【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part45

1 ：774RR：2017/04/30(日) 10:52:40.15 ID:AWQ18RBj.net

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part44 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485664425/

736 ：774RR：2017/07/03(月) 23:04:12.82 ID:4qcy+mz6.net

4気筒は高回転で手が痺れるけど
単気筒じゃ痺れようがない気がする

737 ：774RR：2017/07/03(月) 23:22:34.13 ID:FBLLPVEr.net

いくつの忍者かしらないが多気筒乗りが単気筒に乗れば大概手が痺れるというものじゃないか

738 ：774RR：2017/07/03(月) 23:27:14.37 ID:0nzfNxe8.net

バランサーもうちょい効かせてほしい感じはあるけどわざとシングルっぽさ出してるのかな？
10000で走ると手が死ぬ

739 ：774RR：2017/07/04(火) 00:01:21.66 ID:YLz36RYr.net

お前SR乗って高速100�`巡航してから言え

740 ：774RR：2017/07/04(火) 00:41:41.15 ID:v+QltxHb.net

逆に多気筒のほうが痺れるでしょ

741 ：774RR：2017/07/04(火) 01:16:02.05 ID:pz96PbuO.net

CB1100からの乗り換えだけど、痺れの質が違うと思うよ
4発はビリビリって感じ。CRFはバリバリって感じ
もちろん異論は認める…

742 ：774RR：2017/07/04(火) 01:19:18.76 ID:V2dIqnJ/.net

>>731
単気筒だと振動多いのは仕方ない様な気がする。
空冷オフ車だともっと酷いからCRFはかなりマシなんだが！

普通、四気筒は振動少ない。
空冷２気筒だと車種によっては乗り手の神経壊れているのかと思うほど
振動するバイクもあるが。

743 ：774RR：2017/07/04(火) 01:41:21.01 ID:eHQdp7hS.net

DRZの悪口はそこまでだ

744 ：774RR：2017/07/04(火) 01:42:16.33 ID:B9IqBtr2.net

リジッドマウント時代のスポーツスターはハンドルがグルングルン震えたらしいぞ、ブルンブルンじゃないグルングルンだ。
上手く説明できないがなんとかそんたくしてくれこの気持ち

745 ：774RR：2017/07/04(火) 02:25:02.21 ID:7SiY3WF3.net

VTよりホーネットのほうが80km以上で振動が凄い

746 ：774RR：2017/07/04(火) 06:07:25.77 ID:F/OfvgiZ.net

試乗したいのに田舎すぎて近場に試乗できるところがないよ

747 ：774RR：2017/07/04(火) 08:56:48.52 ID:ir9BztMu.net

4気筒は特定回転の微振動がキツイ

748 ：774RR：2017/07/04(火) 09:24:39.10 ID:HmJXd+/g.net

>>744
わかるよw

749 ：774RR：2017/07/04(火) 12:28:27.07 ID:mgyjH4i9.net

白蝋病だな

750 ：774RR：2017/07/04(火) 15:25:23.19 ID:24kTpvxE.net

>>731
亀ですまんけどハンドガードでかなりおさまるよ

751 ：774RR：2017/07/04(火) 17:04:58.24 ID:lJ8hFWjR.net

>>731
グローブを厚手に変えても効果が無いのかな？
エンジンやハンドルを一度外して付け直すと振動が収まる場合もあるけど・・・
（緩めて締めなおすだけでも変わるときもある）

752 ：774RR：2017/07/04(火) 17:35:09.61 ID:jxAERVu3.net

>>900
カッコ良いですね〜〜

753 ：774RR：2017/07/04(火) 18:21:55.14 ID:r9mAmg/W.net

>>900
これはナイスアイディア

754 ：774RR：2017/07/04(火) 18:51:37.50 ID:F/OfvgiZ.net

今週末下取りに行って良さそうなら250Lの2，3年落ちの中古に乗り換えようと思う

755 ：774RR：2017/07/04(火) 19:23:15.40 ID:f3b5A9rK.net

>>754
バッティングするからちょっと待ってくれ。
ただでさえ出物少ないのに。

756 ：774RR：2017/07/04(火) 19:28:32.32 ID:F/OfvgiZ.net

お前らは都会だろ
俺は田舎だから店頭に中古とか無いし取り寄せになるよ

別に下取りで足りない分ローン組むから新車でも良いんだけど現行のカラーリングはイマイチだよな
今ってライトLEDなの？

757 ：774RR：2017/07/04(火) 19:48:38.36 ID:nZbBcNts.net

ハンドガード買うとわりと高いよな
南海で中古の綺麗なの偶然見つけて即買い出来てラッキーだったわ

758 ：774RR：2017/07/04(火) 19:52:27.94 ID:HmJXd+/g.net

>>756
>今ってライトLEDなの？
LEDヘッドライト、ウインカーはRALLYだけ

759 ：774RR：2017/07/04(火) 19:54:10.71 ID:F/OfvgiZ.net

>>758
サンクス

760 ：774RR：2017/07/04(火) 23:45:51.81 ID:m02BHo7J.net

土砂降りの中、泣きそうになりながら帰宅したけど、ヘッドライトはハロゲンの方が見易いよ。

761 ：774RR：2017/07/05(水) 01:41:39.13 ID:5hrM0CxG.net

LEDって21世紀バイクっぽい！ってだけで、照明としての能力は正直バイクに使うなら微妙だよね

762 ：774RR：2017/07/05(水) 01:45:03.79 ID:xzXrxLSE.net

パーツ交換とかのカスタムをするつもりはないんだけど
これは付けといたほうが便利だし良いよってパーツある？
箱は付けるよ

763 ：774RR：2017/07/05(水) 02:06:12.00 ID:AskrfMaX.net

純正のアンダーガードを社外のに換装するのはかなりおすすめだゾ

764 ：774RR：2017/07/05(水) 02:16:52.69 ID:5hrM0CxG.net

>>762
どういう用途に使うのかにもよるけど、ハンドガードかなぁ。
街乗り、ツーリングでも冬場はあるのと無いのじゃ大違い。

765 ：774RR：2017/07/05(水) 07:21:12.10 ID:xzXrxLSE.net

>>763
どういいの？

>>764
やっぱりハンドガードはあったほうが良いのかな
自分もそこ一番先に考えた

766 ：774RR：2017/07/05(水) 07:25:04.74 ID:xzXrxLSE.net

昔乗ってたバイクに
アルチェビス製のLEDハンドガード付けてたけど5000円しないからまたそれ買おうと思うんだけど
配線とか大丈夫？かな

767 ：774RR：2017/07/05(水) 08:20:54.06 ID:MDvIJArP.net

>>766
ヘッドライト裏にグリップヒーター用の予備ACC連動アクセサリーソケット（HM090型防水コネクター）があるよ。
分岐してグリップヒーターとナビ用電源に使ってる。

768 ：sage：2017/07/05(水) 10:23:45.76 ID:yxKkD4r5.net

オフ車歴長いんだけど、加減足上げ下げがキツくなった
X-ADVってのがオフっぽくて足あげなくて乗り降りできて良さそう
だれか乗ってる？リンドウももうめんどくさくて行く気無いよ！

769 ：774RR：2017/07/05(水) 10:43:46.07 ID:XMJJsWTH.net

乗っちゃいないがそれほど足つき良いわけでも無いよ

770 ：sage：2017/07/05(水) 10:49:35.98 ID:yxKkD4r5.net

スクータなるものに一度も乗ったことないので興味アル
泥んこ・汗だくとかもうイイわ
都会派？ライダーに、俺はなる！

771 ：774RR：2017/07/05(水) 10:58:13.59 ID:5hrM0CxG.net

試乗したって程度だけど、
走りにダイレクト感が追加されたビッグスクーターみたいな感じ。
これで林道行こうとは思わないけど、峠のワインディングは案外、俺走ってる！感あったよ。
バイクには乗りたい、ビッグスクーターやアメリカンのように楽なのが良い、でもできるだけスポーツ性もほしい、そのためなら多少高くても良い！っていう人なら買うんじゃないですかね

俺ならNC750Xにするけどな。。。

772 ：774RR：2017/07/05(水) 11:02:07.28 ID:5hrM0CxG.net

ビグスク一度も乗ったことないなら、ホイールベースからくる小回りのきかなさに絶望したり傾けすぎて腹擦ったりするから、多分想像してるより全然乗りにくいからな！きをつけろ！

773 ：774RR：2017/07/05(水) 11:07:12.33 ID:XMJJsWTH.net

>>770 あなた疲れているのよ

774 ：774RR：2017/07/05(水) 11:40:21.75 ID:J7IZOMAB.net

>>762
街乗り、ツーリングだけならリアキャリアが最も役に立つパーツ。

泊まりのツーリングだと合羽やオーバーブーツが入るバッグはかなり大きくリアキャリアが必要。

ハンドガードは多少は冬の防寒対策になるが、林道でこけた時のレバーやハンドルの破損防止の
意味合いが強い。
効果がある防寒対策するならハンドルカバーとかハンドルウォーマーとかつける必要あり。

775 ：774RR：2017/07/05(水) 11:57:21.04 ID:J7IZOMAB.net

X-ADVって乗ってる時は良さそうだが車重が238kgもある。車庫入れとか大変そう。

いっその事、250�tスクｰターに乗り換えるのが楽なのでは？

776 ：774RR：2017/07/05(水) 12:33:51.63 ID:C97GB6Xx.net

レブル500とかラクチンそう。

777 ：774RR：2017/07/05(水) 14:16:19.50 ID:HdrUwvsM.net

足の上げ下げがキツくなったというんだから
俺としてはカブをおすすめする
もう上がりバイクでいいんじゃないか？

でも年齢知らんけど歩いて足の筋肉鍛えないと寝たきりになるよ？

778 ：774RR：2017/07/05(水) 17:34:44.10 ID:MW1JLZYr.net

>>770
じゃぁ、ウチのスクーター引き取ってくれ

779 ：774RR：2017/07/05(水) 17:47:51.12 ID:eEKATLe2.net

俺は通勤でリトルカブ乗ってるけど足つき凄く良いよ
その他の乗り心地が、ＣＲＦに似てる気もする

780 ：774RR：2017/07/05(水) 21:38:16.73 ID:u+IQy3ge.net

2012年のLにジータのアーマーハンドガードベンドって無加工でポン付け出来るかな？
グリップヒーター付いてるのだけど。
欲しくなってきた。

781 ：774RR：2017/07/05(水) 21:55:48.15 ID:Hf9MRMVS.net

>780
ポン付けできるよ。
ホンダ純正のグリップヒーターはエンドプロテクターがプラスドライバーで外せるので簡単に取り付けられます

782 ：774RR：2017/07/05(水) 22:03:53.37 ID:u+IQy3ge.net

>>781
そうですか！
ありがとう、早速ポチッてみるわ！

783 ：774RR：2017/07/06(木) 00:19:23.08 ID:SklTYt/8.net

>782
ちな純正ハンドルだとパイプ径は22.2mmだから注文間違えないように！
（アーマーハンドガードベントは径が2種類ある）

784 ：774RR：2017/07/06(木) 07:21:30.25 ID:Euz8gAmX.net

>>779
スーパーカブ250といわれる由縁

785 ：774RR：2017/07/06(木) 08:36:03.10 ID:f9W7h08c.net

2012年式のL貰ったんだけど、このパーツ付けておいたらいいよってのありますか？
通勤2、オンロードのツーリング3、景色の撮影のため林道・砂利道5の使用頻度です。

786 ：774RR：2017/07/06(木) 08:40:49.84 ID:f9W7h08c.net

すみません、すぐ上に同じ質問ありました。失礼しました。

787 ：774RR：2017/07/06(木) 11:58:12.95 ID:slwmJfOd.net

ベンドとかストレートとかプロとかあるけど
どれがいいんだ？

788 ：774RR：2017/07/06(木) 12:18:55.68 ID:bzpQ4uAe.net

>>787
ZETAのハンドガード？
ストレートは今更なんでベンドが良いよ。
金あるならPROでも良いけどw（こっちは樹脂製スライダー付きだが、取り付け金具が付属してこない）

789 ：774RR：2017/07/06(木) 12:47:08.11 ID:slwmJfOd.net

>>788
別人だがサンキュー

なるほどそうゆうことか
付けたらカッコイいよな〜！

790 ：774RR：2017/07/06(木) 20:46:01.14 ID:4rE9VycG.net

南海部品にオフロード用品はほとんどないんだな

791 ：774RR：2017/07/06(木) 20:53:57.34 ID:tfwdM0n/.net

オフ用品ならラフロでしょ

792 ：774RR：2017/07/06(木) 21:55:45.64 ID:4rE9VycG.net

ベントにハンドガードXC-PROプロテクターって装着出来るのか？
話題になってるから急に欲しくなってきたわw

793 ：774RR：2017/07/06(木) 21:57:10.87 ID:4rE9VycG.net

>>791
だよな
仕事帰りに暇だったんで南海寄ってみたけどオフ用品はほとんどなくて残念だった

794 ：774RR：2017/07/06(木) 22:08:47.85 ID:bzpQ4uAe.net

>>792
つくと思うよ
ttp://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=5&id=guard/armor_protector/xc_pro_protector

795 ：774RR：2017/07/06(木) 22:21:44.55 ID:4rE9VycG.net

>>794
ありがとー(^_^)ゞ
白か黒かで悩むとこだな

796 ：774RR：2017/07/07(金) 00:12:05.97 ID:2yJjBh8X.net

ついでに言うと、パチモンのアルミハンドガードも大抵ZETAのやつと同規格なので、
プラのブッシュガードの部分だけZETA製にしてあとはパチモンでまとめると安くそれっぽく済むぞ！

割とよくオフ走ってるんだが、そこそこの衝撃で吹っ飛ぶとアルミハンドガードも曲がったり、ベースの部分歪んだりするので、最近はもっぱら安いので済ませてるけど、面取りの処理が甘いとかそう言う部分以外の実用面では、特に差は感じられないしオススメだぞ

797 ：774RR：2017/07/07(金) 01:08:56.47 ID:WHaykN3j.net

>>796
パチモン教えて下され

798 ：774RR：2017/07/07(金) 01:23:58.90 ID:91EQ45Da.net

ZETA使ってるけど
高いっていう印象はなかったよ
まあひとコケしてすぐに曲がりましたけどね
その場で曲げてすぐに直りましたけどね
http://i.imgur.com/WtGGwbQ.jpg
http://i.imgur.com/mBrXT4W.jpg

799 ：774RR：2017/07/07(金) 10:16:34.73 ID:SVBZVFQK.net

>>798
イイね

800 ：774RR：2017/07/07(金) 13:31:52.15 ID:umMctB9R.net

凝ってるなあ

801 ：774RR：2017/07/08(土) 08:36:43.82 ID:8rIqg6gq.net

250Mをお店で跨がせてもらったけどセローがやっとだった
短足チビの俺でも乗れそうだった
今のバイクを車検通して来年のニューモデルラッシュを待つか
250Mに買い替えるか悩む

802 ：774RR：2017/07/08(土) 11:00:46.03 ID:cVmYbABo.net

250Mシート低いからハイシート入れたいわ

803 ：774RR：2017/07/08(土) 14:10:27.80 ID:WP/6d+5/.net

セローが830mmだっけ？
ラリーLDも同じだから乗れるんじゃない

804 ：774RR：2017/07/08(土) 14:17:03.47 ID:i7vmGNhl.net

Mのシート高855mm

805 ：774RR：2017/07/08(土) 15:38:49.99 ID:4tDUUUC+.net

今日14年式の中古契約してきた
16日が納車予定
晴れるといいなぁ

806 ：774RR：2017/07/08(土) 20:20:10.76 ID:8rIqg6gq.net

>>803
801です
ラリーLDも気になってます
NC700Xの車検が9月なのでそれまでにな決断をしないといけませんです

807 ：774RR：2017/07/08(土) 20:32:12.60 ID:MVvr6fiI.net

俺は足が短いようで、Mで3回タチゴケしたからね…納車5月で
一応身長174あるんだけどなぁ
(不快でしたらもうしわけないです)

808 ：774RR：2017/07/08(土) 20:49:15.60 ID:jbke3kbz.net

>>798
綺麗に付いてるね
今日付けてみたけどグリップの端が斜めに付いたりして上手く付かなかった
締めすぎたらアクセルの開閉がスムーズに行かなくなるし
明日またやってみようかと

809 ：774RR：2017/07/08(土) 21:01:27.23 ID:DU/FEi0m.net

>>806
NCから乗り換えるんならツーリング目的だとものすごいつらくなりますよっと

810 ：774RR：2017/07/08(土) 21:02:59.18 ID:XBtWrpXD.net

>>808
CRF250はどうしてもホース類が干渉するから自由度がないです
1番マシな状態を探して妥協して付ける感じです

811 ：774RR：2017/07/08(土) 22:21:27.59 ID:8rIqg6gq.net

>>809
そうですよね
NCがもうちょい軽いといいのですがDCTなのでちょい重いのです
バイクが重くてしんどいとは歳をとったなぁ

最近は泊まりのツーリングかチョイノリという極端な乗り方なので
どんなバイクでも不都合が出そうです

812 ：774RR：2017/07/08(土) 23:43:39.04 ID:9FdIq6Sq.net

>>811
そんな貴方にCB500X

813 ：774RR：2017/07/09(日) 02:46:35.41 ID:EPdw/54+.net

>>810
ホース類を回避するタイプの取り付けパーツもあるよ。
ZETA製がいくらかはわからないけど、ナップスに売ってるどことも知らんメーカーのだと3500円くらいだった。

814 ：774RR：2017/07/09(日) 05:43:42.57 ID:EPdw/54+.net

CRF_Lじゃなくて悪いけど、ZETAじゃない取り付けパーツ、およびハンドガードにZETA製ナックルガード付けた図。
メーカーはパッケージ捨てちゃったからわからない。ナップス戸塚店でいつでも売ってる。

http://i.imgur.com/EGjoMxM.jpg
http://i.imgur.com/67ue2TW.jpg

815 ：774RR：2017/07/09(日) 08:31:00.62 ID:KRGjXBZ9.net

http://hamamatsu-naps.seesaa.net/s/article/450096581.html
このナップス特製「秘密のクランプ」だな
これまたCRF-Lじゃないが、ハンドル回りは共通なので参考になるとは思う

>>814
右グリップがガードに触れちゃってるけどスロットル大丈夫か…？

816 ：774RR：2017/07/09(日) 10:37:01.75 ID:4ZKQwg4Y.net

>>814
これいいね！
ちゃんとホースよけてる

817 ：774RR：2017/07/09(日) 15:58:38.73 ID:O3ivoK+i.net

>>815
おお。透明プラのワッシャーみたいなのかますの忘れてるな！あとでつけときます

818 ：774RR：2017/07/09(日) 18:05:41.92 ID:sBTQGWzK.net

RALLY用の力箱パイプを’17モデルCRFに付ける夢を見た
低速のトルク感モリモリで5000rpm前後のタルさが消えて快適だった
僕はまだ夢の中にいる

819 ：774RR：2017/07/09(日) 18:24:51.55 ID:tA7ljcwG.net

ドリーム店（早く帰らないかなあこの人……）

820 ：774RR：2017/07/09(日) 19:07:50.71 ID:tRtVRw3S.net

以降、RALLYの話はRALLYスレでどーぞ

821 ：774RR：2017/07/09(日) 19:14:44.84 ID:7O1FyCoK.net

パワーボックスのトルクに酔いしれてラリりたいという願望

822 ：774RR：2017/07/09(日) 19:25:43.18 ID:sBTQGWzK.net

RALLY用のが借りられたんで付けて見たんだ
でも、来週返さないといけない
ヒートガードが付けられない以外はスンナリ付いた
このフィーリング快適だわ
早くL/M用出ないかなぁ

823 ：774RR：2017/07/09(日) 20:21:49.44 ID:tA7ljcwG.net

>>820
どこにラリーの話をしてる人が？

824 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/07/10(月) 07:16:42.63 ID:HTANALJ6.net

RALLYスレはLD版を買ったと言うとフルボッコされるから要注意な

825 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/07/10(月) 07:21:42.79 ID:/W3Ic3a3.net

LDしてでも乗りたいんだから大したもんだと思うわ

826 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/07/10(月) 07:35:59.74 ID:iq57XAG2.net

ローダウンしてでもクリアする！

827 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/07/10(月) 07:56:54.08 ID:NsNe38eL.net

>>824
アレは金が無くて買えなかった奴かそもそもバイクや免許を持ってない奴が
ネガキャンしてただけだから気にすることはない

828 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/07/10(月) 08:29:59.44 ID:XMxAfpsD.net

格好だけを追求したRALLYのLDは存在自体が盆栽だし
乗ってる方も、ピカピカのメット、ブーツでコスプレ
見てて滑稽と言えば滑稽

829 ：774RR：2017/07/10(月) 11:57:19.07 ID:dpoWioBZ.net

CRFも人様にそう思われてないといいですね

830 ：774RR：2017/07/10(月) 13:23:54.83 ID:aaaYEA3N.net

今、ラリー含むCRFを購入検討中なんだが、LDってそんなに馬鹿にされているのか。
自分も、メインで乗ってるR-GSについてはローダウン仕様に否定的なのて、馬鹿にする気持ち自体はわからないでも無いんだが、
250だと悪路や日常の取り回し全般で楽したくなって、LDも悪く無いかなと思っていたんだが、、、

831 ：774RR：2017/07/10(月) 14:24:48.69 ID:K9beaUzq.net

便所の落書きを気にし過ぎw

832 ：774RR：2017/07/10(月) 16:12:47.01 ID:h7bDO/TQ.net

CRFで悪路走るなってことでは？

833 ：774RR：2017/07/10(月) 18:14:27.97 ID:K7jCdBmS.net

>>830
自分の乗らないローダウンは否定的
自分の乗るローダウンは肯定的
なにその頭悪さ全開なのはwww

834 ：774RR：2017/07/10(月) 18:34:19.11 ID:HTANALJ6.net

昔も「水冷エンジンなんてｗｗ」とか「キャブじゃないなんてｗｗ」とか
言ってたオッサンがいたなぁ
だいたいカワサキノリだったけど

835 ：774RR：2017/07/10(月) 20:21:13.16 ID:xiPvlFkp.net

>>833
自分が肯定しているからとかそんな話じゃないんだよな。
GSのローダウンは日本市場向けに無理矢理作ったもので正規なものではない。明らかに性能低下をもたらすからお勧め出来ない。
CRFラリーのローダウンはメーカーが正規に出しているものだから、問題になるような劣化は無いのではと推察する。
その上で、それを否定する奴は如何なる理由で否定しているのかが知りたかった。

836 ：774RR：2017/07/10(月) 20:23:20.33 ID:STp5nA9Z.net

日曜納車でそのついでにヘルメット買いに行くんだけどお前ら何被ってるの？
あとスマホホルダーくらいかな買うの

中古での購入だけど
アンダーガード、フェンダーレス、ハンドガード、ETC、USBポート、なんとかって言う丸いミラー、キャリア
が付いてた
箱付けるからバッグとか合うのはいらないとして、カスタムでないけどあると便利な物ある？