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VTR1000Fファイアーストーム情報49
- 1 ：774RR：2017/06/14(水) 19:09:36.51 ID:Av3tFX5q.net
- 1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。
関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html
VTR1000Fグラフィック＆テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html
HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html
前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報48 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488269433/
- 2 ：774RR：2017/06/14(水) 19:10:48.20 ID:Av3tFX5q.net
- 保守
- 3 ：774RR：2017/06/14(水) 19:11:04.69 ID:Av3tFX5q.net
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- 4 ：774RR：2017/06/14(水) 19:11:22.87 ID:Av3tFX5q.net
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- 5 ：774RR：2017/06/14(水) 19:11:57.52 ID:Av3tFX5q.net
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- 6 ：774RR：2017/06/14(水) 19:12:15.24 ID:Av3tFX5q.net
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- 7 ：774RR：2017/06/14(水) 19:12:35.01 ID:Av3tFX5q.net
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- 8 ：774RR：2017/06/14(水) 19:12:52.84 ID:Av3tFX5q.net
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- 9 ：774RR：2017/06/14(水) 19:13:09.74 ID:Av3tFX5q.net
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- 10 ：774RR：2017/06/14(水) 19:13:18.68 ID:Xp1lsp+k.net
- ちんちん
- 11 ：774RR：2017/06/14(水) 19:13:27.43 ID:Av3tFX5q.net
- 保守
- 12 ：774RR：2017/06/14(水) 19:13:45.46 ID:Av3tFX5q.net
- 保守
- 13 ：774RR：2017/06/14(水) 19:14:02.36 ID:Av3tFX5q.net
- 保守
- 14 ：774RR：2017/06/14(水) 19:14:20.25 ID:Av3tFX5q.net
- 保守
- 15 ：774RR：2017/06/14(水) 19:14:37.97 ID:Av3tFX5q.net
- 保守
- 16 ：774RR：2017/06/14(水) 19:14:55.34 ID:Av3tFX5q.net
- 保守
- 17 ：774RR：2017/06/14(水) 19:15:12.76 ID:Av3tFX5q.net
- 保守
- 18 ：774RR：2017/06/14(水) 19:15:29.56 ID:Av3tFX5q.net
- 保守
- 19 ：774RR：2017/06/14(水) 19:15:45.45 ID:Av3tFX5q.net
- 保守
- 20 ：774RR：2017/06/14(水) 19:16:03.03 ID:Av3tFX5q.net
- 保守
- 21 ：774RR：2017/06/14(水) 19:29:37.04 ID:3WHxH5T2.net
- 乙
- 22 ：774RR：2017/06/14(水) 19:36:57.47 ID:05bsZoc5.net
- Z
- 23 ：774RR：2017/06/14(水) 20:09:45.86 ID:hkEy3VPo.net
- 乙
埼玉の6万kmより
- 24 ：774RR：2017/06/14(水) 21:30:30.49 ID:CxdXlVv5.net
- >>1建て＆保守乙
- 25 ：774RR：2017/06/14(水) 23:41:26.17 ID:WXz1lvL+.net
- 乙
- 26 ：774RR：2017/06/15(木) 01:34:46.12 ID:xb9biNAr.net
- >>1
【MOTOR】新スレ即死dat落ち支援係詰め所【BIKE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493041883/
- 27 ：774RR：2017/06/15(木) 07:27:48.61 ID:pQro7rWu.net
- 前ｽﾚから引っ張って申し訳ないけど燃費はもう満タンで200㌔走ってくれたらもういいや的な感じになってるw
峠は100㌔走ったくらいから給油のタイミング伺う感じだわ。
- 28 ：774RR：2017/06/15(木) 07:30:17.15 ID:KMZ8TCQm.net
- もうその話題いいよ
ウザイ
- 29 ：774RR：2017/06/15(木) 13:10:48.68 ID:Wod66SHW.net
- >>28
器の小さい奴だな^^;
それなら何か代わりの話題をちょーだいよ
- 30 ：774RR：2017/06/15(木) 14:50:17.42 ID:TZq2te97.net
- こまけぇことはいいんだよ
兄ちゃん、軽油満タンね！
- 31 ：774RR：2017/06/15(木) 15:58:02.61 ID:u54UGp9v.net
- ちょwwwおまwwwww
- 32 ：774RR：2017/06/15(木) 17:32:57.33 ID:RIA5yZSL.net
- じ～ゼルゎ、あっちいけ！
- 33 ：774RR：2017/06/15(木) 17:37:25.33 ID:wldbvLjU.net
- 今週の土曜は天気いいみたいだから、
久々にバイクで軽くツーリングいくかな。
- 34 ：774RR：2017/06/15(木) 18:37:46.17 ID:/cslhgTo.net
- 良いミラーないかな。
R1ミラーはハンドルアップしてると後ろ見えない
- 35 ：774RR：2017/06/15(木) 18:51:47.63 ID:KMZ8TCQm.net
- わいはこれ
好みはあると思うけど、水牛の角みたいでカッコいい
形状のせいで死角が大きく車線変更は目視必須
あと個体差かもしれんが周辺部の歪みあり
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1094
アップハンならこれとか
かなり見やすかった
そのままだと付かないのでNinja250R用のアダプターも必要
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6812
- 36 ：774RR：2017/06/15(木) 18:59:49.92 ID:KMZ8TCQm.net
- ググッたら同じのつけてるブログあったわ
http://teru2r.blog.so-net.ne.jp/2009-03-15
水牛みたいとか全く同じこと言っててワロタ
- 37 ：774RR：2017/06/15(木) 19:24:07.83 ID:pQro7rWu.net
- これ付けてる
https://www.amazon.co.jp/dp/B00LSWIK1U/ref=cm_sw_r_cp_awdb_-XLqzb7Y6ZB4S
取り付け部分のピッチが合わないかな？と思ったけど合わなければ削ればいいわと買ったらポン付けだったw
そんなにブレないしこれでいいわって感じだわ
- 38 ：774RR：2017/06/16(金) 07:48:48.83 ID:SLumc98T.net
- ありがとうございます。
ナポレオンは考えたんですけどね...
ninja250用もう少し探してみます！
- 39 ：774RR：2017/06/16(金) 08:21:46.97 ID:EaSIiVW0.net
- >>37
それポン付けできたのか
カウル削るのいやだったんで諦めてたんだけどポチるかな
- 40 ：774RR：2017/06/16(金) 10:12:20.05 ID:PZ91ZZTb.net
- >>39
4月に尼で買ったときはVTR1000Fが対応になってたんだよ。
こーゆーのって中国とかで大量に作ったのを輸入業者が適当にネーミングして採寸したのを商品説明に載せてあるんでどこで買っても同じやつだと思う。
- 41 ：774RR：2017/06/16(金) 10:16:44.83 ID:PZ91ZZTb.net
- >>39
デザインとかのマッチングが気になるなら明日まで待ってくれれば画像あげるけど。
- 42 ：774RR：2017/06/16(金) 10:33:58.95 ID:EaSIiVW0.net
- >>41
たのんます！
- 43 ：774RR：2017/06/16(金) 11:49:28.11 ID:01YCnD/f.net
- あら、久々にamazonで見たら、
パチモンの250rのミラー取り扱いなくなってんのか。
- 44 ：774RR：2017/06/16(金) 21:30:16.02 ID:0a7qLrgL.net
- アフ2みたいに270°相異でいいからリッターツイン出ないのかね？
トコトコ楽しみたいわ。
- 45 ：774RR：2017/06/17(土) 09:34:52.12 ID:Dd1yizKV.net
- Ninja250のミラー車庫いれとくときミラーが簡単にたためて良いね
- 46 ：774RR：2017/06/17(土) 15:46:27.51 ID:bXbDHfCm.net
- >>45
純正だって畳めますし
- 47 ：774RR：2017/06/17(土) 16:06:00.40 ID:YqRZgErx.net
- そ～かもしれんが、
折れそうで…
- 48 ：774RR：2017/06/17(土) 17:14:39.01 ID:CwhdVcgC.net
- 俺も昨日Ninjaのミラーに替えたけどかっこいいねこれ
ほんと丁度いいかっこよさ
- 49 ：774RR：2017/06/17(土) 18:26:48.25 ID:get3Cu1U.net
- アマゾンの安いミラー
http://i.imgur.com/J7AUrHa.jpg
http://i.imgur.com/t2B8fYS.jpg
http://i.imgur.com/aO3F1nz.jpg
- 50 ：774RR：2017/06/17(土) 19:14:28.41 ID:+NMBins9.net
- >>49
さんくす
ポチってくるわ
- 51 ：774RR：2017/06/17(土) 20:23:42.18 ID:qh1rvn5/.net
- >>49
本題とずれるけど、BIKEBIKEBIKE2017に行ったんですね。私も行ってました。
ちなみにうちのFireStormはナポレオンカウリングミラー6付き。Ninja250のミラーもいい感じだなぁ。
- 52 ：774RR：2017/06/17(土) 21:41:38.46 ID:hugC354o.net
- >>49
いいね。今風に見える。俺も替えようかな。
ウィンカーは俺のと同じ。アマゾンのCBRもどきだね。
- 53 ：774RR：2017/06/17(土) 22:09:43.31 ID:xUXN7dXb.net
- >>52
ウインカーは後期ノーマルじゃね？
- 54 ：774RR：2017/06/17(土) 22:14:25.61 ID:ela6eAGs.net
- >>53
メーター、リアウインカーは前期みたいにみえる。
フロントは確かに後期っぽい。
- 55 ：774RR：2017/06/17(土) 22:46:40.47 ID:rhE2XnTs.net
- ウインカーは最近気がついたんだけどw買ったときにすでにこの仕様だったんだよwあれっ、前と後ろウインカー違うじゃんって気がついた。
鈴鹿のイベントはグランドスタンド前で200㌔出せたのがいい思い出
- 56 ：774RR：2017/06/17(土) 23:00:01.15 ID:ela6eAGs.net
- JA愛知
- 57 ：774RR：2017/06/18(日) 12:13:13.53 ID:jlGvW0dQ.net
- >>46
畳めるのは知ってるが
ピッタリカウルに沿ってくれるから本当に邪魔にならンよ
- 58 ：774RR：2017/06/18(日) 20:41:15.68 ID:kC+tJcsb.net
- セルフオイル交換で、初めてヤマハのプレミアム10W-40入れてみた。
ホンダG3より少しトルク感は薄いけど吹けの軽さは上回る。
AZのMEO-012よりも滑らかだ。G3よりも夏場に強いことに期待する。
毎回4L弱入れるのに苦労する。オイルジョッキ&漏斗だけど
何だか入りにくい。良い入れ方を教えてくらはい。
- 59 ：774RR：2017/06/18(日) 21:48:54.81 ID:EvZkyUZN.net
- 燃費の話は禁止とか
おめーら何様だよ
老害ってのはべつに年寄りに限らないな、バカくさいわ
- 60 ：774RR：2017/06/18(日) 23:12:50.18 ID:gTzX1O71.net
- アスペ乙
- 61 ：774RR：2017/06/18(日) 23:29:10.22 ID:JbBX+oAB.net
- 張り付きと自己紹介お疲れ様です
- 62 ：774RR：2017/06/19(月) 00:16:25.34 ID:Qt/1kF5p.net
- >>58
オレもプレミアム愛用してるよ
3000キロで一気に劣化を感じるけど思いっきり
回して走っても3000キロはもついいオイルだよ
- 63 ：774RR：2017/06/19(月) 03:32:44.68 ID:OpSyPpfP.net
- harryhookはオーバーウォッチのトッププロらしい。
スタヌーの動画に出てきたから興味をもって本人の動画も見てみたんだが、
スタヌー視点で見たほうがすごかったという話
- 64 ：774RR：2017/06/19(月) 03:32:59.27 ID:OpSyPpfP.net
- 誤爆すまぬ
- 65 ：774RR：2017/06/19(月) 03:53:54.53 ID:1nNgdF9K.net
- 続けて
- 66 ：774RR：2017/06/19(月) 08:05:14.74 ID:FUNQEHk4.net
- リアフェンダー付けたんでノーマルのフェンダーをカットしたら
強度無くなってウインカーもナンバーもぶるぶるしてしまった…
フェンダーレスキット買うべきか
- 67 ：774RR：2017/06/19(月) 10:42:58.31 ID:zVGuqfBh.net
- >>66
金属ステーを共締めしたら収まるかも？
- 68 ：774RR：2017/06/19(月) 19:01:06.56 ID:uRkSls++.net
- リアフェンダーをアルミ板で自作したら強度が
たらんくてグチャグチャになったわ
今は木で補強してカッパとETCと工具程度なら
収まる
- 69 ：774RR：2017/06/20(火) 09:08:42.07 ID:nCzY6q80.net
- >>67
増し締めとあて板してみるわ。
- 70 ：774RR：2017/06/20(火) 16:45:39.35 ID:f08ciwID.net
- 昨日の夜、道志道で路肩にFS止めて星空を眺めてたら、通りがかったスポーツカー（MR-2?）が急停止して
降りてきたお兄ちゃんに「どうかしましたか！？」って心配されたｗ
わざわざ停まって声かけてくれる良い人もおるんやなぁ
- 71 ：774RR：2017/06/20(火) 17:24:36.65 ID:/wkbNGHV.net
- タイヤの空気が漏れてたのが直ったわな。
- 72 ：774RR：2017/06/20(火) 17:28:03.59 ID:UK9tD3Yb.net
- ええんやで
- 73 ：774RR：2017/06/21(水) 08:50:10.72 ID:2oP7LTti.net
- キーonリレー入れたりUSBコネクタ入れて、レギュレータ部に4cm角10mm厚のPCファンつけた。
- 74 ：774RR：2017/06/21(水) 14:58:05.69 ID:KkX/SYAs.net
- 最悪
風でバイク倒れてた…
- 75 ：774RR：2017/06/21(水) 15:25:03.08 ID:sjYt+xJs.net
- >>47
泣ける…
- 76 ：774RR：2017/06/21(水) 19:40:30.35 ID:6nfBC8ia.net
- まじか。
うちのはセーフだった
- 77 ：774RR：2017/06/21(水) 21:16:44.33 ID:e9HJ4Cnz.net
- 今週末は雨だからブレーキフルード交換しよう
フロントが甘い のんびりソロツーの俺にとってさえ甘い
- 78 ：774RR：2017/06/21(水) 22:29:24.91 ID:BKcvrUE3.net
- >>77
おいおい
雨のひにフルード交換…
セオリーと逆だぞ
プロのようにサクサク出来ればいいけど
- 79 ：774RR：2017/06/21(水) 23:05:56.60 ID:5I7CwgjU.net
- 屋内なら誤差な気もするけど、そんな吸湿性たかいんか
- 80 ：774RR：2017/06/22(木) 02:09:59.49 ID:1x5/42hR.net
- >>79
吸湿性…たかいぞ！
プロのようにスケジュールが有るなら別だけど
素人が何時でもいいフルード交換をあえて雨のひに交換しなくても…と言いたかっただけ
したからこうなるとは言えないが、錆びの確率位は上がるだろうな
- 81 ：774RR：2017/06/22(木) 02:55:37.73 ID:v/gGUHEx.net
- 今が不満あって、少しでも改善しようとしてるならベストな状態にはしたいな。
- 82 ：774RR：2017/06/22(木) 12:07:59.57 ID:T/2pw7kc.net
- 寝る前に３０～６０分くらいファイヤーストームでお散歩してから寝ると
ストレス発散できるのかよく寝れるｗ
- 83 ：774RR：2017/06/22(木) 12:31:34.61 ID:tUMhSKQF.net
- >>80
77だけどセオリーに従うよ ぼんやりしてた
急ぐわけじゃない 助言サンクス
- 84 ：774RR：2017/06/22(木) 12:37:55.81 ID:yNLMkG2+.net
- 俺は余計興奮して眠れなくなる。
- 85 ：774RR：2017/06/22(木) 13:51:41.86 ID:V5tDEjhU.net
- フロントフォークのボトムが汚いから塗装したいけど色目と艶目わかる人いる？
- 86 ：774RR：2017/06/22(木) 14:10:55.88 ID:/9psTUEG.net
- ウエスにシルバーの缶スプレーを吹き付けてゴシゴシやるとそれなりにキレイになるぞ
オレは100均のシルバーでやった
パークリで脱脂だけはしといた方がいいぞ
- 87 ：774RR：2017/06/22(木) 17:13:14.56 ID:V5tDEjhU.net
- >>86
あっ、それいいかもしれない。
ありがとう試してみるよ
- 88 ：774RR：2017/06/22(木) 19:18:18.77 ID:UJIAe8qh.net
- 年月経つとバイクも頭も禿げるよな
- 89 ：774RR：2017/06/22(木) 20:39:57.29 ID:8i9LgXPr.net
- >>86
イイ色塗ったな！
- 90 ：774RR：2017/06/22(木) 22:43:41.34 ID:L6idlsej.net
- ダクトつけてる
http://i.imgur.com/bIn2hiJ.jpg
http://i.imgur.com/3umj1mm.jpg
- 91 ：774RR：2017/06/23(金) 00:52:36.30 ID:IPzangX0.net
- ヘルメット?
- 92 ：774RR：2017/06/23(金) 02:15:09.54 ID:5m3ScSNy.net
- >>27
14km/Lなのはキャブだよ、キャブ。
メインジェットとスロージェットの番手いくつになってる？
おかしくなければ16km/L～17km/Lはいくはず。
- 93 ：774RR：2017/06/23(金) 07:35:07.71 ID:NVlAUyn9.net
- そう。
レギュレータまわりのカウルにヘルメットのダクト着けました。
- 94 ：774RR：2017/06/23(金) 12:44:19.33 ID:S1zkEQ4u.net
- 風でバイクが倒れてたって言ったものですが…
ブレーキレバーとウインカーがやられてカウルステーもやられてフロントタイヤが曲がってた…
修理出来るのかな…いくらかかるんだろう
- 95 ：774RR：2017/06/23(金) 12:50:40.25 ID:+oMkNHWq.net
- フロントタイヤが曲がってた、が意味わからん。
- 96 ：774RR：2017/06/23(金) 13:43:03.93 ID:bFGw+a5a.net
- 買ったときから水温計動かなくて直そうと思ってるんですけど、このサーモセンサーって純正ですか？
http://i.imgur.com/7085dSH.jpg
ググってたらヨシムラのセンサーに似てるなあと思ったんですけど
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=1473
- 97 ：774RR：2017/06/23(金) 17:43:31.78 ID:PBqezjSt.net
- >>95
タイヤが曲がる…
笑わせてもらいましたwww
- 98 ：774RR：2017/06/23(金) 18:20:37.17 ID:myBlOpET.net
- Fフォークがよじれたんじゃない？
まさかのホイール変形？
- 99 ：774RR：2017/06/23(金) 18:25:42.54 ID:Mg5SrANR.net
- 風で倒れたくらいでフロントフォーク逝くか？
- 100 ：774RR：2017/06/23(金) 18:53:34.89 ID:ZSU2WkX6.net
- ホイールも同じよね。
ブロックにでも当たったのか？
- 101 ：774RR：2017/06/23(金) 19:01:12.19 ID:X7qYlr4L.net
- >>96
純正のサーミスタじゃダメなん？
あと今の状態でファンって回る？
- 102 ：774RR：2017/06/23(金) 19:09:35.52 ID:PpBbwgcK.net
- >>96
センサー自体汎用のやつだからヨシムラに卸してるのもVTRに使われてるのも同じかもしれん
てか、水温計側の故障とかハーネスの内部断線は確認したの？
- 103 ：774RR：2017/06/23(金) 20:26:48.12 ID:w2mg9UuK.net
- >>100
タミヤ製なのかも！
- 104 ：774RR：2017/06/23(金) 20:45:48.20 ID:bULiMh8Y.net
- 風で倒れて故障したバイクがそんなに楽しいのかなー
バイク乗りはやっぱこんなもんか
- 105 ：774RR：2017/06/23(金) 21:00:35.32 ID:ZSU2WkX6.net
- 人のでも壊れたら楽しくはないよ。
茶化してるの居るけど。
倒れて自走不可のだと引き上げと修理受けてくれるバイク屋探し大変だなぁ...
- 106 ：774RR：2017/06/23(金) 21:02:05.57 ID:PBqezjSt.net
- >>104
人の不幸を楽しんでいるんじゃない
タイヤが曲がった この表現を楽しんでいる
風で倒れただけでホイールが？曲がるとはおもえないから
- 107 ：774RR：2017/06/23(金) 21:12:30.94 ID:w2mg9UuK.net
- ウインカー、レバー、カウルステー、ノーマルホイル、この位ならオクで1万もかからんでしょ？
ホイル以外なら、１時間もあれば終わる作業だし
そりゃ～気の毒だとは思うけど
- 108 ：774RR：2017/06/23(金) 21:26:58.08 ID:ZSU2WkX6.net
- いじれる人には大した内容ではないかもだけど自分でいじらない人には大きな壁よ
- 109 ：774RR：2017/06/23(金) 21:39:37.32 ID:lvOsyVIK.net
- 自分のも買った時から水温計壊れてた。古いからなのか壊れやすいのか、、、
- 110 ：774RR：2017/06/23(金) 21:39:53.74 ID:X7qYlr4L.net
- 走行中にコケたならまだしも
- 111 ：774RR：2017/06/24(土) 04:53:28.67 ID:6ZJ6oLwN.net
- 6桁目突入
http://i.imgur.com/qPr3RWY.jpg
http://i.imgur.com/JuYSVM3.jpg
http://i.imgur.com/pDVqmFF.jpg
- 112 ：774RR：2017/06/24(土) 16:02:36.63 ID:ZZ+VD7+G.net
- >>111
おお、おめでとう～！
- 113 ：774RR：2017/06/24(土) 16:30:51.79 ID:76Vssg2I.net
- >>111
イイね。10万の位が表示されるんだな。
俺もFSも元気で10万まで走りたいな。
- 114 ：774RR：2017/06/24(土) 16:52:43.49 ID:P8zg4LZQ.net
- 中古で買ってまだ3万キロも乗ってないのに
転職で手放すしか無くなった(´Д` )
- 115 ：774RR：2017/06/24(土) 21:48:47.82 ID:n5B3Dr6x.net
- >>113
自分も6桁目あると思ってなかったのが本音です(笑)
- 116 ：774RR：2017/06/24(土) 22:19:43.69 ID:b13LqhNt.net
- >>111
おめでとうございます！
自分も同じ色の前期逆車に乗ってます。
よかったら参考にさせていただきたいので、
今までの修理歴というか、OH歴を教えてもらえませんか？
- 117 ：774RR：2017/06/24(土) 22:22:50.30 ID:D4FkD8ql.net
- 今日はラジエーターファン回りっ放しだった。
- 118 ：774RR：2017/06/24(土) 23:54:56.53 ID:+52greiT.net
- ウィンカーはテールランプの中にあるやつ？
- 119 ：774RR：2017/06/25(日) 09:03:55.87 ID:b92Cmntf.net
- 伊豆スカみたいな高速コースより、狭くてクネクネの県道59号的な
道でひたすら小回りしまくる方が楽しいのだが
リッターのパワーとトルクが全く無駄になってるのが悲しい
>>49
Fプリ溝一本目？
どんなサスのセットなのか気になる
- 120 ：774RR：2017/06/25(日) 12:54:31.94 ID:j/0+c3zG.net
- >>119
よく見てるなw
買ったままのなんだこれ仕様だよw
とりあえずフロントフォークOHしてからセットしようと準備中。
今のままだとフロントは突っ張るしリアはとっちらかすし寝かせれないわw
- 121 ：774RR：2017/06/25(日) 13:17:02.78 ID:Bsl8XGhB.net
- 溝一本目はさすがに強すぎだと思うからとりあえず抜いてみれば？
確か四本目あたりが標準のはずだし。
- 122 ：111：2017/06/25(日) 14:11:48.74 ID:JFWCmSPx.net
- >>116
私は97逆。
前オーナーがエンジン乗せ変え1回
対策済みレギュレータでも電装系焼けたり
テンショナー予備は確保したりレギュレータ予備は積んでたり。
レギュレータの心配するのはもう嫌なのでダクト付けたって言ってたのも自分です。
>>118
自分のことです？
基本は別体でつけてます。
パニア付けたとき見にくくなるので並列でテール内ウインカーも使うこともあります。
http://i.imgur.com/uRZICV6.jpg
http://i.imgur.com/eBgwCZv.jpg
- 123 ：774RR：2017/06/25(日) 21:15:45.97 ID:YPjIRk/x.net
- 20年付き合っている愛車だが最近乗っていない。
1997年製のキャブバイクなんだが始動性能いい、一発でエンジンかかる。
VTR1000Fは良いバイクだよ。
- 124 ：774RR：2017/06/25(日) 21:26:48.34 ID:OOTkpmDk.net
- >>123
ぅん♪いいバイクだょね
テンショナー破損で一撃廃車のバイクでもあるがなw
- 125 ：774RR：2017/06/25(日) 21:46:50.68 ID:8geg8fl9.net
- テンショナー破損で廃車なんてことはないわw
最近いろんなツーリングに参加してるんだけどこのバイク立ち上がり速いですね～なんてよく言われるw
何馬力あるの？百くらいですよ。
おっさんでも知らないやつ結構いる今日この頃
- 126 ：774RR：2017/06/25(日) 23:22:26.77 ID:L1TMSu8x.net
- カウル取っ払ったら軽くなって速くなった
またまたウィリーし易くなった
一番良かったのは掃除し易くなってピッカピカ
- 127 ：774RR：2017/06/25(日) 23:28:52.45 ID:G+KCCHx4.net
- >>126
ツインラジエター剥き出し？
- 128 ：774RR：2017/06/26(月) 10:03:24.40 ID:GiT/BzeF.net
- >>126
ヘッドライトとメーターどうした？！
- 129 ：774RR：2017/06/26(月) 22:09:55.40 ID:WvbRiduO.net
- >>126
オーバーヒートするぞ
- 130 ：774RR：2017/06/26(月) 22:16:40.87 ID:8AJ09j62.net
- >>129
カウルのエアダクトは機能しているんだろうか
ラジエーターむき出しだと冷却効率が落ちるんだろうか
- 131 ：774RR：2017/06/26(月) 22:53:19.23 ID:2Qhsj7Zm.net
- >>130
一応内から外へ空気が流れる形にはなってると思う・・・
効率は知らん
- 132 ：774RR：2017/06/26(月) 23:00:40.18 ID:TTxYHucO.net
- どうせ何してもファン回るし同じやない？
- 133 ：774RR：2017/06/27(火) 18:36:58.85 ID:Hny9qNz9.net
- 負圧で空気が流れる構造だからカウルで整流して
やらないと効果は半減するよー
- 134 ：774RR：2017/06/27(火) 21:14:35.88 ID:/Wnx5Bpq.net
- 本人滿足してんだからいいだろ
- 135 ：774RR：2017/06/27(火) 21:19:48.04 ID:9ZppQVti.net
- この辺の記事が参考になるのかな。
http://www.bike-lineage.jpn.org/honda/vtr1000/vtr1000f.html
- 136 ：774RR：2017/06/27(火) 21:34:05.84 ID:cgyQ2Wql.net
- カウルあり町乗りと同じくファン回りっぱなしとかなんじゃないかな。
結果としてそんなに問題はないと思うけど。
- 137 ：774RR：2017/06/27(火) 21:46:33.38 ID:YEQNpGfF.net
- 前に知人がカウル剥いで乗ってたけど、剥いだら水温上がったって言ってたわ
- 138 ：774RR：2017/06/28(水) 06:37:17.41 ID:PbMwfIrl.net
- チンコの皮と同じ
- 139 ：774RR：2017/06/28(水) 09:20:53.26 ID:2WtJ5H3L.net
- グリルつけるとか、そんな単純なことじゃムリか
- 140 ：774RR：2017/06/28(水) 10:22:11.66 ID:iOgEX4Fn.net
- 純正カウルは良くできてるってこと。
- 141 ：774RR：2017/06/28(水) 12:17:03.36 ID:2WtJ5H3L.net
- あ、グリルじゃない、ダクトや
- 142 ：774RR：2017/06/28(水) 12:31:25.33 ID:hAnatK5z.net
- ダクトなり整流板なり電動ファンなりで風の流れ作れたら方法は何でも大丈夫でしょ。
- 143 ：774RR：2017/06/28(水) 14:18:17.44 ID:HfVoQ+NI.net
- メーカーが風洞実験繰り返して冷却効果とデザイン両立させたカウリングをシロートがハリボテで作ったぐらいで真似できるもんじゃない
- 144 ：774RR：2017/06/28(水) 16:17:29.47 ID:rS14qdyp.net
- カムチェーンテンショナー交換してたんだけど、外した穴に、テンショナーの先の金具落としてしまった！
見えないとこまで落ちてったし、どうやったら取り出せるだろう...泣
- 145 ：774RR：2017/06/28(水) 16:35:18.28 ID:yEYv1E09.net
- >>144
フロントかリアかしらないが
クランクケースとか…
とにかく悲惨なじょうたいだな
パーツリストみて推測するしかない
最悪エンジンおろしだな
- 146 ：774RR：2017/06/28(水) 17:05:57.86 ID:rS14qdyp.net
- フロント側！ヘッド開けて除いても、なんにも見えないから
後でジェネレーターカバー外してみる
- 147 ：774RR：2017/06/28(水) 17:51:49.86 ID:E4Rf1nh0.net
- >>144
御愁傷様です。
おれはバイク屋さんに頼んだけど工賃1000円くらいだったよ。
- 148 ：774RR：2017/06/28(水) 18:53:28.71 ID:PycB85Qo.net
- 前期 国内のノーマルサスセッティング分かりませんか？
- 149 ：774RR：2017/06/28(水) 19:01:12.03 ID:PbMwfIrl.net
- >>144
クラッチカバー開けるとミッションからオイルパン
まで開口するからウォーターポンプのメカニカル
シールとガスケットだけ注文しても2千円ちょい
- 150 ：774RR：2017/06/28(水) 19:32:26.03 ID:yEYv1E09.net
- 駄目もとで磁石棒でも(正式名が？)突っ込んでみたら…
あれ？鉄かな？
軽い部品だから穴の回りに残っているかも
- 151 ：774RR：2017/06/28(水) 20:08:39.94 ID:PbMwfIrl.net
- 多分下まで落ちてオイルに浸かってるよ
1番いい方法は売り飛ばして乗り換える
- 152 ：774RR：2017/06/28(水) 20:31:04.19 ID:rS14qdyp.net
- セル回すと、少し動いて引っかかる
バックしてみても、やはり少し動いて引っかかる
明日、クラッチカバーの方開けてみます
皆んな、ありがとう！
- 153 ：774RR：2017/06/28(水) 22:50:17.16 ID:wXScEcmD.net
- >>148
フロントプリロード4本目
減衰一回転戻
リアプリロード最弱（一段目）から数えて三段目
減衰一回転戻し
だと思って。
- 154 ：774RR：2017/06/28(水) 23:44:21.12 ID:PycB85Qo.net
- >>153
ありがとうございます
- 155 ：774RR：2017/07/01(土) 02:19:33.89 ID:qO7l9quK.net
- このバイクに最近興味を持ち始めて購入検討中の者ですが、カムチェーンテンショナーの故障って予兆とかあるのですか？
エンジンからのカタカタ（タペット）音？？
後期は対策されてるのですか？
- 156 ：774RR：2017/07/01(土) 02:26:48.25 ID:kow6vM7V.net
- いきなり逝く
- 157 ：774RR：2017/07/01(土) 02:45:45.14 ID:KzPoMGb7.net
- >>155
後期も対策部品も関係ない
心配ならとりあえず交換
2～3万kmは安心
- 158 ：774RR：2017/07/01(土) 05:20:55.18 ID:qNzPnyiX.net
- 対策品と言われているレギュレーターもいきなり逝くな
- 159 ：774RR：2017/07/01(土) 06:42:20.09 ID:mAw1NKpw.net
- 一部の人以外2、3万以上乗らんだろ
- 160 ：774RR：2017/07/01(土) 07:48:17.20 ID:N2Y9Q3hB.net
- 自分基準で他人を推し量るな。ガキめ。
- 161 ：774RR：2017/07/01(土) 08:14:11.73 ID:OmoNZHcE.net
- 155ですが走行距離4万キロの中古を買う場合、交換が歴無ければ、購入後すぐ交換した方が安心ということですかね？
- 162 ：774RR：2017/07/01(土) 08:57:31.62 ID:8oJ7ZFYC.net
- >>161
テンショナーの件は購入時の交渉材料にはなるけど単に部品交換だろと安請け合いする店は要注意。
上死点確認せずに回してあっさりやられたわw
でもドリーム店でもやらかすのどっかで見たんで気をつけて。
- 163 ：774RR：2017/07/01(土) 10:16:23.81 ID:gOzsHs3F.net
- 結局最後に信じられるのは自分だけ
- 164 ：774RR：2017/07/01(土) 15:43:03.00 ID:iX1pp6gA.net
- ラジエーターキャップは絶対かえとき
ただでさえ冷えないラジエーターなのに、冷却ファン回らない原因になる
- 165 ：774RR：2017/07/01(土) 15:55:02.51 ID:wWboZ5eT.net
- ラジエーターキャップもなのか
- 166 ：774RR：2017/07/01(土) 18:02:21.50 ID:q1GevgG1.net
- ラジエターキャップ換えると…
冷却水漏れをおこすかも(T-T)
- 167 ：774RR：2017/07/01(土) 18:13:04.81 ID:gLcbIchE.net
- ebayとかで中華の大容量ラジエター売られてるよね？誰か付けた？
それとオイルクーラーをSP-1の5段のに交換してるのも何かで見た。
両方やったら冷えるかな？
- 168 ：774RR：2017/07/01(土) 20:34:52.58 ID:mAw1NKpw.net
- VFRのラジエターがワンサイズでかい
しかもサイド用だから付けやすい
ただファンの回転が逆
- 169 ：774RR：2017/07/01(土) 21:41:16.76 ID:4A0loirm.net
- VFRのファンて回転逆でも吹き出しになってれば気にしなくていい感じ？
逆になっちゃうからファンは工夫が必要？
- 170 ：774RR：2017/07/01(土) 22:01:35.00 ID:mAw1NKpw.net
- 回転方向はどっちに回っても冷えるよ
だいたい回るの夏の渋滞くらいだし
- 171 ：774RR：2017/07/01(土) 23:45:37.23 ID:LL1hsCs9.net
- そんなに熱対策に熱心にならなくてもいいバイクだと思うけどなあ。
8月の首都高渋滞でスリ抜け無しでもオーバーヒートする気配もなかったし
- 172 ：774RR：2017/07/02(日) 06:12:57.46 ID:KZCRjp97.net
- バイクより先にライダーが熱さにやられちゃう危険性があるからね…
ひと昔前のSSやVFRに比べりゃ遥かにマシだけど
- 173 ：774RR：2017/07/02(日) 08:02:18.64 ID:jzoiDRId.net
- セルがスムーズに空回りする...
ワンウェイクラッチあたりかな...
- 174 ：774RR：2017/07/02(日) 11:57:50.04 ID:J7F5CNOH.net
- この時期信号待ち繰り返すと一気に熱くなるから辛い
大阪とか走ろうもんなら内腿が低温やけどするし
- 175 ：774RR：2017/07/02(日) 13:43:20.33 ID:50PhMjT4.net
- >>170
俺のFSは冬の信号待ちで回るんだが
- 176 ：774RR：2017/07/02(日) 17:24:19.69 ID:iAG2FTMG.net
- やっぱりスターターギア逝ったっぽい。
いくらかかるやら。
- 177 ：774RR：2017/07/02(日) 17:26:14.20 ID:e4X4hnCR.net
- 冷却ファンが回って水温計がちょっとでも下がるんなら正常、あまり神経質になり過ぎるのもな
- 178 ：774RR：2017/07/03(月) 18:40:54.33 ID:EbCIUaD4.net
- >>175
ラジエターキャップの圧抜けかサーモスタット
イカれて内科医？
- 179 ：774RR：2017/07/05(水) 12:41:14.41 ID:lHUM6mNy.net
- 逆車と国内両方乗ったことある人がいたら教えて欲しいんだけど結構パワー差感じる？
国内前期に乗ってるけどもう少しパワーがあったらいいなーと思うんだけど
- 180 ：774RR：2017/07/05(水) 12:43:28.37 ID:dcIJv9yf.net
- 国内だけどスリップオンに変えただけでだいぶ変わったし、逆車はすごそうやな～
- 181 ：774RR：2017/07/05(水) 13:40:47.80 ID:za09AlEh.net
- 7500辺りで、ギヤ上げたくなる国内と違って10500までしっかり加速しますね～
エキパイは50Φのフルエキに変えて、パッフル抜くと良いです
- 182 ：774RR：2017/07/05(水) 13:43:47.72 ID:za09AlEh.net
- ちゃんと9500回転で変えないと危険だけどね
- 183 ：774RR：2017/07/05(水) 22:14:42.30 ID:1GhgZfMc.net
- 逆車でも8500くらいでパワー落ちちゃうから
高回転のパワー求めるなら四発の方がいいよ
そもそもVは中間加速
- 184 ：774RR：2017/07/05(水) 23:10:27.90 ID:za09AlEh.net
- 確かに8500を期に、若干トルクは落ちますが
国内の頭打ち感と違って、しっかり加速してくれます
実測だとノーマルよりも遅くなるかもしれませんが、マフラーの抜けを良くする事により、体感では上まで気持ちよく回ってくれるようになりました。
2速固定の峠では国内よりも上まで気持ちよく走れます
国内だと、ゼロ発信ワイドオープンで
6000回転前にフロントが浮き始めました
逆車では、7000回さないと浮きません！
ただし、2速でも9000辺りで浮く事があります
あと、巡航では低中速が弱い為
国内よりものんびり走れます
あくまで個人的な感想です
失礼しました
- 185 ：774RR：2017/07/06(木) 19:04:09.03 ID:uu3H0ed8.net
- 逆車でもそんなピーキーじゃないと思うけどな
オレのは4000くらいでフロント浮くけど高回転
は回るってだけでパンチはもう一つ
- 186 ：774RR：2017/07/06(木) 19:23:43.83 ID:HgzLnzoA.net
- そんなことよりブレーキ談義しようぜ
- 187 ：774RR：2017/07/06(木) 21:22:04.71 ID:uu3H0ed8.net
- キャリパーオーバーホールしてパッドを変える
とそれなりにって話
ただ鋳造ブレンボはパッド付いて片側25kなので
最強の使い捨てキャリパーだとか
- 188 ：774RR：2017/07/06(木) 21:37:24.66 ID:msejpCR4.net
- そんなことより燃費談義しようぜ
- 189 ：774RR：2017/07/06(木) 22:05:41.81 ID:liI5Zur1.net
- 量産機種なので400ｃｃクラスに採用されるブレーキ性能でも公道を走れるよう軽量化
気化器はキャブで１シリンダーあたりの排気量は約500cc
その辺の前提をわかっているなら話題として盛り上がるが阿呆には何も見えないようだから無理無理無理
- 190 ：774RR：2017/07/06(木) 23:26:15.43 ID:uu3H0ed8.net
- そんなことよりハイオク談義しようぜ
- 191 ：774RR：2017/07/07(金) 00:20:43.85 ID:mWGlgWwv.net
- やっぱ鋳造キャリパーは使い捨てなのかな
耐久性考えて鍛造入れたけど
- 192 ：774RR：2017/07/07(金) 06:15:28.71 ID:WM77tK0T.net
- 使い捨てって訳じゃないけどピストンオーバーホール
してパッド変えるのと鋳造ブレンボ入れるのと
値段はあんま変わらんのよ
- 193 ：774RR：2017/07/07(金) 07:40:51.59 ID:lnyWecmU.net
- 国内仕様はレッドゾーンが7000rpmのエンジンなんだよ。
実際、日本の峠だとそのくらいでポンポンとシフトしてくのが面白い。
ん？サーキット？逆車買おうな。
- 194 ：774RR：2017/07/07(金) 09:03:22.01 ID:UbBWr3Ek.net
- ブレンボは安いキャリパーは1個15000円であるからな。
ピストンでかくなるから付いてくるパッドでも純正よりタッチ・効きが良くなるし。
アダプターとホースが必要になるけど。
- 195 ：774RR：2017/07/07(金) 18:17:10.99 ID:WM77tK0T.net
- サーキットだとたまにSP1.2見るけど排気音の
割には速い
上の伸びより吹け切ってる感じが
- 196 ：774RR：2017/07/07(金) 19:34:57.50 ID:J2JrK6iF.net
- よく走ってるる峠なら国内仕様でもいいが
あまり走らない峠だと不満が多くなるのがなんとも
どちらも日本の峠なんだよね
- 197 ：774RR：2017/07/07(金) 21:40:17.96 ID:J1p32aIg.net
- よく走るか走らないかでなにが変わるん？
- 198 ：774RR：2017/07/07(金) 22:38:41.43 ID:wjFgml//.net
- まずは、日本語覚えようぜ
- 199 ：774RR：2017/07/08(土) 21:18:32.62 ID:uM7/gFIi.net
- い
- 200 ：774RR：2017/07/08(土) 21:22:46.51 ID:uM7/gFIi.net
- 以前、テンショナー先端金具を
エンジン内部に落っことした者です
クランク割って、組み直し作業10万でやってくれるバイク屋さん紹介して貰いました汗
センス無いの、今更痛感したので
今後ゎ、磨く程度の盆栽に徹しようかと思います泣
- 201 ：774RR：2017/07/08(土) 21:32:23.86 ID:lADrHm/i.net
- >>200
お疲れさま。センスとか気にせずにガンガン乗ればいいのにって思うよ。
- 202 ：774RR：2017/07/08(土) 22:31:46.01 ID:lseoQp+3.net
- 突然登場した ゎ に困惑
- 203 ：774RR：2017/07/08(土) 22:35:30.04 ID:9y+yN11v.net
- >>200
誤＝クランク割る
正＝クランクケース割る
- 204 ：774RR：2017/07/09(日) 05:19:32.18 ID:oFdw3jE2.net
- クラッチカバー開けるだけでオイルパンまで
開くのに10万はいくらなんでもボリ杉
クラッチ一式とウォーターポンプ一式交換しても
おつりが来るよ
- 205 ：774RR：2017/07/09(日) 08:57:26.79 ID:0009qeAx.net
- まあ実際作業してみないと、どこで金具発見できるかわからないから高めに見積もっただけじゃないの
- 206 ：774RR：2017/07/09(日) 09:26:42.61 ID:EgpJo2jM.net
- シングルシートカウルの爪が割れちゃった～(´д｀|||)
ヤフオクに売ってるパチもんくさい新品って買った人いる？
純正とほぼおんなじなのかな？
- 207 ：774RR：2017/07/09(日) 09:49:56.88 ID:AEo5Puub.net
- クラッチカバー、ジェネレーターカバー、フライホイールまで外して見ましたが
カムチェーンとクランクのどこかに引っかかってる用で見ませんでした
もはや、エンジン下ろして全バラシ...
再組み立て、バルブタイミングまで取り直して
要はオーバーホールに近いです
コレ、10万なら安いと思いませんか？
- 208 ：774RR：2017/07/09(日) 10:57:08.43 ID:oFdw3jE2.net
- オイル抜いて灯油で洗ってマグネットで探してみた？
降ろしてケース割る手間考えたら10万コースだけど
悪い部分見つかるとプラスαでお金飛ぶよ
- 209 ：774RR：2017/07/09(日) 12:00:46.96 ID:AEo5Puub.net
- ギア入れて、押しても引いても
途中ロックするから
間違いなくクランク→カムチェーンのどこかに引っかかってる
因みに、どこから見ても見えない場所
- 210 ：774RR：2017/07/09(日) 13:29:47.38 ID:AEo5Puub.net
- クラッチカバー、ジェネレーターカバー、フライホイールまで外して見ましたが
カムチェーンとクランクのどこかに引っかかってる用で見ませんでした
もはや、エンジン下ろして全バラシ...
再組み立て、バルブタイミングまで取り直して
要はオーバーホールに近いです
コレ、10万なら安いと思いませんか？
- 211 ：774RR：2017/07/09(日) 13:59:38.51 ID:AEo5Puub.net
- 連投なっちゃいました(^_^;)
まぁ...
キャパを越して、やらかしてしまったぉ馬鹿さん！
と、言うお話でした
おしまい
- 212 ：774RR：2017/07/09(日) 14:48:26.40 ID:mWLNUrIS.net
- USBに繋ぐファイバースコープカメラが3000円ぐらいで売ってるから、それでチャレンジしてみたら？
- 213 ：774RR：2017/07/09(日) 14:53:40.38 ID:mWLNUrIS.net
- >>210
全部で10万円じゃ、開けて閉じるだけだよ。
やってもピストンリング交換まで、バルブタイミングなんてノーマルじゃ調整なんかできない。
- 214 ：774RR：2017/07/09(日) 14:55:22.33 ID:ev/1LRf7.net
- >>211
ケース割るなら、いっそメタルとか、ピストンとか、リングとか、バルブとか、摩耗したギヤ回りとか
クラッチ板とか、コンロッドとか、交換O/HしチャイナYO！+20万くらいで出来るかもよ！
- 215 ：774RR：2017/07/09(日) 16:48:23.95 ID:oFdw3jE2.net
- 10万あったら逆車のエンジン中古で買って載せれる
金額だもんな。ピボットレスの構造上リア周り
もバラさにゃならんから工賃はかさむが
- 216 ：774RR：2017/07/09(日) 17:23:47.46 ID:bH8uefXz.net
- これって自宅から引き上げるのも工賃に含まれてるのかな？
- 217 ：774RR：2017/07/09(日) 18:18:58.00 ID:YA1tFX59.net
- >>211
捨てろよ。そんなカスバイク。
- 218 ：774RR：2017/07/09(日) 18:20:04.59 ID:28UOZk01.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d238871605
これ買って外装交換した方がいいんじゃないの？
車検もH39まであるしwww
- 219 ：774RR：2017/07/09(日) 18:48:31.08 ID:S7T3G88z.net
- 本人が良ければそれでOK
- 220 ：774RR：2017/07/09(日) 19:30:38.22 ID:2AiWJNLo.net
- >>218
発送方法
レターパックライト
送料全国一律：360円（税込）
プラモデルかな？
- 221 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/07/10(月) 08:08:58.01 ID:Fv0uVMQa.net
- 倒したことないんだけどここまでカウルバキバキになるの...？
- 222 ：288：2017/07/10(月) 11:50:04.11 ID:oUT53u3y.net
- >218
やめておけ。
軽く転倒とかいってるが、ダメージはないとは言及してないし、こんだけカウル逝ってるVTRのサイドラジエーターが無事だとは思えん。フロントステーも修正で済めば良いが。
- 223 ：774RR：2017/07/10(月) 18:40:46.69 ID:s6HjOhFF.net
- フォークやステムも逝ってそうな
- 224 ：774RR：2017/07/10(月) 18:54:34.46 ID:0EuQHZjc.net
- >>223
フレーム逝ってなければ、フォークやステムなんて交換すれば済む
- 225 ：774RR：2017/07/10(月) 18:59:55.92 ID:I5Il+rm8.net
- 小物ならまだしも…パーツ買って直してとかやってると
最初からまともなの買っておけばってなるパターンな気がする
- 226 ：774RR：2017/07/10(月) 19:17:48.14 ID:eBy/hoTJ.net
- 質問申し訳ありません。
国内と逆車でエキパイは共通でしょうか？
純正のエキパイを紛失してしまった為、探しているのですが、判断に困っています。
- 227 ：774RR：2017/07/10(月) 22:10:06.93 ID:s6HjOhFF.net
- 事故車に14万は高過ぎ
オレの逆車18で売り飛ばしたいくらい金無い
- 228 ：774RR：2017/07/10(月) 23:04:25.87 ID:maRhd8+q.net
- >>227
俺も逆車だけど18万ならいい線じゃないかな
手放してオフ車に専念しようかとも考えるけど
やはりオンでのロンツーもやりたいし、それならFSがいいんだな
- 229 ：774RR：2017/07/11(火) 00:02:42.64 ID:BV6JQXt6.net
- ファイヤストームの怒濤の加速感とスタイルは
魅力的だけど経済的に250のシングルかVTR250
に乗り換えてもいいんだよなー
VTR250もピボットレスなんだな
最近知ったよ
- 230 ：774RR：2017/07/11(火) 01:16:09.08 ID:ure7qGHZ.net
- >>226
サイレンサーなら過去に国内のを潰して交換したんだけど、逆車のをつけることは可能
潰して捨てちゃったから記憶だよりで見た目で判断しかしてないけど
出口側は逆車のほうが径大きかったはず
- 231 ：774RR：2017/07/11(火) 01:28:11.17 ID:OtMXjmaK.net
- マフラー（エキパイ含む）差し替えは可能だね。昔してる人のブログを見たことあるよ。
- 232 ：774RR：2017/07/11(火) 02:51:08.91 ID:4MUhsCun.net
- >>230
>>231
大変に参考になりました。
本当にありがとうございました！
- 233 ：774RR：2017/07/11(火) 07:47:47.68 ID:9MncvD3q.net
- そーいやニッシンのラジアルマスター付けるって騒いでた人どうなったかな？
- 234 ：774RR：2017/07/11(火) 08:42:59.06 ID:eZ3xnAfB.net
- そんな人いたっけ？
- 235 ：774RR：2017/07/11(火) 09:26:58.78 ID:xRPq68zx.net
- 前スレ最後の方でクラッチ重いからニッシンのラジポンに換えようかって人はいたけど、騒いでるようなのはいなかったなぁ
- 236 ：774RR：2017/07/11(火) 11:29:02.13 ID:WhcVuMEt.net
- >>233
誰でも読み返せるように過去ログが残っているんだよ
- 237 ：288：2017/07/11(火) 11:59:14.83 ID:y5XD2ffj.net
- このバイクかったよ。これからよろしくな。
危険予測のマージンを多く取る必要がある純正ブレーキのパッドを交換したいんだが、オススメある？
- 238 ：774RR：2017/07/11(火) 12:03:14.75 ID:eZ3xnAfB.net
- 悪いことはいわないからマスターとキャリパーも交換しとけ
- 239 ：774RR：2017/07/11(火) 12:32:11.53 ID:nhy1l2Jx.net
- >>237
オレはデイトナのゴールデンパッド推し。
必要十分に効くし、ライフも長いし。
- 240 ：774RR：2017/07/11(火) 18:37:51.45 ID:sDqd0ofy.net
- 同じくゴールデン
効きも減りもコストもそこそこ
- 241 ：774RR：2017/07/11(火) 19:55:20.27 ID:q2iZYugN.net
- 俺もマスターとキャリパー交換の方がいいと思うな
- 242 ：774RR：2017/07/11(火) 21:02:54.54 ID:C7uI4wvZ.net
- >>237
マスターとキャリパー交換までできればベターだと思うけれど
パッド交換でもだいぶ変わる。ZCOOタイプCとか良いと思う。
余裕があればメッシュホース化も。
- 243 ：774RR：2017/07/11(火) 21:11:18.04 ID:TA3jGDST.net
- そのメッシュホース、オクで安いの仕入れたらブレーキ甘くなったんだょなぁ～
やっぱ、安物買いは銭失いかな？
- 244 ：237：2017/07/11(火) 21:29:45.54 ID:Zd/cIwcl.net
- みんなサンキュ
デイトナゴールデンパッド、ZCOOタイプCで探してみるわ。
それでも不満ならマスター、キャリパー交換してみます。
- 245 ：774RR：2017/07/11(火) 22:20:36.17 ID:eZ3xnAfB.net
- マスターで思い出したけど、最近のニッシンラジポンって車体側無加工でつくの？
- 246 ：774RR：2017/07/11(火) 23:30:08.95 ID:k53YlFK5.net
- ブレーキマスターは無加工でつくよ
前のリザーバーが横から出てるモデルは加工が必要だったみたいだけど
- 247 ：774RR：2017/07/12(水) 00:03:16.20 ID:6NfRNd0o.net
- おお、噂はホントだったか
ニッシンセミラジとNC39キャリパーからレベルアップする時が来たか
- 248 ：774RR：2017/07/12(水) 21:37:24.04 ID:ozZZItV7.net
- MT09とか...既に48番目のスレ立ってるね～
こっちの20年分が数年で
- 249 ：774RR：2017/07/12(水) 22:15:53.66 ID:Dp33uVx9.net
- >>248
このバイクが発売された時に2ちゃんなかったから仕方いよ
- 250 ：774RR：2017/07/13(木) 00:06:51.89 ID:3Biv93nj.net
- >>243
メッシュホースでブレーキが甘くなるとは考えにくい。
交換した時のエア抜きが不十分なんだと思うよ。
- 251 ：774RR：2017/07/13(木) 06:54:49.78 ID:xEhI+VGP.net
- オクのメッシュはダメだって
ブレーキなんだから安心を買った方がいい
- 252 ：774RR：2017/07/14(金) 14:59:26.23 ID:gJkM6ZqD.net
- 薄毛始まった気がしてて、夏場はバイク乗りたくない
- 253 ：774RR：2017/07/14(金) 15:04:45.07 ID:5uIymT1g.net
- このハゲー！
- 254 ：774RR：2017/07/14(金) 15:10:40.62 ID:gJkM6ZqD.net
- >>253
心を叩くな！！！
- 255 ：774RR：2017/07/14(金) 17:25:21.82 ID:eQeB9Z/4.net
- アンダーカウル落札したけど先っぽがなぜかカットされてるw
横からと上からで見落としてたわ…
今からFRPで整形することになるとは
- 256 ：774RR：2017/07/14(金) 17:59:57.67 ID:PRm+ZMcE.net
- 信号待ちから俺はゆっくり走り出してるのに
横で俺をチラ見しながら必死に回転上げて猛スピードで走り出すGSX-Rがいてワロタｗ
- 257 ：774RR：2017/07/14(金) 18:13:42.22 ID:sTSMJy6K.net
- 鈴菌に限らず信号レース勝手に始めるやついるよな
- 258 ：774RR：2017/07/14(金) 18:21:46.53 ID:gJkM6ZqD.net
- GTOのNAのコピペを思い出すな
- 259 ：774RR：2017/07/14(金) 22:54:56.06 ID:PRm+ZMcE.net
- >>257
次の信号でまたいたから一瞬で点にしといた。
今ごろ泣きべそかいてるかもｗ
- 260 ：774RR：2017/07/15(土) 01:18:08.30 ID:1S6T1JKE.net
- 中古でこのバイクを買おうかと思案中ですが、純正部品の供給はまだ大丈夫なのでしょうか？
- 261 ：774RR：2017/07/15(土) 01:18:54.63 ID:YbCAQZ5Z.net
- >>259
GSX-Rって250の？大人げない。
- 262 ：774RR：2017/07/15(土) 04:37:17.18 ID:YbCAQZ5Z.net
- >>260
純正部品はもうかなり厳しくなってる。ただ、社外品で流用出来るパーツが多く出回ってるし、
中古車自体の玉数も結構あるので、最悪２コイチ、３コイチも出来なくはないｗ
ただし、20年以上も前のバイクだから、ある程度覚悟はしたほうよい。
- 263 ：774RR：2017/07/15(土) 04:54:10.48 ID:Xlh90Rd7.net
- 安いの買って気になるところをコツコツ自分で直して乗ってるんだけど、結果結構高くつくな。
もう20年前のバイクだから手を入れとかなきゃいけないところが多いし、純正部品がかなり割高になってるし。
下手すりゃトータルで新車価格（87万）を超えそう。
そこまでやっても新車同等ってわけじゃないしな。
87万出すから新車売ってほしいｗ
それかアフリカツインのエンジン積んだ新型ロードスポーツ出して。
- 264 ：774RR：2017/07/15(土) 05:28:19.98 ID:B2uOtguL.net
- こいつなら200万まで出すぞ
http://imgur.com/oMQdduz.jpg
- 265 ：774RR：2017/07/15(土) 09:53:22.93 ID:rl+8mUg9.net
- オクで20ちょいで買って一年で交換しなきゃ心配なとこ粗方やったら車体と同じくらい掛かったわ
でも消耗品類はまだ部品出るし心配するほどじゃないな
- 266 ：774RR：2017/07/15(土) 20:23:20.99 ID:WRrW4AyP.net
- もう古いし、ホース類全交換したいな。
- 267 ：774RR：2017/07/15(土) 21:19:43.35 ID:m2rciEOt.net
- サイドラジエターの車種は総じて冷却系が弱い
からホース変えるとしても全交換しないと
- 268 ：774RR：2017/07/15(土) 23:04:07.36 ID:8CTwlGAs.net
- サーモも換えたがええよ
- 269 ：774RR：2017/07/16(日) 09:25:57.99 ID:C2bhpVUY.net
- ホース類全交換するならついでに同調もだなw
- 270 ：774RR：2017/07/16(日) 09:56:58.68 ID:gulNFuCo.net
- タイヤを交換したいが金が無い。
- 271 ：774RR：2017/07/16(日) 11:31:32.40 ID:oiBoC+gn.net
- みんなタイヤは何使ってる？
そろそろ交換時期だから参考にしたい
- 272 ：774RR：2017/07/16(日) 11:39:11.45 ID:yUrsjR1M.net
- このスレの総意はエンジェルST
それ以外は認められない
- 273 ：774RR：2017/07/16(日) 13:07:00.95 ID:60DcoDKv.net
- >>271
POWER RS
サーキットも走ったけど、絶対グリップはそれほどでもなかった。けど、グリップ感はα13より感じられて安心できる。
- 274 ：774RR：2017/07/16(日) 13:37:02.71 ID:PVKlyBvH.net
- BT-023おじさんあらわれるぞ
- 275 ：774RR：2017/07/16(日) 14:04:53.91 ID:i8jxwqi2.net
- スリック履くとフレーム負けるバランスのバイク
だからハイグリップでも限界がわからんてさ
- 276 ：774RR：2017/07/16(日) 14:44:40.96 ID:U6M4r/mk.net
- 7500辺りで、ギヤ上げたくなる国内と違って10500までしっかり加速しますね～
エキパイは50Φのフルエキに変えて、パッフル抜くと良いです
- 277 ：774RR：2017/07/16(日) 14:46:14.86 ID:U6M4r/mk.net
- ゴミ～ん汗
開いたら、何故か前に投稿したコメが送信されてた！
消せないんだよね？
- 278 ：774RR：2017/07/16(日) 14:50:14.80 ID:U6M4r/mk.net
- クォルファイアです！
ビンボ～臭いです！
失礼しました
- 279 ：774RR：2017/07/16(日) 16:12:26.07 ID:tc+nVDua.net
- メッツラーM5
メッツラーのしっとりした接地感が好き
- 280 ：774RR：2017/07/16(日) 16:34:25.09 ID:yUrsjR1M.net
- >>276
日本初上陸スイーツ「パッフル」
>>278
クォルファイア に一致する結果は見つかりませんでした
おまえ色々間違ってるぞ
- 281 ：774RR：2017/07/16(日) 18:45:54.19 ID:PQmqbkNH.net
- >>272
ロドスマ2忘れてんぞハゲ
- 282 ：774RR：2017/07/16(日) 19:34:02.17 ID:NWgqpA9S.net
- 今エンジェルSTだけど、次ロドスマ２かエンジェルSTかちょっと迷うな
ぶっちゃけ寿命長くて安かったらいいやと
そんなグリップ使う走りしないし、特にお金も無いし
- 283 ：774RR：2017/07/16(日) 20:24:26.94 ID:bVGGxDOT.net
- パイ2かパイ4が特価で出てないか？
前後工賃込みで4万くらい
- 284 ：774RR：2017/07/17(月) 00:45:33.72 ID:xA9SwC8z.net
- 保険の意味でカムチェーンテンショナ交換してもらった。
交換前のをバラしてみたけどスプリング大丈夫で問題無さそうだった。
で、結局よく言われてる旧型テンショナの不良って何？
- 285 ：774RR：2017/07/17(月) 05:24:18.50 ID:hsIlz03e.net
- PSSE履いてるけど最近やっとビバンダムが消せるようになってきた。
- 286 ：774RR：2017/07/17(月) 06:54:30.56 ID:vyaTAter.net
- コレで一定のトルクかけてカムチェーン張るだろ？
初期のは特にバネの耐久性が低くって、折れて張りが無くなったチェーンが暴れる
バルブがひん曲がり、ピストンも暴れてシリンダまで破損
エンジン降ろして、腰上ユニット交換なる為、30万前後の費用がかかると予想！
- 287 ：774RR：2017/07/17(月) 06:54:57.14 ID:vyaTAter.net
- コレで一定のトルクかけてカムチェーン張るだろ？
初期のは特にバネの耐久性が低くって、折れて張りが無くなったチェーンが暴れる
バルブがひん曲がり、ピストンも暴れてシリンダまで破損
エンジン降ろして、腰上ユニット交換なる為、30万前後の費用がかかると予想！
- 288 ：774RR：2017/07/17(月) 07:03:33.72 ID:uC4Bn7vh.net
- >>282
俺はロドスマ2→エンジェルSTだけど次回はロドスマに戻そうと思う。
STは直進安定性高い代わりに倒し込みに抵抗感じるんだよね。
ロンツーメインなら良いけど、峠も楽しいこのバイクには
倒し込みが素直なロドスマが良いと思う。
- 289 ：774RR：2017/07/17(月) 11:23:38.30 ID:FGW2Fg7N.net
- z6→ロドスマ2→PR2に来たけどロドスマ2は余程特価じゃない限りは戻らないわ
- 290 ：774RR：2017/07/17(月) 12:15:00.07 ID:FGW2Fg7N.net
- >>283
パイ2ならバロソで28000円でこの前の土曜日に交換したよ
キャンペーンが終わって店頭の在庫が吐けたら終了だと
- 291 ：774RR：2017/07/17(月) 12:19:45.83 ID:DXMrDWJd.net
- >>288、>>289
え、意見真反対悩むんだが、、
白バイのCB1300がエンジェルSTなのみて、エンジェルSTでいいかなって思ってたんだが
今までのバイクもツーリングタイヤでしか走ったことないからわからんけど、スポーツタイヤとかはだいぶカーブで安定感あるん？
あと、雨のときの性能も気になるな
- 292 ：774RR：2017/07/17(月) 13:43:52.94 ID:OWYLcDyF.net
- 来月前期型を納車予定です
先輩たちよろしくね^^
いきなり質問なんですけど、
前期に後期のタンクとメーターって移植できます？
ネットで探してみたもののなかなか良い情報得られなくて
- 293 ：774RR：2017/07/17(月) 14:08:45.01 ID:m8FWbaI9.net
- ハーネスやセンサーを総取っ替えしたら出来るよ
15万くらいかな
- 294 ：774RR：2017/07/17(月) 15:17:16.08 ID:JiK6R2JG.net
- 警告灯が機能しなくてガス欠におびえる余り、元と同じ頻度でガススタ寄る事になるのに一票
- 295 ：774RR：2017/07/17(月) 15:20:04.79 ID:i194z/23.net
- メーターとタンクのセットで交換なら水温センサーとメーターの変換ハーネスだけでもできる
- 296 ：774RR：2017/07/17(月) 15:32:31.97 ID:uC4Bn7vh.net
- >>291
個人の意見だからね～。
まぁロドスマ2はホントに素直だよ。
その素直ってのをどう受けとるかにもよるんかな。
- 297 ：774RR：2017/07/17(月) 17:25:24.04 ID:1Ci36TTB.net
- この前洗車中にFSのテールランプを上から押したらすごいグラグラしたんだけどそんなもんなの？
普通はテールカウルとかにガッチリ固定されてると思うんだが・・・
- 298 ：774RR：2017/07/17(月) 17:48:33.82 ID:3JA6EF03.net
- がっちりマンデー！！なら震動で割れるんじゃないか？
だからラバーがツイてるんだろ
で、そのラバーが劣化してグラグラになっていると
- 299 ：774RR：2017/07/17(月) 18:53:59.29 ID:DXMrDWJd.net
- >>296
素直か～
まあ、同じタイヤばっかでもつまらんし、ロドスマ２考えておこう
最近水温計の調子悪くて1/4くらいなのにファンが回ったり、下まで落ちてて一切上がらなかったり、急に上がったりする、、
ファンは正常っぽいから大丈夫かとは思うけど、なんか不安やな
- 300 ：774RR：2017/07/17(月) 22:24:09.52 ID:ua/+Aiih.net
- 次はロードスポーツ入れるわ
- 301 ：774RR：2017/07/17(月) 23:25:01.06 ID:S8fSYGqc.net
- ロッコル履かせてるけど俺にはオーバースペックだ
- 302 ：774RR：2017/07/18(火) 14:48:30.98 ID:fcibFLOc.net
- パイロットパワー3だと中低速の峠じゃオーバースペックかな？
- 303 ：774RR：2017/07/18(火) 15:16:21.35 ID:s7g3LbLD.net
- タイヤに頼りっぱな走り方はしないけど
たまに峠で腕もないのにイキってるSSつつけるレベルのタイヤ、なんだろ？
基本はツーリングメインだからライフがあるのがいいんだけど、欲張りかね？
- 304 ：774RR：2017/07/18(火) 16:05:24.74 ID:ar6gUhYg.net
- 白バイが履いてるタイヤでも買えば
- 305 ：774RR：2017/07/18(火) 17:12:05.14 ID:FZUAYFkx.net
- 俺はロッコル履いたR1を試乗した時にSSにはケンカ売らないって決めたわ
- 306 ：774RR：2017/07/18(火) 18:34:20.27 ID:yKZUlDzx.net
- カワサキとの相性が最悪だわ
コーナーどころか直線すら負ける
- 307 ：774RR：2017/07/18(火) 18:40:37.95 ID:28Sutxma.net
- >>303
SSでも下手くそ相手なら何だって良いんじゃね？
あんたの腕次第。
- 308 ：237：2017/07/18(火) 21:07:28.35 ID:3lYRZyoR.net
- ナップス行ってきて、デイトナゴールデンパッド、ZCOOタイプCで探してみた。
ZCOOタイプCが1万円、2個必要だから2万円という値段の高さと恐らくはあると思われる性能の良さに思いを馳せつつ、デイトナゴールデンパッドを買いました。来週峠行ってきます。
- 309 ：774RR：2017/07/19(水) 11:28:18.53 ID:xIXKm+w1.net
- >>307
そりゃそうだろうけどタイヤによって向き不向きあるじゃん
オススメとかオススメしないとか
つか腕次第とか、それ言っちゃったらほとんどの会話終わっちまうわな
- 310 ：774RR：2017/07/19(水) 12:56:19.18 ID:XsplVZG7.net
- >>302
形状からくる切返しのヒラヒラ感とか、進入のブレーキで粘るとかライフに辛抱できるなら良い選択なんじゃないの？
- 311 ：774RR：2017/07/19(水) 18:08:59.19 ID:oKP596oN.net
- 最近BATTLAX HYPERSPORT S21が気になってる
履いてる人いる？
- 312 ：774RR：2017/07/19(水) 18:23:23.84 ID:bQbbRlEc.net
- ミシュランはヒラヒラ感あるね
ピレリは安定感って感じ
S21良さげなんだけど値段がナー
- 313 ：774RR：2017/07/19(水) 19:22:58.70 ID:x/cf4iU6.net
- BT-023おじさんですよ
- 314 ：774RR：2017/07/19(水) 22:15:45.21 ID:wkfDwMMF.net
- フロントフォークにオイルのにじみが。
ナンテコッタイ。
- 315 ：774RR：2017/07/20(木) 10:39:50.54 ID:VUAto81T.net
- タイや交換ついでにフォークの消耗品交換してもらえば少しだけ安いぞ
- 316 ：774RR：2017/07/20(木) 10:50:51.36 ID:OlpEgYJz.net
- わざわざその書き込みするってことはこれまでノーメンテだったんじゃない？
古いバイクなんだしオーバーホールしなよ
- 317 ：774RR：2017/07/21(金) 00:28:46.54 ID:GIK54M/F.net
- 一回やりゃ10年はもつさ
- 318 ：774RR：2017/07/21(金) 07:51:31.42 ID:Ag1lNDl1.net
- ジェネレータコイル焼けた
- 319 ：774RR：2017/07/21(金) 07:53:28.93 ID:MhU+spak.net
- ミディアムレア？
夏はさっぱり宮のタレで頂きたいね^^
- 320 ：774RR：2017/07/22(土) 14:39:45.63 ID:N2zI8uUI.net
- モリワキ、ヨシムラ、アクポラ、、、ワイバン
どれ入れよう？
ヤマモトはうるさマックスだから除外だけど
- 321 ：774RR：2017/07/22(土) 14:48:34.80 ID:cFnXezju.net
- アクポラ
- 322 ：774RR：2017/07/22(土) 15:34:11.70 ID:pVYTLuQh.net
- 今更な質問だけど、FとSPってパーツの互換とか無いと思った方が良いの？
オクとかでSP用のマフラーやリアフェンダーやサス、ステップとか見るんだけど
付くなら検討したいなぁと
- 323 ：774RR：2017/07/22(土) 15:57:06.67 ID:LrlyNNmg.net
- フレームから違うからな……
- 324 ：774RR：2017/07/22(土) 16:05:34.20 ID:8ecYuyx5.net
- >>322
主要部分に共通部品は全く無いよ。
全く別のバイク。
- 325 ：774RR：2017/07/22(土) 17:06:22.91 ID:oiXEoTNt.net
- デルケビックは新品でも排気漏れする
だが音は素晴らしい
- 326 ：774RR：2017/07/22(土) 21:43:35.33 ID:bk1fUxoK.net
- モトブロガー？の人の後ろに付けてしまって動画に映りこんでしまった…。 なんとなくその人の車種で探したら動画見つけたんだけどずっとninja250って言われてて悲しい
- 327 ：774RR：2017/07/22(土) 22:40:04.03 ID:PB/WaQo+.net
- みんなで凸するからリンクよろしく
- 328 ：774RR：2017/07/22(土) 22:45:34.88 ID:mbUcpzln.net
- >>326
車種の区別もつかないのにバイクブロガー名乗ってんのかよw
- 329 ：774RR：2017/07/22(土) 22:46:09.15 ID:Bnvtg2e8.net
- >>326
にわかモトブログ許すマジ
- 330 ：774RR：2017/07/22(土) 22:52:04.96 ID:YUaFymHA.net
- 後ろ走ったくらいでモトブロガーとか分からんだろ
- 331 ：774RR：2017/07/22(土) 23:36:30.81 ID:bk1fUxoK.net
- いやテールの上にもカメラが後ろ向きでついてたんだよ。んで後々考えたらモトブログとかそういうのやってんのかなーって。
これずっと映ってたらやだなと思ってたけど動画は前向きだけでよかった。
目的地が一緒だったみたいで一応ギリギリで「あれ？ｎｉｎｊａじゃねえぞ」「存じ上げないバイクですねー」とか喋ってたわ。
最後は駐輪場でチラッと見て「ああｖｔｒね…」みたいな
ライトは似てるけど間違えられるとショックだよね
- 332 ：774RR：2017/07/23(日) 00:13:53.39 ID:NQ2+Aru1.net
- 細かいことはいいから、さっさとup
- 333 ：774RR：2017/07/23(日) 00:22:02.15 ID:/4FT98pu.net
- https://www.youtube.com/watch?v=s_mIu-92vbU
これ
- 334 ：774RR：2017/07/23(日) 00:36:02.94 ID:3++TXbY/.net
- >>333
右にミラーが無くて、しかもバーエンドミラーは違法です。
音も五月蠅そうだし。
どうでもええけど。
- 335 ：774RR：2017/07/23(日) 00:38:17.04 ID:WW0+Wi35.net
- バーエンドミラーは違法じゃなくね？
- 336 ：774RR：2017/07/23(日) 00:42:46.36 ID:3++TXbY/.net
- >>335
最初からバーエンドミラー設定のバイクならOKだけど後付けのヤツは車検NGで切符切られると会社（バイク関係）で言われた。
全幅が変わるからかな？
- 337 ：774RR：2017/07/23(日) 00:47:59.99 ID:WW0+Wi35.net
- 細かいこと言うけど、それはバーエンドミラーが違法なわけではなくて、車検証と車体が合ってないのがダメなだけだろ
まあ、このGSRがダメなのは変わりないが
- 338 ：774RR：2017/07/23(日) 01:20:18.21 ID:3++TXbY/.net
- >>337
言い方悪かったか？
「構造変更届なしにバーエンドミラーに変更するのは違法です」
これでいい？
まあ、このGSRはちゃんと構造変更で車検とってるかもしれんけど。
でもなんで左だけなんだろ。
左になくて右1個だとOKなのに。
- 339 ：774RR：2017/07/23(日) 01:25:55.35 ID:hsTkQqtV.net
- 右だけでもダメだぞ
- 340 ：774RR：2017/07/23(日) 01:28:19.19 ID:3++TXbY/.net
- >>339
そだっけ？
法規変わったのか？
- 341 ：774RR：2017/07/23(日) 01:40:45.47 ID:hsTkQqtV.net
- >>340
http://www.mlit.go.jp/common/000190499.pdf
最高速度が50km/hを超える二輪自動車、側車付二輪自動車及び三輪自動車は、自動車の左右両側にそれぞれ１個づつ後写鏡を備えなければならない
- 342 ：774RR：2017/07/23(日) 02:06:05.66 ID:3++TXbY/.net
- >>340
わざわざ調べてくれたんか。
ありがと。
- 343 ：774RR：2017/07/23(日) 02:49:54.98 ID:+lLaecob.net
- GSR、ステッカーチューンがひどすぎてもったいないな……
個人の趣味だから、本人が幸せならいいんだろうけど
- 344 ：774RR：2017/07/23(日) 06:53:09.24 ID:wHmIw3h/.net
- VTRよりマイナーなバイク乗ってる奴にマイナーバイク扱いされたのか
- 345 ：774RR：2017/07/23(日) 08:12:40.77 ID:4Tugp4ej.net
- 左のバーエンドミラーも機能してるようにはみえないな
右はレバーガードがついてるっぽい
ミラーなしでよく運転できるな？
- 346 ：774RR：2017/07/23(日) 13:23:58.56 ID:dK2B6GIo.net
- >>344
世代のことを考慮すると仕方ない。後継機も出てないし。
>>345
普通に違法な気がする。
正直、チョット調子に乗って舞い上がってるバカッター民と同じ香りが・・・ｗ
- 347 ：774RR：2017/07/23(日) 14:54:41.01 ID:PW9ub39A.net
- 程度良好な97国内仕様
ハンコ押してきちまったよ！
ヨロシクな、先輩たちｂ
- 348 ：774RR：2017/07/23(日) 15:27:32.71 ID:8nLcC90z.net
- 今からこのバイク買うって結構バクチだろ
しかも前期とか
- 349 ：774RR：2017/07/23(日) 15:39:27.27 ID:Q1M84evN.net
- >>347
おめ！良い色(ry
レギュとカムチェーンテンショナーは確認しとけよ。
履歴がわからなければ最初に交換しとくのも有りだ。
- 350 ：774RR：2017/07/23(日) 16:11:42.36 ID:+lLaecob.net
- まだ部品も出るし、そんな博打とは思わんけど
９７逆車乗りだけど、不便したことないぞ
- 351 ：774RR：2017/07/23(日) 17:05:40.67 ID:vtQwQ4dN.net
- タチゴケしてミラー傷付いたから、いっそニンジャ250のミラー付けたいな
- 352 ：774RR：2017/07/23(日) 17:34:06.25 ID:w2zjkO6Q.net
- >>331
ちゃんとしかも謝ってるやんけ
ちっさいなあ
- 353 ：774RR：2017/07/23(日) 17:46:37.98 ID:PW9ub39A.net
- 博打かぁ、、、
仲間うちでは20年落ちなんてまだまだ
刀、Z系、CBFとかキワモノでは逆車インターセプターもいるし
30年超え選手も普通にいるからそんなに気にもならなかったけどな
でも今どきのSSとかに乗る仲間連中からは妙に警戒されちゃったけど
後ろから突かれたら立場ねーなとか（笑）
立ち上がりでワープするほどパワーあるのに何言ってんだか…
まあなんか今まで全然気にもとめなかったけど最近になってすごい気に入っちゃって
なんとなく探してみたら良い個体見つかってあれよあれよとハンコ押しちゃってたって感じ（笑）
カムチェーンテンショナーは3.5万キロでやったらいいって店の人言ってた
2.5万キロ走行の車体だけど3万キロ行ったらやろうと思ってるけどね
なんかネットで調べたら自分でもできそうだね
仕事の都合で納車は一月くらい先になるけど今から楽しみですわ
- 354 ：774RR：2017/07/23(日) 18:26:32.37 ID:McM0VO0u.net
- 立ち上がりだけならVTR1000Fはまだ現役
それ以外は姿勢が少し楽なところ以外勝てないけどさ
- 355 ：774RR：2017/07/23(日) 18:56:31.91 ID:FUuOtbZ7.net
- >>352
間違えられて悲しいって言ってるだけじゃん
細かいなぁ
- 356 ：774RR：2017/07/24(月) 02:31:25.04 ID:a/BrrFG5.net
- >>352
レス聞きつけてご本人登場デツカ？
- 357 ：774RR：2017/07/24(月) 14:29:33.02 ID:1v+aQsk3.net
- 353だけど、履いてたタイヤが2010年製のミシュランのツーリングタイヤで山あり、ヒビ無し
タイヤ新品入れるなら納車整備で工賃サービスとのこと
ダンロップのロードスポーツ入れちゃおうか迷ってる
街乗り、ツーリングメイン、たまにツーリング先の山道をカメ！する程度
十分だよね
ちなみにVTRのポジションランプって殺しちゃっても大丈夫だよね？
- 358 ：774RR：2017/07/24(月) 17:19:44.89 ID:bYWhAXFI.net
- >>357
20年落ちのオドメーターなんて信じるなよ
それにテンショナーも何キロまで安心なんてこともないし
いくらで買ったか知らないが…
しばらく安心して乗りたいなら即テンショナー交換したほうがいい
7年落ちのタイヤは微妙だね
俺なら一度乗って接地感薄ければ交換
- 359 ：774RR：2017/07/24(月) 18:30:28.98 ID:pQnHokJN.net
- >>357
テンショナリフタだけどさ、あと5,000kmで交換しようなんて考えてるんなら納車時までにやっちまった方がいいと思うんだけどな。
20年オチの車体だって事は自分でもわかってるんだから潰せる不安は出来る限り潰しといた方が気持ち良く乗れるとオレは思うぜ。
- 360 ：774RR：2017/07/24(月) 18:35:13.51 ID:LV+PO5Ek.net
- 一回目のオイルは2000で変えて二回目以降は
3000で変えたらちょうど5000キロ
- 361 ：774RR：2017/07/24(月) 18:36:48.90 ID:oEdJzbe2.net
- むしろ年式の割りに低走行だと油が落ちてテンショナーが錆びてる可能性がある。
今換えといた方が良い。
- 362 ：774RR：2017/07/24(月) 19:02:01.98 ID:8cfzUTMn.net
- ここまで言われて、すぐには変えないって言えないよな。
旅先で逝くかと思うと不安で走れないよな。
- 363 ：774RR：2017/07/24(月) 22:23:16.44 ID:azGKaTum.net
- ダメダメ他人の言うことなんか耳に入らんわw
- 364 ：774RR：2017/07/24(月) 22:33:21.47 ID:1v+aQsk3.net
- そっか、言われてみればそうだよね
心配事減らして乗り出したいからカムチェーンテンショナーの交換もやってもらいますわ
ブレーキはステンメッシュホースに交換してあってパッドも残量十分だった
納車前にキャリパーメンテはしてくれるって
チェーンも見たけどほぼ新品というかスプロケと一緒に最近交換した形跡ありでした
ホース類もそんなにヤレてなかったようだった
系列店から取り寄せてもらった車両だけど店の人と一緒に見てて
錆び、やれ具合からたぶんだけど、屋内保管の車両だろうね、って印象
赤だから多少艶が落ちてる箇所もあったけど白化はしてなかったよ
年代物の車種だからある程度ヤレ車両って覚悟をして探してたけど予想以上の程度でしたよ
あとは実際に自分で乗り回してどうかですけどね
値段はほぼ相場程度なので最悪勉強代になってもしょうがないですけどねf(^_^;
- 365 ：774RR：2017/07/24(月) 22:41:11.75 ID:KT+j4onG.net
- >>364
ずいぶん素直だなw
じゃあついでと言っちゃあ何だが、ポジションは確か殺しちゃうと車検でハネられるはず。
ポジションとして機能するはずの部分が機能してないからダメ、って判断されると思ったんだよな。
とは言えコワースのカウルとかだとあのランプそのものがないワケだからFRPかなんかで完全に埋めちまえば大丈夫かもだけど。
- 366 ：774RR：2017/07/25(火) 00:19:42.59 ID:J/fxv93t.net
- >>365
いやいや、普通の反応でしょ（笑）
ま、2ちゃんねるだからひねくれ者多そうだけど
ライトはHID入れるからあのポジションが気になってたんだけど
車検考えるとそうかもですよね
電球がポチッと点いてるのがなんともなんで
面全体で光る感じのに改造するかはめ殺し、カバーするか何かしたいんだけどね
確か車もハイマウントも外しちゃえば車検オッケー
電球切れはNGとかだったから無くしちゃえばオッケーなのかな
- 367 ：774RR：2017/07/25(火) 06:30:23.12 ID:HAEUWD/t.net
- 後期の常時点灯ライトなら殺してもおけ
- 368 ：774RR：2017/07/25(火) 12:12:48.82 ID:m4JSHL0V.net
- じゃあ殺さないで生かす方向、何か光源いいの探すかな
ところで質問なんですけど
カムチェーンテンショナーを対策品に変えてあるか変えてないか
外から見てわかりますか？
何か部品に刻印があるとか
- 369 ：774RR：2017/07/25(火) 12:32:23.41 ID:HAEUWD/t.net
- ピンクマークが対策後
白が対策前
ただ対策品でも持病は持病
折れたらバルブクラッシュ
- 370 ：774RR：2017/07/25(火) 12:35:09.73 ID:wWdKMrkt.net
- ピンクマークも経年変化で白くなる罠。
- 371 ：774RR：2017/07/25(火) 12:39:07.32 ID:QRurmaDY.net
- 側面にオレンジの点が付いてるハズ！
やがてピンクになり、白になり...
けど、前の人言うように絶対変えといた方がいいぞ！
イク時はノッキング起こしてそのままstopジ、エンド
- 372 ：774RR：2017/07/25(火) 13:03:18.79 ID:aCk4d5TB.net
- もうパーツの供給も怪しい年数だからとりあえず交換だなw
タイヤは実走で熱入ってから7年じゃ正直ヤバいと思う。
俺も買ったときそんな感じでBT-023の8部山あったけど新品と固さ比べて慌てて交換したわ。
前ｽﾚあたりに書いた記憶あるよ。
ステムベアリング交換したけどスプロケとチェーンにハブダンパー交換にフロントフォークOHが待ってるわw
- 373 ：774RR：2017/07/25(火) 14:10:45.43 ID:m4JSHL0V.net
- そっか、やっぱり安心買うためにもやっとこう
ちなみにやり方はヘッド外すのとヘッド外さないで圧縮上死点見つけてやるのとどっちがいいのかな？
ヘッド開けると工賃かかりそうだね(ノД`)
- 374 ：774RR：2017/07/25(火) 16:08:01.17 ID:0JtUldZB.net
- 7年前のタイヤなんてトレッド固くなって晴れてる日はまだいいが雨でも降って路面とタイヤ温度下がったら
ゴムが路面に食い込まなくなってスリップすんぞ
バイクはスリップ転倒のリスクと美味しい期間を考えると製造から3年が良いとこ
- 375 ：774RR：2017/07/25(火) 18:12:12.14 ID:HAEUWD/t.net
- タイヤのおいしい部分て新品から８部山くらいまでで
あとは下がる一方だから変えて損はない
ハーフでズリズリいくより全開でビタッと開けた
方が気持ちしな
- 376 ：774RR：2017/07/25(火) 18:29:07.50 ID:QRurmaDY.net
- オレもタイヤは、去年のすら使いたくない...
- 377 ：774RR：2017/07/26(水) 11:06:54.99 ID:szBqjSki.net
- 10年前に使って低温でスリップして外して放置してた
タイヤで最近サーキット走ったけど、ウォーマー使ったら
しっかりグリップしたぞ。
- 378 ：774RR：2017/07/26(水) 12:31:52.86 ID:NUsUAjSX.net
- そんだけ条件良かったらカスタイヤでもグリップするだろ
- 379 ：774RR：2017/07/26(水) 15:11:52.02 ID:Xmrlqjfk.net
- 低温でミューの低い一般道の話を例にしてんのに
なんでウォーマー使ったミューの高いサーキットの話ぶつけてくるかね
- 380 ：774RR：2017/07/26(水) 15:40:11.28 ID:6Yx64TX/.net
- 夜明けのミュー
- 381 ：774RR：2017/07/26(水) 17:11:36.34 ID:EW9lpAUo.net
- 君が泣いたー♪
- 382 ：774RR：2017/07/26(水) 19:05:20.45 ID:wetAzs2i.net
- あんまり乗れずに走行距離が極端に少ないから
十年近く前のタイヤ(パイロットパワーの古いの)使ってる
今年になって時間作っては積極的に峠とかにツーリングいってるけど
ちょっと攻め込んでも割とグリップするもんだぞ
本当はもっとグリップするもんなのかどうなのかは昔のことだから覚えてもないが…
- 383 ：774RR：2017/07/26(水) 21:21:35.90 ID:8lKP7BUd.net
- あ！っと思ったら、ズザザ～だそ！
まぁ～古いタイヤだし、意識的に無茶はしないのだろうが
- 384 ：774RR：2017/07/26(水) 21:33:08.68 ID:vVt3D/AN.net
- 今日仕事帰りにバイク屋に寄ってカムチェーンテンショナーの交換頼んできた
圧縮上死点での作業でやってくれるから工賃そんなにかからないらしいって
いちお現車確認してみたらオレンジの●マークが付いてたけど
お店の人も対策品だって知ってたんだけど中古車なので前オーナーがいつやったかわからないから
やった方が安心だよね、って普通に引き受けてくれましたよ
いやあ、しかし改めて現車眺めてきたけどいいわぁ～
あの赤はドキドキするくらい艶っぽくてフレームのシルバーとのコントラストが最高だったわ
本気で一目惚れで決めた1台だからね^^
色々都合があって乗り出しは1ヶ月後だけど早く乗りたい
- 385 ：774RR：2017/07/26(水) 23:22:12.02 ID:nqLwhD7f.net
- この人、いちいち長いなｗ
- 386 ：774RR：2017/07/26(水) 23:44:20.28 ID:vVt3D/AN.net
- だめ？
- 387 ：774RR：2017/07/26(水) 23:44:35.32 ID:ownbu18k.net
- しかも文章がキモい
- 388 ：774RR：2017/07/26(水) 23:57:33.70 ID:vVt3D/AN.net
- 了解、もう来ないから安心してノ
- 389 ：774RR：2017/07/27(木) 00:13:49.72 ID:USeM3L/p.net
- 中古は乗ってみないとわからないから出来たら
同じバイクに乗せてもらって違和感がある部分
のメンテを勧めるわ
キャブとリア廻りはバラして損はない
- 390 ：774RR：2017/07/27(木) 06:14:35.93 ID:x3HZUrzv.net
- >>385、387
このスレを絶対に過疎らせたいマンなんか？w
匿名掲示板の2chで人の文句書くより読みたくなるようなの書いてくれよ
- 391 ：774RR：2017/07/27(木) 06:43:15.35 ID:pU8ExRGE.net
- そんなことより燃費の話しようぜ！
- 392 ：774RR：2017/07/27(木) 07:11:11.55 ID:oIDT2sDx.net
- 確かに長い...
だがそれだけ楽しみなんだろう。
楽しいバイカーズライフを。
- 393 ：774RR：2017/07/27(木) 07:13:00.50 ID:oIDT2sDx.net
- 前期型タンクのデカール痛んでて張り替えたい。
デカールの上からクリア吹かれてるよね？
単純な張り替えだけじゃないよねぇ...
- 394 ：774RR：2017/07/27(木) 07:44:13.55 ID:7JeSFPN9.net
- まあ一行レスばかりになって過疎ってDAT落ち
次スレも立たずに消えてくモデルもあるからねぇ
つかそもそもそういう文句な奴ら
このバイクどころか免許すら持ってるかどうか怪しいよな
- 395 ：774RR：2017/07/27(木) 07:51:17.79 ID:ja1yGeET.net
- ケチはスルーしてハイオク入れた感想についてどうかなｗ
- 396 ：774RR：2017/07/27(木) 07:59:00.52 ID:3OKD3Cay.net
- 長文読めない池沼は読まずに飛ばせば良いだけなのになんで文句ばかり言うんだろう？
- 397 ：774RR：2017/07/27(木) 08:24:08.07 ID:wCrmqbx7.net
- 言いたいことを簡潔にまとめられない方が池沼だとおもう
- 398 ：774RR：2017/07/27(木) 09:02:20.00 ID:YDajGY/n.net
- この程度で長文とか言っちゃうのはスマホの狭い画面で見てるからなんだろうな
んでセコイから読めない長文が流れてくると通信料返せとか思っちゃうんだろう
- 399 ：774RR：2017/07/27(木) 09:22:13.69 ID:O066EeMn.net
- >>391
２０いけば感動します
- 400 ：774RR：2017/07/27(木) 10:47:10.79 ID:nlXmSCV4.net
- ハイオク入れたらクシャミするようになったからレギュラーに戻した
- 401 ：774RR：2017/07/27(木) 12:57:10.19 ID:vmMPANd5.net
- で、ノッキング起きたから
ハイオク戻したとか言うんだろ？
- 402 ：774RR：2017/07/27(木) 15:16:23.05 ID:BU6JnljR.net
- 長さ云々ではなく「ブログでやってろ」的な内容が多いからだと思う
>>393
デカール張替えは塗装前提だね
俺は諦めて、程度のいいタンクがオクに出るのを待って交換しちゃったよ
- 403 ：774RR：2017/07/27(木) 16:01:27.27 ID:YwanzsTH.net
- 立ち飲み感覚で一行レスだけする奴もいたっていいし、
どっかり腰据えてフルコースみたいに長文書いたっていいし
長文嫌なら読まなきゃいいだけなのになんで他でやれなの？
もしかして2ちゃんねるの運営？ひろゆき？
- 404 ：774RR：2017/07/27(木) 17:20:13.91 ID:bPpgn2xD.net
- 面倒なやつだと思ったんじゃね？
俺も買ったときは結構書いたけど長文ｳｻﾞいなんて書かれなかったぞw
- 405 ：774RR：2017/07/27(木) 18:07:45.63 ID:CGb41fZy.net
- 程度良さそうで店も良さそうだから妬んでるだけじゃね？
多分糞オクでゴミ掴まされた奴がマトモに走れなくてストレス溜まってんだよ
- 406 ：774RR：2017/07/27(木) 18:13:57.42 ID:/HshHdT8.net
- 妬みじゃなくて自分語りがメンドクサイんだろ
- 407 ：774RR：2017/07/27(木) 20:12:19.64 ID:7HJujXIs.net
- こまけぇことはいいんだよ
あっ…兄ちゃん、レギュラー千円分ね！
- 408 ：774RR：2017/07/27(木) 20:45:07.10 ID:vmMPANd5.net
- あとちょっと足せば満タンいけるやろ～？
つか、軽油はやめたのか～w
- 409 ：774RR：2017/07/27(木) 21:48:00.42 ID:iuy7Z8h+.net
- 新しいバイク買ったら誰でも嬉しいんだから
あのくらい書いたってええやん
将来、俺やってドカやTLやSVのスレに書くかもしれん
- 410 ：774RR：2017/07/27(木) 21:56:33.80 ID:rxLTjgyA.net
- そしたらVTRと比べるから改めてVTRの良さが
わかると思うよ
悪さはご愛嬌って事でw
- 411 ：774RR：2017/07/27(木) 23:03:07.55 ID:mqC1ogIT.net
- >>402
ブログでやってろ
- 412 ：774RR：2017/07/27(木) 23:31:36.70 ID:3BbTrjJm.net
- >>411
ブログでやってろ
- 413 ：774RR：2017/07/28(金) 00:05:44.24 ID:2nU80Fe1.net
- 物凄くしょうもないことで荒れてんな
アホか
- 414 ：774RR：2017/07/28(金) 03:27:46.77 ID:h9LuuOkw.net
- >>413
ブログでやってろ
- 415 ：774RR：2017/07/28(金) 04:43:55.47 ID:mzHiHXwX.net
- NGWORD＝ブログでやってろ
- 416 ：774RR：2017/07/28(金) 08:04:24.84 ID:8OyR7KIG.net
- ジェネレータコイル交換したら電圧戻った。
(コイルのカプラ時点で電圧下がってた)
これでアクセサリも問題なく使えるようになった...。
- 417 ：774RR：2017/07/28(金) 10:42:31.68 ID:/RcU6KPW.net
- >>416
ほんとそーゆー部分をメンテする年式なんだよなー
- 418 ：774RR：2017/07/28(金) 12:23:59.40 ID:2sDon99+.net
- 2車種にしか搭載されず排ガス規制で逝ったエンジンだからな
ドカが規制通るくらいならインジェクション化して
でも生き残って欲しかった
- 419 ：774RR：2017/07/28(金) 16:36:03.74 ID:7EhMLQIe.net
- バラデロはインジェクション化で延命されてたけどな
- 420 ：774RR：2017/07/28(金) 21:41:35.15 ID:1OtN7tQx.net
- バラデロって、中古価格高ぃのね～
なんか口惜しい…
- 421 ：774RR：2017/07/28(金) 22:56:17.05 ID:2bgBLmXy.net
- 一方的に自分勝手な書き込みルール作っているのに気がつかないのかね
だったらさオレがルールだとか、オレがVTR1000Fだとか書いて欲しいよ・・・その方が面白い
- 422 ：774RR：2017/07/28(金) 23:00:17.16 ID:r0knGeMM.net
- お前も自分でルール作ってるよな
- 423 ：774RR：2017/07/29(土) 00:09:22.47 ID:ZJxVlbT7.net
- そうかな。
掲示板への書き込み規制までは言及していない、あなたのルールに私が従わなければならないのか、そこを聞いている。
従ったとして、私にメリットがあるのか。
簡単に書くとあなたのルールーに私が従って書き込むと、何かくれるのかい。
あえて答えてもらおうとは思わない、なぜならあなたの答えは「クソウゼー」くらいの程度で終わることはわかっているからね。
アドバイスしとくと日本語を勉強してからネットワークエンジニアでも目指したらよいよ。
- 424 ：774RR：2017/07/29(土) 00:10:40.04 ID:xWCxpMja.net
- 日本語勉強しろとか言う前に、お前も自分の文章見直せよ
- 425 ：774RR：2017/07/29(土) 00:12:11.40 ID:iemRR3WC.net
- 三点リーダーの使い方もしらない人に日本語語られてもな
別に２ちゃんなんだし、便所の落書きくらいで書けばいいと思うよ
ただ長文がうざがられるのも２ちゃんの風潮だからな
それに合わせるか合わせないかは本人の自由
- 426 ：774RR：2017/07/29(土) 00:12:34.05 ID:JweVIu9o.net
- 98国内だけどギア入りが悪い
特に1-2が悪くて弾かれることがちょくちょくあるんだけどこんなもん？
- 427 ：774RR：2017/07/29(土) 00:13:41.01 ID:iemRR3WC.net
- >>426
ウチは９７だけどスコスコだよ
年式なりにしょうがないところはあると思うけど、オイルいつ換えた？
- 428 ：774RR：2017/07/29(土) 01:51:04.08 ID:P8LHXlee.net
- ギアが入りにくい…
ギアが弾かれる…
そんな時は…
クラッチを疑うぺし！
因みに俺のも1～4はスコスコ
～5～6はズコズコw
- 429 ：774RR：2017/07/29(土) 05:50:28.52 ID:214Li0SX.net
- うちも97だけど問題ない。
オイルは換えたばかりだけど前ともそんなに変わらず。
- 430 ：774RR：2017/07/29(土) 08:05:12.86 ID:JweVIu9o.net
- 買った時からこんなんでレプソルオイル入れたら少しマシにはなったんだよね
クラッチはプレート？
- 431 ：774RR：2017/07/29(土) 12:28:10.59 ID:RHZnX5Uj.net
- 俺の個体も1-2がやたら入りにくい。その他の変速は問題なく出来るんだけどね。
おかげでウィリー走行がすげー難しい。（ローで上げて2速で走行スタイル）
腹立つんで最近はローのままで回しきって走ってるｗ
- 432 ：774RR：2017/07/29(土) 13:05:14.78 ID:xWCxpMja.net
- 自分語りお疲れさまです
- 433 ：774RR：2017/07/29(土) 13:12:07.60 ID:95C4hqfD.net
- 後期型のイモビライザーで質問です。
先日台湾ユアサの新品バッテリーに交換したばかりなのですが満充電で10日持ちません。
自宅保管でいつでも充電できるので支障はないのですがイモビライザーの消費電力ってこんなもんですか？
充電はトリクル充電器でだいたい充電完了後12.7Vです。10日で11.2Vまで落ちました。
よろしくお願いします
- 434 ：774RR：2017/07/29(土) 13:27:09.23 ID:ZEIqZyMx.net
- レギュレーターが死亡してるんじゃね
- 435 ：774RR：2017/07/29(土) 13:37:52.57 ID:g0Xli0Fm.net
- モリワキのアノチタニウム、ダウンタイプ買っちまった
サタデードライバーのクソ運転に揉まれて
車で2時間近くかけてアップガレージに見に行って即決
以前アップガレージの通販でマフラー買ったらダメじゃないけど
状態確認できなかったこと悔やんだことあるからはるばる行ってきましたわ
つか実物見せてもらったらめちゃめちゃ軽くて笑っちまった
たぶん純正のサイレンサー1本分くらいの重さしかないね、こりゃ
早く付けたいよ
中古だけどモリワキ購入記念で8耐も頑張ってほしいわ（笑）
- 436 ：774RR：2017/07/29(土) 13:42:58.74 ID:95C4hqfD.net
- >>434
レギュレータから漏電してるって事ですか？
エンジンはずっとかけてません
- 437 ：774RR：2017/07/29(土) 13:55:32.13 ID:g0Xli0Fm.net
- 漏電を疑え！
- 438 ：774RR：2017/07/29(土) 13:56:42.46 ID:DBRMz+3k.net
- 【アルトコイン投資】
https://yobit.io/?bonus=cjboI
- 439 ：774RR：2017/07/29(土) 14:05:20.80 ID:95C4hqfD.net
- 質問の回答ありがとうございます。
漏電の線で調べてみます。
漏電はあんまり気にしてませんでした。
- 440 ：774RR：2017/07/29(土) 14:06:18.96 ID:hS9KIQ7+.net
- >>423
クソウゼー
- 441 ：774RR：2017/07/29(土) 14:10:38.22 ID:gPYntYTS.net
- 俺のは2速を意識して上げないと、ギア抜けしやすい。
そもそもギア抜けってなんでなるの？？
- 442 ：774RR：2017/07/29(土) 15:24:53.35 ID:g0Xli0Fm.net
- 簡単に言えば次のギアに弾かれて元のギアから移動できないという感じかな
1-2だと間にNがあるから2に弾かれて1に戻らずNに入ってしまう感じ
弾かれる原因、入らない原因は中の小さなおっさんがサボってるから
- 443 ：774RR：2017/07/29(土) 16:02:28.26 ID:ZEIqZyMx.net
- クラッチ握る前にシフトペダルに気持ち力入れとくと、簡単にスコッと入るよ
- 444 ：774RR：2017/07/29(土) 16:45:46.47 ID:Pf30VYh/.net
- 上にもあるようにシフトチェンジする際には
軽く足を当ててペダルの遊びを殺してチェンジ
した方が入りやすいしミッションも傷みにくい
この時期油温が上がるから入りづらいのはあるから
1.2ギアは余程じゃない限りは諦めて
ちなみにオレのはまれに4.5で空転6ゴリゴリ
- 445 ：774RR：2017/07/29(土) 17:02:09.44 ID:QW9FMP8c.net
- >>441
https://www.youtube.com/watch?v=me39UnflfB0#t=17m
動画の内容は止まってる時の話だけどギヤが入りづらい原因の一つはこれ
出っ張りと出っ張り、出っ張りと仕切りがぶつかり合って弾かれる(もちろん他の原因もある)
シフトが下手だったり入らないからとガチャガチャ蹴り飛ばすようにシフトすると
他の構造部品も痛むし出っ張りの角が削れていってロックする側の歯車が抜けやすくなる
上の方も言ってるように自分のバイクなりに工夫して
アクセル戻すタイミング、シフトの強さ速さ、クラッチとのタイミングなんかを
微妙に変えながらシフトしてみるといいかもですね
- 446 ：774RR：2017/07/29(土) 20:46:54.79 ID:f5zrMtb5.net
- >>441
ギア同士が結合して動力を伝える部分の角が落ちたり消耗すると、きちんと噛み合わずに弾かれてギア抜ける。
- 447 ：774RR：2017/07/29(土) 21:19:03.24 ID:YlZXQChR.net
- なんかもうラジエータファン回りっぱなしなんだけど大丈夫？
- 448 ：774RR：2017/07/29(土) 23:56:14.18 ID:P8LHXlee.net
- >>430
クラッチブレートやハウジングあたり
ようするにクラッチの切れが悪いのかも？
- 449 ：774RR：2017/07/30(日) 03:14:00.90 ID:32Y8FaWe.net
- >>447
夏だしね～
街中で昼なら止まるたびに回る
あと車に挟まれて走ってても回る
- 450 ：774RR：2017/07/30(日) 20:53:52.64 ID:XU6kUGk9.net
- むしろ回らなくなる方が怖い
- 451 ：774RR：2017/07/30(日) 21:29:14.32 ID:VdsidHp6.net
- FSを下取りに出そうとして、暑い中をふうふう言いながら買い替え候補車を置いてある店を2件回った。
97年式逆車赤、グリヒETC付34,000km走行、ほぼノーマルで大きな傷なし艶あり。
1店目は7万円。2店目は8万円。これが相場ということか。
FSとの別れは辛いから車検を通したいところだが
腰痛でFSの前傾が厳しくなってきた。永世FSライダーでいくかどうかの瀬戸際だ
- 452 ：774RR：2017/07/30(日) 21:32:38.84 ID:40OsTKQb.net
- 俺はCBR1000RRかGSX-R1000Rで悩んでるよ
- 453 ：774RR：2017/07/30(日) 21:47:31.92 ID:PEdfe/J/.net
- >>451
俺なんか駐輪場でグリップに輪ゴムで￥28000って付けられてたぞw
ムカついて電話してやろうと思ったくらいだわw 97逆
- 454 ：774RR：2017/07/30(日) 22:24:16.49 ID:fP+8UWEw.net
- 店頭買取は3～5だろ
後期逆で8～13
- 455 ：774RR：2017/07/30(日) 23:25:18.72 ID:XU6kUGk9.net
- 今年97国内モデルを車両25で買った俺は負け組か？
- 456 ：774RR：2017/07/30(日) 23:37:30.88 ID:eg1LkSe5.net
- はい
- 457 ：774RR：2017/07/31(月) 00:04:12.12 ID:1TBpFScA.net
- でも程度極上だったからいいけどね。。。
誰か教えてほしいんだけど前期に後期タンク付けるのって手間？
- 458 ：774RR：2017/07/31(月) 01:15:39.15 ID:9XCqxDse.net
- >>457
今さらな質問
付けのはボルト３本でポン付けだよ
警告ランプは死ぬけど
- 459 ：774RR：2017/07/31(月) 01:20:14.17 ID:GTPllcyR.net
- ヤフオクで売り飛ばしてハーレーでも買うかな
- 460 ：774RR：2017/07/31(月) 04:59:53.19 ID:kJ0mifd3.net
- 後期タンクに前期ハンドルだと、目一杯きったら
干渉するんじゃなかったっけ？
- 461 ：774RR：2017/07/31(月) 06:43:25.66 ID:yDi4fTVH.net
- 後期のタンクに前期のセンサーって付かなかったっけ？
それとも社外品の燃料計付けて対応だっけ？
- 462 ：774RR：2017/07/31(月) 12:51:09.91 ID:8n39g+e9.net
- ヤフオクにだしたら前期でも逆車だし、少し粘れば２０～はいけるやろ
- 463 ：774RR：2017/07/31(月) 19:53:20.87 ID:hm9bBwto.net
- みんな燃費はどんなもん？
- 464 ：774RR：2017/07/31(月) 20:26:16.20 ID:OJb5LQ3f.net
- バラバラだけどだいたい16くらいが平均値かな
- 465 ：774RR：2017/07/31(月) 21:56:18.95 ID:36wXyTEm.net
- 下道13km/lぐらい。国内仕様を恐らくは定番国外仕様にしてる機体。キャブはノーマル。高速はまだ走ったことない。150kmぐらい走ると燃料警告ランプがつくからこれでツーリングはいけない。でも乗ると楽しいバイクだから許す。
- 466 ：774RR：2017/07/31(月) 22:57:55.38 ID:ybWv8VeJ.net
- >>463
またまた今更のｗ
俺はリッター15ｋｍだね
高速＋下道＋峠でほぼ15ｋｍ
どのコースでツーリング言っても15ｋｍ
北海道だけ19は走るね
- 467 ：774RR：2017/07/31(月) 23:01:54.28 ID:tdyCfedI.net
- うちのは17～18だな
寺のツーで高速をひたすら80km/hで走らされたときに余りに苦痛すぎて燃費走行して気を紛らせてたら26いってビビった
- 468 ：774RR：2017/08/01(火) 00:12:41.61 ID:Nuj7/NGh.net
- 個体差激しいバイクだから過去スレからの平均値が
15-16ってのが妥当だったわ
フューエルワン入れてブン回してたらリッター10等って
事もあるしロングで巡航すると20超えたりよーわからん
- 469 ：774RR：2017/08/01(火) 02:02:15.91 ID:yM8rWZ5G.net
- もう3,4例走行設定載せて各平均燃費テンプレにしちゃえばいいよ
- 470 ：774RR：2017/08/01(火) 07:43:48.15 ID:0mPgvq2l.net
- 前期タンクデカールってまだあるかな？
ヤフオクの業者デカールはちょっと違う気がしてる。
(FireStormの角度とか)
- 471 ：774RR：2017/08/01(火) 13:27:39.53 ID:yOI2dlnt.net
- スーパーホークのやつなら一式持ってるんだが。
- 472 ：774RR：2017/08/01(火) 17:19:10.06 ID:prvfF0YS.net
- うちの前期なんだけど、やっぱりホンダ車ならタンクにはウイングマークだよな…
自分じゃ無理だから塗装に出すしかないのかな…
- 473 ：774RR：2017/08/01(火) 17:59:32.15 ID:jYc/5fwC.net
- もしかして：手描き
- 474 ：774RR：2017/08/01(火) 22:46:33.61 ID:25L7ympx.net
- 一目見てこのバイクをホンダのバイクだと思ったヤツおるか？
見た目は某イタリアンだ
操縦安定性を追求する量産車メーカーが売るバイクとしては致命的にフロント加重がかからない
って考えると、バブルがはじけた後のさいごっ屁で良いバイクを残してくれた開発陣に感謝しますわ
- 475 ：774RR：2017/08/01(火) 23:28:05.04 ID:Nuj7/NGh.net
- 致命的では無いぞ
及第点レベルだよ
一応サーキットで200ちょいは出したけど
矢のような直進性
- 476 ：774RR：2017/08/02(水) 01:36:50.32 ID:3m7/GxpH.net
- >>474
普通に国産だと思うけど
TRXのほうが…興味がない時代、ずっとV型エンジンだと思ってた。
- 477 ：774RR：2017/08/02(水) 08:02:07.11 ID:N30ziBK5.net
- wr250が気になるー
- 478 ：774RR：2017/08/02(水) 08:10:06.54 ID:Er8aOE7B.net
- さっさと増車しろよ
- 479 ：774RR：2017/08/02(水) 08:18:29.30 ID:8i3oFQ+2.net
- >>474
自分もサーキットで200は出してたことあるが不満はないぞ。
設計時に開発陣の苦慮した話は見たが、実感する事でもある？
- 480 ：774RR：2017/08/02(水) 08:21:51.71 ID:XhSFC1nV.net
- 俺も250まで出してもそれほど不安も感じなかったな
20年にもなるとトラブル多発してきたしそろそろサヨナラかもしれない
- 481 ：774RR：2017/08/02(水) 09:42:24.42 ID:Myyy3usV.net
- >>473
あれ？デカールの上からクリア吹いてなかったっけ？
- 482 ：774RR：2017/08/02(水) 10:36:05.54 ID:qN05o1Xt.net
- >>474
カウルの感じからめちゃくちゃ国産だし、フレームも別に某メーカーっぽくないけどな
250はパクってると思うけど
>>476
わしもTRXもVツインやと思ってた
850もあってパラレルって違和感感じるけど、Vだと感じないのはなんでだろうなー
- 483 ：774RR：2017/08/02(水) 16:45:18.23 ID:3m7/GxpH.net
- >>482
250はドカモンとデザイナー同じだったと思う。だから似てしまうw
- 484 ：774RR：2017/08/02(水) 17:11:02.70 ID:KXD/dkFm.net
- ホンダが却下したデザインをドカに持っていったんじゃなかったっけ
- 485 ：774RR：2017/08/02(水) 18:01:54.65 ID:3m7/GxpH.net
- >>484
そんな感じ
却下されて、その後デザイナーはドカに移籍
採用されモンスター誕生
あれ？あのデザインで売れるんだwとホンダ
少し遅れてVTR誕生
- 486 ：774RR：2017/08/02(水) 23:46:32.34 ID:N30ziBK5.net
- ハリケーンのセパハン組んだらUターンしにくいねー
- 487 ：774RR：2017/08/03(木) 00:15:57.78 ID:SqzSNHZN.net
- ノーマルでも手挟まるのに
- 488 ：774RR：2017/08/03(木) 02:39:32.51 ID:L59MdGP5.net
- 鬼ハンの僕高みの見物
- 489 ：774RR：2017/08/03(木) 07:38:54.89 ID:Tsv7TnGH.net
- で、結局セパハンでベストチョイスは何になるんだろ？
- 490 ：774RR：2017/08/03(木) 07:43:29.80 ID:3X8FQuwT.net
- アップハン、超高速なコーナー以外だと何気に速いのな～操作ラクだし
- 491 ：774RR：2017/08/03(木) 10:53:54.56 ID:fLLCgcHY.net
- 前期のポジションが結構気に入ってる。
1日600キロくらい走るのでも平気だし。
- 492 ：774RR：2017/08/03(木) 12:51:49.57 ID:Eiew9AxY.net
- 同じく前期のポジション気に入ってる
前に乗ってたスーフォアより楽に感じる
- 493 ：774RR：2017/08/03(木) 13:43:37.55 ID:8FaTeWyv.net
- シングルシートカウルって見た目だけのものですか。
何か機能的なものがあるのでしょうか。
- 494 ：774RR：2017/08/03(木) 14:23:39.51 ID:RMAeUCMd.net
- 彼女なんていらないアピールに使えるよ
- 495 ：774RR：2017/08/03(木) 17:11:17.60 ID:ONXj5FDP.net
- >>491
体力的には平気でも、右手の指と内腿の擦れるとこが痛くなるな～
- 496 ：774RR：2017/08/03(木) 17:31:39.82 ID:I4ELoXN5.net
- 前期ハンドルに13mmスペーサー入れている40代後半。
7月の3連休に2200km走ったら腰を痛めた・・・。
- 497 ：774RR：2017/08/03(木) 19:06:55.91 ID:Uk2zUW8C.net
- モリワキのが個人的に攻めるのも流すのも楽だな
- 498 ：774RR：2017/08/03(木) 19:16:13.69 ID:fLLCgcHY.net
- すまんな俺50代なんだがw
峠専用で乗ってるよ。
- 499 ：774RR：2017/08/03(木) 23:50:13.31 ID:L59MdGP5.net
- 50過ぎたオッサンが草生やすなよ恥ずかしい
- 500 ：774RR：2017/08/04(金) 00:14:47.85 ID:OplEHxK4.net
- 峠専用とか言ってる時点でもうアレな感じですわ
- 501 ：774RR：2017/08/04(金) 00:55:23.57 ID:Ep2wbQR5.net
- >>496
その距離だと飛行機やら船以外どんな乗り物でも腰いわすんじゃないか？
- 502 ：774RR：2017/08/04(金) 01:22:22.67 ID:jjJyIXOm.net
- >>500
平日の奥多摩 都民の森駐車場はメットとったらみんなオッサンだぞw
しかも速い…走り屋全盛時代の方たちだからな
- 503 ：774RR：2017/08/04(金) 08:30:41.93 ID:mRPuPZbr.net
- >>499
結局そんな中傷しかできない自分を恥じたほうがいいぞ。
人生やり残したことを後悔しないように走ってるどけなんだが。
回りは最新のSSだらけだけど一般公道だからVTRでも一緒に楽しめるただそれだけだよ。
- 504 ：774RR：2017/08/04(金) 08:34:33.87 ID:apI3WvNr.net
- 中傷には見えんが
- 505 ：774RR：2017/08/04(金) 08:40:21.51 ID:QBEhbIwP.net
- 聞いてもない年齢書くあたりお察し
- 506 ：774RR：2017/08/04(金) 09:54:06.32 ID:mFrujCUL.net
- >>502
峠で速いって、それ危険運転する害悪バイク乗りってだけやから、、
どうしても九州のいい道走ってても、横に二輪はみ出し、正面衝突多発とか書いてあるし、イメージ悪いわ
- 507 ：774RR：2017/08/04(金) 12:51:44.27 ID:Jy7rF7xA.net
- 話の流れ的に年齢書いてても別に不自然じゃなくね
- 508 ：774RR：2017/08/04(金) 16:17:14.83 ID:wU5J/Nq5.net
- 旧車にもならないこんな昔バイク
中年以上でしょ、乗ってるの
若い連中はもっと昆虫みたいなの乗ってる印象だわ
まあ仲良くやれよ、きっとリアルで遭遇したら
お互い会釈して仲間意識持つんだろうからさ
- 509 ：774RR：2017/08/04(金) 17:34:44.29 ID:JpIsPTyy.net
- 今年で31になったけど、中古で買ってあちこち直しながら乗ってる
- 510 ：774RR：2017/08/04(金) 17:48:05.14 ID:tgK5I75y.net
- 仮面ライダーアギト放送か2001年。当時10歳くらいの子が乗ると仮定したら、比較的若いのが乗ってるかもね？オレ？40台よ(*´艸｀*)
- 511 ：774RR：2017/08/04(金) 18:01:13.62 ID:jjJyIXOm.net
- ストリート系やビクスク250cc以下をのぞけば、メットとったらみんなオッサンだぞ
もはやバイクはオッサンの乗り物だ
新車買うのもオッサンばっかだ
- 512 ：774RR：2017/08/04(金) 19:20:15.46 ID:TZKyq2Me.net
- >>509
あちこちってどこ？
経年劣化する消耗部品以外は結構もつよ
- 513 ：774RR：2017/08/04(金) 19:24:54.10 ID:XRD4dthT.net
- 遠く6マイルの彼女
- 514 ：774RR：2017/08/04(金) 19:34:58.26 ID:PH2f7qtM.net
- >>512
シールとか消耗品と焼けたレギュレーター、ハーネスとスターターギア
- 515 ：774RR：2017/08/04(金) 20:00:26.24 ID:JUe4Ao+w.net
- メンテ忘れがちなエンジンフレーキのパッド残量みとけよ
- 516 ：774RR：2017/08/04(金) 22:11:38.94 ID:ZEZqbczB.net
- 愚連隊を集めるのは何もモーターバイクだけじゃないが、傍若無人な振る舞いは大人がやることではない
バイクはひとりで純粋に二輪車の走行特性を楽しむとか、足を踏み入れたことのない場所にたっぷり移動時間を使って旅をする道具でもある
たっぷり走行時間を得るとバイクの運転が上手くなるよ
- 517 ：774RR：2017/08/06(日) 02:52:41.86 ID:toQt5anL.net
- >>515
そんなのあんのか？
お盆ツーの前に
明日ドリームに行って来るよ
- 518 ：774RR：2017/08/06(日) 06:03:24.81 ID:FE8Zec3G.net
- >>515
ボケの肝心なとこ間違えんなよw
- 519 ：774RR：2017/08/06(日) 22:27:30.40 ID:4Buzj5Tk.net
- レギュレーター、シートフレームに熱逃がしてるように見えるけど、これエンジンから熱貰ってない？
- 520 ：774RR：2017/08/06(日) 23:02:22.61 ID:YFbnXp0Z.net
- 気になるなら断熱材挟んでみたら？
パンクの原因は熱もあるけどモノ自体の
劣化じゃないかな
- 521 ：774RR：2017/08/06(日) 23:48:05.20 ID:ZRgFiqBL.net
- 最近乗り始め組だけど内ももというか、フレームの熱すごいね
対策品とか見たけど注文生産とかのフレームガードあったけど効くのかね？
それかお手製ヒートガードの人おる？
- 522 ：774RR：2017/08/07(月) 00:14:22.46 ID:tDMAWPV5.net
- >>521
しばらく乗ってると、何故か気にならなくなってきますよ。
- 523 ：774RR：2017/08/07(月) 00:30:07.91 ID:c0DIN8iO.net
- 暑くて我慢出来ない時はガソリン満タンにすると
気休め程度マシ
- 524 ：774RR：2017/08/07(月) 00:43:13.04 ID:O+7ie5Ji.net
- >>523
わかるわー。跨ったまま給油してると
タンク越しに冷やっこいのが内腿に伝わってきて気持ちエエｗ
- 525 ：774RR：2017/08/07(月) 05:52:55.29 ID:1Ca2c2K6.net
- なお3分もすると熱いもよう
- 526 ：774RR：2017/08/07(月) 06:25:16.02 ID:O7nIJJr0.net
- ホントに火傷しそうなほど熱くなるバイクもある、VTRはマシな方だろう
- 527 ：774RR：2017/08/07(月) 06:38:33.76 ID:c0DIN8iO.net
- Ｖ２はリアバンクが股間に近いから熱さもダイレクト
だけどV4はさらに熱いみたいね
- 528 ：774RR：2017/08/07(月) 07:33:37.31 ID:SmqEMram.net
- 知人から譲り受けたフレームヒートガードつけたけど、暑くて乗る気すら起こらずまだ効果のほどは分からない
- 529 ：774RR：2017/08/07(月) 16:34:53.02 ID:+CJIGmuM.net
- VTRの股間の熱はジーンズでも乗れるんだからマシな部類だよ
もちろんフレームヒートガードはあった方が遥かに快適だけどね
その点VFRは低温ヤケドしそうなくらい熱い
- 530 ：774RR：2017/08/07(月) 17:17:26.12 ID:r+QXqxHp.net
- リヤサスの後ろの板外したら結構モワッとするのが改善されたよ。
つーか思ったほど熱くないわ。
- 531 ：774RR：2017/08/07(月) 17:32:42.33 ID:wGuKSKcL.net
- >>530
それ、タイヤからの飛散物（小石砂泥）からリアサスのロッド守るガードじゃないの？
だとしたらロッドが泥だらけ傷だらけになるよ。
- 532 ：774RR：2017/08/07(月) 17:57:52.50 ID:SmqEMram.net
- 俺のロッドは完全防備です
- 533 ：774RR：2017/08/07(月) 18:50:23.81 ID:r+QXqxHp.net
- >>531
リヤフェンダー付けたから外したんだよ。
- 534 ：774RR：2017/08/07(月) 19:04:31.64 ID:TkypXQpm.net
- フェンダー～～♪嫌ぁ～～♪おぅこんなもん要らぁねぇ～～♪
- 535 ：774RR：2017/08/07(月) 19:06:07.68 ID:TkypXQpm.net
- あっ別に意味はありません。
- 536 ：774RR：2017/08/07(月) 19:06:36.09 ID:uQGAkGN1.net
- 面白いかどうか考えてから書けよｗ
- 537 ：774RR：2017/08/07(月) 22:00:16.71 ID:c0DIN8iO.net
- あのスイングアームの細さなんとかたなんかな？
剛性バランスはとれてるんはずだけど見た目細い
- 538 ：774RR：2017/08/07(月) 22:18:01.69 ID:jnlc/Ed7.net
- VTR1000Fはレーシングスピードを求めていないのよね
それは遅いバイクってならそうなんだろう、そういう立ち位置のバイクなのでスイングアームの補強は必要なく、軽さが売りよ
- 539 ：774RR：2017/08/07(月) 23:21:57.47 ID:uSzbJQ6z.net
- クランク歪んでもいいなら
- 540 ：774RR：2017/08/07(月) 23:48:57.41 ID:c0DIN8iO.net
- 新規でエンジン作ってスプロケカバーがマグネシウムで
最大径のキャブとエンジン周りにカネ掛かってて
ブレーキや足回りは貧弱だもんな
- 541 ：774RR：2017/08/08(火) 00:10:24.04 ID:R1jriU0D.net
- あの頃大型二輪が自動車学校で取れるようになって大型初心者？が増えるからって
あんなブレーキにしたみたいなことを開発の人が言ってた
- 542 ：774RR：2017/08/08(火) 01:36:55.93 ID:WQwMOerw.net
- それよく聞くけど本当か？
- 543 ：774RR：2017/08/08(火) 06:14:38.82 ID:MTRqcBIO.net
- フレームスライダー欲しい
- 544 ：774RR：2017/08/08(火) 06:28:01.00 ID:hLbS+Q17.net
- >>543
汎用を買ったんだけど、取り付け位置がほんとに無いんだよ
カウル加工するしかないか……
- 545 ：774RR：2017/08/08(火) 07:04:36.91 ID:MTRqcBIO.net
- ヤフオクのやつ高くてね...
- 546 ：774RR：2017/08/09(水) 08:40:20.21 ID:GGWmHkla.net
- エンジンかけたあとトリップメーターリセットされたりとかあります？
この頃のバイクはみんなそんなもん... とかそんなことはなくて固有症状かなとは思ってますけど...。
電圧下がったせいだとは思うんで、一度おろして液量みたり充電かけてみようとは思います。
(バッテリーは新しい)
- 547 ：774RR：2017/08/09(水) 10:52:36.00 ID:drNYfqnV.net
- 新車やん
高く売れるで
おめ
- 548 ：774RR：2017/08/09(水) 11:02:33.48 ID:drNYfqnV.net
- あ、オドじゃなくてトリップか
じゃあせいぜい給油したてレベルだな
- 549 ：774RR：2017/08/09(水) 12:27:25.01 ID:0P4KSNFj.net
- >>546
充電電圧も測ってみたらいいんじゃない
（レギュレータもあやしい）
- 550 ：774RR：2017/08/09(水) 12:28:06.04 ID:7zdi8Osi.net
- バッテリー外すとトリはリセットだから
レギュ臭いな
稀にジェネレーターコイル
- 551 ：774RR：2017/08/09(水) 17:23:19.37 ID:Cmwtq7+G.net
- 電気の通り道を疑うなら、ハーネスも怪しい。特にコネクタの劣化は気が付きにくい。
- 552 ：774RR：2017/08/09(水) 19:29:21.14 ID:aEJ4lz74.net
- 発電系ならバッテリー上がるでしょ
バッテリーが上がって無くてトリップ飛ぶんだと、どこか接触不良 断線 トリップ故障 辺りじゃない
- 553 ：774RR：2017/08/09(水) 20:27:01.50 ID:aJ94XsVd.net
- この前にジェネレータコイルはかえて電圧が正常に戻りました。
バッテリー部分での電圧は13.8-14.3辺り。
(kosoの電圧計入れてます)
走ってる最中は消えないからセル回したときに電圧落ちてリセットかかってるのかと想定してます...
- 554 ：774RR：2017/08/09(水) 21:51:37.52 ID:7zdi8Osi.net
- ならセルの故障手前かもな
セルとバッテリーは小型化されてるから
そろそろな頃合い
- 555 ：774RR：2017/08/09(水) 23:03:09.07 ID:6o2XTJrX.net
- >>500
山の温泉キャンプツーリング専用機ですね
- 556 ：774RR：2017/08/09(水) 23:08:50.60 ID:6o2XTJrX.net
- >>542
＞それよく聞くけど本当か？
割とガチな話は販売価格を抑える為のコストダウン
当時はTRXを参考に
ライバル？のＴＬ1000sより安く
けど新設計のフレームやサイドラジエターなどで
製造単価が高かったので細々とした部分をコストカットして値段を抑えた
キャリパーがチープになったのはその為
- 557 ：774RR：2017/08/09(水) 23:16:08.96 ID:7sNaOIlt.net
- >>546
バッテリー端子ゆるんでるんじゃね？
- 558 ：774RR：2017/08/09(水) 23:16:22.44 ID:7zdi8Osi.net
- 初心者云々よりただのコストダウンだろ
VTと名を冠するものは全てブレーキ弱い
- 559 ：774RR：2017/08/10(木) 00:00:58.84 ID:tNNRVHJG.net
- SC77との棲み分け考えてこれを150万で売ればすべて解決
http://imgur.com/oMQdduz.jpg
- 560 ：774RR：2017/08/10(木) 07:05:29.93 ID:FNdaaCnv.net
- 立ちゴケしちゃった…
- 561 ：774RR：2017/08/10(木) 10:09:29.28 ID:K+csuChe.net
- 気にするな
人間もバイクも横になりたいんだよ
- 562 ：774RR：2017/08/10(木) 10:58:18.17 ID:WpsrwIUX.net
- フロントウインカー逝っちゃったんだけども…
社外にするかなー
純正って手にはいるかな？
2005年式なんだけども
- 563 ：774RR：2017/08/10(木) 12:12:36.08 ID:K+csuChe.net
- 保安部品はほぼ在庫あるはず
でもVTRはコケるとウインカーの内側のステー
までやられるのが仕様
- 564 ：774RR：2017/08/10(木) 12:49:34.74 ID:aUKyGD6m.net
- ウインカーならオクにも安く出てるからまぁ問題ないと思う。
ステーとかの方が心配だね。
- 565 ：774RR：2017/08/10(木) 12:57:08.13 ID:74wR9Raa.net
- >>556
チープって言っても900RRや1000、400SFのキャリパーと色違いなわけで
>>558
sp1も弱いのか？
- 566 ：774RR：2017/08/10(木) 14:15:43.71 ID:+dEeTtzp.net
- X4なんて車重270キロもあるのに同じキャリパーだぞw
- 567 ：774RR：2017/08/10(木) 14:19:12.15 ID:oXZJb4Hd.net
- >>565
VTRのキャリパーのピストン径は30mm+27mm
900RRは34mm+32mm
400SFも大きかったはず
（BIG1とVTRは同じキャリパーだったけど、BIG1はローター径がでかかった）
- 568 ：774RR：2017/08/10(木) 16:39:51.64 ID:kWxqs3Y/.net
- モアエンジンパワーを求めるとして以下のカスタムやったらどうなるのか教えてください。
モリワキ STAGE-2 カムシャフト
モリワキ ハイコンプピストン
吸気ポート研磨
- 569 ：774RR：2017/08/10(木) 17:04:40.20 ID:brFdIqdF.net
- 買い替えが一番
- 570 ：774RR：2017/08/10(木) 17:46:01.16 ID:5SxGsljO.net
- あのパワーと値段考えたらオールマイティに走れるバイクだし、超優秀だと思う
ブレーキもそんなにきかんと思えん
- 571 ：774RR：2017/08/10(木) 18:03:18.13 ID:WpsrwIUX.net
- 逆車と国内のウインカーは同じものでしょうか？
あと他の車種との互換性とかってないのかな？
- 572 ：774RR：2017/08/10(木) 18:16:10.94 ID:ae71o8Yt.net
- ウインカーは前期と後期で形状が変わった。
どちらも当時のCBR系と共通品だったと思うが
- 573 ：774RR：2017/08/10(木) 19:14:24.28 ID:rUqFxADK.net
- カプラーの形状が違う奴もあるけど、その辺加工すればCBR系のやつ使える。
- 574 ：774RR：2017/08/10(木) 19:28:17.61 ID:HVcUwOtp.net
- >>567
400ＳＦは30×32
今付けてりるが、ワンランク？半ランクw
きくよういになった
- 575 ：774RR：2017/08/10(木) 19:30:54.93 ID:brFdIqdF.net
- 400SFっていっても形式でブレーキピストンのサイズ違った記憶がある
- 576 ：774RR：2017/08/10(木) 20:07:38.96 ID:74wR9Raa.net
- 900RRだってSC33は>>567が言うように34mm+32mmだがSC28は違うしな
外観同じで中身変えてるんだから単なるコストダウンじゃないわな
- 577 ：774RR：2017/08/10(木) 20:57:48.13 ID:GZ1B+Udj.net
- >>562
俺はオクで手に入れたけど品薄だね
出たら「高いな……」とか思わずに買わないと、次になかなか出ないよ
ともあれウインカーだけで済んでなにより
俺は運悪くカウルまで逝ったｗｗｗ
- 578 ：774RR：2017/08/10(木) 20:58:31.25 ID:GZ1B+Udj.net
- っと、上にも出てるけど純正ならまだ問題なく手に入るな
- 579 ：774RR：2017/08/10(木) 21:45:19.82 ID:vPcmh0Di.net
- タチゴケしたけどウインカー無事だった。
と、思ったら反対側のウインカーと比べてアイドリング時に
めっちゃブルブル震えるようになってしもた(´・ω・`)
- 580 ：774RR：2017/08/10(木) 21:55:34.86 ID:GZ1B+Udj.net
- >>579
それはステーがやられたかもしれんね
気にしなけりゃいいんだけど、そういうの落ち着かないよな
- 581 ：774RR：2017/08/10(木) 22:08:31.16 ID:rUqFxADK.net
- >>579
ステーとウインカーを連結してるネジが緩んでるじゃない？
- 582 ：774RR：2017/08/10(木) 22:40:58.16 ID:tbn2lfdn.net
- ブレーキ部品の性能が上がっただけの話しで、あなたのブレーキング技術が上がったわけではないのよね。
甘えとも呼べる機械依存があることすら理解できない消費者が存在する。
- 583 ：774RR：2017/08/10(木) 23:11:15.95 ID:K+csuChe.net
- スーフォアにすら負ける制動力
- 584 ：774RR：2017/08/11(金) 01:00:11.97 ID:btrQ2hrA.net
- >>570
まぁジクーかメタリカのパッドに交換すればほとんどの人は解決出来ますがね
- 585 ：774RR：2017/08/11(金) 08:19:04.88 ID:XuRynQ0p.net
- >>580
震動でそのうちプラが割れないか心配(´-ω-`)
>>581
確認したら締まってたよぅ
- 586 ：774RR：2017/08/11(金) 09:24:58.13 ID:u79RVmNB.net
- 俺は社外キャリパー入れたよ
フランドーって台湾メーカーのだけど
- 587 ：774RR：2017/08/11(金) 09:29:38.36 ID:oFmRznQp.net
- >>556
あのキャリパーって、当事のホンダの主流の4ポッド型で
チープってものではないと思うが。
チープと言うなら片押し2ポッド。
- 588 ：774RR：2017/08/11(金) 11:46:34.13 ID:dZ/0TV7f.net
- >>586
ダストシールついてる？
- 589 ：774RR：2017/08/11(金) 12:01:56.27 ID:oFmRznQp.net
- Frandoは基本、ダストシール付いてないはず。
でも作りはしっかりしている。他車種でサーキットで使ったけど
純正と遜色ないし、ダストシールがない分、フィーリング良かった。
- 590 ：774RR：2017/08/11(金) 13:51:00.36 ID:dZ/0TV7f.net
- >>589
やっぱついてないんだ。
アデリンでも試しに買ってみるかな？
フランドーも最近微妙に高いし
- 591 ：774RR：2017/08/11(金) 15:45:55.18 ID:u79RVmNB.net
- 俺のはHF-6っていう型落ちだけどダストシールは付いてないね
付属パッド使ってるせいか社外キャリパーの恩恵はあんまり感じられないな
- 592 ：774RR：2017/08/11(金) 20:47:40.99 ID:bRIvoPBR.net
- フィーリングはともかくガツンとかけてロックするなら制動力十分あるってことだよね
効きが弱いと思うなら強く握ればいいだけで、キャリパーグレードアップしてもロックポイントは変わらんよ
つかブレーキの性能上げても同時にタイヤの性能も上げてかなきゃなんないからやるべきか迷うよね
俺はスポーツタイヤにシンタードパッドとメッシュホースだけで十分
- 593 ：774RR：2017/08/11(金) 21:41:53.96 ID:ttt1NFTy.net
- 自分はツーリングタイヤだからメッシュホースとパッドで不満ないかなー。
グリップ重視のタイヤは未経験
- 594 ：774RR：2017/08/12(土) 01:43:28.12 ID:ZTb+PZJx.net
- ロックする前というか効き始めが不満だったな
パッドを色々変えてみてもマスター交換してみてもそこは変わらなかった
タイヤもそうだがサスも地味に効く
- 595 ：774RR：2017/08/12(土) 03:42:13.78 ID:ujhn8I9F.net
- 法定速度内なら割と不満は無いブレーキだけど
それ以上になると加速に対しての減速があまりにも
弱すぎる
- 596 ：774RR：2017/08/12(土) 06:37:52.31 ID:99x4+m88.net
- ブレーキの頼りないフィーリングは車体剛性の弱さから来てるからある程度は仕方ない。
フロント周りの剛性は意図的に落としてある、みたいな開発者の発言があったと思うが
- 597 ：774RR：2017/08/12(土) 10:25:22.83 ID:ujhn8I9F.net
- コストダウンじゃなくて？
- 598 ：774RR：2017/08/12(土) 11:13:57.52 ID:mo1pdMOx.net
- >>597
ワンオフでステム周り作ってSP1フォークでも入れちゃえよ
リアも補強にクロモリシャフトとかで良いんじゃない？
それとも純正縛りの変態さんかな？
- 599 ：774RR：2017/08/12(土) 11:21:14.00 ID:ttu6QQIW.net
- 純正でクロモリじゃなかったっけ？
アクスルシャフト
- 600 ：774RR：2017/08/12(土) 11:31:48.35 ID:lY4xMKbW.net
- そちゃうぞ
- 601 ：774RR：2017/08/12(土) 16:38:05.31 ID:EtZRPADD.net
- >>599
じつは！
初期と後期で違ってる
初期にクロモリは不要
- 602 ：774RR：2017/08/12(土) 16:38:55.21 ID:EtZRPADD.net
- >>599
じつは！
初期と後期で違ってる
初期にクロモリは不要
- 603 ：774RR：2017/08/12(土) 18:56:15.21 ID:ae9T7JlS.net
- >>599
じつは！
初期と後期で違ってる
初期にクロモリは不要
- 604 ：774RR：2017/08/13(日) 00:07:38.86 ID:cKKbJeSV.net
- >>599
じつは！
初期と後期で違ってる
初期にクロモリは不要
- 605 ：774RR：2017/08/13(日) 05:11:23.34 ID:MlftwKbY.net
- うぜえ
- 606 ：774RR：2017/08/13(日) 07:46:18.48 ID:lOx7BSA5.net
- ポジションに不満はないから、ステップだけゴム無しに換えたい
- 607 ：774RR：2017/08/13(日) 07:52:16.85 ID:Jyzu4GOg.net
- >>605
じつは！
初期と後期で違ってる
初期にクロモリは不要
- 608 ：774RR：2017/08/13(日) 08:22:42.12 ID:MIX7glLG.net
- >>605
じつは！
初期と後期で違ってる
初期にクロモリは不要
- 609 ：774RR：2017/08/13(日) 11:43:59.82 ID:h2Tdu7F6.net
- >>606
デイトナの汎用ステップバーいいよ
ラウンドだから足の角度変えてもホールドしやすい
だが雨だと滑りやすくはなる
- 610 ：774RR：2017/08/13(日) 13:25:26.81 ID:96X7I7R1.net
- >>609
じつは！
初期と後期で違ってる
初期にクロモリは不要
- 611 ：774RR：2017/08/13(日) 21:31:24.21 ID:8VL0s73a.net
- 久々にこんな2chを見たわ
若返った気分
- 612 ：774RR：2017/08/13(日) 23:29:14.05 ID:3zD2neD/.net
- 最近乗り始めたんだけどフレームメチャ熱だから
ナップスの通販サイトでラジアルビットのフレームヒートガードポチったわ
FRPでシルバー塗装のね
2週間くらいかかるらしいけどお盆休みもあるから20日くらい掛かりそうな予感
少しは暑さ和らぐといいけど・・・
- 613 ：774RR：2017/08/13(日) 23:29:25.50 ID:3IrOhoTe.net
- >>611
じつは！
初期と後期で違ってる
初期にクロモリは不要
- 614 ：774RR：2017/08/13(日) 23:29:55.07 ID:3IrOhoTe.net
- >>612
じつは！
初期と後期で違ってる
初期にクロモリは不要
- 615 ：774RR：2017/08/14(月) 00:24:48.48 ID:JEBdLwIt.net
- そうそう、うちの初期だからクロモリじゃなくFRPにしたお
- 616 ：774RR：2017/08/14(月) 04:24:32.33 ID:TH4lkSoG.net
- >>615
じつは！
初期と後期で違ってる
初期にクロモリは不要
- 617 ：774RR：2017/08/14(月) 07:49:56.24 ID:u3P7U7Qc.net
- 3000回転位の時にスロットル戻したらたまにアフター出てるなーと思ってたけど、
雨の中で乗ったらスロットル開けてる時もボゴつくのがわかった...
- 618 ：774RR：2017/08/14(月) 08:13:00.13 ID:LSJZgRTq.net
- >>612
来月納車なんだけどそのガード気になってんだよね
2週間もかかるなら俺も注文入れちゃおうかな
つか効き目あるの？
- 619 ：774RR：2017/08/14(月) 08:42:10.34 ID:u3P7U7Qc.net
- 効果はあるけど期待しすぎるのは良くないかも
- 620 ：774RR：2017/08/15(火) 08:18:09.09 ID:av/mqh6G.net
- >>618
乗ってみてからでも遅くない
全く熱さ気にならない人もいれば（俺とか）
皮膚が赤くなるほど熱い人もいる
身長や足の太さ？
理由は？だけど
熱いかどうかは人それぞれのよう
- 621 ：774RR：2017/08/15(火) 08:55:04.02 ID:irB6FBht.net
- 自分もあまり気にならないわ。
田舎道ばかり走ってるから渋滞や信号待ちがあまりないからかもしれんけど。
- 622 ：774RR：2017/08/15(火) 10:03:12.43 ID:rMvH6HJ5.net
- 両足がベタ付きなら、信号待ちで熱いフレームに触れることはない
- 623 ：774RR：2017/08/15(火) 11:40:54.84 ID:QX8Im+RC.net
- まあ信号待ちじゃ片足だけついときゃ余裕よ
- 624 ：774RR：2017/08/15(火) 17:35:53.86 ID:R8gKOSNd.net
- ひょっとしたら…
エアクリーナーボックスから垂れ下がるゴムスカート
国内しかついてないらしい？
フレーム熱にも効果 大 なのかな
- 625 ：774RR：2017/08/15(火) 20:03:36.04 ID:epwrs7pm.net
- 高回転まで回すと走行中でも体感できるほど一気に熱くなるが
ほどほどにしとけばやけどするほどにはならんぞ
- 626 ：774RR：2017/08/15(火) 21:02:44.47 ID:mnwM7HgP.net
- >>624
逆車だから想像出来ないんだけどエアクリBOXに貼り付いてる感じ？
ちょうどキャブの掃除しようと思ってたところだから外したついでに試してみるかな
- 627 ：774RR：2017/08/15(火) 21:16:42.10 ID:iZo35Gq3.net
- ちょうどフレームの件の場所の内側に垂れ下がってる奴でしょ？
騒音対策なんだろうけど熱にも多少は効果あるのかな？
- 628 ：774RR：2017/08/15(火) 21:19:51.38 ID:upSiff+I.net
- 内径x行程
98.0mm x 66.0mm
こんなショートストロークのエンジンに乗るれるのってバイクしかないんでない？
- 629 ：774RR：2017/08/15(火) 21:40:08.07 ID:Xn4sVdey.net
- >>624
国内だとついているね
エアクリボックスの左右とタンクのシート側の計3箇所
- 630 ：774RR：2017/08/15(火) 22:06:07.25 ID:S7ocWI7Y.net
- >>628
内径x行程＝100.0mm x 63.6mm なんてバイクもあるよ！
- 631 ：774RR：2017/08/16(水) 00:24:45.10 ID:jed3CI+r.net
- ボアがデカくて圧縮低い変なバイクだよな
- 632 ：774RR：2017/08/16(水) 07:19:42.29 ID:APSl4G3h.net
- 行程が短いだけで圧縮は低くないだろｗ
- 633 ：774RR：2017/08/16(水) 08:16:35.52 ID:jed3CI+r.net
- 他のVツインよか圧縮比低いで
その割に0-100最速とかイミフなバイク
- 634 ：774RR：2017/08/16(水) 12:56:53.39 ID:C8f3DJnF.net
- 0-100は1速だけで完結できるからギヤ比の話
- 635 ：774RR：2017/08/16(水) 19:00:18.09 ID:6xlBl/ui.net
- そうなのか。
ごめんなさい。
- 636 ：774RR：2017/08/16(水) 22:34:03.07 ID:7BkdImUO.net
- クロスでもないのに一速がロングなのな
- 637 ：774RR：2017/08/16(水) 22:57:20.59 ID:JgejLQv+.net
- >>636
ロングかな？
俺がSSから乗り換えた理由の一つに1速2速のギア比がSSに較べてショートで実用的だったからなんだけど。
SSだと1速で150km/hくらいまで出るから街乗りだと美味しい所の片鱗も味わえずストレスだけが溜まってた。
VTRは山に持って行ってもちゃんとパワーバンドに入るから楽しい。
- 638 ：774RR：2017/08/16(水) 23:40:16.98 ID:jz/UWO1B.net
- 最新の足まわり、10キロ軽量化で復活させてくれねぇかなぁ
くれねぇだろぉなぁ
- 639 ：774RR：2017/08/17(木) 05:41:09.21 ID:jSMIGCjX.net
- 充分軽いだろー
これ以上軽いとニーハンやぞ
- 640 ：774RR：2017/08/17(木) 06:07:13.58 ID:4S+w+es/.net
- 今の規制に合わせようとしたらどうしても重くなるだろ
- 641 ：774RR：2017/08/17(木) 08:50:08.24 ID:IbTRAtsj.net
- パーツの欠品が出てる状況でもまだまだ元気に走れるんだしこの先出てこない種類のバイクに乗って楽しむ環境を幸せと思えばよし。
- 642 ：774RR：2017/08/17(木) 09:36:44.67 ID:z2BHACbD.net
- >>637
そんな理由でこのバイクを選んだの？凄いね。
俺なんか見た目だけだよ。
- 643 ：774RR：2017/08/17(木) 10:28:35.62 ID:RnULI+59.net
- アギトになりたいから選びました！
- 644 ：774RR：2017/08/17(木) 10:32:50.44 ID:IbTRAtsj.net
- 俺はこのｽﾚで立ち上がり加速は現行のSSにひけをとらんって書き込み見たから決めたw
- 645 ：774RR：2017/08/17(木) 14:06:06.65 ID:jSMIGCjX.net
- 昔のレギュレーションみたいに4発と2発で
排気量分けて欲しいな
4発1000なら2発は1200で145馬力と
- 646 ：774RR：2017/08/17(木) 15:29:50.95 ID:WZNZBema.net
- >>643
半分ぐらい同意
- 647 ：774RR：2017/08/17(木) 20:57:37.67 ID:HP5UJp1P.net
- 日常で使えないパワーよりも日常で使えるパワーを選んで、遅いバイクだよって振る舞うのがVTR1000F（ファイアストーム）
走ってみたら楽しかった、でもこの楽しさを数値に変換するとスペックシートでしか表現できない速さのジレンマがあるバイク。
私の場合、事故らず楽しく永く乗ってこのバイクの面白さを個人的に楽しめばそれて良いと思いました、無理に乗れと勧めたりしません。
- 648 ：774RR：2017/08/17(木) 20:59:36.60 ID:HiXPvXpK.net
- レギュレータ、フレーム(エンジン)からむしろ熱もらってるんじゃないかって言ってた者です。
1時間半強走ってきた結果で言うと、レギュレータのが熱い。
フレームから離して、レギュレータ+追加ヒートシンクでもレギュレータは触れないくらい熱くなる。
フレームは触れる。
ご報告まで。
- 649 ：774RR：2017/08/17(木) 21:17:54.60 ID:9YvPDMX0.net
- 誰かタンデムシートにホムセン箱固定したりする人いる？
どんな感じに固定したらいいかな
- 650 ：774RR：2017/08/17(木) 22:13:58.36 ID:jSMIGCjX.net
- ホンダのツーリングバッグいいよ
取り外しも楽だし
- 651 ：774RR：2017/08/18(金) 00:02:47.40 ID:eGfgeSvc.net
- 俺はGIVIのトップケース。
便利だが、見た目がダサくなるのは否めない。
- 652 ：774RR：2017/08/18(金) 01:21:26.02 ID:DNnO15A0.net
- >>650
確かにネットでカバンくくりつけて前に滑ってくるのが悩みだし、ツーリングバッグも視野に入れてみようかな
>>651
ステーつけると後ろに長くなっちゃう感じが嫌で、タンデムシートで解決したいんだよね
- 653 ：774RR：2017/08/18(金) 10:19:20.08 ID:p3sUOqIe.net
- シート裏に可動するフックがある事はあまり
知られていない
使った試しないが
- 654 ：774RR：2017/08/18(金) 11:04:08.04 ID:VyDOtAMR.net
- 俺もこのスレで知ったけど、使ったこと無いわ
- 655 ：774RR：2017/08/18(金) 11:06:26.66 ID:hxjMmYjX.net
- >>653
いま初めて知ったわ
でも使われてないってことは実用性無いんやろな
- 656 ：774RR：2017/08/18(金) 11:23:09.07 ID:dckJkBtt.net
- 左右1つずつだから使いづらいし、シートを外すときなどに勝手に出てきて邪魔な感じ。
- 657 ：774RR：2017/08/18(金) 12:18:23.90 ID:k6ozpH2D.net
- 数も位置も悪いよね。
シングルシートカウル前提でとりあえずつけた感。
- 658 ：774RR：2017/08/18(金) 12:31:00.88 ID:VyDOtAMR.net
- 前々スレから写真拾ってきた
http://www.geocities.jp/renaix1969/DSCF0008.JPG
- 659 ：774RR：2017/08/18(金) 12:48:43.32 ID:p3sUOqIe.net
- 申し訳程度についてるよな
- 660 ：774RR：2017/08/18(金) 15:07:41.40 ID:iOAYK9Vq.net
- この部分のためにFがついたw
Fコンセプトに基づいて開発したらどうしてもフックが必要と判断したんだよきっとw
- 661 ：774RR：2017/08/18(金) 15:28:45.72 ID:DnXzN30i.net
- そうかFはフックのFなのか！
ってhookだよ
- 662 ：774RR：2017/08/18(金) 18:45:51.58 ID:yLQn13AU.net
- fook you！
- 663 ：774RR：2017/08/18(金) 20:43:28.74 ID:dj3p9d2/.net
- 900RRなんかのタンデムシートにもあんなフックが付いてた気がするから、Fコンセプトとは
関係無いかな
900RRにはシートカウルボルトなるVTRのタンデムステップに付いてるボルトに似たやつが
VTRのシートベルトのちょっと下にあるからVTRよりはずいぶんマシだけどね
VTRにはデザイン上付けられなかった感じかな
それを踏まえて工夫すればその使えなさそうなフックも小変更で使えるようになるんだけど
まぁバッグでいいんじゃないの
- 664 ：774RR：2017/08/18(金) 21:00:46.82 ID:M5ZAJ402.net
- あのフックは使うと振動でカウルに当たって傷つくよ
使う人はフックが当たるところに保護テープ貼っておくといいかも
- 665 ：774RR：2017/08/18(金) 22:04:50.43 ID:p3sUOqIe.net
- このバイクでタンデムした事ある？
乗り方知らない女の子でもいけるかな？
- 666 ：774RR：2017/08/18(金) 22:06:21.00 ID:hiK4FhUd.net
- とばさなきゃいける
- 667 ：774RR：2017/08/18(金) 23:33:59.52 ID:CH1ncUCb.net
- 今の時期に女の子乗せるのはやめとけ、ロクな事にならん。
乗せるならもう少しタンデム向きのバイクの方がいい
- 668 ：774RR：2017/08/19(土) 00:45:02.71 ID:eimnYvPU.net
- 初めて乗るのに、暑いし乗り心地悪いし、ブレーキの度に前にずり落ちるって悲惨なことになるべ
- 669 ：774RR：2017/08/19(土) 01:38:56.64 ID:c0QBIPFU.net
- くっつけて良いのでは
- 670 ：774RR：2017/08/19(土) 02:44:37.86 ID:923maT/O.net
- 最近のSSみたいにずり下がり防止のポッコリしたのつけたい。
運転者の尻当てみたいなやつ。
- 671 ：774RR：2017/08/19(土) 18:20:51.58 ID:HLVI5nHs.net
- 久々に洗車してエアクリ掃除してキャブクリ
吹いて乗ってみたら恐ろしい加速しよる
3速全開で緩い上り坂でフロントの接地感無し
- 672 ：774RR：2017/08/19(土) 21:43:43.14 ID:wBwZBHm7.net
- >>651
トップケース便利よね
電子機器とか持っている時なんて完全防水だから退避出来るしカッパの取り出しも楽だし
キャンプツーリングなんで積載しまくっても運転し易いし
- 673 ：774RR：2017/08/21(月) 10:25:37.77 ID:pJIKowa3.net
- ねえねえ、オクで見かける千円台のレギュレーターレクチファイヤーって使っても大丈夫そう？
- 674 ：774RR：2017/08/21(月) 11:49:58.29 ID:N+ACW4N4.net
- >>673
報告よろしく
- 675 ：774RR：2017/08/21(月) 12:15:16.01 ID:aRRBgSKr.net
- 出先でパンクした際に応急処置的な使い方ならあり
品質にバラツキあるから常用するなら予備を持て
- 676 ：774RR：2017/08/21(月) 12:28:54.87 ID:PyyeBLK6.net
- >>673
俺はハズレを引いてすぐダメになった
結局、純正買い直したよ
- 677 ：774RR：2017/08/21(月) 13:34:28.56 ID:T2hub7Vc.net
- MOSFETレギュレーターにすればほぼトラブルフリーじゃね？
そう思ってVTR買ってすぐ交換したわ。
- 678 ：774RR：2017/08/21(月) 15:38:41.48 ID:Mcdklu0e.net
- そっか、やっぱ中華レギュは怪しいんですね
やめとこっと
純正の中古とかどうなんだろ？
単品出品は怪しいから1台を分解小分け売りしてるとこのなら大丈夫そうかな？
それより純正買えよって感じですかね？
今だといくらくらいなんですかね？
mosfet？よくわからないけど
ググったらなかなかいい値段なのね
- 679 ：774RR：2017/08/21(月) 21:16:43.38 ID:2/OqMn4C.net
- FETにしたい興味はあるけどジェネレータ側の負荷とか考慮が必要なら...と放熱性向上の改造に逃げちゃった。
- 680 ：774RR：2017/08/22(火) 06:09:44.56 ID:axKwXVjd.net
- アンコ抜きしてる人いますか？
- 681 ：774RR：2017/08/22(火) 06:46:33.89 ID:9Jrv+FNq.net
- むしろ盛ってるわ
- 682 ：774RR：2017/08/22(火) 07:06:53.58 ID:Wu658w1D.net
- 形変えるのにアンコもりたい。
アンコスポンジとタッカーと何が要る？
- 683 ：774RR：2017/08/22(火) 07:12:18.58 ID:56t6KoBQ.net
- ちょっとくらいシワがよっても気にしない大らかさ
- 684 ：774RR：2017/08/22(火) 07:50:10.38 ID:Wu658w1D.net
- >>683
ありがとう。
ホムセンで買ってくる。
- 685 ：774RR：2017/08/22(火) 09:25:01.30 ID:vYuxyHYg.net
- 餡子盛りよりタンクパッドというか
スポンジ盛ってタンクの全長後ろに伸ばしたい
よくプライベートチームのレースバイクとかで見る
スポンジ？をガムテでやってるあれ
でもガムテだとボロく見えるから
FRPとかで作れたら理想だけどね
- 686 ：774RR：2017/08/22(火) 11:31:58.08 ID:QBsQCik2.net
- つーかタンクが短くて太いからニーグリップ
しにくくない？
納車後のワックスで前に飛びかけたわ
- 687 ：774RR：2017/08/22(火) 12:20:19.40 ID:pYXI1xhw.net
- 長いと思ってた俺は適性がないんだろうか？
- 688 ：774RR：2017/08/22(火) 12:35:49.32 ID:56t6KoBQ.net
- ハンドルが遠いからタンク長く感じるだけじゃない？
- 689 ：774RR：2017/08/22(火) 13:11:36.60 ID:pYXI1xhw.net
- タンクが長いからハンドルが遠いんじゃないのか…
- 690 ：774RR：2017/08/22(火) 13:30:52.69 ID:Fmjy1fAX.net
- 測ってないけど、現代のバイクよりはハンドル遠いし、前傾もしてるので前にずりやすい気がする。
- 691 ：774RR：2017/08/22(火) 13:54:24.25 ID:uVH0knzx.net
- >>685
同じくタンク伸ばしたい。
タンク後方上側。
こういうので形変えられたら理想。
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%A6%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0-CLEVER-WOLF-Racing-11G6-108-03/dp/B00C5EE9TW
- 692 ：774RR：2017/08/22(火) 13:58:28.47 ID:o9HaXfCJ.net
- 長くて太いと思うぞ、タンク
だけどペラいから容量がない
- 693 ：774RR：2017/08/22(火) 15:45:33.72 ID:MO2+VuBF.net
- 容量といえば携行缶積んでる人おる？
- 694 ：774RR：2017/08/22(火) 18:47:58.14 ID:YdgLPVlB.net
- 前期16Lだが北海道行く時だけ500ccのやつ持っていく
北海道へ自走していく途中の新潟の高速でガス欠して役立った
- 695 ：774RR：2017/08/22(火) 19:01:41.24 ID:MTxbiwZP.net
- 携行缶買ったはよいが取り付ける場所がなく、困っていますよ。
なにか良いアイデアないかな？
- 696 ：774RR：2017/08/22(火) 19:50:12.75 ID:wB2MDjM2.net
- 直キャブにしてエアクリBOXに入れとけば？
- 697 ：774RR：2017/08/22(火) 19:57:14.80 ID:C1feJE/H.net
- Fと言いながら、あんまり積載には便利でないよな。
タンクって、後期型のは容量アップしてるんだっけ。
- 698 ：774RR：2017/08/22(火) 21:39:28.16 ID:uZda13EZ.net
- くぼみの長さとか深さとかのせいでニーグリップしにくいんかなー
タンクパッドつけたらだいぶしやすくなる？
長距離走るときはまじでこのバイクはガソスタ巡りの旅になるし、仕方なく有人行くことあるし、もうちょいタンク容量ほしいね
- 699 ：774RR：2017/08/22(火) 22:57:36.35 ID:ktAPEmDd.net
- 今どきはスマホとかでもGS調べられるからいいよな。
昔は知らないところに行くときは100キロ走ったらGS探してキョロキョロしてたもんだ。
- 700 ：774RR：2017/08/22(火) 23:57:12.68 ID:GCrLatiN.net
- ニーグリップはテックスペックのスネークスキンで大分改善された
でもイン側のカウルに膝を当てて支えちゃう時が有る
- 701 ：774RR：2017/08/23(水) 09:55:29.49 ID:Y9GxrpJQ.net
- 今更ながら内圧コントロールバルブを入れるか迷ってる
KTMのをシングルでいくかダブルにするか
英国製かな？スリッパークラッチも興味ある
- 702 ：774RR：2017/08/23(水) 10:23:57.01 ID:RMKtL3YL.net
- 俺ヴィッツのやつ入れてる。
- 703 ：774RR：2017/08/23(水) 11:34:18.82 ID:rOhpauK/.net
- 内圧コントロール入れると確かにエンブレには効果的なんだけど蹴り出し感が薄れて面白くないんだよね
- 704 ：774RR：2017/08/23(水) 13:26:09.60 ID:3w87l+ww.net
- うちのも何処のだったか忘れたけど車の奴使ってるな
エンブレの減速が扱いやすくはなっているね
- 705 ：774RR：2017/08/23(水) 15:24:44.54 ID:MVKDBkPE.net
- 強力なエンブレに慣れすぎて余りブレーキ使わない乗り方になってしまった
たまに試乗とかで四気筒乗ると怖い
- 706 ：774RR：2017/08/23(水) 17:46:03.18 ID:AZKtFvug.net
- エンブレ低減には効果あるんだろうけどケース内を
常に負圧に保つと弊害がありそうな
- 707 ：774RR：2017/08/23(水) 18:28:43.45 ID:qzH89qWY.net
- >>706
そっちは大丈夫じゃないかと思うけど、俺はワンウェイが詰まった時の事考えると怖い
キャッチタンクの排気側に大きめのリードバルブでワンウェイとか良さそうだけど高くつきそうなのがね
- 708 ：774RR：2017/08/23(水) 19:23:32.69 ID:AZKtFvug.net
- 車関係のブログで検証してるヤツがあって
内圧バルブ付けると確かにブローバイは減るけど
燃費もパワーもトルクもノーマルより下がるって
結果だったよ
そもそも単気筒以外は容量の変化は少ないから
意味が無いと言えば無い
- 709 ：774RR：2017/08/23(水) 20:41:57.47 ID:ZYX/S9be.net
- vtrはクランク的には圧掛かるでしょ。
キャッチタンクで済むイメージなら少し違う。
内圧コントロールバルブは減圧していって真空に近づけて、内部の空気抵抗を減らす為のものでしょ。
- 710 ：774RR：2017/08/23(水) 23:34:38.21 ID:AZKtFvug.net
- シリンダーは加圧されてるのにケースは減圧されて
真空に近いとしたら差圧でガス引き込みそうなんだけどな
V2はケースで前後シリンダーが繋がってるから500cc
くらいの空気がいったり来たりするだけ
- 711 ：774RR：2017/08/23(水) 23:48:09.20 ID:UFAR0n39.net
- おならじゃないのよおならじゃないのよ
空気が
- 712 ：774RR：2017/08/24(木) 00:09:30.24 ID:pAnbgGFO.net
- 面白いかどうかちゃんと考えてから書き込みましょう
- 713 ：774RR：2017/08/24(木) 00:16:31.90 ID:WC5CdReH.net
- おことわりします
- 714 ：774RR：2017/08/24(木) 06:02:32.96 ID:IMEbR3MO.net
- 後期型の純正ウインカーがほしーよー
- 715 ：774RR：2017/08/24(木) 06:52:41.80 ID:nl53q2SG.net
- どーせなら埋め込みたい
- 716 ：774RR：2017/08/24(木) 07:46:38.74 ID:AuNW3rwo.net
- >>703
そのドン付きを無くすのも、内圧バルブの効果と言われている。
- 717 ：774RR：2017/08/24(木) 11:34:47.70 ID:iACqJyuX.net
- 今日納車します。久しぶりのバイクだ
- 718 ：774RR：2017/08/24(木) 11:43:45.64 ID:uUoasSeJ.net
- 一応言っとく
バイク屋乙
- 719 ：774RR：2017/08/24(木) 12:01:40.91 ID:0dZdPkUE.net
- カムチェーンテンショナーって
組み付け失敗するとエンジンかからなくなる？
- 720 ：774RR：2017/08/24(木) 12:53:59.03 ID:nl53q2SG.net
- かかるけどバルブ逝くよ
- 721 ：774RR：2017/08/24(木) 14:06:33.40 ID:pehIYU0l.net
- mixiで話題になってたマニュアルのテンショナー入れてみるか
- 722 ：774RR：2017/08/24(木) 14:39:28.70 ID:j+v/m0h/.net
- >>717
誰に納車しに行くの？
- 723 ：774RR：2017/08/24(木) 17:48:02.63 ID:ZNLCXn6F.net
- >>709
キャッチタンクで済むんじゃ無くて、ワンウェイにオイルミストや水蒸気がマヨネーズ化した物を届けないためにワンウェイ手前にキャッチタンクが欲しいなって話
加えて金属球じゃ無くてリードバルブ式ならマヨネーズで詰まる可能性も下げれるよねっていう
- 724 ：774RR：2017/08/24(木) 19:37:10.80 ID:8H6eGjC5.net
- >>723
同感です...
- 725 ：774RR：2017/08/24(木) 20:45:31.19 ID:nl53q2SG.net
- 唐揚げにはマヨネーズだよな
- 726 ：774RR：2017/08/24(木) 21:03:52.23 ID:ZNLCXn6F.net
- >>708
うーん？
デフォルトでPCVバルブが付いててクランクケース内の換気を積極的にやってる車とはまた少し事情が違うんじゃないのかな？
あとほとんどの車がクランクケース内の容量変化が無い訳だし
VTRに内圧コントロールバルブ付けるとブローバイ内のミストが一歩通行になるから見た目には増えるんだと思うのだけれど
- 727 ：774RR：2017/08/24(木) 21:16:16.95 ID:lWzin8Ow.net
- 納車の対義語は入庫でええのかな
車庫持ってない家の人でも
- 728 ：774RR：2017/08/24(木) 22:05:16.57 ID:AuNW3rwo.net
- >>725
カツオのたたきにマヨネーズ、これ最高！
それに比べりゃポン酢なんて糞だわ。
- 729 ：774RR：2017/08/24(木) 23:12:34.44 ID:Qsq3hUXl.net
- >>721
それ気になってたけど、対策品入れるよりリスキーな気がするし、コストもそう変わらないと思うと
- 730 ：774RR：2017/08/25(金) 00:48:09.47 ID:IVhU6Qkk.net
- >>726
バルブ付けるとケース内のブローバイは減る
排出された分はエアクリに戻して再燃焼される
訳だからオイルの劣化は少なくなる
前期は換気型エアクリ戻しだけどそんなにミスト出ないし
エンブレ自体も車両の個体差があるはず
- 731 ：774RR：2017/08/25(金) 06:44:29.41 ID:dtz6WH5I.net
- >>717
近頃、中古車価格が上がっているらしいな
売れてよかったなｗ
- 732 ：774RR：2017/08/25(金) 07:13:08.67 ID:0h4N4TOL.net
- >>730
クランクケース内のブローバイが減るという事は、比較的見えやすい場所にあるブローバイホースの行き先にノーマル状態より多くたどり着いたブローバイガスが冷えた物が目に見えるという事
そしてそれはオイルと水が混ざって乳化した状態になりやすい
- 733 ：774RR：2017/08/25(金) 07:19:17.19 ID:A+hoVvBM.net
- いちいち納車ツッコミいらんわ
飽きた
- 734 ：774RR：2017/08/25(金) 07:31:42.54 ID:IVhU6Qkk.net
- >>732
前期もエアクリ戻しでキャッチタンク付きだけど
乳化は全くしてないしちょっとオイルでベタベタする
程度でしかないよ
乳化って余程オイル管理悪いかノーメンテの人くらいだろ
- 735 ：774RR：2017/08/25(金) 08:05:26.86 ID:vBzrQeYI.net
- puigってとこのスライダー安いみたいね。
でもクソ邪魔そう。
エンジンマウントのボルト使うらしい。
- 736 ：774RR：2017/08/25(金) 08:09:11.14 ID:vBzrQeYI.net
- これ
https://img.webike.net/photo/article/72/1375105707872L.jpg
- 737 ：774RR：2017/08/25(金) 08:09:34.56 ID:IzfCaTEM.net
- EICMA2018で新型発表ありえるで
- 738 ：774RR：2017/08/25(金) 08:45:37.41 ID:nsQdyJUZ.net
- こんなん引っ掛けたら曲がって抜けなくなりそうw
- 739 ：774RR：2017/08/25(金) 10:19:14.58 ID:A+hoVvBM.net
- >>736
ここだとサイドカウルはあんまり保護できなそうだなｗ
- 740 ：774RR：2017/08/25(金) 10:38:03.13 ID:/iDNNva6.net
- >>736
特にガードもできずにフレームだけ痛めそうやな
- 741 ：774RR：2017/08/25(金) 12:18:09.13 ID:lOJGGG8h.net
- ならなぜ標準で装備されてないの？
内圧コントロールバルブ。
- 742 ：774RR：2017/08/25(金) 12:35:12.24 ID:584A7NTv.net
- >>734
内圧コントロールバルブ付けてるの？
- 743 ：774RR：2017/08/25(金) 15:07:44.90 ID:vkf1VTYB.net
- 始動時の暖気でタンクの下の方からポコポコいうんだけどこれって何かな？
失火ってやつ？
- 744 ：774RR：2017/08/25(金) 15:51:48.37 ID:0qnOIk7E.net
- >>739
>>740
それどころかオイル入れ替えの邪魔に...
- 745 ：774RR：2017/08/25(金) 16:22:24.95 ID:6ilhfCSD.net
- >>741
KTMのRC8系は標準装備だよ。その4000円の純正部品を使うと・・・
- 746 ：774RR：2017/08/25(金) 18:16:56.92 ID:IVhU6Qkk.net
- 一部標準で付いてる車種もあるだろうけど付けるには
それかりの理由があるはず
そして電制化モデルはトラコンもバックトルクも
コントロールしてるからエンジンの内部的な理由
- 747 ：774RR：2017/08/25(金) 18:19:58.03 ID:IzfCaTEM.net
- エンブレは今のままで良いけど、バックトルクリミッターは欲しい
- 748 ：774RR：2017/08/25(金) 22:26:35.22 ID:IVhU6Qkk.net
- 1000f用スリッパークラッチって無かったっけ？
エンブレよかパーシャルが無くてドンつくわ
- 749 ：774RR：2017/08/25(金) 22:40:16.09 ID:IzfCaTEM.net
- SC77増車検討中
- 750 ：774RR：2017/08/25(金) 22:41:01.56 ID:IzfCaTEM.net
- >>748
そんなのあるんか
ちと調べてみるか
- 751 ：774RR：2017/08/26(土) 06:20:04.89 ID:X772Uj2c.net
- >>748
今売っているかわからんけど
昔は売ってたね
- 752 ：774RR：2017/08/26(土) 06:24:17.81 ID:ZoDT0f2B.net
- ワンウェイバルブは付けたらそれ以降何もしなくても効果が持続する夢のパーツじゃないぞ
定期的にエマルジョンの除去・掃除が必須のパーツだから、よくわからないなら手を出すな
- 753 ：774RR：2017/08/26(土) 06:27:20.58 ID:q5+TKQct.net
- そこそこの値段ならクラッチ交換のタイミング位でスリッパー入れてみたい気はする
- 754 ：774RR：2017/08/26(土) 06:28:17.89 ID:q5+TKQct.net
- ワンウェイバルブは定期的にメンテナンス必要よね。
詰まったら故障はしないけど意味はなくなる。
- 755 ：774RR：2017/08/26(土) 07:36:11.12 ID:nv8KFkkM.net
- 詰まったらオイルシール飛んでオイルだだ漏れだぞ。
国産メーカーが採用しないのはリスク取りたくないんだろな。
- 756 ：774RR：2017/08/26(土) 09:09:20.69 ID:VN5v74UY.net
- この急激なエンブレが面白いのに…
- 757 ：774RR：2017/08/26(土) 11:51:03.01 ID:tRWkBHfw.net
- >>756
好きか嫌いかって物を押し付けちゃいけないよ。
俺は強烈なエンブレ嫌いで面白くない。加速は好き。
- 758 ：774RR：2017/08/26(土) 12:13:43.33 ID:Nl92tjtq.net
- 急な下り坂でも2速エンブレでダラダラ降れるのが楽で嬉しい。
- 759 ：774RR：2017/08/26(土) 12:15:49.56 ID:rIcsQVWA.net
- 検索すれば出てくるが10万越えてるぽいな
装着時のインプレもあったから見てくるといいんじゃね
俺は押しがけし辛くなるみたいだから興味あるけど却下かな
- 760 ：774RR：2017/08/26(土) 12:26:47.28 ID:o01RvN5m.net
- 1000f自体が定期的にメンテ必要だね
キャブの口径が大きいから吹き返しで汚れやすい
バックファイヤでフィルター焼けてたりするし
- 761 ：774RR：2017/08/26(土) 22:48:07.16 ID:VN5v74UY.net
- >>756
別に押し付けてねぇよ
なら
> 強烈なエンブレ嫌いで面白くない
これ言った時点で思いっきりブーメラン刺さってんぞ
- 762 ：774RR：2017/08/26(土) 23:38:05.46 ID:8+AHpq+M.net
- 仲良くやろうぜ
なれ合う必要はないけどさ
- 763 ：774RR：2017/08/27(日) 00:00:51.94 ID:vz8WYE4b.net
- そんな君達にアフターパーツを
- 764 ：774RR：2017/08/27(日) 00:23:37.64 ID:+EQkBtQt.net
- >>763
何がお勧め？
- 765 ：774RR：2017/08/27(日) 00:28:19.82 ID:qgYIRAyE.net
- 上まで回すとめっちゃ速いけど振動がキツくて
手足が痺れそう
Ｖって一次振動ゼロじゃないのか
- 766 ：774RR：2017/08/27(日) 02:09:50.62 ID:vz8WYE4b.net
- >>765
回転の重心だけで言えば理論的には0
でも爆発の衝撃は含まれない。
爆発一回の衝撃が重いのと二つの爆発の向きが違うから結果振動は大きい。
- 767 ：774RR：2017/08/28(月) 07:42:41.65 ID:cgRAlo5F.net
- スマホアダプター付けたい
- 768 ：774RR：2017/08/28(月) 07:53:41.18 ID:MEq/YV+n.net
- へーそうなんだ
- 769 ：774RR：2017/08/28(月) 09:28:51.25 ID:MynFJaeK.net
- >>767
色々試してみたけど、今はステムボルトのところにバーをつけて固定するやつに落ち着いている。
- 770 ：774RR：2017/08/28(月) 10:03:46.34 ID:GjeMbE9+.net
- 俺もそれつけてる
というよりそれしか思いつかなかった
- 771 ：774RR：2017/08/28(月) 11:51:50.43 ID:sgYj9RnD.net
- 内圧コントロールバルブって大気解放はNG？
メンテナンスしやすくしたいなって思って。
- 772 ：774RR：2017/08/28(月) 12:05:08.46 ID:tZu0NH0n.net
- 本田宗一郎の思いを無駄にしたいならどうぞ
- 773 ：774RR：2017/08/28(月) 12:47:28.23 ID:sgYj9RnD.net
- そうか、ブローバイガスあるからキャッチタンクがエアクリボックスにあるんだった。
ごめん(´･ω･｀)
- 774 ：774RR：2017/08/28(月) 13:40:24.37 ID:HOiP4Jjg.net
- 今更ながら前期国内車をフルパワー化？セミフルパワー化？したくて
とりあえず逆車のエアクリボックスはゲッツしたのね
欲しかったのはダクトだけだったんだけど
それとインシュレーターの仕切りをペンチで引っこ抜いて
メインジェットとスロージェットを前後それぞれ入れ替えて
そんな感じでしたっけ？
いろんな人のブログ見まくってこんな感じだったんだけど
ちなみにキャブど素人なんだけど
ジェットの交換て元のを外して新しいのねじ込んで
最後まで適切なトルクで締め込めばオッケーなのかな？
キャブのセッティングまでってなると全然やれる自信ないんだけど…
- 775 ：774RR：2017/08/28(月) 15:16:16.17 ID:6MUDBBYC.net
- >>731
えっ？！
ホント？！
ちょっと嬉しいかも？
- 776 ：774RR：2017/08/28(月) 16:36:07.60 ID:NgT5mQue.net
- ステムナットじゃなくて？
- 777 ：774RR：2017/08/28(月) 17:13:21.21 ID:BZKXykS4.net
- >>774
エアクリーナーエレメントとマフラーも違う
あとはそんな感じだが、スローの調整をせねばならん
パイロットジェット回すのしんどいぞ（専用工具もね）
>>775
安心してください
オクじゃ20万以下当たり前（T0T)
内圧コントロールバルブだが…メンテのインプレね
思った以上にノーメンテOKだよ
1年以上…5000ｋｍ位でチェックしたがサラサラ
ネバネバ感なく普通のオイルでぬれてる感じ
エアクリBOXにはやはりオイルがたまってるねｗテッシュでふき取って終わり
バルブはKTM純正使用ね
- 778 ：774RR：2017/08/28(月) 17:43:52.33 ID:tZu0NH0n.net
- それとカムとイグナイターとコントローラーも
違うから下手に逆車仕様にしようと思うとものすごい
金がかかる
- 779 ：774RR：2017/08/28(月) 19:02:44.46 ID:4Khsuyzn.net
- >>777
20万円以下だが、要メンテだぞ。
今後5年乗ろうとしたらバイク屋に頼めば+15万はかかる。
- 780 ：774RR：2017/08/29(火) 08:15:04.77 ID:a7WbUQgZ.net
- キャブ足ブレーキで15万やな
エンジン本体は強いけど水回りや電装もダメに
- 781 ：774RR：2017/08/29(火) 14:42:44.50 ID:DhLP3tJf.net
- >>777
えー、スローの調整って必要なの？
なんかキャブ素人には一気にハードル上がっちゃったなぁ
- 782 ：774RR：2017/08/29(火) 18:13:06.45 ID:a7WbUQgZ.net
- 安心せえ
ホンダのスローは基本全閉から1と1/4回転戻しで
調整もプラマイ1/8くらいで事足りる
- 783 ：774RR：2017/08/30(水) 01:03:39.15 ID:W3ymZoFK.net
- >>782
そっか、簡単なんだ
でも個人ブログとかの作業を参考にやろうと思ってたんだけど
スロー調整のこと記載してるの無いんだよね
どうなんだろ？本当に調整必要なのかな？
- 784 ：774RR：2017/08/30(水) 05:39:05.14 ID:ujgHhDoo.net
- 本気でやる気なら必要なパーツ全部交換して調子悪ければマシンに合わせてセッティングすれば？
国内設定で本調子でないならどうせ弄らなきゃいけないんだし
- 785 ：774RR：2017/08/30(水) 08:18:01.80 ID:P18DLhCj.net
- ネットに整備方法載ってたりするし最悪バイク屋に
もっていけばいい。オレも壊すつもりでいじってる
- 786 ：774RR：2017/08/30(水) 13:51:36.51 ID:P3LXAx+Q.net
- スロー調整って何のことを言ってるのやら
- 787 ：774RR：2017/08/30(水) 19:23:36.74 ID:k+kuxVfk.net
- スロー調整が俺の思い描いているアノ作業だとすると、解説がないサイトなんぞないと思う。
ミスリード？
- 788 ：774RR：2017/08/30(水) 20:10:56.97 ID:mAmv4W5i.net
- >>786
アイドリング回転数の調整なのかスロットル閉の時ミクスチャーの調整なのかどっちよ？って話だよな
- 789 ：774RR：2017/08/30(水) 21:03:57.06 ID:P18DLhCj.net
- 調整出来るところはパイロットスクリュー（低回転域）
とアイドリングの二種類しかない
ニードル（中速域）とメイン（高回転域）は固定
スロットルの連結部は同調狂うからいじらないで
- 790 ：774RR：2017/08/30(水) 23:12:22.05 ID:ujgHhDoo.net
- 同調ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
- 791 ：774RR：2017/08/30(水) 23:36:15.76 ID:Z5dspHWr.net
- ギアニュートラルでアイドリングからアクセルガバ開けするとパコッ！って音がして一瞬回転下るんだけど
これって普通なん？
ちなみに99逆のキャブ車
- 792 ：774RR：2017/08/30(水) 23:43:35.37 ID:EKybu7Io.net
- >>791
バックファイア
異常
- 793 ：774RR：2017/08/30(水) 23:46:13.15 ID:Z5dspHWr.net
- >>792
だよな、明らかにキャブ（タンク下）から破裂音してるし・・・
近々バイク屋持っていくわ
- 794 ：774RR：2017/08/30(水) 23:49:06.48 ID:KsAHF5uf.net
- >>791
バコンは仕方がない
アイドリング低下は
オイルが硬いか
クラッチが悪いかだな
クラッチが完全に切れてないか
- 795 ：774RR：2017/08/30(水) 23:50:54.55 ID:KsAHF5uf.net
- >>791
バコンは仕方がない
アイドリング低下は
オイルが硬いか
クラッチが悪いかだな
クラッチが完全に切れてないか
- 796 ：774RR：2017/08/31(木) 12:47:34.64 ID:OmNjakjr.net
- ブリッピングした時にバックファイア起こることあるわ
車載工具以外でプラグ交換してる人いたら何使ってるか教えていただけない？
キタコのプラグレンチ使ったら、つっかえてソケット取るのに苦労したわ、、
- 797 ：774RR：2017/08/31(木) 13:37:31.60 ID:ol4GEbYs.net
- 興和精機のセットしか選択肢はない。
- 798 ：774RR：2017/08/31(木) 13:38:40.79 ID:ZkpiF1qg.net
- >>796
KTCのプラグのソケットとエクステンションバーで長くして使ってる
マグネットついているから外すの楽でいいよ
- 799 ：774RR：2017/08/31(木) 19:18:31.93 ID:F6Ls/TCZ.net
- >>798
今日用品店行って見てきたらキタコのやつより細そうで良さげだからアマゾンで買おうかな
興和精機はちょっと高いな、、
ご意見ありがとー
- 800 ：774RR：2017/08/31(木) 21:02:07.13 ID:v9zTArdS.net
- みんなリアバンクは車載工具でチマチマやってんの？
- 801 ：774RR：2017/08/31(木) 21:22:53.31 ID:V4wnw1VJ.net
- なんだ、スロー調整ってアイドリングの調整ってこと？
- 802 ：774RR：2017/08/31(木) 21:50:00.76 ID:dwmkPXkq.net
- PSをいじるのは普通スロー調整とは言わないからね。
- 803 ：774RR：2017/09/01(金) 07:50:37.45 ID:LmXf+dd9.net
- スロージェットのことを言っているんなら、
軽めのトルクで閉まり切ったところから、
さらに半回転強めにねじ込んだあたりが適正だよ！
できればロックタイトも使うといいかも
- 804 ：774RR：2017/09/01(金) 14:53:05.20 ID:fPpoCqiD.net
- 要はメインジェット換えて、スロージェット換えて、アイドリングの回転がおかしかったら調整する
簡易フルパワーのキャブ関係はこれだけだよね？
あとは吸い込みダクトとインシュレーターの仕切り外し
- 805 ：774RR：2017/09/01(金) 16:33:17.95 ID:IOU7lfSA.net
- 国内は逆車と比べるとサイレンサー詰まってるからそれにキャブセッティングしないとな
逆車と同じMJとかに合わせると濃くなるんじゃね?
- 806 ：774RR：2017/09/01(金) 18:06:04.48 ID:cjzwU2B5.net
- やっぱ逆車に乗り換えたほうがはやいんじゃね？
- 807 ：774RR：2017/09/01(金) 18:22:59.13 ID:tn9wwdMz.net
- 極論パワーが欲しけりゃSSとかV2にこだわるならTL-Rになるから、別に国内でもいいかと思ってる
- 808 ：774RR：2017/09/01(金) 19:09:11.33 ID:FJwAi/3e.net
- >>807
そこはV2にこだわってもSPに行けよ
- 809 ：774RR：2017/09/01(金) 20:40:28.96 ID:SV7QuNhM.net
- パワーというよりは使える回転数帯かな
頭打ち早いと同じ峠でも走り方はかなり違う
- 810 ：774RR：2017/09/01(金) 22:00:34.58 ID:2Gyn6BC6.net
- 逆車でも速いと言えば速いけど高回転の伸びというか
パンチが今ひとつに感じる
- 811 ：774RR：2017/09/01(金) 22:46:39.94 ID:zliRIlKF.net
- 後ろからずーっと大きな力で押され続けて
このままのアクセル開け続けたら次のカーブ曲がれる自信がないわ、ってくらいの速度に達してるの怖いよねぇ
まぁバイクで多くの人が死んでいる
ひとつの視点、高回転域のパワーを維持してクローズドコースを走る車両はそれはそれで至高の乗り物
もうひとつアクセル一捻りで加速する大排気量ツインの話、それ公道で誰かより速いとか求めるものなのか
- 812 ：774RR：2017/09/01(金) 22:59:09.49 ID:el6XpBQj.net
- 日本語でおｋ
- 813 ：774RR：2017/09/02(土) 00:15:54.18 ID:HZvSdmhE.net
- 国内仕様の吸排気変更してキャブセッティングしたら、振動減って快適性も上がった覚えがあるな
- 814 ：774RR：2017/09/02(土) 12:17:40.30 ID:F//e8eqs.net
- オレの回すと微振動凄すぎ(ノ_＜)
- 815 ：774RR：2017/09/02(土) 16:09:03.32 ID:mKz2aUpB.net
- >>811
言いたいことまとめてから伝えた方がいいぞ
- 816 ：774RR：2017/09/03(日) 19:18:52.60 ID:iEejCd0A.net
- 最近乗り始め組、前期型だけど
給油するとブリーザーからダバダバ漏ってくるんだけど仕様？
どこらへんまで給油すればいい感じなの？
一度口ギリまで入れちゃってダダ漏れ
店で入れ過ぎって言われて少なめに入れてもやっぱダダ漏れ
まあ今回のはすぐに収まったけど…
航続距離が少ないからついつい入れたくなっちゃうんだけどどこまでかよくわからんのよ
- 817 ：774RR：2017/09/03(日) 19:28:52.82 ID:at4LKxmz.net
- 家のはそんなふーになったこと無いぞ
- 818 ：774RR：2017/09/03(日) 19:57:15.19 ID:r+Iqh3rp.net
- キャップのゴムが劣化してるとか
- 819 ：774RR：2017/09/03(日) 20:05:00.34 ID:TEtFH1I6.net
- 普通はタンク内のバーのとこまでの給油だろ
- 820 ：774RR：2017/09/03(日) 20:27:41.16 ID:appgsXXf.net
- 燃料コックが逝ってるパターンかも
買った店にクレームやな
- 821 ：774RR：2017/09/03(日) 21:02:34.83 ID:iEejCd0A.net
- ダダ漏れはブリーザーパイプから
コック逝っててもそんな感じ？
- 822 ：774RR：2017/09/03(日) 21:17:30.17 ID:E6ce/nfy.net
- 実は給油口の更に上の燃料キャップのヒンジの高さまで入れてるって落ちじゃないだろな
- 823 ：774RR：2017/09/03(日) 21:41:46.72 ID:appgsXXf.net
- 給油口のドレンの事かな？
溢れるくらい入れたら一回なったけどギリギリ
くらいなら漏れないぞ普通
- 824 ：774RR：2017/09/03(日) 21:52:55.61 ID:iEejCd0A.net
- キャップ開けるとバーが見えるでしょ？
普通そのバーまで入れてOKて感じじゃない
それが、そのバーまで入れると漏る
そのバーから1～2センチ下だと漏らないって感じ
なんかバイク屋さん曰くタンク内のとある高さまで入るとブリーザーから漏るみたいだね、と
そんなことあるのかね？
- 825 ：774RR：2017/09/03(日) 21:56:29.33 ID:iEejCd0A.net
- 追加で
普通なら給油口の上の口の外っ側にある穴から漏るよね、普通
でもダダ漏れした時にブリーザーをネジで蓋して応急処置したら
タンクが真空状態になってガス欠症状出たよ
バイク屋さん、タンク外して整備してたけど
配管つなぎ間違えとかしてるのかな？
- 826 ：774RR：2017/09/03(日) 22:19:15.63 ID:h9SlIZWt.net
- なら給油口横の穴からブリーザー...の経路でタンク上部近くで錆びて横穴空いちゃったとかじゃないかな。
給油口横の穴に強い光当てて、給油口から覗いてタンク内側で光が見えるとかさ。
- 827 ：774RR：2017/09/03(日) 22:36:52.28 ID:at4LKxmz.net
- 正常な状態ではないのは確かだな
- 828 ：774RR：2017/09/03(日) 23:51:07.23 ID:appgsXXf.net
- ブリーザー塞ぐとガス欠になるのなら穴は開いてない
機能してる証拠だよ
残り3lになると給油ランプ付くから逆算して13l足してみて
それ以前に漏れるのなら異常、漏れなきゃ入れ過ぎじゃ
- 829 ：774RR：2017/09/04(月) 00:31:19.62 ID:Eg8/AfCu.net
- 俺はバーの上の無塗装の辺ギリギリまで入れるけど漏れたことないな
タンク交換とかされてない？給油口開けたらガスの抜ける音がするとか
- 830 ：774RR：2017/09/04(月) 01:04:35.11 ID:OSVJPlLs.net
- ダダ漏れはエアベントホースだったんですけど
タンク内のサビ取りとコーティングしといたとか言ってたから
もしかしてタンク内のエアーベントのパイプに穴開いちゃってるのかな。。。
店の人はエアベントの装置？より上に燃料入れちゃうと溢れ出ちゃうよね、とか言ってて
あまり入れすぎないようにしてくださいと
なのでバーより1センチ程度低く入れたけどダダ漏れちゃったんだけどね
ちょっとホース用意してエアベントホースに繋いでタンク内見ながら息吹き込んでみますわ
- 831 ：774RR：2017/09/04(月) 07:42:26.94 ID:5fa0e6aX.net
- 塞いでガス欠症状ならエアベントホースだろ
タンク内のエアベントパイプの穴あきだな
よく？あることじゃねーの？
- 832 ：774RR：2017/09/04(月) 11:07:36.40 ID:z94AvWLT.net
- バーは関係ない。ってかあのバーって何？
https://i.imgur.com/TXB9R89.png
- 833 ：774RR：2017/09/04(月) 12:23:37.93 ID:+CiUQDS1.net
- 本当にホースから漏れてる？
タンク外して漏れてる箇所を見つけ出せ
- 834 ：774RR：2017/09/04(月) 12:56:36.71 ID:cQvchvE8.net
- >>832
タンク内に付いてる「何か」を給油ノズル等から守る物だと思ってる
- 835 ：774RR：2017/09/04(月) 14:08:54.39 ID:A4XTxIme.net
- そらもうあれよ
- 836 ：774RR：2017/09/04(月) 14:35:26.90 ID:IIYwXTgh.net
- サイドスタンド時の給油の目安だろ
- 837 ：774RR：2017/09/04(月) 16:00:21.48 ID:PyoROGYM.net
- ただの目安だよｗ
- 838 ：774RR：2017/09/04(月) 17:39:34.30 ID:+CiUQDS1.net
- バーはフロートセンサーの保護用な
- 839 ：774RR：2017/09/04(月) 18:54:48.11 ID:ny/RY815.net
- >>777
内圧バルブは使い方によってメンテサイクルは変わるぞ
俺は5000kmでかなりエマルジョンが溜まって動きが鈍くなった事があるから
5000kmは最低ラインだと思っている
- 840 ：774RR：2017/09/04(月) 20:02:59.56 ID:O7OO+5WS.net
- >>830
>店の人はエアベントの装置？より上に燃料入れちゃうと溢れ出ちゃうよね、とか言ってて
あまり入れすぎないようにしてくださいと
のらりくらりと誤魔化して保証期間をやり過ごすバイク屋の常套手段
安いからって変なショップで買うと痛い目に遭う典型だな
ガソリンって意外とデカい火出るから車体が燃えない事を祈るよ
- 841 ：774RR：2017/09/04(月) 23:08:58.00 ID:3FRS0h0c.net
- 後期のやつなら説明書のp.57-載ってるよ
まぁ、前期だと給油口の真ん中貫いている細い板のところがレベルプレートだな
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
- 842 ：774RR：2017/09/05(火) 09:07:42.98 ID:GxXX+qUw.net
- 中古で買ったモリワキマフラーがうるさすぎるんだけど付けてる人どう？
なんかバッフルかインナーサイレンサーかおすすめ対策あったら教えていただきたいです
- 843 ：774RR：2017/09/05(火) 10:53:35.04 ID:PHgIffvo.net
- 消音材交換する
- 844 ：774RR：2017/09/05(火) 12:14:18.55 ID:LLmPfjkq.net
- スリップオンだと何がいいんだろうね
あんまりうるさいのはいや
- 845 ：774RR：2017/09/05(火) 13:20:29.53 ID:+gG3++wg.net
- >>842
過去にモリワキの付けていたけど静かな部類だった気がするんだが
中すっかすかになってんでは
- 846 ：774RR：2017/09/05(火) 13:43:44.20 ID:GxXX+qUw.net
- そうなのかな
リベット揉んで中出してグラスウール巻き直してみよっかな
- 847 ：774RR：2017/09/05(火) 14:47:29.41 ID:SDR8op8n.net
- >>842
内部構造が変更になったりしてるらしい
俺は同じ型の新品にしたらとんでもない爆音になった
- 848 ：774RR：2017/09/05(火) 19:59:39.63 ID:m9tza8BE.net
- モリワキは反転膨張型と直管型がある、気になるならリペア出してみるとか
20年前ならまだしも国産マフラーはそんなに残ってないんじゃないかな
外国産はまだそこそこあるけどどんな音量かはyoutubeとか漁るしかないんじゃね
- 849 ：774RR：2017/09/05(火) 22:30:55.18 ID:GxXX+qUw.net
- >>847
うちのは虹色ANOだから変更後の方なのかな？
しかしこの爆音でもJMCA...なんだかな（笑）
- 850 ：774RR：2017/09/06(水) 07:49:48.45 ID:Oq/ekdO0.net
- モリワキで思い出したけど、03スペシャルについてる虹色ティアドロップでサイレンサー取り付け位置がノーマルと同じフルエキあるじゃん
あれって03スペシャル専用と思ってたけど、実は違うんだね
- 851 ：774RR：2017/09/06(水) 08:04:09.96 ID:KkPDFK9p.net
- うちのそのタイプ
ダウンタイプっていうんだと思ってたけど
ティアドロップって言いかたかっこいいねb
で、要はそのティアドロップが爆音でまいってるという…
- 852 ：774RR：2017/09/06(水) 08:13:18.64 ID:RuLkv+qy.net
- ティアドロップはサイレンサーの形
- 853 ：774RR：2017/09/06(水) 08:23:42.50 ID:KkPDFK9p.net
- そうそう、水滴逆さにしたような形のね
- 854 ：774RR：2017/09/06(水) 14:01:28.47 ID:aFe0BYij.net
- 3500rpm～2700rpmあたりがエンブレでパンパンしたり、雨の日の加速でボゴボゴする
- 855 ：774RR：2017/09/06(水) 19:03:18.59 ID:B7da/q2E.net
- うちのは03の最終モデルだけど
あのモリワキのマフラーの音には車検の度にひやひやしてる
車検のときだけサイレンサーを純正に付け替えたいけど大きさとかってどうなんだろう？
- 856 ：774RR：2017/09/06(水) 19:43:49.31 ID:0KVlxsbT.net
- 前回車検
おらの吉村スリップオン
99.4デジベルだった
- 857 ：774RR：2017/09/07(木) 00:38:59.67 ID:cX8JN9CC.net
- 変に気に病むのもいやだから、車検の時だけノーマルに戻しているな
キャブとかは濃いまんまで車検通したら戻しちゃうけど
- 858 ：774RR：2017/09/07(木) 01:27:45.71 ID:lQCnixZt.net
- 車検の時はノーマル戻しするから気にならないけど
自宅出るときとか帰ってきたりとか、モリワキの爆音だとマジキツイ
デザインと性能には満足してるんだけど、ただただ音量だけがね ┐(´д｀)┌
- 859 ：774RR：2017/09/07(木) 20:15:40.17 ID:JqeMgK1H.net
- モリワキにバッフル入れれば低回転エンブレでの後ろからパンパンの数は減る
爆音には違いないが
- 860 ：774RR：2017/09/08(金) 00:20:40.46 ID:R19epJn/.net
- スロージェット変えよっかな
モリワキバンバン煩いわ
- 861 ：774RR：2017/09/08(金) 20:59:13.53 ID:8Yjqm7/H.net
- 実際はあまりやらないかと思いますけどバッフル入れたら燃調も影響あるんですよね？
- 862 ：774RR：2017/09/09(土) 09:00:09.38 ID:w2zBQJQ2.net
- みんなおはよう
関東は天気いいからツーリング日和だよん
楽しい週末をね♪
- 863 ：774RR：2017/09/09(土) 11:59:59.25 ID:oGaZp2vT.net
- >>842
モリワキだったらヨシムラみたいに
消音材のグラスウール交換のサービスを利用するか
チャレンジしたかったらリベット外しでサイレンサーをあけて
2りんかんとかで売っているグラスウールを巻きなせば良いよ
最近はバッフルだけの対策だと通さない例も出ているから根底の部分を直してからのほうが良いと思う。
- 864 ：774RR：2017/09/09(土) 12:05:31.62 ID:oGaZp2vT.net
- さっきドライブスプロケットを1丁落として交換してみたんだけど低速がめちゃめちゃ乗りやすくなったんだけど
速度メーターがハッピー気味
メーターが80km/hでGPSの実測が70くらい
計算上はリアの3丁分だったから次のオイル交換の時にリアブレーキとスプロケットを交換かな？
- 865 ：774RR：2017/09/09(土) 13:04:50.69 ID:PBZ23BzB.net
- ちょっとごめん。
オイルのドレンワッシャーなんだけど
同じ12mmでも太いタイプと細いタイプあるじゃん？
どっち？
太い方でも大丈夫？
- 866 ：774RR：2017/09/09(土) 13:36:04.78 ID:VZn9ixkA.net
- 直径のことか厚さかどっちなんだよ？
- 867 ：774RR：2017/09/09(土) 14:08:54.28 ID:PBZ23BzB.net
- >>866
ごめんなるべく簡潔に書こうとして気を使ってしまったからか
もし干渉するとしたら径が太いことが原因の場合だということは書かなくてもいいだろうと思ったのと
「厚い方」じゃなくて「太い方」と書けば分かるだろうと思ってしまった。
ドレンワッシャーって普通の径では取り付けの際に干渉するバイクもあるようで
径が太いタイプと細いタイプの2種類があるようですが
（デイトナの薄いタイプもありますが厚みは問題ないと思っています）
VTR1000Fは径が太いタイプでも干渉しませんか？
ということです。
見たところ大丈夫そうだけどダメだったらショックなのでちょっと聞いてみたのです。
説明が足りなかったようで申し訳ない。
- 868 ：774RR：2017/09/09(土) 14:21:48.90 ID:Ddcr4f9m.net
- >>867
普通は最初の説明で理解できるから気にするな
太いのでも大丈夫だよ
もちろん細いのでも薄いのでも大丈夫
- 869 ：774RR：2017/09/09(土) 14:36:41.41 ID:PBZ23BzB.net
- >>868
サンキュ！
- 870 ：774RR：2017/09/09(土) 19:45:13.41 ID:KlQBABh7.net
- 古い車種だけどスレは未だに勢いあるね。
- 871 ：774RR：2017/09/09(土) 21:36:07.74 ID:w2zBQJQ2.net
- 最近乗り始めたんだけど、このバイクって直進性というか走ってる最中
岩のようにハンドルががっしり直進に固定されてるような感じなのな
初大型がこれだから他はわからんけど、教習で乗ったNCやCBは
中立がフラフラとまではならないけどVTRほどがっしりしてなかったよ
みんなのもそんな感じ？
もしかして俺だけだったらちょっとやだな
あ、ちなみにタイヤはダンロップのロードスポーツです
- 872 ：774RR：2017/09/09(土) 21:46:31.41 ID:EAR0+em/.net
- ステアリングのベアリングも消耗品だから交換した方がええよ
- 873 ：774RR：2017/09/09(土) 22:06:01.31 ID:JlYQHkrf.net
- フニャフニャはしないけどステアリング重いと
ステム周りがおかしい
- 874 ：774RR：2017/09/10(日) 04:21:47.91 ID:0HbzRU/z.net
- ステムベアリング潰れていたり錆びてたりしてんじゃね?
- 875 ：774RR：2017/09/10(日) 08:52:46.72 ID:sVBvlYV0.net
- ステムベアリングは大丈夫っぽい
止まる寸前とか引き回し中とか低速時は普通に軽いと言うか引っ掛かりの無い感じだから
履いてるタイヤ、ロードスポーツのインプレ色々読み漁ってみたら
どっしり感がある感想も多々あったのでそんな感じなのかな、と
それとジャイロ効果もあるのかね
これの前に乗ってた250は逆にひらひら、悪く言えばフラフラ、
路面の状況やライダーのちょっとした動きに影響されすぎてたけど
このVTRは安定感の塊みたいな感じでしたわ
大型と250の違いもあるのかな？
- 876 ：774RR：2017/09/10(日) 09:10:34.83 ID:gBPs2x8I.net
- >>875
ステムベアリングはバラして目視チェックしないと
大丈夫かどうか分からないよ。交換をオススメします。
いずれ換えるんだから。
- 877 ：774RR：2017/09/10(日) 09:23:25.22 ID:oP73YYmo.net
- 自分の体重に合わせたプリロードやダンパーの調整しないと
同じバイクでも印象がまるで違うもんだから
今の乗り味に問題があると感じているならそっちをやってみるといいかも
自分も最初は速度が出るにつれて曲がらなくなるバイクって印象で
フロントに体重かけまくって曲がってた
体重45㎏だけど調整次第で軽く感じれるようにはなるよ
- 878 ：774RR：2017/09/10(日) 09:44:57.06 ID:i+BdHIH7.net
- ハンドル左右に振ったら普通にビュンビュン動くし、むしろVTRはかるくて小柄だから250からでも違和感なかったけどな
燃費とタンク容量以外は最高のバイクだと思う、、
- 879 ：774RR：2017/09/10(日) 09:47:19.87 ID:e6pfyqaS.net
- 体重俺の半分だな
- 880 ：774RR：2017/09/10(日) 10:31:13.21 ID:sVBvlYV0.net
- >>877
それ感じましたわ
フロントを押さえつけないとアンダーステアになるというか
自分の場合はとにかくイン側のステップ荷重と外足でタンクを押さえつけて
バンクをさせてあげないと曲がらない印象でしたわ
今まで乗ってたVTR250はコーナーの出口を見ただけで勝手に曲がってく感じだったけど
このバイクはある程度曲げるアクションが必要な印象ですね
プリロード調整とかこれから色々して見る予定です
>>878
パタンパタンと勝手に倒れ込む感覚は薄いと感じましたわ
かと言って無反応ではなく自分の動きありきな印象ですね
しかしワインディング走って思ったのは、2速で走ってるとそんなに回転上がって無くて
でも全体スピードは結構出てるのね
以前乗ってたVTR250より速い速度でコーナリングしてるのに感覚はゆっくり感じてたり
なので体感でこれくらいで曲がれっかな？で突っ込んでみてメーター見たら思ったより10キロ位速かったり
まだまだこれから慣れてくけどポテンシャル高いですね
つか20年落ちでこのレベル、最新SSなんてどーなってんだろうね（笑）
- 881 ：774RR：2017/09/10(日) 11:29:00.39 ID:PD+5B/z6.net
- FSの醍醐味は倒し込みによるバンキングが収まってからの
コーナー出口へ向けて加速しながらグイグイ曲がり込んでいく
感覚だと思うの
- 882 ：774RR：2017/09/10(日) 12:21:25.28 ID:fW2UtipS.net
- >>879
あれ？俺寝ぼけて書き込んだかな？
- 883 ：774RR：2017/09/10(日) 12:34:02.38 ID:Sy7qrscw.net
- 結構ハンドルこじって曲がるタイプのバイクだよ
ところどころアンダーが強いから気をつけて
- 884 ：774RR：2017/09/10(日) 12:45:59.98 ID:t8wp57Ma.net
- そんなにこじらなくても曲がるかな
直進性は871と同印象、コーナーリングはだいぶ違うね
体重が877の倍近くあるからかもしれん
- 885 ：774RR：2017/09/10(日) 12:51:50.47 ID:0HbzRU/z.net
- 初めて乗った時の感じはグイグイインに入っていく感じだった記憶が
- 886 ：774RR：2017/09/10(日) 14:18:16.22 ID:WSWMtqaT.net
- タイヤのプロファイルでずいぶん変わるよな
尖ったタイヤ履くと一気にベタベタ寝る
- 887 ：774RR：2017/09/10(日) 15:13:14.72 ID:Sy7qrscw.net
- そんなに寝る？
低速コーナーの多い峠にたまに行くけどビタっ
と
寝る事はまずないわ。フロントこじってあとは
アクセルでバーン
- 888 ：774RR：2017/09/10(日) 15:26:20.36 ID:t8wp57Ma.net
- 寝るよー
こじるのは街乗りやUターンくらいか
- 889 ：774RR：2017/09/10(日) 18:02:24.80 ID:C/R3DeLM.net
- FSに乗り換えたら峠を走るのが楽しくなって頻繁に行くんだけど、腕が筋肉痛になるのはハンドルをこじってるってことなのかな？
無駄に力入り過ぎ？
- 890 ：774RR：2017/09/10(日) 20:10:42.36 ID:Sy7qrscw.net
- 最新のSSもやっぱりこじって曲げるけど倒立だから
また少し違うからね。ピボットが強いのもある
- 891 ：774RR：2017/09/10(日) 22:33:59.17 ID:pY+jRJOa.net
- 比較するのがVTR250だったらそりゃあねぇ
小さくて軽くてタイヤも細いから、そんなのと比べると動きも重いと感じるわな
設定荷重域が違うバイクだし
- 892 ：774RR：2017/09/10(日) 22:57:15.56 ID:Q/aVEePO.net
- 久々に出してロードスマート3履いたけど、
こんなんだっけ感(笑)
- 893 ：774RR：2017/09/10(日) 23:36:48.61 ID:b/VbAYaX.net
- タイヤ何履かせるか悩むわ。
ロッコル逝くか
- 894 ：774RR：2017/09/11(月) 00:33:36.43 ID:mK1ljZNI.net
- BT-023で十分おじさんが来るぞ
- 895 ：774RR：2017/09/11(月) 10:12:41.41 ID:mjA/wlQw.net
- ロースマかBT-023のどっちかでしか悩まないな。
この２つが一番安い。
- 896 ：774RR：2017/09/11(月) 12:06:08.82 ID:4gaSPFqZ.net
- 最新スポーツバイクから、このバイクのると、曲がらねぇと思った。
あんまり曲がらないから、普段入れない膝入れたらぐりんと曲がったわ。
比較的明確な入力が必要なバイクという印象がある。
- 897 ：774RR：2017/09/11(月) 12:11:13.95 ID:u3kVbfIA.net
- 023いいみたいだねー
エンジェルgtだけど普通のタイヤだな
- 898 ：774RR：2017/09/11(月) 12:23:53.17 ID:KM/NCOD3.net
- BT023ってまだ生産してるのかね？それとも在庫限り？
- 899 ：774RR：2017/09/11(月) 20:21:04.07 ID:u3kVbfIA.net
- 確か終了
- 900 ：774RR：2017/09/11(月) 22:35:49.94 ID:gCbGn8Da.net
- こんばんは、ロドスマお兄さんだよ～
- 901 ：774RR：2017/09/12(火) 06:55:14.54 ID:OBITu7Ba.net
- 023お兄さんだけど！
オクで２万ちょい…
もう近所のタイヤ屋さんで4～5万払えないよ
今度はエンジェルお兄さんなるけど
もちSTに
30エボ2万に早くならないかな
- 902 ：774RR：2017/09/12(火) 08:38:45.68 ID:OSsvpKG7.net
- >>896
そうそう、それそれ
明確な入力ってやつね
多分それが身についてるFS乗りは
ヒラヒラしてるって感覚なんだろうね
- 903 ：774RR：2017/09/12(火) 08:43:53.11 ID:MAFkVQ8V.net
- 中国もガソリン車規制だって。
日本はすぐに全規制は出来ないだろうけどそういう方向行くんだろうか。
- 904 ：774RR：2017/09/12(火) 12:37:57.73 ID:N0LWTTi7.net
- ヒラヒラ感なら四発の方が・・
重心高いから運動性能はよろしくないけど
バンク角だけは異常のレベル
- 905 ：774RR：2017/09/12(火) 20:12:09.29 ID:vGzh7h0a.net
- 400並みに横幅狭くて軽いのもいい
- 906 ：774RR：2017/09/12(火) 21:01:08.90 ID:fn2spnrD.net
- 乗ると重心めっちゃ低く感じるんだけどなぁ
- 907 ：774RR：2017/09/12(火) 22:34:43.51 ID:cMosEGJ3.net
- スリップオンつけて重心自体は上がったはずだけど安定感はめっちゃ上がったな～
重心が真ん中によったからかな
純正めっちゃ重いし
- 908 ：774RR：2017/09/13(水) 07:40:24.19 ID:1xfT4Tg5.net
- 純正重いよね
モリワキチタンとあまりにも重量差あって笑っちまったよ
ちょっと聞きたいんだけどさ
中古で納車時から純正アンダー付いてなかったんだけど
オイルフィルターとか丸出しだしカバーという意味でも付けた方がいいのかね？
- 909 ：774RR：2017/09/13(水) 08:12:24.88 ID:5w9Ua7pD.net
- どーせフィルターなんか交換するし別になくても
- 910 ：774RR：2017/09/13(水) 08:36:57.02 ID:IctqaLIs.net
- タイヤサイズとかスプロケ比変えたらスピードメーター影響あるよね？
調整できるのかな...
- 911 ：774RR：2017/09/13(水) 08:40:11.45 ID:JycY9msH.net
- 俺はもとのデザインが好きなのでつけているが、なくても困らなそうだな。
- 912 ：774RR：2017/09/13(水) 08:47:54.70 ID:PqkRsguI.net
- エレメント交換するときにキレイにしてやろうと洗ったんだけど前輪のはね石とかでかなり傷ついてたんであったほうがいいと思ったわ。
- 913 ：774RR：2017/09/13(水) 12:18:36.17 ID:1xfT4Tg5.net
- そうなんだね
でもエレメントが前向きのむき出しとか
なんか心配だからオクで安いの落としてつけよっかな
でもつけるならタンクと同色がいいな
イタリアンレッドに近い車の赤ってなんだろ？
ソフト99のスプレー缶で塗ってみたいな
- 914 ：774RR：2017/09/13(水) 12:25:04.57 ID:5w9Ua7pD.net
- 染めQで塗ったけど瞬殺でハゲたわ
- 915 ：774RR：2017/09/13(水) 12:54:35.07 ID:nleKEMzq.net
- >>913
デイトナに赤いのあるで。色が合うかはわからんが
- 916 ：774RR：2017/09/13(水) 19:56:49.45 ID:29XGf8fa.net
- はね石かわからんけど裏面の傷付き具合やばいしな
もし塗装してもやりやすさと違和感なさで黒で済ませるかな
- 917 ：774RR：2017/09/14(木) 06:54:34.78 ID:wrMtSwKh.net
- 俺は安物ラッカーでシルバーに塗ってる。
オイルフィルター交換時に…
すでに3回塗っているｗ
- 918 ：774RR：2017/09/14(木) 08:05:47.97 ID:CC9jnymq.net
- フロントバンクのシリンダーヘッドもハゲてるしな
リアバンクはキレイなのに
- 919 ：774RR：2017/09/14(木) 08:56:23.20 ID:emsHFVHf.net
- メーター球をLEDに換えたよ
電球色なので白色でありがちな
ピンク化しなくていい感じ
だがしかしNが明るすぎて
ブレーキフルードタンクで遮ってないと
目に残像が残るレベル（笑）
インジケーターはウインカー以外電球に戻すわ Orz
- 920 ：774RR：2017/09/14(木) 12:22:44.43 ID:kos3KQMR.net
- だろうと思って換えてない
- 921 ：774RR：2017/09/14(木) 12:44:04.95 ID:CC9jnymq.net
- ポジションランプをLEDに変えただけで失敗感あるもんな
指向性が高いわ
- 922 ：774RR：2017/09/14(木) 16:29:58.09 ID:emsHFVHf.net
- ヘッドライトをHIDに変えたら
ポジションがあまりにも電球色すぎて
バランス取るために白色LED入れてるよ
ヘッドライトがハロゲンの時はそんなに感じなかったんだけどね
何か面で光る流用品とかあればいいなーと思ってんだけど
なかなかいいものがないんだよね
- 923 ：774RR：2017/09/14(木) 17:08:21.73 ID:7MnGx0Vq.net
- >>919
前期？後期？
俺もLEDに変えようと思ってるから参考に買ったやつ教えて
- 924 ：774RR：2017/09/14(木) 18:25:48.33 ID:CC9jnymq.net
- 前期後期でメーター周り全然違うもんな
18lタンクと別体リアサスとバザードは欲しい
- 925 ：774RR：2017/09/14(木) 20:05:43.09 ID:DjD0Rk0l.net
- 総LED化してレギュレーター焼くまでがセットな
- 926 ：774RR：2017/09/14(木) 20:09:10.09 ID:CC9jnymq.net
- 焼けんだろ
前期なんてライト消せるんだぜ
- 927 ：774RR：2017/09/14(木) 21:20:56.45 ID:feH0AuVU.net
- >>919
うちのFireStorm（98ED）には各インジケータにM&HのL709Hシリーズを付けてある。
輝度は高めだけど拡散タイプなのであまり眩しくない。
ちなみにメーター照明もLED化済み。
- 928 ：774RR：2017/09/14(木) 22:31:22.63 ID:PBjAm7hy.net
- >>923
919だけど前期型ですよ
メーターには
まめ電(MAMEDEN) T10 LED 電球色 ウォームホワイト 5050サイズ 3チップ 5連SMD
http://amzn.asia/b0qRuaU
インジケーターには
RVNI 20個入り T10 5050 5SMD LED ライト ウォームホワイト
http://amzn.asia/gykwPyH
メーターに入れたまめ電の方は以前から使ってて、寿命は半年持てばいい方
インジケーター用に買ったのはAmazonでまとめ買いで安かったから
インジケーター用に買ったのが寿命長ければコスパいいからこっちに替えちゃうかも
>>927
マツシマの高いですね―！
自分の買ったインジケーター用の20個で1380円だよ（笑）
とりあえず眩しいほどのウインカーインジケーターLEDだけど
結構消し忘れ多いから眩しいくらいの方がいいですわ
- 929 ：774RR：2017/09/15(金) 09:07:20.18 ID:TUP5mNOv.net
- クラッチレリーズのブリードスクリューボルトのネジ部からのオイル滲み発見
ほんと漏れというより滲みレベルね
拭いて数日様子みたらやはり軽く滲みあり
外して水道用のシールテープ巻いてねじ込むかな…
エア抜きもしなきゃなんないよね
めんどくさお
- 930 ：774RR：2017/09/15(金) 10:30:33.56 ID:1MTqoE6i.net
- 整備記録は整備手帳に書いてください。
- 931 ：774RR：2017/09/15(金) 11:24:49.05 ID:a6GaPpNF.net
- じゃあ整備手帳に記載して写真あげますね
- 932 ：774RR：2017/09/15(金) 12:21:24.97 ID:u7cJCybL.net
- さすがに20年近いから漏れはなくとも各所から
オイル滲みがでてくるよな
オイルも固めの鉱物油の方がいいのか・・
- 933 ：774RR：2017/09/15(金) 14:02:38.77 ID:V0vHK2T9.net
- >>928
まめ電半年しか持たんのか
RVNI安いし試しに買ってみようかな。
白色LED入れたらピンクになるってので躊躇してたけどこれなら良さそうやね
- 934 ：774RR：2017/09/15(金) 15:20:17.10 ID:TUP5mNOv.net
- ヘッドライト内に粉みたいなホコリも目立つようになってきたから外して洗ってみるかな
最後アルコール吹いてやれば乾燥も早まるしリフレクターもレンズも綺麗になるし
いつやろう？
NGワード＝今でしょ！
- 935 ：774RR：2017/09/15(金) 15:30:05.24 ID:/thIpHGi.net
- >>934
簡単に外れるもんなの？車のヘッドライトだと温めて引っぺがしてってめんどくさそう
- 936 ：774RR：2017/09/15(金) 15:32:31.57 ID:1MTqoE6i.net
- >>931
いりませんよ
- 937 ：774RR：2017/09/15(金) 16:03:54.72 ID:m9FakG+k.net
- >>935
すげー面倒だよ。
プロジェクター埋め込もうと殻割りしたけど途中でそのまま放置して2ヶ月たつわw
- 938 ：774RR：2017/09/15(金) 17:06:59.85 ID:TUP5mNOv.net
- >>935
いやいや、殻割りじゃなくてユニットごと外して
ランプ外した状態でユニットの中を水洗い
昔は車やバイクのライトの中が曇ったら
外してアルコールですすいで乾かして、ってのやってたからさ
- 939 ：774RR：2017/09/15(金) 19:19:05.20 ID:Igl209+2.net
- 夜だけど走ろっと
- 940 ：774RR：2017/09/16(土) 11:20:11.70 ID:+NvaAMJn.net
- >>932
この前ヘッドカバーから滲み出たかな？
パッキンを新品にして交換したけど
まぁ漏れてもダダ漏れなんてしないから見つけたら直せば良いんじゃないかな？
エンジン系の部品は普通に出るんだし
それよかアンダーカバーが振動で割れた
場所が場所なので新品で注文しようとしたら8000円
お客様相談パーツになってたよ
(Ｔ＿Ｔ)
- 941 ：774RR：2017/09/16(土) 11:26:02.43 ID:+NvaAMJn.net
- >>932
エステル配合の100パーセント化学合成は避けたほうがよいかな？
けど純正でよくあるグループ3の合成油とかなら有りかな？
と言うか普通に純正指定を入れればよいと思う
鉱物油も指定の粘度から外れるなら避けたほうが良いと思うよ
粘度が高いと上手く循環しきれず
細かい配管とかに循環しきれず油膜切れで損傷っても車だと実際にある
- 942 ：774RR：2017/09/16(土) 11:28:33.75 ID:+NvaAMJn.net
- >>933
ヤフオクで個人が出しているvtr1000f 用のメーターLEDなら付けて4年経ったけど切れないよ
- 943 ：774RR：2017/09/16(土) 17:10:32.64 ID:W86Co3L4.net
- なんか今まで気が付かなかったんだけど
信号待ちとかでアクセルを軽く煽るとライト類がふわっと暗くなるんだよね
がくっと暗くなるというよりふわっとね
昔スクーターとかでアクセル煽ると明るくなってたけど逆に暗くなることなんてあるもんかね？
レギュは対策品に交換してるしバッテリーも半年前に交換、上がり症状とかもないし
なんか気になる
- 944 ：774RR：2017/09/16(土) 18:35:38.81 ID:Pi5refgR.net
- ライトオンでアイドリングだと14.6V位だけど走ってると13.3Vとかだったりするのはあるな。
理屈はよくわからない。
- 945 ：774RR：2017/09/16(土) 20:53:49.08 ID:30Fvxtog.net
- あまり細かい事気にしてると、この年式は乗れないぞ
- 946 ：774RR：2017/09/17(日) 03:38:06.06 ID:CVDQwCXJ.net
- >>943
電圧計をバッ直でつけてるが、そんなもんみたい。イグニッションが、瞬間的に電気食うせいだと解釈してる。
- 947 ：774RR：2017/09/17(日) 09:46:17.19 ID:cdT/TvK8.net
- どうせ3000kmくらいでオイル変えるし、粘土あってれば鉱物油でもいいと思ってる
一気に700とか走ることあるからちょっと悪そうだけど、エンジンは好調だしいいかな
- 948 ：774RR：2017/09/17(日) 14:52:59.00 ID:F3BjNmRv.net
- 40代のおっさんだけどこのバイクに乗らないでいたら車検切れているの気がつかなかったわ
しゃーない、しばらくはエンジンかけるだけにして来年春には車検通そう。
それまでは250ccでなんとか走るわ、皆さんもお気をつけて。
- 949 ：774RR：2017/09/17(日) 16:25:00.28 ID:qyR2SiBR.net
- 20代のおっさんだけど今年は忙しくてまともにFireStorm乗れず、気づけば後少しで車検切れ
250も持ってると通学とかはそっち使っちゃうので…
- 950 ：774RR：2017/09/17(日) 16:33:05.42 ID:ueYfaOuB.net
- すべってるぞ
- 951 ：774RR：2017/09/17(日) 17:11:17.71 ID:ChR8/Fxz.net
- オイル何がいいかな？
4Lで5000円前後で収めたいんだけどね
街乗り半分、山道、ツーリングで半分
まあ正直回すバイクじゃないから高性能オイルも宝の持ち腐れかと思って
それに化学合成100%はそろそろ年式的に滲みとか怖い年頃だしね
G2の10W-40とかはランク下げ過ぎかな？
G3だと10W-30、、、30というのが気になるっちゃ気になる
迷うね
- 952 ：774RR：2017/09/17(日) 19:19:38.00 ID:65KKIoUU.net
- >>951
俺AZのMEG-018使ってるわ。
結構回すけど問題ないわ。
モチュールの5100使ってたけど高いからやめたw
- 953 ：774RR：2017/09/17(日) 19:55:02.67 ID:qWNBr+sh.net
- >>952
ナカーマw
うちもAZだ
- 954 ：774RR：2017/09/17(日) 21:01:17.54 ID:CVDQwCXJ.net
- AZ…
送料こみであの値段
10w-50使ってるが
5000km走ってもシフト固くならないし
もうほかのが使えないw
次回は上級のエステルためすかな？
寿命みじかそうw
- 955 ：774RR：2017/09/17(日) 21:01:42.36 ID:F3BjNmRv.net
- オイルは安くても良いから6000km走行するか、寒暖を経験する1年で交換していれば
レシプロシリンダーも安心して喜ぶもんよ
四輪車のエンジンと違って高回転まで回すのが常だから
- 956 ：774RR：2017/09/17(日) 21:05:56.10 ID:Rnj5JpZ7.net
- >>944
バイクが走り出して回転数が上がれば
プラグがスパークして消費電圧があがるから
- 957 ：774RR：2017/09/17(日) 21:45:16.10 ID:WsPqAXBL.net
- >>951-954
AZは悪質企業として企業名が公開されたばかり
http://www.sankei.com/smp/economy/news/170915/ecn1709150044-s1.html
品質も悪質だろうから買うのはやめましょう。
- 958 ：774RR：2017/09/17(日) 22:04:44.23 ID:kXeHCtpg.net
- 買い切りの製品買うならいいんじゃね？
- 959 ：774RR：2017/09/17(日) 22:26:15.88 ID:WsPqAXBL.net
- >>951-954
ソースはこちらでした。
http://www.mhlw.go.jp/stf/houdou/0000177604.html
- 960 ：774RR：2017/09/17(日) 22:31:54.82 ID:65KKIoUU.net
- もうだから何としか言いようがないわ。
- 961 ：774RR：2017/09/17(日) 23:35:53.87 ID:OymIxh5l.net
- メタルクリーンでサイレンサー洗浄したらカーボンが
出るわ出るわ。カーボンが剥離してるから逆に
詰まりそうな気はするけど明日台風直撃が無ければ
試走してみるわ
- 962 ：774RR：2017/09/18(月) 07:54:54.93 ID:Nix4Ef6Y.net
- 消費電圧ｗｗ
- 963 ：774RR：2017/09/18(月) 09:32:13.61 ID:p3x6yOVF.net
- 安いオイル使うかわりに4000ｋｍまでで交換ってしてるわー
２、３ヶ月で走っちゃうし、フィルターも二
２、３回に１回交換してたら、高いのやと嫌になるしな
- 964 ：774RR：2017/09/18(月) 09:37:28.97 ID:u6rNAHjX.net
- まるで普通より短いサイクルで交換するから安物使ってるみたいな書き方だけど、普通の人よりサイクル長いぞそれ
- 965 ：774RR：2017/09/18(月) 12:33:44.33 ID:KgZKMmD4.net
- 今朝、道の駅道志で赤白みた。
ホイール、アンダーカウルは白でシングルシートカウル赤、リアカウル銀。
先に行ってたけど須走で給油してるの見られた(笑)
- 966 ：774RR：2017/09/18(月) 12:42:21.99 ID:lvAzhL3E.net
- どんなオイルでも3000km未満で変えてるな
というか年間通してもそんなに乗る時間がない…
- 967 ：774RR：2017/09/18(月) 13:51:05.87 ID:1kwUXmpQ.net
- え～月間1000キロくらいでタイヤも年間2セットまでの目標でガマンしてるわw
- 968 ：774RR：2017/09/18(月) 14:08:12.69 ID:VISc3tdf.net
- オイルのお話してるから黙ってて
- 969 ：774RR：2017/09/18(月) 14:12:30.35 ID:46TTcr41.net
- 951だけどAZ良いみたいね
一度試してみるかな
つかAZてシリコングリスや
水置換スプレーとかで使ってたメーカーだわ
>>957
これってこのAZだったのか（笑）
でもな、こんな中小企業、内定なんて
業績次第で取り消しもあり得るだろ
品質には関係なさそうだから気にせんけど
- 970 ：774RR：2017/09/18(月) 14:23:43.23 ID:aSF1RkFL.net
- AZは値段考えたらコスパ高いけどリッターバイクに
入れるのは気が引けるわ
125までで複数台持ちならいいよ
- 971 ：774RR：2017/09/18(月) 14:48:25.08 ID:TZZVcTcJ.net
- そう？
10W-40の入れてたけど特に問題なかったけどな@97国内70,000km
- 972 ：774RR：2017/09/18(月) 16:27:44.52 ID:1kwUXmpQ.net
- >>969
5000円くらいが予算ならヤマルーブプレミアムが一番無難じゃないか？
- 973 ：774RR：2017/09/18(月) 16:40:35.81 ID:DSMeW+vf.net
- az入れてだけどプルタミナに乗り換えた
- 974 ：774RR：2017/09/18(月) 16:52:10.91 ID:lvAzhL3E.net
- ヤマルーブプレミアムってどんな感じ？
次使ってみようと思ってるんだけど
- 975 ：774RR：2017/09/18(月) 19:01:20.40 ID:iDfGU8ey.net
- ヤフオクでlslだかってとこのスライダーでてるけど、あれ支えられないだろｗｗｗ
どこかカウル穴開けて普通に通した方が良さげかね。
- 976 ：774RR：2017/09/18(月) 20:35:23.16 ID:aSF1RkFL.net
- サイレンサー洗浄した結果、排気音が減って
セカンド全開で平地でもフロントの接地感が
無くなるほどの加速になったわ。
純正サイレンサーは内部構造複雑で正直手間は
半端ないからオススメはしないけど。
- 977 ：774RR：2017/09/18(月) 23:25:00.24 ID:e2EDXWE1.net
- 年で5000km走行くらいだから年1でカストロール4T 10W-40変えてる
4Lで3000円切るオイルだから性能悪いだろうけど気にしない。そんな気にするバイクではないと思う。
- 978 ：774RR：2017/09/19(火) 09:30:02.81 ID:N7BwEUn1.net
- >>972
ヤマルブプレはN芋しやすいとかどっかで読んだことあるな
>>977
それ、前に違うバイクで入れてたけど
クラッチ滑り気味になるしトルク減るしで
交換後500キロツーリング行っただけで入れ替えたわ
FSだとどうだか知らんけど
- 979 ：774RR：2017/09/19(火) 12:20:43.11 ID:zedxjlsM.net
- プレミアムシンセ使ってるけど悪くないよ
ところどころ全開の高負荷でも3000キロはもつ
餅だと硬いから回らん
- 980 ：774RR：2017/09/19(火) 13:15:54.16 ID:N7BwEUn1.net
- 中古で買った時からシートのベルトが付いてないんだけど
パーツリスト見てもシートはアッシーなのね
ベルトと金具だけ出ないかね？
引き回したりする時ないとやっぱ不便だわ
- 981 ：774RR：2017/09/19(火) 14:13:08.68 ID:hzd4WEhx.net
- ベルト無しで車検いけるの？
- 982 ：774RR：2017/09/19(火) 14:44:22.64 ID:kBZCHalG.net
- ベルトないと車検通らんよな。
でもあんなん革のベルト巻き付ければ通るしなw
- 983 ：774RR：2017/09/19(火) 16:01:00.71 ID:RxFgMKcT.net
- ベルトかグラブバーないと車検通らないよ
- 984 ：774RR：2017/09/19(火) 16:42:50.96 ID:6cN7Hcz4.net
- 定員変えてるとか。よくわからんけど
- 985 ：774RR：2017/09/19(火) 17:51:50.30 ID:AgoFmG/A.net
- 100均の作業ベルト試そう
- 986 ：774RR：2017/09/19(火) 18:48:32.57 ID:SYpAg7b0.net
- 980だけど車検とって納車だったんだよね
車検証の定員は2名になってるよ
ただ、シングルシートカウルが付いてる状態で納車されたんだけどね
検査員、見なかったのかな？
それともシングルシートカウルで見えないと思い込んで通しちゃったとか
- 987 ：774RR：2017/09/19(火) 19:34:40.41 ID:RxFgMKcT.net
- シングルシートカウルって純正の？
タンデムベルトつけたままでも取り付けできるし、その場で外せば車検通せるし
- 988 ：774RR：2017/09/19(火) 19:43:16.92 ID:zedxjlsM.net
- 後者だな。
今更気づくくらいならタンデムはしないんだろ？
この単車でタンデムした事ないわ
- 989 ：774RR：2017/09/19(火) 23:40:55.21 ID:0P+hgStI.net
- これタンデム乗りにくすぎでしょとは思う。
特に社外サイレンサー入れたらステップ上がるから乗車姿勢安定しなくなるし。
- 990 ：774RR：2017/09/20(水) 00:09:02.47 ID:NznmCDPZ.net
- 乗りにくいのはしょうがないが
社外のマフラー入れて更に乗りにくくしたのはオーナーの勝手だから
- 991 ：774RR：2017/09/20(水) 00:48:10.46 ID:ws+60PLA.net
- コルビンに変えればバックレストも付けられるしタンデムもしやすくなるんでないの
トップケース付けても似たようなことできそうね
社外マフラーでもタンデムステップ位置変わらないのあるよ
- 992 ：774RR：2017/09/20(水) 01:19:05.00 ID:o2u1COyd.net
- まあ二人乗りに適したバイクでないのは確かだな。
俺のはアップ過ぎてタンデム不可だけどｗ
- 993 ：774RR：2017/09/20(水) 10:54:52.29 ID:L4S3a7Tl.net
- 過去に自分で車検通しに行った時だけど
シングルシートカウル外すの忘れて行ったら
外さないと車検通らないって言われてその場で外したよw
- 994 ：774RR：2017/09/20(水) 12:40:29.98 ID:BYmDc7eF.net
- 次スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報50 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505878462/
- 995 ：774RR：2017/09/20(水) 12:56:53.06 ID:CzauNdor.net
- AZはガラスコートやチェーンブラシとチェーンクリーナーのセットが良いね
オイルはバロソオイルで良いや
- 996 ：774RR：2017/09/20(水) 14:25:33.96 ID:iVeIP0Uf.net
- >>995
たしかにチェーンクリーナーはいいな安いしよく落ちる。
しかもオイル買うと付いてくるしな。
- 997 ：774RR：2017/09/20(水) 16:01:13.52 ID:fYFMjhtv.net
- エーゼットはえーぜ！、、、と
- 998 ：774RR：2017/09/20(水) 16:44:15.40 ID:9bYPWD4h.net
- あれ・・・
シングルシートカウルの取り外しを容易にするために
タンデムシートのベルトをずいぶん前から外したままだが
車検通っているんだが、バイク屋さんはどんなマジックを使っているんだろう？
まぁ、もう二人乗りしないから乗車定員を一人で登録したいけどね。
- 999 ：774RR：2017/09/20(水) 17:51:42.90 ID:smSO1efR.net
- ユーザー車検同じ陸運支局で2回通したが、一度目はシート外して裏からベルトが取り付けてあるのを
確認、二度目は全くスルーしてた。
陸運局、検査員によってどこまで確認するか統制されてないからな。
バイク屋に任せた場合、バイク屋が指定工場である近くの四輪ディーラーに持ち込んで検査を受ける事もある。
そのディーラーの検査員が検査するから、あまりバイクに詳しくない検査員だと色々と見落としている事もある
- 1000 ：774RR：2017/09/20(水) 18:31:31.02 ID:P1IoO5Cp.net
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