■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スーパーカブ 70・90・100 part 77
- 1 :774RR:2017/04/21(金) 20:52:17.72 ID:SjMqf0Je.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
- 696 :774RR:2017/06/25(日) 07:33:37.58 ID:vaETkWcQ.net
- >>695
原因を特定すれば案外大したことないかも
知れないじゃん。チェーンの過剰なオイル、
チェンジシャフトのオイルシールとかでは?
- 697 :774RR:2017/06/25(日) 08:41:29.18 ID:Ky8PwHZs.net
- >>694
質問の答えになってない
- 698 :774RR:2017/06/25(日) 08:49:48.43 ID:W9rZhTbq.net
- クラッチを消耗品と捉えるならok
- 699 :774RR:2017/06/25(日) 09:13:38.07 ID:25JJrvvs.net
- キタコと、デイトナのスプロケットってどちらを買っても同じかな?
- 700 :774RR:2017/06/25(日) 11:01:05.57 ID:IcIzQSnL.net
- デイトナの方が会社規模はデカい。
似たり寄ったりの製品はデイトナ買う事が多い。
- 701 :774RR:2017/06/25(日) 11:29:08.02 ID:25JJrvvs.net
- >>700
知らなかった
じゃあ、デイトナにするかな
ありがとう
- 702 :774RR:2017/06/25(日) 12:40:47.77 ID:yBa+s5RG.net
- どちらも所詮企画屋さん
スプロケならな磨き粉も作る最大手サンスターが安心
- 703 :774RR:2017/06/25(日) 14:03:45.51 ID:25JJrvvs.net
- >>702
サンスターって初めて知りました
HPで適合検索してみたんだけど、スーパーカブの70は有るけど90が無いけど、問題無いですか?
- 704 :774RR:2017/06/25(日) 16:24:15.38 ID:dblxWzNj.net
- 歯ブラシもな
- 705 :774RR:2017/06/25(日) 16:30:47.52 ID:jTaePg7M.net
- 南海で50用16T買って90に着けてるけど何も問題ない
- 706 :774RR:2017/06/25(日) 18:19:19.34 ID:Nl9lau27.net
- キタコは対応が結構しっかりしてたので
俺はキタコ選んじゃうわ〜
- 707 :774RR:2017/06/25(日) 18:52:36.48 ID:cFmifLVQ.net
- 前述のそら豆3リットルの携行缶買いました。
ツーリングで使うのが楽しみです。
ベトキャリにもぴったり固定できそうです
- 708 :774RR:2017/06/25(日) 22:09:41.75 ID:IcIzQSnL.net
- サンスターはかなり昔は純正で採用されてたよ。
今はホンダ純正部品ですらコスト命でアジアン製造。
出来る範囲で国産部品に組み換えるのも面白いかもね。
- 709 :774RR:2017/06/25(日) 23:43:52.35 ID:effGkmD6.net
- サンスターのスプロケット、ドライブスプロケットは見つかったけどドリブンが見つからない。使ってる人URL貼ってちょ。
その他の国産品のカブ90用だとXAM製があるね。JA10はグロムのアルミスプロケットが使える模様。こっちはサンスター、XAM、ISA等の他に
内側アルミで歯の部分だけスチールなハイブリッド品などもあるね。
- 710 :774RR:2017/06/26(月) 00:32:36.75 ID:6ELQqGgg.net
- 90で前を16T、後を37Tにした時、峠は厳しいかな?
- 711 :774RR:2017/06/26(月) 02:58:04.76 ID:m4s/zS22.net
- >>710
2速はいいけど 3速がきつい
2速で走ることになるけど オーバーヒート気味になる
- 712 :774RR:2017/06/26(月) 04:01:20.11 ID:6t7mKGpC.net
- >>710
そのセッティングだと平地で3速は快適だけど
登り勾配では失速→2速入れると吹け切る
坂が少ない地域ならばベストと平野住みの俺が言ってみる
- 713 :774RR:2017/06/26(月) 04:59:06.97 ID:GGQ4NTae.net
- >>710
ボアアップしてないなら、坂なんか登らない。
まえを17にするなら後ろは39
これでも出だしも悪くなるし、坂も無理がある
前を16にして乗るのが、1番無難
- 714 :774RR:2017/06/26(月) 05:10:30.50 ID:xVTQfRSv.net
- >>710
16の35で4速化してるけど上りは3速で55-60kmくらいまで引っ張って長いストレートで4速入れたりしてる
- 715 :774RR:2017/06/26(月) 10:19:11.00 ID:mRAKhcSB.net
- >>710
そのままで乗ってるけれど問題ないなぁ
ツーリングから買物まで十分です
加速とか峠とか飛ばそうと思わないなら快適に使ってる
- 716 :774RR:2017/06/26(月) 10:42:05.10 ID:tIZahRi6.net
- 他はまったくのノーマルって前提でスプロケ弄るなら
フロント1丁上げ以外は弊害が出る。これは90でも70でも同じ。
厳密にはそれでも上り坂には若干弱くなる。
- 717 :774RR:2017/06/26(月) 11:21:07.60 ID:ZdiaBDTR.net
- 3速ならやっぱりフロント1丁上げが無難だね。
それ以外は確かに良く無いよ。
カブ50カスタムの4速と社外の4速は狙いにならず伸びず落とせずと中途半端で今一だった。
期待が大きかっただけにね。
- 718 :774RR:2017/06/26(月) 13:30:16.15 ID:LJOxDtFK.net
- 50カスタム好きだったけどなあ
90カスタムに乗り換えたけどパワー以外は前の方が良かったわ
- 719 :774RR:2017/06/27(火) 02:13:31.15 ID:3382/SIi.net
- 50と70は3速も4速も絶妙なギア比で乗りやすい。
90は何故あのギア比にしたのか謎?
多分、コストの関係で有り合わせのギア流用でベストなギアを新造出来なかったんだろうな。
二種の販売量が見る見る落ちて行った時期だしね。
- 720 :774RR:2017/06/27(火) 06:33:38.82 ID:bgUFdl0y.net
- LEDライトに交換したら余裕の夜間走行が出来たよ。
皆にお勧めする
- 721 :774RR:2017/06/27(火) 09:58:07.54 ID:zRU5VTMm.net
- >>720
どんなやつ付けたの?
- 722 :774RR:2017/06/27(火) 10:27:51.13 ID:bgUFdl0y.net
- >>721
30wやつだよ
ヤフオクで売ってる交流タイプ
取り付けは5分で終わるし、面倒なのは光軸あわせぐらい。
- 723 :774RR:2017/06/27(火) 12:21:15.93 ID:mTCaKfET.net
- 回答お願いします
信号赤で止まろうとして青になったときに トップギアだと加速しないしシフトダウンするとエンブレがきつい 皆さんはシフトダウンするときはペダル踏んでダブルアクセルして回転数上げて合わせてるんですか?
- 724 :774RR:2017/06/27(火) 12:46:54.01 ID:lVQ53LdV.net
- ダブルアクセルって?
中ブカシの事だっぺか?
- 725 :774RR:2017/06/27(火) 12:47:50.99 ID:kPUuHjFT.net
- カブ90のマフラー以外フルノーマルで過激カム入れたいんだけどバルブスプリングはやはり変えた方が良いのかな?
- 726 :774RR:2017/06/27(火) 12:48:21.12 ID:zSMwVaV8.net
- >>723
そうだけど、2速に落としてそのまま加速しようとするとガックン!ってなるから、一旦速度落として再加速するよ
3速→シフトダウン→ペダル踏んだままアクセルふかして戻す→回転数がちょうどいいところでクラッチ繋ぐ→エンブレで速度落とす→アクセルちょっとずつ平井堅加速
- 727 :774RR:2017/06/27(火) 13:00:13.63 ID:kD7FHSzv.net
- ハブダンパーがつぶれてるのかもね
- 728 :774RR:2017/06/27(火) 13:17:42.75 ID:lRmbhEpC.net
- >>722
色々有りすぎて、分からない
商品名教えて
- 729 :774RR:2017/06/27(火) 13:46:57.63 ID:KOW24h+n.net
- >>726
俺のは平井堅加速しないが
- 730 :774RR:2017/06/27(火) 15:03:41.91 ID:bgUFdl0y.net
- >>728
二種類しかないけど、交流で検索かけてみて
- 731 :774RR:2017/06/27(火) 15:15:16.94 ID:9JK5Lvdp.net
- 平井堅加速って何?
(´・ω・`)?
- 732 :774RR:2017/06/27(火) 16:14:19.21 ID:YbvZxhSK.net
- http://momi.momi3.net/momi/src/1498547366550.jpg
- 733 :774RR:2017/06/27(火) 16:18:54.63 ID:YbvZxhSK.net
- ミスったこちらだ
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up2875.jpg
- 734 :774RR:2017/06/27(火) 16:56:02.91 ID:IPbUBrMl.net
- ふぃカブか
- 735 :774RR:2017/06/27(火) 17:22:46.86 ID:n1/McTpS.net
- カブにマルシン出前機ね
やっとわかったわ
- 736 :774RR:2017/06/27(火) 17:23:49.04 ID:/zG4InDu.net
- >>725
保証はないが、別に問題ないと思う
ただし、回しすぎるなよ
- 737 :774RR:2017/06/27(火) 17:27:52.00 ID:kPUuHjFT.net
- >736 ありがとう とりあえずカム先にいれてのちのちスプリングも変える方向にします!
- 738 :774RR:2017/06/27(火) 20:03:41.05 ID:zSMwVaV8.net
- >>729
>>731
素で気づいてなかった
アクセルちょっとずつ開いて加速、だ
- 739 :774RR:2017/06/28(水) 13:22:06.52 ID:tbLHFvsH.net
- >>737
どうせスプリング変えるなら、ヘッドごと変えた方がいいよ
マニアックのやつなら1万しないし
純正をポート加工すれば、結局変わらんが、
手間を考えると買ったほうが早い
- 740 :774RR:2017/06/28(水) 18:37:05.13 ID:qQGVoWuL.net
- カブ90乗ってるのですが、
リッター37キロって異常ですかね?
都内で通勤往復8キロぐらいです。
- 741 :774RR:2017/06/28(水) 18:37:45.94 ID:Li3yy5HG.net
- >>740
そんなもんやで
- 742 :774RR:2017/06/28(水) 19:33:31.44 ID:vPoAGRA4.net
- >>740
うちのは50弱。週5で通勤5キロと半月に一回くらい60キロくらいのおでかけ。40切ったことはないなあ。
- 743 :774RR:2017/06/28(水) 20:14:25.44 ID:Blfw5INi.net
- >739 ありがとう 予算の都合で先にハイカムのみ つぎにヘッドいってみようかな スプリングも確かついてた様な さんざん2スト削ってたからポート削るのも楽しみなんだけど
- 744 :774RR:2017/06/28(水) 22:41:37.19 ID:6XVR2Z+r.net
- 削る労力を楽しみと捉えるならポート加工自分でやる方が面白い。
一気に削らず少しずつ削っては乗り削っては乗りで何処をどう削ればどんな変化するか確認しながら加工すれば大分楽しめる。
いずれにしても予備ヘッドは有った方が良いけどね。
- 745 :774RR:2017/06/29(木) 00:29:46.24 ID:8PKXdqyp.net
- ビッグフィンタイプのヘッドはマニホの部分も高いヤツがあるから注意な。
マニホ変えるかフライス加工しないといけない。
カブ90ヘッド高いのは社外面倒だからだからな。
クソヘッドに注意な。
- 746 :774RR:2017/06/29(木) 08:44:41.63 ID:gQn/zenO.net
- ここでいつも言われるように体重も重要。
俺基準では余程のデブが乗らないのと、極端な使用条件
でなければ40km/h以下になるのはメカか運転者に問題ある。
- 747 :746:2017/06/29(木) 08:46:15.95 ID:gQn/zenO.net
- アンカー忘れた。
>>746は>>740へのレス。
- 748 :774RR:2017/06/29(木) 17:28:19.61 ID:tjKJf3yU.net
- >>674
近所の赤男爵で聞いたらかなりのレアらしく100万出してでも買う客がいるそうな
- 749 :774RR:2017/06/29(木) 19:28:10.96 ID:3lddwn0f.net
- >>748
まだ言ってるのかよ、21万円が世間の評価だ。Kg/20円の鉄くずに値が付いて良かったじゃないか。
- 750 :774RR:2017/06/29(木) 23:39:41.81 ID:HkIqh1Rh.net
- カブに限らず専門店は高いよ。
ネットにも雑誌にも情報上げて無くて店の表にも並べず倉庫にひっそりとしまってある。
高くても買いそうな客が来たら
『お客さま、一台限りのレア物が御座いますよ』
なんてやられて信じられない価格を提示される。
それでも結構買うらしい。
実は一台じゃなくて店の秘密倉庫にはゴロゴロしてるよ。
- 751 :774RR:2017/06/30(金) 03:34:59.15 ID:PcwfIUmO.net
- でも100万は言い過ぎだね
- 752 :774RR:2017/06/30(金) 05:11:19.48 ID:zpiZVMdl.net
- >>748
しつこいな。
それならお前が買って赤男爵
に売れば大儲けだな。今度は
そうしろ。
- 753 :774RR:2017/06/30(金) 23:32:28.30 ID:fMtJ8ABM.net
- 通勤で片道10キロ以上走る人は燃費良く走れてるだろうね。
- 754 :774RR:2017/07/01(土) 06:34:08.17 ID:cKy5+nAP.net
- >>753
C90片道22kmだけど、川沿い、山越え、市街地と、まあそれほどでもないかな。
大体3日毎にリザーブに切り替えてその日に給油する感じだし。
- 755 :774RR:2017/07/01(土) 10:00:31.93 ID:jt4cEAvv.net
- C70。
以前住んでた環境は通勤に片道5キロ、混雑が多く最高速は
出しても60程度、それで47、48km/L程度が多かった。
ところが引っ越して通勤に片道12キロ、途中に高速並のバイパスが
3キロほど含まれて流れに乗ることも多い状況なのに50km/Lを切る
ことはまずない。
やっぱり高回転キープでも加減速が多いより燃費は良いね。
- 756 :774RR:2017/07/01(土) 12:11:50.68 ID:WTI2JIr0.net
- >>755
全開だとそんなものだよな。
- 757 :774RR:2017/07/01(土) 16:04:58.00 ID:gJ1jf6kn.net
- フロンドグリーンメタリックの純正塗料はもう無いのかな?
プロ仕様は見つけたけど、2液でエアブラシとか必要なやつだし、缶スプレーじゃないと僕には使えない。
- 758 :774RR:2017/07/01(土) 16:47:27.35 ID:9VKS34x2.net
- 教えてください。
C90D
ロッカアームってINとEXで同じもの?
どっちがどっちか分からなくなってしまった。
- 759 :774RR:2017/07/01(土) 17:50:59.76 ID:nWMYOghX.net
- >>758
リスト見てみた。No.14431-035-020
C90D-N〜C90D-V なら一緒。
- 760 :774RR:2017/07/01(土) 18:00:43.17 ID:B7PXUJh5.net
- >>695
ブリーザーチューブ詰まってない?パーツクリーナーで吹いてみて。その程度の漏れ方は可能性高いよ。
- 761 :758:2017/07/01(土) 19:12:41.59 ID:9VKS34x2.net
- >>759
ありがとう。
私のカブ
C90D2だった。
もうちょっと調べてみます。
- 762 :774RR:2017/07/02(日) 12:06:36.45 ID:nJdNYS2N.net
- ロッカーアーム 同じものでも 当たりが違うから
なるべく元の位置にもどしたほうがいいよ〜
もう遅いだろうけど・・・
- 763 :774RR:2017/07/02(日) 14:23:30.76 ID:eJIkI4wW.net
- リアタイヤを交換しようかと思うんですが、みんなどんな物を使用してますか?
- 764 :774RR:2017/07/02(日) 15:54:27.16 ID:bwfwuakV.net
- D107
- 765 :774RR:2017/07/02(日) 18:10:16.88 ID:kEnZFfZL.net
- バトラックス
- 766 :774RR:2017/07/02(日) 20:19:18.57 ID:PP34ZPJh.net
- ミシュランのシティープロ使ってるけど、取り扱い終了したので次はパイロットストリートかな。
- 767 :774RR:2017/07/03(月) 05:09:36.31 ID:eTbBaAyX.net
- M35
減りが早いとほざいてるのは
デブかケチ。カチカチの業務用
じゃないなら性能なりに減るのは
当たり前。
- 768 :774RR:2017/07/03(月) 09:03:02.68 ID:jqKcBtu+.net
- >>767
でも言われるほど減りは早くないよ。自分もM35使ってるけど
リアで1万キロ程度、フロントに至っては2万キロ弱はもつ。
数千キロでダメになるって、どんだけハイパワーなカブなんだ?
って思う。
- 769 :774RR:2017/07/03(月) 09:26:31.43 ID:ACCdwtjH.net
- >>768
俺は後ろに荷物積んでるせいか?
前は3倍持つわ
- 770 :774RR:2017/07/03(月) 10:06:41.40 ID:X7CVYFOU.net
- D107ってどのぐらいもつ?
ちなみにケチ
- 771 :774RR:2017/07/03(月) 10:16:32.83 ID:ACCdwtjH.net
- >>770
俺は後ろは何を入れても、5000km前後しか持たない
ミッシュランM35を買ってるので、今度は入れるつもり。
前は2万キロ前に井上の安い奴にしたけどまだ5分残ってる。
でもサイドがひび割れてきたので、来月は前後ミッシュランにしてみようかな
- 772 :774RR:2017/07/03(月) 10:47:41.84 ID:mbP+EIbb.net
- ちなみにデブです(´・ω・`)
チムソンのタイヤでリアちょうど一万キロで溝が無くなった
- 773 :774RR:2017/07/03(月) 10:56:55.96 ID:k5xdsOZ4.net
- 距離を走るケチなら556一択
- 774 :774RR:2017/07/03(月) 18:45:45.23 ID:Ck2fYR1+.net
- D104って不人気なのね
グリップ良いし良いタイヤだと思うな
- 775 :774RR:2017/07/03(月) 21:15:54.49 ID:2YZkUzwk.net
- フロントD107fリアD104だわ、買った時に付いてたやつだが
- 776 :774RR:2017/07/03(月) 21:17:40.27 ID:UHiFNzoj.net
- IRCの小石が詰まるタイヤよりはマシかな。
- 777 :774RR:2017/07/03(月) 21:57:58.15 ID:BC/nysP2.net
- D107は良いタイヤだよ
外しやすいし付けやすい
グリップも悪くないし、安い
M35なんて硬くて外しにくいし付けにくいし、高い
まぁ、安定性は良いけどね
- 778 :774RR:2017/07/03(月) 22:04:27.20 ID:2xibdf8B.net
- M35は耐久性とウェットグリップはいいと思う。
- 779 :774RR:2017/07/04(火) 00:28:43.58 ID:yHMJ/FCD.net
- 88から97にボアアップする時って、キャブ、ヘッド、マフラーはそのままでもいけるのかな?
- 780 :774RR:2017/07/04(火) 01:09:46.35 ID:/nU2gghW.net
- >>779
いけるはず
- 781 :774RR:2017/07/04(火) 01:10:28.58 ID:/nU2gghW.net
- 今日 スレ見て
スイングアームピボットシャフトの掃除してみた
錆びてた・・・
- 782 :774RR:2017/07/04(火) 09:37:11.43 ID:yhB/0XbK.net
- ピポッド打ち換えたいんだけど、プレス無いし面倒くさいからバイク屋に持ってこうと思う。
ドリームとかでやってくれるかね?なんか嫌がられそうだな。
- 783 :774RR:2017/07/04(火) 09:44:13.03 ID:yHMJ/FCD.net
- 97ccにして、F16T、R36Tにしようかと思うんだけど、変えすぎかな?
- 784 :774RR:2017/07/04(火) 09:45:05.51 ID:brsTnrvp.net
- >>777
M35は1350円だったから、三本買ったわ
- 785 :774RR:2017/07/04(火) 09:45:45.93 ID:brsTnrvp.net
- >>779
セットアップだけじゃない。
カムを換えないと速くはならない
- 786 :774RR:2017/07/04(火) 12:58:10.37 ID:GLPnRpii.net
- 105にボアアップした場合、耐久性落ちるって言われてますが、どれ位でダメになるものでしょうか?
- 787 :774RR:2017/07/04(火) 13:34:31.60 ID:brsTnrvp.net
- >>786
ハイカムを入れて全開で走ってたら1万キロ
- 788 :774RR:2017/07/04(火) 13:34:44.92 ID:9EJI6b3Z.net
- 人それぞれ
やるならちゃんとクランクケースをボーリングしてね
- 789 :774RR:2017/07/04(火) 13:58:53.81 ID:GciBxI2W.net
- 105にした時は、入れるメーカーによって違うかとおもうのですが、だいたい最大トルクって何回転になるのでしょうか?
- 790 :774RR:2017/07/04(火) 14:16:49.11 ID:brsTnrvp.net
- >>789
カム次第
ノーマルカムならノーマルと同じ回転
- 791 :774RR:2017/07/04(火) 18:07:00.57 ID:6vi0k9aG.net
- よくボアアップすると1万キロで寿命っていわれるが、
給排気全部取っ替えて、
峠で全力でブン回しまくっても今んとこなんともないけどな
107cc、1万5千キロ
- 792 :774RR:2017/07/04(火) 18:11:44.40 ID:6vi0k9aG.net
- >>789
純粋にボアだけ変えたなら、
最大トルク、最大出力ともに発生回転数は下がる
イメージ的には同じ流路径で、沢山空気を吸おうとしても、抵抗が増えるから
- 793 :774RR:2017/07/04(火) 18:13:53.52 ID:6vi0k9aG.net
- >>789
純粋にボアだけ変えたなら、
最大トルク、最大出力ともに発生回転数は下がる
イメージ的には、同じ流路径でボアアップした分沢山空気を吸おうとしても、抵抗が増えるから
- 794 :774RR:2017/07/04(火) 18:21:34.00 ID:6vi0k9aG.net
- スマン、エラー出たから重複した
- 795 :774RR:2017/07/04(火) 20:09:20.67 ID:g45uGHJO.net
- そこでマニアック!
- 796 :774RR:2017/07/04(火) 20:41:37.65 ID:gVaYbrOk.net
- タイヤ結局IRCの純正指定のやつにしたわ明日アマゾンから届く(´・ω・`)
総レス数 1001
207 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200