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スーパーカブ 70・90・100 part 77
- 1 :774RR:2017/04/21(金) 20:52:17.72 ID:SjMqf0Je.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
- 837 :774RR:2017/07/06(木) 21:26:52.65 ID:JivAes0F.net
- 意外とサトルノかもしれない。
- 838 :774RR:2017/07/07(金) 08:51:21.57 ID:fRi1Nrzj.net
- 834は真相を報告する義務があるぞ
俺はグースに1カブ
サトルーノなんて最後に見たのは15年以上前だわw
- 839 :774RR:2017/07/07(金) 09:41:45.25 ID:W6nQHiTX.net
- グースって聞くとマッドマックスしか思い出さない。
- 840 :774RR:2017/07/08(土) 06:12:43.82 ID:0ZAnpspo.net
- 834だけど、お察しの通りグースです。
グースもビックリするくらい燃費良かったけど
それを更に上回るカブちゃんには脱帽です(笑)
- 841 :774RR:2017/07/08(土) 07:49:26.78 ID:OQsMkJ/9.net
- キャンプツーリング用に90カスタムかっこいいなぁと思ってるんだが60km/h巡航多用するようなら素直に110cc買ったほうがいいのかな?
- 842 :774RR:2017/07/08(土) 08:22:40.44 ID:yYUn7/sz.net
- >>841
60kmなら余裕だよ
最高速も110と変わらないし、加速も変わらない
坂道でちょっと差がつくくらい
- 843 :774RR:2017/07/08(土) 10:14:49.24 ID:OQsMkJ/9.net
- >>842
そうなのか
3速90ccで信号ない田舎国道を走り続けられるかだけが引っかかってたんだ
近いうちに買うからまたよろしくお願いします
- 844 :774RR:2017/07/08(土) 12:55:38.28 ID:queL6K/9.net
- SHOWA製のホンダCRFに付いてるプログレッシブステアリングダンパー流用できないかなあ
- 845 :774RR:2017/07/08(土) 13:07:23.32 ID:DICjk9Vr.net
- カブにステダンなんているか?
- 846 :774RR:2017/07/08(土) 13:17:56.45 ID:n+KZaTtv.net
- ステダンはいらねーけどハンドルの切れ角狭くしたい。
- 847 :774RR:2017/07/08(土) 13:20:27.44 ID:queL6K/9.net
- >>845
渋滞でチンタラ進むときのフラツキを抑えたいし、裏道多用するから継ぎ接ぎだらけのアスファルト道を走るのに威力を発揮してくれるかなあって思ったんだよ
- 848 :774RR:2017/07/08(土) 13:32:14.89 ID:n+KZaTtv.net
- >>847
もうやってるかもしれないけど、継ぎ接ぎだらけの道はステップを前に押し出す感じで足を軽く踏ん張って
上半身は力抜いてリラックスした状態で通過すると安定するよ。
- 849 :774RR:2017/07/08(土) 13:36:29.79 ID:JW9WlMLA.net
- 低速徐行のふらつきは少し目線を遠くにすると安定するよ
- 850 :774RR:2017/07/08(土) 13:42:09.50 ID:DEJL3zuh.net
- 低速時にステアリングの動きが重いと逆にフラフラするよ。
要するに当て舵が常に遅れるからバランスが取れない。
フラつき押さえるのはステアリングやホイールをグリスアップ等の整備して軽くスムーズに動く様にすれば当て舵が素直に効く様になるよ。
- 851 :774RR:2017/07/08(土) 15:50:24.21 ID:ky4CejIh.net
- >>847
車両を正面から見てホイールの傾きはないかな?
- 852 :774RR:2017/07/08(土) 16:27:21.59 ID:Qw5C0k8u.net
- フロントホイールの傾きって、どのパーツの磨耗が原因なんでしたっけ?
実際に部品交換されたかたはいますか?
- 853 :774RR:2017/07/08(土) 17:17:27.65 ID:Mz9HmKih.net
- ショックの上部のラバーブッシュと、アーム部分のブッシュ類。金属のカラーまでは変えなかったけど、直ったよ。
- 854 :774RR:2017/07/08(土) 17:42:53.43 ID:9YW92rmB.net
- ハンドルとカゴを持って、ホイール上部を足で横に押せば直る。
- 855 :774RR:2017/07/08(土) 18:18:26.56 ID:cDVQhXTe.net
- >>846
意味ないだろ
小回りのきかないカブなんてクリープを入れないコーヒーと同じだぞ
- 856 :774RR:2017/07/08(土) 18:58:38.00 ID:U3mwb/FD.net
- ハンドルの切れ角が減ったって、ふらつく度にハンドルストッパーに当たるだけのような
バイクのせいじゃなくて自分の運転技術を疑ったほうがいいレベル
- 857 :774RR:2017/07/08(土) 19:02:38.75 ID:JW9WlMLA.net
- こたえが出たようですね
- 858 :774RR:2017/07/08(土) 20:40:03.21 ID:n+KZaTtv.net
- >>855
フルロックでクルクル回りたいんや!
- 859 :774RR:2017/07/08(土) 21:09:54.63 ID:cDVQhXTe.net
- >>858
それならクリープを混ぜれるね
ok!
- 860 :774RR:2017/07/09(日) 05:37:00.10 ID:rpUK0wYC.net
- >>851
傾きあるよ!中古なんだけど、手離しすると右に切れ込むの。
ただ、ハンドルの動きに鈍りは全くないんだあ。
そのプログレステダンは切れ角や操舵速度に応じて減衰力が変わるやつだから期待できそうだったんだけどなあ。
- 861 :774RR:2017/07/09(日) 06:27:33.20 ID:8t/CblFN.net
- いやいや、ホイール傾いてるバイクにステダン付けてもね…
まずは傾き直してステムベアリングのグリス入れ替えくらいは最低限やらなきゃ。
劣化をカスタムで誤魔化そうとすると泥沼にはまる。
- 862 :774RR:2017/07/09(日) 06:47:13.78 ID:9KD5li+U.net
- 後輪は真っ直ぐになってるか?古くなると、目盛はあまり信用できないので、タイヤがちゃんと並んでいるか目視で確認する必要がある。
- 863 :774RR:2017/07/09(日) 08:47:14.83 ID:PiZPUOt1.net
- フロントのブッシュくらいサクサクっと
交換すれば良いのに。特殊工具なんか
なくても出来るよ。
- 864 :774RR:2017/07/09(日) 10:29:48.59 ID:J2qA1lS/.net
- 大抵はフロントのサスバネのへたり
- 865 :774RR:2017/07/09(日) 14:27:51.15 ID:zcY2cUWk.net
- ヘタレブッシュも交換してない、ステムベアリングの
玉あたりも見てないのにプログレステダンw
アホか
- 866 :774RR:2017/07/09(日) 19:06:08.94 ID:U7vJwPAU.net
- エンジンから異音が出てから添加剤とか高級オイルみたいなモンだね。
- 867 :774RR:2017/07/09(日) 19:54:04.03 ID:J5ND5Prj.net
- まあ先輩方の言い分も御最もなんだけど、多少前後しても問題の解決には無関係でも、プログレステダン付けたって人は居なかったんだねえ。
右フォークの塗装剥げあるからソコが原因ぽいのは判ってるんたけどさあ。
なんかごめーん。ありがと!
- 868 :774RR:2017/07/09(日) 20:00:22.35 ID:cKAL9Aly.net
- こういう輩は実社会でも周りを苛立たせてるんだろうなぁ…
- 869 :774RR:2017/07/09(日) 20:34:56.65 ID:J5ND5Prj.net
- >>868
ごめんねえ。期待はもっと向こうにあるのは判ってるんだよ。
真面目な話はしてるツモリだったんだあ。
- 870 :774RR:2017/07/09(日) 21:58:46.90 ID:Dfw7qFaE.net
- だったら普通の文語体で書き込めよ
- 871 :774RR:2017/07/09(日) 22:21:21.76 ID:8t/CblFN.net
- 頭でっかちに知識ばかり増やした人が陥りがちなパターン
- 872 :774RR:2017/07/10(月) 00:24:14.44 ID:tN050A/X.net
- なんか文体がウチの兄からのメールに酷似してるんだがまさか…
- 873 :774RR:2017/07/10(月) 01:36:23.81 ID:FFU5BrSs.net
- そもそもCRFステダン
「基本的に直進安定性にはあんまり効果を発揮するような構造をしていない」
そうだ。
http://www.k4.dion.ne.jp/~kmworks/vc/yz125e/sd/index.htm
- 874 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/07/10(月) 08:14:57.28 ID:xuRP+5Uc.net
- >>868
リアルでも居てて、結局周りにハブにされたりするのな
- 875 :774RR:2017/07/10(月) 11:23:56.99 ID:NaDsB91Y.net
- ノーマルキャブのアイドリング調整ネジを手で回せる様に交換したいけどどの商品が適合するのか判る方いたら教えて下さい
PC用PE用?
- 876 :774RR:2017/07/10(月) 19:02:06.01 ID:RXcDbvua.net
- 手袋したら手でも回らないか?
勿論スロットル開けながら。
- 877 :774RR:2017/07/10(月) 21:44:28.65 ID:xuRP+5Uc.net
- 普通に指だけでも回るよ?
- 878 :774RR:2017/07/11(火) 01:56:47.17 ID:DPW3dCs7.net
- フライホイールが一回転する時、クランクも一回転してるのかな?
- 879 :774RR:2017/07/11(火) 03:39:57.46 ID:HjD97lY+.net
- そうだよ。
その時カムは1/2回転。
- 880 :774RR:2017/07/11(火) 05:31:50.89 ID:/LnmNZsF.net
- >>875
それ、ノーマルではないんじゃ?
既出だがノーマルは指先で回せる形状だよ。
- 881 :774RR:2017/07/11(火) 08:20:46.13 ID:Fay6VNA/.net
- >>876
ありがとうございます
今は同じように何とか調整しているのですが信号待ちとかの間に手探りでサクッと調整出来たらいいかなって思った次第です
ハーレーとかのアイドル君みたいなイメージです
>>880
ネジの頭は一方が長い+ネジです
多分純正だと思うのですが・・・
- 882 :774RR:2017/07/11(火) 08:23:56.56 ID:V4vk127I.net
- PC20用でおk
- 883 :774RR:2017/07/11(火) 08:27:38.92 ID:Fay6VNA/.net
- >>877
ありがとうございます
ぜいたくを言えばキリがないですがもう少し頭が大きくてローレット加工されていたら回し易と思いました
- 884 :774RR:2017/07/11(火) 08:35:53.90 ID:Fay6VNA/.net
- >>882
ありがとうございます
PC20用ですね!これで注文できそうです
- 885 :774RR:2017/07/11(火) 21:50:01.31 ID:ElC9L3/R.net
- メンテナンスを自分でもできるだけ様になりたいと思って、まずは本読んでるんだけど、何かオススメって有るかな?
今、手元にサービスマニュアル、サービスマニュアル基本編、パーツリスト、スーパーカブ パーフェクトメンテ 車体編とエンジン編、スーパーカブメンテナンス、イトシンのバイク整備ノート 旧と新、イトシンのバイク整備テク、キタコの虎の巻 腰下編と腰上編。
で、現在は最新よくわかるバイクの基本と仕組みを読んでるところです。
- 886 :774RR:2017/07/11(火) 21:56:16.16 ID:uhA2dzpo.net
- まずは壊れても死んだり、大損害になったりしない玩具等を分解してまた組み立ててみる。ここで失敗するようでは、命を載せている物の分解整備などとんでもない。俺は玩具→家電→自転車→バイクと進んだ。
- 887 :774RR:2017/07/11(火) 22:10:04.67 ID:6m+5SXI+.net
- 正直マニュアルや本いくら買おうがやらないと覚えないよ。ジャンク車でも買いなよ。
エロ本読みまくってる童貞と同じになっちまう
- 888 :774RR:2017/07/11(火) 22:31:44.28 ID:PeLjLZ21.net
- 実際やってみる。そしてぶち当たったら調べる。ネットにも有益情報たくさんある。
もちろん事前にたくさん情報にふれておくとあとで役に立つこともあるからおすすめ。
- 889 :774RR:2017/07/11(火) 22:35:30.66 ID:ossFEDqm.net
- >>886
なるほど、そう言う進め方もアリですね
>>887
90持っていたのですが、最近整備の勉強用に実動の50を手に入れました
- 890 :774RR:2017/07/11(火) 22:37:18.26 ID:ossFEDqm.net
- >>888
確かにネットにも有益な情報は沢山ありますね
始める前には有る程度、シミュレーションしておこうかと思います
- 891 :774RR:2017/07/11(火) 22:45:40.91 ID:1Sb0Umye.net
- まずはちゃんとした工具の使い方だよ
- 892 :774RR:2017/07/11(火) 23:22:44.05 ID:0DR6fS+n.net
- >>891
確かに!ちょっとググってくる
- 893 :774RR:2017/07/11(火) 23:42:16.76 ID:el2aoRSU.net
- >>885
俺はそれらの一つも持ってないけど、エンジン載せ替え、フロントスプリング交換、タイヤ、チェーン交換などなど軽整備はなんとなく出来る。それがカブ(現行中華は知らね)
トーシローが整備しつつ、なんだかんだ3万キロも超え、いまだ元気すぎるカブが逆に怖い。
ちなみに腰下OHは出来ないと自認している(´`:)
- 894 :774RR:2017/07/12(水) 01:36:25.16 ID:CntdLC/X.net
- 工具は余り高い物じゃなくて良い。
ホムセンの中程度の価格帯で充分。
具体的にはSK11とかE-value、アサヒ、トップ工業かな。
ネットで買うならアストロやストレート。
安い物で種類を増やすのが得策。
具体的にはレンチ類は標準の長さの外に短いのや大きいサイズは長いのも有れば便利。
メガネレンチは曲がり角度が緩いのやキツいのが両方必要だしスパナも標準と厚みが薄いのが要る。
- 895 :774RR:2017/07/12(水) 09:08:38.80 ID:hsPDplqe.net
- 最近、押し歩きとかでカタカタ、或いはカラカラいう音が聞こえてきて、
調べてみるとどうやらフロントスプロケ周辺のようです。普通に考えれば
チェーンの伸びや潤滑不足だと思い、それらメンテしましたが変わらない
ようです。ちなみにスプロケ、チェーンは一式交換してから6000キロ程
で、そんな劣化してるとも思えません。シールからのオイル漏れもないです。
これは内部からの音でしょうか?
- 896 :774RR:2017/07/12(水) 09:13:40.51 ID:bklpFb/c.net
- クランクケースカバーを外して、観察した?スプロケ周辺異常なければ、内部のギヤが欠けてるかもね。
- 897 :895:2017/07/12(水) 10:03:19.57 ID:hsPDplqe.net
- >>896
ありがとうございます。
もしギヤの欠けだとしたら、このまま乗るのはマズイですか?
通常走行には何ら違和感もなく、その音もエンジン音その他で
走行中は聞こえない音です。
- 898 :774RR:2017/07/12(水) 10:47:33.10 ID:tUKjlYUR.net
- >>893
それだけ出来るって事は、元々そういう事が出来る素養の有る人かも知れませんね
自分は、出来るかどうか不安だったので、本読みました
>>894
ホムセンの中程度の価格帯ですね
今、カブで使う範囲のsk11のソケットレンチや、topの標準の長さのメガネレンチ、トルクレンチ等を所有してるのですが、長さの短い物や長い物や、厚みの薄い物など、少しずつ増やしていきたいと思います
- 899 :774RR:2017/07/12(水) 12:11:50.64 ID:7Bey7uMN.net
- タイヤ交換時にレバーを使わないように
- 900 :774RR:2017/07/12(水) 12:16:44.59 ID:LlxrvHq/.net
- >>895
バックラッシュてーのかな、チェーン張りすぎでも、カラカラ言うよ。1Gで調整してみて、変わらなかったら他を疑うってのはどうかな。
- 901 :774RR:2017/07/13(木) 01:13:34.06 ID:u0jSFa32.net
- 今日、2001年式90に17Tのスプロケぶち込んだが
全く干渉せずどこも削らなくてよかった
- 902 :774RR:2017/07/13(木) 08:29:10.33 ID:YvBBIqiV.net
- カブ欲しいんだけどブレーキ効かないってよく聞くからちょっと不安
皆さん強化とかしてるんですか?ちなみに候補は90デラックスです
- 903 :774RR:2017/07/13(木) 08:43:18.18 ID:JihkV+s0.net
- ブレーキ効かないって言ってる奴は、余程むちゃくちゃなハードブレーキばかりやってるかマトモに整備してないか
すげぇデブかのどれかか全て
スモールドラムの90でも常識の範囲内のブレーキングなら普通に効くよ
- 904 :774RR:2017/07/13(木) 09:15:59.07 ID:8fLP1oQW.net
- ディスクブレーキや油圧ドラムに比べて効きが弱いと言うなら、確かにそうだけど、もしどの車種もワイヤードラムを採用してたら、こんな風評は流れてないと思う。
砂の浮いた道でフロントブレーキを目一杯かけたら転倒できる制動力はあるし、制限速度内では十分。
- 905 :774RR:2017/07/13(木) 10:09:09.01 ID:4/YAnMz4.net
- ドラムの大きいタイプはよく効く。普通のでも60〜70km/hなら問題なく止まれる。カブはリヤブレーキを多く使うが、それがわからないんだろう。
- 906 :774RR:2017/07/13(木) 10:12:47.08 ID:zslBQZ1u.net
- >>905
前輪もワイヤーでなければもっと効くと思うんだけどな!
逆にあれだけ効かないと全開でブレーキ掛けれるけど
- 907 :774RR:2017/07/13(木) 10:18:09.17 ID:4Uz6mN8w.net
- ボトムリンクのカブのブレーキングはリア中心。掛け始めも
必ずリアから掛けるのも鉄則だよ。そうすればフロントの
浮き上がりも気にならないし、それは制動力にも有効。
ビッグドラムは主に営業サイドからの要望でああなったとの
説もあるが、110になってから小径化に戻ったってことは
サスの違いはあれど大径の恩恵はそれほどでも、って事かも
知れない。
- 908 :774RR:2017/07/13(木) 12:15:07.00 ID:BXz0khj4.net
- リアアクスルにある19ミリのナットって何の意味があるの?
- 909 :774RR:2017/07/13(木) 12:53:03.88 ID:Yb1u3nW6.net
- アクスルシャフトの固定
締めないとマフラー側がずれる
- 910 :774RR:2017/07/13(木) 15:14:16.95 ID:dKWSW1di.net
- てゆーかシャフトが抜ける
- 911 :774RR:2017/07/13(木) 19:59:23.27 ID:YvBBIqiV.net
- >>903-907
ありがとう
そこまで気にするレベルではないんですね
結構ネットで効かないってブログ見かけるので気になっちゃいました
- 912 :774RR:2017/07/13(木) 20:23:44.70 ID:oVLJOAd1.net
- シフト踏み込んだらたまに戻りが悪いよぉ
- 913 :774RR:2017/07/13(木) 20:54:50.99 ID:wWC7scFj.net
- >>912
AZの一番安いオイル使ってるときに高回転で連続走行したらそんな症状が出たことある。
- 914 :774RR:2017/07/14(金) 01:03:03.95 ID:zLwwS7Fy.net
- 俺もクロスパワーからAZのエステル入りに変えたらシフトペダルが踏んだまま固まる症状の頻度が劇的に増えた。
確かにカブのミッションは基本設計が古いから速度とエンジン回転が合って無いときに受け付け無いときが有るけどAZオイルはシフトミス頻発で気になる。
クロスパワーに戻すか…
- 915 :774RR:2017/07/14(金) 09:09:12.62 ID:tsnnjVnX.net
- カブでダメ出し食らうようなオイルは欠陥品と言っていいな。
- 916 :774RR:2017/07/14(金) 10:54:39.61 ID:ewsgTTc/.net
- AZの1番安いの使ってるけど いまのとこ不具合ないなあ
なのででかいバイクにも入れたら ワコーズのプロステージとは明らかに
違った。
リッター2kのオイルと比べたらだめだよw 性能違いすぎる
いまんとこ1番相性が良くてコスパいいのは G1じゃないかと思ってる
でもAZの余りが5LあるのでしばらくはAZかな
G1が安く買えるとこないかな〜
- 917 :774RR:2017/07/14(金) 13:14:19.92 ID:BQYV5xuh.net
- G1なんやてオクやアマで腐るほど投げ売りされてるやろ
- 918 :774RR:2017/07/14(金) 18:40:08.62 ID:ewsgTTc/.net
- オクみてみる
- 919 :774RR:2017/07/15(土) 09:47:39.83 ID:SrjlQcM8.net
- 暇だからバンドルにバーエンドでも付けてみようかな
- 920 :774RR:2017/07/15(土) 11:14:32.41 ID:YNEyIITm.net
- 90で2速に入れた時だけペダルが
戻ってない症状が最近出るようになったが
やっぱ内部の部品が原因かな
- 921 :774RR:2017/07/15(土) 12:45:14.85 ID:NQcYEcO2.net
- あーおれも同じ症状だ
ひっぱるとペダルが落ちたままだよ
- 922 :774RR:2017/07/15(土) 15:37:00.96 ID:6bMPjaRO.net
- オイル劣化してないか
- 923 :774RR:2017/07/16(日) 17:02:43.65 ID:YtLuc3Gv.net
- こう暑いと人間も劣化する・・・
- 924 :774RR:2017/07/16(日) 18:39:35.22 ID:Q2jfHKzF.net
- レッグシールドのフタは外した方がエンジンは冷えるの?
それとも付けておくべき?
つか変わらない?
- 925 :774RR:2017/07/17(月) 02:26:23.44 ID:Kft7dGst.net
- それ俺も気になるわ
フタ無くなっちゃったから買うべきかそのままでいいのか迷ってる
- 926 :774RR:2017/07/17(月) 08:08:09.56 ID:Dx5iFHSc.net
- 一昨日キャブ交換して調整するのに150km以上フタ付けずに走ったけど
いつもと変わんないでしたよ
付けた方がきっと空気の流れが整うんでしょうけど
でも付いてる方がかっこいい(^^)
- 927 :774RR:2017/07/17(月) 09:46:36.60 ID:64CtyTcG.net
- 90DX探してるけどさすがに状態良いのがなかなか見つからないなぁ
近くの街場のバイク屋に見た目はサビ多めゴム類ボロボロだけどエンジンは調子良さげってのはあったが
お前らはどこで買ったの?新車でドリーム店?大手チェーン店?ネットで現車確認せずに?
もう少し待ってたら近くのお店に入庫してくるもんかなぁ
- 928 :774RR:2017/07/17(月) 10:02:14.73 ID:fwk6Lfp5.net
- 親戚のバイク屋で、そこで新車で売ってずっと面倒見てた年寄りが乗ってたワンオーナーの
極上品を激安で売ってもらった。
年取って危なくなったから引き取ったって言ってた。
- 929 :774RR:2017/07/17(月) 10:09:31.68 ID:+0p5Lu+h.net
- 俺はグーバイクの通販で買った
現車確認しなかったけど、程度良くて問題なかった
たいして壊れるバイクじゃないから、無理して近所で探さなくていいかも
あとは時期だな
今はみんなバイク乗りたくなるから中古車はタマ数が少ない
冬のほうが選べる
- 930 :774RR:2017/07/17(月) 10:46:02.34 ID:u48PmvAe.net
- ゴムやらサスなどは交換すればいいんだから、基本エンジンがしっかりしてるのを選ぶ。
最終的には自分の懐に聞けよ(笑)
そのまま乗れるなんて、保証付き中古以外ない。
- 931 :774RR:2017/07/17(月) 10:59:50.17 ID:YKORhlU0.net
- >>927
新型買えよ
もうじきしたら、新しいのが出るからな
- 932 :774RR:2017/07/17(月) 11:15:25.17 ID:2mQPzVdP.net
- 何でもいい訳じゃないだろ
アホなの?
- 933 :774RR:2017/07/17(月) 12:28:27.85 ID:j2xtMlHy.net
- 90は最終型新車、70は近所のリサイクルショップ。物の良し悪しもそうだけど、そのカブを誰が直すか?も考えよう。
- 934 :774RR:2017/07/17(月) 13:12:09.65 ID:99FmyY/G.net
- エンジン〜アウトプットまで大丈夫なら
よほど錆で腐ってるような部分がない限り
普通に走れるでしょ。
- 935 :774RR:2017/07/17(月) 14:05:14.29 ID:i5wVXwqL.net
- >>927
きみがどんな地域に住んで居るのかは知らないけれど、爺ちゃんや、その友達なんかが眠らせてるタマも視野に入れてみたら?
何となく田舎ってカブが眠ってそうなイメージ。
- 936 :774RR:2017/07/18(火) 12:00:06.59 ID:Vr3dE43P.net
- 70だがフロント1丁上げの15丁にしたらやっぱりトルク不足を感じたので
リアも1丁上げて37丁してみたら概ね満足
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