【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part45

581 ：774RR：2017/06/13(火) 23:42:56.92 ID:gwIqz8T6.net

CRF250lL購入決めました。

林道までの距離が遠い。
舗装林道が大半。
醜道は引き返す。
180cmで疲れない。
安価である。
というのが選定条件でした。

582 ：774RR：2017/06/13(火) 23:49:24.85 ID:Gx0TRrcc.net

CRF2501Lだと！！

583 ：774RR：2017/06/13(火) 23:51:25.00 ID:Gx0TRrcc.net

>>581
オフ用タイヤは舗装路面では5000km程度しかもたないから
未舗装路面を走る気がないならMのほうがオススメ

584 ：774RR：2017/06/14(水) 00:37:07.26 ID:auZJmCU2.net

ブロックタイヤは舗装路じゃブロックがすぐ減るからオフ用としては寿命短いけど
ブロック薄くなってからはそんなに減らないから気にしない

585 ：774RR：2017/06/14(水) 00:42:00.73 ID:ej9sW47h.net

IRCのGP210あたりに替えれば15000kmくらいは持つ

586 ：774RR：2017/06/14(水) 00:52:22.84 ID:W28UJMKt.net

俺的には5000キロで減らす人の走りは、法定速度30〜40の何処でもガンガン走る乗り方だと思う
車よりリードしてソコソコの走りなら7000〜9000は持つよ
舗装林道でもLでブロックタイヤがオールマイティな走りが出来ていい

>>581
早く乗れるといいな。購入おめ！

587 ：774RR：2017/06/14(水) 04:47:48.96 ID:hIa11PMC.net

>>581
おめでとう！
たしかに、大柄な人に向いてるバイクだと思うわ

588 ：774RR：2017/06/14(水) 08:19:41.48 ID:vrc3miVt.net

>>582
すみません。2501ccだったら凄いですね。

>>583
徐々に舗装化が進んでいますが、
未舗装を全く走らないこともなく、
Mだと厳しいかなと。

>>587
セローは窮屈で疲れると思いまして。

589 ：774RR：2017/06/14(水) 09:34:31.72 ID:p5iv3IBS.net

>>588
おめいろ〜

590 ：sage：2017/06/14(水) 10:57:23.50 ID:vrzdJapB.net

噛むチューン(?)テンショナー由来のイオンってどんな感じ？
調整ってバイク屋さんでカンタンにやってもらえるのでしょうか？
初期型4マンキロ装甲

591 ：774RR：2017/06/14(水) 11:23:36.23 ID:ewC18P15.net

40tの装甲って戦車かなにか？

592 ：774RR：2017/06/14(水) 12:35:31.60 ID:JpSaozgV.net

カムチェーンテンショナーてマイナスイオンでも出すの？

593 ：774RR：2017/06/14(水) 17:19:28.84 ID:38dKAeqQ.net

誰か前後のスプリングのみ社外品に交換した人いますか？

594 ：774RR：2017/06/14(水) 18:37:34.44 ID:gLw/98vW.net

DRCのが安くて林道でオススメやない？
知らんけど

595 ：774RR：2017/06/14(水) 18:45:16.17 ID:BokIVDUt.net

10式戦車所有とかスゲーな

596 ：774RR：2017/06/14(水) 19:09:06.33 ID:i+B8S4KD.net

ＷＲ増車してＣＲＦばっかり乗ってる俺ってうんこ？

597 ：774RR：2017/06/14(水) 19:12:41.40 ID:p5iv3IBS.net

WRいらんかったんや

598 ：774RR：2017/06/14(水) 19:47:00.41 ID:hIa11PMC.net

俺の知り合いは、休日CRFLで、通勤XT乗ってきてるわ
街乗りに５速が便利とか言ってた

599 ：774RR：2017/06/14(水) 20:35:19.38 ID:ASm6h+34.net

TGRのフロント、リアのサスペンション入れた人おりまっか？
感想が聞きたい

600 ：774RR：2017/06/14(水) 21:09:28.65 ID:r3gZkJVn.net

>>590
https://youtu.be/YpmcmKwWzYo

装甲に40tでは重すぎる、このロシア製のアクティブ防御システムを使うべき。

601 ：774RR：2017/06/14(水) 21:21:35.02 ID:p5iv3IBS.net

変な当て字のようなカキコするとちゃんとした回答は得られないと言う見本だな

602 ：774RR：2017/06/15(木) 10:24:19.29 ID:zejn8t2a.net

高速道利用のオフロードツーリングならリアタイヤ5000km交換が普通だと思う。

林道走らないで、通勤や舗装路ツーリング目的で購入したのならダンロップD604や
IRC　GP210履いて節約するか、モタード車買って舗装路専用で乗るかだ。

いずれにせよ、林道で使うにはGP210では役不足だ。

603 ：774RR：2017/06/15(木) 10:55:00.34 ID:zejn8t2a.net

>>561
「よくお世話になるがDRCってアメリカ製？
ダーフリ輸入元なのかよくわからん。 」

バイクパーツがヨーロッパ、USAが本場と勘違いしているのだと思うが
DRCは日本のオフロードバイク用品の総合商社。

用品はヨーロッパ、USA、日本のメーカー製と様々だが
生産工場があるのはほとんど中国か東南アジア。

多少はヨーロッパ、USA、日本製の物もあるが
タイヤや高精度の部品、高品質のウェアに限られる。

604 ：774RR：2017/06/15(木) 18:42:47.82 ID:/rlq6Iyw.net

WR乗らんくなったっていう奴どんだけコンプあんだよｗｗｗ

605 ：774RR：2017/06/15(木) 19:15:51.76 ID:+siSL+qO.net

実際そうだとしてもここに書き込むべきではない。

606 ：774RR：2017/06/15(木) 20:45:11.28 ID:20FOvQns.net

忠男パワーボックス、デルタ トルクヘッドパイプ、FMFメガボムの中から選ぶとなると、やっぱパワーボックス１強！になるのかな

607 ：774RR：2017/06/15(木) 23:04:40.73 ID:IfL97hzO.net

>>599
リア入れました。フロントはオーバーホールのみ。

608 ：774RR：2017/06/16(金) 02:27:42.78 ID:9kqSmala.net

>>607
インプレ聞きたいんだと思いますよ

609 ：774RR：2017/06/16(金) 21:48:50.87 ID:Nh+QwULB.net

>>607
そうなんです
インプレ、レビューが出回ってないので簡単な感想だけでもお聞きできたらと思いまして

610 ：774RR：2017/06/17(土) 19:54:27.65 ID:N0YmamcO.net

今日は200kmぐらいのんびり走って燃費39km/Lだったな、半分は高速だったけど…

611 ：774RR：2017/06/18(日) 01:53:22.36 ID:S+VlfekX.net

スプロケは変えてないよな？

612 ：774RR：2017/06/18(日) 10:19:42.67 ID:JQ/2lY8O.net

替えてないよ、弄ってあるのはフェンダーレスぐらいwww

613 ：774RR：2017/06/18(日) 10:25:13.43 ID:HrarHOEB.net

マスツーでのんびり走ったけど33km/Lだった
チェーン掃除するか

614 ：774RR：2017/06/18(日) 10:57:23.54 ID:HzWpAtZT.net

僕のCRF250Mちゃんがハイオクも飲んでみたいって言うんだけど飲ましてあげても良いかな？

615 ：774RR：2017/06/18(日) 11:44:45.68 ID:icTIvqn5.net

たまにはいいんじゃね
うちのLたそはロンツー行くときは最初にフューエルワン飲ませてる
タンク容量が小さいのでタンク・シリンダー内の新陳代謝が高められるのはある意味では利点かもね

616 ：774RR：2017/06/19(月) 10:38:25.86 ID:ckIZH66R.net

アイドルが安定しないけど1200ぐらいって低すぎるよね？
どこで調整するのかね

617 ：774RR：2017/06/19(月) 11:24:10.08 ID:AWijM7wm.net

>>614
レギュラー指定のバイクにハイオク入れてもほとんどメリット無いぞ。

近所でオンロード単気筒やオフロード車を多く修理しているバイク店主が言っていたが
レギュラー指定バイクはハイオク入れてもエンジンのふけや調子が良くなることは無い。

ただし、ハイオクはガソリン劣化が少ないようでタンク燃料を3ヶ月以上かかって
使い切るような乗り手だと劣化防止にハイオク入れるのも有りだと言っていた。

618 ：774RR：2017/06/19(月) 12:12:37.14 ID:QSn6PK+b.net

俺のバイクも車もハイオク入れた方が燃費いいんだよな。両方とも50回くらいの平均データで1キロ〜2キロ違う。なんでだろう

619 ：774RR：2017/06/19(月) 18:52:17.42 ID:IWHd1s1C.net

理屈では変わらないと言っても、実際はそうじゃないでしょ。

620 ：774RR：2017/06/19(月) 22:14:17.65 ID:pvH0WeCP.net

ハイオクだと高オクタン価だから、低回転高負荷の、レギュラーだとノッキング（デトネーション）が起きてしまうような状態でもノッキングしないというのは実際ある。（ハイオクだと低回転時にスムーズになる気がするのはこのため）
だから、より燃費の良い低回転高負荷をキープしやすく、燃費が良くなることは一応考えられる。
自分はシフト無精な癖に低回転時のノッキングが嫌なのでハイオク派ですね。
でもエコランは気使うし、価格差を覆すほど劇的に燃費が良くなる訳でもないので、燃費面のメリットは薄そう。

621 ：774RR：2017/06/19(月) 22:27:45.07 ID:T8fbi71x.net

コーナー出たときとか、あえてギアを落とさず低回転から加速して無駄に鼓動感を楽しむのがすき

622 ：774RR：2017/06/19(月) 22:42:54.17 ID:qodTYkrG.net

ブボボボボﾓﾜｯ

623 ：774RR：2017/06/19(月) 22:44:42.49 ID:eqY6gP6x.net

>>47だけど納期繰り上がって先週末納車されました
早いとこ慣らし終えてダートに突っ込みたいんじゃ

624 ：774RR：2017/06/19(月) 22:58:45.32 ID:ozqeUpNB.net

>>618
燃料の持つ熱量が違う

625 ：774RR：2017/06/19(月) 23:23:24.07 ID:5xgGY5mo.net

>>624
熱量は変わらん。添加材マシマシな分ハイオクの方が低いくらいだし

626 ：774RR：2017/06/19(月) 23:28:10.93 ID:pvH0WeCP.net

>>624
燃料自体の熱量は同じですよ。
ハイオクは高オクタン価→高圧縮比で使用可能→高圧縮比で使えば、同じ量のレギュラーガソリンを低圧縮比で燃やした時よりも取り出せるエネルギーが大となる。
が正解です。

627 ：774RR：2017/06/20(火) 04:25:15.99 ID:oao87kzV.net

ハイオクって洗浄剤が入ってるやつとか有るから、
エンジンの調子良くなるんじゃないの？
キャブのＣＢとか、たまに入れたら音まで変わる

628 ：774RR：2017/06/20(火) 06:41:16.66 ID:SRFfUBog.net

気のせいかも知れないけど、たまに給油直後のエンジン始動で音がでかくなること無い？
気のせいじゃなかったとしたら何が影響してるのかね？

629 ：774RR：2017/06/20(火) 07:13:47.94 ID:R++rJFsJ.net

先日納車された。
通勤用の原チャリが古くなったので買い換えたのだが、
なにこれ！超楽しい♪
オフ車初めてなんだけど、乗りやすいんだね。
砂利道通ってってショートカットできるようになったので、通勤時間もちょっと短くなったわ。

630 ：774RR：2017/06/20(火) 07:27:13.79 ID:CLNeWaKs.net

>>629
オメ
いい色買ったな。

631 ：774RR：2017/06/20(火) 18:57:26.94 ID:eSx+8y9d.net

あんまりコケたっていう情報ないね

632 ：774RR：2017/06/20(火) 19:03:35.67 ID:ZPKVX9cl.net

立ちゴケならこないだやらかしました

633 ：774RR：2017/06/20(火) 22:04:38.99 ID:wdFvp15Y.net

兄弟に貸したら雨の日にずっこけて右ステップの付け根のフレームが歪んだ

634 ：774RR：2017/06/20(火) 23:56:58.01 ID:BCC2KvYa.net

>>631
林道に日常的に行ってる人はちょっとこけた位ではいちいち書き込まない。

購入2年目に林道で大ゴケしてノーマルパーツの限界を感じた。
ハンドル+ハンドガード、ミラー、ウィンカー、ラジエターガード、シフトペダルを社外品に変えた。

ハンドル幅が広くなったせいなのか、フロントが重いバイクになれてきた為なのか判らないが
その後の2年間は林道でこけなくなった。

ラリーはカッコ良いが、ハンドル、ミラー、ウィンカーが舗装路用に思えるので林道で
転倒するとダメージ大きそうだ。

635 ：774RR：2017/06/21(水) 00:38:00.38 ID:21ZO2PBh.net

結局どんなオフ車だろうとMTBに走破性で勝てないんだからCRFで正解

636 ：774RR：2017/06/21(水) 07:07:04.60 ID:iybq6/rg.net

馬鹿過ぎだろ

637 ：774RR：2017/06/21(水) 07:16:12.20 ID:ZxGc32Ep.net

あぁ馬鹿だな

638 ：774RR：2017/06/21(水) 13:15:53.98 ID:w/GXC5Ig.net

うん馬鹿だ

639 ：774RR：2017/06/21(水) 18:46:52.02 ID:VLPlhROU.net

普段使いはCRF
本気使いはKTM

ってこのスレで教わった

640 ：774RR：2017/06/21(水) 19:13:24.78 ID:ZxGc32Ep.net

CRFってメーカーだったのか

641 ：774RR：2017/06/21(水) 19:42:53.48 ID:vlk1Bnu+.net

そうだったのか…。

642 ：774RR：2017/06/21(水) 21:24:55.96 ID:jhh6uB0g.net

>>639
今その人はラリーのスレのスーパーアイドル

643 ：774RR：2017/06/21(水) 23:17:16.30 ID:A9nrid4M.net

>>642
細菌は音無しいケドな

644 ：774RR：2017/06/22(木) 18:21:24.32 ID:9u9SkGoM.net

そういあ、タイホンダ（笑）っての見なくなったねｗ

645 ：774RR：2017/06/22(木) 19:38:26.76 ID:qmmfCw7f.net

CRF150Lくんはどのスレ扱いになるのかな？

646 ：774RR：2017/06/22(木) 20:35:24.05 ID:zOEncQw3.net

みんなオンロードでもオフロードブーツ履いてるの？

647 ：774RR：2017/06/22(木) 21:52:46.79 ID:b8b9nKuM.net

>>609
607です。動きがよく、オンもオフも走りやすくなりますよ。純正より１キロ位軽量です。ダイヤルですぐに調節できるし、大満足。

648 ：774RR：2017/06/23(金) 11:49:01.13 ID:imnEkIs9.net

>>646
CRF250Lとか無改造のセローに乗ってる人はフラット林道とか舗装林道とかでは
トレッキングシューズみたいなくるぶしまでのシューズを履いていたりする。

普通の軽自動車が入れないような林道のときだけオフロードブーツを履く。

街中や舗装路メインのツーリングでは、歩きにくいのでオフロードブーツは履かない。

フラット林道でも車などとぶつかると、かなりやばいので、トレッキングシューズ的靴と
ニーガード、まともなヘルメットは必要。

649 ：774RR：2017/06/23(金) 12:28:52.85 ID:GHCPaTqO.net

売ってるエリア、季節が限られるけど
スノーシューズが安くて便利です。

650 ：774RR：2017/06/23(金) 13:04:45.93 ID:g/vFYzsm.net

大正義ワークマン

651 ：774RR：2017/06/23(金) 13:05:37.95 ID:yz4MLjEo.net

俺は普段乗りでオニールのショーティ履いてる
足首も馴染んできたらシフトチェンジ出来るくらいは曲がるし少しなら歩けない事もない

バイク興味ない知り合いにスノボのブーツ？って言われたけどw

652 ：774RR：2017/06/23(金) 21:18:48.80 ID:tXLDH3C0.net

お近くの二輪館に行こうが、山に行こうが
ガエルネのファストバック履いて乗ってます。

だって事故の時履いとけば良かったとか思いたく無いもん。

653 ：774RR：2017/06/23(金) 22:06:24.64 ID:yPcp8Wjs.net

いいいな〜俺金ないから山に行っても街に行ってもエルフのライディングシューズ

654 ：774RR：2017/06/24(土) 01:38:48.13 ID:Gy7VHHNQ.net

俺はワークマンのロングブーツ(安全靴)を愛用しています

655 ：774RR：2017/06/24(土) 04:17:05.39 ID:xD/tuLCO.net

インナープロテクターで胸と背中ガードできるオススメある？
夏でもつけられるのがいいな

656 ：774RR：2017/06/24(土) 10:24:53.67 ID:RGR/vTht.net

komineあたりから適当にプロテクター付ウエアとか

657 ：774RR：2017/06/24(土) 11:54:53.43 ID:paDXr3iq.net

ベストみたいになってるのコミネあたりから出てなかったっけ？

658 ：774RR：2017/06/24(土) 16:48:48.97 ID:bm/JiRI/.net

コミネSK-688だね
4000円なのにCE通ってるしかなり使いやすい

https://img.naps-jp.com/share/prdct/product/000/000/087/4577/image1.jpg

659 ：774RR：2017/06/24(土) 18:09:57.55 ID:5pJ34d7l.net

ケツが邪魔だろ
もう3000円出してSCOYCOのほうがいいんじゃね
https://www.amazon.co.jp/dp/B0167VPLB8/ref=cm_sw_r_cp_apa_XVItzbYRM1R2G

強度は大丈夫だった（体験済み）

660 ：774RR：2017/06/24(土) 19:10:50.94 ID:EGFSRzCz.net

これ腰の辺りまでだろ
ケツ守ってどーすんねん

661 ：774RR：2017/06/24(土) 19:23:05.77 ID:h+Y5gT3W.net

意味がわからん

662 ：774RR：2017/06/24(土) 19:24:28.23 ID:pGbEquvo.net

ケツまでは届くことはありません。ご安心を。

663 ：774RR：2017/06/24(土) 20:48:44.19 ID:tSQRU1uM.net

複数胸部プロテクター持ってる中に、>>658もあるけど、
値段と防御力比較したら割といいと思う。
後ろ側垂れてるのは誰かが書いてる通りケツじゃなくて腰守る部分な。
ただ、他のと比べると少し重いかなー、ってのとメインで使ってるやつより蒸れるなぁ、ってのが欠点かねぇ？
普通に乗るぶんには気にならないけど、スポーツとしてオフロード走るようならもっといいの買った方がいいも

664 ：774RR：2017/06/24(土) 21:23:16.99 ID:QW8fisjM.net

車体カバーを買おうと思ってるのだけど、オススメの何かありますか？
色々みたけど、どれが合うのか全然分からん

665 ：774RR：2017/06/24(土) 21:39:14.06 ID:XvAKqKJs.net

適当なの買った

いや、いい加減に答えているのではなくだいたいのサイズであってるモノを選んだ
初代はブカブカで裾が少し地面にスリスリ、2代目はややピッチリでタイヤが少々はみだし…
今2代目のパッケージのサイズが記載されている面を切り残しメモ兼部屋のインテリアとして飾ってあるから
こいつが逝ったら同種の一つ上のサイズ選んでみようと思う

666 ：774RR：2017/06/24(土) 21:54:43.33 ID:QW8fisjM.net

リアとタンクにバッグ載せてて、今はブルーシート被せてるんだけど、やっばり専用のカバーが欲しいなと

667 ：774RR：2017/06/24(土) 23:37:13.49 ID:tSQRU1uM.net

普通に適合車種にフルサイズオフがあるカバーなら概ね問題無いような？
rallyに乗ってるなら話は別だが、スレ的にLかMだろうし

668 ：774RR：2017/06/24(土) 23:41:03.29 ID:tSQRU1uM.net

サイズの話とは違うが、どこのメーカーの使ってるとかは忘れたけど、カバーのフチ？が色付けしてあって、前側が黄色、後ろ側が黒、みたいなやつ、
そういうタイプだと前後間違えて二度手間とか減ってオススメ。何も無いやつより少し値段高めだったりするけどね。

669 ：774RR：2017/06/25(日) 19:22:42.22 ID:aU8zqyzF.net

>>664
平山産業　テクノバイクカバー　オフロードLLサイズをＣＲＦ以前のオフロード車から
使用している。

またローダウンモデルだとオフロードLサイズがぴったり。

特徴としては防水性と湿気をこもらせない布を使用してカバー内側の結露を防いでいる。
このカバーなら屋根無し駐車場でも舗装されていればカワサキ車以外の日本メーカーの
バイクは錆がほとんど出ないと思う。

ただし、少し高い。

670 ：774RR：2017/06/25(日) 19:55:29.94 ID:zjemW5ZW.net

でも粉吹くんだよなぁ

671 ：774RR：2017/06/25(日) 20:08:38.91 ID:VJX5HZ2T.net

>>670
マジっすか？！
買おうかとしてたんだけど

672 ：774RR：2017/06/25(日) 20:14:04.98 ID:KM94IFis.net

俺はデイトナの使ってるけど、ホイールロック用の穴が前後で色が違うな。
前が赤で後ろが黄色だ。
ttp://www.daytona.co.jp/products/single-77518-genre

673 ：774RR：2017/06/25(日) 21:39:16.98 ID:zjemW5ZW.net

>>671
でもまぁいいカバーだよ
オレは2枚目使ってる

674 ：774RR：2017/06/25(日) 22:58:53.65 ID:aU8zqyzF.net

粉吹くって言っても5年〜10年ぐらい経ってからだよ。

紫外線劣化の為と思われるが、他の安いカバーだと粉は吹かないが
古くなると破ける。

粉を吹いてもそこそこ使えるが、タンクやメーターに粉状のカスが付く。
ナイロンかすの様なものなので、濡れたウェスですぐ取れる。

雨の当たる所で駐車しているなら防水性、防湿性がかなり良いのでお勧めだ。

675 ：774RR：2017/06/25(日) 23:33:12.62 ID:VyLiHRwr.net

錆なんて知ったこっちゃねぇ！どうせ雨の日も通勤で乗るんだから雨ざらしだ！

676 ：774RR：2017/06/26(月) 02:07:46.92 ID:kZrM5J7o.net

XRBAJAからの乗り換え検討中
もしCRF買ったらヘッドライトのニ灯化したいなーと思ってます
XLRもしくはBugBroってとこのライトが気になってます
もう既に試された方とかいないでしょうか...

677 ：774RR：2017/06/26(月) 07:33:45.24 ID:PQpdjk45.net

>>675
オフロード車スレで林道ゴケの傷だらけバイクは自慢できるが
通勤、雨ざらしバイクは恥ずかしい。

洗車、給脂ぐらいしてカバーかけとけよ！

678 ：774RR：2017/06/26(月) 08:12:13.67 ID:Ne50jxVx.net

>>677
雨ざらしはまあともかく何で通勤が恥ずかしいんだよぅ

679 ：774RR：2017/06/26(月) 08:43:14.04 ID:N0is73Xl.net

林業関係者の通勤という可能性

680 ：774RR：2017/06/26(月) 09:56:12.09 ID:3WX0eHCY.net

新車で買うならＣＲＦ良いんだけど、
ＸＲから乗り換えると、性能丸くなった気がしてならない
ＸＲ２３０のモタから乗り換えたけど、一回り大きくなってるよね

681 ：774RR：2017/06/26(月) 12:50:30.81 ID:U4Zxs5y9.net

>>677
オフ車が通勤最速と言われた時代があるんだぞい
って俺の親父が言ってたし、通勤にオフ車は許されるんじゃね？

今よりワゴン系に乗ってる人が少なく、セダン系ばかりだったから、ミラーが干渉しないオフ車がすり抜けで最強だったらしい

682 ：774RR：2017/06/27(火) 19:33:48.70 ID:/MRjKwnr.net

質問です
新型Mを買って慣らし中なんですが、フロント周りから「チャリン、チャリン」と音が鳴ります
コレなんですか？皆もそう？

683 ：774RR：2017/06/27(火) 19:52:38.53 ID:YiaAlqTG.net

17年Lだけどカチカチって音ならする

684 ：774RR：2017/06/27(火) 21:20:53.62 ID:/MRjKwnr.net

>>683
ああ、カチカチとも聞こえます
かちん、かちんとかも

685 ：774RR：2017/06/27(火) 21:31:28.93 ID:YiaAlqTG.net

慣らし中に色々試してみたけど、一定の車速とスロットル開度でカチカチ鳴ってるみたい
どこがどんな動作をしてる音なのかはわからん

686 ：774RR：2017/06/28(水) 00:10:47.04 ID:Jxzavv//.net

15年モデル12000kmだけど未だになってる
不具合ではないと思います

687 ：774RR：2017/06/28(水) 00:30:31.43 ID:xF7ke6RS.net

皆さんありがとうございます
これも『仕様』という事で、落とし込んでおきます
重ねて御礼申し上げます！

688 ：774RR：2017/06/28(水) 18:17:39.57 ID:ZtElKO6C.net

WR250Xが買えなくなってしまうんで代わりにCRF250M買うことにした
WRは大袈裟に絶賛されすぎだよね、CRFも良いバイクだよね

689 ：774RR：2017/06/28(水) 19:02:09.09 ID:8xzykU1C.net

Mはとてもいいバイクだよ

690 ：774RR：2017/06/28(水) 19:26:50.98 ID:+6RieVZ5.net

>>688
あーあ

691 ：774RR：2017/06/28(水) 19:45:26.31 ID:AqG4JK9m.net

Ｍはかなり良いバイクだよ
水冷エンジンのモタードってのが他に無いと思うわ
ロードバイクとしても最軽量の部類

692 ：774RR：2017/06/28(水) 20:15:37.09 ID:/38BhTZM.net

>>688
そんな言い訳っぽく考えなくても、街乗りバイクやオンロードツーリングバイクとしてならCRF-Mの方が良いと言える点も十分にあるから自信持って乗れ。引け目感じながら乗ってるのが一番ダサいよ

693 ：774RR：2017/06/28(水) 21:05:06.51 ID:3Mah6XrW.net

自分も中古車の2015年式CRF250Mを買うことにして注文したばっかりだがｗ
リッターツアラーからの乗り換えです

694 ：774RR：2017/06/28(水) 22:01:04.14 ID:fVe/fdLg.net

>>691
Dトラがあるだろ

695 ：774RR：2017/06/28(水) 22:03:37.83 ID:FJbKqZzG.net

wrとcrf乗りの俺参上！crfは通勤にしか使ってないけどwrで毎日通勤は無いわ。売らないでよかったで〜

696 ：774RR：2017/06/28(水) 22:09:43.14 ID:Fa0bDuE2.net

>>694
Dトラも終わりだからなぁ

697 ：774RR：2017/06/28(水) 22:19:51.41 ID:fVe/fdLg.net

Dトラはまだ新車で買えるしいいバイクだよ

698 ：774RR：2017/06/28(水) 23:23:36.55 ID:ydbJ/8MV.net

すれ違うのは9割Lの方だけどMはホンマ楽しいバイクやで
ツナギとか諸々揃えてサーキットとかモタードコースなんかも走ってみる予定です

699 ：774RR：2017/06/28(水) 23:40:40.56 ID:CtK0xjns.net

ＤトラはＸになる前ならいいと思うけど今のはなあ
新車種のモタード版出るといいね

700 ：774RR：2017/06/29(木) 02:20:40.78 ID:+TnI2gxC.net

今日、久しぶりに近所フラフラ走ってみた。
やっぱ乗りやすいし、いいバイクだわ。

701 ：774RR：2017/06/29(木) 07:06:23.35 ID:+7muopUx.net

あのさぁ人にも損させたいからって騙すのは良くないよ
普通にwr買ったほうがいいよ
ステマお疲れ様です

702 ：774RR：2017/06/29(木) 07:28:23.68 ID:ubNgSSe0.net

いらっしゃい

703 ：774RR：2017/06/29(木) 07:54:17.47 ID:qybtTQyS.net

ＷＲばかり引き合いに出されるけど、
ＸＴはどうなんだろうね、

704 ：774RR：2017/06/29(木) 15:36:33.63 ID:rXm/l6r1.net

WRといってもRとかXは大したことないと思うがなあ
Fの公道仕様が一番楽しい

705 ：774RR：2017/06/29(木) 15:52:25.10 ID:ITKeVjZz.net

RとXはやや過大評価されていると思う。

706 ：774RR：2017/06/29(木) 16:23:03.02 ID:5bNZnDey.net

WRは市販者のあの価格帯でエンジンだけじゃなくフレームや足回りまでも金かけてるところがすごいんだけど、
かなしいかな日本のオッサンは馬力と車重しか見ないのである

707 ：774RR：2017/06/29(木) 16:26:02.05 ID:2iH11Prm.net

高性能で高価なオフなんて売れない
その見本だったのがWR250R

708 ：774RR：2017/06/29(木) 17:31:55.83 ID:RQelN6Lx.net

現行CBR250RRはどんな評価なんだろう
と、思ってみた

709 ：774RR：2017/06/29(木) 18:26:10.29 ID:vfeY9O4G.net

アマチュアレベルじゃその性能差は必ずしも結果に結び付かんだろ。
レース出るわけでもあるまいし。

710 ：774RR：2017/06/29(木) 18:36:55.81 ID:ubNgSSe0.net

AP250の選手がべた褒めしてたから間違いないでしょうね

>かなしいかな日本のオッサンは馬力と車重しか見ないのである
これなんだよなあ…
バイクなんか特に実際運転してみてのフィーリングが大事だろうに

711 ：774RR：2017/06/29(木) 19:19:47.72 ID:fsP3cgy4.net

確かに短足チビのおっさん超えてジジイが
アフリカツイン乗ってる姿は滑稽だな

712 ：774RR：2017/06/29(木) 19:27:24.77 ID:d2zJbYOS.net

あの世へのアドベンチャーを笑うな

713 ：774RR：2017/06/29(木) 20:33:33.70 ID:qybtTQyS.net

長距離ツーリングが使用目的に入ってると、
水冷の安定性が嬉しいんだよな

714 ：774RR：2017/06/29(木) 21:49:56.43 ID:wztZTFlh.net

ツーリングにCRF林道にwr使ってるけどcrfのコスパは半端ない。

715 ：774RR：2017/06/29(木) 21:59:54.16 ID:k+MO6iv6.net

WRは良い悪い以前にあのバッタみたいな車体と
下品な跳ね上げマフラーのデザインが受け付けない
Xに至っては車体の馬鹿でかいデカールは誰向けなんだと問いたい
でっかく車名書いただけでデザインにもなってない

俺はリッターバイクもヤマハで旧車のRZも持ってるヤマハ党なんだが
ヤマハはオフ車のデザインは壊滅的に下手だと思う、オンロードはあんなにカッコいいのに・・・

716 ：774RR：2017/06/29(木) 22:03:59.57 ID:5eI64DGO.net

好みの話でしょおじいちゃん

717 ：774RR：2017/06/29(木) 22:04:57.35 ID:WNHtluPs.net

あ、はい。

718 ：774RR：2017/06/29(木) 22:05:55.73 ID:L6vgYXbT.net

お前のセンスが問題なんだろ
最近のエンデューロレースではヤマハのシェアは圧倒的だからな

719 ：774RR：2017/06/30(金) 00:04:31.84 ID:hJ1gUCWF.net

>>714
あれ？本気のKTMはどうなったの？

720 ：774RR：2017/06/30(金) 01:33:51.73 ID:po3Epv6g.net

ガレ場走る時などにアイドリングを上げたいのだが　出来ないのかな？

721 ：774RR：2017/06/30(金) 03:37:54.48 ID:6O1v/s+Y.net

>>701
誰に言ってるんだ？
>>700 だとしたら俺なんだけど、小僧なんか文句あんのか？
乗りたいの買って乗りゃいいだろ。俺もそーして満足してるんだよ。WRが良きゃWR買ってWRのスレに行けや。胸糞悪い…。

722 ：774RR：2017/06/30(金) 08:02:44.77 ID:Zy5fxGQ1.net

>>718
じゃあなんでホンダのスレにいるんだよｗ

723 ：774RR：2017/06/30(金) 12:02:05.60 ID:Ty/TJaPm.net

じゃあってなんだよ
CRF250Lはレーサーじゃないからな

724 ：774RR：2017/07/01(土) 09:45:52.75 ID:1meIbMno.net

>>722

全然、じゃあ　じゃないきがするが。藁

725 ：774RR：2017/07/01(土) 11:13:00.70 ID:S6hsDJic.net

好きなバイク乗ればええやん。どっちも良いバイクだよ。良いところが違うだけだ。

726 ：774RR：2017/07/01(土) 13:59:06.89 ID:mJ2CIbDc.net

スタイリッシュコンペティションルックAX-2、いきます！

727 ：774RR：2017/07/02(日) 08:11:31.39 ID:LlBzA7vG.net

ドリンクホルダー付けてる人いる？
なにつけてる？

728 ：774RR：2017/07/02(日) 19:02:37.82 ID:LlBzA7vG.net

純正のグリップヒーター付けてるのだけど、社外品のグリップカバーに変更したらヒーター死ぬの？

729 ：774RR：2017/07/03(月) 00:00:16.34 ID:EzblzOC0.net

グリップそのものにヒーターが内蔵されてるので変えられないです

730 ：774RR：2017/07/03(月) 22:16:23.26 ID:teIbM0vB.net

左側のタンデムステップは外すことは出来ないのでしょうか？バッテリーのカバーなどに干渉して外れません。

731 ：774RR：2017/07/03(月) 22:25:09.02 ID:lE93V0n5.net

振動で手が痺れる
グローブしてても解消しない
なんか方法ないかな
忍者乗ってる時はならないんだよね

732 ：774RR：2017/07/03(月) 22:43:57.51 ID:4qcy+mz6.net

CRFに乗っててもならないんだけどw

733 ：774RR：2017/07/03(月) 22:46:36.78 ID:DBA2RcrR.net

病院へ

734 ：774RR：2017/07/03(月) 22:55:21.15 ID:UzL6d//V.net

バッテリーマウントはエアクリーナーハウジングと一体みたいなので外すのは結構大変だと思う。
どうしても外したけりゃピンを豚切るのが簡単だろうね。

735 ：774RR：2017/07/03(月) 22:55:58.00 ID:UzL6d//V.net

>>731
しっかり握りすぎてるんじゃね

736 ：774RR：2017/07/03(月) 23:04:12.82 ID:4qcy+mz6.net

4気筒は高回転で手が痺れるけど
単気筒じゃ痺れようがない気がする

737 ：774RR：2017/07/03(月) 23:22:34.13 ID:FBLLPVEr.net

いくつの忍者かしらないが多気筒乗りが単気筒に乗れば大概手が痺れるというものじゃないか

738 ：774RR：2017/07/03(月) 23:27:14.37 ID:0nzfNxe8.net

バランサーもうちょい効かせてほしい感じはあるけどわざとシングルっぽさ出してるのかな？
10000で走ると手が死ぬ

739 ：774RR：2017/07/04(火) 00:01:21.66 ID:YLz36RYr.net

お前SR乗って高速100�`巡航してから言え

740 ：774RR：2017/07/04(火) 00:41:41.15 ID:v+QltxHb.net

逆に多気筒のほうが痺れるでしょ

741 ：774RR：2017/07/04(火) 01:16:02.05 ID:pz96PbuO.net

CB1100からの乗り換えだけど、痺れの質が違うと思うよ
4発はビリビリって感じ。CRFはバリバリって感じ
もちろん異論は認める…

742 ：774RR：2017/07/04(火) 01:19:18.76 ID:V2dIqnJ/.net

>>731
単気筒だと振動多いのは仕方ない様な気がする。
空冷オフ車だともっと酷いからCRFはかなりマシなんだが！

普通、四気筒は振動少ない。
空冷２気筒だと車種によっては乗り手の神経壊れているのかと思うほど
振動するバイクもあるが。

743 ：774RR：2017/07/04(火) 01:41:21.01 ID:eHQdp7hS.net

DRZの悪口はそこまでだ

744 ：774RR：2017/07/04(火) 01:42:16.33 ID:B9IqBtr2.net

リジッドマウント時代のスポーツスターはハンドルがグルングルン震えたらしいぞ、ブルンブルンじゃないグルングルンだ。
上手く説明できないがなんとかそんたくしてくれこの気持ち

745 ：774RR：2017/07/04(火) 02:25:02.21 ID:7SiY3WF3.net

VTよりホーネットのほうが80km以上で振動が凄い

746 ：774RR：2017/07/04(火) 06:07:25.77 ID:F/OfvgiZ.net

試乗したいのに田舎すぎて近場に試乗できるところがないよ

747 ：774RR：2017/07/04(火) 08:56:48.52 ID:ir9BztMu.net

4気筒は特定回転の微振動がキツイ

748 ：774RR：2017/07/04(火) 09:24:39.10 ID:HmJXd+/g.net

>>744
わかるよw

749 ：774RR：2017/07/04(火) 12:28:27.07 ID:mgyjH4i9.net

白蝋病だな

750 ：774RR：2017/07/04(火) 15:25:23.19 ID:24kTpvxE.net

>>731
亀ですまんけどハンドガードでかなりおさまるよ

751 ：774RR：2017/07/04(火) 17:04:58.24 ID:lJ8hFWjR.net

>>731
グローブを厚手に変えても効果が無いのかな？
エンジンやハンドルを一度外して付け直すと振動が収まる場合もあるけど・・・
（緩めて締めなおすだけでも変わるときもある）

752 ：774RR：2017/07/04(火) 17:35:09.61 ID:jxAERVu3.net

>>900
カッコ良いですね〜〜

753 ：774RR：2017/07/04(火) 18:21:55.14 ID:r9mAmg/W.net

>>900
これはナイスアイディア

754 ：774RR：2017/07/04(火) 18:51:37.50 ID:F/OfvgiZ.net

今週末下取りに行って良さそうなら250Lの2，3年落ちの中古に乗り換えようと思う

755 ：774RR：2017/07/04(火) 19:23:15.40 ID:f3b5A9rK.net

>>754
バッティングするからちょっと待ってくれ。
ただでさえ出物少ないのに。

756 ：774RR：2017/07/04(火) 19:28:32.32 ID:F/OfvgiZ.net

お前らは都会だろ
俺は田舎だから店頭に中古とか無いし取り寄せになるよ

別に下取りで足りない分ローン組むから新車でも良いんだけど現行のカラーリングはイマイチだよな
今ってライトLEDなの？

757 ：774RR：2017/07/04(火) 19:48:38.36 ID:nZbBcNts.net

ハンドガード買うとわりと高いよな
南海で中古の綺麗なの偶然見つけて即買い出来てラッキーだったわ

758 ：774RR：2017/07/04(火) 19:52:27.94 ID:HmJXd+/g.net

>>756
>今ってライトLEDなの？
LEDヘッドライト、ウインカーはRALLYだけ

759 ：774RR：2017/07/04(火) 19:54:10.71 ID:F/OfvgiZ.net

>>758
サンクス

760 ：774RR：2017/07/04(火) 23:45:51.81 ID:m02BHo7J.net

土砂降りの中、泣きそうになりながら帰宅したけど、ヘッドライトはハロゲンの方が見易いよ。

761 ：774RR：2017/07/05(水) 01:41:39.13 ID:5hrM0CxG.net

LEDって21世紀バイクっぽい！ってだけで、照明としての能力は正直バイクに使うなら微妙だよね

762 ：774RR：2017/07/05(水) 01:45:03.79 ID:xzXrxLSE.net

パーツ交換とかのカスタムをするつもりはないんだけど
これは付けといたほうが便利だし良いよってパーツある？
箱は付けるよ

763 ：774RR：2017/07/05(水) 02:06:12.00 ID:AskrfMaX.net

純正のアンダーガードを社外のに換装するのはかなりおすすめだゾ

764 ：774RR：2017/07/05(水) 02:16:52.69 ID:5hrM0CxG.net

>>762
どういう用途に使うのかにもよるけど、ハンドガードかなぁ。
街乗り、ツーリングでも冬場はあるのと無いのじゃ大違い。

765 ：774RR：2017/07/05(水) 07:21:12.10 ID:xzXrxLSE.net

>>763
どういいの？

>>764
やっぱりハンドガードはあったほうが良いのかな
自分もそこ一番先に考えた

766 ：774RR：2017/07/05(水) 07:25:04.74 ID:xzXrxLSE.net

昔乗ってたバイクに
アルチェビス製のLEDハンドガード付けてたけど5000円しないからまたそれ買おうと思うんだけど
配線とか大丈夫？かな

767 ：774RR：2017/07/05(水) 08:20:54.06 ID:MDvIJArP.net

>>766
ヘッドライト裏にグリップヒーター用の予備ACC連動アクセサリーソケット（HM090型防水コネクター）があるよ。
分岐してグリップヒーターとナビ用電源に使ってる。

768 ：sage：2017/07/05(水) 10:23:45.76 ID:yxKkD4r5.net

オフ車歴長いんだけど、加減足上げ下げがキツくなった
X-ADVってのがオフっぽくて足あげなくて乗り降りできて良さそう
だれか乗ってる？リンドウももうめんどくさくて行く気無いよ！

769 ：774RR：2017/07/05(水) 10:43:46.07 ID:XMJJsWTH.net

乗っちゃいないがそれほど足つき良いわけでも無いよ

770 ：sage：2017/07/05(水) 10:49:35.98 ID:yxKkD4r5.net

スクータなるものに一度も乗ったことないので興味アル
泥んこ・汗だくとかもうイイわ
都会派？ライダーに、俺はなる！

771 ：774RR：2017/07/05(水) 10:58:13.59 ID:5hrM0CxG.net

試乗したって程度だけど、
走りにダイレクト感が追加されたビッグスクーターみたいな感じ。
これで林道行こうとは思わないけど、峠のワインディングは案外、俺走ってる！感あったよ。
バイクには乗りたい、ビッグスクーターやアメリカンのように楽なのが良い、でもできるだけスポーツ性もほしい、そのためなら多少高くても良い！っていう人なら買うんじゃないですかね

俺ならNC750Xにするけどな。。。

772 ：774RR：2017/07/05(水) 11:02:07.28 ID:5hrM0CxG.net

ビグスク一度も乗ったことないなら、ホイールベースからくる小回りのきかなさに絶望したり傾けすぎて腹擦ったりするから、多分想像してるより全然乗りにくいからな！きをつけろ！

773 ：774RR：2017/07/05(水) 11:07:12.33 ID:XMJJsWTH.net

>>770 あなた疲れているのよ

774 ：774RR：2017/07/05(水) 11:40:21.75 ID:J7IZOMAB.net

>>762
街乗り、ツーリングだけならリアキャリアが最も役に立つパーツ。

泊まりのツーリングだと合羽やオーバーブーツが入るバッグはかなり大きくリアキャリアが必要。

ハンドガードは多少は冬の防寒対策になるが、林道でこけた時のレバーやハンドルの破損防止の
意味合いが強い。
効果がある防寒対策するならハンドルカバーとかハンドルウォーマーとかつける必要あり。

775 ：774RR：2017/07/05(水) 11:57:21.04 ID:J7IZOMAB.net

X-ADVって乗ってる時は良さそうだが車重が238kgもある。車庫入れとか大変そう。

いっその事、250�tスクｰターに乗り換えるのが楽なのでは？

776 ：774RR：2017/07/05(水) 12:33:51.63 ID:C97GB6Xx.net

レブル500とかラクチンそう。

777 ：774RR：2017/07/05(水) 14:16:19.50 ID:HdrUwvsM.net

足の上げ下げがキツくなったというんだから
俺としてはカブをおすすめする
もう上がりバイクでいいんじゃないか？

でも年齢知らんけど歩いて足の筋肉鍛えないと寝たきりになるよ？

778 ：774RR：2017/07/05(水) 17:34:44.10 ID:MW1JLZYr.net

>>770
じゃぁ、ウチのスクーター引き取ってくれ

779 ：774RR：2017/07/05(水) 17:47:51.12 ID:eEKATLe2.net

俺は通勤でリトルカブ乗ってるけど足つき凄く良いよ
その他の乗り心地が、ＣＲＦに似てる気もする

780 ：774RR：2017/07/05(水) 21:38:16.73 ID:u+IQy3ge.net

2012年のLにジータのアーマーハンドガードベンドって無加工でポン付け出来るかな？
グリップヒーター付いてるのだけど。
欲しくなってきた。

781 ：774RR：2017/07/05(水) 21:55:48.15 ID:Hf9MRMVS.net

>780
ポン付けできるよ。
ホンダ純正のグリップヒーターはエンドプロテクターがプラスドライバーで外せるので簡単に取り付けられます

782 ：774RR：2017/07/05(水) 22:03:53.37 ID:u+IQy3ge.net

>>781
そうですか！
ありがとう、早速ポチッてみるわ！

783 ：774RR：2017/07/06(木) 00:19:23.08 ID:SklTYt/8.net

>782
ちな純正ハンドルだとパイプ径は22.2mmだから注文間違えないように！
（アーマーハンドガードベントは径が2種類ある）

784 ：774RR：2017/07/06(木) 07:21:30.25 ID:Euz8gAmX.net

>>779
スーパーカブ250といわれる由縁

785 ：774RR：2017/07/06(木) 08:36:03.10 ID:f9W7h08c.net

2012年式のL貰ったんだけど、このパーツ付けておいたらいいよってのありますか？
通勤2、オンロードのツーリング3、景色の撮影のため林道・砂利道5の使用頻度です。

786 ：774RR：2017/07/06(木) 08:40:49.84 ID:f9W7h08c.net

すみません、すぐ上に同じ質問ありました。失礼しました。

787 ：774RR：2017/07/06(木) 11:58:12.95 ID:slwmJfOd.net

ベンドとかストレートとかプロとかあるけど
どれがいいんだ？

788 ：774RR：2017/07/06(木) 12:18:55.68 ID:bzpQ4uAe.net

>>787
ZETAのハンドガード？
ストレートは今更なんでベンドが良いよ。
金あるならPROでも良いけどw（こっちは樹脂製スライダー付きだが、取り付け金具が付属してこない）

789 ：774RR：2017/07/06(木) 12:47:08.11 ID:slwmJfOd.net

>>788
別人だがサンキュー

なるほどそうゆうことか
付けたらカッコイいよな〜！

790 ：774RR：2017/07/06(木) 20:46:01.14 ID:4rE9VycG.net

南海部品にオフロード用品はほとんどないんだな

791 ：774RR：2017/07/06(木) 20:53:57.34 ID:tfwdM0n/.net

オフ用品ならラフロでしょ

792 ：774RR：2017/07/06(木) 21:55:45.64 ID:4rE9VycG.net

ベントにハンドガードXC-PROプロテクターって装着出来るのか？
話題になってるから急に欲しくなってきたわw

793 ：774RR：2017/07/06(木) 21:57:10.87 ID:4rE9VycG.net

>>791
だよな
仕事帰りに暇だったんで南海寄ってみたけどオフ用品はほとんどなくて残念だった

794 ：774RR：2017/07/06(木) 22:08:47.85 ID:bzpQ4uAe.net

>>792
つくと思うよ
ttp://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=5&id=guard/armor_protector/xc_pro_protector

795 ：774RR：2017/07/06(木) 22:21:44.55 ID:4rE9VycG.net

>>794
ありがとー(^_^)ゞ
白か黒かで悩むとこだな

796 ：774RR：2017/07/07(金) 00:12:05.97 ID:2yJjBh8X.net

ついでに言うと、パチモンのアルミハンドガードも大抵ZETAのやつと同規格なので、
プラのブッシュガードの部分だけZETA製にしてあとはパチモンでまとめると安くそれっぽく済むぞ！

割とよくオフ走ってるんだが、そこそこの衝撃で吹っ飛ぶとアルミハンドガードも曲がったり、ベースの部分歪んだりするので、最近はもっぱら安いので済ませてるけど、面取りの処理が甘いとかそう言う部分以外の実用面では、特に差は感じられないしオススメだぞ

797 ：774RR：2017/07/07(金) 01:08:56.47 ID:WHaykN3j.net

>>796
パチモン教えて下され

798 ：774RR：2017/07/07(金) 01:23:58.90 ID:91EQ45Da.net

ZETA使ってるけど
高いっていう印象はなかったよ
まあひとコケしてすぐに曲がりましたけどね
その場で曲げてすぐに直りましたけどね
http://i.imgur.com/WtGGwbQ.jpg
http://i.imgur.com/mBrXT4W.jpg

799 ：774RR：2017/07/07(金) 10:16:34.73 ID:SVBZVFQK.net

>>798
イイね

800 ：774RR：2017/07/07(金) 13:31:52.15 ID:umMctB9R.net

凝ってるなあ

801 ：774RR：2017/07/08(土) 08:36:43.82 ID:8rIqg6gq.net

250Mをお店で跨がせてもらったけどセローがやっとだった
短足チビの俺でも乗れそうだった
今のバイクを車検通して来年のニューモデルラッシュを待つか
250Mに買い替えるか悩む

802 ：774RR：2017/07/08(土) 11:00:46.03 ID:cVmYbABo.net

250Mシート低いからハイシート入れたいわ

803 ：774RR：2017/07/08(土) 14:10:27.80 ID:WP/6d+5/.net

セローが830mmだっけ？
ラリーLDも同じだから乗れるんじゃない

804 ：774RR：2017/07/08(土) 14:17:03.47 ID:i7vmGNhl.net

Mのシート高855mm

805 ：774RR：2017/07/08(土) 15:38:49.99 ID:4tDUUUC+.net

今日14年式の中古契約してきた
16日が納車予定
晴れるといいなぁ

806 ：774RR：2017/07/08(土) 20:20:10.76 ID:8rIqg6gq.net

>>803
801です
ラリーLDも気になってます
NC700Xの車検が9月なのでそれまでにな決断をしないといけませんです

807 ：774RR：2017/07/08(土) 20:32:12.60 ID:MVvr6fiI.net

俺は足が短いようで、Mで3回タチゴケしたからね…納車5月で
一応身長174あるんだけどなぁ
(不快でしたらもうしわけないです)

808 ：774RR：2017/07/08(土) 20:49:15.60 ID:jbke3kbz.net

>>798
綺麗に付いてるね
今日付けてみたけどグリップの端が斜めに付いたりして上手く付かなかった
締めすぎたらアクセルの開閉がスムーズに行かなくなるし
明日またやってみようかと

809 ：774RR：2017/07/08(土) 21:01:27.23 ID:DU/FEi0m.net

>>806
NCから乗り換えるんならツーリング目的だとものすごいつらくなりますよっと

810 ：774RR：2017/07/08(土) 21:02:59.18 ID:XBtWrpXD.net

>>808
CRF250はどうしてもホース類が干渉するから自由度がないです
1番マシな状態を探して妥協して付ける感じです

811 ：774RR：2017/07/08(土) 22:21:27.59 ID:8rIqg6gq.net

>>809
そうですよね
NCがもうちょい軽いといいのですがDCTなのでちょい重いのです
バイクが重くてしんどいとは歳をとったなぁ

最近は泊まりのツーリングかチョイノリという極端な乗り方なので
どんなバイクでも不都合が出そうです

812 ：774RR：2017/07/08(土) 23:43:39.04 ID:9FdIq6Sq.net

>>811
そんな貴方にCB500X

813 ：774RR：2017/07/09(日) 02:46:35.41 ID:EPdw/54+.net

>>810
ホース類を回避するタイプの取り付けパーツもあるよ。
ZETA製がいくらかはわからないけど、ナップスに売ってるどことも知らんメーカーのだと3500円くらいだった。

814 ：774RR：2017/07/09(日) 05:43:42.57 ID:EPdw/54+.net

CRF_Lじゃなくて悪いけど、ZETAじゃない取り付けパーツ、およびハンドガードにZETA製ナックルガード付けた図。
メーカーはパッケージ捨てちゃったからわからない。ナップス戸塚店でいつでも売ってる。

http://i.imgur.com/EGjoMxM.jpg
http://i.imgur.com/67ue2TW.jpg

815 ：774RR：2017/07/09(日) 08:31:00.62 ID:KRGjXBZ9.net

http://hamamatsu-naps.seesaa.net/s/article/450096581.html
このナップス特製「秘密のクランプ」だな
これまたCRF-Lじゃないが、ハンドル回りは共通なので参考になるとは思う

>>814
右グリップがガードに触れちゃってるけどスロットル大丈夫か…？

816 ：774RR：2017/07/09(日) 10:37:01.75 ID:4ZKQwg4Y.net

>>814
これいいね！
ちゃんとホースよけてる

817 ：774RR：2017/07/09(日) 15:58:38.73 ID:O3ivoK+i.net

>>815
おお。透明プラのワッシャーみたいなのかますの忘れてるな！あとでつけときます

818 ：774RR：2017/07/09(日) 18:05:41.92 ID:sBTQGWzK.net

RALLY用の力箱パイプを’17モデルCRFに付ける夢を見た
低速のトルク感モリモリで5000rpm前後のタルさが消えて快適だった
僕はまだ夢の中にいる

819 ：774RR：2017/07/09(日) 18:24:51.55 ID:tA7ljcwG.net

ドリーム店（早く帰らないかなあこの人……）

820 ：774RR：2017/07/09(日) 19:07:50.71 ID:tRtVRw3S.net

以降、RALLYの話はRALLYスレでどーぞ

821 ：774RR：2017/07/09(日) 19:14:44.84 ID:7O1FyCoK.net

パワーボックスのトルクに酔いしれてラリりたいという願望

822 ：774RR：2017/07/09(日) 19:25:43.18 ID:sBTQGWzK.net

RALLY用のが借りられたんで付けて見たんだ
でも、来週返さないといけない
ヒートガードが付けられない以外はスンナリ付いた
このフィーリング快適だわ
早くL/M用出ないかなぁ

823 ：774RR：2017/07/09(日) 20:21:49.44 ID:tA7ljcwG.net

>>820
どこにラリーの話をしてる人が？

824 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/07/10(月) 07:16:42.63 ID:HTANALJ6.net

RALLYスレはLD版を買ったと言うとフルボッコされるから要注意な

825 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/07/10(月) 07:21:42.79 ID:/W3Ic3a3.net

LDしてでも乗りたいんだから大したもんだと思うわ

826 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/07/10(月) 07:35:59.74 ID:iq57XAG2.net

ローダウンしてでもクリアする！

827 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/07/10(月) 07:56:54.08 ID:NsNe38eL.net

>>824
アレは金が無くて買えなかった奴かそもそもバイクや免許を持ってない奴が
ネガキャンしてただけだから気にすることはない

828 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/07/10(月) 08:29:59.44 ID:XMxAfpsD.net

格好だけを追求したRALLYのLDは存在自体が盆栽だし
乗ってる方も、ピカピカのメット、ブーツでコスプレ
見てて滑稽と言えば滑稽

829 ：774RR：2017/07/10(月) 11:57:19.07 ID:dpoWioBZ.net

CRFも人様にそう思われてないといいですね

830 ：774RR：2017/07/10(月) 13:23:54.83 ID:aaaYEA3N.net

今、ラリー含むCRFを購入検討中なんだが、LDってそんなに馬鹿にされているのか。
自分も、メインで乗ってるR-GSについてはローダウン仕様に否定的なのて、馬鹿にする気持ち自体はわからないでも無いんだが、
250だと悪路や日常の取り回し全般で楽したくなって、LDも悪く無いかなと思っていたんだが、、、

831 ：774RR：2017/07/10(月) 14:24:48.69 ID:K9beaUzq.net

便所の落書きを気にし過ぎw

832 ：774RR：2017/07/10(月) 16:12:47.01 ID:h7bDO/TQ.net

CRFで悪路走るなってことでは？

833 ：774RR：2017/07/10(月) 18:14:27.97 ID:K7jCdBmS.net

>>830
自分の乗らないローダウンは否定的
自分の乗るローダウンは肯定的
なにその頭悪さ全開なのはwww

834 ：774RR：2017/07/10(月) 18:34:19.11 ID:HTANALJ6.net

昔も「水冷エンジンなんてｗｗ」とか「キャブじゃないなんてｗｗ」とか
言ってたオッサンがいたなぁ
だいたいカワサキノリだったけど

835 ：774RR：2017/07/10(月) 20:21:13.16 ID:xiPvlFkp.net

>>833
自分が肯定しているからとかそんな話じゃないんだよな。
GSのローダウンは日本市場向けに無理矢理作ったもので正規なものではない。明らかに性能低下をもたらすからお勧め出来ない。
CRFラリーのローダウンはメーカーが正規に出しているものだから、問題になるような劣化は無いのではと推察する。
その上で、それを否定する奴は如何なる理由で否定しているのかが知りたかった。

836 ：774RR：2017/07/10(月) 20:23:20.33 ID:STp5nA9Z.net

日曜納車でそのついでにヘルメット買いに行くんだけどお前ら何被ってるの？
あとスマホホルダーくらいかな買うの

中古での購入だけど
アンダーガード、フェンダーレス、ハンドガード、ETC、USBポート、なんとかって言う丸いミラー、キャリア
が付いてた
箱付けるからバッグとか合うのはいらないとして、カスタムでないけどあると便利な物ある？

837 ：774RR：2017/07/10(月) 20:28:23.11 ID:QLELQPmK.net

>>836
ツアクロ3
とりあえす一通りイジってあるみたいだし
しばらく乗ってみて気に入らないところを変えたり追加していけば良いんでないの？
まずはプロテクター類とブーツ、グローブそしてヘルメットだ。

838 ：774RR：2017/07/10(月) 20:49:23.01 ID:cy4+4tUB.net

メットはFLYのTrekker
・こんなかんじにタンクにネットかけると便利http://i.imgur.com/2ZQnmOU.jpg
・>>837の言う通りまずプロテクター類を買っておくべき
・オフ遊びするならラジエーターガードで左に張り出したラジエーターを守ろう。俺はオフ遊ばないけど心配だから守る
・IMSビッグタンクでタンク容量7.8Lから12Lにアップ（航続距離約270kmから約420kmにアップ）
・SP忠男のパワーボックスエキパイで動き出しのギクシャク改善。マフラー交換と違ってうるさくならず安価で効果が大きい

焦ることないので最初に安全装備をしっかり揃えることが大事

839 ：774RR：2017/07/10(月) 21:16:45.47 ID:STp5nA9Z.net

>>837-838
さんくす
メットはFLYのTrekkerカッコいいな
2りんかんかバイクワールドにあればいいけど
お金ないからあまり大きなカスタムはする予定は今のところ無いけどメットとか安全装備は大事だよね
とりあえず納車されたらハンドガードを磨いて黒に塗装しようかな

ネットって傷つかない？バイク屋の人がオフ車の塗装はタオルで拭いただけでも傷がつきやすいと言ってたんだけど

840 ：774RR：2017/07/10(月) 21:21:34.70 ID:QLELQPmK.net

>>839
塗装はタンクとフレームくらいで、他のボディパーツはポリプロピレンに
デカール貼ってあるだけだから少々の傷は気にしない方が良いよ。

841 ：774RR：2017/07/10(月) 21:29:16.72 ID:SCA7plyP.net

>>835
へー、プレミアムスタンダードとか名付けて
正規販売店で売っても非正規品なの？
そりゃあびっくりだな
あとCRF250L/RALLY typeLDも日本専用じゃなかった？

842 ：774RR：2017/07/10(月) 21:29:24.69 ID:STp5nA9Z.net

おｋ
箱必要ない時にネットあったら良いなってのは前から思ってたんだ

843 ：774RR：2017/07/10(月) 21:32:53.88 ID:dpoWioBZ.net

LDってサスペンション短いものにしてるから普通に悪路走行性能下がるっすよ

844 ：774RR：2017/07/11(火) 07:39:44.51 ID:SlL8Hu31.net

バイクなんて自己満だし他人の目なんか気にすんなよ
ましてや便所の落書きに

845 ：774RR：2017/07/11(火) 09:16:00.23 ID:gowAnpTk.net

>>835
ローダウン仕様にして性能の低下がないってあんたバカすぎ
ストローク量も角度も変わると公表されているだろ

846 ：774RR：2017/07/11(火) 09:17:10.74 ID:gowAnpTk.net

>>844
自己否定につながっていることに気づいてますかｗｗｗ

847 ：774RR：2017/07/11(火) 19:18:10.94 ID:/ePbb6yw.net

CRF250L/RALLY typeLDはオフロードを走る為のバイクとは言いがたいが、

車の4駆もジム二ー以外はほとんどミニバン化した豪華内装の4駆しか売れない

状況なので、オフ車風ツーリングバイクも有りかもしれない。

海外メーカーオフ車買うほど、金持ちではないのでオフメインの者としては、
次に販売される日本メーカーのオフ車はこれ以上重くならないでほしい。

848 ：774RR：2017/07/11(火) 19:42:06.11 ID:WPI1AsMJ.net

改行キモい
あとLDを全面肯定したい短足爺なのは理解した

849 ：774RR：2017/07/11(火) 20:34:32.51 ID:p8pUUNXW.net

アマゾンでツアクロ3の白が35000円とピンロックシートで4万しないんだけど安い？

850 ：774RR：2017/07/11(火) 21:59:38.72 ID:jlm+WIjt.net

昔のオフ車って必要なものすら取り払ってまで軽くしてたからいまさらそんなもの出しても売れるとは思わないです

851 ：774RR：2017/07/12(水) 05:15:50.83 ID:t0YYrCan.net

タイヤってどうしてる？
今完全オフよりのタイヤなのだけどオンオフ兼用のタイヤに変えようと思う
前後変えても2万だし
完全オン用のタイヤってのもどうかなと思って

852 ：774RR：2017/07/12(水) 06:20:07.04 ID:ia/AWNvp.net

>>851
D604とかで十分です

853 ：774RR：2017/07/12(水) 07:02:07.41 ID:MnodBK58.net

大正義ツーテンでええやん

854 ：774RR：2017/07/12(水) 12:07:45.45 ID:194f4sh0.net

D604はフロントが変磨耗する定期

855 ：774RR：2017/07/12(水) 17:55:18.28 ID:t0YYrCan.net

やっぱ完全オフ寄りのタイヤだと舗装路走るのはしんどいのかな？

856 ：774RR：2017/07/12(水) 17:59:43.12 ID:a6GhuVHf.net

じゃあ、BW-20xで

857 ：774RR：2017/07/12(水) 18:00:49.46 ID:a6GhuVHf.net

>>855
舗装路ばっかりだと、しんどいのは財布かなw

858 ：774RR：2017/07/12(水) 18:02:45.95 ID:t0YYrCan.net

>>857
どういうこと？

859 ：774RR：2017/07/12(水) 18:36:15.62 ID:jaIROsUo.net

ブロックタイヤはロード用に比べて消耗が早い

860 ：774RR：2017/07/12(水) 20:55:33.03 ID:B0XZowMo.net

Mだとタイヤの選択肢があまりない…

861 ：774RR：2017/07/12(水) 21:40:17.03 ID:cKn9BfkU.net

オフとオンの中間のタイヤないのかな？
四駆車のオールシーズンタイヤみたいな感じのやつ

862 ：774RR：2017/07/12(水) 22:35:26.52 ID:jaIROsUo.net

強いて言えばLの純正で付いてるのが中間の奴

これよりさらにオンロードよりなのがシラックみたいなオンタイヤの溝を増やしたような奴

863 ：774RR：2017/07/12(水) 22:48:18.86 ID:uSV1Rhqm.net

ダンロップのD604かD605か好きなほう選べばいいんじゃないの

864 ：774RR：2017/07/13(木) 07:22:20.01 ID:/MLOfiUJ.net

604の方が安いしもちがいいみたいだから604にしようかな
ほぼ舗装路しか走らないしLにオンロードタイヤ履かせるのに不安あるけど

865 ：774RR：2017/07/13(木) 08:32:05.73 ID:AlAj85tr.net

D604を履いてる事に引け目なんてないだろ
D604を履いてて、D605に戻した時は舗装路が怖いかな

866 ：774RR：2017/07/13(木) 10:17:01.80 ID:1l/P0Wej.net

TW301,302が間違いない

867 ：774RR：2017/07/13(木) 10:21:11.89 ID:kQcnOeFB.net

D605は高速道で使用可の未舗装路兼用として作られているので、それで恐さを
感じるようだと体重移動とグリップを把握した走行が出来ていないからだ。

舗装路でＤ605は恐いという人は、D604を履いて舗装路専用で走っているのが
無難かもしれない。

868 ：774RR：2017/07/13(木) 12:11:29.67 ID:czB1H0hD.net

ラリーが立ち転けしてるの目の当たりで見た
ミラー割れてカウルも傷だらけで痛々しかったな〜

869 ：774RR：2017/07/13(木) 14:43:41.62 ID:SZ9TxxbG.net

>>868
立ちごけぐらいで傷だらけになるかよっ

870 ：774RR：2017/07/13(木) 14:44:27.96 ID:nsFeVXJ4.net

>>866
俺もこれや

871 ：774RR：2017/07/13(木) 18:55:01.19 ID:/MLOfiUJ.net

D604注文した！ついでにメットもアライが高かったからXロードにしたよ
工賃込みで21000円か22000円くらい
おまけでネットでも付けてもらおうかな
前のオーナーがオフってる人で色々装備してたけど

てかオフメット被ってLにオンロードタイヤ履かせて舗装路メインで走るくらいならM買えって話なの？

872 ：774RR：2017/07/13(木) 19:05:02.04 ID:b25WCfAF.net

タイヤおっきいほうがカッコいいじゃん程度に考えとけ別に恥ずかしがることはない

873 ：774RR：2017/07/13(木) 20:29:55.81 ID:ntp0GpbC.net

LD頼んでリヤだけノーマルのリンクに変えたら
キャスター角が立って運動性能上がりそうな気がしてきた。

874 ：774RR：2017/07/13(木) 22:33:30.32 ID:HPu/N0Ef.net

オフブーツって高いな〜
欲しいけど金欠で買えない(*_*)

875 ：774RR：2017/07/13(木) 22:44:43.44 ID:+NNnCvmf.net

オフブーツは足首動かないしシフトチェンジ出来なさそう
ステップとシフトレバーの間に足が入る気がしないし

876 ：774RR：2017/07/13(木) 22:49:30.82 ID:Yai+83++.net

どんだけ不器用なんだよw

877 ：774RR：2017/07/13(木) 22:52:42.30 ID:TIbrabM/.net

それを自分で調整すんだよ

878 ：774RR：2017/07/13(木) 23:04:33.71 ID:H6oNGZcn.net

そんなあなたにトライアルブーツ
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/oitemreview/gn-20110329/
https://store.shopping.yahoo.co.jp/motogpclub/1221rd.html?sc_e=afvc_shp_2327384

879 ：774RR：2017/07/14(金) 01:57:55.67 ID:nbDQ1QoO.net

>>871
モタードは峠を楽しみたいとかなければわざわざ選ばなくてもいいですよっと

880 ：774RR：2017/07/14(金) 02:02:27.54 ID:Lvc8oRuP.net

シフトチェンジペダルは高さ調整ができるモデルがほとんどのはず。
（一度ペダルを外して任意の高さで固定）

881 ：774RR：2017/07/14(金) 02:17:11.79 ID:samRMzV7.net

別にシンテーゼとかでもいいのよ？

882 ：774RR：2017/07/14(金) 05:14:37.33 ID:8yx71xCn.net

モンキーがお似合いですよ

883 ：774RR：2017/07/14(金) 05:20:45.59 ID:M/X4ArgF.net

純正のミラーと丸いオフロード向けのミラーって視界とか違う？

884 ：774RR：2017/07/14(金) 05:36:16.66 ID:Yb2kbP3O.net

面積が大きい方が見やすいよ

885 ：774RR：2017/07/14(金) 16:47:37.64 ID:aToBGItg.net

>>873
そんなお金掛けずとも、フォークの突出量変えれば解決じゃね？

886 ：774RR：2017/07/14(金) 20:41:56.69 ID:M/X4ArgF.net

アドバイスほしいのだけど
箱を付けずにキャリアにクーラーボックス載せたいんだけど荷止めバンドで十字に止めるのってどうかな？
面倒だけど他にいい方法思いつかない
ネットなんてゆるゆるだろうし
お前ら普段から無茶な積み方とかしてそうだしいい方法知ってるだろ？

887 ：774RR：2017/07/14(金) 21:22:50.84 ID:JovkyOth.net

平面が作れるように、キャリアにあわせて加工した板をつくる。
板噛ませてクーラーボックスとまとめてキャリアにバンドなりなんなりで固定する。
木材なら加工が容易だから、決められたクーラーボックスつけるだけなら枠とか付けちゃえば安定する

888 ：774RR：2017/07/14(金) 21:55:31.82 ID:7Hd5pHGe.net

十字じゃ心配だから縦2本横1本でキの字にしよう

889 ：774RR：2017/07/14(金) 22:05:29.16 ID:sfy6xoxw.net

キ字じゃ心配だから縦2本横2本で♯の字にしよう

890 ：774RR：2017/07/14(金) 23:47:54.67 ID:wlkBBkW6.net

じゃあ亀甲縛りで

891 ：774RR：2017/07/15(土) 07:25:06.87 ID:o95kKHmg.net

クーラーボックス「もっと縛って欲しいの//」

892 ：774RR：2017/07/15(土) 09:23:27.39 ID:q6/a9+da.net

板を着脱可能にしておいて、脚は無くともテーブル化するのもあり

893 ：774RR：2017/07/15(土) 13:43:53.78 ID:PEpz6s3z.net

>>886
100均で売ってる滑り止めマットをキャリアとクーラーボックスの間に挟んで
黒ゴムバンドで止めればヨロシ

894 ：774RR：2017/07/15(土) 18:49:05.89 ID:SHZwYr2v.net

クーラーボックスがすっぽり入る箱を固定する

895 ：774RR：2017/07/15(土) 21:06:32.52 ID:fXZU7499.net

自転車の荷台ロープでくくって、
上から南海部品で売ってたネット被せたなぁ

896 ：774RR：2017/07/16(日) 03:35:57.85 ID:2jOCFnZv.net

アチェルビスのハンドガードなんだけど傷があるから自分で塗装しようと思う
ペーパーで研いてラッカーでいけるかな？
昨日コーナン行ったけどプサラフってのが見当たらなかった
ミニ四駆のカウルくらいしか塗装したこと無いからわかんない

897 ：774RR：2017/07/16(日) 04:53:16.88 ID:McxXRUia.net

PP
塗装
無理

898 ：774RR：2017/07/16(日) 18:35:00.43 ID:2jOCFnZv.net

納車されて少し乗ったけど怖いな
乗車姿勢や曲がり方に慣れが必要
細いタイヤが怖い

あとタイヤをオンロード用に交換した時にバランス見てもらったらスポークにガダがあってリムに少しずれがあった
普通に走ってる分には分からないらしいけど80キロ以上出すとガタつくかも
店に電話して次行く時に対応はさせるけど、林道走ってたからなのか細かいところがズレてるかも
まぁ車両はすごくきれいで前輪以外不具合はないっぽいけど

今時スポークの調整なんてできる所あるのかな
高速走ってバロンまで出向いてできませんだと困るんだが

899 ：774RR：2017/07/16(日) 23:32:26.50 ID:mV3i8Ays.net

1→2が上手く入らんくて困るわ
ニュートラル入りやすすぎやねん

900 ：774RR：2017/07/16(日) 23:36:08.66 ID:neO+wAs2.net

下手くそ

901 ：774RR：2017/07/16(日) 23:44:31.35 ID:ZEdXaeTa.net

オイルが合ってないとか

902 ：774RR：2017/07/16(日) 23:47:46.08 ID:EtGyZba3.net

これはかっこいい

903 ：774RR：2017/07/17(月) 12:03:39.41 ID:OzNcUDOl.net

ニュートラルに入らなくて困ってるバイクだってあるんですよ！！

904 ：774RR：2017/07/17(月) 20:13:22.06 ID:8kGXfzG9.net

フロントライトをLEDに変えたいんだけどオススメある？

905 ：774RR：2017/07/17(月) 21:37:45.20 ID:VS6iG5+a.net

バーパットってみんな付けてるものなの？
付けてみたくなった

906 ：774RR：2017/07/17(月) 22:17:54.08 ID:yoEJ/a2l.net

つけてるけど純正ハンドルバーだとちょっと無理やりな感じ
一般的なバーパッドに対して純正バーのブレースが短い

907 ：774RR：2017/07/18(火) 06:30:57.11 ID:Vl3pJSkT.net

振動で手のしびれが悪化してバイク乗ってないのに３日もずっとしびれてる
ハンドガードつけたら尚更悪化した気がする

908 ：774RR：2017/07/18(火) 06:57:02.02 ID:9OnZaIn7.net

それほんとに振動か？
ヘルメット被っての長時間の運転が首に負担かけて首の椎間板ヘルニアで手が痺れてるとかじゃないのか？

909 ：774RR：2017/07/18(火) 10:39:38.48 ID:VJhAJxmn.net

なんか持病ありそうだね
一度医者行った方が良いかもよ

910 ：774RR：2017/07/18(火) 19:30:10.34 ID:hKl/K7Sf.net

血行不良で痺れグセがつくよ、脳梗塞の可能性もあるか？
どちらにせよ続くようなら病院へGO

911 ：774RR：2017/07/18(火) 20:05:25.18 ID:fIxTk4Gn.net

LEDバルブって色温度上がるから明るくなってる様に感じるけど実際は視認性落ちてるんだよね
高額なメーカー品入れないならハロゲン最強
安い切れない見易いと新車からLED入れてたけどハロゲンに戻した自分がいる

912 ：774RR：2017/07/18(火) 21:13:07.26 ID:iz2ztOd0.net

白い光が21世紀のバイクっぽくていいじゃん。って付けてる。あんま夜は乗らないから視認性は家に置いてきた。

913 ：774RR：2017/07/18(火) 21:56:35.94 ID:8UIC69m2.net

60Wハロゲン+ 12WLEDフォグ x4でかなり明るいよ
あとエンジン周りに下品じゃない程度の青LED付けたら視認性も上がって煽られなくなった

914 ：774RR：2017/07/18(火) 22:10:20.22 ID:0IauenG/.net

ＬＥＤには消費電力下げられるっていうメリットがあるんですけど

915 ：774RR：2017/07/18(火) 22:49:31.15 ID:08w7MW5l.net

漆黒の山道なんかだとハイビームが命綱だからLEDだと辛いかも
都市部なら別に良いんだけどね

916 ：774RR：2017/07/19(水) 09:29:13.33 ID:6/snq165.net

純正オプションだったLEDフォグランプ、再販しないかな。
セロー用を流用したり、単品でPIAAのLP530付けてもいいんだけれども。

917 ：774RR：2017/07/19(水) 20:35:19.76 ID:zxDVRN91.net

ハンドガード付けたらバーのスポンジカバーにステーが干渉してしまう
何がまちがってるんだろう
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/610HDPmwR7L._SL1025_.jpg
これなんだが

918 ：774RR：2017/07/19(水) 20:39:19.92 ID:HzFXxWLF.net

>>917
ハンドルバーはノーマル？
だとするとブレースの位置が低いからね

919 ：774RR：2017/07/20(木) 05:58:20.59 ID:0Kk2mta0.net

>>918
それだと思う
ノーマルだし
付け方間違えてないなら諦めるかな

920 ：774RR：2017/07/20(木) 12:14:34.88 ID:4RzxuAyn.net

スポンジのカバーならホムセンに色々売ってるから自作でいいよ

921 ：774RR：2017/07/20(木) 19:24:45.36 ID:YrauQTIh.net

スポンジを切ればいいんだよ

922 ：774RR：2017/07/20(木) 20:06:00.42 ID:Pyx9S9+9.net

ウレタンカバーが良いかも。
ステッカーとかのシール貼ればクッション性だけはあるかな。

923 ：774RR：2017/07/21(金) 22:08:02.84 ID:3VnhBIxp.net

チェーンオイルってウェットとドライどちらが良いですか？

924 ：774RR：2017/07/21(金) 23:35:54.73 ID:IUa9Y++W.net

>>923
両方いいんだよ

925 ：774RR：2017/07/22(土) 16:45:19.12 ID:F1xSjj6U.net

こいつに乗り換えてから車に乗ってない

926 ：774RR：2017/07/22(土) 18:21:17.52 ID:tmMCeMMZ.net

ワコーズのチェーンルブが鉄板だな。
まめにメンテ出来るならウェットかな。

927 ：774RR：2017/07/23(日) 17:33:32.76 ID:LElEf0r+.net

ノーマルマフラーにSP忠男のパワーボックス入れようと思うんだけどお前らはマフラー変えてるの？

928 ：774RR：2017/07/23(日) 18:07:22.37 ID:V/NR1vqS.net

いいえ

929 ：774RR：2017/07/23(日) 19:10:47.14 ID:eKZm10zv.net

ヨシムラにしてる特に不満はない

930 ：774RR：2017/07/23(日) 21:02:29.73 ID:Nv/JmIZK.net

一気に換えるより少しずつの方が楽しい

931 ：774RR：2017/07/23(日) 21:04:44.95 ID:8a8UvJyi.net

RALLYと超迷ってる

932 ：774RR：2017/07/23(日) 21:31:26.86 ID:Ns81Q0CK.net

ツーリングメインならrally。通勤に使いたいとか、もしくはオフロード走ってみたいとか考えてるならL。
オフロードに関しては他のバイクの方がいいっていう野暮は無しで。

933 ：774RR：2017/07/23(日) 21:40:38.64 ID:bAeBHHI7.net

こいつとなら
青木ヶ原樹海に取り残されても
怖くない

― CRF250 RALLY

934 ：774RR：2017/07/23(日) 23:09:13.45 ID:IwpZXq1y.net

>>927
俺のは元々無限ツインがついてる仕様
性能は純正と同じだけどいい感じの音がするよ
うるさくないし音質だけ良くなってる
忠男とかじゃなくて無限ツインをオススメしたい
ただし左の小物入れとメットホルダーがなくなる
http://i.imgur.com/beUH4WE.jpg

935 ：774RR：2017/07/23(日) 23:38:23.77 ID:V7P03tdK.net

>>934
いいなー。ツインうらやましい！一番カッコいいよ！

936 ：774RR：2017/07/24(月) 00:38:57.30 ID:R8qHNtVK.net

>>934
このアングルだとテールランプが物凄くカッコ悪く見えるな

937 ：774RR：2017/07/24(月) 00:49:37.32 ID:H2Seya9N.net

実際ヘッドライトもウインカーもテールランプもカッコ悪いよ
特にウインカーが情け容赦なくカッコ悪い上に
社外品に交換しても不自然になるようにしてあるよね

938 ：774RR：2017/07/24(月) 02:11:53.04 ID:WjILmOhZ.net

新型のテールランプすきよ

939 ：774RR：2017/07/24(月) 06:13:14.62 ID:QUCQ2kPj.net

>>934
性能同じなの？
個人的にアクセルひねった時にもう少し反応良くなって欲しい

940 ：774RR：2017/07/24(月) 08:14:25.53 ID:hZRjg+QP.net

>>934
変な自己満に浸っちまったなｗ

941 ：774RR：2017/07/24(月) 08:27:18.91 ID:OXgTPuqa.net

皆さんタンクバッグ何使ってますか？

942 ：774RR：2017/07/24(月) 08:32:51.10 ID:qTUC/Ixo.net

使っていません

943 ：774RR：2017/07/24(月) 08:51:14.25 ID:Po8ROdog.net

>>937
同意。ウインカーはマジでヤバいわ。せめてrallyのやつにしてほしい。テールは新型で少し良くなったけど、旧型のNCのやつはカッコ悪すぎ。

944 ：774RR：2017/07/24(月) 09:17:52.23 ID:brw+D5p2.net

>>941
Wolfman Enduro Pocket っていうの使ってる
財布とスマホ、小物類入れたら一杯だけどね

945 ：774RR：2017/07/24(月) 12:37:23.15 ID:OXgTPuqa.net

>>944
ありがとうございます。
かなりコンパクトですね。

946 ：774RR：2017/07/24(月) 13:10:37.51 ID:4d0p/Q7d.net

>>940
バイクのカスタマイズというのはそういう物だな

947 ：774RR：2017/07/26(水) 06:07:34.06 ID:StPsjKrU.net

仮面ライダービルドが乗ってるバイクはCRF？

948 ：774RR：2017/07/26(水) 06:59:08.27 ID:AycTGeSp.net

ﾁｶﾞｰﾅ
https://pbs.twimg.com/media/DFmyM7BUAAAC5Zn.jpg

949 ：774RR：2017/07/26(水) 07:08:35.47 ID:qYaraMSu.net

地味だな

来週あたりから入院して手術
暫く乗れなくなるけど退院したら傷ついてるフロントフェンダー新品にしてエキパイを忠男にしてミラーも純正の物に買えるんだ
3万くらいでできるかな

950 ：774RR：2017/07/26(水) 07:27:18.36 ID:P0Vvww7r.net

XR230だな
CRFじゃいかんかったのか

951 ：774RR：2017/07/26(水) 08:11:30.90 ID:z8WtRCC8.net

>>947
http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=tips

952 ：774RR：2017/07/26(水) 10:15:28.95 ID:6c9hwaWP.net

赤青カラーってキカイダーじゃないのん？

953 ：774RR：2017/07/26(水) 21:33:26.94 ID:VvotxZ5m.net

>>947
これカワサキの125だろ？

954 ：774RR：2017/07/27(木) 00:39:13.86 ID:vsapGMOW.net

XR230だよ

955 ：774RR：2017/07/27(木) 22:37:29.80 ID:875NGHwH.net

何で絶版車でやるのかわからんけど
再販する気でもあるのか、はてまた役者さんが小柄なのか

956 ：774RR：2017/07/27(木) 22:53:53.67 ID:vsapGMOW.net

仮面ライダーシリーズで昔から何度も使用してる車体なんじゃないの？

957 ：774RR：2017/07/27(木) 23:43:36.03 ID:eUnEYYmf.net

平成1期がよく乗ってたのはXR250
ビルドが乗ってるのはXR230

958 ：774RR：2017/07/28(金) 00:36:17.92 ID:kDpAyjjR.net

調べてみたら仮面ライダーフォーゼがXR230だったらしい
http://bike-life.biz/blog/matome/heisei-rider-bike/

959 ：774RR：2017/07/28(金) 12:50:57.05 ID:ViJd62fY.net

地方巡業の仮面ライダーショーなんかだと、crf_lだったりするのも見かけるよ

960 ：774RR：2017/07/28(金) 13:45:56.47 ID:zJFrsztp.net

中古のCRFよりXR230のほうが安いからだろ

961 ：774RR：2017/07/28(金) 17:29:57.27 ID:LGZ8MOYo.net

XR230高いからｗ

962 ：774RR：2017/07/28(金) 18:45:10.31 ID:5uwnCBpV.net

空冷じゃないと死ぬ病

963 ：774RR：2017/07/28(金) 21:46:50.67 ID:kDpAyjjR.net

旧作で使用したXR230が手持ちであるから使ったんじゃないの？

964 ：774RR：2017/07/28(金) 22:21:44.27 ID:sqywXdGZ.net

戦隊ものの主人公はオフ車が合うな
SSじゃ合わない

965 ：774RR：2017/07/28(金) 22:37:12.51 ID:PGHLSJGm.net

でも最近のスタント見てるとセローで十分な気もする
ほぼ乗ってるだけだし

966 ：774RR：2017/07/28(金) 23:27:19.66 ID:SODzEXS6.net

仮面ライダー役が背が低いか足が短くてCRFにするとつま先ツンツンになるからじゃないの

967 ：774RR：2017/07/29(土) 07:31:24.68 ID:aDH3xqAj.net

17年製は品質は良くなってますか？
製造国は変わらずですかね
赤、黒のオフ車ということで凄い見た目が気に入りましたが壊れやすい、オイル漏れとクーラント液漏れの持病があると聞いて心配です。
既に大型バイクがあるので軽いオフ車をセカンドバイクにしたいと考えてます

968 ：774RR：2017/07/29(土) 09:31:26.71 ID:uS3iegWz.net

バイクなんか見た目で買えボケ

969 ：774RR：2017/07/29(土) 12:09:40.79 ID:RUmyi9/r.net

17年製に赤黒の色はない件

14年製乗ってるけど別に壊れないですよ。水冷だから激しい転倒したらどうなるか知らんが

970 ：774RR：2017/07/29(土) 12:21:51.66 ID:aR8weyg5.net

17年型(MD44)の赤黒？
あるよー

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/assets/images/top/news-image-01.png

971 ：774RR：2017/07/29(土) 18:41:34.92 ID:b5bABzTM.net

CRFは軽くないオフ車だゾ

972 ：774RR：2017/07/30(日) 00:06:35.64 ID:tB8FhxsS.net

バイクとしてみたら激しく軽いヨ

973 ：774RR：2017/07/30(日) 01:15:26.81 ID:qs1lnuoB.net

ハンドルゥをレンサルゥに変えただけでテンション上がるゥ

974 ：774RR：2017/07/30(日) 02:21:32.37 ID:Ny7UyPx1.net

どこ産だって日本メーカー壊れないよ
外車買ってみ

975 ：774RR：2017/07/30(日) 13:48:06.40 ID:veY67/dZ.net

CRF250Lの場合は微妙な線引きになるなw

976 ：774RR：2017/07/30(日) 14:23:24.46 ID:67RWk/Gb.net

タイ産は物が良い悪いというより作り手のスキルとモラルの問題があると思う

カウルのネジは斜めに入ってるはブレーキもクラッチもレバーのグリスゼロだわ
ボルトのトルク管理なんか何一つされてないわどーしても手を抜き気味

977 ：774RR：2017/07/30(日) 14:44:50.17 ID:tinhLSmz.net

ホンダは優秀とか言われてたがカブですら中国製でただのスクーターみたいな見た目になっちゃったしリコールはここ最近多い
ヤマハには確実に品質では負けていると思われる
さすがにCRFはひと昔前のカワサキレベルだと思う

978 ：774RR：2017/07/30(日) 15:54:46.38 ID:HTiuR63Q.net

前社長の病的なまでのコストカット戦法の被害者

もともと併売してたＸＲ230より安かったんだぜこいつ

979 ：774RR：2017/07/31(月) 00:45:13.35 ID:YIaTwbBL.net

なんか急に湧いたな
目付けられたか

980 ：774RR：2017/07/31(月) 08:33:20.61 ID:I/9M62XT.net

確かにタイタイタイ生産はレベルが低い
７０万円はホンダぼったくり
利益優先で満足度が低下

981 ：774RR：2017/07/31(月) 08:54:27.07 ID:omJMNS+f.net

70万って？

982 ：774RR：2017/07/31(月) 09:01:18.01 ID:omJMNS+f.net

揚げ足を取るようだけど、250RRのことならあれはインドネシア生産だし、国内向けに至っては熊本製だよ

983 ：774RR：2017/07/31(月) 09:17:24.95 ID:omJMNS+f.net

>>978
販売計画台数が10倍違うんだからその分値段に違いが出るのは当たり前
http://www.honda.co.jp/news/2008/2081218-xr230.html
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120413-crf250l.html

984 ：774RR：2017/07/31(月) 10:19:03.95 ID:DOZWgyfY.net

いつまでも触媒積む前の価格帯と比べて高いとか言われても世間知らずだとしか思わん

985 ：774RR：2017/07/31(月) 22:26:11.07 ID:MAtgshaX.net

>>949
早く良くなってまたバイク乗ろ

986 ：774RR：2017/07/31(月) 23:32:31.87 ID:jemil7Mm.net

http://i.imgur.com/nVtiPjo.jpg
つけようラジエーターガード

987 ：774RR：2017/07/31(月) 23:37:56.27 ID:uR4JzXw6.net

これは見事にひん曲がったな

988 ：774RR：2017/08/01(火) 19:51:31.56 ID:DL2rYqfk.net

>>1

【MOTOR】新スレ即死dat落ち支援係詰め所【BIKE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493041883/

989 ：774RR：2017/08/02(水) 22:03:39.60 ID:W7H99DSd.net

>>986
曲がったのはラジエーターガードだけで，
ラジエーターは無事だったのか？

990 ：774RR：2017/08/03(木) 06:44:29.39 ID:LDHHvQXC.net

md30のステムヤフオクで安く手に入れた〜(^_^)b
嬉しい！

991 ：774RR：2017/08/03(木) 07:27:15.81 ID:eaCFaIcE.net

>>989
見た目にはコアの潰れも歪みもなく無事
ひしゃげたガードがラジエーターを押してることもないし本当にガードに助けられた

992 ：774RR：2017/08/03(木) 07:37:43.87 ID:hE8D7Uhf.net

これは良いインプレ
ちなみにどういう状況でこうなりましたか？

993 ：774RR：2017/08/03(木) 08:07:05.40 ID:OEc1xO+R.net

>>992
高速走行での風圧でこうなりました。

994 ：774RR：2017/08/03(木) 08:44:38.99 ID:ye7bnBPy.net

スゲェー！
速いんだな！CRFって！

995 ：774RR：2017/08/03(木) 18:59:26.86 ID:eaCFaIcE.net

カーブですべってガードレールの下にフルバンクしたまま正面から突っ込んだんよ
ラジエーターが上だったからガードレールと衝突、シュラウドは180度めくれてたけどめくり返したら元に戻った

996 ：774RR：2017/08/03(木) 23:40:22.08 ID:5bOSyxiv.net

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【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part46 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501771182/

997 ：774RR：2017/08/04(金) 00:03:31.12 ID:ZLlJOlOf.net

埋めます

998 ：774RR：2017/08/04(金) 00:03:47.10 ID:ZLlJOlOf.net

嘘です

999 ：774RR：2017/08/04(金) 02:33:55.07 ID:jf6z6Y+Z.net

埋め

1000 ：774RR：2017/08/04(金) 06:39:07.75 ID:jf6z6Y+Z.net

梅田モータース

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