【YAMAHA】X-MAX part 1 【250cc /300cc】

1 ：774RR：2017/03/20(月) 16:37:13.78 ID:bSjVMPKP.net

ヨーロッパヤマハ公式

X-MAX 250

https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax250.aspx

X-MAX 300

https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax300.aspx

PV

https://www.youtube.com/watch?v=iWulPEhFdJA.

バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20161019-02/

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX 300」を2017年3月から欧州で販売を開始する。

新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。

またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。

発売日／2017年3月（日本未定）

参考小売価格
X-MAX250:4,499ユーロ
X-MAX300:5,499ユーロ

619 ：774RR：2017/05/22(月) 21:12:01.16 ID:O6aSm5zV.net

23馬力178kgって、ほぼフェイズと同じ感じだけど、ヤマハだとまた違うのかな。

620 ：774RR：2017/05/23(火) 01:07:08.26 ID:pfYiAja8.net

フェイズ乗った事あるけど速いからな
期待できる

621 ：774RR：2017/05/23(火) 06:07:50.68 ID:Gg1DbUJE.net

だから、現地で言ったことは、世界に伝わってんだからボッタクリしたらばれるんだよ。
現地法人の発言もグローバル本社の人間が統制しなきゃいけないんだ。


>>618
> ビックリする価格は現地法人の誰かが言ったと思ったが
> 日本は期待しない方がいい

622 ：774RR：2017/05/23(火) 07:19:22.51 ID:MFXQ6hcB.net

>>621
各国で所得水準が違えば嗜好も変わるのに販売戦略が同じな訳ないだろが阿呆

623 ：774RR：2017/05/23(火) 07:20:34.08 ID:0c42uYij.net

>>610
肛門を見せる

624 ：774RR：2017/05/23(火) 07:30:32.94 ID:eMEPpsQk.net

にしても60万、70万もするなら、大抵の事はこなせる150cc台のNMAXなりPCXで別にいいよってなるな。
理想はせいぜい50万前後かなー

625 ：774RR：2017/05/23(火) 07:33:39.75 ID:wTPyTGa7.net

>>622
販売戦略が同じと誰が言ったのかな。
現地法人が先走って、本社が火消しに回るのはよくあること。

626 ：774RR：2017/05/23(火) 07:50:34.04 ID:MFXQ6hcB.net

>>625
販売戦略が違うなら日本は期待しない方がいいで合ってるよな
他の国がどう売ろうが戦略が違うんだから参考にはならない

627 ：774RR：2017/05/23(火) 23:37:10.44 ID:YEqvj3Yb.net

>>620
typeS？

628 ：774RR：2017/05/24(水) 01:38:43.50 ID:o99wWyJW.net

>>627
そう、普通のほうは乗った事ない

629 ：774RR：2017/05/24(水) 03:39:02.52 ID:3Vu7faNy.net

125で出ないのかなあ・・　250だと駐輪する場所が殆ど無いので実用で使いにくい・・

630 ：774RR：2017/05/24(水) 03:48:43.74 ID:MA42xvFB.net

バーグマン200が52万円
10万円UPで、62万円位
9月発売だといいな

631 ：774RR：2017/05/24(水) 05:38:41.90 ID:QSA4Y7jY.net

>>626
戦略知ってる人ならあってるというか、正しい情報でしょう。

632 ：774RR：2017/05/24(水) 07:39:41.42 ID:3QbI25gQ.net

>>631
タイだかどっかの人が現地の人の方を向いて言ったの
戦略違うなら関係ないでしょ？

633 ：774RR：2017/05/24(水) 07:55:31.71 ID:9QrQH47q.net

あの発言はあくまで現地向けの話だと思ったが

634 ：774RR：2017/05/24(水) 08:41:01.49 ID:mGGtSLHT.net

台湾の値段をちょっと調べてみたがX-max300が216000元
日本円だと80万ぐらいなんだよねクッソ高いじゃんって思うけど
インドネシアバイクで同じぐらいなのがMT-03で218000元
日本価格はMT-03が日本で55万だから
X-MAX250は50万円台前半という可能性もあるな

635 ：774RR：2017/05/24(水) 08:41:06.28 ID:Xl8R4zHI.net

>>630
実売価格に差が出る

636 ：774RR：2017/05/24(水) 14:24:39.09 ID:Tpq6fdN9.net

>>628
特に速いとは思わないが、あのぐらい走るなら俺的には十分だわ。

637 ：774RR：2017/05/24(水) 16:28:07.69 ID:FJOpy0Sw.net

400国内仕様出してくれや。250は遅いし
TMAXはいろいろ敷居が高すぎるねん

638 ：774RR：2017/05/24(水) 17:15:45.06 ID:Tpq6fdN9.net

>>637
君の場合は真面目に働いてTMAX買った方が幸せになれると思うが。

639 ：774RR：2017/05/24(水) 17:27:03.17 ID:r3CTA6zg.net

そもそもお前ら足届くの？

640 ：774RR：2017/05/24(水) 17:56:46.65 ID:IBYN6hVV.net

TMAX乗ってたけど速いのは良いけど通勤に使うには燃費の悪さとか持て余す。400くらいで軽量スポーティなのが欲しいな。

641 ：774RR：2017/05/24(水) 18:07:13.30 ID:CLoB4vKm.net

>>632
だからさ、日本の戦略しってんのかあんたは？。R-25が現地でX-MAXとほぼ同価格で、日本での販売価格が56万くらい。
ならX-MAXの日本での販売価格も56万くらいもありうる。
ボッタクルかどうかは、金儲けの戦略次第。戦略云々は中の人しか普通わからんはずだか。

642 ：774RR：2017/05/24(水) 18:19:28.50 ID:Tpq6fdN9.net

現状、XMAX400はぜんぜん軽量じゃない。
そういう向きにはやはり300だろうな。
まぁ市販の可能性はなかなかあれだが。

643 ：774RR：2017/05/24(水) 18:38:45.73 ID:3QbI25gQ.net

>>641
んなもん知ってる訳ないだろ
ただ最近の傾向として国内に遅れて導入されたTMAXやMT-10のスレを見てたら期待できないんだよ

644 ：774RR：2017/05/24(水) 19:00:28.81 ID:t/q+Rl41.net

TMAXとかMT-10みたいな趣味で乗る人向けのモデルと
普及モデルのX-maxじゃあまり参考にはならないかな

645 ：774RR：2017/05/24(水) 19:16:59.73 ID:3QbI25gQ.net

>>644
バイクなんて125以上は趣味だと思うが？

まぁ言いたいのは過度な期待はするなって事だ
>>641の例みたいに向こうで同じ売値だから国内でも同じとは限らないぞ

646 ：774RR：2017/05/24(水) 19:45:01.89 ID:t/q+Rl41.net

２気筒のフルカウルモデルと単気筒のスクーターなら
スクーターの方が高くはならないだろうってのは過度な期待って程ではないと思う

647 ：774RR：2017/05/24(水) 19:48:46.86 ID:Tpq6fdN9.net

>>639
ごめん、俺は余裕で届く

648 ：774RR：2017/05/24(水) 19:57:00.16 ID:3QbI25gQ.net

>>646
先に挙げたスレでも発表前に同じ様な考察がなされて散々盛り上がりいざ蓋を開けて見たらご覧の有り様よ

何が嫌かって過度な期待をした衆が総じてアンチ化した事
スレが見にくくて仕方ない

649 ：774RR：2017/05/24(水) 20:05:14.29 ID:3QbI25gQ.net

あとバイクのジャンルによっても各国で値付けが違う感じだからX-MAXだったらマジェ辺りで比較しないと参考にならない

650 ：774RR：2017/05/25(木) 11:57:56.62 ID:c2kAR7YK.net

>>639
これ程度で届かないなんてありえないだろ

651 ：774RR：2017/05/25(木) 12:04:10.03 ID:zrUR2mrU.net

別に両足が着地する必要なんてない

652 ：774RR：2017/05/25(木) 15:07:18.23 ID:RWivN48r.net

X-MAX300欲しかったんだけど、X-ADV試乗したら我慢できなくて予約しちゃったｗ
メットイン少ないし、重いしデカイけど、数値からは想像できない軽快さ
燃費もマジェSよりちょっと悪いぐらいでかなり良好っぽい
靴が傷まない、濡れにくい、燃費良し、そして速い！積載性が糞だけど乗っちゃったら惚れた。
お前ら色々夢をありがとう！！

653 ：774RR：2017/05/25(木) 18:05:14.49 ID:78hQa6hk.net

マジェSに比べすり抜けはどんな感じで行けそう？
通勤用にマジェSから買い換え考えてる候補がX-MAXなんだけどX-ADVも気になる
積載は箱に頼ろうかなと
メインの隼で重さには慣れてる

654 ：774RR：2017/05/25(木) 18:42:58.33 ID:RWivN48r.net

>>653
ハンドルの幅が広いのが気になったけど車体自体はスリムだから慣れれば余裕な感じ
通勤快速マシンとして期待する！
T-MAXより速く！T-MAXよりも燃費良好！悪路走破も良さそう！？
ハンドガード＋グリップヒーター＆可変スクリーン、ETCが標準装備、シフト操作不要で靴も傷まないしもうこれ通勤用でしょ！！
通勤なのに積載性が無いので箱に頼るしかないのが難だけど、乗ったらニヤニヤが止まらなかったｗｗｗ

655 ：774RR：2017/05/25(木) 19:14:44.33 ID:y8uVW6fI.net

X-ADV250が出たらいいなぁ

656 ：774RR：2017/05/25(木) 19:45:17.57 ID:WD7bCys8.net

X-ADVで紀伊半島走りたいな。
少々の酷道でも大丈夫そう。
でもやはりツーリングと通勤の頻度考えたらXMAXやなぁ。

657 ：774RR：2017/05/25(木) 20:36:29.77 ID:gKnsAed7.net

バーグマン400がイギリスで９０万円らしい、
250が、６０万円前後なら買い、カッコよさで買う、
走りは期待しない、走りを求めるならMT買うだろ

658 ：774RR：2017/05/25(木) 21:14:00.94 ID:cphgVcmm.net

>>652
おめでとう
んでも重さが90kg違ったら別物だなあ
興味はあるけどな

659 ：774RR：2017/05/25(木) 21:31:06.42 ID:K1Nb0ErS.net

>>657
またタイヤちっちゃいならイヤやな＞バーグマン

660 ：774RR：2017/05/25(木) 21:56:32.16 ID:4UDxdDOa.net

>>655
ホンダには何かアクション起こしてほしい。

昔フォルツァ乗ってたのにスーパーの駐輪場でスカブみかけたがやっぱデカイな

661 ：774RR：2017/05/25(木) 22:15:57.03 ID:K1Nb0ErS.net

PCX150が好調やからなぁ。
上の排気量でどんな手を打ってくるのか楽しみやね。

662 ：774RR：2017/05/25(木) 23:10:52.25 ID:qrSJPL/N.net

バイクなんて所詮100万前後のモノなんだからイニシャルは気にしないけど用途に最適な一台か欲しい。その点軽くて速い300でABS、キーレス、イモビとか装備充実の一台が欲しいな。

663 ：774RR：2017/05/25(木) 23:13:56.24 ID:cphgVcmm.net

>>662
キーレスもイモビもどうでもいいから
ジェット2個入るメットイン欲しいな

664 ：774RR：2017/05/25(木) 23:29:10.71 ID:qrSJPL/N.net

>>663
今ならバーグマンなんだよな。

665 ：774RR：2017/05/25(木) 23:35:06.48 ID:cphgVcmm.net

>>664
ABSあれば買ってんだけどなぁ
惜しい！

666 ：774RR：2017/05/26(金) 01:05:27.50 ID:XkufKnXY.net

ABSってそんなに重要か？

667 ：774RR：2017/05/26(金) 09:24:06.85 ID:VofVwaR8.net

>>654
ありがとう！
雑誌の提灯記事みたいだと思ったけど、ヤバいよ！欲しくなってきたw
通勤用だからと割り切ってきたけど、毎日使う物だからやっぱり納得しそれなりの物欲しいし
箱は同意。今まで宗教上の理由から避けてきたけど 金の捻出の想像の前に些細な問題になった

668 ：774RR：2017/05/28(日) 22:00:17.66 ID:PgccSZve.net

買う気まんまんなんだけど、大体いつぐらいに発表されるものなの？

669 ：774RR：2017/05/28(日) 23:27:49.88 ID:vn50b7+3.net

>>668
9月

670 ：774RR：2017/05/28(日) 23:31:52.95 ID:vn50b7+3.net

>>668
追記、今月ScooterDaysに記事あり

671 ：774RR：2017/05/29(月) 17:58:16.86 ID:sl9uxefM.net

並行物が72万だってよ

672 ：774RR：2017/05/29(月) 20:28:58.62 ID:R+b5Sqhd.net

たっかw
並行物で72万て、、何が驚き価格だよw
乗り出し100万近くいくじゃねーかw
250レベルで100万は払えねーわ
こりゃ考えなきゃな

673 ：774RR：2017/05/29(月) 22:36:07.30 ID:tL7Jithr.net

72万は、ジェネシスのヨーロッパ向けの平行価格じゃね？

674 ：774RR：2017/05/29(月) 22:54:30.61 ID:6JxTg/eI.net

正規より並行のほうが高くなるってことは無いからな

675 ：774RR：2017/05/29(月) 23:05:59.43 ID:sl9uxefM.net

オートサロンオギヤマってとこな
まあまだどこも輸入してないから所謂プレミア価格ってぼったくりの可能性もあるが

676 ：774RR：2017/05/29(月) 23:56:31.80 ID:V+zi09Pc.net

オギヤマのHP見てきたけどヤマハのSOUL GT ザクカラーとかNINJA150とか面白い車両あるじゃんって思ったけど神業やら帯電除去チューンやらオカルトパーツを大々的に宣伝しててなんか胡散臭い感じ

677 ：774RR：2017/05/31(水) 00:08:42.29 ID:efenrDjY.net

今年のモタサイでスタッフに価格聞いたときの回答。
「未定だけど、現行マジェスティと、それほど違わないかと…」
期待度上げすぎないためかと思いきや、そのままだったみたいだなｗ

678 ：774RR：2017/05/31(水) 00:18:04.21 ID:t9VELjim.net

300欲しい

679 ：774RR：2017/05/31(水) 00:45:36.72 ID:ZsrOCFde.net

>>677
YAMAHAのホームページ見に行ったわマジェスティ70万もするのか
そしてマジェスティって生産終了なのか、それで代わりにこれが出るのか

680 ：774RR：2017/05/31(水) 07:33:25.98 ID:5aNzCvQS.net

高いねえ
装備と新排ガス規制への対応考えりゃ納得出来そうだけどインドネシアの50万以下って価格からするとなあ

681 ：774RR：2017/05/31(水) 09:28:40.84 ID:ItnYGMUH.net

メーカーの公式発表見るまではあれだけど、もし仮に70万コースだったら見送りだな。
HONDAもフォルツァ、銀翼の後継車出してくるだろうし。

682 ：774RR：2017/05/31(水) 10:11:28.07 ID:hCwi7O+6.net

最初から言ってるだろう
50〜60万までなんてありえないと

683 ：774RR：2017/05/31(水) 12:20:57.58 ID:mCTeKUCh.net

さーここからみんな手のひら返しが始まるよ〜

684 ：774RR：2017/05/31(水) 14:43:34.09 ID:aeOTf3FS.net

都内ysp店長の話
nmax155とマジェsの乗り出し金額を聞くと、生産終了のマジェ250を指して、
「前はこれしかなかったから、売れたんだけど、今は、こういうのが(マジェsを指して)あるからね、出来る事が同じだと、売れないんたよね」
出来る事が同じという視点がなかったので、実感なんだろうなと、妙に納得して帰ってきた。

685 ：774RR：2017/05/31(水) 19:05:16.27 ID:UpiT/u7U.net

マジェと同じ値段だったらヤマハは売る気が無いってことだな
そん時は皆でフルボッコにしましょう

686 ：774RR：2017/05/31(水) 19:51:54.70 ID:SH1ncS8n.net

yzf-r25 ABS が税込み599400円なんだからそれと同じくらいで出せるしょう
おれはそのくらいだと思うけどな同じインドネシア産なんだし

687 ：774RR：2017/06/01(木) 05:10:57.32 ID:OZFJJ8aF.net

じゃあそれは無いな
yzfで60万なら間違いなくスクーターの方が高くなる
スクーターはMTと違ってコスト掛かってるからね
しかも乗り出し価格となるとyzfも70万近くするんじゃないのか？
公式サイトの値段での話だけど
マジで70〜80万円代だと思っておいた方が正解かもしれないな

688 ：774RR：2017/06/01(木) 06:49:44.12 ID:JCkS3D84.net

R25も新規制に対応させれば数万値上がるだろうしな

689 ：774RR：2017/06/01(木) 07:53:55.01 ID:ObYZYLBN.net

そうだな
スクーターのほうが高くなる
やはり70前後ってところか

690 ：774RR：2017/06/01(木) 12:15:14.97 ID:jiNyp9a5.net

>>687-689
お前ら工作員だろ
一人でやってるかもしれないし
もう訳分からないねインターネット時代は

691 ：774RR：2017/06/01(木) 12:24:00.88 ID:WaIYa8MU.net

>>690
どうした突然
高いとまずいの？w

692 ：774RR：2017/06/01(木) 12:29:37.67 ID:jiNyp9a5.net

いや某メーカーはバイクを今後安くすると言ったのに嘘をついて高くしてるじゃない
インフレデフレとかあるけどインドネシア製造なら日本で安く売れるでしょと言いたいの

693 ：774RR：2017/06/01(木) 12:37:22.60 ID:WckwHmbE.net

どうせ安くてもかわねーだろ

694 ：774RR：2017/06/01(木) 12:44:48.51 ID:WaIYa8MU.net

>>692
ヤマハが国内向けの公式発表でそんな事言ったのか？初耳だ
マジェ基準にするならECVTとABSを相殺して海外生産を考慮して70切ればいいとこじゃねーの

695 ：774RR：2017/06/01(木) 13:01:55.22 ID:KkKwLiWH.net

今PCX125乗ってるけど買い換えるわ
高速道路（バイパス）走りたいんじゃ

696 ：774RR：2017/06/01(木) 13:05:06.93 ID:jiNyp9a5.net

x-maxが買う候補の奴は一杯いるはずだよ
おれもその中の一人だが
大きさサイズ感が重要だけどどうだろうね

697 ：774RR：2017/06/01(木) 13:08:48.54 ID:p5cgBAcI.net

>>692
フォルツァsiは豪華装備はないけど、、まあ安めじゃない。XMAXは、この装備だと、60後半から70にかけてで、妥当なとこじゃ無いの。キーレス、トラコン、ABSでしょ

698 ：774RR：2017/06/01(木) 14:12:11.98 ID:ObYZYLBN.net

>>690
ひとりじゃねーよ
残念だったな
んなもん工作してどうするんだ？ｗ
思い込みが激しいのもやっかいだなｗ

699 ：774RR：2017/06/01(木) 14:36:16.06 ID:CLbzL8rb.net

>>695
とりあえずマジェSかNMAX155を乗ってみ？
高速やバイパス乗れることに感動する。
そして、ゲタには155で充分な事にも気づく。

700 ：774RR：2017/06/01(木) 15:05:30.46 ID:KkKwLiWH.net

>>699
市街地走行ではPCXがちょうどいいんだけどねー

遠出して峠道とか走ると、小柄すぎてちょっと怖い

701 ：774RR：2017/06/01(木) 17:44:20.35 ID:uqF+Cd7d.net

騙されんなよ。キーレス、トラコンなんて、パーツで言ったら数百円のせかいだ。ABSも数千円でつくよ。開発費用もそんなの他車で回収済み。
現地で安く売れるのは、それだけ原価率低く作れるから。
欲出して日本で高い値付けするかどうかは後発のスズキ180ccとか、ホンダが出すForza後継を脅威と感じてるかどうかに掛かる。
ボッタクリしないで多売したほうが儲かるし、買い控えを回避出来るし、先に需要を満たすことが可能。

702 ：774RR：2017/06/01(木) 18:04:39.26 ID:qESDSzVF.net

>>701
馬鹿なの？

703 ：774RR：2017/06/01(木) 18:14:59.46 ID:IS6xHNcY.net

出た原価厨w

704 ：774RR：2017/06/01(木) 18:18:30.81 ID:iWFeCTXM.net

雑誌の紹介で165ｃｍでつま先立のシート高だった
値段によるが、シート高いの嫌だわ

705 ：774RR：2017/06/01(木) 18:50:43.87 ID:eGuZPWK1.net

>>693
20万切るなら買ってやるぜ

706 ：774RR：2017/06/01(木) 18:53:25.53 ID:2I9Qtb6p.net

58名前はいらない2017/05/29(月) 19:46:31.23ID:0hbTfjsa
ヒカル TV出演「年間5億は稼ぐ勢いですね」
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YouTuberになりたいのは馬鹿じゃない！YouTuberになる方法
https://www.youtube.com/watch?v=Fr0WXXZRMSQ

最高月収5000万円だとさ。年収じゃなくて「月収」な
おまえらもyoutubeに動画投稿したほうがいい
やろうと思えばスマホがあればできるぞ
最低2年はやらないとここまではいかないだろうけど才能とアイデアと
企画力と継続力があればが大儲けできる可能性がなくもない
まだまだ他の職種に比べれば競争率は低いからオススメ
顔出したくないならラファエルみたいに仮面つければいい

707 ：774RR：2017/06/01(木) 19:56:18.32 ID:VEyDJXGr.net

チビ短足仕様の変な乗り物を作るのはもう止めて欲しいな。
XMAXいいフォルムだと思う。
使えるものかどうか早く試乗で確かめたい。

708 ：774RR：2017/06/01(木) 20:24:36.56 ID:Sh6pEDUR.net

いろいろスクーター調べてたんだけど
X−MAXの300買うくらいだったらピアジオのX10なんかいいんじゃないかなって思えてきた
まあ80万円以上するけど

709 ：774RR：2017/06/01(木) 20:30:31.51 ID:qESDSzVF.net

>>708
それエレガンスすぎるだろｗ

710 ：774RR：2017/06/01(木) 20:46:26.67 ID:Sh6pEDUR.net

>>709
そうかな？
でも4年近く前のモデルなんだね
やっぱ却下だな

711 ：774RR：2017/06/01(木) 22:40:30.40 ID:B1wOgBCI.net

シート高っていうてもT-MAXと同じくらいでしょ？
マジェスティSが確か79,5cm
T-MAXが80cm
だったよね？
別にベタ着きだから問題ないけど、これで乗るのが辛い言うならオフロード車やDUCATI車なんてもっと高いイメージしかないんだけど
これの詳細は出てないのかね？

712 ：774RR：2017/06/01(木) 23:38:21.16 ID:2WEFeKiw.net

旧型乗りの感想を言わせてもらうと、幅が広いから単純にシート高だけでは参考にならない
数値上は他車より低い場合でも、実際はかなり足つき悪い
そこらのリッターオーバーで両足ベタ付き余裕じゃオラオラな人でないと、安心できないレベル

ま、あくまで旧型の話ね

713 ：774RR：2017/06/01(木) 23:41:28.73 ID:2WEFeKiw.net

旧型乗りから言わせてもらうと、幅が広い分、数字以上に足つきは悪いよ
リッターオーバーで両足ベタ付き余裕じゃオラオラな人でないと、安心して跨がれないレベル

ま、のあくまで旧型の話ね

714 ：774RR：2017/06/02(金) 07:29:48.69 ID:YQm8dCot.net

二度貼るなボケ

715 ：774RR：2017/06/02(金) 14:18:27.66 ID:87zBUfG7.net

>>704
雑誌名は何？

716 ：774RR：2017/06/02(金) 17:12:08.66 ID:U/2zbRA9.net

https://www.youtube.com/watch?v=Xt1l9NpVK7A

こうやって比較すると随分すっきりして見えるな

717 ：774RR：2017/06/02(金) 18:45:02.95 ID:M7pFjvSZ.net

>>716
どっちが250で300？
顔違うんだけど同じ顔で排気量アップとは違うの？
ヘッドライトデカい方が好みなんだけど
こっちが250？

718 ：774RR：2017/06/02(金) 19:05:16.03 ID:ikiD6wV/.net

左が新型の300で右が旧型の250かな