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【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】
- 1 :774RR:2017/08/09(水) 14:14:53.79 ID:k/rSnrW1.net
- 国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。
NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/
前スレ
【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
- 689 :774RR:2017/08/31(木) 21:06:41.97 ID:KyYER376.net
- >>688
そう見えるのは君が耄碌してるからだよ
- 690 :774RR:2017/08/31(木) 22:07:35.70 ID:SWCfxeJI.net
- >>689
目、ガチャだからじゃね?
- 691 :774RR:2017/08/31(木) 22:16:57.67 ID:MlC1EUAA.net
- オマル隊ってPCX乗ってる人たち?
- 692 :774RR:2017/08/31(木) 22:30:20.62 ID:x2mPXvoj.net
- エアロックス155買うわ。
国内でも正式に売ればいいのにね。
- 693 :774RR:2017/09/01(金) 04:18:24.98 ID:Lc2AdCOg.net
- 今度長距離ツーリング行くんですけどおすすめのサイドバックありますか?
- 694 :774RR:2017/09/01(金) 05:43:23.04 ID:RQlrFF3h.net
- (予算さえ書かない低能に教えるおすすめアイテムは)ないです
- 695 :774RR:2017/09/01(金) 06:08:59.96 ID:j9VvbSwa.net
- >>693
タナックス(TANAX) サイドバッグ モトフィズ(MOTOFIZZ) スポルトシェルケース カーボン柄 MFK-217CA
- 696 :693:2017/09/01(金) 09:08:56.13 ID:Lc2AdCOg.net
- 予算2万程度です。
- 697 :774RR:2017/09/01(金) 09:51:01.25 ID:2BpIsDer.net
- >>681
それ、少し見たらわかることだらけだよな
- 698 :774RR:2017/09/01(金) 10:53:37.78 ID:qkuDsBPp.net
- >>681
乗った感想じゃないよな特にライトの件
- 699 :774RR:2017/09/01(金) 11:16:49.14 ID:RQXCZl1s.net
- >>682
もうそれどうでもいい
- 700 :774RR:2017/09/01(金) 15:27:09.11 ID:22FeTdZJ.net
- 欠点は欠点だろ?
見ないフリして誰が得するんだ?
- 701 :774RR:2017/09/01(金) 15:48:12.05 ID:N1iEc8N2.net
- 毎回毎回言われているけど、あれでライトが暗いと思うなら目の病気を疑った方がいい。
「照射範囲が狭い」ならわかるが。
- 702 :774RR:2017/09/01(金) 16:03:46.11 ID:cwiXgeFo.net
- 確かに真正面に限って言えばクッソ明るい
仮に周囲に明かりが一切無かったとしても一直線道ならなんの不自由もない
- 703 :774RR:2017/09/01(金) 16:14:37.62 ID:uoVGL0sG.net
- バイクが山ほどいる途上国向けの配光なのかもな
- 704 :774RR:2017/09/01(金) 16:20:49.90 ID:9fJmX2FR.net
- >>701
照射範囲が狭いため周りが暗くて見にくいライト、ならいいかな
- 705 :774RR:2017/09/01(金) 17:12:18.21 ID:KETBnoaF.net
- >>700
貶す為のでっち上げレビューしてるから叩いてるんだろ弱点がどうのって話はしていない
- 706 :774RR:2017/09/01(金) 18:11:45.32 ID:XF+zCvCY.net
- 最近このスレ荒れてると思っててPCXスレ見たらすごい荒らされてるね オマル乗りの仕返しでこのスレも荒れたのな 納得
- 707 :774RR:2017/09/01(金) 18:21:32.47 ID:8dn0jStB.net
- ライトは普通の光量だが
出荷時、照射範囲が手前を照らすようになってる為、コーナーの先が照らさないので見にくい
改善方法は照射範囲を少し上げる(やり方は検索したら出てくる)
- 708 :774RR:2017/09/01(金) 22:29:07.38 ID:qHFOitVS.net
- お前らどんだけ田舎の山中にすんでんの?県名言え
こっちは都会やから、街が明るすぎてヘッドライトつけずに走ってる車すらごろごろいるぜ
- 709 :774RR:2017/09/01(金) 22:33:06.62 ID:Oul7hnV/.net
- 同じく、不安になるようなシュチュエーションがないのでライトに全く不満ないのだが
- 710 :774RR:2017/09/01(金) 22:35:24.65 ID:QWvY1aEJ.net
- 夜暗いなーって思ってたら
軽くスモークかかったシールドしてた。
- 711 :774RR:2017/09/01(金) 23:07:08.50 ID:f4fHY/aK.net
- >>708
どこだよ、それw
無灯火で走る奴なんて、東京でもめったに見ないぞ
- 712 :774RR:2017/09/01(金) 23:14:00.87 ID:f4fHY/aK.net
- 708のような家のまわりしか走らない都会住みには気にならんのかもしれないけど
東京に住んでたってツーリングに出れば夜の山道を走ることもあるしなあ
やっぱりあの配光は改善してもらいたいところ
ほんの少し周りをぼんやり照らしてくれるだけで、だいぶ違うんだが
- 713 :774RR:2017/09/01(金) 23:22:18.85 ID:tcx1yvOb.net
- >>708
古い車ってautolightの感度がおかしいよな
- 714 :774RR:2017/09/02(土) 00:07:16.38 ID:JVDSxtLE.net
- 暗いカーブを曲がるときに車体が真っすぐを向くまで路面が見えにくい
- 715 :774RR:2017/09/02(土) 00:18:12.55 ID:Gc9yjOgN.net
- 光軸いくら弄ってもカーブ曲がるのがしんどい時がある
前に車が居ないと走ったことのない道は不安だ
- 716 :774RR:2017/09/02(土) 00:26:56.64 ID:/EIYwiSY.net
- 安全速度になるから逆に良い仕様
- 717 :774RR:2017/09/02(土) 00:31:57.09 ID:JVDSxtLE.net
- 某スクーターの純正タイヤも速度を抑えて運転しなさいという親心仕様
- 718 :774RR:2017/09/02(土) 00:41:31.94 ID:jrZCw4OW.net
- タイヤは替えてしまえば済むけどなあ
悩ましいところだ
- 719 :774RR:2017/09/02(土) 08:54:12.44 ID:ioa0uadq.net
- スクートスマートも安物で雨の日けっこう滑るが?
- 720 :774RR:2017/09/02(土) 11:07:54.55 ID:LWK+ia6m.net
- いまタコメーターつけてエンジン始動したら
アイドリングが1500位なんだけど、こんなもん?
誰かタコメーターつけてる人いたらアイドリング時の
エンジン回転数おしえて。
- 721 :774RR:2017/09/02(土) 11:16:36.31 ID:Tr/1Nw1w.net
- デイトナのルチマウントバーSCを買ったんだけど、ミラーの外し方がわからん
教えてください・・・
- 722 :774RR:2017/09/02(土) 11:19:09.86 ID:97usp/md.net
- nmax125のサービスマニュアルによると、エアインジェクション作動時(暖気時)アイドリング回転数は1500〜1700r/min
- 723 :774RR:2017/09/02(土) 11:38:47.57 ID:VR/a3lpx.net
- ありがとう
- 724 :721:2017/09/02(土) 12:08:51.34 ID:Tr/1Nw1w.net
- 解決した。ナット出てきたわ。とりあえずモンキーと六角レンチ買ってくる
- 725 :774RR:2017/09/02(土) 12:11:33.51 ID:QGpDLObY.net
- 待てモンキー使うなら車載工具と大して変わらん
せめてスパナのセットを買っとけ
- 726 :774RR:2017/09/02(土) 12:17:00.10 ID:bYkMnSwl.net
- モンキーで十分
- 727 :774RR:2017/09/02(土) 13:20:52.62 ID:jLPa9/iB.net
- >>720
アイドリングはそんなもんです。
あと走らせて6000回転でカチッと音がするか確かめたら?
- 728 :774RR:2017/09/02(土) 15:44:23.47 ID:NFWgRskA.net
- 明日納車
おまえらよろしくな!
- 729 :774RR:2017/09/02(土) 18:04:08.60 ID:yG9wFjlb.net
- >>728
>>624
おめでとう!君もポンコツNMAXユーザーの仲間入りだね!
・ヘッドライトが暗すぎて夜道は徐行必須
・突然のエンスト
・タイヤの選択肢が無い(ほぼノーマル一択)
・ガソリンタンクが少ない(6.6L)
・収納容量が少ない
・イスラム国家インドネシア製
・ヤマハ車なのにハンドリングが悪い(幅広低扁平タイヤの特性による)
・リアブレーキが油圧式(機械式ドラムよりも維持費が掛かる)
・社外パーツが少ない
・メーターがしょぼい
・リアサスが安物すぎる
・リアサスが硬くて乗り心地がガタガタ腰痛が酷くなる
・ワイドタイヤ化カスタムできない(純正サイズ以外入らない)
・ライトの形がバカボンのおまわりさん
・125のエンジンは155をボアダウンした手抜き仕様(内径58.0mm×行程58.7mm → 内径52.0mm×行程58.7mm)
- 730 :774RR:2017/09/02(土) 18:04:43.40 ID:yG9wFjlb.net
- >>728
681 774RR[] 2017/08/31(木) 17:25:21.59 ID:f9skSFb3
先週、白155を納車しました。宜しく。
ちょっと乗った感想は、フロントホークが細すぎて不安になる。
停車用のレバーブレーキが無い。
ハザードをつけて欲しい。出来ればキーオフしてキーを抜ける物。トレーサーみたいな奴。
ヘッドランプが暗い。特にカーブしてる時。
ガソリンタンクももう少し大きくしてほしい。
俺は尻がとんがってるから、少しケツが痛い。
あと、キルスイッチかな。
- 731 :774RR:2017/09/02(土) 18:09:31.12 ID:97usp/md.net
- >>729
>>627
- 732 :774RR:2017/09/02(土) 18:10:26.74 ID:UtVS8isP.net
- 否定的なことや改善要望の書き込みは禁止
ただマンセーせしむるのみ
- 733 :774RR:2017/09/02(土) 18:39:36.45 ID:QGpDLObY.net
- あぼーん判定食らってる奴の意見なんてどうでもいい
- 734 :774RR:2017/09/02(土) 19:05:59.33 ID:kJIWnTi4.net
- あぼーん判定て何wwwwwww?
- 735 :774RR:2017/09/02(土) 19:29:33.48 ID:QGpDLObY.net
- BB2Cであらしっぽいって勝手にあぼーんしてくれるんよ
- 736 :774RR:2017/09/02(土) 19:41:24.50 ID:AWcDxuQg.net
- コスト削減の塊NMAX
Fブレーキは1ポットキャリパー
リアサスは安物
ウィンカー、ポジションランプは電球
シガーソケットやアイスト、ハザードも無し
ハンドルは安っぽいカバー
ヘッドライトLEDは照射範囲の狭い安物
- 737 :774RR:2017/09/02(土) 19:44:43.09 ID:AWcDxuQg.net
- PCX
フロント → 油圧式ディスク(3ポットキャリパー)
リア → 機械式ドラム(メンテナンス不要)
規制対応 → コンビブレーキ採用
NMAX
フロント → 油圧式ディスク(1ポットキャリパー)
リア → 油圧式ディスク(1ポットキャリパー)
規制対応 → ABS採用
PCXはメンテナンス不要の機械式ドラム
NMAXは定期メンテナンスを必要とする油圧式ディスク
おまけにABS仕様なので工賃は割り増し
ブレーキ関係の整備費だけでも1万か2万ぐらい差が出そうだね
- 738 :774RR:2017/09/02(土) 19:50:53.54 ID:QGpDLObY.net
- ちなみにコピペもあぼーんしてくれる
>>737あぼーんw
- 739 :774RR:2017/09/02(土) 19:53:51.23 ID:oFS98NYT.net
- ちゅーか、1ポットキャリパーなの?
シグナスでも2ポットだろ?
- 740 :774RR:2017/09/02(土) 19:54:02.43 ID:rO5hwfWH.net
- 反応したら意味ないがな
- 741 :774RR:2017/09/02(土) 20:01:52.69 ID:Eanpw2Gk.net
- ID:AWcDxuQgって、PCXだけしか知らないんだろうな
クルマとかバイクを多少なり知っているならコストダウンしているのはどちらかわかるだろうに
情弱って可哀想
- 742 :774RR:2017/09/02(土) 20:03:27.22 ID:Eanpw2Gk.net
- >>739
わかりやすい自演w
- 743 :774RR:2017/09/02(土) 20:08:58.11 ID:oFS98NYT.net
- せっかくABS載っけても、1ポットってアドレスかよ?
台湾シグナスはシューシュー鳴るけど、リニアな効き。
PCXは効き甘いかな?って思うけど、ハードめのブレーキだとスムーズかつガツンと効く。
ヤマハやる気あんのかよ?
- 744 :774RR:2017/09/02(土) 20:19:58.98 ID:h2HhRBj6.net
- ポッド数=ブレーキ性能って思っているヤツまだいたのかw
- 745 :774RR:2017/09/02(土) 20:21:52.03 ID:3SmWoOCh.net
- >>739
アドレス110やDIO110と同じ1POTだな
ま、しゃーないだろABSにコスト掛けてる分、PCXとの価格差抑える為だろうから
でも1POTでも十分ブレーキ効くよ
- 746 :774RR:2017/09/02(土) 20:23:40.12 ID:oFS98NYT.net
- 未だにポッドとか言ってるヤツまだいたのかよw
- 747 :774RR:2017/09/02(土) 20:29:17.17 ID:QGpDLObY.net
- >>743
>>584
ほんと荒らしは同じ事繰り返すんだな池沼か?
- 748 :774RR:2017/09/02(土) 20:36:05.48 ID:Eanpw2Gk.net
- >>746
自慢のPCXに6ポットキャリパー付ければいいんじゃねw
- 749 :774RR:2017/09/02(土) 20:42:18.83 ID:T9IhrKiW.net
- 対立煽りはPCXっていうかバイク自体乗ってないだろw
- 750 :774RR:2017/09/02(土) 20:55:03.29 ID:ld2AELPM.net
- じゃあ便座だけ?
- 751 :774RR:2017/09/02(土) 21:10:55.51 ID:kHVyggcN.net
- でもさー、結局何ポットだろうが、結果転倒するのはPCXの独壇場だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 752 :774RR:2017/09/02(土) 21:14:20.91 ID:7aZpK/h9.net
- 転倒するほど台数走ってねーもんな、NMAX
- 753 :774RR:2017/09/02(土) 21:23:19.92 ID:97usp/md.net
- 毎日、転倒事故発生するなんて、さすがPCXですねw
https://twitter.com/search?f=tweets&q=pcx%20%E8%BB%A2%E5%80%92&src=typd&lang=ja
https://twitter.com/search?f=tweets&q=pcx%20%E4%BA%8B%E6%95%85&src=typd&lang=ja
- 754 :774RR:2017/09/03(日) 00:03:50.53 ID:Wu5yXNhu.net
- >>729
おいおいそういうのは無しだぜ
- 755 :774RR:2017/09/03(日) 06:44:29.73 ID:dJjdHMKd.net
- インドネシアってイスラム国家だったのか・・・
俺が買ったNMAXの代金はイスラムの資金源になってしまった orz
- 756 :774RR:2017/09/03(日) 07:54:13.06 ID:j6GV1Giy.net
- さも知らなかったかのように「〜だったのか・・・」で始まってさらに後悔する言葉を加える
荒らしの代表的な振り方な
ワンパターンなんだよカス
- 757 :774RR:2017/09/03(日) 08:53:14.63 ID:mHVz3VxC.net
- 東亞でなりすまし日本人(在日)がよくやってる手口だな。
- 758 :774RR:2017/09/03(日) 09:51:12.54 ID:6yIK4GwW.net
- 荒らしは在日だったのか なるほど
- 759 :774RR:2017/09/03(日) 14:05:52.61 ID:ZJLKRw+r.net
- タコメーター付けてみて思ったんだけど、結構な高回転だな。
50キロ走行で6000回るって、VVA常時フル活用してるのと一緒か?
- 760 :774RR:2017/09/03(日) 14:19:54.99 ID:p/Keh6lw.net
- このクラスのスクーターならそんなもん
特にCVTとの組み合わせだから、最も効率のいい回転域を常時使う仕組みなわけだし
VVAの作動マップがどうなってるのかは知らないけど
事実上のベンチマークであるPCXと比較すると、VVAによる味付けは僅かなものかなという印象
- 761 :774RR:2017/09/03(日) 14:58:01.50 ID:5Nfo9nZ8.net
- NMAXにGIVI箱付けたいのだけど、箱つけたことないので必要な物教えてください。
- 762 :774RR:2017/09/03(日) 15:18:36.34 ID:eXnpJklZ.net
- 本日NMAX155納車しましたo(>∇<)o
今、やっと乗って帰って来たんですが
めちゃくちゃお尻が痛いんですが
サスペンションがまだ新品なのかな
慣らしが終わったら痛くなくなる?
33kmほど乗って帰って来ただけなんですけど
お尻やら腰やら体じゅうが痛いです>m<
スクータータイプのバイクは初めてなんですが
スクーターとはこんなにも
乗り心地が悪いものなのでしょーか(´・д・`)
それともDS250の乗り心地が良すぎ?(w
- 763 :774RR:2017/09/03(日) 15:22:49.39 ID:p/Keh6lw.net
- ×納車しました
○納車されました
- 764 :774RR:2017/09/03(日) 15:25:07.12 ID:D4MSFQCG.net
- >>761
やる気
- 765 :774RR:2017/09/03(日) 15:26:24.32 ID:/NqgRgtt.net
- サスが柔らかすぎるとコーナーがフワフワしすぎて怖いとか言い出すんだろ
直進の時もフワフワして安定しないから怖いわとかも言い出す始末
硬さ調整できるサスに変えろゲルシート装着しろ
- 766 :774RR:2017/09/03(日) 15:39:58.08 ID:UF511Jpl.net
- エアロックスの箱用ブラケット
日本じゃまだ手に入らんよな?
個人輸入しかないかな。
これ
https://motorkita.co.id/wp-content/uploads/2017/08/braket-1-274x293.jpg
- 767 :774RR:2017/09/03(日) 15:39:58.11 ID:63K5uT2L.net
- 昔、座布団を巻いてる人見かけた。
- 768 :774RR:2017/09/03(日) 15:42:18.01 ID:deWYPeHi.net
- スクーターは上体が反る感じになりやすいから
それを打ち消すために猫背になってる人が多い気がする
上体を姿勢良く乗るようにすると腰への負担が減ると思う
- 769 :774RR:2017/09/03(日) 15:49:05.34 ID:rs+XO6UN.net
- >>762
乗り心地というより、スクーターはギャップに弱い
純正サスは、しばらく乗っても硬いまま。
>>765の言う通りかな。
360mmサスにすれば乗り心地はよくなるよ
- 770 :774RR:2017/09/03(日) 15:57:19.61 ID:kajTrwYn.net
- また360mmのシグナス用を勧めてるのかw
- 771 :774RR:2017/09/03(日) 16:04:10.11 ID:l/p9BetO.net
- >>762
痩せろデブ
- 772 :774RR:2017/09/03(日) 16:26:42.61 ID:/GzMBxOs.net
- アメリカンの乗り心地は良すぎる。タイヤでかいしホイールベース長いし姿勢楽だし。NMAX になれるまで頑張れ
- 773 :774RR:2017/09/03(日) 17:21:46.25 ID:WbuYzzLJ.net
- タイヤの空気圧下げれば乗り心地が柔らかくなりますよ
- 774 :774RR:2017/09/03(日) 17:25:14.76 ID:/gUanW+w.net
- 燃費は猛烈に悪くなるけどな
- 775 :774RR:2017/09/03(日) 18:44:59.33 ID:+09MpVLG.net
- まだ2000くらいしか乗ってないので初めてスクートスマートのスリップサイン見たんだけど
それらしき凹凸がよく分からない‥すぐ分かるものかね?
- 776 :774RR:2017/09/03(日) 18:53:53.15 ID:+09MpVLG.net
- 今改めて見直したら分かったわ
ヒゲみたいになってる奴同士が人みたいな形ににつながって来たらダメってことやね
失礼した
- 777 :774RR:2017/09/03(日) 20:51:24.16 ID:X/i1sGWO.net
- >>769
スクーターはというより、NMAXはギャップに弱い
リアサスは突っ張り棒同然でクソ固いし
タイヤは扁平率が低くてクッション性が悪い
他のスクーターと比べてシートも固め
腰痛持ちには辛い設計
- 778 :774RR:2017/09/03(日) 21:40:40.88 ID:j6GV1Giy.net
- >>777
たまに出てくる低扁平馬鹿のために調べてやった
NMAX:130/70 130×0.7=91mm
PCX:100/90 100×0.9=90mm
一般的に薄いタイヤの方が乗り心地悪いよね
で、これ見てどう思う?
- 779 :774RR:2017/09/03(日) 21:47:42.35 ID:AMoqKjAW.net
- >>769,770
でもシグナス用のリアサスだとサイドスタンドで駐車した時に傾き増すんだろ?
使い勝手悪くなりそうなんだが
- 780 :774RR:2017/09/03(日) 21:50:39.61 ID:X/i1sGWO.net
- >>778
人の事を馬鹿呼ばわりする前にタイヤの動的特性ぐらい勉強したら
- 781 :774RR:2017/09/03(日) 21:59:27.66 ID:j6GV1Giy.net
- >>780
え?低扁平の方が同じハイトでもショック吸収性が悪いってか?
そんなんサイドウォール剛性やエアボリュームでいくらでも変わるわ
おまえも煽るだけじゃなくて語れよ
- 782 :774RR:2017/09/03(日) 22:27:58.35 ID:X/i1sGWO.net
- 知らないなら無理して反論しようとしなくていいよ
- 783 :774RR:2017/09/03(日) 22:30:37.61 ID:Iyyk9X8P.net
- >>776
なんか良く分からんけど多分違うよ
- 784 :774RR:2017/09/03(日) 22:33:59.88 ID:j6GV1Giy.net
- >>782
まあこっちはシロートだからな
でも低扁平=ショック吸収性が悪いなんて単純に言えないのは分かるわ
おまえの言い分だと低扁平=ショック吸収性悪いなんだろ?
さぁその崇高な頭脳で語ってくれよ
- 785 :774RR:2017/09/03(日) 22:39:57.58 ID:j6GV1Giy.net
- 講義楽しみだ
これで次はぐらかしたらただの荒らし馬鹿認定だなw
- 786 :774RR:2017/09/03(日) 22:46:16.16 ID:kh1GgxRC.net
- ホイールサイズやリアサスの角度が違うからPCXのタイヤハイトと同じでも乗り心地は違うだろ
NMAXは見た目やスポーツ性重視で低扁平ワイドタイヤにしたぶん、
タイヤのたわみが少なくて硬い乗り心地になるんじゃないかな
スポーツスクーターだと思って買えば硬い足の恩恵を感じられるけど
高級125ccスクーターとして安楽椅子を期待して買うと幻滅するのかもしれん
- 787 :774RR:2017/09/03(日) 23:02:17.53 ID:j6GV1Giy.net
- >>786
そう言ってくれればスポーツ性重視で仕方ないって思えるけど>>777の言い方は荒らしたい意図しか見えない
>>782
マダー?
- 788 :774RR:2017/09/03(日) 23:55:23.56 ID:lAlQTC/7.net
- メーカーがスポーツ性を求めたスクーターなのに乗り心地の不満とは··
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