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【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】
- 1 :774RR:2017/08/09(水) 14:14:53.79 ID:k/rSnrW1.net
- 国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。
NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/
前スレ
【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
- 27 :774RR:2017/08/09(水) 17:17:15.91 ID:ZMM1E+zN.net
- なんか前の部分が垂れたちんぽみたいだな
- 28 :774RR:2017/08/09(水) 17:21:51.05 ID:8qM+3zvx.net
- 155グレー契約してきたよ
PCXと迷ったけどABS付だってんでNMAXにしたよ
- 29 :774RR:2017/08/09(水) 17:28:15.77 ID:UhXjpFbT.net
- だめだわ
乗るときにシートの前に靴当たるわ
乗り方おかしいのかな
早速横線入ったわ
- 30 :774RR:2017/08/09(水) 18:10:27.79 ID:R8XG8Is/.net
- 自分じゃ気を付けてるつもりでも注意力が足らないんだろ
細心の注意をはらっててもぶつけるというのなら身体的な問題
まあ傷が付くのが嫌なら乗る時にその箇所にガード用のタオルでも被せとけば?
- 31 :774RR:2017/08/09(水) 18:44:22.52 ID:zOrVFZRe.net
- > 904 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/08/05(土) 21:34:39.80 ID:IFhS3zs2
> >>859
> 「タイヤの選択肢が無い」:つっても
> スクートスマートがあるから別にいいじゃん
> 純正タイヤで満足できる奴は純正タイヤでいいと思うし
> 純正タイヤで満足できないならスクートスマートに変えればいいし
> スクートスマートがあれば十分じゃん
> 905 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/08/05(土) 21:37:30.03 ID:O0N44XYT
> >>904
> 界王「今使っておる純正タイヤが、そのScootSmartなのだ…・・・」
- 32 :774RR:2017/08/09(水) 18:57:00.43 ID:g1cBBRs+.net
- 大型ネイキッドからnmax125に乗り換えて早1年、不満という不満はリアサス以外にはないな
純正スクートスマートもグリップも持ちもいいし、履き替えるとしても同じタイヤでいいわ
- 33 :774RR:2017/08/09(水) 19:00:27.56 ID:g1cBBRs+.net
- 500km超日帰りツーリングもこれで行ってるわ
意外と疲れない
- 34 :774RR:2017/08/09(水) 19:00:36.17 ID:UhXjpFbT.net
- >>30
だねえ。。。
明日からタオルひくよ
- 35 :774RR:2017/08/09(水) 19:04:45.55 ID:s+GvK7Wj.net
- 慣らしも終わった事ですし
盆休みはコイツで温泉行ってくるわー
日帰りツーで片道100キロほど
出石蕎麦と城崎温泉
- 36 :774RR:2017/08/09(水) 19:28:23.41 ID:OZGcZpAF.net
- >>32
大型ネイキッド手放して125?
高速乗れないけど不便じゃない?
- 37 :774RR:2017/08/09(水) 19:37:35.51 ID:s+GvK7Wj.net
- なんか
NMAXというかスクーター持っているとこれ一台で充分なんだが
グロムとかz125proのような遊びのあるヤツも追加したくなる
125ccの2台持ちってファミバイでも行けたっけ?
- 38 :774RR:2017/08/09(水) 19:40:30.26 ID:lJKWjn7t.net
- >>37
何台でも大丈夫です
- 39 :774RR:2017/08/09(水) 19:43:37.00 ID:s+GvK7Wj.net
- >>38
任意保険は一台ごとに一つ
ファミバイは何台でもOK?
フフ…普段はNMAXだが
遊び用に買い足したいな…
何でヤマハはこの手のミニバイク作らんのやろ?
ブルーコアエンジン使った125ccの
ミニバイク欲しいわ
- 40 :774RR:2017/08/09(水) 19:46:55.25 ID:lJKWjn7t.net
- そりゃあ需要に応じて開発してるからでしょ
日本の需要じゃなく海外のね
販売台数が桁違いだからw
- 41 :774RR:2017/08/09(水) 19:49:25.48 ID:toGg9nzg.net
- 俺は下駄はアドレスV125Sリミテッドだが、遊び用にKSR PROも所有。
しかし、NMAX155 ABSも欲しい…
- 42 :774RR:2017/08/09(水) 19:50:10.31 ID:s+GvK7Wj.net
- >>40
東南アジアやインドでは選び放題なんだっけか?
いいなぁ…
とは言っても
スクーターと違ってギアやチェーン付きバイクは保管方法気を使うんだよな…
錆びないようにしないとあかんし
チェーン伸びたらって気にするし
- 43 :774RR:2017/08/09(水) 20:45:08.51 ID:CPQVMbTm.net
- 皆さんに関係ないけれど…
コーケンのカニプレンボ用サポートが、エアロックス155にもバッチリだったよー!!!!
細いフォークに、対向ツーポッドで安心…
- 44 :774RR:2017/08/09(水) 21:02:38.31 ID:BzL6XutI.net
- チェーンドライブはチェーンドライブで利点もあるよ
チェーンドライブはチェーンやスプロケの状態が一目で分かりやすい。
オートマはケース開けないと確認できないし、摩耗具合や消耗具合が見た目では分からないから
切れる前に自主交換するか、突然切れてからバイク屋に駆け込むかの二択しか無い
- 45 :774RR:2017/08/09(水) 21:29:28.09 ID:kEl2Pio+.net
- >>37
XTZ125いいぞ
- 46 :774RR:2017/08/09(水) 21:32:44.38 ID:8dcfMOPB.net
- ブラジル産XTZ125はね。
現行の中国産XTZ125はYBR125同様
不具合多発で品質が悪い
- 47 :774RR:2017/08/09(水) 21:35:14.73 ID:U5VIPWkE.net
- kn企画のリアサス入れたらコーナリングがスムーズになって満足
- 48 :774RR:2017/08/09(水) 21:55:15.33 ID:vRdKFRMT.net
- スムーズになったと錯覚しているだけだよ
PCXみたいにリアサスがフワフワで路面からのレスポンスが減っただけ
せっかくスポーツ走行重視のセッティングで作られているのに
台無しにしちゃってまぁ
- 49 :774RR:2017/08/09(水) 22:22:11.18 ID:WrCIAjXj.net
- 満足してるならそれでいいじゃない
- 50 :774RR:2017/08/09(水) 23:01:17.07 ID:Q/buzh4/.net
- エンストなんて都市伝説だろ、と思っていたがさっきエンストしかけたわ…
発進しようとスロットルを捻ると、『冬にチョークも引かずキャブ車を暖気してて、エンストしそうになったのでアクセル開けて回転上げたのでギリギリセーフだった』時のように、一瞬ストンと落ちたかと思いきやすぐ回転数上がって、とりあえず発進はできた
その僅か十秒後に再び信号待ち停車→発進したが、その時は何も問題は起きなかったので原因がわからん
ガソリンは満タン(給油口ぎりぎりまでなみなみに入れてはいない)状態にしてから20kmほど走った時の出来事。
- 51 :774RR:2017/08/09(水) 23:25:49.31 ID:TZgXg/IA.net
- 満タン付近で多いみたいね
理由はわからないけど
- 52 :774RR:2017/08/09(水) 23:58:20.94 ID:g1cBBRs+.net
- >>36
元々貧乏性で高速あんま使わなかったからその点はダイジョブ
住んでるとこがしまなみ街道の近くで125天国だからむしろメリットw
- 53 :774RR:2017/08/10(木) 00:02:05.64 ID:nbRc4iHh.net
- >>29
あまり運動をしないまま中高年になると
脳内の制御プログラムは若いままで、劣化の進んだ実際の手足の動きの間にズレが出て来る
小学校あたりの運動会で、リレーに参加したお父さんがコロコロコケるのはそのせい
リターンライダーに事故が多いといわれるのも関係があるはず
要は運動不足w
人間も産業用ロボットと同じ、随時校正をしないとね
- 54 :774RR:2017/08/10(木) 00:02:54.73 ID:cYFJ/fe3.net
- SP忠男のpowerBox付けたら燃費2キロ位上がった♪
トルクも体感出来る位変わったし満足です
- 55 :774RR:2017/08/10(木) 00:24:44.70 ID:61nV+nIN.net
- これ意外とエンジンブレーキ効くんだね
減速しやすくてええな
- 56 :774RR:2017/08/10(木) 02:01:56.54 ID:VjIGk+KZ.net
- そんなにバンクさせてるつもりなかったけどセンタースタンド思っきし擦ったわ…左バンクは気をつけなはれ〜
- 57 :774RR:2017/08/10(木) 09:51:26.60 ID:nbRc4iHh.net
- 後ろから見てるとスクーターは上体が起きてリーンアウトな人が多い印象
リーンインを意識するとバンク角を稼げるかもね
- 58 :774RR:2017/08/10(木) 10:50:35.77 ID:H+pvfc9t.net
- NMAXで峠を走った感想として、
ミニバイクのように、鎖骨からコーナーに切れ込んでいくと、マシンが安定する感じがあるな。
体重移動もミニバイクほどではないにしろ、大きいモーションだと切り返しも良い。
- 59 :774RR:2017/08/10(木) 12:15:58.05 ID:pKyf4LRw.net
- 今日雨降ってる中で信号待ちから交差点を左折しようとしたら降臨滑った!
アクセルラフに開けても今までは大丈夫だったからチョイびびったよ
幸い転倒しなかったから良かったが連休中気をつけるわw
- 60 :774RR:2017/08/10(木) 13:34:14.71 ID:3lwOFVaX.net
- 並のバイクなら雨の日に後輪滑るのは稀によくある
- 61 :774RR:2017/08/10(木) 13:48:27.45 ID:7RGdkdbQ.net
- 稀なのかよくあるのかどっちやねん
- 62 :774RR:2017/08/10(木) 17:10:17.59 ID:MxIs1BO3.net
- 雨の日滑らないバイクの方がおかしい
原付ですら開ければ滑る
乗り手が滑らせないように気をつけて乗るしかないよね
- 63 :774RR:2017/08/10(木) 17:19:46.92 ID:ICb5ZQea.net
- 2018 8月21日発売の125白
走行14km 純正リアキャリア 39Lリアボックス付き
いくらなら買う?
訳アリで手離す事になりそうだわ
- 64 :774RR:2017/08/10(木) 17:24:48.75 ID:rq6r0gX9.net
- >>63
30万ウォン!
- 65 :774RR:2017/08/10(木) 17:27:37.37 ID:KpoSxqzp.net
- ジョンタイター降臨?
- 66 :774RR:2017/08/10(木) 17:28:16.34 ID:ICb5ZQea.net
- >>64
いやガチなんだが
明後日買った店に聞いてみるわ
ほな
- 67 :774RR:2017/08/10(木) 19:56:25.35 ID:MxIs1BO3.net
- >>63
もしかして幽霊?
買ったはいいけど死んじゃってて乗れないとか
- 68 :774RR:2017/08/10(木) 20:12:38.08 ID:5HvpUauA.net
- 今年は2017年だからでね?
後排気量は125cc?
店頭価格なら新車より3〜5万円引きってとこだけど
買取は半額から6割ぐらいなんでね?
- 69 :774RR:2017/08/10(木) 20:21:30.78 ID:nbRc4iHh.net
- 新車の価値は、登録した瞬間に半額というからな
- 70 :774RR:2017/08/10(木) 21:53:36.35 ID:OrC56ZDv.net
- とりあえず100km走ってリッター32.7km
俺が悪いんだろうなこれ・・・どうしたらいいんや・・・
- 71 :774RR:2017/08/10(木) 22:07:23.32 ID:cAA4aOEf.net
- >>70
一回の走行が3km程度の近距離のみとか
渋滞や信号の多い市街地走行のみならそれぐらいじゃないか
- 72 :774RR:2017/08/11(金) 00:25:09.38 ID:Vq3+hvMn.net
- 俺で言うと通勤のみ往復35キロでリッター27なんですけど
- 73 :774RR:2017/08/11(金) 04:46:03.39 ID:OeW7apOx.net
- 往復20キロでリッター45前後
渋滞無しで60キロ巡航出来るからかな
巡航時間が短ければそりゃ燃費落ちるよ
- 74 :774RR:2017/08/11(金) 07:06:30.61 ID:KXhrAmtx.net
- 国内正規品の155ってEU産?インドネシア産?
- 75 :774RR:2017/08/11(金) 07:39:10.88 ID:sg1cUbzk.net
- 光軸を上に上げると、かなりマシになるね。
ロービームのカットライン基準とした光軸調整をすると、かなり上に上げる事ができたよ。
乗用車のロービームのカットラインとNMAXのカットラインを比べて見ると、その光軸の低さが異常なほど。
設計時の光軸の高さと出荷時の光軸の高さ、これが結構違うんじゃないかな。
- 76 :774RR:2017/08/11(金) 07:40:39.19 ID:3PeTKMYZ.net
- >>75
2ケツする時は下げろよ
- 77 :774RR:2017/08/11(金) 07:41:27.42 ID:sg1cUbzk.net
- ライトがらみでもう一つ。
ハイビームにした時、メーターパネルに光る青ランプ。あれ眩しくない?
暗いところでハイビームにするから尚更なのかもしれないけど。
パネルの裏から、スモークフィルム貼って暗くしようかと考え中。
- 78 :774RR:2017/08/11(金) 07:52:27.56 ID:sg1cUbzk.net
- >>76
カットラインを基準にしたけど、2ケツしても問題ないよ。
後ろに乗せる人の体重にもよるけど。。。笑
- 79 :774RR:2017/08/11(金) 08:53:32.24 ID:5Wg2Ap7A.net
- こないだ納車だったけど言われてるほど暗く感じなかったのは、光軸だったのね。何か高いなとは思ったが。今は初めから上側狙いなのかね。
- 80 :774RR:2017/08/11(金) 09:37:57.36 ID:EOH2xxkQ.net
- >>71
たしかに通勤2,3kmくらいだわ。まだ遠出はしてないし
扱いが悪いわけじゃなかったんだな。良かった
- 81 :774RR:2017/08/11(金) 09:50:54.62 ID:7dGYsGJB.net
- 一回ツーリングとかしてみれば燃費良くなるかもな
- 82 :774RR:2017/08/11(金) 10:42:49.32 ID:Cc7wHHkO.net
- 北海道走った時は、50km/L超えも割とあったな
- 83 :774RR:2017/08/11(金) 12:11:13.04 ID:47NiEqkc.net
- 「ライトが暗過ぎ」は光軸が低すぎるのが一因。上げればかなり解消。
・・って次からテンプレに入れておいてちょ。
- 84 :774RR:2017/08/11(金) 14:11:01.46 ID:gIRBDZH8.net
- はあー
やっぱりスクーター楽だわ…
今日から盆休みだから
朝からソロツー行って今観光地のトイレ。
何が楽かって
荷物背負わんでいい
バイクウェアも箱かシート下にしまえば一般の観光客と見た目変わらんし
シフトペダルないから靴はフツーのでいいし…単車乗りが125とかフツーの250ccに行ったら終わりという理由が良く分かった
確かにこれは便利過ぎてある意味引退だね〜
- 85 :774RR:2017/08/11(金) 14:15:09.19 ID:4tD8lplL.net
- 新しいNMAXもう走ってんじゃん
- 86 :774RR:2017/08/11(金) 15:45:59.19 ID:oO/RYifS.net
- そりゃ某マンガのセリフじゃないけど、実用的で楽だもの
マニュアルに我慢して乗るよりはこっちがいいって人もいるでしょう
- 87 :774RR:2017/08/11(金) 16:44:16.92 ID:PT408ejZ.net
- フォグライトつけようかと思っていたが、
ヘッドライトの光軸調整すればおkなら店に頼んでみるかな
- 88 :774RR:2017/08/11(金) 17:40:31.38 ID:ndaH0j++.net
- MT乗りなんて自分に酔ってるマゾだからなw
- 89 :774RR:2017/08/11(金) 18:08:25.69 ID:OeW7apOx.net
- ナップスでタイヤ見てもらった結果
13000キロ走ってまだ前後五分山だった、純正タイヤ優秀だな
先にエンデュランスのリアサス入れることにした
タイヤ交換前に腰が逝ってしまう
- 90 :774RR:2017/08/11(金) 18:29:48.56 ID:ZU4UwgGz.net
- 峠とか走るツーリング行くならマニュアルの方が楽しいわ。
通勤はスクーターの方が圧倒的に楽。
使い分ければ良い。
- 91 :774RR:2017/08/11(金) 19:02:38.76 ID:gIRBDZH8.net
- スクーターで
ツーリングに使うとしたら
NMAXとpcxは超がつくほど有能過ぎる
市街地メインの場合はどうあがいてもアドレスにはかなわん
グロムとかその系統は完全にオモチャだから別カテゴリか。
>>90
いやぁでも峠行ったらやっぱその瞬間だけマニュアル乗りたいぞ
あくまでもその瞬間だけな…
その他はスクーターでいいわ…
- 92 :774RR:2017/08/11(金) 21:02:49.15 ID:HCTbImU1.net
- もう何度も出てる話だけど、ライトの問題は暗いことでも光軸でもなく
照射角が狭すぎること
特に横方向の照射角が狭いことで、路肩やコーナーの先が見えない
これを「暗い」と表現しちゃうから混乱する
光軸中央は照射角を絞っているおかげで、PCXとくらべてもむしろ若干明るいくらい
- 93 :774RR:2017/08/11(金) 21:07:29.72 ID:5Wg2Ap7A.net
- 純正リヤサスのプリロード調整は出来ないんでしょうか。取説に記載無いので。
- 94 :774RR:2017/08/11(金) 21:10:47.31 ID:Cc7wHHkO.net
- >>91
ツーリングメインに使ってるが、確かに優秀だと思う。
ポジションとABSの点でNMAXを選んだが、航続距離で考えるとPCXも捨てがたい。
いまだに、PCXを選んだらどうだったろうとか考えるわw
- 95 :774RR:2017/08/11(金) 21:27:09.13 ID:SbhstFqV.net
- >>92
それなー
夜に乗っている場合
常時ハイビームにしてもいいんかな?
- 96 :774RR:2017/08/11(金) 21:28:02.04 ID:vhvKcLCF.net
- 遠くに行きたい…
自動車専用道に乗れないのだけがちと悲しい
- 97 :774RR:2017/08/11(金) 21:28:27.63 ID:SbhstFqV.net
- >>94
あともう一つ追加
ワイディング行ったら
pcxの足まわりでは不安
この点はNMAXに軍配は間違いなくあがる
- 98 :774RR:2017/08/11(金) 21:33:48.45 ID:SbhstFqV.net
- >>96
だとしても150は辞めとけ
短距離だけ高速に乗るならいいけど
長距離となると怖い。
これは車体の大きさもそう
バイパスの流れに乗る程度の速度なら安定しているが
その速度域より速くなるとやはり
車体よりもライダーが恐怖を感じるかも試練。
やはり排気量っていうかパワー大事よ
特に高速の長い登坂車線
田舎の高速だと一車線しか無いところもあるから。
どうしても高速使いたいなら最低でもバーグマン200の方がマシかも
残念ながらバーグマンは乗ったことないから詳しくは言えんけど…
昔ホンダのフォルツァ乗っていたから
あれでも追い越し車線入らずに安定して走らせるだけで精一杯だったから
- 99 :774RR:2017/08/11(金) 21:37:28.56 ID:SbhstFqV.net
- あとスクーターは構造上どうしても仕方ないが
横風の影響を普通の単車と比較して諸に受けやすいから
(前方から来る風は風防で何とかなるけど)
そういう横風に対しては
どっしりとした車重とパワーが必要になる、分かりやすい例としてアドレス150で高速ずっと走りたい?
まぁ…NMAXの親分であるTMAXなら超余裕だろうけど車買えるな…
- 100 :774RR:2017/08/12(土) 00:06:52.39 ID:ljlGoEVH.net
- PX200でも高速乗り続けれるからNMAX155だと余裕
- 101 :774RR:2017/08/12(土) 02:44:11.58 ID:ZORr72bm.net
- 155版が気になっているのだがハザードとかパッシングないのかよ
ここは付けててほしかったなあ
あとコンパクトスポーツモデルでマフラーカチ上がりなのにテールがノペっとしてるところは残念
至急買い替えたいってわけではないのでとりあえずは次期モデルに期待かな
- 102 :774RR:2017/08/12(土) 04:01:42.26 ID:kdwRgAWb.net
- ケツがツリ上がってると小僧向けみたいに見えてやだなぁ
今の穏やかな方がいい
- 103 :774RR:2017/08/12(土) 07:49:32.61 ID:0i/nt5i6.net
- スクーターでケツアゲアゲはちょっとな
- 104 :774RR:2017/08/12(土) 08:02:01.13 ID:nmPigg3Y.net
- 3ヶ月で7000km突破。
こんだけ走れる安定性、素晴らしい。
- 105 :774RR:2017/08/12(土) 08:09:47.26 ID:ydUNV8zv.net
- 尻上がりだと後ろの人の乗り降りがめちゃくちゃしにくくなる
- 106 :774RR:2017/08/12(土) 09:45:46.96 ID:/5uwAprV.net
- NMAXのいいとこってあまりいかつい感じじゃない所だと思うんだよな
顔はそこまで激しい釣り目じゃないし、リアは上がりつつも最後は尻下がりになってるし
- 107 :774RR:2017/08/12(土) 10:02:06.59 ID:nmPigg3Y.net
- 僕もそう思う。一目見た時、初期型のTMAXを思い出したよ。
- 108 :774RR:2017/08/12(土) 10:04:08.57 ID:fQqG3yWQ.net
- テールランプが野暮ったい雰囲気出してるから、変えればかなり印象が違う。
- 109 :774RR:2017/08/12(土) 12:07:14.67 ID:SNeJaidz.net
- NMAXのケツは普通にカチ上がってるよ
テール後端を、PCX等とは違い逆スラントで切り落としてるだけ
これはこれでいいんだけど
箱やキャリアを付けた時にえらく後ろへ突出した印象になって、ちょっとまとまり感にかけてしまう
- 110 :774RR:2017/08/12(土) 12:22:43.48 ID:QQYbsjJe.net
- シグナス360mm サス入れた方いますか。メインスタンド使えるのか知りたくお願いします。
- 111 :774RR:2017/08/12(土) 14:08:24.59 ID:3DC1I9LN.net
- >>110
使える
- 112 :774RR:2017/08/12(土) 16:56:08.05 ID:0dnI1nd3.net
- http://i.imgur.com/enrfdUm.jpg
- 113 :774RR:2017/08/12(土) 18:00:34.21 ID:rf11dsgx.net
- >>112
これはコラ?なんともいやはや(笑)
馬って最高速77キロらしーね
車と同じ速度出せる訳だ
昔の戦国武将が名馬集めるのもよく分かるわ。
戦国武将も実はバイク好きだった
- 114 :774RR:2017/08/12(土) 18:02:06.65 ID:rf11dsgx.net
- >>102
良く言えば下品さが無くて宜しい
pcxの白はオマルに見えるからなぁ…
- 115 :774RR:2017/08/12(土) 18:16:22.99 ID:GSd1qXp4.net
- レンタルでNMAXに1日乗ってきたけど腰がツライね
走り重視のセッティングで設計されてるせいか、リアサスが固くて長時間長距離のツーリングは厳しかった
ヘルニア再発しそうなので悪いが購入は見送った
- 116 :774RR:2017/08/12(土) 18:55:51.03 ID:gr1DiBcd.net
- >>115
またよろしくねー
- 117 :774RR:2017/08/12(土) 19:24:50.53 ID:l9ysNgTh.net
- NMAX盗難聞かないねえ
人気ないんかね?
- 118 :774RR:2017/08/12(土) 20:21:02.94 ID:JbzWNbR8.net
- レンタルで距離が短いせいじゃないんだなこれが
13000キロ走ってもリアサス硬いんだよ
明日エンデュランスのリアサス注文してくるわ
・・・ナップスのセール凄く混むんだよな
- 119 :774RR:2017/08/12(土) 21:46:09.73 ID:uySFFJ6D.net
- https://www.youtube.com/watch?v=NkXFddI0sek
- 120 :774RR:2017/08/12(土) 22:00:20.54 ID:b6lPB43C.net
- 乗り心地重視ならシグナスとかの360ミリがいいと思うんだが、やってる人少ないよね。
やっぱり、流用てのがネックなのかな。
- 121 :774RR:2017/08/12(土) 22:21:32.37 ID:uySFFJ6D.net
- 360mm流用だと車高が上がってサイドスタンド使用時に車体の傾きが緩くならない?
- 122 :774RR:2017/08/12(土) 22:22:43.04 ID:uySFFJ6D.net
- ちがった...傾きがきつくなるのかな
- 123 :774RR:2017/08/12(土) 22:33:20.12 ID:b6lPB43C.net
- あーたしかに言う通りきつくなるね。
足つきもちょっと悪くなるかな。
俺はその辺り気にならないけど、マイナス部分だわな。
- 124 :774RR:2017/08/13(日) 00:09:20.32 ID:3rmX7oDe.net
- いや、せっかくスポーティな走りのために作られてるバイクなんだから
リアサスを変えて乗り心地を良くするなんて無粋な真似するなよ
- 125 :774RR:2017/08/13(日) 01:02:54.10 ID:48c+hyt5.net
- 急な段差の無い綺麗な舗装のサーキットとかならともかく、ギャップだらけの公道では純正リアサスは危ない
ケツは飛ぶし腰にくるし
- 126 :774RR:2017/08/13(日) 01:21:53.86 ID:N054btai.net
- カラー3色しかないのね
トリシティ155の黒みたいにとことん地味なカラーがほしいね
- 127 :774RR:2017/08/13(日) 01:24:37.51 ID:/TX3SQhe.net
- >>125
腰か…
私は腰まだやったことないから
この硬めなリアでも何とか我慢出来るけど腰痛餅には我慢出来ないレベルなん?
>>119
この動画のミラーいいね
変えようかな
手軽なカスタムだし
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