2ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part41

1 :774RR :2017/05/20(土) 21:26:35.71 ID:V3bPQqpU0.net
■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

川崎モーターサイクル
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z650/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

366 :774RR :2017/06/11(日) 13:41:14.20 ID:R5DdGnSeM.net
>>365
これ400?って言われますよね(笑)
私は褒め言葉だと感じてますよー

367 :774RR :2017/06/11(日) 14:04:46.21 ID:At7v1J14F.net
カワサキプラザ東京でさえ、ニンジャもZも数台しか割り当てられてないのね。ニンジャは予約完売、Zもあと一台入荷してきて、それで2017分は終わりだと。少なすぎじゃない?

368 :774RR :2017/06/11(日) 15:28:48.89 ID:yA72W/r90.net
チェーン交換しようと思うんだけど520サイズの120リンクを買えばいいんですよね?
ちな6fです

369 :774RR :2017/06/11(日) 19:14:47.85 ID:+8dGqaVH0.net
>>367
国内モデルにラインナップされてるんだから
通年で生産&輸入スケジュールあるんでないの?

370 :774RR :2017/06/11(日) 19:20:05.95 ID:nrD73EzUr.net
>>369
因みに、カワサキは昔Z750スペクターの在庫が、完売するまでラインナップに有りましたよん!

371 :774RR :2017/06/12(月) 07:53:47.01 ID:31FA4bAO0.net
>>369
イヤーモデルの割当台数が捌けたらその年分は終わりで、次は2018モデルの供給から割当になるとのこと。
もしかしたら追加生産とかもあるのかもしれないけど。
多分このモデル専用の生産ラインがあるわけではなく、年間スケジュールで稼働期間が決まっているのではないのかと。
次年度モデルは9月ころ発表、12月ころから予約受付みたいなスケジュールになりそうとの話でしたよ。

372 :774RR :2017/06/12(月) 11:27:16.07 ID:J0GzkcXjp.net
発表は9月だけどデリバリーは前倒しになって10月になるらしいよ。

373 :774RR :2017/06/12(月) 11:31:29.23 ID:J0GzkcXjp.net
ブレンボのラジアルマスターシリンダを付けた。
マスターからABSユニットまでのブレーキホースは交換が必要だから少し手間が掛かった。ユニットへの接続はブレンボ用のバンジョーボルトでOK

374 :774RR :2017/06/12(月) 13:18:13.48 ID:wkSecSiz0.net
シート高く出来ないかな
なんかケツの位置が落ち着かない

375 :774RR :2017/06/12(月) 13:22:26.89 ID:7SVQpDHo0.net
ゲル盛!

376 :774RR :2017/06/12(月) 13:36:28.14 ID:wkSecSiz0.net
ありがとうやっぱゲルか
使ったことないんでちょっと調べてみる

377 :774RR :2017/06/12(月) 15:09:10.74 ID:v7QfYe9p0.net
ヨーロッパでは+30mmのハイシートがでてるからこれを輸入するのもありだね
kawasaki.co.uk から見られるよ

378 :774RR :2017/06/12(月) 15:29:18.23 ID:gOEZ/c3P0.net
ハイシート日本でも購入できたよ!
Webikeの純正品購入サイトでで普通に買えた!

379 :774RR :2017/06/12(月) 16:40:05.96 ID:OXCRAsbJ0.net
ブライト版とノーマル(?)版の650ってなにが違うんですか?

380 :774RR :2017/06/12(月) 18:11:44.88 ID:r+jxH5ovM.net
>>378
ぜひ感想を

381 :774RR :2017/06/12(月) 18:16:05.16 ID:IgLo3sjV0.net
ブライト版は無いって所がまず第一の違いかな

382 :774RR :2017/06/12(月) 18:30:00.15 ID:v3uGq95MM.net
恵まれた身体と股下があるなら1000を買えばいいのに。。と妬んでおります。

383 :774RR :2017/06/12(月) 19:06:00.67 ID:cOYP3Pz/d.net
軽さで650を選んだんでない?

>>379
「Ninja650」は現行モデルと先代モデル(Ninja400と同じ外見のモデル)があるんだけど、
国内正規販売したのは現行モデルだけで、先代モデルは外国向けのを逆輸入(ブライト経由)しないと買えなかった
だからブライトと普通のの違いは、昔のモデルか今のモデルか

384 :774RR :2017/06/12(月) 21:40:01.31 ID:E/HdkZCv0.net
>>381
ないんですか?
フロントとか違うように見えるけど?

385 :774RR :2017/06/12(月) 21:46:42.61 ID:noXM/lfjd.net
何と見比べて違うと言ってるのかわからんが
少なくとも現行のブライト版は無い
http://www.bright.ne.jp/lineup/index.html

386 :774RR :2017/06/12(月) 22:41:19.96 ID:gOEZ/c3P0.net
>>380
ケツ痛対策とポジションが窮屈に感じた為
購入。結果振動は軽減されたがケツ痛は解消されず。
ポジションは3cm分楽になった。当然足つきは3cm分悪くなった。
ケツ痛対策としてゲルザブorインナーゲル検討中。

387 :774RR :2017/06/12(月) 22:51:54.20 ID:Tccarpmwa.net
ぶっちゃけ鳴らしなんて気持ちの問題って解釈でいいんやろか?
4000縛りとか馬鹿らしくてやってらんないw
過去に鳴らし無視してぶち回して6万キロ乗って不調なしだったり
一生懸命鳴らししてるバイクがエンジン不調のダエグちゃんとか見てきてるしほんとにやる必要あるんやろか?ってめっちゃ思うんだが。
飽き性だけど、すごく細かい性格だからいつも鳴らしはしてるけど結局のところほんとにやる意味はあるんやろか?

388 :774RR :2017/06/12(月) 23:05:09.53 ID:nlXFG8uY0.net
>>387
察してるように結局の所はあまり意味ないよ!どちらかと言うと体の慣らしだったり、保険のためかな!
ただ、新エンジンを初めから分回しすぎるとクランクとかに変な癖ができたりする。

389 :774RR :2017/06/13(火) 06:56:05.51 ID:JXuGs1R60.net
>>381
>>385
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
これってブライト版じゃないんですか?

390 :774RR :2017/06/13(火) 07:19:14.22 ID:GalVEZXt0.net
>>389
これが、前のモデル。

391 :774RR :2017/06/13(火) 07:25:24.55 ID:4Br/J93na.net
>>389
だからブライトは2016モデルまでの扱い(輸入)で2017モデルはカワサキが国内正規販売が始めたから取り扱ってないと言うことを理解しよう。
つまり君が言ってるのは旧型と新型の違いは何ですか?って事と同じ。その違いくらいはカワサキのホームページ見れば理解出来るでしょ?って事だよ。

392 :774RR :2017/06/13(火) 07:25:32.33 ID:KkX4qiI80.net
>>389
>>383読めやしつけーな

393 :774RR :2017/06/13(火) 08:28:22.45 ID:1f3/ej+bM.net
オモロー

394 :774RR :2017/06/13(火) 09:03:33.74 ID:QcR78EwHM.net
650って他社バイクと比べると馬力ないよね?
軽くてシート高も低くって第一候補なんだけど、走りモッサリしてます?
用途は休みの日にのんびり流しながら少し遠出するぐらいです。

395 :774RR :2017/06/13(火) 09:10:33.26 ID:fnzo7P9xM.net
>>394
前にどんなバイクに乗ってたかで感じ方は変わると思うけど
俺はモッサリと感じたよ。
でもこの感じが良くもある。
乗ってて楽だよ。

396 :774RR :2017/06/13(火) 09:26:50.15 ID:QcR78EwHM.net
>>395
初めてのバイクです。
休みの日にツーリングや街乗りしたいだけです。

397 :774RR :2017/06/13(火) 09:50:54.97 ID:jzdIvMTJd.net
はじめてのバイクなら十分すぎる

398 :774RR :2017/06/13(火) 09:58:50.29 ID:ITrcuV8rd.net
先代650に比べたらレスポンスは上がっている。リッタークラスと比べられたら亀。初めてのバイクなら>>397の言うとおり。
個人的にリッタークラスを公道では扱い切れないので650ぐらいが丁度いいと思ってる。

399 :774RR :2017/06/13(火) 10:01:57.34 ID:QcR78EwHM.net
>>397
>>398
カワサキのバイク、各ギアにニュートラルがあるって言われてますが、そうなんですか?

400 :774RR :2017/06/13(火) 10:13:56.63 ID:ITrcuV8rd.net
ninja650では幻Nには出会ってません。10数年前のカワサキ車にはありますね。

401 :774RR :2017/06/13(火) 10:35:27.23 ID:A4bbk58mM.net
ninja1000なら報告はあるけど650じゃ今のところないかなー

てか今欲しいって在庫抱えてるとこまで行かないと厳しいんじゃないだろうか

402 :774RR :2017/06/13(火) 12:39:00.92 ID:XsPexguNM.net
オイル交換したから早速6千から上を回してみた。
結果はあれ?こんなもん?でした。
4千からのトルクの盛り上がりが大きいので期待し過ぎちゃったかも。
やっぱりこのバイクの持ち味は中間トルクの厚さだなって改めて理解した。

403 :774RR :2017/06/13(火) 13:09:31.59 ID:fnzo7P9xM.net
>>398
忍千から乗り換えだけど全くそのとおりだと思う。
とは言え新しいZ800若しくはNinja800が出たら乗り換えちゃうと思うけど(笑)

404 :774RR :2017/06/13(火) 16:42:47.21 ID:pg5fAFZA0.net
>>389
バーカ

405 :774RR :2017/06/13(火) 17:06:36.23 ID:YHMTSA92d.net
トップスピード遅いけど
加速はホントに650tか?って感じだった。
3速4千で走るとシート全体がバイブに
なって気持ちィ(^O^)
ただ高速乗った時角度の問題か自分の調整不足なんだろうけどミラーで後ろが見えなくて怖かった。
風圧でずれるってないよね?

406 :774RR :2017/06/13(火) 17:34:54.56 ID:+cYauitXH.net
>>405
まーんさんちぃーす。

407 :774RR :2017/06/13(火) 19:06:59.53 ID:i0+7sbCc0.net
>>405
高速で無意識に伏せたから視点が変わって見えにくかったんじゃない?

408 :774RR :2017/06/13(火) 19:22:42.79 ID:XsPexguNM.net
>>407
それは実際にあったな。身体を起こして乗ってる時に下方向が見えるように調整しておかないと伏せたときに空しか見えなくなる。

409 :774RR :2017/06/13(火) 23:12:07.25 ID:VbDs2cWba.net
>>367
福岡と名古屋と宇都宮のプラザがオープンするらしいから。
あと30台くらいは隠してあるかもよ?

410 :774RR :2017/06/14(水) 11:23:55.24 ID:EsWF2fi3M.net
Ninja650の黒にグリーンの純正リムテープつけることにしたぜ!
うひょー!楽しみすぎる!

411 :774RR :2017/06/14(水) 14:40:35.70 ID:kuYA+LPZ0.net
10年ぶりに大型乗ろうかと思わされる程z650が気になる。100万ありゃ何とかなるかな

412 :774RR :2017/06/14(水) 14:45:12.18 ID:RSb73+iTa.net
>>411
余裕でいけると思う。
軽いしほぼ250サイズだし足付きもいいし必要十分条件は揃ってる。

413 :774RR :2017/06/14(水) 16:01:33.66 ID:HOEIgfV50.net
プラザ購入組です。今日 Ninja650 krt納車されました。嬉しい!
今日のお昼の時点で、黒もkrtもまだ在庫あったよ!(飾ってあったし、在庫だっていってた)本当に欲しい人あきらめないで!

414 :774RR :2017/06/14(水) 16:15:10.84 ID:jVCBuE4kp.net
2018夏に入るみたいよ

415 :774RR :2017/06/14(水) 17:11:42.77 ID:BVBprn080.net
>>413
どこのプラザ?

416 :774RR :2017/06/14(水) 17:52:04.03 ID:uKOe2YeAa.net
あるところにはあるんだな

417 :774RR :2017/06/14(水) 18:39:40.56 ID:NVe10VU4a.net
>>405
俺も姿勢の問題かもしれんがアイドリング姿勢で合わせると走りながらなんも見えないw

418 :774RR :2017/06/15(木) 05:39:47.16 ID:ezXf4q02M.net
型は好きだがマフラーの音が嫌い。
本体安いからマフラー変えればいいんだけど、二気筒の音はダサい。

419 :774RR :2017/06/15(木) 06:59:35.61 ID:WFnBANYhH.net
>>418
新しいNinja1000か900か800がいずれ出るからそれまで待てばいい。
ここにいても有益な情報は得れないよ。

420 :774RR :2017/06/15(木) 07:02:54.95 ID:x0rxnBHTa.net
4気筒の1000に乗ってればいいじゃん。
もう2気筒バイクのスレにはこないでください。

421 :774RR :2017/06/15(木) 08:07:25.26 ID:xeEIbKFV0.net
二気筒二気筒言う奴はさぁ、
他にこのクラスで提示してみ?

422 :774RR :2017/06/15(木) 09:33:56.01 ID:P1SPLyNxd.net
>>418
一概に二気筒というけど、
クランク角が180°のこいつらと270°のMT-07/NC750と360°のWで結構違うよ
それでも受け付けないなら、シングルの690Duke、トリプルのストトリ、マルチのCB650をどうぞ

423 :774RR :2017/06/15(木) 10:19:14.07 ID:DwK9FCJ6d.net
>>418
実物を前にしたら、マフラーからの音よりエンジンからの音のが大きいんだけどな
で、マフラー替えた所で音質や音量が変わるだけでパルス感は変わらず
大抵は排気音が増してあなたにとって嫌な二気筒の存在感が増すだけで解決しない
なんでこれ買ってメットにスピーカー仕込んで流すか
http://gigazine.net/news/20091118_sound_racer/
他の車種さがしてね

424 :774RR :2017/06/15(木) 10:29:06.71 ID:c+rEr/Ge0.net
新型買うなら鈴菌のGSR400の方がいいね
16年式までの650ならNinjaだけど

425 :774RR :2017/06/15(木) 14:16:51.66 ID:/MmanzUjr.net
224です。
Z白来ました。
2日間、乗って3型と比較して気になる事や色々ありますがやっと楽しめそうです。

426 :774RR :2017/06/15(木) 15:51:49.46 ID:xkd6LjmnM.net
>>425
気になることはどんな点ですか?

427 :774RR :2017/06/15(木) 16:52:46.19 ID:mCO4UfE1p.net
Z650のGIVIキャリアは出てる(出そう?)のに
Ninja650のGIVIキャリアの情報が出てこないな
フルパニアにしたいから作ってくださいお願いします

428 :774RR :2017/06/15(木) 17:24:17.43 ID:Zy0kYmIS0.net
>>427
テール周りほぼ共通だから、Z650のがそのままNinja650にもつきそうだけど、
問い合わせてみたら?

429 :774RR :2017/06/15(木) 18:29:52.89 ID:ktgMALuHa.net
ニンジャとzってマフラー共通でいけるのかな。

430 :774RR :2017/06/15(木) 21:22:27.07 ID:CKr/0pqa0.net
>>426
気になる点
夕暮れてもメーターの表示がかっこよくならない
時計と燃費表示が同時に使えない
ポジションがマイナーなポジションになってステップが3型よりも4cmほど前に移動した
ステップが前に来たので脚を出したときにステップが邪魔になる
膝の窮屈さは無くなったがリアに荷重かけて旋回するなどの操作がしにくくなった
脛にかかっていた熱気が膝に熱気がかかるようになった
ヘルメットホルダーが出ているので立ち乗りや後ろに荷重をかける動作をする時にふくらはぎに食い込む
マフラー音が3型よりも大きくなった?
スリッパクラッチが絶えず働いている。
スリッパクラッチが絶えず働いているのでエンブレを使った旋回が使えない
オプションで買ったメーターカバーは言葉の通りで意味がなかった。

431 :774RR :2017/06/15(木) 21:48:10.54 ID:NOJ7zjFQp.net
>>428
まじすか!ありがとう!問い合わせてみます!

432 :774RR :2017/06/15(木) 22:02:41.42 ID:YicwDHpP0.net
スリッパクラッチが絶えず働いているw

433 :774RR :2017/06/15(木) 23:40:43.30 ID:H9SSLSM7d.net
無くなる無くなるとみんなが煽るから
つい契約しちゃったじゃマイカwww
プラザ店値引き無しだったけど格安店と
数万円違いだったから出たばかりのこの機種では
諦めた。でも本当にもうすぐ終わりみたいね。
国際商品だから仕方ないが、商機を逃してるような。
ちなみに3日前のプラザ店の話。

434 :774RR :2017/06/16(金) 03:09:01.39 ID:xsLIBVdha.net
じゃマイカ

これ使ってるヤツスッゴい久しぶりに見た気がする

435 :774RR :2017/06/16(金) 03:29:06.69 ID:Pz1JOTVja.net
>>434
じゃなイカ!

こっちじゃね?

436 :774RR :2017/06/16(金) 05:24:16.51 ID:kOSv/CYg0.net
>>427
純正キャリアってただの穴の開いた鉄板だから、ベースをネジで固定するタイプのボックスなら何でも取り付けできるよ?

437 :774RR :2017/06/16(金) 09:49:31.67 ID:sZmzJfGy0.net
>>436
言葉足らずでした、すみません
私が探していたのは「車種別フィッティング」の方です

438 :774RR :2017/06/16(金) 17:29:36.13 ID:kOSv/CYg0.net
天気よかったから、慣らしがてらNinjaで富士山登ってきた
http://i.imgur.com/ivPWK6E.jpg

4000rpm縛りはやってらんなんなかったんで5000rpm縛りで310km走って給油が11Lちょうどで燃費28km/L超
やっぱある程度回すとむしろ燃費良くなるな♪

なんとなくだけど、このバイクの走り方もわかってきた
250cc時代の癖で、スロットル一定で坂に入って息切れ始めたらその都度ギアダウンしてたけど、こいつは息切れし
始めたらさらにアクセル捻ってやるとそっからトルクが盛り返してくるんだな

やっぱ650とはいえ大型はすげぇや!

439 :774RR :2017/06/16(金) 17:55:11.78 ID:WNhmpdLBM.net
>>438
富士山いいねー!

自分は九州の方だから行くことはなさそう笑

440 :774RR :2017/06/16(金) 18:45:30.05 ID:8P/tsvze0.net
2007ヴェルシス650ついに55000キロいった。不具合まったくなし。頑丈だなこのカワサキエンジンは。オイルはずっとホンダ-g1だけど。
めざせ100000キロ!

441 :774RR :2017/06/16(金) 19:22:35.27 ID:grNaYXSma.net
>>438
箱!
>>440
ガンバ!

442 :774RR :2017/06/16(金) 20:34:33.67 ID:VVCJhcNHH.net
>>438
いいなー富士山!寒くなかったですか?
ところでトップケースは純正の30リットルより大きなもの
みたいですが、ケースを支えるブラケットは純正ですか?
自分は納車待ちで、現車で使っているGIVIのモノロックケースを流用
しようとしてるんですが、新車だけにGIVIにステーはまだないし、
情報が少なくて困ってるんです。よろしければ教えてください。

443 :774RR :2017/06/17(土) 07:36:39.16 ID:WUlgDixS0.net
>>438
> 寒くなかったですか?

11時で5合目で15度くらいだったんで、地平のメッシュジャケのままだと寒かったですが、中にウィンドブレイカー着こめば余裕な程度でした♪


> ところでトップケースは純正の30リットルより大きなものみたいですが、ケースを支えるブラケットは純正ですか?

キャリアは純正です。
箱を取り外し可能にするブラケット?は社外の箱についてきたもので、金属プレートでキャリアの天板を挟んでボルトとナットで固定するタイプ。
カタログ値でも荷重5kgまでOKの頑丈なものなので、GIVIの一番大きい箱でも付くんじゃないでしょうか

444 :774RR :2017/06/17(土) 10:17:03.75 ID:GvM/Pp7w0.net
みなさん、シフトアップインジケーターって使っていますか?設定はどうしていますか?
せっかくついているので、使ってみたいけれど、不要な気も。。
参考までに教えてください。

445 :774RR :2017/06/17(土) 12:04:17.77 ID:inSo6Sw9d.net
>>444
結論。いらない。付けようと思ったこともあるけど結局なしのまま50,000キロ。
六速まであるならあってもいいかもしれけど。

446 :774RR :2017/06/17(土) 12:13:02.90 ID:RmWgQEY3d.net
>>443
ありがとうございます。
今事実上、純正一択ですもんね

447 :774RR :2017/06/17(土) 12:14:53.33 ID:8sgR00AK0.net
>>444
ついてるはずだけど光ってるのを見たことがないw
シフトアップしようとするタイミングでメーターを見てることがないからなあ
エンジン音で充分

448 :774RR :2017/06/17(土) 13:54:21.91 ID:DyC/vjlUM.net
5000とか6000に設定して、慣らし時の回転数縛りに設定するのはアリかも

449 :774RR :2017/06/17(土) 14:26:48.84 ID:jW3us3djd.net
>>439
九州は九州で阿蘇とかやまなみハイウェイとか、関東者からしたらうらやましいツーリングポイントあるじゃん!

450 :774RR :2017/06/17(土) 19:40:51.52 ID:dZKh9BO/a.net
>>444
せっかくついてるんだから使ってみたいけど、おじさんのうえに理解力乏しいからか、説明書読んでも設定の仕方がよくわからないです。簡単に説明できる方おいでませんかね。

451 :774RR :2017/06/17(土) 20:21:07.31 ID:gU/qoq+ja.net
初期設定だとインジケーターは結構低い回転数でピカピカして目障りだよ。俺も設定で9千手前位に変更したいかな。

452 :774RR :2017/06/17(土) 23:18:45.63 ID:WUlgDixS0.net
日本amazonに2017ninja/Z用の用品が掲載され始めたね(R&Gとかのはまだ実際に注文はできないけど)
10000円しないコンパクトなスライダーとかは買える

453 :774RR :2017/06/17(土) 23:31:09.50 ID:LsusDSdMM.net
>>449
無いものねだりだね笑

まだ同車種は会ったことないから会えばヤエーしましょう

454 :774RR :2017/06/18(日) 04:34:31.82 ID:XmeDydvzd.net
初めて同車種と出会ったと思ったら2016ninja250だった。隣に停めてから気づいた。マフラーかナンバーを見ないとワカラン…ちなみに黒。そのあと本当に出会ったけど、Xテールランプしか拝めなかった。

455 :774RR :2017/06/18(日) 05:09:20.88 ID:lQ2WiBUca.net
KRTの俺も遠目にもしかしたら?とか思って近付くと6Rか250って事が多いな。まあ流石にKRTはデザインが違うから近付くだけでわかるけどね。

456 :774RR :2017/06/18(日) 11:11:33.85 ID:oRtOa5jua.net
>>448
1日で役割終わっちゃう。

>>438
思いの外燃費いいな。6fが25ぐらいしか走らなかったから400にしたんだけど(29ぐらい)、次回は650にするか。

457 :774RR :2017/06/18(日) 11:27:09.29 ID:0qi4qW9WM.net
スレの車種じゃないけど
Z1000にクロックスで乗り付けた奴見かけた…
頭おかしいんだろな?東南アジア人でも大型にサンダル履きじゃ乗ってないだろ

458 :774RR :2017/06/18(日) 11:32:37.99 ID:L9JxNhSj0.net
翌日のツーリングに備えて、Tシャツ短パンでガソリンだけ入れて帰ってくるのはよくやる

459 :774RR :2017/06/18(日) 19:59:43.35 ID:TNekIzRMa.net
質問失礼します!
R25から乗り換えで高速道路の巡行がしんどいので新型Ninja650を検討しています。
Ninja650では何km/hまでなら高速巡行楽に走れますか?

460 :774RR :2017/06/18(日) 20:26:33.76 ID:I+fRCTB60.net
>>459
楽と感じる程度が人それぞれなので何とも言えないんじゃないかな。
100キロ巡航でも6速4000回転近く必要。この辺りで微妙な振動が発生するのでそれを長時間となると気になるかも。
俺はリッターからの乗り換えだけど100ちょいの巡航で高速を2時間位走ったけど疲れはしなかったよ。
もちろんリッターよりは楽ではなかったけどね。
ぶっちゃけこのバイクは高速をある程度の速度で巡航するのは不得意なのかも(笑)

461 :774RR :2017/06/18(日) 20:50:11.30 ID:VYj/WKdm0.net
ビクスクからの乗り換えだけど歯食いしばって100キロ以上で
巡行してたのに比べたら全然楽だよ
やっぱり排気量考えると特異な速度はもう少し下だと思う

462 :774RR :2017/06/18(日) 21:39:00.52 ID:NYdFQMI00.net
スクリーンも低いしね
100キロ以上の巡航には向いていないかも
でも町中ヒラヒラじゃん

463 :774RR :2017/06/18(日) 22:09:34.41 ID:BBOIxtlVa.net
>>459
R25の何が辛かったのか具体的に言ってくれ。
高回転の振動なら回転数が落ちる分は楽になるんだけど振動そのものは大きくなってるからそれをどう感じるかだな。
アクセル開度的な問題ならだいぶ楽だから手首的には130ぐらいならいける。
それとパワーがあるから追い越し時も非常に楽だしウインドプロテクションも高いからR25と比べたら相当楽に感じると思う。

464 :774RR :2017/06/18(日) 22:27:11.33 ID:GiLpOhvZ0.net
個人的には130位は余裕だな。6000回転くらいだと不快な振動もないし、回転数的に上の余裕もあるしでこの辺が楽に走れる巡航速度じゃないかな

465 :774RR :2017/06/18(日) 22:35:44.24 ID:ZXVxmSgV0.net
ヴェルシス2007で北海道行ってくるぜ!
多分道内で60,000キロ達成する。
まさかここまで乗るとは思わなんだ、、、、。

466 :774RR :2017/06/18(日) 23:08:54.17 ID:vo0VfebD0.net
バイク板にversysスレがあったはずだが
スレタイに残骸が残ってるけど

総レス数 1001
238 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver.24052200