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【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP40【TRX】 [無断転載禁止]©2ch.net・

724 :774RR:2018/02/03(土) 20:37:49.60 ID:VJE0c8fr.net
>>723
日本語読めねーのかよ。
排気量下げたらなんぼでもあるだろがw
外車でもいいから挙げてみろ

725 :774RR:2018/02/03(土) 20:43:43.01 ID:3JPWLlfk.net
>>724
TDM900のぼんやりトルクで不満無いなら
ニンジャ650で十分だと思うぞ、コンパクトで軽くて航続距離あるしな
そもそも排気量下げちゃダメってどこに書いてある?
まさに日本語読めないブーメランだなw

726 :774RR:2018/02/03(土) 21:04:07.04 ID:VJE0c8fr.net
>>725
お前、どっちも乗ったことねーだろ
なんで、このスレにいるんだよ
なにがブーメランだよアホくさw
そこら辺は試乗含めほとんど乗ったから聞いてるのな

727 :774RR:2018/02/03(土) 21:19:04.92 ID:1HDKIpk9.net
哀れなヤツ

728 :774RR:2018/02/03(土) 21:20:50.28 ID:8P7aOQYK.net
上がりジジイの見分け方

○TDMの燃費と航続距離をやたらと誇る
○TDM以上のバイクはないと言い切る
○その根拠はニューモデルにも試乗したから

www

729 :774RR:2018/02/03(土) 21:49:29.34 ID:ptZf/I6Z.net
お前ら仲良くしろよ
同じオワコン変態バイク乗りなんだからさ

730 :774RR:2018/02/03(土) 21:53:39.32 ID:1ire7JZK.net
ここ最近スレ内で諍い起こすの
TDM乗りばっかやな

731 :774RR:2018/02/03(土) 22:00:43.06 ID:NnDvrL5x.net
>>704だけど、言った通りでしょw

732 :774RR:2018/02/03(土) 22:03:11.58 ID:VJE0c8fr.net
だがら、早く外車紹介しろよ

外野一人うるさすぎるw

733 :774RR:2018/02/03(土) 23:20:55.71 ID:VJE0c8fr.net
なんだよ、だだの糞アンチ共だっだのかよ
TDMTRX最高だだろが
乗ってもない奴、でけえ面すんなってw

734 :774RR:2018/02/03(土) 23:44:44.13 ID:/H4Ec1fy.net
上がりジジイついに発狂www

735 :774RR:2018/02/03(土) 23:52:06.47 ID:VJE0c8fr.net
上がりジジイに女でも取られたんかこいつw

736 :774RR:2018/02/04(日) 02:48:18.18 ID:/sKiYjBO.net
なんだもうしまいかよ
もっとやれよ

737 :774RR:2018/02/04(日) 02:59:50.99 ID:2m03yBYu.net
こんなカスタムもありか
かっこいいな
https://www.motofire.com/2017/02/news/custom-week-yamaha-trx850-seb-hipperson/

738 :774RR:2018/02/04(日) 10:39:15.60 ID:tkEdh5C9.net
昨晩は基地が一人暴れてたんだな
火病って御苦労様ですw

H2SXが良いな、勿論買うならSEだな

739 :774RR:2018/02/04(日) 16:08:18.44 ID:jMcDl9Pd.net
グリヒ着けたんだけど、測ってスペーサーも入れたのに、グリップとバーエンドに隙間出来てもうた。バーエンドも替えようかな
@4TX

740 :774RR:2018/02/04(日) 16:11:49.73 ID:rPKUpTh2.net
グリップヒーターはハンドルに穴を空け直して付けたわ
純正が135mmって長いよな
キジマの130mmを付けた

741 :774RR:2018/02/05(月) 19:12:48.81 ID:9ckPDH6E.net
>グリップヒーター
私はコレ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/jxshoppu/EH-ZH30-L4W3.html
そのままだと見た目が寂しいので熱収縮チューブをクロスハッチタイプに交換している。

742 :774RR:2018/02/05(月) 19:26:39.60 ID:BTRRwSgI.net
>>741
それってアマゾンでよく見るヤツ?
だいたい送料無料500円位からあるね
グリヒじゃなくてヒーターを転用するために買ったわ

743 :774RR:2018/02/06(火) 09:47:51.85
皆様、初めまして、最近、4EP1に乗り始めたのですが、購入時からマフラーがORVERのフルエキが付いていましたが音量がかなり大きいので、中古のノーマルマフラーに戻そうと思っています。

ヤフオクで探すといくつか出てくるのですが、4EPなのか何なのか解らない物があります。

TDM850のマフラーならどの形式の物でも付くものなのでしょうか?
御存じの方がみえたら教えてください。
m(_ _)m

744 :774RR:2018/02/06(火) 15:54:14.54 ID:71+17ChE.net
135mmでしたか。130だと思ってたw
スペーサーもう一個挟むか、グリップガードのでかいの買ったんで加工してバーエンドの隙間に挟むかしてみます。

745 :774RR:2018/02/07(水) 12:59:02.79 ID:uBwlueV4.net
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

746 :774RR:2018/02/09(金) 19:42:53.66 ID:DYqCJtL0.net
>グリヒじゃなくてヒーターを転用するために買ったわ
それ知人も筒状に撒いて缶コーヒーを温めるのに車内で使ってるw
私も「ウェアに仕込んで」とか「シート張替えの時に中に」って考えたけど
発電容量が不安でグリヒにしか使ってない。

747 :774RR:2018/02/10(土) 00:40:06.29 ID:9O9dNoD+.net
グリヒつけても指先が寒いから
フィルムヒーターをレバーに巻いてレバーヒーターにした

748 :774RR:2018/02/10(土) 06:40:23.49 ID:JeGSMYGi.net
俺は後付けのナックルガード的なの付けて、その上からラフロのハンカバ付けてる
これなら高速走っても風圧でレバーに干渉しないし、グリヒと併用すれば無敵

749 :774RR:2018/02/10(土) 10:29:17.02 ID:rpyBS7zr.net
ひと粒300m

750 :774RR:2018/02/10(土) 12:27:49.98 ID:+5AXi5Oo.net
>>747
ヒーターw
レバーグリップとかの方が良いぞ

751 :774RR:2018/02/16(金) 08:16:30.35 ID:4ifhyUKr.net
バイクとデートか
給油デートまでは喜んで付き合ってくれるんだけど、
そこからツーリングに誘うと態度が変わるんだ。悲しい。

752 :774RR:2018/02/16(金) 08:16:56.38 ID:4ifhyUKr.net
あぁ。誤爆だすまない

753 :665:2018/02/19(月) 15:57:23.54 ID:KaDcOtxV.net
イグニッションコイルにリレーかませてバッ直してみたんだけどイイね!
アイドリングが安定して気持ちトルクが増えた気がする
ちなみに4NXです

754 :774RR:2018/02/19(月) 22:18:18.19 ID:eXriiH+B.net
気のせいだよ

755 :774RR:2018/02/20(火) 03:01:18.58 ID:2dg6XsSq.net
スパシーボ効果

756 :774RR:2018/02/20(火) 06:36:38.38 ID:lXitvvWy.net
スパシーバだわ

757 :774RR:2018/02/20(火) 08:13:40.17 ID:T4nwZ7SU.net
ハラショー

758 :774RR:2018/02/20(火) 08:53:23.01 ID:NjmVxOzS.net
そんなんでよかったらメーカーがやってる

759 :774RR:2018/02/20(火) 12:05:40.05 ID:/1MlHgEa.net
>>758
まったくそのとおり
もし効果?があったのなら、もとが異常だったということ。
触るのが、楽しいのはわかるけどね!

760 :774RR:2018/02/20(火) 13:05:54.13 ID:RksP7Q3f.net
正直ダイレクトイグニッション化すら
あんま意味ないレベルだしなこのエンジン
まぁやったという達成感は得られるかも知らんが

761 :774RR:2018/02/20(火) 14:36:07.18 ID:W6IrMlVp.net
ダイレクトイグニション化って、載せたコイルしっかり固定できるの?

762 :774RR:2018/02/20(火) 15:05:58.35 ID:RksP7Q3f.net
そのものズバリな形状の流用可能コイルは
まだ未発見なんじゃないかな

763 :774RR:2018/02/20(火) 20:57:57.21 ID:tjTSbBfB.net
>>753
それで効果があるということは、コネクタ端子やハーネスが腐りかけてるんじゃ・・・

764 :774RR:2018/02/20(火) 22:20:56.74 ID:7nbZqrok.net
プラグコード周りを普通におニューにするだけで効果あるんじゃない?

765 :774RR:2018/02/21(水) 10:31:49.91 ID:rdlkcYhy.net
関西在住の5PS乗りだが、宮崎で野宿の朝、雨に濡れたイグニションコイルがリークした時は泣けた
片肺でどうにか走れる(動かせる)んだけど、突然点火が復活した時が怖い。ドカンと走り出す。
結局乾いても治らず、コイルとコード、プラグキャップ換えました

766 :774RR:2018/02/21(水) 10:37:11.73 ID:CGX+J7E4.net
プラグコードやキャップにコイルは無交換だと4NXとかなら既に四半世紀前の物だからな
純正に拘らず社外品に換えるだけでも効果覿面よね

767 :774RR:2018/02/25(日) 17:50:08.59 ID:9yeHUjB5.net
ハンドルをアクティブのFanaticとかいう黒色のザラザラ系のローハンドルに交換したんだけど、
交換直後からそれまで問題なかった、アクセルオフにした時の「スパッ」と戻るのがなくなり
ゆっくり戻る、又は途中で止まるようになった。ワイヤーの取り回しは問題ないし、試しに
テフロン系のサラサラスプレー吹いたら一定期間はよくなった。
これってハンドルのせい?
せっかくだから純正の銀のツヤツヤではないものを選んだんだけど・・・
アクセルのカラー変えるのが効果あるのかな?
一応メーカー品だからハンドルに問題があるとは思いたくないんだけど

768 :774RR:2018/02/25(日) 17:59:39.74 ID:TPWd+uSH.net
>>767
車種を書けと言っとるだろうがデコ助野郎!

769 :774RR:2018/02/25(日) 19:38:13.46 ID:K+R3ZCpK.net
>>767
車種がが分からなくても俺にはわかる
姿勢が変わって変な力が入っているのだろう
視線とか体の向きとか、意識して色々乗り方を工夫すれば解決出来るはず
それでもダメなら、そのハンドルは合わないってこったな

770 :774RR:2018/02/25(日) 20:25:19.47 ID:9yeHUjB5.net
あ、5PSです

771 :774RR:2018/02/25(日) 20:35:45.92 ID:TPWd+uSH.net
組み付けにグリス使ってない?
あそこには給油しないで組むのがセオリー
塗ったグリスが硬くて邪魔してないかな?
ちなみにそのハンドルバー、ポジションどうだい?

772 :774RR:2018/02/25(日) 20:40:29.48 ID:RM1DXwho.net
グリスが原因に草
ハンドルじゃ関係無いべ

773 :774RR:2018/02/25(日) 20:44:24.15 ID:vQw3nqG+.net
バーエンドとグリップが干渉している

774 :774RR:2018/02/25(日) 21:10:23.66 ID:Bdbykit+.net
>>772
ちょっとなに言ってんのかわかんない

775 :774RR:2018/02/25(日) 21:26:15.52 ID:RM1DXwho.net
>>774
2chと日本語が分からない人にはROMを推奨しておきますねー

776 :774RR:2018/02/26(月) 06:24:14.14 ID:7rFp2Aja.net
>>771
ありがとうございます。
グリスは当初は当然一切塗布していないんですよ〜
バーエンドとの干渉もありません、外しても同じなので
ハンドルの角度を多少変えてもダメで、物理的にハンドルとカラーの摩擦を疑い
試験的にテフロン系吹いたらバッチリよくなり、その後(テフロン切れたら)
よろしくない状態に戻ったというものです。
気温が下がるとよりひどくなるあたり、ハンドル角度などは関係ないと思ってます。
純正タイプのツヤツヤに買いなおして治るならそれでもいいかな〜とは思っていますが・・・

777 :774RR:2018/02/26(月) 06:25:40.52 ID:7rFp2Aja.net
ポジションは全体的に少し前で下に持ってきてます。
アクセルワイヤーの取り回しに無理はないはずですが
(ハンドルを左右に切っても症状は変わらず)

778 :774RR:2018/02/26(月) 07:17:24.83 ID:Qfb/B6xH.net
ハンドルは悪くないだろ
でも原因分からないなら戻せば?

779 :774RR:2018/02/27(火) 19:18:21.07 ID:7A+kUsDH.net
766です

本日アクセルばらしてみたら、ハンドルのスロットルホルダがあたる部分に無数の擦り傷がついて塗装がはげかけてる・・・
精度の問題?スロットルホルダでも交換してみるかな?

780 :774RR:2018/02/27(火) 22:40:51.48 .net
結局ハンドルの微妙なRのせいじゃねーの?
スロットルホルダじゃなくてハンドルが悪いんじゃねーの?

781 :774RR:2018/02/28(水) 00:04:55.99 ID:6HMnDjIr.net
おそらくはハンドルの精度と思っています。

ただ、相当使っているホルダではあるのでダメ元で・・です。
ハンドル交換前は何もなかったのでホルダで治るとは思っていませんが

782 :774RR:2018/02/28(水) 01:17:08.41 ID:3CtUaYwj.net
グリップが長すぎてハンドルのまっすぐな部分に取付けられてないとか

783 :774RR:2018/02/28(水) 05:41:52.27 ID:sMCCr2aT.net
俺なら、ハンドルバーの傷ついたとこを削ってみるな。

784 :774RR:2018/02/28(水) 09:48:28.60 ID:s5Z/bdaT.net
アクティブのFanaticローハンドルは俺も4NXバーハン化用に使ってるけど
ハンドルの精度自体は問題ないぞ
まぁ長いから左右金ノコで切り詰めたが
ホルダも純正そのまんま再利用した品
クラッチワイヤだけは長さが微妙に足りないからTDM純正を入れたが
スロットル周りはそのまんま行けたがなぁ

785 :774RR:2018/03/01(木) 11:58:07.04 ID:IVjAVSEr.net
ドライブチェンの騒音が大きくなってきた
方伸びし始めたなぁと思ってたら全体に伸びが急に来た。
オイル注してもすぐに煩くなる。
前回交換から45000km。換えますかね。
こんなもんかね。5PS

786 :774RR:2018/03/01(木) 12:00:20.94 ID:oJG6VRgv.net
スロットルパイプは消耗品だから新品に変えてみては?転けてスロットルパイプが微妙に曲がってるかも、グリスだけだと抵抗になるからオイル等を混ぜてシャバシャバにするのが○だけど好みがあるのでお好きにどうぞ

787 :774RR:2018/03/01(木) 23:38:51.36 ID:EoWySGnd.net
ドライブチェーンは、うちの個体は7万キロ未交換継続中。ツーリングより峠メインの割に長持ち。暖かくなったらそろそろ交換する。ちな5ps

788 :784:2018/03/02(金) 08:17:15.02 ID:TLuhR3gi.net
>>787
雨にもあう、融雪剤の道も走る、条件の悪いツーリングメインのほうが寿命は短いかと。
7万キロかぁ。参考までにチェンのメンテはどんな風に?
オレは雨の後とか、汚いなぁと思ったときにクリーナとウェスで掃除、AZのオイルをコマごとに注す。
ロンツーの最中はAZオイルを、後輪回しながらぶっかける。

789 :774RR:2018/03/02(金) 11:12:03.54 ID:UMjbysQ6.net
だいたい500キロor二週間ぐらいでクリーナーかけて、汚れ拭き取って、ホムセンの安いルブぶっかけて終わり。ついでにリアホイール周りを掃除するぐらい。
雨のウエットでも峠行くわ。タイヤ減りにくいし、昼は暇だから。
融雪剤は四国だから無縁だな。
10台以上乗り継いできたけど、チェーンの長持ち具合にビックリ。
ゴムパイプ類の劣化の方が早くて、微妙にお漏らし中。

790 :774RR:2018/03/05(月) 20:37:19.21 ID:7lo1GORp.net
ユーザー車検行ってきた!
また2年延命の7年式4NX 。

791 :774RR:2018/03/05(月) 22:37:43.38 ID:+4cDvQlw.net
520にしたうちのTRXはどれくらいもつかな

792 :774RR:2018/03/06(火) 07:32:06.20 ID:mC9L+p3J.net
>>790
いい加減捨てろよそのゴミ

793 :774RR:2018/03/06(火) 13:29:56.50 ID:1CeAPxmT.net
>>792
なぜゴミなのかを説明してくれないか

794 :774RR:2018/03/06(火) 13:57:27.36 ID:Vdvw1PhB.net
>>793
791が拾うからに決まってるでしょ

795 :774RR:2018/03/07(水) 07:54:24.08 ID:pzHtCUCT.net
766です。
新品のスロットルホルダにしたら、綺麗に解決しました!
新品をハンドルに挿した瞬間からまるでクリアランスが違うかのようにスルスル廻り、
ワイヤをつなげば、気持ちいいスパッ、スパッの音が復活
15万キロ以上使った旧ホルダだけど、純正ハンドルとの相性は別に問題なかったので
ちょっと不思議ですが、まあ、治ったので良しとします。

796 :774RR:2018/03/07(水) 15:13:20.64 ID:/IL93R5w.net
15万キロか〜
同じ5PSで12万キロだが、
正直飽きてもきている。俺もハンドル換えてみようかな。

797 :774RR:2018/03/07(水) 16:48:46.14 ID:Ez7+SID1.net
ハンドル替えるのは倦怠期を迎えた夫婦がオモチャに手を出す程度にはおススメだゾ
ポジションがグリップ一握り分変わっただけでも新鮮な気持ちを味わえる
ただしその結果どこかに影響が出る場合も有るってのが難しい所よね

798 :774RR:2018/03/07(水) 17:16:24.03 ID:9haFG0Rd.net
ハンドル変えてるわ
スイッチ類を付ける為の穴空けがめんどかった

799 :774RR:2018/03/07(水) 17:39:47.11 ID:J5V9CkTT.net
車種を書かないバカが多いな

800 :774RR:2018/03/07(水) 20:04:09.03 ID:KgneJSOH.net
2YKだよ

801 :774RR:2018/03/07(水) 21:23:58.02 ID:ygtVRG/u.net
それ850ちゃう、250や

802 :774RR:2018/03/07(水) 22:00:01.11 ID:3h9wpgy5.net
>>799
流れ読めないお前がバカだろw

803 :774RR:2018/03/08(木) 12:25:59.50 ID:f7zLVGEi.net
爆弾投下w
http://www.pat-service.com/service/anti-static-brush/

804 :774RR:2018/03/08(木) 12:45:08.69 ID:sJq1u+fS.net
オカルトにもなってないな。中学の理科をやり直せレベル。
ウンコして飯食わずにパワーレシオあげる方がいいよ

805 :774RR:2018/03/08(木) 13:43:22.85 ID:Fe02/lVK.net
以前TDM乗りだったこの人、信用してたんだけどなぁ
http://tsugatakuya.com/?p=15232

806 :774RR:2018/03/08(木) 13:53:21.53 ID:k0T4F0AT.net
>>805
5PSから、さらに変態バイクに乗り替えてたワロタ

807 :774RR:2018/03/08(木) 15:09:15.78 ID:vj0sP0xF.net
>>805
この人確か教職だよね
嫌だよ。こんなのにだまされる先生w

808 :774RR:2018/03/08(木) 18:21:14.65 ID:tTbWRSkK.net
話をいきなり変えて恐縮です。
先日、1泊ツーリングの翌朝、気温0度程度でセル回したら、セルの周りがヨワヨワしくて焦った。
まあ、これ自体はよくあることなんだけど、このような状態の時にはバッテリーを暖めるといいと
どこかで見たんだけど、出先でできることと言えばお湯をかけるくらいかなと思うんだけど、
エンジン付近にお湯をかけてもやっぱり意味がないものなのかな?

809 :774RR:2018/03/08(木) 18:59:20.12 ID:SxCioVEi.net
全然恐縮してないじゃん

810 :774RR:2018/03/08(木) 19:54:08.83 ID:WuluZrD/.net
バッテリー変えればよくね?

811 :774RR:2018/03/09(金) 00:19:11.02 ID:rokp97+7.net
ジャンプスターター持ってればおk

812 :774RR:2018/03/09(金) 05:49:31.59 ID:wzWCMFHk.net
>>808
どっちも意味あるけど、効果の差だよ
お湯なんて普通ヤカン一杯だから。
ホースでドバドバかけれるなら、バッテリーとオイルタンク中心にね

813 :774RR:2018/03/09(金) 05:51:38.72 ID:wzWCMFHk.net
>>809
懲りない奴だな

814 :774RR:2018/03/09(金) 05:54:42.79 ID:asVb1dfR.net
使い捨てカイロを貼ってみるとか
4TXでは無理だろうけど

815 :774RR:2018/03/13(火) 13:19:52.07 ID:bJ7zFknx.net
よっぽど辺鄙なところでなければロードサービス呼べばジャンプスタートしてくれるじゃん。
坂道か押してくれる人探して押しがけするか。

816 :774RR:2018/03/25(日) 19:27:04.21 ID:i2Ms0Iqi.net
今時ベース車両として使ってくれるとは思いもしなかったw

http://kininarubikenews.com/archives/15855

817 :774RR:2018/03/25(日) 21:55:08.09 ID:Am7X/+uC.net
最近いよいよお仲間を見かけなくなったなぁ。絶滅危惧種。

818 :774RR:2018/03/25(日) 23:53:40.29 ID:lXUkwZwJ.net
>>816
今日行ったけど全然気づかなかったw
95TRX乗り

819 :774RR:2018/03/26(月) 00:35:04.56 ID:pX9V7YLG.net
会場の端っこのブースの隅っこにあったね。
見慣れたフレームですぐ気付いた。

820 :774RR:2018/03/27(火) 21:41:56.79 ID:GYuUazZM.net
クラッチケーブル交換したせいか、デルケヴィックのスリッポンにしたせいか、半クラが楽になり発進しやすくなった。
プラシーボかな?
TRXです

821 :774RR:2018/03/28(水) 00:12:17.57 ID:wQkh+zNe.net
交換したせいじゃないの?

822 :774RR:2018/03/28(水) 23:05:39.07 ID:dDj0DTC5.net
そのせいでクラッチ軽くなったからじゃないの?

823 :774RR:2018/03/29(木) 14:45:07.27 ID:nBLDAdDq.net
スパシーボじゃないの?

824 :774RR:2018/03/29(木) 18:34:34.18 ID:R9CC+izg.net
プラシーボ

825 :774RR:2018/03/29(木) 21:50:49.83 ID:uZ3AJh3l.net
まさかのマジレスwww

826 :774RR:2018/03/30(金) 09:22:03.97 ID:Hg0jb1qA.net
阿房臭

827 :774RR:2018/04/08(日) 23:47:39.88 ID:Be5Nkdoh.net
そろそろ引っ張り出すかな

828 :774RR:2018/04/13(金) 08:59:44.35 ID:qPbSGIPz.net
フロントホイールのメーターギヤをオクで入手したら
中のギヤが樹脂になっていた。
もともとついていたのが金属で留め金もついていたのに
年式で違うの?
TRXです

829 :774RR:2018/04/13(金) 22:29:31.10 ID:Dc25sUSC.net
金属でワッシャーついてるよ
1995年式TRX

830 :774RR:2018/04/14(土) 00:22:40.43 ID:39FqMSup.net
>>828
↓の11番のパーツ?
98年から番号は微妙に変わってはいるようだが

95: https://i.imgur.com/NwKDWLd.png
98: https://i.imgur.com/cm1ex4i.png
99: https://i.imgur.com/RI5Rpei.png

831 :827:2018/04/16(月) 08:55:52.63 ID:X5yf5WKf.net
>>830
ありがと
型番が変わってるね

結果的に樹脂の留め具なしに変えたけど
今のところ正常に動作している模様
今度本気で走ってみる

832 :774RR:2018/04/23(月) 23:23:08.98 ID:V4P3dp+L.net
リアキャリアってないの?
箱もつけられたりするとうれしいけど。
グラブバーでも耐荷重あれば良しとする。

833 :774RR:2018/04/23(月) 23:47:13.02 ID:AygwK0n/.net
5GG手放して三年
実は知り合いのガレージに今でも眠ってる
現在は既に違うバイク、アドベンチャーとカフェレーサーの二台が手元にあって
これらはこれらでシチュエーションによって乗り分けていて
そんな現状をとても気に入ってはいる
しかしコイツらにはない魅力が5GGにあったのも事実で
また乗りたいと沸々と思う未練のようなものがあるのも事実
俺の元に戻したいと言えばいつでも戻してくれる状態にはあるんだけど
これ以上俺がバイクを抱えるのは現実的に厳しい
くそっ…なんなんだこの、とっくに見切り付けたはずが
気付けばいつまでも忘れられない面倒臭い女みたいなやっかいな存在は

834 :774RR:2018/04/24(火) 06:10:09.26 ID:2P89X+6f.net
>>832
TDM900ならキャリアみたいなのは純正?オプションで有る。
俺はそれを付けた上に、箱付けてる。

835 :774RR:2018/04/24(火) 08:10:44.29 ID:sqzQqPKe.net
>>832
車種を書けと言ってんだろうがデコ助野郎

836 :774RR:2018/04/24(火) 10:20:06.41 ID:DRC/6oYE.net
TDM850-2ならGIVIであるけどね

837 :831:2018/04/24(火) 20:37:06.98 ID:XfscMZHY.net
4NXでした。
メット収納する箱つけたい

838 :774RR:2018/04/24(火) 21:59:59.82 ID:BdWSC+kK.net
>>832
昔レンテックのグラブバー付けてた
キャリアもあったと思うけど、まだ売ってるかは?
ただキャリアはリアシートの後ろに付きだす形だからその上に箱置くとえらいスタイルになると思うぞ

839 :774RR:2018/04/24(火) 22:08:52.82 ID:8v1P9NXr.net
ベンチュラが出してる
俺はタンデムシートにカブのオーバーキャリア付けた

840 :774RR:2018/04/25(水) 06:55:42.54 ID:g5knG/MA.net
お前ら美的センス0だな

841 :774RR:2018/04/25(水) 07:39:05.85 ID:CW0XzTlB.net
タンデムシートに取り付けベースを荷物ベルトで縛り付けてGIVI箱付けてるZXRは居た
それで高速道を400kmくらい走行してきたそうだから、それなりの取り付け強度はあった模様

842 :774RR:2018/04/25(水) 08:03:11.59 ID:Dj/CTgFj.net
Giviの車種専用フィッティングでモノキーの箱つけてる

今から買うならmotechのアリュラックが汎用性あって良さそうだなと思ってる

843 :831:2018/04/26(木) 08:22:59.57 ID:XM9PTDvL.net
>>840
センスのいいやつ教えて

844 :774RR:2018/04/26(木) 08:39:11.34 ID:zBh4e3Tu.net
4NXにリアキャリアつける時点で疑う

845 :774RR:2018/04/26(木) 09:46:16.61 ID:GnihiQ4x.net
ワイ4NXにベンチュラステーで箱付けてるゾ
レンテックだかのタンデムシートに咬ませる奴は
強度的に不安でなぁ

846 :838:2018/04/26(木) 20:17:40.29 ID:q5WmRgb1.net
普段はキャリア付けてないぞ。シートカバーだ@TRX

847 :774RR:2018/05/02(水) 06:54:22.85 ID:+CPRhz0V.net
5PS、11年目。
クラッチワイヤーって切れる?
目視じゃ全く大丈夫そうだけど

848 :長木親父「清水(青戸6)の息子と娘にサリンをかけてやってください」:2018/05/02(水) 07:17:26.96 ID:l6sVl04+.net
清水(葛飾区青戸6)の告発
清水の父母「息子と娘にいつでもサリンをかけに来やがれっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

     オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
     正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
     神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
     神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
     サリンは天皇権力から与えられた。
     正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
     オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
     地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
     天皇公安警察と創価学会である。
     天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
     オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
     村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。

      http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

849 :774RR:2018/05/02(水) 08:10:48.19 ID:bRVEZbfI.net
タンデムシートにくくりつける方式で頑張ってみる

850 :774RR:2018/05/02(水) 10:19:21.14 ID:CDFSdgBQ.net
>>847
2009年式13万キロ5PS
ちょくちょく給油点検してほつれも無いし換える必要ないって思ってたけど、
先日換えてみたら操作の軽さに驚いた。
ワイヤインジェクタで給油して充分軽いと思ってたけど新品ワイヤはさらに軽いw
そう高いものでもないので換えたこと無いなら換えてみれば?
ちなみにクラッチそのものは換えたこと無い。滑りも無い。ネコも元気。

851 :774RR:2018/05/02(水) 19:25:09.73 ID:FQ2p7yHR.net
ワイヤー注油って
古い油全部流してやれよ

852 :846:2018/05/03(木) 08:03:05.39 ID:rHd32sns.net
>>850
レスありがとう
換えてみようかな
ワイヤの取り回しとか、作業コツが要ります?
交換処女、いや童貞ですw

853 :849:2018/05/03(木) 10:37:05.39 ID:a9j4ZSAA.net
>>852
たいしたことないよ
右のカウルは外したかな。
取り回し忘れると面倒なので写真撮るなり、気をつけてね。

854 :846:2018/05/03(木) 12:10:19.07 ID:rHd32sns.net
>>853
了解です
交換してみる!
ありがとう!

855 :774RR:2018/05/04(金) 21:10:38.98 ID:uKyrNAA/.net
TRXでTDMR使用者いませんか?
ヤフオクで手に入れて今業者にブラスト処理とO/H依頼してるのですが

856 :774RR:2018/05/04(金) 23:18:49.22 ID:9Xj/WMF0.net
>>850
ネコって、忘れた頃にやって来るのは何故なんだ?
順番に旅してたりしてなw

857 :774RR:2018/05/06(日) 12:05:26.26 ID:X7o4ugsw.net
5PSのハンドリングをもっとクイックにしたいな
どうすりゃいいか分からん
バイク屋で聞けば分かるかな

858 :774RR:2018/05/06(日) 13:38:24.42 ID:1sGuhh0g.net
フロント17インチにする
フォーク突き出しする
リアサスペンションプリロード締め上げる
ハンドルバーエンド切って短くする

こんなもんか

859 :774RR:2018/05/06(日) 21:56:10.26 ID:DSlZyHg/.net
GIVI V35を買ってTDM900に付けたいと思ってるんだけど、フィッティングがネットで買えなさそう。
GIVIの型番PLX347、デイトナの型番?94735で検索しても売ってるところがない。
お店ではまだ取り寄せられらるのでしょうか。経験ある方がいたら教えて下さい。

860 :774RR:2018/05/07(月) 05:30:47.67 ID:zbcp/11G.net
>>858
ありがとう
改造はしたくないからプリロードか突き出しいじってみる

>>859
海外通販で買ったよ
俺が買ったのははpl347だけど
plxもあった、送料は5000円くらいかかったかな
https://www.motostorm.it/en/accessories/bag-supports/givi-plx347-yamaha.html?currency=JPY

861 :774RR:2018/05/07(月) 20:10:56.93 ID:8wcgx4JA.net
>>860
情報ありがとうございます。

862 :774RR:2018/05/07(月) 22:04:40.64 ID:iOJWzR3I.net
>>857
5PS中古で乗り出したとき、妙なかんじがしてチェックしたら
フロントは18インチのまま、リアのプリロード限界まで締め上げて旋回性を
高めようと使ってたみたい
さっさとフロント17インチに変更しました
リアが固すぎて怖かった

863 :774RR:2018/05/08(火) 09:57:08.35 ID:8MW22n12.net
>>862
デブが使ってたんじゃないか?
体重0.1tの俺がリアプリロード一杯に締めて乗ってるよ。

864 :774RR:2018/05/08(火) 17:39:44.00 ID:UxGdzzCW.net
>>863
856です
体重が近いですね
リアのプリロード締めた方が良いんですね

865 :862:2018/05/08(火) 20:13:52.34 ID:uBmaCdDK.net
>>864
あなたもデカいんですか(笑)
フロント18の時はフォーク10mm突き出して、リアプリロードいっぱいに締めてた。
今はフロント17。突き出しはゼロにしてリアは最強から一段緩めてる。
コーナーはいまのほうがはるかに楽しい。

866 :774RR:2018/05/08(火) 22:28:35.99 ID:f1x/7XEf.net
>>865
身長は187
中古で買ってそのままの設定で乗ってました

867 :774RR:2018/05/09(水) 00:30:06.42 ID:9M1jibQN.net
デブが多いんだなー

868 :774RR:2018/05/09(水) 05:57:36.42 ID:DAopwNyg.net
>>867
うるせーハゲ

869 :862:2018/05/09(水) 11:54:25.62 ID:pYkjmMIB.net
>>866
私は183です
5PSはポジション大きくてありがたい。
シート厚くして乗ってます。
FJRに乗り換えようかと試乗したけど5PSよりずっとポジションがコンパクトなんですね。
窮屈とは言わないけど、5PSのほうがずっとゆったり乗れる。

870 :856:2018/05/12(土) 18:09:38.00 ID:vJ7gy2yw.net
プリロード最強にして
フォークをちょこっと突き出した
すげぇ曲がる
みんなありがとう

871 :774RR:2018/05/12(土) 22:18:35.67 ID:vQYlrTKE.net
その分、ハンドリングの落ち着きが無くなるネガも

872 :774RR:2018/05/13(日) 11:10:27.85 ID:B5u5zWYc.net
凸凹舗装でもハンドル取られにくいのがメリットなのに。

873 :774RR:2018/05/13(日) 20:00:03.49 ID:yrNJSWij.net
たしかにその傾向はでるが、
TDMの良さをスポイルするほどじゃないよ
フロント17にしちゃうと、さすがに長距離走ると18の安定感が恋しくはなる。
しかしそれ以上に山が楽しい。
5PSな。

874 :774RR:2018/05/13(日) 20:59:14.56 ID:ZTd8O5yO.net
サスというとうちの95TRX
フロントのイニシャル上げてたらオイルがにじんできた@伸び調整ネジの付近
標準にしたら治まったようなので様子見

875 :774RR:2018/05/14(月) 14:36:05.68 ID:XXZleKXK.net
この、スクリーンとも締めのランプステー欲しい。どこで手に入るかな?

https://i.imgur.com/VWqhvRJ.jpg

876 :774RR:2018/05/14(月) 14:36:53.88 ID:wZ/PIDro.net
みればわかるけど5PS用です

877 :774RR:2018/05/14(月) 18:41:04.52 ID:KA3jPWNr.net
見ればわかる、安い奴やん

878 :774RR:2018/05/14(月) 18:45:52.16 ID:hOhk3Uvz.net
ハンドガードの方が欲しい

879 :774RR:2018/05/15(火) 00:54:14.20 ID:nW3vOAYs.net
いいなハンドガード

880 :774RR:2018/05/15(火) 08:09:55.59 ID:XyfdB4ZQ.net
夏暑いのは内緒にしといてね

881 :774RR:2018/05/15(火) 08:17:24.36 ID:mymjhU13.net
5PSはハンドガードいらないだろ
カウル形状がうまく手に当たる風を逃がしてくれてる
ハンドリングにも悪影響あるぞ
なんだかんだくっ付けたいうれしがりさんは欲しいのかな

882 :774RR:2018/05/15(火) 15:47:41.28 ID:ssA3Y+WP.net
雨の日なんかグローブの浸水防げて助かる

883 :774RR:2018/05/15(火) 15:54:35.25 ID:XyfdB4ZQ.net
一桁気温だと、流石に違うな

884 :774RR:2018/05/16(水) 15:13:59.79 ID:0m5d8rRI.net
>>878
見たところ、ツーリングセローのと同じやつじゃないかな

885 :774RR:2018/05/17(木) 01:42:02.02 ID:IhhveM0x.net
テネレのかな?
https://i.imgur.com/7XfKjjx.jpg

886 :774RR:2018/05/17(木) 19:03:31.23 ID:bk6dRQOv.net
どれも一緒かな?
とりあえずポチって人柱になってくる

887 :774RR:2018/05/17(木) 21:58:07.98 ID:D+AKZCdc.net
4NXから4TXないし900に行った人とかおる?

888 :774RR:2018/05/17(木) 22:42:26.82 ID:ef43mnxl.net
>>887
4NX -> 4TX -> 900 <- いまここ

889 :774RR:2018/05/18(金) 07:50:47.39 ID:+L72Ug/Z.net
>>888
理想的な遍歴ですね
主な違いはなんですか?
フィーリングは変わらずにポジションが楽になるかなとか考えてます

890 :774RR:2018/05/18(金) 09:33:16.36 ID:GsEIuxL/.net
>>888
よく飽きないもんだな

891 :774RR:2018/05/19(土) 11:48:32.67 ID:E6qf0gNO.net
今日のブルー、ニコ生ないの?

892 :774RR:2018/05/19(土) 21:46:57.40 ID:i3LnJYEa.net
自分も4NX -> 4TX -> 900
フィーリング?どれもほぼ同じだよ
4TXは低速がスカスカすぎて超タイトな山道ヘアピンで1速クラッチ必要で疲れる、900は半クラ不要で
楽ちん、燃費の良さはいわずもがな

4NXはまったり流しても乗車姿勢からストレスはでにくいが4TX、5PSは乗車姿勢が楽過ぎて
法定速度で走っても全然楽しくない

893 :774RR:2018/05/19(土) 23:31:04.29 ID:kdkQ4TOE.net
乗車姿勢と言うか、エンジン車体含め日本の下道法定速度での巡行は想定してないな
ギア6速入らんしw

894 :774RR:2018/05/20(日) 02:17:16.21 ID:BkHKysiy.net
低速がスカスカ×
1速と2速がワイド○
というか巡航ヘアピンで1速て
単純に速く曲がれないっていう腕の問題だろ
住宅街の十字路曲がるとき徐行で2速半クラか1速落とすか迷う程度だぞ?

895 :774RR:2018/05/20(日) 02:22:16.03 ID:lsq4m4Nd.net
見栄っ張りのヘボに限って
ネガ語りするよなw
倒し込みが〜
トルクの谷が〜
低速が〜

大体がエンストか立ちゴケ、コースアウトの言い訳

896 :774RR:2018/05/20(日) 07:07:33.81 ID:Z0VVxs7k.net
> 見栄っ張りのヘボに限って
> ネガ語りするよなw

同意
特に低速ガーは、マフラーを抜けの良いヤツに替えてるケースが多い様に見受けられる

897 :774RR:2018/05/20(日) 07:21:08.45 ID:Oq4cQQMK.net
4stツインで直管付けてても下スカスカなんてありえん。
言い訳にしかなら無いよね。

898 :885:2018/05/20(日) 15:43:03.07 ID:NEbcGuaf.net
セロー用のハンドガード買ったがさすがに付かんかったw
スッテネ用はワイズギアには無さそうだし、欧州ならパーツ出るんだろうか

899 :774RR:2018/05/20(日) 23:17:45.70 ID:CywEUbQR.net
ネイキッドのリッター4気筒とか、一度でも乗ったら
10バルブの低速がどんなもんか分かるだろうに。
いや、400ccの4気筒でもいいな。

2000回転以下使えねーだろアホかそういうエンジンバイクだろ
それがいい。

900 :774RR:2018/05/20(日) 23:29:36.99 ID:17TXVQUL.net
>>899
おまえいいやつだな

901 :774RR:2018/05/21(月) 22:45:11.41 ID:6t5DQRmu.net
5PSに乗ってから、ワインディング得意になった代わりに、明らかに小回り下手になった
長年乗ってる奴は絶対俺と同じだと思う
スリムだからすり抜けは大丈夫だけどなw

902 :774RR:2018/05/22(火) 01:16:06.86 ID:MP7IpB4N.net
同意!
若い頃みたいに峠走るのが楽しい。
すり抜けは、加齢で下手になったと思う。
小回りは、オフ車風にイン側の足を前に出して回れば、軽いのでクルリと回るよ。

903 :774RR:2018/05/22(火) 04:51:40.43 ID:QSWd2yCm.net
>>899
本来は、気筒数少ない程、トルク変動デカくなって、低速扱いにくくなるからな。

904 :774RR:2018/05/22(火) 08:36:16.69 ID:SR5/GnhZ.net
フロント17インチにしたらUターンが凄く楽になってワロタ
5PS
フルロックでぴたりと安定する

905 :774RR:2018/05/22(火) 09:37:14.03 ID:s7AstFNA.net
>>903
その通り
大排気量ツインで低速粘るのはフライホイールマスのクソ重い
ハーレーアメリカン系統とかトラなどのクラシック系
高回転型の大排気量スポーツツインは低速使えないのがデフォだね

906 :774RR:2018/05/22(火) 19:39:05.45 ID:IxUc85jK.net
ショートストロークだからだろ

907 :774RR:2018/05/22(火) 19:55:40.03 ID:qVOTfiVf.net
>>905
高回転型というほど回らんがな
中速命だろ10バルブ

908 :774RR:2018/05/22(火) 20:26:41.56 ID:/YyLHq+3.net
>>905
いい加減低速やめて低回転にでも変えてくれ

909 :774RR:2018/05/22(火) 22:00:23.05 ID:3B8jdu9s.net
>>906
ストローク長は、トルクがピークになる回転数に影響する。

910 :774RR:2018/05/22(火) 22:01:29.31 ID:3B8jdu9s.net
>>907
ギクシャクするのは、低速トルクがある割にフライホイールが軽すぎるから。

911 :774RR:2018/05/23(水) 07:51:22.38 ID:z+KISXrK.net
以前にここで、4NXと4TXではフライホイールの重さが違うのでは?つう話題が出た記憶がある
どちらが重いかについては憶えてない

912 :774RR:2018/05/24(木) 08:39:08.17 ID:rcsZU/zf.net
4tx銀黄買いました!
まだ一回しか乗ってませんがTL1000 xv1600以来のツインなので楽しみです。
とりあえず夏に向けてこれから整備ですね。
ところでステムの整備で前を浮かすのは足場作って吊らないと無理ですかね?
エンジンにジャッキかけたら割れそうで怖いので。

913 :774RR:2018/05/24(木) 11:10:46.06 ID:eSGF8UPn.net
センタースタンド付けちゃう

914 :774RR:2018/05/24(木) 11:33:58.90 ID:oAXWo17h.net
うむ。センタースタンド着けたらいろいろ捗って素晴らしい。
テールにおもり置いたらフロントも上がる。
5PS

915 :885:2018/05/31(木) 09:29:02.32 ID:lfA2dvAI.net
F750GSがフロント19インチの270度クランクドライサンプで、いちばんTDM900に近い?
燃料タンク15Lなのがなぁ

916 :774RR:2018/05/31(木) 23:22:15.21 ID:Z4rpAUv3.net
911です。
前後スタンド持っているのでセンタースタンドはちょっと勿体ないので短管パイプ買いますね。
整備中fキャリパーのパッドピンを無くして未だ乗れずですorz...
4txですが安さに吊られてタイヤをピレリスポーツデーモン買ってしまった。
bsのt30が7分山ですが2012年製なので暫くは使おうかな...

917 :774RR:2018/06/02(土) 00:02:52.53 ID:M5Meu+WA.net
>>915
もうTDMでええやろ

918 :774RR:2018/06/02(土) 01:42:51.32 ID:ApTij9rG.net
軽さはどっち?

919 :774RR:2018/06/04(月) 13:41:11.54 ID:Xdszh0+y.net
ほとんど同じ

920 :774RR:2018/06/04(月) 22:36:41.73 ID:pIIDPMdw.net
200kg越えでオフロード走る体力無いな
せいぜいフラットダート、TDMで十分だ

921 :774RR:2018/06/05(火) 00:36:44.04 ID:kPpnN30G.net
BMのFシリーズは、生産国のせいでハズレまみれだ。オススメしない。

5ps所有は、内緒
寺の中の人

922 :774RR:2018/06/05(火) 13:22:40.79 ID:zMEHjDJ3.net
>>921
俺の知人もカス掴まされて泣いてた
BMWはフラットツイン以外手を出すもんじゃねえと心に誓った

923 :774RR:2018/06/09(土) 19:33:34.59 ID:Frzmn3dW.net
すみません。4txのキャブでガソリンホース2本でてますがどちらがどこに繋ぐか教えてもらえませんか?
フロートバルブの通路とフロート室天井の通路です。

924 :774RR:2018/06/10(日) 18:53:10.17 ID:InotDcen.net
>>923
わからんけど
ttps://www.manualslib.com/manual/816356/Yamaha-Tdm850-99-4tx-Ae3.html?page=21#manual

925 :774RR:2018/06/10(日) 23:13:33.65 ID:sm83u6Vd.net
2年ぶりにオイルエレメント交換5PS
手はオイルまみれだし、ネジが多すぎるんじゃー!!

なんか外すときの手ごたえで、5本の内の一本、前回ちゃんと
締めてなかったっぽい。今日はちゃんと締めたw

926 :774RR:2018/06/11(月) 10:34:05.97 ID:8W6GUEX3.net
しっかり締めとけよ
締め付け不足は怖いぞ。
グイグイ締め上げとけ

927 :774RR:2018/06/11(月) 23:21:37.59 ID:/WJxR6gt.net
>>926
おい!w
ちゃんと規定トルクで締めたぜ
確かに、普通のアーレンキだとトルク不足かもな

928 :774RR:2018/06/12(火) 20:27:44.07 ID:Nl6d5+tc.net
手間だけど内蔵型エレメントの方が見た目は良いと思う。

929 :774RR:2018/06/12(火) 21:02:04.24 ID:2FPwMMZV.net
>>928
なーかーまー(

930 :774RR:2018/06/13(水) 08:47:31.18 ID:jH4beqyp.net
だな。時代はエレメントのみ(濾紙のみ)交換型だよ
四輪はどんどんそうなってる。
ゴミも減るしね。
もう少し換えやすくしてほしいけど2万キロごとだしな。

931 :774RR:2018/06/13(水) 13:11:27.86 ID:brX6m0hD.net
>>930
今、というか随分前から、四輪のオイルって0-20Wみたいにシャバシャバで交換サイクルも長いしねえ

932 :774RR:2018/06/13(水) 13:21:33.59 ID:JVzF6nEL.net
カートリッジ式のフィルターって今クズ鉄屋から
回収お断りされる位嫌われてんのよ
外の殻を割って中身の濾紙と分別してるなら回収してくれるが
そのままだと露骨に嫌な顔される
中にオイルが残ってたら尚更

ただ作業性は圧倒的にカートリッジ式が優れてるからまた悩ましい

933 :774RR:2018/06/13(水) 19:29:42.95 ID:dmq11yWQ.net
>>931
TDMはオイル容量多いから、普通に乗る分には2万キロ近く持つ。

934 :774RR:2018/06/13(水) 21:38:53.86 ID:2lm10z6L.net
俺は1万キロで交換してるぜよ

935 :774RR:2018/06/13(水) 22:01:39.05 ID:NrOrT8kH.net
おれは一年に一回、大体7000キロだな

936 :774RR:2018/06/13(水) 22:27:00.87 ID:jH4beqyp.net
オイル一万、フィルタ二万キロごとだな〜。リアタイヤのほうがサイクル短いな(笑)

937 :774RR:2018/06/14(木) 01:05:08.66 ID:K4FeWd2t.net
>>933
TRXも4L入るけど取説によると6,000kmで交換なんだよね

938 :774RR:2018/06/14(木) 01:07:15.75 ID:K4FeWd2t.net
↑あ、フィルタは12,000kmね

939 :774RR:2018/06/14(木) 08:23:51.84 ID:hS7O/rV/.net
>>937
TDM900は取説で2万kmになってる。
まあ、年に一回は変えるから、1万km未満で交換になるけど。

940 :774RR:2018/06/14(木) 08:40:06.09 ID:q/EPi4eH.net
>>939
1万kmでオイル、2万kmはエレメント交換な

5PS_02_Service_Manual
02用(初期型用)のサービスマニュアルだけど、さすがにマイナーチェンジで
オイル交換サイクルが2倍にはならんぞ

941 :774RR:2018/06/14(木) 11:31:42.47 ID:esBgOkZI.net
連れは3000kmごとにオイルとフィルター換えてるわ
カワサキのピカピカの煩いネイキッドバイク
楽しそうだから何も言わないけど

942 :774RR:2018/06/14(木) 11:51:38.38 ID:iNq2IqSs.net
男爵のオイルリザーブで安いから5000kmで交換しちゃってる

943 :774RR:2018/06/14(木) 12:30:58.33 ID:53qwiNug.net
オイルはいいけどフィルター交換は忠告してやれよ

944 :774RR:2018/06/14(木) 13:40:01.45 ID:esBgOkZI.net
>>942
幾らなのか知らないけど環境に優しくないだろ
まったくの無駄だし
知らんけど

945 :774RR:2018/06/14(木) 14:08:41.94 ID:zqCRW7Aw.net
廃オイルはビニールハウスの暖房とかで重油代わりにめっちゃ需要有るぞ
今原油価格上がってるから尚更な
ドラム缶1本200Lも溜まると結構良い値段で買い取ってくれる
ディーゼル車とかでメッチャ汚れる4輪車に比べ
2輪の廃オイルなんぞ綺麗なもんだしな
だからオイル交換自体は頻繁にするのは何の問題もないむしろ喜ばれる

946 :774RR:2018/06/14(木) 14:13:57.53 ID:esBgOkZI.net
>>945
>>ドラム缶1本200Lも溜まると結構良い値段で買い取ってくれる

いつの話だよ
アホか

947 :774RR:2018/06/15(金) 10:46:07.24 ID:A9ciFBJI.net
>>945
ウチの廃油タンク、もう満タンだよ。400Lだけど幾らで買う?

948 :774RR:2018/06/15(金) 12:36:44.85 ID:i2j48gmL.net
送料元払いの¥1000-

949 :774RR:2018/06/15(金) 21:01:05.62 ID:lMq3A/QO.net
少し前はエバーグリーンがローリーで回収に来て200Lで1500円ぐらいだったような?
今はもっと値落ちしてると思う。

950 :774RR:2018/06/15(金) 23:00:01.29 ID:S0yUXV9i.net
>>943
男爵でオイル・フィルター交換、帰り道でフィルターからオイルダダ洩れ、
気が付かなかったらコーナーで大転倒する所だった
以来、自分でしてるよ

951 :774RR:2018/06/16(土) 08:09:17.23 ID:vmxjRarR.net
>>949
今はゼロだよ@大阪

952 :774RR:2018/06/20(水) 05:02:51.08 ID:c82GAkCx.net
やっとetc付けたお(^ω^)
中古だけど
https://i.imgur.com/f3x5deT.jpg
https://i.imgur.com/YjtdoH6.jpg

953 :774RR:2018/06/20(水) 08:42:01.28 ID:YLi5WKLo.net
そんなにETC車載機を見ながら走りたいのか
こんなとこにモノを着ける神経がわからん
スマホとかナビとか

954 :774RR:2018/06/20(水) 08:46:27.06 ID:WjoIGmHt.net
わかっていると思いますが
バイクへのETC取り付けは
認定を受けた店しかできませんよ

955 :774RR:2018/06/20(水) 09:25:50.94 ID:YLi5WKLo.net
ひどい話だよな
セットアップも二輪扱い店しか出来ない
もう軽自動車用で良いよってなる。

956 :774RR:2018/06/20(水) 09:31:27.36 ID:nE6lDWrr.net
ワイも4NXにETC付けてるが
軽登録自主運用で自分で付けたぞ
まぁアンテナ別体式なんで
流石に本体はリアシート下に仕込んで
アンテナだけメーターの前あたりに貼り付けたが

957 :774RR:2018/06/20(水) 10:00:17.01 ID:YLi5WKLo.net
>>956
バカスクじゃあるまいし普通そうだよな
スポーツバイクのハンドルにモノ着けるなよ

958 :774RR:2018/06/20(水) 10:01:26.82 ID:MtyfoMRD.net
やはり古臭いバイクに乗る層は貧乏臭い考えの奴が多いな

959 :774RR:2018/06/20(水) 11:35:06.62 ID:HPXozkTX.net
ハンドル周りに物付けたって何ら変わらないけどね
そんな所にこだわって、ツーリングタイヤ履いてたらギャグだなw

960 :774RR:2018/06/20(水) 11:59:07.53 ID:glvaBfKs.net
まあカッコ悪いとは思う

961 :774RR:2018/06/20(水) 12:11:32.21 ID:6lvYmnUY.net
でも割と便利なんよなハンドルマウント

962 :774RR:2018/06/20(水) 12:20:16.61 ID:k+/l+qRb.net
>>961
カードの取り出しが楽だからな。

963 :774RR:2018/06/20(水) 13:44:48.88 ID:sciGdI/e.net
カードなんかシート下の本体に入れっぱなしだろ

964 :774RR:2018/06/20(水) 15:26:43.23 ID:nE6lDWrr.net
そもそもカードそんなに抜き差しする必要性を感じないからなぁ
個人的に高速350円ループよくやるからETCカード途中で抜く方だが
それにしたってシート下でも不便に感じないしな
盗難の心配ったって電話一本で止められるし
そもそもシート下からETCカード「だけ」ピンポイントで抜かれるかって話

965 :774RR:2018/06/20(水) 16:52:20.80 ID:YLi5WKLo.net
>>964
高速ループを10Valveのバイクでやるの?
何か目的が?

966 :sage:2018/06/20(水) 16:52:50.72 ID:eVg3rOFk.net
900だがブースタープラグ良いよ。
低速のドンツキが見事に解消された。

967 :774RR:2018/06/20(水) 17:15:00.18 ID:GfefuCUr.net
皆さんオイルは何を入れてますか?
私は4TXで
シルコリンComp4
REDFOXレーシング
ヤマルーブプレミアム
NUTEC NC51
などを使ってきました

オススメ有ったら教えて下さい

968 :774RR:2018/06/20(水) 17:15:19.38 ID:nE6lDWrr.net
>>965
そら楽しいと思ってるからだろう…
まぁお勧めはしないよ
普通に考えて4発メガスポの方がラクだし
休日ちょっとロング気分を味わうのに丁度ええねや

969 :774RR:2018/06/20(水) 17:54:15.23 ID:6lvYmnUY.net
結局ヤマルーブプレミアムに帰ってきた

970 :774RR:2018/06/20(水) 18:49:08.60 ID:Ras6Dq+e.net
>カードなんかシート下の本体に入れっぱなしだろ
車ないの?

971 :774RR:2018/06/20(水) 19:09:49.65 ID:6JKFEupb.net
カードはポケットで
ETC調子悪いんでだろ

972 :774RR:2018/06/20(水) 19:12:08.61 ID:m1BE0QSX.net
最近はそれやると割引無しの料金取られるよ

973 :774RR:2018/06/20(水) 19:38:56.30 ID:YLi5WKLo.net
>>970
カード1枚しか無いのかよ

974 :774RR:2018/06/20(水) 21:18:55.79 ID:UqZJuVrd.net
って、他人がハンドルにETC着けてなにが不満なんだお前らw
ETC自体着いてない俺からすればこの上なく上等。

975 :774RR:2018/06/21(木) 00:51:04.20 ID:YP18RqAT.net
>>964
350円ループで途中でカードを抜く件がわからないんだけど。
ループを一周回って次のインターからでれば350円。カード抜いたことないけど

976 :774RR:2018/06/21(木) 02:16:02.47 ID:cDMohtUv.net
>>964
ETCレーンが閉鎖中だったりがたまにある。
ツーリング中で荷物満載だと、

977 :774RR:2018/06/21(木) 07:49:38.07 ID:iJ2v0kfD.net
高速道路いっぱい走って何がおもろいねん
意味わからん

978 :774RR:2018/06/21(木) 08:43:54.37 ID:a1MwCNkn.net
ハイウェイの魔術師だからさ

979 :774RR:2018/06/21(木) 09:02:17.78 ID:2XdIR3fQ.net
>>975
途中で経路記録されると周回料金取られる(らしい)
詳しくは夢旅スレ見れ

980 :774RR:2018/06/21(木) 21:27:31.11 ID:ckO/0raK.net
>カード1枚しか無いのかよ
複数枚持つメリットは?
付加ポイントはカードごとでひとつにまとめられないぞ?

981 :774RR:2018/06/22(金) 06:49:30.73 ID:4++9KQT4.net
>>980
同一口座の法人カードで追加発行してる。嫁のクルマのぶんとか、合計4枚だ。全部車載機に入れっぱなし。
ポイントとか、考えたことないわ。

982 :774RR:2018/06/22(金) 08:09:28.37 ID:XQCJkhv5.net
>>981
ポイントといえば、うちのカードは400万ポイント貯めるとGT-Rが貰えるらしい。
この間ポイントの冊子が届いて驚いた。

983 :774RR:2018/06/22(金) 08:46:00.02 ID:twkxPFk0.net
カード使用4億円?

984 :774RR:2018/06/22(金) 15:00:17.93 ID:fiqfL0A8.net
よんおくえんwwww

985 :774RR:2018/06/25(月) 08:25:06.48 ID:KOvM4zWz.net
フルノーマルの5PSなんだけどさ、
スクリーンを越えた風がヘルメットのシールドを直撃するんだな
シールドの虫がハンパ無い
ロングスクリーンとか見た目が好きじゃないけど換えてみようかな。

986 :774RR:2018/06/25(月) 11:26:49.70 ID:WMaPsle3.net
ノーマルよりちょっと長め程度をお勧めする
ロングは変な巻込みがあって、負圧で上体が振られる事がある
気持ち悪い。
しかし、ちょっと長めは乱流がヘルメット直撃でうるさいと言う、
なんとも悩ましい事にはなってしまうんだなあ

987 :774RR:2018/06/25(月) 12:31:41.60 ID:gxYxw/zw.net
やはり純正は良く考えられてるのね

988 :774RR:2018/06/26(火) 11:20:21.51 ID:+OpiBUOf.net
5PSも10年近く乗って、そろそろ飽きてもきたけど、他に乗りたいバイクも無し、
んでMT09スレ眺めたら、2時間も乗らないうちにケツが痛くなるだとか、
100km/h代半ばで車体がヨーイングするとかで、一気に興味無くなった。
出てくる言葉が、MT09はそんな速度で走るバイクじゃない、とw

バイクって、歴史が何十年あろうとも、やっぱりネガはいきなり消せないんだな。
TDMの偉大さが良く分かった。
850の時代から、設計がしっかりしてるんだと思う。

989 :774RR:2018/06/26(火) 11:34:16.61 ID:rM1rz5ZY.net
>>988
本当それだわ
オレも5PSに7年乗って飽きてきたけど、
他に面倒を押してまで乗りかえたいバイクがないわ。

いま5PSに乗ってて気に入らないのは、フロントフォークの突き上げ
ギャップを越える時のハンドルバーに来る衝撃ね
なんとかならんかなぁ。オイル交換やブッシュ交換は多少良くなるが、解決はしない。性能的にダメなんだろうね。
R1200RSに乗ったときのギャップ通過時のなめらかさには感動した。乗り換えは無いけど。

990 :774RR:2018/06/26(火) 12:07:10.20 ID:+AK8kMTn.net
バネ変えりゃおさまるよ

991 :774RR:2018/06/26(火) 12:09:47.10 ID:JPwg+mRq.net
>>989
R1200ってフロントも、モノサス?じゃ無かったっけ。

992 :774RR:2018/06/26(火) 12:15:29.72 ID:FSSmmaN5.net
>>990
ホント?例えばどんな商品?

993 :774RR:2018/06/26(火) 12:17:06.39 ID:JPwg+mRq.net
>>992
ショックを和らげつつ、底づきしないとか、ストローク伸ばすしか無いと思う。

994 :774RR:2018/06/26(火) 12:49:42.53 ID:+AK8kMTn.net
>>992
ハイパープロとかツーリングにしか使わないならオススメ
後はスラストベアリング入れても変わる

フォークの底づきなんてフルブレーキングしなきゃ起きないよ
ギャップで感じるのは最初の動き出しが急だから感じるだけだよ
タイラップ巻いてストローク見てみるといい
そんなに動いてないよ

995 :988:2018/06/26(火) 13:07:21.39 ID:rM1rz5ZY.net
ハイパープロって、どんな商品なんだろう?調べてみる。
道路を走ってて、継ぎ目とか、段差を踏んだときに手首にガツガツ来る感じね。あれが疲れる。
あれを解決するには初期の動きを抜本的に改善しないといけないと思う。ハイパープロスプリングってそういう狙いを持って作られてるの?
スラストベアリングは、理屈としては外れてないよね。そんなに大きく変わるだろうか?とは思うけど、たいして費用も掛からないしやってみようかな。
私は体重があるので、(装備重量105kg)ハイペースで走るとほぼフルストロークしてる。
タイラップ巻いてるけど、ハイペースで走るとオイルロックのところまで5mmくらいになってる。
タイヤはツーリングタイヤだけど、エンジェルとかでリアは5-6000kmでオシマイ。

996 :774RR:2018/06/26(火) 13:29:29.83 ID:w92AvK42.net
まず痩せろwww

997 :988:2018/06/26(火) 13:50:32.76 ID:FSSmmaN5.net
190センチあんだよ
デブではないと思う。

998 :988:2018/06/26(火) 15:32:04.35 ID:rM1rz5ZY.net
ハイパープロ調べてみた
不等ピッチを売りにしてるようだけど純正だって不等ピッチだよな
スプリングの外側、昔オフ車で使ったことのあるアイバッハは摩擦低減のためツルツルに仕上げてあったが、
ハイパープロはそうでもないようだな。
俺のは09年モデルだが対応は05モデルまでか。
純正品番は変わってないので、モノは合いそうだけど、オイルレベルが変わるのでちょっとややこしいな。
試してみないとわかんないね〜。試したことのある方、どう変わるのかレポート欲しいです。
ちなみに現状、体重考えて5mmオイルレベル上げて乗ってます。
ハードブレーキングでもバタつくことがなくなりました。

999 :774RR:2018/06/26(火) 16:30:50.84 ID:+OpiBUOf.net
立てれんかった、次スレ頼む!!

1000 :774RR:2018/06/26(火) 16:40:50.42 ID:nqbk65ni.net
装備重量105sってことは、実体重100sくらいか?
190pあったって、アスリート並の筋肉量あるわけでもなけりゃデブだな
まあ仮にデブじゃないとしても、規格外の体型なら色々妥協は必要だ

1001 :988:2018/06/26(火) 17:41:07.88 ID:rM1rz5ZY.net
まぁデブってことで良いですけどねw
決してガリではないので。
規格外なのかなぁ。TDMの本場、欧州じゃ普通だと思うが。

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