【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP40【TRX】 [無断転載禁止]©2ch.net･

1 ：774RR：2017/06/04(日) 11:43:03.23 ID:8y7qacxp.net

ドドドドドドドド.ｶｽﾝ

前スレ
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP39【TRX】 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476913984/

806 ：774RR：2018/03/08(木) 13:53:21.53 ID:k0T4F0AT.net

>>805
5PSから、さらに変態バイクに乗り替えてたﾜﾛﾀ

807 ：774RR：2018/03/08(木) 15:09:15.78 ID:vj0sP0xF.net

>>805
この人確か教職だよね
嫌だよ。こんなのにだまされる先生w

808 ：７７４ＲＲ：2018/03/08(木) 18:21:14.65 ID:tTbWRSkK.net

話をいきなり変えて恐縮です。
先日、1泊ツーリングの翌朝、気温0度程度でセル回したら、セルの周りがヨワヨワしくて焦った。
まあ、これ自体はよくあることなんだけど、このような状態の時にはバッテリーを暖めるといいと
どこかで見たんだけど、出先でできることと言えばお湯をかけるくらいかなと思うんだけど、
エンジン付近にお湯をかけてもやっぱり意味がないものなのかな？

809 ：774RR：2018/03/08(木) 18:59:20.12 ID:SxCioVEi.net

全然恐縮してないじゃん

810 ：774RR：2018/03/08(木) 19:54:08.83 ID:WuluZrD/.net

バッテリー変えればよくね?

811 ：774RR：2018/03/09(金) 00:19:11.02 ID:rokp97+7.net

ジャンプスターター持ってればおｋ

812 ：774RR：2018/03/09(金) 05:49:31.59 ID:wzWCMFHk.net

>>808
どっちも意味あるけど、効果の差だよ
お湯なんて普通ヤカン一杯だから。
ホースでドバドバかけれるなら、バッテリーとオイルタンク中心にね

813 ：774RR：2018/03/09(金) 05:51:38.72 ID:wzWCMFHk.net

>>809
懲りない奴だな

814 ：774RR：2018/03/09(金) 05:54:42.79 ID:asVb1dfR.net

使い捨てカイロを貼ってみるとか
4TXでは無理だろうけど

815 ：774RR：2018/03/13(火) 13:19:52.07 ID:bJ7zFknx.net

よっぽど辺鄙なところでなければロードサービス呼べばジャンプスタートしてくれるじゃん。
坂道か押してくれる人探して押しがけするか。

816 ：774RR：2018/03/25(日) 19:27:04.21 ID:i2Ms0Iqi.net

今時ベース車両として使ってくれるとは思いもしなかったｗ

http://kininarubikenews.com/archives/15855

817 ：774RR：2018/03/25(日) 21:55:08.09 ID:Am7X/+uC.net

最近いよいよお仲間を見かけなくなったなぁ。絶滅危惧種。

818 ：774RR：2018/03/25(日) 23:53:40.29 ID:lXUkwZwJ.net

>>816
今日行ったけど全然気づかなかったw
95TRX乗り

819 ：774RR：2018/03/26(月) 00:35:04.56 ID:pX9V7YLG.net

会場の端っこのブースの隅っこにあったね。
見慣れたフレームですぐ気付いた。

820 ：774RR：2018/03/27(火) 21:41:56.79 ID:GYuUazZM.net

クラッチケーブル交換したせいか、デルケヴィックのスリッポンにしたせいか、半クラが楽になり発進しやすくなった。
プラシーボかな？
TRXです

821 ：774RR：2018/03/28(水) 00:12:17.57 ID:wQkh+zNe.net

交換したせいじゃないの？

822 ：774RR：2018/03/28(水) 23:05:39.07 ID:dDj0DTC5.net

そのせいでクラッチ軽くなったからじゃないの？

823 ：774RR：2018/03/29(木) 14:45:07.27 ID:nBLDAdDq.net

スパシーボじゃないの？

824 ：774RR：2018/03/29(木) 18:34:34.18 ID:R9CC+izg.net

プラシーボ

825 ：774RR：2018/03/29(木) 21:50:49.83 ID:uZ3AJh3l.net

まさかのマジレスｗｗｗ

826 ：774RR：2018/03/30(金) 09:22:03.97 ID:Hg0jb1qA.net

阿房臭

827 ：774RR：2018/04/08(日) 23:47:39.88 ID:Be5Nkdoh.net

そろそろ引っ張り出すかな

828 ：774RR：2018/04/13(金) 08:59:44.35 ID:qPbSGIPz.net

フロントホイールのメーターギヤをオクで入手したら
中のギヤが樹脂になっていた。
もともとついていたのが金属で留め金もついていたのに
年式で違うの？
TRXです

829 ：774RR：2018/04/13(金) 22:29:31.10 ID:Dc25sUSC.net

金属でワッシャーついてるよ
1995年式TRX

830 ：774RR：2018/04/14(土) 00:22:40.43 ID:39FqMSup.net

>>828
↓の11番のパーツ？
98年から番号は微妙に変わってはいるようだが

95: https://i.imgur.com/NwKDWLd.png
98: https://i.imgur.com/cm1ex4i.png
99: https://i.imgur.com/RI5Rpei.png

831 ：827：2018/04/16(月) 08:55:52.63 ID:X5yf5WKf.net

>>830
ありがと
型番が変わってるね

結果的に樹脂の留め具なしに変えたけど
今のところ正常に動作している模様
今度本気で走ってみる

832 ：774RR：2018/04/23(月) 23:23:08.98 ID:V4P3dp+L.net

リアキャリアってないの？
箱もつけられたりするとうれしいけど。
グラブバーでも耐荷重あれば良しとする。

833 ：774RR：2018/04/23(月) 23:47:13.02 ID:AygwK0n/.net

5GG手放して三年
実は知り合いのガレージに今でも眠ってる
現在は既に違うバイク、アドベンチャーとカフェレーサーの二台が手元にあって
これらはこれらでシチュエーションによって乗り分けていて
そんな現状をとても気に入ってはいる
しかしコイツらにはない魅力が5GGにあったのも事実で
また乗りたいと沸々と思う未練のようなものがあるのも事実
俺の元に戻したいと言えばいつでも戻してくれる状態にはあるんだけど
これ以上俺がバイクを抱えるのは現実的に厳しい
くそっ…なんなんだこの、とっくに見切り付けたはずが
気付けばいつまでも忘れられない面倒臭い女みたいなやっかいな存在は

834 ：774RR：2018/04/24(火) 06:10:09.26 ID:2P89X+6f.net

>>832
TDM900ならキャリアみたいなのは純正？オプションで有る。
俺はそれを付けた上に、箱付けてる。

835 ：774RR：2018/04/24(火) 08:10:44.29 ID:sqzQqPKe.net

>>832
車種を書けと言ってんだろうがデコ助野郎

836 ：774RR：2018/04/24(火) 10:20:06.41 ID:DRC/6oYE.net

TDM850-2ならGIVIであるけどね

837 ：831：2018/04/24(火) 20:37:06.98 ID:XfscMZHY.net

4NXでした。
メット収納する箱つけたい

838 ：774RR：2018/04/24(火) 21:59:59.82 ID:BdWSC+kK.net

>>832
昔レンテックのグラブバー付けてた
キャリアもあったと思うけど、まだ売ってるかは？
ただキャリアはリアシートの後ろに付きだす形だからその上に箱置くとえらいスタイルになると思うぞ

839 ：774RR：2018/04/24(火) 22:08:52.82 ID:8v1P9NXr.net

ベンチュラが出してる
俺はタンデムシートにカブのオーバーキャリア付けた

840 ：774RR：2018/04/25(水) 06:55:42.54 ID:g5knG/MA.net

お前ら美的センス0だな

841 ：774RR：2018/04/25(水) 07:39:05.85 ID:CW0XzTlB.net

タンデムシートに取り付けベースを荷物ベルトで縛り付けてGIVI箱付けてるZXRは居た
それで高速道を400kmくらい走行してきたそうだから、それなりの取り付け強度はあった模様

842 ：774RR：2018/04/25(水) 08:03:11.59 ID:Dj/CTgFj.net

Giviの車種専用フィッティングでモノキーの箱つけてる

今から買うならmotechのアリュラックが汎用性あって良さそうだなと思ってる

843 ：831：2018/04/26(木) 08:22:59.57 ID:XM9PTDvL.net

>>840
センスのいいやつ教えて

844 ：774RR：2018/04/26(木) 08:39:11.34 ID:zBh4e3Tu.net

4NXにリアキャリアつける時点で疑う

845 ：774RR：2018/04/26(木) 09:46:16.61 ID:GnihiQ4x.net

ワイ4NXにベンチュラステーで箱付けてるゾ
レンテックだかのタンデムシートに咬ませる奴は
強度的に不安でなぁ

846 ：838：2018/04/26(木) 20:17:40.29 ID:q5WmRgb1.net

普段はキャリア付けてないぞ。シートカバーだ＠TRX

847 ：774RR：2018/05/02(水) 06:54:22.85 ID:+CPRhz0V.net

5PS、11年目。
クラッチワイヤーって切れる？
目視じゃ全く大丈夫そうだけど

848 ：長木親父「清水(青戸６)の息子と娘にサリンをかけてやってください」：2018/05/02(水) 07:17:26.96 ID:l6sVl04+.net

清水（葛飾区青戸6）の告発
清水の父母「息子と娘にいつでもサリンをかけに来やがれっ!!　待ってるぜっ!!」(挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

849 ：774RR：2018/05/02(水) 08:10:48.19 ID:bRVEZbfI.net

タンデムシートにくくりつける方式で頑張ってみる

850 ：774RR：2018/05/02(水) 10:19:21.14 ID:CDFSdgBQ.net

>>847
2009年式13万キロ5PS
ちょくちょく給油点検してほつれも無いし換える必要ないって思ってたけど、
先日換えてみたら操作の軽さに驚いた。
ワイヤインジェクタで給油して充分軽いと思ってたけど新品ワイヤはさらに軽いw
そう高いものでもないので換えたこと無いなら換えてみれば?
ちなみにｸﾗｯﾁそのものは換えたこと無い。滑りも無い。ネコも元気。

851 ：774RR：2018/05/02(水) 19:25:09.73 ID:FQ2p7yHR.net

ワイヤー注油って
古い油全部流してやれよ

852 ：846：2018/05/03(木) 08:03:05.39 ID:rHd32sns.net

>>850
レスありがとう
換えてみようかな
ワイヤの取り回しとか、作業コツが要ります？
交換処女、いや童貞ですw

853 ：849：2018/05/03(木) 10:37:05.39 ID:a9j4ZSAA.net

>>852
たいしたことないよ
右のカウルは外したかな。
取り回し忘れると面倒なので写真撮るなり、気をつけてね。

854 ：846：2018/05/03(木) 12:10:19.07 ID:rHd32sns.net

>>853
了解です
交換してみる！
ありがとう！

855 ：774RR：2018/05/04(金) 21:10:38.98 ID:uKyrNAA/.net

TRXでTDMR使用者いませんか？
ヤフオクで手に入れて今業者にブラスト処理とO/H依頼してるのですが

856 ：774RR：2018/05/04(金) 23:18:49.22 ID:9Xj/WMF0.net

>>850
ネコって、忘れた頃にやって来るのは何故なんだ？
順番に旅してたりしてなw

857 ：774RR：2018/05/06(日) 12:05:26.26 ID:X7o4ugsw.net

5PSのハンドリングをもっとクイックにしたいな
どうすりゃいいか分からん
バイク屋で聞けば分かるかな

858 ：774RR：2018/05/06(日) 13:38:24.42 ID:1sGuhh0g.net

フロント17インチにする
フォーク突き出しする
リアサスペンションプリロード締め上げる
ハンドルバーエンド切って短くする

こんなもんか

859 ：774RR：2018/05/06(日) 21:56:10.26 ID:DSlZyHg/.net

GIVI V35を買ってTDM900に付けたいと思ってるんだけど、フィッティングがネットで買えなさそう。
GIVIの型番PLX347、デイトナの型番？94735で検索しても売ってるところがない。
お店ではまだ取り寄せられらるのでしょうか。経験ある方がいたら教えて下さい。

860 ：774RR：2018/05/07(月) 05:30:47.67 ID:zbcp/11G.net

>>858
ありがとう
改造はしたくないからプリロードか突き出しいじってみる

>>859
海外通販で買ったよ
俺が買ったのははpl347だけど
plxもあった、送料は5000円くらいかかったかな
https://www.motostorm.it/en/accessories/bag-supports/givi-plx347-yamaha.html?currency=JPY

861 ：774RR：2018/05/07(月) 20:10:56.93 ID:8wcgx4JA.net

>>860
情報ありがとうございます。

862 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 22:04:40.64 ID:iOJWzR3I.net

>>857
5ＰＳ中古で乗り出したとき、妙なかんじがしてチェックしたら
フロントは18インチのまま、リアのプリロード限界まで締め上げて旋回性を
高めようと使ってたみたい
さっさとフロント17インチに変更しました
リアが固すぎて怖かった

863 ：774RR：2018/05/08(火) 09:57:08.35 ID:8MW22n12.net

>>862
デブが使ってたんじゃないか?
体重0.1tの俺がリアプリロード一杯に締めて乗ってるよ。

864 ：774RR：2018/05/08(火) 17:39:44.00 ID:UxGdzzCW.net

>>863
856です
体重が近いですね
リアのプリロード締めた方が良いんですね

865 ：862：2018/05/08(火) 20:13:52.34 ID:uBmaCdDK.net

>>864
あなたもデカいんですか（笑）
フロント18の時はフォーク10mm突き出して、リアプリロードいっぱいに締めてた。
今はフロント17。突き出しはゼロにしてリアは最強から一段緩めてる。
コーナーはいまのほうがはるかに楽しい。

866 ：774RR：2018/05/08(火) 22:28:35.99 ID:f1x/7XEf.net

>>865
身長は187
中古で買ってそのままの設定で乗ってました

867 ：774RR：2018/05/09(水) 00:30:06.42 ID:9M1jibQN.net

デブが多いんだなー

868 ：774RR：2018/05/09(水) 05:57:36.42 ID:DAopwNyg.net

>>867
うるせーハゲ

869 ：862：2018/05/09(水) 11:54:25.62 ID:pYkjmMIB.net

>>866
私は183です
5PSはポジション大きくてありがたい。
シート厚くして乗ってます。
FJRに乗り換えようかと試乗したけど5PSよりずっとポジションがコンパクトなんですね。
窮屈とは言わないけど、5PSのほうがずっとゆったり乗れる。

870 ：856：2018/05/12(土) 18:09:38.00 ID:vJ7gy2yw.net

プリロード最強にして
フォークをちょこっと突き出した
すげぇ曲がる
みんなありがとう

871 ：774RR：2018/05/12(土) 22:18:35.67 ID:vQYlrTKE.net

その分、ハンドリングの落ち着きが無くなるネガも

872 ：774RR：2018/05/13(日) 11:10:27.85 ID:B5u5zWYc.net

凸凹舗装でもハンドル取られにくいのがメリットなのに。

873 ：774RR：2018/05/13(日) 20:00:03.49 ID:yrNJSWij.net

たしかにその傾向はでるが、
TDMの良さをスポイルするほどじゃないよ
フロント17にしちゃうと、さすがに長距離走ると18の安定感が恋しくはなる。
しかしそれ以上に山が楽しい。
5PSな。

874 ：774RR：2018/05/13(日) 20:59:14.56 ID:ZTd8O5yO.net

サスというとうちの95TRX
フロントのイニシャル上げてたらオイルがにじんできた＠伸び調整ネジの付近
標準にしたら治まったようなので様子見

875 ：774RR：2018/05/14(月) 14:36:05.68 ID:XXZleKXK.net

この、スクリーンとも締めのランプステー欲しい。どこで手に入るかな？

https://i.imgur.com/VWqhvRJ.jpg

876 ：774RR：2018/05/14(月) 14:36:53.88 ID:wZ/PIDro.net

みればわかるけど5PS用です

877 ：774RR：2018/05/14(月) 18:41:04.52 ID:KA3jPWNr.net

見ればわかる、安い奴やん

878 ：774RR：2018/05/14(月) 18:45:52.16 ID:hOhk3Uvz.net

ハンドガードの方が欲しい

879 ：774RR：2018/05/15(火) 00:54:14.20 ID:nW3vOAYs.net

いいなハンドガード

880 ：774RR：2018/05/15(火) 08:09:55.59 ID:XyfdB4ZQ.net

夏暑いのは内緒にしといてね

881 ：774RR：2018/05/15(火) 08:17:24.36 ID:mymjhU13.net

5PSはハンドガードいらないだろ
カウル形状がうまく手に当たる風を逃がしてくれてる
ハンドリングにも悪影響あるぞ
なんだかんだくっ付けたいうれしがりさんは欲しいのかな

882 ：774RR：2018/05/15(火) 15:47:41.28 ID:ssA3Y+WP.net

雨の日なんかグローブの浸水防げて助かる

883 ：774RR：2018/05/15(火) 15:54:35.25 ID:XyfdB4ZQ.net

一桁気温だと、流石に違うな

884 ：774RR：2018/05/16(水) 15:13:59.79 ID:0m5d8rRI.net

>>878
見たところ、ツーリングセローのと同じやつじゃないかな

885 ：774RR：2018/05/17(木) 01:42:02.02 ID:IhhveM0x.net

テネレのかな？
https://i.imgur.com/7XfKjjx.jpg

886 ：774RR：2018/05/17(木) 19:03:31.23 ID:bk6dRQOv.net

どれも一緒かな？
とりあえずポチって人柱になってくる

887 ：774RR：2018/05/17(木) 21:58:07.98 ID:D+AKZCdc.net

4NXから4TXないし900に行った人とかおる？

888 ：774RR：2018/05/17(木) 22:42:26.82 ID:ef43mnxl.net

>>887
4NX -> 4TX -> 900 <- いまここ

889 ：774RR：2018/05/18(金) 07:50:47.39 ID:+L72Ug/Z.net

>>888
理想的な遍歴ですね
主な違いはなんですか？
フィーリングは変わらずにポジションが楽になるかなとか考えてます

890 ：774RR：2018/05/18(金) 09:33:16.36 ID:GsEIuxL/.net

>>888
よく飽きないもんだな

891 ：774RR：2018/05/19(土) 11:48:32.67 ID:E6qf0gNO.net

今日のブルー、ニコ生ないの？

892 ：774RR：2018/05/19(土) 21:46:57.40 ID:i3LnJYEa.net

自分も4NX -> 4TX -> 900
フィーリング？どれもほぼ同じだよ
4TXは低速がスカスカすぎて超タイトな山道ヘアピンで1速クラッチ必要で疲れる、900は半クラ不要で
楽ちん、燃費の良さはいわずもがな

4NXはまったり流しても乗車姿勢からストレスはでにくいが4TX、5PSは乗車姿勢が楽過ぎて
法定速度で走っても全然楽しくない

893 ：774RR：2018/05/19(土) 23:31:04.29 ID:kdkQ4TOE.net

乗車姿勢と言うか、エンジン車体含め日本の下道法定速度での巡行は想定してないな
ギア6速入らんしｗ

894 ：774RR：2018/05/20(日) 02:17:16.21 ID:BkHKysiy.net

低速がスカスカ×
1速と2速がワイド○
というか巡航ヘアピンで1速て
単純に速く曲がれないっていう腕の問題だろ
住宅街の十字路曲がるとき徐行で2速半クラか1速落とすか迷う程度だぞ？

895 ：774RR：2018/05/20(日) 02:22:16.03 ID:lsq4m4Nd.net

見栄っ張りのヘボに限って
ネガ語りするよなw
倒し込みが〜
トルクの谷が〜
低速が〜

大体がエンストか立ちゴケ、コースアウトの言い訳

896 ：774RR：2018/05/20(日) 07:07:33.81 ID:Z0VVxs7k.net

> 見栄っ張りのヘボに限って
> ネガ語りするよなw

同意
特に低速ガーは、マフラーを抜けの良いヤツに替えてるケースが多い様に見受けられる

897 ：774RR：2018/05/20(日) 07:21:08.45 ID:Oq4cQQMK.net

4stツインで直管付けてても下スカスカなんてありえん。
言い訳にしかなら無いよね。

898 ：885：2018/05/20(日) 15:43:03.07 ID:NEbcGuaf.net

セロー用のハンドガード買ったがさすがに付かんかったw
スッテネ用はワイズギアには無さそうだし、欧州ならパーツ出るんだろうか

899 ：774RR：2018/05/20(日) 23:17:45.70 ID:CywEUbQR.net

ネイキッドのリッター4気筒とか、一度でも乗ったら
10バルブの低速がどんなもんか分かるだろうに。
いや、400ccの4気筒でもいいな。

2000回転以下使えねーだろアホかそういうエンジンバイクだろ
それがいい。

900 ：774RR：2018/05/20(日) 23:29:36.99 ID:17TXVQUL.net

>>899
おまえいいやつだな

901 ：774RR：2018/05/21(月) 22:45:11.41 ID:6t5DQRmu.net

5PSに乗ってから、ワインディング得意になった代わりに、明らかに小回り下手になった
長年乗ってる奴は絶対俺と同じだと思う
スリムだからすり抜けは大丈夫だけどなｗ

902 ：774RR：2018/05/22(火) 01:16:06.86 ID:MP7IpB4N.net

同意！
若い頃みたいに峠走るのが楽しい。
すり抜けは、加齢で下手になったと思う。
小回りは、オフ車風にイン側の足を前に出して回れば、軽いのでクルリと回るよ。

903 ：774RR：2018/05/22(火) 04:51:40.43 ID:QSWd2yCm.net

>>899
本来は、気筒数少ない程、トルク変動デカくなって、低速扱いにくくなるからな。

904 ：774RR：2018/05/22(火) 08:36:16.69 ID:SR5/GnhZ.net

ﾌﾛﾝﾄ17インチにしたらUターンが凄く楽になってﾜﾛﾀ
5PS
フルロックでぴたりと安定する

905 ：774RR：2018/05/22(火) 09:37:14.03 ID:s7AstFNA.net

>>903
その通り
大排気量ツインで低速粘るのはフライホイールマスのクソ重い
ハーレーアメリカン系統とかトラなどのクラシック系
高回転型の大排気量スポーツツインは低速使えないのがデフォだね