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VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part45
- 1 :774RR:2017/04/04(火) 20:49:13.49 ID:+ZNhN12o.net
- V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ!!
<公式ページ(現行型)>
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/
※海外<イタリアホンダ>
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html
○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/
○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part44
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463822942/
- 178 :173:2017/05/12(金) 14:20:53.94 ID:G/R12tka.net
- >>175
元のネジ外した後、「手前側の部品の上から」スペーサーかまして付属の長いねじで共締めですよ。
手前の部品外しちゃってるんじゃない?
http://i.imgur.com/lHBL6Ll.jpg
↑
フラットタイプでも取り付け方は同じです。
- 179 :774RR:2017/05/12(金) 15:16:30.84 ID:1gQALaPB.net
- 最初から確認しておいて頂けませんでしょうカス
- 180 :774RR:2017/05/12(金) 15:40:04.81 ID:9lV79nv7.net
- 最初から堪忍してくれって
ゆうてはりますやん
- 181 :774RR:2017/05/12(金) 16:19:20.68 ID:yH6yQxsB.net
- >>168
フルブレーキよりも、少しの間進ませてゆっくりブレーキの方が倒れないと思うわ
- 182 :774RR:2017/05/13(土) 12:06:16.77 ID:Sx3ShBT4.net
- チョイと質問
RC79タイヤ前後脱着したいがJ-TRIPフロントスタンドのみで可能?
センタースタンドでバランスをとり後輪外し→フロントスタンド掛け→前輪外しで問題ないかと思うが
予算の関係でトルクレンチ、ホイールソケット等は揃えるけど今回リアスタンドを省けないかなと
- 183 :774RR:2017/05/13(土) 15:39:38.07 ID:2LTvt7BO.net
- >>182
出来る
フロントスタンドに掛けるときに、センスタが外れそうになるので、それだけは注意が必要
- 184 :774RR:2017/05/13(土) 17:23:36.93 ID:1Uon0552.net
- 前後同時脱着ってどうよ。。
お前、ホイル泥棒やろ?>>182
- 185 :774RR:2017/05/13(土) 20:43:38.11 ID:O1cgfNs5.net
- サスメンテかサス交換かも
- 186 :774RR:2017/05/14(日) 00:09:37.90 ID:YCAVfy7f.net
- セパハンに憧れて買ったけど手首が痛いしすぐ痺れるしはやく買い換えたいわ
こんなクソバイク買うんじゃなかった
- 187 :774RR:2017/05/14(日) 02:35:13.34 ID:NrQ7GxzS.net
- ニーグリップが出来てるかとか、
最低限上体を支えられるだけの腹筋・背筋があるか
これがわかりやすく出るバイク
このどちらとも出来てない人に限って、
体重をハンドルにかけて手が痛いだの言い出す
- 188 :774RR:2017/05/14(日) 03:05:19.03 ID:IkLKcnFF.net
- >>186
すぐに慣れるから、心配するな
- 189 :774RR:2017/05/14(日) 08:37:43.22 ID:czomyWdx.net
- これでも昔のセパハンに比べたら全然楽だけどな。つか、この前傾があるから、数百kmとかでも楽に乗れるんだよ。
高速みたいなまっすぐな道なら、多少ハンドルに体を預けても大丈夫。それ以外はニーグリップと腹筋で体を支える。
これで随分楽になるんだけどね。まあ、もし左手の握力とか首が疲れるっていうのなら、「乗ってりゃなれる」としか言えないけどw
- 190 :774RR:2017/05/14(日) 15:54:04.29 ID:Q45auaCF.net
- 純正スペーサー、ハリケーンのスペーサー、ハリケーンのバーハン
強度や取回し的にどうなん?
ではあるが海外のスペーサー、純正スペーサー2枚入れとかの手もある
- 191 :774RR:2017/05/14(日) 16:19:40.86 ID:CXQvvZbD.net
- >>190
ハリケーンのバーハンは純正のホースワイヤー類の限界の高さまで上がる
というかこれ以上はレバーがミラーに当たる
もちろん高くなる分ウインドプロテクションは落ちる
強度は問題ないがもしネジがゆるんだらと思うとちょっと怖い
- 192 :774RR:2017/05/14(日) 16:45:20.99 ID:Q45auaCF.net
- >>191
実際、バーハンにしてるけどケーブルはギリ
俺のポジションだとフルロックした際にブレーキレバーがちょい当たる
この辺はバーハンとレバーの取付角度で回避できたり出来なかったり
- 193 :774RR:2017/05/14(日) 17:06:50.81 ID:zX1/UAGW.net
- ラジバンダリ
- 194 :774RR:2017/05/14(日) 19:57:49.08 ID:/GGSUVPo.net
- ポジションがSS寄りでなおかつハンドル遠くて結構キツいってのは買う前からわかる事なんだよな
振動はむしろマイルドなんだがこれで文句言うやつが前に何乗ってたのか気になるわ
- 195 :774RR:2017/05/14(日) 20:32:22.34 ID:mgnIA2oH.net
- 800Fのスクリーン交換は、メーターの上にあるインナーパネルを脱着してやるの?
このパネルのネジ2本とっても、爪が噛んでてなかなか外れてくれないんだが・・
買った夢店に頼んでも、部品持ち込みはダメって門前払いだった
なら自己責任で自分でやるって言っても、最近はサービスマニュアルすら見せてくれないんだね
- 196 :774RR:2017/05/14(日) 22:06:39.50 ID:mgnIA2oH.net
- >>195 連投で申し訳ない、なんとか自己解決できた
インナーパネルの上側は、中心に1つ、そこから左右に2つずつ、計5つの爪で留まってて、
力入れて奥に押し込むようにして爪を外していくとうまくいく感じ
知ってれば数分の作業だけど、初めてだとこの構造は簡単に折れそうで怖いな
パネルの素材もかなり柔らかいし
- 197 :774RR:2017/05/14(日) 23:38:54.93 ID:WIPvHXeL.net
- テンプレに入れといてや!
- 198 :774RR:2017/05/14(日) 23:42:53.41 ID:D4iATm5u.net
- >>186
俺はRC79新車で買って、1年弱で1万km以上乗った。
ある日ふらっと入った中古車屋で綺麗なCB750(RC42)を見つけて
買ってしまった。
買ったときは下道をのんびり走るのはCB、高速や峠はVFRと
使い分けるつもりだったが.......
CB750がメンテナンスで本来の調子を取り戻すにつれてVFR
の優位性を感じなくなり、1か月でVFRを手放した。
高速を同じ速度で走る時でも、CBはVFRより休憩なしではるかに
先まで行ける。ETCもスポーツグリップヒーターも簡単に付いた。
燃料計がないのだけは不便だが。
VFRを一言でいえば、何もかもが重い。
取り回し重い。センタースタントかけるの重い。クラッチ重い。
右に倒すとすぐに傷つく饅頭みたいなクランクケースカバー。
傷が嫌で自分で新品に取り換えた時に驚いた。
それは、まるでビピンパの石鍋みたいな厚さと重さだった。
- 199 :774RR:2017/05/15(月) 00:42:57.53 ID:+8tr03DU.net
- いきなり倒置法ワロタw
- 200 :774RR:2017/05/15(月) 01:22:28.50 ID:blLYpFRe.net
- そんなに重いかな。
凄く乗り易いと思うんだけど。
俺が乗ってるのはRC46-2なので新しいのは分からんけど。
- 201 :774RR:2017/05/15(月) 07:07:56.67 ID:JuSG0nJi.net
- CB1300SBに比べたら取り回しのしやすさやセンスタも軽い。
乗っていても軽快。
RC46ー2だけどね。
- 202 :774RR:2017/05/15(月) 07:27:41.50 ID:QqqJs6WW.net
- CB750が好きな人なんだよそっとしておいてあげて
- 203 :774RR:2017/05/15(月) 07:53:45.46 ID:QAf06C+h.net
- 買う前にわかる事を買ってから文句言ってもね
- 204 :774RR:2017/05/15(月) 08:11:06.05 ID:kHH9yEH5.net
- センスタ重いって人は上げるとき右手どこ持ってるの?
前クワガタの所を持ってたときは変な力が入って手首痛めた時もあったけど
タンデムステップの所の横棒持つようにしたらびっくりするほど楽になったよ。
- 205 :774RR:2017/05/15(月) 10:26:12.44 ID:z9m6FF3u.net
- インナーバイザー苦労したな
再度取付したら変形したのか少し隙間ができたw
- 206 :774RR:2017/05/15(月) 17:45:40.77 ID:1189FZ8k.net
- VFR800Fの2017年式なんだけどトラクションコントロールが効き過ぎな気がする
駐車場から道路に出るような場合に半クラでスロットル開きながら小さく曲がるとガクガクガクってなって怖い思いを3度ほど体験した
みんなはこのバイクのトラコンどう?
- 207 :774RR:2017/05/15(月) 19:17:13.01 ID:owWnrECp.net
- >>206
それヘタクソなだけじゃね
半クラでアクセル開かないよ
- 208 :774RR:2017/05/15(月) 20:13:47.18 ID:S1+2Xmi4.net
- 半クラやめてアイドルだけで進んでみ
エンストなんかしないから
- 209 :774RR:2017/05/15(月) 20:17:24.09 ID:WEVJfL4+.net
- トラコン作動したらそんな挙動しないだら
- 210 :774RR:2017/05/15(月) 21:07:35.91 ID:haD9xU+w.net
- >>205
予備知識なしでやると苦労するよね
手馴れてる人なら構造を想像して経験則でさくっと作業できるのかもだけど
後学のために手順をまとめたので、これからやろうとする人は参考にしてください
よりよい方法があれば修正してね
- 211 :774RR:2017/05/15(月) 21:10:49.94 ID:haD9xU+w.net
- VFR800Fスクリーン交換手順
インナーバイザー
1. インナーバイザー上部のボルト2本を外す。
2. 両サイドにある三角の部分を、たわめるようにして引き抜く。
アッパーカウル側中央とメーターパネル側下部の2箇所に爪があるので注意。
3. インナーバイザー上側の爪を外す(中央に1つ、その左右に2つずつ計5箇所)。
奥に押し込むようにすると外れやすい(インナーバイザー側に爪を受ける穴があり、そこに噛んでる)。
スクリーン
4. スクリーンを留めているボルト2本を外す。
5. スクリーンを手前に引き抜く。
インナーバイザーの取り付けは、左右から均等に押し込んではめるだけ。
素材が柔らかいので、あまり力を入れて曲げると変形するかも。
- 212 :774RR:2017/05/15(月) 21:13:21.81 ID:rXaBMGJ/.net
- トラコン動作させたこと無いです。
マーク点滅だっけ?
- 213 :774RR:2017/05/15(月) 21:19:35.35 ID:OfTFZ+sV.net
- そのはずだけど見る暇ねえw
感覚ではガクガクというよりはヌルッというイメージだけど。
タイヤにもよるのかな。
- 214 :774RR:2017/05/15(月) 21:39:38.54 ID:haD9xU+w.net
- 砂利道とかで滑ると低速でもトラコン効いてストールするけど
舗装された駐車場を出るときにガクガクはアクセル開度の問題では
- 215 :774RR:2017/05/15(月) 21:49:35.50 ID:Wjp27j+I.net
- アイドリングはいかほどか??
- 216 :774RR:2017/05/15(月) 21:51:04.01 ID:l544omK2.net
- 踏切で線路越える時にたまにトラコン働くよ。滑ってるらしい。
- 217 :774RR:2017/05/15(月) 22:26:42.14 ID:7BXPbD93.net
- アクセル捻っても吹けない感じだっけ?
- 218 :774RR:2017/05/15(月) 23:21:52.45 ID:eqrOk31J.net
- うん、突然吹けなくなる
コーナーリングのギャップ越えで作動する事があるけど、あの挙動は慣れないな
- 219 :774RR:2017/05/16(火) 00:21:54.66 ID:ga+JD4qm.net
- トラコン動作させた事ねえ
と思ってたけど、橋のつなぎ目や線路渡るときにヌルっとしたのはもしかしたら… って感じか
- 220 :774RR:2017/05/16(火) 07:11:38.87 ID:QwHsTIT3.net
- 雨の日に橋の繋ぎ目とかでなんね??ツルッて感じからニュルって感じかな
- 221 :774RR:2017/05/16(火) 07:27:56.77 ID:a7bXTIWE.net
- スロットル開いてるときにトラコン効くとガクガクガクってなるのみんななったこと無いの?
- 222 :774RR:2017/05/16(火) 09:24:35.65 ID:nYXuuyuz.net
- ない
トラコン無し車で対処してたから今更トラコン状態にはならない
- 223 :774RR:2017/05/16(火) 19:51:26.59 ID:TZEQfKBh.net
- まあだいたい半クラでトラクション制御してるしなあー、でもふいなスリップやスピード出てる時にはありがたい装備じゃないかな、トラコンは。
- 224 :774RR:2017/05/16(火) 21:24:02.22 ID:Z+imWsq/.net
- CBR600RRからVFR800Fに乗り換えたけど、ポジションは非常に楽。
一気に400km乗ってもケツが全く痛くならないよ。(CBRの時はケツだけが痛くなった。)
バイクが50kg以上重くなったけど、コーナーも思ったより曲がって楽しい。
唯一の不満点は、3000rpm以下でのドライバビリティ。渋滞が苦痛で仕方ない。
6速に入れたまま2000rpm付近になるとチェーンがガチャガチャいうし、スナッチ
とか酷い。
3000rpm以下は使うなとか言われそうだけど、みんなどう??
- 225 :774RR:2017/05/16(火) 21:50:52.14 ID:F2ES7Lro.net
- 2000rpmから普通に使えるよ
チェーン替えてみたら?
- 226 :774RR:2017/05/16(火) 22:16:22.24 ID:fs7eGATD.net
- 6速2,000回転なら5速にしちゃう
- 227 :774RR:2017/05/16(火) 22:24:27.87 ID:Z+imWsq/.net
- え〜、まだ走行距離5000km以下なのに?
なんか俺のバイクだけ問題抱えてそうで心配になってきた。
- 228 :774RR:2017/05/17(水) 00:45:23.65 ID:+pO4Uqef.net
- それで合ってると思うよ
直4から乗り換えれば3000以下が使い物にならないと思うのは普通でしょう
- 229 :774RR:2017/05/17(水) 01:18:31.24 ID:UqXeOEmJ.net
- >>224
速度に合ったギアに変えるのは基本でしょうに
それすらやらずに乗りにくいとほざきやがるか
- 230 :774RR:2017/05/17(水) 05:55:41.88 ID:9Br0bsIH.net
- 直四からだとエンジン特性で戸惑う人が多いよね
- 231 :774RR:2017/05/17(水) 11:43:49.74 ID:kV7PfqEN.net
- 慣れればなんて事はない。
- 232 :774RR:2017/05/17(水) 12:18:42.05 ID:tFiGdA7Q.net
- オーナーはその辺不満ないよな
慣れる前に試乗とかの短時間だけの印象で「これは直四SSの感触じゃないからダメ」って文句つける人が多くてうんざりするのはあるんだけど
- 233 :774RR:2017/05/17(水) 12:53:07.00 ID:GHXuldYD.net
- ゆるい上り坂の信号あけで周りの1300クラスの加速についていくためにローギアでガバッと開ける時、
トラコン入ってると作動して加速が止まるから嫌
トラコンは雨降った時のみ入れるようにしてるけど雨降るような時はバイク出さないから結局使わない
- 234 :774RR:2017/05/17(水) 12:56:17.70 ID:xHztbkc7.net
- インパネに表示されるのが効いていると勘違いして
一週間程オフにしてたのは良い思い出
- 235 :774RR:2017/05/17(水) 15:14:36.94 ID:tf5MPbEC.net
- あ、違うの?
- 236 :774RR:2017/05/17(水) 20:40:48.61 ID:YDOrFy5C.net
- 直四なんて、教習と市場しか乗ったことないんだよな。「回せば面白いですよ!」って言われるけど、「回さないとこんなんなんでしょ?」って思っちゃうんだよなあ
- 237 :774RR:2017/05/17(水) 20:45:44.85 ID:KsXbVIHV.net
- 確かに回せるのって400が限界かもね。600ccはどうなのかな。
- 238 :774RR:2017/05/17(水) 21:18:24.80 ID:OSWdYvCA.net
- 耕運機バイク
- 239 :774RR:2017/05/18(木) 01:21:12.96 ID:03eyIBVa.net
- 400だと回しても全然進まないからだせえんだよなあ
- 240 :774RR:2017/05/18(木) 07:38:54.19 ID:btjOcG4c.net
- 痩せろ
- 241 :774RR:2017/05/18(木) 22:23:07.25 ID:6RKsQ70v.net
- 1300クラスのネイキッドってタコメーター8000回転くらいしかないけど峠なんかでギア変えたりしてるんかな
- 242 :774RR:2017/05/19(金) 07:34:20.22 ID:9tj9exqW.net
- セコイかもしれないが、フェリー運賃考えたら、750cc未満がいいな。
覚悟して買ったけど、わずか40cc程差で料金が750cc以上になるのはね。
いっそ1000とか1200とかなら納得するけど。
お盆の新日本海フェリー差額で馬糞ウニのウニ丼が食べれるなと思ってしまう。
- 243 :774RR:2017/05/19(金) 07:49:37.12 ID:mrkgDAB1.net
- 750cc以下のバイクで行けば良いと思うの
- 244 :774RR:2017/05/19(金) 07:58:02.26 ID:RgE7sNvs.net
- 仮に重量制だったとしても高い区分だと思うよ
- 245 :774RR:2017/05/19(金) 10:47:10.95 ID:ILv2pBAT.net
- ナナハンと言うにはでかすぎる
800と言うのも気が引ける(まぁ言うけどね)
フェリーで通勤するわけでもあるまいし年数回なら気にしてもしゃーんめぇ
あんましコスパ言うなら原1原2だし納得出来ないの乗っててもおもしかねぇんじゃねーか?(´・ω・)
- 246 :774RR:2017/05/20(土) 14:04:39.43 ID:G2pMp+2B.net
- 岐阜県ツーリングしてたらバイクたくさんいてVFR800Fも2台見かけた。赤と白!
不人気車だけど元気に走ってるの見ると嬉しくなるな〜
- 247 :774RR:2017/05/21(日) 06:44:27.73 ID:uWPje702.net
- 売れ方売り上げを見ると不人気とは思えないがね。
- 248 :774RR:2017/05/21(日) 08:50:07.44 ID:9XO1GiCx.net
- 不人気とは言ったけど俺もRC79オーナーだよ〜
- 249 :774RR:2017/05/21(日) 14:48:33.02 ID:1sK0Hi3z.net
- 不人気って言うより、用途に合致する人には唯一無二のバイクなんだろうね。だからツーリング先ではよく見かける。それ以外では殆ど見ないw
- 250 :774RR:2017/05/21(日) 16:10:19.32 ID:juxjp94c.net
- 足付きがいい
純正で箱3個付けられる
タンデムシートが広い
タンデマーの掴むものが用意されてる
極度に重くない
タンクが大きくて400km↑余裕
高速巡航してもバイクから頑張ってる感がしない
ETCとグリヒが最初から付いているのもいいね
- 251 :774RR:2017/05/21(日) 16:49:25.39 ID:s6G5ibPf.net
- >>250
初グリヒだけど、こんなにありがたい装備とは思わなかったw
- 252 :774RR:2017/05/21(日) 21:22:09.15 ID:JqdFaaMs.net
- >>250
Fだけどそれプラス、デジアナメーターとタンデムシートがセパレートってのが決め手になった
特にメーターが1番のお気に入り
- 253 :774RR:2017/05/21(日) 21:45:06.39 ID:Q2eToHrJ.net
- レギュラー燃料なのが地味にありがたい
そして見た目が最強にかっこいい
- 254 :774RR:2017/05/22(月) 00:46:16.05 ID:AWLgcQ9Q.net
- 手頃なパワーもいい
リッターSSにはさすがについて行けないが、リッターオーバーのアドベンチャーには苦もなく同行できる
- 255 :774RR:2017/05/23(火) 19:47:38.75 ID:ckJO1mTH.net
- 2型だけどアッパーカウルの取付スクリュー外したら塗装が剥げてた
前の持ち主かバイク屋かはわからないが、きつく締めすぎたんだろうか
しかもスクリュー頭の外側にまで剥がれが広がって下地が見えている
パールホワイトの塗装なんて無理だ
イージーリペアでなんとかなるか
- 256 :774RR:2017/05/26(金) 12:46:17.63 ID:SiYyfNQ7.net
- このバイクなんでこんなに重いの?
200kgくらいまで頑張って減らせよ
- 257 :774RR:2017/05/26(金) 12:53:35.77 ID:Ggyb1e0B.net
- 大手用品店でタイヤ交換したら後輪バランス取り不可だったけどどーしてる?
1.放置
2.夢等の設備ある所で取り直す
3.平坦な所でころがす
4.アタッチメントを用意して安価な手動バランサーでする
- 258 :774RR:2017/05/26(金) 12:56:51.03 ID:3aDFkRXm.net
- >>256
重くても乗りこなせるようになってからまたおいで
- 259 :774RR:2017/05/26(金) 13:31:38.62 ID:e9e0/0ug.net
- >>257
5.バランス取れないわけないからと突っ返す。
- 260 :774RR:2017/05/26(金) 18:16:39.63 ID:l+DeoFyX.net
- >>257
バランス調整できるところでやる。
- 261 :774RR:2017/05/26(金) 18:25:37.62 ID:nWcAGYC+.net
- 次の人ボケて
- 262 :774RR:2017/05/26(金) 22:14:34.05 ID:KdxaGMzs.net
- >>257
そもそも自分のバランスが悪いから絶妙に合ってしまう
- 263 :774RR:2017/05/26(金) 22:16:28.89 ID:os/c8KqZ.net
- 軽点合わせ出来てれば後輪はあまり関係ないから気にしない(どうせチェーンで触れるんだし)
- 264 :774RR:2017/05/27(土) 08:46:16.08 ID:KFE1rZbq.net
- そういえば四輪FRローテーション後に前輪のみしかバランス取りしないよな
振動方減り等無ければ無問題か?
- 265 :774RR:2017/05/27(土) 11:28:49.96 ID:aEdmWxdR.net
- >>256
全パーツ、部品の重量をグラム単位で一つ一つ教えてやってもいいよ。納得するはずだから
- 266 :774RR:2017/05/28(日) 08:29:56.32 ID:f4ownLLw.net
- >>265
256ではないが興味あるから全部おしえて下さい。
- 267 :774RR:2017/05/28(日) 09:54:47.30 ID:2cfm9EvF.net
- ではズボンを脱いでヨツンバイに、話はそれからだ
- 268 :774RR:2017/05/28(日) 14:31:18.18 ID:cNAf6hz3.net
- (*)
- 269 :774RR:2017/05/29(月) 04:06:14.72 ID:FPSb0lPR.net
- ヨツンヴァインなれよ
- 270 :774RR:2017/05/29(月) 12:16:33.73 ID:6HXzbBEp.net
- >>256
自分が痩せろデブ
- 271 :774RR:2017/06/02(金) 22:16:32.39 ID:6H788E1j.net
- RC79買ったわ
前はリッター乗ってたからかもしれないけど、低回転のトルクが細く感じる
- 272 :774RR:2017/06/02(金) 23:21:22.14 ID:CXtx/KuP.net
- >>271
おめ!いい色飼ったな!
- 273 :774RR:2017/06/03(土) 00:36:35.30 ID:VcOEbV0t.net
- >>271
おめ良い色選んだな
V型4気筒エンジンだからどうしても低速弱いからね
発進時にアイドリング程度の回転で発進して
エンスト転けしないように注意した方がいいよ
- 274 :774RR:2017/06/03(土) 03:14:24.94 ID:2Wd1x+6g.net
- >>272、273
いい色でしょw、サンクス
とりあえず、フルバンク停車しないよう気をつけて運転するわ
- 275 :774RR:2017/06/03(土) 11:32:55.49 ID:ilvWdHML.net
- 低くても2000より上まで回してクラッチとリアブレーキで調整してるなぁ
アイドリングのまま発進しろってのこのスレで何度か見てやってみたけど俺としてはなんか違った
- 276 :774RR:2017/06/03(土) 11:52:37.33 ID:Pac4qXg/.net
- 白馬のおじ様クラスの連中だと普通にアイドリング発射出来る
もちろん普通の回転数で
- 277 :774RR:2017/06/03(土) 12:15:24.36 ID:VcOEbV0t.net
- アイドリングで発進はそんな技術いらないだろw
ただ低速が安定しないから急にエンストするから
アクセル開けて発進した方がいいってだけだよ
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