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【AT】ベンリィ50・110 Part25 【スクーター】
- 1 :774RR :2017/06/27(火) 19:48:00.69 ID:Oa0poCZn.net
- 公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/
前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part23 【スクーター】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475151045/
※実質24
【AT】ベンリィ50・110 Part23 【スクーター】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483936592/
- 39 :774RR:2017/07/01(土) 13:26:43.19 ID:BQ7ziQMo.net
- >>37
数年ブランク&ダウンサイジングのさいたま市民だが、乗る前はそれも考えたな。
配達バイクだし行動範囲なんて限られるだろうって。
だけど110はちゃんとスピードは出るし、かつて慣らした道を辿ればまたバイクに乗れた嬉しさや楽しさの方が大きいんだ。
それこそ大小の交差点を曲がるだけで爽快になれる。
高速は乗れないなりに都心を越えた「超近場!」を地味に楽しめてますよ。
- 40 :774RR:2017/07/01(土) 13:57:12.80 ID:IqsnwRXz.net
- ヤマハの50ccスクーターで「うちから5kmの大冒険」というキャッチコピーがあった
http://mr-bike.jp/feature/y_sc/12/10.jpg
110ccなら10kmかな
大きなバイクに乗ってるときは速く遠くに行くのがメインだったけどミニバイクで近場を散策するのも面白い
速く走ってると見過ごしていた史跡に気付いたり
街中に景色のいい穴場スポットを見つけたり
自転車だと半日がかりの工程でもバイクなら2時間程度で広範囲を回れるのもいい
- 41 :774RR:2017/07/01(土) 21:52:18.14 ID:YS/Em/UP.net
- そのコピーライターは、ライダーじゃなかったんじゃないかな
自転車でも子供の頃買ってもらって乗れるようになったら
早速友達と、片道5qほどの隣町まで冒険に行っていた
大人のバイクでの大冒険が5qなんって、、、
- 42 :774RR:2017/07/01(土) 23:42:03.02 ID:dhYN8lcl.net
- 大冒険って響きがイイネ...
- 43 :774RR:2017/07/02(日) 00:27:41.82 ID:nA6GeUoD.net
- 冒険とは距離で量るものですか
- 44 :774RR:2017/07/02(日) 08:53:32.80 ID:lZq6UdWW.net
- 距離でも量れるものでしょう
勿論時間でも空間でも
- 45 :774RR:2017/07/02(日) 09:30:11.26 ID:qDrSTMMv.net
- 同じ時間でより遠くまで行ったほうが偉い
高速道路が使えない原付は不適格
- 46 :774RR:2017/07/02(日) 09:43:48.24 ID:lZq6UdWW.net
- そりゃスピードレースならね
- 47 :774RR:2017/07/02(日) 12:33:28.62 ID:ZGxuwh8v.net
- ただ通りすぎるなんてもったいない
- 48 :774RR:2017/07/02(日) 14:11:34.79 ID:lZq6UdWW.net
- 昔、夏休みを使って4分割で日本一周をした
1年目の終着点が2年目の出発点と言う方式
2年目以降の出発点までは、高速が使えれば高速
周回に入ると下道オンリー
ところで
日本の最外周の高速を使って一周した場合
何日で出来るかな
なライダーいるわきゃないよね
- 49 :774RR:2017/07/02(日) 15:13:06.66 ID:UrSb/Zm8.net
- 蒸し暑くてかなわん
こういうときこそベンリィでのんびり流したいもんだ
- 50 :774RR:2017/07/02(日) 15:57:28.72 ID:5e1nGGDP.net
- ベンリィのんびりしすぎ
少し急な坂道だと40キロしか出ない
完全に新聞配達専用スクーターだな。カブ買えばよかった
- 51 :774RR:2017/07/02(日) 16:35:45.73 ID:UrSb/Zm8.net
- >>50
坂道では駄目だと数スレ前から書かれてるだろうに
- 52 :774RR:2017/07/02(日) 17:25:04.94 ID:RE3okt1o.net
- >>50
ベンリィに限らず排ガス規制と騒音規制のせいで、原付二種はだいたいそんなものだ(´・ω・`)
- 53 :774RR:2017/07/02(日) 18:14:31.38 ID:lZq6UdWW.net
- >>50
50、110どっちで?
- 54 :774RR:2017/07/02(日) 22:43:51.93 ID:EuR62Hnp.net
- 50 110 喜んで
- 55 :774RR:2017/07/03(月) 05:59:15.35 ID:BZ7y7jNV.net
- >>53
聞くまでもないぞ。原付は平坦でも50チョイだぜ
- 56 :774RR:2017/07/03(月) 07:14:06.42 ID:nRaBn+f6.net
- 当たり前のことをクドクドと
- 57 :774RR:2017/07/03(月) 08:35:30.26 ID:T1wey2U8.net
- >>55
いや
聞いて良かったです
40しかじゃなくて50ちょい出るのが分かったので
だけど、急坂感も人それぞれだろうから、、、
- 58 :774RR:2017/07/03(月) 12:04:01.84 ID:gACRbWyf.net
- 原2を買い替えるタイミングって何がキッカケになるの?
調子悪くなって修理費用が10万とか大きくなった場合が大半なのかな
今はベンリィ110で3年目、5年は余裕だと思ってるけど10年はどうだろう
- 59 :774RR:2017/07/03(月) 16:35:17.42 ID:DzVyR+1k.net
- 事故による廃車
オーバーホールが必要な大修理
性能に満足できなくなった
他に魅力的な車種が出た
飽きた
基本的には10年10万kmの耐久性はあると思うけど
タイヤやオイル以外にも消耗品はあるし
ベアリングの打ち替えぐらいは必要になる場合もある
- 60 :774RR:2017/07/03(月) 22:18:13.19 ID:OaXb1BhS.net
- 愛着はプライスレスだろうな
もう思い出が染み付いちまっている
俺にとってはベンリィは最後のバイクさ
動かなくなっても側に置いておくと思う
当然あの世にもベンリィに乗って行くつもりだ
- 61 :774RR:2017/07/04(火) 00:12:37.94 ID:wdr5aVRe.net
- 何のために働いて生きてるのか分からない毎日だけど
死ぬ前にベンリィで夏の北海道を自由に走るのが俺の夢
- 62 :774RR:2017/07/04(火) 07:59:02.08 ID:Y8LzD8JR.net
- そういう夢はええな
願えばきっと叶うで
- 63 :774RR:2017/07/04(火) 08:28:40.82 ID:Vae1V89S.net
- 夏になっても駆動系の熱ダレが怒らないのがありがたいね(´・ω・`)
- 64 :774RR:2017/07/04(火) 14:02:42.34 ID:YoH6sWT8.net
- そうだね
北海道はベンリィで走ってこその醍醐味かも
自転車とバイクで2回回ったけど
自転車の時は物だけでなく人にも被害がでる台風とかちあってやたら苦しかったし
バイクは大型で3日で回ってしまった
- 65 :774RR:2017/07/04(火) 17:59:26.90 ID:owEBYmDD.net
- 現行型110をじっくり眺める機会があった
あのクソ堅いフロントドラムの調整ナット、六角から蝶ナットに変更されてるのね
旧型海苔は替えた方がよりベンリィかな?
- 66 :774RR:2017/07/04(火) 19:22:16.01 ID:Vae1V89S.net
- アーム押しながら回すといいんだよ(´・ω・`)
- 67 :774RR:2017/07/04(火) 19:26:38.10 ID:1rVfdX/S.net
- それでも手じゃ回らねえ
ミラー用にもオープンレンチ所持してる
- 68 :774RR:2017/07/04(火) 20:46:01.09 ID:owEBYmDD.net
- >>66
そうなんだけどタイコが引っ付いて手ではどうしても回せなかったことがありまして
>>67
いずれにしても手でチャチャッと締められないなら替えるインセンティブなくなっちゃうなあ
- 69 :774RR:2017/07/04(火) 20:59:04.27 ID:M/F66vq8.net
- アームとタイコに引っかかりがあったからヤスリで削った憶えがある
- 70 :774RR:2017/07/04(火) 22:02:26.20 ID:aU9j4A0v.net
- 現行のベンリィってフロントキャリアは無いの?
- 71 :774RR:2017/07/04(火) 22:30:18.48 ID:Y8LzD8JR.net
- キタコかキジマかのは、新型にはもう付かないらしいな
代わりに簡易キャリアが標準で付いたはず
キタコかキジマかのフロントキャリアの方が使い勝手良いと思うよ
- 72 :774RR:2017/07/04(火) 22:45:28.48 ID:M/F66vq8.net
- レブル500/250のポジション
http://www.hondaprokevin.com/pictures/2017-rebel-500/2017-honda-rebel-500-review-specs-frame-seating-position-motorcycle-cruiser-bike-cmx500-8.jpg
ベンリィと
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1499175807905.jpg
- 73 :774RR:2017/07/05(水) 18:44:54.46 ID:1wXNdx9j.net
- >>71
ループアンテナみたいな細長い金枠。
受け側が無いからこれだけではキャリアとして使えんなぁ。
ハンカチやタオルを吊るすくらいか。
- 74 :774RR:2017/07/05(水) 21:08:47.08 ID:1Kq5I9Ya.net
- 未確認だけど、ネジ穴活かして純正じゃない前カゴも付けられるみたいな話を
聞いた事がある
純正の前カゴも悪くないけど、しっかりしたフロントキャリアが使えるのが
ベンリィの強みだったのにねえ
- 75 :774RR:2017/07/05(水) 21:34:04.90 ID:kT/bQm5f.net
- >>73
あれはキャリアとして使う物じゃなくて
ママチャリ用なんかの汎用カゴを取り付けるためなんじゃないかな
一般客にベンリィを売る場合、カゴを付けるだけで一万円以上かかるのはバイク屋が売りにくいのでは
- 76 :774RR:2017/07/05(水) 23:08:59.91 ID:1Kq5I9Ya.net
- なんだあれって素で自転車用の前カゴ付くんか
なら、前カゴも考えようによっちゃ拡張フロントキャリアみたいな物だし
前カゴ付くネジあるなら色々な物が付くだろう
フロントキャリアの浪漫もあったが、むしろこっちの方が実用的かも分からない
ただベンリィの趣味性が無くなって、ますます実用車になって行く様は
何とも言えないアンビバレンツな気持ちにさせてくれるな
- 77 :774RR:2017/07/06(木) 05:59:56.83 ID:lPes10Z4.net
- ギアと違ってPROの純正カゴ弱い。ステー付近で何本か骨折れてるわ。20ヶ月で
- 78 :774RR:2017/07/06(木) 07:26:36.42 ID:lzNmITUl.net
- それ最初期のやつでしょ
現行と作りが違う
- 79 :774RR:2017/07/06(木) 08:59:20.57 ID:74Yk8/bn.net
- 途中からベルトが変わったりウエイトローラーの重さが変わったり、地味に改良してるよな(´・ω・`)
- 80 :774RR:2017/07/06(木) 09:30:06.31 ID:DnQRzQA6.net
- ウエイトローラーは 1g 軽くなったんだよな
少し走り出しが早くなったけど、若干燃費落ちた
どちらも誤差範囲内かも知れないが
- 81 :774RR:2017/07/06(木) 15:42:51.82 ID:/uasdpZJ.net
- >>78
買って20ヶ月。現行水冷です
- 82 :774RR:2017/07/06(木) 15:44:05.99 ID:2bBHIDGq.net
- ヤマハと共同開発して悪いとこを残す
- 83 :774RR:2017/07/07(金) 08:57:42.67 ID:Oq2oPiCY.net
- おまえらのお薦めどおり後輪をダンロップのK378にしてみたよ(´・ω・`)
これすごくええやん(´・ω・`)
同じロングライフタイヤでもMB57みたいなゴツゴツ感もなく、HOOP B02みたいなグリップの希薄感もない(´・ω・`)
これで耐摩耗性最強とか最高やん(´・ω・`)
- 84 :774RR:2017/07/07(金) 11:24:35.66 ID:bkmdra5Z.net
- 評判も良いみたいね
今までIRC一辺倒だったけど、今度はそっちにしてみるか
- 85 :774RR:2017/07/07(金) 12:25:11.96 ID:PY3CouJZ.net
- ピレリのSL26はどうかな
- 86 :774RR:2017/07/07(金) 16:17:07.40 ID:X1KIUk9+.net
- タイヤのレビューは鵜呑みに出来ん。新品→新品ではないからな
- 87 :774RR:2017/07/07(金) 18:47:50.01 ID:XPU/i5U+.net
- 鵜呑みにしてダンロップにしようかと思いかけてたのにw
前輪はMB-520鉄板かな
純正、山はまだまだあるんだけどヒビが…
- 88 :774RR:2017/07/07(金) 19:19:28.59 ID:bkmdra5Z.net
- チュンシンをひび割れるまで使うなよ
早く交換するんだ
- 89 :774RR:2017/07/07(金) 19:29:38.52 ID:JL7MRSV2.net
- でもジョグとかトゥデイとかレッツとかの安物原付きってタイヤ磨り減りまくりのやつ多いよな
目の前でパンク&転倒とかされるとかなわんから後ろに付くのも怖い
- 90 :774RR:2017/07/07(金) 21:36:40.04 ID:Oq2oPiCY.net
- >>87
どうせバリエーション少ないんだから一度試してみたら?(´・ω・`)
110/90-10でまともそうなのってMB57かHOOPかK378ぐらいしかないやろ(´・ω・`)
MB-520はええな(´・ω・`)
HOOPに比べると2割ぐらい減りが早いけど、それだけの価値はじゅうぶんあるわ(´・ω・`)
- 91 :774RR:2017/07/07(金) 23:24:11.66 ID:bkmdra5Z.net
- ウエイトローラー、坂道、プーリーに続いて
タイヤの話は盛り上がるよな...なぁ?
- 92 :774RR:2017/07/08(土) 03:57:53.00 ID:iuhbpEUq.net
- IRCのMB58とダンロップのD307だとどっちが長持ち?
- 93 :774RR:2017/07/08(土) 06:48:22.73 ID:BXxD7hKy.net
- 58も307も、リヤのセンター付近に溝のないタイヤは限界が分かり難いわ
ちなみに逆組みすると見事に段減りしないんだな。雨云々って言われるけど、意識しても違いが分からん
- 94 :774RR:2017/07/08(土) 13:55:45.14 ID:OvcrIDoz.net
- >>
IRCの方が長持ちだけどダンロップの方が乗り心地はよかった。俺はだけど
- 95 :774RR:2017/07/08(土) 18:40:25.72 ID:V3RVyEg4.net
- >>92
減りは若干早いけど、濡れた路面で安心して走れるようになったからダンロップ一択。
- 96 :774RR:2017/07/09(日) 11:49:35.75 ID:C5pq1GzR.net
- 7500kmの中古を買ってオイルとプラグとエアクリーナーだけ自分で換えて1年乗った110をドリームに整備に出したんだ
そしたら交換して800キロしか走ってないホンダ純正オイルがもうかなり状態が悪いんだって
問題発言だよな
それでレプソルに換えますって言うんだ
ノルマがあるなら正直に言えばいいのに
- 97 :774RR:2017/07/09(日) 12:43:49.47 ID:fMRssNlL.net
- 購入時のCSTで3万キロになっちゃったしダンロップに交換するか―
でもセンターの溝がギリギリ残ってるんだよなー
- 98 :774RR:2017/07/09(日) 12:45:57.04 ID:fMRssNlL.net
- CSTで3万キロは前輪ね
後輪はパンク修理して1万キロ経過したブリジストンなんだw
- 99 :774RR:2017/07/09(日) 18:14:37.63 ID:FIsnt9al.net
- >>96
だいぶ前にHONDAstyleの2輪版とも言うべき月刊誌があったんだ。
都内某ドリーム店紹介記事に『ウチでは2千キロのオイル交換を奨めてます』というのがあった。
劣化が始まるのがその辺りとのことだが、来る客来る客にやってんのか非常に気になるセールストークだったわ。
そんなもん車種なり乗り手の使い方で様々だろうにさ。
貴兄のお話を読んであちこちのドリームが似たようなポリシーで売ってんのかなと思わざるをえない。
- 100 :774RR:2017/07/09(日) 19:23:03.93 ID:x0HDLiQH.net
- >オイルとプラグとエアクリーナーだけ自分で換えて1年乗った
オイルは指定走行距離を越えるか基本半年、最低でも1年に1回変えないと酸化する
ドリームの肩を持つ訳じゃないけど、まとなバイク屋なら1年前のオイルは交換するよ
オイルは走行による消耗より経年による酸化の方がエンジンに悪影響を与えるらしいよ
- 101 :774RR:2017/07/09(日) 19:24:55.96 ID:x0HDLiQH.net
- ×まとなバイク屋
◎まともなバイク屋
どうやら俺もオイルを交換した方が良さそうだな
酸化して来ていやがる
- 102 :774RR:2017/07/09(日) 21:20:39.93 ID:mHrQAMJy.net
- NCはオイルが劣化しにくいから年1回以上変えるのは無駄
とドリームの兄ちゃんが言ってたのでそのとおりにしてたんだが、最近移動して後釜に来たやつが
オイルは2000kmで変えるのがジョーシキっすよ、G3がオススメっす
と言ってくるので激しく困惑してる
- 103 :774RR:2017/07/09(日) 21:29:42.10 ID:mHrQAMJy.net
- ああすまん、ここベンリィスレだったな
いちおうベンリィも乗ってるので許してチョンマゲ
- 104 :774RR:2017/07/09(日) 22:17:56.92 ID:t/Nxj16J.net
- >>102
ベンリィは空冷だしオイルストレーナーによる簡便な濾過機能しか備わってないから2,000キロ目安で替えてるけど
よりによってNCをそんな短いインターバルでオイル交換しろって…
あのエンジン4輪用みたいなもんじゃないの?
- 105 :774RR:2017/07/09(日) 22:49:01.08 ID:C5pq1GzR.net
- >>100
オイル交換はこの1年で5回くらいしてるよ
自分で
- 106 :774RR:2017/07/09(日) 22:53:52.30 ID:C5pq1GzR.net
- それと今距離2万弱だけど前の人の乗り方が分からないけどベルトの劣化が早いのとクラッチに油が回っててプーリーのスライドの潤滑グリスがシールから漏れて飛び散ってるんだと
修理で2万強かかるのにその中にオイル交換無理矢理つっこむのはどうかなー
- 107 :774RR:2017/07/09(日) 23:32:23.48 ID:fIqKsztf.net
- 駆動系とエンジンはまた別の話だからなー。
ところで皆エンジンオイルは何使ってるの?やっぱ四輪用?
- 108 :774RR:2017/07/09(日) 23:36:39.47 ID:t/Nxj16J.net
- >>107
今はホムセンで一番安かったVHVIの10W30
- 109 :774RR:2017/07/10(月) 09:15:14.10 ID:lfBtjPg8.net
- ベンリィ110乗りさんへの質問です
遠乗りツーリングの疲れ具合はいかがですか?
他車との比較ができれば、それも入れて
- 110 :774RR:2017/07/10(月) 09:51:46.42 ID:UNA2WDcA.net
- ベンリィしか知らんけどアップライトな無理のない姿勢でシートも広くて柔らかく
箱が背もたれになる上に荷物は背負わず箱にしまっておけるから
ツーリングで一日走り回ってても疲れない。
むしろ帰りには走りながら眠くなるのが一番ヤバイ。走るソファだわ。
あと流れの速いバイパスで80km/h以上の高速巡航は余裕無いのがビシビシ伝わってきて怖い。
- 111 :774RR:2017/07/10(月) 10:13:56.12 ID:htDZaD1m.net
- >>109
お尻に優しいのでツーリングは余裕で行けるで
下道なのでキャンプツーだと片道300qくらいなら
次の日も元気に走れるよ
- 112 :774RR:2017/07/10(月) 10:19:59.89 ID:UNA2WDcA.net
- ベンリィの場合、ツーリングのツラさの問題は距離や時間より道だよな
気楽に走れる田舎道ならどれだけでも走れる気がするけど、交通量の多い街中は脱出用の高速も使えないからかなり辛い。
- 113 :774RR:2017/07/10(月) 10:21:01.10 ID:htDZaD1m.net
- スカブもあるので高速使うときはそっち、当然だがスカブのが楽ちん
- 114 :774RR:2017/07/10(月) 17:01:57.54 ID:CyFmus+f.net
- オフ車に乗ってたときは細いシートで股が痛くなってじっと座ってられなくなり
大型ロードスポーツに乗ってたときは前傾姿勢で首や背中が疲れてた
いろいろ乗ってきたけどベンリィが一番疲れない
良いところ
・シートや姿勢が痛くない
・でかい荷物が楽に積める
・足つき余裕の安心感
・余裕をもって給油できる航続距離
・攻撃性の無いデザインなので田舎町も気軽に走れ、後続車は煽りもせずに抜いていく
悪いところ
・かなり遅い、流れの早いとこじゃ抜かれまくりでヒヤリとすることも
・路面の凹凸でガツンと突き上げられる
・足を投げ出す姿勢はできない
・初期状態だとグローブボックスもメットインも無い
- 115 :774RR:2017/07/10(月) 20:47:29.72 ID:cHJ7YkO5.net
- 大きな箱を付けると背中に当たってしまい、シートを全部使えていない感じ。
大きなギャップを超えた時に背骨を直撃する事もあるのだけれど、便利すぎて外せない。
- 116 :774RR:2017/07/10(月) 20:49:41.91 ID:WfJACynQ.net
- >>115
箱を下げればいいんじゃない?
- 117 :774RR:2017/07/10(月) 21:08:54.52 ID:e5h8uTx4.net
- ベンリィで海岸線トコトコ流しながら
遠くに見えて来た漁船に一瞥くれつつ
鳥羽一郎の兄弟舟を歌うと
俺とコイツ(ベンリィ)はこの為に生まれてきたんだな
って痛感するよ
- 118 :774RR:2017/07/10(月) 21:26:24.87 ID:pjOJh3HT.net
- >>109
ベンリィで長距離ツーリングが出来るかって?
それはお前がベンリィで長距離ツーリングしたいかどうかだけだと思うぜ・・・
ベンリィはいつだって、どこへでも駆けたくて仕方がないんだ。
http://up2.cache.kouploader.jp/koups20983.jpg
http://up2.cache.kouploader.jp/koups20984.JPG
http://up2.cache.kouploader.jp/koups20985.JPG
ベンリィしようぜ!
- 119 :774RR:2017/07/10(月) 22:30:27.58 ID:BL1fXgzJ.net
- シートがあと2センチ高く、ハンドルが2センチ遠ければ長距離でもかなり快適になると思うんだが、女性も
業務用で使うことを考えるとこのあたりが妥協点なのかね(´・ω・`)
- 120 :774RR:2017/07/10(月) 22:36:20.37 ID:yMybBpYY.net
- >>116
自分も定番のアイリス460を付けたが、目一杯で4ヶ所止めにすると腰上に当たるね。
フロアのボルトは後ろ寄りにもう2ヶ所くらい選べると良かったかな。
- 121 :774RR:2017/07/10(月) 22:56:02.31 ID:BL1fXgzJ.net
- >>118
すげーかっこいいね(´・ω・`)
- 122 :774RR:2017/07/10(月) 23:03:49.00 ID:e5h8uTx4.net
- 俺は逆に箱にクッション付けて本格的な椅子として運用している
これはこれで快適
- 123 :109:2017/07/10(月) 23:16:37.04 ID:lfBtjPg8.net
- 沢山のレス、ありがとうございます
カタログ写真の乗車状況を見ると、つんのめる様な感じで
遠乗りはどうかなと心配しましたが、見た目ほどではないのが分かりました
- 124 :774RR:2017/07/11(火) 07:17:27.78 ID:Xws3ELF3.net
- >>122
おれも純正の箱のカドが背中に刺さって痛かったから
自動車の腰クッション挟んだら触れなくなって快適になった
- 125 :774RR:2017/07/11(火) 07:53:07.86 ID:7rSRbInz.net
- 見た目アレだけど、箱にクッションは一度使うと手放せなくなる快適さ
あの快適さに慣れると見た目はどうでも良くなる、元々実用車だしな
車用の腰当クッションとかがホムセンなどで売っているので
あれを工夫して付ければ費用対効果は抜群
- 126 :774RR:2017/07/11(火) 09:03:07.72 ID:fszaTN0M.net
- バックレスト、K-2のトップケースにはタンデマー用に付けている
なのでベンリィのシート近くにボックスを付ければ
ライダー用のレストを付けるのは、理に適っているよね
でも、リュック背負いたいし、、、
- 127 :774RR:2017/07/11(火) 10:15:57.77 ID:OryiAKNp.net
- それはレスト無くても箱と干渉する
- 128 :774RR:2017/07/11(火) 11:17:04.21 ID:v7+pLmuN.net
- >>120
私はコレ(↓)にピザ箱付けてるんだけど、
http://item.rakuten.co.jp/bigmart/delibox-benly-option-frame/
腰の所に当たって支えになって丁度いいよ。
まあ金かけたくなければ、ベンリィと箱の間に丈夫な板挟んで距離調整するとかすればいいんじゃないかな?
- 129 :774RR:2017/07/14(金) 06:17:03.17 ID:NV7znTnx.net
- ハンドルはもっと高い位置がいい
膝に近い
- 130 :774RR:2017/07/14(金) 15:43:33.91 ID:nXDBBQwq.net
- ハンドル位置にしてもシート高にしても、窮屈は我慢出来るが届かないのは致命的。で、後者を重視してるんだろうな
- 131 :774RR:2017/07/15(土) 12:06:19.58 ID:PABjT59w.net
- 乗車姿勢が楽と言えばアメリカンだけど
新発売のレブル500も250も11Lタンク
生産終了の1300cc/車重300s超えのアメリカンでも12L
アメリカ大陸を縦横無尽に走るってコンセプトだろうに
これじゃ走ってんだか給油してんだかわかんなくなりそうな気がする
1100tアメリカンで日本中走り回っていた頃
16.8Lタンクなのに、何時も次の給油は、って心配があった
その点、ベンリィのタンクは、凄かぁ!
- 132 :774RR:2017/07/15(土) 22:48:14.73 ID:aOHOaWrZ.net
- ベンリィの売りは積載、燃費、航続だけど、実はどれも1番じゃない
しかし、その3つの平均値では国内では俺の知る限りトップだったと思う
世界でもこの3項目の平均でベンリィに勝てる二輪車は殆ど無いはず
加えて、積載物の扱い易さと、車重比の積載量と言う地味な側面でも
トップと言える
地味でギアのパクりだけど、本当は凄いスクーターだよ
- 133 :774RR:2017/07/15(土) 22:58:18.41 ID:7PjybOAq.net
- シティコミューターとしての完成度は恐ろしく高い
道具に徹しているバイクだよな
- 134 :108:2017/07/16(日) 00:44:23.24 ID:q1rzulT3.net
- 交換して800キロくらいなんだがレベルゲージ半分になってた
安物だと減りが早いとかあるのかな
暑いせいもあるのかな
それまでは確認などせず全交換してたのでオイル消費がどうだったのか傾向掴めていないのがボーンヘッドではあった
- 135 :774RR:2017/07/16(日) 06:19:01.24 ID:xw0REW1O.net
- ウチのは3,000km交換でゲージの半分チョイ減ってるわ。純正オイルで
あと20,000km時にクランクシール(プーリーの奥)からオイル漏れ。結構な漏れだった
シールの外径部分から漏れて、設計不良ではないだろうが納まりが緩い感じ。クリップで抜け防止もされてて不安
- 136 :774RR:2017/07/16(日) 08:02:02.21 ID:jS/gFKx6.net
- ・・・・・やっぱ中国エンジンか
- 137 :774RR:2017/07/16(日) 11:14:17.25 ID:ioL9XnsV.net
- リアタイヤはなんで太い10インチの専用タイヤを採用しなのだろうか?
燃費に影響するし汎用品でもない。
普通に90/90-12で安上がりと考える。
- 138 :774RR:2017/07/16(日) 11:16:07.27 ID:ioL9XnsV.net
- 50も排ガス規制に引っ掛かるので新型か、
規制に改良されたギアそのものになるのだろうか?
- 139 :774RR:2017/07/16(日) 11:21:45.47 ID:qAVp7ZfM.net
- そりゃメンテ悪い状態で重い荷物ガン積みされてもいいようにって保険じゃないかね
いくらホンダがスリップサインが出たらタイヤ交換とか積載は○kgまでと言っててもバカは聞いてないし
それでトラブル起こしたらバカほど理屈ではなく感情で使えねー!と考える上、今はネットで拡散するしな
しかもベンリィは底辺に配達仕事の駄馬として酷使されることを想定せざるを得ないし。
大型SSみたいにオーナーが愛着を持つこと前提に出来ないからな。
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