【YAMAHA】マジェスティ総合13型【Majesty】

505 ：774RR：2018/02/19(月) 23:53:32.24 ID:xXvbU5Ck.net

1ヶ月前に引越しの荷物になるという理由で無料で譲っていただきました！
傷だらけだし、壊れてるかもしれないから、壊れてるとかあったら、修理代は払ってとのことでした。

506 ：774RR：2018/02/20(火) 02:20:55.01 ID:9RppOJNR.net

>>503
ガソリン漏れは恐らくキャブ関係。
マジェCでその症状だと可能性高いのはキャブの下側、フロートチャンバーの更に下に付いている加速ポンプ内の2つあるOリングか外側のプッシュアームのブーツが劣化。そこからガソリン漏れ。
特にブーツはスロットルの引きに連動しているので、ここが原因だとすると漏れる量も多い。

次点でフロートチャンバーのシール、次がオートチョークの側面のシール。

持ち込むのは出来ればYSPが望ましいけど、
またもなバイク屋なら工賃で15,000円くらい、プラス部品代6,000円くらい(加速ポンプが原因だったとしてダイヤフラムセット代)
こんなとこかな。
店によっちゃスクーターだからカウル・シートの脱着にプラス5,000円くらい取るかも。

507 ：774RR：2018/02/20(火) 02:29:13.41 ID:9RppOJNR.net

>>503
あっ！
一晩で目盛り2つも3つも減っちゃうの？
見落としてたわ。
そりゃ〜燃料ホースがどこかで破けてるか、接続部分が外れかかっているか、燃料フィルターが割れてるとか。
それだと半分以下になると減りが遅くなるってのも合点がいく。
先に書いたキャブ系のトラブルだと、漏れるけどそこまで減らないんだよなあ。
加速ポンプの不具合だとポタポタだけど。
ホースのトラブルだけだったら大分安く済むね。
ただどっちにしろカウルは外さんしと作業出来んけど。

508 ：774RR：2018/02/20(火) 06:51:06.68 ID:+LHMQLOn.net

キャブのオーバーホールに１万円。ホース、部品の交換が必要なら、それにプラス。カウル、シート類の外し、装着にかかる作業に１万円。

509 ：774RR：2018/02/20(火) 07:10:04.67 ID:TO5ZFqiM.net

>>505
みんなの誠意に応えてきっちり直せよ

510 ：774RR：2018/02/20(火) 08:00:11.50 ID:cF3zM9TR.net

タンク上部に穴が開いてる

511 ：774RR：2018/02/20(火) 08:33:03.88 ID:YTTNT0DC.net

皆さんありがとうございます。
詳しくてビックリです。
キャブだと結構しますね。
タンクの穴も結構かかりそう。
参考にさせて頂き、ヤマハのお店行ってみます！

512 ：774RR：2018/02/20(火) 09:31:52.17 ID:yqyN6bU7.net

ひでーのつかまされたな
そんなの知ってて売ったんでしょ
ひどいねー

513 ：774RR：2018/02/20(火) 12:16:35.66 ID:YTTNT0DC.net

まぁ、タダで頂いたものなので、これ以上修理がなければ、安上がりですね。
本当は外装を新品に変えようと思いましたが、傷は諦めて修理優先しようと思います。

皆さん詳しく説明してくれて本当にありがとうございます。

514 ：774RR：2018/02/20(火) 13:25:08.04 ID:yqyN6bU7.net

私も昔イオンの売ります買いますコーナーみて原付買ったら、ガソリン満タンにするとガソリンの匂いが臭いくさい！
絶対漏れてる。満タンにしないとそんなに匂いはしないからタンクの上が穴空いてたんだろうね

キャブは詰まるし、タンク錆びだらけだったのかも

515 ：774RR：2018/02/20(火) 13:27:54.70 ID:+LHMQLOn.net

キャブ車なら、工具とやる気があれば、自力でメンテできるよ。
俺もバイク屋じゃないが、キャブばらして清掃したよ。これがFIだったら完全にお手上げなんだけど。

516 ：774RR：2018/02/20(火) 20:00:52.88 ID:xO6IrXav.net

大丈夫、俺のマジェスは1リッター12だから。
まぁ、エンジンダメになってるから年内だが。

517 ：774RR：2018/02/21(水) 08:17:13.16

https://youtu.be/DjPnr7cF7jo
250ブルーコア（XMAX）は燃費55．5km/l走るらしい

518 ：774RR：2018/02/21(水) 20:37:40.18 ID:PPHb6Bb7.net

オレのジェスティはアイドリング回転数をかなり下げたから、時々エンストしそうになる。だからエンストしそうになったら、ちょこっとだけアクセル煽る。そのなんとなく不安定なところが萌える。
あと、弄ったところは、オートチョークを手動チョークに替えた。始動時は手でチョークしてる。
キャブを温めるためのLLCのラインも外した。こんなの邪魔だし。冬は乗らないからオレには無用。

519 ：774RR：2018/02/21(水) 23:33:06.04 ID:KRZw91vy.net

キャブにクーラントのエア抜きスクリューがあるんだよな。
シート外さなきゃ触れないという何とも整備性の悪い…
オートチョークも加速ポンプも殺しちゃった方が良いよね。
古いジェスティでガス漏れしてんのは大抵ここだし。

520 ：774RR：2018/02/22(木) 00:18:17.02 ID:3zo+MYsz.net

せめてシートボックス内にキャブの取り出し穴つけてくれよと思うわ。
めちゃくちゃ整備性悪いよね。

521 ：774RR：2018/02/22(木) 08:46:56.97 ID:B/inXTgv.net

もう２０年も前のバイクだし。整備に邪魔なカウル部分は、穴開けてる。
例えば、左側の後方の足置きステップあたり。そこに穴開けて、キャブのドレンが見えるようにしている。
そこから見ながら、下からドライバ持ってドレンを緩めてキャブのガソリン抜いてる。

522 ：774RR：2018/02/22(木) 23:43:50.01 ID:5mSSDVvS.net

俺はリッター25kmくらい走る

523 ：774RR：2018/02/23(金) 06:59:36.04 ID:KuEQEE8j.net

>>522
お前の燃料は何？コーラか？

524 ：774RR：2018/02/23(金) 23:25:40.70 ID:d9pxlfut.net

sg03jいいね
cじゃない方のがいいね

525 ：774RR：2018/02/24(土) 11:04:25.26 ID:G1rhEWQi.net

まあ俺のジェスはモンスターエナジーのステッカーチューンできまってるからね

526 ：774RR：2018/02/24(土) 14:27:30.99

春のモーターサイクルショーで 新FORZA250 発表らしいぞ！
マジェス新型まだかぁ〜ｗ

527 ：774RR：2018/02/25(日) 04:33:14.42 ID:45/Y+rkz.net

せっかくカウルあるんだからステッカー貼らないともったいないよな

528 ：774RR：2018/02/25(日) 13:07:06.30

せっかくの美しいヤマハ塗装の上にステッカー貼るなんてもったいないよな

529 ：774RR：2018/02/26(月) 16:45:36.01 ID:RGPH7py/.net

オレの4hc(sv)燃費は25km/Lくらいかな。FI車のはもっと良いんだろうけど。

530 ：774RR：2018/02/26(月) 17:32:04.11

4D9　SG20J　2007モデル
タイヤ空気圧　F0.8　R1.0　で、直近の燃費34KM/Lオーバーだった
Dモードのみ　ISスイッチ封印だったけど
これならタイヤ規定圧＆良好な季節ならもっといくね

531 ：774RR：2018/02/26(月) 20:25:22.95 ID:Ckze79UB.net

sg03は燃費40くらいだな

532 ：774RR：2018/02/27(火) 12:15:29.74 ID:JWkHWCoq.net

俺の4D9は32km/Lぐらいだぜ

思ったよりだな

533 ：774RR：2018/02/27(火) 16:28:02.36

4D9 今日は四輪すれ違い難しい山道を100km近く走って燃費31km/Lくらいだったよ
思ったより　だった

534 ：774RR：2018/02/27(火) 19:22:45.26 ID:tloEduLT.net

SG15 ですけど通勤使用でリッター20kmです

535 ：774RR：2018/02/27(火) 21:38:36.99

>>534
車体重いから仕方ないんじゃない？
車外マフラーで燃費悪化のパターンもあり

536 ：774RR：2018/02/28(水) 04:04:46.36 ID:8p8vcL4i.net

グラジェスはただの重たくおっさんくせえダサいガラクタだから仕方ないな

537 ：774RR：2018/02/28(水) 08:53:47.74 ID:MPaptOkL.net

俺の４D９は片道５分の
駅までの足だけど

リッター１６だぜイエーイ＼(^o^)／

まぁ遠出だと２５以上は
走るけど。

538 ：774RR：2018/02/28(水) 11:39:49.03 ID:ldwmxNsL.net

そんな使い方やめちめー
自転車でいいだろ

539 ：774RR：2018/03/01(木) 01:21:10.43 ID:pKj96evO.net

>>536
グラジェス250の末期に自作C仕様みたが、カッコ良かったよ

540 ：774RR：2018/03/01(木) 20:56:25.14 ID:f/U65bj8.net

お前らのマジェス燃費良すぎだろ！
俺のマジェスCは1リッター12kmだぞ。

541 ：774RR：2018/03/01(木) 20:57:54.14 ID:f/U65bj8.net

>>536
4HCと4D9の方がオッサンっぽくてダサいだろ！
CがDQNに人気あって一番かっこいい。
ビッグスクーターの神的存在

542 ：774RR：2018/03/01(木) 21:36:45.85

>>541
スクで「神」ってねぇ　笑
DQNスタイルって、俺には○隠し付便器にしか見えんわ〜

543 ：774RR：2018/03/01(木) 21:11:54.18 ID:tSfkTWeB.net

4hc型がオッサンっぽいのは確かだな。
アラフィフのオレが乗ってて、しっくり来る。悪目立ちしない大人しいデザイン好きだよ。オレはロングシールドに、ナックルガード。ネズミ色のボディー。
いろいろカスタムしてるが、このジェントルなデザインのおかげで、チャラっぽくならない。出足のダッシュは、排ガス規制後のFI化、触媒付きマフラーの最新の弱体化スクーターには絶対に負けない。毎回ぶっちぎりだゼィ。

544 ：774RR：2018/03/01(木) 22:07:23.67

ショートスクリーンやフェンダーレス
どうしてわざわざカネかけて、かっこわるくするんだろ？？？

545 ：774RR：2018/03/01(木) 21:40:43.52 ID:Pqqz5rX1.net

Cじゃない2代目はなんて言うんだろう？
途中でマイナーチェンジしてるんだっけか？
SG03J？5SJ？5GM？

546 ：774RR：2018/03/02(金) 01:19:09.19 ID:sEN3EZid.net

>>543
チャラっぽくてギラギラに目立つカスタムがかっこいいやろ！
目立たなくてどうする！？
バイクはただ乗ってるだけではつまらんよ！
スピーカーにウーファー、カチアゲマフラーでテンションアゲアゲ、HIDで眩しく安全、LEDで夜の帝王となり、サイドカウルを付けてハーレーのFLHXに負けないボディ！！
最高よ！まぁ、俺は原付からカスタムしたマジェスC2に乗ってパンダに目を付けられ切符3回切られ、あと1回捕まれば免停だけどな。
目立てばパンダには目を付けられるが、ギャルの視線は半端ないぜ！気持ちまで枯らしたら男はオシマイよ！
男はおもしろおかしく生きなきゃ！

547 ：774RR：2018/03/02(金) 01:20:08.25 ID:sEN3EZid.net

>>545
マジェスC2。これに限る。

548 ：774RR：2018/03/02(金) 01:22:54.41 ID:sEN3EZid.net

いや、2代目ということでマジェスC2ブラザーズでもいいんじゃないか？
ちょっとマジェスについて熱く語っちまったけど、俺はバイクしか楽しみがないからさ。
マジェスはもうエンジンがダメらしいから、大型二輪免許取ってXJR1300かトライアンフのデイトナ買おうと思う。
やっぱり4気筒の爆音が好きだわ。

549 ：774RR：2018/03/02(金) 07:17:32.04

>>546
DQN御用達　Cブラザーズ　サイテー　てか釣りなんだろけど

550 ：774RR：2018/03/02(金) 13:12:24.67

フォークダストシールがよくダメになるんで、
マジェスにフォークブーツ付けようと思ってる
DQNさんにはあり得ん？カスタムだろけど

551 ：774RR：2018/03/06(火) 21:59:38.50 ID:MgCzcTNn.net

メンテされてるsg03j手に入れてチョイノリに使ってるけど燃費いいわ
バッテリーによくないとは思うけど
4月になったら本格的に乗ろう

552 ：774RR：2018/03/08(木) 15:31:46.50 ID:mwNRPMnO.net

4d9のルーフキット
どっか作ってくれへんかなあ

553 ：774RR：2018/03/11(日) 11:08:56.27 ID:VMTbrEO2.net

sg03jから4d9に乗り換えたら幸せになれる？
見た目はどっちも好きだ

554 ：774RR：2018/03/11(日) 13:07:15.56 ID:NgNBKgNG.net

>>553
パワーダウンだし、重量増だし。
走りに関してはハッピーになれないだろうな。

555 ：774RR：2018/03/11(日) 15:24:59.86 ID:h+Wo3y6I.net

ここでもよく言われるが単純なカタログスペックの馬力だけで結論出してるヤツはペーパーなの？
今現在の総合的な性能で考えれば現行4D9のが断然走る
アシストモードとISの4D9と比べると通常無段の型では瞬時の欲しい加速が足りな過ぎ
足回りと車体も違うしな

前の型から乗り継いできたがたかが数馬力なんて経年エンジンの劣化で無いに等しいと思われるぞ？
実際並んでも0〜100khぐらいで差があるように感じた事ねえわ

556 ：774RR：2018/03/11(日) 16:52:44.40 ID:VMTbrEO2.net

差はないってことは勝ってもないんだな
まあ今の気にいってるし程度バツグンだからしばらく乗るか

557 ：774RR：2018/03/11(日) 18:10:31.61 ID:xdiafvRE.net

確かに直線での0スタートなら差はないな
市街地とか峠とかで機敏に走りたいなら間違いなく4D9のがいい

558 ：774RR：2018/03/11(日) 18:57:41.03 ID:VMTbrEO2.net

そこまで求めてないんだよな
シート下かな
容量増えたのはわかるけどあの開き方はなんか使いづらそう

559 ：774RR：2018/03/11(日) 20:24:32.47 ID:VRFlJCmb.net

>>556
個人的にはsg03jは名車だと思うよ。
Ape100に買い換えたら荷物は載らないし
キックしないとエンジンかかんないし
おまけにギアチェンジめんどくさいし
しばらく後悔してたよ。
今は慣れたからもうどうでも良い話しなんだけどね。

560 ：774RR：2018/03/11(日) 20:36:50.51 ID:h+Wo3y6I.net

>>558
てかおまえそうとう今の気に入ってそうだからそのまま乗ったらいいんじゃねw

561 ：774RR：2018/03/11(日) 20:55:54.35 ID:VMTbrEO2.net

まあねwかなり気にいってるわ


>>559
125MTも乗ってるわ
昔から2台持ってないとつまらん
普通車もあるけどね　

562 ：774RR：2018/03/11(日) 20:59:01.72 ID:VMTbrEO2.net

グラジェスとも迷ったんだがね
あれこそ重いしな
シート下は4d9と同等だろうけど

563 ：774RR：2018/03/12(月) 11:55:51.14 ID:kevjPPEF.net

>>553
俺はsg03j乗った事ないからあれだけど、4d9快適だぞ。街乗りからロンツーまでこなせる。

XLのヘルメット２つも入るし、容量はバッチリだ。

564 ：774RR：2018/03/12(月) 12:23:55.46 ID:gcxYp4ii.net

>>563
いやこいつはsg03j最高って答えしか待ってないぞw

565 ：774RR：2018/03/12(月) 15:17:31.09 ID:SXeBWfI7.net

勝手に決めんな糞キチガイ

スクーターだから走りなんてどうでもいいけどシート下の容量は重要視してるわ
むしろそこだけだが

4d9とじゃ10リットルくらいの差あるからな
まあ我慢出来ないほどじゃないからしばらく乗るわ
さすがに4HCじゃすぐ乗り換えてたし実際そうしてこいつに乗った訳だが
sg03j、4d9云々じゃなく個体差の問題で程度のいいのに当たったからまあええわ

566 ：774RR：2018/03/25(日) 12:20:27.14 ID:2pQNFe+5.net

トラブルで質問です
走行中変速しなくなり、回転数が急に上がります
エラーコードは75でリセットすると直ります
しばらく大丈夫ですが、しばらく走ると再発します。
YSPに出しましたが、原因が分からないと言われ困ってます
似たような経験された方はいますか？

567 ：774RR：2018/03/25(日) 21:33:06.80 ID:IakmY6lh.net

>>566
エラーコード出てるのにYSPでわからないってその店はレベル低すぎると思う
他の店に持っていったほうがいいんじゃない？
エラーコード75はYCC-ATのモーター不良だよ

568 ：774RR：2018/03/25(日) 21:34:57.71 ID:IakmY6lh.net

>>566
ちなみにバッテリー弱って電圧不足でモーターの動作不良もあるから、まずはバッテリー点検をしたほうがいいよ

569 ：774RR：2018/03/25(日) 22:18:53.86 ID:ULTBshp0.net

>>567
4d9は販売数すくないからな、エラーでてもわからないところがほとんどだろ。
電気系統のトラブルは面倒だからたいてい断られる。

570 ：774RR：2018/03/26(月) 00:32:55.64 ID:vHrkYD7K.net

>>569
バイクが売れなくなる訳だ。

571 ：774RR：2018/03/26(月) 05:19:47.38 ID:aNd7pGtR.net

>>567
ありがとうございます
YSPではこんな症状見たことないと言われました。
バッテリーは新品でステータコイルは交換されているみたいなので
ACCモーターですか、点検でかなり金をとられたのにまた出費です

572 ：774RR：2018/03/26(月) 05:21:06.22 ID:aNd7pGtR.net

ACCじゃなくてYCCでした

573 ：774RR：2018/03/26(月) 10:49:23.96 ID:ICZz/3iq.net

>>572
モーター交換でだいたい3万前後ぐらい
俺も交換して治ったよ。

574 ：774RR：2018/03/28(水) 02:29:15.42 ID:YQDeCI+l.net

ヒューズ切れすぎ！マジェスは金かかるな。早くW650に乗りてぇ

575 ：774RR：2018/03/28(水) 14:06:29.07 ID:1fIiVsAW.net

ヒューズなんて切れたことないが。
レギュレーターがいかれてるんじゃないか？

576 ：774RR：2018/03/28(水) 14:13:25.39 ID:OsVZVoO/.net

ヒューズなんて切れないよな。

577 ：774RR：2018/03/28(水) 15:43:49.11 ID:mjITfH7E.net

レギュの不具合事例は結構あるよね。
俺も一回交換してるけど、パーツリスト引いて注文したらフィンの形が違うのが来た。
対策品なのかな？

578 ：774RR：2018/03/28(水) 20:58:05.66 ID:owBroYLE.net

いきなりすみません。
Sg03jのセルが空回りしだしたのでワンウェイクラッチを疑っています。
そこでその部品を交換しようと思っているのですが、フライホイールプーラーのサイズがわかりません。
お教え頂きたいです。

579 ：774RR：2018/03/28(水) 22:58:24.34 ID:CvbUu7XR.net

>>578
47

580 ：774RR：2018/03/28(水) 22:59:43.28 ID:Ooj18e2G.net

41だね

581 ：774RR：2018/03/29(木) 01:09:38.92 ID:LDO5jcBI.net

>>579
>>580
すみません、
どちらが正しいのでしょうか？
M47(41)x1.5 と記載されているモノを選べば良いのでしょうか？

582 ：774RR：2018/03/29(木) 01:13:47.29 ID:i96iW7XG.net

おれも41だったね

583 ：774RR：2018/03/29(木) 01:47:34.12 ID:LDO5jcBI.net

調べても調べてもM41のフライホイールプーラーが出てきません。
実際のサイズはお幾つなのでしょうか

584 ：774RR：2018/03/29(木) 01:51:04.58 ID:i96iW7XG.net

せっかく教えてんのに釣りかよ
41で2ヶ月前に買ったばかりだわ

585 ：774RR：2018/03/29(木) 13:29:39.40 ID:Aw+6+Oro.net

>>584
すみません。
どこで買われましたか？
他の同クラスビックスクーターは28程度だったように思うのですが、、、

586 ：774RR：2018/03/31(土) 01:26:34.19 ID:IJuwnHYz.net

4D9 スクリーンのプラネジが
走行中にまた折れて飛んでった、、、３回目

前回は速度を落とさせる凸凹塗装路面で
今回は荒れたアスファルトで、スクリーンがグラグラ揺らせれて
バチン！と破断して飛んだ

安全対策でプラネジ採用したんだろが
これって欠陥だよ

587 ：774RR：2018/03/31(土) 11:42:31.41 ID:yIM/fhPW.net

>>584です。
皆様教えて頂きありがとうございました。
アストロで伺ったところ、店員さんが偶然にも元Sg03j乗りでして詳しく教えていただきました。
アストロに置いてある汎用の物で行けるようです。
ありがとうございました。

588 ：774RR：2018/04/03(火) 21:57:40.47 ID:M7gTYTuq.net

>>586
潔くステンレスネジに換えちゃった方が寧ろ安全。

589 ：774RR：2018/04/07(土) 22:39:44.96 ID:K2Zu6fMB.net

小さい子供がこちらに手を振っている

ワイのボロボロマジェスでも、やっぱり男の子は乗り物が好きなんだな

ちゃんと手を振り替えしてやったぜ

子供の親には嫌な顔されたが

590 ：774RR：2018/04/07(土) 23:11:29.46 ID:aiqNJ5Gn.net

え？マジェスで？
スクーターカコワルイは全年齢共通だと思ってたけど
げんにマジェスと大型ミッション乗ってる時じゃ視線の量が全く違う

591 ：774RR：2018/04/07(土) 23:23:08.32 ID:uYi31Ig/.net

>>590
大型ミッションw
車種ぐらい書け

他人の目ばかり気にして乗って楽しいんだか

592 ：774RR：2018/04/07(土) 23:39:24.89 ID:LY+hiwsA.net

楽しみ方の要素にステータスが入ってくる人間は少なからず居るだろうな。
否定しても仕方ないよ。

593 ：774RR：2018/04/08(日) 00:32:37.91 ID:ExXR/Y3i.net

他人の目なんて気にしてねーよ
しょうもねーことで突っかかってくんなよクソガキ
スクーターカコワルイって思われてるて書いてる奴がスクーター乗るかよ
スクーター？バイクじゃねーよw系の奴等に言えよ
俺はかっこよさ＜便利さだわ

車種書いたら書いたで大型乗りカコイイと思ってるやつwwwになんだろが
よかれと思ってやってても
クソガキ相手めんどくせえ

594 ：774RR：2018/04/08(日) 09:19:16.14 ID:lPeDsTjy.net

>>593
お前脳みそは小学生以下のレベルだなww

595 ：774RR：2018/04/08(日) 12:00:49.67 ID:qjQ5Ppus.net

>>593
マジェスは結婚して子どもつくらないの？
沖縄ひ日本で唯一少子化と縁のない県だろ？

596 ：774RR：2018/04/08(日) 15:12:05.19 ID:SLbeeLKv.net

俺はマジェスじゃねーよw
あいつ大型の免許すらねーだろ
あんなのと一緒にすんな

597 ：774RR：2018/04/09(月) 23:32:16.60 ID:8bt6zyO/.net

マジェスティCのヒューズってどんな型を買えはいいのでしょうか？

598 ：774RR：2018/04/10(火) 14:07:24.34 ID:tv2oM9Ji.net

>>597
どんなって平型だよ。
まずはヒューズBOXに辿り着け。
話はそれからだ。

599 ：774RR：2018/04/10(火) 18:48:28.88 ID:q3Y7W5VW.net

ミニ平な

600 ：774RR：2018/04/13(金) 13:29:40.05 ID:RD2Pmec+.net

古いマジェスティなんだか、一年くらいエンジンかけないで置いておいたら、エンジンかからなくなりました。
何が原因でしょうか？

バッテリーを新しいのに交換すれば動く可能性ありますか？

601 ：774RR：2018/04/13(金) 18:32:37.91 ID:IGVKzBfR.net

まあ一年も放置してるならまずバッテリー上がりは当たり前でむしろバッテリー交換してもエンジンかからなきゃそこで初めて相談だろうよw

602 ：774RR：2018/04/13(金) 18:36:21.95 ID:6w2CBCfP.net

ド素人で誰かに頼りたい＆安く直したいのはわかるけどね。
まずはバッテリー交換だよな

603 ：774RR：2018/04/13(金) 20:14:06.42 ID:XT53ZQmk.net

スタンドで500円位で充電してもらえば？
古いってことは戻らんかもだから新品買えばいいとは思うけどさ。

604 ：774RR：2018/04/13(金) 22:48:30.36 ID:nMsaemKt.net

ど素人じゃねーの

玄人だよ

ベンチプレス82.5あげたことあるんだぜ？

605 ：774RR：2018/04/14(土) 05:17:04.23 ID:dRtTMDSe.net

>>604
スゲェェェェェェェェェェwwww

606 ：774RR：2018/04/14(土) 06:25:20.56 ID:ikmyDYQS.net

>>604
玄人＝プロってことは、本職。バイク屋さんってことだよね。
なんでこんな質問する？
プロとしてのプライドってもんはないのか？

607 ：774RR：2018/04/14(土) 10:20:53.70 ID:art9QL11.net

バカなプロもいるってことだ

608 ：774RR：2018/04/15(日) 15:21:48.49 ID:QUw/RdjE.net

割と遠くに行ってもすれ違わないsg20jと地元で2度もすれ違うとは

地元の人ではないかも知れないが同じ車種に乗ってて嬉しいぜ

609 ：774RR：2018/04/27(金) 14:13:23.18 ID:Oqb8bwz0.net

エンジン掛からないよ？
と言われタダで引き取ったマジェ
メインヒューズ飛んでるのとバッテリーのコードが断線してただけだった

今日から仲間入りよろしく

610 ：774RR：2018/04/27(金) 17:05:39.48 ID:9CToXs4/.net

乗り方なんかないと思いますがエンジンって何万キロまで行けますか？

611 ：774RR：2018/04/29(日) 00:12:30.87 ID:IzB2yRV5.net

昨日は絶好のツーリング日和だったわ
金曜日仕事がキツかったから出掛けるのを躊躇したけど、行ってよかった♪

https://i.imgur.com/hKP477h.jpg

612 ：774RR：2018/04/29(日) 05:42:55.22 ID:qhPj3jzk.net

>>611
鈴菌高原！？

613 ：774RR：2018/04/30(月) 08:26:07.16 ID:/Q6UZ0r6.net

おはようございます。
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/2576-0.jpg
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/2576-1.jpg
やっとこさ洗車してワックスかけれた。
ガレージ掃除やったら午後からラーでも食べに行ってきます。

>>611
楽しんでますね＾＾

614 ：774RR：2018/05/01(火) 10:24:11.04 ID:HPcvseDC.net

>>613
鈴菌小屋！？

615 ：564：2018/05/02(水) 06:28:44.11 ID:2/vy4+9C.net

>>613
どうもです
お互い感染してしまっている様ですね・・・

尤も私の場合、発症はしてませんがｗ

616 ：774RR：2018/05/09(水) 07:18:13.41 ID:NIw1DPNm.net

鈴菌感染防止のため当スレは現在閉鎖されていますｗ

617 ：774RR：2018/05/28(月) 18:43:53.76 ID:G1bcHuwA.net

フロントにブレンボキャリパー入れようと思ってるんだけど4D9のキャリパーサポートって少ないのはなんでなんだろ

あれってSG03用のでも流用きくんでしたっけ？
同じ83ピッチだと思うんだけど

618 ：774RR：2018/05/28(月) 18:45:45.86 ID:9KCnObPF.net

長年乗ってたマジェＣがとうとう逝っちまった。
まあ10年、70000万キロ頑張ってくれたからいいのかな。さて次はＰＣＸにでも乗るかな。

619 ：774RR：2018/05/28(月) 19:19:47.88 ID:BUr4wwFu.net

次回も同じマジェスティに乗ればいいじゃないか
愛着を持って大事に扱えばいいし

620 ：774RR：2018/05/28(月) 19:20:52.84 ID:5OJEO+ex.net

俺はゴールドウィングにしよかなーと思っている

621 ：774RR：2018/05/28(月) 20:38:31.16 ID:DDBGQrPA.net

マジェのキャリパーピッチ100mmなら、ヤマンボとかつけれるのにな。

622 ：774RR：2018/05/28(月) 20:51:43.79 ID:yx0VuXhX.net

前に乗ってたSG03にブレンボ付けてて凄くタッチが良かったんだよね
まあ片押し2と対向4だから当たり前なんだけど

なんでだか4D9にブレンボ付けてる例が少ないしサポートの種類が少ない
キャリパーも変わらんしSG用でも付きそうな気はしてるんだけどどうなんだろ

623 ：774RR：2018/05/28(月) 22:08:41.17 ID:xa92saBh.net

新しいpcxすごくいいね。
タイヤサイズが大きいのがいい。
俺のマジェはエンジンパワフルでいいけど。タイヤが前後12インチなのが残念。
だけど、最新のはFIだから、自分でメンテする楽しみが無い。
俺の4HCまだ現役。燃費25前後で激悪。
今どきの軽自動車より悪いのな

624 ：774RR：2018/05/29(火) 07:59:16.42 ID:nDy3lc8q.net

125でタイヤサイズが大きいのは、新興国向けに作られてるってことだからな。
喜ぶ点ではない

625 ：774RR：2018/05/29(火) 09:30:21.03 ID:NdqqTGF0.net

そんなことない
安定しやすくなり、乗り心地も良くなるからな
長距離でも疲れにくくなる
10インチは不安定で疲れやすい

626 ：774RR：2018/05/29(火) 11:16:28.42 ID:5p/b/2Q6.net

>>624
未舗装路があったりと道路状況が良くないから大径タイヤが好まれるんだろうね。

627 ：774RR：2018/05/29(火) 12:20:49.16 ID:nDy3lc8q.net

>>625
極端な話するよ

10インチと20インチのタイヤのバイクが有る。

20インチのバイクは重心が上になるよね。
メットインスペース・フロントフォーク・リアサスの長さ・メットインスペース・センタースタンドを考えてみよう。
最小半径の違いも考えてみよう。


俺も昔、タイヤが大きいほど安定していると思っていることがあったな

628 ：774RR：2018/05/29(火) 13:48:30.36 ID:xqd90fyI.net

てか10インチって何の話してんの？

629 ：774RR：2018/05/30(水) 21:23:38.92 ID:q10Sngpt.net

>>619
修理で10万かかるって言われたから諦めたけど、
クラッチ、プーリーユニット、Vベルト総入れ替えでそんなにかかるもんなの？

630 ：774RR：2018/05/30(水) 22:34:04.45 ID:Y0FfCdUr.net

>>629
そんなもん。ベアリングへたってるともっとかかる。

631 ：774RR：2018/05/31(木) 00:15:12.54 ID:rwCBvy1i.net

>>629
道具を揃えてDIYでやればいい。
オレはやった。クランク交換もやった。
ミッションのベアリングも交換した。
オイルシールも交換した。
道具はアマゾンで調達。
２〜３万あればだいたい揃う。

632 ：774RR：2018/05/31(木) 12:11:37.90 ID:52dKBmEY.net

マジェスティ売るわ

過去レスで返信くれたおまえらに感謝やで

633 ：774RR：2018/06/01(金) 03:20:12.90 ID:fGPQktBj.net

>>617
SG03と20だとディスク径が違うから同じピッチでも角度が合わなくなるんじゃなかったかなぁ。
同じ大口径ディスク用のサポートでも別リリースだったような覚えがある。

自分はディスクも気に入った見た目のに替えたかったからラジアルキャリパー用サポートセット買ってつけたけど。

634 ：774RR：2018/06/01(金) 17:59:03.10 ID:wNyYB1T0.net

>>633
そかディスク径が違うのか…何が違うのか分からなかったわ

とりあえずキャリパーより先にメッシュホースに替えてみるかなぁ
逆に大径ディスクに替えてみるってのもありかもね

635 ：774RR：2018/06/01(金) 22:12:41.39 ID:fGPQktBj.net

>>634
ノーマルホースのままでブレンボだとタッチがぐにゃるし、
タッチ向上が目的ならまずそれがコスパ的にも正解では

636 ：774RR：2018/06/01(金) 22:59:30.42 ID:W/dzRtCc.net

久しぶりにきれいに掃除して乗ったった
やっぱりバイクは気持ち良いねー

637 ：774RR：2018/06/01(金) 23:52:37.01 ID:SQbMjZ3l.net

>>635
ほんとはキャリパーとセットでホースやりたかったんだけど今回は先にホースだけやってみることにしますよ

638 ：774RR：2018/06/02(土) 02:20:19.43 ID:0fai0KQL.net

>>637
自分はつけちゃったんでここ数年見てなかったけど
ググったらふつーにある（あった）みたいね


高いけど

一例　ttp://inter-cept.com/majesty.html

639 ：774RR：2018/06/02(土) 04:18:17.84 ID:AZm7JADQ.net

>>637
キャリパー変えるならマスターも変えないとだめだよ。

640 ：774RR：2018/06/02(土) 09:16:45.60 ID:TzwcSKt8.net

>>638
うわ高いっすね
03の時はこんなに高くなかった気がするけど販売想定数が少ないからですかね
ちょっと考えてみます

>>639
ガツンと効かせたいってより好みのタッチにしたいって目的なんでマスターまではいらないかな
前の型の時もメッシュホースとキャリパーだけでいい感じだったので
一応純正でもマスターの容量は足りてると思うし

641 ：774RR：2018/06/02(土) 12:20:04.73 ID:0fai0KQL.net

>>640
これがスクーターブーム終焉ということなんでしょうね…（´・ω・`）

自分が買ったブレンボラジアルキャリパー付きマウント（←と大差ない…(^-^;

642 ：774RR：2018/06/07(木) 20:39:55.47 ID:1go1/+Lk.net

マジェスの者だけど、バイク屋に長いこと修理出してたけどもうダメっぽいから廃車にした…
マジ辛い…
そこでフォルツァのMF08はマジェスティCよりは故障しにくい？
カバーはちゃんと掛けてオイル交換マメにしてたが、アクセル全開で遠出したり変に目立つ為に弄ってたせいかな？
ビクスクトラウマだわ。
https://i.imgur.com/Rf89Eqe.jpg

643 ：774RR：2018/06/07(木) 21:04:20.74 ID:TYDRc2A1.net

>>642
MF08なんてSマチックがすぐぶっ壊れるし、壊れたら絶対に7〜8万円コースだから覚悟しとけ。

644 ：774RR：2018/06/07(木) 22:14:48.29 ID:1go1/+Lk.net

>>643
Sマチック？ギヤ付きなんですか？
コマジェ125Fiはどうですか？

645 ：774RR：2018/06/08(金) 09:37:09.56 ID:jmolI7t6.net

>>642
マジェス東京に来ないのか？
いま人手不足で簡単に仕事きまるで

646 ：774RR：2018/06/08(金) 18:06:50.53 ID:X/okCOoT.net

>>642
何処が壊れてたんだっけ？
SG03Jならまだ程度のいい中古あるんじゃね？

647 ：774RR：2018/06/11(月) 03:15:22.32 ID:etm7C2NE.net

>>645
東京はもう行かない。あんな人がイカれた所になんか。

648 ：774RR：2018/06/11(月) 03:17:11.29 ID:etm7C2NE.net

>>646
エンジンがかからなくなって調べたら電装系らしく、メインハーデスを交換しないといけないらしい。
でも乗り換えた方がいいと勧められた。
今は足が無くてキツいからスーパーカブかコマジェ買うか迷っている。
いずれはW650買いたいね。

649 ：774RR：2018/06/12(火) 05:20:53.58 ID:C0NwsDL0.net

ハーデスはラスボスだから倒せなくても仕方ないな

650 ：774RR：2018/06/12(火) 09:28:16.91 ID:0PlsDYDg.net

走行63000キロで緊急停止。
レッカーでショップに預けるも駆動系
オーバーホールで9万ほどかかるとか。

過去の4HCマジェの時はベルト・ウエイトローラー・プーリー・
トルクカムなど駆動系一式交換でも5万円までだった。
車両価格が高いので仕方ないが4D9は修理費が高くなったものだ。

651 ：774RR：2018/06/12(火) 10:28:25.63 ID:e9nFhz5y.net

>>650
たった9万で直るなら、維持費の安いバイクじゃないですか

652 ：774RR：2018/06/12(火) 11:10:50.75 ID:0PlsDYDg.net

>>651

修理するか下取りしてもらって33万円追金して
2014年式走行7千キロの4D9にするか考え中。

653 ：774RR：2018/06/14(木) 03:33:17.95 ID:xZvDQHmX.net

>>652
いや、125ccがいいよ。規制前のアドレスV125GのK7オススメ。かなり速いし爆音出せる。

654 ：774RR：2018/06/14(木) 16:58:10.16 ID:/tKQryvq.net

>>653
爆音という時点で論外
単気筒を爆音にしてもイイ音は出ない

655 ：774RR：2018/06/14(木) 17:35:09.46 ID:KkiDPVdR.net

スクーターのパァパァパァっパァパァパァって排気音糞うるさいよな
取り締まってくれよ。

656 ：774RR：2018/06/14(木) 20:58:53.85 ID:GmTmVjJP.net

偏見の原因だよな

657 ：774RR：2018/06/14(木) 21:54:16.54 ID:KkiDPVdR.net

うるさいバイクはハーレーと2stだけでいいよ。

658 ：774RR：2018/06/15(金) 01:07:50.31 ID:ZMOKFSF3.net

2stとか芝刈機やん。

659 ：774RR：2018/06/15(金) 03:26:14.76 ID:ucvWh0qo.net

可愛い

660 ：でぶねこミ,,ﾟДﾟ彡 ：2018/06/15(金) 04:25:54.68 ID:PClZOh9y.net

>>658
>2stとか芝刈機やん。
お前は3MA乗りを敵に回した。

661 ：774RR：2018/06/15(金) 07:45:27.40 ID:MTfH0uL5.net

芝刈機が2st？20世紀の話かな？

662 ：774RR：2018/06/15(金) 12:31:51.42 ID:0LqtZHGG.net

ステムベアリングが寿命だわ
週末交換に出してくる
幾らかかるやら・・・

663 ：774RR：2018/06/15(金) 13:03:45.22 ID:5IWrekLU.net

>>662
２万くらいじゃない？
でもさ、カウル外しとか、普通のネイキッドバイクより手順が多い分、もうちょっとかかるかも。

664 ：774RR：2018/06/15(金) 18:31:36.69 ID:0LqtZHGG.net

>>663
ありがと
バイク屋には3万以上は掛かると言われたよ。上がりは1〜2週間後だって・・・
さっき、ヘッドライトが片方切れてるのに気付いた。ついでに交換してもらうわ

665 ：774RR：2018/06/16(土) 17:23:44.41 ID:7fgPsXIU.net

>>663
yspなら３万ぐらいかな。
そのへんのバイク屋なら２万ちょいかな

666 ：774RR：2018/07/04(水) 18:19:19.94 ID:Pcm18cCT.net

普段2ストのリード100を通勤に使ってて
25年振りにレンタルバイクを借り乗ったのがきっかけで
バイク欲しくなり中古のマジェスティCを購入
週末は嫁とタンデムツーリングにハマりだした
嫁はバイクは初めてで新鮮だと嫌がらずに乗ってくるが
250ccのスクーターってのはモッサリでかったるいな
ヤマハの水冷単気筒DT200のエンジンを積んだ
スポーツスクーターを出して頂きたいくらいだ
4スト単気筒はマジかったるいわ
昔ヤマハのCZ150ってのにも一時期所有してたが
ギヤ比が悪く出足はイマイチだったが
パワーバンドに入った2スト150ccスクーターの加速は気持ち良かったな。
あれはRZ125のエンジンを排気量upし、スクーター用にアレンジされたエンジンとも言われてた

667 ：774RR：2018/07/04(水) 20:10:25.94 ID:OvI8zT+H.net

で？

668 ：774RR：2018/07/04(水) 21:54:55.42 ID:Pcm18cCT.net

>>667
最新バーグマン400を検討中、250ビクスクは駄目だ
250ビクスクの動力性能はPCX150 Nmax マジェスティSより低い、でくの坊でしかない。

669 ：774RR：2018/07/04(水) 22:25:43.35 ID:AGixeO5J.net

>>668
んじゃここに用はないですね
さようなら

670 ：774RR：2018/07/04(水) 23:02:01.30 ID:PYfXYL8x.net

突然来て否定はないよなｗ

671 ：774RR：2018/07/05(木) 12:05:04.46 ID:bPT8I2dg.net

過疎スレだしもう来ないだろ

672 ：774RR：2018/07/05(木) 12:23:16.23 ID:iJIi4Vd3.net

どこを取って150クラスのが性能がいいと言ってるのかわからんが一般国道メインの俺環では4D9が劣ってると感じた事は一度もない

673 ：774RR：2018/07/07(土) 12:34:33.84 ID:wzT4A6ZD.net

https://item.mercari.com/jp/m11954825491/
メルカリのこれって買いですか？
安いのか高いのかよくわからん

674 ：774RR：2018/07/07(土) 13:17:25.52 ID:OxCGmD/k.net

>>673
初期って５GMだよね…
５０日くらい前から回転寿司の時点でお察しとしか。

675 ：774RR：2018/07/07(土) 14:09:18.96 ID:FST/TVbQ.net

>>673
>>673
3万円ならいいかな。8万はな。。。

676 ：774RR：2018/07/07(土) 16:22:57.34 ID:5yWX5Bfe.net

だよね〜
高いよーやめときます
あんがと

677 ：774RR：2018/07/10(火) 20:51:28.29 ID:JuOj845A.net

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g276919706
マジェスティンてなんだよwww

678 ：774RR：2018/07/10(火) 20:56:42.91 ID:JuOj845A.net

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g276919706
マジェシティもあったwww

679 ：774RR：2018/07/14(土) 16:10:59.50 ID:JFoD78Hm.net

>>673
03Jなら2代目だろ
ちと走行いきすぎてる気もするけどこんなもんじゃん？

680 ：774RR：2018/07/22(日) 06:14:38.23 ID:8DFC+ccf.net

おはようございます。

http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/2660-2.jpg
激熱続きだから、４：３０スタートで洗車しました。
この時期からこんなに暑いとお盆休みどうなっちゃうんだろ・・・

681 ：774RR：2018/07/22(日) 16:13:48.00 ID:RzoCh0BG.net

03Jを今更中古購入したおっさんですが
出足のモッサリを何とかしたいんだが
WRを14g8個と交換したら少しは改善するのかな？
いつも俺65kgと嫁45kgとほぼタンデムだから
出足は2ストのリード100よりかったるいからさ
エンジンオイルも全合成油にしてみたり
プラグをイリジウムにしたり検討中ですが
少しは改善するんだろうか？
あと03jは渋滞にハマると熱だれが酷いね、水温計がHに近くなるし。

682 ：774RR：2018/07/22(日) 17:17:04.38 ID:6MDdJXxN.net

SG03Jに乗ってるけど、熱ダレは無いな
どこか故障してるんじゃ？

683 ：774RR：2018/07/22(日) 17:52:40.63 ID:vKaAJJ2n.net

水温計はサーモスタットの故障とかかな
加速は普通にWRとベルト新品に交換したら速さ復活するんじゃないの

684 ：774RR：2018/07/22(日) 18:26:11.42 ID:RzoCh0BG.net

SG03Jは購入後1ヶ月で1500kmを嫁とタンデムプチツーリングで走りまして
現代オドメーターでは10500kmとなってます
距離を信用すれば、VベルトもWRもまだまだいけますよね
最高速度はタンデムで8000rpmで120km/hでます
18g→14gWR交換して出足や加速は今より幾分よくなるてとして
当然最高速や燃費は悪化しますよね、タンデムで高速道は使う方なので
最高速が120km/hより下がると、向かい風や勾配での全開で80km/h以下になりかねませんし悩みます
やはり400ccのマジェスティかスカイウエーブにしとくべきでした。

685 ：774RR：2018/07/22(日) 20:12:48.80 ID:7+WZcpVc.net

オレのSG03Jは5万�`越えてるけど特に問題なし

タンデムで高速使うんなら、元々400�tクラス以上にしとくべきだったと思うよ
下道をのんびり走るのには適してるけどね

686 ：774RR：2018/07/22(日) 23:19:14.31 ID:RzoCh0BG.net

>>685
ですね、やはり250ccの170kgでCVTの22馬力スクーターですから
タンデム用では有りませんね！
あとビクスクでタンデムでの渋滞時に動く徐行(5km/h以下)などバランス悪くフラつきます
車体が重くステップ位置がリード等と比べ高く、バランスが取りにくいです
長時間の運転で両足の付け根部分が痛くなったりします。

687 ：774RR：2018/07/22(日) 23:33:45.40 ID:RzoCh0BG.net

素直にCBR400SFあたりにすべきでしたが、スクーターのシート下スペースは大変便利だし
アクセルを捻るだけの簡単操作なのもいいんですよ
まあ大型免許を取得し、T-MAXくらいでないとタンデムは厳しいかもですね。
高速道タンデムも2005年4月あまりから解禁だったのも最近知りましたし。

688 ：774RR：2018/07/23(月) 00:27:45.34 ID:xIXkaecJ.net

これってメーター交換はできるものなんですか？
年式が同じで走行距離2万kmが26万円、4000kmが20万円と店によって価格設定が違い過ぎて戸惑ってます。

689 ：774RR：2018/07/23(月) 00:34:26.53 ID:xIXkaecJ.net

すみません、カスタムとか保証内容とか考えてませんでした・・・

690 ：774RR：2018/07/23(月) 16:37:49.08 ID:G7UmG9vc.net

最近中古購入のおっさんだが、SG03Jってオイルフィルター無いの初めて知った
２輪館の量り売り0.1リットル300円の高級オイルを入れてやった
1.2リットルだから高級オイルでも安くつくね

691 ：774RR：2018/07/23(月) 18:29:17.02 ID:6yuJpiUB.net

嫁とタンデムでツーリングしてきたで。
https://i.imgur.com/1nHKrPZ.jpg

692 ：774RR：2018/07/24(火) 08:04:41.97 ID:SWSeS430.net

マジェスティC 171kg 22馬力 2.3kg
バーグマン200 163kg 18馬力 1.6kg
この差でもバーグマン200ってマジェスティより速いの？

693 ：774RR：2018/07/25(水) 02:04:07.72 ID:e3WywbDb.net

4D9の中古車両相場も激落ちしたな。
125ccや150ccの人気でこんなにも下がるとはな。
優秀なビッグスクーターだと思うからまた乗りたくなってきた。

694 ：774RR：2018/07/25(水) 05:35:12.38 ID:vxRGQs4/.net

>>693
ビクスクはもうブームが去ったから仕方ないだろね
俺が初めてフュージョンを乗ったのが30年前
周りは年配者しか乗ってなかった時代に興味本位で
20代の俺は乗って感動し、フリーウエイやトレイシーCZ150水冷2スト単気筒なる物まで乗ってた
今は原付からステップupした125や150が流行り
レンタルでマジェスティSやPCX150は乗るも
乗り心地が違うんだよビクスクは。
150クラスの乗り心地は原付スクーターと大差なく
ビクスクだとタンデムで高速走らせても楽で、タンデム側も楽らしい。

695 ：774RR：2018/07/25(水) 05:53:54.54 ID:0PCuqheM.net

150ccしか買える余裕のない人が増えたんだよ。
町中に軽自動車あふれてるけど、金に余裕かあれば1500cc以上の車乗りたいのが大半だろ。

696 ：774RR：2018/07/25(水) 10:35:49.13 ID:e3WywbDb.net

俺が初めて乗ったビッグスクーターもフュージョンだったな。
ビッグスクーターブームで乗ったんだけど、今でもその時に感動した感覚は覚えている。
俺が一度4D9を手放した理由は低速の渋滞時に凄く苦痛だったからなんだよね。
そんな時にタイミング良くアドレスV125Gを知り合いから貰える事になってそれ乗ったら4D9に乗る事は無くなって売った。
でも流れの速い国道を走ってるとまた欲しくなる。

697 ：774RR：2018/07/28(土) 18:41:57.23 ID:oOpEl76M.net

>>696
低速はふらつくんだよね、特にタンデム中はふらつきまくる
多分ビクスクはフロントが軽すぎるんだろ
低速時はシート先端に座りステップに体重をかけバランスとったりすると多少ましになる
マジェCってかなり速いね、いつもタンデムだから１人だったら
速い言われてるバーグマン200や最新のX-MAXと大差ない加速する
やっぱ乗り心地がビクスクは最高、60km/h前後で走らせてると振動もなく良い
ただマジェCのリアシートは跳ねると嫁から指摘されてる
リアの乗り心地はレンタルで借りたスカイウエーブ400が良いと言ってた。

698 ：774RR：2018/07/29(日) 14:42:04.54 ID:Jh+3NeWU.net

皆さん、台風は大丈夫でしたか？
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/2669-0.jpg
１年点検＆ベルト交換出すついでに、亀裂入ってたシートとトランクルームの内装も注文しちゃいました。
限定カラーだと、パーツが無くなりそうで心配（汗）

699 ：774RR：2018/07/29(日) 19:22:40.09 ID:t9dPsPrb.net

>>698
まだメーカーにパーツの在庫有りますん？自分のも黒の限定バージョンだからシート張り替えたい。

700 ：774RR：2018/07/29(日) 19:46:34.65 ID:mKAc4W96.net

>>698
メットインの内装、臭くなってたから先週洗ったわ
気温高かったからあっという間に乾いた
ボディパーツはマジで心配・・・

701 ：774RR：2018/07/30(月) 02:53:17.52 ID:jFhvw7IH.net

おはようございます。
>>698
YSPで検索して貰ったら在庫はまだ有るようですね、コレが無くなれば黒とかにって言われたから黒の在庫も有るようです。
ただ、在庫限りでしょうからいずれは・・・ちなみにシートは４，７０００チョイ(´･ω･`)


>>699
水筒の珈琲漏れてて汚れと、荷物出し入れで擦れてて毛羽立ってたんで注文しちゃいました。（７，８００チョイ）
以前、ワイズギアで外装と足回りリフレッシュキット販売したの買っときゃよかった。。。

702 ：774RR：2018/07/30(月) 08:50:46.67 ID:BlqOBolq.net

>>701
シート47000円ちょいですか(T_T)高価なんですね
それって張り替えは自分でしなきゃ駄目なの
それとも張り替え工賃込みのお値段なんでしょうか？
メットインの赤いシートは擦ると毛羽たちますね
洗う場合気をつけなきゃ。
中古で先月購入した私のSG03Jはまだ1万キロになったばかりです
中古なので実走行かは不明ですが、大事に乗って行こうと
最後のキャブ仕様ですし、マジェスティの中で一番形も好みです。

703 ：774RR：2018/07/30(月) 19:15:12.69 ID:jFhvw7IH.net

>>702
丸ごとの値段です。
荷物入れて座る部分を押して閉めてたら、お尻の縫い代部分に徐々に亀裂が・・・
背もたれの上部分押して閉めなきゃダメですね

704 ：774RR：2018/07/30(月) 23:41:47.48 ID:aIo5MRar.net

>>703
シートの右側のフックが閉まり辛く、閉まっても軽く浮くので
右側のフック部分をいつも押し付けて閉めてしまうな
あれはSG03Jの悪い部分なのかな？
先側の付け根部分(右側)が弱いのが原因かと。

705 ：774RR：2018/08/05(日) 09:32:35.78 ID:4/AogsvE.net

最悪や
道の駅で休憩したあとエンジン掛かんなくなってまった
カチカチいうだけでセルが回らん・・・
現在、ロードサービスからの連絡待ち中

706 ：774RR：2018/08/05(日) 11:26:19.47 ID:LnqL02c5.net

>>705
セルモーターのブラシなくなったのかな。
車載工具でセルモーター叩いて動かない？

707 ：774RR：2018/08/05(日) 11:59:44.91 ID:UZm7xbnR.net

あらら、大変ですね・・・無事に帰宅できるように祈ってます。

http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/2680-0.jpg
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/2679-0.jpg
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/2679-1.jpg
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/2679-2.jpg
ＹＳＰで注文してたシートが届きました。（内装は、バイク積んで持って帰ってきた。）
シート40,100円＋送料1,881円、内装6,690円だった。

http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/2679-3.jpg
シートの右側フックの締まりが悪いから、室内灯が点きっぱなしじゃないかと心配で座るところグイグイ押して閉めてたら矢印のところが切れてきた。
このシート、ホッチキスと固定ヒモ外したら修理できるのかな？この柄のパンチングシートはなさそうだけど・・・

708 ：774RR：2018/08/05(日) 13:40:10.61 ID:4/AogsvE.net

>>706-707
ジャンパーしてもらってエンジンは掛かったんだけど
スロットルあおっても電圧上がらずで結局バイク屋まで搬送してもらいますた
保険にロードサービス付いてて助かったわ

このSG03J、もし電装系だとするといくら掛かる事やら・・・orz

709 ：774RR：2018/08/05(日) 14:16:11.77 ID:LnqL02c5.net

>>708
暑さでレギュレーターいったのかね。
ともあれ、保険のロードサービス使えてよかったね。

710 ：774RR：2018/08/05(日) 15:08:34.47 ID:4/AogsvE.net

>>709
うん、ロードサービスは必須だね
ただ今回は100km未満だったから良かったけど越えてたらと思うと・・・
ずっとライドとかの距離無制限も考えなきゃいかんなぁ

711 ：774RR：2018/08/05(日) 15:36:56.91 ID:UZm7xbnR.net

>>708
自分のは、表示がＨＩになってライトがすぐに切れる状態で交換したら４万チョイ掛かったかな？

712 ：774RR：2018/08/05(日) 15:48:29.72 ID:sKhaNmOV.net

【　天　皇　即　位　阻　止　】　儲けた金は…35億、プチエンジェル事件、顧客リストに徳仁皇太子の名
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1533436136/l50

713 ：774RR：2018/08/05(日) 16:14:38.34 ID:4/AogsvE.net

>>711
4ﾏｿですか
鬱

714 ：774RR：2018/08/08(水) 09:54:48.22 ID:CLXWGalb.net

4万あったら初期型の中古が買えてしまいそう

715 ：774RR：2018/08/08(水) 18:42:23.42 ID:oZEkjE9y.net

結局ヤマハ最新X-MAX250ってどないやの？
yspでレンタル有るから近々試乗してみるけど
250以外に300や400もあるのに国内販売しないのは250以上の要望が消費者に無く売れないからか？
タンデムメインだとやはり250ccビクスクだとアンダーな動力性能だわ
ビクスク250で一番軽量なSG03Jなんだが、トルク6000まで回して2.3は辛い
ヤマハが出さないのならバーグマン400検討中になってしまうな
スクーターに拘る理由に、シート下の積載量だったり、タンデム側の乗り心地だったりが理由。

716 ：774RR：2018/08/08(水) 19:08:15.34 ID:m7p6UCX0.net

>>715
Gマジェ400という選択肢はないのか？

717 ：774RR：2018/08/08(水) 19:26:10.39 ID:oZEkjE9y.net

>>716
マジェ400はYouTubeで実際乗ってレビューしてる親父の言うには
出足や加速は非常に優しい、若い頃乗ってたホンダのDJ-1の方が速いくらい超モッサリだと
色々ググったら同じ400ならスカイウエーブの方が遥に良いとの意見が多かったよ
評判かなり悪いよマジェ400ってマジェCよりモッサリなんじゃないのかな。

718 ：774RR：2018/08/08(水) 19:36:44.93 ID:oZEkjE9y.net

マジェCフルドノーマルなんだが、いつもタンデムだからか
たま〜に１人で走ってみたらかなり速いよ
昔乗ってた車重の軽いフリーウエイより出足も加速もいいくらいに速くて感激
マジェCって速いって言われてるバーグマン200と車重差僅かに8キロなんだね
バーグマン200で163kg マジェCが171kg
バーグマン18馬力1.6kg マジェC 22馬力 2.3kg

けど、この前西名阪から名阪国道をタンデムで走り
関西の軽井沢と言われてる青山コーゲンに1泊泊まりのツーリングをしてきたが
流石に名阪国道の延々と続く軽い登りはマジェCでは辛すぎた。

719 ：774RR：2018/08/08(水) 19:57:20.57 ID:L+pie3wF.net

>>717
となると、メットイン容量には目を瞑って、TMAXとかX-ADVとか

720 ：774RR：2018/08/08(水) 20:22:16.51 ID:oZEkjE9y.net

>>719
大型２輪だと欲しいバイクの選択肢が広がり楽しいだろうね
流石に教習所に通ってまで、今更面倒なのと自信がないってのも有るからね
けどT-maxは格好良いね。アプリリア850とかスクーターでは世界最速らしいし。

721 ：774RR：2018/08/09(木) 06:39:11.56 ID:9/7MVru8.net

>>720
わしは大型二輪免許取ったのは49の時じゃったぞ

722 ：774RR：2018/08/09(木) 07:09:57.15 ID:Vxf/ls+K.net

4D9で走行17000km
走行中にリアホイールか駆動系からカラカラ音がするけど何が悪いと思います？
リアブレーキをかけると何故か音が止む。
センタースタンド立てて吹かすと、ホイールが振動する時に鳴っているみたい。

723 ：774RR：2018/08/09(木) 08:03:46.45 ID:rkPW4b6r.net

キャリパー

724 ：774RR：2018/08/09(木) 09:54:59.86 ID:UUwO+isB.net

>>723
キャリパーかと思って外して点検したんですけど、まだ鳴るんですよ
ホイールベアリングとかですかね？

725 ：774RR：2018/08/09(木) 13:33:18.32 ID:WEnFnVqP.net

普通に考えると、ホイルベアリングなんじゃないかな？と思うんだけど。
オレ、３万km走行車のトランスミッションのベアリング交換したことあるけど、それほど摩耗はしてなかった。
ホイルが走行で左右にブレているけど、ブレーキでディスクローターをキャリパーで挟むことで、左右のブレが無くなる。
ホイルとディスクロータは繋がっているから、ブレーキをかけると振動が無くなるのなら、ホイルベアリングのガタなんじゃないかな？

726 ：774RR：2018/08/10(金) 01:15:52.55 ID:HEGSa5Cy.net

マジェスティって今乗ってるSG03Jしか知らないんだが
他のモデルでSG03Jより出足や加速、最高速度の優れたモデルって因みに何ですかね？
アシストモード付は車で言うパワーモードみたいな物でやはり力強いのかな？
キャブ車よりFIの方がトルクフルとか聞くけど、実際どうなんだろか。

727 ：774RR：2018/08/12(日) 00:50:11.01 ID:H8U8Q5Wh.net

先週、エンジン掛からなくなった者です
バイク屋での検査の結果、レギュレータ，ジェネレータには異常なし、バッテリがダメになってただけとの診断でした
去年の冬にバッテリ交換したばかりなのに、安物の互換バッテリじゃ今年の夏は耐えられなかった様だ

728 ：774RR：2018/08/12(日) 03:11:23.05 ID:+wpWl/E0.net

>>726
その次の型の4D9はもっと性能良いよ。
加速はかなり早い感じする。

729 ：774RR：2018/08/13(月) 18:25:00.49 ID:wmZ8iwOx.net

SG03Jの60km/hからの加速や最高速には不満がないが
0から60km/hまでの加速を何とかしたい
加速良くしたら燃費の悪化や最高速低下になるから難しいね
この前日帰りで550km走ってきた、タンデムでね、殆ど高速道だけど
タンデムでも8800回転で130km/hまで出たから大したものだよ
但し減速するとスピードに乗るのにイライラする
トラック乗りが減速嫌う気持ちが分かるわ。

730 ：774RR：2018/08/13(月) 20:56:04.67 ID:aIEEntgt.net

SP忠男

731 ：774RR：2018/08/13(月) 21:29:18.70 ID:wmZ8iwOx.net

>>730
駆動系は弄らずマフラーとビッグキャブでトルク増すかな？

732 ：774RR：2018/08/13(月) 22:04:57.61 ID:3arRyfZk.net

http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/2689-0.jpg
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/2689-1.jpg
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/2689-2.jpg
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/2689-3.jpg
こんばんは、ＹＳＰでリアシートも取り寄せて受け取ってきました。
お値段14,740円でした。

733 ：774RR：2018/08/14(火) 00:20:04.21 ID:T2je5HjM.net

>>731
マフラー換えるやつは総じてバカだと思ってる。異論はシカトする。
うるせーマフラーに換えるヤツのせいでこっちも同類だと思われるんだよ。はっきり言って迷惑千万。

734 ：774RR：2018/08/14(火) 11:34:59.12 ID:xirmwUW9.net

何度も上がってるけど、馬力がほしいなら車検のあるバイクに買い換え

735 ：774RR：2018/08/16(木) 08:00:52.56 ID:N0wc52L/.net

>>733
異論はシカトならお前の迷惑もシカトするわww

736 ：774RR：2018/08/19(日) 16:43:51.02 ID:fAuEBROw.net

過疎スレで日記になるが、暇つぶしに書き込むね
２日間で850km走ってきた、先週の週末と合わせ1400km
エンジンオイルを２輪館で交換して直ぐだったけど、1400kmはほぼ高速で
当然休憩を入れながら、走り出したら100〜120km/h巡行でかなり負担を掛けてきたが
しかも２人乗り走行、早くもエンジンオイル交換した方が良いのかな？
SG03Jはオイルフィルターないから交換サイクルは2000km毎にしてるんだが
6月に中古で購入、リターンライダー27年ぶりなので楽しいバイクライフだ。
マジェC現12000kmまだまだ飽きるまでツーリングだけど
マイカーを1ヶ月以上放置になってしまってる。

737 ：774RR：2018/08/19(日) 16:47:58.62 ID:fAuEBROw.net

高速走る場合、アクセルに靴べらみたいなの必要だね
アクセルアシストって名前のをAmazonで注文したよ
マジェC２尻高速走行ではほぼ全開になるから、疲れてくると握力低下でスピードが緩む。

738 ：774RR：2018/08/19(日) 19:53:07.84 ID:eipjPgck.net

マジェCでガス欠前にオドメーターにF-00と距離数が出始めたら残り3リッターくらいかな？
マジェCじゃないマジェでは残3.5リッターくらいだとミンカラで書いてる人が居たんですが。

739 ：774RR：2018/08/19(日) 19:54:38.06 ID:yD9/VYWk.net

>>738
残2�gで表示される

740 ：774RR：2018/08/19(日) 21:30:56.73 ID:0IInXppT.net

>>738
リットルはわからないけど、ツーリング先でオドメーターがかわってから最高で、90km走ったことあった。
たぶん3リットル以上のこりがあるはず。

741 ：774RR：2018/08/19(日) 22:58:11.12 ID:dSypS/P5.net

それだとマジェCって満タンで350km以上走る計算になるね
キャブレター車のわりに燃費凄く良いね。
マジェC以降のマジェでインジェクション車なら400kmくらい走るんだろうな

742 ：774RR：2018/08/19(日) 23:23:46.22 ID:0IInXppT.net

>>741
ガソリンタンクの残りだけじゃなくて、ガソリンホース・キャブレター・フューエルポンプ内の残りもあるからね。
オドメーターに変わっても結構な量があるはず。

743 ：774RR：2018/08/20(月) 18:12:22.59 ID:rVnS9jWE.net

>>739
今日マジェCのエンジンオイル交換してきたぞ
前回から2500kmしか走ってなかったが
１ヶ月で2500km走ったから取り敢えず早めの交換
今回は前回より良いのを入れてやったらぞ
2500kmの8割が高速で全開近い巡行だったから
オイル以外の駆動系にも負担は掛けてるだろうね
取り敢えずリッター2000円のワコーズの全合成油だ。

744 ：774RR：2018/08/28(火) 21:20:14.27 ID:cUkyNPRb.net

ちょいと質問です。
１人だと不満のない走りだけど、自分の場合タンデムメインだからか
50km/hまでがカッタルイので、ローラーを14gにするより強化クラッチスプリングはどうなんだろ？
3000で繋がり走り出すのを5000くらいにupしてやると出だしや加速は少しは改善しないかな？

745 ：774RR：2018/08/28(火) 21:21:56.10 ID:cUkyNPRb.net

あと3000で繋がりトコトコと30km/hくらいで走ってると振動も凄くてさ。

746 ：774RR：2018/08/29(水) 20:11:53.64 ID:kLoYCOe9.net

SG03Jですが、ヘッドバルプはローとハイ用に左右合計４個載っているのでしょうか？
ヘッドライトのローが点灯しないので、試しに自分で交換してみたいのですが、
前面から見てみると左右に２個しかランプ？が見えなくてよくわかりません
詳しい方教えてください

747 ：774RR：2018/08/29(水) 20:17:30.99 ID:ftxpLKdx.net

>>746
車と同じで2個だろ、定番の4Hとかのハロゲン球じゃないの。

748 ：774RR：2018/08/29(水) 20:23:24.12 ID:ftxpLKdx.net

だいたい2個しか見えてないんだから２個なんだよ
1つの球でハイ ローの切り替え式
今時ハイ用球 ロー用球なんてヘットライトに使ってるバイクや車なんて稀だろ

749 ：774RR：2018/08/29(水) 22:22:24.09 ID:7Md4U8Xn.net

>>748
前期4D9「・・・。」

750 ：774RR：2018/08/29(水) 23:55:10.46 ID:kLoYCOe9.net

すいません、詳しく書いていませんでした。
2003年製のSG03Jです
どちらにしろ素人なので購入店に相談してみます
レスありがとうです

751 ：774RR：2018/08/30(木) 00:10:15.47 ID:i018/32s.net

>>748
車はハイロー別だろ
hidでハイなんて嫌がらせでしかない。

752 ：774RR：2018/08/30(木) 00:55:34.61 ID:DWChw+/M.net

自分のマジェCは前オーナーが凄い明るいLEDヘットライト付けてたので
明るいのはありがたいが、信号待ち先頭で軽く勾配のある停止線の場所だったりすると
一々エンジン消してるんだけど、バイクのヘットライトONOFFスイッチはやはり要るよな
昔は当たり前に付いてた機能のはず
切るスイッチないと眩しすぎて、どやされた事が数回ある。

753 ：774RR：2018/08/30(木) 06:54:28.56 ID:lS3pxLy+.net

それ配光と光軸メチャメチャなだけ

754 ：774RR：2018/08/30(木) 07:49:39.17 ID:DWChw+/M.net

>>753
軽く勾配になってる停止線だと
ローでも向かい側にはハイになり眩しいのは分かるだろ
車でもヘットライト消さない気遣いの無い馬鹿が殆どだから
俺はマイカーの場合、車速0km/h(停止)したら必ずヘットライトは豆に消すけどね。

755 ：774RR：2018/08/30(木) 10:16:53.37 ID:alf++dqX.net

>>754
俺が子供の頃はまだ自家用車が少なくて、ライトを消すのはマナーってかドライバー同士の思いやりだ、って親父は話してたなぁ。まぁ昔の車はオルタとバッテリーが弱いからアイドリングで消してたってのもあるだろうけど。
今じゃ交差点でライト消したら危ない！だの点け忘れる！だのライトはハイビームが常識です！だもんね。
臨機応変と思いやりが足りないよ。

756 ：774RR：2018/08/30(木) 15:29:18.59 ID:YuSh4FEr.net

>>755
昔クラクション鳴らしすぎで、クラクション殺人事件ってのが有った
まぁライトも眩しいのが原因で殺人事件でも有れば考えも変わるんだろ
最近のバイクは安全面からスイッチを無くしてるのは理解してるから仕方がないが
渋滞時や信号待ちで、消さずに眩しくて仕方ない場合
マジで降りて文句言ってやろうと思う奴が時々居る
停止で消すのは大体50代より上の高齢者達が多いね
今は自動ライトにしてる奴が大半だから、いちいち消さないんだろうね

757 ：774RR：2018/08/30(木) 16:53:57.76 ID:B2RW4fk/.net

純正のノーマルロービームでも眩しい時あるんだ
気にしてもなかったわ　気を付けます

758 ：774RR：2018/08/30(木) 17:40:50.90 ID:gFNnvae6.net

>>755
ハイビームで走ってても対抗から灯りが見えたらローに切り替えるのに最近はローに切り替えるのが遅いの多いわ。

ひどいやつだとこっちがハイビームで応戦しても絶対切り替えない馬鹿も居るし

759 ：774RR：2018/08/30(木) 18:58:12.12 ID:yC9M9UQR.net

>>758
相手にパッシングして眩しいですって合図しても
意味の分からない感の鈍い奴も居るからね
スズキだっけ対向車が来たら自動でハイからローに切り替えるアレはいいシステムだし
停止を関知しヘットライトの明るさを半分以下まで落とすシステムとかつくらないと
眩しさにイラつき煽り行為をする奴が居てもおかしくないからな。

760 ：774RR：2018/09/09(日) 15:25:16.93 ID:Gasmn10c.net

マジェスティのみなさん。
応援してくださいねー！

XMAX ブログ
https://leadgo.blogspot.com/

　　　　 ∧＿∧
　ﾋﾟｭｰ (　　＾＾ ） ＜これからもXMAXでGO！
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

761 ：774RR：2018/09/09(日) 19:00:30.01 ID:D7DTCMrH.net

デザインはドノーマルのマジェCが好きだから
まだ乗り続けるかな
250ccスクーターは最新モデルでも動力性能に差がないモッサリは変わりないしさ。
X-MAXはロボットみたいな顔が気に入らないね
買い換えるとなれば、デザインや動力性能からバーグマン400かな。
大型持ってたらT-MAXだけどさ。

762 ：774RR：2018/09/12(水) 18:03:54.39 ID:z8pzY3k2.net

マジェスを廃車にして今規制前のアドレスV125乗ってるけど物足りない！
マジでマジェスに乗る夢をたまに見る。
ビッグスクーター乗りたい…
カスタムされたマグザムが18万で売ってるから買うか迷ってる…
ビッグスクーターって何だかんだいいぞ？お前らは贅沢だな。小学生や中学生にカッコいいと言われるぐらいだからな。

https://i.imgur.com/Rf89Eqe.jpg

763 ：774RR：2018/09/12(水) 18:06:54.08 ID:z8pzY3k2.net

ヤバイ！画像載せたら乗りたくなってきた…
泣ける…維持費はV125がいいけど、乗っててマジつまらん。すり抜けとかバンバン出来るし時速115kmは出るけど物足りない！
なんというかあのマジェスCのうんざりする重量感がたまんないんだよな。
1年で壊れたのに納得いかない。

764 ：774RR：2018/09/12(水) 18:34:32.05 ID:+8bERT/P.net

マジェCはビクスクの中では170kgと軽いんだけど
レンタルでスカイウェーブ借りたらビックリするくらい重かったぞ
マジェCより約50kgと女1人分の重量差だからね
借りたのはスカイウェーブ400だったけどさ。
ビクスクの良いところは時速40km/hくらいで流しても気持ちいい乗り心地なんだよね
他のバイクだったら40km/hなんてイライラするだけだけど
走り出したら車に近い乗り心地だからだろうな
あとノーマルマフラーは静かでいい。
通勤用の2スト リード100なんかは全開でかっ飛ばさなきゃイライラするけどさ。

765 ：774RR：2018/09/12(水) 18:36:10.25 ID:+8bERT/P.net

>>762
この写真ってグランドマジェスティじゃないの？
ヘッドライト形状がそれっぽいけど。

766 ：774RR：2018/09/12(水) 18:38:03.67 ID:+8bERT/P.net

光の加減でグランドマジェスティかと思ったが
フロントマスクに付け替えてるあれのせいか

767 ：774RR：2018/09/12(水) 21:33:56.03 ID:hG+qIGm0.net

>>762
マジェスおひさです！

768 ：774RR：2018/09/13(木) 18:25:06.95 ID:1gk7/o2p.net

テールランプの球が切れ交換して2週間でまた点かなくなってる
なぜか右側だけ、接触不良かソケットが傷んでるのかな
古いバイクだからアチコチ調子悪くなってくるんだね
美品のSG-03Jスペシャルエディションを2ヶ月前に中古購入
あと相談ですが、ノーマルWR18g→15gまで計24g落としたら出だしと加速が改善しますか？
ノーマルはわざとパワーバンドを逃がして加速するように作られてると聞いたもので。

769 ：774RR：2018/09/14(金) 00:43:49.38 ID:n2tK/ugy.net

>>768
加速改善したいなら、駆動系新品にしたほうが良いよ。
駆動系がへたってるのに、WRだけ新品にしても意味ないでしょ。

770 ：774RR：2018/09/14(金) 03:07:42.45 ID:cqVCsWtg.net

>>769
距離はバイク屋が偽装してないとしたら8900km
今は1万を超えたが
駆動系がヘタってるのかな？バラしてみないと劣化具合は分からないけどさ。

771 ：774RR：2018/09/14(金) 09:16:35.04 ID:4VeOoF7k.net

>>765
いや、マジェCだよ。フロントマスク付けてる。カチアゲマフラーもね。

>>767元気か？マグザム買おうかと思ったけど単車買いたくなってきた。

772 ：774RR：2018/09/14(金) 14:03:01.38 ID:7SmNQtGa.net

>>770
走行1万キロ程度で駆動系がヘタるわけない
巻き戻しに1万ペリカ

773 ：774RR：2018/09/14(金) 14:59:47.66 ID:n2tK/ugy.net

一万でもベルトとスプリングはダメになってるだろ。
10年以上前だからな。

まぁ、俺のバイクじゃないから、好きにしたらとしかいいようがないが。

774 ：774RR：2018/09/14(金) 16:31:55.75 ID:cOoUA374.net

まあゴム類はへたるね
ベルトは10年も持たないよ

775 ：774RR：2018/09/16(日) 18:20:11.26 ID:ulPmr2NV.net

プーリーから（横綱）ベルトってはみ出すのでしょうか？　中華ベルトが切れました。　高速化ではみ出して外れて切れたのか、中華ベルト（100km以上ならし）たから耐えきれなくて切れたのか汗
プーリーの翼がばらばらに折られてる

776 ：774RR：2018/09/16(日) 19:22:08.25 ID:PzXjX6tK.net

目先の安さにつられて使うからです。

777 ：774RR：2018/09/16(日) 19:42:13.73 ID:PgmKJ4fW.net

反省してますペコリ　1700円

778 ：774RR：2018/09/17(月) 13:12:03.28 ID:kYTXrx4b.net

あまってた部品で自分でなおしたー　強化ベルトとドライブフェイス新品買ったわ
ちなみに14g×8　直線最高速110 下りやトンネル120ちょいメーター読み

18にもどすわ

779 ：774RR：2018/09/17(月) 14:24:48.82 ID:CYL0Pc4J.net

年収300万円以下のボンビースレと化したとさ。

780 ：774RR：2018/09/17(月) 15:21:38.44 ID:B08saCCi.net

>>778
出だしや加速のモッサリは14gだと体感できるほど
改善しますか？
エンジン音がうるさく、燃費は悪化するだろうね
18gだとだいたい4000回転で流してる事多いけど
14gだと60km/hくらいでも5500回転とかになりますかね？

781 ：774RR：2018/09/17(月) 15:36:40.42 ID:e/Nkdsfs.net

リモコンキーと家の鍵なくした、最悪
調べたらリモコンキーは6500円くらいみたいだけど
物理キーはいくらくらいするんだろう？
あとこれって普通の鍵屋に複製してもらうだけじゃあかん？
イモビライザー的なやつが登録されてないと始動できない？

782 ：774RR：2018/09/17(月) 18:13:05.00 ID:ZdUft82b.net

俺のは中古だからリモコンキーはなかったが
あれ鍵穴シャッターだけのオマケ機能だけだろ
キーは普通のキーだから鍵屋で予備つくれるよ。

783 ：774RR：2018/09/17(月) 18:14:04.38 ID:ZdUft82b.net

あっマジェスティCだったらね
他のマジェスティは知らん。

784 ：774RR：2018/09/17(月) 19:25:21.67 ID:iBRiA4Wd.net

リモコンキー無くしてYSPで注文したら工賃込みで１万近くかかった。
後で調べたら、モノタロウでも売ってて設定の仕方はヤフー知恵袋で載ってたとは　orz

物理キー、http://www.lockdoctor.jp/79.htmlで色々扱ってる
マジェＣって、シャッター開けるようにしっぽ部分が突起付いてて独特だから普通の鍵屋に置いてないもんな・・・

785 ：774RR：2018/09/17(月) 19:39:40.20 ID:70qkJHl7.net

マジェCだけど、うるさいセキュリティーと面倒な鍵穴シャッターはスルーして使わない事にしてる。

786 ：774RR：2018/09/17(月) 19:45:05.23 ID:70qkJHl7.net

特にセキュリティーONにして放置してると
バッテリーがみるみる空っぽになるらしいし。
あれyspで外してもらうのにいくら掛かるかな？
外装外しペンチで配線切断してもいいんだね。

787 ：774RR：2018/09/17(月) 20:47:12.76 ID:e/Nkdsfs.net

色々と情報ありがとう、めっちゃ助かる
意外と物理キーも安いみたいなんで純正のキーにするよ
リモコンは上の人>>261も言ってたけどリミテッドの赤からグレーになっちゃうのが残念だ

788 ：774RR：2018/09/18(火) 05:37:19.66 ID:RUGwr3ss.net

俺も鍵無くして、ヤフオクで鍵・シリンダーの一式セット落として交換したよ。
メインシリンダーの交換がちと大変だった。
その後古い鍵が見つかったからもう一度交換作業したけどねw。

789 ：774RR：2018/09/18(火) 05:39:29.41 ID:RUGwr3ss.net

>>787
キー差し込みの周りの照明も黄緑になっちゃうしね。

790 ：774RR：2018/09/18(火) 05:40:37.09 ID:RUGwr3ss.net

あ、ごめん。シリンダーごとノーマルのに替えたらって話です。

791 ：774RR：2018/09/22(土) 03:57:23.30 ID:y9VdaHN6.net

SG03Jなんだが電圧がここ最近12vを切り始めた
コレってバッテリーがへたり込んだからかな？
3ヶ月前中古を購入、バッテリーは新品交換してもらったんだけど
10日まえまでは14vと出てたんだけど
今は11.5v〜13vくらいをうろうろしてる
メーター照明も時折だが息するように
セルは元気で一発始動、ただウインカー点滅で
ヘットライトが軽く息する感じ
もしかしてSG03Jのメジャーな持病とか？

792 ：774RR：2018/09/22(土) 09:16:35.83 ID:FQZdsk3V.net

バッテリーが新しいならレギュレーターが怪しいかと

793 ：774RR：2018/09/22(土) 10:26:49.44 ID:hMcEqqCu.net

ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰってマジェの持病なんでしょ
３万ぐらいで直るの？

794 ：774RR：2018/09/22(土) 11:19:11.33 ID:y9VdaHN6.net

まじですか3万とか高価すぎる参ったな

795 ：774RR：2018/09/22(土) 11:56:39.96 ID:lQVI90Gm.net

夏場の首都高走っている時、レギュレーターがお逝きになった。
かなり焦ったな。

796 ：774RR：2018/09/22(土) 14:48:27.51 ID:IcbmKEWK.net

744ですが
昼間は電圧14vになってますね、原因は気温ですか？
昨夜の大阪は18度くらいだったかな
今は31度ありますね。
真冬になったらヤバくなるのかな。

797 ：774RR：2018/09/23(日) 15:13:53.94 ID:KTE/POPu.net

画像つきでバラしてるサイトがすげー参考になる
http://www5e.biglobe.ne.jp/~cyobi/maje/index.html

798 ：774RR：2018/09/23(日) 15:58:55.54 ID:gflVxqJA.net

>>791
電圧がおかしいのは
レギュレーターの可能性が高い
LEDとか多用してて、省電力にしてると
電力を熱にして逃がす関係で壊れやすい気がする。


sg03でリアタイヤを長持ちさせる為だけに四輪用タイヤを入れたい
お勧めありますか？
デメリットはもちろん理解してます。

799 ：774RR：2018/09/23(日) 17:19:13.97 ID:122ehcS9.net

今は廃盤の銘柄ばかりだから現在、手に入るものから選ぶしかない。
ほぼエコノミータイヤしかないからパターンは左右非対称になるかも。

以前、ブリのスニーカー履いてたけどホントにすり減らないし曲がらないぞ。
エコタイヤでもグリップするしブレーキが負ける。

800 ：774RR：2018/09/25(火) 13:06:33.04 ID:QqWkZi1l.net

>>799
お薦めのタイヤサイズありますか？
見た目の太さとかより一番操縦性がマシなのは、135/80R12でしょうか？

801 ：774RR：2018/09/25(火) 19:19:22.07 ID:FyBKGwrl.net

145/70かな。４輪用である以上、135でも変わらないと思う。
というか80偏平だと入らないかも。
上記サイズなら空気抜いて干渉するとこを凹ませてやれば入る。
60偏平以上ならサイドは柔らかいのしか無いから
1mmでも外径の小さいものを調べよう。

802 ：774RR：2018/09/28(金) 02:38:14.90 ID:i2Y/KAeQ.net

そんな4輪用タイヤだと曲がらない 燃費悪化 出足や加速も鈍くなりダルいだけの乗り物にならんのか？

803 ：774RR：2018/10/02(火) 07:10:44.66 ID:LDHoOiP4.net

sg03なんだけど、ロービームでもデュアルライトの光が中央に集中しすぎて周りが暗いんだけど、こんなもんなの？H4の55wとかに変えてもこの配光ならあんま意味無さそう
ライトの上のカウルを外しただけじゃ真ん中の光軸ダイヤルに手が入らないんだけどいい方法ありますか？

左右の光軸調整だけど、ライトの奥まってて左右のカウルの壁に光が遮られてしまわないですか？

804 ：774RR：2018/10/03(水) 12:00:36.33 ID:fgrIN/Ay.net

三連メーターの時計が死んだw

805 ：774RR：2018/10/03(水) 18:29:30.63 ID:pSzFQm2T.net

自分のマジェCは春頃程度の良い中古美品を購入、これから寒くなるが負けずに走りますよ〜

806 ：774RR：2018/10/06(土) 09:35:28.96 ID:m0O+q37z.net

参ったよ、レギュレータ死んで重いマジェCを10km押して歩いて帰宅した
死ぬかと思ったぜ、コンビニで休憩しながら6時間かかったわ

807 ：774RR：2018/10/06(土) 09:43:27.28 ID:4fkma8U7.net

https://www.jaccs.co.jp/nirin_kumiai/
これ入っとけば

808 ：774RR：2018/10/06(土) 09:59:52.40 ID:i22iY3BY.net

>>806
二輪保険にレッカーないの？

809 ：774RR：2018/10/06(土) 15:55:34.03 ID:VV2tPH0g.net

ヴぁかスクにして乗ってるヤツは任意保険なんて入ってないじゃね？

810 ：774RR：2018/10/06(土) 17:54:07.58 ID:STyShnB2.net

２輪なんか４割しか任意保険入ってないからな

811 ：774RR：2018/10/07(日) 00:30:18.49 ID:WD1fiVoG.net

ダイレクト系だけど最低限の保証だから年間15000円くらいだわ
それでいてレッカーついてるからトラブルに困ったことないわ

812 ：774RR：2018/10/07(日) 05:12:31.26 ID:BX/M/TJH.net

>>811
そのレッカーは距離何キロまで？自分他府県までツーリングに良く出掛けるからな
高速メインで片道300〜400前後が多いし。

813 ：774RR：2018/10/07(日) 08:47:47.72 ID:7YCtZIYj.net

マジェCのシートは凄く座り心地よいんだが
硬くなく柔らかすぎないのが良い代わりに
凄く蒸れないかな？いつも遠出ツーリングでズボンが湿っぽくなる
愛車はスペシャルカラーエディション

814 ：774RR：2018/10/07(日) 10:07:34.22 ID:WD1fiVoG.net

>>812
100kmまで無料
頻繁に遠出する人は大変ね

815 ：774RR：2018/10/07(日) 18:00:52.92 ID:EVMvsvGo.net

>>814
チューリッヒ？

816 ：774RR：2018/10/07(日) 18:42:37.03 ID:Mmg2q395.net

>>813
長時間座ると尻が汗と蒸れで、毎回尻におできができる(泣)

817 ：774RR：2018/10/07(日) 19:19:02.20 ID:6N/Frns5.net

メッシュカバー付けりゃいいじゃん

818 ：774RR：2018/10/07(日) 22:23:40.92 ID:6JeVWP/r.net

>>816
化繊のパンツを穿いてみるとか、ドライジーンズにするとか。

819 ：774RR：2018/10/08(月) 11:06:28.68 ID:yx/chzQk.net

>>816
オレはピーナッツたくさん食うとケツに出来物が出来る
ケツが腫れた状態でバイク乗ると辛いよな

820 ：774RR：2018/10/09(火) 00:10:55.30 ID:jahLKVJh.net

4D9の話題が少ないな。
ビッグスクーター史上、最も乗りやすいスクーターだと思っているんだが。

821 ：774RR：2018/10/09(火) 12:49:22.45 ID:iRZDJdPg.net

>>820

ほんにそれ。
https://xmaxgo.blogspot.com/

822 ：774RR：2018/10/10(水) 00:31:46.48 ID:jtEBSsl/.net

>>821
4D9で両足ツンツンってww

823 ：774RR：2018/10/10(水) 05:26:01.73 ID:VNzNL1Uq.net

>>822
身長158らしいから仕方ないだろ

824 ：774RR：2018/10/12(金) 02:16:49.85 ID:RHy+jP6y.net

sg03の老体でハイオクを連続で入れてみたら燃費が1〜2キロ伸びて冷えてるときエンストしにくくなった気がする。
煤が蓄積してるだろうし、キャブもずれてきてるだろうから、不燃焼の補う意味とクリーニングの効果が多少有りそう。

新車は意味ないけど老体ならお前らも試してみたら？
ガソリン高騰でレギュラーと11円差なんて相対的に小さくなってるからな

825 ：774RR：2018/10/12(金) 05:29:32.01 ID:emvcmWQ8.net

>>824
エンストはまだ1回もないと言うか、SG03Jを中古購入したのが今年の春だけど
キャブ車だからこれからが大変な季節だね、以前フリーウエイを3年間乗ってたが
エンストなどは1回も無かったよ、マジェCは15年落ちだから何か有ってもおかしくないね
うちのは完璧なドノーマルで100％嫁とのタンデムでリッター25kmくらいです。
しかしガソリン高い、レギュラー157円になってるし
リッター30kmは走って欲しいところ
ハイオクだと167円〜169円だよね。

826 ：774RR：2018/10/12(金) 18:06:15.34 ID:ol4i55l7.net

壊れたレギュレーターパンクするって言うんだね
2週間前あたりにパンクするサインが出てたな
あの時点検してたら良かったよ
電圧が12v以下になって不安定なサインが出てたけど
そのあと14vで安定しなおしたから
一時的なものとスルーしてたのが痛い目にあわされた
Amazon で純正じゃないが新品3500円前後で売ってるのでも予備にマジェCメットインスペースに常備しておこうかと。
バイクは20台くらい乗り換えてきたが、レギュレーターパンクなんて初めての経験だったよ。
10キロ押して歩き飛び込みで入ったバイク店の店長さんが凄く良い人で
倉庫の中からマジェC用のレギュレーターを探し取付交換とバッテリー充電までしてくれ
無事に帰宅出来たのは○○モーターさんのおかげ。
中古部品だから新品を買ってバイクに常備しておくといいとアドバイス
マジェCはもう古いし、レギュレーターが弱いらしとも言ってたね

827 ：774RR：2018/10/12(金) 19:20:34.12 ID:gqy5k80Q.net

確かにマジェは時々レギュレーター逝くね

828 ：774RR：2018/10/12(金) 19:43:09.90 ID:OlIkxFO1.net

7月8月の2ヶ月で5000km走ったからだろうか？
真夏の炎天下でレギュレーターが限界になったのかと。

829 ：774RR：2018/10/15(月) 14:27:59.54 ID:cXn8eqGZ.net

マジェC乗りだけど、SG20Jってどうなんだろ？デザインは好きになれんが
走りはマジェCよりいいのかな？アシストシステムが気になるところ

830 ：774RR：2018/10/18(木) 23:42:10.01 ID:/EiyYFGm.net

マジェCだけど、時速30km/hくらいで軽いノッキング気味で走るんだけど
コレはクラッチスプリングを強化スプリングに変えるか
ウエストローラーを各2gくらい軽い物に交換するかをすれば解決すると思いますか？
クラッチやウエストローラーは純正の物で弄ってません
今現状だと2800回転でハンクラで3000回転で走り出す感じなんです
クラッチの繋がりが速すぎるのが原因かと思うんですよ。

831 ：774RR：2018/10/19(金) 00:26:42.03 ID:qXRnmkJ0.net

ノッキングの意味が分かってなくて草

832 ：774RR：2018/10/19(金) 00:52:21.07 ID:9AzT4hmW.net

ノッキングじゃないのかは知らんが
ミッション車でズボラをし、シフトダウンをせず無理やり速度に合わない高いギヤで走らせると
ピストンの激しい振動でエンストしそうになるよね
あれに近い感覚を言いたかったんだが
ノッキングとは言わないのか？

833 ：774RR：2018/10/19(金) 00:58:36.64 ID:9AzT4hmW.net

ノッキングとは
ノッキング（英: knocking）は、扉をコツコツと叩くことを意味し、自動車分野ではエンジンが金属性の打撃音及び打撃的な振動を生じる現象全般を指す。ノックとも呼ばれる。

らしいからハズレてはいないと思うんだが。

834 ：774RR：2018/10/19(金) 06:12:35.31 ID:QQpSgxwd.net

>>830
ノッキングよりジャダーって感じだね。
繋がり始めるのは2800位じゃないかと思うけど、ガタガタガタってなるのはクラッチシューの異常か、エンジンマウントブッシュがへたったか。

835 ：774RR：2018/10/19(金) 06:30:53.67 ID:qXRnmkJ0.net

>>833
どこの引用だか知らないが、ノッキングっていうのはシリンダー内でピストン上支点に来る前に燃料が自己着火してしまうことによって発生する打撃のこと。
低速高ギアでエンジンが負荷に耐えられずにガクガクするのはスナッチング。
だけどマジェCの症状は>>834の言うとおり、恐らくクラッチジャダー。

836 ：774RR：2018/10/19(金) 12:32:35.91 ID:OaZA5oWu.net

>>835
結局マジェCの持病で直らないのかね、乗り心地が渋滞時に非常に悪いから困る

837 ：774RR：2018/10/19(金) 12:38:54.52 ID:OaZA5oWu.net

買った中古のマジェCはまだ9000kmと低距離で
改装も極上車なんだけど
まあ15年前の車体だから走ってなくても劣化する部分はそれなりに劣化は進んでるだろうけどさ。

838 ：774RR：2018/10/19(金) 12:42:04.09 ID:OaZA5oWu.net

改装(誤) 外装(正)
15年落ちには見えない極上美品車なんです

839 ：774RR：2018/10/19(金) 20:58:36.75 ID:HR8bE/cA.net

9000km と信じられるお花畑脳。

840 ：774RR：2018/10/20(土) 06:42:09.74 ID:aL03ndco.net

車検のないバイクはメーター戻し常識なんだよ

841 ：774RR：2018/10/20(土) 07:57:18.26 ID:FhDjwSGk.net

マジェCを中古で買ったとか　どんだけここは貧乏スレなんだ。

842 ：774RR：2018/10/20(土) 08:36:05.76 ID:mJqi4oDm.net

うちの4D9も中古だぜーぃ
メーターで26,000キロ走行だから安かったぜー
いったいなんキロ戻されてたのやら
別にどうでも良いけどねー

843 ：774RR：2018/10/20(土) 09:29:05.34 ID:aL03ndco.net

>>842
ここは好きで乗っててマメに手入れする修理マニアと、貧乏バイク乗りの二種類に分類されます。

844 ：774RR：2018/10/20(土) 09:29:22.09 ID:aL03ndco.net

>>841だった

845 ：774RR：2018/10/20(土) 09:50:57.50 ID:yRBUCQxj.net

2012年式の4D9後期型の質問です
ロービームは左右点灯ですが
ハイビームも左右点灯しますか？

846 ：774RR：2018/10/20(土) 18:10:27.78 ID:Rh5058Uj.net

>>841
実はマジェスティの中で一番デザインが良い
車体も軽く小柄なのも良いねマジェC最高じゃん。

847 ：774RR：2018/10/20(土) 18:12:06.64 ID:Rh5058Uj.net

マジェCのデザインや小柄そのまんまで
Gマジェ400のエンジンを載せたの出たら絶対買うよ。

848 ：774RR：2018/10/20(土) 19:32:27.73 ID:s7i4Ijo/.net

オレは4D9にXMAXのエンジン載せたの出たら買うわ

849 ：774RR：2018/10/20(土) 20:14:53.37 ID:Rh5058Uj.net

>>848
XMAXって250の最近出た奴だよね、燃費以外の動力性能なんて
マジェCと大差ないから欲しいと思わないな
出足も加速もモッサリなのは変わりないし

850 ：774RR：2018/10/21(日) 08:26:03.01 ID:4ENdbQT9.net

>>849
4D9：19馬力、XMAX：23馬力
しかもXMAXの方が燃費がいい
ただ足つきとメットイン容量は4D9の方がいい

だから4D9にXMAXのエンジン載せたの出たら買うと言っている
まあ絶対出ないから買う買う詐欺にもならんわなｗ

851 ：774RR：2018/10/21(日) 09:13:46.61 ID:CayxYPRX.net

XMAX
あれだけのハイテク装備であの値段は安いと思うよ

852 ：774RR：2018/10/21(日) 10:15:07.68 ID:4ENdbQT9.net

でもオレの左右の足は短いから・・・
髪の毛はフサフサなんだけどね

853 ：774RR：2018/10/21(日) 11:09:36.24 ID:rOdZeoeB.net

>>851
ハイテクだけどデザインがダサいし
走りはマジェCより速いワケでもないから要らねーとなる

854 ：774RR：2018/10/21(日) 11:11:50.30 ID:rOdZeoeB.net

XMAXが30馬力くらい有れば興味は出たんだが。

855 ：774RR：2018/10/21(日) 14:17:50.92 ID:umUO6+O7.net

XMAXはパーキングブレーキ付いてないからイラネ

856 ：774RR：2018/10/21(日) 17:41:35.29 ID:CKYvs3rK.net

高速安定性がちゃうんちゃうの
マジェS乗ってたけど、いまSG03Jで
高速安定性が糞なんだけどマジェCw
だから動画もあがらないんだと思う

857 ：774RR：2018/10/21(日) 18:33:15.82 ID:Iybd/NUD.net

高速安定悪いかな？事故車でフレームよれてるんじゃないのか？
たかが120や130km/hくらいで安定悪いとかは無いだろ
峠走らせたらマジェCより最新型だけにXMAXの方が速いのは分かる

858 ：774RR：2018/10/21(日) 18:48:35.04 ID:CayxYPRX.net

安定性より先にエンジンがうなり声あげるよね。

859 ：774RR：2018/10/21(日) 19:01:53.38 ID:Iybd/NUD.net

うちのはドノーマルまだから120km/hで巡行してる時も風の音しか聞こえないけど。
8月に東大阪から広島往復を嫁とのタンデムで走ってきた
山陽道で途中130km/hで巡行してみたが、風圧との戦いだったな
マジェCで130km/hだと9000回転だから長時間の巡行は流石にしなかったが。
山陽道の夜中は車のペースが速く、ついていくのに必死だった
やはり250ccスクーターは限度があるしバーグマン400を検討中。

860 ：774RR：2018/10/21(日) 21:57:02.50 ID:fZTftwI7.net

ご教示頂きたいです。
マジェCのレギュレーター不良で交換したのですが走行時14.5〜14.8Vは高すぎでしょうか？？
レギュレーターはアマゾンで3500円のもので、バッテリーは新品で台湾ユアサのものです。

861 ：774RR：2018/10/22(月) 21:31:59.33 ID:9ctDnErU.net

SG03Jってレギュレター弱いって聞くから予備に買っといた方が良いね
マジで急に壊れたら大変な目に会わされるし
Amazonや楽天で売ってる3500円前後の奴でも良いなら予備に欲しい
これからの季節長距離移動はしなくなると言っても
実際100キロ先で壊れてレッカー呼ぶことになったら何万と掛かる訳だしさ。
15vくらいなら無問題でしょう、かえって電圧低い方が怖い。

862 ：774RR：2018/10/22(月) 21:33:04.09 ID:QiN//Swz.net

SG03Jってレギュレター弱いって聞くから予備に買っといた方が良いね
マジで急に壊れたら大変な目に会わされるし
Amazonや楽天で売ってる3500円前後の奴でも良いなら予備に欲しい
これからの季節長距離移動はしなくなると言っても
実際100キロ先で壊れてレッカー呼ぶことになったら何万と掛かる訳だしさ。
15vくらいなら無問題でしょう、かえって電圧低い方が怖い。

863 ：774RR：2018/10/25(木) 18:09:09.60 ID:9seA6+CJ.net

yspでマジェC用レギュレーターの値段聞いたら
8800円(税込9500円)くらいとの事
楽天やAmazon の3500円は魅力だけど
純正注文しといたわ。

864 ：774RR：2018/10/26(金) 19:27:03.30 ID:4bTyKAJy.net

うちの4D9、街乗りの時にアクセルを戻すと「きょっ！」って音が出る。
今日たまたま見掛けた他所の4D9も同じく「きょっ！」って鳴ってた。
うちのだけ変なのかなーと思ってたけど、他所も一緒で安心しました。

865 ：774RR：2018/10/27(土) 08:17:32.60 ID:drpkV4js.net

2型だけど
リアブレーキ固定してるボルトがメガネレンチで全然緩まなくて諦めてたけど
ステンパイプ手に入ったんでメガネレンチに被せてボルト緩めて見たら
3本とも一発で緩んだ
潤滑剤も無しで
テコの原理恐ろしいな

866 ：774RR：2018/10/27(土) 08:23:00.79 ID:drpkV4js.net

ただステンパイプの口部分が結構ひん曲がってしまったわ

867 ：774RR：2018/10/27(土) 12:14:30.06 ID:/tRnKr0L.net

>>865
次からは潤滑剤浸透・バーナー使おうな
ネジが折れるよ

868 ：774RR：2018/10/28(日) 18:14:07.22 ID:PMlgTyqW.net

250スクーターの買取がビックリするくらい低いね
洗車＆ワックス掛けして美品に見えるSG03Gだけど
5万だと言われたぞ
目立つ大小の傷も無くマフラーを含めオリジナルに近い仕様にも関わらず
125のリードより低いとは、乗りつぶすしかないね
距離も2万以下なのに、ヤフオクでも10万は無理なのかな？

869 ：774RR：2018/10/28(日) 19:00:12.09 ID:IsqjU13M.net

カラーは？

870 ：774RR：2018/10/28(日) 22:04:52.85 ID:PMlgTyqW.net

>>869
黒のスペシャルカラーエディションだよ。

871 ：774RR：2018/10/28(日) 22:06:58.24 ID:PMlgTyqW.net

最新型バーグマン400に乗り換えたい
タンデム多いから250では動力的にストレスが溜まる

872 ：774RR：2018/10/29(月) 10:01:32.34 ID:FgU772Ru.net

>>868
車みたいにモデルチェンジ・マイナーチェンジが頻繁にあるからね。
すぐ古臭くなる。

873 ：774RR：2018/10/29(月) 15:24:22.19 ID:QTU3AEan.net

YouTubeでお馴染みの東大阪暗峠挑戦するも
SG03Jでは無理だった
途中でゴムの燃える強烈な臭いと、エンジンからか？キリキリ音がして途中で断念
引き返すも今度は前ブレーキが熱でスカスカに
バイクを降り下り道を押して歩いてる最中に
前ブレーキが復帰して無事帰宅した。
スクーターで挑戦する場所ではなかった。
傾斜35〜40度らしいね。

874 ：774RR：2018/10/29(月) 21:05:07.53 ID:Wc6N7TaH.net

2人乗りでの初暗峠だったので無理も無かったみたい
YouTubeの映像と実際の傾斜では偉い違いで
2人乗りなら400ccクラスのミッション車でないと無理が有るみたい。
夜行くと夜景が綺麗そうなので、レンタルバイクで再挑戦かな。

875 ：774RR：2018/10/29(月) 21:45:17.72 ID:xv1Lp+8X.net

>>874
ミッションwwwww

876 ：774RR：2018/10/30(火) 03:00:21.65 ID:RwTXeCrw.net

ディスクローターのボルトって締める時ロック剤使うらしいけどどういうの使ったらいいん？
ロックタイトだけでも低強度〜高強度まで3種類あるけど
あんまり強度高いと次外すの苦労しそうだよな

877 ：774RR：2018/10/30(火) 23:23:41.53 ID:Ky3Sjhpv.net

この糞スレもレスがつかないね
所有者居ないんだろうな

878 ：774RR：2018/10/31(水) 08:53:30.50 ID:+gvpjgR5.net

なんのレスも無いから中強度のネジロック買ったわ
役にたたなくなったな2ちゃん

879 ：774RR：2018/10/31(水) 11:13:48.87 ID:59FeOK9c.net

超初心者で恥ずかしいんだけどローダウンしてあるかはどうやって見分ければいいですか？
マジェCです。

880 ：774RR：2018/10/31(水) 15:04:32.35 ID:RYBrWV+Z.net

sg03jのバッテリーの所って水めっちゃ入るのな。なんか対策してる人いる？

881 ：774RR：2018/10/31(水) 15:07:32.52 ID:RYBrWV+Z.net

>>879
ローダウンしてたらサイドスタンド社外にしてるんじゃね？

882 ：774RR：2018/10/31(水) 18:20:57.00 ID:6Yy3WZkU.net

新型フォルツァ見てきたが、やっぱ格好良いね
XMAXは残念なデザインだったから却下
ただしエンジン出力は23馬力 2.4kgと12年前のマジェCとかと大差ないのが残念だな。
新型フォルツァ購入したら感動はするだろうが、最初だけだろうね
マジェcは下取りで3〜5万程度らしい、勿体ないから売らずに乗りつぶすわ。

883 ：774RR：2018/10/31(水) 19:43:00.59 ID:gsYuuM5p.net

>>881
なるほど
確かに車外のサイドスタンド付いてます
4d9だと地面に足裏まで着くんですがマジェCだとかなり車高高く感じたので

884 ：774RR：2018/10/31(水) 21:05:53.97 ID:G2zsFSOM.net

>>883
XMAXなんてマジェCよりかなり高いから
160�aくらいだと尻ずらしての片足しか無理だろうね

885 ：774RR：2018/11/01(木) 10:12:18.99 ID:HOimUk1Y.net

新型のフォルツァ良いか？
横から見るとフロントが切り立ちすぎてるように見えるけど

886 ：774RR：2018/11/01(木) 10:51:34.38 ID:yn0/A4br.net

NMAX 新型フォルツァのデザインをダメ出しするのは。
昭和のオッサン世代

887 ：774RR：2018/11/01(木) 12:25:46.46 ID:HOimUk1Y.net

確かに昭和世代だけど
時代は廻るから若い世代＝良い感覚持ってるとは限らんからな

888 ：774RR：2018/11/01(木) 15:33:59.03 ID:hR3R/n31.net

今の中学生が16歳になりスクーター再ブームを起こしてくれたら
買取下取り価格がupするんだけど、どんなに綺麗にしてても
2型SG03Jだと業者相手なら5万が限界らしいね
かなり美品だけど、業者相手だとみてもくれないじゃん。
美品で5万 汚いと逆に処分費頂くって言ってたな。

889 ：774RR：2018/11/01(木) 15:38:40.21 ID:hR3R/n31.net

新しいスクーター欲しいが、5万なら維持費の安い250だし、持って置いた方がいわな。
いろんな場所に行った思い出とか、愛着もあるので勿体ないわ。
新型フォルツァか新型バーグマン400検討してる。

890 ：774RR：2018/11/02(金) 07:20:06.31 ID:JFwJVcl4.net

>>888
二宮の所なら処分費用無しで引き取ってくれるんじゃない？
買取り動画や現状販売の参考動画に映るかもよｗ

891 ：774RR：2018/11/02(金) 16:41:50.96 ID:4Q3DxYrr.net

今日は最悪だった
SG03J2型だけどフロントのディスクローター交換しようと思って
交換完了後アクスルシャフト挿してナット回してたらバキッっと鳴ってナットが空回りするようになってしまった
わけわからずあちこちチェックしたらスピードメーターケーブルにつながってる蓋みたいなのに穴が開いてた
フロントフォークに付いてるでっぱりみたいなのがナット締めてる時に蓋に当たって穴が空いたみたいだ
なんでこんなことになったのかわからない
俺のやり方が間違ってたのか？
アクスルナットとかガッチリ締めるのが基本だろうから強めに締めてたらこんなことになった

とりあえず蓋の穴は破片をJBウェルドでくっつけたけどもう使い物にならんのかな？
あとブレーキピストンも固くて全然戻らねえ
専用のツール使わないと無理なんかな・・・

892 ：774RR：2018/11/02(金) 16:44:29.17 ID:xWZexxoF.net

お前の日本語わかりづらい。

893 ：774RR：2018/11/02(金) 19:47:19.16 ID:GhwqpEpN.net

前半特にわからんが、アクスルのナット締めで空転ってあるのか？
相当な力でやってもネジ切れとかしないと思うが
メーターギア（カタツムリ形状）が不適切な位置での締め付けにより
フォーク側にある位置決めの出っ張りに挟まれて破損したとかかな？

キャリパーのピストンはホムセンでシャコ万買ってきて圧をかけるといいよ
ブレーキフルード足してリザーバーが一杯だったり、そもそも
引き摺りでキャリパーピストン固着気味とかだったらオーバーホールしないとな
マスター側も固体化した沈殿物に覆われていたりする場合もあるから
できれば分解点検清掃、…そこまでするならパッキン類も交換しちゃおうぜ

894 ：774RR：2018/11/02(金) 20:53:37.66 ID:IUvAuZDL.net

修理自慢は自分のブログでOK

895 ：774RR：2018/11/02(金) 21:35:04.66 ID:4Q3DxYrr.net

>>893
> メーターギア（カタツムリ形状）が不適切な位置での締め付けにより
> フォーク側にある位置決めの出っ張りに挟まれて破損したとかかな？

まあだいたいそんな感じかと思うフォーク側の出っ張りって位置決め用なのあれ？
位置決めとか特に考えずにやった
蓋の位置はだいたいでいいのかと

896 ：774RR：2018/11/02(金) 21:38:37.24 ID:4Q3DxYrr.net

あとシャコ万というかダイソーでCクランプ買ったんだが
サイズが小さすぎて全然ダメだった
クランプ最大に開いても5ｃｍじゃ厳しいみたいだ
倍はほしい

897 ：774RR：2018/11/02(金) 22:34:52.38 ID:GhwqpEpN.net

10cm位のを買いなさいなｗ

で、キャリパーピストン押し戻しの荒療治だけど、
片押しキャリパーでしょう？
ピストンに木材等を当てて、反対側のブレーキパッド当てとの隙間を5mm程度にする
そこへマイナスドライバーを突っ込んでテコの原理で押し戻しでもおk
でもその前にシール痛めないようにピストン綺麗に磨いてね

898 ：774RR：2018/11/02(金) 22:43:22.41 ID:4Q3DxYrr.net

すまん勘違いしてたかもしれん
カタツムリ形状メーターギアってこれかな？
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51H6dygXcqL._SX355_.jpg
だとしたらうちのと違う
2型はこんなメーターギアじゃなくてホイール中心部に蓋するような形になってる
蓋にギアがくっついてるような形状してる
画像さがしても全然出てこないからあんまり多くないタイプなのかもしれない

899 ：774RR：2018/11/02(金) 22:56:07.51 ID:GhwqpEpN.net

まあ何でもいいや、こちとら見習いエスパーで修行の身さ
（マジェは持っていない）

せっかくディスク交換したんだからキャリパーメンテも頑張ってね！

900 ：774RR：2018/11/02(金) 23:01:38.02 ID:4Q3DxYrr.net

自分と同じタイプのマジェ持っててフロントアクスルシャフトの抜き差しやったことのある人間いたら情報求む

901 ：774RR：2018/11/03(土) 04:49:14.29 ID:LxCyy6R+.net

画像見つけた
自分のスピードメーターケーブルの配線ってこうなってる
http://www.centrum.jp/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/DSC00865_R.jpg
ケーブルつながってるプレート？の部分がそのまま外れる感じ

902 ：774RR：2018/11/03(土) 09:55:03.57 ID:o8u7VN1E.net

蓋の位置は決まってるよ　へそがあったはず　

903 ：774RR：2018/11/03(土) 11:01:33.73 ID:LxCyy6R+.net

>>902
そうだね
さっきやり直しててそれに気づいた
蓋の凹み部分とフォークの出っ張り部分合わせれば問題なくハマったわ
とりあえず勉強になった

あとやっぱブレーキピストンが戻らないわ
サイズ合う万力買ってきてやったけど全然戻らん
万力のハンドルがちょっと曲がるぐらいの力でやってもダメだった
これはもうピストンからシールまで交換必要かもしれんな
それか中古でブレーキキャリパー探すか

フロントってピストン2個でサイズ大小だけどブレーキレバー握ったら
明らかに大の方だけニュッっと出てくるんだけど
左右で出る範囲違うって普通なんかな？

904 ：774RR：2018/11/08(木) 01:40:04.96 ID:GahrNYL5.net

>>903
それは小の方だけ固着気味になってる。OHしたらいい。

905 ：774RR：2018/11/09(金) 11:27:48.21 ID:PVKnTzH/.net

とりあえずOHした
シールとピストン新品に交換したわ
まだ引きずってる感あるけどあれは多分ブレーキの問題じゃなくて
フロントフォークとかもうそっちに問題がある気がするわ
自分がやれるのはここまで

ところでOHする時にブレーキホースからキャリパー外してやったわけだけど
再度ブレーキホースに繋ぐ時ってブレーキホース付けるボルトの向きって決まりあるの？
ボルトのネジ山の辺に穴開いててここをフルードが通るんだろうなとは思ってたけど
穴をホース側に合わせるやり方わからなくて適当に締めた
エア抜き中に最初ボルト付近からオイル漏れあって増し締めしたら止まったみたいなんだけど
ボルトに穴の目印でも付けて締めたほうが良かったんかな？

906 ：774RR：2018/11/09(金) 20:26:13.81 ID:hs5OY0tz.net

そのオイルが通る穴の開いたバンジョーボルトを
バンジョーアダブターに差し込んでキャリパー側へ取り付ける前に
バンジョーアダプターの穴の中覗いてみろよ
オイルが通る為に溝が切ってあるだろう？
ボルトの穴がどこにあろうと関係ナシ
銅ワッシャの厚みを極端に間違えるとオイルの通りが悪くなったりはするかもな
色々挑戦するのはいいが、調べず解らずでやってるとその内事故るぞ

907 ：774RR：2018/11/09(金) 22:28:33.25 ID:PVKnTzH/.net

>>906
てことは最初フルード漏れあったのって単に締め付け不足なだけだったんかな？
まあワッシャーも使いまわししたからそのせいもあるかもしれんけど

908 ：774RR：2018/11/14(水) 18:53:26.53 ID:8bcR8VvU.net

しかしそこまでくたびれた車体を直してまで乗るとか
凄いの一言
俺だったら新しいXMAXかフォルツァの最新にのりかえちゃうな
理想はスズキ バーグマン400が今一番欲しい
タンデムメインなので250ccでは役不足と言うか
大阪側から三重側の西名阪道や名阪国道では
ず〜っと登り勾配だから
400ccは最低ないとタンデムでは辛すぎてね
マジェスティC綺麗なのに下取り価格5万とか悲しくなるね

909 ：774RR：2018/11/14(水) 19:37:14.94 ID:HtSWP3y0.net

5万のマジェとかさっさと捨てろよ

910 ：774RR：2018/11/14(水) 21:14:38.79 ID:W8hr+e1z.net

綺麗かどうかじゃなく需要だよ。

911 ：774RR：2018/11/14(水) 22:36:18.16 ID:8bcR8VvU.net

250のスクーター要望ないなら、XMAXとか最新買っても
飽きて売るとき二束三文の可能性高いのか
125や150クラス以外のスクーターは辞めておいた方が良いって事なんだな。

912 ：774RR：2018/11/15(木) 07:30:07.03 ID:Pgdn9Rfb.net

買う前から売ることばっか考えてるとか乞食かよ

913 ：774RR：2018/11/15(木) 07:42:23.05 ID:3taHYzjp.net

>>912
ホントこれ
そのときに乗りたいの乗れば良いんだよ、下取りとか考えてないで。
俺はトリッカーとか4D9とか乗ってるけど大満足してる。

914 ：774RR：2018/11/16(金) 10:35:39.14 ID:46RjJ2GJ.net

ビグスクが単一車種で年間１〜2万台売れた一昔前は
下取りもすこぶる高かった。
今はせいぜい単一車種で2〜3千台と桁が違う。
そのような需要では下取りはアテにせず乗りつぶすつもりで。

XMAXの１万キロ走行中古が４０万円程度で出されている
ので下取り25万くらいだと思う。
同じ250でもYZF-R25だとABS付でも定価が安いのに下取り
35万以上は確実。中古は人気（需要）で下取り価格が決まる。

915 ：774RR：2018/11/16(金) 12:47:55.19 ID:5UXik8zF.net

>>913
だよな

916 ：774RR：2018/11/16(金) 18:49:38.79 ID:jsThBO67.net

次買い換えるならT-MAXだな、250は非力すぎる
メットインスペースは小さいが手荷物入るなら良しとする。
ツーリング先でキャンプするわけもなく、泊まりはホテルだから着替えが入ればいいし。

917 ：774RR：2018/11/16(金) 20:10:55.70 ID:wb3M0tgy.net

スクーターはメットインスペースが最重要

918 ：774RR：2018/11/16(金) 20:46:58.32 ID:sl0ZLlCE.net

しかし、最近のメットはでかいよ。
フルフェとシステムは原１不可。
入ってもシールドがキズつくよ。

919 ：774RR：2018/11/17(土) 20:20:51.19 ID:5Yyp8dB4.net

マジェのメットインの広さはヤバイだろ！
贅沢言うなボケ。マグザムのメットインの方がヤバイ。

920 ：774RR：2018/11/18(日) 16:18:33.27 ID:tsz4a/VK.net

ひさびさにマイカーに乗ったら快適すぎる
バッテリー上がる寸前だったよ
この季節になればバイクよりやっぱ車だわ
真夏の暑さは汗だくでもバイクには乗るけど
冬の寒さは着込み過ぎるのも動き辛いし
トイレが近くなりコンビニに飛び込む回数も半端ない
あったかいマイカーが最高だわ。

921 ：774RR：2018/11/19(月) 21:42:46.29 ID:Wq6E6nuG.net

どんなにボロい車でも、雨風は凌げるし、ヒーターが壊れることも希だし

快適を唱う数百万円の高級バイクですら勝てないよな

だが都心の渋滞はフェラーリでも原付に勝てないけどなw

922 ：774RR：2018/11/19(月) 22:20:42.16 ID:M7oW4TTy.net

>>921
今夜のように寒いとバイクは原付でさえ乗りたくない

923 ：774RR：2018/11/19(月) 23:35:54.53 ID:BUhBv0eT.net

バッテリー上がるから乗らざるを得ん

924 ：774RR：2018/11/20(火) 03:02:29.47 ID:xqRS0oy8.net

>>921
じゃあHID入れてる後期bBとHID入れてるマジェCなら後期bBの方が女にモテやすい？

925 ：774RR：2018/11/20(火) 06:15:30.69 ID:KwzRjgZU.net

>>924
真冬にナンパするならフルカスタムのCだろうがハーレーだろうが、ボロ軽にすら勝てねーよw

926 ：774RR：2018/11/20(火) 09:49:33.12 ID:gHa7P7xH.net

臭いな
また乞食来てんのか？

927 ：774RR：2018/11/20(火) 16:31:46.59 ID:nGNdTzzB.net

bbがもてるなんて昭和のおっさんかよ

928 ：774RR：2018/11/21(水) 10:43:10.75 ID:YPZ1zn+Q.net

SG03Jに乗ってるけど冷却水って交換じゃなくて注ぎ足しでも問題ないん？
交換は結構めんどくさいらしいから注ぎ足しで問題ないならそれで終わりにしたい

929 ：774RR：2018/11/21(水) 12:12:42.41 ID:utRwmze3.net

>>928
俺も同じC乗りだけど、この季節でも水温計が渋滞だと真ん中よりH側に近い位置を示し
冷却ファンが回りまくるね

930 ：774RR：2018/11/22(木) 01:20:38.03 ID:+1KediNn.net

>>928
10年ぐらいで、冷却水個体化してくるよ。
交換したほうがいい、

931 ：774RR：2018/11/22(木) 09:45:18.91 ID:oG7wvUPn.net

冷却水って同じ種類なら注ぎ足しても固形化無いんじゃないの？

932 ：774RR：2018/11/22(木) 18:33:55.62 ID:djeyZN+E.net

オイルクーラーとかマジェスティCにつけた奴居ないかい？

933 ：774RR：2018/11/27(火) 06:08:52.31 ID:uvvoOkhx.net

マジェ2型だけどフロントのウィンカーって元々常時半点き（点滅してる時より弱めの明るさで常灯）みたいな感じで合ってるんだっけ？
最近ウィンカースイッチがスムーズに動かないから直そうと思っていじってて気づいた
フロントはエンジン始動と同時に半点きみたいな状態になってる
リアは消灯してるんだけど
両方ともウィンカースイッチ押すとちゃんと点滅するんだけど
スイッチオフにするとまたフロントは半点になる

934 ：774RR：2018/11/27(火) 11:11:32.51 ID:vi2KGpky.net

>>933
ウィンカーポジション機能だと思う

935 ：774RR：2018/11/27(火) 14:02:44.34 ID:uvvoOkhx.net

なるほど
そういう仕様だったのね
エンジン始動後のフロントとか見ることないからなにかの故障かと思った
てかスイッチボックス分解してて思ったけどこれってスイッチボックス内に普通に雨水とか入るんじゃない？
スイッチ類の裏側見ても特にゴムパッキンとかも無くて結構隙間とか見えるけど
問題ないんだろうか？

936 ：774RR：2018/11/27(火) 21:12:03.00 ID:CYaY+TFU.net

マジェCだけど、フロントウインカーの明るさは
エンジン掛けたら明るさの差は無いけど
ウインカー作動中だけ明るさ変わるとか変だね
もしかしたらバッテリーがヘタリ気味で
ウインカー作動中は片方消えるから明るさが増だけなんじゃないのか。

937 ：774RR：2018/11/27(火) 21:27:09.90 ID:CYaY+TFU.net

今日２輪館でエンジンオイル交換してきた、モチュールT5400だっけかな
1.2literと少ないマジェCだから入れられる
マイカーだと1万3000円くらいになるからね
前回のワコーズは交換後2700kmでオイル警告ランプ点灯
マジェCはオイルけっこう喰うね、緊急用の安物鉱物油が400mlも入った
安物混じりが嫌だから早速全交換してやったよ
先入観もあるけど、若干走りが軽くなったように思う。

938 ：774RR：2018/11/27(火) 23:44:35.55 ID:jbnEYyvp.net

2型とマジェスティCは別なの？限定カラーバージョン乗りだけど
ウインカーは常時点灯式でウインカー点滅時、片方消えるであってる
明るさは差はなかったはずだけど、仕様が違ってたらごめんな。
https://i.imgur.com/t1IimDt.jpg

939 ：774RR：2018/11/28(水) 06:21:30.69 ID:s4wzukVq.net

マジェ2型
3連メーター、スクーターっぽいハンドル、テールライトが普通
マジェC
5連メーター、バーハンドル、変なテールライト

大きな差はこれぐらいじゃないの？
細々した差はもっとあるだろうけど

940 ：774RR：2018/11/28(水) 06:26:31.42 ID:NWnbh6Gz.net

>>938
フロントのウインカーバルブは21/5wのコンビだから 明るさが違って正解。
明るさが同じに感じたら、おかしなバルブが付いてるかもだから確認してみては？

941 ：774RR：2018/11/28(水) 15:24:29.84 ID:u3EvXd/i.net

>>940
確認したら確かにリアのテールと同じなんだね
ウインカー側はワット数のデカい方が点滅で
ワット数の小さい方が常時点灯だった。

942 ：774RR：2018/12/01(土) 23:37:48.58 ID:1E6RnOr0.net

マジェCの低速時のエンジン振動？ピストン振動？
あれってどこを直せば改善しますか
以前質問したら、クラッチ一が原因とレス見たような
クラッチ一式新品と交換したら改善しますかね？

943 ：774RR：2018/12/09(日) 18:08:58.06 ID:40iYzp3I.net

本格的な寒さになってきたからSG03Jからバッテリーを外し室内保管
真冬はバイクなんて乗るものじゃないね。
やっぱ車 箱の中は暖かい。
25年振りにスクーター購入したもので
バイクも楽しいと再確認したが
来年春から夏あたりまで乗ったら
多分車メインの生活にもどるかも、
若くないし２輪は疲れるしからね。

944 ：774RR：2019/01/01(火) 07:55:15.04 ID:T3TRaWvZ.net

http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/2787-1.jpg
新年明けましておめでとうございます。
今年も安全運転で１年行きましょう。(｀･ω･´)ｂ

945 ：774RR：2019/01/01(火) 22:17:19.97 ID:pAdaG1bI.net

>>944
メインはハヤブサ乗りで、サブにマジェCの人ですよね
あけおめです。
自分は今一番欲しいのがT-MAX、免許取得が面倒くさいが
オートマ限定なら大２輪車って簡単ですか？

946 ：774RR：2019/01/03(木) 18:55:49.70 ID:blONejY/.net

>>945
明けましておめでとうございます。
違いますよ、メインはマジェＣで高速使ってツーリングとかは隼です。
免許の件ですが、ＭＴで取った方が楽だと思います。

普通二輪はＡＴで取ったんだけど、４００スクーターは激重、低速で安定性悪い、クランクでは足下見えずで凄く苦労した。
逆に、大型はＭＴで取ったら７５０が骨みたいに細くて軽くて楽チンでした。
スクーターだけならＡＴで良いやって思うのは解るんだけど、大型スクーターで教習は・・・どうしてもと言うのなら、その教習所に出向いて使っている車種を一度確認させてもらってはどうでしょうか

947 ： ：2019/01/03(木) 22:39:32.27 ID:czye2Fms.net

>>946
おや、白いウィンカーレンズの人は二輪免許の取り方が私と同じｗ
という訳で、私も大型二輪はMTで取るのがお勧め
ATだと、クランク，スラローム，一本橋が苦行

948 ：774RR：2019/01/04(金) 01:31:37.81 ID:7zyKkxQ+.net

お二人様ありがとうございます
無難にMTが良いでしょうね、あとからMT車に乗りたくなれば
また教習所通いで費用も掛かるし
体が大きい方じゃないのでミドルクラスのSS車に乗りたくなる可能性も有りますから。

949 ：774RR：2019/01/04(金) 01:34:29.42 ID:7zyKkxQ+.net

正直ホンダNC750の教習車って中古屋でまたがると、昔乗ってたカワサキZZR400より軽く小さく感じましたし。

950 ：774RR：2019/01/04(金) 11:38:03.83 ID:FL3NoI+k.net

>>947
ニーグリップ出来ない不安定で250kg超えの
シルバーウイングやバーグマン650での教習は
普通のバイク以上のテクが要るだろうね
170kgのマジェCでさえ1本橋など多分俺は無理だわ。

951 ：774RR：2019/01/06(日) 21:58:22.54 ID:ajgbLtqe.net

教習車はCBじゃないのか？
と10年前に大型とったおっさんが言ってみる

952 ：774RR：2019/01/10(木) 17:50:57.12 ID:CTDpdw8g.net

そういえば自分も十年前だなあ
ゆとりと呼ばれてた人たちももうおっさんか

953 ：774RR：2019/01/14(月) 12:43:52.26 ID:cspjh2f1.net

走ってたらなんか「キュッキュッ」ときしんでるような音が出始めた
足回り一通り見てセンタースタンドが怪しいかなって自分なりに結論が出た
おそらくどっかに干渉して音が鳴ってるんだと思う
2型なんだけど普通センタースタンドが干渉する場所って1箇所だけなんかな？
下から覗いたらローラーっぽいのがセンタースタンド受けになるんだろうけど
自分の場合左側にもう一箇所干渉してる場所がある
そこが原因かと思うけどどうなんだろ
ググっても全然出てこない

954 ：774RR：2019/01/14(月) 13:10:05.03 ID:AOZFNQ/X.net

スピードセンサーギアのグリス切れ

955 ：774RR：2019/01/14(月) 18:31:42.29 ID:JRoHbKX7.net

流石にこの季節マジェCは冬眠中だよ、春になればまた今年も走りまくるよ
ヤマハの最新型X-MAX試乗したけど、走りに差は無かった
所詮は250ccの動力性能で、エンジンスペックも差がないし
まぁフレーム等は最新だけに安定感はマジェCと比べ遥かに良かったくらいだな。

956 ：774RR：2019/01/18(金) 22:44:45.27 ID:w0wv7LPJ.net

>>954
ほんこれ

957 ：774RR：2019/01/21(月) 04:06:46.92 ID:I82KiL4e.net

とりあえず動くが１５年前のビッグスクーター買ったらやらなければならない
消耗品交換など教えて<(_ _)>
バイク素人です。

958 ：774RR：2019/01/21(月) 17:36:59.01 ID:I82KiL4e.net

個人でやっててメーカーの看板背負ってないバイク屋に下記の交渉持ちかけたらブチ切れられるかな？

工賃４８０００円（６０００円×８時間）＋ネジ代・オイル代など５０００円＋打合せ代５０００円」

主要部品はこちらで持ち込み（タイヤ・ブレーキパッド・Ｖベルト・・・・・・）

タイヤ・ブレーキパッド、駆動系、フロントフォーク、電装系など交換オーバーホール

サビ獲り　、他　

959 ：774RR：2019/01/21(月) 20:55:20.12 ID:yQdAmwZV.net

>>958
２りんかんの工賃表見て大体の値段調べたら？

960 ：774RR：2019/01/22(火) 09:36:17.38 ID:7RaHdhYK.net

結局のところ8時間分の人件費で全ての消耗品交換などやってくれかな？

961 ：774RR：2019/01/22(火) 12:46:20.84 ID:ej69gHOX.net

まあ無理だろうな

962 ：774RR：2019/01/22(火) 16:13:57.41 ID:1TakDOJL.net

>>958
相手も同じ人間儲かる儲からないより、面倒な人は断るだろ。

963 ：774RR：2019/01/22(火) 16:15:58.38 ID:1TakDOJL.net

dqnが二輪館で、作業断られてブチ切れたてたことあったな。

964 ：774RR：2019/01/22(火) 18:42:59.44 ID:12Xrl+0x.net

部品を業者に任せたところで、大した上乗せはしてこないよ。
業者にも取引先があるし、なにより「今日もってきたから今日やって」は、
店全体の、一日単位、週単位、月単位の仕事の見通しにも影響するからいい顔しないだろ。
来店から、必要な部品の特定、発注、何日後かの到着、他の仕事との兼ね合いを見て作業日の決定、と
段階を踏ませてあげたほうがいいよ。

965 ：774RR：2019/01/26(土) 05:49:55.54 ID:FnEBfSgM.net

>>937
遅レスだがオイル警告灯は油圧やオイル量で点灯するんじゃない。3000キロで点灯するようになってる。

おれは四万キロの中古のsg03を買ったが同じく3000キロでオイルゲージの一番下まで減るわ

て言うかメーカー指定3000キロ交換とか早すぎでしょ。ホンダなんて90年代初頭の水冷エンジンは6000キロ交換だぞ。実際それで問題ないし

966 ：774RR：2019/01/26(土) 08:45:08.49 ID:AYvbl5Zb.net

>>965
SG03にはオイルフィルターが付いてないからそんなもん

967 ：774RR：2019/01/26(土) 09:33:29.00 ID:WFySH3TB.net

フィルターないし、オイルが1lだからね
バイク屋の人もちゃんと3000kmで交換しないとちょっと厳しいかな言ってた

968 ：774RR：2019/01/26(土) 13:23:01.40 ID:FnEBfSgM.net

>>967
同時期のフォルツァは同じくフィルター無しで
マジェよりさらにオイル少ないからw

ビクスククラスだけじゃなくアドレスとかも6000キロ交換だったはず…

969 ：774RR：2019/01/26(土) 13:57:43.01 ID:SFat+USY.net

自分のSG03Jは3000km交換は無理なんだよ
だいたい2500kmで交換してる
何故なら2000を超えたらオイル警告ランプが点灯して
オイル量チェックすると350ccくらいオイルが減ってしまってる
オイルは２輪館でリッター2500円の高級オイルを使ってやってる

970 ：774RR：2019/01/26(土) 14:48:44.76 ID:dUOgw1iX.net

>>969
古いエンジンには鉱物油の方が良いらしい。
高いオイルは粒子が小さすぎて隙間に入りやすいから、各部が磨耗してクリアランスが大きめになってる古いエンジンに使うとシリンダ内に入り込んで燃えるんで減りが早いとかなんとか。

ウチのは安い鉱物油に換えたらヘッドカバーのオイル漏れが止まったよ。

971 ：774RR：2019/01/26(土) 17:42:33.68 ID:SFat+USY.net

それだけエンジン内部が綺麗って事だから
コレからも100％合成油を入れてやるよ
オイル漏れは確認していないし。
精神的に安物に変えるつもりもないかな。

972 ：774RR：2019/01/26(土) 17:53:14.20 ID:dUOgw1iX.net

>>971
オイルの異常な減り方からして、ピストン（リング）とシリンダのクリアランスが広がって徐々にオイル上がりが発生してると思われますが、それでも問題ないと思うなら好きにしなされ。

973 ：774RR：2019/01/26(土) 18:03:51.72 ID:Y5aTj8Qd.net

エンジンの回転数低いから鉱物油で十分なんだけど
ハイオクいれたほうがよっぽどエンジンのためになる

974 ：774RR：2019/01/26(土) 18:50:22.88 ID:FIF8kchM.net

>>972
今自宅Wi-FiじゃないからID変わるけどさ
嫁との高速メインのツーリングばかりしてて
100km/hは出して巡行してるからオイル減りが有るんだと推測
自分のはまだ16000kmくらいだし、エンジン痛みは無いはず。

975 ：774RR：2019/01/26(土) 18:55:48.03 ID:FIF8kchM.net

>>973
マジェスティCだけど、タンデムで8800回転でメーター読み130km/h出ましたよ
普段は確かに回転控え目なエンジンで4000〜5000回転くらいしか回らないね
スズキ車みたいに出だしで7000や8000まで回ってくれないから
出だしの加速はモッサリなのがストレスにはなりますね。

976 ：774RR：2019/01/26(土) 18:57:36.38 ID:FIF8kchM.net

春に大型２輪免許手に入れT-Maxに買い換えかな
タンデムロングツーリングに250では辛すぎる。

977 ：774RR：2019/01/26(土) 21:43:25.96 ID:v6RAGDgb.net

>>973
レギュラー指定か知らんけどマジェにハイオク入れても意味ないんじゃない？理由は忘れたけど

978 ：774RR：2019/01/26(土) 22:07:13.99 ID:FIF8kchM.net

>>977
ハイオクにはエンジン内部洗浄剤が入ってるから
100％合成油を毎回交換するよか意味があると言いたいんだろ
話の流れ読めない馬鹿なの？

979 ：774RR：2019/01/26(土) 22:16:41.79 ID:Y5aTj8Qd.net

>>977
腰上ばらしてみな。
レギュラーだと黒いすすがスゲーってなる。
ハイオクだと、こびりつくほど汚くはないかな。

ばらしたとき鉱物油で何も問題なかったからな。
車用の安い鉱物油だけどね。

ちな、化学合成油を使うなとはいってないからね

980 ：774RR：2019/01/26(土) 22:36:19.68 ID:dUOgw1iX.net

>>974
SG03Jで16,000km走行車って年式的に異常な短走行距離だよ。もし実走行距離だとしたら不動期間が相当永いか、数百メートルのチョイ乗りにしか使ってないか。どちらにしてもエンジンには非常に過酷な稼働状態。
実際、オイルの異常消費が発生してる時点で良い状態のエンジンとは言えないよ。
100km/hの連続走行なんて大して負荷なんか掛かってないから、普通はオイルが減ったりしないよ。

申し訳ないが恐らく過走行（メーター戻し）でピストンリング磨耗しちゃってるか、実走行距離であればオイル切れ始動ばかりだったとか、暖気無しで短距離ばかり運用でシリンダ内磨耗か。
一回腰上だけでもばらして見た方がいいと思いますが、取り返しの付かない状態になる前に。

981 ：774RR：2019/01/26(土) 23:48:19.38 ID:rxtozvag.net

>>980
年式的に異常だろう、昨年6月に購入時は8930kmだったから
メーター戻しはされてる可能性は有りだろいね
レギュレターが旅先でいきなり死に偉い目にも会わされたり
費用の掛かるエンジンバラしまではしなくないかな
車もバイクも基本暖気はしっかりやる方だし、短距離を足代わりに乗る事はないかな
エンジンオイルは1リッターだから気持ち高級オイルを入れて自己満してるだけだから
十数年振りのバイクライフだからバイクツーリングは楽しいし
バイク初の嫁もバイクツーリングが新鮮で楽しいと言ってくれてるが
その内俺も嫁も飽きるから今年1年持てば良いかなと。

982 ：774RR：2019/01/27(日) 09:03:27.54 ID:55hrkizs.net

>>981
嫁にも二輪免許取らせたら？

983 ：774RR：2019/01/27(日) 11:10:18.63 ID:URT5dI3D.net

>>982
嫁は原付すら持っていないからね、バイク経験ないから
車の箱の中と比べ
バイクの開放感の気持ち良さや、景色が凄く見えるのも新鮮で楽しいらしいよ
あと街の匂いとか、箱の中の助手席で感じられなかった事が新鮮で楽しいらしい

年式からメーター巻き戻しは有るだろうが、加速もX-MAX等の0〜80km/hタイム8秒らしいが
1人だと大差ないタイムで走るし、最高速度も130km/hはタンデムでも出るし
外装はピカピカでエンジン周りや足まわりも綺麗だったから、8930kmって嘘っぽく感じなかった
エンジンも快調だし、ただレギュレーターは古いから死んだのかな？
メーター戻しはあったとしても何万kmも戻していないだろうとエンジン快調から推測して。
外装 マフラーもフルドノーマルです。

984 ：774RR：2019/01/27(日) 11:17:10.46 ID:URT5dI3D.net

昨年6月に買い7ヶ月の今で16500kmに、100％合成油でオイル漏れもなく快調で
今年は何キロ走るか、速く暖かくなってほしいですね。
因みに燃費はリッター25kmくらいです。

985 ：774RR：2019/01/27(日) 16:55:37.94 ID:GVf4+eFl.net

問題なければいいんじゃないか？

986 ：774RR：2019/01/27(日) 19:03:52.18 ID:9Gwxhmvm.net

デザインは好きになれないが、パワーアシストモード付のは実際速いの？
ホンダやスズキ車にも似たようなシステムのスクーターが存在するけど
スクーターで一番イラつくのは、ここぞって時に軽いギヤに落とし再加速してくれないだろ
CVTだから仕方ないのかもだが、車のATにはキックダウン加速って有るだろう
アクセルを大きくひねり直すとキックダウン加速するCVTになぜ出来なかったのかな…

987 ：774RR：2019/01/28(月) 20:07:49.19 ID:jzqI4ktx.net

今年も二輪ETCぷらんあるのかね
改悪されないことを祈る

988 ：774RR：2019/01/29(火) 20:49:32.93 ID:+b2cnScf.net

>>971
13万キロ走ってるマジェでもそこまでオイル減らないし
自分は化学合成の１０−４０使って5千で交換してるけどエンジン回りは問題ないよ
スクーターは駆動系が弱いって長く乗ってて痛感した

989 ：774RR：2019/01/29(火) 22:53:46.51 ID:IlPibRt9.net

>>988
オイル交換はいつも２輪館でお願いしてます
量り売りでワコーズを入れてもらってるが
交換後2200km〜2500kmくらいでオイル警告ランプが点灯する感じ
オイル漏れは全くしていない模様です
2000kmを超えたらいつランプが点灯するか分からないから
ワコーズ1リットル缶をメットインスペースに準備
警告ランプ点灯時で約350cc入ったかと。
エンジンも快調で加速最高速共に異常は感じないです
走る時は嫁とのタンデムばかりで、２人合わせた体重は120kgです。
燃費は25kmで、メーター弄りなしと仮定して現代16000km程。

990 ：774RR：2019/01/29(火) 22:57:55.00 ID:IlPibRt9.net

>>988
13万キロは凄いですね、新車や中古で買った車でも
飽きて購入後5万キロくらいで買い変える自分には
信じられない距離だ。
250ccの小さなエンジンで12万キロとか走るんだね

991 ：774RR：2019/02/02(土) 16:21:04.35 ID:1XwEgBhv.net

レギュレーターがお亡くなりになりますた・・・

992 ：774RR：2019/02/02(土) 18:21:57.84 ID:M1ZY9lp6.net

>>991
遠出やツーリング途中でレギュレーター逝かれたら困るよな
俺経験したから、もう懲り懲り バイク屋まで10kmも押して歩く事6時間掛かったぞ ＿|￣|○
予備の新品レギュレーターをメートインスペースに常備させてるくらいだ。

993 ：774RR：2019/02/02(土) 19:59:15.71 ID:3jbtI5uc.net

レギュレーターいかれたときは焦るよね。
エンストしまくって、電圧系見たら18Vになってた

994 ：774RR：2019/02/02(土) 21:06:22.33 ID:M1ZY9lp6.net

>>993
8vの間違いだと思うけど、8vになったら計器系が薄暗くなり
その内ヘットライトが点滅し始め、アイドリングが不安定になり
エンストして二度と掛からなくなる
怖いよ前触れもなく、いきなりのレギュレーター死亡

995 ：774RR：2019/02/03(日) 09:24:06.85 ID:YlWfgUPv.net

お前らロードサービス入ってないのかよ。何がいつ壊れるなんて分かりゃしないんだから

HMGなら条件満たせば年会費無料だぞ
おれは、一年に3回も呼んだけど文句とか言われなかった。
JAF呼んだら5万円は掛かってただろうね

996 ：774RR：2019/02/03(日) 11:00:23.41 ID:XCXXTewe.net

>>995
任意保険に500kmまで無料のレッカーついてるよ

997 ：774RR：2019/02/03(日) 14:45:28.02 ID:U0oz1WDA.net

>>996
そんな任意なものに加入した事がないね、バイクも20台くらい乗ってきた中で
勿論マイカーも数台乗り換えてるが、加入はないね〜
事故とか宝くじに当たるくらい率低いし
死なせたり、生涯障害にしなきゃ〜自賠責で間に合うだろ

998 ：774RR：2019/02/03(日) 14:48:04.95 ID:XCXXTewe.net

>>997
うわぁぁぁぁぁあああああ

999 ：774RR：2019/02/03(日) 15:11:53.78 ID:U0oz1WDA.net

>>998
世の中には自賠責も車検も受けずに乗り回してる者が1000万人くらい居るとか
今後カメラナンバー監視で即検挙されるともニュースで見たぞ

1000 ：774RR：2019/02/09(土) 02:13:59.73 ID:ellb9NXH.net

グランドマジェスティ400ってモッサリだと聞くけど
実際どうなんだろうね
嫁とのタンデムばかりだから250だとトルクも馬力も足りない
XMAXも考えたが、フレームや足まわりは最新だけに乗りやすいが
エンジンは15年前のマジェスティから進化ない23馬力だし
試乗を試したが出だしが軽いくらいで所詮は250だけに
15年前のマジェCと大差なく感じた
大型免許は今更面倒だし、マジェ400 バーグマン400 シルバーウイング400あたりしかないだね
マジェ400やシルバーウイングは中古しか手に入らないが

本日ソックスさんで美品のシルバーウイング中古を見てきた
170kgのマジェCと比べ、流石に250kg近い重い車体は取り回しが大変
跨がってしまえば重さは気にならなかったが、手に入れたら腕力も付き慣れて来るんだろうけどね
２気筒39馬力3.7kgであの重量だと安定よく、タンデム高速ツーリングは楽そうだろうね

1001 ：774RR：2019/02/13(水) 10:43:33.13 ID:Xs2NDxR8.net

G400はウエイトローラーを250用の15ｇ若しくはマグザム用の
14gにすればある程度のモッサリ感は軽減される。
引き換えに騒音は我慢する必要が。
タンデムや高速道路でも余裕を求めるなら最低ラインは400以上。

バーグマン400は新車で買えるし、スズキは業販しているお店だと
一般客にも驚きの値引きで販売しているところがある。
近郊のお店でYSPやホンダ店に業販しているお店は一般客に
乗り出し69万円（新車本体価格799,200円）で販売している。

1002 ：774RR：2019/02/27(水) 23:29:49.46 ID:7chVoHCP.net

はやく春にならんかな、今年もツーリングにいくぞ
今年は北陸方面に行こうと計画中
昨年は地元近畿圏や山口 広島方面ばかりだった
マジェCのレギュレーターが心配だから、Amazon互換性の安いのでも積んでおかねば
ツーリング先でレギュレーターのパンクだけは避けたい

過疎だから日記を書かせて貰ったよ。

1003 ：774RR：2019/02/28(木) 10:27:18.69 ID:2VhjJOUo.net

レギュレーターの交換って簡単なのかしら？
簡単なんだったら自分でやれば良かったな・・・

とりあえず、スピードセンサーギア，ステムベアリング，レギュレーターは交換してもらったが、他にSG03Jの壊れやすい所あったっけ？

1004 ：774RR：2019/02/28(木) 19:35:59.59 ID:dP/bINCj.net

>>1003
自分はツーリング先でいきなりレギュレーターが逝き
バッテリーが空になりエンジン掛からず
押してバイク屋を転々と周り、ようやく1件親切なバイク店に出会いました
押して歩く事、約10km辛かった、倉庫から使えそうなレギュレーターを探し
マジェC用とたまたま同じ型番を見つけ、付けていただきました
中古だからいつ逝くか分からないから、予備に新品買ってバイクに常備しておく事を言われ
1万円と良心的な値段で取り付けまでしていただき
バッテリーの充電もしてもらいましたよ。

1005 ：774RR：2019/02/28(木) 19:41:29.22 ID:dP/bINCj.net

とりあえず応急措置はレギュレーターのカプラーを外し
予備のレギュレーターにカプラーを差しこむ
レギュレーターはタイラップで適当な場所に引っ掛ける
帰宅後カウルを外し付け直す。

1006 ：774RR：2019/02/28(木) 21:28:46.64 ID:TQd5AvSk.net

>>1004-1005
どうもありがとう
流石に製造後12年以上経ってれば色々ガタも来ますな

1007 ：774RR：2019/03/04(月) 13:38:19.30 ID:XfNU3ju1.net

だからなんでロードサービス入らないんだよ
何がいつ壊れるなんて判らないん予備を持ち歩くとか広いメットインの使い方間違え過ぎ…
消耗品じゃないんだから壊れない人は10万キロでも全然だし
壊れる報告が多いからみんな4、5万キロで壊れるとかかんちがいしてるだろ？

多いのは販売台数が多いだけろ。そもそも壊れなかった人は報告しないし

1008 ：774RR：2019/03/04(月) 16:24:14.11 ID:YvbMvZFT.net

>>1007
ロードサービスって高くないのか？ツーリング先で壊れて500kmや1000km先からでも運んでくれるのか？

1009 ：774RR：2019/03/04(月) 16:29:15.51 ID:YvbMvZFT.net

車数台 バイクは20台以上乗り換えてきた50代おやじだが
任意保険とか入った事がない(掛け捨て保険は金の無駄、生命保険も入った事なし)
ロードサービスは任意保険に入ってるサービスとも聞いたぞ。

1010 ：774RR：2019/03/04(月) 16:32:15.75 ID:aAd9hueC.net

運が良かったんやな

1011 ：774RR：2019/03/04(月) 19:06:09.61 ID:+F3aAp8/.net

>>1009
お前みたいな無保険車と友人が事故になって大変なことになったわ。
相手はごねにごねて一円も払わないし、謝罪もしない。

あーいう大人にはなりたくないから俺は任意保険にはいってる。

1012 ：774RR：2019/03/04(月) 19:28:19.36 ID:2MNVdtWc.net

任意だから入る入らないは本人の勝手
自賠責まで入ってない奴も世の中にはわんさか居るとニュースでみたな。

1013 ：774RR：2019/03/04(月) 22:05:29.60 ID:tTXWl3mG.net

自賠責シール貼ってない原付多いよな。あれ結構罰則きつかったと思うが。

1014 ：774RR：2019/03/04(月) 23:10:05.11 ID:E4K1T/G3.net

最近は自転車まで任意保険出来てるね
電動アシストでお年寄りが跳ねられ死亡事故まで起きてるから。

1015 ：774RR：2019/03/05(火) 08:51:32.73 ID:whwWb116.net

https://dotup.org/uploda/dotup.org1788981.mp4.html

1016 ：774RR：2019/03/23(土) 09:34:06.39 ID:z1M4WiFu.net

このスレもつまらなくなったね
マジェCだけどさ、停止する時にフラつくのなんなの？
あと歩くくらいの速度だとフラついたり、蛇行しそうな走りになる
この時代のビクスクはバランスが非常に悪いね
X MAX試乗したけど、フラついたり全くしないから
多分フレーム云々より乗車姿勢が問題なんだろ
シートの高さとステップ位置の高さに問題がある
ステップ位置が高すぎの為、低速時のバランスが非常に取りにくい
X MAXなどは垂直にのる姿勢で、シートとステップ位置が程よく距離があるのにたいし
昔のビクスクは低くをテーマに乗車姿勢も寝そべりながら走れるスタイル
色んなバイクに乗ってきたなかで、一番乗りづらい２輪車と感じる。

1017 ：774RR：2019/03/23(土) 10:01:19.01 ID:2MbJ8Ur5.net

>>1016
それはステアリングステムのベアリングの動きが悪くなったからじゃないかな？
ベアリングのグリスが古くなって動きが悪くなったり、ベアリングに打痕があって引っ掛かるようになると、低速でふらつき易くなるよ

うちの初代マジェもそれが気になって点検したら、ステアリングセンター辺りで引っ掛かりがあって、ベアリング交換したら超快適になった

1018 ：774RR：2019/03/23(土) 10:31:05.64 ID:z1M4WiFu.net

>>1017
そうなんですか、まぁこのバイクは昨年春に手に入れた中古バイクで
バイク店でコミコミ18万くらいだったから、修理とか金は掛けたくないかな〜
安いわりにかなり美品だったのと、他のビクスクより車体も小さく軽いのが決めてだった。
それとうちはほぼタンデム走りなんだよね、軽く尻を浮かせステップに体重を載せ
ニーグリップでバランスが取れるオートバイの方がタンデムでも乗りやすいかもね

1019 ：774RR：2019/03/23(土) 10:35:27.92 ID:z1M4WiFu.net

因みに私66kg 嫁45kgくらいです。マジェCは170kgで
バーグマン200と比べても8kg重い程度だから軽い分類だね
タンデムだからシルバーウイング400か、バーグマン400を検討中です。
スクーターに拘る理由はシート下スペースや、タンデム側の快適性です。

1020 ：774RR：2019/03/25(月) 17:26:28.30 ID:+gcI+jvQ.net

>>1016
フロントタイヤ段減りか変磨耗してない？

1021 ：774RR：2019/03/25(月) 18:34:31.71 ID:2pmvoO2m.net

>>1020
タイヤは購入時前後新品出したよ
購入後7000kmは走りましたが
YouTubeでシルバーウイング乗りの人も速度10km/h以下になるとフラつくと言ってましたし
最新型のX MAXやフォルツァとはやはりバランス精度がちがうんでしょう
もう少しステップ位置が低いと良いんですよね
後ろに嫁のってるから重心が高くなりますし
通勤用リード100(2スト)の方が遥にタンデムでも走りやすいです

1022 ：774RR：2019/03/25(月) 20:55:10.13 ID:vetOM9Bj.net

ただのフォーク捻れじゃないのか？
若しくはリアか。

1023 ：774RR：2019/03/25(月) 22:33:35.56 ID:2pmvoO2m.net

>>1022
40km/hも出てるとタンデム状態で手放しも出きるくらい安定はしてますよ
低速走行(10km/h以下)の走りで、フラつきがでたり
止まる瞬間にフラつきがある程度なんですよ

1024 ：774RR：2019/03/25(月) 22:34:07.66 ID:1OhE80Mq.net

おまえら優しいな

1025 ：774RR：2019/03/25(月) 22:48:27.77 ID:2pmvoO2m.net

>>1024
過疎スレだからね

1026 ：774RR：2019/03/25(月) 23:49:58.93 ID:INm3YXaT.net

ニーグリップしてないからだろ

1027 ：774RR：2019/03/26(火) 00:22:33.14 ID:M7YiMcxy.net

俺もニーグ。。。
思ったけどこういう人に言ってもなーとおもった。

1028 ：774RR：2019/03/26(火) 16:50:37.86 ID:O0J6jZnA.net

>>1027
ちんグリなら毎日なんだけどな。ｹｹｹw

1029 ：774RR：2019/04/02(火) 08:10:17.65 ID:ARPkYAX6.net

あと18完走して終わりにしましょうや
もう過疎スレすぎて書き込みもないから
次スレは無しで！

1030 ：774RR：2019/04/02(火) 08:20:32.03 ID:ARPkYAX6.net

低速時の不安定でフラつくのは、車体の前後バランスじゃないのかな
どうしてもリア側が重く、フロント側が軽くなる
タンデムなんてしてると余計にフラつく傾向になりがち
リア側が更に重くなり、タンデムで重心が高くなるからだろうと推測
このあたりはX-MAXだとかなり改善されてる
まず乗車姿勢からして違うし、車体剛性なども違う
8時間レンタルで走りまくったが、まるで違う乗り物って
感じでフラつきもなかった！

1031 ：774RR：2019/04/02(火) 08:24:14.69 ID:ARPkYAX6.net

あくまで愛車のマジェスティーCの事なので、他のマジェスティーは知らない。
マジェスティーCはマジで尻が重くハンドル側は軽すぎる
ママチャリで空気入れすぎるとハンドルがフラつくのに似てる

1032 ：774RR：2019/04/14(日) 21:58:54.06 ID:cnrgrn09.net

低速でふらつくのは普通
何故ならジャイロ効果が働かないから

1033 ：774RR：2019/04/14(日) 22:24:53.37 ID:V+5WsTmH.net

中古で買ったマジェCに1年乗り不満が出てきたから
乗り換えだわ
やっぱり250だと走りに満足しない
特に高速を使った長距離ツーリングは疲れる
最低限400ccは欲しいかな
昼間BMWで20分程度試乗したC400Xに感激したわ
以前試乗したグランドマジェ400やスカイウエイブ400とは別格の走りに
走りながら笑みがこぼれたが、値段聞いて笑みも消えた、100万チョイもするらしい
100万掛けたらあの装備にあの走りが可能になるんだな。
アクセル全開にした時の加速感が、2ストのパワーバンドに入った時の
強烈な加速感に似た走りをする
あの加速に勝る国産スクーター(400cc迄)は存在しないな。

1034 ：774RR：2019/04/22(月) 02:28:36.68 ID:bxQ2s9xr.net

リヤバネ、小形タイヤ厨でないと
マジェCは厳しい

1035 ：774RR：2019/04/22(月) 20:07:14.26 ID:E0C9vONI.net

マジェCは乗り心地が最高なんだよね
振動がないし、フワフワなシートで車に近い乗り心地
不満は出だしの加速や中間加速にパンチが欲しい
馬力はともかくトルクが3.0有れば多少モッサリ解消するだろうと思うが
今ならバーグマン400やBMW C400GT/Xあたりしか普通免許限定者には選択技がないわな。
しかしBMW C400スクーターは凄いから試乗してみるとびっくりするよ。
値段にもびっくりだが。

1036 ：774RR：2019/04/26(金) 11:23:07.53 ID:/sWzjhdZ.net

4D9気になっててここ除いたら話題にもなってなくて悲しい…
めっちゃ古いマジェCの話題しかないけど、あれそんなに良かったの？
名車らしいね？

1037 ：774RR：2019/04/26(金) 15:35:59.18 ID:2xRmW0iG.net

>>1036
マジェスティCは個人的にマジェの中で一番デザインが良いと思うし
総重量170kgと軽いのも良い
けど加速は遅いのなんとかならんかな？
出だしから50km/hくらいまで加速良くしたいわ。
WR軽くしたくらいでかわるもんなん？

1038 ：774RR：2019/04/26(金) 15:46:20.27 ID:1W/ARAZY.net

忠男のスーパーコンバット付けたら
ストレス無くなったが

1039 ：774RR：2019/04/26(金) 17:30:56.67 ID:dPKdGqJA.net

グラマジェなんてもはや無かったことになってるし…。

1040 ：774RR：2019/04/26(金) 17:38:53.23 ID:ffBsuv0V.net

梅鮎

1041 ：774RR：2019/04/26(金) 17:39:14.02 ID:ffBsuv0V.net

梅干し

1042 ：774RR：2019/04/26(金) 17:39:39.82 ID:ffBsuv0V.net

梅重

1043 ：774RR：2019/04/26(金) 17:39:59.59 ID:ffBsuv0V.net

梅茶

1044 ：774RR：2019/04/26(金) 17:40:29.27 ID:ffBsuv0V.net

梅頬

1045 ：774RR：2019/04/26(金) 17:40:48.26 ID:ffBsuv0V.net

梅箱

1046 ：774RR：2019/04/26(金) 17:41:12.17 ID:ffBsuv0V.net

梅年

1047 ：774RR：2019/04/26(金) 17:41:39.01 ID:ffBsuv0V.net

千林大宮

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