【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part41

1 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:26:35.71 ID:V3bPQqpU0.net

■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

川崎モーターサイクル
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z650/

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2 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:27:41.55 ID:V3bPQqpU0.net

初期型
06年、ER-6n/ER-6f（北米はNinja650R）がER-5の後継として発売。日本ではブライトがER-6nのみ扱う（日本での取扱カラー、n＝銀・黄・黒）
07年、日本ではブライトがER-6fの扱いを始める（n＝オレンジ・黒/f＝黒・青）
08年、色変更のみで動き無し（n＝青・緑/f＝黒・赤）

２型
09年、n/fモデルチェンジ。エンジンラバーマウント化や外装の一新など（n＝黒・白/f＝青・黒）
10年、マレーシア仕様のみスプロケなど一部変更（n＝黒/f＝白・黒）
11年、日本ではfの名称がNinja650Rになる（n＝白/f＝オレンジ・黒）

３型
12年、n/fモデルチェンジ、フレームなど一新。日本ではfの名称がNinja650になる（n＝黄・黒/f＝緑・黒）
13年、色変更のみで動き無し（n＝赤・緑/f＝白・緑）
14年、色変更のみで動き無し（n＝黒/f＝緑・オレンジ）
15年、色変更のみで動き無し（n＝未定、14モデルを継続販売？/f＝緑・黒）

※ブライトの扱いは〜10はマレーシア仕様、11〜はアジア一般仕様（共にいわゆる日本向け仕様）
並行輸入（赤男爵など）でEU/US仕様も日本に存在している。
EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

72.1ps/8,500rpm、6.7kg/7,000rpm(EU/US・10マレーシア仕様・11アジア一般）
62.5ps/7,000rpm、6.4kg/6,500rpm(〜08マレーシア仕様)
70.7ps/8,000rpm、6.7kg/7,000rpm(09マレーシア仕様)
71ps/8,000rpm、6.5 kg/7,000rpm（12〜アジア一般）
燃料タンク容量15.5L(〜11）、16L（12〜）
乾燥重量174kg/n、178kg/f（〜08）
車両重量200kg/n、204 kg/f（09〜11）
車両重量204kg/n、209kg/f(12〜)

3 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:27:53.80 ID:V3bPQqpU0.net

Versys

初期型
07年、KLE500の後継としてVersys発売。日本ではブライトが取扱い（V＝オレンジ・黒）
08年、色変更のみで動き無し（V＝黒・青）
（09年、日本ではカタログ落ち。EU/USは継続）

２型
10年、Vがモデルチェンジ、日本での扱いも復活（V＝黒）
11年、色変更のみで動き無し（V＝赤）
12年、色変更のみで動き無し（V＝黄/黒）V1000がこの年に発売。
13年、色変更のみで動き無し（V＝青）
（14年、日本では13年モデルを継続販売）

３型
15年、モデルチェンジ、エンジン特性も変わりABSが標準になる（白・黄）V1000も同時にモデルチェンジ。

※Vはn/fをベースに、車高・ストロークUP、エンジンを低回転寄りにするなどの変更。
n/f同様、EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

69ps/8,500rpm、6.5kg/7,000rpm（15〜）
64ps/8,000rpm、6.2kg/6,800rpm（EU/US・10マレーシア仕様・11〜アジア一般）
59.8ps/7,000rpm、6.2kg/6,000rpm(〜08マレーシア仕様)
燃料タンク容量19L（〜14）、21L（15〜）
乾燥重量181kg〜08）
車両重量206kg(10〜14)、216kg（15〜）

4 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:28:33.25 ID:V3bPQqpU0.net

パーツ検索・価格確認はこちら（kawasaki JP）
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/
ブライト取扱（アジア・マレーシア仕様）及び共通パーツ、一部のオプションパーツ

US仕様専用パーツの検索はこちら（kawasaki US）
ttp://www.kawasaki.com/Products/Motorcycles.aspx
左側のアクセサリー＆アパレル→モーターサイクルを選択→車種選択→年式を指定し、真ん中右寄りのパーツダイアグラムを選択→以下日本のページと同様
価格は日本のサイトで、パーツナンバーを入力すれば確認できる。
パーツ発注もほとんどの物が国内で可能。
シングルシートは日本のサイトで確認可。

過去モデルの画像とか（kawasaki UK）
http://www.kawasaki.co.uk/
カワサキ１バン
http://www.kawasaki1ban.com/
川崎重工HP
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/index.html
ロードモデル全般
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street.html
ABSとかの技術系
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/technology/index.html

5 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:29:15.24 ID:V3bPQqpU0.net

New Ninja650
完全新設計のフレーム
アシスト＆スリッパークラッチ装備
193kg(旧型209kg)
シート高790mm(旧型805mm)

New Kawasaki Ninja 650 MY17 - Official Video
https://www.youtube.com/watch?v=ZmOVGu_fEIU

スポーティさと快適性を絶妙にバランスさせた、オールラウンドスポーツ。外観は、スーパースポーツ「Ｎｉｎｊａ ＺＸ−１０Ｒ」を想起させるスリムでシャープなスタイリングへと一新しました。
軽量、コンパクトな６４９ｃｍ３水冷４ストローク並列２気筒エンジンは、低中速回転域での力強いトルクと俊敏なスロットルレスポンスが特長です。
また、カワサキ独自の解析技術を駆使して設計した軽量なトレリスフレームとスイングアームや、新型のホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを採用することで、軽快で快適なハンドリングを実現しました。
エキサイティングでスポーティな走りを楽しめると同時に、安心して扱えるマシンキャラクターとしています。軽くスリムな車体、高めのハンドル、足つきの良いシート、高さ調整の可能なスクリーンなど、日常的に楽しめる優れた実用性も魅力です。

http://www.khi.co.jp/news/detail/20161004_1.html

http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-1.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-2.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-3.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-4.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Orange-3.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Black-1.jpg

6 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:30:10.29 ID:V3bPQqpU0.net

前スレ

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part40
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490497696

7 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:37:02.05 ID:wYEcCdGh0.net

乙です！

8 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:38:18.80 ID:oZWJv3+H0.net

おつ

9 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:39:38.42 ID:FkbM/ZkzH.net

乙６５０

10 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:40:31.87 ID:dkzHmYiva.net

>>1
おつです！

11 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:43:27.23 ID:irTQDDxeM.net

>>1
スレ建てありがとう。

12 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:45:10.52 ID:V3bPQqpU0.net

納車整備前だけど入荷連絡あったんで車体だけ見てきた
http://or2.mobi/data/img/156965.jpg

今乗ってる250ccと比べると全長は変わらないけど結構ボリュームあるのぉ
足つきはすごく良好。踵が付く
ポジションも今乗ってる250ccフルカウルとほぼ一緒で違和感なし
オイル交換は確かにカウル外さなくてもできるけど、新聞紙とかでカウルをマスキングしないとカウルの裏側に廃オイルが付きそう
納車が楽しみです

13 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:47:05.58 ID:0jJIm27e0.net

1おつ！

14 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:47:39.68 ID:0jJIm27e0.net

かそく

15 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:48:03.09 ID:0jJIm27e0.net

納車報告どんどん募集

16 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:48:36.89 ID:mkDuZT5aM.net

納車報告多くてうらやましい

17 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:48:42.93 ID:0jJIm27e0.net

そして俺にもはよ連絡こいやぁ！

18 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:49:16.85 ID:0jJIm27e0.net

明日電話しよ、

19 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:50:15.18 ID:0jJIm27e0.net

次の納車報告は俺が！

20 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:50:43.13 ID:0jJIm27e0.net

俺おつ

21 ：774RR ：2017/05/20(土) 21:55:38.74 ID:dkzHmYiva.net

>>20
確かにおぬしも乙！

22 ：774RR ：2017/05/21(日) 00:27:24.11 ID:MU5T2Ty20.net

新型いいな！って思ってるけど買い換える余裕ないので現在3型の延命治療を検討中
3型からスロットルボディーは汚れにくいと言われてたけど当たり前だけど距離乗ればそれなりに汚れます
分解して洗浄したら燃費が16から22に上がりました
新型の話で盛り上がってるのになんかすみません

23 ：774RR ：2017/05/21(日) 08:12:29.70 ID:BuP8oKq0M.net

>>22
そんなこと気にせず新旧どうし仲良くしていこうぜ！

24 ：774RR ：2017/05/21(日) 08:17:14.94 ID:IPTKdRc0H.net

いい事ではないけど
転倒した時にスライダーがどうなるか知りたい。

25 ：774RR ：2017/05/21(日) 12:26:31.66 ID:9rYOKGFEM.net

メーターがカッコいいかなとヲモタ
けど実際はどう？

26 ：774RR ：2017/05/21(日) 13:29:33.95 ID:w/2dBaVoa.net

メータのデザインは悪くないけど思った以上に小さくて迫力不足かな。
それと液晶が暗くて視認性がイマイチな所も少し気になるかな。

27 ：774RR ：2017/05/21(日) 14:56:04.94 ID:bprmm1xh0.net

社外でセンタースタンド出ないかなー