【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】

385 ：774RR：2017/08/20(日) 00:03:17.42 ID:5+L1I0NE.net

＞まぁでも買い換えてもそんな大きな差額にはならんだろ…と思いたい

この部分がイミフ

386 ：774RR：2017/08/20(日) 00:06:21.95 ID:Qf7zyQjR.net

>>385
155欲しくなったときに
今の125を下取りに出して差額少ないといいなーって意味。

でもNMAXからNMAXに買い換えても
もう新鮮味薄いから
マジェスティSのブルーコアエンジン版出たらいいかなーと思ったり思わなかったり

387 ：774RR：2017/08/20(日) 01:29:25.88 ID:/ePqaS1n.net

>>386
登録した時点で下取りは新車の半額くらいまで落ちる
悪いことは言わないからそのまま乗ってあげて

もし高速乗りたいorパワーに余裕が欲しいならせめて200を買うべき
125→155の乗り換えだと原二用駐輪場不可とかファミリーバイク特約不可のデメリットの方が大きい

388 ：774RR：2017/08/20(日) 06:15:39.75 ID:DfFkOC/g.net

ボアダウン版の手抜きエンジン１２５はブルーコアなんて名乗るなよｗｗｗｗｗｗ

389 ：774RR：2017/08/20(日) 06:38:36.05 ID:nxC46E99.net

今日も暑くなりそう
関東の雨、半分こっちに来て欲しい
昨日で走行距離200キロ
ガソリンメーターはまだ２ツブあり
燃費良いわあ

390 ：774RR：2017/08/20(日) 06:49:03.46 ID:+yGiUp7j.net

ここでみんなのnmaxやパーツが見れて参考になるよ
http://minkara.carview.co.jp/keyword/nmax/

391 ：774RR：2017/08/20(日) 07:53:54.32 ID:gpvqyV1I.net

マジェスティ(250cc)に、無理やりピンクナンバー付けて駅前の駐輪場に停めてるやついるけど事故ったり警察に止められたら絶対ヤバいよな

392 ：774RR：2017/08/20(日) 08:09:03.44 ID:DfFkOC/g.net

ボアダウン版の手抜きバイクに乗ってる奴はマジェスティ１２５も知らんのか

393 ：774RR：2017/08/20(日) 09:19:34.49 ID:qekkSmzk.net

>>392
マジェシティはどうでもええ
マジェのスレ行けよ

394 ：774RR：2017/08/20(日) 10:20:29.55 ID:vu4FRnUC.net

やっぱ155いいな

395 ：774RR：2017/08/20(日) 10:28:01.04 ID:9SLHCb+r.net

時期マジェＳは180〜200ｃｃぐらいの専用設計にしてくれたほうがＮＭＡＸと住み分けできそう

396 ：774RR：2017/08/20(日) 10:33:00.65 ID:iNHy5aoT.net

今のボディサイズくらいで180にしてだしてほしいわ
レーキンだと高すぎるし何よりデザインのクセが凄くて購買意欲がわかん

397 ：774RR：2017/08/20(日) 14:34:59.71 ID:oAp20+/z.net

>>391
こっそり通報してあげよう

398 ：774RR：2017/08/20(日) 15:25:49.70 ID:U6qJKOVN.net

これ買おうと思うけど色はなんで3種類に減ったの？

399 ：774RR：2017/08/20(日) 15:57:08.80 ID:CV0g6FbP.net

塗色に限らずバリエーションを増やすと製造はもちろん流通や管理コストが増える
売れればバリエーション増やせる
売れなければバリエーションを絞らざるをえない

400 ：774RR：2017/08/20(日) 16:14:19.38 ID:U6qJKOVN.net

>>399
なるほど、普通はPCX買うもんね
俺はNMAXのごつごつ感とタイヤの太さが気に入ったけど
ガンダムでもリックディアスが好きなタイプだ

401 ：774RR：2017/08/20(日) 19:54:17.89 ID:MweDc5M+.net

今日、NMAXで酷道299号の十石峠走ったけど明日から昼間は落石かがけ崩れ防止工事のために
昼間通行止めになると表示がありました。
昼休み時間だけ通行可能のようです。（土日の状況は良くわからない。）
走る人は気を付けてください。
その後、早朝の麦草峠も走ったけど寒いぐらいで気持ち良い。

402 ：774RR：2017/08/20(日) 21:16:02.34 ID:1cpx9fda.net

>>401
十石峠狭いけど景色めっちゃいいよね
前に行ったときはちょうど紅葉の時期でそこらの紅葉スポットなんて目じゃないくらい綺麗だった
ただ狭くて道が悪いので車や重たいバイクでは行けないかな

403 ：774RR：2017/08/20(日) 21:19:50.84 ID:GQKaBLkZ.net

ふと思ったけどNMAX買わずに電動アシスト自転車買えば
節約できたなと思った

404 ：774RR：2017/08/20(日) 21:27:07.00 ID:qT2LpHVV.net

買わないのが一番の節約

405 ：774RR：2017/08/20(日) 22:23:36.09 ID:A2Q00x6p.net

>>399
155には黒あるじゃん
155のロゴ入れるか入れないかだけにそんなコスト掛かるか？

406 ：774RR：2017/08/20(日) 22:25:03.44 ID:A2Q00x6p.net

×155には黒
○125には黒
○155にはグレー

407 ：774RR：2017/08/20(日) 23:04:12.92 ID:9mzicx+N.net

これ乗ってリュック背負ってたら変かな？

408 ：774RR：2017/08/20(日) 23:37:14.59 ID:RT4Fkas7.net

先日秩父まで往復200キロ日帰りツーリングしたんだけどケツ痛がすごかった
重い体重や、リアサスの硬さ、短足なので信号待ちなんかで着座位置を修正しにくいのが原因と思う
そこでシグナス用ローダウンリアサス（320mm）流用で改善しようと思うけどデメリットや注意点とかあるかな

409 ：774RR：2017/08/21(月) 00:19:12.15 ID:ym7D2wgO.net

>>407
別に変じゃないと思うよ

>>408
ローダウンリアサス320mmとか、乗り心地改善するとは思えない
nmax用でも330mmとか335mmとかなのに...
とりあえずゲルザブとか使えば若干効果あるよ

410 ：774RR：2017/08/21(月) 00:27:25.48 ID:ym7D2wgO.net

>>408
俺はこれ使ってた
https://www.webike.net/sd/22772982/
いまは暑くてシート焼けるからメッシュシートにしてるけどね

でもこれが効果高いって聞いたことあるよ
http://www.wildass.jp/

411 ：774RR：2017/08/21(月) 01:15:30.34 ID:NlQ9+8V0.net

>>210
ＺＺＲ400は二台。
ＺＺＲ600は一台。
合計三台乗り継いだよ。
どちらも絶好のツーリングバイクだった。もちろん速さは400と600は全くの別物。
もう年式も古くなったし、600はもともとたま数少ないから、早く乗った方がいいよ。
本当に味のあるバイクで、今の時代に乗っても、きっと後悔はしないと思うよ。

412 ：774RR：2017/08/21(月) 01:37:42.97 ID:7/6pazcX.net

なんか色々と酷いね…

413 ：774RR：2017/08/21(月) 03:43:15.06 ID:ehsl0Rlc.net

NMAXのスレなのにNMAXの文句と他車マンセーのレスしかない

414 ：774RR：2017/08/21(月) 03:57:24.11 ID:2v/y6aPq.net

>>413
それはおまえみたいなオマル愛好家が荒らしてるからだろ

415 ：774RR：2017/08/21(月) 05:13:26.02 ID:ehsl0Rlc.net

>>414
NMAX乗ってるよん
今慣らし運転中よん

416 ：774RR：2017/08/21(月) 07:39:06.52 ID:6iAD+Y2l.net

>>408
ローダウンサスはストロークが短くなったぶん、純正サスより硬めな設定が多くて乗り心地は良くない傾向だし
体重での沈み込みが少なくて３ｃｍショートなのに足つきは１ｃｍぐらいしか変わらなかったりする

ケツ痛対策として休憩サイクルを増やしたり、乗車中に座る位置を前後に少しずらす習慣をつけたり、
信号待ちでは給油口を跨いで立って尻の圧迫を休ませるといいかも

お金のかからない順番として
１、乗り方を変えてみる
２、ゲルザブ
３、シート加工、シート交換

ワイズギアのコンフォートシートみたいな既製品もあるけど
シート加工業者に相談してみてもいいかもしれない
ドレスアップよりスポーツシートに強い業者がいい

417 ：774RR：2017/08/21(月) 07:57:09.01 ID:66NS26ca.net

>>416
ローダウンサス買おうかと思ってたけど
参考になりました。

418 ：774RR：2017/08/21(月) 08:23:40.78 ID:gJ4vpQO3.net

みんなよく自分でバイクいじれるな、リアサス交換したり光軸調整したりさ
俺はド素人だから壊しそうで怖くてできないわ

419 ：774RR：2017/08/21(月) 09:28:12.48 ID:flkgunnb.net

マイチェン前と後が価格差1万で置いてあるけど、新しいほうが無難かな？

420 ：774RR：2017/08/21(月) 09:59:20.27 ID:XYs1TVwd.net

出来ないなら出来ないでいいんじゃない
誰も絶対に自分でいじれとは言ってないんだし

421 ：774RR：2017/08/21(月) 10:12:03.78 ID:dSbFtbox.net

文句言ってる人って今までよっぽど良いバイクに乗ってきたんだね
原付上がりの俺はパーキングブレーキが欲しい位しか不満はない

422 ：774RR：2017/08/21(月) 10:44:32.46 ID:vjEVtQHz.net

>>421
パーキングブレーキと言うにはおこがましいが、ブレーキレバーが握り込まれた状態でホールドできるパーツはあったからどうしても必要ならつけてみては？

423 ：774RR：2017/08/21(月) 11:46:40.99 ID:FMh8kFUA.net

現2017モデルの１５５ｃｃは　３色
2018モデル（予想）はで、まだ出してない黒を追加して終わり（インドネシア）ではもう１５５ｃｃの黒が出てる

424 ：774RR：2017/08/21(月) 12:22:15.34 ID:ehsl0Rlc.net

2018モデル盆前に乗り出したけど、燃費はガソリン5リットル位消費して、216キロ走ってたから、悪くないと思うよ。

値引きで30万ちょいだったし、タイヤもまだ滑ったりはないし、運転しやすくて良いバイクと思う。

少し振動多いかなって思ったら、アクセル少し回すなりすると無くなるよ

ハンドルも小回り良いから、狭い場所でも楽チン。

長距離走ったり、解らない道よく走る人にはUSBやらあったほうが良いかなって思う位よ。

425 ：774RR：2017/08/21(月) 14:01:38.70 ID:mk407UcQ.net

2018モデルとか未来人か

426 ：774RR：2017/08/21(月) 14:17:28.16 ID:ehsl0Rlc.net

>>425
今日発売の2018違うの?

427 ：774RR：2017/08/21(月) 14:22:01.94 ID:ym7D2wgO.net

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBNMAX

428 ：774RR：2017/08/21(月) 14:26:24.72 ID:ehsl0Rlc.net

>>427
ほうほう

429 ：774RR：2017/08/21(月) 14:34:53.82 ID:V3gvTviS.net

振動が腰にクル人は、エンデュランスかシグナス用のリアサスに変えるのが吉？

430 ：774RR：2017/08/21(月) 14:59:06.90 ID:ym7D2wgO.net

シグナス用のサスに交換すると長くなるから、サイドスタンド使用時に車体の傾きが増すから注意な
やっぱりnmax専用品がいいと思うけどね

路面のギャップからの突き上げとかならサス交換
コスパも良さそうなエンデュランスとかYSSのハイブリッドサスでいいんじゃないの

尻痛いならシートカスタム、ゲルザブ、ワイルドアスとかかな

431 ：774RR：2017/08/21(月) 16:06:14.09 ID:h+aZZgch.net

ブルーコアエンジンって、何をもってしてブルーコアエンジンと呼ぶのだろうか。

今のところ、1気筒125ccと150ccの、1気筒か2気筒のパターンだよね？

もっとバリエーション増えるかな？

432 ：774RR：2017/08/21(月) 16:23:58.41 ID:6iAD+Y2l.net

ＥＳＰ、ＳＥＰ、ブルーコア
どれも明確な定義になるような核心は無いみたい
アイドリングストップの無いＥＳＰもあるし、可変バルブじゃないブルーコアもある
最近設計した小排気量エンジンをアピールする「店長おすすめシール」と同じ

433 ：774RR：2017/08/21(月) 16:37:19.44 ID:j9E3sK25.net

新設計なのをアピールするために付いてるだけかと

434 ：774RR：2017/08/21(月) 17:54:11.63 ID:FMh8kFUA.net

ABS割引がある任意保険って何処かあるのかね

435 ：774RR：2017/08/21(月) 18:29:08.73 ID:9L9Fs2K7.net

でもシグナス系のエンジンより燃費はいいのは間違いないですし
現に中速からの加速もありますし

昔のエンジン
ゼロからじわわわー

今のエンジン
ゼロからじわー、途中からスパパー

436 ：774RR：2017/08/21(月) 18:42:07.35 ID:fbGHrloa.net

>>416
なるほどー
プリロード調整可のローダウンサス導入で足つきも乗り心地も改善！
と思ったけどそんな上手い話はないのね、アドバイスありがとう。
とりあえず座り方を工夫してそれからゲルザブなんかの方法を考えるよ

437 ：774RR：2017/08/21(月) 18:48:52.65 ID:s/s8mLN5.net

昔のエンジンのが耐久性ある場合が多いけどね

438 ：774RR：2017/08/21(月) 19:27:52.38 ID:xWXVPuwI.net

ホンダeSP解説ページ
http://www.honda.co.jp/tech/motor/esp/index.html

ヤマハBLUECORE解説ページ
https://global.yamaha-motor.com/showroom/bluecore/ja/

スズキSEP解説ページ→なし

ホンダは内容を詳細に解説してるけど、ヤマハはコンセプトだけサラリと流してる感じ
スズキに至っては、SEPそのものの解説をしているページは見つからなかった
正直ヤマハもスズキも、ホンダがeSPを打ち出してきたので、対抗上同様のコンセプトをでっち上げたという感じがする
これまでだったら、ふつうに新型エンジンとして出ていたんだろうという内容だし

439 ：774RR：2017/08/21(月) 20:14:20.24 ID:IGmDn1GS.net

今日初めて他のNMAXと会った。
加速は125と155ってあまり変わらない感じ。

440 ：774RR：2017/08/21(月) 20:22:33.14 ID:h+aZZgch.net

ダイアジルの耐久性ってどうなんだろうね。
ハードに使われる東南アジアで使われるくらいだから、結構堅牢なんではないかと都合よく考えてるけど。

ブルーコアは、細かいところまで煮詰めたエンジンだよ。って事っぽいけど開発ストーリーをこれから公開らしいね。

https://global.yamaha-motor.com/showroom/bluecore/ja/sp/comic/

楽しみだわ。

441 ：774RR：2017/08/21(月) 21:34:15.84 ID:QoOpWHKo.net

YZF-R25ではエンジンの焼き付き事例が　→ダイアジルシリンダー

442 ：774RR：2017/08/21(月) 21:40:15.44 ID:4mnLZrlI.net

>>441
えっ…今時のエンジンで焼き付きあんの？

443 ：774RR：2017/08/21(月) 23:21:12.29 ID:f0BMaquI.net

オイル空っぽとかそういうオチでは

444 ：774RR：2017/08/22(火) 07:29:34.15 ID:GBHWHYEb.net

>>442
それはレースで酷使した場合だと思うけど

445 ：774RR：2017/08/22(火) 19:34:58.90 ID:JgfVSzFJ.net

リアサスゴツゴツするから交換したいなー。
YSSとKNとエンデュランスとどこがいいかなー？

446 ：774RR：2017/08/22(火) 20:35:33.11 ID:ILHrCoVv.net

>>445
オーリンズ

447 ：774RR：2017/08/22(火) 20:52:16.64 ID:I8JlIiMX.net

>>282の純正サス加工
https://www.youtube.com/watch?v=Hec_LWmwfOE

448 ：774RR：2017/08/22(火) 21:10:11.00 ID:+ij9DfWc.net

>>446
価格コムのクチコミにもオーリンズ勧めてる奴いるけどおまえだろｗ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000845224/SortID=21129057/#tab

449 ：774RR：2017/08/22(火) 22:36:41.11 ID:QrDwzg5K.net

並のお値段の原二程度のバイク（スクーター）にブレンボ！オーリンズ！ってどうなん？
無駄にオーバースペックじゃないの？

450 ：774RR：2017/08/22(火) 22:39:18.68 ID:2Um4Nacm.net

でも純正リアサスが安物で乗り心地が酷すぎるからなぁ
値段に見合うだけの価値はあると思う

451 ：774RR：2017/08/22(火) 22:40:14.57 ID:JgfVSzFJ.net

>>446
以前乗ってた大型にリザーバータンク無しの使ってて良かったけど、今回は予算2万以下でww

>>447
ついでに見た目も変わるとうれしいなぁーって。

>>448
そっちも見てみよっ

452 ：774RR：2017/08/22(火) 22:51:31.57 ID:UNzK/rJB.net

リアサスの話にはなるけど、
フロントサスのオイル交換や油面調整などの話にならんのはなぜだろう。。。

453 ：774RR：2017/08/22(火) 22:54:05.65 ID:QrDwzg5K.net

YSSのリアサス（トリシティ用340mmリザーバー付き、19800円）に換えたけど、
見た目はともかく乗った感じは正直純正から変わった感じはせんかったわ。
俺のケツが鈍感すぎるだけかもしれんが

454 ：774RR：2017/08/22(火) 23:03:07.37 ID:qblThNal.net

>>452
ポン付け出来る手軽さ、ユニットスイングのスクーターにおける効果の確認のし易さ。
によると思われます。

455 ：774RR：2017/08/22(火) 23:20:34.81 ID:16XoCRrf.net

前からみたらなまはげの鬼みたいな面してるね
でも気に入った

456 ：774RR：2017/08/22(火) 23:42:23.96 ID:XHV0nYdQ.net

オーリンズのリアサス売ってるけど、あれって本家にはないよね？
どこかのオリジナル？

457 ：774RR：2017/08/23(水) 00:21:58.94 ID:ehScswdH.net

>>456
あれって並行輸入品で製品保証はＯＨＬＩＮＳ　ＡＳＩＡ（タイ）

458 ：774RR：2017/08/23(水) 00:26:15.27 ID:ehScswdH.net

>>453
おれはYSSのリザーバータンク付きNMAX用335mmだけど初期入力はソフトになったよ
なので小さなギャップでは違いを感じる

459 ：774RR：2017/08/23(水) 01:05:23.81 ID:lqlp/uWv.net

俺が思うに、サスの品質が悪いんじゃなくてサスの付き方が悪いと思うんだ（サス自体も安物の粗悪品だけど）

460 ：774RR：2017/08/23(水) 01:18:18.12 ID:mIj5EtI8.net

タイヤの扁平率が低くてクッション性が悪いというのも大きな一因だと思う

461 ：774RR：2017/08/23(水) 01:21:23.15 ID:ehScswdH.net

>>452
フロントサスも弄ってたよ
ハイパープロのスプリングとセットのオイルで油面は100mmレベルだったけど
ノーマルに比べて硬い印象だったんだよね...
それでオイルの粘度だけ下げてみたら動きがよくなってマシに感じたけど今はノーマルに戻した

462 ：774RR：2017/08/23(水) 01:25:24.53 ID:ehScswdH.net

タイヤの空気圧を基準より落としたら乗り心地よくなるよ
ライト光軸が下に向きすぎてる事も、そうだけどタイヤの空気圧もタンデム基準になってるような気もするんだ

463 ：774RR：2017/08/23(水) 01:57:52.60 ID:hCbj0cuc.net

>>457
ありがと。
アジアのHP見たら載ってた。

464 ：774RR：2017/08/23(水) 03:02:00.71 ID:ooChEJe6.net

>>452
リアサスは普段の乗り心地に直結するからだろな
フロントはよほど攻めた走り方じゃないと不満を感じにくい

465 ：774RR：2017/08/23(水) 03:07:17.68 ID:V6ZISu94.net

単純に敷居が高いからだろう

466 ：774RR：2017/08/23(水) 03:14:36.27 ID:ooChEJe6.net

効果のほどはわからぬがフロントフォークにスラストベアリングを仕込みたい

467 ：774RR：2017/08/23(水) 05:53:41.54 ID:h6e1xIyd.net

NMAXのリアサスは "サスペンション" というよりは "突っ張り棒" って感じなんだよなあ
PCXみたいにリアサスがボヨンボヨンなのもどうかと思うけど
せめてもう少しクッション性がほしかった

468 ：774RR：2017/08/23(水) 07:21:46.53 ID:ZcN7dt2s.net

幹線道を60キロで走ってるとき段差に乗ると『はぅ』って感じで腹に来る・・・
アドレスやシグナスはここまで固くなかった気がするんだけどな・・・

469 ：774RR：2017/08/23(水) 08:51:28.47 ID:431gUIqY.net

転載
https://awansanblog.files.wordpress.com/2017/01/wp-1484192541220.jpg
https://i0.wp.com/palsepuluh.net/wp-content/uploads/2016/10/wpid-wp-image-773268518jpg.jpeg

470 ：774RR：2017/08/23(水) 09:47:42.15 ID:e+STKWaQ.net

なんか一枚の人、NMAXのロゴがなければ
来シーズンの仮面ライダーのひとりだと言わ
れたら納得しそうだ

471 ：774RR：2017/08/23(水) 09:59:29.18 ID:Rngq7b1Z.net

胸のヘッドライト以外にNMAX要素というかバイク要素ないからね
そこさえ除けば普通の戦隊もののスーツになるし勘違いしてもおかしくない

472 ：774RR：2017/08/23(水) 11:10:34.03 ID:np9lNYD7.net

サスを固くする理由の１つに燃費が良くなる
ＷＲを重くする理由の１つに燃費が良くなる

473 ：774RR：2017/08/23(水) 11:56:57.73 ID:OWi2ExLV.net

サスを硬くすると燃費が良くなるの！？

474 ：774RR：2017/08/23(水) 13:26:44.20 ID:+QRUNnzW.net

>>469
サンドカラーいいね

475 ：774RR：2017/08/23(水) 13:43:21.59 ID:2fjSzfsL.net

>>473
サスが柔らかいと車体は上下にユサユサ動く
サスが硬いとあまり動かない
走行時、前方に向かって走ってる運動エネルギーが上下ユサユサに消費されてしまうので柔らかいサスでは若干燃費は悪くなる

というのは俺の完全なる妄想であり科学的根拠の一切無い嘘である

476 ：774RR：2017/08/23(水) 16:37:58.71 ID:jB6y5uWW.net

>>475
サスが硬いと路面の凹凸を受けやすくて柔らかいと吸収できるとも言える

そんなことよりダイエットしようぜ！

477 ：774RR：2017/08/23(水) 17:03:04.66 ID:OWi2ExLV.net

燃費向上のため、全裸になり空気抵抗を減らす。
と言うのも、また一つの手では？

下からの突き上げで「ハウッ！」ってなるかも。笑

478 ：774RR：2017/08/23(水) 17:10:23.78 ID:6/kMH9SF.net

>>469
この2枚目ええカスタムですね
特にリアサイドについている鞄
こんな感じの奴
白と黒の2種類で販売してくんないかな…

479 ：774RR：2017/08/23(水) 17:12:21.52 ID:dCG6JlL1.net

nmaxが初スクーターなんだが、リアサスの硬さがどうのという以前に、スクーターって下からの突き上げに弱いよね。
構造上の問題なんかね。
それ以外は、非常に気にいってる。ロンツーも楽々だしな。

480 ：774RR：2017/08/23(水) 17:52:37.23 ID:5mxt8Oww.net

>>478
ペリカン風のハードケースでしょ

これとかまんま
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-b2-35/hbttn597/folder/423491/93/10797493/img_1?1315792558

481 ：774RR：2017/08/23(水) 18:14:26.06 ID:cV4zHrjw.net

そろそろ変速が面倒になってきたからこいつに乗り換えたい
メットインも欲しいし

482 ：774RR：2017/08/23(水) 18:20:50.69 ID:431gUIqY.net

海外はカスタムにも活気があるね
https://soemarlien.wordpress.com/2016/05/12/maxventure-motor-yang-salah-kiblat/

483 ：774RR：2017/08/23(水) 18:49:57.07 ID:1msU8qJ7.net

>>482
これは…正しいカスタムのお手本にしたいね。
しかしライダーがデカい…特に横に…
NMAXが悲鳴を上げてそう

たちながらライディングしてるけど
みんなもこれやることある？
俺もたまーに徐行しているとき
お尻の血行ほぐす目的でやってるけど

484 ：774RR：2017/08/23(水) 18:52:51.12 ID:1msU8qJ7.net

>>482
これヤマハ真似してもいいんじゃない？
ツーリングverとして
お題は
NMAXで旅に出よう

サンドカラー
リアサイド鞄付き
シートカラーブラウン
フロントフォグライト
総額幾らになるか分からんが

485 ：774RR：2017/08/23(水) 19:03:08.57 ID:QK2/9jPj.net

NMAXの弱点の一つがリアキャリア
キジマのもなんか微妙

486 ：774RR：2017/08/23(水) 20:25:44.26 ID:1spUpbVb.net

>>479
ユニットスイングだからね

487 ：774RR：2017/08/23(水) 21:25:13.12 ID:dHh407r/.net

今日、発注した。
これで俺も皆んなのナカーマ。
勿論、いい色だよw

488 ：774RR：2017/08/23(水) 21:51:37.12 ID:ZiMt5soV.net

>>482
車体がドッシリしてるから、こういう感じが合うね

だからといってやらないけどｗ

489 ：774RR：2017/08/23(水) 22:01:18.56 ID:+LPqK2Lx.net

>>487
おめでとう！君もポンコツNMAXユーザーの仲間入りだね！

・ヘッドライトが暗すぎて夜道は徐行必須
・突然のエンスト
・タイヤの選択肢が無い（ほぼノーマル一択）
・ガソリンタンクが少ない（6.6L）
・収納容量が少ない
・イスラム国家インドネシア製
・ヤマハ車なのにハンドリングが悪い（幅広低扁平タイヤの特性による）
・リアブレーキが油圧式（機械式ドラムよりも維持費が掛かる）
・社外パーツが少ない
・メーターがしょぼい
・リアサスが安物すぎる
・リアサスが硬くて腰痛が酷くなる乗り心地がガタガタ
・ワイドタイヤ化カスタムできない（純正サイズ以外入らない）
・125のエンジンは155をボアダウンした手抜き仕様（58.0mm×58.7mm → 52.0mm×58.7mm）

490 ：774RR：2017/08/23(水) 22:07:12.47 ID:KBaJYvVD.net

>>487
おめ！
俺と同じ色だな！

491 ：774RR：2017/08/23(水) 22:09:12.67 ID:ZiMt5soV.net

バーを付けようかと思ってるんだけど
エンデュランスのミラーポストマルチバーか、デイトナのマルチマウントバーSC
どっちか付けてる人いない？

492 ：774RR：2017/08/23(水) 22:14:08.98 ID:aZCjoiyB.net

今日、信号待ちで前に停まったクルマに映るNMAXの姿を見て思ったんだけど
NMAXってバカボンのおまわりさんみたいな顔してんな
バカボンのおまわりさんに乗ってると思うと、なんか急に萎えたわ

493 ：774RR：2017/08/23(水) 22:57:11.70 ID:9ZIkkZoc.net

>>492
乗ってるのもバカボンのおまわりさんみたいな顔だから別にいいだろ

494 ：774RR：2017/08/23(水) 23:36:42.51 ID:iUCOuMbN.net

>>487
おめ！
さては俺の色、真似したな〜

495 ：774RR：2017/08/24(木) 06:24:59.35 ID:gkqG7l2h.net

ああ本当だ。バカボンのおまわりさんに見えてきた

496 ：774RR：2017/08/24(木) 07:21:47.11 ID:buZHo7Wq.net

>>491
エンデュランスのなら付けてるよ
シンプルで気に入ってる

497 ：774RR：2017/08/24(木) 07:38:46.22 ID:ap+oFvNR.net

http://bike.dottch.com/topic/talk/101

498 ：774RR：2017/08/24(木) 07:47:04.19 ID:DZ31qM4X.net

>>487
俺の色もう無いんだな、、、

499 ：774RR：2017/08/24(木) 09:34:48.23 ID:SXhxvKSJ.net

>>496
おお。取り付けって簡単なの？

500 ：774RR：2017/08/24(木) 10:06:48.30 ID:DZ31qM4X.net

>>491
俺はデイトナ。
取り付けは工具あればミラー外して取り付け。

501 ：774RR：2017/08/24(木) 10:29:58.68 ID:d7e673C4.net

俺の想像

エンデュランス
取り付ける物によってはメーターに被る

デイトナ
下側にあるのでメーターに被らない
ステーでオフセットされてるので振動は大きめ

キジマ
下側にあるのでメーターに被らない
取り付けに少々の加工が必要

502 ：774RR：2017/08/24(木) 14:53:21.73 ID:HTnEVQrk.net

>>500
デイトナだと手前に張り出してくるみたいだけど
邪魔じゃない?

503 ：774RR：2017/08/24(木) 14:59:45.11 ID:ap+oFvNR.net

これがいいと思う
ハリケーン クランプバー 外径22.2mm クランプ有効長68mm ブラック 汎用 HU1019B

504 ：774RR：2017/08/24(木) 15:07:04.54 ID:DZ31qM4X.net

>>502
運転中のことなら邪魔にならないな。
よっぽどおデブなら分からないがな。

センターにヘルメット掛け、左に携帯マウント及びDC, US 各1。
左はアクションカメラかドリンクホルダーをその時々につけ外し。

505 ：774RR：2017/08/24(木) 15:56:02.36 ID:eUyc+V/1.net

コミネのシートカバーとか使ってる人いる？
少しはクッションとして効果ありそう

506 ：774RR：2017/08/24(木) 16:44:03.33 ID:wcyGtWhb.net

>>505
コミネのメッシュシート試したけど、ペラくて効果薄かった
純正メッシュシートは張りがあって突き上げをかなり軽減してくれるよ

507 ：774RR：2017/08/24(木) 16:59:14.86 ID:M0hGGb0b.net

>>492
Z250の悪口はそこまでだ！

508 ：774RR：2017/08/24(木) 19:16:23.61 ID:+PCh038G.net

PCXはパーツがいっぱい出てるからフロントマスクぐらい幾らでもどうにでもなるけど
NMAXはそのへんのパーツが出る気配が全く無い･･･

509 ：774RR：2017/08/24(木) 19:25:48.91 ID:NNaQHsYD.net

PCXは初代も含めると9年目になるからパーツも豊富だよね
ヤンチャなガキのパーツ(笑)も多いけど
個人的にはこのクラスで見た目気にしてどーすんのって思う

510 ：774RR：2017/08/24(木) 20:08:56.48 ID:d7e673C4.net

165ｃｍの小男でも髪型や服装は気にする

511 ：774RR：2017/08/24(木) 21:33:17.91 ID:Ji8LLx4w.net

光軸を車の基準に合わせたら、暗いと感じなくなったよ。

一般的な乗用車のロービームのカットラインが、前に走るナンバー辺りに来ていたためその基準に合わせて見たんだ。

こんなに光軸を上げて大丈夫か！？ってほどに調整ネジを回したので、なぜに出荷時があんなに下を照射しているのか意味不明。。。

512 ：774RR：2017/08/24(木) 21:40:20.69 ID:ap+oFvNR.net

タンデム基準になってるからじゃないかと推測

513 ：774RR：2017/08/24(木) 22:06:11.67 ID:SXhxvKSJ.net

>>503
これは無いわ。汎用性ないし

>>504
いいね。デイトナのはちょっとお高いんだよね
迷うなぁ

514 ：774RR：2017/08/24(木) 22:37:52.22 ID:/rlfn2bT.net

光軸なんて納車整備で合わせてくれるだろ………。
初めからキチンとした高さで暗く感じたこと無いぞ。
（夜の峠は左右を照らさないので行き先が全く見えないが）

515 ：774RR：2017/08/24(木) 22:52:53.18 ID:0gNGpW8E.net

>>506
お、まじかさんくす
純正買う気になったわ！

516 ：774RR：2017/08/25(金) 00:25:48.95 ID:56wP7KdD.net

>>514
光軸を納車時よりぐっと高くすると、
夜の峠道見やすさが抜群に変わるよ。

517 ：774RR：2017/08/25(金) 00:56:53.85 ID:lroeCfMT.net

みんなで投票しよう！
http://bike.dottch.com/topic/talk/101

518 ：774RR：2017/08/25(金) 01:34:38.81 ID:6GAemabx.net

突然すいません。
n-max125に乗っています。
今日、キーON時にエンジン警告灯が消えずエラーコード44 表示されました。
エラーコード44の意味を知ってる方居ますでしょうか？

519 ：774RR：2017/08/25(金) 01:40:07.42 ID:XUzVo3pz.net

エンデュランスサスのプリロード最弱で当分乗ってるが、体が慣れてきたのかこれでも固く感じるようになってきたわ

長距離ツーで腰が痛くなってきたら、シートの先っぽに座って膝をグローブ入れの当たりに押し付けてなんちゃってニーグリップで凌いでる

だいぶラクになるよ

520 ：774RR：2017/08/25(金) 01:43:55.44 ID:6GAemabx.net

突然すいません。
n-max125に乗っています。
今日、キーON時にエンジン警告灯が消えずエラーコード44 表示されました。
エラーコード44の意味を知ってる方居ますでしょうか？

521 ：774RR：2017/08/25(金) 01:49:39.55 ID:lroeCfMT.net

>>520
nmaxのサービスマニュアルによると、エラーコード44は「EEPROM故障コードナンバー
EEPROMへのデータ読み出し、または書き込み中にエラーが検出された」となってます

速やかに販売店に持ち込んでください

522 ：774RR：2017/08/25(金) 01:58:15.62 ID:lroeCfMT.net

>>520
ちなみに診断後の処置としてはECU（エンジンコントロールユニット）の交換が必要になるかもしれません

523 ：774RR：2017/08/25(金) 12:06:42.32 ID:56wP7KdD.net

10000km近く走ったけど、マフラーの排気口にほとんどススが付いていない。

すげーエンジンだ。

524 ：774RR：2017/08/25(金) 15:43:43.17 ID:0Tef0U10.net

普通すすなんて付かないだろ

525 ：774RR：2017/08/25(金) 16:08:15.90 ID:AfGqx5Z6.net

だめだ、頑張ってバイク走ってるけど、まだ300kmしか走ってない
来週で１ヶ月経過だけどオイル交換したほうがいいんだろか？

526 ：774RR：2017/08/25(金) 16:14:19.25 ID:zHKEZ2sg.net

>>525
早すぎ
まだバリが取りきれてないはずだから初回点検で交換しちゃうと次は2000kmくらいでやらないといけなくなる

点検だけ先にやってオイルは後でもいいか買った店に聞いてみたほうがいいかもね

527 ：774RR：2017/08/25(金) 16:29:47.12 ID:AfGqx5Z6.net

>>526
一度聞いてみます
あと点検は店に言わないとやってくれないですか？
お金もいるんですか？
ヤマハの代理店で買いました

528 ：774RR：2017/08/25(金) 19:12:01.00 ID:6I6MGQHD.net

私は１ヶ月点検だけは行って
オイル交換はしていない
きっちり1000になってから交換して貰ったよー

529 ：774RR：2017/08/25(金) 19:50:43.48 ID:4IfUsFZ0.net

>>527
聞くとき聞いてみるといいよ

530 ：774RR：2017/08/25(金) 20:04:39.16 ID:s+QEnv1K.net

シグナスXとこれどっちが速いの？

531 ：774RR：2017/08/25(金) 20:11:28.45 ID:j5t1oUok.net

エンジンの性能も走りの質も全てにおいてシグナスXの方が上

532 ：774RR：2017/08/25(金) 20:31:29.49 ID:X9nioQyA.net

>>527
こちらから言わなくても勝手に案内ハガキ送ってくる店がほとんどだと思うよ
もし届いてないようなら電話で申し込めばいい

初回点検は無料だけどオイル&オイルフィルター代はかかる
料金は店によって違うから聞いてみて

533 ：774RR：2017/08/25(金) 20:43:20.30 ID:6pNfYp76.net

オイルフィルター無いだろ

534 ：774RR：2017/08/25(金) 21:03:01.56 ID:s+QEnv1K.net

>>531
やっぱそうなんだ
NMAXは車体が重いね

535 ：774RR：2017/08/25(金) 22:30:40.53 ID:8Tfe6bKr.net

>>534
自演が酷いw
空冷と水冷で比較対象にもならんわ

536 ：774RR：2017/08/25(金) 22:36:20.15 ID:lroeCfMT.net

シグナスなんてガキっぽくて選択肢にもならなかった
おれも乗ったことあるけど、狭いうえに落ち着きなくて長距離乗れねーわ！もう完全に下位機種ｗ

537 ：774RR：2017/08/25(金) 22:48:57.62 ID:j5t1oUok.net

長距離乗れないのはNMAXだろ
シートは固いし、リアサスは突っ張り棒だし

538 ：774RR：2017/08/25(金) 23:00:06.49 ID:bSQdlZHH.net

ってか、オイル交換無料券も送ってくるだろ？
俺は送られてきたけどな。ヤマハから。

539 ：774RR：2017/08/25(金) 23:10:14.15 ID:lroeCfMT.net

>>537
おまえ知らねえな？シートは硬くねえから！サス変えればそれだけで快適になる
尻が痛いとかいうのはデブだろ
シグナスなんてヤマハもツーリング対応させてないし
アクシスと同じ近所で乗るためのもんで長距離恥ずかしすぎだぞｗ

540 ：774RR：2017/08/25(金) 23:11:39.38 ID:hlyQXQjy.net

他のスクーターと座り比べれば分かるけどNMAXのシートはやや硬めに出来てるよ
「硬い！」って言うほどではないけど、他のスクーターと比べると硬い

541 ：774RR：2017/08/25(金) 23:15:20.27 ID:lroeCfMT.net

>>537
見ろ！シグナスにあるか？そういうことだｗ
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1200/item/Q5KYSK090G01

542 ：774RR：2017/08/25(金) 23:37:38.81 ID:q2pgn1R9.net

足の伸ばせないスクーターだと段差で衝撃を逃がすために尻を浮かして
それがお尻をマッサージしたり当たり所をずらすことを兼ねるけど
ＮＭＡＸだと足を伸ばしてドッカリ座ったままになりがちなので尻の痛みが早い
という仮説

543 ：774RR：2017/08/25(金) 23:45:59.18 ID:yneCxP7l.net

>>542
それはない

544 ：774RR：2017/08/25(金) 23:49:13.51 ID:q2pgn1R9.net

そうか
じゃあサスのせいか
シートの弾力か
シートの形状か

545 ：774RR：2017/08/25(金) 23:50:46.73 ID:MsrkTVqh.net

あるいは全部

546 ：774RR：2017/08/26(土) 00:03:02.03 ID:pSHaTmaA.net

問題はnmax持ってないのに憶測で書き込みしてるやつがいることだな

547 ：774RR：2017/08/26(土) 00:12:57.04 ID:5ncIEx6z.net

NMAX155とマジェスティS、通勤メインでたまにプチツーリングって感じで使うならどっちがいいかな？
見た目はマジェスティの方が好みなんだけど乗り心地はNMAXの方が良さそうだよね

548 ：774RR：2017/08/26(土) 00:18:41.05 ID:JUDUoYyo.net

>>531
nmaxの方が速いだろ。ブルーコアに水冷で比較対象が違うと思うけど。
シグナスはアドレス規制後か110と良い勝負だよ

549 ：774RR：2017/08/26(土) 00:20:07.07 ID:pek7fcmO.net

>>536
選択肢にもならないものに乗るとかねーよ

550 ：774RR：2017/08/26(土) 03:16:38.68 ID:UFIJLUdB.net

>>549
シグナスは試乗車じゃねーよバーカ！

551 ：774RR：2017/08/26(土) 05:15:57.69 ID:/sZE8NOK.net

>>529
>>532
昨夜仕事終わって聞いてみました。
点検はいつでも無料、オイル交換も初回無料だそうです。

点検は１ヶ月乗ったら来てください
1000km走った時にまた来てください、その時にオイル交換とギヤオイルやりますって事でした。

552 ：774RR：2017/08/26(土) 07:53:40.98 ID:dkUeKls0.net

シグナス国内３型からNMAXに乗り換えた感想だと・・・
シグナスはエンジンと駆動系が糞
現行のアドレス１１０といい勝負の動力性能、１２５ccか怪しくなるほど駄目
燃費も１２５ccの燃費とは思えないほど悪いし、駆動系弄れば更に悪化するし
改造好きならシグナスだろうけどそうじゃなきゃNMAXの方がいいよ『ヘッドライトを除く』

553 ：774RR：2017/08/26(土) 08:11:33.25 ID:Tbk6E4rx.net

NMAX155のエンジンをボアダウンした手抜きエンジンが

ブルーコアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

554 ：774RR：2017/08/26(土) 08:20:28.00 ID:J6iZVcPy.net

>>553
釣れますか？

555 ：774RR：2017/08/26(土) 08:36:32.24 ID:zU48vs7a.net

PCX150よりＮＭＡＸ１２５の方が加速　最高速で圧勝
燃費はＰＣＸ１５０の方が圧勝

556 ：774RR：2017/08/26(土) 08:49:05.00 ID:UFIJLUdB.net

>>553
PCXスレでウィークポイントと証拠画像見てこいやチンカス！

557 ：774RR：2017/08/26(土) 08:56:52.36 ID:N4wKYsd2.net

NMAX155　ボア58.0mm×ストローク58.7mm
NMAX125　ボア52.0mm×ストローク58.7mm

155のエンジンをボアダウンしたお手軽手抜きエンジンが
ブルーコア名乗るなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

558 ：774RR：2017/08/26(土) 09:36:51.67 ID:ijUzmBKJ.net

ボアダウンしただけで他は一緒だから同じくブルーコアエンジンなのでは？

559 ：774RR：2017/08/26(土) 09:50:31.20 ID:EXPiWqhq.net

時代おくれのエンストポンコツエンジンを積んだエンストマックス
eSPの性能に全く追いついてないのに大々的にアピールして恥ずかしくないの？

560 ：774RR：2017/08/26(土) 09:51:05.42 ID:rUXs91rf.net

155乗りと125乗りをいがみ合わせたいってのが見え見えで寒いな

561 ：774RR：2017/08/26(土) 10:02:11.16 ID:UFIJLUdB.net

>>559
PCXのエンスト、ガタガタクラッチ、ゴロゴロベアリング、ベルト鳴き、低出力エンジン、
コスト削減された貧乏くさいドラムブレーキとコンビブレーキ、不具合上げたらきりがないなｗ
転倒死亡事故はもちろん、海外じゃ発火までしてるから証拠画像見てこいｗｗｗｗｗｗｗ

562 ：774RR：2017/08/26(土) 10:07:51.60 ID:N4wKYsd2.net

コスト削減の塊はNMAXの方だろ
Fブレーキは1ポットキャリパー
リアサスは安物

563 ：774RR：2017/08/26(土) 10:08:40.47 ID:N4wKYsd2.net

あとドラムブレーキが貧乏くさいとか言うならSR400やDS4に謝れ

564 ：774RR：2017/08/26(土) 10:10:41.00 ID:94hYRLpx.net

>>553
頑張ってください。
期待していますん。

565 ：774RR：2017/08/26(土) 10:20:49.31 ID:EXPiWqhq.net

>>562
おまけにポジションランプは電球、シガーソケットやアイスト、ハザードも無い、ハンドルは安っぽいカバー
申し訳程度に付けたヘッドライトのLEDは照射範囲狭くて使い物にならないときた
PCXの対抗馬として後出しで出たのに色々残念過ぎるわ

566 ：774RR：2017/08/26(土) 10:23:55.06 ID:oOYKal5B.net

ヘッドライトはPCXもどっこいどっこいだろ

567 ：774RR：2017/08/26(土) 10:24:44.35 ID:UFIJLUdB.net

>>562
ヤマハは安全性を重視してABSにコスト掛けてんだよ！
ホンダは見てくれだけで安全性なんて皆無ｗ
タイヤなんか未だに極細低グリップ糞タイヤ抱き合わせ販売してる企業姿勢ってなんだよｗ
PCX排気量ごまかしてないか？なんで低出力なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

568 ：774RR：2017/08/26(土) 10:27:16.17 ID:N4wKYsd2.net

スクートスマートもあまり褒められたタイヤではないが。

569 ：774RR：2017/08/26(土) 10:29:42.89 ID:Ae5FI2xH.net

タイヤの選択肢がScootSmartとCitygripの二択しかないNMAXでは
それしか無いから良く見えるんだろうけど
他のスクーターだったら
ScootSmartってどっちかと言うとロングライフ重視の安物タイヤだよ

570 ：774RR：2017/08/26(土) 10:30:44.04 ID:PF932c60.net

バイクの性能云々はともかく
どっちの乗り手(一部)も低次元

571 ：774RR：2017/08/26(土) 10:35:37.32 ID:Sa+SRWd0.net

知ってた？

油圧ブレーキのメンテナンスではABS仕様車は工賃が割り増しになるんだぜ
特にブレーキフルードの交換はABS仕様車だとかなり面倒
場合によっちゃABSユニットへアクセスするためのカウル類の脱着で工賃が発生することも

572 ：774RR：2017/08/26(土) 10:38:44.77 ID:EOKidbNX.net

また香ばしいのが湧いてるな…そんなに劣等感あるのかよ〜

573 ：774RR：2017/08/26(土) 10:40:03.36 ID:rUXs91rf.net

どっちも所有してない対立煽りでしょ

574 ：774RR：2017/08/26(土) 10:41:05.34 ID:AHulpjaO.net

PCX
フロント　　→　油圧式ディスク（3ポットキャリパー）
リア　　　　 →　機械式ドラム（メンテナンス不要）
規制対応　→　コンビブレーキ採用

NMAX
フロント　　→　油圧式ディスク（1ポットキャリパー）
リア　　　　 →　油圧式ディスク（1ポットキャリパー）
規制対応　→　ABS採用


PCXはメンテナンス不要の機械式ドラム
NMAXは定期メンテナンスを必要とする油圧式ディスク
おまけにABS仕様なので工賃は割り増し

ブレーキ関係の整備費だけでも1万か2万ぐらい差が出そうだね

575 ：774RR：2017/08/26(土) 10:43:10.60 ID:XExnuaMh.net

ABSモデルのブレーキはフルードのエア抜き面倒だからな
バイク屋もABSモデルの整備はかなり嫌がる

576 ：774RR：2017/08/26(土) 10:45:13.17 ID:XExnuaMh.net

リアブレーキの整備費
PCX（ワイヤーの定期交換＋ドラムの定期清掃※シュー交換時、タイヤ交換時）
NMAX（フルードの定期交換＋キャリパーの定期O/H＋マスターの定期O/H）×ABS仕様車割増し

577 ：774RR：2017/08/26(土) 10:45:23.71 ID:UFIJLUdB.net

>>571
誰がブレーキ掛けても安定した制動が得られるABSの価値には代えられない
コンビブレーキはABSの代わりにはなりえない
しかも将来はABS搭載されるだろうPCXがディスクブレーキになったらそれが言い訳になるのか？

578 ：774RR：2017/08/26(土) 10:49:44.15 ID:8Puiwhwl.net

NMAXってけっこう金食い虫よね(´・ω・｀)
タイヤ高いし

579 ：774RR：2017/08/26(土) 10:53:30.32 ID:WwT6HAFE.net

>>440
俺は正直、横型エンジンとダイアジルシリンダーって相性が良くないと思う

スクーターの横型エンジンって何かとオイル関係のトラブルが多いし
もし何かの拍子にピストンのアルミ素地とアルミシリンダーが直接触れ合ったら
即エンジン焼き付きにつながる

580 ：774RR：2017/08/26(土) 11:06:18.67 ID:jDZJD/vt.net

>>574
メンテナンスの話を出してるくせにフロントキャリパーピストン3つもある事に関しては何も言わない
シール代倍以上じゃん

貶す為に書いてるの丸分かり

581 ：774RR：2017/08/26(土) 11:10:09.13 ID:QPQWnPPd.net

1PODの安物低コストブレーキABSの安全性とは

582 ：774RR：2017/08/26(土) 11:17:54.01 ID:UFIJLUdB.net

>>581
極細低グリップタイヤ抱き合わせ販売中おまるスクーターの安全性とは

583 ：774RR：2017/08/26(土) 11:18:15.82 ID:dkUeKls0.net

ABSより６０ワットのH4ハロゲンのほうが安全性上がると思うんだが
・・・フロント２ポットにすりゃいいのに１ポットって無いわ

584 ：774RR：2017/08/26(土) 11:18:42.92 ID:jDZJD/vt.net

>>581
乗ったことないのがバレバレなんだよな〜
制動力、コントロール性共に必要十分
フェードする程酷使しねーし

585 ：774RR：2017/08/26(土) 11:21:15.86 ID:jDZJD/vt.net

>>583
ヘッドライトLEDはこのクラスどれもクソだから同意
実際1podで何が困ってる？

586 ：774RR：2017/08/26(土) 11:25:16.30 ID:/sZE8NOK.net

オマルはどうでもええわ

587 ：774RR：2017/08/26(土) 11:28:40.68 ID:UFIJLUdB.net

PCXの安全性なんて、黒歴史が世界中で動画と画像に残されてますからｗｗｗ

588 ：774RR：2017/08/26(土) 11:40:59.13 ID:Rvw7Uhio.net

アドレス110「もっと殺し合え・・・！」

589 ：774RR：2017/08/26(土) 11:45:11.21 ID:Zm6/q8ip.net

PCX乗りがよく間違えること
NMAXと思って走りで勝負したら、相手は4型TMAX530だった。
当然、走りで4型TMAX530に袋叩きに合う。

590 ：774RR：2017/08/26(土) 12:08:56.73 ID:dkUeKls0.net

>>585
LEDはハイビームがほとんど役立たず、標識照らす以外は役に立たない
後ろの車のライトが明るいっていうのはよくあることorz
ブレーキは困ってはないが・・・前乗ってたのがシグナス国内３型だからちょっと効きが弱い
デイトナのゴールデンパッドまだ出ないのか・・・赤が出れば可能性あるよな？

591 ：774RR：2017/08/26(土) 12:11:16.10 ID:94hYRLpx.net

Nmax乗りだが、そんなに優劣つけたいの？
好きで買ったんだからいいじゃん？
じゃいかんのか？

592 ：774RR：2017/08/26(土) 12:14:53.29 ID:QuO5OoxX.net

原付は地方のしきたりに注意

http://doradoradora.exblog.jp/25420947/

593 ：774RR：2017/08/26(土) 13:15:21.46 ID:EOKidbNX.net

>>592
クソワロタ
車なら大丈夫だったのか

594 ：774RR：2017/08/26(土) 13:50:38.89 ID:I+3lPIot.net

>>569
ピレリもメッツラーもNMAXのサイズタイヤ出してるぞ

595 ：774RR：2017/08/26(土) 13:59:35.20 ID:T2run4DQ.net

優劣論は面白い部分もあるけど
ＰＣＸをおまるだというのはブーメランな気がする

596 ：774RR：2017/08/26(土) 14:17:54.38 ID:UFIJLUdB.net

>>590
赤パッド前後でてるぞ
https://www.webike.net/md/13690/tab/parts/bm/1011/br/177/

597 ：774RR：2017/08/26(土) 14:51:23.08 ID:rUXs91rf.net

煽りに乗って議論始めたら思うつぼだぞ

598 ：774RR：2017/08/26(土) 15:00:51.37 ID:oY7beKte.net

>>594
まんまと騙されてるな…
出してるように見えるだけで実際は無いぞ

599 ：774RR：2017/08/26(土) 15:21:13.02 ID:5iq4R52Q.net

ABSって、義務化するんじゃなかった？

600 ：774RR：2017/08/26(土) 15:30:44.76 ID:iHRizmDN.net

原二まではCBSでもいいらしいけど採用してるのってホンダくらいだよな

601 ：774RR：2017/08/26(土) 18:53:41.42 ID:lg3PB1QL.net

>>594
出してるのは出してるけど、
メーカー在庫がなかったり
製造終了だったりして
注文しようとすると注文できない
廃盤タイヤばっかりだよ

ちゃんと商品の在庫があって
今すぐ注文できるのは
スクートスマートとシティグリップ位

602 ：774RR：2017/08/26(土) 19:44:49.64 ID:VFupMMvv.net

今日初めて他のNMAXと会った。
加速は125と155ってあまり変わらない感じ。

603 ：774RR：2017/08/26(土) 19:51:34.23 ID:+uL2bL/Z.net

色が同じなら間違えて持って帰りそうだな

604 ：774RR：2017/08/26(土) 20:33:12.15 ID:wlvbGd6S.net

一ヶ月点検時に1000kmになるよう遠回りしたり休日に適当に流したりしてて、700km超えたあたりから走行中でもずっとエンブレがかかってるような感じ（スロットルを今までより回してやっと同じ速度が出る感じ）になった気がするんだけど、これはオイルが劣化したかかな？

605 ：774RR：2017/08/26(土) 20:36:24.32 ID:wlvbGd6S.net

間違えました

誤→劣化したかかな？
正→劣化したからかな？

606 ：774RR：2017/08/26(土) 21:30:56.99 ID:ZN0FmVxl.net

エンジンオイルの交換って1缶ぶち込んでいいの？

607 ：774RR：2017/08/26(土) 21:32:56.50 ID:Ku3AYgKc.net

>>604
気のせいじゃないのなら
タイヤの空気圧がやたら低いか
ブレーキが引きずってないかの
チェックをお薦めする

608 ：774RR：2017/08/26(土) 21:45:12.81 ID:UFIJLUdB.net

>>606
0.9リットルだぞ

609 ：774RR：2017/08/26(土) 23:19:12.17 ID:kJNwbUDA.net

>>583
物理とか油圧の勉強しろよ
なぜ2POTが生まれたか、の理由とか考えろ

610 ：774RR：2017/08/26(土) 23:34:25.60 ID:ijUzmBKJ.net

ぼくがかんがえたさいきょうのスクーター
エンジンは125だけど20psくらいあるし
だけどあつかいやすい
サスもすごくてオフでもオンでもさいきょう
ブレーキもブレンボとかのやつ
ライトもすげーあかるい
だからツーリングとかでもさいきょう
ガソリンもぜんぜんへらない

611 ：774RR：2017/08/26(土) 23:53:48.55 ID:1mpOeMjH.net

>>610
でも、格好悪かったら？

612 ：774RR：2017/08/27(日) 05:34:40.76 ID:Bwqlb/iW.net

>>607
ありがとう！
NMAXで数年ぶりにリターンしたから、それらの可能性すっぽり抜けてた・・・

ちょうどポチったエアゲージが今日届く予定だから、すぐ測ってみる

613 ：774RR：2017/08/27(日) 05:43:26.03 ID:Bwqlb/iW.net

>>611
かっこわるくたっていいじゃないか
げんにだもの

みつを

614 ：774RR：2017/08/27(日) 08:25:04.65 ID:L5b1k5F7.net

定番改造のＷＲだけを軽くする方法って
どれだけ耐久力が落ちるのか検証した人いるの？

615 ：774RR：2017/08/27(日) 09:14:51.07 ID:gbombaBp.net

>>614
ウエイトローラの変更はスクーターいじりの基本だし
ＮＭＡＸに限らず経験則として耐久性に悪影響は無いと思う

常用回転数が少し高くなるぶんエンジンや駆動系の負担は増えるはずだけど
それが明確にわかるほど寿命は変わらないはず
５万キロ以上走って不調になってもそれがウエイトローラの重さによるものか原因を判別するのは難しい

616 ：774RR：2017/08/27(日) 10:16:13.47 ID:8EsX/J3e.net

高速走ると一気に燃費悪くなるね。リッター20キロぐらいでした＠155

617 ：774RR：2017/08/27(日) 12:44:21.85 ID:ZhHgae1n.net

>>616
フルスロットル？

618 ：774RR：2017/08/27(日) 12:46:48.01 ID:Gvc0JyII.net

>>600
ヤマハもトリシティはCBSだろうが

619 ：774RR：2017/08/27(日) 13:01:10.08 ID:Gvc0JyII.net

>>614
WRは変速の度合いを決めるものだから
同じ速度で走る場合、WRの重量に応じてエンジンの回転数が変わる
極端に軽いものに変更すれば、エンジンの常用回転が高くなるわけで
耐久性に影響がでることもあるだろうね

WRの重量が原因で〜ということでなく
ぶん回してるエンジンは消耗が早いという理屈ね

620 ：774RR：2017/08/27(日) 18:52:00.72 ID:GHbEhPmN.net

還暦間近なんで、身の程を弁えて、大型とオフ車をこの度降りました。
そこで、ＮＭＡＸの新車とモンキーの中古を、赤男爵で注文してきました。
片道200キロまではＮＭＡＸで、それより遠方は、車にモンキー積んで行って、現地でツーリング。

広島在住ですが、四国が好きなんで、来週早速、与作をＮＭＡＸで走って来ます。

621 ：774RR：2017/08/27(日) 19:44:26.93 ID:O2UEo/dD.net

>>620
>>遠方は、車にモンキー積んで行って、現地でツーリング。

おれもやったことあるよ
楽しいけど坂道は2速でつらいもんだよ
とくに下り坂は気を付けてね

622 ：774RR：2017/08/27(日) 20:46:49.21 ID:Z60BXIrQ.net

MT車はトランポに積んでいって美味しいところだけ味わうのが最高かもな
自走だと渋滞にハマった時とか苦行だし

623 ：774RR：2017/08/27(日) 21:52:59.99 ID:AzZ2oZ25.net

>>607
604です
原因は後輪の空気圧がだいぶ減ってただけでした
お騒がせしました。ありがとうございます

624 ：774RR：2017/08/27(日) 23:35:59.18 ID:GHbEhPmN.net

>>621
ありがとうございます。
モンキーは走りには期待してませんが、知らない街の路地裏ツーリングが好きなんで、機動力に期待してます。

ＮＭＡＸ155は丁度手頃なサイズですよね。
以前はシルバーウイング600にも乗ってましたが、与作クラスの酷道だと、車と離合するのに結構気を遣いました。

625 ：774RR：2017/08/27(日) 23:39:48.32 ID:GHbEhPmN.net

>>622
トランポに金はかかるけど、例えば広島人の私が、信州、東北辺りでもツーリングが出来るようになるんですよね。

626 ：774RR：2017/08/27(日) 23:40:27.55 ID:/ggQjWCS.net

>>624
おめでとう！君もポンコツNMAXユーザーの仲間入りだね！

・ヘッドライトが暗すぎて夜道は徐行必須
・突然のエンスト
・タイヤの選択肢が無い（ほぼノーマル一択）
・ガソリンタンクが少ない（6.6L）
・収納容量が少ない
・イスラム国家インドネシア製
・ヤマハ車なのにハンドリングが悪い（幅広低扁平タイヤの特性による）
・リアブレーキが油圧式（機械式ドラムよりも維持費が掛かる）
・社外パーツが少ない
・メーターがしょぼい
・リアサスが安物すぎる
・リアサスが硬くて乗り心地がガタガタ腰痛が酷くなる
・ワイドタイヤ化カスタムできない（純正サイズ以外入らない）
・ライトの形がバカボンのおまわりさん
・125のエンジンは155をボアダウンした手抜き仕様（内径58.0mm×行程58.7mm → 内径52.0mm×行程58.7mm）

627 ：774RR：2017/08/28(月) 00:05:58.61 ID:ii55ENqG.net

>>626
・ヘッドライトは光軸上げることで解決
・PCXにも謎のエンスト症状あります
・タイヤ選択はは数種類あります
・ガソリン満タンで300kmは走れます
・収納容量が少ないのは同じでPCXの浅い無駄なスペースよりマシ
・PCXはベトナム・朝鮮血統ライダイハン製造
・PCXはホンダ車なのにハンドリングが悪い（燃費性能重視の極細低グリップタイヤ&腰砕けリアサスの特性による）
・PCXは貧乏くさいドラムブレーキとコンビブレーキでABS採用を見送り大幅にコスト削減
・社外パーツは海外製ならなんでもあり知らないのは情弱
・NMAXのデジタルメーターの方が視認性はいい
・PCXの腰砕けサスは転倒を助長してますよね
・PCXの腰砕けリアサスでハンドリングの悪さを露呈
・ワイドタイヤ化したがるのは低脳の証拠
・造形のことを語り出したら、恥ずかしい和式便器のようなPCXには敵いません
・PCXのエンジンは低燃費だけど、なぜか低出力、その秘密は小排気量でごまかしてるから

628 ：774RR：2017/08/28(月) 00:11:22.52 ID:lqwSXRMR.net

くだらねーなー

なんでスルーできないかね

629 ：774RR：2017/08/28(月) 07:21:07.12 ID:sET7GnAb.net

でも本当にタンク容量が少なすぎるよな
リッター40で6.6リットルしか無いんじゃ遠出できないよ

630 ：774RR：2017/08/28(月) 07:37:48.32 ID:aSOjqOBU.net

>>629
どんな所走る予定なの？

631 ：774RR：2017/08/28(月) 09:26:31.02 ID:pAm6WFiM.net

排気量問わずバイクの多くは２５０ｋｍ前後を走れるタンク容量に設定されてる気がする
２００ｋｍでリザーブコック切り替えたり燃料警告灯が点いて、２５０ｋｍで空になるという感じ

Ｖマックスは１００ｋｍぐらいしかもたないらしくて常にガス欠の緊張感がありそうだけど
２００ｋｍ走れれば支障は無い
でも容量が多ければ多いほどツーリングは余裕だし、通勤での給油の手間を減らせる
http://img04.ti-da.net/usr/l/i/g/lighthouse007/IMG_4501_1.jpg
形状的には隙間ありそうなんであと１リットルぐらい増やしてくれるとありがたい

ＡＥＲＯＸとかＭＩＯとかは４リットルぐらいしか入らないし、東南アジア仕様はタンク容量少ない傾向なのかな
道端でビン入りのガソリンをこまめに買う習慣とか、
タンクが大きいとガソリン泥棒に狙われやすいとかがあるのかも

632 ：774RR：2017/08/28(月) 10:13:34.73 ID:wihkHLxL.net

>>631
こんな風になってるんだ

633 ：774RR：2017/08/28(月) 12:22:39.81 ID:a/lYvtgx.net

ビックバイクだけどリッター１２〜１４Kmしか走らないから遠出できないわ

634 ：774RR：2017/08/28(月) 12:39:39.75 ID:/1RALf5w.net

リッター12kmのビッグバイクだけどタンク22Lあるので問題ないわ

635 ：774RR：2017/08/28(月) 12:40:49.01 ID:/1RALf5w.net

リザーブまで22ね↑

636 ：774RR：2017/08/28(月) 12:48:13.07 ID:vGCbEuSY.net

昔、4.8LのガソリンタンクのV100で東京から名古屋まで行った時は大変だった。

リッター20kmしか走らなかったのと、バイパスに乗ってしまって50kmくらいは普通にスタンドがなかったりしたし、しかも夜行だったからガソリンスタンドがしまっていたりと。

1Lのオイル缶、3本にガソリンを入れて走ったけど無ければガス欠間違いなかったよ。

637 ：774RR：2017/08/28(月) 19:23:30.00 ID:dFa3Yu29.net

メッシュシートなんで雨の時とかシートカバーしたいけどコミネのAK-106はLサイズでいけるかな？
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=672

638 ：774RR：2017/08/29(火) 13:08:53.94 ID:6nQf4gCz.net

ＧＰ色悪くはないね
https://www.youtube.com/watch?v=lNCNqaGrtW4

639 ：774RR：2017/08/29(火) 19:51:50.84 ID:3eonLMSE.net

購入検討中なんだけどヘッドライトの照射範囲って改良できる？
夜間よく走るから横に狭いのはちょっとキツい…

640 ：774RR：2017/08/29(火) 20:29:37.41 ID:DFxlJHgL.net

過去レスにもあるけど光軸調整で上向けるしかないね
デフォだとタンデム考慮されてるのかかなり下向きだからね

641 ：774RR：2017/08/29(火) 20:46:53.43 ID:MhkRG1H0.net

光軸を上げたけど、かなり変わって問題ないレベルになるよ。

642 ：774RR：2017/08/29(火) 21:37:06.51 ID:fiM/bmHz.net

>>641
こういう馬鹿がいるから車検制度は原付にも必要なんだよなあ
光軸あげて対向車に迷惑かけるのはおかまいなしかよ馬鹿
他人に迷惑かけていいならそら光軸あげればしまいだわな

オートハイビームとか開発される必要もないわな、
周りに迷惑かけてれば本人は幸せなんだから

643 ：774RR：2017/08/29(火) 21:43:16.06 ID:WlUVj7LF.net

>>639
できない。光軸を上向きにしろという人がいるけど
やってみたが路面の状況が見えなくなった

644 ：774RR：2017/08/29(火) 21:46:42.40 ID:MPhpK3xO.net

>>642
タンデム基準だから一人乗りなら上げられる
それを考慮しても低すぎるという話もある

>>643
上げすぎだ阿呆

645 ：774RR：2017/08/29(火) 21:49:11.48 ID:myPqzKn9.net

>>620
NMAXとWR-R乗りですが、NMAXでも400Km位のツーリング行ったり、
林道の下見、探索にNMAXでも行ってます。

フラットダートなら、NMAXでもかなりのペースで走れますよ。
舗装路では作動したことない、FブレーキでもABSが作動したりと・・・。
でも、気を付けないと腹擦ります。

646 ：774RR：2017/08/29(火) 21:51:43.65 ID:fiM/bmHz.net

>>644
考慮なんかしてるかボケ、タンデムした瞬間もう眩しいわ
タンデム考慮してんなら、タンデムで眩しかったらおかしいだろが

647 ：774RR：2017/08/29(火) 21:57:01.58 ID:MPhpK3xO.net

>>646
おまえの中ではな

648 ：774RR：2017/08/29(火) 21:57:05.26 ID:3eonLMSE.net

今乗ってる丸目のスクーターは照射距離は短いが真横や真下も照らしてくれるんだけど
光軸弄ってもこうはならないよね？

649 ：774RR：2017/08/29(火) 21:57:56.14 ID:WlUVj7LF.net

>>648
照射「範囲」は光軸調整では変えられない

650 ：774RR：2017/08/29(火) 22:17:53.15 ID:DFxlJHgL.net

光軸の話題になるといつも荒れてしまうな

651 ：774RR：2017/08/29(火) 22:25:25.94 ID:4/kwj2uf.net

NMAXはシグナスみたいなヘッドライトにして欲しかったな
あれは純正でも明るかった

652 ：774RR：2017/08/29(火) 22:58:43.84 ID:MhkRG1H0.net

>>646
お前バカだろ。

653 ：774RR：2017/08/29(火) 23:00:40.79 ID:MhkRG1H0.net

>>646
ごめん。
バカにバカと言っても意味ないわな。
反省。。。

654 ：774RR：2017/08/29(火) 23:29:44.52 ID:fiM/bmHz.net

>>652
>>653
と馬鹿がもうしております
バカは迷惑早くしね

655 ：774RR：2017/08/30(水) 01:17:42.70 ID:VB35RF+V.net

比較動画あったよ
https://www.youtube.com/watch?v=00nY3q8LMqo

656 ：774RR：2017/08/30(水) 01:26:49.54 ID:w8i7P4iC.net

いがみ合ってる原因がさっぱりわからんわ
なんかもう病んでる人が大杉

657 ：774RR：2017/08/30(水) 03:07:50.61 ID:gTH21jzG.net

(/ω＼)ｲﾔﾝ出る〜

658 ：774RR：2017/08/30(水) 04:33:32.68 ID:k6qwuGaf.net

光軸上げてどの程度効果あるかはもう補助灯付けちゃってるし試してないから知らんけどさ
種類によって照射角に違いはあるけど基本的にライトの光は円錐状に光源から遠くなるほど当たる範囲が広くなる
だから光軸上げて照射位置を遠くすればその分照射「範囲」は広がるよ
照射「角」は変わらないけどな
ただし光軸上げ過ぎて照射位置を遠くし過ぎると光が十分に届かなるし照射範囲も上がって路面から外れていくから逆効果になる

659 ：774RR：2017/08/30(水) 06:21:36.36 ID:MbrGLf38.net

車みたいにオートレベライザー欲しいわぃ
結局コストの問題か
んじゃなんだフォグランプでも後付けすればいい？

660 ：774RR：2017/08/30(水) 07:32:56.34 ID:9d8mnkRq.net

>>658
誰もそんなレスしてないのに異議を唱えるような言い回しだな
自分以外は無知無能という前提か

661 ：774RR：2017/08/30(水) 07:33:58.58 ID:gdrFhEqt.net

>>660
>>649

662 ：774RR：2017/08/30(水) 11:14:08.97 ID:Ota/iIQ4.net

TANAXのシートバックつけれるかな？
これ
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B007Y1XXT8/ref=mp_s_a_1_15?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&qid=1504059148&sr=1-15&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&dpPl=1&dpID=41fB7XUwuyL&ref=plSrch

663 ：774RR：2017/08/30(水) 13:59:40.83 ID:kVgMrpDf.net

155のハイプリでないのか

664 ：774RR：2017/08/30(水) 14:15:53.17 ID:O/9L1P5j.net

IRCからMOBICITYでNMAXサイズがニューであるな

665 ：774RR：2017/08/30(水) 14:25:53.78 ID:VB35RF+V.net

IRC怖い

666 ：774RR：2017/08/30(水) 18:16:56.75 ID:i+B5bRbF.net

>>662
何度目だよこの話題

667 ：774RR：2017/08/30(水) 18:59:07.77 ID:i+B5bRbF.net

まぎらわしいなTMAX用じゃないのか スマソ

668 ：774RR：2017/08/30(水) 21:44:25.60 ID:cJyx+ds1.net

>>659
またアホが湧いた

レベライザーは後ろに人や荷物が載ってケツ下がりになり光軸が上がってしまい
対抗車に迷惑になってしまう時に光軸を『下げる』もの

上げるためのものじゃねーんだよ

669 ：774RR：2017/08/30(水) 22:26:42.09 ID:9d8mnkRq.net

要旨を無視して定義の揚げ足取りばかり

670 ：774RR：2017/08/30(水) 23:14:02.45 ID:cJyx+ds1.net

>>669
要旨を無視して馬鹿発言繰り返すから揚げ足取られるんだよ馬鹿
そもそも間違った馬鹿発言はスルーかよ、
叩くのは間違った日本語使う馬鹿だろ
馬鹿は馬鹿を擁護するしかできんのか馬鹿

671 ：774RR：2017/08/30(水) 23:24:57.09 ID:cJyx+ds1.net

>>669
馬鹿を擁護、これこそ揚げ足取りだと思うが
間違った奴を擁護ってお前の頭も間違ってるぜ

672 ：774RR：2017/08/30(水) 23:32:13.98 ID:9d8mnkRq.net

興奮しすぎ
他人を罵倒して気が済むならどうぞ

673 ：774RR：2017/08/31(木) 01:12:15.20 ID:xrp6FnDs.net

>>659が言ってるのは
オートレベライザやマニュアルレベライザ付であれば
タンデムを考慮した下向き気味の光軸に固定しなくてよいから
１名乗車で適正な光軸にセット出来るよね？
と言う意味だと思うんだけど、
なんか間違えてない？
レベライザで光軸を上げるなんて言ってないし
理解力足りないんじゃないの？

674 ：774RR：2017/08/31(木) 07:51:56.23 ID:i2BPDMgN.net

貶す前提だからそういう捉え方しかできない
馬鹿バカ言ってる自分が一番馬鹿

675 ：774RR：2017/08/31(木) 08:36:48.51 ID:oNSg/mSi.net

>>674
>>674

676 ：774RR：2017/08/31(木) 09:13:38.38 ID:zICMuNe/.net

>>675

677 ：774RR：2017/08/31(木) 09:17:08.49 ID:DvP8R6Ok.net

>>673
よく行間や感情を読める人ですね
言葉にするとすごく分かりやすい説明です

678 ：774RR：2017/08/31(木) 13:42:56.92 ID:PzpUCJEv.net

ちんぽMAX

679 ：774RR：2017/08/31(木) 13:49:40.27 ID:maHW0p5z.net

>>645
フラットダートもいけるんだ。
素晴らしい。

ダートでABSが働くとどんな感じになる？
怖い方向の挙動？

680 ：774RR：2017/08/31(木) 15:17:15.40 ID:awZ3gM9C.net

>>672
少し前のレスも読まずに>>660のレスした人とは思えないなw

681 ：774RR：2017/08/31(木) 17:25:21.59 ID:f9skSFb3.net

先週、白155を納車しました。宜しく。
ちょっと乗った感想は、フロントホークが細すぎて不安になる。
停車用のレバーブレーキが無い。
ハザードをつけて欲しい。出来ればキーオフしてキーを抜ける物。トレーサーみたいな奴。
ヘッドランプが暗い。特にカーブしてる時。
ガソリンタンクももう少し大きくしてほしい。
俺は尻がとんがってるから、少しケツが痛い。
あと、キルスイッチかな。

682 ：774RR：2017/08/31(木) 17:35:37.66 ID:VHoomH6P.net

×納車しました
○納車されました

683 ：774RR：2017/08/31(木) 17:41:46.96 ID:oOdDBfF8.net

不満だらけなのになんで買ったの？

684 ：774RR：2017/08/31(木) 17:47:56.31 ID:KyYER376.net

作話だから

685 ：774RR：2017/08/31(木) 18:06:21.76 ID:i2BPDMgN.net

ホント半分は契約前に分かるのにな

686 ：774RR：2017/08/31(木) 19:10:51.22 ID:/91Ez5IL.net

>>681
買う前に分かる事だらけ
なんで買ったの？NETできねえの？

687 ：774RR：2017/08/31(木) 19:42:35.62 ID:PKpRZqeY.net

おまる愛好会スレからやってきた荒らしだから

688 ：774RR：2017/08/31(木) 20:54:40.01 ID:DvP8R6Ok.net

走ってるNMAX見かけた
後ろから見ると小さなシェイプだな 見慣れないからタクトかなんかかと思ったよ
ライトも暗すぎてスモールだけ点いてるようだった

689 ：774RR：2017/08/31(木) 21:06:41.97 ID:KyYER376.net

>>688
そう見えるのは君が耄碌してるからだよ

690 ：774RR：2017/08/31(木) 22:07:35.70 ID:SWCfxeJI.net

>>689
目、ガチャだからじゃね？

691 ：774RR：2017/08/31(木) 22:16:57.67 ID:MlC1EUAA.net

オマル隊ってPCX乗ってる人たち？

692 ：774RR：2017/08/31(木) 22:30:20.62 ID:x2mPXvoj.net

エアロックス155買うわ。
国内でも正式に売ればいいのにね。

693 ：774RR：2017/09/01(金) 04:18:24.98 ID:Lc2AdCOg.net

今度長距離ツーリング行くんですけどおすすめのサイドバックありますか？

694 ：774RR：2017/09/01(金) 05:43:23.04 ID:RQlrFF3h.net

（予算さえ書かない低能に教えるおすすめアイテムは）ないです

695 ：774RR：2017/09/01(金) 06:08:59.96 ID:j9VvbSwa.net

>>693
タナックス(TANAX) サイドバッグ モトフィズ(MOTOFIZZ) スポルトシェルケース カーボン柄 MFK-217CA

696 ：693：2017/09/01(金) 09:08:56.13 ID:Lc2AdCOg.net

予算2万程度です。

697 ：774RR：2017/09/01(金) 09:51:01.25 ID:2BpIsDer.net

>>681
それ、少し見たらわかることだらけだよな

698 ：774RR：2017/09/01(金) 10:53:37.78 ID:qkuDsBPp.net

>>681
乗った感想じゃないよな特にライトの件

699 ：774RR：2017/09/01(金) 11:16:49.14 ID:RQXCZl1s.net

>>682
もうそれどうでもいい

700 ：774RR：2017/09/01(金) 15:27:09.11 ID:22FeTdZJ.net

欠点は欠点だろ？
見ないフリして誰が得するんだ？

701 ：774RR：2017/09/01(金) 15:48:12.05 ID:N1iEc8N2.net

毎回毎回言われているけど、あれでライトが暗いと思うなら目の病気を疑った方がいい。

「照射範囲が狭い」ならわかるが。

702 ：774RR：2017/09/01(金) 16:03:46.11 ID:cwiXgeFo.net

確かに真正面に限って言えばクッソ明るい
仮に周囲に明かりが一切無かったとしても一直線道ならなんの不自由もない

703 ：774RR：2017/09/01(金) 16:14:37.62 ID:uoVGL0sG.net

バイクが山ほどいる途上国向けの配光なのかもな

704 ：774RR：2017/09/01(金) 16:20:49.90 ID:9fJmX2FR.net

>>701
照射範囲が狭いため周りが暗くて見にくいライト、ならいいかな

705 ：774RR：2017/09/01(金) 17:12:18.21 ID:KETBnoaF.net

>>700
貶す為のでっち上げレビューしてるから叩いてるんだろ弱点がどうのって話はしていない

706 ：774RR：2017/09/01(金) 18:11:45.32 ID:XF+zCvCY.net

最近このスレ荒れてると思っててPCXスレ見たらすごい荒らされてるね オマル乗りの仕返しでこのスレも荒れたのな 納得

707 ：774RR：2017/09/01(金) 18:21:32.47 ID:8dn0jStB.net

ライトは普通の光量だが
出荷時、照射範囲が手前を照らすようになってる為、コーナーの先が照らさないので見にくい

改善方法は照射範囲を少し上げる（やり方は検索したら出てくる）

708 ：774RR：2017/09/01(金) 22:29:07.38 ID:qHFOitVS.net

お前らどんだけ田舎の山中にすんでんの？県名言え
こっちは都会やから、街が明るすぎてヘッドライトつけずに走ってる車すらごろごろいるぜ

709 ：774RR：2017/09/01(金) 22:33:06.62 ID:Oul7hnV/.net

同じく、不安になるようなシュチュエーションがないのでライトに全く不満ないのだが

710 ：774RR：2017/09/01(金) 22:35:24.65 ID:QWvY1aEJ.net

夜暗いなーって思ってたら
軽くスモークかかったシールドしてた。

711 ：774RR：2017/09/01(金) 23:07:08.50 ID:f4fHY/aK.net

>>708
どこだよ、それｗ
無灯火で走る奴なんて、東京でもめったに見ないぞ

712 ：774RR：2017/09/01(金) 23:14:00.87 ID:f4fHY/aK.net

708のような家のまわりしか走らない都会住みには気にならんのかもしれないけど
東京に住んでたってツーリングに出れば夜の山道を走ることもあるしなあ
やっぱりあの配光は改善してもらいたいところ
ほんの少し周りをぼんやり照らしてくれるだけで、だいぶ違うんだが

713 ：774RR：2017/09/01(金) 23:22:18.85 ID:tcx1yvOb.net

>>708
古い車ってautolightの感度がおかしいよな

714 ：774RR：2017/09/02(土) 00:07:16.38 ID:JVDSxtLE.net

暗いカーブを曲がるときに車体が真っすぐを向くまで路面が見えにくい

715 ：774RR：2017/09/02(土) 00:18:12.55 ID:Gc9yjOgN.net

光軸いくら弄ってもカーブ曲がるのがしんどい時がある
前に車が居ないと走ったことのない道は不安だ

716 ：774RR：2017/09/02(土) 00:26:56.64 ID:/EIYwiSY.net

安全速度になるから逆に良い仕様

717 ：774RR：2017/09/02(土) 00:31:57.09 ID:JVDSxtLE.net

某スクーターの純正タイヤも速度を抑えて運転しなさいという親心仕様

718 ：774RR：2017/09/02(土) 00:41:31.94 ID:jrZCw4OW.net

タイヤは替えてしまえば済むけどなあ
悩ましいところだ

719 ：774RR：2017/09/02(土) 08:54:12.44 ID:ioa0uadq.net

スクートスマートも安物で雨の日けっこう滑るが？

720 ：774RR：2017/09/02(土) 11:07:54.55 ID:LWK+ia6m.net

いまタコメーターつけてエンジン始動したら
アイドリングが1500位なんだけど、こんなもん？
誰かタコメーターつけてる人いたらアイドリング時の
エンジン回転数おしえて。

721 ：774RR：2017/09/02(土) 11:16:36.31 ID:Tr/1Nw1w.net

デイトナのルチマウントバーSCを買ったんだけど、ミラーの外し方がわからん

教えてください・・・

722 ：774RR：2017/09/02(土) 11:19:09.86 ID:97usp/md.net

nmax125のサービスマニュアルによると、エアインジェクション作動時（暖気時）アイドリング回転数は1500〜1700r/min

723 ：774RR：2017/09/02(土) 11:38:47.57 ID:VR/a3lpx.net

ありがとう

724 ：721：2017/09/02(土) 12:08:51.34 ID:Tr/1Nw1w.net

解決した。ナット出てきたわ。とりあえずモンキーと六角レンチ買ってくる

725 ：774RR：2017/09/02(土) 12:11:33.51 ID:QGpDLObY.net

待てモンキー使うなら車載工具と大して変わらん
せめてスパナのセットを買っとけ

726 ：774RR：2017/09/02(土) 12:17:00.10 ID:bYkMnSwl.net

モンキーで十分

727 ：774RR：2017/09/02(土) 13:20:52.62 ID:jLPa9/iB.net

>>720
アイドリングはそんなもんです。
あと走らせて6000回転でカチッと音がするか確かめたら？

728 ：774RR：2017/09/02(土) 15:44:23.47 ID:NFWgRskA.net

明日納車
おまえらよろしくな！

729 ：774RR：2017/09/02(土) 18:04:08.60 ID:yG9wFjlb.net

>>728
>>624
おめでとう！君もポンコツNMAXユーザーの仲間入りだね！

・ヘッドライトが暗すぎて夜道は徐行必須
・突然のエンスト
・タイヤの選択肢が無い（ほぼノーマル一択）
・ガソリンタンクが少ない（6.6L）
・収納容量が少ない
・イスラム国家インドネシア製
・ヤマハ車なのにハンドリングが悪い（幅広低扁平タイヤの特性による）
・リアブレーキが油圧式（機械式ドラムよりも維持費が掛かる）
・社外パーツが少ない
・メーターがしょぼい
・リアサスが安物すぎる
・リアサスが硬くて乗り心地がガタガタ腰痛が酷くなる
・ワイドタイヤ化カスタムできない（純正サイズ以外入らない）
・ライトの形がバカボンのおまわりさん
・125のエンジンは155をボアダウンした手抜き仕様（内径58.0mm×行程58.7mm → 内径52.0mm×行程58.7mm）

730 ：774RR：2017/09/02(土) 18:04:43.40 ID:yG9wFjlb.net

>>728
681 774RR[] 2017/08/31(木) 17:25:21.59 ID:f9skSFb3

先週、白155を納車しました。宜しく。
ちょっと乗った感想は、フロントホークが細すぎて不安になる。
停車用のレバーブレーキが無い。
ハザードをつけて欲しい。出来ればキーオフしてキーを抜ける物。トレーサーみたいな奴。
ヘッドランプが暗い。特にカーブしてる時。
ガソリンタンクももう少し大きくしてほしい。
俺は尻がとんがってるから、少しケツが痛い。
あと、キルスイッチかな。

731 ：774RR：2017/09/02(土) 18:09:31.12 ID:97usp/md.net

>>729
>>627

732 ：774RR：2017/09/02(土) 18:10:26.74 ID:UtVS8isP.net

否定的なことや改善要望の書き込みは禁止
ただマンセーせしむるのみ

733 ：774RR：2017/09/02(土) 18:39:36.45 ID:QGpDLObY.net

あぼーん判定食らってる奴の意見なんてどうでもいい

734 ：774RR：2017/09/02(土) 19:05:59.33 ID:kJIWnTi4.net

あぼーん判定て何ｗｗｗｗｗｗｗ？

735 ：774RR：2017/09/02(土) 19:29:33.48 ID:QGpDLObY.net

BB2Cであらしっぽいって勝手にあぼーんしてくれるんよ

736 ：774RR：2017/09/02(土) 19:41:24.50 ID:AWcDxuQg.net

コスト削減の塊NMAX
Fブレーキは1ポットキャリパー
リアサスは安物
ウィンカー、ポジションランプは電球
シガーソケットやアイスト、ハザードも無し
ハンドルは安っぽいカバー
ヘッドライトLEDは照射範囲の狭い安物

737 ：774RR：2017/09/02(土) 19:44:43.09 ID:AWcDxuQg.net

PCX
フロント　　→　油圧式ディスク（3ポットキャリパー）
リア　　　　 →　機械式ドラム（メンテナンス不要）
規制対応　→　コンビブレーキ採用

NMAX
フロント　　→　油圧式ディスク（1ポットキャリパー）
リア　　　　 →　油圧式ディスク（1ポットキャリパー）
規制対応　→　ABS採用


PCXはメンテナンス不要の機械式ドラム
NMAXは定期メンテナンスを必要とする油圧式ディスク
おまけにABS仕様なので工賃は割り増し

ブレーキ関係の整備費だけでも1万か2万ぐらい差が出そうだね

738 ：774RR：2017/09/02(土) 19:50:53.54 ID:QGpDLObY.net

ちなみにコピペもあぼーんしてくれる
>>737あぼーんw

739 ：774RR：2017/09/02(土) 19:53:51.23 ID:oFS98NYT.net

ちゅーか、1ポットキャリパーなの？
シグナスでも2ポットだろ？

740 ：774RR：2017/09/02(土) 19:54:02.43 ID:rO5hwfWH.net

反応したら意味ないがな

741 ：774RR：2017/09/02(土) 20:01:52.69 ID:Eanpw2Gk.net

ID：AWcDxuQgって、PCXだけしか知らないんだろうな
クルマとかバイクを多少なり知っているならコストダウンしているのはどちらかわかるだろうに
情弱って可哀想

742 ：774RR：2017/09/02(土) 20:03:27.22 ID:Eanpw2Gk.net

>>739
わかりやすい自演w

743 ：774RR：2017/09/02(土) 20:08:58.11 ID:oFS98NYT.net

せっかくABS載っけても、1ポットってアドレスかよ？

台湾シグナスはシューシュー鳴るけど、リニアな効き。
PCXは効き甘いかな？って思うけど、ハードめのブレーキだとスムーズかつガツンと効く。

ヤマハやる気あんのかよ？

744 ：774RR：2017/09/02(土) 20:19:58.98 ID:h2HhRBj6.net

ポッド数＝ブレーキ性能って思っているヤツまだいたのかw

745 ：774RR：2017/09/02(土) 20:21:52.03 ID:3SmWoOCh.net

>>739
アドレス110やDIO110と同じ1POTだな
ま、しゃーないだろABSにコスト掛けてる分、PCXとの価格差抑える為だろうから
でも1POTでも十分ブレーキ効くよ

746 ：774RR：2017/09/02(土) 20:23:40.12 ID:oFS98NYT.net

未だにポッドとか言ってるヤツまだいたのかよw

747 ：774RR：2017/09/02(土) 20:29:17.17 ID:QGpDLObY.net

>>743
>>584
ほんと荒らしは同じ事繰り返すんだな池沼か？

748 ：774RR：2017/09/02(土) 20:36:05.48 ID:Eanpw2Gk.net

>>746
自慢のPCXに6ポットキャリパー付ければいいんじゃねw

749 ：774RR：2017/09/02(土) 20:42:18.83 ID:T9IhrKiW.net

対立煽りはPCXっていうかバイク自体乗ってないだろｗ

750 ：774RR：2017/09/02(土) 20:55:03.29 ID:ld2AELPM.net

じゃあ便座だけ？

751 ：774RR：2017/09/02(土) 21:10:55.51 ID:kHVyggcN.net

でもさー、結局何ポットだろうが、結果転倒するのはPCXの独壇場だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

752 ：774RR：2017/09/02(土) 21:14:20.91 ID:7aZpK/h9.net

転倒するほど台数走ってねーもんな、NMAX

753 ：774RR：2017/09/02(土) 21:23:19.92 ID:97usp/md.net

毎日、転倒事故発生するなんて、さすがPCXですねｗ
https://twitter.com/search?f=tweets&q=pcx%20%E8%BB%A2%E5%80%92&src=typd&lang=ja
https://twitter.com/search?f=tweets&q=pcx%20%E4%BA%8B%E6%95%85&src=typd&lang=ja

754 ：774RR：2017/09/03(日) 00:03:50.53 ID:Wu5yXNhu.net

>>729
おいおいそういうのは無しだぜ

755 ：774RR：2017/09/03(日) 06:44:29.73 ID:dJjdHMKd.net

インドネシアってイスラム国家だったのか・・・
俺が買ったNMAXの代金はイスラムの資金源になってしまった　orz

756 ：774RR：2017/09/03(日) 07:54:13.06 ID:j6GV1Giy.net

さも知らなかったかのように「〜だったのか・・・」で始まってさらに後悔する言葉を加える
荒らしの代表的な振り方な

ワンパターンなんだよカス

757 ：774RR：2017/09/03(日) 08:53:14.63 ID:mHVz3VxC.net

東亞でなりすまし日本人(在日)がよくやってる手口だな。

758 ：774RR：2017/09/03(日) 09:51:12.54 ID:6yIK4GwW.net

荒らしは在日だったのか なるほど

759 ：774RR：2017/09/03(日) 14:05:52.61 ID:ZJLKRw+r.net

タコメーター付けてみて思ったんだけど、結構な高回転だな。
５０キロ走行で６０００回るって、VVA常時フル活用してるのと一緒か？

760 ：774RR：2017/09/03(日) 14:19:54.99 ID:p/Keh6lw.net

このクラスのスクーターならそんなもん
特にCVTとの組み合わせだから、最も効率のいい回転域を常時使う仕組みなわけだし
VVAの作動マップがどうなってるのかは知らないけど
事実上のベンチマークであるPCXと比較すると、VVAによる味付けは僅かなものかなという印象

761 ：774RR：2017/09/03(日) 14:58:01.50 ID:5Nfo9nZ8.net

NMAXにGIVI箱付けたいのだけど、箱つけたことないので必要な物教えてください。

762 ：774RR：2017/09/03(日) 15:18:36.34 ID:eXnpJklZ.net

本日NMAX155納車しましたo(>∇<)o
今、やっと乗って帰って来たんですが
めちゃくちゃお尻が痛いんですが

サスペンションがまだ新品なのかな
慣らしが終わったら痛くなくなる？

33kmほど乗って帰って来ただけなんですけど
お尻やら腰やら体じゅうが痛いです＞m＜

スクータータイプのバイクは初めてなんですが
スクーターとはこんなにも
乗り心地が悪いものなのでしょーか(´･д･｀)

それともDS250の乗り心地が良すぎ？（w

763 ：774RR：2017/09/03(日) 15:22:49.39 ID:p/Keh6lw.net

×納車しました
○納車されました

764 ：774RR：2017/09/03(日) 15:25:07.12 ID:D4MSFQCG.net

>>761
やる気

765 ：774RR：2017/09/03(日) 15:26:24.32 ID:/NqgRgtt.net

サスが柔らかすぎるとコーナーがフワフワしすぎて怖いとか言い出すんだろ
直進の時もフワフワして安定しないから怖いわとかも言い出す始末
硬さ調整できるサスに変えろゲルシート装着しろ

766 ：774RR：2017/09/03(日) 15:39:58.08 ID:UF511Jpl.net

エアロックスの箱用ブラケット
日本じゃまだ手に入らんよな？

個人輸入しかないかな。
これ
https://motorkita.co.id/wp-content/uploads/2017/08/braket-1-274x293.jpg

767 ：774RR：2017/09/03(日) 15:39:58.11 ID:63K5uT2L.net

昔、座布団を巻いてる人見かけた。

768 ：774RR：2017/09/03(日) 15:42:18.01 ID:deWYPeHi.net

スクーターは上体が反る感じになりやすいから
それを打ち消すために猫背になってる人が多い気がする
上体を姿勢良く乗るようにすると腰への負担が減ると思う

769 ：774RR：2017/09/03(日) 15:49:05.34 ID:rs+XO6UN.net

>>762
乗り心地というより、スクーターはギャップに弱い
純正サスは、しばらく乗っても硬いまま。
>>765の言う通りかな。
360mmサスにすれば乗り心地はよくなるよ

770 ：774RR：2017/09/03(日) 15:57:19.61 ID:kajTrwYn.net

また360mmのシグナス用を勧めてるのかｗ

771 ：774RR：2017/09/03(日) 16:04:10.11 ID:l/p9BetO.net

>>762
痩せろデブ

772 ：774RR：2017/09/03(日) 16:26:42.61 ID:/GzMBxOs.net

アメリカンの乗り心地は良すぎる。タイヤでかいしホイールベース長いし姿勢楽だし。NMAX になれるまで頑張れ

773 ：774RR：2017/09/03(日) 17:21:46.25 ID:WbuYzzLJ.net

タイヤの空気圧下げれば乗り心地が柔らかくなりますよ

774 ：774RR：2017/09/03(日) 17:25:14.76 ID:/gUanW+w.net

燃費は猛烈に悪くなるけどな

775 ：774RR：2017/09/03(日) 18:44:59.33 ID:+09MpVLG.net

まだ2000くらいしか乗ってないので初めてスクートスマートのスリップサイン見たんだけど
それらしき凹凸がよく分からない‥すぐ分かるものかね？

776 ：774RR：2017/09/03(日) 18:53:53.15 ID:+09MpVLG.net

今改めて見直したら分かったわ
ヒゲみたいになってる奴同士が人みたいな形ににつながって来たらダメってことやね
失礼した

777 ：774RR：2017/09/03(日) 20:51:24.16 ID:X/i1sGWO.net

>>769
スクーターはというより、NMAXはギャップに弱い

リアサスは突っ張り棒同然でクソ固いし
タイヤは扁平率が低くてクッション性が悪い
他のスクーターと比べてシートも固め
腰痛持ちには辛い設計

778 ：774RR：2017/09/03(日) 21:40:40.88 ID:j6GV1Giy.net

>>777
たまに出てくる低扁平馬鹿のために調べてやった
NMAX：130/70 130×0.7=91mm
PCX：100/90 100×0.9=90mm
一般的に薄いタイヤの方が乗り心地悪いよね
で、これ見てどう思う？

779 ：774RR：2017/09/03(日) 21:47:42.35 ID:AMoqKjAW.net

>>769,770
でもシグナス用のリアサスだとサイドスタンドで駐車した時に傾き増すんだろ？
使い勝手悪くなりそうなんだが

780 ：774RR：2017/09/03(日) 21:50:39.61 ID:X/i1sGWO.net

>>778
人の事を馬鹿呼ばわりする前にタイヤの動的特性ぐらい勉強したら

781 ：774RR：2017/09/03(日) 21:59:27.66 ID:j6GV1Giy.net

>>780
え？低扁平の方が同じハイトでもショック吸収性が悪いってか？
そんなんサイドウォール剛性やエアボリュームでいくらでも変わるわ

おまえも煽るだけじゃなくて語れよ

782 ：774RR：2017/09/03(日) 22:27:58.35 ID:X/i1sGWO.net

知らないなら無理して反論しようとしなくていいよ

783 ：774RR：2017/09/03(日) 22:30:37.61 ID:Iyyk9X8P.net

>>776
なんか良く分からんけど多分違うよ

784 ：774RR：2017/09/03(日) 22:33:59.88 ID:j6GV1Giy.net

>>782
まあこっちはシロートだからな
でも低扁平=ショック吸収性が悪いなんて単純に言えないのは分かるわ

おまえの言い分だと低扁平=ショック吸収性悪いなんだろ？
さぁその崇高な頭脳で語ってくれよ

785 ：774RR：2017/09/03(日) 22:39:57.58 ID:j6GV1Giy.net

講義楽しみだ
これで次はぐらかしたらただの荒らし馬鹿認定だなw

786 ：774RR：2017/09/03(日) 22:46:16.16 ID:kh1GgxRC.net

ホイールサイズやリアサスの角度が違うからＰＣＸのタイヤハイトと同じでも乗り心地は違うだろ
ＮＭＡＸは見た目やスポーツ性重視で低扁平ワイドタイヤにしたぶん、
タイヤのたわみが少なくて硬い乗り心地になるんじゃないかな

スポーツスクーターだと思って買えば硬い足の恩恵を感じられるけど
高級125ｃｃスクーターとして安楽椅子を期待して買うと幻滅するのかもしれん

787 ：774RR：2017/09/03(日) 23:02:17.53 ID:j6GV1Giy.net

>>786
そう言ってくれればスポーツ性重視で仕方ないって思えるけど>>777の言い方は荒らしたい意図しか見えない

>>782
マダー？

788 ：774RR：2017/09/03(日) 23:55:23.56 ID:lAlQTC/7.net

メーカーがスポーツ性を求めたスクーターなのに乗り心地の不満とは··

789 ：774RR：2017/09/04(月) 00:39:14.31 ID:eax7bbn8.net

シグナスには3段階調整サスあって、ハードからマッタリまで調整出来たのに。。。

790 ：774RR：2017/09/04(月) 00:44:00.67 ID:NUbuIX35.net

>>778
トレッド断面形状とサイド部の剛性

791 ：774RR：2017/09/04(月) 04:04:38.08 ID:A6v8uL0v.net

>>762
300km走ったらなくなったよ
マイルドな感じ

792 ：774RR：2017/09/04(月) 07:27:51.05 ID:BqfaQpti.net

>>785
結局出て来ねーじゃん
知ってるふりして人の事馬鹿にしてんじゃねーよな
さすが荒らし馬鹿カス

793 ：774RR：2017/09/04(月) 07:42:44.69 ID:At54AH0j.net

マジでヘッドライトどうにかして欲しいわ
広がりないから暗いしカーブで先見えねーよ
現状ではハロゲンに完全に負けてる
ライトはデザインの一つじゃなくて重要なパーツだということを完全に忘れているよな？
デザインはダサくなってもいいからまともなライトを付けて欲しかった
シグナスｘマグザムは６０ワットハロゲン付けてもかっこいいデザインで実用も問題なかったのに
光軸をいくら弄ってもどうにもならねーよ

794 ：774RR：2017/09/04(月) 07:56:10.37 ID:HSJn0NvD.net

今日納車しました！
お前らよろしくな！

795 ：774RR：2017/09/04(月) 08:00:14.87 ID:ICRwH/s8.net

>>762
5000キロ乗ったけど未だにサスは硬いし、1時間も乗ればケツが痛いよ
乗り心地が悪いのはスポーツ性を求めた設計のせいなので、慣らしとかの問題ではない

796 ：774RR：2017/09/04(月) 08:14:52.56 ID:U5ixhGVO.net

俺はもう乗り心地に関しては諦めてるよ

797 ：774RR：2017/09/04(月) 08:20:11.11 ID:VmPI95Tj.net

サス交換、ゲルザブすれば？

798 ：774RR：2017/09/04(月) 10:10:39.08 ID:HUgWpqSw.net

風当たりきついのでスクリーン付け替えしたいが、やっぱりじゅんせ純正のミドルしかええかな？

799 ：774RR：2017/09/04(月) 10:36:08.86 ID:Kab3/gvn.net

安全な速度で走らせるためやぞ。

800 ：774RR：2017/09/04(月) 10:36:32.88 ID:ZDuqy3VB.net

日本語でおｋ

801 ：774RR：2017/09/04(月) 11:08:06.83 ID:Nh8xUBl/.net

>>798
アマゾンで1万くらいで売ってる純正そっくりのロングスクリーン使ってるけど、なかなかいいよ。
取り付けが現車合わせだから、ちょっと苦労した。

802 ：774RR：2017/09/04(月) 11:38:26.44 ID:2HahaowD.net

>>761
GIVI対応のキャリアと箱のベースと箱でOK
俺はキジマのキャリアとYSPのGIVI箱+ベースのセットで
自分で取り付けた。穴あけ加工は箱のバックレスト取り付け
だけで、後はボルト締めだったなぁ

803 ：774RR：2017/09/04(月) 12:19:05.98 ID:HUgWpqSw.net

>>801
レスありがとう。
今尼見たらノーブランドのですかね？

風圧少しでも下げたいので近々買ってみるかも

804 ：774RR：2017/09/04(月) 13:29:21.24 ID:Nh8xUBl/.net

>>803
kレーシングってのが販売元かな。
割と出来も良いし、なにより純正の半分以下の値段なのがいい。
欠点は、ステーの精度が高くないことと、説明書がないので、純正のを見て取り付ける必要があることかなあ。

805 ：774RR：2017/09/04(月) 16:37:30.72 ID:NUbuIX35.net

>>794
×納車しました
○納車されました

806 ：774RR：2017/09/04(月) 17:23:54.88 ID:TJ2egwVL.net

>>794
おめ、いい色がなんとか。

807 ：774RR：2017/09/04(月) 17:37:01.14 ID:X27IrPty.net

じゅんせ純正さん、こんにちは。

808 ：774RR：2017/09/04(月) 17:51:51.37 ID:AljNGiVf.net

エンデュランスのリアサスに交換した結果乗心地良くなったわ
純正硬すぎできつかった・・・

809 ：774RR：2017/09/04(月) 18:35:20.71 ID:hHw0hj3n.net

rzonのキャリアって店頭で売ってるの見たことある人いる？

810 ：774RR：2017/09/04(月) 18:52:10.91 ID:03iC1oom.net

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6252904
初バイクNMAXを買って1ヶ月
原2なので自動車専用道路に苦労しているけど、事前によく調べてから出かけるようにてる。
普通二輪だったらちゃんと勉強してなかっただろうな、事故予防になってると思う
チラ裏

811 ：774RR：2017/09/04(月) 22:57:11.79 ID:WQM/7ubK.net

>>802
情報ありがとうございます。
今週末にでも購入してきます。

812 ：774RR：2017/09/04(月) 22:59:19.45 ID:hSZhADMp.net

自分以外でまだ1回くらいしか街で見たこと無いわ

813 ：774RR：2017/09/04(月) 23:44:35.63 ID:gZYHPd8u.net

自分は、ちょいちょい見るけど、
割合的に2人乗り率と乗っている年齢層が高い気がする。

814 ：774RR：2017/09/05(火) 00:48:28.62 ID:XlECGY/p.net

>>794
今日窃盗しました。
今日窃盗されました。
意味がまったく違うでしょ

815 ：774RR：2017/09/05(火) 00:49:33.67 ID:ymKPO9IT.net

>>810
普通二輪なら自動車専用道路なんていちいち気にしないで乗れるのに

816 ：774RR：2017/09/05(火) 06:23:58.82 ID:oXOHmazs.net

>>798
春夏は純正ミドル、秋冬は純正ロング付けてる

純正ミドルは風を巻き込んでお腹に当たる感じになってしまう、腹を冷やしたいならおすすめだけど、ほとんと変える意味がないよ
敢えて言おう、糞であると

ロングスクリーンはさすがに風防効果はあるけど、人によっては目線が気になるらしい
自分は気にならない
冬はロングスクリーンがないと乗ってられない

817 ：774RR：2017/09/05(火) 06:26:51.97 ID:Z/YpCinr.net

>>816
レスありがとう。
変えるならロングかぁ〜。

ミドルあんまり意味ないのはやっぱり聞いといてよかった。

818 ：774RR：2017/09/05(火) 06:30:55.00 ID:oXOHmazs.net

車みたいに車屋が納車してくれるなら、納車されました だけど、
バイクは自分で取りに行くわけだから、自分で「納車しました」ってことでいいんジャマイカ？

とにかく、おめ

819 ：774RR：2017/09/05(火) 07:38:31.64 ID:UmRFgEYl.net

>>762
NMAXは短距離専用のシティコミューター兼スポーツバイクなのでロングツーリングは向いてないよ
片道1時間くらいの想定で作られてると思うので腰や尻が痛いのは仕方ない
サスが硬いのは仕様なので割り切るべし

820 ：774RR：2017/09/05(火) 07:47:04.12 ID:x9jsWid7.net

ロングツーリング向けの原付なんてあるのか？

821 ：774RR：2017/09/05(火) 07:49:46.17 ID:jipKfFrE.net

マジェSは良く出来てたのにな
何でこんな乗り心地悪くしたんだろNMAXは

822 ：774RR：2017/09/05(火) 07:52:58.17 ID:AsTIOLow.net

>>819
たしかにサスとシート変えても、下道だと1日500〜600kmがいいとこだなあ。

823 ：774RR：2017/09/05(火) 07:54:23.10 ID:uy5Tu9SO.net

バイクで車でも長距離はしんどいよ

824 ：774RR：2017/09/05(火) 08:02:52.34 ID:jipKfFrE.net

ってか何でスポーツ風味を前面に押し出したんだろ
スクーターに運動性とか必要ねぇよ

825 ：774RR：2017/09/05(火) 08:05:59.92 ID:YAT4m3Qm.net

「エンジンの開発コスト掛かりすぎやで」
　　　　　　↓
「どうにかしてコスト下げたろ」
　　　　　　↓
「リアサスを安物にしたろ」
　　　　　　↓
「乗り心地が硬いけど、まあええやろ」
「『運動性能』ってアッピールすれば初心者は騙されて買うやろ」　→　NMAX発売

826 ：774RR：2017/09/05(火) 08:24:31.36 ID:N4n4uEe1.net

サスだけで回収できると思ってる低脳

827 ：774RR：2017/09/05(火) 08:25:45.36 ID:btLphJcV.net

>>824
求めてないならシグナスZなり他社なり何でもあるだろ何でここへ来てわざわざ書き込むのかな？馬鹿かな？

828 ：774RR：2017/09/05(火) 08:51:59.03 ID:e4cwKiZz.net

>>824
いっそイタルジェットみたいなキワモノ造形にすればよかったかもな
広告写真はタンデムデートじゃなく革ツナギでサーキット走らせとけば間違えずに済む

829 ：774RR：2017/09/05(火) 09:25:06.46 ID:joNsNGox.net

コスト掛けたエンジンの割には振動すごいし、うるさいし、燃費も大して良くないし...

エンジンよりもABS搭載の方がコスト掛かったんじゃないかと

830 ：774RR：2017/09/05(火) 09:59:42.72 ID:kth0wCbF.net

でもPCXは安物コンビブレーキと時代遅れのドラムブレーキでコスト削減した割にはパワー出てないけど排気量ごまかしてないですか？

831 ：774RR：2017/09/05(火) 10:08:18.14 ID:OpcPcgCg.net

>>822
それだけ走れば十分じゃろ

832 ：774RR：2017/09/05(火) 10:11:19.25 ID:oDE2P8RR.net

>>827
なんでそこでXでなくZなんだ？
モノ知らんやつ大杉

833 ：774RR：2017/09/05(火) 11:48:57.71 ID:Q8wbtyLQ.net

>>830
まっすぐ走っててコケるんだってな
あのオマル

834 ：774RR：2017/09/05(火) 12:10:51.65 ID:AsTIOLow.net

>>831
東北のど田舎住まいなのよw
隣接県とか北海道ツーリングの時の話ね。

835 ：774RR：2017/09/05(火) 12:24:17.88 ID:btLphJcV.net

>>832
すまんなアクシスZだ
間違えた

836 ：774RR：2017/09/05(火) 12:24:39.66 ID:BdUc005f.net

NMAXのABSに魅力感じないなら素直に大人しくて振動少ないPCX乗ってろよって思うわ

837 ：774RR：2017/09/05(火) 12:25:52.44 ID:BdUc005f.net

シグナスXは常に高回転で走るから疲れるよ足元も広くないし

838 ：774RR：2017/09/05(火) 13:21:19.36 ID:3u15w0LO.net

>>824
それは日本の用途なんて考えてないからさ
東南アジアじゃこのサイズでもちょい乗りじゃなくガチ乗りな日常の脚がバイクだから

839 ：774RR：2017/09/05(火) 13:57:16.21 ID:I5wFPGpg.net

>>818
納車＝車を納める
納めるのはあくまで売る側の行為だから、客の立場からみれば
取りに行こうとどこで受け取ろうと、納車はされるもの
「納品」と同じ使い方だといえば理解できる人も多いんじゃないかな？

840 ：774RR：2017/09/05(火) 13:59:14.53 ID:AdOFn84g.net

そのうちABS標準化だから、ただの振動デカくてケツが痛いエンストバイクになっちゃうね。

ホンダがコンビでお茶を濁してくれる事を祈らないと。

841 ：774RR：2017/09/05(火) 14:32:59.14 ID:l0EVYwiR.net

マジかよ…豆を納めてくるわ。

842 ：774RR：2017/09/05(火) 14:36:38.08 ID:kth0wCbF.net

PCXもエンスト報告多数ですよね
お家芸のベアリング不具合のほかにも、塗装が弱いとかガタガタクラッチ、発火、使いづらいウインカースイッチ
アンバランスな極細タイヤ、サーカスの熊にみえるシートポジション、足裏みえちゃうフットボード、
もう転倒防止に補助輪つければいいと思いますよｗ

843 ：774RR：2017/09/05(火) 15:09:21.29 ID:Vz4cXquO.net

>>821
マジェスティSってそんなにいいか？
足付きは問題なかったけど膝がハンドルに当たりそうで乗りづらかったわ
あとシート段差があるせいでポジション変えれないから疲れない？
ただヘッドライトは明るかったNMAXと交換して欲しいぐらい

844 ：774RR：2017/09/05(火) 15:09:40.78 ID:qX1nPZ+Y.net

>>839
もう、どっちでもえーわ

845 ：774RR：2017/09/05(火) 15:20:18.63 ID:e4cwKiZz.net

>>839
納得・納涼というように受け手側でも「納」でいいのでは
納車に代わる短く伝わりやすい言葉が無ければこのまま固定化されていくだろう
１０年ぐらい経ったら辞書にも慣用表現として併記されるかもね

２サイクルエンジン
ミッション車、とか

846 ：774RR：2017/09/05(火) 15:39:24.20 ID:sLLqU5DC.net

というか、「納車」には既に2つの意味があるよ
納車という言葉を店側が使えば、それはお客さんに車体を渡す、納品するという意味。
客側が納車しましたと言えば、それは車体を受け取った、家に持って帰った(もしくは家まで届けてもらった)という意味

だから「納車しました」で合ってる
もちろん納車されましたでも正しいけど

847 ：774RR：2017/09/05(火) 16:00:29.36 ID:zUN1ROR+.net

バカは黙ってろ

848 ：774RR：2017/09/05(火) 17:43:47.74 ID:5UxiKZXf.net

そう言いながらnmax好きなんだろ?
俺は買ってよかったけどな買って1週間で外装の慣らしも完了したし

849 ：774RR：2017/09/05(火) 17:48:47.89 ID:XRyizwK3.net

８月に新色が出たらしいが、違いが分からん
誰か解説してくれ

850 ：774RR：2017/09/05(火) 18:01:29.13 ID:I5wFPGpg.net

>>846
名詞としての納車ならば、立場に関係なく使用可能
「明日は納車だ」とか「昨日納車だった」という表現は店でも客でも使える
しかし、動詞として用いる場合は店か客かの立場によって明確に使い分けられる
「する／される」はどっち向きで使ってもOKなんていうのは低脳
以前、どこかのスレで出てた物騒なたとえだが
「殺す」と「殺される」が同じ意味だとでも？

851 ：774RR：2017/09/05(火) 18:09:48.89 ID:e4cwKiZz.net

最近のニュースでは「死なす」という言い方があるな

852 ：774RR：2017/09/05(火) 18:28:42.96 ID:9ttDJYdx.net

125CCの最新型NMAX ABSだと、大抵どこのショップでも値下げなしの定価販売ですか？

853 ：774RR：2017/09/05(火) 18:53:00.60 ID:Mn7lNSt5.net

>>848
原2で外装慣らしとか、障害を疑うレベルやぞ

854 ：774RR：2017/09/05(火) 19:01:37.22 ID:CgN/YI4R.net

>>821
ライトとメットイン以外はnmaxの方がいいよ
ポジションが特に良くない、シグナスと同じ尾てい骨に引っかかるダメシートだし
>>822
サス変えないなら４００キロがいいところかな
GWに４日連続でそれぐらい走ったから

855 ：774RR：2017/09/05(火) 19:12:22.47 ID:A9fWsMwj.net

>>850
「殺す」を「殺される」の意味で使う奴はいない
だから殺すと殺されるは別の意味
「納車する」を「納車される」の意味で使う奴はたくさんいる
だから納車すると納車されるは同じ意味

だいたい自分で言ってんじゃん、「納車」という語は双方向的に使えるって。
数学で例えるならする／されるの対象となる方向は逆、つまりプラスとマイナス。
双方向的な「納車」はつまりプラスにもマイナスにもなりうるわけで、どちらを選ぶか次第で「納車する」と「納車される」の正負を一致させ、同じ意味にできるんだよ
マイナスにマイナスをかけるとプラスになるようにね

856 ：774RR：2017/09/05(火) 19:31:12.34 ID:9ttDJYdx.net

納車
［名］販売業者が購入者に自動車などを納入すること。
　　　修理や車検の終わった車を依頼者に届けること。

ヤフー知恵袋に同じ質問があった。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12134532612?__ysp=57SN6LuK44GZ44KLIOOBleOCjOOCiw%3D%3D

857 ：774RR：2017/09/05(火) 19:51:10.86 ID:VbBp2IAV.net

省略するからいけないんだよ
納車完了しましたとか納車終了しましたの意味で言ってんでしょ？

858 ：774RR：2017/09/05(火) 20:13:52.49 ID:XRyizwK3.net

何この国語スレ

859 ：774RR：2017/09/05(火) 20:19:52.44 ID:HK66qaQe.net

確かに犯す、犯されるだと
真逆の意味だもんな。
俺はどっちでも好きだけど。

860 ：774RR：2017/09/05(火) 20:56:43.42 ID:dk+IIsxP.net

納車の意味や使い方を知らないなんて…
2ch、日本人が少なくなったって言うのは本当だったのか

861 ：774RR：2017/09/05(火) 21:13:01.63 ID:TzzFlQF/.net

車を納める、られるってｗ

862 ：774RR：2017/09/05(火) 22:03:16.14 ID:I5wFPGpg.net

>>855
> 「納車する」を「納車される」の意味で使う奴はたくさんいる
> だから納車すると納車されるは同じ意味

うわー、堂々と言い切っちゃうんだ

無意識に誤用をやらかすことは誰でもあるけど
ちゃんと理屈が示された時点で、誤りであることを理解できないってのは
社会人ならば常識を疑われるよ

販売店と消費者だから、別に誤用があろうがなかろうが実害はないけど
これが一般の商取引だと、言葉の誤用は致命的なトラブルにつながることがある
それが常識だと思うけどね

863 ：774RR：2017/09/05(火) 22:23:46.77 ID:A9fWsMwj.net

>>862
や、だから、誤りじゃないんだよって話じゃん

864 ：774RR：2017/09/05(火) 22:23:55.39 ID:e4cwKiZz.net

誤用だけどすでに定着しつつあることだし
いちいち話の腰を折って指摘するのも鬱陶しいのでそのまま聞き流せばいいという確信犯

865 ：774RR：2017/09/05(火) 22:34:38.13 ID:SBhasVMg.net

赤、黒、白が人気色らしくよく見かけるが俺の乗るマットグレーはあまり見ないので、この街で俺だけがこの色に乗ってる！と優越感に浸っていたが、
ついに今日色かぶりを発見してしまった
バカスクみたいなカスタムはしたくないが、個性を出すためにステッカーでも貼ろうかな…

866 ：774RR：2017/09/05(火) 22:36:46.38 ID:eGLOZkLw.net

>>863
誤字と誤用をごっちゃにしてどうする

867 ：774RR：2017/09/05(火) 22:37:36.65 ID:I5wFPGpg.net

もうみんな使ってるから誤りじゃないとか、定着しつつあるとか
何を根拠にそう考えるんだろう？

常識的に、見過ごせるレベルの誤用ではないと思うけどね
殺す／殺される、じゃないけど、あきらかに立場の違う用法だから
おそらく誤用している人も深く考えずに使ってるだけで、誤りであることを知れば
ちゃんと理解できる人がほとんどだと思うけどね

それでも自分は納車し続けるというのなら、好きにすればいいけど
常識的には誤りに違いないんで、正しいと主張したいなら適切なスレでどうぞ

868 ：774RR：2017/09/05(火) 22:41:41.27 ID:eGLOZkLw.net

まあ誤用には違わないけど
納車するって書いてあっても意味自体は分かるから
執拗に誤用を指摘してる人は単に揚げ足を取ってるだけではあるね

869 ：774RR：2017/09/05(火) 22:52:09.71 ID:I5wFPGpg.net

間違いを教えてもらったらありがたくないの？
気づかずに恥をかいてたかもしれんなーと思えば感謝だよ
間違いの指摘が揚げ足ってのは、なんというかよく理解できん

870 ：774RR：2017/09/05(火) 23:01:29.91 ID:/GFYbOoa.net

この人アスペっぽいな

自分ではアスペだって気付けてないかもしれないけど
教えてあげたから気付けたよね

もし気付けたのなら他人に対する接し方も今後は多少はましになるかな

教えてあげた俺に感謝してね…

871 ：774RR：2017/09/05(火) 23:07:06.62 ID:aYyq2Yd5.net

>>870
多分君がアスペだと思うよ

872 ：774RR：2017/09/05(火) 23:12:41.86 ID:GrEFapGF.net

いいや俺がアスペだ！

873 ：774RR：2017/09/05(火) 23:24:12.48 ID:CiV3Fsfs.net

妙に伸びてると思ったらこれか

874 ：774RR：2017/09/05(火) 23:28:08.66 ID:e4cwKiZz.net

>>869
非の打ちどころのない正論だな
「間違いを正して何が悪い」という無敵の鎧だ

875 ：774RR：2017/09/05(火) 23:35:14.56 ID:g4Bcfeh1.net

届いた、引き取った、でいいでしょ

876 ：774RR：2017/09/06(水) 00:14:15.68 ID:bqABuYpa.net

>>865
おっさんの中のおっさん色じゃん
見たことないけど

877 ：774RR：2017/09/06(水) 00:48:22.15 ID:zrWJBkT5.net

リアサス変えるとフロントサスの硬さが際立つな
スマホホルダーが段差でもげたの初めてや

878 ：774RR：2017/09/06(水) 08:40:03.42 ID:JGPmQXwH.net

世間では、いわゆる揺れてる表現っていくらでもあんのよ。そこまで来た状態だと、誤用とされる表現でも、もうそっちでも意味通じるから問題ない…ってなっちゃってる。

それとは別に、契約書や表に出す文章ならともかく、
正確には誤用だろうと、コミュ二ケーション上問題ない場面ならいちいち指摘しないよ。する方が社会人失格。
まぁ、この感覚はアスペには理解できんだろうけど。

879 ：774RR：2017/09/06(水) 10:22:29.87 ID:SL08qWco.net

ほんと的を得ている意見だわ。

880 ：774RR：2017/09/06(水) 10:48:05.82 ID:smgnTwAj.net

>>824
同意。もっと乗り心地のことを考えてほしかった
長距離乗るとケツと腰が辛い

881 ：774RR：2017/09/06(水) 11:05:57.87 ID:i1KjiIMP.net

そう思ってるのならなんでスポーツ風味を前面に押し出したスクを買うのか

アホなの？

882 ：774RR：2017/09/06(水) 11:17:14.07 ID:JobRuOsl.net

今日納車しました！
週末に乗りまくるぞ

883 ：774RR：2017/09/06(水) 11:23:19.96 ID:xiWldrm/.net

スクーターである時点で安楽さに振ったものと考えるのも仕方ない
あくまでスポーツ風味が欲しかったのであってガチのスポーツ器具を買うつもりは無かったのだろ

ヤマハが本気出せばスポーツ性と快適性の両立も出来そうなのに
リアサス周辺だけポッカリ穴が空いたような手抜き感を感じる
少しの値上げでプリロード付き別体ガスショックにできたのでは
もう少しの値上げでマジェＳのサス機構が使えたのでは

「諦めんなよ！ どうしてそこでやめるんだそこでぇ！もう少し頑張ってみろよ！」と言いたい

884 ：774RR：2017/09/06(水) 11:23:37.49 ID:naxyH3IA.net

長距離乗ると腰とケツが痛くなるとか、大型乗ってても同じようなもん
SSなんかだと前傾きついしそんなもんじゃないぞ

885 ：774RR：2017/09/06(水) 11:24:22.54 ID:hVOrrqjQ.net

>>882
おめ！
いい納車したな！

886 ：774RR：2017/09/06(水) 11:32:58.68 ID:xiWldrm/.net

>>884
ＳＳなら割り切れる
２０万円のアドレス110なら諦められる
小型スクーターとしては高級モデルだけに理想と期待は高くなってしまう

887 ：774RR：2017/09/06(水) 11:38:56.62 ID:naxyH3IA.net

どこが高級なんだよｗ

888 ：774RR：2017/09/06(水) 11:55:16.89 ID:hAId24a6.net

フォルツァ125買えよ

889 ：774RR：2017/09/06(水) 12:24:15.17 ID:xiWldrm/.net

>>887
155を買った人は250や400と比べて乗り心地で劣るのは当然だと割り切ってそうだけど
125を買った人は原２スクーターを比較検討して高級モデルを買った自負がありそう

890 ：774RR：2017/09/06(水) 12:33:29.70 ID:v++lxhvi.net

「サスが不満」 「値上がっても良かったからもっと良いサスを」
って人は、社外の1.5万のサスとか入れたらえぇやん。
何をグチグチ言うてるんや。

891 ：774RR：2017/09/06(水) 12:45:16.11 ID:XYNTpusH.net

>>890
禿げ上がる程同意

892 ：774RR：2017/09/06(水) 12:57:22.04 ID:xiWldrm/.net

サスはＧＡＺＩに変えた
フニャフニャでもなく胃下垂になりそうな突き上げは減っていい感じ
純正サスも安くはないのでもう少しグレードを上げるだけでＮＭＡＸのインプレ評価もさらに上がると思う

893 ：774RR：2017/09/06(水) 13:48:17.04 ID:zTmxSA6W.net

>>878
サ変動詞の誤用を、「表現のゆらぎ」と同列に考えてる時点で
学校で何教わってきた？というレベルだと思うんだが

894 ：774RR：2017/09/06(水) 13:49:58.21 ID:zTmxSA6W.net

>>879
当は得るもの的は射るもの

895 ：774RR：2017/09/06(水) 14:07:33.12 ID:6nWxIN+i.net

ワイヤープレゼントより
バイクカバーか１万円分クーポンくれよ
１００均で売ってそうなワイヤーだな

896 ：774RR：2017/09/06(水) 14:10:48.86 ID:kOArcuz9.net

>>894
ttp://mojix.org/2009/06/17/matowo_eta

897 ：774RR：2017/09/06(水) 15:20:19.26 ID:zTmxSA6W.net

>>896
「的」とは標的のこと
「当」とは命中という結果あるいは成績のこと、つまり「当たり」ね

「的を射る」 文字通り標的に向かって的を狙い撃つ行為を指す
「当を得る」 放った矢が的の中央に命中したという結果を指す

どちらも的確な指摘や表現を指す言葉として用いられるけど
上記のように、微妙にニュアンスには差がある

「的を得る」というのは、「標的を手に入れる」という意味でなら成立するけど
それは射撃のプロセスの中に含まれるシチュエーションではない
だからこれは「的外れ」

898 ：774RR：2017/09/06(水) 16:01:50.95 ID:zfTEiQqb.net

いろいろと為になるスレだなw

899 ：774RR：2017/09/06(水) 16:35:31.52 ID:HrcbERRe.net

ピア(PIA)、サントロペ(PIA系)、楽園(北朝鮮系)、マルハン、キコーナ(北朝鮮系の可能性が高い)の大当たりはすべて遠隔大当たりです

今のパチンコ、スロットの大当たりはすべて遠隔大当たりです

パチンコ店の幹部がパソコンを１〜３回クリックして大当たりさせた大当たりしかないです

だから確率、設定は関係ないです

ピア、サントロペは神奈川県のJR川崎駅前にパチンコ台１８００台、スロット１０００台くらいあり、そこで大勝ちしてるのは店に雇われた内ち子と呼ばれる集団です

ピア、サントロペは内ち子の台に遠隔大当たりさせて裏金(年間１億以上)を作ってる詐欺犯罪組織です

ピア、サントロペは打ち子の人数が日本で一番多いと思う

上にも書いたがピア、サントロペの大当たりはすべて遠隔大当たりです

幹部店員がパソコンを１〜３回クリックして大当たりさせています

この金が北朝鮮に流れているのかもしれない


グアム攻撃で北朝鮮が受ける最大報復
2017年8月16日
なぜ大阪・神戸地区が狙われないかというと、この地域に住む朝鮮民族のほとんどが北朝鮮系でパチンコ業で年間８００憶円の献金を
キム将軍に密送しており、それがミサイル製造の資金源になっているから。
http://www.excite.co.jp/News/society_clm/20170816/TokyoSports_733545.html
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/733545/

900 ：774RR：2017/09/06(水) 17:16:05.72 ID:f4H6PWdF.net

ふだん日本語なんてなんとなく
見聞きしてるから、うる憶えの事も多いよな。
全然勉強になるわ。

901 ：774RR：2017/09/06(水) 17:20:59.68 ID:yHE+tidE.net

釣りはやめれ

902 ：774RR：2017/09/06(水) 17:36:36.88 ID:9I6bJ38R.net

NMAX！！！！！

903 ：774RR：2017/09/06(水) 18:23:07.65 ID:4vDu5sMT.net

日本語不自由なヤツ多過ぎw

904 ：774RR：2017/09/06(水) 18:32:16.54 ID:FHv5X6uB.net

どうでもいい
もしかしたらバイク屋が納車したことを報告してるだけかもしれない

905 ：774RR：2017/09/06(水) 18:37:36.18 ID:baRcPCtx.net

納骨しますた

906 ：774RR：2017/09/06(水) 18:47:50.84 ID:uaI74c/n.net

>>762
「納車しました」って言うなｗ

納車するのはバイク屋で、
お前は納車される側だ。

907 ：774RR：2017/09/06(水) 18:51:48.34 ID:uaI74c/n.net

あと、タイヤ変えたら乗り心地激変するぞ。

908 ：774RR：2017/09/06(水) 18:52:55.37 ID:naxyH3IA.net

また同じことの繰り返しになるからやめろや！

909 ：774RR：2017/09/06(水) 19:02:55.47 ID:9I6bJ38R.net

NMAX！！！！！

910 ：774RR：2017/09/06(水) 19:14:21.02 ID:uaI74c/n.net

先月注文していた商品が、ようやく
今日納入した！

っていうのと一緒。

911 ：774RR：2017/09/06(水) 20:23:42.88 ID:xiWldrm/.net

本日受車しました
みなさんよろしくお願いします

とか

912 ：774RR：2017/09/06(水) 20:37:38.87 ID:evvDHUuJ.net

もうゲットしましたでいいだろ
外来語便利よ

913 ：774RR：2017/09/06(水) 20:49:14.38 ID:z0swWC9z.net

ってか、そんな難しい日本語じゃねーだろ
何でそんなに不自由なんだ？

914 ：774RR：2017/09/06(水) 21:07:28.61 ID:3eK+38fi.net

納車しすぎてアタマの中フットーしそうだよっ

915 ：774RR：2017/09/06(水) 21:23:12.03 ID:baDYtCm6.net

誰かPCXスレに「本日納車しました」って書いてこいよ

916 ：774RR：2017/09/06(水) 21:41:12.83 ID:naxyH3IA.net

ABS義務化での面白い記事見つけた
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/pickup/15/1008498/090100879/?ref=lg_pc
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/pickup/15/1008498/090400880/

917 ：774RR：2017/09/06(水) 22:58:39.82 ID:mW0sMkwk.net

ABSは効いてんのか効いてないのかよーわからんわ

918 ：774RR：2017/09/07(木) 00:04:40.61 ID:YD9lS+La.net

あるかないかで言えばあったほうがいいけど
効かすような走りをしてたらあかんやろ。

919 ：774RR：2017/09/07(木) 00:29:26.15 ID:lHYrxLYx.net

>>917
ABS効いてんのかどうかわかんないってヤバくない？
あんなにギイイイッって音鳴りながら思いっきりブレーキレバー押し返されてんのにわからないなら感覚鈍すぎるから、事故って人を殺す前にバイク降りて公道に出ないでほしい

920 ：774RR：2017/09/07(木) 00:34:38.48 ID:1XNEa0zP.net

>>919
ABS効かすような乗り方してるあなたの方がヤバいような…

921 ：774RR：2017/09/07(木) 00:58:01.67 ID:O+RHyM4L.net

そもそも1ポットキャリパーの油圧ブレーキじゃ前輪ロックさせること自体難しいやろ

922 ：774RR：2017/09/07(木) 01:00:47.88 ID:eQdBAI0V.net

はい、馬鹿は華麗にスルー推奨！

923 ：774RR：2017/09/07(木) 01:10:08.06 ID:SLFYRGY/.net

スポーツ性を売りにしながら
何でこんな中途半端な手抜きしたんだろうな→1ポットキャリパー
そこまでコスト削減せにゃならんのか

924 ：774RR：2017/09/07(木) 01:16:25.46 ID:1v49x9pq.net

>>917
ABSが効いたが分からないようであれば、今までABSが作動した事ないんだよ。

サービスマニュアルを読むと、ホイールに対してブレーキ力の断続的な弛緩をすると共に、
ライダーに対してABSの作動を認識させるために、敢えてブレーキレバーに対しても反力を送るようになってると書いてある。

実際に作動したシーンに出くわすと、それはしっかりと認識できるよ。

925 ：774RR：2017/09/07(木) 01:21:22.49 ID:1v49x9pq.net

後なんとなくだけど、走行している速度域によってABSの作動条件が異なってる気がする。

一応前後の回転数差などを見ているようだけど、両輪が滑る可能性もあるから、ある速度からのタイヤの回転数低下程度を合わせて見てる気がする。

926 ：774RR：2017/09/07(木) 01:40:06.99 ID:atYSYjOi.net

改行ぐらいしてくれ

927 ：774RR：2017/09/07(木) 02:01:31.64 ID:EVcfumE8.net

産廃引き取ってくれよ

ttp://hissi.org/read.php/motorbike/20170907/ZVFkQkFJMFY.html

928 ：774RR：2017/09/07(木) 02:10:16.35 ID:CFjLXE4k.net

うる覚え定期

929 ：774RR：2017/09/07(木) 02:11:24.14 ID:CFjLXE4k.net

>>927
こいつ精神異常者だから無理だよ

930 ：774RR：2017/09/07(木) 02:22:01.74 ID:eQdBAI0V.net

>>928-929
うろ覚えだろｗ
おまえよりは利口だぞｗｗｗ

931 ：774RR：2017/09/07(木) 06:39:12.15 ID:iAWqDmb5.net

>>894
表現の揺らぎというか、省略された主語の捉え方では？

「購入した」と同じ扱い

932 ：774RR：2017/09/07(木) 06:44:08.38 ID:iAWqDmb5.net

>>906
バイク屋視点で話せばそうだけどね。
あと家まで届けてくれる店で買った場合。

933 ：774RR：2017/09/07(木) 07:26:11.86 ID:w7oF4uFC.net

>>921
>>747
今日の池沼

934 ：774RR：2017/09/07(木) 07:26:48.11 ID:w7oF4uFC.net

>>923
おまえも

935 ：774RR：2017/09/07(木) 07:39:08.36 ID:H6D1jTFy.net

昨日納車したぜ

よろしく頼むわええっ！

936 ：774RR：2017/09/07(木) 08:50:20.98 ID:dk+0pIsZ.net

いい納車しやがって

937 ：774RR：2017/09/07(木) 09:31:05.89 ID:xI/ync39.net

（バイク屋に）納車されました
（自分の家に）納車しました

だから「納車しました」が正しい

938 ：774RR：2017/09/07(木) 09:54:37.02 ID:+cY/QrSo.net

>>937
わかりずらいので愛子様がバイクを購入された仮定でお願いいたします

939 ：774RR：2017/09/07(木) 09:57:41.26 ID:2R/mCgto.net

主語は何？

940 ：774RR：2017/09/07(木) 10:03:16.09 ID:WBQnpuzC.net

日本語は謙譲的というか下から目線の語彙が多いのかもしれんな
客として上位から見た語句がピンと来ない

941 ：774RR：2017/09/07(木) 10:09:40.37 ID:oJC89jo5.net

ブレーキかけるとカチってなる。でしばらくならなくて、またカチっとなる。これまずいんかな。

942 ：774RR：2017/09/07(木) 11:32:01.33 ID:lHYrxLYx.net

主語は何？って言ってる奴はアスペだろ
普通に自分が主語に決まってんじゃん

私が(バイク屋に)納車されました
私が(自分の家に)納車しました
どちらの言い方でもいいので納車しましたでも正しい

アーユーアンダースタン？

943 ：774RR：2017/09/07(木) 11:39:47.35 ID:X7VSnifD.net

納車しました、が正しいと言いたい人たちは
一様に基本的な文法を理解してないことがよくわかる
表現のゆらぎと文法の誤りは同列に扱っちゃだめだよ

944 ：774RR：2017/09/07(木) 11:40:54.09 ID:X7VSnifD.net

>>942
もう読んでて残念すぎるとしか言いようがないわ

なんだかなあ…

945 ：774RR：2017/09/07(木) 12:19:17.09 ID:hCdJrmGm.net

>>938
わかりずらい→わかりづらい

946 ：774RR：2017/09/07(木) 12:20:28.86 ID:hCdJrmGm.net

>>942
あなたはかわいそうな人だね

947 ：774RR：2017/09/07(木) 12:37:30.17 ID:jy5odj0a.net

お前らの黒くて大きいNMAXを
俺のキツキツなガレージに納車されたい。

948 ：774RR：2017/09/07(木) 12:39:15.88 ID:9RSg+XUq.net

新車をバイク屋が私に納車しました

そのバイクを、私がマイガレージに納車しました

949 ：774RR：2017/09/07(木) 13:45:57.33 ID:FXRLjhT9.net

待ちに待ったバイクが本日納車しました。

950 ：774RR：2017/09/07(木) 15:39:26.86 ID:qOFztkGY.net

便座が納車しました

951 ：774RR：2017/09/07(木) 15:53:02.37 ID:pJnEKYdj.net

>>942
アスペの意味もわかってない、ただ人をバカにする言葉としか使えない日本語さえわかってないバカ

952 ：774RR：2017/09/07(木) 16:32:26.45 ID:1TUHxpW8.net

国語スレやめよう！

ここからN MAX！！！

953 ：774RR：2017/09/07(木) 16:38:11.40 ID:DeAOkG3C.net

>>951
アスペは人をバカにするような意味の言葉だよ
だって正式な病名(医学用語)は、「自閉症スペクトラム」なんだもん
正確な意味で使う事を要求されるのは自閉症スペクトラムって語の方だよね

アスペってのがもう正式な用語では無くなった以上、ネット界隈で使われるニュアンスこそ正しい意味だよ

954 ：774RR：2017/09/07(木) 16:58:15.27 ID:PibknBC5.net

納豆しますた

955 ：774RR：2017/09/07(木) 16:59:55.61 ID:X7VSnifD.net

>>953
その辺は国連とアメリカの分類の違いから来てるんで
アスペルガー症候群自体が正式ではなくなったわけでも
差別的な意味をもつわけでもないよ

まあ、ここで「アスペ」と省略して言う場合のニュアンスは明確だけどな

956 ：774RR：2017/09/07(木) 18:53:04.30 ID:XrnDEog7.net

今日のお昼に納車しました。
雨で怖かったし新車なのにドロドロになってしまいました。
色は白です。

957 ：774RR：2017/09/07(木) 19:59:11.76 ID:dk+0pIsZ.net

>>956
乙
そんな納車の仕方だと客も怒っただろう

958 ：774RR：2017/09/07(木) 20:02:47.79 ID:1v49x9pq.net

>>941
リアブレーキ？

959 ：774RR：2017/09/07(木) 20:07:34.64 ID:2KtZ1qTW.net

荒らししかいないから、次スレはワッチョイだな

960 ：774RR：2017/09/07(木) 20:08:04.49 ID:ikvkUg8b.net

>>956
そんな販売員の居るショップから買いたくない

961 ：774RR：2017/09/07(木) 22:27:03.68 ID:p9VrW6Eg.net

雨だったけど今日納車したぜ
明日からドライブしまくりだぜ

962 ：774RR：2017/09/07(木) 22:45:20.69 ID:RPFyPP/M.net

面白いと思ってる？
アホじゃね

963 ：774RR：2017/09/07(木) 23:57:27.57 ID:DAcAqi+Q.net

納車マックス NMAX

964 ：774RR：2017/09/08(金) 06:50:37.35 ID:LwrZxls6.net

>>958
そそ、リアブレーキ。なんでかなーと気になってるけども、乗り続けてる

965 ：774RR：2017/09/08(金) 07:53:54.02 ID:eAcmWruf.net

>>964
自分も気になり調べたら、ブレーキパッドの遊びらしい。

966 ：774RR：2017/09/08(金) 08:11:05.55 ID:ZoWjQjM/.net

巡航速度は「燃費効率の良い速度」のことであって「（自転車やバイクで）無理なく維持できる速度」は誤用
2地点間を一定速度で移動する意味の「巡航」はＯＫ

〇　ＮＭＡＸで80ｋｍ/ｈ巡航は余裕
×　ＮＭＡＸの巡行速度は80ｋｍ/ｈでも余裕

967 ：774RR：2017/09/08(金) 09:22:17.64 ID:kRZFFX5I.net

今日納車しますよ
これでツーリングいきますよ

968 ：774RR：2017/09/08(金) 09:37:45.31 ID:+6zDxP0Q.net

>>965
そういう事なんですね。とはいえうーむ

969 ：774RR：2017/09/08(金) 10:11:20.13 ID:8zxYkm27.net

毎朝pcxとかアドレスの125に負けるんだけど
俺の155ぶっ壊れてるんかな

970 ：774RR：2017/09/08(金) 10:14:58.70 ID:O7RuhNBW.net

公道で競争すんなバカ

971 ：774RR：2017/09/08(金) 10:15:08.52 ID:ZoWjQjM/.net

ボアアップしてたり加速仕様にしてるとか

972 ：774RR：2017/09/08(金) 11:30:00.66 ID:hvLZxHfk.net

今日納車して、慣らしに40km/h巡航してくるわ！

973 ：774RR：2017/09/08(金) 12:05:24.33 ID:dMPnuJYF.net

そりぁ相手が必死に回してたら負けるでしょ。
勝ちたければ5分10分早く家を出ればいいよ。

974 ：774RR：2017/09/08(金) 12:08:35.55 ID:PuU/rd+T.net

>>969
ヒント...体重

975 ：774RR：2017/09/08(金) 13:47:55.75 ID:rYt87kAh.net

明日ようやく納車します!
俺もバイク屋で納車したら
そのままツーリングに行きます。

976 ：774RR：2017/09/08(金) 14:04:36.72 ID:eAcmWruf.net

>>968
最近カチッとならなくなったから、後ほど収まるんじゃないかな？

977 ：774RR：2017/09/08(金) 15:24:43.93 ID:vs1k+hJC.net

ボアアップしたいなぁ。ツーリング中で知らない道で間違って自動車専用道路とか走っても大丈夫なように

978 ：774RR：2017/09/08(金) 16:02:06.82 ID:c4UNM5Ll.net

次スレないぞ

979 ：774RR：2017/09/08(金) 16:06:54.11 ID:ZoWjQjM/.net

ＮＭＡＸの180ｃｃとか200ｃｃキットが売ってるようだけど
やはり耐久性は格段に落ちるんだろうか

980 ：774RR：2017/09/08(金) 16:51:50.17 ID:6wVxLiBn.net

納車します〜しました煽りが盛況ですな。

981 ：774RR：2017/09/08(金) 17:03:19.99 ID:rYt87kAh.net

明日納車するんですが
何か注意することがあったら
教えてください＼(^o^)／

982 ：774RR：2017/09/08(金) 17:15:38.22 ID:t19Mr48H.net

>>981
傷つけることなく、無事に届けてくれたまえｗ

983 ：774RR：2017/09/08(金) 17:22:52.18 ID:rYt87kAh.net

>>982
ありがとうございます！＼(^o^)／
もちろん初めてのバイクなので
納車したら絶対に傷つけないように
大切に乗ります(^^)

984 ：774RR：2017/09/08(金) 18:43:16.75 ID:SnzcEir1.net

つまらん

985 ：774RR：2017/09/08(金) 21:02:58.33 ID:PFuo+RON.net

比較的良スレだったのに在日に荒らされちゃったね
話題もないし、もう次スレいらないな

986 ：774RR：2017/09/08(金) 21:18:16.88 ID:SKHzKBsi.net

本日納車しました！
赤ですよろしく！

987 ：774RR：2017/09/08(金) 21:20:14.66 ID:PkZB7IOP.net

クソスレになっちまったなあ

988 ：774RR：2017/09/08(金) 21:41:37.10 ID:k0DKyLCt.net

>>969
えー、負けへんでしょう？
出足だけならアドレスの方が速いかもしれんけど

989 ：774RR：2017/09/08(金) 21:48:34.72 ID:UcxzcH9v.net

ごめん(´・ω・`)次スレいらなかったの？
もう立てちゃったけど

【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/

990 ：774RR：2017/09/08(金) 21:56:47.64 ID:NkT5odFz.net

>>988
きっと、おまるPCX乗り荒らしだから気にしないように

991 ：774RR：2017/09/08(金) 22:19:01.85 ID:AOKblf1e.net

何でPCX乗ってる人たちってNMAXを異常に敵視するの？
そんなにABSなしとかタイヤが細いとかコンプレックスなの？
燃費や装備はいいんだからそれでいいと思うけどな

992 ：774RR：2017/09/08(金) 22:22:00.77 ID:YBjjGnGa.net

最近、NMAX走ってるの結構見かけるようになった。近所にも1台あるし

嬉しい

993 ：774RR：2017/09/09(土) 00:29:24.25 ID:+hkKopQ2.net

うめてもいいですか？

そうですか。

994 ：774RR：2017/09/09(土) 00:36:01.71 ID:Q5Cn25gu.net

1000

995 ：774RR：2017/09/09(土) 00:43:43.23 ID:+hkKopQ2.net

まだ1000じゃないよ。

996 ：774RR：2017/09/09(土) 02:59:34.35 ID:0Y6Y8S6s.net

>>991
同じ二輪車としてのアレじゃね？
何せ移動媒体として申し分ないPCXと走って楽しいNMAXだからな

997 ：774RR：2017/09/09(土) 03:58:20.17 ID:2Sq2VV/x.net

埋め

998 ：774RR：2017/09/09(土) 07:27:37.09 ID:FD7LRkst.net

梅

999 ：774RR：2017/09/09(土) 08:23:49.38 ID:3N8x0KNa.net

次レスへ

1000 ：774RR：2017/09/09(土) 08:24:19.18 ID:3N8x0KNa.net

１０００げっとん

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