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スーパーカブ 70・90・100 part 77
- 1 :774RR:2017/04/21(金) 20:52:17.72 ID:SjMqf0Je.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
- 449 :774RR:2017/06/02(金) 21:30:51.81 ID:DEG2ZbgE.net
- >>445
確かに登らなくなった
70なんですけどね
でも50`巡航がうるさくて…。
なんていうと90の皆さんに怒られる?
- 450 :774RR:2017/06/03(土) 02:45:24.36 ID:KKqF4/te.net
- 同じく70でF15にしたら登りに弱くでも巡航時は回転高く煩いからヘッド交換の88にして20キャブ4速化に一次減速比を高くしてやっと巡航時が静かになって坂もぐいぐい登るけど費用も相当掛かったよ。
全部自分で組むから工賃は要らないが部品代だけでも極上の90が余裕で買える位掛かった。
- 451 :774RR:2017/06/03(土) 08:56:13.94 ID:UlFDoH7T.net
- 70の1丁上げ、オレもそうだよ。ただノーマル14丁だとローギヤードで
唸りまくるくせに15丁だと僅かな上り坂でも失速するのが目に見えて
分かるよね。そこそこ高速で走っていて跨線橋の上り坂なんてのが一番
歯痒いシチュエーション。それ以外は快適そのものなんだけどな。
- 452 :774RR:2017/06/03(土) 09:12:28.71 ID:QNGwbQX9.net
- なんだかんだでよく考えてあるよ純正は。
- 453 :774RR:2017/06/03(土) 11:23:40.68 ID:X+eotxLJ.net
- 70 17-35 平地特化 静粛仕様
- 454 :774RR:2017/06/03(土) 18:41:37.25 ID:J7nf7QS2.net
- 昨年の春にTAKEGAWA製のリヤショックを装着した。
装着当初はバネレート最弱でも、結構硬いと感じたが
約一年たって良い感じになってきた。
走行距離=約1500km・体重=55Kg・常時箱装着で重量10kgくらい。
http://fast-uploader.com/file/7052038360525/
ここの住人さんにメッキ部分がサビやすい・・とアドバイスを貰ったので
新品時にホームセンターの安いアクリル・クリアーで全体を塗装してから装着したが
今現在見える部分にはサビは発生していない。
- 455 :774RR:2017/06/03(土) 21:56:23.86 ID:vA8jW79R.net
- >>454
純正とは走りが見違える?自分のは93年式でサビてきてるし、費用対効果が見込めるなら交換しようかと
- 456 :774RR:2017/06/03(土) 22:48:07.08 ID:EPvHsZn8.net
- 底づきしなくなる(スーパーデブ90)
- 457 :774RR:2017/06/03(土) 23:55:01.68 ID:xhCHsy1Q.net
- サスなら東京堂の方がしっかりしてると思うが
- 458 :774RR:2017/06/04(日) 07:28:30.38 ID:I2gD9QX7.net
- 87年式カブ70に乗っています
F ブレーキワイヤー交換しようとしたのですが、ケーブルの太さが違って取り付けられませんでした(古いカブはケーブル取り付け部分が細いんですね、知りませんてました)
ブレーキパネル自体を交換したら今後の部品入手も容易になると思いますが、実際にはポン付け可能でしょうか?
やっておられるかたはいますか?
- 459 :774RR:2017/06/04(日) 11:14:37.75 ID:t8TSpyZy.net
- スイングアームピボットシャフトのグリスアップってどれ位の頻度ですれば良いのかな?
- 460 :774RR:2017/06/04(日) 11:46:04.82 ID:oLCFdYyC.net
- >>459
ダメな例として貼りますが32000kmほったらかしで走行したらこんなに摩耗してました
けっこう頻回にした方がいいのかも?
http://i.imgur.com/dg26snQ.jpg
- 461 :774RR:2017/06/04(日) 11:54:09.63 ID:K9NFteVX.net
- 最低限タイヤ交換時についでにヤるのが良いだろうね。
タイヤの消耗が遅い人は1万キロか年に一回。
- 462 :774RR:2017/06/04(日) 12:44:21.84 ID:efPJ8Msk.net
- >>460
>>461
年に一回位でした方が良いかも知れないね
去年の今頃、キコキコ鳴るようになったからグリスアップしたけど、また鳴りだしたから、どれ位の頻度でメンテナンスしてるのかが気になってね
- 463 :774RR:2017/06/04(日) 21:11:49.71 ID:AwrLIT8S.net
- ついでにセンタースタンドとリアブレーキのピポットシャフトもやった方が良いね。
スイングアームのピポットと同じくらい酷い事になってるよ。
- 464 :774RR:2017/06/04(日) 22:02:02.58 ID:mTOVrHIL.net
- 自転車のスタンドが磨耗して、バネが取れたことがあった。
- 465 :774RR:2017/06/04(日) 22:12:39.84 ID:u+pox1P6.net
- >>463
センタースタンドもしたいけど、スプリングを取り外したり取り付けたりする自信が無いよ…
- 466 :774RR:2017/06/04(日) 22:57:31.16 ID:AwrLIT8S.net
- >>465
やってみると全然大したこと無いよ。割ピンとマフラーのガスケット意してやってみて。
- 467 :774RR:2017/06/05(月) 13:41:43.79 ID:89LYmPK9.net
- >>458
ケーブル太い新型パネルはポン付け出来るけど細い旧型ケーブルも普通に入手出来るよ。
- 468 :774RR:2017/06/05(月) 13:45:40.46 ID:89LYmPK9.net
- グリスは若干高いがウレア系か、かなり高いフッ素系が耐久力高いよ。
ホムセンの安いのは水が掛かると直ぐ劣化するから。
- 469 :774RR:2017/06/05(月) 18:10:34.60 ID:WG1c5s9E.net
- >>468
万能グリスじゃ駄目かな?
- 470 :774RR:2017/06/05(月) 19:17:56.16 ID:PxVDN0hX.net
- >>467
ご親切にありがとうございます!
ポン付け可能と聞いて安心しました
新しい(太い)ケーブルはダメ元で鉄やすりで削ったらうまくはまり無事に使えました
- 471 :774RR:2017/06/05(月) 19:23:31.11 ID:BhWdwDvb.net
- > 455 コストに合うかどうかは本人の価値観次第かも?
俺の場合は、MD系の中古ショックを前後落札して装着したが思いの外柔らかかった。
プレスカブの新品も装着してみたが、これは硬すぎた。
3度目の正直でTAKEGAWA製のリヤショックをアマゾンで購入〜今ここ!!
リヤショックが本来の働きをしていないと、俺の走り方が雑なからか、
コーナリング中にレッグシールドが接地してビックリする。(´・ω・`)
- 472 :774RR:2017/06/05(月) 20:06:07.99 ID:IULS0WvD.net
- >>471
中古の、ショックってゴミだぞ
- 473 :774RR:2017/06/05(月) 20:41:14.18 ID:pjm78BSF.net
- カブのショックは新品でもゴミだから
- 474 :774RR:2017/06/05(月) 20:52:22.91 ID:NawGrNML.net
- 確かにプレスのサスは硬くてガッチガチだ・・・
- 475 :774RR:2017/06/05(月) 22:20:00.81 ID:/XEAhlr6.net
- >>466
センタースタンドのピボットシャフトを外すときって、メンテナンス用のバイクスタンドとか必要なのかな?
- 476 :774RR:2017/06/05(月) 22:47:57.12 ID:4oBXkm01.net
- >>475
メンテナンススタンドは要らないよ。作業中はサイドスタンドでおk。
- 477 :774RR:2017/06/05(月) 23:00:38.54 ID:sQ1AdbUn.net
- 中華カブの純正リアショックはどうなん?ショック替えたいけどノーマルのデザインに近い方が好みなんで
- 478 :774RR:2017/06/05(月) 23:08:10.42 ID:/XEAhlr6.net
- >>476
サイドスタンドでいけるのね
今、西本のサイドスタンドに変更してるから、手順的に
@マフラー外す
A直径10mmの鉄の棒でスイングアームピボットシャフトを押し出して抜いて、スイングアームピボットシャフトをグリスアップして戻す
Bサイドスタンドを立てて、センタースタンドのピボットシャフトを抜いてグリスアップして戻す
Cマフラーを付けるかな?
- 479 :774RR:2017/06/05(月) 23:46:56.35 ID:4oBXkm01.net
- >>478
スイングアームのピポッドシャフトやる時は西本のスタンドも外さないと。
- 480 :774RR:2017/06/06(火) 00:21:43.63 ID:5KRI96GD.net
- >>479
やっぱり外さないとダメか…
頑張ってみるよ、ありがとう
ところで、テンプレの締付けトルクだけど、レッグシールドの締付けトルクってサービスマニュアルに記載されてるのかな?
手持ちのサービスマニュアル眺めてても書いてないんだけど、また別の物に記載されてるのかな?
- 481 :774RR:2017/06/06(火) 01:11:16.38 ID:zxvsNMZq.net
- よく読んでみ?
理解できないならカブには触らないことだよ。
- 482 :774RR:2017/06/06(火) 02:00:18.38 ID:5KRI96GD.net
- >>481
締付けトルクのページを見てもレッグシールドボルトって項目は無いから、標準締付けトルクかと思ったんだけど、それだとテンプレよりも値が大きいし…
手持ちのサービスマニュアルは60GB40なのですが、同じものですか?
- 483 :774RR:2017/06/06(火) 02:33:38.93 ID:Jgc3UpdY.net
- 西本のサイドスタンドって使い心地どう?
大きな荷物積んだりしてるから気になってるんだよな。
純正スタンドは外さなきゃならないの?
- 484 :774RR:2017/06/06(火) 08:01:31.02 ID:iGL44ksP.net
- パワースタンドは一度使ったら二度と純正に戻れないよ
プレスカブがそうであるように、こっちに付くのが絶対に本来の姿
純正は年寄りが上げ忘れしないような位置と構造になってるけど、これがクソで不安定すぎる
- 485 :774RR:2017/06/06(火) 08:04:30.36 ID:Lp1ml84D.net
- >>483
使い心地は最高ですよ!万人に勧められるスタンドだと思う。
ノーマルスタンドも着けておく事もできるけど、使わなくなると思うよ。
俺はもう用無しだなと感じたのでノーマルは外して捨てちゃったよ。
- 486 :774RR:2017/06/06(火) 08:07:29.18 ID:kMY4jRnH.net
- >>483
西本つけてる。ネットではみんな純正スタンド外してるが、外さないでおいてもおっけ。
どんな重い荷物を乗せても倒れない。取り付けると元に戻れないよ。
俺はネットの記事を見ながら自分で取り付けたけど、けっこー面倒だよ。
自信が無ければ工賃払ってお店にやってもらったらいい。
純正スタンドは不安定で危険。
絶対西本つけたほうがいい。
- 487 :774RR:2017/06/06(火) 09:21:35.87 ID:7J46bEY1.net
- >>477
つくとは思うよ
鉄カブにJA10向けYSS製340mmサス付けてるけど、
多少ワッシャ噛ませたりすれば特に問題ない
- 488 :774RR:2017/06/06(火) 11:28:40.32 ID:1L6/CowD.net
- >>481
ごめん、物凄い勘違いしてた…
恥ずかしいわ…
- 489 :774RR:2017/06/06(火) 11:30:47.12 ID:IMIvuF7C.net
- 前かごに重い荷物積むならパワースタンドしかない。
特に泥道等の悪路停車の安定感が違う。
純正スタンドだと倒れない様に停車位置やら角度、ハンドルの向きやら調整しないといけないがパワースタンドならそのまま停車出来る。
- 490 :774RR:2017/06/06(火) 23:48:18.64 ID:Jgc3UpdY.net
- 西本スタンドのレビュー色んな人がしてくれて本当に助かった!
マジで有難う。
読んでたらすぐに欲しくなったからこれからポチる。
- 491 :774RR:2017/06/06(火) 23:54:44.51 ID:XNmbHrGA.net
- 読んでてなんだか俺も欲しくなってきた。
今は、50STDの接地面積の少し広いのをつけてる。
でも、仕舞い忘れが怖いな。俺、よく出したまま発信しちゃうんだ。
レポ、有難う。
- 492 :774RR:2017/06/07(水) 00:25:00.92 ID:htGXJd/W.net
- 西本のスタンドの足の裏部分が空いてるから、キャスター受けを付けてる
- 493 :774RR:2017/06/07(水) 00:58:50.05 ID:Pq1zcV1V.net
- カブじゃないけどYBR125乗ってた時サイドスタンド払い忘れてて左曲がる時引っ掛けてめっちゃ焦ったなぁ
下手したら普通に転びかねないもんね
それよりチェーン外さなくてもリアホイール外せるカブはなんて楽なんだと思った
- 494 :774RR:2017/06/07(水) 04:40:41.49 ID:ON4gIk4k.net
- >>493
そんなボンクラ用にサイドスタンドにスイッチが付いたんだよ
- 495 :774RR:2017/06/07(水) 08:26:02.02 ID:Y3OM4Il9.net
- ベンリィでなぜか1速入れるとエンジン止まって何度もかけ直したよ…
- 496 :774RR:2017/06/07(水) 09:19:30.30 ID:lT1lCMk8.net
- 不便だな
- 497 :774RR:2017/06/07(水) 12:17:52.17 ID:hrNuUAXg.net
- >>494
サイドスタンドの、しまい忘れ防止のスイッチって
警告ランプにしてあれば良いのに、
バイクの車種によっては、
ギャップを通過する時の振動でサイドスタンドが暴れるのに同調して
エンジンが瞬間的にストール、ギクシャクして走りづらいから
スイッチ殺しとくと、めゃスムーズなマシンになる
- 498 :774RR:2017/06/07(水) 12:43:00.81 ID:vEVvaxyG.net
- >>497
それリコールレベルでしょ
ある車種って何?
- 499 :774RR:2017/06/07(水) 12:51:48.27 ID:hrNuUAXg.net
- >>498
もう20年ぐらい前の機種の400cc
当然、絶版車だなw
- 500 :774RR:2017/06/07(水) 12:55:40.90 ID:hrNuUAXg.net
- そういや、友人の乗ってるフユージョンで
サイドスタンド出してるとセル回らなくて、ハマった事あるなw
サイドスタンド出して停車した状態で、暖気できないやん・・・と思った
警告灯にしてよ・・・
- 501 :774RR:2017/06/07(水) 16:40:04.42 ID:tgb1K8y8.net
- >>500
エンジンかけた後にサイド出せばいいんじゃね?
アイドルでも止まるの?
- 502 :774RR:2017/06/07(水) 16:48:21.72 ID:hrNuUAXg.net
- スクーターって、「N」が無いから
アクセル捻れば走り出すからね
- 503 :774RR:2017/06/07(水) 17:07:49.97 ID:Y3OM4Il9.net
- 昔のヤマハでは、キーをスタートにすると遠心クラッチつながる回転数まで上がらないという機能があった。現在、普通はそんな手のこんだことしないから、どんな回転数でも止まる。
- 504 :774RR:2017/06/07(水) 17:24:06.23 ID:HWUc5yfe.net
- >>495
たしかCD系は、
93年式から「しまい忘れ防止のスイッチ」が付いたのかな?
ミラーが左右に付いて、
常時点灯になったのもこの年式。
- 505 :774RR:2017/06/07(水) 19:48:49.00 ID:Pq1zcV1V.net
- スクーターでサイドスタンドスイッチあると暖機とか面倒臭いけどギアがない遠心クラッチなだけに万が一を考えると怖いなw
前友達のスペイシー100がアイドル調整ミスったのか勝手に前進してビターンなってて笑えなかった
- 506 :774RR:2017/06/07(水) 19:53:04.24 ID:Xcwd0sBu.net
- メンテナンスに必要なグリスって、シリコングリスとウレアグリスとモリブデングリスが有れば、良いのかな?
シリコングリスはゴムや樹脂系、モリブデングリスはマフラーやエンジン、ウレアグリスはそれ以外で使い分けかなと思うんだけどどうかな?
- 507 :774RR:2017/06/07(水) 21:54:28.65 ID:13YFq09q.net
- やや高いがフッ素グリスにすれば全部使える。
一種類で済むから管理も楽。
- 508 :774RR:2017/06/07(水) 22:17:08.18 ID:Xcwd0sBu.net
- >>507
ググってみたけど、良いお値段するね、フッ素グリス
フッ素グリスでおすすめって有りますか?
- 509 :774RR:2017/06/07(水) 23:38:59.80 ID:13YFq09q.net
- >>508
FINISH LINE(フィニッシュライン) プレミアムテフロングリス
URL貼れないから尼で検索して。
100gで1200円程度だから無茶に高くはない。
去年からこれを使ってるが長持ちするよ。
- 510 :774RR:2017/06/08(木) 09:19:54.24 ID:oK/5h1D+.net
- >>509
プレミアムテフロングリスの使用温度って何度位なのかな?
- 511 :774RR:2017/06/08(木) 12:00:21.77 ID:dvtw5K7z.net
- >>510
メーカーサイトも見たがはっきりしないね。
自転車用だからあまり耐熱性は無さそうだが、一般的にはテフロングリスは耐寒耐熱性高い部類なので問題無いと思ってる。
- 512 :774RR:2017/06/08(木) 15:29:58.76 ID:LQe3Uwh1.net
- ネジ山にグリス塗るのって、固着防止や焼き付き防止などで塗るんてすよね?
- 513 :774RR:2017/06/08(木) 16:16:51.17 ID:wfGA2RrB.net
- はい
オーバートルクにちゅうい
- 514 :774RR:2017/06/08(木) 18:45:58.03 ID:qBd/QLUW.net
- スレッドコンパウンドなんてのが有るけど、ねじ山だけに塗って座面には塗るなとか無茶な事言うよな。
ねじ山に薄く塗っても閉めていくうちにねじ山のグリスがそぎ取られて座面に付くし、
座面に付いたのを拭ってまた締め直すとか手間掛かり杉。
俺の使い方間違ってるのかな?
- 515 :774RR:2017/06/08(木) 19:04:34.22 ID:24ZGRwBh.net
- 素人お断りだろ?
- 516 :774RR:2017/06/09(金) 02:01:14.23 ID:XXyinMwb.net
- 新車の時に、マフラーのエキパイM6ナットに、モリブデングリス塗った。
それっきり8年、外してないよ。
グリスは、ワコーズのHMG-U ハイマルチグリース ウレア系
高温・高荷重用多目的グリース M510 400g ちょう度:1号
迷ったけど買った。多いので一生使えそう。
- 517 :774RR:2017/06/09(金) 02:15:40.06 ID:R1DuWRrm.net
- 一昨年ぐらいだったか?
AZのエンジンオイルが話題になったが、もう使ってる人はおらんのか?
4リットル買って今回のオイル交換で使い切るからまた同じの買おうかな。
- 518 :774RR:2017/06/09(金) 06:40:54.36 ID:E7/s8T3J.net
- クラッチ一式を交換してもらってからシフトが硬い。シフトアップする時に入らない時がある。思いっきり踏み込むと入るのだがクラッチに悪いことしてるような気がする。どうしたらいいだろうか。
- 519 :774RR:2017/06/09(金) 07:09:49.82 ID:iW+I+n0m.net
- 調整不良か?
- 520 :774RR:2017/06/09(金) 08:44:22.10 ID:wyCEsC2r.net
- >>517
俺も買ってみたけど、洗浄作用が弱い気がして途中で廃棄した。
今はカストロールのpower4ct 10w-40に変えて概ね満足。
- 521 :774RR:2017/06/09(金) 09:16:09.83 ID:BI9IFo9t.net
- >>518
規定値に調整してみれば良いじゃん。
バイク屋を100%信じちゃダメだぞ。
- 522 :774RR:2017/06/09(金) 10:47:50.97 ID:RGmw1jup.net
- >>519
調整不良だな、bike屋持っていけば直ぐになおるよ
- 523 :774RR:2017/06/09(金) 18:05:56.77 ID:isGZkUjM.net
- 座面にもスレコン吹くよ、おれ。
- 524 :774RR:2017/06/09(金) 18:51:17.15 ID:R1DuWRrm.net
- >>520
10w40にしては水っぽいような感じがして粘りっ気がないよね。
送料無料で安い上に注入ボトル付きだったからコスパ最高だと思ってたけど、そうでもなかったみたいね。
- 525 :774RR:2017/06/09(金) 19:22:04.67 ID:UqmK33le.net
- G3最強
- 526 :520:2017/06/09(金) 19:38:47.10 ID:wyCEsC2r.net
- >>524
ギアの入り方とか良い感じだったけどね。カストロールのオイルだけど、正しくはPOWER1 4T 10W-40ね。
価格変動が大きい商品だから、Amazonの自己出品で2000円に限りなく近ずいたらポチってみると良いかもしれない。
ごく普通の部分合成油だけど期待は裏切らないと思うよ。
- 527 :774RR:2017/06/09(金) 19:56:21.91 ID:R1DuWRrm.net
- >>526
ローの入りは凄く良くなったの実感した!
そのオイル試させてもらう事にしたよ。
良い情報聞いた。
- 528 :774RR:2017/06/09(金) 21:42:24.21 ID:6vdRlF+W.net
- >>527
ローの入りって何?
ただ踏むだけじゃん
- 529 :774RR:2017/06/09(金) 23:33:20.32 ID:R1DuWRrm.net
- >>528
変な表現ですまん。
1速に落とす時の入りが良くなったって言いたかった!
- 530 :774RR:2017/06/10(土) 00:17:43.02 ID:Iv09Z/qY.net
- ローの入りでいいじゃん 入り方は固体によっても違うしな
- 531 :774RR:2017/06/10(土) 06:24:02.29 ID:kkuDAos0.net
- >>526
高いね
- 532 :774RR:2017/06/10(土) 07:40:27.04 ID:Iv09Z/qY.net
- ドンキだと千円ちょっとだった
- 533 :774RR:2017/06/10(土) 07:44:45.16 ID:B1wZ9MzB.net
- そうだね
ttp://kakaku.com/item/S0000195343/
- 534 :774RR:2017/06/10(土) 08:57:31.88 ID:R88M6hfJ.net
- スイングアームのシャフト外しでまた教えてほしいんですが、これを外すにはリアタイヤ周りも外して、スイングアームがフレームから取り外せるまで、バラせば良いって事だよね?
- 535 :774RR:2017/06/10(土) 10:16:20.48 ID:mNdayIGj.net
- 単にシャフトだけを外したいならシャフトのナット取って太いドライバーか何かで叩いて抜くだけ
- 536 :774RR:2017/06/10(土) 10:21:31.10 ID:R88M6hfJ.net
- >>535
なるほど
抜いたシャフトに錆がある時って、何で錆落とししますか?それともしなくても良いのかな?
- 537 :774RR:2017/06/10(土) 10:33:44.41 ID:mNdayIGj.net
- >>536
自分のやり方だと、5-56ぶっかけてワイヤーブラシでゴシゴシ。
あんまりサビが酷かったら、シャフトはともかくスイングアーム側のカラーもサビが来てる可能性が高いから、自分だったらセットで交換するかな。そんなに高価な部品でもないし。
- 538 :774RR:2017/06/10(土) 11:40:22.13 ID:xx82uIyQ.net
- カブ90DXを耐久レース用に改造してる最中なのですが、12V90エンジンに使える社外CDIはありますか?
- 539 :774RR:2017/06/10(土) 12:18:31.68 ID:KfTTdPgy.net
- モダンワークスの中華デジタル
オクのモンキー用中華デジタル調整式
10000円の低、中、高回転調整式
- 540 :774RR:2017/06/10(土) 12:29:36.92 ID:yIut8FIZ.net
- モンキー用のcdiもコネクタだけ変換すれば使えるぞ
- 541 :774RR:2017/06/10(土) 18:49:15.22 ID:xx82uIyQ.net
- >>539-540
有り難う御座います!!
- 542 :774RR:2017/06/10(土) 21:15:20.42 ID:a5y7GyTY.net
- >>536
800番位のスコッチブライトで、こする
- 543 :774RR:2017/06/10(土) 21:16:39.70 ID:r3kVPlnT.net
- フロントブレーキの清掃をしたいんですが、パーツクリーナーですれば良いのでしょうか?
またフロントタイヤのシャフトにグリスを塗った後、タイヤやフォークのシャフトと接している部分も清掃した方が良いのでしょうか?
- 544 :774RR:2017/06/10(土) 23:31:06.92 ID:dJhtqyKa.net
- >>543
正直に言うわ、そのレベルでブレーキ弄るのはやめた方がいい。
むしろ、人を巻き込む可能性があるから絶対にやるな。
- 545 :774RR:2017/06/10(土) 23:44:20.93 ID:COUmJYGN.net
- >>543
誰かが正しい事教えても、君が正しく整備できるとは限らない。
素直にバイク屋で整備してもらいなさい。
- 546 :774RR:2017/06/11(日) 07:54:32.11 ID:nv79f/LO.net
- フロントのリンク用のブッシュ買ったけど、まだ替えてない
定番のフロントのタイヤの傾きないから、まだ放置でいいよね
- 547 :774RR:2017/06/11(日) 09:04:46.70 ID:RVqPZsSC.net
- >>546
3万キロでバラしてみたけどツーリングユースなのでキレイなもんだったよ
簡単だし清掃と思ってバラしてみれば?
- 548 :774RR:2017/06/12(月) 05:11:32.47 ID:sgjkK8sH.net
- >>517
10w−30 使ってたよ。おおむね満足
今年はエステル配合の10w−40使ってる
カストロールのは試してみたい
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