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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part41

1 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:26:35.71 ID:V3bPQqpU0.net: ■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

川崎モーターサイクル
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z650/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:27:41.55 ID:V3bPQqpU0.net: 初期型
06年、ER-6n/ER-6f（北米はNinja650R）がER-5の後継として発売。日本ではブライトがER-6nのみ扱う（日本での取扱カラー、n＝銀・黄・黒）
07年、日本ではブライトがER-6fの扱いを始める（n＝オレンジ・黒/f＝黒・青）
08年、色変更のみで動き無し（n＝青・緑/f＝黒・赤）

２型
09年、n/fモデルチェンジ。エンジンラバーマウント化や外装の一新など（n＝黒・白/f＝青・黒）
10年、マレーシア仕様のみスプロケなど一部変更（n＝黒/f＝白・黒）
11年、日本ではfの名称がNinja650Rになる（n＝白/f＝オレンジ・黒）

３型
12年、n/fモデルチェンジ、フレームなど一新。日本ではfの名称がNinja650になる（n＝黄・黒/f＝緑・黒）
13年、色変更のみで動き無し（n＝赤・緑/f＝白・緑）
14年、色変更のみで動き無し（n＝黒/f＝緑・オレンジ）
15年、色変更のみで動き無し（n＝未定、14モデルを継続販売？/f＝緑・黒）

※ブライトの扱いは～10はマレーシア仕様、11～はアジア一般仕様（共にいわゆる日本向け仕様）
並行輸入（赤男爵など）でEU/US仕様も日本に存在している。
EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

72.1ps/8,500rpm、6.7kg/7,000rpm(EU/US・10マレーシア仕様・11アジア一般）
62.5ps/7,000rpm、6.4kg/6,500rpm(～08マレーシア仕様)
70.7ps/8,000rpm、6.7kg/7,000rpm(09マレーシア仕様)
71ps/8,000rpm、6.5 kg/7,000rpm（12～アジア一般）
燃料タンク容量15.5L(～11）、16L（12～）
乾燥重量174kg/n、178kg/f（～08）
車両重量200kg/n、204 kg/f（09～11）
車両重量204kg/n、209kg/f(12～)
3 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:27:53.80 ID:V3bPQqpU0.net: Versys

初期型
07年、KLE500の後継としてVersys発売。日本ではブライトが取扱い（V＝オレンジ・黒）
08年、色変更のみで動き無し（V＝黒・青）
（09年、日本ではカタログ落ち。EU/USは継続）

２型
10年、Vがモデルチェンジ、日本での扱いも復活（V＝黒）
11年、色変更のみで動き無し（V＝赤）
12年、色変更のみで動き無し（V＝黄/黒）V1000がこの年に発売。
13年、色変更のみで動き無し（V＝青）
（14年、日本では13年モデルを継続販売）

３型
15年、モデルチェンジ、エンジン特性も変わりABSが標準になる（白・黄）V1000も同時にモデルチェンジ。

※Vはn/fをベースに、車高・ストロークUP、エンジンを低回転寄りにするなどの変更。
n/f同様、EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

69ps/8,500rpm、6.5kg/7,000rpm（15～）
64ps/8,000rpm、6.2kg/6,800rpm（EU/US・10マレーシア仕様・11～アジア一般）
59.8ps/7,000rpm、6.2kg/6,000rpm(～08マレーシア仕様)
燃料タンク容量19L（～14）、21L（15～）
乾燥重量181kg～08）
車両重量206kg(10～14)、216kg（15～）
4 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:28:33.25 ID:V3bPQqpU0.net: パーツ検索・価格確認はこちら（kawasaki JP）
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/
ブライト取扱（アジア・マレーシア仕様）及び共通パーツ、一部のオプションパーツ

US仕様専用パーツの検索はこちら（kawasaki US）
ttp://www.kawasaki.com/Products/Motorcycles.aspx
左側のアクセサリー＆アパレル→モーターサイクルを選択→車種選択→年式を指定し、真ん中右寄りのパーツダイアグラムを選択→以下日本のページと同様
価格は日本のサイトで、パーツナンバーを入力すれば確認できる。
パーツ発注もほとんどの物が国内で可能。
シングルシートは日本のサイトで確認可。

過去モデルの画像とか（kawasaki UK）
http://www.kawasaki.co.uk/
カワサキ１バン
http://www.kawasaki1ban.com/
川崎重工HP
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/index.html
ロードモデル全般
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street.html
ABSとかの技術系
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/technology/index.html
5 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:29:15.24 ID:V3bPQqpU0.net: New Ninja650
完全新設計のフレーム
アシスト＆スリッパークラッチ装備
193kg(旧型209kg)
シート高790mm(旧型805mm)

New Kawasaki Ninja 650 MY17 - Official Video
https://www.youtube.com/watch?v=ZmOVGu_fEIU

スポーティさと快適性を絶妙にバランスさせた、オールラウンドスポーツ。外観は、スーパースポーツ「ＮｉｎｊａＺＸ－１０Ｒ」を想起させるスリムでシャープなスタイリングへと一新しました。
軽量、コンパクトな６４９ｃｍ３水冷４ストローク並列２気筒エンジンは、低中速回転域での力強いトルクと俊敏なスロットルレスポンスが特長です。
また、カワサキ独自の解析技術を駆使して設計した軽量なトレリスフレームとスイングアームや、新型のホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを採用することで、軽快で快適なハンドリングを実現しました。
エキサイティングでスポーティな走りを楽しめると同時に、安心して扱えるマシンキャラクターとしています。軽くスリムな車体、高めのハンドル、足つきの良いシート、高さ調整の可能なスクリーンなど、日常的に楽しめる優れた実用性も魅力です。

http://www.khi.co.jp/news/detail/20161004_1.html

http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-1.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-2.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-3.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-4.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Orange-3.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Black-1.jpg
6 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:30:10.29 ID:V3bPQqpU0.net: 前スレ

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part40
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490497696
7 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:37:02.05 ID:wYEcCdGh0.net: 乙です！
8 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:38:18.80 ID:oZWJv3+H0.net: おつ
9 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:39:38.42 ID:FkbM/ZkzH.net: 乙６５０
10 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:40:31.87 ID:dkzHmYiva.net: >>1
おつです！
11 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:43:27.23 ID:irTQDDxeM.net: >>1
スレ建てありがとう。
12 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:45:10.52 ID:V3bPQqpU0.net: 納車整備前だけど入荷連絡あったんで車体だけ見てきた
http://or2.mobi/data/img/156965.jpg

今乗ってる250ccと比べると全長は変わらないけど結構ボリュームあるのぉ
足つきはすごく良好。踵が付く
ポジションも今乗ってる250ccフルカウルとほぼ一緒で違和感なし
オイル交換は確かにカウル外さなくてもできるけど、新聞紙とかでカウルをマスキングしないとカウルの裏側に廃オイルが付きそう
納車が楽しみです
13 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:47:05.58 ID:0jJIm27e0.net: 1おつ！
14 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:47:39.68 ID:0jJIm27e0.net: かそく
15 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:48:03.09 ID:0jJIm27e0.net: 納車報告どんどん募集
16 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:48:36.89 ID:mkDuZT5aM.net: 納車報告多くてうらやましい
17 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:48:42.93 ID:0jJIm27e0.net: そして俺にもはよ連絡こいやぁ！
18 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:49:16.85 ID:0jJIm27e0.net: 明日電話しよ、
19 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:50:15.18 ID:0jJIm27e0.net: 次の納車報告は俺が！
20 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:50:43.13 ID:0jJIm27e0.net: 俺おつ
21 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:55:38.74 ID:dkzHmYiva.net: >>20
確かにおぬしも乙！
22 ：774RR ：2017/05/21(日) 00:27:24.11 ID:MU5T2Ty20.net: 新型いいな！って思ってるけど買い換える余裕ないので現在3型の延命治療を検討中
3型からスロットルボディーは汚れにくいと言われてたけど当たり前だけど距離乗ればそれなりに汚れます
分解して洗浄したら燃費が16から22に上がりました
新型の話で盛り上がってるのになんかすみません
23 ：774RR ：2017/05/21(日) 08:12:29.70 ID:BuP8oKq0M.net: >>22
そんなこと気にせず新旧どうし仲良くしていこうぜ！
24 ：774RR ：2017/05/21(日) 08:17:14.94 ID:IPTKdRc0H.net: いい事ではないけど
転倒した時にスライダーがどうなるか知りたい。
25 ：774RR ：2017/05/21(日) 12:26:31.66 ID:9rYOKGFEM.net: メーターがカッコいいかなとヲモタ
けど実際はどう？
26 ：774RR ：2017/05/21(日) 13:29:33.95 ID:w/2dBaVoa.net: メータのデザインは悪くないけど思った以上に小さくて迫力不足かな。
それと液晶が暗くて視認性がイマイチな所も少し気になるかな。
27 ：774RR ：2017/05/21(日) 14:56:04.94 ID:bprmm1xh0.net: 社外でセンタースタンド出ないかなー
28 ：774RR ：2017/05/21(日) 17:04:06.60 ID:FQnPezv/0.net: Z650買うつもりでちょっと男爵行って来た。
Ninja650の乗り出し価格で90万後半とか言われたから、
なぜ？と聞くと「海外生産のバイクは逆車手数料が10万近くかかります」だと。
お前ら国外生産のバイクはすべて逆車料取るのかよ。
ホンダ現行カブとかすごい値段になりそうだな、と呆れて反論せずにすぐ帰ってきたわ。

黒Ninja650が1台だけ残ってるそうだぞ。あとはZもすべて完売。以上チラ裏。
29 ：774RR ：2017/05/21(日) 17:09:52.18 ID:q1j+8TZl0.net: それ多分前スレで言われてた国外仕様じゃないか？
30 ：774RR ：2017/05/21(日) 17:37:43.25 ID:aJ5bn3qM0.net: 今からninja650頼んでいつくらいに納車かなあ
31 ：774RR ：2017/05/21(日) 17:56:21.85 ID:0Rg2Xq4/0.net: 全然店から連絡がないが、計画はしたい。

で？
いままで、スマホをXグリップでナビにしてた。
New ninja650 では、皆さんナビはどう付けてるんでしょうか？
32 ：774RR ：2017/05/21(日) 18:00:22.48 ID:IPTKdRc0H.net: >>30
現車ありなら即納だろ。
無ければ次だろうが
次がいつなのか分かるやつはいないと思う。
33 ：774RR ：2017/05/21(日) 18:21:34.57 ID:DUg58/nO0.net: >>28
そりゃ逆車バージョン買おうとしたからや…って、バロンは逆車ももう品切れか
http://www.redbaron.co.jp/buy/reimport/kawasaki/
バロンも併売店だからもう国内正規版の割り当てないんだろうなぁ

後はもうプラザや専売店にある店頭在庫を狙うしかないね
twitterやショップのHP見てると結構まだ在庫あるみたいだけど
34 ：774RR ：2017/05/21(日) 18:37:55.07 ID:0Rg2Xq4/0.net: まだ、手に入らないワダイ継続かー
(´･ω･`)
35 ：774RR ：2017/05/21(日) 18:41:01.07 ID:DUg58/nO0.net: >>31
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B007PM1690/
こいつに

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01K3WH0EI
これをつけてナビにする予定

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00JQ1ROZI
電源はコレにギボシをつけたのを用意はしてあるが、できれば電源は動きの同期するハンドル側に設置したいので…

https://www.amazon.co.jp/dp/B016Z98AVU
前のバイクで使ってたコレも外して準備してる

https://www.amazon.co.jp/dp/B014F469ME/
ステーについては、同じく前のバイクで使ってたコレもあるので、使えれば左右にステー取り付ける予定

https://www.kawasaki-motors.com/mc/img/ninja650/im_ap_parts01.jpg
いずれにしてもサービス電源のギボシがメーター脇まで来てるのが分かってるので気が楽よね♪
36 ：774RR ：2017/05/21(日) 18:45:22.61 ID:3gv5pIjf0.net: http://store.shopping.yahoo.co.jp/rise-corporation-jp/c14z9990001zz.html?sc_e=slga_pla

これひとつで解決しそうだな
37 ：774RR ：2017/05/21(日) 18:45:49.49 ID:yAi9qzlM0.net: >>35
同じく(*ﾟ▽ﾟ)
38 ：774RR ：2017/05/21(日) 19:09:27.37 ID:IPTKdRc0H.net: >>35
シガー電源周りはどうすればいいか思案中なので
設置したら状況アップお願いします！
39 ：774RR ：2017/05/21(日) 19:19:50.56 ID:DPOz/F1A0.net: >>31
まだ納車されてないけどマウントステーは一緒
電源はキジマのUSB２ポート
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%82%B8%E3%83%9E-KIJIMA-USB%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88-%E3%83%84%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97-304-6221/dp/B01D12MV6Y/
がNinja1000の電源取付部に無加工でとりつくようなので
こちらをつけて
マウントは
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00YHSX97C
をつける予定
40 ：774RR ：2017/05/21(日) 19:58:47.01 ID:IzdTK6Ecd.net: >>31
ステムボルト内径×高さ10mmの材にM8のタップを立てて溶接。今まで使用していたRAMマウントを再利用しました。旋盤と溶接できる連れに感謝です。
http://i.imgur.com/hgt0x6S.png
41 ：774RR ：2017/05/21(日) 20:20:48.06 ID:qJx0gPA9a.net: >>35
俺もハンドルの延長みたいなやつも考えたけどメーター周りの視認性が悪くなりそうだから止めたわ。取り付けたらレポして頂戴。
42 ：774RR ：2017/05/21(日) 23:51:45.64 ID:uVpf3+D90.net: 　 ┏┓　　　　 ┏┓┏┳━┓　　　　 ┏┓
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43 ：774RR ：2017/05/21(日) 23:53:40.20 ID:u9o3focXM.net: そのとーり！
44 ：774RR ：2017/05/22(月) 02:13:16.51 ID:7e77/qoRa.net: 俺は吸いたい
45 ：774RR ：2017/05/22(月) 09:21:38.23 ID:Gbd/Ui0M0.net: Z650の納車報告聞かないけど、納期が遅れてるのかタマ数が少ないのかそれともそもそも誰も買ってないのか
どれだ？
46 ：774RR ：2017/05/22(月) 09:40:26.91 ID:lQkWlCDYM.net: >>45
ツイッターには真っ先に出てたよ
まあタマが少ないんだろう
47 ：774RR ：2017/05/22(月) 11:37:11.37 ID:IxYq6fOQ0.net: おい大型免許準備できたぞバイクはよ
48 ：774RR ：2017/05/22(月) 12:08:05.55 ID:Ga41JNj6M.net: >>45
Z650でこのスレの住人は恥ずかしがり屋なんだよ。
49 ：774RR ：2017/05/22(月) 13:41:01.97 ID:euLriEEXa.net: >>45
モノはPLAZAにみんな行っちゃったんじゃね？
PLAZAだけだと対応しきれないから、みんな納車待ち。(推測）
50 ：774RR ：2017/05/22(月) 14:46:10.84 ID:I+jfBYiLd.net: z650白だけど正規取扱店で今週納車だよ
ちなみに入荷したのzは２台だって
51 ：774RR ：2017/05/22(月) 20:48:37.01 ID:ce/baeXja.net: >>50
おめっ！
52 ：774RR ：2017/05/22(月) 21:08:57.29 ID:TeYNqEvR0.net: オレンジ欲しいんだけどレッドバロンで買える？(´・ω・｀)
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Orange-3.jpg
53 ：774RR ：2017/05/22(月) 21:51:53.65 ID:pTgGQQnL0.net: >>52
アレッ
今気づいたけどカウル中央にひし形の穴が開いている。コレはスライダーなど付ける用のか。
54 ：774RR ：2017/05/22(月) 23:27:41.66 ID:xjfJoozVM.net: >>53
yes
55 ：774RR ：2017/05/23(火) 06:59:07.32 ID:Oh3WkBDiM.net: >>52
売り切れちった
でも逆車なら再入荷ありそう
56 ：774RR ：2017/05/23(火) 21:16:11.36 ID:C/Llap+J0.net: スライダー嫌いな人用に蓋は付いてるん？
18年モデルからタンデムバー復活しないかな
57 ：774RR ：2017/05/23(火) 22:03:08.27 ID:aumPDNqxa.net: なぜ蓋が必要なんだ？
58 ：774RR ：2017/05/23(火) 22:15:21.63 ID:WtkAvNaC0.net: このスレ全国のninja650待ちが見てるんだろ！！なのに新たな納車報告はないのかっ⁈
59 ：774RR ：2017/05/23(火) 22:18:32.14 ID:w8qqUYK40.net: 白Zはもう絶望するしかないのか
60 ：774RR ：2017/05/23(火) 22:21:51.53 ID:Z7sAQOZs0.net: >>58
納車予定25日なのよね
61 ：774RR ：2017/05/23(火) 22:32:30.24 ID:1nMRqqawH.net: >>58
そんな見てないよ(笑)
ここを何処だと思ってんの
62 ：774RR ：2017/05/24(水) 06:14:06.81 ID:gxH+ZR2ua.net: そもそもNinja650はどれくらいの人気なのだろうか？
バイクが沢山売れたら人気あるねってなるんだけど売るバイクが少なすぎてよくわからんね。
63 ：774RR ：2017/05/24(水) 08:39:05.54 ID:r7WxXKW8a.net: 新規開店のカワサキプラザには確実にあると思うが？
64 ：774RR ：2017/05/24(水) 09:16:29.67 ID:jss7c1+VH.net: Twitterで検索すると
納車報告がチラホラあるね。
俺が住む九州某県某市のショップで
入荷がKRTと黒の２台
それが即完売なんだけどこれを売れてると捉えるかどうかやね。
65 ：774RR ：2017/05/24(水) 11:40:50.31 ID:BXttQXYSd.net: 07初期型乗りのワイ、低見の見物…
66 ：774RR ：2017/05/24(水) 11:58:08.64 ID:3lYq3vMG0.net: >>65
俺も07f乗りだったが新650納車待ち
67 ：774RR ：2017/05/24(水) 12:49:51.04 ID:HZltfXH/0.net: 売れたかどうかは関係ない
乗って楽しいかどうかだ
早く来週になれー
68 ：774RR ：2017/05/24(水) 13:00:03.24 ID:MZtppaCwM.net: ただ今プラザで商談中
納期は7月だって
69 ：774RR ：2017/05/24(水) 13:01:30.87 ID:jss7c1+VH.net: >>68
納期７月が間違いないなら
他店にも同じくらいに入荷する可能性はあるかもね。
プラザの方が確実に取れるんだろうけど
70 ：774RR ：2017/05/24(水) 13:03:58.09 ID:aamjtITB0.net: 2便がありそうですね
71 ：774RR ：2017/05/24(水) 13:08:58.51 ID:jss7c1+VH.net: ５月６月納車組がレビューや写真なんかを上げ始めると
迷ってる人が一気に買いに走る可能性あるなぁ。
最近のレビューとか見ても納車されてテンション上がっているとはいえ好意的な感想が目立つからね。
このバイクは売れる要素を沢山持っているのは確かだよ。
72 ：774RR ：2017/05/24(水) 13:43:25.29 ID:Mqp3hgHuM.net: 今月のヤンマシにNinjaとZの記事乗ってた
やはり共通点多いにも関わらずZのが元気がよいようだ
73 ：774RR ：2017/05/24(水) 14:22:17.13 ID:KZcCqYbO0.net: モトベのインプレ通りなんだろう
74 ：774RR ：2017/05/24(水) 14:29:25.59 ID:zfNHnrild.net: キャスター、トレールは一緒のようだし
カウルによる総重量↑と重量バランスの違いが出てるんでしょうかね？
75 ：774RR ：2017/05/24(水) 14:37:11.25 ID:3lYq3vMG0.net: そういえばずっとNinja650のテールランプはZと一緒でZ型に点灯すると思ってたけど、Ninja650はX型だったのね
76 ：774RR ：2017/05/24(水) 16:09:30.03 ID:MZtppaCwM.net: 68です。
たった今プラザから帰って来ました。
Ninjaのライムを契約してきました。
納期は7月
Z650の白、黒各一台飾ってありましたが白は自分が商談してる時に売れた模様。
Ninjaの展示はありませんでした。
自分が商談する直前に黒ninjaが成約していました。
ライムは自分のが最後って言ってたけど本当かは不明。
77 ：774RR ：2017/05/24(水) 16:43:31.67 ID:jss7c1+VH.net: ネットでの情報を見る限りNinjaはKRTの方が多数入荷している感じはありますね。
初カワサキの人ならKRTを選ぶでしょうからね。
Zは白から売れていくようですね。
私も白の方がカッコイイと思います。
７月は他のカラーも入荷する予定あるのでしょうか？
その辺りを知りたいですね。
78 ：774RR ：2017/05/24(水) 18:30:31.63 ID:Mqp3hgHuM.net: >>74
カウルが無い方が走行風が当たったりエンジン音が大きかったりでスピード感もあるだろうし
79 ：774RR ：2017/05/24(水) 18:52:52.32 ID:5j4Mbn4Na.net: フロントカウル無いだけでハンドリングは別物と言って良いほど違う印象になるのは普通だと思うんだよね。それにZは最小回転半径もNinjaより小さいからジムカーナとかやったら楽しそう。
80 ：774RR ：2017/05/24(水) 20:53:47.21 ID:HFD4Rzk3M.net: この重さなら自分にも乗れてしまいそうで、買っちゃいそうだ
81 ：774RR ：2017/05/24(水) 20:59:17.09 ID:FcTn3IR/d.net: 今までのモデルでもfよりnのがハンドリングが軽快って意見が多いからな
ライトとかの重量物がフォークに付いてるからセルフステアが強い
さらに今回はハンドル高さ自体も違うし、上体が起きてるZのが体感加速は大きいんだろ
82 ：774RR ：2017/05/24(水) 21:43:38.92 ID:NcF2GGuIp.net: でもな
ネイキッド買ったものの高速の風圧や冬場の寒さに耐えかねてやたらデカイ後付けスクリーン付けてる奴結構いるんだよな
知り合いにもいるけど次は絶対フルカウルにするって言ってるわ
83 ：774RR ：2017/05/24(水) 23:38:05.30 ID:lqaTN8IKd.net: 6nから6fに乗り換えたなー
カウルは偉大
ハンドリングより快適性
84 ：774RR ：2017/05/25(木) 00:11:53.76 ID:DNntuNRW0.net: 今日納車予定なのに天気予報が悪い・・・
いやんいやん
85 ：774RR ：2017/05/25(木) 06:18:38.41 ID:mlKV9dcga.net: 早速雨の洗礼受けるのか。ガンバ！
86 ：774RR ：2017/05/25(木) 08:36:02.98 ID:xWYcq8btM.net: フルカウルは整備が面倒くさくてな
Ninja250Rのカウル底のリベットとか
87 ：774RR ：2017/05/25(木) 08:51:03.12 ID:Ct/67j1t0.net: オイル、プラグ、エアクリーナーメンテくらいしかしないからフルカウルでも整備性は気にならないなあ
どのみちタンクを下ろさないとプラグにアクセスできないし
オイルフィルターはカウル外さなくてもクイックリベット外して左右に分けるだけで交換できるし
88 ：774RR ：2017/05/25(木) 14:52:57.16 ID:DNntuNRW0.net: 納車されたぜぃ！
http://imgur.com/uDo7bMT

・当たりが付くまでブレーキの効きが絶望的なので要注意。バイク屋出た最初の信号で車に追突しそうになった
・ミラーの幅が結構あるので、すり抜けはちょっと苦手
・でもミラー自体の視野は狭く真横とかが死角になるので目視確認は十分に
・足つきがいい分、足のポジションはやや窮屈だがたぶん慣れる
・あとシートに「前傾」があるのでこれも慣れるまでちょっと違和感
・１時間ほど近所を乗った感じではまだお尻は大丈夫
・リアシート下はショップの書類入れを入れるともういっぱい
・ハンドルは250と比べるとやや遠いが低くはないのでなんとかなる
・真面目に慣らしをしようとすると6速4000rpmで86km/h。高速は無理か
・純正リアキャリアが予想外にしっかりした造りで、グラブバーのないこのバイクの取り回しですんごい便利！
・キャリアの耐荷重は6kg
・スライダーはやっぱフレームの穴にハメて下からネジで止めるだけ
・スクリーンを一番上にすると、胴体には走行風が当たらないので十分な気がする
・デイトナのカバーのLLサイズはピッタリというかちょっと大きいくらい
・タンクにはスタンドの給油機ノズルが奥まで入るのでガソリンが飛び散らなくて嬉しい
・都内の信号だらけの道路を走って、メーターの平均燃費は23km/Lくらい。瞬間燃費はたまに50km/L超える
・ETCはまるでショップが取り付けたかのようなハンドメイド感。またETCの脇に使われていないギボシ端子が残ってる

今まで乗ってた250の感覚で跨ったままバックしたら、傾斜でこかしそうになった…
が、足つきの良さのおかげでなんとか耐えられた(-_-;)ﾄﾞｷﾄﾞｷ
このクラスとしては軽いとはいえやっぱり200kg近くはあるバイクなので油断は禁物だね

乗り方も250とはずいぶん違うな～　早く慣れなくては
89 ：774RR ：2017/05/25(木) 15:38:03.16 ID:JACbFQ6P0.net: 来年はKRTのかわりに青系の色になるそうだ
90 ：774RR ：2017/05/25(木) 15:38:48.87 ID:R3WUcN9y0.net: 白…
91 ：774RR ：2017/05/25(木) 15:46:03.48 ID:mavcNTDLM.net: >>88
納車おめ！
レビューもありがとう

250ってのはninja250?
92 ：774RR ：2017/05/25(木) 16:29:28.40 ID:Ct/67j1t0.net: >>88
納車おめでとうございます
ETCの脇の使われていないギボシはAcc電源に使えるんですかねえ
93 ：774RR ：2017/05/25(木) 17:25:13.08 ID:R4PWhyG2d.net: >>88
http://imgur.com/uDo7bMT.jpg
94 ：774RR ：2017/05/25(木) 18:44:03.22 ID:TmmsKdh+0.net: >>88
6kgあればGIVIのE43でも概ね余裕があるな
95 ：774RR ：2017/05/25(木) 18:50:16.88 ID:EIPQlDJIM.net: え～！箱付けるの？
96 ：774RR ：2017/05/25(木) 19:23:05.45 ID:ijkNfdaea.net: おっと！帰ったらカワサキから分厚いラブレターが届いてた。
97 ：774RR ：2017/05/25(木) 19:42:40.61 ID:E5XMPP7GM.net: >>91
CBR250R(MC41)です
ポジションはNinja650にかなり近かったですね
マフラーも変えてたんで軽いバイクでした
軽すぎて高速は不安定でしたが
98 ：774RR ：2017/05/25(木) 20:57:47.30 ID:wqasyNDtM.net: 小さいからって250の感覚で乗ると危ないよな(笑)そりゃそうだ。
デカイの疲れて乗り換えの人には
ちょうど扱いやすい感じなんだと思う。
250から乗り換えた人は慣れた頃にデカイの欲しくなるよ。間違いなくね。
ショップのおっちゃんもミドルのこのサイズはリッターから乗り換えた人が長く乗るって言ってたけどわかる気がする。
99 ：774RR ：2017/05/25(木) 22:03:24.30 ID:fKwY4WiP0.net: Z白が届いたってバイク屋から電話があった。
100 ：774RR ：2017/05/25(木) 22:05:50.02 ID:wqasyNDtM.net: >>99
おめー！
101 ：774RR ：2017/05/25(木) 22:46:48.56 ID:fKwY4WiP0.net: >>100
ありがとうー
納車が楽しみ
102 ：774RR ：2017/05/25(木) 22:57:34.10 ID:E5XMPP7GM.net: >>95
箱無いと不安なんだけど・・・ダメ？
103 ：774RR ：2017/05/26(金) 00:14:00.49 ID:Kffao7f1d.net: >>102
Ninja650は箱が似合うバイクだと思うな
104 ：774RR ：2017/05/26(金) 00:29:49.60 ID:1tDJMrUDM.net: スライダーつけてても転倒時はクランクケース接地しちゃうよね？
早くNinja650用のエンジンガード出ないかな
あるいはNinja400用のが流用できる？
105 ：774RR ：2017/05/26(金) 00:33:58.10 ID:Z6srOuiJd.net: 新設計フレームだから400用のを流用するのは無理っしょ
106 ：774RR ：2017/05/26(金) 00:38:13.56 ID:xicU1H1FM.net: >>104
どっかのスライダー装着写真に
ガード装着してあったよ。
商品そのものは探してないけど
107 ：774RR ：2017/05/26(金) 00:40:43.67 ID:1tDJMrUDM.net: >>105
エンジンはほぼ流用じゃないの？
クランクケースを覆うような奴つけたいだけど・・・
https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/tnk0077/001-ninj13-690k.jpg
108 ：774RR ：2017/05/26(金) 06:52:09.59 ID:MP+H5KgU0.net: >>104
海外ではR&GレーシングやT-REXレーシングからクランクケースカバーがすでに出てるから輸入すれば入手できるよ
T-REXだと公式サイトから海外発送もしてるね
109 ：774RR ：2017/05/26(金) 07:35:10.23 ID:+ieoXMLGM.net: >>108
T-REXの公式ではVersys用のしか見つからない・・・
2014のNinja650とすら互換性が無いようなので、2017のNinja650に付くんですかね？
R&Gレーシングのは・・・なにこれダサい(笑)
110 ：774RR ：2017/05/26(金) 09:56:04.99 ID:kDNV3teS0.net: 2018年モデルってKRTが消えて青系追加されるだけなん？
KRTは残せよ・・・
111 ：774RR ：2017/05/26(金) 10:58:14.35 ID:AAU9Rsh3H.net: >>110
どこ情報？
112 ：774RR ：2017/05/26(金) 11:17:11.01 ID:SIil8Gys0.net: 脳内
113 ：774RR ：2017/05/26(金) 11:20:30.04 ID:AAU9Rsh3H.net: うわぁ
114 ：774RR ：2017/05/26(金) 11:41:46.20 ID:kDNV3teS0.net: >>89
これやけど、なんやデマかいな
115 ：774RR ：2017/05/26(金) 12:09:14.82 ID:J3Nny9Hma.net: さすがに今の段階の18年モデルの情報は想像の域を出ないだろ。秋まで待て。
116 ：774RR ：2017/05/26(金) 14:11:10.67 ID:M6bf7/ni0.net: 白Z月曜日納車きたああ
117 ：774RR ：2017/05/26(金) 17:01:24.45 ID:bTkhRxyz0.net: 納車報告続々やな♪
一時期はlawasakiが本当に日本で売る気があったのか不安になったが
118 ：774RR ：2017/05/26(金) 17:08:14.11 ID:EtOctOcyM.net: >>117
とは言え数は少ないよな。
まぁミドルクラスを買うって人も少ないんだろうけどね。
このクラスが日本でも盛り上がって欲しいよなぁ
119 ：774RR ：2017/05/26(金) 17:52:35.53 ID:muPoJAVW0.net: >>114
一応プラザの店員から聞いた話だぜ
120 ：774RR ：2017/05/26(金) 18:24:07.73 ID:J3Nny9Hma.net: 結局何台入って来たのかな？
Ninjaだと1便100台。2便100台の合計200台。Zは合計で100台位のイメージなんだけど。
121 ：774RR ：2017/05/26(金) 20:26:38.80 ID:F2GZs4t6a.net: 2年目に緑が設定されないケースは
意外とあるなあ。
122 ：774RR ：2017/05/26(金) 20:59:10.74 ID:T1QGBgSTd.net: 基本、同じカラーは出ないからな
黒や緑ベースならパターン変えてってのがあるけど
青ベースのSEと緑の単色とかじゃね？
123 ：774RR ：2017/05/26(金) 21:19:50.73 ID:Tw/KgcS50.net: 6月の頭に納車決定しましたあ(๑>◡<๑)
前スレで黒じゃダメかなってショップに言われた者ですが、なんとか頑張ってKRT入荷していただきました。結構大変だったらしいです。
124 ：774RR ：2017/05/26(金) 21:54:25.53 ID:WOO0e5sU0.net: versys650もそのうち新設計になるんじゃろか
125 ：774RR ：2017/05/26(金) 23:02:08.64 ID:M6bf7/ni0.net: versysってずっと初代ER-6ベースのフレームだっけ
126 ：774RR ：2017/05/26(金) 23:14:13.50 ID:T1QGBgSTd.net: どこまで変わったら新設計とかキリ無い話になりそうだからVersysスレでやったら?
127 ：774RR ：2017/05/27(土) 00:03:22.76 ID:FzFwvcO6a.net: >>123
おめ！良かったな
128 ：774RR ：2017/05/27(土) 00:06:22.78 ID:xiLnMNks0.net: >>123
KRT仲間や！
一緒に箱つけたり箱つけたり箱つけたりして楽しもうぜ！
129 ：774RR ：2017/05/27(土) 00:34:12.30 ID:7ctsfFBm0.net: >>119
まじかー
青とか誰得
そもそも青ってスズキ色やろ
オレンジと白はどこいった・・・
130 ：774RR ：2017/05/27(土) 06:49:22.51 ID:yO/9xTuG0.net: >>128
うん仲間！仲間！シングルシートにしたんで箱はちょっと…
131 ：774RR ：2017/05/27(土) 06:49:51.93 ID:yO/9xTuG0.net: >>127
ありがとうございます(๑>◡<๑)
132 ：774RR ：2017/05/27(土) 09:47:55.32 ID:G8t2MTfLM.net: ぐぬぬ。せっかく晴れてきたのに病院通いでツーリングに行けない…
明日も予定あるし今日の午後出発で何キロ走れるか。あぁ早く苦行を終わらせて全開にしてみたい！
133 ：774RR ：2017/05/27(土) 11:37:49.11 ID:saY0IcFXM.net: いま受取りに向かってる。
忍千からの乗り換え。
楽しいバイクなら良いなぁ。
134 ：774RR ：2017/05/27(土) 11:54:44.95 ID:K9gh/PCoa.net: >>133
おめ！！乗り心地レビュー待ってます。運転気を付けて
135 ：774RR ：2017/05/27(土) 13:14:41.48 ID:TcR3tInGM.net: プラザ予約組です。
納車七月の予定でしたが連絡がきて
今月になりましたとのこと。
売れすぎて緊急輸入でもしてるのかね？
136 ：774RR ：2017/05/27(土) 13:54:45.91 ID:saY0IcFXM.net: 133です。
皆さん納車が早くなってるみたいですね。良かったです。
とりあえず少しだけ乗った感想としては
良くも悪くも250の大排気量版という感じ。
って...ツインのミドルだとそうなるのかな。
忍千からの乗り換えだと感度はほぼ無い(笑)
ただ手におさまる感が強いのは安心出来て良いね。
137 ：774RR ：2017/05/27(土) 14:13:49.51 ID:G8t2MTfLM.net: リッターに疲れた人が辿り着くバイク。それがNinja650なんだね。
今日は渋滞回避で初高速。伏せてればかなりの防風効果あっていいね。

そして富士山をバックに記念撮影。
http://i.imgur.com/DwoezD0.jpg
138 ：774RR ：2017/05/27(土) 14:21:33.05 ID:saY0IcFXM.net: >>137
おー！綺麗だねぇ。
ほんと気を張らずに乗れるのがいいね。
139 ：774RR ：2017/05/27(土) 14:38:02.68 ID:ST7WZPS60.net: >>130
シングルシートはタンデムシートと置き換えるタイプぽいから違法になるよ
公式でも一般公道での使用なんちゃら書いてるし、乗車人員違いとかで切符の可能性もある
隼のコブ狩りみたいな話も聞くからね
14Rみたいなシートに被せるタイプは荷物載せてる扱いでOKらしい
140 ：774RR ：2017/05/27(土) 16:38:25.93 ID:B5go/Xr00.net: ハァ？
誰が後ろのシートに乗せる話してんの
141 ：774RR ：2017/05/27(土) 17:38:44.88 ID:+gsjotnKa.net: >>139
構造変更しますけどなにか？
142 ：774RR ：2017/05/27(土) 17:52:30.27 ID:tSmQ1jF/0.net: バイク屋(正規取扱店notプラザ)から今日納車できると突然連絡が来たw
金曜日の13時ごろ入荷したそうだ。
さっそく受け取ってきたけど
ER-6f初期に比べて
エンジンのメカノイズが減ってる
スリッパークラッチのおかげかラフなシフトダウンしてもショックが少ない
ポジションはやや低くなったけどそれでも楽ちん
143 ：774RR ：2017/05/27(土) 18:01:49.51 ID:tSmQ1jF/0.net: キジマのツインポートのUSB電源は本体無加工で取付きました。
メーター裏にACC電源が来てるので電装品側のケーブルを15cmくらいにカットしてギボシを取りつけるだけです
ちょっとライトの光がうるさいな
http://q2.upup.be/d/fIENOI5DCM
144 ：774RR ：2017/05/27(土) 18:08:51.30 ID:tSmQ1jF/0.net: 連投スマン
あと、T-REX racingのスライダーは問題なく装着できました（ショップでつけてもらった）

http://q2.upup.be/Oo1ln6Zer6
145 ：774RR ：2017/05/27(土) 18:11:22.41 ID:+gsjotnKa.net: >>142
おめ！！やはりかなり乗りやすそうですね。自分は34年前の重い遅いCB750カスタムエクスクルーシブからの乗り換えなんで期待大です
146 ：774RR ：2017/05/27(土) 19:12:42.55 ID:tSmQ1jF/0.net: >>145
ありがとうございます
軽くてひらひら走れて気負わず乗れるバイクですよ
147 ：774RR ：2017/05/27(土) 19:45:42.06 ID:dVkhkoQha.net: 今日280kmのツーリング行って来た。燃費は約25km/Lで良好だったけど１つ問題が。なんと220km越えた辺りでガソリン警告灯が点滅しだした。
もう無くなった？嘘だろ～？？とドキドキしながら250kmで給油したら10.6Lしか入らなかった。。
タンク容量は15Lだよな？こんなに早く警告灯が点滅するんじゃ13Lタンクと使い勝手は変わらんじゃないか。。
148 ：774RR ：2017/05/27(土) 20:03:35.02 ID:tSmQ1jF/0.net: >>147
取説には3.8l残で点滅表示となるようですね
せめて残2lくらいでの表示にしてほしかった
149 ：774RR ：2017/05/27(土) 22:02:53.95 ID:LLE1k13P0.net: ninja250もそうだけど、残り100kmくらいで点くようにしてるのかね。
150 ：774RR ：2017/05/27(土) 22:09:03.80 ID:xiLnMNks0.net: 今日は4時間走ったけど、お尻は全然痛くならなかった。
休憩は2時間で一回。ハンドルの振動もCBR250Rより全然マシで快適

初給油は俺も25.1km/Lだった
CBRの時代の34km/Lとかに慣れてたんで地味にショックw
排気量差を考えてももうちっと走ってくれると思ったんだがなぁ
メーターの平均燃費も26.4km/Lだったし
慣らしの4000rpm縛りが逆に燃費によくないのかな？

純正リアキャリアに社外のリアボックスは普通についた
とういかこのキャリアにつかないボックスなんてないだろう、ってくらいリアキャリアは汎用的な構造だったけど

https://www.amazon.co.jp/dp/B014F469ME/
のデイトナのステーは取り付け自体は可能だった。タンクとの干渉も無い。
ただし、カラーがやや短く金具がマスターシリンダーの固定金具に接触するので、固定金具側に少し傷がつくかも。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01K3WH0EI
一応、↑とのセットでいい感じにスマホをナビにできた。振動によるブレやメーターとの視野的な干渉もなし

電源USBもハンドル側に付けたいけど、カウル外すの面倒くさそうだなぁ…
どうせならグリヒと同時に配線したい

あと初のナイトランも試したけど、なんかこのバイクのロービームのカットライン、右肩上がりな気がする…
右側通行セッティングのままなんじゃなかろうか？

走行150km超えたあたりからようやくフロントブレーキがガッツリ効くようになった
やっぱダブルディスクは強力だわ～
151 ：774RR ：2017/05/28(日) 05:42:05.89 ID:ZC/ObVvpa.net: >>150
25km/Lも走って喜ばないなんて罰があたるよ。リッターバイクのハイオクで12km/Lの人達にボコボコにされそうな発言だw
確かにMC41は燃費走行すればMaxで40km/Lも走る超燃費車だったけどね。
でもR3ですら28mk/L程度しか走らないから650ccもあってこの燃費は大したものだと思うよ。

あと実際に取り付けた写真アップ希望。
152 ：774RR ：2017/05/28(日) 15:35:21.70 ID:CfaIzcdS0.net: USB電源付けられた♪
スクリーンカウルなら簡単に外れて、アクセサリ電源へのアクセスもばっちりだった♪

>>151
ここに写真はりまくるとウザい気がしたんで、作業工程まとめてみたよ
https://blogs.yahoo.co.jp/ninja650_2017
153 ：774RR ：2017/05/28(日) 16:43:34.80 ID:ZA5Z5VNX0.net: >>152
いいね～
後に続く人らは参考になるよ
154 ：774RR ：2017/05/28(日) 20:27:53.96 ID:HDKoeh51a.net: >>152
詳細サンクス。
なる程なる程。実際に取り付けるとそんな感じになるんだな。スマホ位置は思ってた通り低そうだけど視線的には問題ない？
155 ：774RR ：2017/05/28(日) 21:36:42.34 ID:doA2fDZJM.net: Ninja650で用品店に乗り付けたら、生のイクラちゃんに初遭遇したゼ！
二種スク乗りのオッサンで、「キレイなバイクだね、コレいくらなの？」とテンプレートそのままに聞かれたんで、つい正直に「定価で82万です」と答えてしまった・・・

見栄張って「レアな輸入車なんで140万です」とか答えとくべきだったかな・・・？
156 ：774RR ：2017/05/28(日) 21:45:43.83 ID:CfaIzcdS0.net: >>154
特に視線の邪魔になることはないかな
一番高い位置にしたスクリーンも走行中全然視界の邪魔にならないし、その下のメーターのさらに下だからね
走行中は邪魔にならず、ナビを見ようとするときにスッっと最小限の視線移動で見られる位置なので違和感はないと思う
157 ：774RR ：2017/05/28(日) 21:50:26.32 ID:CfaIzcdS0.net: >>155
俺は同じマンションの住民に

「あっ、バイク買い換えたんですね！これってNinja250ですよね！」

って言われたよ…
158 ：774RR ：2017/05/28(日) 22:14:20.21 ID:HDKoeh51a.net: >>156
了解した。いちいちナビ見るのに視界をかなり下げないと見えないのかな？って思ったけどそうでもないのね。
159 ：774RR ：2017/05/29(月) 07:39:23.65 ID:sj50qrfC0.net: >>148
25km/L走るとして2Lで点灯だと50kmしか走れない。高速とか地方では困るだろう。
160 ：774RR ：2017/05/29(月) 08:01:37.61 ID:Z8/CwrmB0.net: 白Z、検定うかったので金曜会社休んで書き換え→納車してくるよ。初大型楽しみで仕方ない。
161 ：774RR ：2017/05/29(月) 08:31:43.75 ID:v8bgfhgdM.net: >>160
ダブルでオメ！
Ninjaも大型入門には良いバイクだけどZはポジションもメンテも楽でさらに入門向けと言えるよね
一緒に大型ライフを楽しもうぜ！
162 ：774RR ：2017/05/29(月) 10:20:20.52 ID:BHbpyL32M.net: 前スレで出てた隠しアクセサリーのハイシートって普通に注文可なんだな
まだちょっとまたがっただけなんで検討するのは納車後だけど
163 ：774RR ：2017/05/29(月) 12:26:24.02 ID:ajUAtjkZ0.net: 新Ninjaのフックボルトのネジ径っていくつなんだろう？
手持ちのM10のボルトは合わなそうだからM8かなあ？
164 ：774RR ：2017/05/29(月) 12:32:52.25 ID:z7pz61f4d.net: M8で正解。70mmのボルトでフック代わりにしてキャンプ道具積載したよ。
165 ：774RR ：2017/05/29(月) 12:39:11.30 ID:ajUAtjkZ0.net: >>164
ありがとう
ってメンテスタンド用のフックボルトのつもりで聞いたつもりだったんだけどあってる？
あそこにロープはかけない…よね
166 ：774RR ：2017/05/29(月) 12:58:39.69 ID:z7pz61f4d.net: ごめんなさい。勘違いしてました。リアシートしたのキップ外したところのことです。フックはあとで確認してみますm(._.)m
167 ：774RR ：2017/05/29(月) 13:42:26.33 ID:7BPMqfska.net: >>165
想像してみて
わろた
168 ：774RR ：2017/05/29(月) 13:46:43.99 ID:IJiPQOPM0.net: レッドバロンでninja650かz650今から頼んでも2018待ちですかね？
169 ：774RR ：2017/05/29(月) 15:06:39.46 ID:cyzCzP0JM.net: MT-07とCBR250RRの試乗に行ってきた。
結果だけ言えばNinja650は恐ろしく扱いやすいバイクだと分かった。
２台とも悪いバイクだとは感じなかったけど
Ninja650はその２台のいいとこ取りをしてる感じがする。
それで前車のNinja1000にも少し乗ったんだけど重くて笑った。
よくあんなの乗ってたもんだ(笑)
170 ：774RR ：2017/05/29(月) 16:00:31.22 ID:g6D/V8K70.net: Ninja650 KRT
プラザではない販売店で4/20注文、今日車両到着の連絡。木曜納車予定。
夏の北海道が楽しみダゼェエエエオホオオオオ
オプションのクリアウィンドシールドも着けてもらったから早速高速突っ込んでくる
171 ：774RR ：2017/05/29(月) 16:09:00.76 ID:s6r2AFce0.net: ここにきてみんな納車が早まってる？良いことだ

今日初乗りしてきた。前車のZ250SLと比べて当然重さは感じるけど、
一旦走り出すとそれも気にならなくなるし簡単に倒せる
トルクもあるから慣らし中でもそれ程苦にはならなかったな
ただ4000回転以上の盛り上がりを我慢するのがw
172 ：774RR ：2017/05/29(月) 16:15:54.01 ID:wMzPl4nq0.net: 忍千からの乗り換えの方、足元の熱はどう？
173 ：774RR ：2017/05/29(月) 16:54:25.06 ID:ZGvRTC0/0.net: >>172
今の気温で太もも辺りがほんわか暖かい感じ。それも乗ってたら忘れるくらい。熱いとは全く思わない。
174 ：774RR ：2017/05/29(月) 17:38:31.07 ID:wMzPl4nq0.net: >>173
良さげだね～
この時期、常に忍千の右足元の熱気を気にしながら乗ってるのが苦痛になってきたｗ
18モデルが出る頃には需要が落ち着いて手に入れやすくなるといいな
175 ：774RR ：2017/05/29(月) 17:59:22.14 ID:t1XCPeTcr.net: バロン注文で納車した人居るんかな？
4/15注文で未だに入荷連絡なくてモヤモヤしてる
176 ：774RR ：2017/05/29(月) 18:02:18.77 ID:z7pz61f4d.net: >>165
フックもM8でしたよ。
177 ：774RR ：2017/05/29(月) 18:14:12.32 ID:s6r2AFce0.net: あ、そういえばシートもサスも柔らかかったのに意外とケツ痛かったな
姿勢が悪いのか・・・？
178 ：774RR ：2017/05/29(月) 18:18:04.77 ID:DwnHf0OR0.net: カスタムペイント10万か
http://ks-style.bike/co_p_ninja650.html
179 ：774RR ：2017/05/29(月) 18:21:42.45 ID:ZGvRTC0/0.net: >>177
そうだね。ケツ痛くなるよね。たぶん細いからだと思うんだけどな。
あっそれと全然関係ない話だけど
このバイク小さい小さい言ってるけど
前から見たらNinja1000と同じかそれよりデカイくらいに見えるのな(笑)
並べてみてビックリだった。
180 ：774RR ：2017/05/29(月) 18:39:37.35 ID:jHqjFMARM.net: >>170
夏でも大型スクリーンは効果大だよな

主に虫対策で
181 ：774RR ：2017/05/29(月) 18:46:31.03 ID:TqOU/C1fM.net: >>179
カタログの全長とかは短いけど、決してボリュームがないバイクとは思えないよね～
先代のNinja650やRよりむしろ存在感ある気がする
182 ：774RR ：2017/05/29(月) 18:56:50.33 ID:qn6G/BkTa.net: >>175
バロン最短納車組の俺。
ちなみに予約受付開始直後に契約して20日に納車された。
まあ発表直後から早く欲しい！！！ってプレッシャーかけ続けてたけどな。
183 ：774RR ：2017/05/29(月) 19:04:22.18 ID:sTm44BHqM.net: 俺が買ったショップではこれで2017モデルは終わり入ってこない。って言ってたけど
本当に二次出荷あるの？
184 ：774RR ：2017/05/29(月) 19:54:29.32 ID:1v1BL7bT0.net: 売れるなら売るやろ
ン千台とかで生産間に合わんとかならどうにもならんが
たかだか200台予定
積み増すのなんか造作もなかろ
まあ2018出すって言っちゃってるのと、
希少性うんたらとかいう理論で売らないんだろうが
185 ：774RR ：2017/05/29(月) 19:55:35.79 ID:ajUAtjkZ0.net: >>176
お手数をおかけしました。ありがとうございました。
出先で確認できなかったもので助かりました
186 ：774RR ：2017/05/29(月) 20:02:39.96 ID:ajUAtjkZ0.net: >>177
シートはやわらかいんだけど、タンデムシート一体型に比べて
ポジションの前後の自由度がなくて一箇所に座り続けなければならない気がした
それで痛くなるのかなあ
187 ：774RR ：2017/05/29(月) 20:32:21.61 ID:WpePT/Mh0.net: 自分的には前に乗ってたバイクよりお尻には優しいバイクと感じたけどな
個人差じゃない？

>>175
バロンみたいな併売店は店ごとの入荷数が極小なので、そのお店で3番目の予約とかだとかなり後回しにされる可能性が
発注自体はみんな4/15で一緒でも、届いたバイクを誰に回すかは申し込み順だろうからね
188 ：774RR ：2017/05/29(月) 20:38:47.12 ID:t1XCPeTcr.net: >>187

自分が住んでる県内14店舗で2台配車予定で自分が契約した店では、一人目だと言われたがあんまり関係ないのかもですね
気長に待ってみますわ
189 ：774RR ：2017/05/29(月) 21:48:14.43 ID:7BPMqfska.net: >>174
ninja1000そんなに熱いんか！
足のどの辺？
190 ：774RR ：2017/05/29(月) 22:12:14.28 ID:AphDi11t0.net: Z650納車されました。9万km超えのNinja250Rから乗り換えです
・パッと見た感じはとにかく細い！見た目の印象はER-6nやZ250よりはZ250SLに近い。
・走り出すと軽く前のバイクより思うように動かせる感がある。以前乗ってたオフ車みたいな軽快感。
・一方乗り心地はなかなか良く、路面の突き上げをうまく吸収してくれる上、車体がしっかりしていて舗装の荒れた道でも安心感がある。
・ドカドカした音やハンドルの振動から前車より二気筒感は強い。
・メットホルダーは本当に低い。メットがステップに必ず接触する。
191 ：774RR ：2017/05/29(月) 22:58:21.26 ID:DqWfibAw0.net: >>190
Ninja250Rに９万km乗り続けたのも凄いな
192 ：774RR ：2017/05/29(月) 23:56:45.81 ID:FwK7kbWZd.net: >>188
もしかして北関東か？
仙台だとやや早めって聞いた
193 ：774RR ：2017/05/30(火) 03:30:23.88 ID:Jej8K25ba.net: しかし250RRがあんな値段だったんだから
白オレンジ含め在庫用意しとけば
各メーカーのニワカ250乗りどものステップアップ先としてかなり売れたろうに
194 ：774RR ：2017/05/30(火) 07:46:52.01 ID:DI4UoebsM.net: そもそもニワカは大型にいかなあ
195 ：774RR ：2017/05/30(火) 08:03:42.69 ID:GWbEJ8ZB0.net: Zも乗ってみたいな～
いろんなレビューで語られるように、Ninjaよりどれほど元気なのか試してみたい
でもNinja650で試乗車のある店に乗り付けたら、(絶対に買わないだろうから)嫌な顔されるかな？
196 ：774RR ：2017/05/30(火) 09:25:02.46 ID:sVmE11CCM.net: >>195
大丈夫。どんどん試乗すべき。
それでその感想をどんどん話す。
そうやって多くの人が色々なバイクに触れることで
バイク市場が賑わうのだから。
ただ試乗はリスクも伴うからね。そこは理解しておかないとね。
197 ：774RR ：2017/05/30(火) 11:54:18.56 ID:tOjsLPPq0.net: Z　150kmぐらいおとなしめに走ってタイヤ慣らしてきたよ
足つき、エンジンきってからの押し引き取り回しはR25とほぼ変わりない（ちょっと重いかな？ぐらい）
特に足つきは横幅がR25より広かったから心配してたけどなんの問題もない
まっすぐ足おろすときにちょっとステップ邪魔かな～ぐらい
ｵﾆｰﾊﾝからの排気アップだから当たり前だけど加速感はすんごい
慣らし中やけど...ちょっとぐらい...ええか..思ってアクセルプリッとひねったら引っぺがされるかと思った
あとレバー調節が地味に便利
アシストスリーパークラッチ？はちょっとまだわからん
198 ：774RR ：2017/05/30(火) 12:20:36.36 ID:55Fiwvb9M.net: >>197
納車おめー！
その加速感でマイルドな方だからね。
大型のバイクってアホだよね(笑)
本当にこのバイクは乗りやすく出来てると思う。
尖ってる部分少ないからステップアップの人は早く飽きちゃうかもだけどねぇ
199 ：774RR ：2017/05/30(火) 16:54:45.83 ID:gm0CETo8d.net: 慣らし4000rpmから解放～
まだ6000rpm縛りだけど楽しすぎる！
200 ：774RR ：2017/05/30(火) 17:09:42.68 ID:a2/bo3TEd.net: >>199
私も4日目にして800km達成
6000まで回せれば普通に走るぶんには全く支障ないよね
201 ：774RR ：2017/05/30(火) 17:25:16.08 ID:jAjND8f10.net: 無職かよ
202 ：774RR ：2017/05/30(火) 17:38:17.73 ID:Qas6SNKod.net: >>200
ハイペースで走ったときのブレーキ具合は慣れました？
自分は先代の感覚が抜けきれてなくて、減速しすぎてしまう(ブレーキが効きすぎる)傾向にあります。軽量化、タイヤ、ABSといろいろ異なる点があると思いますが…
203 ：774RR ：2017/05/30(火) 17:58:52.43 ID:TByngdUj0.net: 6/2雨とか勘弁してくれ……
204 ：774RR ：2017/05/30(火) 18:24:50.38 ID:1M53yHTRM.net: 前のバイクが4年で5万キロも走ちゃってまともな買い取り額つかなかったから、Ninja650はゆっくり丁寧に乗ろうと決めたのに…

1日乗らなかっただけで禁断症状がｽｹﾞｪ…
205 ：774RR ：2017/05/30(火) 18:28:42.64 ID:scM7DBJya.net: >>204
乗るの我慢してたら楽しめないぞ。

乗りたいときに沢山乗るのが楽しい。
206 ：190 ：2017/05/30(火) 22:20:51.81 ID:2LhpO2Q60.net: >>191
1.6万kmの中古を買って9.6万kmだったので実質8万kmです。
リアサスが抜けてリジット状態だったりして大分くたびれてた前車に比べれば、慣らしの範囲でも軽快で安心感のある車体だけで楽しめます。ちょっとしたダートにも突っ込めそうな気がしてきます。

他に気になったこと
・シート表面のグリップが強くて座面が前傾してても前にずり落ちない。ただポジションに慣れてないせいか妙に腰に負担がかかる。
・巡行できるのは2000rpm以上、それを切るとノッキング。ちなみにMT-07だとちょっと切るぐらいでも流せた。NC750ではできなかった。
207 ：774RR ：2017/05/30(火) 22:45:42.77 ID:Czk4uA0Ga.net: >>206
それはスナッチだな
208 ：774RR ：2017/05/31(水) 05:48:18.78 ID:1bzgQ5B6a.net: 俺はアイドリング走行時のスナッチ？が気になるな。ギクシャク感が大きくスムーズに走行出来ない。
209 ：774RR ：2017/05/31(水) 10:40:40.95 ID:ePuE0yoe0.net: 新型Ninja650にキャンプ道具積んだ方いらっしゃいませんか？
これ前はともかく後ろはどうやって固定すりゃいいんだ…
210 ：774RR ：2017/05/31(水) 10:43:54.98 ID:uJBS4daKM.net: >>209
荷物満載した写真をアップしてるブログあったと思うよ。
211 ：774RR ：2017/05/31(水) 11:28:35.26 ID:vbjNW4yld.net: >>209
>>164
212 ：774RR ：2017/05/31(水) 11:31:10.76 ID:c9jZVo9S0.net: >>206
NC700からの乗り換えで納車待ちの者です。

実はNCの、低回転でのガクガクが本当に怖くて嫌だったんです。
足ツンツンで力のない私(女性)にとって、エンスト=立ちゴケ恐怖。
あのガクガクは、エンストの恐怖に直結して、本当に嫌でした。
バイクの仕組みについて全く無知な私ですが、例えば、マフラー周りをイジることで改善したりということは期待できますか。
別のバイクですが、SP忠男のパワーボックスを付けたら、低回転が驚くほどスムーズになって、ガクガクがなくなり、ものすごく乗りやすくなったので。
213 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:33:20.11 ID:xjicGJ9SM.net: なぜマルチエンジン車を買わないのか･･･
214 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:37:39.85 ID:di7seVdr0.net: >>213
彼氏がマルチ乗りで、同じ亀頭や排気量を嫌がってるとか
215 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:45:58.90 ID:TMJj8oBFa.net: 白Z納車待ち組だが納車された方々はいつ注文したの？
4月1日に注文かけたんだがまだ連絡すら来てないんだが、、、
216 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:58:20.98 ID:mLCF+9WPd.net: >>215
予約開始前からプラザに購入希望伝えておいて後は店任せ。
217 ：774RR ：2017/05/31(水) 13:40:54.52 ID:mMlxZptbd.net: 6速6000回転で速度どれくらいですか？
218 ：774RR ：2017/05/31(水) 13:41:12.61 ID:OEak8aojM.net: このバイクも決して低回転が強い訳ではないよな…
酷くはないけどガクガクはあるよ。
219 ：774RR ：2017/05/31(水) 13:52:59.65 ID:7ECz8lSl0.net: >>215
価格公示されてからプラザに連絡。今来てくれたら直ぐ予約出来ますよと言われてホイホイ予約。
220 ：774RR ：2017/05/31(水) 14:08:07.33 ID:YMP7Gf8C0.net: >>215
普通の店だけど予約開始前に伝えておいて、店が予約開始日の朝にファックスした。
221 ：774RR ：2017/05/31(水) 14:27:57.50 ID:GCCudR/Zd.net: >>217
130km/hくらいかな
222 ：774RR ：2017/05/31(水) 15:07:36.57 ID:mMlxZptbd.net: >>221
ありがとう
223 ：774RR ：2017/05/31(水) 15:17:29.49 ID:0pRS8cnI0.net: >>215
同じく白Z
3月24日に予約、4月1日に注文、
5月13日に5月末には配車と連絡あったがそれから放置されてます。
黒Zは納車されたみたい・・・。
224 ：774RR ：2017/05/31(水) 21:03:10.64 ID:9GhbOXCd0.net: >>215
12月　Z白、仮予約。
　　　　発売日情報ゲット
　　　　６ｎからの車両変更情報ゲット
４月　自動予約
　　　　オプションパーツ入荷　支払い完了
４月末　入荷日未定になる
５月１５日　入荷予定日　末から６月中旬　Z黒１週間後入荷
５月３１日　入荷日決定　納車日決定　６月中旬
　　　
225 ：774RR ：2017/05/31(水) 21:50:22.19 ID:TMJj8oBFa.net: >>223
似たような注文タイミングなのに、、、
だが4月じゃ遅かったのはわかったw
226 ：774RR ：2017/06/01(木) 00:39:51.56 ID:I9br1FjRM.net: おめーら！どんなカスタムし始めてる？
俺はとりあえずレバーを取っかえやな
227 ：774RR ：2017/06/01(木) 02:35:00.22 ID:VqrHQ0J5M.net: >>226
2017年型に互換性のあるレバーでてんの？
Ninja400の2016年型からはパーツナンバー変わったけど
228 ：774RR ：2017/06/01(木) 03:58:12.94 ID:fVScHmeV0.net: 俺もレバー取り替えたいな
ブレーキレバーもう少し手前に欲しい
229 ：774RR ：2017/06/01(木) 12:19:47.64 ID:8VfqCRH30.net: 保証登録書＆一か月点検チケット届いた♪
一緒に届いた分厚いオプションパーツカタログ見てるとワクワクしてくるね！

>>226
俺は次はミラーかなぁ
幅広過ぎてすり抜けが怖い割に鏡自体が小さくて視界が狭くて使い難い
あとキーシリンダの周辺に保護シート貼ったりとがタンクパッド貼ったりとかもやんないと…

前のバイクでやってたゲルザブ埋め込みは今のところ必要を感じてないかな
230 ：774RR ：2017/06/01(木) 16:05:36.78 ID:8VfqCRH30.net: いつの間にか公式のアクセサリのパニアのところに「トップケースとの併用はできない」って赤字で書かれてた…
先月見た時は書いてなかったのに
予想はしてたけどフルパニアにするには社外の使うしかないのか
231 ：774RR ：2017/06/01(木) 16:35:55.91 ID:6XTphLVLd.net: 誰かLEDに交換した人いませんか？
あのカバーのせいでコネクタ側に放熱板があるものは無理そうだし。キジマのLEDが付くのかどうか。それなりの値段だからお試しに買うのも気が引ける。
232 ：774RR ：2017/06/01(木) 16:39:42.22 ID:eqHBJFeqa.net: >>231
ヘッドライトなら納車前につけるように言っておいたぞ。
いつもはケチってDIY人間だが構造もわからない状態だったからまかせることに。
キズいれられたら責任取らせれるしなw
233 ：774RR ：2017/06/01(木) 16:47:30.80 ID:6XTphLVLd.net: >>232
賢明ですね。自分も納車前に頼めば良かった。
ちなみにLEDはどこのメーカーですか？
234 ：774RR ：2017/06/01(木) 17:42:10.61 ID:45yLF2epM.net: >>230
カワサキに電話で問い合わせたら、パニアブラケットとトップケースブラケットの取り付け箇所が同じということでしたよ。
235 ：774RR ：2017/06/01(木) 18:30:49.38 ID:bKEF4ZYoa.net: LEDは光軸とかカットラインが合わなさそうだからHIDにしようかな。
236 ：774RR ：2017/06/01(木) 18:36:34.47 ID:CwV1go4V0.net: >>235
HIDで大体おいくら万円くらいでしょうかね？
237 ：774RR ：2017/06/01(木) 18:57:27.77 ID:eqHBJFeqa.net: >>233
たしかスフィアライトだった気がする。
まあ店には悪いが光軸でてない状態じゃ納車しないだろうし
仮にリフレクターに影響でれば店の責任だし
ダメでも金額に変更あれば今後の交渉にも使えるしw
238 ：774RR ：2017/06/01(木) 19:01:20.48 ID:m6v52+h7a.net: 昨日650krt納車されました！
Ninja250ABSKrtからの乗り換えです
まだ11kmしか走ってないけど250と比べてリヤサスが柔らかくてなんか浮いて走ってる感じw
問題はマウントステーとキャンプバッグをどう積むか...
239 ：774RR ：2017/06/01(木) 19:15:04.61 ID:qzCzufywa.net: このクラス250からの乗り換え多そうだね
かくいう自分も現在250乗りで買い替え予定だが
240 ：774RR ：2017/06/01(木) 19:23:56.40 ID:eqHBJFeqa.net: >>239
ちなみにハーレースポスタからの乗り換えだw
重いのが本気で嫌になった。
241 ：774RR ：2017/06/01(木) 20:48:41.81 ID:+0a77pktM.net: 今月号のバイク人にインプレ記事があるね
微振動が気になるって書かれてるんだけど、既に納車された人どうだい
242 ：774RR ：2017/06/01(木) 21:26:12.83 ID:8VfqCRH30.net: 単気筒だった前車に比べれば全然マシだけどな
マルチと比べると振動あるのかもね
243 ：774RR ：2017/06/01(木) 22:31:05.06 ID:MmhPiKzBM.net: >>241
忍千からの乗り換えだけど
4000辺りから気になる振動があるね。
1000でも同じような微振動があったからまたかぁって感じだけど(笑)
244 ：774RR ：2017/06/01(木) 23:07:02.64 ID:pCPMLCsCd.net: モデルチェンジしてninja650の方はカッコいいから売れると予想できてたけど
まさかZ650もこんなに売れるとはな
競合車にMT-07もあるのに大したもんだ
245 ：774RR ：2017/06/02(金) 07:56:35.36 ID:jJcQMzs/M.net: LEDやHIDの取り付けレポート欲しいのぉ
Ninja650のあの特殊カプラーにどう取り付けるのか想像もつかんよ
246 ：774RR ：2017/06/02(金) 08:54:36.70 ID:8RF2tcpbd.net: ツインだから振動は仕方ない
これでも初期型よりかなり良くなってるんよ
247 ：774RR ：2017/06/02(金) 10:59:56.88 ID:XLCSUummH.net: 何だかんだで４時間かけてガラスコーティング掛けてきた...死にそう。
最初からピカピカなんでコーティング効いてるのかよく分からん...。
248 ：774RR ：2017/06/02(金) 11:24:58.14 ID:k29ku0aHa.net: >>247
お疲れ様。
新車からコーティングすると
その後の洗車がらくらくやで。
249 ：774RR ：2017/06/02(金) 11:33:59.12 ID:XLCSUummH.net: >>248
おうっす！それに期待や！
今しがたタンクパッド来たんで貼ってくる！
250 ：774RR ：2017/06/02(金) 12:08:57.56 ID:yCOarg5WM.net: >>245
特殊カプラーって？
251 ：774RR ：2017/06/02(金) 12:49:34.96 ID:DCKY5svba.net: >>245
納車されたらあけて写真あげるわ
252 ：774RR ：2017/06/02(金) 15:19:52.60 ID:OnM9O7Pf0.net: Zの純正メーターカバーつけた人いたら全体の写真みたいな～
公式に写真あるんだが頭のとこだけなんで全体のバランスが見たいんや！
253 ：774RR ：2017/06/02(金) 19:28:34.31 ID:xBhPp3Lb0.net: >>250
普通は防水カバーとカプラーの組み合わせだけど、2017のNinjaはそれが一体化したような特殊な形のカプラーになってる
詳しくはkawasakiのホームページのパーツリスト見てみて
254 ：774RR ：2017/06/02(金) 19:56:57.88 ID:QAGDF2aG0.net: >>252
ちょっと角度悪いかもだけど。
http://imgur.com/a/ep8D0

免許書き換え→納車→200km走行してきた。

前車Z250でこれが2台目なんだけど、異常なほど乗り味にてるというか、
全然苦もなく乗れた。
255 ：774RR ：2017/06/02(金) 20:00:19.86 ID:QAGDF2aG0.net: Zの方だけど、振動は3速4000回転が一番顕著で尻も共振してるようなヤバイ
ポイントがあった。そこだけじゃなくて、なんか3速の振動がおかしい気がする。

他は殆ど気にならない位。
256 ：774RR ：2017/06/02(金) 20:03:50.53 ID:QAGDF2aG0.net: 連投ごめん。あとは誰言ってたけどミラーの視界の狭さ確かに気になった。
多分前車のが素晴らしかったからだとは思うが。慣れの問題かも。
257 ：774RR ：2017/06/02(金) 20:23:14.24 ID:xCt3kwCR0.net: >>256
まあNinja250Rに比べれば自分が半分写り込んだりしてなくて真後ろが見えるだけで十分使える
258 ：774RR ：2017/06/02(金) 20:23:35.78 ID:Ot7U56aGM.net: >>253
本当にそうなのかな？
防水カバーに隠れてコネクターが見えてないだけのように見えるけど。
まあ、明日現物確認してみるわ。
>>256
ミラーはヤマハのSS系の見にくさに比べたら天国。体避けなくても後ろがこんなに良く見えるの？って感じだった。
259 ：774RR ：2017/06/02(金) 21:16:20.19 ID:6oFGXsvj0.net: >>254
ありがとうございます！いい感じのバランスですね！防風効果はどうですか？
他に上げられる写真あればでいいんで真横とかメーター視点からの写真もほしいです！！

どこの製品か忘れたんで参考にならんと思うんですが前のバイクからのスマホホそのまま付きましたんで一応ご報告です
http://imgur.com/a/xKy0D
http://imgur.com/bqxZoXZ
260 ：774RR ：2017/06/02(金) 21:22:16.23 ID:xBhPp3Lb0.net: 前スレ辺りで誰か言ってた気もするけど、慣らし一段階目の4000位の振動、不快だな
5000位まで回せばスッっとその嫌な振動消えるのも分かってるんだけど…
慣らし基準準拠で高速走るとその嫌な振動にぶち当たる
やっぱ慣らし期間一段階目は高速走っちゃだめだな
261 ：774RR ：2017/06/02(金) 22:00:24.33 ID:XLCSUummH.net: 慣らしは500キロで5000まで800キロで6000まで以降は100キロごとに1000づつ上げていく感じでやってる。
262 ：774RR ：2017/06/02(金) 22:54:36.15 ID:XLCSUummH.net: ところでオイルフィルターはどれが合うん？
263 ：774RR ：2017/06/02(金) 22:57:25.73 ID:h0x5F0fF0.net: 来週納車Ninja650黒！あーたのしみ！ちなみに4月頭予約。
264 ：774RR ：2017/06/03(土) 00:59:20.95 ID:QGC1umr8d.net: 振動は先代650に比べて改善されてて良い。これでダメな方はマルチに乗った方がいい。ラージスクリーンつけたけど防風は最高に思える。
265 ：774RR ：2017/06/03(土) 01:05:27.70 ID:pb3HdSraM.net: >>264
写真見せて～！
体を伏せないで起こして乗ってても体に風が当たらない感じ？
266 ：241 ：2017/06/03(土) 07:08:32.50 ID:OYkPwMFXM.net: やっぱり微振動あるのか
ありがと
267 ：774RR ：2017/06/03(土) 08:13:37.61 ID:3QsiL0KP0.net: >>262
公式HPのパーリスくらい見ようぜぃ
16097-0008

そういや社外シガソケ付けるにあたり、パーツリスト見ながらメーター周りのカウルの外し方調べてたんだけど…
上にあるスクリーンカウル取り外す方法でギボシにはアクセスできるけどシガーソケット固定するにはメーターカウル脱着が要る気がする
これひょっとして完全に取り外すには

サイドカウル左右両方外す
↓
キーシリンダー周辺のカウル外す
↓
スクリーン下の黒いカウル外す
↓
メーターユニット外す
↓
メーターカウル外す

ってすごいめんどい手順要る！？
シガソケにUSB取り付けた人いたような気がするんだけど良かったら教えて
268 ：774RR ：2017/06/03(土) 08:37:36.30 ID:qAM7Fpt5M.net: >>267
シガソケのギボンにアクセスするのにサイドカウルを外す必要はないよ。
スクリーンとその下の樹脂パーツを外せば目の前にあるよ。
樹脂パーツは少し上に上げるようにして取ってね。
269 ：774RR ：2017/06/03(土) 10:05:48.73 ID:yKEuuX1+d.net: >>268
ギボシじゃなくてシガソケの固定の話じゃないの？
270 ：774RR ：2017/06/03(土) 10:06:20.55 ID:0qA7BjxdM.net: >>253
ライト裏の防水カバー確認したけど確かにぱっと見はなんじゃこりゃ？ってカバーだった。
http://i.imgur.com/mWVdSFE.jpg

けど開けてみたら普通。たんにケーブルがカバーを貫通してるだけだったよ。
http://i.imgur.com/gfqNk57.jpg
271 ：774RR ：2017/06/03(土) 10:30:32.45 ID:0neFUAan0.net: >>267
キジマのUSBポートKIT　ハンドルクランプタイプをつけたけど、固定時はメーターカウルを挟み込むように
手でローレットの付いたネジを締め付けるだけだから外す必要はなかったよ
ただし、元からついている電源ソケット取付部を覆っているカバーを外すのに非常に短いプラスドライバー
が必要
272 ：774RR ：2017/06/03(土) 11:10:06.53 ID:3QsiL0KP0.net: >>270
なるほどなーこういう構造なんだ
参考になったよありがとう

何て言うか防水カバーの形状が特殊なのか
普通は防水カバーはゴム製だから簡単に加工できるけど、これプラスチックだよね？
LEDとか取り付けようとして穴開けるの面倒くさそう
HIDなら個人加工でもなんとかなりそうかな
273 ：774RR ：2017/06/03(土) 18:48:22.52 ID:O6b6lI140.net: >>270
コレだと一旦カプラーの配線切らないとゴムカバー付けられない仕様だね…
274 ：774RR ：2017/06/03(土) 18:59:34.45 ID:3QsiL0KP0.net: 先週に続いて、今週もNinja650いじったので記録
https://blogs.yahoo.co.jp/ninja650_2017/33142131.html

オイル交換だけならカウル取り外し不要だった
あとKijimaのNinja1000用のナビステー、650でも完璧に取り付けできた♪

>>271
うーん、やはり隙間から手を入れて取り付け作業するには特殊な工具要るのか…
ショップじゃないと取り付け面倒だから、純正のシガソケは強気の価格設定なのかと穿った見方してしまふ…
275 ：774RR ：2017/06/03(土) 19:35:26.62 ID:fOhriyJT0.net: ありがとう、分かりやすいわ
276 ：774RR ：2017/06/03(土) 20:07:39.71 ID:0neFUAan0.net: >>274
10cmくらいのドライバーで少し斜めになりながら無理やり外しましたw

ハンドルのボルトはものすごい固いらしいですね、同じステーをバイク屋に取り付けてもらったのですがインパクトレンチを使っても苦労したらしいですw
277 ：774RR ：2017/06/03(土) 20:24:53.17 ID:v387zxAVM.net: >>274
いいね！わかりやすいし見てたら欲しくなったのでポチっちゃいましたw
278 ：774RR ：2017/06/03(土) 20:27:11.87 ID:J9xjPdrR0.net: >>274
横からだけど、今後の参考にさせていだだきます
279 ：774RR ：2017/06/03(土) 21:10:59.78 ID:eyXqpNjpM.net: >>239
俺も250からの乗り替えだゼイ！
250の、普段はほとんど問題ないんだけどたまーに感じるモヤモヤするパワー不足を確実に解消してくれそうで、でも乗り出すのに覚悟が要りそうなほど重くないこのZとNinja兄弟は、250からのステップアップ先としてスゴい魅力的だと思うんだ

kawasaki自身がその事にあんまり気づいてなさそうだけど
280 ：774RR ：2017/06/03(土) 22:31:44.79 ID:y4E9vATf0.net: 今日都内で見かけたけどかっこええやん！
ただ2気筒の耕運機サウンドだけはいただけないな…
281 ：774RR ：2017/06/03(土) 23:34:16.62 ID:HlbBtGgc0.net: 耕運機は単気筒
282 ：774RR ：2017/06/04(日) 05:05:48.83 ID:5Wa/n3jEa.net: 昨日のツーリングで初めて話しかけられたらわ。今までどこに行ってもみんな見向きもしないから想像以上に人気ないのかな？とか思い始めた。250RRはみんな興味深々で眺めてるのにちょっと嫉妬w
283 ：774RR ：2017/06/04(日) 06:40:53.84 ID:C4S7ljPgM.net: >>282
2017Ninjaは、ぱっと見町中に溢れてるNinja250とそっくりだからね…
ナンバーとかマフラーとかの650ならではのアイコンも、650にそれなりに興味のある我々だから気づくのであって、普通にバイクライフ送ってる人にとっては250RRの方が特徴だらけでわかりやすいだろうなぁ
284 ：774RR ：2017/06/04(日) 07:32:46.94 ID:/7rFBiu1M.net: >>282
ツーリング中すれ違う時に何度か「ん？ん？」って感じでは見られたよ250？10R？なんか違う？って感じだと思う(笑)
285 ：774RR ：2017/06/04(日) 11:07:45.67 ID:PiFEU8xN0.net: 昨日Z納車されました。
とにかくコンパクトで軽いので身長163cm、体重50kgのガリチビですが楽に扱えます。
乗り心地も良く、鈍感なのか4000rpm付近
の震動はそう感じません。
200km走って燃費は26km/lでした。
尚、納車時にキジマのLEDを取り付けてもらいました。
286 ：774RR ：2017/06/04(日) 12:06:16.48 ID:zZ3pdN7Q0.net: >>259
これを基準にして決めたら？
純正も同じくらいだとこれぐらいだし

https://www.youtube.com/watch?v=JyRvKCH_ifM

高速重視ならこれで良いのでは？

https://www.youtube.com/watch?v=VqAYXy3xmck
287 ：774RR ：2017/06/05(月) 10:46:41.49 ID:LqAz+nHH6.net: >>274
凄く参考になりました。
ありがとうございます。

昨日、KRT editionが納車されました。
288 ：774RR ：2017/06/05(月) 11:27:27.64 ID:ua3LVWEdM.net: それはそうとサスが柔らか過ぎない？
ふっわふわ何だけど(笑)
289 ：774RR ：2017/06/05(月) 12:14:03.53 ID:w0NClQk8H.net: >>288
ホンそれ。ツアラーだから仕方ないのかな？とも思うけど今の自分の腕だとある程度までしか元気いい走りが出来ない感じ。
290 ：774RR ：2017/06/05(月) 13:06:20.28 ID:/sqhnaKhM.net: 街乗りは楽だけどペースを上げるとガツンとくる
291 ：774RR ：2017/06/05(月) 13:22:23.98 ID:qCod5cB8H.net: >>290
そうなのよ…元気よく走ったら
ふにゃふにゃでさぁ...ギャップも拾いまくるし。辛すぎる。
292 ：774RR ：2017/06/05(月) 15:11:34.54 ID:2Mr56YyBd.net: ギャップ拾いすぎる気はする。とりあえずプリロード調整してみようと思ってるけど、試した人います？
293 ：774RR ：2017/06/05(月) 15:34:35.79 ID:euv83BzfM.net: 俺もバイク詳しくないんで、どうしたらいいかを知りたいです
足回り交換も考えるべき？
294 ：774RR ：2017/06/05(月) 15:45:43.26 ID:TyLYKH75M.net: リアは車載工具で調整できるけどフロントは油面調整とか要るのでちと面倒だね
295 ：774RR ：2017/06/05(月) 16:41:30.12 ID:8vHE78YuM.net: >>289
前モデルよりハンドル下げてるんでしょ？ツアラーに寄せたいんだかスポーツに寄せたいんだかわからんな。
フロントも調整できるスポーツバージョンと、ハンドル上げてロングスクリーンにできたらビックタンクのツーリングバージョンにわけられんもんだろか。
296 ：774RR ：2017/06/05(月) 17:42:25.36 ID:qQMKQOVBM.net: >>295
カワサキとしてはSS欲しいなら6Rを買ってね(^_^)ﾉってスタンスなんだから仕方ないんだよ。
あくまでもこのバイクはスタイリッシュなツアラーってコンセプトな感じだね。
297 ：774RR ：2017/06/05(月) 17:52:04.97 ID:Y2xEZYnQ0.net: >>295
Versysさんの事も思い出してあげて
298 ：774RR ：2017/06/05(月) 18:26:55.50 ID:gK9Vudg1M.net: >>295
まぁ単純にハンドル高すぎても長距離しんどいしな
299 ：774RR ：2017/06/05(月) 18:30:33.17 ID:2Mr56YyBd.net: サービスマニュアルのリアショックアブソーバの調整について

アジャスタ位置。1段目←→7段目
ダンピング力。弱←→強
ショックアブソーバの硬さ。柔←→硬
荷重。軽←→重
路面。良←→悪
走行速度。低←→高

…知らなかった。とりあえず調整する価値ありそう。
300 ：774RR ：2017/06/05(月) 18:43:59.16 ID:qCod5cB8H.net: >>299
初期値が３段目だからプリ上げるだけでも効果ありそうだよね。
301 ：774RR ：2017/06/05(月) 20:36:26.68 ID:WTwlB40up.net: 6Rから妥協してながれてきたひともおるんだろう
302 ：774RR ：2017/06/05(月) 22:21:07.47 ID:7wVGYeI60.net: うひひ
初期型はメーカーもユーザーも試行錯誤だろうから
いろいろフィードバックされてこなれた頃に買うのが賢いのです

とすっぱいぶどうを眺める自分を慰める
303 ：774RR ：2017/06/06(火) 08:52:32.05 ID:uTjhcF6p0.net: Zの方、金土日で600km弱走ったけど、ホント165cm 57kgの俺の為のバイクだな。

なんの無理も無く乗れる。
304 ：774RR ：2017/06/06(火) 17:52:31.55 ID:LQct/uxiM.net: >>303
162cm短足だとどうですか？
305 ：774RR ：2017/06/06(火) 18:41:13.50 ID:Ya5PW3pA6.net: いつも思うけど、身長より股下の長さじゃない分からない。
306 ：774RR ：2017/06/06(火) 18:43:49.97 ID:QixQFBqWM.net: >>304
出来たら股下の長さを教えてくれた方がアドバイスしやすいと思うよ。
股下76弱太ももパンパンの俺は
両足ぶらりだと踵がつかない。
片足だとべったりで車重は軽めなので
不安感は全くない。
307 ：774RR ：2017/06/06(火) 21:43:19.39 ID:hn2UQ4J60.net: >>304
155㎝の短足な嫁さんが、5センチアップの厚底履いて両足べったりついてたよ。アドレス110と2台でプチツー行ってきましたよ。
308 ：774RR ：2017/06/06(火) 23:55:46.32 ID:xGN/xiN/0.net: 停車時に足下ろすとステップが邪魔に感じる
前に出すか後ろに出すと当たらないがステップの後ろは不安定だし...
ステップの横でも何とかなるんだけど短足だからちと不安だわ
ステップどうにかしたいわ
309 ：774RR ：2017/06/07(水) 03:01:11.52 ID:h4QNgYlQM.net: >>307
たぶん短足じゃないぞ
310 ：774RR ：2017/06/07(水) 08:33:45.58 ID:fpn6f+Cda.net: 女性てのは男性より骨盤が広くなる事もあり跨る姿勢において有利な場合もある
311 ：774RR ：2017/06/07(水) 08:36:24.18 ID:h4QNgYlQM.net: >>310
なるほど。開いてた方がいいよな。
俺の場合下半身のビッグマグナムがなければ踵までベッタリなんだけどな
312 ：774RR ：2017/06/07(水) 09:00:19.17 ID:uMA7+su+0.net: >>297
足つかないから却下。

>>296
6Rがあるんだから、ハンパにスポーツに寄せないで欲しかった。

>>302
こなれる頃にフルモデルチェンジしちゃうんだよな。
313 ：774RR ：2017/06/07(水) 09:18:56.67 ID:OXHlHa+r6.net: どんなのが出ても文句ばかり言う人っているよね
314 ：774RR ：2017/06/07(水) 10:32:31.63 ID:YL2Zcq3hM.net: 文句言って買わない理由をつけて自分を納得させてるのか、
金銭的に買えない自分を正当化してるか、
真性の構ってちゃん
315 ：774RR ：2017/06/07(水) 11:17:25.77 ID:eTlGM5Tda.net: >>314
店から連絡がない。
316 ：774RR ：2017/06/07(水) 13:14:40.47 ID:+UcdjSchd.net: 6Rがある？もう無いよ
無いからスポーツに寄せたんでしょ
317 ：774RR ：2017/06/07(水) 14:57:09.48 ID:hPtUtsT6a.net: 梅雨入りした途端に納車可能連絡わろすw
月末に登録してくれって伝えるももう登録しちゃいました。と
これクレームだしていいレベルかなw
318 ：774RR ：2017/06/07(水) 15:24:55.01 ID:Y+l/NG6jH.net: >>317
ショップの人は良かれと思って急いでくれたんだと思うよ。
梅雨時期は外してくれと早めに言っておけば対応してくれたと思うんだけどね。
319 ：774RR ：2017/06/07(水) 16:10:28.95 ID:OXHlHa+r6.net: 梅雨入りしたとはいえ晴れる日もあるんだから
320 ：774RR ：2017/06/07(水) 17:24:01.23 ID:f2z6R/9bp.net: たった一月そこらなんだしカリカリすんなよ
321 ：774RR ：2017/06/07(水) 18:06:45.93 ID:Tu5jb0xZ0.net: 初めてのフルカウルで大型のバイクだけど、初めて乗った感じがしないくらい、違和感なく乗れる。
322 ：774RR ：2017/06/07(水) 19:40:28.50 ID:DyD7ebDBa.net: >>317
店からガイジ認定されてるだろうなこういうヤツ
323 ：774RR ：2017/06/07(水) 20:37:56.42 ID:hPtUtsT6a.net: >>322
こんなことでクレームはださねーけど前もってだいたいの情報とか教えてほしかったなーって思ってさ(._.)
324 ：774RR ：2017/06/07(水) 20:54:13.14 ID:A4CNg6XQd.net: どうせ契約時になるべく早くとか、何時になるとかせっついてたんだろ
バイク屋も割り当てが早くなるよう努力もしてただろうに
それが梅雨明けでいいってバイク屋もがっかりだな

俺は入荷したらすぐ見たいし教えてって言っておくタイプだが
325 ：774RR ：2017/06/07(水) 20:54:40.06 ID:kXeyR0+d0.net: >>323
店の方にも詳細な予定が知らされず、連絡がなくていきなり車体が来るようだからしょうがないね
326 ：774RR ：2017/06/07(水) 21:29:37.31 ID:wYTIDB/va.net: >>325
これ本当の話し。俺のも突然持って来たみたい。
ただし俺は店の人と仲良くしてるから入荷時点ですぐに連絡来たけどね。
327 ：774RR ：2017/06/08(木) 01:11:49.12 ID:nV14RNP3a.net: >>325
車屋だが新車の場合ナンバー登録に必要な情報は工場完成時にはわかるぞ
ちなみに登録台数が１台でもほしいから即登録になる
328 ：774RR ：2017/06/08(木) 09:25:11.30 ID:C1IOLKDT0.net: >>327
海外生産車だからか
そもそもバイクと車は違うのか
カワサキがいい加減なのか
329 ：774RR ：2017/06/08(木) 09:47:09.91 ID:k5ZnUucuM.net: プリロードを６段目まで上げて走ってみたよ。
ふわふわした感じはかなり低減しました。流石に３段は柔らかすぎたんやね。
330 ：774RR ：2017/06/08(木) 10:47:32.33 ID:Yg5S4kvw0.net: 雨天走行してしまったんでﾁｬｰﾝ手入れしたいんだが
Zのスイングアームでこれ使える？
https://www.webike.net/sd/22768808/
331 ：774RR ：2017/06/08(木) 12:15:33.27 ID:Y06DHfwsM.net: チェーンとホイール清掃程度ならローラーのが安全で良さそう
332 ：774RR ：2017/06/08(木) 12:55:19.19 ID:cHTt6lTFM.net: プリロードでバネの硬さは変わらいと言う事を理解しているか？
333 ：774RR ：2017/06/08(木) 13:03:49.68 ID:+QKkb9H/H.net: >>332
あーすいません。
柔らかいって言い方が悪かったです。
334 ：774RR ：2017/06/08(木) 14:27:42.02 ID:/w0Ji9ST0.net: ようやくninja650 KRT納車！
初バイクなんだけど何かすることあるかな？
ちなみに4月頭予約。
335 ：774RR ：2017/06/08(木) 15:03:17.57 ID:0Qqm5aJcd.net: >>334
おめ。いい色買ったな。
とりあえずyaehしながら濡れた路面走った後には、チェーンメンテを忘れずに。
336 ：774RR ：2017/06/08(木) 16:40:35.30 ID:C1IOLKDT0.net: >>334
おめでとう
初バイクならまずは乗りまくって何が足りないか見つけることかな（積載、電源など
一般的には洗車用具と335の言ってるチェーンメンテ用具は欲しいところ
センタースタンドのないバイクだから後輪を空転させる手段は欲しくなるかも（スタンド、ローラーなど
337 ：774RR ：2017/06/08(木) 16:57:46.24 ID:b+hT21I3d.net: 初バイクならとりあえず事故らんよう色々と走ってみるといいんじゃないかなぁ
338 ：774RR ：2017/06/08(木) 17:09:15.25 ID:/w0Ji9ST0.net: >>335
なるほど、ありがとう！
339 ：774RR ：2017/06/08(木) 17:09:50.23 ID:/w0Ji9ST0.net: >>336
買い揃えるよ、ありがとう！
340 ：774RR ：2017/06/08(木) 17:46:19.88 ID:WJJs7cVc0.net: 当然メットは買っただろうが
靴とかグローブとかジャケットとかパンツもまだなら揃えたほうがいい、とは思う
コミネとかでもいいから専用品あるとロンツーでの疲労感が全然違うし
万が一のときに自分を守る最後の砦
341 ：774RR ：2017/06/09(金) 12:34:45.65 ID:Iv/xgeeC0.net: ブラック頼んだ人いますか
質感どうです
342 ：774RR ：2017/06/09(金) 12:47:53.68 ID:SX8WfL+8M.net: >>34全体的にキラキラテカテカしてる。輝いてると綺麗。
当たり前だけど傷がつくと目立つよなぁ。って感じ
KRTを避けたい。黒が大好き。2018を待てない。という人には良い色だと思う。
343 ：774RR ：2017/06/09(金) 12:54:32.93 ID:GQgQsqkkd.net: >>329
車載工具で簡単に出来ましたか？
344 ：774RR ：2017/06/09(金) 13:24:10.68 ID:SX8WfL+8M.net: >>343
簡単と言えば簡単だけど...
コード類が邪魔で作業は凄くしづらい
コードをグイグイ押しやって
やや無理くり工具を押し込んでからセットさせ
結構力を入れて下方に押し回す。という感じでした。
初見じゃ無理だろ...と思うだろうが
やれますから。頑張って下さい。
345 ：774RR ：2017/06/09(金) 13:39:51.02 ID:GQgQsqkkd.net: >>344
ありがとうございます。
頑張ってやってみます
346 ：774RR ：2017/06/09(金) 19:49:27.95 ID:feMREzas0.net: えっ、カウル外さずにプリロードを？
347 ：774RR ：2017/06/09(金) 19:57:43.48 ID:sj9AlGfVp.net: オプションのホイールリムテープって見た目以外の機能って何かありますか？
納車まだなので自分でやると大変そうだし頼んでみようか迷ってます
まだ間に合うか不明ですが
348 ：774RR ：2017/06/09(金) 20:29:42.14 ID:b99H110Zd.net: 日曜日が楽しみだぜぇ～
雨なんだよなぁ(笑)

バイクカバーはLL？
349 ：774RR ：2017/06/09(金) 21:01:39.45 ID:/CqMfKpf0.net: >>347
見た目だけ
でも一番大切だよね
>>348
南海のカバー使ってるけどLLでピッタリかな
初バイクなので参考程度にして下さい
350 ：774RR ：2017/06/09(金) 21:01:53.90 ID:7TNPzCXfd.net: >>344
ありがとうございます。無理やりねじ込むこと教えてもらわないと、躊躇するほどの配線w
とりあえず5段目にしたらリアの暴れ方が穏やかになってアクセル開けられるようになった。
351 ：774RR ：2017/06/10(土) 07:31:35.95 ID:d9ElkD850.net: みんなLED化した？おすすめあったら教えてくださいな。ちなみにポジションT10でヘッドライトH4でポジション2球とロービーム1球ハイビーム2球分買えばよろしい？？
352 ：774RR ：2017/06/10(土) 12:24:09.97 ID:feDoeJPp0.net: ナンバー灯
353 ：774RR ：2017/06/10(土) 12:51:00.79 ID:Q5CPW2UGa.net: >>351
調べてないけど色々違うと思う。
俺的にはh4じゃなくてh7でハイビームも1個でいいと思けどな。
354 ：774RR ：2017/06/10(土) 13:58:37.37 ID:oMaB59TMa.net: >>351
H7のままでいくにせよ H4に加工するにせよ
左右合わせて2球しか要らないのでは？
355 ：774RR ：2017/06/10(土) 18:39:45.09 ID:2264qccQ0.net: 650ABS 実物見ずに購入、本日納車（勝手に一人で祝）
で、ハンドル周り見てスマホホルダーどうすればいいか一頻り悩んでます。
どんなスマホホルダー付けてますか？教えてエロい人。
356 ：774RR ：2017/06/10(土) 19:51:21.65 ID:aMo1CVMUa.net: >>355
Zなら同じく悩み中。充電器も含めてどうしようか思案中。
357 ：774RR ：2017/06/10(土) 19:59:52.58 ID:7fmSQUH40.net: 本日納車！すごく乗りやすい！とても気に入りました！
ただ、800kmまで4000回転、1600kmまで6000回転と言われた！オイル交換は500kmと1000kmで、とも。
とにかく慣らし終わらせたい
6速4000回転で85km、高速はムリだなぁ
358 ：774RR ：2017/06/10(土) 20:03:03.84 ID:/ZhU1cFm0.net: >>357
おめでとう！
ちょっとぐらい大丈夫だよ、ちょっとだけなら
そっから上はモリモリだよー
359 ：774RR ：2017/06/10(土) 20:29:43.50 ID:9fe3P7nbH.net: >>357
その慣らしのルールはカワサキが決めてるだけで
125でも1000でも同じ慣らし走行をさせてるんだよね(笑)
きっちり守って慣らしを楽しめるならそれで良しだけど
ストレスを感じる様なら多少無視してもいいと思うよ。
オイル交換も目安だしね。新車だから手をかけて楽しむことも大事だとは思うけど神経質になる必要はないと思う。
360 ：774RR ：2017/06/10(土) 20:44:04.63 ID:2264qccQ0.net: >>356
ninjaです。
Zも新しくセパハン？になってますよね。
セパハンの延長ボルトとか物色しなくちゃですかね？
361 ：774RR ：2017/06/10(土) 21:12:51.06 ID:7fmSQUH40.net: 》358、359
ありがとう！そうよね、神経質になりすぎないようにします～！

わたしも、スマホホルダー付けたい、どれがいいのか悩み中
362 ：774RR ：2017/06/10(土) 21:13:07.29 ID:XNGGKiiy0.net: >>360
前に整備をアップしてくれた人がいたよ。俺はそれを参考にしたから読み返してみたらいいよ。写真もつけてくれてたから
363 ：774RR ：2017/06/10(土) 22:00:41.03 ID:IJMGUOijM.net: >>357
急加速とかしなければ多少回したってヘーキヘーキ
ちょっと回したぐらいで壊れたりせんよ
364 ：774RR ：2017/06/11(日) 00:50:58.40 ID:Xkp963Yg0.net: >>362
360です。
ありがとう、参考にしてみます。
365 ：774RR ：2017/06/11(日) 13:36:44.96 ID:xwcYM9q/M.net: 俺のKRTを見て若い子がNinja400Rだと言っているのを聞いてショボーン。
366 ：774RR ：2017/06/11(日) 13:41:14.20 ID:R5DdGnSeM.net: >>365
これ400？って言われますよね(笑)
私は褒め言葉だと感じてますよー
367 ：774RR ：2017/06/11(日) 14:04:46.21 ID:At7v1J14F.net: カワサキプラザ東京でさえ、ニンジャもZも数台しか割り当てられてないのね。ニンジャは予約完売、Zもあと一台入荷してきて、それで2017分は終わりだと。少なすぎじゃない？
368 ：774RR ：2017/06/11(日) 15:28:48.89 ID:yA72W/r90.net: チェーン交換しようと思うんだけど520サイズの120リンクを買えばいいんですよね？
ちな6fです
369 ：774RR ：2017/06/11(日) 19:14:47.85 ID:+8dGqaVH0.net: >>367
国内モデルにラインナップされてるんだから
通年で生産＆輸入スケジュールあるんでないの？
370 ：774RR ：2017/06/11(日) 19:20:05.95 ID:nrD73EzUr.net: >>369
因みに、カワサキは昔Z750スペクターの在庫が、完売するまでラインナップに有りましたよん！
371 ：774RR ：2017/06/12(月) 07:53:47.01 ID:31FA4bAO0.net: >>369
イヤーモデルの割当台数が捌けたらその年分は終わりで、次は2018モデルの供給から割当になるとのこと。
もしかしたら追加生産とかもあるのかもしれないけど。
多分このモデル専用の生産ラインがあるわけではなく、年間スケジュールで稼働期間が決まっているのではないのかと。
次年度モデルは9月ころ発表、12月ころから予約受付みたいなスケジュールになりそうとの話でしたよ。
372 ：774RR ：2017/06/12(月) 11:27:16.07 ID:J0GzkcXjp.net: 発表は9月だけどデリバリーは前倒しになって10月になるらしいよ。
373 ：774RR ：2017/06/12(月) 11:31:29.23 ID:J0GzkcXjp.net: ブレンボのラジアルマスターシリンダを付けた。
マスターからABSユニットまでのブレーキホースは交換が必要だから少し手間が掛かった。ユニットへの接続はブレンボ用のバンジョーボルトでOK
374 ：774RR ：2017/06/12(月) 13:18:13.48 ID:wkSecSiz0.net: シート高く出来ないかな
なんかケツの位置が落ち着かない
375 ：774RR ：2017/06/12(月) 13:22:26.89 ID:7SVQpDHo0.net: ゲル盛！
376 ：774RR ：2017/06/12(月) 13:36:28.14 ID:wkSecSiz0.net: ありがとうやっぱゲルか
使ったことないんでちょっと調べてみる
377 ：774RR ：2017/06/12(月) 15:09:10.74 ID:v7QfYe9p0.net: ヨーロッパでは+30mmのハイシートがでてるからこれを輸入するのもありだね
kawasaki.co.uk から見られるよ
378 ：774RR ：2017/06/12(月) 15:29:18.23 ID:gOEZ/c3P0.net: ハイシート日本でも購入できたよ！
Webikeの純正品購入サイトでで普通に買えた！
379 ：774RR ：2017/06/12(月) 16:40:05.96 ID:OXCRAsbJ0.net: ブライト版とノーマル（？）版の650ってなにが違うんですか？
380 ：774RR ：2017/06/12(月) 18:11:44.88 ID:r+jxH5ovM.net: >>378
ぜひ感想を
381 ：774RR ：2017/06/12(月) 18:16:05.16 ID:IgLo3sjV0.net: ブライト版は無いって所がまず第一の違いかな
382 ：774RR ：2017/06/12(月) 18:30:00.15 ID:v3uGq95MM.net: 恵まれた身体と股下があるなら1000を買えばいいのに。。と妬んでおります。
383 ：774RR ：2017/06/12(月) 19:06:00.67 ID:cOYP3Pz/d.net: 軽さで650を選んだんでない？

>>379
「Ninja650」は現行モデルと先代モデル(Ninja400と同じ外見のモデル)があるんだけど、
国内正規販売したのは現行モデルだけで、先代モデルは外国向けのを逆輸入(ブライト経由)しないと買えなかった
だからブライトと普通のの違いは、昔のモデルか今のモデルか
384 ：774RR ：2017/06/12(月) 21:40:01.31 ID:E/HdkZCv0.net: >>381
ないんですか？
フロントとか違うように見えるけど？
385 ：774RR ：2017/06/12(月) 21:46:42.61 ID:noXM/lfjd.net: 何と見比べて違うと言ってるのかわからんが
少なくとも現行のブライト版は無い
http://www.bright.ne.jp/lineup/index.html
386 ：774RR ：2017/06/12(月) 22:41:19.96 ID:gOEZ/c3P0.net: >>380
ケツ痛対策とポジションが窮屈に感じた為
購入。結果振動は軽減されたがケツ痛は解消されず。
ポジションは3ｃｍ分楽になった。当然足つきは3ｃｍ分悪くなった。
ケツ痛対策としてゲルザブｏｒインナーゲル検討中。
387 ：774RR ：2017/06/12(月) 22:51:54.20 ID:Tccarpmwa.net: ぶっちゃけ鳴らしなんて気持ちの問題って解釈でいいんやろか？
4000縛りとか馬鹿らしくてやってらんないw
過去に鳴らし無視してぶち回して6万キロ乗って不調なしだったり
一生懸命鳴らししてるバイクがエンジン不調のダエグちゃんとか見てきてるしほんとにやる必要あるんやろか？ってめっちゃ思うんだが。
飽き性だけど、すごく細かい性格だからいつも鳴らしはしてるけど結局のところほんとにやる意味はあるんやろか？
388 ：774RR ：2017/06/12(月) 23:05:09.53 ID:nlXFG8uY0.net: >>387
察してるように結局の所はあまり意味ないよ！どちらかと言うと体の慣らしだったり、保険のためかな！
ただ、新エンジンを初めから分回しすぎるとクランクとかに変な癖ができたりする。
389 ：774RR ：2017/06/13(火) 06:56:05.51 ID:JXuGs1R60.net: >>381
>>385
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
これってブライト版じゃないんですか？
390 ：774RR ：2017/06/13(火) 07:19:14.22 ID:GalVEZXt0.net: >>389
これが、前のモデル。
391 ：774RR ：2017/06/13(火) 07:25:24.55 ID:4Br/J93na.net: >>389
だからブライトは2016モデルまでの扱い(輸入)で2017モデルはカワサキが国内正規販売が始めたから取り扱ってないと言うことを理解しよう。
つまり君が言ってるのは旧型と新型の違いは何ですか？って事と同じ。その違いくらいはカワサキのホームページ見れば理解出来るでしょ？って事だよ。
392 ：774RR ：2017/06/13(火) 07:25:32.33 ID:KkX4qiI80.net: >>389
>>383読めやしつけーな
393 ：774RR ：2017/06/13(火) 08:28:22.45 ID:1f3/ej+bM.net: オモロー
394 ：774RR ：2017/06/13(火) 09:03:33.74 ID:QcR78EwHM.net: 650って他社バイクと比べると馬力ないよね？
軽くてシート高も低くって第一候補なんだけど、走りモッサリしてます？
用途は休みの日にのんびり流しながら少し遠出するぐらいです。
395 ：774RR ：2017/06/13(火) 09:10:33.26 ID:fnzo7P9xM.net: >>394
前にどんなバイクに乗ってたかで感じ方は変わると思うけど
俺はモッサリと感じたよ。
でもこの感じが良くもある。
乗ってて楽だよ。
396 ：774RR ：2017/06/13(火) 09:26:50.15 ID:QcR78EwHM.net: >>395
初めてのバイクです。
休みの日にツーリングや街乗りしたいだけです。
397 ：774RR ：2017/06/13(火) 09:50:54.97 ID:jzdIvMTJd.net: はじめてのバイクなら十分すぎる
398 ：774RR ：2017/06/13(火) 09:58:50.29 ID:ITrcuV8rd.net: 先代650に比べたらレスポンスは上がっている。リッタークラスと比べられたら亀。初めてのバイクなら>>397の言うとおり。
個人的にリッタークラスを公道では扱い切れないので650ぐらいが丁度いいと思ってる。
399 ：774RR ：2017/06/13(火) 10:01:57.34 ID:QcR78EwHM.net: >>397
>>398
カワサキのバイク、各ギアにニュートラルがあるって言われてますが、そうなんですか？
400 ：774RR ：2017/06/13(火) 10:13:56.63 ID:ITrcuV8rd.net: ninja650では幻Nには出会ってません。10数年前のカワサキ車にはありますね。
401 ：774RR ：2017/06/13(火) 10:35:27.23 ID:A4bbk58mM.net: ninja1000なら報告はあるけど650じゃ今のところないかなー

てか今欲しいって在庫抱えてるとこまで行かないと厳しいんじゃないだろうか
402 ：774RR ：2017/06/13(火) 12:39:00.92 ID:XsPexguNM.net: オイル交換したから早速6千から上を回してみた。
結果はあれ？こんなもん？でした。
4千からのトルクの盛り上がりが大きいので期待し過ぎちゃったかも。
やっぱりこのバイクの持ち味は中間トルクの厚さだなって改めて理解した。
403 ：774RR ：2017/06/13(火) 13:09:31.59 ID:fnzo7P9xM.net: >>398
忍千から乗り換えだけど全くそのとおりだと思う。
とは言え新しいZ800若しくはNinja800が出たら乗り換えちゃうと思うけど(笑)
404 ：774RR ：2017/06/13(火) 16:42:47.21 ID:pg5fAFZA0.net: >>389
バーカ
405 ：774RR ：2017/06/13(火) 17:06:36.23 ID:YHMTSA92d.net: トップスピード遅いけど
加速はホントに650㏄か？って感じだった。
３速４千で走るとシート全体がバイブに
なって気持ちィ(^O^)
ただ高速乗った時角度の問題か自分の調整不足なんだろうけどミラーで後ろが見えなくて怖かった。
風圧でずれるってないよね？
406 ：774RR ：2017/06/13(火) 17:34:54.56 ID:+cYauitXH.net: >>405
まーんさんちぃーす。
407 ：774RR ：2017/06/13(火) 19:06:59.53 ID:i0+7sbCc0.net: >>405
高速で無意識に伏せたから視点が変わって見えにくかったんじゃない？
408 ：774RR ：2017/06/13(火) 19:22:42.79 ID:XsPexguNM.net: >>407
それは実際にあったな。身体を起こして乗ってる時に下方向が見えるように調整しておかないと伏せたときに空しか見えなくなる。
409 ：774RR ：2017/06/13(火) 23:12:07.25 ID:VbDs2cWba.net: >>367
福岡と名古屋と宇都宮のプラザがオープンするらしいから。
あと30台くらいは隠してあるかもよ？
410 ：774RR ：2017/06/14(水) 11:23:55.24 ID:EsWF2fi3M.net: Ninja650の黒にグリーンの純正リムテープつけることにしたぜ！
うひょー！楽しみすぎる！
411 ：774RR ：2017/06/14(水) 14:40:35.70 ID:kuYA+LPZ0.net: 10年ぶりに大型乗ろうかと思わされる程z650が気になる。100万ありゃ何とかなるかな
412 ：774RR ：2017/06/14(水) 14:45:12.18 ID:RSb73+iTa.net: >>411
余裕でいけると思う。
軽いしほぼ250サイズだし足付きもいいし必要十分条件は揃ってる。
413 ：774RR ：2017/06/14(水) 16:01:33.66 ID:HOEIgfV50.net: プラザ購入組です。今日 Ninja650 krt納車されました。嬉しい！
今日のお昼の時点で、黒もkrtもまだ在庫あったよ！(飾ってあったし、在庫だっていってた)本当に欲しい人あきらめないで！
414 ：774RR ：2017/06/14(水) 16:15:10.84 ID:jVCBuE4kp.net: 2018夏に入るみたいよ
415 ：774RR ：2017/06/14(水) 17:11:42.77 ID:BVBprn080.net: >>413
どこのプラザ？
416 ：774RR ：2017/06/14(水) 17:52:04.03 ID:uKOe2YeAa.net: あるところにはあるんだな
417 ：774RR ：2017/06/14(水) 18:39:40.56 ID:NVe10VU4a.net: >>405
俺も姿勢の問題かもしれんがアイドリング姿勢で合わせると走りながらなんも見えないw
418 ：774RR ：2017/06/15(木) 05:39:47.16 ID:ezXf4q02M.net: 型は好きだがマフラーの音が嫌い。
本体安いからマフラー変えればいいんだけど、二気筒の音はダサい。
419 ：774RR ：2017/06/15(木) 06:59:35.61 ID:WFnBANYhH.net: >>418
新しいNinja1000か900か800がいずれ出るからそれまで待てばいい。
ここにいても有益な情報は得れないよ。
420 ：774RR ：2017/06/15(木) 07:02:54.95 ID:x0rxnBHTa.net: 4気筒の1000に乗ってればいいじゃん。
もう2気筒バイクのスレにはこないでください。
421 ：774RR ：2017/06/15(木) 08:07:25.26 ID:xeEIbKFV0.net: 二気筒二気筒言う奴はさぁ、
他にこのクラスで提示してみ？
422 ：774RR ：2017/06/15(木) 09:33:56.01 ID:P1SPLyNxd.net: >>418
一概に二気筒というけど、
クランク角が180°のこいつらと270°のMT-07/NC750と360°のWで結構違うよ
それでも受け付けないなら、シングルの690Duke、トリプルのストトリ、マルチのCB650をどうぞ
423 ：774RR ：2017/06/15(木) 10:19:14.07 ID:DwK9FCJ6d.net: >>418
実物を前にしたら、マフラーからの音よりエンジンからの音のが大きいんだけどな
で、マフラー替えた所で音質や音量が変わるだけでパルス感は変わらず
大抵は排気音が増してあなたにとって嫌な二気筒の存在感が増すだけで解決しない
なんでこれ買ってメットにスピーカー仕込んで流すか
http://gigazine.net/news/20091118_sound_racer/
他の車種さがしてね
424 ：774RR ：2017/06/15(木) 10:29:06.71 ID:c+rEr/Ge0.net: 新型買うなら鈴菌のGSR400の方がいいね
16年式までの650ならNinjaだけど
425 ：774RR ：2017/06/15(木) 14:16:51.66 ID:/MmanzUjr.net: 224です。
Z白来ました。
２日間、乗って３型と比較して気になる事や色々ありますがやっと楽しめそうです。
426 ：774RR ：2017/06/15(木) 15:51:49.46 ID:xkd6LjmnM.net: >>425
気になることはどんな点ですか？
427 ：774RR ：2017/06/15(木) 16:52:46.19 ID:mCO4UfE1p.net: Z650のGIVIキャリアは出てる（出そう？）のに
Ninja650のGIVIキャリアの情報が出てこないな
フルパニアにしたいから作ってくださいお願いします
428 ：774RR ：2017/06/15(木) 17:24:17.43 ID:Zy0kYmIS0.net: >>427
テール周りほぼ共通だから、Z650のがそのままNinja650にもつきそうだけど、
問い合わせてみたら？
429 ：774RR ：2017/06/15(木) 18:29:52.89 ID:ktgMALuHa.net: ニンジャとzってマフラー共通でいけるのかな。
430 ：774RR ：2017/06/15(木) 21:22:27.07 ID:CKr/0pqa0.net: >>426
気になる点
夕暮れてもメーターの表示がかっこよくならない
時計と燃費表示が同時に使えない
ポジションがマイナーなポジションになってステップが３型よりも４cmほど前に移動した
ステップが前に来たので脚を出したときにステップが邪魔になる
膝の窮屈さは無くなったがリアに荷重かけて旋回するなどの操作がしにくくなった
脛にかかっていた熱気が膝に熱気がかかるようになった
ヘルメットホルダーが出ているので立ち乗りや後ろに荷重をかける動作をする時にふくらはぎに食い込む
マフラー音が３型よりも大きくなった？
スリッパクラッチが絶えず働いている。
スリッパクラッチが絶えず働いているのでエンブレを使った旋回が使えない
オプションで買ったメーターカバーは言葉の通りで意味がなかった。
431 ：774RR ：2017/06/15(木) 21:48:10.54 ID:NOJ7zjFQp.net: >>428
まじすか！ありがとう！問い合わせてみます！
432 ：774RR ：2017/06/15(木) 22:02:41.42 ID:YicwDHpP0.net: スリッパクラッチが絶えず働いているw
433 ：774RR ：2017/06/15(木) 23:40:43.30 ID:H9SSLSM7d.net: 無くなる無くなるとみんなが煽るから
つい契約しちゃったじゃマイカwww
プラザ店値引き無しだったけど格安店と
数万円違いだったから出たばかりのこの機種では
諦めた。でも本当にもうすぐ終わりみたいね。
国際商品だから仕方ないが、商機を逃してるような。
ちなみに3日前のプラザ店の話。
434 ：774RR ：2017/06/16(金) 03:09:01.39 ID:xsLIBVdha.net: じゃマイカ
↑
これ使ってるヤツスッゴい久しぶりに見た気がする
435 ：774RR ：2017/06/16(金) 03:29:06.69 ID:Pz1JOTVja.net: >>434
じゃなイカ！
↑
こっちじゃね？
436 ：774RR ：2017/06/16(金) 05:24:16.51 ID:kOSv/CYg0.net: >>427
純正キャリアってただの穴の開いた鉄板だから、ベースをネジで固定するタイプのボックスなら何でも取り付けできるよ？
437 ：774RR ：2017/06/16(金) 09:49:31.67 ID:sZmzJfGy0.net: >>436
言葉足らずでした、すみません
私が探していたのは「車種別フィッティング」の方です
438 ：774RR ：2017/06/16(金) 17:29:36.13 ID:kOSv/CYg0.net: 天気よかったから、慣らしがてらNinjaで富士山登ってきた
http://i.imgur.com/ivPWK6E.jpg

4000rpm縛りはやってらんなんなかったんで5000rpm縛りで310km走って給油が11Lちょうどで燃費28km/L超
やっぱある程度回すとむしろ燃費良くなるな♪

なんとなくだけど、このバイクの走り方もわかってきた
250cc時代の癖で、スロットル一定で坂に入って息切れ始めたらその都度ギアダウンしてたけど、こいつは息切れし
始めたらさらにアクセル捻ってやるとそっからトルクが盛り返してくるんだな

やっぱ650とはいえ大型はすげぇや！
439 ：774RR ：2017/06/16(金) 17:55:11.78 ID:WNhmpdLBM.net: >>438
富士山いいねー！

自分は九州の方だから行くことはなさそう笑
440 ：774RR ：2017/06/16(金) 18:45:30.05 ID:8P/tsvze0.net: 2007ヴェルシス650ついに55000キロいった。不具合まったくなし。頑丈だなこのカワサキエンジンは。オイルはずっとホンダ-g1だけど。
めざせ100000キロ！
441 ：774RR ：2017/06/16(金) 19:22:35.27 ID:grNaYXSma.net: >>438
箱！
>>440
ガンバ！
442 ：774RR ：2017/06/16(金) 20:34:33.67 ID:VVCJhcNHH.net: >>438
いいなー富士山！寒くなかったですか？
ところでトップケースは純正の30リットルより大きなもの
みたいですが、ケースを支えるブラケットは純正ですか？
自分は納車待ちで、現車で使っているGIVIのモノロックケースを流用
しようとしてるんですが、新車だけにGIVIにステーはまだないし、
情報が少なくて困ってるんです。よろしければ教えてください。
443 ：774RR ：2017/06/17(土) 07:36:39.16 ID:WUlgDixS0.net: >>438
> 寒くなかったですか？

11時で5合目で15度くらいだったんで、地平のメッシュジャケのままだと寒かったですが、中にウィンドブレイカー着こめば余裕な程度でした♪

> ところでトップケースは純正の30リットルより大きなものみたいですが、ケースを支えるブラケットは純正ですか？

キャリアは純正です。
箱を取り外し可能にするブラケット？は社外の箱についてきたもので、金属プレートでキャリアの天板を挟んでボルトとナットで固定するタイプ。
カタログ値でも荷重5kgまでOKの頑丈なものなので、GIVIの一番大きい箱でも付くんじゃないでしょうか
444 ：774RR ：2017/06/17(土) 10:17:03.75 ID:GvM/Pp7w0.net: みなさん、シフトアップインジケーターって使っていますか？設定はどうしていますか？
せっかくついているので、使ってみたいけれど、不要な気も。。
参考までに教えてください。
445 ：774RR ：2017/06/17(土) 12:04:17.77 ID:inSo6Sw9d.net: >>444
結論。いらない。付けようと思ったこともあるけど結局なしのまま50,000キロ。
六速まであるならあってもいいかもしれけど。
446 ：774RR ：2017/06/17(土) 12:13:02.90 ID:RmWgQEY3d.net: >>443
ありがとうございます。
今事実上、純正一択ですもんね
447 ：774RR ：2017/06/17(土) 12:14:53.33 ID:8sgR00AK0.net: >>444
ついてるはずだけど光ってるのを見たことがないw
シフトアップしようとするタイミングでメーターを見てることがないからなあ
エンジン音で充分
448 ：774RR ：2017/06/17(土) 13:54:21.91 ID:DyC/vjlUM.net: 5000とか6000に設定して、慣らし時の回転数縛りに設定するのはアリかも
449 ：774RR ：2017/06/17(土) 14:26:48.84 ID:jW3us3djd.net: >>439
九州は九州で阿蘇とかやまなみハイウェイとか、関東者からしたらうらやましいツーリングポイントあるじゃん！
450 ：774RR ：2017/06/17(土) 19:40:51.52 ID:dZKh9BO/a.net: >>444
せっかくついてるんだから使ってみたいけど、おじさんのうえに理解力乏しいからか、説明書読んでも設定の仕方がよくわからないです。簡単に説明できる方おいでませんかね。
451 ：774RR ：2017/06/17(土) 20:21:07.31 ID:gU/qoq+ja.net: 初期設定だとインジケーターは結構低い回転数でピカピカして目障りだよ。俺も設定で9千手前位に変更したいかな。
452 ：774RR ：2017/06/17(土) 23:18:45.63 ID:WUlgDixS0.net: 日本amazonに2017ninja/Z用の用品が掲載され始めたね(R&Gとかのはまだ実際に注文はできないけど)
10000円しないコンパクトなスライダーとかは買える
453 ：774RR ：2017/06/17(土) 23:31:09.50 ID:LsusDSdMM.net: >>449
無いものねだりだね笑

まだ同車種は会ったことないから会えばヤエーしましょう
454 ：774RR ：2017/06/18(日) 04:34:31.82 ID:XmeDydvzd.net: 初めて同車種と出会ったと思ったら2016ninja250だった。隣に停めてから気づいた。マフラーかナンバーを見ないとワカラン…ちなみに黒。そのあと本当に出会ったけど、Xテールランプしか拝めなかった。
455 ：774RR ：2017/06/18(日) 05:09:20.88 ID:lQ2WiBUca.net: KRTの俺も遠目にもしかしたら？とか思って近付くと6Rか250って事が多いな。まあ流石にKRTはデザインが違うから近付くだけでわかるけどね。
456 ：774RR ：2017/06/18(日) 11:11:33.85 ID:oRtOa5jua.net: >>448
1日で役割終わっちゃう。

>>438
思いの外燃費いいな。6fが25ぐらいしか走らなかったから400にしたんだけど（29ぐらい）、次回は650にするか。
457 ：774RR ：2017/06/18(日) 11:27:09.29 ID:0qi4qW9WM.net: スレの車種じゃないけど
Z1000にクロックスで乗り付けた奴見かけた…
頭おかしいんだろな？東南アジア人でも大型にサンダル履きじゃ乗ってないだろ
458 ：774RR ：2017/06/18(日) 11:32:37.99 ID:L9JxNhSj0.net: 翌日のツーリングに備えて、Tシャツ短パンでガソリンだけ入れて帰ってくるのはよくやる
459 ：774RR ：2017/06/18(日) 19:59:43.35 ID:TNekIzRMa.net: 質問失礼します！
R25から乗り換えで高速道路の巡行がしんどいので新型Ninja650を検討しています。
Ninja650では何km/hまでなら高速巡行楽に走れますか？
460 ：774RR ：2017/06/18(日) 20:26:33.76 ID:I+fRCTB60.net: >>459
楽と感じる程度が人それぞれなので何とも言えないんじゃないかな。
100キロ巡航でも６速4000回転近く必要。この辺りで微妙な振動が発生するのでそれを長時間となると気になるかも。
俺はリッターからの乗り換えだけど100ちょいの巡航で高速を２時間位走ったけど疲れはしなかったよ。
もちろんリッターよりは楽ではなかったけどね。
ぶっちゃけこのバイクは高速をある程度の速度で巡航するのは不得意なのかも（笑）
461 ：774RR ：2017/06/18(日) 20:50:11.30 ID:VYj/WKdm0.net: ビクスクからの乗り換えだけど歯食いしばって100キロ以上で
巡行してたのに比べたら全然楽だよ
やっぱり排気量考えると特異な速度はもう少し下だと思う
462 ：774RR ：2017/06/18(日) 21:39:00.52 ID:NYdFQMI00.net: スクリーンも低いしね
100キロ以上の巡航には向いていないかも
でも町中ヒラヒラじゃん
463 ：774RR ：2017/06/18(日) 22:09:34.41 ID:BBOIxtlVa.net: >>459
R25の何が辛かったのか具体的に言ってくれ。
高回転の振動なら回転数が落ちる分は楽になるんだけど振動そのものは大きくなってるからそれをどう感じるかだな。
アクセル開度的な問題ならだいぶ楽だから手首的には130ぐらいならいける。
それとパワーがあるから追い越し時も非常に楽だしウインドプロテクションも高いからR25と比べたら相当楽に感じると思う。
464 ：774RR ：2017/06/18(日) 22:27:11.33 ID:GiLpOhvZ0.net: 個人的には130位は余裕だな。6000回転くらいだと不快な振動もないし、回転数的に上の余裕もあるしでこの辺が楽に走れる巡航速度じゃないかな
465 ：774RR ：2017/06/18(日) 22:35:44.24 ID:ZXVxmSgV0.net: ヴェルシス2007で北海道行ってくるぜ！
多分道内で60,000キロ達成する。
まさかここまで乗るとは思わなんだ、、、、。
466 ：774RR ：2017/06/18(日) 23:08:54.17 ID:vo0VfebD0.net: バイク板にversysスレがあったはずだが
スレタイに残骸が残ってるけど
467 ：774RR ：2017/06/19(月) 00:30:19.44 ID:tuOyfazt0.net: >>463
高回転の振動です。
R25では90km/hなら6速7000回転ですがそれ以上回すと振動で疲れます！
250の2.5倍の排気量なら130km/h位の巡行も長時間余裕かなと思いまして。
468 ：774RR ：2017/06/19(月) 01:14:48.11 ID:O96lz0bf0.net: 130キロで走れるけど神経を使うから結局100キロ前後でしか走ってないわ。
469 ：774RR ：2017/06/19(月) 05:47:33.80 ID:oL5GpISe0.net: >>467
その程度で疲れるのならこのバイクでもある程度疲れるよ。
250より良いのは間違いないけど高速を楽に流せる感じじゃ決してない。
470 ：774RR ：2017/06/19(月) 08:41:40.21 ID:7IVQsO+OM.net: Ninja650もどちらかというと高回転型のエンジンだから、高速巡航が楽チンという系のバイクじゃないな
もちろん250よりはずっと楽だけどね
レンタルで乗ったXADVとかCB1100とかはすごく楽だったなぁ
471 ：774RR ：2017/06/19(月) 08:46:53.32 ID:tuOyfazt0.net: >>469
返信ありがとうございます！
そうですか、あまり過度に期待しない方が良いですね。
試乗やレンタルして検討します。
472 ：774RR ：2017/06/19(月) 17:17:12.75 ID:4MB/rbz30.net: 右側外装慣らし終わったぜ！
はぁ...
473 ：774RR ：2017/06/19(月) 17:19:12.21 ID:RlxAX1ppM.net: ドンマイ。スライダー着けてた？もしつけてたら効果教えてほしい。
474 ：774RR ：2017/06/19(月) 17:30:57.39 ID:DN59Miho0.net: >>459
R25は120km巡航ぐらいなら特に問題ないが、追い抜く時にかなりしんどいな。

600だと追い抜く時の一瞬だけグイッと速度上げれるので高速巡航はラクだわな。

おっさんになるといろいろ面倒くさくなって110km巡航で走行車線が一番ラクになる。
475 ：774RR ：2017/06/19(月) 18:14:52.83 ID:oL5GpISe0.net: 189位でリミッターなのな。
476 ：774RR ：2017/06/19(月) 18:47:21.69 ID:ynIn+3SMa.net: >>475
当たり前だけどやっぱりリミッター付いてるのね。
477 ：774RR ：2017/06/19(月) 19:38:59.01 ID:ojfBFMK7d.net: >>457
群馬だったらそれ俺だ
478 ：774RR ：2017/06/19(月) 19:45:39.93 ID:oL5GpISe0.net: >>477
グンマー
479 ：774RR ：2017/06/19(月) 20:09:08.28 ID:PhljsUlEa.net: グンマーは危険だからクロックスは止めとけ
480 ：774RR ：2017/06/20(火) 06:55:23.53 ID:s/SfQafF0.net: >>472
どこが接地するのか気になるので詳細レポを！
481 ：472 ：2017/06/20(火) 08:50:39.01 ID:GA4iK9mQ0.net: Zでスライダーなし
急制動で完全停止してからの右側（ほぼ立ちごけみたいな感じ）
http://imgur.com/a/J42vM
○の箇所とミラーが若干傷つきました
急制動になるような運転をしてたのが悪いんだけどショックですわ・・・気を付けます
482 ：774RR ：2017/06/20(火) 09:23:21.55 ID:NxEPGSXHM.net: >>481
外装ならしオメ！
つかほぼ無傷みたいなもんやんけ！
スライダー無くてもゆっくり立ちゴケならその程度で済むのね。
483 ：774RR ：2017/06/20(火) 11:35:57.31 ID:Us65bXsdM.net: 外装ならしってのは自分だけのバイクを作るのと一緒なんだよ
484 ：774RR ：2017/06/20(火) 12:31:27.30 ID:UeOa149pd.net: >>481
カワサキ正規取扱い店だったら立ちゴケ保証がなかったっけ？
485 ：774RR ：2017/06/20(火) 14:22:59.53 ID:E16RQz7x6.net: 女子ONLY
486 ：774RR ：2017/06/20(火) 18:26:05.25 ID:Trqpk8uy0.net: なんでや
487 ：774RR ：2017/06/20(火) 19:51:27.15 ID:s/SfQafF0.net: Ninjaだけど、スクリーンの上辺の部分になにかこすったような傷があることに今更ながら気づいた
買ったバイク屋に持っていったら、仕様と言われたんだけど、みんなも同じような傷ある？
488 ：774RR ：2017/06/20(火) 20:29:42.01 ID:fUN87HwVr.net: >>487
気になってバイク見てきたけど、多分同じ傷みたいなのあったわ
489 ：774RR ：2017/06/21(水) 06:35:59.42 ID:rgG/1gbp0.net: 成型時のバリか何かがあってそれを削ってるのかもしれないけど、こんな目立つところにバリを作る設計をしちゃうのがさすがkawasakiというか何というか
490 ：774RR ：2017/06/21(水) 08:04:15.92 ID:rDlKf1fc0.net: 買ったショップがクソなんだか、1か月無料チケットと他のショップでも使える？
491 ：774RR ：2017/06/21(水) 08:51:46.18 ID:xk0Jmgqia.net: あっ1か月無料点検チケットです
492 ：774RR ：2017/06/21(水) 09:50:00.24 ID:1t1MZynzp.net: どの辺がクソなのか説明してもらおうか
493 ：774RR ：2017/06/21(水) 11:08:11.83 ID:g/pml8ytM.net: 一ヶ月点検はメーカーから金貰えるとかでだいたいウェルカムじゃないの
電話で事前に話くらいしといた方がいいけど
494 ：774RR ：2017/06/21(水) 12:38:33.08 ID:OD32wgY3a.net: >>492
店…スフィアライトLED5500ケルビンもってるよー。工賃込み31000円ねーボジションはもってないからそっちで用意してねー。

オレ…スフィアライトLEDポジション5500ケルビン買ってきましたー。(バルブもネットで買った方が安かったなあーでも今後の付き合いもあるしまあいいか。)

店…じゃあつけとくねー。
オレ…買い物行って来ますんで、なんか問題あったら電話下さい。

オレ…遅いなあ

店…できたよー(2時間後)

オレ…ありがとうございます‼
あれっ？ヘッドライトの方が少し黄色い？？

店…あーごめんごめん。5500ケルビンかと思ったら4500だったわーはっはっあー。
オレ…工賃とバルブの差額出しますから5500に付け直してください。

店…あー無理だよ。だってスフィアh7の5500ケルビンはないから‼

オレ…とりあえず帰ってネットで調べる。
あるやんフツーに…クソやな

って感じです。

もうおつきあいしたくないので、ちょっと遠いけど別の正規店見つけました。
495 ：774RR ：2017/06/21(水) 12:42:02.21 ID:3v9xiRP40.net: 悪人ではなさそうだけど、二度と世話にはなりたくないなｗ
496 ：774RR ：2017/06/21(水) 12:42:15.45 ID:OD32wgY3a.net: >>493
お客様窓口に相談しましたらショップが良いといえば大丈夫ですよと言ってたので、ちょっと遠いけど事情を話したらぜひ来てくださいって言ってくれたショップがあったので今後もそちらにお世話になる予定。
497 ：774RR ：2017/06/21(水) 12:47:14.83 ID:OD32wgY3a.net: >>495
悪い人ではないんですけど…ポジションを4500にしたらーとか軽々しく言う感じがゆるせなかったです。
498 ：774RR ：2017/06/21(水) 13:00:45.73 ID:P9Kx4bIR0.net: どこが悪い人ではないんだよ
表面繕っているだけの悪人だろそれ
499 ：774RR ：2017/06/21(水) 13:17:28.81 ID:OD32wgY3a.net: >>498
ですよね(;´д｀)
500 ：774RR ：2017/06/21(水) 13:36:43.15 ID:nCQWeSERa.net: >>487
ヘリの部分ならゲートカットの跡だよ。
流動性の悪いポリカーボネート射出成形品だから
ゲートが広い。
501 ：774RR ：2017/06/21(水) 13:39:07.73 ID:OD32wgY3a.net: みなさんミラーは変えますか？タナックスのカウリングミラーにしようかなと思ってますが、おすすめありましたら教えてくださいませ。
ninja650ABSです。
502 ：774RR ：2017/06/21(水) 15:48:36.15 ID:W39Ms8zT0.net: 海外でKLE500改630に乗ってた俺は日本でVersysに乗っても楽しめると思う？
因みにフラットダードでパワー一気掛けて突っ走ったスタイル
503 ：774RR ：2017/06/21(水) 17:40:25.62 ID:rgG/1gbp0.net: >>501
つか質感を維持しようとすると、タナックスのしか事実上リプレイスミラーの選択肢ないような気がする
ヤフオクやamazonの中華のは取り付けはできるだろうけど安っぽくなるから論外というか変える意味がないし

どうせなら純正の欠点である幅を狭くしたいからAEX7とかのショートタイプかなぁ
俺も取り付け後のイメージみたいんで、是非人柱になってれたまへ
504 ：774RR ：2017/06/21(水) 17:44:38.51 ID:rgG/1gbp0.net: >>500
やっぱそうかぁ
でも目立つところなんで、気にし始めるとすんごい気になる

耐水ペーパとコンパウンドで磨けばツルツルになるかな…？
505 ：774RR ：2017/06/21(水) 17:52:09.24 ID:IfdGfAjWa.net: >>503

同じくショートタイプにしたいんだけど後方見にくいよってレビューがチラホラとみかけるんでロングにしようかと思うんだけど、まさか純正より長いって事はないよね？？もう少し調べて考えます。つけたら画像upします。画像の貼り方わからないけど
506 ：774RR ：2017/06/21(水) 19:10:52.76 ID:nCQWeSERa.net: >>504
なると思うよ。
507 ：774RR ：2017/06/21(水) 21:09:46.08 ID:wu6OC/8ed.net: >>504
素人が下手に手を出すと曇る可能性高いからちゃんと調べてからやんなよ
508 ：774RR ：2017/06/22(木) 08:14:31.27 ID:CQ77ztjPa.net: ブレーキレバーが遠くてブリッピングするとレバーから指が離れちゃいます。。orz
6段調整の可倒式に交換したいんだけど情報が少なくて困ってます。
旧型と互換性があるとか1000用のが使えるとかないのだろうか。
509 ：774RR ：2017/06/22(木) 09:03:53.54 ID:3n5bSnGgM.net: 商品の目立つ位置にゲートできる設計もそうだがゲートカットの跡をグラインダーで削っただけで商品として販売する姿勢に萎えるわ
前にもホンダのフルカウルのバイク乗ってたけどちゃんと目立たないよう処理してたわ
510 ：774RR ：2017/06/22(木) 10:07:05.03 ID:dwWuTmZj0.net: ゲートを下側にするとか無理なんかね。
511 ：774RR ：2017/06/22(木) 11:54:27.96 ID:svpPNVJMd.net: >>508
純正レバーの調整しても遠い！？
512 ：774RR ：2017/06/22(木) 11:57:20.93 ID:srI6J3Gwa.net: >>509
タイ生産だからかな？
ninja1000では気にならなかったな。
513 ：774RR ：2017/06/22(木) 14:11:05.03 ID:PpgXpKBBd.net: 廉価モデルってのもあるけど
17モデルのスクリーンって下は尖って処理しにくそうだし
カウルから浮いて付くタイプだから何処かしらにゲート跡は見えるわな
09fも上端だけどスモークなのも相まって目立たないレベルだけど
ちな14Rはカウルにしっかり隠れる下端にある
514 ：774RR ：2017/06/22(木) 14:58:39.72 ID:CQ77ztjPa.net: >>511
せっかく調整機構付いてるのに5段調整のせいか少し遠いんですよね(>_<)
通常走行では問題ないんですけどフロントブレーキかけながらアクセル開けるような高度な事しようとすると指が外れてしまいます。
今までのパターンだと見た目も兼ねてすぐにレバー交換して純正を予備に回してたんで今回も同様にしたいなあと思ってます。
まあダメなら純正レバーを無理やり曲げてしまいますけど(^^;)
515 ：774RR ：2017/06/22(木) 17:29:47.51 ID:EEfiFaarp.net: ninja650 対応のマグネットタンクバックでオススメってありますか？
純正は、使いやすいですかね
516 ：774RR ：2017/06/23(金) 14:28:28.78 ID:XwErSQ0c0.net: マグネットのタンクバックは辞めたほうがいいと思う。というのは、どうやっても鉄粉が付着するのを
防ぐことができず、振動でタンク塗装がズタズタになるから。
517 ：774RR ：2017/06/23(金) 15:06:59.36 ID:lM6ol9owd.net: マグネットでタンク傷付いてから紐で固定するのに替えたけど、それでも紐擦れなどで細かい傷付いて、結局シートバッグになった。タンクの方が便利なんだけどね。
518 ：774RR ：2017/06/23(金) 15:24:18.13 ID:XwErSQ0c0.net: ちなみに俺はZ650だけど、タンクの曲線隠れるのもったいなくてタンクバックは諦めたｗ
519 ：774RR ：2017/06/23(金) 15:28:19.46 ID:MDPGcEQt0.net: BAGSTERのタンクカバーは出ないかなあ
520 ：774RR ：2017/06/23(金) 16:34:43.18 ID:k/zHDOhWM.net: 給油口にアタッチメントつけるやつはどうなんだろ。
521 ：774RR ：2017/06/23(金) 16:57:30.54 ID:lM6ol9owd.net: >>520
傷付かなくていいと思う。普通のタンクバッグの倍近い価格を出してもいいなら。
522 ：774RR ：2017/06/23(金) 19:12:25.65 ID:mHNSE2lxa.net: 早くスマホとカメラとusbを全部固定できる位の長めのマウントバー出ないかな
523 ：774RR ：2017/06/23(金) 19:45:42.81 ID:+QXT4YG30.net: そういうのは自作するのも楽しいぜ！
ホームセンター物色してな。
524 ：774RR ：2017/06/23(金) 19:50:28.38 ID:mHNSE2lxa.net: >>523
なるほど！
自作とかしたことないから全然考えてなかったよ
ちょっとチャレンジしてみるわ
サンクス！
525 ：774RR ：2017/06/23(金) 21:44:28.35 ID:MbERCZfO0.net: ?あと何回このレースで車体使ってるれるのだろうか

ttps://www.youtube.com/watch?v=hqObkbedhnM
526 ：774RR ：2017/06/23(金) 23:09:31.53 ID:+iOTuCtQ0.net: マグネットが付く位置に養生シール貼ったりするとと磁力弱くなります？
527 ：774RR ：2017/06/24(土) 00:07:42.18 ID:6fBioLisa.net: やっとこ納車。東京なんだが。慣らしでどこら辺まで行こうか検討中。
一泊二日位で、オススメありますか？
528 ：774RR ：2017/06/24(土) 00:08:52.37 ID:6ZnPj+4A0.net: >>527
今の季節なら霧ヶ峰高原のビーナスロード
529 ：774RR ：2017/06/24(土) 00:27:56.27 ID:CkEZiPUAM.net: >>521
倍出しても1万程度だよな。価格以外に欠点ないなら、真剣に検討するわ。
530 ：774RR ：2017/06/24(土) 00:47:29.83 ID:CkEZiPUAM.net: >>527
R121で宇都宮から米沢まで北上し、山形市付近で宿泊。
翌日はR112で日本海に出て、R7R345と海辺を走り、北陸道か関越の適当なことから高速で帰ってくると、だいたい1000kmで初回点検になる。

なお、バイク屋であさって初回点検に持ってくると予め断っておくこと。カワサキからチケット届く前なので、ショップによってはいやがると思う。
531 ：774RR：2017/06/24(土) 04:17:32.36 .net: 全国521駅｢10年累計鉄道自殺数｣ランキング
2016年06月22日
西八王子駅（東京）……39件
桶川駅（埼玉）…………34件
川崎駅（神奈川）………31件
新小岩駅（東京）………30件
新宿駅（東京）…………30件
八王子駅（東京）………30件
http://toyokeizai.net/articles/-/123503

ＪＲ川崎駅前にマタハリー(ピア、サントロぺ)のパチンコ台が約１８００台、パチスロ台が約１０００台ほどある。

その台はすべて、遠隔操作されています。

大勝ちしてる人のほとんどが内子です(ピアは内子の人数が日本一多い、詐欺犯罪組織です)。

今は大手のパチンコ店の大当たりはすべて遠隔大当たりなんです。

大当たりはアホ幹部がパソコンを１、３回クリックして大当たりさせています。

借金が原因で自殺してる人が多いけど、その原因は遠隔大当たりしかないパチンコ、パチスロなんです。

新小岩と新宿にはマルハンとエスパスがあります(エスバスは新宿歌舞伎町で一番大きなパチンコ店)。

西八王子駅の隣駅の八王子駅にはピアがあります(八王子駅にはパチンコ店がたくさんあります)。
532 ：774RR ：2017/06/24(土) 08:10:37.78 ID:g4Tlofxu0.net: 慣らしにはギアやブレーキをしっかり使えて、エンジンやサスにも適度な負荷のかかるワインディングが最適だからね～
高速で単純に距離稼ぐような慣らしは最悪

志賀草津道路はツーリング先としては楽しいけど勾配やカーブがきつすぎて慣らしには向かんか
ビーナスラインか道志みち経由した富士山周辺周遊くらいがちょうどいいかもね

ただ関東は明日から当分雨・・・
533 ：774RR ：2017/06/24(土) 10:09:16.35 ID:+J5lNqPF0.net: 東京発一泊二日だと諏訪からビーナス、K40で蓼科へ抜けそのまま北上、嬬恋パノラマラインを走って草津で一泊これで400kmくらいかな？
534 ：774RR ：2017/06/24(土) 10:15:41.05 ID:+J5lNqPF0.net: 途中で送ってしまった。
2日目はついこないだ湯釜も見れるようになった志賀草津道路で渋峠を抜け長野へ、鬼無里から小川村に抜けて青木湖から糸魚川街道。松本から高速で帰ってくるというのは？それまでの走行距離にもよるけどこれなら最後の高速は6000まで回せそう。天気は…どうだろ？
535 ：774RR ：2017/06/24(土) 12:04:34.72 ID:qpaQfMj60.net: 慣らし第2段階に入りました。
低いギヤで6000まで回そうとすると、結構苦しそうに唸るけれど、あえて回すようにしたほうがいいのでしょうか？おしえて！
536 ：774RR ：2017/06/24(土) 15:34:37.44 ID:nn0s/99Y0.net: チェーンの調整してたんですがトルクレンチが逝ったらしく全く手応えが無い
取り敢えず手ルクでこんなもんかなて感じで締めました
当方2型のfなんですがアクスルナットからネジ山が何個出てるか教えて頂けないでしょうか？
537 ：774RR ：2017/06/24(土) 15:40:09.42 ID:gJelZ0V2a.net: >>535
それを言うなら高いギヤだろ。
慣らしなんだから高いギヤのままアクセル開けないでこまめにシフトチェンジした方がいいんじゃない？
538 ：774RR ：2017/06/24(土) 16:06:11.27 ID:6ZnPj+4A0.net: >>536
二個
539 ：774RR ：2017/06/24(土) 16:29:30.81 ID:MpydzPIwa.net: >>536
三個
540 ：536 ：2017/06/24(土) 16:40:02.89 ID:nn0s/99Y0.net: レスどうもです
自分4個だったんで締め過ぎたかも
雨が止んだら再度やってみます
541 ：774RR ：2017/06/24(土) 17:58:04.01 ID:4sC1YQr70.net: >>520
それどんな製品？
興味深いあるので製品名教えて。
542 ：774RR ：2017/06/24(土) 19:22:27.99 ID:+J5lNqPF0.net: >>541
520じゃあないけどGIVIのタンクロックだと思う。あれ、バッグの後ろ側が浮きそうなんだよねー
http://www.daytona.co.jp/products/series-S00646-genre
543 ：774RR ：2017/06/24(土) 19:50:47.83 ID:kOE5g9cu0.net: >>541
ついでにもうひとつ。
http://www.hepcobecker.jp/TankBag.html
544 ：774RR ：2017/06/24(土) 21:55:14.30 ID:/9BAGUwb0.net: 慣らし一段階は終わったものの下道だと4000超えは前が空いてないと使いづらい
545 ：774RR ：2017/06/25(日) 00:03:15.52 ID:H5rCapn2a.net: >>544
同じく慣らし一段階の途中だが4000縛りでも1車線だけの道路だと二段階難しそうだなーって感じてる。
夜中に走り回るのが手っ取り早そう
546 ：774RR ：2017/06/25(日) 03:07:21.26 ID:0THQ5Vy1M.net: >>543
新型のタンクキャップはエッジにボルトが無いから使えないね・・・
547 ：774RR ：2017/06/25(日) 04:39:03.13 ID:VwuTGGzba.net: 高速で伏せた時に純正タンクバックの形状でギリギリ身体をかわしてるよ。
なので通常の大きなバックを付けるとタンクバックが邪魔で伏せる事が出来なくなるから注意ね。
548 ：774RR ：2017/06/25(日) 13:41:35.80 ID:IREY0YHZ0.net: puigのクラッシュパッド届いた。
天気悪いんで作業できないけど、車体のエンジンマウントボルトを外すには10mmのボックスレンチがいるけど付属のボルトをはめるにはM10の六角がいる。
549 ：774RR ：2017/06/25(日) 16:24:45.25 ID:nz+meN7d0.net: Ninjaだけど、都内で頻繁に渋滞に巻き込まれた時と、空いてる道流した時とで燃費が違いすぎて困る
前者は23km/Lとかで後者は28.5km/L超える
なので燃料計が点滅始めてからの航続距離が読めん
ビビりだからいつも11.5Lとかの給油になっちゃう

せっかく15Lのタンク積んでるんだからせめて13.5Lくらいの給油にしたい・・・
でもリザーブ切り替えコックないので怖い・・・
550 ：774RR ：2017/06/25(日) 18:45:15.25 ID:E6Qg/jLp0.net: >>549
警告は残3.8lで表示されるらしいけど、もう一段階残2lくらいで別の表示になってくれたらうれしいよね
あと一番必要な警告表示時に、残り航続距離が出なくなるのが本当に残念。
仕組み的に難しいのはわかるんだけど
551 ：774RR ：2017/06/25(日) 21:24:51.01 ID:rDCv+tBxH.net: >>550
警告灯表示から残り航続距離100キロ程度。
これを理解しておけばいいだけの話じゃないのか？
552 ：774RR ：2017/06/25(日) 22:21:27.72 ID:laPJ/W/0M.net: 関係ないが、今日NinjaH2に跨がらせてもらった
シート高825だけど、実物見るとそう高くないのな、小柄な俺でも乗れてしまいそうだった
553 ：774RR ：2017/06/25(日) 22:52:39.29 ID:E6Qg/jLp0.net: >>551
いや、そうなんだけど
せっかく残り航続距離が出るのに一番欲しいところで出ないのがもったいないなあと
554 ：774RR ：2017/06/25(日) 23:10:25.10 ID:uY/7ysdP0.net: >>550
警告灯と同時に自動的にゼロから積算するトリップE（CDは無し）がほしい。
できたら、通常表示してるオドやトリップと2秒ごとに交互表示で。
555 ：774RR ：2017/06/26(月) 00:28:17.49 ID:GBpQ845dH.net: そんな毎回警告灯付けてんのか？
つか残り100キロ程度わざわざ表示させなくても分かるだろ？分かるよな…？
556 ：774RR ：2017/06/26(月) 01:32:44.09 ID:x9RC27mQ0.net: >>536
3～5だな
557 ：774RR ：2017/06/26(月) 08:37:19.01 ID:fL5Pfle20.net: >>555
警告灯はほぼ毎回つけてるよ。ビックタンク出してほしいくらい。
高速けっこう使うから、国見SAで入れようかな～、白石IC出たとこのほうが安いんだよな～、みたいに考える。
出発時に必ず給油すれば、白石まで確実にいけるんだけど、2Lとか入れたく無いじゃん。
558 ：774RR ：2017/06/26(月) 12:12:12.24 ID:bwKyBw+ja.net: 次のツーリングの事考えてよっぽど疲れてなければ帰りに満タンにしてから駐車場に戻るかな。
自宅近くスタンドはセルフでカード払いだから2Lぐらいの給油でもへっちゃらだしね。
559 ：774RR ：2017/06/26(月) 14:26:11.32 ID:l1TEA83E6.net: 昨日、奥まで突っ込んで給油してたんだけど、満タンで止まらず溢れ出て焦ったわ！
560 ：774RR ：2017/06/26(月) 14:45:56.29 ID:/Q3VtssrH.net: 週末、17年式受け取ってきた。
前車の忍400から一番変わったのは、ギアだった。
シフトダウンの際トルクがスムーズに逃げる感じは当然として、
シフトアップの時も「スチャッ！」と入るようになった。
アシスト＆スリッパ―クラッチの恩恵だろうねこれ。
あと、狭い駐車場内の旋回も楽になった。軽さが効いてる。
耕耘機サウンドは相変わらずで、微笑ましい。
561 ：774RR ：2017/06/26(月) 15:48:01.26 ID:bwKyBw+ja.net: >>559
自動停止を信じてないから手を離した事ないや。

>>560
今度の650は400より軽いから扱いやすいんだろうね。
562 ：774RR ：2017/06/26(月) 20:02:13.88 ID:4wXo74cPp.net: 満タン給油からの燃料メーターの点滅が早すぎてこれほんとに15Lあるのか？って思ったけど3.8Lで点滅するようになってるのか。それなら納得。
しかしもう一段階付けて欲しかったなぁ
563 ：774RR ：2017/06/27(火) 03:08:44.06 ID:ayQ9aaDz0.net: 燃料系の目盛りなぞ電波のように3段階でいいんじゃないっすかね。
564 ：774RR ：2017/06/27(火) 07:40:39.84 ID:UdcAp73KH.net: >>563
(笑)三段階は少なすぎるけど
警告灯を二段階にしてとかもっと詳しく表示して欲しいとか...
そこまで頼らなくてもとは思う。
まぁ話のネタ程度で本気で欲しい訳じゃないだろうけど
565 ：774RR ：2017/06/27(火) 08:19:27.51 ID:+PYd+sY6M.net: それよりも今時三段階の電波ってのもどうかと思う。大昔のガラケー使いか？
566 ：774RR ：2017/06/28(水) 01:36:02.72 ID:IP4cl5IYa.net: つべに開発者インタビューきてたね

Ninja650 開発リーダーインタビュー
https://youtu.be/xMwsyO6xaIA

Ninja650 開発ライダーインタビュー
https://youtu.be/kBNBJzaM3_k

Z650 開発リーダーインタビュー
https://youtu.be/X26YRbKQY_A

Z650 開発ライダーインタビュー
https://youtu.be/vZA1lagd7jQ
567 ：774RR ：2017/06/28(水) 03:17:38.60 ID:2liKOhmjM.net: 前乗ってたGSR750の燃料系は細かくて見やすくて良かったな
満タンから5?6?段階に別れてて、最後は4.5Lと2Lで警告
568 ：774RR ：2017/06/28(水) 07:30:48.17 ID:vyv10HJqa.net: どこのメーカーも開発リーダーって日本人が多いのね。海外開発だからって丸投げしてるわけでもなさそうないので少しは日本人の意見も取り入れてくれてるのだろうか。それとも海外生活がほとんどで日本人の意見なんて聞こえてこないのだろうか。
インタビュー見て思ったのはあの足まわりの柔らかさはやっぱり意図的だったんだなと。
でも開発者は柔らか過ぎて車体の安定性にかけるとは思わなかったんだろうか。プリロード最強にしてもダンパーが効いてないからイマイチなんだよな。。
569 ：774RR ：2017/06/28(水) 08:07:18.99 ID:g4in0mhyM.net: >>568
検討してる者ですが、足回りが柔らかすぎるってどんな感じですか？
570 ：774RR ：2017/06/28(水) 08:12:57.95 ID:U2EggMHR0.net: >>568
海外生産なのは確かだけど海外開発なの？
海外に開発拠点あったっけ？
571 ：774RR ：2017/06/28(水) 08:14:13.51 ID:U2EggMHR0.net: >>569
加減速時にちょっとピッチが大きいなあ、もう少し落ち着いたらな
と感じることはある
572 ：774RR ：2017/06/28(水) 08:38:05.44 ID:OocKF0liM.net: >>569
>>568だけどフルブレーキでフルバンクに入るような速度域だと路面のうねりで車体がピッチングを起こしてラインが乱れるので扱い辛い。
もちろん公道での普通のツーリングでは柔らかさも快適の一部で問題ないけどね。
>>570
ごめん。他メーカー含めての話しね。他社みたいにカワサキは海外開発してないのかな？
573 ：774RR ：2017/06/28(水) 08:55:38.28 ID:5JW0fGa9M.net: >>569
前車は何か乗ってた？
それによって感じ方は変わると思うな。
元気よく走るのならサスやブレーキは決して褒められたもんじゃないのは確か。やっぱり安っぽいし怖い場面も多いよね(笑)
ミドルのツーリングバイクでこの値段だと考えると必要十分なんだけどね。
574 ：774RR ：2017/06/28(水) 13:36:11.39 ID:UkerNkgTH.net: ここで知った情報をもとに
T-rex Racingのアメリカのサイトでエンジンスライダー
注文。送料込15000円ほどでした。「少し高いけど早い」方の便で注文したら
Fedexで丁度１週間で到着し、取り付けは１５分ほどでできちゃった。
見栄えもなかなかヨイです！感謝！
575 ：774RR ：2017/06/28(水) 16:17:20.85 ID:grv1bo23M.net: >>574
エンジンマウントボルトって何mmのソケット使いましたか？
576 ：774RR ：2017/06/28(水) 16:24:19.38 ID:XtHZSOvvd.net: >>574
お、T-rexのスライダー仲間だ。
ショップで取り付けてもらったんだけど、一回緩んだことがあったんで注意してね
577 ：774RR ：2017/06/28(水) 17:48:47.03 ID:UkerNkgTH.net: >>575
14mmだったよ。
奥まっているので、エクステンションが
必要でしたね。
578 ：774RR ：2017/06/28(水) 18:03:06.87 ID:UkerNkgTH.net: >>576
うーむ。そうですか。
説明書によるとT-Rexの製品のボルトは最強クラス12.9グレードの
ボルトが使われていることとともに、一般的に10mmボルトは30-35ft/lbで
締めよ、とも書いてあります。（正確にはサービスマニュアルを見ろ
とも。当たり前ですな）30-35ft/lbってことは、40-47Ｎ・ｍで締めて良いのかな
579 ：774RR ：2017/06/28(水) 18:26:56.26 ID:g4in0mhyM.net: >>573
初バイクです。普通免許の中で考えてたんですが、250RRは高いし、中途半端な400買うなら大型取ってミドルバイクにしようと思って、手頃なNinja650/Z650を検討中です。
まだ行き渡ってないのか、インプレ少ないですね。値段は文句ないですが、知識も無いので決めかねてます。
580 ：774RR ：2017/06/28(水) 18:30:18.05 ID:gvhM5uYDM.net: サーキットやレースなんて全く眼中にないツーリングバイクなんだからサスが柔いのはしゃーないべ
軽ワゴンに「重心が高すぎてコーナリング限界が低い」とか言ってもしゃーないのと一緒
581 ：774RR ：2017/06/28(水) 18:38:35.62 ID:gvhM5uYDM.net: >>579
次のNinja400は新型Ninja250ベースのボアアップ版(360cc程度?)で現行よりかなり軽いらしいからそれ待っても良いんじゃない？
Ninja650はこのクラスの非SSとしては軽いとはいえやっぱ200kg近くあるので乗り出すのにほんのちょっぴり覚悟がいる
初バイクなら軽い方が良いよ
582 ：774RR ：2017/06/28(水) 19:13:29.10 ID:AVVkQqCuM.net: なんかインタビュー観たけど素人が動画投稿してるように感じてしまう
もう少し金かければいいのに
583 ：774RR ：2017/06/28(水) 19:15:56.42 ID:Vh6aJbMia.net: >>579
バイクなんて買いたいタイミングで欲しいのあったら、それが正解のバイクだ。
所詮遊びにいく為の下駄と思って気楽に考えろ、そしてさっさと契約してこい！
その2車種なら初バイクでも安心して乗れる、慣れるまではゆっくり走れよ。
はやくしねーと夏の連休までに慣らし終わらねーぞ。
584 ：774RR ：2017/06/28(水) 19:36:14.22 ID:L7s5Z/+6H.net: >>579
大型免許取得まで考えているのなら早いに越したことはありません。
大型免許を取れば乗れるな車種が一気に増えます。さっさと取りましょう(笑)
このバイクは大排気量へのステップアップや大きなバイクに疲れたライダーのサイズダウン等に向いていると思います。
初バイクなら驚くこともあるしスタイルが気に入っていれば満足度も高いですよね。
このバイクを買ってもそうなのですが初バイクならいずれ更に大きなバイクが欲しくなります。
小さい排気量から乗り出すのが良いのは良いのですが時間もお金もかかりますので予算が許すのならこのバイクからでも良いかな。と思いますよ。
長文失礼しました。良いバイクライフを送って下さいね。
585 ：774RR ：2017/06/28(水) 22:26:15.17 ID:B1B9jw+g0.net: >>584
皆さんアドバイス感謝します。
早く大型取りますね(^^)/
価格と見た目、最低限の機能を満たしてたのがコレでした。近所のカワサキに黒Z650はあるものの、Ninja650は未確認です。Ninjaの方に乗ってみたいですが、初めてでも姿勢は問題ないレベルですよね。

2017年モデルは完売とも聞きましたが、来年まで待たないと手に入らないのか、18年でもスペック変更は無いですよね。
586 ：774RR ：2017/06/28(水) 22:53:14.98 ID:8X4iJuWb0.net: サービスマニュアル買っちゃった♪
http://i.imgur.com/7Sh7rQT.jpg

コミケカタログ並みに厚くて吹く
587 ：774RR ：2017/06/29(木) 00:08:59.17 ID:13HHeJ0C0.net: もう2018年モデルきたぞ
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/18557
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/18561
588 ：774RR ：2017/06/29(木) 00:20:58.93 ID:coaikA550.net: >>587
上の89の情報通りか～
KRTがレア車扱いされることになろーとは
Zの黄色は格好いいね！

しかし意地でも日本ではNinjaの白出さんのかよkwsk・・・
589 ：774RR ：2017/06/29(木) 00:27:45.31 ID:R5h+lY0Xa.net: 白待ちの人涙目だな。
590 ：774RR ：2017/06/29(木) 00:32:45.43 ID:nXYCxHV9H.net: あららら
オレンジも無しなのね…
これはKRTの争奪戦始まるな。
591 ：774RR ：2017/06/29(木) 00:39:35.01 ID:fFDxa9d20.net: NinjaKRTを納車してるが何故カワサキは白の人気に気づかないのか...
592 ：774RR ：2017/06/29(木) 00:49:56.22 ID:nXYCxHV9H.net: 白が言うほど人気色とも思えないけど(笑)まぁいずれ出るでしょ。
593 ：774RR ：2017/06/29(木) 02:15:51.23 ID:+PYYNh0P0.net: 日本での17モデルの発売期間が4ヶ月も無いとか。なかなかの鬼畜
594 ：774RR ：2017/06/29(木) 02:42:52.69 ID:FZ0Dl6Zr0.net: 発売時に来年の新色まちと書き込んだのですが
さらに来年をまつことにします。
595 ：774RR ：2017/06/29(木) 03:59:51.45 ID:BhGlhRlG0.net: ninjaいいんだけど、もう少し馬力が欲しいわ
596 ：774RR ：2017/06/29(木) 05:04:10.13 ID:gcOBf+Gwa.net: >>587
今度は売れ残ると見た。(´･ω･`)
597 ：774RR ：2017/06/29(木) 08:49:25.66 ID:g+tEdEooM.net: とりあえずもはやプラザですら買えない異常な品薄は8月から解消されるんだな
598 ：774RR ：2017/06/29(木) 09:10:13.59 ID:HPGhYZcya.net: ブラック狙いなので争奪戦にはならないだろうから良いけどもうちょっとブラックのデザインなんとかして欲しい
599 ：774RR ：2017/06/29(木) 09:10:33.69 ID:nXYCxHV9H.net: >>597
それも分からんぞ
早く動いた方が勝ちなのかも知れん。
まだ詳細分かってないから
SP若しくはKRTの追加があるかも。
いずれにしろ変更点はカラーだけだから早く動くに越したことはないよ。
600 ：774RR ：2017/06/29(木) 10:29:55.61 ID:4YH5E3s30.net: >>598
黒にも、青みたいなグラフィカルなラインか、フレームでの差し色が欲しいですよね
ステッカーでどうにかできないかな
601 ：774RR ：2017/06/29(木) 11:54:12.10 ID:v5spWB9vM.net: z650の黄色はホンダのグロムに似てるな
602 ：774RR ：2017/06/29(木) 11:58:50.74 ID:kIdKId3Kd.net: >>601
むしろ初代ER-6nを思い出した
603 ：774RR ：2017/06/29(木) 12:10:14.65 ID:p79+hx/za.net: 黒のデザインが寂しいならKRTのカッティングシートを貼り付けてしまうのはどうだろうか。名付けてKRTブラックエディション。
604 ：774RR ：2017/06/29(木) 12:22:40.43 ID:nXYCxHV9H.net: >>603
リムテープは貼ったよ
605 ：774RR ：2017/06/29(木) 12:37:58.72 ID:ReOxsxsU0.net: 新車で買ってマイクロロン入れてる人いる？
オカルト、効果アリのレビューが氾濫してて悩んでる。
606 ：774RR ：2017/06/29(木) 13:53:50.35 ID:HcsBlYfka.net: >>605
オイルなんて定期交換してりゃいいと思う。
気になるなら交換頻度早めればいいと思うがな。
金かかるのが嫌なら気にするのをやめるしかないw
607 ：774RR ：2017/06/29(木) 14:14:14.37 ID:O/hvZ8WbH.net: 2017-のninjaに合うgiviのステーというかフィッティングが
いまだデイトナから発売されてないわけだが、
イタリアからebay経由で個人輸入した4117FZ（z650用と
書いてある）の装着に成功しましたよ。ご参考に。
もともと純正のトップブラケットも
z650と共通なので、ついて当たり前なのですが。。。イタリアから
送料込み14000円ぐらいで、これだと純正と同じ。完全なる自己満足。
まあgiviパニアをつける余地を残したということで。。。
608 ：774RR ：2017/06/29(木) 16:10:14.03 ID:KNN7RvQj0.net: 青キタ！限定解除に行かなないと
609 ：774RR ：2017/06/29(木) 16:20:01.81 ID:t9NLFyPwM.net: KRT発売期間3ヶ月ちょいかよwww

半径50キロ以内なら俺1台だけだろうな笑
610 ：774RR ：2017/06/29(木) 16:23:40.15 ID:2iH11Prm0.net: 2018モデル前倒しだな
611 ：774RR ：2017/06/29(木) 17:07:16.97 ID:qpCtD1vAa.net: >>606
ありがと、定期的にメンテするようにするわ。
612 ：774RR ：2017/06/29(木) 17:08:26.09 ID:qpCtD1vAa.net: >>609
日本に何台あるんだろうな？
613 ：774RR ：2017/06/29(木) 18:57:12.89 ID:NgM0ITHia.net: 品薄解消に18を前倒し販売かな
614 ：774RR ：2017/06/29(木) 18:59:42.05 ID:HcsBlYfka.net: >>609
てか白Z、黒Z、KRT忍、黒忍の比率ってどんなもんなんだろうね。
この販売期間だとほぼ全数出きってるってことだろうけど、
615 ：774RR ：2017/06/29(木) 19:03:53.59 ID:tcbvCvbj0.net: 5月15日新型発売で8月1日から2018年モデル発売ってのは最短記録じゃないのかな
616 ：774RR ：2017/06/29(木) 19:06:45.26 ID:vmHqaTD3M.net: >>593
2017モデルが5/15で2018モデルが8/1だから２ヶ月半じゃね？
実質は１ヶ月もなかったが
617 ：774RR ：2017/06/29(木) 19:27:20.32 ID:cebzE5J6M.net: 青と黒に続いてスペシャルカラーも後日発表で用意されてるみたいだから、2018モデルはまだ予約しない方がいいかも
618 ：774RR ：2017/06/29(木) 19:34:37.56 ID:nXYCxHV9H.net: >>617
どこの情報？
619 ：774RR ：2017/06/29(木) 20:49:41.69 ID:ajWld4Z50.net: 後日がいつかによりますよね
7月中だといいなあ
620 ：774RR ：2017/06/29(木) 21:05:50.55 ID:NQ2Yav7H0.net: 青はないなぁ
621 ：774RR ：2017/06/29(木) 21:10:42.89 ID:j2QSXxcqa.net: 赤と白のninjaはまだ？
622 ：774RR ：2017/06/29(木) 22:36:35.90 ID:uGMuxxiR0.net: >>607
すごく嬉しい情報！是非詳しくお聞かせ願いたいです
フルパニアに出来るってことです？モノキーケースの装着も可能なのですか？
参考にお写真などがあれば嬉しいのですが…
623 ：774RR ：2017/06/29(木) 22:48:15.87 ID:nqfBnvl+p.net: ミニパニアとか書いてあるなgiviのサイト
624 ：774RR ：2017/06/30(金) 00:36:01.70 ID:F9PUJClQa.net: >>622
（トップケースの話）
前に乗っていたバイクで37だか39Lのモノロックケースを使っていたため、
それを活かしたくてgiviのフィッティングにしたというところです。
4117FZがつけば、ステーから先は、モノキーだろうがモノロックだろうがベースを
用意すれば装着可能です。私はモノロックケース用のM5Mベースです。
取り付け部位は、タンデムシート下の、もともとプラキャップでふさいであるだけの
M8ボルト用の穴２つを使うもので、耐荷重は6KGということです。
そのうちみんカラにでも上げます。
（パニアの話）
パニアケース用のフィッティングは、PLX4117か、TE4117のどちらか
選べる模様です。取り付けは、トップケースを付け時使う２つの穴を
共用するほか、タンデムステップとかフェンダー部分とか、結構マジに
重量を分散する仕組みのようです。といってもこちらはまだ未体験です。
付けられた場合、装着できるパニアケースは「PLX対応」とか「TE対応」
とか明記されているモノなら大丈夫なんでしょうねきっと。
選択となるみたい。
625 ：774RR ：2017/06/30(金) 01:58:17.89 ID:ef/csrxk0.net: アメリカ的イヤーモデル法で行くと
だいたい次年度モデルっていうのは夏に発売されて冬の終わりでオーダーストップ。
秋の終わりから春にかけてまた次年度モデルが発表されて夏に発売の繰り返し。

だから春に発売されたイヤーモデルは夏で次年度モデルに切り替わるのは珍しくない。
626 ：774RR ：2017/06/30(金) 02:30:48.75 ID:/VjC5yGQ0.net: >>618
カワサキ営業
627 ：774RR ：2017/06/30(金) 02:49:52.47 ID:FZn4Ku7c0.net: 黒に黒にイカしたデザインを！
628 ：774RR ：2017/06/30(金) 09:00:27.59 ID:hFVcNCpp0.net: >>578
今のモデルはしらんけど、前のモデルは右前は49、左前と左右後方は44Nmが指定値だよ。
629 ：774RR ：2017/06/30(金) 09:39:44.00 ID:/VjC5yGQ0.net: 公式も2018モデルになってるのぉ
630 ：774RR ：2017/06/30(金) 12:12:12.99 ID:xtsTja7CM.net: 2018モデルさ
直ぐに欲しがっている人が多い中での発表じゃん？
これで７月半ばにKRTとかSPとか発表しちゃ荒れまくるんじゃねぇの？
631 ：774RR ：2017/06/30(金) 12:37:38.23 ID:HnBmJvOQa.net: >>630
ライムグリーンがどうしても欲しくて探してもらったけど見つからない
18モデルは保留して新しいKRTの発表を待つ事にしたよ
632 ：774RR ：2017/06/30(金) 12:41:33.86 ID:GzFNZDix0.net: カラーが増えるのは喜ばしいこと
早く乗りたいからと妥協して他の色を買うも、目当ての色が来るまで待つも自由
633 ：774RR ：2017/06/30(金) 12:57:16.51 ID:xtsTja7CM.net: >>631
発表ないかも知れんのだぜ？
まぁ嫌いな色買うのもあれだけど
634 ：774RR ：2017/06/30(金) 15:09:12.33 ID:xSCAoPFcM.net: 青か、青か…
635 ：774RR ：2017/06/30(金) 15:42:05.36 ID:45skLlvE0.net: >>633
そうも思うんだけどやっぱりグリーンが欲しいんだよなぁ
しばらく待って出なかったら黒で妥協するよ
636 ：774RR ：2017/06/30(金) 15:50:19.01 ID:Im4/jcu7M.net: そんなに緑が欲しいなら上でも出てるペイント業者に塗ってもらえば良い
637 ：774RR ：2017/06/30(金) 17:24:24.88 ID:VwdOg6o60.net: 完全に同じにするなら交換しかないが
簡単に緑を入れるなら黒に純正のデカールを貼ればいいな
638 ：774RR ：2017/06/30(金) 17:32:42.64 ID:dJAXmMK9M.net: 650でキャンディグリーンは来ないよね
639 ：774RR ：2017/06/30(金) 18:08:41.36 ID:f6acS8o6M.net: Twitterとか見てても
KRTは2017のみとか言ってるショップもあるし
2018発表！なんて色んなサイトやブログで発表してるなか
2018でSPやKRTありました～！ってグリーンやホワイトなんかを後日発表されたら大騒ぎのキャンセル祭りになるだけだろ(笑)
そんなこと起こってもKAWASAKIになんのメリットも無いし
もし後があるなら少しは匂わせて発表するんじゃない？
640 ：774RR ：2017/06/30(金) 21:19:12.34 ID:2VM9HK/Q0.net: カワサキは2年目なに緑出さない率が
意外と高い
641 ：774RR ：2017/06/30(金) 21:46:09.99 ID:3LEh+rSXM.net: カワサキは別に嫌いじゃないが、カワサキの緑だけはありえない
642 ：774RR ：2017/06/30(金) 22:26:29.64 ID:nq5ewQeO0.net: お金ためて買おうと思ってたけど緑でないなら別なの買うかな...
643 ：774RR ：2017/06/30(金) 23:34:44.40 ID:DO1bgJto0.net: 青ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！買うぞ！

の書き込みが一つも無い
644 ：774RR ：2017/06/30(金) 23:40:29.81 ID:9EKy9w0RM.net: 青はちょっとな……
なんで緑出さんの？
645 ：774RR ：2017/07/01(土) 00:02:52.20 ID:ehkCi7tE0.net: 白あくしろよ
646 ：774RR ：2017/07/01(土) 00:06:58.98 ID:uzTBcKwC0.net: >>641
どうでもいい。
647 ：774RR ：2017/07/01(土) 00:56:04.20 ID:6ASDZqEy0.net: オレンジまだー
648 ：774RR ：2017/07/01(土) 01:46:21.90 ID:ntsMDRJYa.net: 青って・・・
ヤマハかよ
649 ：774RR ：2017/07/01(土) 02:39:00.60 ID:5RHSoz+Na.net: ヤマハの青は好きなんだけど今回の青はちょっと濃すぎる感じがする。
650 ：774RR ：2017/07/01(土) 04:11:25.64 ID:GWpCUEVya.net: スズキも青…
カワサキもこの青カッコいいと思ってねーだろ
651 ：774RR ：2017/07/01(土) 08:40:26.21 ID:FTZK1eRn0.net: 寧ろこの青を待ってたんだが…
そんなに人気無いのか?
652 ：774RR ：2017/07/01(土) 08:43:22.83 ID:YmJuEyRSM.net: 好みは人それぞれだよ。
ここの書き込みなんて気にすることはないさ(笑)
653 ：774RR ：2017/07/01(土) 09:01:19.10 ID:TLs8dE/qM.net: 赤がほしいなーなんて
654 ：774RR ：2017/07/01(土) 09:22:12.27 ID:hHApOoAIM.net: >>639
特別色の発表の「後日」ってたぶん10月とかの2018モデルの出荷が落ち着いた頃だよ
655 ：774RR ：2017/07/01(土) 09:49:44.40 ID:iaoC5rq10.net: >>651
アオいいよね
もとい、元6f青乗りからすると18の青羨ましいですわ～
656 ：774RR ：2017/07/01(土) 10:21:47.09 ID:YmJuEyRSM.net: >>654
2019モデルなら分かるけど
今年中に別カラーの発表があると分かっているなら
何か言っとかないとなぁ(笑)
657 ：774RR ：2017/07/01(土) 13:51:20.02 ID:sLomRlNoa.net: なんかカラーバリエーション少ないよね
普通なら3～４色展開するかと思いきや
２色展開とは・・・
お目当てのカラー出るまで待つしかないのか
658 ：774RR ：2017/07/01(土) 15:19:24.61 ID:JpGSq6GPM.net: なんでこんなにカラーバリエーション少ないの？中身は最高なのに、限定色商法がつくづく残念だ。
659 ：774RR ：2017/07/01(土) 16:04:07.19 ID:i5R9iMG4M.net: 元々バイクメーカーって年に1国1車種につき2色くらいしかだしてないじゃん
四輪並みの生産台数あるなら多色展開できるけど二輪の極少生産で何色もやるのは無理だー
660 ：774RR ：2017/07/01(土) 16:51:10.33 ID:/bNn9Ujm0.net: 雨だな。
661 ：774RR ：2017/07/01(土) 21:25:36.34 ID:c7zzE4DC0.net: カワサキならせめてライムグリーンだけは毎年買えるようにして欲しいな
662 ：774RR ：2017/07/01(土) 21:30:20.98 ID:8odJdrPp0.net: puigのクラッシュパッド付けた
ボルトはM10の六角穴ボルト
https://i.imgur.com/udG5Sj8.jpg
デザインは凝ってるけど、トルクをかける時に回ってしまって思うような角度で固定するのは難しい
https://i.imgur.com/PXqaKdQ.jpg
https://i.imgur.com/LeR2urh.jpg
キャップは柔らかいゴムのようなもの
663 ：774RR ：2017/07/02(日) 00:17:05.26 ID:HE6aF3uTa.net: >>662
へえーこんなのもあるんだね。参考になった。
664 ：774RR ：2017/07/02(日) 03:40:33.05 ID:K93DxiX10.net: もうすぐ大型二輪免許取れそうだからNinja 650 2018モデル予約しようと思うんだけど、
東京だったらどこの店舗で買うのがオススメとかあるんですかね？

軽く調べた感じだと足立区のモトプラザカワサキとか良さそうなんですが。
665 ：774RR ：2017/07/02(日) 09:05:07.89 ID:jnQVzjkw0.net: 一ヶ月点検出したいんだけどすぐ終わる？
666 ：774RR ：2017/07/02(日) 09:27:10.09 ID:IzuigT03d.net: バイク屋に聞いたら？店にもよるし
俺は事前予約して2時間くらいだったけど

1000キロもしくは一ヶ月だしなるべくトラブル出しきっての方が安心だろうと店からの助言で
二ヶ月後の1000キロ越えた時に持ってたな
667 ：774RR ：2017/07/02(日) 09:46:42.20 ID:ICH0u60bH.net: >>665
店さえ空いてたら
オイル交換しても１時間もかからないと思うよ。
点検項目なんてそんなもん？程度なんだしねぇ。
とは言えプロの目で見てくれることと
項目以外の異常箇所を見つけてくれることがあるから点検は重要なんだよね。
668 ：774RR ：2017/07/02(日) 10:13:49.61 ID:L1arMMzv0.net: >>665
オイル交換をあわせて行ったけど1時間もかからなかったよ
669 ：774RR ：2017/07/03(月) 04:49:57.99 ID:p+TVRQwi0.net: >>667
そんな異常箇所が1000キロ点検で見つかるか？
670 ：774RR ：2017/07/03(月) 07:54:04.95 ID:Cv48SLLld.net: カワサキならあり得る
671 ：774RR ：2017/07/03(月) 08:31:05.44 ID:sDBeVBKRM.net: 昨日猛暑の中走ったけど流石にエンジンの熱気がふくらはぎと太股の裏側にかかって熱かったな。でも我慢出来るレベルだしリッターバイクのアチッ！って程でもないからまあいいか。
672 ：774RR ：2017/07/03(月) 09:25:58.57 ID:YDt5SjKq6.net: Ninja650が納車されて1ヶ月になろうとしてるけど、まだ300kmしか乗ってない。
1ヶ月点検には行った方が良いですよね。
673 ：774RR ：2017/07/03(月) 09:27:36.49 ID:borg9jTJM.net: 1000キロ点検じゃ、6ヶ月点検みたいにタンク外してプラグ見るとか試走とかしないよな（オイル交換あわせて1時間でできる点検なんて知れてる）。それで異常ってわかるくらいなら、ライダーが気づくだろう。
674 ：774RR ：2017/07/03(月) 10:39:13.31 ID:ibn8jCno0.net: >>672
初回点検の期限は2ヶ月じゃないかな？
お店に確認してみよう
675 ：774RR ：2017/07/03(月) 11:38:19.66 ID:RqwiuVM/0.net: 2回目の給油したけど燃費計結構合ってるね
676 ：774RR ：2017/07/03(月) 11:47:01.12 ID:iB093V0Ea.net: Z1000、ベルシスも夏までに来年モデルが出るかのお
677 ：774RR ：2017/07/03(月) 12:14:54.24 ID:sDBeVBKRM.net: 初回点検は1ヶ月または1000kmのどちらか短い方。距離乗ってないからと待ってもらうのは店のサービス範疇だから期限とかないじゃない？まあMaxで2ヶ月ぐらいだろけど。
678 ：774RR ：2017/07/03(月) 12:26:10.79 ID:ibn8jCno0.net: >>677
オレが購入したプラザは2ヶ月だったよ
店舗ごとに違いがあるのかはワカランけど
679 ：774RR ：2017/07/03(月) 13:52:51.88 ID:j8imdiILM.net: 免許取得後初バイクで検討してた者ですが、近くのカワサキだと土地柄650はオススメされました。
レッドバロンではETC搭載位しかお得感が無い、20万足して16年中古のGSX-S1000Fの方が良いと言われたんですが、お金が問題無いなら1000の方が良いんですか？
680 ：774RR ：2017/07/03(月) 14:10:36.68 ID:iB093V0Ea.net: 客が望む車両じゃなくて自分とこの中古車をああだこうだ勧めてくるのは悪いバロンだと思う
大昔ST250E買いに行ったら「そんな安物よりこっちにしなよ」とタメ口でオンボロのエストレヤゴリ押しされた
その店には二度と行かなかった

別のバロンではちゃんと対応してくれたからそっちで買った
681 ：774RR ：2017/07/03(月) 14:20:40.57 ID:wBrjPPLr0.net: 中古のほうが儲けでかいからね
そもそも20万足したら新品のGSX-S1000F買えるんじゃね
682 ：774RR ：2017/07/03(月) 18:24:05.32 ID:6moNxIiE0.net: >>680
普段は意図を汲み取ってくれる優しい店員がいるんですが、今回は、予約待ちで待機するなら他のバイクのほうがいいとか、Ninja650/1000欲しがる客は何度も言ったのに予約しなかったのが悪いとか、クセのある店員でした（苦笑）
683 ：774RR ：2017/07/03(月) 19:02:55.68 ID:sDBeVBKRM.net: >>678
店関係なくカワサキから送ってくる書類に書いてある内容。他の店も2ヶ月ぐらいなら待ってくれると思うよ。
>>679
そもそも現時点でNinja650は売り切れだしね。
S1000Fは試乗した限りではかなり良かったよ。でも初心者が自由に扱えるバイクではないよ。多分初バイクでリッター選んだら5年経っても下手くそのままだと思う。
684 ：774RR ：2017/07/03(月) 19:23:48.63 ID:xKxdzQ7dM.net: 誰もが自分で点検も整備もある程度できるなら一ヶ月点検なんて今後の補償のためだけにするようなもんだろ。
しかしボルトの緩みやチェーンメンテなんて気にもしてないライダーもいるからな。そのための点検でもある。
実際新車だろうが異常点がないなんて保証はないからね。
685 ：774RR ：2017/07/03(月) 20:21:15.29 ID:OvnXFu+z0.net: >>679
ninjaの方がかっこいい
686 ：774RR ：2017/07/03(月) 21:00:22.12 ID:1hx1cFzq0.net: 俺もバロンだけど、ちゃんとNinja650が欲しいと言ったら他のバイクのことは一切触れずNinja650を用意してくれたけどな
納車も非プラザとしても最速だったと思う
やっぱバロンは店によって当たりはずれがでかいのかね
687 ：774RR ：2017/07/03(月) 21:00:46.54 ID:bweFwMa6M.net: >>679
s1000fは見た目以外は理想
見た目がninja1000なら買ってた

ninja650欲しい言って勧めてくるのはアレな店員だと思うけど、相談した上で勧めてくるなら普通でしょ
688 ：774RR ：2017/07/03(月) 22:25:54.93 ID:5/LdXSuKM.net: >>678
チケットはカワサキが発行てるから、そっちで締め切りあるんじゃね？
必ず土曜納車で翌月曜に点検出してるけど、あとから届くチケット持ってくるよう、口を酸っぱく言われる。
689 ：774RR ：2017/07/04(火) 15:36:03.31 ID:CgAj4hSsd.net: いいなぁ。
みんな続々と新車乗り換えしてて…
もう、このスレでも初期型乗りなんて俺
くらいだろうな。ツーリング先でも初期型
を見ることなんて滅多にないぜ(TдT)
690 ：774RR ：2017/07/04(火) 16:13:30.84 ID:i4iqBoFk0.net: オレ飽きっぽいしｗ
691 ：774RR ：2017/07/04(火) 16:30:24.22 ID:1cJdOKpzd.net: 初期型は新しいのでももう10年ぐらい経つからなぁ…
692 ：774RR ：2017/07/04(火) 18:47:26.19 ID:nYDWCcUg0.net: >>689
何キロのったの？
693 ：774RR ：2017/07/04(火) 19:11:51.31 ID:qdfMMv5o0.net: この度新型に乗り換えたけど、07fに8万キロ乗ったから許してほしい
694 ：774RR ：2017/07/04(火) 19:25:00.97 ID:YwROuO+G0.net: 純正ミラーからタナックスのカウリングミラー6ロングに交換しました。純正だと車線変更する時、真横斜め後ろ見にくかったけどみやすくなりました。
695 ：774RR ：2017/07/04(火) 21:57:13.30 ID:bJrC7ZIE0.net: >>694
純正と比べて幅はどう？
696 ：774RR ：2017/07/04(火) 22:33:06.85 ID:ZAQKzgtKd.net: マフラー変えたいなぁ
697 ：774RR ：2017/07/04(火) 22:37:08.14 ID:YwROuO+G0.net: >>695
トータル的に長さはほぼ同じなんだけど
説明伝わるかどーか
ポジション決めると横に開く感じなんで、
ちょっと幅が広がるかな。最初ハンドルロックかけるとき右ハンドルの先が、ミラーに触れた。直したけど。画像はれなくてすまぬ
698 ：774RR ：2017/07/04(火) 22:40:03.81 ID:YwROuO+G0.net: 697だけど
699 ：774RR ：2017/07/04(火) 22:51:26.71 ID:YwROuO+G0.net: 高速で車線変更する時、必ず直近斜め後ろを振り返りしてて、首飛んできそうになってたけど振り返らなくても見えるようになるからオススメ。スタイル的には純正のが好きだけど(純正よりミラー部分が小さくステー部分が長いから全体に長くみえる)
700 ：774RR ：2017/07/05(水) 01:07:02.50 ID:0bh1ALnTa.net: 2018年型予約済みなんだが、DC電源ソケット付けるか悩んでる。。。
純正と他社製品、どちらの方が使い勝手と性能がいいのだろう？
使ってる人教えてー。
701 ：774RR ：2017/07/05(水) 01:21:10.71 ID:+H2TPDjDM.net: >>698
生命の息吹を感じる
702 ：774RR ：2017/07/05(水) 05:31:39.20 ID:hFSwEwWFa.net: >>700
純正を4月に注文したけど未だに入荷せず。。素直に社外品にした方か吉。
>>698
栽培してたもやしが元気なくなっちゃったの？
703 ：774RR ：2017/07/05(水) 07:04:26.02 ID:AKVvf2TXa.net: >>700
>>702
DCソケット純正は8月以降だそう。（店情報）
704 ：774RR ：2017/07/05(水) 08:17:08.29 ID:7O3DYsAyd.net: >>679
16年式はアシストスリッパー無しじゃない？
リッターはクラッチ重いぞ
買うならば17年式では？
705 ：774RR：2017/07/05(水) 08:24:13.11 .net: ●ロリコン犯罪者はメガネ障害者ばかり

中学１年の少女を誘拐して２年間監禁　寺内樺風(千葉大学工学部の学生、関西出身者)

メガネ
http://i.imgur.com/w09E4om.jpg
http://i.imgur.com/rt2NfxY.jpg
http://i.imgur.com/zUPU4By.jpg
就職用
http://i.imgur.com/BX2cums.jpg
体の線が細い＝身体障害者
http://i.imgur.com/A3ply2D.jpg
http://i.imgur.com/a1KAYcB.jpg

・寺内樺風は目の障害(メガネ障害者)以外にも髪の毛の量が少なくペタっとしてるのと体の線が細すぎるので重度の虚弱体質(身体障害者)です

●メガネはメガネ障害者です
706 ：774RR ：2017/07/05(水) 11:09:29.06 ID:hR9ei2Q/0.net: >>679
他の車種を出されて揺らぐなら止めたら？
707 ：774RR ：2017/07/05(水) 11:17:14.07 ID:XGZkAXjza.net: >>704
GSXSの17年式はスリッパーはあるけどアシストは無いんだぜ…
どうせなら両方つけりゃ良かったのにな
708 ：774RR ：2017/07/05(水) 12:22:17.85 ID:f1LHx0uyH.net: >>700
amazonで700円ぐらいの奴買って付けたよ。見た目問題なし！
よく観察すればカウル外す必要もないし、穴のすぐ近くまで
ギボシ端子付きの電線ががプラス、マイナスの２本出てきてる
（マイナスアースポイントを探す必要すらない）ので、
中学校の技術家庭科程度の知識があれば、何の問題もないよ。
709 ：774RR ：2017/07/05(水) 12:33:19.88 ID:UhtyeZumM.net: >>707
アホ言うな。アシストの無いスリッパーなんてない。スリッパークラッチの構造上からくるメリットとして大トルクのエンジンでも昔みたいな強いスプリングを使わなくても良くなる。故に大出力エンジンほど結果的にクラッチは軽くなる。
710 ：774RR ：2017/07/05(水) 13:10:35.57 ID:lrmINC35d.net: >>709
あるぞ
711 ：774RR ：2017/07/05(水) 13:12:49.06 ID:lSU1zdM40.net: >>707
知り合いが乗っててクラッチ触らしてもらったがめっちゃ重かったな
そういうのもあるのか
712 ：774RR ：2017/07/05(水) 15:06:26.38 ID:7O3DYsAyd.net: >>709
クラッチの容量を上げて重さは据え置きという事もあり得る！
713 ：774RR ：2017/07/05(水) 17:55:27.65 ID:7WLh2UxiM.net: >>709
本当ですね...これは地味に痛いですね。
714 ：774RR ：2017/07/05(水) 17:56:02.29 ID:7WLh2UxiM.net: >>709
ストリートでのエキサイティングな走りのために新たにスリッパークラッチを採用。

http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs1000fal7/top
715 ：700 ：2017/07/05(水) 18:36:48.52 ID:2at1aXMya.net: >>702,703,708
ありがと。
社外品でいいの探してみるよー。
716 ：774RR ：2017/07/05(水) 18:46:54.72 ID:UhtyeZumM.net: >>710
>>712
>>714
可能性とか妄想はいいから具体的にこの車種はスリッパークラッチを導入後もクラッチの重さが変わらなかったという例を出せよ。
717 ：774RR ：2017/07/05(水) 19:23:59.94 ID:kbrMbiQeH.net: >>716
気持ち悪い奴だな…
718 ：774RR ：2017/07/05(水) 21:23:28.90 ID:KgTpoU9pa.net: メーカーに問い合わせた方が早いと思うけどなぁ
719 ：774RR ：2017/07/05(水) 22:34:46.57 ID:5JJEd7NW0.net: >>718
明日にしましょうね。
720 ：774RR ：2017/07/06(木) 00:29:41.27 ID:sCl5+3YA0.net: >>716
ごめんね
元が別車種の話だったしクラッチの重さについても気にしてなかったし
この車種のつもりで言うたわけでもないんだzx-6rの07式はバックトルクリミッタはついてるけど、公にはスリッパークラッチ搭載としか吟ってなくて、
09式から、アシストスリッパークラッチ搭載になったんだ。
だから、アシスト機能とスリッパークラッチの機能は別物だと思ってたよ。
721 ：774RR ：2017/07/06(木) 00:54:32.99 ID:OXEc3AJpd.net: 高速走るとライダーの性なのか
スピード出したくなるけど120キロからあがらねぇーまぁ安全運転しろやと言う事か
722 ：774RR ：2017/07/06(木) 02:45:45.81 ID:oIy4aQ6Vp.net: 10年程前に乗ってたZRX1200Rに社外のスリッパークラッチキット組んでたけど
アシスト側のカムが無い構造(爪の形状がバックトルク側は斜め、正トルク側は垂直)だったからクラッチは軽くはならなかったよ
アシストカム付きが採用され始めたのって結構最近じやない？
723 ：774RR ：2017/07/06(木) 04:14:56.05 ID:lcW3uPLMa.net: そもそもは>>707がs1000にアシストがないなんて言い出したのか問題。海外のホームページを詳しく見ればアシストが付いてる事がわかる。
それに対して>>709は最近のメーカーが採用しているのは全てアシスト&スリッパークラッチなのでアシストの言葉が省略されててもアシストは全て付いてると主張。
それに対する反論は昔のレース用バックトルクリミッターにはアシスト機構が無かったからアシスト機構の無いスリッパーも存在すると主張。
こんな流れかな。
まあ対立は止めにして最近メーカーが採用しているスリッパークラッチならアシスト付いてるでしょ？てって事でいいんじゃないかな。
724 ：774RR ：2017/07/06(木) 07:31:43.86 ID:RiX4QF1ia.net: まとめる体を装って全力で煽っていくスタイル
ダメ学級委員みたいな子
725 ：774RR ：2017/07/06(木) 08:36:53.47 ID:a7xMRl7L0.net: クラッチクラッチうるせえな。いつまでやってんだよ
新型Ninja650はクラッチ軽い、でいいじゃん
726 ：774RR ：2017/07/06(木) 09:07:40.76 ID:KZ0DjcE60.net: >>725
同感
乗り換える前の34年前のcb750カスタムエクスクルーシブに比べたらクラッチ軽いのなんの
振動がどーとか一切気にならない。
曲がる止まる軽いの良いバイクだわ
727 ：774RR ：2017/07/06(木) 11:06:49.67 ID:JeH/tThMa.net: 流石に34年前と比べちゃうのはw
728 ：774RR ：2017/07/06(木) 11:16:18.03 ID:DYal7EuJa.net: >>727
ですよねーΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
729 ：774RR ：2017/07/06(木) 18:29:14.50 ID:KZ0DjcE60.net: 今日乗ったらマフラーからパンッて音がしたよーな…バックファイアー？？いつもビーコムで音楽聞いてるから気がつかなかったけど…気のせいだよね？そんなはずないよね？？
730 ：774RR ：2017/07/06(木) 19:00:50.28 ID:JYY0mmPmM.net: >>729
なるよ。あれ？って思うけど
確実になってる。
731 ：774RR ：2017/07/06(木) 19:06:29.01 ID:SJUF4tny0.net: >>700
今日、1か月点検に出したついでにDCソケットつけてもらったよ。
純正品で、最大出力40Wだと。
732 ：774RR ：2017/07/06(木) 19:16:28.61 ID:KZ0DjcE60.net: >>730
なるんだ(ﾟДﾟ) ノーマルでは、初めてだわー
これって問題無し？？
733 ：774RR ：2017/07/06(木) 19:26:12.04 ID:ljq0QIbla.net: >>729
なるなる！ちょんとブリッピングした後にアクセルガバッと開けるとギクシャクするほど大きなオナラする時がある。
734 ：774RR ：2017/07/06(木) 20:06:16.50 ID:KZ0DjcE60.net: >>733
そーなんだ！！みんななるなら一安心って事で
ありがとー。
735 ：774RR ：2017/07/06(木) 20:59:54.38 ID:feAq8nh40.net: バックじゃなくてアフターな
736 ：774RR ：2017/07/06(木) 21:23:12.54 ID:KZ0DjcE60.net: >>735
アフター了解(｀_´)ゞあざーす
737 ：774RR ：2017/07/06(木) 21:29:58.29 ID:YvruwDQ+0.net: 10年ぶりに大型復活しちまおうかな・・・
ZX-9Rに8年乗ってたけどやれるかな
738 ：774RR ：2017/07/06(木) 22:02:25.38 ID:KZ0DjcE60.net: 697だけど画像貼れるようになったよ。
タナックスカウリングミラー装着

ウインドシールド上げすぎかな？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1299698.png_UGIbO7jiX1lNJbn8fATX/www.dotup.org1299698.png
739 ：774RR ：2017/07/06(木) 22:02:38.24 ID:z/IMzz6Z0.net: なんか650にしては車体がちっちゃく見えないか？
こんなもん？
740 ：774RR ：2017/07/06(木) 22:12:54.63 ID:KZ0DjcE60.net: >>739
えっと…写真の撮り方がそーみえるのかな？

ちなみにウインドシールド 1番下とカウリングミラー装着前

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1299690.png_Dwuzu9gRFPudmryk2zRC/www.dotup.org1299690.png
741 ：774RR ：2017/07/07(金) 00:03:59.45 ID:xBYWZMy00.net: Ninja650かっこいいな
742 ：774RR ：2017/07/07(金) 00:20:40.56 ID:3S2cYQP0M.net: >>739
ちっちゃくて細いよ(笑)
743 ：774RR ：2017/07/07(金) 01:00:10.12 ID:1wnAGu4Wd.net: ギアをさげる時吹かすと確かに若干空気吸い込んでるような感じするよね
744 ：774RR ：2017/07/07(金) 02:57:37.23 ID:hKn3mRQq0.net: >>740
ノーマルミラーの方がいいと思う。
チープに見えるから戻した方がいいよ。
745 ：774RR ：2017/07/07(金) 05:35:28.00 ID:cwe8sWVz0.net: >>744
やっぱりそうか(ﾟДﾟ)
自分でも思ってたんだよね…
誰かに背中押してもらいたかったの
746 ：774RR ：2017/07/07(金) 05:47:09.76 ID:+QRMWzl+M.net: うーん
俺はショートタイプ買おうかな
747 ：774RR ：2017/07/07(金) 07:05:24.80 ID:RaA49ovKa.net: 納車を待ってる間にスゲー太った。
どうしよう？
748 ：774RR ：2017/07/07(金) 07:45:20.10 ID:6dpaJmZ7a.net: 足つき向上してよかったじゃんデブ
749 ：774RR ：2017/07/07(金) 07:58:56.49 ID:cwe8sWVz0.net: >>746
変えるんならショートのがいいね。
さっき純正に戻しました
やっぱり純正のがいい
750 ：774RR ：2017/07/07(金) 10:08:05.84 ID:Ad+nHvKO0.net: セクシーすぎる…たまんねぇ…
http://imgur.com/4aK4Jrq
751 ：774RR ：2017/07/07(金) 10:40:58.73 ID:LwHdQO/GM.net: >>739
250並みの車体がウリのバイクですので・・・
752 ：774RR ：2017/07/07(金) 20:05:22.19 ID:PQHi1Vrw0.net: Z650のハンドルバーにSonyのAS300つけたけど、
こんにゃくっぷりがひどい。
Yourube見てると、みんなうまいこととってるように見えるけど、
ツインはきついのかな？
753 ：774RR ：2017/07/08(土) 13:54:31.53 ID:TyeLUSCXa.net: シールド60mm上げて高速試した。結構効くわ。120km/hで体感90km/hの時くらいの風当たりだよ。
754 ：774RR ：2017/07/08(土) 18:54:40.47 ID:34C5YBfK0.net: 東京から韮崎まで往復してきた
306km、給油が10.5L
29.14km/L

気温が上がると燃費も良くなるなぁ
人間は暑くて死にそうだったけどorz
755 ：774RR ：2017/07/08(土) 19:32:30.01 ID:KNqReXSu0.net: 現在09UK仕様乗り。
17 Z650試乗してきたけど、軽くて取り回しやすく、乗りやすくてまるで250みたいだったわ。良くできてる。
ただ体感的なパワーは残念な感じに。
756 ：774RR ：2017/07/08(土) 20:50:27.99 ID:PS0XzAR40.net: ninjaのほうだが。
超安心して走れるバイクだよな。
だけど、250からの乗り換えなので、ときどき一般道でも「がっ」と開けたくなる。
757 ：774RR ：2017/07/08(土) 20:51:35.56 ID:mWpdIfNza.net: 今日はロングツーリング(750km)に行ってきた。130km巡行をずっと続けてるとステップからの振動がだんだん蓄積してきて辛くなった。
やっぱりこのバイクはもう少し大人しく走った方が良さそうだ。
758 ：774RR ：2017/07/09(日) 02:19:59.12 ID:nFzycCLB0.net: >>757
速度違反自慢？
レーサー気取りか？
まさかサーキットで750km走ったとか？
時間に余裕がない人なんだね
でも素直に羨ましい
？
759 ：774RR ：2017/07/09(日) 15:13:29.25 ID:Rfu9HIlra.net: >>756
わかる
ninjaも『がっ』と開けてくれよって思ってるよね。
760 ：774RR ：2017/07/09(日) 20:33:12.02 ID:6cmJAun1a.net: >>758
まあ。
高速の120キロ区間を10キロオーバーという捕まっても大した罪にならない範囲だということで。
761 ：774RR ：2017/07/09(日) 20:56:17.53 ID:GglVKD5u0.net: Ninjaに純正のロングスクリーン取り付けてみたよ
https://blogs.yahoo.co.jp/ninja650_2017/33185116.html

高速の巡航が快適だ・・・
762 ：774RR ：2017/07/09(日) 21:06:46.01 ID:bFwZWhT10.net: >>761
いつも参考にさせて貰ってます感謝
これからも更新楽しみにしてます
763 ：774RR ：2017/07/09(日) 22:01:55.95 ID:jQaa2vTC0.net: >>761
これも買った時にオプションで取り付けることはできるんですよね
764 ：774RR ：2017/07/09(日) 23:12:05.33 ID:Prh8eZnR0.net: >>761
一番下の位置にして色んな角度から見てみたいです
765 ：774RR ：2017/07/10(月) 01:28:37.64 ID:ZnTkgeqma.net: >>761
いいね！
俺も今の高さのままでいいから色々な角度から見てみたい。
766 ：774RR ：2017/07/10(月) 05:11:14.22 ID:lduXAZl+M.net: 純正のパニアケースとツアーシェルケースのどちらが良いか悩んでいます。
皆さんならどちらを選びますか？
767 ：774RR ：2017/07/10(月) 05:17:07.56 ID:P3oPhRgp0.net: >>766
トップケースつけた。
768 ：774RR ：2017/07/10(月) 09:10:07.27 ID:Bmx4dO9mM.net: >>763
購入時に取り付ければショップによっては工賃サービスしてくれるかも(0.2hだけどね…)
769 ：774RR ：2017/07/10(月) 14:02:29.25 ID:4rco86GIa.net: >>764
738が1番上で740が1番下。1番上にすると防風効果高いけど、下のスキマがイマイチ気になるので二段目にしたらちょーど良くなった。スモークだけど
770 ：774RR ：2017/07/10(月) 22:21:40.45 ID:4zjz2yTba.net: >>760
そんなとこ無いだろ。
771 ：774RR ：2017/07/10(月) 22:59:13.49 ID:P3oPhRgp0.net: >>757
>>770
常磐道なんか140位で車が平気でとばしてるよな。
そんなスピードで走りたくはないんだが、邪魔にならない程度のスピードは出すしかないこともあるとは思う。
772 ：774RR ：2017/07/10(月) 23:03:42.22 ID:P3oPhRgp0.net: ロングスクリーンまでする気はないが、
ヤハリ一番上まであげた方がいいんだろうな。
773 ：774RR ：2017/07/11(火) 03:00:19.81 ID:WvOk0ioP0.net: お盆前に納車可って何だよ
https://www.kawasaki-plaza.net/nagoyamidori/news/2017/p-262.html
https://www.kawasaki-plaza.net/nagoyamidori/news/2017/p-263.html
774 ：774RR ：2017/07/11(火) 03:19:20.64 ID:lClkpX2Ia.net: >>773
確かに2018モデルをお盆前に納車っておかしいよな。今何年だと思ってるんだよ！って言いたくなるね。
2017モデルの売り切れでカワサキに相当苦情が入った結果なのだろうけどさ。
775 ：774RR ：2017/07/11(火) 07:24:57.47 ID:ChDCG/1xa.net: >>773
カワサキの体質？が役所的なんじゃね？
今年度分は予定数終了なので、来年度分を前倒し販売しますってことだろ。
どういう決算をするのかは知らんが。普通に考えて、見込みの甘さを怒られる案件では？
KRTカラーがやたらに希少になっちゃってそうだし。
776 ：774RR ：2017/07/11(火) 07:29:12.10 ID:JtBvqfuhd.net: 2018年になる前に販売終了なんてオチはないよね…？
777 ：774RR ：2017/07/11(火) 11:02:24.93 ID:HwBuwL8R0.net: なあに来年2,019年には2,021年モデルが出てるさ
778 ：774RR ：2017/07/11(火) 12:08:32.53 ID:b+mtBCoFa.net: あのう2020は。。
779 ：774RR ：2017/07/11(火) 12:42:17.53 ID:dEomgux8a.net: 2017年中に2020年モデルまで売り切るという珍事でも起きんかな
780 ：774RR ：2017/07/11(火) 14:27:27.07 ID:Jc6ZwxAtM.net: ハイシートに続いてローシートも来たでhttp://www.kawasaki1ban.com/news_topics/18698

これ以上下げてどーすんだという気も
781 ：774RR ：2017/07/11(火) 15:37:07.22 ID:McdtlPOLa.net: >>766
ツアーシェルケース使ったこと有りますが
カチッとした印象で側面には型崩れ防止のパネルが入っているけど
ジッパーの所は柔らかい布なので前面のシェルは垂れ下がり
背面は色々な車体にフィットさせる為に柔らかく
付けっ放しで長く使うものでは無い印象でした
必要な時だけ臨時で付けて使うなら良いかもね^_^
782 ：774RR ：2017/07/11(火) 15:40:44.19 ID:eQQ98Jwy0.net: >>780
見ただけでケツ痛くなってきた
783 ：774RR ：2017/07/11(火) 16:52:23.98 ID:b1xJTIb5M.net: ハイシートはいいものだよ。
路面の突き上げも吸収してくれる。
難点はシートの開け閉めがキツくなるのとシートが上がったぶんハンドルは下がる。
Zならハンドル角度を変えればいいけど。
784 ：774RR ：2017/07/11(火) 16:53:10.08 ID:jcYTzJGPM.net: 17年式リアのプリロードってどこで調整できるのかな？
785 ：774RR ：2017/07/11(火) 23:15:09.63 ID:hKuBummw0.net: twitterに純正スライダーをつけて転倒し、
フレームの取り付け部が回り止めビス部で裂けた人がいるね
786 ：774RR ：2017/07/12(水) 05:40:40.16 ID:bJXQj3hJa.net: >>785
本人のじゃなさそうだけどあれは酷いな。
社外品のエンジンマウントボルトで取り付けるやつの方が強度があるからそっちの方がいいかも。だけどその分そこが逝ったら今度は廃車コースなんだけどね。
787 ：774RR ：2017/07/12(水) 06:10:33.05 ID:q/Xkfrvt0.net: ER初代は純正スライダーで
リコールだったかサービスキャンペーンかあったね
形状が変わった。
788 ：774RR ：2017/07/12(水) 06:12:52.29 ID:BDJ3hdLba.net: コケないのが一番だけど引っかき傷を嫌って廃車とは運がない
789 ：774RR ：2017/07/12(水) 10:32:56.48 ID:13QDcA2i0.net: >>785
これ何年型だろ？
少なくとも2017年型じゃないよね
フレームやエンジン白いし
790 ：774RR ：2017/07/12(水) 12:46:36.81 ID:i+uwuMuRM.net: 400まだー？
791 ：774RR ：2017/07/12(水) 12:50:31.17 ID:13QDcA2i0.net: >>790
次の400は250のボアアップの360ccだってさ(ソースはヤンマシ)
792 ：774RR ：2017/07/12(水) 13:25:01.35 ID:32nugwwa0.net: >>789
'17に見えるけど
白っぽいのは光の加減じゃない？
793 ：774RR ：2017/07/12(水) 14:00:17.98 ID:a3xgH1OIa.net: BEETからマフラー発売しますけど、変えようと思ってる強者はいますか！？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1305147.jpg_VEbH3JfzJcFPIAu72zBU/www.dotup.org1305147.jpg
794 ：774RR ：2017/07/12(水) 14:02:37.55 ID:/fL6sn7A0.net: >>793
換えたいなーとは思ってるけど、でかいなぁ
アクラポみたいに小さいのは法的に無理なんかな
とはいえ他のメーカーが出さないならこれ買いそう
795 ：774RR ：2017/07/12(水) 14:25:56.64 ID:a3xgH1OIa.net: >>794
強者現る！！
そーですねーちょっとデカイんですよねー
悩みます(๑˃̵ᴗ˂̵)
796 ：774RR ：2017/07/12(水) 14:47:52.73 ID:6fRvbYOOd.net: >>793
即発注
797 ：774RR ：2017/07/12(水) 14:50:48.22 ID:a3xgH1OIa.net: >>796
マジですか(ﾟДﾟ)
20万ですよー！！
やっぱりブルーチタンですかね？
798 ：774RR ：2017/07/12(水) 15:03:56.72 ID:6fRvbYOOd.net: >>797
写真ないけどブルーで注文。
Ninja1000のような４気筒左右出しに比べたら手が出しやすい！？
799 ：774RR ：2017/07/12(水) 15:10:37.01 ID:a3xgH1OIa.net: >>798
ぜひつけたら見せて下さいませ！！
ほんと悩むわあー
800 ：774RR ：2017/07/12(水) 15:43:10.15 ID:6fRvbYOOd.net: 本当はアクラポの形が好きなんだけど、そろそろ申請通るのかな？

ソース
http://www.baz-factory.jp/archives/3491
801 ：774RR ：2017/07/12(水) 16:07:24.76 ID:Gr1UFTu5H.net: >>793
ナサート信者なら即買いだろね。
一見するとデカイのが目立つなぁ
俺は貧乏だし買わないな(笑)
802 ：774RR ：2017/07/12(水) 16:09:29.73 ID:a3xgH1OIa.net: >>800
イイね！！これ待ちかなー
803 ：774RR ：2017/07/12(水) 16:11:03.78 ID:a3xgH1OIa.net: >>801
やっぱりでかいよね。スリムな車体にちょっとって感じだよね。でかさよりも金額が問題なんだよね
804 ：774RR ：2017/07/12(水) 16:19:00.08 ID:Gr1UFTu5H.net: 忠男がいい感じの出さないかなと期待しとる
805 ：774RR ：2017/07/12(水) 17:58:01.16 ID:a3xgH1OIa.net: >>804
だねー。もう少し待ってみるかあ
806 ：774RR ：2017/07/12(水) 18:21:10.23 ID:rqB88yDLM.net: 発売予定含めてマフラーで買いたいと思えるのはアクラポだけだな。
807 ：774RR ：2017/07/12(水) 19:25:09.17 ID:HGcfaXmT0.net: >>794
アクラの本国サイトに2017EC・ECE認可のショート管モデルが載ってるからそのうちJASMAモデルで
出すんじゃないかな、理屈では2017から日本とEUは相互認証だからJASMA認可なくてもECE
認証あれば通るんだけど。
808 ：774RR ：2017/07/12(水) 21:06:39.22 ID:lshooKQbM.net: 海外ではコンパクトなヨシムラもあるのに
日本は厳しいのぉ
809 ：774RR ：2017/07/12(水) 22:53:40.00 ID:bja/KXVu0.net: Z６５０にUSB電源付けたいんだが、
今はデイトナのUSBキットでバッ直で取り出してますが、ACC連動にしたい。
ACCをどこから取るのが簡単でしょうか？
810 ：774RR ：2017/07/12(水) 23:29:51.83 ID:32nugwwa0.net: >>809
Ninja650だとメーターカウルあたりにACC電源用ケーブルがあるんだけどZはどうなんだろう？
最悪＋はホーンから、－はバッ直でキー連動になると思う
811 ：774RR ：2017/07/13(木) 03:28:36.75 ID:EVFsy8VU0.net: >>807
おおっ、ナイス情報！
これは期待が持てる・・・！
812 ：774RR ：2017/07/13(木) 09:00:31.21 ID:MV6JQjYZ0.net: >>809
USB電源じたいはバッテリから電源取って、ACC連動はリレー噛ませたほうがいい。リレー用ACCはポジションランプかライセンス球のコネクタ分岐させる。
813 ：774RR ：2017/07/13(木) 10:28:30.59 ID:0ecxKjpmM.net: いつの間にか2017用のオーリンズサスも来てた
・・・誰か人柱レポしてくださいorz
814 ：774RR ：2017/07/13(木) 11:50:32.49 ID:6sUT+5ZYd.net: オーリンズ欲しい…でも、乗りこなせてないから3万くらい走ったら交換しようかな。
815 ：774RR ：2017/07/13(木) 12:06:38.69 ID:zc42JGaiM.net: ついさっき右側に立ちゴケしたよ。
リアシート付近を持ってやや軟着陸気味にこかしたんだけど
ビックリするくらい傷がつかなかった。
純正スライダー遠目でも分かる擦り傷
ミラーとバーエンドとタンデムステップに僅かな擦り傷
あとはよく見ても分からなかった。
恐らくその他に傷は無いと思う。
スライダー付けてて良かった。
816 ：774RR ：2017/07/13(木) 16:11:47.89 ID:vNH2S+v40.net: >>813
この手のまったりバイクにとってのオーリンズは、サスとしての性能じゃなくて

「愛車にオーリンズを取り付けた！」

という事実を求めて買う物な気がする

>>815
外装慣らし(になるのか？)オメ！
817 ：774RR ：2017/07/13(木) 17:55:39.87 ID:FhpF9aiEM.net: 倒してこそマイバイク
みんなさっさと自分のバイクにしなよ
818 ：774RR ：2017/07/13(木) 18:10:16.32 ID:Y//OJ0n30.net: >>815
それだけですんで良かった。スライダーは曲がらなかった？
819 ：774RR ：2017/07/13(木) 18:29:40.90 ID:lEXVuNGuH.net: >>818
曲がらない(笑)
820 ：774RR ：2017/07/13(木) 21:06:21.25 ID:Y//OJ0n30.net: >>819
良かった(笑)
821 ：774RR ：2017/07/13(木) 21:10:35.95 ID:djZCJXc60.net: >>813
前車までの飾りのショックではなくなっていますね。
スプリング全長の長さも現行と同じですし、新型で増えたストローク量も同じに合わせてる。
これならはっきりとしたオーリンズの味付けの違いが出てくると思います。

>>815
新型になって付いたステップ裏についたストッパかな？
これでチェンジペダルやフットブレーキが曲がらないですよね。
822 ：774RR ：2017/07/13(木) 21:30:34.61 ID:rwFJSznP0.net: グリップヒーターは、皆さんなにつけました？
823 ：774RR ：2017/07/13(木) 21:45:27.34 ID:uXZlWS9h0.net: 太くならないホンダ
824 ：774RR ：2017/07/14(金) 14:22:31.73 ID:o1O2CEWi0.net: 左にバランス崩して、前のバイクと同じように耐えようと思ったけどギリギリ耐えれずバーエンドに傷が入ったけど、
グリップとエンドと交換して無かった事にしたのでセーフ
825 ：774RR ：2017/07/14(金) 15:45:14.31 ID:JWtXlIYjM.net: 何だかんだ言ってMr.Bike BG 8月号に出てる数字だとNinja650は5月で157台販売されたらしいね。
当初は200台の輸入って予想してたけどもう少し多く輸入されたかも知れない。
826 ：774RR ：2017/07/14(金) 15:58:53.50 ID:qFCty2Uxa.net: >>824
グリップとエンドは社外ですか？
827 ：774RR ：2017/07/14(金) 16:09:28.69 ID:o1O2CEWi0.net: >>826
社外。自分でやろうとしたけど内部に挿入された重しとトモマワリする構造だったから
もう店に頼んでぶっ壊してやってもらった。
828 ：774RR ：2017/07/14(金) 20:25:36.69 ID:LJueu5gc0.net: ２気筒エンジンってところで躊躇するんだが、どうなん？
829 ：774RR ：2017/07/14(金) 22:00:13.29 ID:QIE5fM5L0.net: 銅ではないだろうw
830 ：774RR ：2017/07/14(金) 22:39:30.11 ID:7YAo0SWz0.net: >>828
俺は躊躇しなかったよ
831 ：774RR ：2017/07/15(土) 00:09:11.17 ID:bJtmJgpQa.net: >>828
アイドリングがうるさいのは認める。
832 ：774RR ：2017/07/15(土) 01:00:25.96 ID:JwzX91U7M.net: 躊躇する意味がわからん
俺は4気筒飽きた
833 ：774RR ：2017/07/15(土) 01:11:27.18 ID:X6O1zhnh0.net: そっか。レスいろいろありがとう。
CBR650Fと比べてシマウマなんだよ。
あとGSX S750とか。
834 ：774RR ：2017/07/15(土) 01:25:49.17 ID:6iO3CwX20.net: 二気筒でダカダカ走るほうが楽しいやん
835 ：774RR ：2017/07/15(土) 01:35:59.88 ID:c0vKvgBea.net: まったく個人的な意見だがCBR650と忍者なら忍者、GSXS750と忍者ならGSXSを選ぶかな…
836 ：774RR ：2017/07/15(土) 10:16:32.93 ID:XNSmIQiS0.net: >>825
俺が店で聞いたのはNinjaが600台、Zが400台だった。色ごとの台数は知らん。
837 ：774RR ：2017/07/15(土) 16:23:28.02 ID:msxe+djMa.net: さすがに200ってことはないだろ…たぶん…
838 ：774RR ：2017/07/15(土) 16:32:42.61 ID:K13oJqG5a.net: 250用のマフラーは国内ではモリワキからしかでないのかなー？誰かモリワキつけた方いませんか？
839 ：774RR ：2017/07/15(土) 16:34:57.13 ID:K13oJqG5a.net: ↑ごめんなさい。スレ間違えました。大変失礼いたしました(ﾟДﾟ)
840 ：774RR ：2017/07/15(土) 20:02:44.99 ID:kbzau/4N0.net: >>835
オレも迷ったが、ninjaは発表から買おうと思ってたから。
変えると後悔しそうで。
841 ：774RR ：2017/07/15(土) 21:04:54.41 ID:4S8myFTf0.net: 2017ninja650のUSヨシムラから出てるマフラーは車検通らないのでしょうか？詳しい方お願い致します。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1308476.png_ljWPK8h3O0mZskeeElzM/www.dotup.org1308476.png
842 ：774RR ：2017/07/16(日) 08:54:28.78 ID:oktBVgtk0.net: er6nに乗り換えました。優等生なバイクですね。
843 ：774RR ：2017/07/16(日) 10:26:24.50 ID:ONAKPY83M.net: 通らないよ
844 ：774RR ：2017/07/16(日) 13:10:31.08 ID:d9xCDOUla.net: >>843
ありがとう！！
845 ：774RR ：2017/07/16(日) 15:26:55.24 ID:Np12vuu3M.net: おかしい・・・
Ninja650は産まれて初めて買った新車だから、これまでの中古車みたいにアホみたいな遠出をしないで大事に乗ろうと決めてたはずだ・・・

なのになんで納車から２ヶ月経ってないのにもうオドメーターが3000越えてるのか！？
846 ：774RR ：2017/07/16(日) 18:15:56.21 ID:IMnmoquGd.net: >>845
そんな貴方の為のKAZEチャレンジクルーズ
847 ：774RR ：2017/07/16(日) 18:51:25.90 ID:NDNxjEr60.net: >>845
俺は逆に、ツーリングバイクだからたくさん走るだろうと思ってたら
2ヶ月弱で600しか走ってない
慣らし早く終わらせたい・・・
848 ：774RR ：2017/07/16(日) 19:11:05.09 ID:UdTbl5Nwa.net: もう直ぐ俺のも4000km超えそうだよ。このままだと前車同様に2年で5万kmが見えてきそうで怖いわ。
849 ：774RR ：2017/07/16(日) 19:53:36.39 ID:oRARUiSpd.net: 俺も今3600kmだけど、7月中に7000km行きそう（北海道ツーリング中
850 ：774RR ：2017/07/16(日) 21:27:44.88 ID:4vfh8akma.net: >>841
ヨシムラに問い合わせした方が確実
851 ：774RR ：2017/07/16(日) 21:48:11.04 ID:N9t/8DGsd.net: あーやらかした
Ninja650黒
左側やらかした
なんかモヤモヤする
ものすごくモヤモヤする
852 ：774RR ：2017/07/16(日) 21:57:12.37 ID:HExpg6h70.net: >>851
徳永英明かよ
853 ：774RR ：2017/07/17(月) 00:43:48.54 ID:PdVDA69z0.net: 現物手元にあって乗れるんだから羨ましいよ？
854 ：774RR ：2017/07/17(月) 09:22:12.21 ID:7tWNUVuT0.net: >>851
お悔やみ申し上げます。

後輩達のためにも
どのようにやらかしたのか
教えてくれませんか？
855 ：774RR ：2017/07/17(月) 11:06:41.66 ID:syexh2bRa.net: >>850
国内での公道使用は不可でした(´ω`)
856 ：774RR ：2017/07/17(月) 11:14:05.69 ID:Bm7RvwJ3r.net: スクリーン交換しようとボルト外そうとしたらボルトがなめやがった
午後からバロンに入院だ...
857 ：774RR ：2017/07/17(月) 11:22:33.52 ID:F8+KBTRFH.net: >>856
ボルトはなめないぞ
貴方がなめさせたんだからね
858 ：774RR ：2017/07/17(月) 11:43:16.62 ID:iKPiclhjd.net: >>854
急な雨にてカッパ着るかと思い
嵐山のSAで停車しようとサイドスタンド
立てたのはいいが左足着地と同時に…
859 ：774RR ：2017/07/17(月) 11:50:11.85 ID:F8+KBTRFH.net: >>858
それなら
そこまで傷はつかなかったろ？
場所が悪ければ...アレだけど
860 ：774RR ：2017/07/17(月) 16:37:26.90 ID:eRTheKX80.net: ハンドルの振動対策にレバーガードが良さげなので付けてみようと思うのですが付けたことある方いないですかね？どれ程の効果があるのかと思いまして
861 ：774RR ：2017/07/17(月) 18:29:49.53 ID:Tx0wn6rNM.net: スクリーン周りのボルトってって普通の六角レンチやろ？
なめるような要素ある？
862 ：774RR ：2017/07/17(月) 18:33:20.47 ID:wu8Nmqz3a.net: 今日のツーリングで給油を我慢してたら13.56Lも入っちゃった。
メーターのAV表示が27.6L/km表示してたからもう少し余裕があると思ってたんだけど実燃費は23.5L/kmしかなくて超ヤバかったよ。
多分満タン給油後に峠で遊んだからガソリン垂れ流して走ってたんだと思われる。一応プチ情報として報告しておくから注意されたし。
863 ：774RR ：2017/07/17(月) 18:40:16.90 ID:Bm7RvwJ3r.net: >>861
夜勤明けで寝惚けて逆方向に回しちゃったんだよ
864 ：774RR ：2017/07/17(月) 20:23:55.56 ID:ue/2vTx60.net: >>862
給油時にAVをリセットしてないからでは？
865 ：774RR ：2017/07/17(月) 20:57:22.74 ID:g3yPnHyia.net: >>864
うん？そんな当たり前の事言ってくるのは俺の言ってることが理解出来ないみたいだな。
866 ：774RR ：2017/07/17(月) 22:31:02.78 ID:juwci/bud.net: >>859
タッチアップペンでどうにかなりそうな位
867 ：774RR ：2017/07/17(月) 22:35:57.88 ID:2cuFykFS0.net: 数秒毎に速度(or走行距離)と燃料噴射量で計算して瞬間燃費を表示
なんで速度0では計算が成り立たないので、アイドリングでは非表示
平均燃費はその非表示抜いた瞬間燃費の平均だから大抵は良い数字になる

ってのは旧モデル乗りは知ってる
868 ：774RR ：2017/07/17(月) 23:57:39.50 ID:4Twam8VF0.net: >>862
300km越えか粘ったな
869 ：774RR ：2017/07/18(火) 08:10:38.62 ID:Fl3bQuPh0.net: Z650で三連休大阪から四国半周してきた。

300km、250km、400kmと走って思ったのはこれ足つき良いのはいいんだけど、

結構膝窮屈だよな。165cmの俺でも膝痛くなってくるとか相当じゃないか。
870 ：774RR ：2017/07/18(火) 08:59:09.78 ID:GBIXYUGSM.net: あと20mmは高くして欲しいよね
日本より平均身長高い海外でも同じ仕様なのかな?
871 ：774RR ：2017/07/18(火) 09:47:16.02 ID:Ve7Vd5/gd.net: +30mm高くなるハイシートに交換すれば膝の窮屈さは軽減されると思うけど、前傾姿勢が今よりキツくなって腰に負担がかかりそうで…
872 ：774RR ：2017/07/18(火) 11:01:14.30 ID:6Xpi874od.net: >>689
安心しろ。2007初期型ヴェルシス650ついに五万キロ行ったぜ。
先月に三回目の北海道ツーリングを終えたとこだ。まだまだ元気。特に目立った故障なし。ホントにいいエンジンだ。
873 ：774RR ：2017/07/18(火) 12:37:22.07 ID:mmWvVhsmM.net: 恵まれた体格有るならもっと大きいバイクの乗ればいいのに。それにハイシートも発売されてるから変えればいいだけだし。貧乏で買えないの？
このバイクの良いところは背の低い女の子からある程度大きな人まで広く対応してる所だと思う。
874 ：774RR ：2017/07/18(火) 12:52:32.54 ID:y/wflHMXM.net: 足が長いんだろうな…
168cmの短足オッサンだけど
日帰りで500km以上走っても膝なんか痛くはならなかったぞ
股間の方がよほど痛かった(笑)
875 ：774RR ：2017/07/18(火) 13:21:13.96 ID:TMqk6le9M.net: 膝が痛くなる原因は何なんですか？シート高が低くて膝を曲げなきゃいけないから？脚付きの良さの裏返しが膝に来るんですね。
876 ：774RR ：2017/07/18(火) 13:43:16.50 ID:Ve7Vd5/gd.net: >>875
そうですね。膝の曲げる角度と道によるかな。高速道路だけで走行してると300kmあたりから、だんだんキツくなってくる。300kmワインディングだけだと、積極的に体を動かすから膝はキツくならないが体力面でキツイ。
877 ：774RR ：2017/07/18(火) 16:13:47.28 ID:Fl3bQuPh0.net: >>873
Zの方も出てるんだ。すぐ買うからリンクよろ。
878 ：774RR ：2017/07/18(火) 18:05:00.22 ID:HxnsV8VVM.net: >>877
どっちも同じだよ
公式サイトやカタログのアクセサリ表には載ってなくてパーツリストの一番下に載ってる
879 ：774RR ：2017/07/18(火) 19:43:36.26 ID:rRMZNkZT0.net: こないだ初めてタンクに体重を預けるように伏せたら
すごい快適だったわ。スクリーンの効果すごいね
でも帰って気づいたらタンクが傷だらけに・・・
880 ：774RR ：2017/07/18(火) 21:19:48.97 ID:azsbefNI0.net: 2018ninja青かよ～
881 ：774RR ：2017/07/18(火) 23:36:21.34 ID:1mulmD8O0.net: z650のライム欲しい
882 ：774RR ：2017/07/19(水) 11:35:51.80 ID:qt+8ERJo0.net: KRT買っといて良かった。レアカラーになりそう
青なんかじゃなくて白とか出せば売れそうなのに
883 ：774RR ：2017/07/19(水) 11:44:30.58 ID:8JhVJIhGM.net: >>882
KRTレアカラーって...
Ninjaはそのカラーばっかり走ってるよ
884 ：774RR ：2017/07/19(水) 11:54:13.32 ID:kTmr+NX+0.net: 250とか10Rとか、KRTは走ってるの見ると皆同じに見える
その車種固有のカラーパターンだと遠目にも判断しやすい
885 ：774RR ：2017/07/19(水) 12:11:54.90 ID:xM7/ThmAd.net: ライムグリーンと白の２色Zを出して欲しい
886 ：774RR ：2017/07/19(水) 12:17:03.15 ID:D0QjzryMM.net: >>882
2018も1ヶ月遅れで出るらしいぞ
887 ：774RR ：2017/07/19(水) 13:11:15.48 ID:VPbTqvnWH.net: >>886
KRTがオレンジとかのパターンかもね
888 ：774RR ：2017/07/19(水) 14:07:17.91 ID:p5ClR+Uea.net: 青いいのになー。

青予約してるぜ。
889 ：774RR ：2017/07/19(水) 17:03:21.67 ID:s98TeFxFM.net: 俺も販売店に聞いたけど、黒と青だけらしい
むーKRTカラー欲しい
890 ：774RR ：2017/07/19(水) 20:20:20.37 ID:n0bE5XjU0.net: このクルマお買い得だよな。
80万で大型フルカウルのABS付きかえるのが素晴らしい。
デザインも現行で素晴らしくあかぬけた。ポジションは相変わらず楽で万能。

80万も出して某新型250買う奴とか、普通に免許取ってこれ買えばいいのにと思うわ
891 ：774RR ：2017/07/19(水) 20:21:34.24 ID:n0bE5XjU0.net: 俺は2代目の６ｆ乗ってたけど、性能あの頃のままでもまったく文句ないんで
外装だけ今のだったらずっと乗ってただろうなあ
892 ：774RR ：2017/07/19(水) 20:31:12.75 ID:xRpyxJR1M.net: >>890
ninja400新車で買う人に対してなら同じ意見だけど、某250はまた何か違うだろ
893 ：774RR ：2017/07/19(水) 20:38:55.04 ID:3NvfubBga.net: 某250は別にまだいいけどスズキの中国製24psバイク52万やら57万を喜んで買うやつの方が頭おかしいわ
894 ：774RR ：2017/07/19(水) 20:46:09.35 ID:UJ8iGBl1a.net: >>893
菌に侵されてるから仕方ない
895 ：774RR ：2017/07/19(水) 20:52:55.04 ID:Tr6VqqOs0.net: そんなこといったらたいして価格差のないMT－09に比べたらこのバイクゴミやん
896 ：774RR ：2017/07/19(水) 21:03:56.12 ID:b7kcrBnU0.net: えぇ…20万も違うじゃん

まあ5万も変わらんCBR400Rよりは賢いわな
897 ：774RR ：2017/07/19(水) 21:09:17.82 ID:7OYO6KB20.net: たぶんsv650乗りはタイ製で値段も高いパラツーのｚ650買うヤツは頭おかしいと思うんじゃないか
店選べば新車乗り出し70万余裕だろアレ
見た目はサザエさんだけど
898 ：774RR ：2017/07/19(水) 21:18:10.86 ID:xRpyxJR1M.net: SVはサザエさんじゃなければVTR650として、旧SVみたいなカウル付をプラス5万で出せばninjaと違って国産でパワーも上なツアラーとして
他メーカーと十分戦えたんじゃないかと思う
899 ：774RR ：2017/07/19(水) 21:49:35.39 ID:3NvfubBga.net: あれの問題はメーターバイザーじゃなくて全身から溢れ出る手抜き感
乗り出しは60くらいが相場じゃね？それでも売れてないようだが

見た目さえまともだったらMTやNC、忍者と勝負が出来たかもしれないってのは同意
900 ：774RR ：2017/07/19(水) 22:10:49.25 ID:Q2+A65DH0.net: >>895
09は07と実際に乗り比べて評価が変わった
悪いほうに
901 ：774RR ：2017/07/20(木) 00:29:19.45 ID:JiFEPP8n0.net: >>900
現在09nUK乗ってる者です。
お同じこと考える人がいてよかった。
09は確かに刺激的だけど、実際走らせてのバランスは07の方がしっくり来た。
同時にZ650も試乗してきたけど、Z650はERの頃よりすごく乗りやすくなったけどなんか丸くなって物足りない感覚。ハンドリングはMT-07の方が自然で好印象でした。
902 ：774RR ：2017/07/20(木) 00:31:44.02 ID:JiFEPP8n0.net: ついで。
Z1000も試乗、あれは要らんわ。
乗り味、アクセルのツキがガサツ。
903 ：774RR ：2017/07/20(木) 01:07:32.90 ID:24E13gNY0.net: >>901
初心者も乗りやすくて、ずっと刺激的で自然に楽しめるバイクってなかなか無いもんですね。
904 ：774RR ：2017/07/20(木) 01:14:18.41 ID:ln9gmxzW0.net: 09は足回りのコストダウンが酷くてダメってよく聞くね。
905 ：774RR ：2017/07/20(木) 05:02:47.26 ID:6mf7drwl0.net: >>895
カウルの有無でまったく比較外の人多々いるよ
906 ：774RR ：2017/07/20(木) 08:19:19.85 ID:S7vlAv0Fa.net: 最近12nからMT-09に乗り換えたけど、どちらもいいバイクだわ。
09はとにかくエンジンが楽しいし、12nは全方向で快適なバイクだった。
907 ：774RR ：2017/07/20(木) 17:20:26.41 ID:NMFa+q8d0.net: 650が一番イケメンだ
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/20121541_1989144571364343_2835643316361069839_o.jpg?oh=e76408892f835b9fd95e69410b945800&oe=5A11D99A
908 ：774RR ：2017/07/20(木) 19:31:28.95 ID:BCBEPT3B0.net: >>902
お前が下手糞なのがよくわかった（笑）
909 ：774RR ：2017/07/20(木) 21:40:34.85 ID:9+c0+1yya.net: >>902
ガサツか？
僕は
カワサキにしてはびっくりするくらい
角が取れてると思った。
910 ：774RR ：2017/07/20(木) 22:19:38.98 ID:JiFEPP8n0.net: >>909
CB1100とかMTシリーズ乗った後だから余計そう感じたのかもしれんが。
過去のカワサキ車からしたら確かに良くなってるよ。
911 ：774RR ：2017/07/20(木) 23:02:33.77 ID:b5nMU+Kha.net: >>910
なるほどなあ。
912 ：774RR ：2017/07/21(金) 07:38:36.31 ID:uDT3dL2K0.net: 最初のZ1000に比べたらいい感じだで
913 ：774RR ：2017/07/21(金) 09:58:58.61 ID:4OmqX6GA0.net: >>907
カマキリのドアップやめろ
914 ：774RR ：2017/07/21(金) 10:35:12.55 ID:4h/pGCapa.net: 青いいのになー。

青予約してるぜ。
915 ：774RR ：2017/07/21(金) 10:58:18.13 ID:gHJ0x+Yva.net: みんなツーリングの時は、何キロ位走ったら休憩しますか？ハッタリなしで教えて下さいな。
916 ：774RR ：2017/07/21(金) 11:00:09.73 ID:1ul9/YZe0.net: 下道200km高速300km
917 ：774RR ：2017/07/21(金) 11:17:35.64 ID:yNR+zwkqd.net: 距離より時間。だいたい一時間走ったら休憩。
918 ：774RR ：2017/07/21(金) 12:00:07.92 ID:84yXWA5Ia.net: >>917
同じくです！！(о´∀`о)
919 ：774RR ：2017/07/21(金) 12:01:03.47 ID:84yXWA5Ia.net: >>916
凄いですねっ(ﾟДﾟ)
920 ：774RR ：2017/07/21(金) 12:15:43.17 ID:kF7q8o0VM.net: 時間で休憩は同意だけど1時間半ぐらいは走るかな。
921 ：774RR ：2017/07/21(金) 13:22:33.02 ID:F7DpboqE0.net: >>915
車種によって全然だが
2008年式の6f乗ってた時は200㎞くらいかな～

CB400SFの時は300㎞、４、5時間のりっぱだった
初期型フォルツア乗ってた時は500㎞休憩なし（下道京都～横浜ｏｒさいたま間）を2度やった
922 ：774RR ：2017/07/21(金) 13:24:54.81 ID:PpKQBVjO0.net: 休憩しよっかな～もうちょっと我慢…とかしたく無いので機会あって思い立ったら即止まる。
923 ：774RR ：2017/07/21(金) 13:26:32.37 ID:F7DpboqE0.net: 減２乗ってる時とかは
少し興味湧いたような箇所みつけると、即止めてる
924 ：774RR ：2017/07/21(金) 18:51:40.27 ID:4zS+PgFG0.net: >>920
やはりだいたい1時間から1時間半ですよね。わたくしもそんな感じですね(´∀｀*)
925 ：774RR ：2017/07/21(金) 18:53:11.60 ID:4zS+PgFG0.net: >>921
恐るべしお方がいらっしゃいましたよ。おしりが二つに割れちゃいますよー（≧∇≦）
926 ：774RR ：2017/07/21(金) 18:55:14.21 ID:4zS+PgFG0.net: >>922
これもわかります。喉渇いてるんだけどもうちょっと我慢ーとか言って家着いちゃうんですよね。
927 ：774RR ：2017/07/21(金) 18:57:12.51 ID:4zS+PgFG0.net: >>923
アドレス110でプチツーした時は自由自在に休憩とったねー。わかるわかる。
928 ：774RR ：2017/07/22(土) 00:12:28.24 ID:tWrRCyqu0.net: Ninja650純正パニアケースの値段は左右セットの価格なの？
929 ：774RR ：2017/07/22(土) 13:13:43.50 ID:+zknB5T70.net: ninja650の18年式予約に行ったら納期未定、10月までに1台入って来れば良い方との事だったので
お店に1台残ってた17年式の黒を買いました
来週納車、皆さんヨロシクです
930 ：774RR ：2017/07/22(土) 14:37:30.81 ID:OwiAQmW0a.net: こりゃ年内に2019あるかもやで
931 ：774RR ：2017/07/22(土) 15:00:06.96 ID:KLl+AKhRM.net: やっぱまともに日本に回す気ないのか
932 ：774RR ：2017/07/22(土) 15:36:04.88 ID:+zknB5T70.net: 正規取扱店でそんな感じでした
ninja650に限った話じゃないらしく
他車種の純正カスタムパーツも注文してもぜんぜん入ってこないとの事
最近カワサキおかしいとも言ってましたな
お客さんと契約交わして、新車の注文入れて入荷待ってると
公然と「生産終了しました。あんたんとこ入荷出来ないよ」のアナウンスして来るとかもあると
だから怖くなって17年式で妥協した
933 ：774RR ：2017/07/22(土) 15:58:29.70 ID:pXWVMwG1a.net: 18年式なんて色が違うだけやろ？
934 ：774RR ：2017/07/22(土) 17:50:30.19 ID:fO/8Mafxd.net: さっきTwitter覗いたら
もうkrtカラー盗難被害あったみたいだな

黒の俺も危ないのかな？

皆気お付けろよ
935 ：774RR ：2017/07/22(土) 18:41:33.89 ID:Z1oM7FDA0.net: >>934
そー思って盗難保険入っといたわ。
936 ：774RR ：2017/07/22(土) 18:42:11.83 ID:t9XzRHEK0.net: ブライトの6fの時の方が買いやすかったんじゃないかｗ
937 ：774RR ：2017/07/22(土) 18:48:22.60 ID:+gtmf1ME0.net: >>934

「気お付けろ」じゃなく「気をつけろ」だ
オマエこそ日本語気をつけろ
938 ：774RR ：2017/07/22(土) 18:59:02.70 ID:t9XzRHEK0.net: （目上に）「ご苦労さま」
納車した
ゆう
煮詰まる
トリコロールカラー
ハードルが高いと書けばいいのに　敷居が高い　と書く

こんだけ全部使いこなしてそうだな
939 ：774RR ：2017/07/22(土) 19:13:17.57 ID:ye52mYCGM.net: >>934
盗難とかやだな。
Twitter見てたら白にカスタムペイントした写真があるね。
940 ：774RR ：2017/07/22(土) 19:16:36.58 ID:fO/8Mafxd.net: >>937
日本語得意な人ご免なさいねーwww
941 ：774RR ：2017/07/22(土) 19:46:58.64 ID:Z1oM7FDA0.net: >>928
そーだよ。
942 ：774RR ：2017/07/22(土) 21:07:22.25 ID:VzliKOLE0.net: >>936
同感
数年後、カワサキから毎年のように「今年モデルはもう無いから来年を待て」と冷たく告げられ途方にくれるカワサキ専門店が日本中に…
943 ：774RR ：2017/07/22(土) 22:10:12.27 ID:U0m5gGUu0.net: ninja650黒納車されました！！
ならし運転頑張ります！
944 ：774RR ：2017/07/22(土) 23:07:49.52 ID:5DBlO8DQd.net: >>936
12モデルの時のが阿鼻叫喚だった、fはごく少数nの入荷無しで
今回は本当に欲しい奴には回ったし、店舗在庫も若干はある
945 ：774RR ：2017/07/22(土) 23:14:14.35 ID:QNliPf4KM.net: レッドバロンで18年青もう予約しても無いって言われたんですが(゜-゜)
946 ：774RR ：2017/07/22(土) 23:34:16.85 ID:0RN2XEjE0.net: >>915
暑くてやってられないから、ほぼ全てのSAで休憩してた。
み、水・・・・。
947 ：774RR ：2017/07/22(土) 23:45:36.20 ID:TacL+8B4a.net: ヘイ、俺のバイクのクーラントで良けりゃ飲めよ
948 ：774RR ：2017/07/23(日) 00:38:34.17 ID:f6qXxBfWd.net: >>945
それはバロンだからだろ
段階的にプラザ縛りが発動してるんだから
正規取扱店でも入荷数が絞られてんだから、本当に欲しいならしっかり動かないと
949 ：774RR ：2017/07/23(日) 01:18:37.87 ID:Ozdsa2MM0.net: プラザ行ったら9月とか言ってたな
950 ：774RR ：2017/07/23(日) 01:26:15.33 ID:MZpS+RX7a.net: しかしよ、国産メーカーの国内正規販売モデルを入手するのに客がここまで労を強いられるっておかしいわ
951 ：774RR ：2017/07/23(日) 03:10:46.24 ID:diqxjJcM0.net: 本当だよな
952 ：774RR ：2017/07/23(日) 04:50:43.96 ID:l12LKsBd0.net: プラザ計画は絶対に失敗する。このままではスズキとヤマハに客が流れる。

店舗が少ないから客にかなりの不便を強いるわ、プラザにしても売る物が無いんじゃ店としての経営が成り立つわけがない。カワサキは店舗に補助金でも出すつもりか？。

ホンダドリームの失敗を見てみろよ。1店舗も無い県が出てきたぞ。
953 ：774RR ：2017/07/23(日) 08:53:32.58 ID:DQgf0VJ3M.net: デイトナのカバー

LLでNinja650にぴったりだし、カバー自体は耐熱性あって走行直後に被せても溶けないのは良い
だがカバーのバタつき押さえる中央のバンドに耐熱性がなく、マフラーに触れて溶け落ちた…

マフラーにも痕が付いた
死にたい
954 ：774RR ：2017/07/23(日) 09:27:21.28 ID:OFckP7SGa.net: >>952
流出先はホンダヤマハじゃね
スズキは小型二輪の月販がBMWに負けるほど落ちぶれてしまったが、それも納得のラインナップだから…
955 ：774RR ：2017/07/23(日) 09:46:17.78 ID:4i/5I1Uda.net: >>953
どのバイクにも言えるけど、放熱してからでないと
ポリプロピレンだから、マフラーを再加熱して溶融させて
木綿か麻の布か紐塊で拭き取れるだけ拭き取り後は磨いて落としなよ
956 ：774RR ：2017/07/23(日) 11:31:23.97 ID:GiKk5ub0a.net: >>946
うんうん。35度とか異常な暑さだもんね。ヘルメットにドリンクホルダー装着してストローが口元までくるヘルメット開発してくれないかと思うよね。でもこの暑さじゃお湯になっちゃうね。
957 ：774RR ：2017/07/23(日) 11:40:25.19 ID:bvYnW65D0.net: なあにバックパック型にして簡易冷蔵庫機能つければあら不思議
バイク走行しながら冷たい飲み物がのめるぞ！！
958 ：774RR ：2017/07/23(日) 11:46:42.09 ID:q2dLLnXCa.net: >>953
そんな事だろうと思い真ん中の留め具は使ってない。
959 ：774RR ：2017/07/23(日) 12:22:22.62 ID:vT/imoqXa.net: >>957
天才か！！
960 ：774RR ：2017/07/23(日) 13:23:13.59 ID:7I0PpHN10.net: ついでにバックパック背中側に冷媒回すかペルチェ素子つけて首回り冷やせるといいなぁ
961 ：774RR ：2017/07/23(日) 13:52:07.85 ID:ms4naNe8M.net: もうvstrom650にしようかな
962 ：774RR ：2017/07/23(日) 14:00:03.86 ID:FDlxDYMsH.net: >>961
そうすれば？
963 ：774RR ：2017/07/23(日) 14:39:18.70 ID:WG18ntcP0.net: いいバイクなのに買えないんじゃ他社に流れちゃうのにな。
自分が買ったときはタイの洪水の影響で注文から半年待ったけど(笑)
964 ：774RR ：2017/07/23(日) 15:26:20.83 ID:gtZJSJR20.net: 俺はV-ｽﾄから忍者に乗り換え考えてる
965 ：774RR ：2017/07/23(日) 16:36:21.15 ID:lm81gmUK0.net: まあ、カワサキの中の人じゃないから、他社に流れようがどうでもいいし
ホンダ乗り的な、売れてる単車＝良い単車って感覚も無い
今まで良い付き合いしてきた店では買えなくなるかも？ってくらい

次スレはスレタイからVersys抜いて大丈夫だよな？
分離してからかなり経つけど
966 ：774RR ：2017/07/23(日) 18:54:18.63 ID:D1vJNODeM.net: >>960
一方、一般人はエアコンつきの四輪に乗った
967 ：774RR ：2017/07/23(日) 19:57:25.90 ID:4F/x8AVaa.net: Z650買おうと思ってたけどなかなか売ってないし、カワサキ明らかに客舐めてるからMT07にしようかな…
というかタンク容量以外MTの方が好みな気がしてきた
968 ：774RR ：2017/07/23(日) 20:03:45.17 ID:emFuz2cT0.net: Ninja650諦めてCBR650Fにしようかと思ったが値段もスペックも全然違うのな
969 ：774RR ：2017/07/23(日) 20:08:40.15 ID:fX5XgOrF0.net: z650が欲しいが新車売れ残りのgsr750とか乗り出し変わらないか安いくらいだから悩む
970 ：774RR ：2017/07/23(日) 20:25:32.22 ID:q2dLLnXCa.net: そんなに激しく使ったつもりはなかったけどフロントタイヤのスリップサインがでてた。。
リヤはまだ2～3mm残ってるからどうするかな。
971 ：774RR ：2017/07/23(日) 22:29:52.14 ID:6geAsjCa0.net: 新型は熱はどうですか？
同程度の排気量の4気筒と比べたら
972 ：774RR ：2017/07/23(日) 22:56:13.62 ID:uOLoeJEp0.net: 乗ってしばらくすると熱気を足元に吐き出すから止まってる時はめちゃくちゃ熱い
靴下短いのだと熱が直撃する
973 ：774RR ：2017/07/23(日) 23:47:29.98 ID:Qv/deuTn0.net: >>966
正解かもしれん。12F海苔だけど年々夏に乗るのが辛くなってきた
今年は春に乗って以来まだ乗ってないお
974 ：774RR ：2017/07/24(月) 00:41:34.82 ID:s/XADzaA0.net: >>967
比較対象はMT-07でしょうか。GSX-S750は性質も別物でワンランク上ですかね。
975 ：774RR ：2017/07/24(月) 04:52:02.49 ID:J3cf25Ko0.net: GSX750もMT07もCB６５０Fもメーターがゲームウォッチなのが嫌だ。
976 ：774RR ：2017/07/24(月) 06:50:45.49 ID:Bl4ZsK+qM.net: >>974
MT-07は試乗したけど乗り味がかなり違うね。けど格上とは感じなかったよ。
GSXは未試乗だけどスペック的に見ても格上なのは明らかだと思う。
しかしNinja650、Z650はスペック云々で乗るバイクじゃないと思うよ。
気楽にヒラヒラと乗れてパワーも手に収まる感があり
他のバイクには変えられないスタイリング。
これらのバランスが上手くまとまってる。お手頃バイクなんだと思うけどね。
977 ：774RR ：2017/07/24(月) 10:05:01.60 ID:rA7swhFPd.net: >>970
タイヤ銘柄と走行距離教えて下さい。今後の参考のために。
978 ：774RR ：2017/07/24(月) 12:13:11.96 ID:tRxBKlM3M.net: >>977
タイヤはダンロップのD214。走行距離は慣らし含めて5000km。ちなみに新型Ninja650の純正タイヤね。
グリップ感はそこそこ。ライフもそこそこって感じだったから次はツータイヤの良いやつにするかスポーツタイヤのライフ長めのやつにするか考え中。
979 ：774RR ：2017/07/24(月) 12:43:13.92 ID:tMwQQbOFM.net: >>972
亀レスにありがとう
980 ：774RR ：2017/07/24(月) 15:29:01.85 ID:edFSpJDSM.net: 2018モデルは納期回答が9-11月とかでした。
間とって10月だったとしても辛いのう
981 ：774RR ：2017/07/24(月) 16:20:22.74 ID:X14YF6nkM.net: >>980
次スレよろ
982 ：774RR ：2017/07/24(月) 17:18:57.27 ID:ig5OBXM20.net: 次スレ立てたっす
テンプレが古いからアップデートしないといかんと思いつつ、とりあえず1のみ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500884147/l50
983 ：774RR ：2017/07/24(月) 18:00:10.96 ID:l4h2KofJ0.net: 納車楽しみすぎるよー
今度は出来るだけノーマルを貫こうと思う
旧車でも一番カッコいいと思うのはフルノーマルを維持してる車体だから

前後サスペンションとかの目に付かないところを弄ろうかな

カスタム箇所が少なくてお金もあまり掛からないから贅沢なチョイスが出来そう

私見です異論は認めます
984 ：774RR ：2017/07/24(月) 18:12:11.67 ID:YdQV6+qrM.net: >>983
やりたいことやれば良いと思うよ。
足回りへのこだわりはかっこいい。
985 ：774RR ：2017/07/24(月) 18:12:41.39 ID:rA7swhFPd.net: >>978
情報ありがとうございます。
自分も同じ位5000未満でフロントスリップサインでした。リアも同じく残っていたけど、釘を拾っていたので同時交換に踏ん切りついた。
乗り心地とライフを優先したかったのでロドスマ3
986 ：774RR ：2017/07/24(月) 18:38:08.19 ID:YdQV6+qrM.net: >>985
5000で交換かぁ
なかなか厳しいな(笑)
987 ：774RR ：2017/07/24(月) 19:12:56.15 ID:eC3++4kEa.net: >>985
ロドスマ3も良さげだよね。
>>986
まさか純正タイヤが5000で交換とは思ってなかったよ。まだ乗り始めて2ヶ月しか経ってない訳だし。
初めから本気で使ってたら4000で終わったかも知れないとってもライフの短いタイヤだね。
988 ：774RR ：2017/07/24(月) 19:15:17.38 ID:1O5nS1AJM.net: スクリーン黒い方が良いかと思ったけど、視界どうでしょうか？
989 ：774RR ：2017/07/24(月) 19:18:41.99 ID:+d1KkmUv0.net: 10年式あたりの6fの半スモークスクリーンは良かったなあ
990 ：774RR ：2017/07/24(月) 19:19:31.87 ID:+d1KkmUv0.net: あ、純正の最初からついてるやつね。
400Rは同形状だったが、完全に色の無いクリアだったんで差別化してるなーと思った
991 ：774RR ：2017/07/24(月) 21:01:17.36 ID:1O5nS1AJM.net: ありがとうございます
2017の黒なんですが純正で透明なんですよ
スモークオプションどうしようかと思って
992 ：774RR ：2017/07/24(月) 21:04:12.80 ID:QzWozKKv0.net: >>988
スモークにしてますが、1番上にしても視界には、一切問題ありません。自分の場合
993 ：774RR ：2017/07/24(月) 21:08:14.19 ID:UQTk3bMZd.net: D214は事実上新車装着専用のコスト重視タイヤだからライフが短いのはしゃーないね
D214装着してる他車でも5000kmもたないって報告多いし
994 ：774RR ：2017/07/24(月) 21:13:47.83 ID:+d1KkmUv0.net: >>993
純正装着のOEMは
名前は全く同じでも市販品比
どれも耐久性3割増し、グリップ3割減の別仕様っての知らないのね

RCVやH2Rでも例外では無いんだよ
995 ：774RR ：2017/07/24(月) 21:18:05.18 ID:ImZ+N9Cc0.net: ume
996 ：774RR ：2017/07/24(月) 21:45:37.35 ID:vgxlZSPe0.net: ome
997 ：774RR ：2017/07/24(月) 21:51:04.02 ID:vrevzkuN0.net: >>992
ありがとうございます
頼んでみます。
998 ：774RR ：2017/07/24(月) 21:53:15.21 ID:vrevzkuN0.net: 埋め
999 ：774RR ：2017/07/24(月) 21:53:21.85 ID:vrevzkuN0.net: 馬
1000 ：774RR ：2017/07/24(月) 21:53:58.43 ID:vrevzkuN0.net: ninja
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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