【YAMAHA】X-MAX part 1 【250cc /300cc】

1 ：774RR：2017/03/20(月) 16:37:13.78 ID:bSjVMPKP.net

ヨーロッパヤマハ公式

X-MAX 250

https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax250.aspx

X-MAX 300

https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax300.aspx

PV

https://www.youtube.com/watch?v=iWulPEhFdJA.

バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20161019-02/

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX 300」を2017年3月から欧州で販売を開始する。

新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。

またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。

発売日／2017年3月（日本未定）

参考小売価格
X-MAX250:4,499ユーロ
X-MAX300:5,499ユーロ

2 ：774RR：2017/03/20(月) 16:56:49.99 ID:oIczg90o.net

壱乙。やっと立ったか。

3 ：774RR：2017/03/20(月) 16:59:13.63 ID:t/7wb2iF.net

はよ日本で売ってくれ
出たら速攻買うからよお

4 ：774RR：2017/03/20(月) 17:11:33.43 ID:YPxcctVL.net

なんにもついてない貧乏人仕様のNmaxよりは良さそう

5 ：774RR：2017/03/20(月) 17:56:14.56 ID:YuslAvTy.net

保守

6 ：774RR：2017/03/20(月) 17:56:40.99 ID:YuslAvTy.net

保守

7 ：774RR：2017/03/20(月) 17:57:59.45 ID:Jdb1XCqY.net

ほしいけど足つきだけが心配

8 ：774RR：2017/03/20(月) 17:58:32.90 ID:YuslAvTy.net

保守

9 ：774RR：2017/03/20(月) 17:59:07.72 ID:YuslAvTy.net

保守

10 ：774RR：2017/03/20(月) 17:59:22.73 ID:A5GVZmmS.net

欲しくなってきた

11 ：774RR：2017/03/20(月) 17:59:25.41 ID:YuslAvTy.net

保守

12 ：774RR：2017/03/20(月) 17:59:44.18 ID:YuslAvTy.net

保守

13 ：774RR：2017/03/20(月) 18:00:01.80 ID:YuslAvTy.net

保守

14 ：774RR：2017/03/20(月) 18:00:18.89 ID:YuslAvTy.net

保守

15 ：774RR：2017/03/20(月) 18:00:37.26 ID:YuslAvTy.net

保守

16 ：774RR：2017/03/20(月) 18:00:59.77 ID:YuslAvTy.net

保守

17 ：774RR：2017/03/20(月) 18:01:12.77 ID:YuslAvTy.net

保守

18 ：774RR：2017/03/20(月) 18:01:29.42 ID:YuslAvTy.net

保守

19 ：774RR：2017/03/20(月) 18:01:43.55 ID:YuslAvTy.net

保守

20 ：774RR：2017/03/20(月) 18:01:58.72 ID:YuslAvTy.net

保守

21 ：774RR：2017/03/20(月) 18:02:24.09 ID:xOtNxZzi.net

不人気カテの国内でどうなのかね
スクーターは限二でいいやが昨今の流れだからな

22 ：774RR：2017/03/20(月) 18:10:37.46 ID:CjaZLsyE.net

X-MAXってガンダムチックなメカメカしさが良かったのに
なんか普通のスクーターになってしまったな。
https://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2014/XMAX/950-75/2014-Yamaha-X-MAX-250-ABS-EU-Matt-Grey-Studio-007.jpg
https://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2017/XMAX300/950-75/2017-Yamaha-X-MAX-300A-EU-Matt-Grey-Studio-001.jpg

23 ：774RR：2017/03/20(月) 18:16:12.33 ID:dXMnNSoJ.net

大河原邦男とカトキハジメくらいの違いだな

24 ：774RR：2017/03/20(月) 18:17:57.44 ID:pJXpunv9.net

>>1おつ
とにかく今までのオマル型ビグスクには乗りたくないので期待してしまう。
やっぱり300は来ないのかな。

25 ：774RR：2017/03/20(月) 18:54:51.47 ID:YPxcctVL.net

>>22
未だに全然普通っぽくないと思うがね
てか、ガンダムというよりトランスフォーマーに出てくるロボットってイメージ

26 ：774RR：2017/03/20(月) 18:57:25.16 ID:44ymtfL0.net

>>4
周りに何もないド田舎住みの貧乏人にはお似合いですよねこのバイクの大きさは

27 ：774RR：2017/03/20(月) 19:00:40.57 ID:cckWEGjP.net

４４９９ユーロだと５５万円位か６０万前後の価格設定でくるかな
今乗ってるマジェSの駆動系消耗部品交換時期が概ね１０月〜１１月頃になりそうだからそれ迄に販売してくれると嬉しいな

28 ：774RR：2017/03/20(月) 19:05:33.21 ID:YPxcctVL.net

>>26
こっちが気になってわざわざ遠征ですか、ご苦労様ですｗ
とりあえずNmaxにスマートキーやTCSが付いたら教えて下さいね
そしたら前言撤回いたしますからｗ

29 ：774RR：2017/03/20(月) 19:07:14.00 ID:KUaWsdVP.net

>>26
余裕がないからそういう煽りに食いつくんだよね
哀れなやつ

30 ：774RR：2017/03/20(月) 19:13:55.40 ID:J6MIuF5d.net

>>27
日本で売り出すの、割と早いんじゃないかな

31 ：774RR：2017/03/20(月) 19:31:18.91 ID:/t6Sy28u.net

Lo4灯
Hi2灯プラスで計6灯ですか。
超絶明るいかもな。

32 ：774RR：2017/03/20(月) 21:07:59.84 ID:44ymtfL0.net

>>29
お前もその煽りに反応してるなｗ
ブーメラン刺さってんぞｗ

33 ：774RR：2017/03/20(月) 21:26:53.74 ID:pEol71ZL.net

好みも環境も人それぞれ。仲良くしようぜバイク乗り兄弟。

34 ：774RR：2017/03/20(月) 21:32:12.51 ID:79ejdC6p.net

なんで同じ軽二輪クラスで張り合ってんのよ…

35 ：774RR：2017/03/20(月) 21:42:27.43 ID:3943gAYG.net

>>32
投げてる本人がよく言うわｗ
まるでどっかの二重国籍中国人のようだｗｗ

36 ：774RR：2017/03/20(月) 21:45:08.92 ID:4VjRe9t+.net

自分のニーズに合ったバイクに乗ればいいのさ。
XMAXはずっと気になってたし、いよいよ市販予定という事になってめっちゃ期待してるが、コレばかりは乗ってみなければ分からない。
近い将来試乗してみたらやっぱりデカいだの重いだの文句垂れて結局NMAX155買いましたみたいな事もあり得るしな。

37 ：774RR：2017/03/20(月) 21:51:13.11 ID:q6crNhOt.net

確かにNmaxはライト暗いし奇妙な振動あるしキーレスもないしとアレな感じだが似たような車種で争ってもな
ま、貧乏人と言われて応えてるのか知らんが餅つけよと

38 ：774RR：2017/03/20(月) 23:57:33.38 ID:nZdyXrxm.net

結局はフラットフロアのマジェSが勝ち♪

39 ：774RR：2017/03/21(火) 00:07:58.94 ID:gSJ0oFcS.net

ＴＭＡＸとデカさは変わらない
軽量スリムにした感じ

400が出ればＴＭＡＸを完全に超えると思う

40 ：774RR：2017/03/21(火) 00:22:56.21 ID:DUqSOun9.net

正直なところ価格次第だなー
乗り出し50万前半なら確実に買う、ってかフォルツァsiは死ぬな
60万以内でも125→150クラスとスクーターの売れ筋が再び250クラスに移行する起爆剤になれる気がする

41 ：774RR：2017/03/21(火) 00:46:41.05 ID:oVmqjCex.net

足のばせないっぽいけど

42 ：774RR：2017/03/21(火) 00:50:09.33 ID:uF2zth3X.net

価格は税込み７０万は切る価格らしい
多分698000円くらいと予想する

43 ：774RR：2017/03/21(火) 01:10:01.48 ID:gSJ0oFcS.net

https://youtu.be/LHX049ARMVs?t=373
普通の体型なら足は伸ばせる
ステップも付いてる

欠点はサイドブレーキが無い
停めるときは気を使う

44 ：774RR：2017/03/21(火) 01:11:51.34 ID:shh6pcWO.net

>>41
ステップ付いてんのに？

45 ：774RR：2017/03/21(火) 03:55:22.38 ID:oVmqjCex.net

>>44
跨がってないからたぶんだけどね
マジェとかと違ってフェイズと同じ形のステップだよね、んでフェイズがフロント13インチ、これは15インチ

俺が175でフェイズ乗って足は伸ばせないなって感じだったから

46 ：774RR：2017/03/21(火) 03:57:42.76 ID:HeUQqSc1.net

https://goo.gl/QoUujp
これが原因か。。
やばいなぁ。。

47 ：774RR：2017/03/21(火) 07:29:37.91 ID:kNQiC8Zm.net

>>32
頭悪いｗ

48 ：774RR：2017/03/21(火) 09:19:03.47 ID:a9LTSOyA.net

>>42
乗り出し50万以下って情強自慢してなかったか？オレは信じるぜw

49 ：774RR：2017/03/21(火) 10:28:59.10 ID:owo6/mSk.net

>>42,48
250で50万、300だと70万切るくらい
結局、開けてみたら欧州価格の円換算値と近いもんと予想する

50 ：774RR：2017/03/21(火) 10:50:20.67 ID:7+bQph6v.net

50万だと、トリシティ155の45万と大して変わってないんだが。
常識で考えよう。

51 ：774RR：2017/03/21(火) 11:15:21.40 ID:owo6/mSk.net

>>50
TRICITY155のEUでの価格が4499ユーロでXmax250と全く同じ
この価格設定を見るとそんなにあり得ないとは思えないけど

52 ：774RR：2017/03/21(火) 11:40:31.17 ID:8u8mdvBz.net

>>50
排気量だけ見て騒いてるとか馬鹿なのか

53 ：774RR：2017/03/21(火) 11:49:20.42 ID:Aaz1XsnV.net

グローバルモデルの定価は関税率などの差が大きくならない限り、大概どの国も似たような値段になるよ
トリシティもXmaxも東南アジア生産だから輸入販売されてるEUでのその価格設定の差は、同じく輸入販売する日本にそのまま引き継がれる可能性が高い

54 ：774RR：2017/03/21(火) 12:15:25.07 ID:gSJ0oFcS.net

フェイズとかと違ってＸＭＡＸは座る位置が高い
フェイズが755mm、ＸＭＡＸは792mm
片足しかつかないタイプ
だから窮屈とかは無いと思う
今までのビグスクとは違う構造してる
ＴＭＡＸの250版みたいなＡＴスポーツバイク

55 ：774RR：2017/03/21(火) 13:11:38.67 ID:t7K+0BWu.net

>>54
やっと巨神兵にやさしいスクーター来るな。
ことごとくオマルだもんな。

56 ：774RR：2017/03/21(火) 13:28:17.16 ID:U6h4cfHW.net

>>50
お前の常識非常識ってやつを地でやってくれたわけね

57 ：774RR：2017/03/21(火) 15:45:39.11 ID:GTzLs+hS.net

>>54
フェーズとかパンツ顔見たくもねぇし
なんで短足基準で語ってんだよw

58 ：774RR：2017/03/21(火) 16:05:40.72 ID:b5AIBY4R.net

今、スポシティ乗っているのだが次はこれにしようと思う。

59 ：774RR：2017/03/21(火) 16:21:18.51 ID:WxBVA7WG.net

俺も今マジェSだけどその前はスポーツシティ乗ってた
セルスイッチやホーンスイッチが走ってる間にどこか飛んでったりウインカースイッチが２回ほど壊れたけど約５万キロ走ったところで冷却水とオイルが混ざるようになって手放しちゃったけど楽しいスクーターだったわ

60 ：774RR：2017/03/21(火) 17:04:27.79 ID:aRjihmun.net

>>51
> >>50
> TRICITY155のEUでの価格が4499ユーロでXmax250と全く同じ
> この価格設定を見るとそんなにあり得ないとは思えないけど

海外での価格が明らかになっているので、日本でボッタクリ価格やったら品格疑われますね。

61 ：774RR：2017/03/21(火) 20:25:46.89 ID:t7K+0BWu.net

>>58
>>59
奇遇というべきか、俺も今乗ってるPCX150おまるの前は糞転がし250乗ってた。
楽しいスクーターだったが、やはりイタリアンクォリティに心が折れた。

62 ：774RR：2017/03/21(火) 20:34:00.83 ID:oDlO4t0e.net

新しいモノ好きだから初期ロットの不良含めて人柱になるつもり満々で迎え入れたい気持ちだけど今乗ってるバイクの寿命もあるから間に合うかどうか。とにかくヤマハさん早く国内販売して下さい。

63 ：774RR：2017/03/21(火) 20:45:02.86 ID:uF2zth3X.net

どうせなら300で出してほしかったな
180キロの車重だと250じゃパワー不足だと思う
糞転がし俺も乗ってたｗ

64 ：774RR：2017/03/21(火) 21:47:22.65 ID:CIhOVD4E.net

125cc出てしばらくして150ccクラス出す流れみたいに300ccも・・・無いよな。

65 ：774RR：2017/03/21(火) 21:54:43.26 ID:Xef1GA6v.net

>>1
前スレ

【YAMAHA】X-MAX 125/250 Part2【輸入】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437752578/

66 ：774RR：2017/03/21(火) 22:33:10.85 ID:oNtkckQa.net

>>1
次スレ

【YAMAHA】X-MAX 125/250 Part2【輸入】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437752578/

67 ：774RR：2017/03/21(火) 22:41:01.46 ID:n09pWH3G.net

台湾ヤマハのサイトにxmax300が載ってた
値段は建議售價: 216,000元って書いてあるんだけど元じゃなくて台湾ドルに置き換えると日本円で８０万くらい
てか、台湾は３００ccで出るんやね

68 ：774RR：2017/03/21(火) 23:00:09.76 ID:CIhOVD4E.net

果たしてどれぐらい売れるだろうか。
足つきがー言う奴が少なくないだろうからPCXみたいに街中溢れ返ることは無いだろうけど、クラッチ面倒臭くなったおっさんが大量にMTから乗り換えるとかあるかな。

69 ：774RR：2017/03/22(水) 00:00:27.65 ID:gPOGnmIx.net

そのオッサンが通りますよ…と。
おまるにどうも手が出なかったオッサンにはちょうどいいなぁ

70 ：774RR：2017/03/22(水) 00:37:40.56 ID:uxGgBnXt.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

71 ：774RR：2017/03/22(水) 00:52:43.54 ID:GvLkXYYT.net

>>1
■主なスペック
タイヤサイズ：（前）120/70-15　（後）140/70-14
全長：2,185 mm
全幅：775 mm
全高：1,415 mm
シート高：795 mm
ホイールベース：1,540 mm
車体重量：179 kg
燃料タンク容量：13.0L

72 ：774RR：2017/03/22(水) 00:58:16.94 ID:GvLkXYYT.net

■主な特徴
1)クラス最高レベルの加速性能、優れた環境性能を狙い開発した新設計水冷・BLUE COREエンジン
2)スポーティな走りを支える179kg軽量ボディとモーターサイクル型フロントフォーク
3)快適な運転を支援するABS、TCS(トラクションコントロールシステム)
4)ヘルメット2個収納できるシート下トランク
5)キーを取り出すことなく、メインスイッチ操作が行えるスマートキー
6)LEDヘッドライト、LEDリアテールランプ

73 ：774RR：2017/03/22(水) 07:18:56.19 ID:sWVYC52F.net

250はもう少しパワーが欲しいな
300も出れば何ら問題ないけど

74 ：774RR：2017/03/22(水) 07:26:20.36 ID:BD2ojui9.net

ＸＭＡＸ日本で出ないだろ

75 ：774RR：2017/03/22(水) 07:27:52.73 ID:K1n0r9nU.net

市販予定と書いてあれば今までは発売してる

76 ：774RR：2017/03/22(水) 07:50:47.72 ID:BD2ojui9.net

ということはマジェＳが廃盤になるということや

77 ：774RR：2017/03/22(水) 08:24:16.17 ID:XRR1guFD.net

http://ysposakahigashi.blog.eonet.jp/default/2016/11/25020-be95.html
販売店情報によるとマジェスティ250が廃盤らしいのでその後釜で来るんじゃないかな


https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2016/1019/xmax_300.html
＞グローバルモデルとして、欧州のみならず世界各国への展開を予定しています。

公式ページこう言ってるから日本での販売展開も期待してもいいと思うけどね

78 ：774RR：2017/03/22(水) 08:32:10.16 ID:idmta0We.net

てか公式に生産終了やで　<マジェ250
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty/

79 ：774RR：2017/03/22(水) 10:05:21.37 ID:Nm4Qzgzn.net

例のブログによると９月発売らしい

80 ：774RR：2017/03/22(水) 10:36:24.08 ID:IxM/gQDV.net

日本円にして54万円、現地安すぎ
60万円なら、売れるだろ、

81 ：774RR：2017/03/22(水) 12:53:11.59 ID:DjrdB2Wk.net

>>80
現地価格がこれで日本価格がぼったくりなら平行輸入が捗りそう
正規と違って保証が受けられないとはいえ、10万くらい違ったら平行品買っちゃいそう。
日本で売るならパーツが手に入らない、ってことは起きないだろうし

82 ：774RR：2017/03/22(水) 13:10:10.15 ID:PRoUHXp7.net

>>81
てか、グローバルモデルだから正規販売するだろ

83 ：774RR：2017/03/22(水) 15:04:20.71 ID:Nm4Qzgzn.net

並行輸入の250が72万くらいで売ってるけど

84 ：774RR：2017/03/22(水) 15:08:04.91 ID:pxP+Oa+l.net

逆に不正規だから当然それくらいの上乗せはしてるでしょ
正規のように各販売店に大量に卸せるわけでもないし薄利じゃやる意味ないもんね

85 ：774RR：2017/03/22(水) 16:03:59.93 ID:8H61fp6E.net

2016年式に比べてマフラーがゴツくなってるね。
排ガス規制関係？
見た目ドッシリして個人的には好き。

86 ：774RR：2017/03/22(水) 16:58:36.99 ID:h3PLyMft.net

旧250は欧州のみでの生産だからアジア生産のよりは新型よりは高くても仕方ない
吹っ掛けてる分もあるかもしれんが

87 ：774RR：2017/03/22(水) 17:31:09.57 ID:DjrdB2Wk.net

>>82
正規販売の価格がぼったくりなら、の話ね
PCXもかつて、正規販売よりも数万安いタイ本国仕様を販売店が独自に平行輸入して売っていた時期があったからね
数万なら正規販売の方を安心料として払って買うけれど、10万以上差がついたらどうかなー？

88 ：774RR：2017/03/22(水) 17:49:30.06 ID:qrBuC89t.net

>>87
アレは正規とかどうとかいう以前にオリジナルのタイで生産したタイ仕様とそれをデチューンした日本仕様の違いじゃないの
今回のグローバルモデルってのはそのケースとは違うでしょ

89 ：774RR：2017/03/22(水) 20:08:45.69 ID:OQ11rKGa.net

モーターサイクルショーで見てきたけどよく見るとあちこちかなり安っぽい感じだった。今持ってる4D9のがまだマシな印象。これが70マソ近いとなると日本ではちょっと売れない悪寒。

90 ：774RR：2017/03/22(水) 20:35:23.33 ID:bJDQwNKM.net

俺の部屋は2DKだよ