【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】

737 ：774RR：2017/09/02(土) 19:44:43.09 ID:AWcDxuQg.net

PCX
フロント　　→　油圧式ディスク（3ポットキャリパー）
リア　　　　 →　機械式ドラム（メンテナンス不要）
規制対応　→　コンビブレーキ採用

NMAX
フロント　　→　油圧式ディスク（1ポットキャリパー）
リア　　　　 →　油圧式ディスク（1ポットキャリパー）
規制対応　→　ABS採用


PCXはメンテナンス不要の機械式ドラム
NMAXは定期メンテナンスを必要とする油圧式ディスク
おまけにABS仕様なので工賃は割り増し

ブレーキ関係の整備費だけでも1万か2万ぐらい差が出そうだね