■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スーパーカブ 70・90・100 part 77
- 1 :774RR:2017/04/21(金) 20:52:17.72 ID:SjMqf0Je.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
- 800 :774RR:2017/07/04(火) 22:32:37.63 ID:/nU2gghW.net
- そうなのか〜 ダンロップのほうが安かったから
ダンロップにしてたわ〜
- 801 :774RR:2017/07/05(水) 09:15:00.91 ID:jHfw3hG4.net
- ウエット性能ならそれこそM35の一択だろ。
- 802 :774RR:2017/07/05(水) 10:37:17.78 ID:JqaSHCjg.net
- でもミシュラン入れるの容易でない
- 803 :801:2017/07/05(水) 10:50:56.50 ID:jHfw3hG4.net
- >>802
タイヤレバーは2本あったほうが良い。
それとビードワックスなどなくても
シリコンスプレーを使えば手間が省ける。
但し素材を侵すような安物は使わないように。
- 804 :774RR:2017/07/05(水) 11:05:39.63 ID:Zn5w19y+.net
- 中古C90買って一月経ったけど、トップのまま減速しながら道を曲がってそのまま立ち上がる時の緩やかな加速が気持ちいいなー。
買って良かったわ。
- 805 :774RR:2017/07/05(水) 11:37:36.83 ID:+egE3IeN.net
- >>251
リトルカブ90エンジン載せ替えに乗ってるけど、40km辺りが一番振動すごくて悲しかったんだけど、90ccはこんなもんなのか。
40kmというと一番平和なのんびり速度なのに振動は大フェスティバルだからさ。
50kmくらいから振動はなくなるからどうしても速度上げすぎてしまう。
- 806 :774RR:2017/07/05(水) 13:11:54.87 ID:uUF5Piqf.net
- ノーマルのHA02乗りだが、40km/hでそんなに振動酷いか?
自分のは40km/hくらいでも振動は変わらんけど
エンジンどっかおかしいか、車体と共振してるんじゃ?
言っちゃ悪いけど、改造車で90語られてもなぁ・・・
- 807 :774RR:2017/07/05(水) 13:27:14.43 ID:q80hfzXJ.net
- >>806
70推しの糖質が書いた作り話だからスルー推奨。
- 808 :774RR:2017/07/05(水) 14:23:05.41 ID:ZBbxt/OI.net
- 俺70と90持ってて70推しだけど、いくらなんでも純正90でもそんなに酷くないぞ。大体騒々しくなるのは60km/h辺りからだ。40でそれではどっか緩んでいるのかも知れない。
- 809 :774RR:2017/07/05(水) 15:12:23.27 ID:XZ7ZWqqq.net
- わいボロ90乗り。時速40キロ付近が一番振動少なくまったり乗れるため、毎日原付スクーターに抜かれる
- 810 :774RR:2017/07/05(水) 15:44:49.90 ID:+egE3IeN.net
- >>806
ふむ、どっかのネジが緩んでるのかもしれんね。調べてみるかな。
>>807
すまん、70なんて旧石器は興味ないんです。
- 811 :774RR:2017/07/05(水) 15:52:18.58 ID:tMjL+/bn.net
- 20kmあたりと 70km超えてからが振動すごい
中間は静か ものによるのかもね
- 812 :774RR:2017/07/05(水) 16:17:54.87 ID:HuEteFhn.net
- 70と90どちらも持ってると70推したくなるよね。
そのぐらい70は素晴らしいんだけど、どちらか買う選択になった時に自分は少しでも排気量の大きい90を選んでしまったからなぁ…
90持ってる人はお金に余裕あれば是非70も乗ってみてほしいな。
- 813 :774RR:2017/07/05(水) 18:29:04.04 ID:+egE3IeN.net
- 俺2ちゃん見始めて2カ月くらいだけど、2ちゃんの隅っこでしかカブ70なんて単語すら聞かない。
でも70推し認定する人もいるくらいだし、ちょっと乗ってみたいけど周りに個体すらない。
まあ実際は言うほど大差ないんだろうけど。
- 814 :774RR:2017/07/05(水) 19:36:05.93 ID:HuEteFhn.net
- >>813
90ですらタマ数が減ってきてるから70は珍しいかもしれないね。
出足のトルクは圧倒的に90の方が上で最高速も5キロぐらい多く出る。
ただ、70は下から上まで気持ち良く回ってくれて運転していて楽しいんだよね。
これぞカブだなと70のフロントスプロケ1丁上げしてから気づく事ができた。
- 815 :774RR:2017/07/05(水) 22:32:55.45 ID:Fx+cjEtg.net
- 70と90の機関フルノーマル2台持ち
70は近郊の散歩、90は遠乗りに使ってる
70はエンジン特性とミッションとファイナルの組み合わせが絶妙で、開けた分だけビュンと回って気持ち良い
90は振動と謎ミッション設定にわずかなストレスを感じこともあるが、同じ速度でも回ってない分だけ遠乗りは90の方が疲れない
※あくまで個人の感想です
- 816 :774RR:2017/07/05(水) 23:59:15.42 ID:HuEteFhn.net
- やはり70も所有してると似たような意見になるね。
- 817 :774RR:2017/07/06(木) 05:13:24.86 ID:BxFUCGY7.net
- ワイも70と90持ちやけど
70は
- 818 :774RR:2017/07/06(木) 05:46:08.43 ID:ljq0QIbl.net
- その後817の姿を見た者はいない
- 819 :774RR:2017/07/06(木) 08:56:48.45 ID:W8Xw8+JP.net
- 70のエンジンはスムーズに回るのと伸びが良い「感じ」がするのよね。
あくまで「感じ」ではあるが、そこが実用車然とした感じじゃなくて
頭打ち感があまり無い。そういうところに気付いた人が70推しをする。
まぁ不肖私もその一人だけど。
- 820 :774RR:2017/07/06(木) 09:26:41.62 ID:7R/ujUXk.net
- ショートストロークだと65や70の評価は高いよね。
トルクでは90にはかなわないけどレスポンスや緩やかに伸びて行くエンジンは70の真骨頂だと思う。
- 821 :774RR:2017/07/06(木) 09:42:11.65 ID:MBKgO/r/.net
- >>820
90に初めて乗ったときは振動にビックリした。
125ccの単気筒より振動が多いわ
- 822 :774RR:2017/07/06(木) 10:42:35.23 ID:7R/ujUXk.net
- うちのは引っ張ったら振動が出たけど50ミリにしたらほとんど出て無いよ。
90の振動言うけど比べたらと言う程度で郵便カブよりは遥かにましだったからね。
90も70どちらも気に入ってる。
- 823 :774RR:2017/07/06(木) 11:19:22.49 ID:u0Y1qm07.net
- 中国に渡る寸前の90を三万で譲ってもらいました
バイク屋に持ち込んで今週中には乗り出せる予定
ここを覗いてると楽しみで楽しみでw
4速とかボアアップとか気になるけどまずはノーマルで乗ります
- 824 :774RR:2017/07/06(木) 11:50:20.25 ID:yTVqLOn+.net
- >>822
何を50ミリにするの?
俺も20年も前の昔は郵便外務だったからMD90に毎日乗ってたけど、振動なんて気にならなかったが、C90乗ってる今は振動は軽いストレス程度に感じているよ。
貯金保険課の70借りたこともあったけど、配達にはパワー不足だったな。当たり前だが。
今の110はどうかは知らん。
- 825 :774RR:2017/07/06(木) 12:13:06.77 ID:Cm9oYj7c.net
- カメラのレンズとか、降水量とか?
- 826 :774RR:2017/07/06(木) 12:23:48.82 ID:8NV7ePAr.net
- 50ミリったらタイカブ100のピストンけ?
- 827 :774RR:2017/07/06(木) 13:27:53.39 ID:hUCabXRA.net
- 良く4速化したがる人多いけど、シフトダウン頻繁になるよ。
シフト回数増えるのが苦にならないか望む所なら5速化した方が繋がり良いから。
走行中でも4→N→1とシフト可能なフルロータリーで乗りたいとかの希望じゃないと4速は中途半端だよ。
マトモなのは強化ラー組んで6V12V混成ミッションだが下手な5速より高く付くからね。
- 828 :774RR:2017/07/06(木) 13:47:12.16 ID:vtpYsfgh.net
- 5速はスリーブの数が増えて、歯厚が、一気に薄くなって耐久性がガタ落ちだからないわ
- 829 :774RR:2017/07/06(木) 16:07:59.21 ID:67z1jdpT.net
- 90だけど、走行中の振動は気にならんが
信号待ちだとミラーがぶれて、後ろが
まともに見られんわw
だからいつもブレーキ握ってる
- 830 :774RR:2017/07/06(木) 16:23:17.26 ID:7R/ujUXk.net
- 悪い50ミリはタイカブピストンね。
郵便カブは当然中古だから新車じゃ無いよ。
ハンドルには振動防止のウェイトついて手は痺れないから感じにくいね。
逆に郵便カブから90だと感じるかも知れない。
4速にもしたけど楽しくてもはやカブでは無いww
70の早矢仕クロスは65Yパーツ組んだ位楽しいね。
普通になら90悪く無いから90をあんまし悪く言わないでくれよ。
- 831 :774RR:2017/07/06(木) 17:15:30.68 ID:gIkUbkCW.net
- フルロータリーだと
幻の5速→地獄の6速が怖いね。
一回CD90エンジン積んで
それやってしまった。
- 832 :774RR:2017/07/06(木) 17:49:08.81 ID:xv1nFPUE.net
- プレスで幻の4速、地獄の5速やったことあるわwww
- 833 :774RR:2017/07/06(木) 18:49:43.23 ID:uXR15c7O.net
- マジで??
幻の5速はあるだろうけど…
ダックスからロータリー乗ってるが6速はナイナイw
それかギアリングがショート過ぎるだけだと思うわ。
- 834 :774RR:2017/07/06(木) 19:33:00.78 ID:bRJKjl14.net
- 350のシングルからカブ90に乗り換えたから
振動凄いとは思わぬ!
ブン回したらオオッとなるけどww
そもそも70km以上で巡航する用途のバイクじゃないから、高回転はこんなもんでしょ。
マッタリも楽しめて、車の流れにも乗れる。
カブ90チャンかわゆいよぉーーー!!
もうちょっとトルクと振動が欲しいよぉーー!!
- 835 :774RR:2017/07/06(木) 19:59:22.08 ID:8NV7ePAr.net
- グース乙
- 836 :774RR:2017/07/06(木) 21:12:37.06 ID:DgcJ+k03.net
- グースのピストンをカブに入れるんだ
- 837 :774RR:2017/07/06(木) 21:26:52.65 ID:JivAes0F.net
- 意外とサトルノかもしれない。
- 838 :774RR:2017/07/07(金) 08:51:21.57 ID:fRi1Nrzj.net
- 834は真相を報告する義務があるぞ
俺はグースに1カブ
サトルーノなんて最後に見たのは15年以上前だわw
- 839 :774RR:2017/07/07(金) 09:41:45.25 ID:W6nQHiTX.net
- グースって聞くとマッドマックスしか思い出さない。
- 840 :774RR:2017/07/08(土) 06:12:43.82 ID:0ZAnpspo.net
- 834だけど、お察しの通りグースです。
グースもビックリするくらい燃費良かったけど
それを更に上回るカブちゃんには脱帽です(笑)
- 841 :774RR:2017/07/08(土) 07:49:26.78 ID:OQsMkJ/9.net
- キャンプツーリング用に90カスタムかっこいいなぁと思ってるんだが60km/h巡航多用するようなら素直に110cc買ったほうがいいのかな?
- 842 :774RR:2017/07/08(土) 08:22:40.44 ID:yYUn7/sz.net
- >>841
60kmなら余裕だよ
最高速も110と変わらないし、加速も変わらない
坂道でちょっと差がつくくらい
- 843 :774RR:2017/07/08(土) 10:14:49.24 ID:OQsMkJ/9.net
- >>842
そうなのか
3速90ccで信号ない田舎国道を走り続けられるかだけが引っかかってたんだ
近いうちに買うからまたよろしくお願いします
- 844 :774RR:2017/07/08(土) 12:55:38.28 ID:queL6K/9.net
- SHOWA製のホンダCRFに付いてるプログレッシブステアリングダンパー流用できないかなあ
- 845 :774RR:2017/07/08(土) 13:07:23.32 ID:DICjk9Vr.net
- カブにステダンなんているか?
- 846 :774RR:2017/07/08(土) 13:17:56.45 ID:n+KZaTtv.net
- ステダンはいらねーけどハンドルの切れ角狭くしたい。
- 847 :774RR:2017/07/08(土) 13:20:27.44 ID:queL6K/9.net
- >>845
渋滞でチンタラ進むときのフラツキを抑えたいし、裏道多用するから継ぎ接ぎだらけのアスファルト道を走るのに威力を発揮してくれるかなあって思ったんだよ
- 848 :774RR:2017/07/08(土) 13:32:14.89 ID:n+KZaTtv.net
- >>847
もうやってるかもしれないけど、継ぎ接ぎだらけの道はステップを前に押し出す感じで足を軽く踏ん張って
上半身は力抜いてリラックスした状態で通過すると安定するよ。
- 849 :774RR:2017/07/08(土) 13:36:29.79 ID:JW9WlMLA.net
- 低速徐行のふらつきは少し目線を遠くにすると安定するよ
- 850 :774RR:2017/07/08(土) 13:42:09.50 ID:DEJL3zuh.net
- 低速時にステアリングの動きが重いと逆にフラフラするよ。
要するに当て舵が常に遅れるからバランスが取れない。
フラつき押さえるのはステアリングやホイールをグリスアップ等の整備して軽くスムーズに動く様にすれば当て舵が素直に効く様になるよ。
- 851 :774RR:2017/07/08(土) 15:50:24.21 ID:ky4CejIh.net
- >>847
車両を正面から見てホイールの傾きはないかな?
- 852 :774RR:2017/07/08(土) 16:27:21.59 ID:Qw5C0k8u.net
- フロントホイールの傾きって、どのパーツの磨耗が原因なんでしたっけ?
実際に部品交換されたかたはいますか?
- 853 :774RR:2017/07/08(土) 17:17:27.65 ID:Mz9HmKih.net
- ショックの上部のラバーブッシュと、アーム部分のブッシュ類。金属のカラーまでは変えなかったけど、直ったよ。
- 854 :774RR:2017/07/08(土) 17:42:53.43 ID:9YW92rmB.net
- ハンドルとカゴを持って、ホイール上部を足で横に押せば直る。
- 855 :774RR:2017/07/08(土) 18:18:26.56 ID:cDVQhXTe.net
- >>846
意味ないだろ
小回りのきかないカブなんてクリープを入れないコーヒーと同じだぞ
- 856 :774RR:2017/07/08(土) 18:58:38.00 ID:U3mwb/FD.net
- ハンドルの切れ角が減ったって、ふらつく度にハンドルストッパーに当たるだけのような
バイクのせいじゃなくて自分の運転技術を疑ったほうがいいレベル
- 857 :774RR:2017/07/08(土) 19:02:38.75 ID:JW9WlMLA.net
- こたえが出たようですね
- 858 :774RR:2017/07/08(土) 20:40:03.21 ID:n+KZaTtv.net
- >>855
フルロックでクルクル回りたいんや!
- 859 :774RR:2017/07/08(土) 21:09:54.63 ID:cDVQhXTe.net
- >>858
それならクリープを混ぜれるね
ok!
- 860 :774RR:2017/07/09(日) 05:37:00.10 ID:rpUK0wYC.net
- >>851
傾きあるよ!中古なんだけど、手離しすると右に切れ込むの。
ただ、ハンドルの動きに鈍りは全くないんだあ。
そのプログレステダンは切れ角や操舵速度に応じて減衰力が変わるやつだから期待できそうだったんだけどなあ。
- 861 :774RR:2017/07/09(日) 06:27:33.20 ID:8t/CblFN.net
- いやいや、ホイール傾いてるバイクにステダン付けてもね…
まずは傾き直してステムベアリングのグリス入れ替えくらいは最低限やらなきゃ。
劣化をカスタムで誤魔化そうとすると泥沼にはまる。
- 862 :774RR:2017/07/09(日) 06:47:13.78 ID:9KD5li+U.net
- 後輪は真っ直ぐになってるか?古くなると、目盛はあまり信用できないので、タイヤがちゃんと並んでいるか目視で確認する必要がある。
- 863 :774RR:2017/07/09(日) 08:47:14.83 ID:PiZPUOt1.net
- フロントのブッシュくらいサクサクっと
交換すれば良いのに。特殊工具なんか
なくても出来るよ。
- 864 :774RR:2017/07/09(日) 10:29:48.59 ID:J2qA1lS/.net
- 大抵はフロントのサスバネのへたり
- 865 :774RR:2017/07/09(日) 14:27:51.15 ID:zcY2cUWk.net
- ヘタレブッシュも交換してない、ステムベアリングの
玉あたりも見てないのにプログレステダンw
アホか
- 866 :774RR:2017/07/09(日) 19:06:08.94 ID:U7vJwPAU.net
- エンジンから異音が出てから添加剤とか高級オイルみたいなモンだね。
- 867 :774RR:2017/07/09(日) 19:54:04.03 ID:J5ND5Prj.net
- まあ先輩方の言い分も御最もなんだけど、多少前後しても問題の解決には無関係でも、プログレステダン付けたって人は居なかったんだねえ。
右フォークの塗装剥げあるからソコが原因ぽいのは判ってるんたけどさあ。
なんかごめーん。ありがと!
- 868 :774RR:2017/07/09(日) 20:00:22.35 ID:cKAL9Aly.net
- こういう輩は実社会でも周りを苛立たせてるんだろうなぁ…
- 869 :774RR:2017/07/09(日) 20:34:56.65 ID:J5ND5Prj.net
- >>868
ごめんねえ。期待はもっと向こうにあるのは判ってるんだよ。
真面目な話はしてるツモリだったんだあ。
- 870 :774RR:2017/07/09(日) 21:58:46.90 ID:Dfw7qFaE.net
- だったら普通の文語体で書き込めよ
- 871 :774RR:2017/07/09(日) 22:21:21.76 ID:8t/CblFN.net
- 頭でっかちに知識ばかり増やした人が陥りがちなパターン
- 872 :774RR:2017/07/10(月) 00:24:14.44 ID:tN050A/X.net
- なんか文体がウチの兄からのメールに酷似してるんだがまさか…
- 873 :774RR:2017/07/10(月) 01:36:23.81 ID:FFU5BrSs.net
- そもそもCRFステダン
「基本的に直進安定性にはあんまり効果を発揮するような構造をしていない」
そうだ。
http://www.k4.dion.ne.jp/~kmworks/vc/yz125e/sd/index.htm
- 874 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/07/10(月) 08:14:57.28 ID:xuRP+5Uc.net
- >>868
リアルでも居てて、結局周りにハブにされたりするのな
- 875 :774RR:2017/07/10(月) 11:23:56.99 ID:NaDsB91Y.net
- ノーマルキャブのアイドリング調整ネジを手で回せる様に交換したいけどどの商品が適合するのか判る方いたら教えて下さい
PC用PE用?
- 876 :774RR:2017/07/10(月) 19:02:06.01 ID:RXcDbvua.net
- 手袋したら手でも回らないか?
勿論スロットル開けながら。
- 877 :774RR:2017/07/10(月) 21:44:28.65 ID:xuRP+5Uc.net
- 普通に指だけでも回るよ?
- 878 :774RR:2017/07/11(火) 01:56:47.17 ID:DPW3dCs7.net
- フライホイールが一回転する時、クランクも一回転してるのかな?
- 879 :774RR:2017/07/11(火) 03:39:57.46 ID:HjD97lY+.net
- そうだよ。
その時カムは1/2回転。
- 880 :774RR:2017/07/11(火) 05:31:50.89 ID:/LnmNZsF.net
- >>875
それ、ノーマルではないんじゃ?
既出だがノーマルは指先で回せる形状だよ。
- 881 :774RR:2017/07/11(火) 08:20:46.13 ID:Fay6VNA/.net
- >>876
ありがとうございます
今は同じように何とか調整しているのですが信号待ちとかの間に手探りでサクッと調整出来たらいいかなって思った次第です
ハーレーとかのアイドル君みたいなイメージです
>>880
ネジの頭は一方が長い+ネジです
多分純正だと思うのですが・・・
- 882 :774RR:2017/07/11(火) 08:23:56.56 ID:V4vk127I.net
- PC20用でおk
- 883 :774RR:2017/07/11(火) 08:27:38.92 ID:Fay6VNA/.net
- >>877
ありがとうございます
ぜいたくを言えばキリがないですがもう少し頭が大きくてローレット加工されていたら回し易と思いました
- 884 :774RR:2017/07/11(火) 08:35:53.90 ID:Fay6VNA/.net
- >>882
ありがとうございます
PC20用ですね!これで注文できそうです
- 885 :774RR:2017/07/11(火) 21:50:01.31 ID:ElC9L3/R.net
- メンテナンスを自分でもできるだけ様になりたいと思って、まずは本読んでるんだけど、何かオススメって有るかな?
今、手元にサービスマニュアル、サービスマニュアル基本編、パーツリスト、スーパーカブ パーフェクトメンテ 車体編とエンジン編、スーパーカブメンテナンス、イトシンのバイク整備ノート 旧と新、イトシンのバイク整備テク、キタコの虎の巻 腰下編と腰上編。
で、現在は最新よくわかるバイクの基本と仕組みを読んでるところです。
- 886 :774RR:2017/07/11(火) 21:56:16.16 ID:uhA2dzpo.net
- まずは壊れても死んだり、大損害になったりしない玩具等を分解してまた組み立ててみる。ここで失敗するようでは、命を載せている物の分解整備などとんでもない。俺は玩具→家電→自転車→バイクと進んだ。
- 887 :774RR:2017/07/11(火) 22:10:04.67 ID:6m+5SXI+.net
- 正直マニュアルや本いくら買おうがやらないと覚えないよ。ジャンク車でも買いなよ。
エロ本読みまくってる童貞と同じになっちまう
- 888 :774RR:2017/07/11(火) 22:31:44.28 ID:PeLjLZ21.net
- 実際やってみる。そしてぶち当たったら調べる。ネットにも有益情報たくさんある。
もちろん事前にたくさん情報にふれておくとあとで役に立つこともあるからおすすめ。
- 889 :774RR:2017/07/11(火) 22:35:30.66 ID:ossFEDqm.net
- >>886
なるほど、そう言う進め方もアリですね
>>887
90持っていたのですが、最近整備の勉強用に実動の50を手に入れました
- 890 :774RR:2017/07/11(火) 22:37:18.26 ID:ossFEDqm.net
- >>888
確かにネットにも有益な情報は沢山ありますね
始める前には有る程度、シミュレーションしておこうかと思います
- 891 :774RR:2017/07/11(火) 22:45:40.91 ID:1Sb0Umye.net
- まずはちゃんとした工具の使い方だよ
- 892 :774RR:2017/07/11(火) 23:22:44.05 ID:0DR6fS+n.net
- >>891
確かに!ちょっとググってくる
- 893 :774RR:2017/07/11(火) 23:42:16.76 ID:el2aoRSU.net
- >>885
俺はそれらの一つも持ってないけど、エンジン載せ替え、フロントスプリング交換、タイヤ、チェーン交換などなど軽整備はなんとなく出来る。それがカブ(現行中華は知らね)
トーシローが整備しつつ、なんだかんだ3万キロも超え、いまだ元気すぎるカブが逆に怖い。
ちなみに腰下OHは出来ないと自認している(´`:)
- 894 :774RR:2017/07/12(水) 01:36:25.16 ID:CntdLC/X.net
- 工具は余り高い物じゃなくて良い。
ホムセンの中程度の価格帯で充分。
具体的にはSK11とかE-value、アサヒ、トップ工業かな。
ネットで買うならアストロやストレート。
安い物で種類を増やすのが得策。
具体的にはレンチ類は標準の長さの外に短いのや大きいサイズは長いのも有れば便利。
メガネレンチは曲がり角度が緩いのやキツいのが両方必要だしスパナも標準と厚みが薄いのが要る。
- 895 :774RR:2017/07/12(水) 09:08:38.80 ID:hsPDplqe.net
- 最近、押し歩きとかでカタカタ、或いはカラカラいう音が聞こえてきて、
調べてみるとどうやらフロントスプロケ周辺のようです。普通に考えれば
チェーンの伸びや潤滑不足だと思い、それらメンテしましたが変わらない
ようです。ちなみにスプロケ、チェーンは一式交換してから6000キロ程
で、そんな劣化してるとも思えません。シールからのオイル漏れもないです。
これは内部からの音でしょうか?
- 896 :774RR:2017/07/12(水) 09:13:40.51 ID:bklpFb/c.net
- クランクケースカバーを外して、観察した?スプロケ周辺異常なければ、内部のギヤが欠けてるかもね。
- 897 :895:2017/07/12(水) 10:03:19.57 ID:hsPDplqe.net
- >>896
ありがとうございます。
もしギヤの欠けだとしたら、このまま乗るのはマズイですか?
通常走行には何ら違和感もなく、その音もエンジン音その他で
走行中は聞こえない音です。
- 898 :774RR:2017/07/12(水) 10:47:33.10 ID:tUKjlYUR.net
- >>893
それだけ出来るって事は、元々そういう事が出来る素養の有る人かも知れませんね
自分は、出来るかどうか不安だったので、本読みました
>>894
ホムセンの中程度の価格帯ですね
今、カブで使う範囲のsk11のソケットレンチや、topの標準の長さのメガネレンチ、トルクレンチ等を所有してるのですが、長さの短い物や長い物や、厚みの薄い物など、少しずつ増やしていきたいと思います
- 899 :774RR:2017/07/12(水) 12:11:50.64 ID:7Bey7uMN.net
- タイヤ交換時にレバーを使わないように
- 900 :774RR:2017/07/12(水) 12:16:44.59 ID:LlxrvHq/.net
- >>895
バックラッシュてーのかな、チェーン張りすぎでも、カラカラ言うよ。1Gで調整してみて、変わらなかったら他を疑うってのはどうかな。
総レス数 1001
207 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200