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VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part45
- 1 :774RR:2017/04/04(火) 20:49:13.49 ID:+ZNhN12o.net
- V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ!!
<公式ページ(現行型)>
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/
※海外<イタリアホンダ>
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html
○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/
○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part44
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463822942/
- 641 :774RR:2017/09/11(月) 07:52:22.38 ID:HsOBSByc.net
- >>638
俺も千葉のX乗りだよ。800Xは県内で見たことがない。
- 642 :774RR:2017/09/11(月) 09:43:17.20 ID:Ge5fY1NZ.net
- >>641
同じX乗りの千葉県人なのになw
まあ意外と千葉は広いし会えないのかねぇ
どっかで会ったらよろしくね
- 643 :774RR:2017/09/11(月) 11:07:02.65 ID:HsOBSByc.net
- >>642
こちらこそよろしく(`・ω・´)シャキーン
北海道行った時に色と装備違いで3台見かけたけど、それ以外の地域じゃ見たことない。
- 644 :774RR:2017/09/11(月) 22:13:19.59 ID:Sfcena3T.net
- X速いね!
コレすごいわ、コレ!
腐ってもVFRというか
ちゃんと当時の血が流れてるわ、うん、いい
- 645 :774RR:2017/09/11(月) 22:16:03.62 ID:Sfcena3T.net
- 街乗りは4速までなんだね。。
郊外のジョイントで空いていれば6速まで入れれるかな?
それでもリッター22キロはいいんじゃね('A`)ノシ
- 646 :774RR:2017/09/11(月) 22:56:23.48 ID:p4y5mTHL.net
- いきなりどうした?
XもFも速いしスロットル開度と速度がほぼ正比例するから安心して開けられるのかいいよね
乗り始めて10分でもうイメージ通り動いてくれる
- 647 :774RR:2017/09/12(火) 18:15:13.88 ID:4TOgC3R5.net
- 巡航でなら60kmでも6速使えるぞ? 丁寧にアクセル使いけど。5足のほうが楽だけどねw
- 648 :774RR:2017/09/12(火) 23:28:17.68 ID:LsFwIw5t.net
- 2型で60キロギリで6速入れるとすごくガシャガシャと、
カムチェーンが暴れてる音がするよな…
RC79はその辺改善されてるのだろうか
- 649 :774RR:2017/09/13(水) 12:06:06.80 ID:BNEp8ykh.net
- >>648
ギア比にあった回転数にすれば解決だろw
ムチャな低回転走行はミッションもエンジンも傷める
ホンダのV型エンジンは回してなんぼだし
低回転高トルクで走るバイクをぶん回して回らねーって言ってるようなもんだ
- 650 :774RR:2017/09/13(水) 12:24:15.56 ID:zAGr7OHD.net
- vtec入れることなんてまずないわ
どんな時にあそこまで回すのか理解できん
- 651 :774RR:2017/09/13(水) 12:33:44.71 ID:P7yfA7tC.net
- ワインディングの大きいカーブの出口で2速入れてワイドオープンするんだよ
気持ちいいしこのバイクなら怖くない
- 652 :774RR:2017/09/13(水) 13:10:57.54 ID:BNEp8ykh.net
- >>650
真面目になんでVFR選んだのかわからない
デザインだけで気に入って調べずに買ったとか?
- 653 :774RR:2017/09/13(水) 14:03:07.78 ID:U/VZ/CPM.net
- >>650
高速の合流とかサーキットのスポーツ走行とか
- 654 :774RR:2017/09/13(水) 17:31:09.13 ID:P7yfA7tC.net
- Fならいくらかは回して遊ぼうってのはあるけど
Xなら完全に2バルブしか使わないという乗り方もあるかもしれない
- 655 :774RR:2017/09/13(水) 18:50:16.33 ID:8kpsL0I4.net
- >>651
分かるw
たのしいよなぁ
- 656 :774RR:2017/09/14(木) 07:31:29.51 ID:LeIZEruT.net
- >>652
プロアームが好き!
- 657 :774RR:2017/09/14(木) 08:32:27.33 ID:H2sVPNne.net
- >>652
真面目に何でそんなに回すかわからない
街乗りなら4000rpmくらいで十分トルク出てるじゃん
- 658 :774RR:2017/09/14(木) 09:18:12.80 ID:Q7DRhFHI.net
- >>657
ここ、住人少ないから他行った方が釣れるよ
- 659 :774RR:2017/09/14(木) 10:32:46.39 ID:wAJh/Ezb.net
- がらっと音が変わってスイッチ入った感じがいいんだよなあ
回せる場所に出かけて楽しまないともったいない。街乗りじゃただの重いバイク
- 660 :774RR:2017/09/14(木) 11:28:23.12 ID:tkuL680B.net
- >>659
バンディット250V乗ってた時も同じ事を考えて乗ってた
なんか切り替わる瞬間の感覚がいいよな
- 661 :774RR:2017/09/14(木) 11:43:46.84 ID:1pEQia96.net
- >>657
そっちの方が信じらんない
VTR250が良いんじゃないかな?
- 662 :774RR:2017/09/14(木) 12:14:30.47 ID:jkKNcGo2.net
- >>657
逆にvtec使わないVFRの魅力って何
- 663 :774RR:2017/09/14(木) 12:24:09.11 ID:/bAydvjO.net
- 言い方まずかったな
vtec入るほど高回転は使わねえだろってこと
常用4500で充分なのに8000も9000も回す馬鹿はサーキットごっこでもしとけ笑
- 664 :774RR:2017/09/14(木) 12:53:53.59 ID:i/HA//kp.net
- 使おうと意識しないと使わないのは間違いないけど
マジで多少なりとも遊ばないって言うならNC750Xの方が君には合ってる
- 665 :774RR:2017/09/14(木) 13:06:19.57 ID:tkuL680B.net
- CBR150で済む使用度合いでVFRに乗る意味のが分からん
- 666 :774RR:2017/09/14(木) 14:14:24.33 ID:oOjMMkC0.net
- 4500でも充分な力は出るけど、8000使っても普通に走れる。
別に他人に使い方でどうこう言われる問題じゃない。
- 667 :774RR:2017/09/14(木) 15:25:02.57 ID:RImUxNCs.net
- スポーツよりのR出して欲しい。
- 668 :774RR:2017/09/14(木) 15:57:20.40 ID:v4zA3tSu.net
- 自分は普通の下道でもvtec入れられそうな時はなるべく入れるようにしてるけどごく短時間ですわ。
10秒以上入れてたらぶっちぎり交通違反にならない?
- 669 :774RR:2017/09/14(木) 16:58:47.31 ID:ijV5FsrJ.net
- http://up.subuya.com/male/view/1503706859914.htm
優先席にて
- 670 :774RR:2017/09/14(木) 18:13:05.56 ID:SuahzedJ.net
- まさかvtecを常時発動させてるとでも?やめろ、財布が死ぬ
主に高速の合流とか追い越しくらいで数秒くらいだろ
- 671 :774RR:2017/09/14(木) 22:55:21.00 ID:YTzwHTRj.net
- 回したい時は、12速しか使わんしまったり乗りたい時はvtecなんか一切動かん
スタイルも好きだし高回転も楽しい、人の乗り方なんか気にしてない
- 672 :774RR:2017/09/14(木) 23:06:38.26 ID:95mhA/e2.net
- ガシャコーンガシャコンガシャガシャコンガシャガシャコンガシャガシャコンガシャガシャコンガシャ…(えと、いま何速だっけか…)
- 673 :774RR:2017/09/14(木) 23:45:45.25 ID:SJd7q6VS.net
- >>668
俺も短時間というか数秒だよ
長く入れ続けたらスピード違反どころか操りきれないw 命も危ういわw
- 674 :774RR:2017/09/15(金) 01:53:19.24 ID:lgSAZVm8.net
- >>671
他人の乗り方は気にはしないが
>>648のような6速の低回転でガシャガシャいうとか
間違った乗り方してケチつけてるのはバイクに失礼
- 675 :774RR:2017/09/15(金) 02:26:28.51 ID:rYO7CK6+.net
- 3速100km/hでVTEC動作する7000rpm前後だから、4速以上でVTEC域常用なんてしてたら免許が無くなるぞ。
- 676 :774RR:2017/09/15(金) 07:38:43.60 ID:1GVHj3JB.net
- >>675
誰もVTEC常用してるなんて書いてないのになにいってんだオメー
- 677 :774RR:2017/09/15(金) 12:22:58.54 ID:N5UG/QGE.net
- vtec入れる馬鹿がこんなにたくさんいてウケる
- 678 :774RR:2017/09/15(金) 12:32:49.66 ID:lC/pEOHB.net
- m9(^Д^)
- 679 :774RR:2017/09/15(金) 12:35:11.66 ID:cQWL1Exj.net
- >>677
NC750がお似合い
- 680 :774RR:2017/09/15(金) 13:13:43.96 ID:6I3LoAtx.net
- >>677
まぁ、機会があれば一度入れてみなよ
違いに気付ける余裕があればきっと楽しいぜ(^∇^)
- 681 :774RR:2017/09/15(金) 14:15:52.67 ID:crDIa21G.net
- >>680
多分VFR持ってないと思うわ
- 682 :774RR:2017/09/15(金) 15:14:52.13 ID:CCmPNG04.net
- VFR600くらいになってくれればもっと気軽にVTEC入れれてかえって楽しいのかもなー
- 683 :774RR:2017/09/15(金) 15:52:42.95 ID:lgSAZVm8.net
- >>679
NC750に失礼だろ
徒歩と電車で十分だろ
- 684 :774RR:2017/09/15(金) 15:52:48.01 ID:TKJEbpC2.net
- 2バルブの時がvtec入ってる状態じゃなかったっけ
違ったっけ
けっけっけっ
- 685 :774RR:2017/09/15(金) 16:04:36.35 ID:lgSAZVm8.net
- 一般的にはVTECが入ると4バルブ
オフで2バルブだが
そもそもはVTECにオンもオフも無い
ある一定の回転数になると2バルブや4バルブになる機構そのものがVTECだ
- 686 :774RR:2017/09/15(金) 16:27:46.59 ID:+25AQvaS.net
- あなたの心の中にもVTEC
- 687 :774RR:2017/09/15(金) 18:15:21.96 ID:5tiut2bo.net
- 心臓のバルブは可変したらアカン
- 688 :774RR:2017/09/15(金) 18:41:39.28 ID:QKy9I7E/.net
- バルブシステム!!(阿部ちゃん)
- 689 :774RR:2017/09/15(金) 19:47:56.51 ID:8dnrmQNc.net
- 回転数でぶいてっく語るやつ
てーあげなさい
- 690 :774RR:2017/09/15(金) 23:11:25.31 ID:BHNm6con.net
- メーターのシフトインジケータは便利だね。。
ツーリングのとき、何回も見てしまうよ('A`)ノシ
- 691 :774RR:2017/09/15(金) 23:20:25.42 ID:1omhnMau.net
- vtecって中二臭くて無理
2バルブだろうが4バルブだろうがお前ら素人には挙動の違いなんかわからねえだろ
音が変わってパワーアップwwwとか馬鹿じゃねえの
- 692 :774RR:2017/09/15(金) 23:31:27.03 ID:BOlwYRBx.net
- >>690
幻の7速に入れることなくなったw
- 693 :774RR:2017/09/16(土) 00:52:36.11 ID:U0sN7pje.net
- >>691
涙ふけよw
いつか違いがわかる日が来るといいな
- 694 :774RR:2017/09/16(土) 09:09:25.44 ID:Rc2ccKgE.net
- 雨で乗れねぇ
- 695 :774RR:2017/09/16(土) 11:09:03.00 ID:kcXIlxOG.net
- >>693
どんだけ悔しかったの?
音が変わるおもちゃそんなに楽しい?w
- 696 :774RR:2017/09/16(土) 11:17:06.95 ID:iFiO9X4Q.net
- 粗悪燃料じゃ燃えらんねぇ
- 697 :774RR:2017/09/16(土) 11:20:02.76 ID:5HveFDNZ.net
- >>693
実際何がどう変わるの?音以外で
- 698 :774RR:2017/09/16(土) 11:41:26.68 ID:X2qhkHcb.net
- >>695
反応しちゃってまーかわいい
- 699 :774RR:2017/09/16(土) 11:58:39.20 ID:SJQqSd+0.net
- 音が変わったら楽しいだろ。それだけで十分だ。
ブロロッロロ→ブリブリュブシャー
- 700 :774RR:2017/09/16(土) 13:06:28.08 ID:X2qhkHcb.net
- >>697
振動燃費
- 701 :774RR:2017/09/16(土) 13:13:31.79 ID:+5Rk8J/r.net
- 音の変化は実際にあるが、誰がパワーアップなんていってんの?
そういうものじゃねーし、馬鹿はおまえだろ
- 702 :774RR:2017/09/16(土) 14:22:58.95 ID:U0sN7pje.net
- >>695
めちゃくちゃ楽しいぞw
バイク乗り出すだけでもすっげー楽しいのに、こんな演出までされたら楽しくないわけないだろ( ̄∀ ̄)
手頃な値段でこんな楽しめるバイクなかなかないぜ♪
いいから乗ってみろってw
気になるんだろ?w
- 703 :774RR:2017/09/16(土) 14:29:32.53 ID:U0sN7pje.net
- >>697
音だけだなw
とはいえ、vtec抜きにしてもパワーバンド辺りだから純粋に楽しいぞ( ̄∀ ̄)
1番盛り上がるのはパワーよりもむしろオレのテンションw
- 704 :774RR:2017/09/16(土) 20:54:54.51 ID:dwQv3O4l.net
- >>695
m9(^Д^)
- 705 :774RR:2017/09/16(土) 21:23:57.66 ID:O28F6BWQ.net
- いや、パワー上げるのが本来の趣旨だろ
当然、2Vと4Vのパワーがクロスオーバーするところで切り替えるだろうから、
厳密に言えば、切り替えの瞬間のパワーは変わらないだろうが
- 706 :774RR:2017/09/16(土) 22:37:01.06 ID:pS6AT4VC.net
- まさかバルブ休止で、通常はV2なんだぜとか言わないよな?
- 707 :774RR:2017/09/16(土) 22:59:57.94 ID:6qAL3XI2.net
- ローカムとハイカムが切り替わるんだろ?ハナホジ
- 708 :774RR:2017/09/16(土) 23:27:47.58 ID:/4UFwFS7.net
- HyperVTECはともかく、少なくとも本来VTECは低回転の弱さを補うための機構だぞ。CB400での採用でも、(パワー規制の面もあるだろうけど)2バルブの追加だったしな
- 709 :774RR:2017/09/16(土) 23:44:08.98 ID:ayZ0ozNG.net
- >>682
トルクがー
車重がー
値段がー
メリットないよ
- 710 :774RR:2017/09/17(日) 12:21:41.12 ID:z8J9WyZ8.net
- 結局誰もvtec入って挙動の違い分からないんじゃん
まあ>>693ちゃんは違いが分かる男らしいけど笑
- 711 :774RR:2017/09/17(日) 12:24:32.41 ID:LOrqGcd+.net
- 免許取り立ての頃はCB400乗ってた
今はVER800F乗ってる
音の違いしか分からねえよ
- 712 :774RR:2017/09/17(日) 17:20:52.54 ID:AoSLnnJk.net
- >>710
機構的な違いならカタログに詳しく書いてあるから見りゃわかるよ、HP行ってこい
感覚的な話なら、怖えと物足んねえの間で自分なりの違いをみんな感じてんだよ、説明に意味がねえだけだ
いいから乗ってみなって( ̄∀ ̄)
- 713 :774RR:2017/09/17(日) 18:43:58.14 ID:dqgFToAg.net
- ツアラーならブサ1択かな
- 714 :774RR:2017/09/17(日) 19:25:56.91 ID:CEhz4Z4X.net
- ブサはメガスポーツじゃね?
- 715 :774RR:2017/09/17(日) 19:30:14.91 ID:dqgFToAg.net
- >>714
おしい!だったらメガツアラーと言おうな
- 716 :774RR:2017/09/17(日) 21:00:17.44 ID:/W8hNzJS.net
- >>715
ttp://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku220/03.html
何が惜しいか知らんが
- 717 :774RR:2017/09/17(日) 21:17:24.20 ID:K+DAk5Tp.net
- >>716
だからなんだよ
- 718 :774RR:2017/09/17(日) 22:15:26.75 ID:dqgFToAg.net
- こんなリミッターの効くバイク何ぞ乗らねえよ
- 719 :774RR:2017/09/18(月) 09:09:38.75 ID:u0bRgmtU.net
- >>693ちゃんは悔しくて逃げちゃったのかな??
- 720 :774RR:2017/09/18(月) 15:46:07.45 ID:AKl3pRZI.net
- ブサには全く興味が無いw
- 721 :774RR:2017/09/18(月) 16:05:26.66 ID:tXSbZIuC.net
- VTECは高速でたまに解放することで未使用時に溜まるススを取り除き、
エンジンの不調を抑える役目がある。
普段はVTECで2バルブで扱いやすいエンジンパワー。
それなら2バルブでいいじゃん、と言うやつもいよう。
わいもそう思うわ。
- 722 :774RR:2017/09/19(火) 07:40:13.19 ID:x9lA01hC.net
- VTECの機構をやめたら格段に重量が軽くなるなら、無くてもいいと思う。
- 723 :774RR:2017/09/19(火) 09:13:59.89 ID:Mbs94T9S.net
- vtecが気に食わなきゃ他のバイク買えよ
- 724 :774RR:2017/09/19(火) 09:20:39.09 ID:0RO318ih.net
- 他社スポーツツアラーがネイキッドベースのモデルしか、モデルチェンジされない
CBR1000RRは1.5倍値上げ
CBFシリーズは相変わらず国内じゃ売らない
円安
まあ、VFRに色々な要望が集まるのもわかる
- 725 :774RR:2017/09/19(火) 09:37:36.22 ID:NDXLTopT.net
- VFRは元々motoGPマシンのエンジンを流用してるからVTECなしでは乗りにくすぎてツアラーとしてやっていけないんじゃないかな
ストローク量が上がってるとはいえ
- 726 :774RR:2017/09/19(火) 09:41:26.16 ID:fNiEmKUT.net
- 46の初期は素の4バルブエンジンだが普通に乗れるわw
- 727 :774RR:2017/09/19(火) 10:30:45.76 ID:d/ZDwYlz.net
- >>725
元はRC45のエンジンだが、MotoGPエンジンじゃ無いしw
- 728 :774RR:2017/09/19(火) 11:20:05.28 ID:NDXLTopT.net
- >>727
すいませんでした
- 729 :774RR:2017/09/19(火) 12:32:08.14 ID:6SS1fKVt.net
- >>728
ほんとひどいw
- 730 :774RR:2017/09/19(火) 22:19:27.12 ID:Xpz4GM5Q.net
- 高速道路でなくとも、ちょっとした峠道なら2速でVTEC作動回転数まで回すでしょ?
- 731 :774RR:2017/09/19(火) 22:42:02.51 ID:9FE2wixJ.net
- RC79をカムギヤにしたい
- 732 :774RR:2017/09/19(火) 22:42:22.63 ID:6SS1fKVt.net
- >>730
作動回転数かw
- 733 :774RR:2017/09/20(水) 07:43:13.64 ID:gvkU/0FS.net
- VTECをオプションにすれば全て解決。
- 734 :774RR:2017/09/20(水) 09:47:02.51 ID:Y4p1fJlH.net
- お前がVFRを買わずに違うバイクを購入すれば解決
- 735 :774RR:2017/09/20(水) 10:50:29.16 ID:GxSLfmG/.net
- Ninja1000なんかおすすめですよ
- 736 :774RR:2017/09/20(水) 12:22:07.38 ID:grRChIL2.net
- >>731
46のギアトレインとカム移植すれ
- 737 :774RR:2017/09/20(水) 12:29:06.79 ID:a3hipvww.net
- >>735
V4じゃ無いからいらな〜い
- 738 :774RR:2017/09/20(水) 13:29:01.79 ID:GxSLfmG/.net
- >>737
V4は高貴なメカだからね
V4に乗りたければ他のことには目を瞑るのだ
- 739 :774RR:2017/09/20(水) 16:07:07.64 ID:vKlYfF6Z.net
- 重い、高い、装備が古い
このくらいか?
- 740 :774RR:2017/09/20(水) 16:32:29.88 ID:a3hipvww.net
- 重いくらいかな
特に高くはないな
- 741 :774RR:2017/09/20(水) 17:01:12.80 ID:xDLGMtXR.net
- オプションでアップだけとはいえクイックシフターはあるし、ETCとグリップヒーターは標準装備だし、現行はアクセサリソケットまで付いてる最高の旅バイクやぞ。
まあユーザーに変態(特に動画・SNS投稿してる層)が多いのが玉に瑕だが。
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