2ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

スーパーカブ 70・90・100 part 77

1 :774RR:2017/04/21(金) 20:52:17.72 ID:SjMqf0Je.net
原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。

スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。


個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。

丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。

394 :774RR:2017/05/28(日) 17:22:32.63 ID:bL5FFtfv.net
ギヤオイルって・・
この程度のヤツがエンジン載せ換えできるとは思えない

395 :774RR:2017/05/28(日) 18:34:20.69 ID:mE17OAC+.net
カブっつうか、4ストロークエンジンの仕組みをもう少し理解しろよと・・・

396 :774RR:2017/05/28(日) 18:49:45.29 ID:SWSnwqg3.net
>>392
それカムチェーンテンショナーや(´・ω・`)

397 :774RR:2017/05/28(日) 18:51:44.84 ID:dCTI8lHJ.net
>>392
どこに入れたのかすげー気になるから教えて

398 :774RR:2017/05/28(日) 18:52:33.96 ID:ET3492jf.net
>>393
ありがとわかった。

他の人達ギアオイルは忘れてねwこっちも記憶曖昧でネットで見た10ccほどのオイル注入が何だったのか未だにわからん。
知ってる人いたら情報頼みます。
エンジン載せ換えはどっちかつうとテクニックいらんから。

399 :774RR:2017/05/28(日) 19:01:42.90 ID:ET3492jf.net
>>396
ググりました!それ。
エンジンサイドの下の方に10mm位のボルト開けて「オイル注入口」という画像があった。カブにまつわる・・・とかいうサイト。
長くなりましたが、その昔その情報を頼りにオイル注入したけど、ギアチェンの固さは特に変わらずというオチでした。

400 :774RR:2017/05/28(日) 19:13:53.05 ID:1WciG4Df.net
油圧式カムチェーンテンショナーの作動油のような気がする

401 :774RR:2017/05/29(月) 10:55:11.53 ID:xXAYCijH.net
知ってる人も多いと思うが原付と言っても1種と2種じゃ消防法によって
区別されてて2種は駐められない駐輪場もあるからな。同じカブなのに?
と思うし、駐輪場によって曖昧な所もあるが、係員の教育が徹底してる
ところならナンバー見て2種はアウトって所もあるよ。勿論「自動二輪OK」
を謳ってるところなら問題ない。

402 :774RR:2017/05/29(月) 15:26:35.39 ID:fFkebjk3.net
>>401
ほとんどが50ccまでと書いてるよな
同じガソリン積んでるのに90までオッケーにして欲しいな

403 :774RR:2017/05/29(月) 15:42:36.44 ID:gRQuBzPf.net
90までじゃ制度上半端だ。水戸駅みたいに125までにすればカブ110でもXLR125RでもOKになる。

404 :774RR:2017/05/29(月) 16:03:51.10 ID:PXaoKsTu.net
>>403
通勤で使ってる駐輪場が90までになってしまって、しぶしぶアドレス125からカブ90に買い換えた
今では感謝している

405 :401:2017/05/29(月) 17:46:17.44 ID:xXAYCijH.net
90までOKなんてとこもあるのか?知らなかったわ。
50ベースなら大丈夫とか特例でもあるんだろうか?

406 :774RR:2017/05/29(月) 18:14:42.52 ID:fFkebjk3.net
>>405
基本的に50までのところが多いよ

407 :774RR:2017/05/29(月) 18:19:37.93 ID:PXaoKsTu.net
>>405
第一駐輪場が90以下、第二駐輪場が91以上だったんだけど、第二が閉鎖されちゃったのよ
何でそんな分け方だったのかはわからんけど

408 :774RR:2017/05/29(月) 18:38:24.39 ID:gRQuBzPf.net
大きさの関係か?水戸駅南口の駐輪場では、125まで可能になった時に広めの区画ができた。カブ90で行くと従来の区画に案内される。

409 :774RR:2017/05/29(月) 19:14:17.47 ID:jRvzHTJF.net
和歌山駅の駐輪場は100cc以下だった様な覚えがある。

グランヴィアに泊まった時、近くにあったソコにとめた。

今でもあるのかな?

410 :774RR:2017/05/29(月) 20:03:11.17 ID:pp0c87uX.net
鹿児島中央駅西口駐輪場(ビルの1階なので屋根付き)は
自転車から大型二輪までおk。

411 :774RR:2017/05/29(月) 22:09:45.56 ID:hvPUitpl.net
都会は大変と言うか虐めに近いね。
原付の需要が冷え込むはずだよ。
こっちはド田舎なんで二輪の駐車禁止を見たこと無いよ。
四輪ですら稀にしかない。

412 :774RR:2017/05/29(月) 23:15:12.58 ID:gRQuBzPf.net
水戸の場合それほど厳しくはないな。歩道にカブ止めたらパトカーが来て、俺の方をじっと見てたが、しばらくして戻っても何ともなかった。あとは日立のように、24時間の駐輪場が駅前にできればいいんだが。現在は0530〜2330。

413 :774RR:2017/05/30(火) 02:14:45.52 ID:JAZ/D/60.net
月極駐輪場は管理人がバイクのサイズ確認して判断してほしい。
PCXとかは無理だとしてもV125なら50ccに近いサイズだもんね。

414 :774RR:2017/05/30(火) 07:35:18.90 ID:l4hBxkQ4.net
>>405
条例で緩くしてる県もあるんじゃない

415 :774RR:2017/05/30(火) 09:00:46.34 ID:2RECqJCW.net
消防法が問題なら、条例で緩くはならないんじゃないか?

416 :774RR:2017/05/30(火) 11:37:44.39 ID:uK4y3sU0.net
結論から言うと俺には理解できなかったのだが、
これには消防法のほか建築基準法、自転車法、
駐車場法などが絡んでくるらしく、原付1種と
2種の区分は非常にややこしいな。90までOK
としているところの理屈を分かりやすく解説
してくれる人居ないかな?

417 :774RR:2017/05/30(火) 11:38:12.63 ID:XER9al5U.net
お給金少ないからバイク用品はちょっとずつしか買えない。欲しいのはメッシュジャケットと風防とリアロングキャリア。
キャリアはしばらくノーマルでもいいとして他の2点はなかなか絞りきれない

418 :774RR:2017/05/30(火) 12:28:40.31 ID:2GXXI6qY.net
>>417
ロングキャリアってプレスカブのキャリア?

419 :774RR:2017/05/30(火) 15:22:55.16 ID:MThSrAtE.net
>>418
アウスタのステンレスじゃない奴\2350。本当はステンレスがいいけど欠品中。
ロングキャリアで箱をギリギリまで後ろにしたら登山用のデカいザック背負っても当たりにくいんじゃないかと

420 :774RR:2017/05/30(火) 15:27:41.21 ID:2RECqJCW.net
あまり後ろに重い物積むと、駐車中だるまや状態になりそうな。

421 :774RR:2017/05/30(火) 17:53:58.69 ID:d4b23rJ/.net
駐輪場扱いになるのか?駐車場扱いになるのか?で
スプリンクラー等消火設備がいるとかいらないとかで
50はセーフでそれ以上はアウトなんやろ?

422 :774RR:2017/05/30(火) 20:41:41.46 ID:DOWFoP6b.net
>>421
90までのところは「バイク駐車場」って書いてあるな
そういや消火栓もちゃんとついてる
そこまでするなら125まで入れさせてくれりゃいいのに

423 :774RR:2017/05/30(火) 23:05:19.25 ID:Dcjndkwf.net
C70に給油したので燃費計算したら33k/lだった・・・
近場で回して乗ったらやっぱり良くないのか

424 :774RR:2017/05/30(火) 23:38:09.92 ID:JAZ/D/60.net
>>423
街乗りメインで回してたらそんなもんかもな。
70乗りだが、長距離ツーリングだとぶん回しまくってもリッター50キロ以上は走る。

425 :774RR:2017/05/31(水) 06:28:00.98 ID:/kcRz8CZ.net
いやいや、リッター33キロは何か異常ある。
カブでリッター40下回るようなら何か疑う
必要ありだよ。

426 :774RR:2017/05/31(水) 08:47:51.16 ID:CPcZDyfV.net
ブン回しても極端に燃費が悪化しないのがカブの特徴だもんな。
俺基準でも余程の巨漢が乗らない限り40km/L割れはどこかが
悪いと思うな。

427 :774RR:2017/05/31(水) 12:11:45.21 ID:xNoi5FKA.net
チェーンの張りで燃費変わるかな?

428 :774RR:2017/05/31(水) 12:12:21.04 ID:1xsUsPQ1.net
>>425
確実にどこか壊れてる
全開で走っても40切ることはない

429 :774RR:2017/05/31(水) 12:58:39.02 ID:lIi3oZFH.net
チョイ乗りオンリーだと想像以上に燃費悪くなるよ。
一度の走行でブン回して20km走るのと大人しく3~5km程度走るのだと
断然後者の方が燃費悪くなるよ。車もバイクもエンジンってそんなもんでしょ。

430 :774RR:2017/05/31(水) 13:16:21.25 ID:/62eGfx1.net
調子いいカブ90で片道5kmで45km/lくらいだったかなぁ
ヤフオクで落としたオイル管理適当かつ酷使されてたであろうボロカブは同条件で36km/lくらいだった
当然長距離なほど燃費は伸びるけどカブは短距離でもよく走ってくれると思う

431 :774RR:2017/05/31(水) 14:47:59.69 ID:1xsUsPQ1.net
>>430
俺はフロント17丁でツーリングで68行ったわ
300km走ったけどね

432 :774RR:2017/05/31(水) 15:46:33.79 ID:wIJdPZhe.net
どんなにブン回しても45km/Lを下回ることはないな。
大体50km/L前後。
走行距離38000km超。

433 :774RR:2017/05/31(水) 19:51:37.12 ID:rRlhvP41.net
排気量とFスプロケの歯数によって数字が大きく変わってきそうですね

70で歯数14を15に変更していますが、燃費だいたい45〜48です

434 :774RR:2017/05/31(水) 21:07:11.74 ID:VBhMlmxa.net
俺の86年C70(26000km)もそのくらいだ

435 :774RR:2017/05/31(水) 21:27:22.16 ID:S/g6Dj82.net
今、1997年の90なんだけど、ヤフオクで出ている1982年のサービスマニュアルでも問題無いのかな?

436 :774RR:2017/05/31(水) 22:29:39.50 ID:ElWz8OfN.net
82年だと6Vなんで電装は違うしエンジンも中身が違ってたような?
せめて12Vの87年以降の物が良いんじゃないかな。

437 :774RR:2017/06/01(木) 00:07:28.89 ID:q2ZblIPS.net
>>435
やめとけ。
せめて12Vのカブのマニュアルにしときなさい。

438 :774RR:2017/06/01(木) 04:57:35.35 ID:QfpyWK/9.net
ここに具体的に燃費挙げてる人は正常。
よって条件関係なく33キロしか走らない
のはどこかおかしい。突然2、3割ダウン
したのなら燃料漏れか計算間違いじゃないか?

439 :774RR:2017/06/01(木) 09:34:03.84 ID:90HLQ4fQ.net
パンク修理で、リアのタイヤを外す時って、23mmのボルトは緩めないといけないのでしょうか?

440 :774RR:2017/06/01(木) 10:09:11.50 ID:6d3xtCiO.net
23は外す必要ない。19(または17)だけでアクスルシャフト抜ける。

441 :774RR:2017/06/01(木) 15:28:39.22 ID:tOoFuoZZ.net
チョット教えてほしいんだが 90DX 
さっきフットペダルが後ろに踏み込んだ状態で前は変速するが
後が踏み込めない状態になったコレって厄介?自分で治すの無理かな

442 :774RR:2017/06/01(木) 16:08:23.28 ID:tOoFuoZZ.net
>>441
ゴメンナサイ 直りました。ペダルの位相がズレて後ろはスタンドバーに当たっていました。
ネジが絞まっていればズレることは無いのですがネジが無い状態でした。

443 :774RR:2017/06/02(金) 08:04:34.17 ID:0b7Z4hSE.net
いいってことよ(´・ω・`)

444 :774RR:2017/06/02(金) 16:07:48.88 ID:DEG2ZbgE.net
チェーン交換してもらったら笑っちゃうほどスムーズ
ついでにドライブスプロケ1丁上げて快適です

445 :774RR:2017/06/02(金) 16:25:24.61 ID:WXYQJBW1.net
>>444
それは90の特権 他の排気量でやると坂登らないぞ

446 :774RR:2017/06/02(金) 17:08:07.68 ID:mdhho2MD.net
70で14→15Tにしてるぞ

447 :774RR:2017/06/02(金) 18:52:25.69 ID:Q7YvuYhT.net
>>446
70はトルクスカスカだから13にして回転で回せ

448 :774RR:2017/06/02(金) 19:20:50.41 ID:mdhho2MD.net
やだようるさくなる。50km/h位でトトト、と走っている。

449 :774RR:2017/06/02(金) 21:30:51.81 ID:DEG2ZbgE.net
>>445
確かに登らなくなった
70なんですけどね

でも50`巡航がうるさくて…。
なんていうと90の皆さんに怒られる?

450 :774RR:2017/06/03(土) 02:45:24.36 ID:KKqF4/te.net
同じく70でF15にしたら登りに弱くでも巡航時は回転高く煩いからヘッド交換の88にして20キャブ4速化に一次減速比を高くしてやっと巡航時が静かになって坂もぐいぐい登るけど費用も相当掛かったよ。
全部自分で組むから工賃は要らないが部品代だけでも極上の90が余裕で買える位掛かった。

451 :774RR:2017/06/03(土) 08:56:13.94 ID:UlFDoH7T.net
70の1丁上げ、オレもそうだよ。ただノーマル14丁だとローギヤードで
唸りまくるくせに15丁だと僅かな上り坂でも失速するのが目に見えて
分かるよね。そこそこ高速で走っていて跨線橋の上り坂なんてのが一番
歯痒いシチュエーション。それ以外は快適そのものなんだけどな。

452 :774RR:2017/06/03(土) 09:12:28.71 ID:QNGwbQX9.net
なんだかんだでよく考えてあるよ純正は。

453 :774RR:2017/06/03(土) 11:23:40.68 ID:X+eotxLJ.net
70 17-35 平地特化 静粛仕様

454 :774RR:2017/06/03(土) 18:41:37.25 ID:J7nf7QS2.net
昨年の春にTAKEGAWA製のリヤショックを装着した。
装着当初はバネレート最弱でも、結構硬いと感じたが
約一年たって良い感じになってきた。
走行距離=約1500km・体重=55Kg・常時箱装着で重量10kgくらい。

http://fast-uploader.com/file/7052038360525/

ここの住人さんにメッキ部分がサビやすい・・とアドバイスを貰ったので
新品時にホームセンターの安いアクリル・クリアーで全体を塗装してから装着したが
今現在見える部分にはサビは発生していない。

455 :774RR:2017/06/03(土) 21:56:23.86 ID:vA8jW79R.net
>>454
純正とは走りが見違える?自分のは93年式でサビてきてるし、費用対効果が見込めるなら交換しようかと

456 :774RR:2017/06/03(土) 22:48:07.08 ID:EPvHsZn8.net
底づきしなくなる(スーパーデブ90)

457 :774RR:2017/06/03(土) 23:55:01.68 ID:xhCHsy1Q.net
サスなら東京堂の方がしっかりしてると思うが

458 :774RR:2017/06/04(日) 07:28:30.38 ID:I2gD9QX7.net
87年式カブ70に乗っています
F ブレーキワイヤー交換しようとしたのですが、ケーブルの太さが違って取り付けられませんでした(古いカブはケーブル取り付け部分が細いんですね、知りませんてました)
ブレーキパネル自体を交換したら今後の部品入手も容易になると思いますが、実際にはポン付け可能でしょうか? 
やっておられるかたはいますか?

459 :774RR:2017/06/04(日) 11:14:37.75 ID:t8TSpyZy.net
スイングアームピボットシャフトのグリスアップってどれ位の頻度ですれば良いのかな?

460 :774RR:2017/06/04(日) 11:46:04.82 ID:oLCFdYyC.net
>>459

ダメな例として貼りますが32000kmほったらかしで走行したらこんなに摩耗してました
けっこう頻回にした方がいいのかも?

http://i.imgur.com/dg26snQ.jpg

461 :774RR:2017/06/04(日) 11:54:09.63 ID:K9NFteVX.net
最低限タイヤ交換時についでにヤるのが良いだろうね。
タイヤの消耗が遅い人は1万キロか年に一回。

462 :774RR:2017/06/04(日) 12:44:21.84 ID:efPJ8Msk.net
>>460
>>461
年に一回位でした方が良いかも知れないね
去年の今頃、キコキコ鳴るようになったからグリスアップしたけど、また鳴りだしたから、どれ位の頻度でメンテナンスしてるのかが気になってね

463 :774RR:2017/06/04(日) 21:11:49.71 ID:AwrLIT8S.net
ついでにセンタースタンドとリアブレーキのピポットシャフトもやった方が良いね。
スイングアームのピポットと同じくらい酷い事になってるよ。

464 :774RR:2017/06/04(日) 22:02:02.58 ID:mTOVrHIL.net
自転車のスタンドが磨耗して、バネが取れたことがあった。

465 :774RR:2017/06/04(日) 22:12:39.84 ID:u+pox1P6.net
>>463
センタースタンドもしたいけど、スプリングを取り外したり取り付けたりする自信が無いよ…

466 :774RR:2017/06/04(日) 22:57:31.16 ID:AwrLIT8S.net
>>465
やってみると全然大したこと無いよ。割ピンとマフラーのガスケット意してやってみて。

467 :774RR:2017/06/05(月) 13:41:43.79 ID:89LYmPK9.net
>>458
ケーブル太い新型パネルはポン付け出来るけど細い旧型ケーブルも普通に入手出来るよ。

468 :774RR:2017/06/05(月) 13:45:40.46 ID:89LYmPK9.net
グリスは若干高いがウレア系か、かなり高いフッ素系が耐久力高いよ。
ホムセンの安いのは水が掛かると直ぐ劣化するから。

469 :774RR:2017/06/05(月) 18:10:34.60 ID:WG1c5s9E.net
>>468
万能グリスじゃ駄目かな?

470 :774RR:2017/06/05(月) 19:17:56.16 ID:PxVDN0hX.net
>>467
ご親切にありがとうございます!
ポン付け可能と聞いて安心しました

新しい(太い)ケーブルはダメ元で鉄やすりで削ったらうまくはまり無事に使えました

471 :774RR:2017/06/05(月) 19:23:31.11 ID:BhWdwDvb.net
> 455 コストに合うかどうかは本人の価値観次第かも?

俺の場合は、MD系の中古ショックを前後落札して装着したが思いの外柔らかかった。
プレスカブの新品も装着してみたが、これは硬すぎた。
3度目の正直でTAKEGAWA製のリヤショックをアマゾンで購入〜今ここ!!

リヤショックが本来の働きをしていないと、俺の走り方が雑なからか、
コーナリング中にレッグシールドが接地してビックリする。(´・ω・`)

472 :774RR:2017/06/05(月) 20:06:07.99 ID:IULS0WvD.net
>>471
中古の、ショックってゴミだぞ

473 :774RR:2017/06/05(月) 20:41:14.18 ID:pjm78BSF.net
カブのショックは新品でもゴミだから

474 :774RR:2017/06/05(月) 20:52:22.91 ID:NawGrNML.net
確かにプレスのサスは硬くてガッチガチだ・・・

475 :774RR:2017/06/05(月) 22:20:00.81 ID:/XEAhlr6.net
>>466
センタースタンドのピボットシャフトを外すときって、メンテナンス用のバイクスタンドとか必要なのかな?

476 :774RR:2017/06/05(月) 22:47:57.12 ID:4oBXkm01.net
>>475
メンテナンススタンドは要らないよ。作業中はサイドスタンドでおk。

477 :774RR:2017/06/05(月) 23:00:38.54 ID:sQ1AdbUn.net
中華カブの純正リアショックはどうなん?ショック替えたいけどノーマルのデザインに近い方が好みなんで

478 :774RR:2017/06/05(月) 23:08:10.42 ID:/XEAhlr6.net
>>476
サイドスタンドでいけるのね

今、西本のサイドスタンドに変更してるから、手順的に
@マフラー外す
A直径10mmの鉄の棒でスイングアームピボットシャフトを押し出して抜いて、スイングアームピボットシャフトをグリスアップして戻す
Bサイドスタンドを立てて、センタースタンドのピボットシャフトを抜いてグリスアップして戻す
Cマフラーを付けるかな?

479 :774RR:2017/06/05(月) 23:46:56.35 ID:4oBXkm01.net
>>478
スイングアームのピポッドシャフトやる時は西本のスタンドも外さないと。

480 :774RR:2017/06/06(火) 00:21:43.63 ID:5KRI96GD.net
>>479
やっぱり外さないとダメか…
頑張ってみるよ、ありがとう

ところで、テンプレの締付けトルクだけど、レッグシールドの締付けトルクってサービスマニュアルに記載されてるのかな?
手持ちのサービスマニュアル眺めてても書いてないんだけど、また別の物に記載されてるのかな?

481 :774RR:2017/06/06(火) 01:11:16.38 ID:zxvsNMZq.net
よく読んでみ?
理解できないならカブには触らないことだよ。

482 :774RR:2017/06/06(火) 02:00:18.38 ID:5KRI96GD.net
>>481
締付けトルクのページを見てもレッグシールドボルトって項目は無いから、標準締付けトルクかと思ったんだけど、それだとテンプレよりも値が大きいし…

手持ちのサービスマニュアルは60GB40なのですが、同じものですか?

483 :774RR:2017/06/06(火) 02:33:38.93 ID:Jgc3UpdY.net
西本のサイドスタンドって使い心地どう?
大きな荷物積んだりしてるから気になってるんだよな。
純正スタンドは外さなきゃならないの?

484 :774RR:2017/06/06(火) 08:01:31.02 ID:iGL44ksP.net
パワースタンドは一度使ったら二度と純正に戻れないよ
プレスカブがそうであるように、こっちに付くのが絶対に本来の姿
純正は年寄りが上げ忘れしないような位置と構造になってるけど、これがクソで不安定すぎる

485 :774RR:2017/06/06(火) 08:04:30.36 ID:Lp1ml84D.net
>>483
使い心地は最高ですよ!万人に勧められるスタンドだと思う。
ノーマルスタンドも着けておく事もできるけど、使わなくなると思うよ。
俺はもう用無しだなと感じたのでノーマルは外して捨てちゃったよ。

486 :774RR:2017/06/06(火) 08:07:29.18 ID:kMY4jRnH.net
>>483

西本つけてる。ネットではみんな純正スタンド外してるが、外さないでおいてもおっけ。
どんな重い荷物を乗せても倒れない。取り付けると元に戻れないよ。
俺はネットの記事を見ながら自分で取り付けたけど、けっこー面倒だよ。
自信が無ければ工賃払ってお店にやってもらったらいい。
純正スタンドは不安定で危険。
絶対西本つけたほうがいい。

487 :774RR:2017/06/06(火) 09:21:35.87 ID:7J46bEY1.net
>>477
つくとは思うよ

鉄カブにJA10向けYSS製340mmサス付けてるけど、
多少ワッシャ噛ませたりすれば特に問題ない

488 :774RR:2017/06/06(火) 11:28:40.32 ID:1L6/CowD.net
>>481
ごめん、物凄い勘違いしてた…
恥ずかしいわ…

489 :774RR:2017/06/06(火) 11:30:47.12 ID:IMIvuF7C.net
前かごに重い荷物積むならパワースタンドしかない。
特に泥道等の悪路停車の安定感が違う。
純正スタンドだと倒れない様に停車位置やら角度、ハンドルの向きやら調整しないといけないがパワースタンドならそのまま停車出来る。

490 :774RR:2017/06/06(火) 23:48:18.64 ID:Jgc3UpdY.net
西本スタンドのレビュー色んな人がしてくれて本当に助かった!
マジで有難う。
読んでたらすぐに欲しくなったからこれからポチる。

491 :774RR:2017/06/06(火) 23:54:44.51 ID:XNmbHrGA.net
読んでてなんだか俺も欲しくなってきた。
今は、50STDの接地面積の少し広いのをつけてる。
でも、仕舞い忘れが怖いな。俺、よく出したまま発信しちゃうんだ。
レポ、有難う。

492 :774RR:2017/06/07(水) 00:25:00.92 ID:htGXJd/W.net
西本のスタンドの足の裏部分が空いてるから、キャスター受けを付けてる

493 :774RR:2017/06/07(水) 00:58:50.05 ID:Pq1zcV1V.net
カブじゃないけどYBR125乗ってた時サイドスタンド払い忘れてて左曲がる時引っ掛けてめっちゃ焦ったなぁ
下手したら普通に転びかねないもんね
それよりチェーン外さなくてもリアホイール外せるカブはなんて楽なんだと思った

総レス数 1001
207 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver.24052200