【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part45

1 ：774RR：2017/04/30(日) 10:52:40.15 ID:AWQ18RBj.net

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part44 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485664425/

574 ：774RR：2017/06/11(日) 18:22:29.26 ID:K89uYKTP.net

>>573
プロとか職人さんばかりのサークルだったんでしょうね
まさかただ長く乗ってるだけの爺の集まりじゃないですよね

575 ：774RR：2017/06/11(日) 19:07:55.33 ID:6SVnxh7k.net

俺みたいなプロになれば良いよ
学生の頃の麻雀の資格取ったし

576 ：774RR：2017/06/11(日) 20:44:04.46 ID:tTNadrml.net

バイクサークルにおけるプロってなんだろう？
遊びのプロ？

577 ：774RR：2017/06/11(日) 21:41:40.15 ID:omzK+A0z.net

>>572
猫の医者がいてワロタ

578 ：774RR：2017/06/11(日) 22:16:53.03 ID:Nf3q82Qn.net

>>572
虚言癖はいってるなwww

579 ：774RR：2017/06/12(月) 00:02:48.52 ID:DeqNUEWD.net

そもそも労力と時間短縮のために高圧洗浄機を使っているのである

580 ：774RR：2017/06/12(月) 12:26:04.53 ID:zl7dwyCn.net

使うのは良いけれど、落とした泥も場内に放置じゃなくて、流していってくれると助かるんだがな
ボテボテ音立ててジャーとやって、イソイソと帰っ行くのばかりだ

581 ：774RR：2017/06/13(火) 23:42:56.92 ID:gwIqz8T6.net

CRF250lL購入決めました。

林道までの距離が遠い。
舗装林道が大半。
醜道は引き返す。
180cmで疲れない。
安価である。
というのが選定条件でした。

582 ：774RR：2017/06/13(火) 23:49:24.85 ID:Gx0TRrcc.net

CRF2501Lだと！！

583 ：774RR：2017/06/13(火) 23:51:25.00 ID:Gx0TRrcc.net

>>581
オフ用タイヤは舗装路面では5000km程度しかもたないから
未舗装路面を走る気がないならMのほうがオススメ

584 ：774RR：2017/06/14(水) 00:37:07.26 ID:auZJmCU2.net

ブロックタイヤは舗装路じゃブロックがすぐ減るからオフ用としては寿命短いけど
ブロック薄くなってからはそんなに減らないから気にしない

585 ：774RR：2017/06/14(水) 00:42:00.73 ID:ej9sW47h.net

IRCのGP210あたりに替えれば15000kmくらいは持つ

586 ：774RR：2017/06/14(水) 00:52:22.84 ID:W28UJMKt.net

俺的には5000キロで減らす人の走りは、法定速度30〜40の何処でもガンガン走る乗り方だと思う
車よりリードしてソコソコの走りなら7000〜9000は持つよ
舗装林道でもLでブロックタイヤがオールマイティな走りが出来ていい

>>581
早く乗れるといいな。購入おめ！

587 ：774RR：2017/06/14(水) 04:47:48.96 ID:hIa11PMC.net

>>581
おめでとう！
たしかに、大柄な人に向いてるバイクだと思うわ

588 ：774RR：2017/06/14(水) 08:19:41.48 ID:vrc3miVt.net

>>582
すみません。2501ccだったら凄いですね。

>>583
徐々に舗装化が進んでいますが、
未舗装を全く走らないこともなく、
Mだと厳しいかなと。

>>587
セローは窮屈で疲れると思いまして。

589 ：774RR：2017/06/14(水) 09:34:31.72 ID:p5iv3IBS.net

>>588
おめいろ〜

590 ：sage：2017/06/14(水) 10:57:23.50 ID:vrzdJapB.net

噛むチューン(?)テンショナー由来のイオンってどんな感じ？
調整ってバイク屋さんでカンタンにやってもらえるのでしょうか？
初期型4マンキロ装甲

591 ：774RR：2017/06/14(水) 11:23:36.23 ID:ewC18P15.net

40tの装甲って戦車かなにか？

592 ：774RR：2017/06/14(水) 12:35:31.60 ID:JpSaozgV.net

カムチェーンテンショナーてマイナスイオンでも出すの？

593 ：774RR：2017/06/14(水) 17:19:28.84 ID:38dKAeqQ.net

誰か前後のスプリングのみ社外品に交換した人いますか？

594 ：774RR：2017/06/14(水) 18:37:34.44 ID:gLw/98vW.net

DRCのが安くて林道でオススメやない？
知らんけど

595 ：774RR：2017/06/14(水) 18:45:16.17 ID:BokIVDUt.net

10式戦車所有とかスゲーな

596 ：774RR：2017/06/14(水) 19:09:06.33 ID:i+B8S4KD.net

ＷＲ増車してＣＲＦばっかり乗ってる俺ってうんこ？

597 ：774RR：2017/06/14(水) 19:12:41.40 ID:p5iv3IBS.net

WRいらんかったんや

598 ：774RR：2017/06/14(水) 19:47:00.41 ID:hIa11PMC.net

俺の知り合いは、休日CRFLで、通勤XT乗ってきてるわ
街乗りに５速が便利とか言ってた

599 ：774RR：2017/06/14(水) 20:35:19.38 ID:ASm6h+34.net

TGRのフロント、リアのサスペンション入れた人おりまっか？
感想が聞きたい

600 ：774RR：2017/06/14(水) 21:09:28.65 ID:r3gZkJVn.net

>>590
https://youtu.be/YpmcmKwWzYo

装甲に40tでは重すぎる、このロシア製のアクティブ防御システムを使うべき。

601 ：774RR：2017/06/14(水) 21:21:35.02 ID:p5iv3IBS.net

変な当て字のようなカキコするとちゃんとした回答は得られないと言う見本だな

602 ：774RR：2017/06/15(木) 10:24:19.29 ID:zejn8t2a.net

高速道利用のオフロードツーリングならリアタイヤ5000km交換が普通だと思う。

林道走らないで、通勤や舗装路ツーリング目的で購入したのならダンロップD604や
IRC　GP210履いて節約するか、モタード車買って舗装路専用で乗るかだ。

いずれにせよ、林道で使うにはGP210では役不足だ。

603 ：774RR：2017/06/15(木) 10:55:00.34 ID:zejn8t2a.net

>>561
「よくお世話になるがDRCってアメリカ製？
ダーフリ輸入元なのかよくわからん。 」

バイクパーツがヨーロッパ、USAが本場と勘違いしているのだと思うが
DRCは日本のオフロードバイク用品の総合商社。

用品はヨーロッパ、USA、日本のメーカー製と様々だが
生産工場があるのはほとんど中国か東南アジア。

多少はヨーロッパ、USA、日本製の物もあるが
タイヤや高精度の部品、高品質のウェアに限られる。

604 ：774RR：2017/06/15(木) 18:42:47.82 ID:/rlq6Iyw.net

WR乗らんくなったっていう奴どんだけコンプあんだよｗｗｗ

605 ：774RR：2017/06/15(木) 19:15:51.76 ID:+siSL+qO.net

実際そうだとしてもここに書き込むべきではない。

606 ：774RR：2017/06/15(木) 20:45:11.28 ID:20FOvQns.net

忠男パワーボックス、デルタ トルクヘッドパイプ、FMFメガボムの中から選ぶとなると、やっぱパワーボックス１強！になるのかな

607 ：774RR：2017/06/15(木) 23:04:40.73 ID:IfL97hzO.net

>>599
リア入れました。フロントはオーバーホールのみ。

608 ：774RR：2017/06/16(金) 02:27:42.78 ID:9kqSmala.net

>>607
インプレ聞きたいんだと思いますよ

609 ：774RR：2017/06/16(金) 21:48:50.87 ID:Nh+QwULB.net

>>607
そうなんです
インプレ、レビューが出回ってないので簡単な感想だけでもお聞きできたらと思いまして

610 ：774RR：2017/06/17(土) 19:54:27.65 ID:N0YmamcO.net

今日は200kmぐらいのんびり走って燃費39km/Lだったな、半分は高速だったけど…

611 ：774RR：2017/06/18(日) 01:53:22.36 ID:S+VlfekX.net

スプロケは変えてないよな？

612 ：774RR：2017/06/18(日) 10:19:42.67 ID:JQ/2lY8O.net

替えてないよ、弄ってあるのはフェンダーレスぐらいwww

613 ：774RR：2017/06/18(日) 10:25:13.43 ID:HrarHOEB.net

マスツーでのんびり走ったけど33km/Lだった
チェーン掃除するか

614 ：774RR：2017/06/18(日) 10:57:23.54 ID:HzWpAtZT.net

僕のCRF250Mちゃんがハイオクも飲んでみたいって言うんだけど飲ましてあげても良いかな？

615 ：774RR：2017/06/18(日) 11:44:45.68 ID:icTIvqn5.net

たまにはいいんじゃね
うちのLたそはロンツー行くときは最初にフューエルワン飲ませてる
タンク容量が小さいのでタンク・シリンダー内の新陳代謝が高められるのはある意味では利点かもね

616 ：774RR：2017/06/19(月) 10:38:25.86 ID:ckIZH66R.net

アイドルが安定しないけど1200ぐらいって低すぎるよね？
どこで調整するのかね

617 ：774RR：2017/06/19(月) 11:24:10.08 ID:AWijM7wm.net

>>614
レギュラー指定のバイクにハイオク入れてもほとんどメリット無いぞ。

近所でオンロード単気筒やオフロード車を多く修理しているバイク店主が言っていたが
レギュラー指定バイクはハイオク入れてもエンジンのふけや調子が良くなることは無い。

ただし、ハイオクはガソリン劣化が少ないようでタンク燃料を3ヶ月以上かかって
使い切るような乗り手だと劣化防止にハイオク入れるのも有りだと言っていた。

618 ：774RR：2017/06/19(月) 12:12:37.14 ID:QSn6PK+b.net

俺のバイクも車もハイオク入れた方が燃費いいんだよな。両方とも50回くらいの平均データで1キロ〜2キロ違う。なんでだろう

619 ：774RR：2017/06/19(月) 18:52:17.42 ID:IWHd1s1C.net

理屈では変わらないと言っても、実際はそうじゃないでしょ。

620 ：774RR：2017/06/19(月) 22:14:17.65 ID:pvH0WeCP.net

ハイオクだと高オクタン価だから、低回転高負荷の、レギュラーだとノッキング（デトネーション）が起きてしまうような状態でもノッキングしないというのは実際ある。（ハイオクだと低回転時にスムーズになる気がするのはこのため）
だから、より燃費の良い低回転高負荷をキープしやすく、燃費が良くなることは一応考えられる。
自分はシフト無精な癖に低回転時のノッキングが嫌なのでハイオク派ですね。
でもエコランは気使うし、価格差を覆すほど劇的に燃費が良くなる訳でもないので、燃費面のメリットは薄そう。

621 ：774RR：2017/06/19(月) 22:27:45.07 ID:T8fbi71x.net

コーナー出たときとか、あえてギアを落とさず低回転から加速して無駄に鼓動感を楽しむのがすき

622 ：774RR：2017/06/19(月) 22:42:54.17 ID:qodTYkrG.net

ブボボボボﾓﾜｯ

623 ：774RR：2017/06/19(月) 22:44:42.49 ID:eqY6gP6x.net

>>47だけど納期繰り上がって先週末納車されました
早いとこ慣らし終えてダートに突っ込みたいんじゃ

624 ：774RR：2017/06/19(月) 22:58:45.32 ID:ozqeUpNB.net

>>618
燃料の持つ熱量が違う

625 ：774RR：2017/06/19(月) 23:23:24.07 ID:5xgGY5mo.net

>>624
熱量は変わらん。添加材マシマシな分ハイオクの方が低いくらいだし

626 ：774RR：2017/06/19(月) 23:28:10.93 ID:pvH0WeCP.net

>>624
燃料自体の熱量は同じですよ。
ハイオクは高オクタン価→高圧縮比で使用可能→高圧縮比で使えば、同じ量のレギュラーガソリンを低圧縮比で燃やした時よりも取り出せるエネルギーが大となる。
が正解です。

627 ：774RR：2017/06/20(火) 04:25:15.99 ID:oao87kzV.net

ハイオクって洗浄剤が入ってるやつとか有るから、
エンジンの調子良くなるんじゃないの？
キャブのＣＢとか、たまに入れたら音まで変わる

628 ：774RR：2017/06/20(火) 06:41:16.66 ID:SRFfUBog.net

気のせいかも知れないけど、たまに給油直後のエンジン始動で音がでかくなること無い？
気のせいじゃなかったとしたら何が影響してるのかね？

629 ：774RR：2017/06/20(火) 07:13:47.94 ID:R++rJFsJ.net

先日納車された。
通勤用の原チャリが古くなったので買い換えたのだが、
なにこれ！超楽しい♪
オフ車初めてなんだけど、乗りやすいんだね。
砂利道通ってってショートカットできるようになったので、通勤時間もちょっと短くなったわ。

630 ：774RR：2017/06/20(火) 07:27:13.79 ID:CLNeWaKs.net

>>629
オメ
いい色買ったな。

631 ：774RR：2017/06/20(火) 18:57:26.94 ID:eSx+8y9d.net

あんまりコケたっていう情報ないね

632 ：774RR：2017/06/20(火) 19:03:35.67 ID:ZPKVX9cl.net

立ちゴケならこないだやらかしました

633 ：774RR：2017/06/20(火) 22:04:38.99 ID:wdFvp15Y.net

兄弟に貸したら雨の日にずっこけて右ステップの付け根のフレームが歪んだ

634 ：774RR：2017/06/20(火) 23:56:58.01 ID:BCC2KvYa.net

>>631
林道に日常的に行ってる人はちょっとこけた位ではいちいち書き込まない。

購入2年目に林道で大ゴケしてノーマルパーツの限界を感じた。
ハンドル+ハンドガード、ミラー、ウィンカー、ラジエターガード、シフトペダルを社外品に変えた。

ハンドル幅が広くなったせいなのか、フロントが重いバイクになれてきた為なのか判らないが
その後の2年間は林道でこけなくなった。

ラリーはカッコ良いが、ハンドル、ミラー、ウィンカーが舗装路用に思えるので林道で
転倒するとダメージ大きそうだ。

635 ：774RR：2017/06/21(水) 00:38:00.38 ID:21ZO2PBh.net

結局どんなオフ車だろうとMTBに走破性で勝てないんだからCRFで正解

636 ：774RR：2017/06/21(水) 07:07:04.60 ID:iybq6/rg.net

馬鹿過ぎだろ

637 ：774RR：2017/06/21(水) 07:16:12.20 ID:ZxGc32Ep.net

あぁ馬鹿だな

638 ：774RR：2017/06/21(水) 13:15:53.98 ID:w/GXC5Ig.net

うん馬鹿だ

639 ：774RR：2017/06/21(水) 18:46:52.02 ID:VLPlhROU.net

普段使いはCRF
本気使いはKTM

ってこのスレで教わった

640 ：774RR：2017/06/21(水) 19:13:24.78 ID:ZxGc32Ep.net

CRFってメーカーだったのか

641 ：774RR：2017/06/21(水) 19:42:53.48 ID:vlk1Bnu+.net

そうだったのか…。

642 ：774RR：2017/06/21(水) 21:24:55.96 ID:jhh6uB0g.net

>>639
今その人はラリーのスレのスーパーアイドル

643 ：774RR：2017/06/21(水) 23:17:16.30 ID:A9nrid4M.net

>>642
細菌は音無しいケドな

644 ：774RR：2017/06/22(木) 18:21:24.32 ID:9u9SkGoM.net

そういあ、タイホンダ（笑）っての見なくなったねｗ

645 ：774RR：2017/06/22(木) 19:38:26.76 ID:qmmfCw7f.net

CRF150Lくんはどのスレ扱いになるのかな？

646 ：774RR：2017/06/22(木) 20:35:24.05 ID:zOEncQw3.net

みんなオンロードでもオフロードブーツ履いてるの？

647 ：774RR：2017/06/22(木) 21:52:46.79 ID:b8b9nKuM.net

>>609
607です。動きがよく、オンもオフも走りやすくなりますよ。純正より１キロ位軽量です。ダイヤルですぐに調節できるし、大満足。

648 ：774RR：2017/06/23(金) 11:49:01.13 ID:imnEkIs9.net

>>646
CRF250Lとか無改造のセローに乗ってる人はフラット林道とか舗装林道とかでは
トレッキングシューズみたいなくるぶしまでのシューズを履いていたりする。

普通の軽自動車が入れないような林道のときだけオフロードブーツを履く。

街中や舗装路メインのツーリングでは、歩きにくいのでオフロードブーツは履かない。

フラット林道でも車などとぶつかると、かなりやばいので、トレッキングシューズ的靴と
ニーガード、まともなヘルメットは必要。

649 ：774RR：2017/06/23(金) 12:28:52.85 ID:GHCPaTqO.net

売ってるエリア、季節が限られるけど
スノーシューズが安くて便利です。

650 ：774RR：2017/06/23(金) 13:04:45.93 ID:g/vFYzsm.net

大正義ワークマン

651 ：774RR：2017/06/23(金) 13:05:37.95 ID:yz4MLjEo.net

俺は普段乗りでオニールのショーティ履いてる
足首も馴染んできたらシフトチェンジ出来るくらいは曲がるし少しなら歩けない事もない

バイク興味ない知り合いにスノボのブーツ？って言われたけどw

652 ：774RR：2017/06/23(金) 21:18:48.80 ID:tXLDH3C0.net

お近くの二輪館に行こうが、山に行こうが
ガエルネのファストバック履いて乗ってます。

だって事故の時履いとけば良かったとか思いたく無いもん。

653 ：774RR：2017/06/23(金) 22:06:24.64 ID:yPcp8Wjs.net

いいいな〜俺金ないから山に行っても街に行ってもエルフのライディングシューズ

654 ：774RR：2017/06/24(土) 01:38:48.13 ID:Gy7VHHNQ.net

俺はワークマンのロングブーツ(安全靴)を愛用しています

655 ：774RR：2017/06/24(土) 04:17:05.39 ID:xD/tuLCO.net

インナープロテクターで胸と背中ガードできるオススメある？
夏でもつけられるのがいいな

656 ：774RR：2017/06/24(土) 10:24:53.67 ID:RGR/vTht.net

komineあたりから適当にプロテクター付ウエアとか

657 ：774RR：2017/06/24(土) 11:54:53.43 ID:paDXr3iq.net

ベストみたいになってるのコミネあたりから出てなかったっけ？

658 ：774RR：2017/06/24(土) 16:48:48.97 ID:bm/JiRI/.net

コミネSK-688だね
4000円なのにCE通ってるしかなり使いやすい

https://img.naps-jp.com/share/prdct/product/000/000/087/4577/image1.jpg

659 ：774RR：2017/06/24(土) 18:09:57.55 ID:5pJ34d7l.net

ケツが邪魔だろ
もう3000円出してSCOYCOのほうがいいんじゃね
https://www.amazon.co.jp/dp/B0167VPLB8/ref=cm_sw_r_cp_apa_XVItzbYRM1R2G

強度は大丈夫だった（体験済み）

660 ：774RR：2017/06/24(土) 19:10:50.94 ID:EGFSRzCz.net

これ腰の辺りまでだろ
ケツ守ってどーすんねん

661 ：774RR：2017/06/24(土) 19:23:05.77 ID:h+Y5gT3W.net

意味がわからん

662 ：774RR：2017/06/24(土) 19:24:28.23 ID:pGbEquvo.net

ケツまでは届くことはありません。ご安心を。

663 ：774RR：2017/06/24(土) 20:48:44.19 ID:tSQRU1uM.net

複数胸部プロテクター持ってる中に、>>658もあるけど、
値段と防御力比較したら割といいと思う。
後ろ側垂れてるのは誰かが書いてる通りケツじゃなくて腰守る部分な。
ただ、他のと比べると少し重いかなー、ってのとメインで使ってるやつより蒸れるなぁ、ってのが欠点かねぇ？
普通に乗るぶんには気にならないけど、スポーツとしてオフロード走るようならもっといいの買った方がいいも

664 ：774RR：2017/06/24(土) 21:23:16.99 ID:QW8fisjM.net

車体カバーを買おうと思ってるのだけど、オススメの何かありますか？
色々みたけど、どれが合うのか全然分からん

665 ：774RR：2017/06/24(土) 21:39:14.06 ID:XvAKqKJs.net

適当なの買った

いや、いい加減に答えているのではなくだいたいのサイズであってるモノを選んだ
初代はブカブカで裾が少し地面にスリスリ、2代目はややピッチリでタイヤが少々はみだし…
今2代目のパッケージのサイズが記載されている面を切り残しメモ兼部屋のインテリアとして飾ってあるから
こいつが逝ったら同種の一つ上のサイズ選んでみようと思う

666 ：774RR：2017/06/24(土) 21:54:43.33 ID:QW8fisjM.net

リアとタンクにバッグ載せてて、今はブルーシート被せてるんだけど、やっばり専用のカバーが欲しいなと

667 ：774RR：2017/06/24(土) 23:37:13.49 ID:tSQRU1uM.net

普通に適合車種にフルサイズオフがあるカバーなら概ね問題無いような？
rallyに乗ってるなら話は別だが、スレ的にLかMだろうし

668 ：774RR：2017/06/24(土) 23:41:03.29 ID:tSQRU1uM.net

サイズの話とは違うが、どこのメーカーの使ってるとかは忘れたけど、カバーのフチ？が色付けしてあって、前側が黄色、後ろ側が黒、みたいなやつ、
そういうタイプだと前後間違えて二度手間とか減ってオススメ。何も無いやつより少し値段高めだったりするけどね。

669 ：774RR：2017/06/25(日) 19:22:42.22 ID:aU8zqyzF.net

>>664
平山産業　テクノバイクカバー　オフロードLLサイズをＣＲＦ以前のオフロード車から
使用している。

またローダウンモデルだとオフロードLサイズがぴったり。

特徴としては防水性と湿気をこもらせない布を使用してカバー内側の結露を防いでいる。
このカバーなら屋根無し駐車場でも舗装されていればカワサキ車以外の日本メーカーの
バイクは錆がほとんど出ないと思う。

ただし、少し高い。

670 ：774RR：2017/06/25(日) 19:55:29.94 ID:zjemW5ZW.net

でも粉吹くんだよなぁ

671 ：774RR：2017/06/25(日) 20:08:38.91 ID:VJX5HZ2T.net

>>670
マジっすか？！
買おうかとしてたんだけど

672 ：774RR：2017/06/25(日) 20:14:04.98 ID:KM94IFis.net

俺はデイトナの使ってるけど、ホイールロック用の穴が前後で色が違うな。
前が赤で後ろが黄色だ。
ttp://www.daytona.co.jp/products/single-77518-genre

673 ：774RR：2017/06/25(日) 21:39:16.98 ID:zjemW5ZW.net

>>671
でもまぁいいカバーだよ
オレは2枚目使ってる

674 ：774RR：2017/06/25(日) 22:58:53.65 ID:aU8zqyzF.net

粉吹くって言っても5年〜10年ぐらい経ってからだよ。

紫外線劣化の為と思われるが、他の安いカバーだと粉は吹かないが
古くなると破ける。

粉を吹いてもそこそこ使えるが、タンクやメーターに粉状のカスが付く。
ナイロンかすの様なものなので、濡れたウェスですぐ取れる。

雨の当たる所で駐車しているなら防水性、防湿性がかなり良いのでお勧めだ。