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スーパーカブ 70・90・100 part 77

1 :774RR:2017/04/21(金) 20:52:17.72 ID:SjMqf0Je.net
原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。

スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。


個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。

丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。

553 :774RR:2017/06/12(月) 10:27:48.71 ID:FWNgTi74.net
ホンダのオイルを他社にいれるとエンジン壊すって話は都市伝説としてあったなW
でもヤマハにホンダオイルはダメ絶対だわ。
ホンダは他のメーカーオイルは大丈夫だから丈夫なのかも?

554 :551:2017/06/12(月) 10:36:15.40 ID:MzmGdxQN.net
>>552
せめて季節によって推奨銘柄変えるとかなら分かるが
真夏の炎天下で連続走行とかだと10W-30じゃ俺はキツイと感じる。

何とも思わない人はそのままで良いし、郵便の使い方は
実はそこまで負担にならない。仮に寿命が縮まったって
定期的に車両を代替していくのだし問題ない。

555 :774RR:2017/06/12(月) 10:36:57.70 ID:UrMEXx7/.net
ソニータイマーのやり方がホンダと他社で違うんだろう?
ホンダ エンジンを丈夫に指定オイルショボい
他社 エンジン普通 指定オイル良品

指定外の高級オイル使うと異常に長持ちするホンダのやり方は親切だと思うよ。

556 :774RR:2017/06/12(月) 11:03:44.26 ID:X1VNPQ12.net
>>554 定期的に代替するのは昔話。現在は使える限り直すようで、15万kmなんてのが入庫してくる。店に行くといつもエンジンOHしている。

557 :774RR:2017/06/12(月) 12:27:01.73 ID:Bs5fnr4X.net
俺は年中G2の10w-30なんだけどマズいのかな?
40にした方がいい?
カブ90で出しても60kmちょい位だけど

558 :774RR:2017/06/12(月) 13:48:09.67 ID:SNhDSbnc.net
不都合感じない奴は指定オイルで良いじゃん。
でも俺も通年10W-40にしてる。

559 :774RR:2017/06/12(月) 13:50:37.61 ID:X1VNPQ12.net
俺もそのくらいで、部分合成油や鉱物油の10W-30で26000km位だけど、問題なさそう。但し長く使うと粘性下がってくるので注意。

560 :774RR:2017/06/12(月) 21:25:14.75 ID:CJMuHcLe.net
みなさんカブでのツーリングの際に携行缶は持って行っていますか?

先日ガス欠になってから携行缶購入を考えています。

何リットルのタンクをどこに装着していますか? 

561 :774RR:2017/06/12(月) 22:00:29.28 ID:JJk1OHRz.net
4.5Lを前かごにぶちこんでる

562 :774RR:2017/06/12(月) 22:08:32.69 ID:8lhag95X.net
燃費のいいカブなら余程の僻地でもない限り1Lの携行缶1本携帯しておけばスタンドまでたどり着けるんじゃない?
1Lの携行缶なら2千円前後で買えるけど持ち歩くのがいやなら今でも部品が出るハンターカブのサブタンク付けるとか

563 :520:2017/06/12(月) 22:14:47.74 ID:sgjkK8sH.net
俺は1日400km走行とか峠100km連続走行したりするので
10w−40入れてる
でも真夏はエンジンの前に自分がへばるから行ってないんだ
今年は真夏に長距離行く予定なので 5w−50か10wー50入れて行こうかな
と思ってる。
真夏でもずっと全開とかにしないなら10w−30で大丈夫だと思う

>>560
3Lの携行缶持っていってるけど 使わないなあ・・・
スタンドで入れたほうが楽だ こぼさないし

564 :774RR:2017/06/12(月) 22:57:17.66 ID:Atyps27x.net
カブなんか30分走るのが精一杯だ
みんなすげえなあ

565 :774RR:2017/06/12(月) 23:50:36.63 ID:Qjvry2UR.net
400ccまでしか乗った事ないけど、カブ70乗ってからの方が遠くに行ってるわ。
1日の最高距離が500キロぐらいまで走ったけど、ケツ痛くなるだけで余裕だった。

566 :774RR:2017/06/13(火) 00:35:50.47 ID:F1qZpBEv.net
みんな、ケツが強靭だなぁw

567 :774RR:2017/06/13(火) 02:38:39.32 ID:+t4i09kC.net
俺の先輩は都内から青森まではプチツーと言っている。
早朝から深夜までそのまま走りきるような漢だ。
その次の日は函館から旭川まで走ったようだ。

568 :774RR:2017/06/13(火) 06:14:22.48 ID:BM7aeipF.net
>>560
1L

569 :774RR:2017/06/13(火) 08:18:52.22 ID:ZZq9zTbx.net
2.5L ホムセン箱内

570 :774RR:2017/06/13(火) 10:19:02.77 ID:BM7aeipF.net
>>569
2.5Lは大きすぎて邪魔になるよ
500ccでもいいぐらい

571 :774RR:2017/06/13(火) 11:25:32.00 ID:JjU30PMX.net
1Lをインナーメッシュに放り込んでる。
スタンドの多い街中は信号も多く通過に時間掛かるので農道を迂回してるが途中にあまりスタンド無いから重宝してるよ。

572 :774RR:2017/06/13(火) 11:30:02.34 ID:5FQhpns9.net
2.5Lと1L持ってる
山の中でウロウロしてる時でも、安心だからね
田舎などは、朝早いとスタンドが開いてない場合あるから、良いよ

573 :774RR:2017/06/13(火) 12:26:32.16 ID:WPEq4xjA.net
俺もカブ買ったとき空豆みたいな3L携帯タンク買ったけど一回も使ってないやw
置き場的には純正の小さい前かごにぴったり入るんだけどな。

574 :774RR:2017/06/13(火) 15:03:14.53 ID:paGKIwfx.net
30L分を備蓄燃料としてガレージに、そこから600ccの携帯ボトルに詰め替えて載っけてる。

575 :774RR:2017/06/13(火) 17:32:18.61 ID:HWf+hMa6.net
>>574
それ消防署に届け出さないとまずいんじゃね?

576 :774RR:2017/06/13(火) 17:42:12.79 ID:7S+U/cs/.net
最近の法律だと
新品の携行缶で20L以上が販売したらダメってだけじゃなかったかな?
30Lのタンク欲しいわw

577 :774RR:2017/06/13(火) 18:42:41.41 ID:paGKIwfx.net
別に30L1本じゃないよ。10L+20Lで30L
危険物の免許は持ってる

578 :774RR:2017/06/13(火) 19:33:59.34 ID:xiIGcl8K.net
東日本のときに1週間ガソリンなかったから
250スクーター乗れなかったよ
少し備蓄燃料欲しいよね
20L缶買おうかな

579 :774RR:2017/06/13(火) 19:53:42.79 ID:4jcXbF6u.net
みなさんご意見いろいろありがとうございます!

やっぱりキャンプツーリングの際は山の中に入るので同行バイク(アドレスV125)との兼ね合いもあり、空豆型の3リットルをベトナムキャリアに装備しようかなと思いました。

1リットル以下の非常用でもあるとないので大違いというのはガス欠の際に身にしみました

580 :774RR:2017/06/13(火) 20:21:23.74 ID:xiIGcl8K.net
ソラマメの3L お安いけど 使いにくいですよ〜
使いやすいのってないのかな

581 :774RR:2017/06/13(火) 20:21:33.74 ID:bLZER76Z.net
そら豆のは圧抜きで吹き出すし傾けても全部出ないよ

582 :774RR:2017/06/13(火) 20:37:38.42 ID:4jcXbF6u.net
えっ! おすすめはなんですか?

四角いタイプか水筒型(1リットルor500ミリくらい)ですか

583 :774RR:2017/06/13(火) 21:48:15.08 ID:HP6X76wJ.net
>>581
1リットル入りのオイル缶で上等

584 :774RR:2017/06/13(火) 21:48:34.36 ID:paGKIwfx.net
600ccのは水筒型の使ってるけど、携帯性はいい
ただ、給油するときガススタンドの兄ちゃんが嫌な顔するから、備蓄用の10/20Lから自分で入れてる
バイクに入れるときには、ノズルつけて注ぐだけだから楽
あまり入れすぎると、圧が掛かって蓋が開きにくくなって往生するので少し少なめに入れておくのが良い

585 :774RR:2017/06/13(火) 22:23:03.78 ID:7S+U/cs/.net
液体の熱膨張での堆積変化は甘く見ると危険だよ
ちゃんと空気層を残すこと
大げさではなく、生死に関わる危険を伴う

586 :774RR:2017/06/14(水) 16:08:17.65 ID:/zhweoiX.net
上のレス見てて思ったんだけど、ネジ山にグリスを塗るのが固着防止とかになるなら、どんな場所のネジ山にもグリス塗った方が良いのかな?
それとも、塗るべき場所と塗らない場所の基準って有るのかな?

587 :774RR:2017/06/14(水) 16:21:48.67 ID:hj/lidkw.net
>>586
グリス等を散布して締めるウェットトルクと何も付けないドライトルクだと
締め付けトルクが変わってくるから、固着して困る所以外は何も付けない方が
管理が楽だと思うよ。

588 :774RR:2017/06/14(水) 16:35:59.23 ID:/zhweoiX.net
>>587
固着して困る所って言うのは、主にどんな場所を指すのかな?

589 :774RR:2017/06/14(水) 16:53:50.68 ID:WYGrjQ+r.net
全部だよ
固着しやすいとこならある程度絞れる。

590 :774RR:2017/06/14(水) 16:55:19.54 ID:pDY+3TJD.net
水分などが染み込む可能性のあるところじゃね

591 :774RR:2017/06/14(水) 17:04:56.94 ID:+ENgq7g5.net
>>588
マフラーのスタッドボルトとか、プラグとか。
高温にさらされる部分は固着しやすい。

592 :774RR:2017/06/14(水) 17:12:53.68 ID:K82/0pU4.net
銅粉入りのいわゆるスレッドコンパウンドを使うのは
エグゾースト周りが主だね。高熱で焼きが入る。
昔のクルマやバイクだとカッパーナット使ってた。

593 :774RR:2017/06/14(水) 17:14:06.97 ID:K82/0pU4.net
カッパーだったかブラスだか忘れた;;

594 :774RR:2017/06/14(水) 17:14:48.06 ID:i+Ob0YqN.net
オクに試作機出てるな
これ100万行くんじゃね

595 :774RR:2017/06/14(水) 17:24:02.73 ID:j5nbTQ4Q.net
昔SRX600乗ってた頃、エキパイ外そうとナット緩めたら
ナットが固着しててスタッドボルトごと抜けたこと有ったな。
スタッドボルト折れるよりましだけどかなり焦ったわw
スタッドボルトの工具持ってなかったからダブルナットで戻したけどね。

596 :774RR:2017/06/14(水) 18:13:05.92 ID:/zhweoiX.net
>>590
水分などが染み込む可能性のある所って事は、足まわりのアクスルシャフトとかかな?

597 :774RR:2017/06/14(水) 19:20:30.32 ID:15SxzJfy.net
SRX-6てエキパイ2本だっけ?
後期のモノサスに乗りたかったな。

598 :774RR:2017/06/14(水) 20:18:26.59 ID:y5XnpFF9.net
軽く固着するのも緩み止めになってるからグリスや固着防止剤塗ったらややキツめに締めて定期的な増し締め点検必要だよ。

599 :774RR:2017/06/14(水) 22:03:07.36 ID:ODHifCM3.net
俺もビッグシングル欲しい!
KTMの690試乗したら、もの凄いスムーズで逆につまらなかった
ケツにドパパパンッとくるようなトルクフルなバイクщ(´Д`щ)カモ-ン

600 :774RR:2017/06/15(木) 06:30:45.76 ID:4QENcS/g.net
>>594

Urlぐらい貼れよ

601 :774RR:2017/06/15(木) 07:48:15.26 ID:CISGnfQv.net
>>594
一桁のフレームナンバーのこれかな
普通は100番台くらいから市場に出回るから
たしかに珍しいかも
おっぱいウインカーに もなかマフラーだしな
これでテールランプを当時の物にして
e-bayに出したら100万行くかも

602 :774RR:2017/06/15(木) 13:13:33.41 ID:hd383t2T.net
ステマが中途半端すぎる。
それじゃ探して行く気にもならん。

603 :774RR:2017/06/16(金) 08:25:08.90 ID:OlgolXRa.net
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s533833849
これの事だろ
100万とか無理やしw
せいぜい30万

604 :774RR:2017/06/16(金) 08:37:38.29 ID:HfU1ZYyJ.net
100万?また寝言を。

605 :774RR:2017/06/16(金) 09:07:42.18 ID:9D4OCRGm.net
こんな古臭いのイラネーな。

606 :774RR:2017/06/16(金) 10:13:26.26 ID:zwbK8pD+.net
100万円とは書いてない。
ルピアじゃねぇか?

607 :774RR:2017/06/16(金) 17:38:32.89 ID:vLTZwcm5.net
前輪のセンターがズレてる?それともフェンダーが曲がってる?
しかし、これって何周目の3130kmなの?

608 :774RR:2017/06/16(金) 18:04:09.34 ID:8xMCOUQS.net
NTBのステップラバー、スカスカな感じだけど
純正だと中身詰まってる感じある?
振動が消せない

609 :774RR:2017/06/16(金) 21:47:09.16 ID:7ioAtznK.net
>>606
ルピアって何?

610 :774RR:2017/06/16(金) 22:23:27.14 ID:OBNc4llg.net
ティッシュじゃね?

611 :774RR:2017/06/16(金) 22:30:27.26 ID:monlm8nv.net
デイトナのブレーキシューって、何キロ位使えるのかな?

612 :774RR:2017/06/17(土) 04:03:47.16 ID:fCPLVIqF.net
デイトナのブレーキシューはあまり減らないけどドラムがゴリゴリ削れる。
多分2〜3万キロ使えるけどホイールハブと同時交換になるから費用は掛かる。

613 :774RR:2017/06/17(土) 07:44:09.55 ID:u2wvr+I/.net
>>611
自分はフロントに12000kmほど使って確認してみたけど確かにドラムが純正より傷んでるぽい
純正シューで34000km使った時と同じくらい削れてるかなあ
少なくとも3万kmは使えそう

614 :774RR:2017/06/17(土) 09:39:01.46 ID:g3lGAgv5.net
じゃあ、デイトナよりも純正やキタコの方が良いのかな?
効きの良さって、デイトナ>キタコ>純正なのかな?

615 :774RR:2017/06/17(土) 10:05:28.83 ID:g3lGAgv5.net
ベスラやNTBもあるね
みんなどんなブレーキシュー使ってるんだろう

616 :774RR:2017/06/17(土) 11:32:04.16 ID:fCPLVIqF.net
ベスラは良く効くよ。
ただし磨耗早いがドラムは痛まない。
そして価格高く安売りもしてない。
普通は純正を薦める。

617 :774RR:2017/06/17(土) 12:44:58.10 ID:0zLXhfsw.net
>>616
純正のブレーキの効きは、イマイチな感じじゃないですか?

618 :774RR:2017/06/17(土) 13:39:19.88 ID:fCPLVIqF.net
純正のシューでもドラム研磨とかシューの当たり面研磨とかやれば効きに不満はない。
逆にキタコやベスラは効き過ぎにも感じる。
デイトナは効きはコントロールしやすいがドラム減る。
ブレーキの効き具合は好みも有るから多人の意見より実践して自分好みを見つけるのが良いよ。

619 :774RR:2017/06/17(土) 14:47:44.13 ID:ndQ86o0O.net
デイトナの青シューはドラムの減りが早いって都市伝説ぽくって信頼性に欠ける。
ドラムの耐久性ってめちゃくちゃ有るぞ。

620 :774RR:2017/06/17(土) 14:50:36.20 ID:QcgkLJnP.net
よく効くってことは摩擦が大きいんだから、純正よりシューがたくさん削れるかドラムがたくさん削れるか、あるいは両方かだよね。

621 :774RR:2017/06/17(土) 15:27:29.29 ID:u2wvr+I/.net
寿命が短くなったとしてもあのデイトナのシューの効きの良さはものすごい安心感がある
次もデイトナ使うよ!

622 :774RR:2017/06/17(土) 20:48:29.61 ID:02dQrJ91.net
自分は純正・・・
なんて書くと、油オヤジが「純正しか云々」言うんだろうな

623 :774RR:2017/06/17(土) 22:10:27.18 ID:BG0AANxE.net
私もデイトナの安心感、信頼感に一票です! 前走車の唐突なブレーキに「コレ止まれるか⁉」とパニックになる機会がなくなりました。ものすごい安心感です

624 :774RR:2017/06/17(土) 22:52:42.03 ID:7Wpom4ip.net
てゆうか70で60km/hで走ってんのに直前に出てくんのヤメロ

625 :774RR:2017/06/17(土) 22:56:18.47 ID:fCPLVIqF.net
車が見えたら出て来るものと思ってないと、止まれないよね。
本当にパニックブレーキ平気で掛けさす車が多いよ。

626 :774RR:2017/06/18(日) 08:13:52.60 ID:CYxA4II8.net
パニックブレーキといえば先週あたり峠のコーナリング中車に気がついてあわてたカブが
リアブレーキロックさせて車に突っ込む動画出てたね
予測も大事だけどとっさの時のブレーキのかけ方も大事だよ

627 :774RR:2017/06/18(日) 08:17:36.66 ID:uGhoqmbZ.net
>>626
とっさはまず事故る
公道はゆっくりはしる
ノリックより

628 :774RR:2017/06/18(日) 08:42:30.93 ID:E5ngpa3N.net
>>627
ほんとそれ。
いくらオフ車でリア流すの慣れてたって、意識してやるのとパニックブレーキは違う。
バイクをバンクさせてる時に目の前塞がれたら体の反応に任せるしかないわな。

629 :774RR:2017/06/18(日) 10:46:54.31 ID:IVghmK1I.net
>>627 ノリックさん成仏してください。南無阿弥陀仏

630 :774RR:2017/06/18(日) 16:01:45.12 ID:pyTcF7cJ.net
峠の膝スリとオフロードとエクストリームで鍛えたつもりだったが、飛び出され盛大に滑った。パニックブレーキなんて練習や慣れなんて関係ない。
とっさの掛け方なんて意識出来る時間があるのはパニックブレーキじゃない。
条件反射的なもんだから条件を満たさない走り方をするしかない。

631 :774RR:2017/06/18(日) 17:46:10.20 ID:ubvjSFQh.net
膝スリ()

632 :774RR:2017/06/18(日) 19:08:25.54 ID:dLQAZ1av.net
ル・マンの生放送の残り4時間でトップを走ってたポルシェ1号車がユーノディエールで止まり
ドライバー自身が何とか車を直そうとした時
スーパーカブのサイドカバー外したら修理工具が載ってる様に
レースカーにも最低限の修理工具が載ってるって話になった
関谷正徳や由良卓也の中継会話でスーパーカブの話題が出るとは思わなかった

633 :774RR:2017/06/18(日) 19:16:16.95 ID:u+jCMMnH.net
みなさんベトナムキャリアを装着していますか? 
どんなモノを積んでいますか?

ツーリング時にシュラフや携行缶が定番でしょうか?

634 :774RR:2017/06/19(月) 07:42:38.12 ID:Q0aw/LW6.net
ベトキャリはつけてる
買い物袋挟んだり、グローブ挟んだりしてる
日帰りツーリングのみだから、シュラフは積まない
携行缶は600cc1本だけ

635 :774RR:2017/06/19(月) 08:14:38.94 ID:eaIqUHBf.net
>>633
買ったカブに付いてたけど、利用価値は高くないと俺は思ったよ。
ペットボトル等筒状な物は、形を選ばないとパチンって走行中に強力な挟力で弾き飛ばされる。
工夫次第で弁理なチョイ乗せキャリアになるとは思うけど、俺的には飾り的なアクセサリーかなと。
まあ、カブにはドリンクホルダーなんかより、ベトナムキャリアの方がお似合いだけどね。

636 :774RR:2017/06/19(月) 11:45:13.40 ID:WHe7/1TH.net
Dax用のサブタンク買ったんだが、キー付きキャップは何から流用すればよい?

637 :774RR:2017/06/19(月) 13:39:27.10 ID:9gpAYbwm.net
>>636
なんてうらやま・・・

638 :774RR:2017/06/19(月) 14:16:12.76 ID:MwSeMtOX.net
アウスタのロングリアキャリアに鉄箱付けてる人たち居ないかな?

639 :774RR:2017/06/19(月) 15:07:56.79 ID:epICkVWY.net
>>603
店売りで40万から50万やね

640 :774RR:2017/06/19(月) 16:40:34.11 ID:pZC+q2zO.net
アクセサリーでしょ
センターバッグに替えるつもり、
カッパくらいしかいれないけど

641 :774RR:2017/06/19(月) 18:25:10.79 ID:0udtlwBU.net
ベトキャリ乗る時に足がひっかかる
短足だからか

642 :774RR:2017/06/19(月) 21:05:45.77 ID:4yTpOcXJ.net
>>603
どうやって手に入れたのか知りたい

643 :774RR:2017/06/20(火) 06:29:28.31 ID:WhRfpmAH.net
>>639
これで状態が良ければ3桁いくわ
一桁フレームナンバーはほんと珍しい
現車みてみたい

644 :774RR:2017/06/20(火) 13:23:38.63 ID:GgPst3ma.net
>>643
>現車みてみたい

手元にあるんじゃないですか?

645 :774RR:2017/06/21(水) 06:56:08.37 ID:xNhY7uKY.net
66年物やな

646 :774RR:2017/06/21(水) 08:08:17.77 ID:4e2AZU25.net
俺のC90は80年代の生産でポジションランプがつくんだけど、ポジション点灯時はスピードメーターの照明もほんのり点灯してる事に昨日気付いたよ。
トンネル内や、夕暮れ時じゃ気づけない明るさw

647 :774RR:2017/06/21(水) 09:09:56.80 ID:Q21tZ8Yw.net
>>646
>ほんのり点灯

そういう設定はないんだけどな。
基本ヘッドライト点灯時と同じ。

648 :774RR:2017/06/21(水) 09:39:15.24 ID:4e2AZU25.net
>>647
おかしいなー今度また確認してみるよ。
でも普通に考えたらトワイライト時のほうが明かりは強くなくちゃ意味がないもんな。

649 :774RR:2017/06/21(水) 10:29:03.19 ID:3slkeJ+p.net
JILL PRODUCTS タックロール ソロシートASSY を買おうかと思ってます。

純正キャリアと干渉しますか。

650 :774RR:2017/06/21(水) 10:48:20.99 ID:V10dPcnd.net
https://www.amazon.co.jp/ask/questions/Tx3Q2SY67T98EP8/?
キャリア不可だとよ

651 :774RR:2017/06/21(水) 11:40:03.24 ID:3slkeJ+p.net
>>650

そっか、残念…。
ゲルザブでも敷こうかなあ。
本当はシート高を低くしたいんだけど。

652 :774RR:2017/06/21(水) 12:20:28.03 ID:V10dPcnd.net
>>651
アンコ削ってゲルザブ仕込んだら

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