【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP40【TRX】 [無断転載禁止]©2ch.net･

1 ：774RR：2017/06/04(日) 11:43:03.23 ID:8y7qacxp.net

ドドドドドドドド.ｶｽﾝ

前スレ
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP39【TRX】 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476913984/

2 ：774RR：2017/06/04(日) 11:44:05.17 ID:8y7qacxp.net

ヤマハ発動機
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/

YSP
ttps://www.ysp-members.com/

PRESTO
ttp://www.presto-corp.jp/

3 ：774RR：2017/06/04(日) 11:45:00.62 ID:8y7qacxp.net

ヤマハ発動機：会社紹介 ビデオ
ttps://www.youtube.com/watch?v=d3XKNN7LdoE

ヤマハ発動機社歌
ttps://www.youtube.com/watch?v=IvQLvZQoGm4
ttps://www.youtube.com/watch?v=UEOzCJC_3l4

4 ：774RR：2017/06/04(日) 12:14:26.78 ID:xWNClCQo.net

ここ即死ありだっけ？

5 ：774RR：2017/06/04(日) 12:25:44.34 ID:mn9hizZ8.net

5

6 ：774RR：2017/06/04(日) 12:27:27.98 ID:mn9hizZ8.net

6

7 ：774RR：2017/06/04(日) 12:27:35.26 ID:mn9hizZ8.net

7

8 ：774RR：2017/06/04(日) 12:28:10.72 ID:mn9hizZ8.net

8

9 ：774RR：2017/06/04(日) 12:30:42.04 ID:uA0SxDfl.net

>>1
乙

10 ：774RR：2017/06/04(日) 12:31:03.99 ID:uA0SxDfl.net

>>4
あり

11 ：774RR：2017/06/04(日) 12:31:16.91 ID:mn9hizZ8.net

10

12 ：774RR：2017/06/04(日) 12:31:48.82 ID:mn9hizZ8.net

12

13 ：774RR：2017/06/04(日) 12:32:19.62 ID:mn9hizZ8.net

13

14 ：774RR：2017/06/04(日) 12:32:54.74 ID:mn9hizZ8.net

14

15 ：774RR：2017/06/04(日) 12:33:04.59 ID:mn9hizZ8.net

15

16 ：774RR：2017/06/04(日) 12:33:51.27 ID:mn9hizZ8.net

16

17 ：774RR：2017/06/04(日) 12:34:00.72 ID:mn9hizZ8.net

17

18 ：774RR：2017/06/04(日) 12:34:15.84 ID:mn9hizZ8.net

18

19 ：774RR：2017/06/04(日) 12:34:24.24 ID:mn9hizZ8.net

19

20 ：774RR：2017/06/04(日) 12:34:45.12 ID:mn9hizZ8.net

20 任務完了

21 ：774RR：2017/06/04(日) 12:37:06.93 ID:uA0SxDfl.net

>>20
乙
>>11
すまんかった

22 ：774RR：2017/06/04(日) 16:43:00.95 ID:SQsF5QKe.net

TRXだけど、水温上がって来るとアイドリング下がりにくくなることある？
中古で買った時からだからこんなもんだと思ってるんだけど実際どうかなと。
ちなみにニュートラルに入れるとスッとアイドリングも下がるから電気的に何かコントロールしてるんだろうか。

23 ：774RR：2017/06/05(月) 00:05:33.97 ID:5Gr0+x9X.net

　
【MOTOR】新スレ即死dat落ち支援係詰め所【BIKE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493041883/

24 ：774RR：2017/06/05(月) 22:54:13.86 ID:myndKrqb.net

前スレ終了(・∀・)

25 ：774RR：2017/06/05(月) 23:01:29.37 ID:myndKrqb.net

>>22
Nに入れる入れないでアイドリングが変わるのは経験ないな＠95trx

26 ：774RR：2017/06/07(水) 10:57:10.84 ID:4euqtYP4.net

前スレ30です
お金の目処がついたのでTDM900を買うことにした
またよろしく

27 ：774RR：2017/06/07(水) 12:16:46.83 ID:Hh/nDFU5.net

>>26
お断りします

28 ：774RR：2017/06/07(水) 12:49:46.09 ID:9/U/E0ZK.net

>>26
以前乗っていた人なのかな？
ＴＤＭは乗ってて楽しいからね。

29 ：774RR：2017/06/07(水) 14:12:50.06 ID:/DqlLFBz.net

TRX乗りだが最近TDM900の相場が下がってきたので
虎視眈々と狙っている
しかし現在の愛車は下取りなど付かんので観賞用に取っておく

30 ：774RR：2017/06/07(水) 21:43:55.13 ID:tpzweVel.net

TRXのダンパー？プリロード？を前後とも弱くしたいんだけど、
現状がどうなってるかってどうしたらわかりますか？
ぐるぐるするしかない？
回し過ぎて壊れない？

31 ：774RR：2017/06/08(木) 09:06:00.20 ID:uFxIg6x4.net

何をしたいのかさっぱりだが
ツマミ回したいだけなら思う存分回せよ
壊れないから

32 ：774RR：2017/06/08(木) 12:29:11.25 ID:8vPz7mwU.net

魔法陣ぐるぐる

33 ：774RR：2017/06/08(木) 12:35:49.49 ID:I+yqBAIG.net

>>30
こんな感じ
http://i.imgur.com/zeZv1op.jpg

34 ：774RR：2017/06/08(木) 23:19:46.50 ID:/jWver5k.net

trxにのってトルクで走ることの気持ちよさに目覚めてしまったわ
今まで高回転で弾けるアドレナリンドッパドパなエンジンが好きだったけどクルーザーにも興味が湧いてきたわ、、
回しても楽しめるこのエンジンはいいエンジンだね

35 ：774RR：2017/06/09(金) 00:07:23.06 ID:ilvGwCTk.net

>>33
ありがとうございますありがとうございます

36 ：774RR：2017/06/09(金) 00:09:14.62 ID:ilvGwCTk.net

>>31
サグだしというか、硬くて跳ねるし調整したくて。
路面が荒いところ走ったら痔になりそうだったもんで。

37 ：774RR：2017/06/09(金) 19:37:55.87 ID:JlOz2vPF.net

>>34
ウッシッシ、ハマったな？
それがまさに、270°ツインの真骨頂よ。

そういうオレも4NX1乗りだが、個人的には上がりバイクのような感じ。

38 ：774RR：2017/06/09(金) 22:56:58.01 ID:wE/TKE12.net

11万�`乗った5PSだが、初めてクラッチケーブル新品に換えた。こまめにケーブルインジェクタで給油してたのでそう変わらないだろうと考えてたが、
めちゃめちゃクラッチ軽くなったぜ！
レバーが、遊びのぶんまでビシッと戻るのね。気持ちよい。

39 ：774RR：2017/06/10(土) 12:24:11.38 ID:jyw34hEo.net

>>38
11万も使うとケーブルも伸びるのか

40 ：774RR：2017/06/10(土) 15:08:19.50 ID:+HVO9kgS.net

伸びるというより、インナーやアウターワイヤーの劣化に伴って
摺動抵抗が増したんだと思うよ。

41 ：38：2017/06/10(土) 15:46:38.50 ID:xJTiSddY.net

>>39
伸びは無かったと思う。クラッチそのものも滑りも無い。切れも良い。
猫も元気で忘れたころに鳴く。
>>40
そんな感じですね。あと、注油していた油のせいでアウターやブーツのゴム、膨潤していた。
これは新品と比べるまで気が付かなかった。

新車の頃から燃費も変わらないし、
今まで1万キロごとのエンジンオイルと最低限の消耗品以外何も交換していない。故障もない。
まったく丈夫だねぇ。ロングツー好きの俺には本当によく出来たバイクだ。
ただし、次回は絶対シャフトドライブのバイクを選ぶ。チェンのメンテだけは面倒で仕方ない。
気にしすぎだと連れに言われるがバイクを見るとまずドライブチェンに目が行く習性な俺なのだ。

42 ：774RR：2017/06/10(土) 16:48:00.89 ID:GvGm3WWT.net

>>34
トルクの喜びを知りやがって！

43 ：774RR：2017/06/10(土) 17:51:25.35 ID:jyw34hEo.net

>>42
ナムナム（´-`）

44 ：774RR：2017/06/13(火) 00:24:00.74 ID:7sosveo/.net

1年の付き合いだったけど4NXとお別れする事にしました
お世話になりました

45 ：774RR：2017/06/13(火) 10:47:20.16 ID:+zZrPuze.net

おう！また明日な！

46 ：774RR：2017/06/17(土) 09:18:36.42 ID:SgU7T/OW.net

4NXバーハンの方、車検は構造変更ですか？
コンチ2、3あたりなら申請なしでいけてますか？

47 ：774RR：2017/06/17(土) 23:44:38.34 ID:dumfBOH6.net

>>41
シャフトから5PSに乗り換えたんだけど、もちろん機種毎の特徴もあるから
一概に言えないのは承知で言うけど、チェーン駆動の方が、サスの動きが
すごく自然に感じる。もうシャフト要らね、になったよ。
あと、糞壊れないバイクだから、チェーン給油くらいしてやらないとｗ

48 ：774RR：2017/06/18(日) 19:47:23.96 ID:OZRnqc5y.net

最近のチェーンは100ps越えでも伸びないし
走行毎の給油位楽勝だし、たまに洗浄すれば綺麗に保てる
日頃の手入れが全くできん人にとって、チェーンは不便かも

そしてシャフトは重いし壊れない訳じゃない
なんでメリットを感じない

49 ：774RR：2017/06/19(月) 08:16:48.57 ID:6c+ozoLn.net

46kkmでフォーフのシールから滲み。
スプリングはへたってないですかね？
シールとオイル交換だけでいいかな

50 ：774RR：2017/06/19(月) 10:11:50.08 ID:bidBAupx.net

>>46

ハリケーンのフラットコンチ3で
バーエンド外せば、車幅丁度。
ブレーキ、クラッチレバーはハンドル内に
収めておく必要はあり。
と、アップハンドルにした
初車検時はこんな感じだけど
次回からはヘビーウェイトな
バーエンド外すのメンドイから構造変更するつもり。

ユーザ車検なら
引っかかった時点で
その場で構造変更すればいいんじゃない？

51 ：774RR：2017/06/19(月) 10:47:10.72 ID:e7WwzUir.net

>>49
スプリングなどヘタらないよ
妙な社外品は知らんが。

52 ：774RR：2017/06/19(月) 16:49:00.43 ID:czvQ2nt0.net

スプリングは自然長が少々短くなるから
ヘタると言えばヘタる。
しかし使用上問題ない。気にするレベルではない。

53 ：774RR：2017/06/19(月) 18:41:10.57 ID:FoRobgPd.net

へたるのはお前の心だ

54 ：774RR：2017/06/19(月) 19:18:54.04 ID:RdkRAxdl.net

スライドメタルはいいのか？

55 ：774RR：2017/06/19(月) 20:12:46.64 ID:xNgjX3eF.net

シール交換時にセットでやってしまってるわ、おれ

56 ：774RR：2017/06/19(月) 20:27:17.38 ID:PP8mghmj.net

>>52
それ以上に自分の体重を気にすべき

57 ：774RR：2017/06/19(月) 21:31:28.63 ID:Sa2yhjx9.net

>>56
的外れなつまらん事書くなよ（爆笑）
君は空気嫁なのかな？
フォークバラしてスプリング長測った事ないの？

58 ：774RR：2017/06/19(月) 21:40:56.70 ID:PP8mghmj.net

>>57
？？
お前>>52？？
気にするレベルではない、に賛同して書き込んだんだけど、
なにが気に食わないでその喧嘩腰？？

たまたまデブだったら謝る。

59 ：774RR：2017/06/19(月) 21:55:47.36 ID:gaLpZukE.net

フォークオイル交換しないとなあ

60 ：774RR：2017/06/19(月) 23:30:46.47 ID:EQZTn2pI.net

クラッチケーブル以外に高いよな。　6万キロで2回替えてるが変化ないんで前のも取ってある。

61 ：774RR：2017/06/20(火) 03:35:39.51 ID:V30yy+0i.net

4TX のYSS サスやっと届きました
フロントフォークO/Hとステムベアリング交換やらピボット回りその他もろもろ合わせて実施
車高が５年前の高さまで戻りましたww
約3cm上がったかな

まだ20kmくらいしか走ってませんがいい感じです

某サス単体の金額で工賃含む足回り前後リファインできたってのがでかいですね

62 ：774RR：2017/06/20(火) 22:09:37.51 ID:JvzHa1m8.net

>>50
車検はその場で済むのね
気兼ねなく行ってみるかな

63 ：774RR：2017/06/20(火) 22:13:26.41 ID:9XAaquqU.net

バイクを取り廻す（あるいは、後輪を浮かせてタイヤを手で回す）時、
ドライブスプロケット付近から「カッ、カッ」てな感じの音が聞こえるんだが、
ひょっとしてベアリング逝った？

64 ：774RR：2017/06/21(水) 02:45:08.63 ID:49l3Ll8z.net

チェーンが渋くなってんじゃない？

65 ：774RR：2017/06/21(水) 03:22:03.43 ID:lvtLvgzi.net

黄門様だよ

66 ：774RR：2017/06/21(水) 08:21:37.64 ID:wjA5By4T.net

>>63
ドライブスプロケットってのはエンジン側のスプロケット、いちおう確認。として、
ベアリングが傷んだときってのは、うなり音が出るもんだぞ。
その音はスプロケットとドライブチェンの噛み合い具合だと思う。

67 ：774RR：2017/06/21(水) 09:22:56.87 ID:ASqlOH3r.net

チェーンの固着か

68 ：774RR：2017/06/21(水) 10:39:08.52 ID:tcoPRytn.net

キャブの油面調整したいんだけどサービスマニュアルにはフロート高さが載ってないから勘で合わせるしかないの？

69 ：774RR：2017/06/21(水) 19:59:09.61 ID:e02+uRRp.net

先に年式と型式を述べよ。
エスパーでは限界あるな。

70 ：774RR：2017/06/21(水) 20:04:59.14 ID:QRY1J4iQ.net

>>64
>>66-67
了解、チェーンの方向で点検してみる

>>65
学校の成績は黄門様だったがねｗ

71 ：774RR：2017/06/22(木) 12:45:25.76 ID:pURkmat+.net

4NXですoverのマフラーが着いてます
サイレンサとステップをつなぐ固定用のバンドとステップの間のスペーサーが左右幅が
違うんだけどこんなもん？

左が3センチくらいあって右がその半分くらいしかない
それが原因かわからんが
マフラーの出方が左右非対称なんだよね

72 ：774RR：2017/06/22(木) 13:19:39.97 ID:wx4BwiEY.net

>>71
TRXにOVERという全く同じ構成だが大体そんなモンだぞ
中古車にて購入時どうも左右対称じゃないから
ひょっとして事故車？かと思ったがそう言う訳でもない

ま、あんま気にしないことやね

73 ：774RR：2017/06/22(木) 13:42:10.46 ID:MFXRMchg.net

あんまりオーバーに気にするなと

74 ：774RR：2017/06/22(木) 15:00:41.94 ID:7bnk3E61.net

俺のも高さが微妙に違ってて気になるわ

75 ：774RR：2017/06/22(木) 18:16:23.06 ID:pURkmat+.net

スペーサーの厚みが左右違うのは正しいの？
どこかに無理がかかってないか気になって
夜も眠れない

76 ：774RR：2017/06/22(木) 18:49:30.07 ID:+x6bQQ/l.net

４ヶ月7000kmでオイル交換したらまだ透き通るくらい綺麗だった
オイルフィルターはまだ換えんでもいいかな
5PS

77 ：774RR：2017/06/22(木) 20:02:01.49 ID:mjsDzf3J.net

エンジンオイルは一万、フィルターは二万�`がメーカー指定だったかな。

78 ：774RR：2017/06/22(木) 20:07:28.45 ID:vt7eHhhx.net

>>71
ヒント:立ちゴケ
オレの4NX1にはタイラレーシングを使ってるが、
左右でやっぱり微妙に取り付け位置が違うな。
残念ながら自分自身で立ちゴケ経験もしてるが、更に位置が変わっちまったw

タンデムステップステー側も、立ちゴケなんかで微妙に変形するから、
多少なりとも自分で修正する必要性はあるかな。

そんなに神経質にならなくても大丈夫だよ。

79 ：774RR：2017/06/22(木) 20:22:41.28 ID:K4V4CjyO.net

>>76
オイルエレメントはむしろ多少目詰まりする1万km走行後から本領発揮
3000とか5000kmでオイルごと交換なんて、お金をドブに捨てるのと一緒

80 ：774RR：2017/06/22(木) 20:31:57.94 ID:mjsDzf3J.net

>>79
目詰まりしてから本領発揮は意味がわからんが、概ね同意

81 ：774RR：2017/06/22(木) 21:54:42.57 ID:THx7u5Vl.net

>>80
目詰まりした方が濾過能力が上がるってことでない？