【スズキ】　アドレス125　【ゆとり通勤】

1 ：774RR：2017/09/29(金) 23:01:53.79 ID:VYFo7/6Y.net

Vの取れたちょっと大きなアドレス125のスレッドです

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top

3wayバッグキャンペーン
http://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/address125_3waybag/

2 ：774RR：2017/09/29(金) 23:08:16.76 ID:VYFo7/6Y.net

主要諸元
型式　　2BJ-DT11A
全長 / 全幅 / 全高　　1,900 mm / 685 mm / 1,135 mm
軸間距離 / 最低地上高　　1,285 mm / 120 mm
シート高　　745 mm
装備重量　　109 kg
燃料消費率　国土交通省届出値：定地燃費値　　52.0 km/L（60km/h）2名乗車時
WMTCモード値 　　51.0 km/L（クラス1）1名乗車時
最小回転半径　　2.0 m
エンジン型式 / 弁方式　　AF22・強制空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC ・ 2バルブ
総排気量 　124 cm3
最高出力　　6.9 kW〈9.4 PS〉/ 7,000 rpm
最大トルク　　10 N・m〈1.0 kgf・m〉/ 6,000 rpm
燃料供給装置　　フューエルインジェクション
始動方式　　キック・セルフ併用式
潤滑油容量　　0.8 L
燃料タンク容量　　6.0 L
クラッチ形式　　乾式自動遠心シュータイプ
変速機形式　　Vベルト無段変速
フレーム形式　　アンダーボーン
ブレーキ形式（前 / 後）　　油圧式シングルディスク / 機械式リーディングトレーリング
タイヤサイズ（前 / 後）　　90/90-12 44J / 100/90-10 56J
乗車定員 2名
排出ガス基準　　平成28年国内排出ガス規制に対応
メーカー希望小売価格（消費税8％込み）　　221,400円　（消費税抜き 205,000円）

3 ：774RR：2017/09/29(金) 23:15:36.16 ID:VYFo7/6Y.net

しまったー、タイトル見難い、
次スレは970を踏んだ人が車名の前には何も付けずにスレ建ておながいします

【スズキ】アドレス125　　ではなく
アドレス125　　で。

4 ：774RR：2017/09/29(金) 23:22:08.34 ID:VYFo7/6Y.net

早速始まった3wayバッグキャンペーンだけど、これかなりいいね
ハンド、ショルダー、リュック、と３パターンいける
これ110の頃のバッグより有難いわ

5 ：774RR：2017/09/30(土) 00:11:53.63 ID:QCcF1S4u.net

乙

6 ：774RR：2017/09/30(土) 00:58:41.29 ID:T3shzHJv.net

6

7 ：774RR：2017/09/30(土) 00:58:59.10 ID:T3shzHJv.net

7

8 ：774RR：2017/09/30(土) 00:59:16.28 ID:T3shzHJv.net

8

9 ：774RR：2017/09/30(土) 00:59:34.14 ID:T3shzHJv.net

9

10 ：774RR：2017/09/30(土) 00:59:52.03 ID:T3shzHJv.net

10

11 ：774RR：2017/09/30(土) 01:00:08.61 ID:T3shzHJv.net

11

12 ：774RR：2017/09/30(土) 01:00:26.42 ID:T3shzHJv.net

12

13 ：774RR：2017/09/30(土) 01:00:44.22 ID:T3shzHJv.net

13

14 ：774RR：2017/09/30(土) 01:01:01.13 ID:T3shzHJv.net

14

15 ：774RR：2017/09/30(土) 01:01:18.22 ID:T3shzHJv.net

15

16 ：774RR：2017/09/30(土) 01:01:36.77 ID:T3shzHJv.net

16

17 ：774RR：2017/09/30(土) 01:01:53.79 ID:T3shzHJv.net

17

18 ：774RR：2017/09/30(土) 01:02:11.54 ID:T3shzHJv.net

18

19 ：774RR：2017/09/30(土) 01:02:28.50 ID:T3shzHJv.net

19

20 ：774RR：2017/09/30(土) 01:02:46.69 ID:T3shzHJv.net

20

21 ：774RR：2017/09/30(土) 01:59:07.26 ID:JQwHpDrE.net

>>4
問題あるよ
この手の三タイプで使えるバックって

横にして背負う時に取手が引っかかる危険があるから注意して下さい！
って注意書きがある

22 ：774RR：2017/09/30(土) 09:16:37.79 ID:gQcsCZ7A.net

買う奴いんの？これ。
なんかアクシストーリトみたいだな。

23 ：774RR：2017/09/30(土) 10:20:21.79 ID:ZZ2Ev9gx.net

スウィッシュ買うかも

24 ：774RR：2017/09/30(土) 13:24:21.97 ID:K4fV9At8.net

見た目叩かれてるが乗れば良さがわかりそう
今だにスペイシーが最高だという層もいるからそういった人達に受けそうだ

25 ：774RR：2017/09/30(土) 14:45:53.48 ID:gQcsCZ7A.net

しかしデザイン終わってるな。
中国メーカーみたいだ。

26 ：774RR：2017/09/30(土) 17:42:44.17 ID:ge1TRndb.net

体がでかくて110が窮屈な人向けやな

27 ：774RR：2017/09/30(土) 23:49:54.99 ID:CP7+W2DL.net

1Z

28 ：774RR：2017/10/01(日) 00:53:04.21 ID:sSu9p44Q.net

実際台湾スクって耐久性どうなのよ？
V125G/Sなんか5万キロオーバーでも普通に走ってる人がいっぱいいるけど

29 ：774RR：2017/10/01(日) 03:16:52.22 ID:m9byrqmv.net

デザイン悪くないよ、これは俺がおっさんだからそう感じるかもだが
随分落ち着いたデザインだよ、トゲトゲしかったり釣りあがったりしてない普通のデザイン
写真だけ見たら「ださ！」って思ったけど実物は「あ、そんなに悪くないわ」だった
逆の言い方すると「子供っぽくない落ち着いたデザイン」とも言える

あと思ったよりもでかい、こんな大きいのが22万円で買えるのってちょっとお得かも
正直これヴェクスタだ、と思ったｗ

30 ：774RR：2017/10/01(日) 03:27:39.31 ID:m9byrqmv.net

>>28
よくは分からんけど（V125も台湾製だしヤマハなんか新型は常に台湾優先です）
台湾はすっげースクーター大国です
新車発表会なんてmotogpライダーやキャンギャル呼んで
社長まで来て一大ショーをくりひろげるぐらいだし
街中はスクーターがうじゃうじゃ走ってます、日本の何百倍も

そういうお国柄のスクーターがホイホイ壊れたら、メーカーは消費者からの信頼は得られないと
思うんですよね、SYMやKYMCOはEUでも有名ですし
ラインナップも日本の比じゃありません、すごい数です

31 ：774RR：2017/10/01(日) 03:33:57.04 ID:m9byrqmv.net

台湾の買っても後悔するほどの後悔はたぶんないと思う
というのも、これも気になるが、レーシングS125、150、やJET14、Z1、などイイなあと思うのも多い

32 ：774RR：2017/10/01(日) 05:36:40.24 ID:Rki3K18c.net

まるっきりジョグに12インチはかせたみたいでワラたわ

33 ：774RR：2017/10/01(日) 06:30:17.65 ID:HV16uDHK.net

23万円で、文句を言う奴は、高いホンダ、ヤマハ車のを買えば良い
安く出してくれるスズキに感謝したほうが良い
格好、走りとかどうでも良い、ただの走る下駄、
今は、台湾のように多種選べない日本人ライダーは不幸

34 ：774RR：2017/10/01(日) 07:48:30.55 ID:EEE4x5nZ.net

台湾でスクーターがアツいと言っても小国だからな
小国スペックじゃ日本向きじゃない
大国の中国で作るのが正解
不具合が出し切れたら消去法で売れるよ

35 ：774RR：2017/10/01(日) 11:41:36.19 ID:AUNmb1nv.net

デザインダサいダサいって言われてるけどV125もダサいやん
同じダサいなら乗り心地良いほうがいいわ
ただ、大きさの割にメットインが小さすぎるのが残念
スウィッシュに期待

36 ：774RR：2017/10/01(日) 12:02:02.77 ID:gFuaCqCf.net

いいじゃん

これが後継機だな。　Ｖ125のときのような箱キャンペーンは無いのだな。

37 ：774RR：2017/10/01(日) 21:22:16.94 ID:bEESL8Eb.net

箱キャンペーンはやりまくってかなりの数行き渡ったからな
うちも箱余ってるわ

http://www.goobike.com/bike/stock_8501515B30170930006/disp_ord=1
もう18万円ってとこ出てるな、安いー

38 ：774RR：2017/10/01(日) 23:00:37.16 ID:e1wSJiui.net

はよ試乗動画記事あがって

39 ：774RR：2017/10/02(月) 02:55:05.72 ID:1KWBRAGH.net

>>37
生産が中国とな。　

細かな品質感が悪そう。

40 ：774RR：2017/10/02(月) 07:03:42.50 ID:rlWASwOA.net

原付並みのコンパクトさ良かったのに、全長も全幅も110より長いのか
旧モデルより全長を15センチも長くして何考えてんだ、ガッカリだ

41 ：774RR：2017/10/02(月) 07:09:09.03 ID:n9d/QBf5.net

画像で見ると長さ普通だからな

42 ：774RR：2017/10/02(月) 15:18:38.36 ID:DksdQIyJ.net

S乗ってたときによく押して移動してたからバイクが重たいのが結構辛くて
新型は軽量化されたら嬉しいなと期待してたんだがさらに重たくなっててガッカリだわ
重たくなったら下駄の意味ない

43 ：774RR：2017/10/02(月) 15:38:09.86 ID:TpgPfOUv.net

実物見たけど、長さよりも横幅のデカさが気になった
デブのくせにメットイン小さいとか糞すぎるわ

44 ：774RR：2017/10/02(月) 16:23:13.74 ID:VpKX7R77.net

そやね、やっぱ軽量なのが一番やね
急いでるとき押して歩いて信号無視できるし
スイッシュも何�sなのか早よ発表してほしいわ

45 ：774RR：2017/10/02(月) 19:39:05.39 ID:BrYDQ8+0.net

>>37
国内正規って書いてあるけど、ヘッドライト中のポジション球って光るんかいな？

46 ：774RR：2017/10/02(月) 19:45:23.68 ID:I6B6oUJQ.net

>>45
光る、あとガソリンキャップに紐がついてるのも中華仕様の名残
この新アドは恐ろしいぐらい中華そのまんま
ただメーターは日本仕様で違うのでそこで分かる
俺は中華のメーターのほうが好きだけど

47 ：774RR：2017/10/02(月) 19:49:12.43 ID:BrYDQ8+0.net

ガソリンキャップって外したら、どこに置くんやろな？

48 ：774RR：2017/10/02(月) 21:05:28.56 ID:I6B6oUJQ.net

http://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/2019/pc.jpg
こう見ればそんなにダサクもないんだけどな

49 ：774RR：2017/10/02(月) 21:11:16.45 ID:I6B6oUJQ.net

>>47
すぐ横の溝にスライドさせて嵌めるのかなあ？とか想像してるんだけど
左周りに回すと5cmほど横にある溝に

50 ：774RR：2017/10/02(月) 21:44:48.30 ID:E740I00J.net

早速ススギの店に見に行ってきたけど、実物みたら更にダサかった。

51 ：774RR：2017/10/02(月) 21:45:34.16 ID:rvs658Ez.net

んーリアキャリアがいまいち
自転車っぽい

52 ：774RR：2017/10/02(月) 21:50:21.89 ID:BrYDQ8+0.net

>>49
なるほど！
と言いたいが、垂れたガソリン臭がメトインに充満しそうな気がしてならない。
買わないけど、紐切るわ

53 ：774RR：2017/10/02(月) 21:52:34.65 ID:S650C+B1.net

スレタイは通勤鈍行にしてほしかったな

54 ：774RR：2017/10/02(月) 22:04:33.09 ID:I6B6oUJQ.net

>>52
キャップの周りはもともとガソリンがこぼれた事を想定して受け皿形状になってる
こぼれたガソリンが出て行く為の穴も端っこに開いてる
ガソリン臭は仕方が無い、シート下タンクは全部臭いあるだろう
もし買ったら俺も紐は切るｗ、だいたい今まで日本仕様はみんな紐なかったのに

55 ：774RR：2017/10/02(月) 22:34:06.63 ID:25tgbxz8.net

>>54
落ちないだけマシだろうが

56 ：774RR：2017/10/02(月) 23:21:04.83 ID:n9d/QBf5.net

ベーシック・スタンダードながらもフラッグシップに片足突っ込んでる
そんなイメージだね

57 ：774RR：2017/10/03(火) 02:05:03.06 ID:VMGmTVQk.net

>>56
イミフ

58 ：774RR：2017/10/03(火) 02:22:54.75 ID:x9O4ShPq.net

棺桶に片足を突っ込むでおｋ？

59 ：774RR：2017/10/03(火) 07:51:14.77 ID:7GteBp19.net

スウィッシュいつでるの？
あのコンセプト画像のままならほしい。前後10インチで出してほしい

60 ：774RR：2017/10/03(火) 10:10:11.44 ID:XMcdc3ZN.net

まだ参考出品の段階だから来年の春くらいじゃね？知らんけど

61 ：774RR：2017/10/03(火) 10:21:10.52 ID:RA8F5hUx.net

店に並んでた、アクシスZと どっちにするか悩む

62 ：774RR：2017/10/03(火) 11:36:04.27 ID:rT+E+h4l.net

しかしダサいな。
まぁスズキにデザインを期待しても仕方ないとはいえダサ過ぎる。
ここまで安っぽい酷いデザインで出すとかほんとアホとしか言いようが無い。

スズキはVもSも今回のモデルもそうだが、経年劣化して白濁してくる樹脂の面積減らせよ。
何でモデルチェンジしといてウィンカーランプ部を安っぽい樹脂のパーツに埋め込んでるんだか。
デザインのコントラストとでも思ってるのだろうか。
そこは普通にカウルと一体だろ。
ほんと安っぽいプラ丸出しのグレーの樹脂パーツ使うのを控えて欲しいわ。

63 ：774RR：2017/10/03(火) 13:29:24.16 ID:fyEEOwEz.net

メイン市場は中華向けで生産も現地。コスト優先の車両なんだから安っぽいのは仕方無いでしょ。

差別化でスタイリッシュなスウィッシュの発売も控えているから一応全方向ユーザー向けに対応はしていると思うよ。

むしろ原ニ市場にアド110､125とスウィッシュと3モデルも投入する意気込みを評価してやってくれ。

64 ：774RR：2017/10/03(火) 14:08:08.53 ID:fouXRBHu.net

スウィッシュとかまだ出てない物の話をされてもな

65 ：774RR：2017/10/03(火) 14:11:25.32 ID:jFK0y+aL.net

スペイシー100みたいでデザインが古くてカッコ悪いな

66 ：774RR：2017/10/03(火) 14:18:40.98 ID:fyEEOwEz.net

>>65
確かに似てるw

67 ：774RR：2017/10/03(火) 14:39:23.92 ID:dSXCXevn.net

スウィッシュの全長と幅をあと7〜10cm小さく作れば少し高くても買う
デカいシートなんて必要ない

68 ：774RR：2017/10/03(火) 15:00:40.70 ID:XMcdc3ZN.net

>>61
そらアクシスZの方がいいでしょ、メットインでかいし軽量だしデザインまともだし
スウイッシュは幅が広いのが残念、すり抜けしにくくなる

69 ：774RR：2017/10/03(火) 15:14:30.40 ID:dSXCXevn.net

日本の駐輪スペース狭いからな、そこら辺も考慮して作ることが大事

70 ：774RR：2017/10/03(火) 15:47:30.10 ID:P06RceRG.net

生産終了となってしまったトリート厨は歓喜だね
安価でエンジンは最新、装備も十分この価格でかばんホルダーは地味に大きい

71 ：774RR：2017/10/03(火) 16:47:11.82 ID:D5EivevE.net

>>68
アクシスｚは幅広いよ
それとリヤキャリアをつけないないし

72 ：774RR：2017/10/03(火) 17:14:08.60 ID:fouXRBHu.net

>>70
Dio125の方が安いよ

73 ：774RR：2017/10/03(火) 17:16:06.52 ID:fouXRBHu.net

>>71
つかアド125nの方が更にデカいよ

74 ：774RR：2017/10/03(火) 18:12:19.66 ID:XMcdc3ZN.net

アクシスｚ幅730もあるのか、そりゃダメだわ

75 ：774RR：2017/10/03(火) 20:53:07.88 ID:o3JsEcbz.net

俺は新型好きだな。
ＹｏｕＴｕｂｅの説明会の映像見ると
加速性能もＶより良いみたいだし
デザインもだんだん好きになってきた。

76 ：774RR：2017/10/03(火) 21:39:01.51 ID:AWziqdhP.net

加速性能はVを置き去りにするぐらい速いな
あの巨体で驚きだ、新しいエンジンよくできてるね

SWISHはあの出来だと直ぐにでも販売できそうな希ガス
あれはもう量産型でしょ、値段幾らかなー、床下タンクでメトインも広そうだし
値段次第では欲しいぞ、でもリヤキャリアないからそこが辛い、OPだと結局高くなるんだよなあ
だったらAXISZでええやんって話になるし、AXISZのほうがSWISHよりも小さし安いし

それよりもスズキはad11はどうすんだ？未だ規制対応型出ないんだけど
まあ出したらad12とほぼ同じ値段だろうから売りにくいわなあ
かといって消滅させるのもあれだろ

77 ：774RR：2017/10/03(火) 22:02:22.24 ID:XSRLtXi5.net

自分はアド12 を見てから、アクシスZにしたよ。質感がアクシスZの方が、カッコいい。
燃費もいいし、シート下の収納だけでも充分なくらいの広さ。もともとヘルメットはジェットだし。

78 ：774RR：2017/10/03(火) 22:15:10.55 ID:BeDz15Gg.net

新アド出たら125Sから乗り換えようかと思ってたけど止めた　使い勝手は125Sのが良いし
サイズ的にシグナスでもリードでも変わらなくなって値段以外メリット皆無

79 ：774RR：2017/10/03(火) 22:29:35.32 ID:P06RceRG.net

床下タンクは足元窮屈だからシート下派

80 ：774RR：2017/10/04(水) 00:17:12.73 ID:4/wvi6jM.net

https://youtu.be/1C4PwKKKFCk
デカイなオイ
説明する人困ってるっぽい

81 ：774RR：2017/10/04(水) 11:03:48.70 ID:avkcaKVm.net

生産終了したけど、まだたくさん旧型の新車うってるでしょ？
新型に不満あるなら、まだまにあう旧型の新車を買えばいいんでないの？

82 ：774RR：2017/10/04(水) 12:47:42.38 ID:g4E0K6ps.net

今買ってもいずれは買い替えないといけないんだから
後継がクソだと困るだろ

83 ：774RR：2017/10/04(水) 12:54:31.33 ID:avkcaKVm.net

>>82
50年乗るから大丈夫

84 ：774RR：2017/10/04(水) 15:28:48.14 ID:gWP+4dX5.net

アクシスZは高い・キャリア軽視・キックなし
買うのは素人くらいだからな
消去法でアドレスになるだろうね

85 ：774RR：2017/10/04(水) 17:17:40.64 ID:/YPsIqOK.net

アクシスZの乗り心地の良さは、他と比べものにならない。

86 ：774RR：2017/10/04(水) 17:49:36.01 ID:yVHrsk/t.net

アクシストリートはカゴも付くし、キックもある、足元広い、安いで良かったんだけどね
唯一の欠点はタンデムバーがないくらいで

87 ：774RR：2017/10/04(水) 18:27:21.79 ID:avkcaKVm.net

おれまだグランドアクシスに乗ってるよ（2スト、100cc）

88 ：774RR：2017/10/04(水) 19:12:36.74 ID:IjbI9SJF.net

税込み22万の安値で文句言ったらあかんで、
嫌なら高い、NMAXとかPCXでも買え

89 ：774RR：2017/10/04(水) 19:57:00.55 ID:6nGMQEcM.net

treetはよかった、メトインや床広い、篭もいける、キャリアもある、タンデムバーもある
シートも低い、といいとこだらけ、あれに新エンジン載せれば100点のスクタだった
AXISZとかヤマハはアホやろ

90 ：774RR：2017/10/04(水) 20:27:48.65 ID:6nGMQEcM.net

tubeの動画見てて思うんだけど、バイク屋が「前後異サイズは嫌だねー」とかぬかしてるんだけど
前後で異サイズなんて腐るほどあんじゃん、
あとインチは同じでも前後で幅や扁平率が違うから、ほぼ全てのバイクが
円周や外形も前後で微妙に違うじゃん、それらはいいんかよ

バイク屋の店員ってもその程度の知識しかないんだな、
あいつらただのフィーリングで偉そうに論評してるな
結局はただの自分の主観、「理由の説明はできひんけど、なんとなく前後同じサイズがいいようか気がする」
程度の発想しかない

前後異サイズがダメなら、そのダメな理由をはっきりと説明しろよって俺は思うけどな

91 ：774RR：2017/10/04(水) 20:33:16.29 ID:5KCU4zlk.net

>>90
バイクを開発しているメーカー研究職さんは高学歴。
販売店は。。。以下略

92 ：774RR：2017/10/04(水) 20:48:57.68 ID:6pzXHXgs.net

車、四輪車はタイヤを前後ローテーションしたりするし、
タイヤは４本いくらで売られているから前後同サイズが良い。

バイクはそんなのないから前後はどうでも良いと思う。

125ｃｃスクーターは前は12インチが良いと思う。
段差を超えるときとか良さを覚えるよ。
12インチタイヤは10インチより高いけど、前は2万キロくらいもつから
値段の差なんて気にならないでしょ。

93 ：774RR：2017/10/04(水) 21:16:23.26 ID:lHErA+R8.net

>>80
アドレスＺだって同様にデカくみえるよ
ＰＣＸやＮＭＡＸが横に並んでも見劣りしない仕様

94 ：774RR：2017/10/04(水) 21:25:36.70 ID:G8shOgVn.net

>>88
コンビニフックがない

95 ：774RR：2017/10/04(水) 22:05:52.28 ID:rQ5g/5cK.net

>>93
ひょっとしてアクシスZの事？

96 ：774RR：2017/10/04(水) 22:06:55.01 ID:yisN67WD.net

>>90
オフ車なんか前後サイズが全然違うもんな

97 ：774RR：2017/10/04(水) 22:47:09.12 ID:xY19RTP/.net

これが試験車や練習車になるんかね
重たくて大きいから大変だな

98 ：774RR：2017/10/04(水) 23:46:36.32 ID:HFhx/z7q.net

スウィッシュが出るかどうかやね。
あれ見てから考えよう。、

99 ：774RR：2017/10/04(水) 23:51:45.13 ID:yisN67WD.net

Ｂ-ＫＩＮＧはモーターショーの展示から市販化まで６年かかった

100 ：774RR：2017/10/05(木) 00:25:24.21 ID:xLly9WRW.net

スイシュなんか出す気まんまんやん、なんのために世界で最初の発表を日本に選んだと思ってんだよ
なんでも日本は後回しにされるこのご時世に

101 ：774RR：2017/10/05(木) 00:34:18.82 ID:xLly9WRW.net

>>97
YBRやGNと比べたら屁が出るぐらい軽いから心配すんなよｗｗｗ

102 ：774RR：2017/10/05(木) 00:55:49.68 ID:gbmOsrPk.net

いきなりバッグもらえるキャンペーンやってるね
よっぽど売れてないんだろうなｗ
さっさとウイッシュ出せよ

103 ：774RR：2017/10/05(木) 06:50:22.60 ID:fON2qZ9J.net

スズキの初期ロット買うのは身内くらいだろ
しかも中国製だし

104 ：774RR：2017/10/05(木) 09:40:52.14 ID:LFecYZ27.net

V100が懐かしい。

105 ：774RR：2017/10/05(木) 10:44:55.01 ID:4XexJ59d.net

>>103
しかし、早く注文しないと品切れになるしな　近頃のスズキ車

106 ：774RR：2017/10/05(木) 10:54:31.22 ID:5htC2rpo.net

交番のアドレスって速いの？

107 ：774RR：2017/10/05(木) 11:45:08.27 ID:rpYEm+AX.net

プーリーとベルトが特注品で滅茶速い　（あくまで耐久性のためです）

108 ：774RR：2017/10/05(木) 13:47:43.08 ID:PwmD8AEb.net

>>107
それは何所ソース？

109 ：774RR：2017/10/05(木) 18:43:26.59 ID:ShgEaO3U.net

LOVE 新アドレス

110 ：774RR：2017/10/05(木) 18:51:54.05 ID:rTSBL9YI.net

V125のベルトってやたら持ったよな
4万は最低でも

111 ：774RR：2017/10/05(木) 18:56:13.33 ID:gzW80JdT.net

EPIC | Portugal. The Man FeelItStill | POPPIN JOHN @DanceOn
https://www.youtube.com/watch?v=movM8qoL3qM

112 ：774RR：2017/10/05(木) 18:56:23.50 ID:gzW80JdT.net

Champagne & Sunshine | Dytto
h★ttps://y★out★u.be/A★RKiwV50NqY

113 ：774RR：2017/10/05(木) 19:02:00.80 ID:gzW80JdT.net

Jennifer Lopez - Get Right | Choreography With Karon Lynn
https://www.youtube.com/watch?v=w00-MCK1rN4

SONNY - Do It | Choreography by @NikaKljun
https://www.youtube.com/watch?v=OgeNk4-boc0
SOLO SHOWCASE | SONNY - Do It | Choreography by @NikaKljun
https://www.youtube.com/watch?v=00Epiwe3BB4

Justin Bieber - All Around The World - Choreography by Alexander Chung - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=MdJsdYjpuQY
Chris Brown - "Questions" | Phil Wright Choreography | Ig: @phil_wright_
https://www.youtube.com/watch?v=XKH9KTLY24k
"MI GENTE" - J Balvin Dance | Matt Steffanina ft Josh Killacky
https://www.youtube.com/watch?v=jl6gS2KbYkk

Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
https://www.y◆■outube.com/w◆■atch?v=TV◆★EFp2uHPdQ

Manolo (Remix) Choreography by Willdabeast Adams - #TMillyTV
https://www.youtube.com/watch?v=WuqG4u5fsh4

Sean Lew - Dance Compilation
https://www.youtube.com/watch?v=T3wksdiAQfo
Sean Lew - Best Dancing Moments Part 3
https://www.youtube.com/watch?v=BU0qsce2TsM

Champagne & Sunshine | Dytto
h★ttps://y★out★u.be/A★RKiwV50NqY
Tutter's Table Eps.1 | ft. @iam_dytto @qewly @7ife_soup
h★ttps://y★out★u.be/t6k3PmNL29g

EPIC | Portugal. The Man FeelItStill | POPPIN JOHN @DanceOn
https://www.youtube.com/watch?v=movM8qoL3qM

YANIS MARSHALL
4番目のグループの左の女性がジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてるDelaney Glazer
YANIS MARSHALL & KEVIN VIVES HEELS CHOREOGRAPHY "HEAD" JOHNNY RAIN. FEAT JADE CHYNOWETH
https://www.youtube.com/watch?v=CR_FmdVNaGw
↓
YANIS MARSHALL
Marco Marco Underwear Fashion Show SS 2018 New York Fashion Week NYFW 2017 Part 1 Yanis Marshall
https://www.youtube.com/watch?v=B8fteKpKw9g
Marco Marco Fashion Show SS 2018 New York Fashion Week NYFW 2017 Part 2 Yanis Marshall
https://www.youtube.com/watch?v=IlRbJGWuONw

114 ：774RR：2017/10/05(木) 20:14:40.16 ID:6qh9iWxQ.net

何だようるせーな

115 ：774RR：2017/10/05(木) 20:35:07.80 ID:e0kW9z90.net

新アドレス見てきたがやっぱデカいな。

116 ：774RR：2017/10/05(木) 21:21:59.17 ID:feLxB6kH.net

>>115
でも、ＮＭＡＸやＰＣＸより凄く軽いんでしょ？
トロいと噂のトリートだって重いＮＭＡＸやＰＣＸとならタメで走れるんですよ

117 ：774RR：2017/10/05(木) 21:32:25.66 ID:yoXO31e8.net

>>116
走れるかボケ

118 ：774RR：2017/10/05(木) 21:47:17.64 ID:gYCocHDs.net

>>117
乗ったことないだけだろ？　御用バイク雑誌の記事を真に受けんなよな

旧規制下の重量級台湾スク、ＲＶ・グランディンク125のキャブ車ならそこそこ速かったけどな　
回転計が常時レッドゾーン・ギリギリに貼り付いたままの仕様ｗ

119 ：774RR：2017/10/05(木) 21:50:58.95 ID:Dv8KDSmy.net

>>110
37000キロでまだ一度もベルト変えてないんだが、大丈夫かな？
プラグも変えてねーわ。

120 ：774RR：2017/10/05(木) 22:15:25.92 ID:caGt2cLl.net

シルバーだしてほしい

121 ：774RR：2017/10/05(木) 22:36:56.03 ID:6ddn/KOY.net

ガンメタたのむ

122 ：774RR：2017/10/05(木) 22:52:45.04 ID:jchzkMuX.net

にりんかんにて現車見た。デカい。購買意欲は沸かなかった。

123 ：774RR：2017/10/05(木) 23:13:43.11 ID:fncJQyU9.net

リアを12インチにするだけで見た目が良くなる。
そして乗り心地も向上する。
中華印象強いのに、10インチだと頼りない印象になります。
12インチ・リアサス2本で無骨で見た目の印象が大分変るはず。
店員はそう言いたかったのでしょう。

124 ：774RR：2017/10/05(木) 23:23:30.31 ID:7mtENc9P.net

>>123
乗り心地は10インチの方がいいぜ　”角速度”で検索

125 ：774RR：2017/10/05(木) 23:30:49.36 ID:iToZfyB9.net

>>118
乗った事ないのはお前の方だろ

126 ：774RR：2017/10/06(金) 08:02:49.72 ID:eeJBdO/B.net

雑誌の表紙になってたけど無難なデザインだわな

127 ：774RR：2017/10/06(金) 08:22:57.91 ID:z36xZcHi.net

新型かったぞ、はやいよ

128 ：774RR：2017/10/06(金) 08:32:45.74 ID:8G1v7J0S.net

>>127
おお早いな
インプレ頼む。

129 ：774RR：2017/10/06(金) 08:50:22.42 ID:xD/8wiU9.net

>>124
リアサスの性能やタイヤの硬さにもよるから一概に言えないけど
衝突角度の影響がより大きい気がする
http://moruton.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/11/08/13110704_3.jpg

130 ：774RR：2017/10/06(金) 09:43:55.22 ID:z36xZcHi.net

でもホイルがでかいとトルクは落ちるよ。小さい方がトルクがある。

131 ：774RR：2017/10/06(金) 10:10:56.89 ID:z36xZcHi.net

>>128
限りなく現行シグナスに近い。
サイズ、重さ、走り、共に。

現行シグナスはオヤジが乗ってるから、借りてかなり乗ってるから比較できたわけですわ。

諸元ではシグナスより10キロちょいも軽いわけだから、良いバイクなんじゃね？

132 ：774RR：2017/10/06(金) 10:17:28.56 ID:gq7m7Osy.net

アクシスＺと迷ってるけどこっちにしようかな
リアキャリアついて２万安いし
アクシスＺは乗りごごちが良いらしいけど

133 ：774RR：2017/10/06(金) 10:44:54.12 ID:xD/8wiU9.net

>>130
ホイールサイズに合ったギア比に調整されてるからそれはあまり変わらないはず
軽自動車でいえばタイヤの大きいジムニーにトルクが無かったらオフロードを走りにくくなってしまう

でも慣性抵抗があるから発進加速は小さいほうが優れてそう
小さいからトルクがある、というよりゴーストップの多い街乗り用スクーターを開発する場合に
発進加速で抵抗の少ないタイヤと低めのギア比を採用してるから
加速感が良い＝トルクがある、という結果かと

134 ：774RR：2017/10/06(金) 11:10:28.15 ID:Uz862dLi.net

４型ならシグナスの方が速くないか、アド１２５はエンジン音がやたら静かな印象だけどトロく感じる
日常使いに徹する安い原付を求めるなら有りかと思う

135 ：774RR：2017/10/06(金) 12:19:41.04 ID:Ec0eZ3E+.net

アクシスzの方が荷物がたくさん入るし、デザインもカッコいい。
シート下の容量が少なくていいならアドレス12はありだろ。安いし速いし。

136 ：774RR：2017/10/06(金) 12:21:55.70 ID:Ec0eZ3E+.net

アクシスzはハンドル位置が高く、幅もあるため、170センチの身長なら乗車姿勢が疲れにくい。
アドレス12は猫背にならないのかな？

137 ：774RR：2017/10/06(金) 14:41:52.23 ID:xD/8wiU9.net

シグナス４型の発進〜中速まではかなり速いね
かつては国内原２スクーターのＧＴモデルとして最高速重視の設定だったけど
ＮＭＡＸにそのジャンルを譲ったためか低速ダッシュに全振りした感じになった
その代わり燃費が悪い

138 ：774RR：2017/10/06(金) 15:26:07.02 ID:z36xZcHi.net

>>137
ビーウィズ125は、その加速のはやい4型シグナスより、さらにはやいらしい

139 ：774RR：2017/10/06(金) 16:26:12.94 ID:kCtvPm69.net

トリートは185cm超でもポジションが楽とレビューで見かけたからたぶん新アド125でも楽なんかな

140 ：774RR：2017/10/06(金) 17:03:00.94 ID:Utk1qM1z.net

>>131
シグより9kg軽い

141 ：774RR：2017/10/06(金) 17:07:44.88 ID:eeJBdO/B.net

なにげにリードやシグナスも狙ったスペックなんだよな
そう考えると相当コスパ良いよね

142 ：774RR：2017/10/06(金) 17:09:24.75 ID:Utk1qM1z.net

>>138
それはない
他スレでも言い張ってる人いたけど1人だけだったしね

YSPでも聞いたけどシグとエンジンからセッティングも全く同じと言ってたよ

143 ：774RR：2017/10/06(金) 17:38:50.23 ID:IWdyO21k.net

シグナス燃費がもう少し良ければかなり魅力的なんだがなあ
今時リッター40もいかないってのはちょっと...

144 ：774RR：2017/10/06(金) 18:06:57.05 ID:kCtvPm69.net

つべにレビュー動画あがったね

145 ：774RR：2017/10/06(金) 18:26:29.58 ID:LC8UAahV.net

>>144
他のバイクの動画も見りゃ分かるけど
その人のレビューは結構適当な事言ってるからあてにはならないよ

146 ：774RR：2017/10/06(金) 18:33:22.93 ID:/TEEusI2.net

モトチャンみたわ
やっぱスズキだな
デザインが優れてる
足付きする時邪魔にならないようにサイドのステップ部分がえぐれてるらしい
トリートはメチャ足が当たるからな

147 ：774RR：2017/10/06(金) 18:51:22.03 ID:iomDGzsc.net

動画の赤いやつ見た
エンジン静かで上質な感じで良いねえ
フロア広くてでかい荷物置けそうでいいな
デザインもブスは３日で慣れるというか味のあるデザインに思えてきた
シート開けて購買意欲が一気に失せたｗ

148 ：774RR：2017/10/06(金) 19:10:53.64 ID:eeJBdO/B.net

身内でしっかりテストして完成度を証明すれば
消去法で売れるモデルになるね
他がやる気がないとも言えるんだが

149 ：774RR：2017/10/06(金) 19:32:54.17 ID:fs+/QL+i.net

＞119
プラグは安いから
換えた方がいい
感動的に加速が良くなるよ

150 ：774RR：2017/10/06(金) 21:16:56.16 ID:/TEEusI2.net

シート下トランクルーム左右に蓋付きスペースがあって書類を入れられるとか
流石スズキやな

151 ：774RR：2017/10/06(金) 21:31:41.02 ID:LC8UAahV.net

>>150
右だけじゃね？

152 ：774RR：2017/10/06(金) 22:24:59.86 ID:/TEEusI2.net

右だけやな

153 ：774RR：2017/10/06(金) 22:26:20.15 ID:nbpVrVxC.net

>>130
ギヤ比で調整すればいいだろ、メーカーがお前でも思いつく事やってないとでも？
実際V125より加速よくなってんだぞ、厳しい排ガス規制対応型でだぞ

154 ：774RR：2017/10/06(金) 22:35:29.20 ID:nbpVrVxC.net

>>142
BWS最速だよ、YSPで聞いたからなんだ？その店員がBWSとNMAXをちゃんと乗って比較したのか？
俺は2台とも乗って比較したぜ、おめーみたいな妄想野郎とは違うぞ
シグナスは最遅だ、次にNMAX、最速はBWS、これが事実

BWSは全域で元気、WRを軽くしたみたいに元気
NMAXは上は元気なのに下が眠い、
シグは全域眠い、一番ダメな奴、これでも旧型よりはマシだったが、前の奴はウンコといっていいぐらいシグはとろかった
燃費も超悪いしシグはありえん

俺は事実を言ってるだけ、シグトロイが嘘だと言うなら俺が嘘をつかなきゃいけない理由は？

逆にお前は何が嬉しくて乗った事もないシグを速いと擁護するんだ？、嘘をついてまで

155 ：774RR：2017/10/06(金) 22:36:50.24 ID:P50gDvHT.net

通勤用に買おうかどうか悩む。
デザインならアクシスZだが、どうせ雨風にさらすし、転倒したり駐輪場においてチャリが倒れてきても気にならない位な感じで乗り潰す奴ならコレかなぁ

156 ：774RR：2017/10/06(金) 22:53:26.58 ID:nbpVrVxC.net

>>142
> 他スレでも言い張ってる人いたけど1人だけだったしね

そらそうだ、今の日本で3台ちゃんと乗り比べて実体験を語る人なんて少数だよ
対してお前みたいな、厚顔無恥な嘘つきはいくらでもいるけどなｗｗｗｗｗ

157 ：774RR：2017/10/06(金) 22:56:59.93 ID:nbpVrVxC.net

>>150
あそこ中華仕様では車載工具入ってんだよ、
日本仕様はしらんので明日調べてくるわ

158 ：774RR：2017/10/07(土) 00:54:43.42 ID:jFo7LBtU.net

>>129
なるほどね。
バイクは後輪駆動だから後輪のタイヤが減ると燃費が悪くなるのは分かるけど、
前輪も障害物を乗り越えるときにはタイヤが大きいほうが有利なんだね。
たとえば前輪90-90-10の指定タイヤを3.50-10にすれば障害物を乗り越える
エネルギーが小さくなると。
ただし、スピードメーターの誤差が大きくなってしまうね。

ちなみに私のスクーターの前輪がスリップサインが出ている。
トヨタアクアと併走したら窓越しのアクアが時速３３キロを示していたとき、
こちらは時速３０キロを示していた。
やっぱり誤差は出るものだね。

159 ：774RR：2017/10/07(土) 01:10:16.57 ID:zscKXrm6.net

>>156
シグナスとビーウィズは２次減速比が違うね
エンジン、吸排気系、駆動系、ＥＣＵどれも同じ品番だけど、ギアの１個だけが違う
https://zerocustom.jp/products/101820546

これでローギアードになってるからビーウィズの加速は良いのだろうな
そのぶん燃費や最高速はそれなりに落ちると

160 ：774RR：2017/10/07(土) 08:32:04.41 ID:F9LY812F.net

メーター誤差ってアホか。
もともとハッピー・メーターだぞ。

メーターで100ｋｍを示したとき、物理学上の時速90ｋｍだ。

161 ：774RR：2017/10/07(土) 08:37:54.34 ID:+xlpsLaD.net

>>159
その分BW'Sのがタイヤがデカいから結局一緒だよ

162 ：774RR：2017/10/07(土) 09:02:49.95 ID:Tcy27BYn.net

同じ12だろ？

163 ：774RR：2017/10/07(土) 09:08:42.43 ID:Tcy27BYn.net

「エンジン等、ほとんどビーウィズとシグナスは同じ仕様なんですが、わずかなギア比の差のせいか、ビーウィズのほうがパワーがあるように感じます」
ってyspが言ってるわ。

164 ：774RR：2017/10/07(土) 11:20:10.82 ID:axZUj212.net

重量級のNMAXやPCX125が動力性能カバーするためギリギリまでギア比下げてあって
それで体感的には、速いと言い張ってるみたいなモンかな

165 ：774RR：2017/10/07(土) 11:27:54.57 ID:SsSWUrW+.net

>>162
シグナス120/70-12、BW'S130/70-12で外径が違うからギヤ比が違うのは相殺されるんだよ
まぁYSPが>>163こう言うならそうなんだろうね

166 ：774RR：2017/10/07(土) 11:41:39.90 ID:EnP9blcA.net

外径が3％ぐらい違うけど計算上はビーウィズのほうが同じ速度なら少し回転数が高くなる、そのぶん後軸トルクもあるのかな
でも>>154が言うほど顕著に違いがわかるかは不明
客観的な実測データが無いから本人がそういうならそうなんだろうとしか
フルノーマルなのか整備状態が適正かタンク残量もわからんし

167 ：774RR：2017/10/07(土) 11:46:52.30 ID:ydX1G0D9.net

盗難保険って何回も使えるの？仮に出てきたら車両どうなるの？

168 ：774RR：2017/10/07(土) 11:48:36.59 ID:ydX1G0D9.net

アドレスのスレやんけｗ

169 ：774RR：2017/10/07(土) 11:59:06.00 ID:IZqevONU.net

PCX並みの車格の廉価スク出すなんて、ホンダヤマハから観たら反則行為だよな

170 ：774RR：2017/10/07(土) 12:00:12.39 ID:Tcy27BYn.net

4型シグナスにするかな。

171 ：774RR：2017/10/07(土) 12:20:22.92 ID:5vl7tli9.net

>>170
シグナス系のフレームに新型エンジンを組んだアクシスZ、しかも安い　おすすめ
当分の間、アドレス125とZの２強が続くんじゃね？

172 ：774RR：2017/10/07(土) 14:20:35.91 ID:4fLQgIt+.net

アクシスZは小型のジェットヘルしか入らないのが残念

173 ：774RR：2017/10/07(土) 15:11:45.21 ID:P04LjYtF.net

アクシスｚはシートの表皮がなんか特殊だな
雨上がり後の水のはけ具合とかどうなんだろ

174 ：774RR：2017/10/07(土) 20:23:53.84 ID:yNWhloPB.net

新アドレス１２５買って
八代亜紀のペイントするかな

175 ：774RR：2017/10/07(土) 20:47:47.61 ID:/hsSSYL+.net

>>174
それ？　ネガティヴ攻撃のつもりなの？
シナチョンなあんたたちは相変わらず感覚がズレてる

176 ：774RR：2017/10/07(土) 20:59:02.32 ID:yNWhloPB.net

>>175
ジョークだよｗ
俺はニューアドレスが好きで欲しくて
金があったら今すぐ乗りたいと思ってる

177 ：774RR：2017/10/07(土) 22:08:03.88 ID:UWIaHpMc.net

俺はV100乗りだけど、支那アドレスってどう?
アナログメーター回帰は気になってるのだが。

178 ：774RR：2017/10/07(土) 22:36:43.86 ID:51GxcmTR.net

>>177
アドシリーズはずっとアナログやん
Sは燃料系等のサブだけデジタルだけど…

179 ：774RR：2017/10/07(土) 23:10:33.97 ID:IWLZVlGV.net

機械式スピードメーターの事を言ってるんだろうな
つかV100乗りなら気にするなよ

180 ：774RR：2017/10/07(土) 23:11:14.56 ID:BYM6xTBn.net

https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/the-access-125-special-edition
インドスズキのこれちょっとお洒落

181 ：774RR：2017/10/08(日) 00:20:18.22 ID:4+GY27uH.net

>>180　めっちゃ欲しい

182 ：774RR：2017/10/08(日) 00:43:56.59 ID:B0utWgFl.net

>>180
日本で売ってる。

183 ：774RR：2017/10/08(日) 00:49:03.18 ID:gZQoIDHJ.net

今更キャブ車とかイラン

184 ：774RR：2017/10/08(日) 01:04:23.18 ID:Bp3QwrlA.net

>>180
足元にチョークレバーか？
って事はキャブ車じゃん。
日本の排ガス規制クリア不可能で絶対に来ないな。

185 ：774RR：2017/10/08(日) 01:30:41.56 ID:gZQoIDHJ.net

まあ輸入車ならSOXで売ってるけどね

186 ：774RR：2017/10/08(日) 07:59:14.27 ID:tnhatN4R.net

リア12インチ・リアサス２本にするだけで
見た目が相殺されるのにな。
前後80/100-13でも履けばよかったのに。
給油口はＶ100のようにする。
前はもうレッツバスケットのバーハンでいい。
中華が濃いよな。

187 ：774RR：2017/10/08(日) 09:19:11.74 ID:0FhJwq+f.net

スズキ
スタイリッシュスクーター
各所のデザインがスタイリッシュ

188 ：774RR：2017/10/08(日) 11:49:25.01 ID:rIfvwJLO.net

アドレス125の実車を見てきたけど、これは売れないだろうなと思ったよ。
ダサい上に図体だけでかくてメットイン容量は小さい。
これならリード125かアクシスZを選ぶな。

SWISHには期待しようっと。

189 ：774RR：2017/10/08(日) 12:16:15.57 ID:S76bVqY8.net

swishが写真だけだけど発表されちまったんで、swish待ちの人多いだろうね
ad11もまだ買えるし、ad12を急いで買う理由もないわな

190 ：774RR：2017/10/08(日) 12:38:55.62 ID:0TQWmMFp.net

このバイク最速

191 ：774RR：2017/10/08(日) 12:39:42.36 ID:IQ2/EuxE.net

今ならアドSも買えるしね

192 ：774RR：2017/10/08(日) 12:43:00.38 ID:KUihxabb.net

チビが増えたな、
ちっこいバイクはアホが乗ってるように見える

193 ：774RR：2017/10/08(日) 12:47:54.26 ID:Lb0m0t5v.net

>>145
見てみた
アドレスＶ125を先代としていろいろ比較してるけど
商標が同じアドレスというだけの全く別物だと理解しないとレビューも噛み合ってない感じだな

194 ：774RR：2017/10/08(日) 14:02:06.97 ID:RUb0KUrr.net

来年春くらいに何か新型出るらしい
SWISHかな？

195 ：774RR：2017/10/08(日) 14:21:22.94 ID:Lb0m0t5v.net

モータショーのSWISHは提案モデルという体裁だし
来年春に販売できるなら販売予定として展示するのではないかな

アドレス125を国内販売したばかりだし
もし出すならアドレスとかぶらない高級モデルな設定になりそう

196 ：774RR：2017/10/08(日) 19:36:22.75 ID:/KL7d0WL.net

まずレンタルでニューアドレス乗ってみて、
良かったら買おうかなぁ

197 ：774RR：2017/10/08(日) 21:52:46.43 ID:4tI7ElK+.net

>>196
静かで速くて乗り心地良くて驚くぜ、日本は何ならシナに勝てるのかと考えてしまうレベル

198 ：774RR：2017/10/08(日) 22:48:38.01 ID:64peuM7t.net

日本で造ればいい　（シナチョン談）

開発陣はリストラ済み、品質管理も以下同文
納入メーカーに原価割れを強いてリコールの嵐　これが今の日本のモノつくりの現実だよ

199 ：774RR：2017/10/09(月) 06:25:56.53 ID:Qn8gy7mJ.net

世界１、しかも2位を10倍ぐらいぶっちぎっての非正規天国日本だからな
製品の質は下がって当然、労働者に払う賃金を削りに削ってんだ、商品も屑になって当然

人を雇うと金がかかるから雇わない、すると今居る人材に仕事をたくさん押し付ける事になり
必然残業は増え、過労死するものや鬱病で自殺する者も増える

女性の社会進出とか煽ってるから、男と同等に頑張ろうとする女も増えてる
すると、仕事優先で結婚はしない、子供も作らない女が増える、
当然少子化で次代を担う人材が居ないのも当然
日本は今沈みいく泥舟状態だ、なにせ日本人が順調に減ってるんだからな

200 ：774RR：2017/10/09(月) 06:31:45.58 ID:3r6X4XVy.net

中華スズキは品質管理がキッチリ出来てる印象があるな
ホンダの中華原付があまりにも酷かったからそっちの印象が強いけど

対してスズキはインドネシアがアカンね
ネシアはヤマハR25もイマイチっぽいが

201 ：774RR：2017/10/09(月) 11:40:45.40 ID:GacqXybA.net

ホンダの中華は見た目から雑
近くで見るとわかる

202 ：774RR：2017/10/09(月) 12:41:41.51 ID:lD5dvwCY.net

元から雑なスズキ最強！

203 ：774RR：2017/10/10(火) 08:37:18.59 ID:2tN17lpt.net

おはようございます。
ギア車欲しくなってきた。国産メーカー現行なら、z125pro か、グロムしかないね。
スレ違いでごめん

204 ：774RR：2017/10/10(火) 09:31:46.79 ID:Iw3Ewpy5.net

カブもマニュアル変速だし
スズキのＧＳＸ125もあるし
グロムもＺも国内製造じゃないからＧＮやＹＢＲもあまり変わら無いし
ヒョースンは全くわからん

205 ：774RR：2017/10/10(火) 10:09:49.22 ID:l+vd4nAn.net

CB125SHINE
まじでバイクの楽しさを味わうには10万のこれで十分
40万のGROMとかアホって感じ

206 ：774RR：2017/10/10(火) 10:23:15.02 ID:CmLcLbeu.net

アドレス125は失敗作。

207 ：774RR：2017/10/10(火) 10:25:42.04 ID:aw7g2Hdw.net

グロムって空冷でパワーないし4速しかないし
国内製造でないのに35万もするのか

GSX125は、水冷DOHCで、スーパースポーツ直系のフルパワー、6速ミッションにABSまでついて同じ価格なんだな

208 ：774RR：2017/10/10(火) 11:05:01.00 ID:95npjyNv.net

新型カブかアドレス110かK5整備して乗るか迷う。

209 ：774RR：2017/10/10(火) 11:18:15.56 ID:kfb/MC2+.net

アドからカブは止めといた方がいいぞ
とろいしギアチェン面倒になってストレス溜まりまくりでまたスクーターに戻ると思うわ

210 ：774RR：2017/10/10(火) 18:09:25.54 ID:aNnNUP0y.net

カブみたいなゴミを今更買うのなんてよほど見た目が好きとかでもない限りありえないわ

211 ：774RR：2017/10/10(火) 18:39:52.38 ID:g4KO0RMB.net

>>208
アド110なら、間違い無くアド125の方が早いだろうから、アド買うなら125の方がいい気がする。
余程14インチと値段に拘りでも無い限りは。

212 ：774RR：2017/10/10(火) 18:47:35.15 ID:kce4YJUC.net

アド１１０、アド１２５、アクシスＺで迷う
一長一短過ぎ

213 ：774RR：2017/10/10(火) 18:55:33.47 ID:VYSbAg0D.net

LOVE ニューアドレス

214 ：774RR：2017/10/10(火) 19:33:35.95 ID:McTAFh5O.net

ｋ5売って後悔したわ
排ガス未対策の11.4PSは捨てたらいかん
メンテして、乗れよ

215 ：774RR：2017/10/10(火) 21:06:43.30 ID:/gBa0l2e.net

べつに２人乗りしたり荷台に重い物載せて走るわけじゃないんだから
馬力なんて今のアドレス１２５くらいので十分だろう。

216 ：774RR：2017/10/10(火) 22:50:57.49 ID:v+By0pAt.net

K5エンジンは大丈夫だけどフォークオイルシールと駆動系が心配
バッテリーは交換したこと無い

217 ：774RR：2017/10/10(火) 23:04:42.35 ID:ClG2rZ0I.net

>>216
それはメンテナンスしろよ
いつまでも乗れるわけではない

218 ：774RR：2017/10/10(火) 23:26:39.49 ID:8GVspeHF.net

>>215
そりゃあくまであんたの用途でしょ

219 ：774RR：2017/10/11(水) 00:17:53.10 ID:kaoXTLZp.net

>>218
それはお前も同じだろ
人それぞれ

220 ：774RR：2017/10/11(水) 00:23:14.56 ID:hoMKawfw.net

>>219
>>215はあたかもそれが万人の意見みたいに書いてるからだよ

221 ：774RR：2017/10/11(水) 00:38:56.83 ID:DvqfyIO+.net

まあ。それぞれの想いがあるから、それはさておいて

222 ：774RR：2017/10/11(水) 11:37:13.28 ID:EExLBnvw.net

シグナスにしようかなー

223 ：774RR：2017/10/11(水) 12:03:35.78 ID:Zsbh2c/+.net

おれはアクシスＺと迷っている

224 ：774RR：2017/10/11(水) 12:04:13.32 ID:8JwgvynT.net

シグナスはかっこいい
カスタムパーツも豊富
でもガキにイタズラされやすそうな雰囲気

225 ：774RR：2017/10/11(水) 13:50:07.80 ID:cW8zoxEq.net

じゃあ俺がアドレス買うよ！

226 ：774RR：2017/10/11(水) 14:07:08.52 ID:EExLBnvw.net

NMAXはでかすぎやしなー。

三輪のトリシティなんかでかすぎ

227 ：774RR：2017/10/11(水) 15:22:03.22 ID:+WDyiQ7h.net

新アドレス見て来たが、長さ自体は隣に停まってたアド110と変わらんかったな。
幅は少しアド125の方が広かったが。

旧型の125VかSが明らかに小さいだけで、新型の125もPCXもN-MAXもどれ買っても駐車スペースという意味じゃそこまで大差無い気がする。
PCXやN-MAXはフラットフロアじゃ無いからデカく感じたり場所を取るイメージが先行してる気がする。

228 ：774RR：2017/10/11(水) 15:30:51.21 ID:Z2tS2pTa.net

PCXHVまだ？

229 ：774RR：2017/10/11(水) 18:00:30.19 ID:K00XeCQf.net

>>227
はっきりいって大差はないね、実際ad11とは5cmしか変わらん
ad12はタイヤが12と10なんで低くて低重心に感じるね、なんとなくこういうほうが安心できる

PCXやNMAXは床が高いから大きく見える、その大きく見えるってのが受けてるのかもしれん

230 ：774RR：2017/10/11(水) 18:03:54.07 ID:K00XeCQf.net

燃費ではもうPCXを超えてるんだよなあ、排ガス規制対応車でこれはたいしたもんだよ
大柄なボディで安定感あるだろうし、これで22万はよくやってるよ

231 ：774RR：2017/10/11(水) 18:27:07.35 ID:8JwgvynT.net

ｐｃｘは床やホイールやライト周りの印象で大柄に見えるけど
実際のサイズやポジションは他の原２スクとあまり変わらない
写真で見る単体のボリューム感に憧れて買ったけど、窓に写った乗車状態を見て幻滅する人もいるとか
アドレス125も基本的な車体サイズやホイールベースはリード125と同じで特別大きくも小さくも無い普通サイズ

価格、燃費、重さ、メットイン、デザイン、どれも卒なく走行性能も悪くなさそうだけど
50並みのコンパクトさが売りだったｖ125に比べると明確な特徴に欠ける

232 ：774RR：2017/10/11(水) 19:07:16.05 ID:UQZ3yBiS.net

アド１２５とアド１１０がたった７０００円差で売ってるから１２５にしようかな

233 ：774RR：2017/10/11(水) 21:08:48.02 ID:+WDyiQ7h.net

>>232
大阪市内で見かけた安くで売ってるバイク屋は、アド110が17万後半、125が18万前半位だった記憶があるからそんなとこかな。

234 ：774RR：2017/10/11(水) 21:22:24.48 ID:v08ok7MA.net

>>233
乗り出し価額で選ぶべきだけどな
ＧＳＲ250新車が33万円で出てたとこなんて、乗り出しはバロンの方が全然安かった

235 ：774RR：2017/10/11(水) 22:11:32.31 ID:eWB0ut1U.net

>>199
戦争でチャラ作戦が決行され、そして昭和初期へ

236 ：774RR：2017/10/11(水) 22:12:45.18 ID:eWB0ut1U.net

>>202
見た目悪そうな人が良いことやったらめっちゃ良いやつじゃんって言われるあるあるネタやな

237 ：774RR：2017/10/11(水) 23:20:51.12 ID:rZphBJ9V.net

社外秘だからあまり大きな声で言えないが、もうすぐクリーン2ストが出るから待っとけ！
やや複雑な排ガス処理装置がつくけど、それでもはやいぜ。なんせ2ストだからな。1970.80.90年の復活だ。

238 ：774RR：2017/10/11(水) 23:49:33.06 ID:1fl7TIIZ.net

2ストのアドレス？

239 ：774RR：2017/10/12(木) 00:52:20.07 ID:mVPpGRnN.net

>>237
流石に2ストはあり得んだろう。
どうやっても排ガス規制に対応出来ないはず。

240 ：774RR：2017/10/12(木) 05:03:47.06 ID:hejBo3c0.net

>>237
知ってた

241 ：774RR：2017/10/12(木) 09:21:28.46 ID:mp2hx5V9.net

>>237
KTMの2ストはEURO4準拠だからなぁ
まあ不可能ではないが…

242 ：774RR：2017/10/12(木) 09:53:10.55 ID:mtUFwuhT.net

ＫＴＭのは詳細の続報も無いし
市販の目途があるのか、一部準拠を盛っただけなのか
期待はしてるがちょっと眉唾だな

243 ：774RR：2017/10/12(木) 12:12:26.11 ID:kDg3Lp9R.net

>>240
ウソついたのに知ってるわけないだろwww


2ストなんか復活しないぞw


有名なコピーに釣られるなよ。ワロタ

社外秘っていうか、ワイニートやし。

244 ：774RR：2017/10/12(木) 12:15:00.96 ID:kDg3Lp9R.net

>>239
変なウソに流されないあなたは偉いわ。
あなたの言う通り、2ストなど復活しない。

245 ：774RR：2017/10/12(木) 12:31:19.12 ID:69yownYk.net

連投と無駄な改行が多いのは馬鹿ですって自己紹介してるようなものだから改めた方がいいよ

246 ：774RR：2017/10/12(木) 12:55:33.32 ID:QkguJ30M.net

2ストを現在の規制に対応させる事は可能だよ
ただし開発に莫大なコストがかかる上販売価格も4ストより高くなるだろうからそんな売れないモノどのメーカーも作らないだけ
日本の現代じゃ2スト作ったなんてイメージ悪化もありえるしね

247 ：774RR：2017/10/12(木) 13:39:34.74 ID:nhp+oNtW.net

>>246
高学歴で自動車系の研究開発職の人なんですね。尊敬する。おれらが普段使ってるクルマを作ってくれてありがとう。

248 ：774RR：2017/10/12(木) 14:51:45.48 ID:8P7zWcvd.net

トルクカムてみんな同じかな？

249 ：774RR：2017/10/12(木) 16:53:43.77 ID:oJ/Ib9RX.net

俺氏
追い越しの時いつも｢トルクカム！トルクカム！｣っていってるは。

250 ：774RR：2017/10/12(木) 17:46:25.10 ID:sW6H9EqD.net

2stが排ガス規制に対応できたとしてもいらんね
あんな燃費わりーもん、2度と乗りたくないわ

251 ：774RR：2017/10/12(木) 17:48:51.63 ID:9/ZZFEch.net

>>250
2stは終わったから良かったよな
あんなのが走ってると、バイク＝臭いと思われて強引に抜かれるからな

252 ：774RR：2017/10/12(木) 17:50:50.34 ID:mUsAw4lp.net

マツダのエンジン見たいに
プラグのない４ｓｔバイクにも作ってよ

253 ：774RR：2017/10/12(木) 19:34:09.40 ID:9/ZZFEch.net

>>252
プラグありますよ

254 ：774RR：2017/10/12(木) 21:03:20.72 ID:/qUNNHve.net

マツダの新しいスカイアクティブは、正確にはプラグを使うべき所はプラグで発火させる

255 ：774RR：2017/10/12(木) 21:15:48.31 ID:glna8JvM.net

スカイアクティブとか
エンジン内部が煤だらけになるアレですね

256 ：774RR：2017/10/12(木) 21:44:36.03 ID:h/4Xuevd.net

>>243
知ってた

257 ：774RR：2017/10/13(金) 11:29:26.58 ID:NGjlXISm.net

新型アドレス125に安さ以外の取り柄はありますか？

258 ：774RR：2017/10/13(金) 11:43:33.59 ID:D72S0fRL.net

>>257
はやさ

259 ：774RR：2017/10/13(金) 13:49:35.56 ID:1av4RP9n.net

牛丼屋風にいうと
速い、安い、ダサいw

260 ：774RR：2017/10/13(金) 14:14:34.77 ID:C49/O0fe.net

盗難率が下がって良いじゃないかw

261 ：774RR：2017/10/13(金) 14:30:25.00 ID:NGjlXISm.net

ほんとに盗難されにくいなら買おうかな

262 ：774RR：2017/10/13(金) 14:46:32.45 ID:mHwV72C7.net

盗難率低いって地味にメリットだわな、バイクって意外と盗まれるもんな

ところで買った人はいる？淫プレよろ

263 ：774RR：2017/10/13(金) 16:53:50.09 ID:Hj9uwDiO.net

アラームのコストをダサくすることでカットするとかｗ
まさにスズキ

264 ：774RR：2017/10/13(金) 17:03:25.10 ID:f2uDan1O.net

125じゃないけどV125が盗まれたって話ならソースなしの本人談だけどつい最近あった
しかもチェーンロックしてたのに盗まれたとか聞いて戦慄した

265 ：774RR：2017/10/13(金) 18:34:17.43 ID:WLKYP/4Z.net

昔乗ってたK5はセルスイッチ押してもセルがかからないように細工してた。そして別のところにセルがかかる汎用スイッチつけてた。
当然キックでもかけられるからキックペダルは外してメットインにしまってた。
まぁハイエースとかにものの数秒で積んで盗んでいくガチの窃盗団には意味ないだろうからその時は運がなかったと諦めるしかない。

266 ：774RR：2017/10/13(金) 19:12:51.13 ID:i74kG3ix.net

新型アドレス125　０〜80　加速
https://www.youtube.com/watch?v=ssrbxR3dZpA

まったり加速ですね、アドレス110よりは若干早いみたい

267 ：774RR：2017/10/13(金) 20:09:35.73 ID:LH8fyB/0.net

燃費をよく見せるためにウエイトローラーでかなり抑えてある可能性もある
アドレス110はノーマルでほぼベストバランスだったとも聞くがアド125はどうだろうか
人柱レビューに期待

というかアドレスシリーズの種類が多いからどれのこと言ってるのかわかりにくい
パーツ探しとかインプレの検索もしにくい
アドレスＣ125とか特定名詞を付ければよかったのに

268 ：774RR：2017/10/13(金) 21:13:09.63 ID:LRuU4dgm.net

>>266
アドレス110よりは相当速いでしょ

16秒と12.5秒なら

269 ：774RR：2017/10/13(金) 21:14:36.12 ID:LRuU4dgm.net

間違った
14.2秒だったごめん

270 ：774RR：2017/10/13(金) 21:34:18.24 ID:NGjlXISm.net

アクシスＺが入るヘルメット少ないそうだけど新型アドレス125はどうなんですかね

271 ：774RR：2017/10/13(金) 21:36:17.33 ID:SZcmZyIv.net

現アドレス110乗りだけど60キロまでは125速いね。
110は最初の出だしが超絶もっさりで明確に差が出る。だけど60キロから80キロの間はなぜか元気よくなるのでそこは125と遜色ない加速してる気がする。
あとは125の最高速が気になるね。110はメーター読み110キロぐらい出るが果たして。

272 ：774RR：2017/10/13(金) 22:27:15.55 ID:mHwV72C7.net

>>267
WRで抑えてるなら、V125よりも速い加速してるのがおかしくなるやろ

273 ：774RR：2017/10/13(金) 22:29:06.10 ID:D72S0fRL.net

>>272
最終ギア比

274 ：774RR：2017/10/13(金) 23:02:41.61 ID:JMhdBVmD.net

>>273
それだと結局燃費は悪くなるが…

275 ：774RR：2017/10/13(金) 23:32:46.63 ID:LH8fyB/0.net

>>272
Ｖ125だと何秒なんだろう

276 ：774RR：2017/10/13(金) 23:36:42.36 ID:m22ncRQ0.net

110でそんなに出るのか？そりゃ加速しないわ。
NMAXみたいじゃないか。

277 ：774RR：2017/10/14(土) 00:02:25.29 ID:j2ugO+jX.net

カワサキのz125pro はやいよ

278 ：774RR：2017/10/14(土) 00:31:01.06 ID:U7MxZZFO.net

k5で6秒位

279 ：774RR：2017/10/14(土) 00:35:09.07 ID:reNz3uDo.net

>>278
それ60kmまででしょ

280 ：774RR：2017/10/14(土) 00:44:56.26 ID:U7MxZZFO.net

k5k6ならノーマルでも8秒か9秒あれば出るよ。メンテしてあればもう少し速い

281 ：774RR：2017/10/14(土) 00:55:36.52 ID:j2ugO+jX.net

そこでまだ販売している11馬力のリードですよ。

282 ：774RR：2017/10/14(土) 01:01:28.15 ID:reNz3uDo.net

>>280
ノーマルじゃ10秒くらいだよ

283 ：774RR：2017/10/14(土) 02:07:47.01 ID:j2ugO+jX.net

スズキのgsxs125は興味ある？

同じ125ccで15馬力。
水冷とDOHCってだけでここまで、馬力あがるの？

284 ：774RR：2017/10/14(土) 02:14:39.40 ID:UIhBW2HC.net

某スズキ販売店の記録
http://www3.suzuki.co.jp/bikeshop_data/5651/30841/46611_L.jpeg

285 ：774RR：2017/10/14(土) 02:26:21.38 ID:DOSZSjh+.net

v125より速い

286 ：774RR：2017/10/14(土) 02:50:16.36 ID:UIhBW2HC.net

>>283
高回転・高圧縮のエンジンにするために水冷とＤＯＨＣにしたってことだろう

標準的な空冷125スクーターよりもショートストロークかつ高圧縮にして
回転上限が3000ｒｐｍも高いから馬力が大きい
その代わり中回転以下ではグロムみたいな１０馬力クラスよりトルクが無いからせわしなくぶん回してないと非力

125としては速いけど免許の縛りがある人向けなのかな
税金やファミバイ気にして40万近い原付買うのも本末転倒

ホンダのＣＢＲ125Ｒと同じく面白そうだとは思うが実際に買う人は少ないと思われ
少なくとも価格と利便性を求めるこのスレでは異世界の話だな

287 ：774RR：2017/10/14(土) 06:13:07.09 ID:ySrvP9le.net

>>273
なんで、こっち上げて、そっち下げて、みたいな事すんねんアホか

288 ：774RR：2017/10/14(土) 09:01:54.02 ID:10O8OboS.net

アドレス125はシート下収納小さいけどスクターならどうせ箱付けないと容量不足だし、最初から10kgくらい耐えれそうなゴツいキャリア付いてるしね…

後輪10インチも貧相に見えるけど交換コスト削減で理に適ってる。
まさに10万キロ以上化石になりながら乗り続けるシナ市場を第一に考えた設計か･･･

唯一の難点ダサさは、ホイールブラックでかなりマシになると思うんだけど、ここも経費削減だろうね。
いずれにせよ22万は安いな

289 ：774RR：2017/10/14(土) 09:49:27.69 ID:j2ugO+jX.net

リードは、はやい？
11馬力もあるし、水冷だし。
シグナスより軽いし。

290 ：774RR：2017/10/14(土) 11:34:14.21 ID:5zm5cFm/.net

リードは最初の動き出しがPCXより速い。
シグナスとどっちが速いか？程度。

291 ：774RR：2017/10/14(土) 12:21:20.58 ID:ObZbc7Ys.net

>>266
アドレス110より若干早いなら、125Sと同じくらいって事かな。
メーカー発表だと出だしは125Sより早いらしいけど。
エンジン音聞いてるとホンダのエンジン音に似た様な気がする。
静かだけど頼りないっていうか。
K7乗ってた時はアクセル捻るとドルンドルン！って感じの粘りのある様な逞しいエンジン音と感触が伝わって来て、あのフィーリングが好きだったな。

292 ：774RR：2017/10/14(土) 14:33:39.11 ID:j2ugO+jX.net

迷ったら見た目かな。考えまくってもきりがない。みんな誤差だともいえる。
目的地につくのは同じだしな

293 ：774RR：2017/10/14(土) 14:38:15.63 ID:j2ugO+jX.net

高速のりたいからマジェsみてきたが、でかすぎる。150ccなのに500ccクラスのTMAXみたいなサイズだわ。

旧アドレスv125のサイズで150ccは出ないか。構造が貧弱だから危ないか

294 ：774RR：2017/10/14(土) 17:29:25.25 ID:ObZbc7Ys.net

マジェ買うならPCX150にするな。
物作りにおいてはやっぱりホンダが頭1つ抜け出てる。

295 ：774RR：2017/10/14(土) 17:29:45.64 ID:twPnZCgZ.net

ヴェクスター盗まれないし最高

296 ：774RR：2017/10/14(土) 18:49:33.02 ID:j2ugO+jX.net

>>295
アベニスもぬすまれかい

297 ：774RR：2017/10/14(土) 18:50:23.52 ID:j2ugO+jX.net

>>295
俺のアベニスも盗まれないよ

298 ：774RR：2017/10/14(土) 18:51:25.17 ID:j2ugO+jX.net

>>294
カワサキは？w

299 ：774RR：2017/10/14(土) 18:59:15.80 ID:eDEj2hUs.net

>>295
最高にして最悪とはこれいかに

300 ：774RR：2017/10/14(土) 20:55:47.34 ID:10O8OboS.net

異音のカワサキ

301 ：774RR：2017/10/14(土) 21:53:38.20 ID:reNz3uDo.net

>>293
お前TMAX530見た事ないだろ
マジェSどころのデカさじゃないぞ

302 ：774RR：2017/10/14(土) 23:13:50.38 ID:5zm5cFm/.net

>>293
サイズ的に横幅は変わらず、高さがあるから大きく見える。
スクーターであの着座位置は相当高いから、左右に倒し込む時に慣れが必要かな。
ちょうど買うときに隣にあったバーグマン200と見比べたけど、
スズキが好きならバーグマンでもあんまり変わらないかもな。

303 ：774RR：2017/10/15(日) 07:51:33.22 ID:3ceMt7Tu.net

きむこのダウンタウン125とか死ねるぞ

304 ：774RR：2017/10/15(日) 09:36:29.82 ID:RBYnFg1m.net

TMAXは大袈裟だが、でかいっての大袈裟だが、シートはめちゃくちゃ高いわな
後席はもっと高い、あれなんだよ、
スクーターてセローなみのシート高にしなきゃならん理由あんのかよ

バグマンのほうが足つきぜんぜんいい

305 ：774RR：2017/10/15(日) 09:55:10.45 ID:FlQ4JGj7.net

街中でリードみると意外に小さく見えるから気になってる。良いかも。
水冷だし。

306 ：774RR：2017/10/15(日) 12:37:18.10 ID:0CYZLwfJ.net

国産メーカーは買い替え支援のために水冷化進めてるだけだけどな
小排気量車なら、トラブったら直すより買い換えたほうが安いし、基本　ホンダタイマー標準装備

307 ：774RR：2017/10/15(日) 12:38:00.44 ID:qf3eY6Gj.net

リードいいバイクだよな。
水冷だしね。

308 ：774RR：2017/10/15(日) 12:58:53.93 ID:iIcMRHJq.net

リードは高い

309 ：774RR：2017/10/15(日) 14:52:43.07 ID:Bc+2JerN.net

水冷めんどくさくね？

310 ：774RR：2017/10/15(日) 15:22:44.63 ID:ybTQj4tm.net

水冷機構のトラブルが起きる可能性はあるけど
普段のメンテが特別手間がかかることは無い
水冷化で得られる出力向上や熱ダレしにくい恩恵もある
空冷と一長一短

311 ：774RR：2017/10/15(日) 15:36:41.75 ID:vSzROsLw.net

>>305
実際小さいし、金あるなら買えばいいぞ

312 ：774RR：2017/10/15(日) 22:15:24.97 ID:qrEYKtN4.net

冷却水の交換を2年とすると年2千円掛かる

313 ：774RR：2017/10/15(日) 23:37:30.72 ID:FlQ4JGj7.net

足元フラットでホイル12インチ以下が好みだから、シグナスかアドレス125かリード125で迷う

314 ：774RR：2017/10/16(月) 20:36:43.71 ID:L1LNvzLr.net

treetが安くなってきたな、廉価車の中では装備や広さがほぼ完璧でけっこう買い時な希ガス
欠点は古いエンジンの為に走りと燃費が悪い・・・、treetとシグナスは古いからほんと悪い
エンジンはやっぱ新しいのが性能いいんだよな〜

315 ：774RR：2017/10/16(月) 21:23:38.06 ID:W/sRDI6c.net

神奈川某ソックスで
アドレス125新旧とS、110とリード125が綺麗に並んでた
ここぞとばかりにじっくりと細部まで値段も含めて比較、
リードは質感では抜けてたが価格も抜けてた
値段と質感で一番好バランスは125Sだった
時点で旧アドレスV125サイズは
リードと110はほぼ同サイズで許容範囲
アドレスV125とSはやはり一番コンパクト

新アドレスはこの中ではリードなどより幅も含めてさらに一回り大きい、特にタンデムステップのところの幅が広い
あとはメーターもかなり大きい中国は近視が多いのだろうか価格は110が一番安い
というか感想でした。

316 ：774RR：2017/10/16(月) 22:41:36.01 ID:+1drTWpg.net

新型
どのくらいのヘルメットならシート下収まるのだろうか？？

317 ：774RR：2017/10/17(火) 00:10:23.39 ID:wF5RKqgS.net

おわん（森昌子被ってたやつ）なら余裕で入るよ

318 ：774RR：2017/10/17(火) 00:14:06.18 ID:A8klzA1q.net

>>315
もともと125Sは定価が高過ぎる。
LEDランプも一つも使って無いってのに。
なんであんなチャチいのが27万もするのか。
値引き幅が大きいから売れた様なもんだしな。

319 ：774RR：2017/10/17(火) 00:38:34.84 ID:4rJpEANM.net

>>314
トリートは燃料ポンプの地雷があるから夏場は特にそれが怖い。
燃費は都内街乗りで40前後、古いエンジンでこれぐらい走れば御の字かと。

>>318
メーターランプだけにはLED使ってるよ。

320 ：774RR：2017/10/17(火) 08:37:47.37 ID:ZXDKznoY.net

>>316
出川の西瓜メットなら余裕で入る

321 ：774RR：2017/10/17(火) 09:31:55.98 ID:dmu1KURa.net

がっかり感漂ってる

322 ：774RR：2017/10/17(火) 15:55:14.17 ID:A8klzA1q.net

定価なら125Sとリードでたった3万しか違わんからな。
元々125Sは定価が高過ぎ。
旧アドレスが爆発的に売れたのをいい事に調子乗って上げすぎだ。

323 ：774RR：2017/10/17(火) 16:07:04.33 ID:if1uJ+Mv.net

原１サイズ感の原２欲しい層には１２５Sが唯一無二だったから、値段は気にならなかった

324 ：774RR：2017/10/17(火) 20:43:40.36 ID:agHAjE2q.net

>>319
燃ポンかあ・・・

>>322
全く同意なんだが、世間には値段というものには頓着な人が多いとも思う
欲しいから買った、という人がほとんどで。
内容とコストを吟味して買った、という頭使う人って凄く少ないと思う

325 ：774RR：2017/10/17(火) 21:44:12.59 ID:rc7qa057.net

トリートの燃料ポンプはサービスキャンペーンして対策済みだろう
相変わらず2ｃｈ改め5ｃｈは統合失調症のシナチョンの集団だなｗ

326 ：774RR：2017/10/17(火) 23:13:33.21 ID:agHAjE2q.net

>>325
対策ポンプじゃないんだよ、ただ新品に換えてくれるだけ
ヤマハも症状出れば何回でも換えますとすら言ってる

逆にお前はあれが対策されて不具合が一切出ないポンプだと誰から聞いた？お前の妄想だろ、
あれで不具合が一切でないならtreet買ったるわ

327 ：774RR：2017/10/17(火) 23:22:23.04 ID:KAWA4hKE.net

エンジン音は静かみたいだしSWISH待ちかな
SEPはシリンダメッキじゃないみたいだけど耐久性は10万キロやそこら保つのかな

328 ：774RR：2017/10/18(水) 00:19:26.15 ID:Nk5KALFt.net

ジョグ乗りだけどトリートも燃ポン永久リコールだったのか。ヤマハめｗ
いくら無償修理とはいえ数日預けるの面倒くさいしトリートオワコンやわ

329 ：774RR：2017/10/18(水) 00:26:31.43 ID:HNUtJFh5.net

>>327
シリンダでコーティング？されてるから旧アドレスはあんなにエンジンの耐久性があるのかな、と思ってた。
SEPエンジンだと耐久性が下がる可能性があるのだろうか。

330 ：774RR：2017/10/18(水) 06:32:22.92 ID:ek2ijwY+.net

メッキシリンダーにして耐久性上げるとお前ら何時までも乗り換えないからやめたんだろ

331 ：774RR：2017/10/18(水) 07:57:30.77 ID:2MhPYW9p.net

水冷ならもっと壊れるから水冷にすべきだったな
ホンダから何も学べないスズキ

332 ：774RR：2017/10/18(水) 08:19:04.90 ID:RHQdfCVu.net

水冷なら故障時、カウル類外してオイルとクーラント貫いて、さぁ修理するぞ
ここまでで、工賃２万円だぞｗ　復元で１万円　プラス修理代とクーラント代＋オイル代

333 ：774RR：2017/10/18(水) 08:27:00.80 ID:9KXuXSW+.net

安さだけが取り柄なアドレス125なのに水冷は無いだろう　　とことん安く仕上げてるせいか作りがちゃちだね
ビビり音とかしそう

334 ：774RR：2017/10/18(水) 12:36:47.00 ID:LUmziFUB.net

リード125が良い気がするなぁ。
唯一の水冷だから熱損失が少ない気がする。まあ部品が多くなるとか、デメリットもあるけどね

335 ：774RR：2017/10/18(水) 13:13:09.90 ID:fV46TTxX.net

>>334
高いんだから良くて当たり前だろ
なんの為に高い値段してると思ってるんだよ
だから金あるならLEAD買っとけよ、gdgdうるせえな

336 ：774RR：2017/10/18(水) 13:37:59.80 ID:aGlZii+d.net

いやいや、アドレスが最強だよ。新型も旧型も両方最強。

337 ：774RR：2017/10/18(水) 14:35:01.02 ID:EyDyatkO.net

良く確認して無いんだけどメーカー保証とかサポートってスズキが1年とか長い気がした
しらんけど　誰か調べてくださいｗ

338 ：774RR：2017/10/18(水) 14:37:41.71 ID:ILLt+EU6.net

誰か買った人いませんか？
なかなかレビューが無いんだよね

339 ：774RR：2017/10/18(水) 17:14:49.29 ID:dBL0LurQ.net

アドレスの車体で250出たら50マンでも買います

340 ：774RR：2017/10/18(水) 17:21:51.09 ID:LUmziFUB.net

と言ってる人は出ても買いません。

341 ：774RR：2017/10/18(水) 17:24:18.91 ID:aGlZii+d.net

50万でも買うって？100万でも買う、なら日本語的に正しいが。
250のビグスクは50よりもっと高いぞ

342 ：774RR：2017/10/18(水) 18:06:55.63 ID:dBL0LurQ.net

そうかー　デカい車体が良くて250買ってると思った
マジェと同じ値段でも買いますよー　スズキさん

343 ：774RR：2017/10/18(水) 18:41:36.12 ID:f3DzgWtj.net

昔チョイノリにスカブ250のエンジンをスワップした通称「ガチノリ」とかあったけど
エンジンユニットが長いから結局車体全長がビグスクと変わらなくなってたな
当然全幅もマフラー含めたエンジンユニットがビグスク用だから広くなるわな

344 ：774RR：2017/10/18(水) 18:44:12.32 ID:ZMCfiI7f.net

ある程度どっしりしてないと乗り心地悪くなるんじゃないの、我慢できないレベルで
まあビッグスクーターのケツデカ感はDQN臭すぎて乗る気にならないのは確か

345 ：774RR：2017/10/18(水) 18:48:26.36 ID:50dZO31q.net

ベスパ250を今すぐ買おう
車体サイズはほぼ同じ、250ｃｃに見合った剛性のため重いのは仕方ない

346 ：774RR：2017/10/18(水) 21:12:55.98 ID:n7kUmPSS.net

>>323
大半の人は値段が気になる層なのでトリートはよく売れた
旧型のV125が最後まで併売されたのも対トリート対策の為


まぁアド110が販売されてから全て持って行かれた感はあるw

347 ：774RR：2017/10/18(水) 21:19:31.16 ID:Scie25uW.net

>>346
トリートがアド110に勝ってるのは乗り心地だけ、アド110の乗り心地は安っぽ過ぎる

348 ：774RR：2017/10/18(水) 22:18:49.70 ID:4Bx/COaw.net

PCX150に対向してアドレス160とか出してくれないかなぁw

349 ：774RR：2017/10/18(水) 22:31:59.08 ID:oiK93zSj.net

いいやアドレス250だ。
250までなら出す！

350 ：774RR：2017/10/18(水) 23:03:05.74 ID:LUmziFUB.net

>>349
結局それはスカイウェイブになる。
アドレスv125の車体サイズに250ccを積んだようなものを望んでるんでしょ？そういうのはでない。

351 ：774RR：2017/10/18(水) 23:15:31.31 ID:9bX3S6ae.net

>>347
足元の広さもトリートと言うかV125などの10インチ勢の勝ち

352 ：774RR：2017/10/19(木) 02:13:26.77 ID:jmV9RTLa.net

やはりアドレスv125が最強

353 ：774RR：2017/10/19(木) 06:56:48.93 ID:pIgmIrYF.net

>>350
んな事はみんなわかってる。希望くらい語らせておくれ。

354 ：774RR：2017/10/19(木) 09:12:28.12 ID:YupLua9z.net

スズキ180ccマダー

355 ：774RR：2017/10/19(木) 12:29:18.58 ID:jmV9RTLa.net

>>353
ごめん

356 ：774RR：2017/10/19(木) 12:47:21.07 ID:P2hmoMZ3.net

>>347
それわかる、ad11は乗ると「安もん」ってもろ感じるね
１４いんちがーとか言うけど別に直安がそんないいとも思わない
１４の意味あるんかねアレ、色々狭いだけだし

357 ：774RR：2017/10/19(木) 12:51:04.15 ID:P2hmoMZ3.net

>>349
250は無意味だわ、重い、高価、燃費悪い、と悪いとこだらけ
パワー？１５０で足りてるし、余計な馬力あっても邪魔
だいたいあんた出ても買わない口だけ野郎だろ、ほしけりゃガタガタぬかす前にさっさと買ってるし

>>354
いいかげんお前しつこいよ、スズキの１８０なんてほざいてるのお前一人だけだよ

358 ：774RR：2017/10/19(木) 13:10:22.30 ID:8/T/6tJH.net

現実的には250ｃｃのパワーを生かすには車体剛性を上げるために
ステップスルーじゃなくなったり、直進性を上げるためにホイールベースが長くなったりしてしまう
250のパワーを生かさずアクセルを抑えて乗るなら150ｃｃぐらいのエンジンを回して乗るのと変わらなくなってしまう

アプリリアのスポーツシティーという250ｃｃスクーターがあったけど廃盤になった
http://www.apriliatokyo.com/aprilia/img227.jpg

「小さなボディで、普段はまったり、いざというときに250のパワーが引き出せるスクーター」はロマンがあるけど
実際には価格がー走行性能がーデザインがー、となかなか万人の需要とは噛み合わない
ほどほどでまとめるとマジェスティSあたりになるのだろう

359 ：774RR：2017/10/19(木) 13:20:25.03 ID:9Z8aY7Nb.net

>>355
こちらこそ。

>>357
156にしたやつと、弄ってないSﾘﾐﾃｯﾄﾞに乗ってる。
小さくて積めて走れる奴を純正クオリティで欲しい。
250あると高速の合流も楽じゃね？

360 ：774RR：2017/10/19(木) 13:57:22.64 ID:P2hmoMZ3.net

>>359
> 250あると高速の合流も楽じゃね？

馬力や速度があるとどうして楽なんだろう、俺なら8psの125ccでも上手く合流する自信がある
馬力や速度がほしければ250でも世間では遅いとされてるが、400や650買えよ

361 ：774RR：2017/10/19(木) 13:59:56.30 ID:gqTBIcfh.net

125も高速乗れる法規変更お願いします

362 ：774RR：2017/10/19(木) 14:06:43.06 ID:DxS9rG8U.net

５０で高速乗れる法規変更お願いします

363 ：774RR：2017/10/19(木) 14:08:54.34 ID:P2hmoMZ3.net

>>362
この流れは次は

自転車でも高速乗れる法規変更お願いします

364 ：774RR：2017/10/19(木) 15:59:51.73 ID:eUNpWXZS.net

某バイク屋はv125より125の方が安いんだな。
乗り出し21万円って、ダンク、VOXより安いんだけど。

365 ：774RR：2017/10/19(木) 16:18:21.02 ID:uAYII+gH.net

つかダンクとは定価そんなに変わらんし
VOXに至ってはアドより定価高いしな

366 ：774RR：2017/10/19(木) 16:34:50.37 ID:8/T/6tJH.net

ダンクは日本製じゃなかったかな
ダンクとVOXは水冷だし
VOXとV125は中国より人件費の高い台湾製だし

GN125が１７万円ぐらいなのに比べたら125はまだ利益率が大きい
リコール４回ぐらいまでなら赤字にならないのかも

367 ：774RR：2017/10/19(木) 18:23:23.54 ID:m6UbRwVL.net

実際の所　店にまだ行ってないんだけど
乗りだし21万でいけるのかな　めちゃ安じゃないの

368 ：774RR：2017/10/19(木) 19:02:05.68 ID:DxS9rG8U.net

ad110より7000高くdio110より1万安く売ってるよ

369 ：774RR：2017/10/19(木) 19:05:54.97 ID:mxd2yN9J.net

>>357
175ccは？

370 ：774RR：2017/10/19(木) 21:04:47.13 ID:+mzivTRY.net

>>317
誰よ 森昌 子って

371 ：774RR：2017/10/19(木) 21:05:55.22 ID:+mzivTRY.net

>>328
もう終わってます

372 ：774RR：2017/10/19(木) 21:07:03.52 ID:+mzivTRY.net

>>336
そう正解！ アドレスV Tune

373 ：774RR：2017/10/20(金) 10:59:30.75 ID:zgX4t9JS.net

ハンカバの弱点
雨の日ハンカバ内に雨が染み込んだら不快
青空駐輪場に止めとくとかなりの確率で雨が染み込む
手を入れる所に雨水が侵入しない構造にしてほしいわ

374 ：774RR：2017/10/20(金) 12:25:04.94 ID:XN05eeFp.net

クリアファイルで作れそうｗ

375 ：774RR：2017/10/20(金) 13:28:26.69 ID:vRhbSWBd.net

http://www.goobike.com/bike/stock_8503280B30170923005/disp_ord=28

http://www.goobike.com/bike/stock_8701179B30170817005/disp_ord=31

リヤキャリアさえあればこいつらでいいのになあ
なんで最近はリヤキャリアないのが当然なんだろう、箱付けさせろや

376 ：774RR：2017/10/20(金) 13:37:41.70 ID:XN05eeFp.net

直して乗るより下取り出して買うかな−

377 ：774RR：2017/10/20(金) 15:12:01.58 ID:f8Sfhd+n.net

>>349
エンジンスワップ

378 ：774RR：2017/10/20(金) 16:48:53.76 ID:lfQ/j5ma.net

>>339
無理だろ

379 ：774RR：2017/10/20(金) 17:05:31.36 ID:19izd+Rf.net

125g 7年間フルード換えてないんだけど
そろそろ換えたほうがいいかしら

380 ：774RR：2017/10/20(金) 17:19:04.41 ID:3m/T/cbb.net

ゴムホースやシール類も交換されたほうがよいのではなくて

381 ：774RR：2017/10/20(金) 21:25:50.11 ID:OtX/HI6m.net

グランドアクシス100、１０年ブレーキオイルかえてないなぁ。

382 ：774RR：2017/10/20(金) 21:39:48.25 ID:JZvDELgb.net

>>381
ブレーキオイルは頑丈だからな、ホースより先に替える必要なし

383 ：774RR：2017/10/20(金) 22:19:04.90 ID:jcrWe8yp.net

>>382
アホな奴

384 ：774RR：2017/10/20(金) 22:50:44.21 ID:MGi8ndSo.net

ブレーキオイル(フルード)水分を吸収する性質なんよ
適度に交換しないと錆が発生してフルードが漏れる事も

385 ：774RR：2017/10/20(金) 23:05:53.19 ID:VqWUW54T.net

おまえらエンジンオイルは無駄に短期間で交換するのに
そういう作業がめんどくさいことはやらんのなｗ

386 ：774RR：2017/10/20(金) 23:28:54.67 ID:u50eMpgb.net

フルード交換とかそんな面倒でもないよ

387 ：774RR：2017/10/20(金) 23:30:46.05 ID:H+0WQf2k.net

その言い方は誤解を招くからやめとけ
ブレーキは重要保安部品だから自分でフルード交換するのに自信がない奴はバイク屋で2年ごとに交換してもらった方がいい

388 ：774RR：2017/10/21(土) 21:20:37.04 ID:aw6NJxLg.net

>>387
ブレーキフルードなんて缶を開けた時点で湿気を吸っちゃうんだから
2年ごとなんて無意味　毎日替えたって追いつかないよ

389 ：774RR：2017/10/21(土) 22:22:56.29 ID:6/Uo2kXu.net

>>388
どれだけアホなんだよ
定期交換が前提だよ

390 ：774RR：2017/10/21(土) 22:40:21.15 ID:VZXOeGdZ.net

>>388
何が言いたいのよくわからないけど、おまえは一生フルード交換しなきゃいいじゃね別に強制はしてないからな
フルード自体の劣化は2年じゃ実用上問題ないかもしれんが、エア抜きも兼ねてやった方がいいと言ってるんだがわかんねーかな？

391 ：774RR：2017/10/21(土) 23:53:36.21 ID:nhXq+fB/.net

脳みそは交換しなくていいのか？

392 ：774RR：2017/10/22(日) 02:06:09.28 ID:j026VqP7.net

いったい何日連続で雨降ってるの？こんなに長期間の雨記録うまれてはじめてじゃないか？

393 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 12:12:06.45 ID:o6rYST6w.net

前後80/100-13のリアサス２本にすれば
かなり外見が変わる」のにな。
給油はＶ100のようにしてくれればな。

394 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 12:22:00.31 ID:o6rYST6w.net

リア10インチは見た目が悪くなる。
リアアーム延長するだけで12インチ履けるのに。
しかもまたリアブレーキシューは50�t仕様の効かない小径？130ミリは必須

395 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 12:57:28.84 ID:ALkKnuPl.net

>>392
ノアの方舟の時に比べたら屁みたいなもんだろ

396 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 13:54:18.98 ID:jKk6lMQd.net

どこにも行けねー、雨雲が近畿四国中国にずっと居座ってる、全然流れない
普通台風って時速50kmぐらいで動かんか？
こんなに動かない台風ほんまむかつくわ、選挙にも行けやしない

397 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 13:58:47.84 ID:ALkKnuPl.net

週末台風ってわかってたんだから期日前行っとけよ
俺は唯一のピーカンだった水曜昼休みにサクッと行っておいたわ

398 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 13:59:10.65 ID:oOeiAaAV.net

自民伸びないかもな
極端な考えの人と宗教絡みの人は絶対に行くから

399 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 14:00:50.66 ID:jKk6lMQd.net

>>394
見た目が気になる人は他の買えばいいんだよ
見た目よりも値段重視で作りましたってのが1台ぐらい必要やろ
見た目マシーンは他に腐るほどあるんやから
仮にこれが見た目重視で作れば他のと被って埋没するぜ
まーた似たようなの出たわって
ただ俺はこれの見ためかなり好きだけどなあ
V125なんかもそうだけど、今までのって幼稚だろ？尖ってたたり釣りあがってたり
なんかやんちゃっていうか幼い人向けみたいな感じせんか？
それらと比べるとこれは凄く落ち着いてて大人の香りがするわ

400 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 14:45:59.31 ID:eizF6XeU.net

要するに20代のキツいけど絞まってたアスリートが引退してブヨブヨの40代になって残念な見た目になったが穏やかで優しい人当たりの良い人になったような感じか

401 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 15:06:19.52 ID:f+9xDnAq.net

こだわり無く、日常の足として極力安い１２５が欲しい人用のバイク　語るような点もなくスレもいらないんじゃないかな

402 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 15:24:41.29 ID:oasBFIGS.net

>>399
まあガンバレ

403 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 15:34:58.52 ID:kU0c/GGh.net

>>399
見た目マン現る

404 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 17:21:00.18 ID:jKk6lMQd.net

>>402
お前もガンバレよ子供

>>403
大半の大衆が見た目だしなお前も含めて

405 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 17:32:42.72 ID:WEPpZVIM.net

>>401
ホームセンターの一万円のママチャリみたいなものだな

406 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 18:31:49.24 ID:G2er5mlt.net

>>400
例え的確過ぎるw

U4最新号に紹介記事があって
真後ろからのショットがヤバいw

まだ走ってるの見た事無いけど実際見れば言ってる意味は分かると思う

407 ：774RR：2017/10/22(日) 23:03:30.18 ID:o6rYST6w.net

ｽｽﾞｷ工作員ご苦労！

408 ：774RR：2017/10/23(月) 13:49:30.79 ID:WuETO95i.net

台風すごかったわ

409 ：774RR：2017/10/23(月) 13:57:22.10 ID:/TQfLXwF.net

浮いて200キロ移動したんだっけ

410 ：774RR：2017/10/23(月) 18:34:58.27 ID:0VQxLice.net

今年は特に今も雨の日多くて
サビに対してのメンテはやっていますか？
もうサビサビです

411 ：774RR：2017/10/23(月) 18:36:33.35 ID:XtA5HiLF.net

俺はマメに粗塩で擦ってるわ

412 ：774RR：2017/10/23(月) 18:55:17.93 ID:9psFEjsK.net

晴れしかのらない＋ガレージ保管だからあまり錆びない。

413 ：774RR：2017/10/23(月) 19:04:52.20 ID:i9OGP1Xs.net

>>411
塩水で洗ってくる

414 ：774RR：2017/10/24(火) 17:47:27.30 ID:2383mgNg.net

また台風だよ。

415 ：774RR：2017/10/24(火) 22:18:42.36 ID:PK4QqnsN.net

あべし

416 ：774RR：2017/10/25(水) 11:11:55.83 ID:jcNXG2tk.net

スカイラインgtrよりアドレスのほうが速いらしいね。アドレスかうわ。

417 ：774RR：2017/10/25(水) 15:51:32.45 ID:Z30LruHI.net

納車も速そうだなw

418 ：774RR：2017/10/25(水) 23:18:11.09 ID:44SlaZs1.net

出だし速いし駐車も速い

419 ：774RR：2017/10/26(木) 01:30:34.88 ID:pl6INehv.net

売れてるの？

420 ：774RR：2017/10/26(木) 05:48:47.10 ID:XCNq89+1.net

バイク屋で見てきた。たまたまPCX150の横に置いてあったんだけど
PCXよりでかい雰囲気だね。
これで150とかあれば良いのに。

421 ：774RR：2017/10/26(木) 06:57:55.97 ID:VNnv/QPd.net

Swishのスレ無いの？

422 ：774RR：2017/10/26(木) 08:49:08.27 ID:sPOWcCbQ.net

>>420
マジかよ
どうしようもねえな

423 ：774RR：2017/10/26(木) 09:43:02.34 ID:venOjpDE.net

もしスウィッシュが気に入ったのなら　現状でシグナス買えば十分な感じよね
アドレス１２５といいスズキは迷走してる

424 ：774RR：2017/10/26(木) 10:04:48.43 ID:Xl+9cWXi.net

実際に乗り比べてから言えやハゲ

425 ：774RR：2017/10/26(木) 10:04:49.49 ID:QRABnTrp.net

>>421
市販は未定じゃないの

426 ：774RR：2017/10/26(木) 10:56:48.49 ID:LvigBzqk.net

>>420
そんなデカイのｗ
確実に候補から外れる

427 ：774RR：2017/10/26(木) 13:40:33.32 ID:XCNq89+1.net

>>426
>>422
隣にあったpcxの中古にetc載ってたのよ。
それ見て、足元広いこいつが150だと普段使いはいま使ってるVに劣るが足元広いし便利じゃないかと思ったよ。
pcxだって普通に使えるし。

でも125だから買い替える必要はかんじないかなぁ

428 ：774RR：2017/10/26(木) 16:33:49.05 ID:SquFDro5.net

うすらでかいしかっこわるいよね。
使い勝手はよさそうだけど。
安い110の方でいいや、ってなりそう。

429 ：774RR：2017/10/26(木) 16:48:20.92 ID:QRABnTrp.net

なんでもいいから125で一番安いスクーターくれ、という層向けか

430 ：774RR：2017/10/26(木) 17:09:33.85 ID:RbJp8RcS.net

はい、一番安いスクーター
http://www.goobike.com/bike/stock_8701649B30170902002/disp_ord=6

431 ：774RR：2017/10/26(木) 20:01:52.26 ID:IDuXDqsz.net

>>430
だせぇw

432 ：774RR：2017/10/26(木) 22:41:34.32 ID:sFWTySCt.net

(俺はカッコいいと思った…)

クリックてどの国のバイクよ？

433 ：774RR：2017/10/26(木) 22:52:38.93 ID:b4/AjwpN.net

>>432
https://www.honda2wheelersindia.com/cliq/
インドですわ

434 ：774RR：2017/10/27(金) 10:50:32.72 ID:OI0tONKI.net

>>425
スズキのモーターショー特設サイトにSWISH載ってる
カタログの写真みたいなの載ってるから近いうちに発売すると思うぞ

435 ：774RR：2017/10/28(土) 08:04:58.52 ID:nQFgBzKm.net

>>429
壊れても　空冷だから、水冷と較べて修理工賃は約半額だしな
しかも中華スズキの神レベルのバランサー技術で、水冷と全く遜色ない静粛性スムーズさ、大したモンよ

436 ：774RR：2017/10/28(土) 13:48:07.31 ID:ymNn688v.net

>>435
スズキの社内って人間関係どう？
社内食堂はおいしい？

437 ：774RR：2017/10/28(土) 18:03:40.44 ID:TsIYcmQ2.net

cliqもだけど最近スクタでもフルフェは入らないのが当たり前になってる
だったらいっそのことシート下は全部ガソリンタンクにして
リヤキャリアを標準にして収納は、好きな箱つけてね
にすればいいんじゃないのかなあ

メトインもタンクも両方小さいのが最近多すぎる

438 ：774RR：2017/10/28(土) 18:36:20.77 ID:xnfLfLaI.net

俺は150が出て欲しいな。pcxやマジェs、nmaxのバーハンはどうも見た目が苦手

439 ：774RR：2017/10/28(土) 20:09:11.59 ID:3KmnzdLF.net

クラス最高の20�gタンクで航続距離1000キロを達成

440 ：774RR：2017/10/28(土) 20:11:16.86 ID:5AGpj/GJ.net

>>438
いいね、長くて低重心だから150でもいけるかも、値段も24万ぐらいでいけるんじゃね？
まあスズキはあほうだから出さないだろうけど
150が売れてるときにバーグマン200とかズレタもん出してるしな

441 ：774RR：2017/10/28(土) 23:03:39.36 ID:trnbga2u.net

150が売れないのはヴェクスターで学んだんだよ

442 ：774RR：2017/10/28(土) 23:29:46.96 ID:eChy2LIl.net

ベクスターは出るのが早すぎた
スズキは出すのがいつも早いんだよ

443 ：774RR：2017/10/28(土) 23:48:18.31 ID:zdewRBiJ.net

>>440
150は売れたことないだろ

444 ：774RR：2017/10/28(土) 23:58:59.90 ID:iQYSBy76.net

250スクーターはでかすぎ、重すぎ、高すぎ
150スクーターでは非力

そういう需要向けにバーグマン200はなかなか良いと思う
現状では国内に競合製品無いし

445 ：774RR：2017/10/29(日) 06:54:11.85 ID:D2XnkwGU.net

>>443
メクラか？PCXとNMAXが軽２の１，２位争ってた時期もあるっちゅうねん

446 ：774RR：2017/10/29(日) 07:04:22.06 ID:D2XnkwGU.net

対してバーグマンなんか軽２のベスト10に入った事もないわ

>>441
学んだ結果出したのがデブスクの２００ではなあ、何を学習したんだと・・・

447 ：774RR：2017/10/29(日) 07:30:07.97 ID:byHeJZ5E.net

オマルは勘弁してくダサい

448 ：774RR：2017/10/29(日) 08:25:02.84 ID:Cz1CanHd.net

>>446
そしてバーグマン200でも学習したんだよ

449 ：774RR：2017/10/29(日) 10:19:17.20 ID:8/8TsaL9.net

軽2って何？

450 ：774RR：2017/10/29(日) 11:12:39.76 ID:ZcTABmqY.net

>>449
軽自動車のタクシーなのか？

451 ：774RR：2017/10/29(日) 11:40:18.01 ID:/9Xd9oY/.net

軽２種　免許の事だよ

452 ：774RR：2017/10/29(日) 12:30:09.56 ID:pVasZTdN.net

>>446
バーグマン200は欧州でバカ売れして日本向けに分けてもらえる在庫がなくなったのが主因だがな

453 ：774RR：2017/10/29(日) 13:41:16.41 ID:wgge29Tk.net

バーグマン200は車体規模もだけど価格も250スクに近かったから売れなかった
あれ買うならフォルツァsiでいいわってなっちゃう

そんなバーグマン200も無事新排ガス規制通して継続販売
他メーカーと自社の250スクが全て販売終了して
現在では従来250スク買ってた層の唯一の受け皿となった

454 ：774RR：2017/10/29(日) 14:02:16.41 ID:yVwvW5DK.net

>>449
125cc超〜250cc以下

455 ：774RR：2017/10/29(日) 15:38:39.85 ID:c7E6Sh65.net

ジグザーが売れてるから、150でも需要喚起出来るだろうけど、問題は車格相応の造りをしてるかじゃない？
安い、ちゃっちいのアドレス125を弄るより、アドレス110を巨大化した方が上手くいきそう。

456 ：774RR：2017/10/29(日) 16:20:35.87 ID:J2A8hRwW.net

110もちゃちぃじゃん
何言ってんの?

457 ：774RR：2017/10/29(日) 19:03:11.75 ID:3ciQYWUs.net

>>445
150ccが何台売れたんだよ

458 ：774RR：2017/10/29(日) 20:08:37.11 ID:v9boCRiD.net

アドレス全然話題にならなくて笑

459 ：774RR：2017/10/29(日) 20:26:06.56 ID:e5D9kDoH.net

スズキ縛りのガイジは大変だな

460 ：774RR：2017/10/29(日) 21:05:52.62 ID:z+++zgyO.net

大きいくせにメットインが狭く10インチタイヤのメタボ

461 ：774RR：2017/10/29(日) 22:11:40.15 ID:gc1ZB+7C.net

>>453
グランドディンク250があんぞ
http://www.kymcojp.com/camp/G-Dink_2.pdf

462 ：774RR：2017/10/29(日) 23:42:51.37 ID:tVE3fCmk.net

>>457
ｇｇｒｋｓ

463 ：774RR：2017/10/30(月) 09:26:32.45 ID:yx+ORkU4.net

>>462
DAH

464 ：774RR：2017/10/30(月) 11:39:11.96 ID:nf/yR4WI.net

>>453
乗り出しで40万円くらいでよくあるけど高いかね？

465 ：774RR：2017/10/30(月) 13:08:17.06 ID:P4oEuPwY.net

125gですわ
新車からもう７年たちますわ
ぼちぼちフルード換えたほうがいいかね？

466 ：774RR：2017/10/30(月) 13:23:51.53 ID:fkrs7cjW.net

フルードは変えておいた方がいい

467 ：774RR：2017/10/30(月) 22:51:58.44 ID:uiSqvwsS.net

そこまで変えない勇気

468 ：774RR：2017/10/30(月) 23:08:49.33 ID:JKd/Gjj/.net

>>464
よくある？
俺の近所になければそれは意味がない

469 ：774RR：2017/10/30(月) 23:27:28.24 ID:ELj8XxpZ.net

一般論からのすり替え

470 ：774RR：2017/10/30(月) 23:57:23.30 ID:VtZxnApq.net

v125より広い車体だがバグマンぽいデブり具合
この車格で150ccだったらありだったなぁ

471 ：774RR：2017/10/31(火) 16:07:18.90 ID:mSutiE9y.net

前後12インチだったら買ったのに
何でスズキは10インチに拘るのか

472 ：774RR：2017/10/31(火) 17:27:00.54 ID:C9Kan1WC.net

歴代アドレスで一番ガタイがデカくて一番メットインが小さいってバカなの？

473 ：774RR：2017/10/31(火) 17:37:30.12 ID:apbhRIzi.net

どこを目指したんだろなw
現行の125か110またはスウィッシュまで待つ

474 ：774RR：2017/10/31(火) 17:37:56.19 ID:pfHslozN.net

>>471
貧乏ちゃま向けだから

475 ：774RR：2017/10/31(火) 19:44:02.90 ID:tgjNAD4V.net

>>472
ほんとそれだよな、
中華向けだからってこんなにメトイン小さくしないと　いけない　理由なんてあるんだろうか？
V100なんてあんなに車体小さいのに、タンク6Lもあってメトインも広くて床も広かった
はっきり言ってV100以降のスクタは全てV100に劣ってると言っても過言じゃない
スズキは新型出すたびに劣化していくイカレタメーカーだな

476 ：774RR：2017/10/31(火) 22:06:54.85 ID:bP0Gx4U5.net

V100「初期見通しが良かったのだよ。」

477 ：774RR：2017/10/31(火) 22:14:01.51 ID:MuqVOLuK.net

SWISH見てきた。10インチ　２本サス　オイルの量650ml

478 ：774RR：2017/10/31(火) 22:48:50.44 ID:bP0Gx4U5.net

GJ！オイル量アドレス110と一緒やな。

次に行かれる方へ
スターターモータの位置変更はケース新作までしてなぜ実施したかを聞いてほしいだす。
クランキングの衝撃でプーリナット外れるからでしょ？

479 ：774RR：2017/11/01(水) 00:36:09.18 ID:y+YqgIQ4.net

GSRよりメットイン狭そうだな、ちょっと残念

480 ：774RR：2017/11/01(水) 04:25:18.53 ID:bcUKezXz.net

昔の話だが、v100売らなければ良かったわ。

481 ：774RR：2017/11/01(水) 13:10:49.37 ID:EShhuEUP.net

>>477
結局SWISHは市販されるんだろうか。

482 ：774RR：2017/11/01(水) 13:26:17.91 ID:Y7hDDh3e.net

展示SWISHは海外で発売されてたモデルとはかなり違ってるよね

483 ：774RR：2017/11/01(水) 13:35:29.18 ID:y+YqgIQ4.net

>>481
来年春発売

484 ：774RR：2017/11/01(水) 15:03:44.94 ID:8frCqCXP.net

あそこまで作って売らないのがなぞ。

485 ：774RR：2017/11/01(水) 23:08:43.78 ID:EoXnRlu7.net

V100はメトインに内装あるし照明まであった、ナニゲに豪華
何故V100以降はカスみたいなスクタしかないんだろう
あんなもんケチったところで500円もかわらんだろうに

486 ：774RR：2017/11/03(金) 23:36:58.09 ID:zrUvvslX.net

モーターショーで聞いてきた
スウィシュのエンジンは新型アドレスと
なんと
同じだそうです。
セッティングが違うのでアドレスよりは速いかも
ウンタラカンタラ
言ってたが耳に入りませんでした
ショックでライバルよりは遅そうです、
ハイ

487 ：774RR：2017/11/03(金) 23:52:25.32 ID:FL6W1VkA.net

V100の給油口が豪華装備

488 ：774RR：2017/11/03(金) 23:56:15.73 ID:4EV2JgfX.net

３５万円：PCX、NMAX
３０万円：リード125、シグナスX
２７万円：SWISH
２４万円：アクシスZ、ディオ110
２２万円：アドレス125
２０万円：アドレス110

こんな住み分けを狙ってるのではないだろうか

489 ：774RR：2017/11/04(土) 01:12:22.82 ID:XJQiIq7d.net

同じならアド125のキック付けれるやん

490 ：774RR：2017/11/04(土) 06:07:17.51 ID:huj/td4O.net

たけえ全部10万引きで初めて買うレベル

491 ：774RR：2017/11/04(土) 08:10:12.82 ID:soscWzh/.net

メットインは広いよ。

492 ：774RR：2017/11/04(土) 10:19:57.55 ID:1EbyWp70.net

>>490
君の祖国の韓国製を10万円引きで提供してみせろよな

493 ：774RR：2017/11/04(土) 10:35:18.11 ID:ZvxddQCU.net

>>492
韓国のバイク好きなの？

494 ：774RR：2017/11/04(土) 11:11:46.70 ID:xnplHMpm.net

韓国製
http://carntalk.com/data/moto/naver/magazine_20161018040202_5.jpeg

495 ：774RR：2017/11/04(土) 11:57:26.76 ID:DfUkuWh6.net

さっき、バイク屋で整備を待ってる間に実車をずっと見てたけど、v125より長いけど、ポジションの自由度は高そうだし、乗りやすそうな感じだな。
マジェスティS乗ってるけど、足元の窮屈さがなぁ。

496 ：774RR：2017/11/04(土) 14:11:11.79 ID:xnplHMpm.net

http://www.glassmakerinchina.com/wp-content/uploads/2013/09/IMG_0313.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4110/4985602943_e06ece74fe.jpg

中国の大都市では電動バイクが普及してるとか
富裕層が高級ドイツ車乗ってても庶民はまだまだこんな感じなんだろう
足元広くてロングシートのスクーター需要は根強そう

497 ：774RR：2017/11/04(土) 15:27:37.27 ID:3KWReb9m.net

>>488
スウィッシュはほぼLEDだし、国内生産やら新エンジンやらで軽く30万越えだろ

498 ：774RR：2017/11/04(土) 20:24:43.17 ID:zy/ofRdB.net

http://news.bikebros.co.jp/model/news20170802-06/
近所にSYM売ってる店があってね、
JET14、水冷エンジンだぜ、これかっこいいよな

499 ：774RR：2017/11/04(土) 20:24:46.36 ID:YCg3IosW.net

>>486
スウィッシュが新型アドレスと同じエンジンなら馬力は9.4psくらいってことですね？

500 ：774RR：2017/11/04(土) 20:39:00.99 ID:E+2b/DcF.net

>>498
SYMとKYMCOは欧州で原二以上のをかなりの台数売ってて品質安定してきた、安いし欧州デザインだし
以前は小排気量ばっかでプラ品質が悪かったり

今日たまたまグランドディンクの125走ってるの見たわ、クジラっぽいの
だいぶ古いモデルだけどまだ元気に走ってるもんだね
http://blog-imgs-10.fc2.com/r/o/a/roadtohighschool/GD125Z2.jpg

501 ：486：2017/11/04(土) 20:39:50.14 ID:yu1cOmiQ.net

>>499
馬力は上がるんですか？

いやー変わらないです。
ただセッティングで、、、


だったよ新型エンジン期待してたから少しがっかり
リードやNMAXよりは確実に遅いだろうね

502 ：774RR：2017/11/04(土) 21:37:33.92 ID:9kDobxZ8.net

>>501
リード125が速いのは認めるが、NMAXやPCXのどこが速いんだよ？

503 ：774RR：2017/11/04(土) 21:42:40.28 ID:xnplHMpm.net

発進加速だけならリード
発進から最高速まで卒なく速いのがPとN

504 ：774RR：2017/11/04(土) 23:24:55.49 ID:dL8av+dQ.net

80km/h以上からの加速の速さって１２５にはあまり意味がないように思える
60km/hあたりまで発進加速やすり抜けのしやすさに加え狭い駐輪場に止め易いといった点が最重要

やはり先代アドレスが最強

505 ：774RR：2017/11/05(日) 00:12:08.56 ID:9ASnZy3d.net

http://livedoor.4.blogimg.jp/himasoku123/imgs/4/2/423cf6c2.jpg

506 ：774RR：2017/11/05(日) 00:39:56.53 ID:YYFA4qpi.net

間違いだらけのとこでレビューあがってる

507 ：774RR：2017/11/05(日) 04:01:33.05 ID:aact9+2F.net

>>506
やっぱり居住性はいいみたいですね

508 ：774RR：2017/11/05(日) 10:34:00.07 ID:PFUw8N2V.net

>>506
「地味なロングセラーになりそうだ。」
それはないな

509 ：774RR：2017/11/05(日) 12:45:31.69 ID:eeUaLLiT.net

アド110をカタログから落とせば地味なロングセラーになるかもしれんが
現状でアド125をあえて選ぶ必要が無いからなぁ

走れば良いだけのユーザーは皆アド110を選ぶし

510 ：774RR：2017/11/05(日) 13:19:36.27 ID:DGu2bt0a.net

俺は走ればいんだけど
居住性や足元の広さが違うからこっちだな
実売価格は大して変わらんからな

511 ：774RR：2017/11/05(日) 13:20:01.58 ID:Ji6tMG76.net

中華製なのが気になる。

512 ：774RR：2017/11/05(日) 15:10:47.30 ID:8KgcTKVc.net

>>496
電動バイクは電動の自転車って事で二輪免許いらない無免許の乗り物だからな
そりゃ免許不要なら普及するわな

513 ：774RR：2017/11/05(日) 15:54:34.86 ID:gAc98yWF.net

燃費良さそうだしそろそろポンコツk7から乗り換えたい

514 ：774RR：2017/11/05(日) 17:40:25.94 ID:hTaey0J1.net

原付から買い替えて今日納車。ちょっと走ってみた。40km/h以下だとノッキング気味な感じ。給油口横の取説にも存在しない三角形の蓋付き物入れ､どれも店員に聞いても｢さあ？｣なんなんでしょう！

515 ：774RR：2017/11/05(日) 17:50:56.17 ID:KoqYBXiv.net

将来有望なバイク乗り


https://www.youtube.com/watch?v=0jPoEAzaSLw

516 ：774RR：2017/11/05(日) 19:28:25.42 ID:Ha+UCMUv.net

>>503
PCXは発進時遅いのか。
PCXやっぱりカッコいいと思うんだがなぁ。
新しく出るハイブリッドのPCXは早くて燃費も良さそうだし、新型のPCXも考えてみるかな。
ほんとは125のモンキーと新型カブも欲しいけど。
いかんせんスズキはデザインがクソ過ぎる。

517 ：774RR：2017/11/05(日) 22:55:34.16 ID:c77etgs4.net

スーパーや駅前とかの駐輪場は125までOKだけど原１サイズじゃないと止めにくい場合が多い
無理やりPCXとか止めてたりとデカい125は色々デメリットのが大きい

アドレス125は何を狙って作ったのか謎だな、根本的に日本のニーズ向けじゃないのは確か

518 ：774RR：2017/11/05(日) 23:00:15.96 ID:xwqUIO6Y.net

全てにおいて中途半端なんだよね

519 ：774RR：2017/11/06(月) 11:32:01.98 ID:S7Oo+iXM.net

新型PCXはメットインスペース無い、SWISHはハンドル幅が広すぎて残念賞
日本のメーカーはニーズに合ったモノ作りが出来なくなってきてるのか

520 ：774RR：2017/11/06(月) 11:40:49.20 ID:zmYQrS9P.net

PCXはメットインが無いモデルだけだと思ってんの？

521 ：774RR：2017/11/06(月) 11:42:51.18 ID:zmYQrS9P.net

それに今の時代に日本のニーズに合わせた仕様でなんて作る分けないでしょ

522 ：774RR：2017/11/06(月) 12:24:49.26 ID:S7Oo+iXM.net

幅広のバイク出して誰得なのよ

523 ：774RR：2017/11/06(月) 19:18:37.03 ID:yewb0IzA.net

>>514
ノッキングの意味わかってる？

524 ：774RR：2017/11/06(月) 19:59:53.17 ID:hzMdMKtB.net

足元に荷物置けないバイクはカス

525 ：774RR：2017/11/06(月) 20:17:40.45 ID:9TZY6Gu9.net

>>523
テレスコピットのことだろ？

526 ：774RR：2017/11/07(火) 08:10:46.92 ID:i5nNIlEv.net

>>519
市場が小さすぎて原付一種すら止めたいのに、何言ってんだ？

527 ：774RR：2017/11/07(火) 12:54:35.61 ID:F81QSOJd.net

昨日初めてこれが実際に走ってるところ見たけど、まんま今風ヴェクスターだな。
足元にかばん置いてたのがさまになってた。150版が発売されたらアド110から乗り換えたい。
マジェSで妥協するのはやめた

528 ：774RR：2017/11/07(火) 19:41:45.74 ID:yfesNdiN.net

おいおいヴェクスターまだ乗ってる人に失礼だろｗ

529 ：774RR：2017/11/07(火) 20:45:38.88 ID:hozSImCj.net

空冷だと俺みたいなデブが夏場に山越えしたら焼き付くんじゃねえか？

530 ：774RR：2017/11/07(火) 21:13:17.91 ID:RbkNbI08.net

>>529
空冷の方が安心だよ、故障が少ない
水冷なんて、さっさとトラブらせて早く買い換えさせるためのホ○ダ マジックだぜ

531 ：774RR：2017/11/07(火) 22:33:34.05 ID:ry0HeiTd.net

ホン○をディスるのは構わんが水冷は馬鹿にできんよ
空冷のようにオーバーヒートしにくく逆にオーバークールもなりにくい
V125のオーバークール問題から改善されてるのか新型125は

532 ：774RR：2017/11/08(水) 03:14:26.91 ID:YMNZb7MT.net

>>526
お前の方こそ何言ってんだヴォケ

533 ：774RR：2017/11/08(水) 08:59:29.39 ID:020IzaMl.net

売れないのを市場のせいにするか　自らの販売戦略のせいにするかは自由だけど
原１が縮小してるのは電アシ自転車の影響も大きいだろうね　でもヒット商品だせないのはやはり企業の能力不足

534 ：774RR：2017/11/08(水) 09:13:46.82 ID:/9k8hAMT.net

早速インプレッションをあげている
http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.suu125.html

535 ：774RR：2017/11/08(水) 09:15:01.45 ID:kuWmunTo.net

>>533
ヘアスタイルの崩れないメットがあれば原１でもいいんだけどね
ズラにはメットはキツいぜ、やっぱ電アシだよ、歩道も走れ一方通行逆走も黙認される

536 ：774RR：2017/11/08(水) 09:20:39.42 ID:bUNE5Wq3.net

>>534
アクシスＺと並ぶ鈍足と書かれているが、アクシスＺはPCX並みの出足はあんよ

537 ：774RR：2017/11/08(水) 09:53:38.24 ID:6INzCtm7.net

PCXも出足は鈍足グループってことでは
メーター読み計測だから参考記録程度だし
体感的にドカンと加速する味付けじゃないのもあるかと思う

538 ：774RR：2017/11/08(水) 10:09:28.15 ID:4+SL3/ZG.net

>>535
事故やらない限りほぼ何でも黙認されてるしな、やはり電アシちゃり最強だな

539 ：774RR：2017/11/08(水) 10:15:26.04 ID:bV8DypqR.net

>>536
アクシスZは出足もっさりだよ
上に行くとちょっと伸びるけどね

駆動系のセッティングが高速型かもね

まあ自身で乗って確かめろ

540 ：774RR：2017/11/08(水) 13:25:56.43 ID:M447cWxD.net

メットイン、小さいな。
OGKのインナーバイザー付きジェッペルXL入るかな？！
まあ通勤様ななんで後ろにデカ箱付ければ事足りるか。

541 ：774RR：2017/11/08(水) 13:33:12.69 ID:2D7VjAMN.net

XLとか栗頭先生は諦めれ

542 ：774RR：2017/11/08(水) 16:24:15.99 ID:MYOPq76W.net

AXISZもメトインは広いが浅いからフルフェはダメ、リヤキャリアOPで糞たけー
このad12はフルフェ怪しい狭さ、まあリヤキャリアはあるから箱が付けれる、床も広いし

昔はどこのでもリヤキャリアや前篭はあって当たり前だったのに、なんで今の時代こんな不便なのばかりなのか？
海外仕様のおこぼれだから？逆に問うが海外仕様だとなぜここまで便利を排除しなきゃいけない？
便利じゃ何かいかんのか？誰か困るの？

はっきりいって不便な仕様のスクタはゴマンと有るんだから1台ぐらい昔では当然の便利仕様が
あってもええんちゃうの？メーカーの開発にいいたい、便利だとお前ら何か困るの？と

543 ：774RR：2017/11/08(水) 20:28:42.96 ID:RX6dThDP.net

よう作らへんねん
または
作り方知りませんねん

544 ：774RR：2017/11/08(水) 21:56:08.71 ID:RVFA1twn.net

>>542
たしか東南アジアの方だと箱ごと盗まれるからリアボックスを使わないらしいよ
だからリアキャリアや前かごがないんじゃないだろうか？
どうしても荷物載せたいならスーパーカブみたいなの買うんじゃない？

545 ：774RR：2017/11/09(木) 00:11:05.95 ID:Qbc0G7Zv.net

盗難アジアではバイクがよく盗難されるからバイク自体売ってないらしいよ
みたいな

546 ：774RR：2017/11/09(木) 01:25:43.22 ID:5/nVhg2O.net

イタリア
https://20843-presscdn-pagely.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2012/11/IMG_0100.jpg
箱とスクリーン多い

日本
http://fujisawa-jitensya-p.com/wp-content/uploads/2015/12/02-7.jpg
箱はいるけどスクリーン少ない

ベトナム
https://north-vietnam.com/wp-content/uploads/2017/09/parking-motorbike-place-vietnam.jpg
箱スクリーン皆無

547 ：774RR：2017/11/09(木) 01:47:34.50 ID:ZnQnJZqZ.net

CASTROL(カストロール) エンジンオイル POWER1 4T 15W-50 MA
部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4L

これアドレスにもんだいないかな
大型と兼用したいんだ

548 ：774RR：2017/11/09(木) 02:01:07.07 ID:m/CETwKh.net

>>546
なんでこうなるんだろうな

549 ：774RR：2017/11/09(木) 02:10:28.90 ID:3jl7xzLR.net

イタリアはナンバープレートがデカすぎてダサい
日本はどこだか知らんがシート破られすぎ治安悪すぎ
ベトナムのバイクはホイールがデカすぎて前かごなんか付けるスペース殆どねえじゃん

550 ：774RR：2017/11/09(木) 07:28:44.41 ID:SSuO0wyD.net

>>547
ちと固くねぇか？まぁくたびれてブローバイ吐きまくってるエンジンには良いかも知れんが

551 ：774RR：2017/11/09(木) 08:31:25.30 ID:ZnQnJZqZ.net

れすあり
うーん やっぱりやめておこう
あまり乗らないし乗っても短距離だし温まらなさそう

552 ：774RR：2017/11/09(木) 10:11:24.54 ID:Vwov1h2N.net

>>548
東南アジアは複数人乗車だから箱はないとして
日本でシールド流行らないのはなんだろね 疲労度激減するのに

553 ：774RR：2017/11/09(木) 10:19:51.95 ID:KrEZakQJ.net

おりはヨーロッパタイプだな
実用第一
>>546
日本のは藤沢駅南口だな
住宅街は静かだけど、暴走族やサーファーやよそ者が来るR134辺りは治安悪い

554 ：774RR：2017/11/09(木) 10:25:16.42 ID:q9tX1VIB.net

シールドと箱付けた方が整流効果で空気抵抗も減って速いんだよな
流行らないのはおっさんバイクに見られるせいかね

555 ：774RR：2017/11/09(木) 11:05:26.02 ID:DfA9CaI1.net

>>549
ホイールのでかさなんか関係あるかよ
新聞郵便カブしらんのか？前籠に新聞たんまり積んでるやんけ


まあ箱付けないのは個人の自由だからな、ベトナム人は便利ってもんを知らないんだろう
それにベトナムなんて暑い国でスクリーンが流行るわけがない
俺だって冬以外は暑くて我慢できずにスクリーン外してるし


俺も昔、籠付けた時はまわりに散々叩かれたわ
それが今やバイクの新型が出るとまっさきにリヤキャリアが売れる時代だからな
時代はほんま変わったもんやで、パーツ屋にGIVIやSHADの箱が並んでるなんて驚愕だ
日本人だって昔はバイクに籠なんて皆無だったよ、今は日本人も成熟したって事だろう
ベトナムもあと２０年たてば・・・

556 ：774RR：2017/11/09(木) 11:22:08.65 ID:3jl7xzLR.net

>>555
ベトナムの写真にカブは映っていないようだが

557 ：774RR：2017/11/09(木) 11:31:13.22 ID:GSP/nhRC.net

前カゴなんかつけてるのは近所のスーパー行く時乗るようなグズだけだろ
そんなもんそもそも50乗ってりゃいいんだよ
通勤で80km超えとかで飛ばすと前カゴなんかに物入れてらんねえわ

558 ：774RR：2017/11/09(木) 13:03:19.12 ID:nYr5qSYU.net

シールドが欲しいところは寒いところじゃないか？
風圧なければ楽チンだけど、実際のところ寒さを凌ぎたい方が強いからね。

559 ：774RR：2017/11/09(木) 13:18:16.21 ID:14HaLmSf.net

>>557
ごめん、ヴェクスター150に前カゴ付けてゴムネット被せて首都高走ってたわ。

560 ：774RR：2017/11/09(木) 13:21:24.55 ID:OLyjO2Gn.net

ダイコン載せて首都高に居たの君かー

561 ：774RR：2017/11/09(木) 17:26:35.82 ID:mfq/vNxJ.net

>>557
脳足りん乙
ちょっと脳みそ使って考えれば分かる事だろ
俺は100円SHOPでゴム網買って被せてたぞ、
たった100円の工夫もできんのか、池沼かお前

近所のスーパー行くのがどこがクズやねんボケ、しばくぞアホンダラ

562 ：774RR：2017/11/09(木) 17:49:34.92 ID:q9tX1VIB.net

125は道具としての用途が圧倒的だからね　すり抜け簡単　狭いとこに止められる　荷物たくさん積める　壊れにくい
あたりがとても重要　　ツーリング用途やカッコ良さを重視するなら250以上に乗ればいい

563 ：774RR：2017/11/09(木) 18:17:34.14 ID:Hz3B6YLd.net

前籠にゴム あみは必ず必要
網があるとスーパーへ買い物している時、空き缶などを握られることを防ぐことができる

564 ：774RR：2017/11/09(木) 18:18:25.69 ID:Hz3B6YLd.net

音声入力失敗
空き缶を投げ入れられることを防ぐことができる

565 ：774RR：2017/11/09(木) 20:05:25.15 ID:IOtbsiW0.net

アドレスはスクリーン付けるとダサくなるからな

566 ：774RR：2017/11/09(木) 20:23:58.25 ID:KwjxFB2m.net

>>561
完全に同意だがボロクソ言いすぎやｗ
声出してわろてしもたやないかｗ

567 ：774RR：2017/11/09(木) 20:32:30.42 ID:m/CETwKh.net

スクリーン、ハンカバ、リアボックスはスクーターの正装です

568 ：774RR：2017/11/09(木) 20:39:59.89 ID:KrEZakQJ.net

日本も標準でロングシールドモデル出るようになってもらいたいね
しかし新型アドレスの情報はまだかい？

569 ：774RR：2017/11/09(木) 22:00:32.60 ID:6pIPijqL.net

前籠付けてるのなんてオバハンのスクーターかジジイぐらいしか見たことないわ
若いので付けてんのは田舎っぺか知恵遅れぐらいだろ

570 ：774RR：2017/11/09(木) 22:08:02.47 ID:/SNic8Xp.net

>>568
新型アドって何の新型だよ？

571 ：774RR：2017/11/09(木) 22:23:00.67 ID:V4+fK3tH.net

前籠は便利
とりあえず放り込めばいい
利便性を知ったらダサいとかどうでもよくなる

572 ：774RR：2017/11/09(木) 22:33:44.24 ID:/OqbOQfy.net

前籠なんてダサいの付けなくても足元広いしコンビニフックで十分かな

573 ：774RR：2017/11/09(木) 22:34:21.83 ID:XbI2+TlG.net

ゴミ放り込むのにちょうどいいよなｗ
コンビニとか駐輪場によく設置してあるから使わせてもらってるよ
ポイ捨て禁止！ｗｗ

574 ：774RR：2017/11/09(木) 22:38:02.83 ID:/OqbOQfy.net

>>573
実は俺も！
コンビニで買って食い終わったゴミとペットボトル入れて
おもむろにメット被って出発するｗ

575 ：774RR：2017/11/09(木) 23:17:48.27 ID:Vwov1h2N.net

セルフスタンドのレシートは膝前ボックスに放り込む
でも数百メートルも走らずに無くなっちゃうんだよなぁ

576 ：774RR：2017/11/10(金) 01:17:47.41 ID:HQu6n8in.net

>>570
アドレス125の新型さ
現行は生産終了して無いじゃん

577 ：774RR：2017/11/10(金) 01:43:15.20 ID:/Mxe1B+1.net

>>568
新型アドさんdisってんじゃねーよｗｗｗ

578 ：774RR：2017/11/10(金) 01:45:09.14 ID:/Mxe1B+1.net

>>569
よ、いなかもん
その田舎っぺっていう発想が俺には無かったわ
さすが田舎もんは地元情報にくわしいな
これからも田舎の情報頼むな、　い　な　か　も　ん　ち　え　お　く　れ　ｗｗｗｗ

579 ：774RR：2017/11/10(金) 01:46:24.81 ID:/Mxe1B+1.net

>>573
お前の家ってちょうどゴミ捨てるのにいいよな、よく使わせてもらってるぜお前の家

580 ：774RR：2017/11/10(金) 07:12:37.98 ID:ZzQwtdxk.net

悔しいのう悔しいのう

581 ：774RR：2017/11/10(金) 07:16:04.52 ID:pQA1CfWo.net

スウィッシュまだかよ

582 ：774RR：2017/11/10(金) 11:45:09.50 ID:zKEdZnNt.net

>>576
スレタイ読める？

583 ：774RR：2017/11/10(金) 12:04:23.29 ID:d/92GEMb.net

>>576
新型のスレで何言ってんだよと

584 ：774RR：2017/11/10(金) 12:08:05.34 ID:n4ViOk6F.net

パーツ検索なら型式番号でいいけど
ブログ記事とかはアドレスV125と被って探しにくい
K5とかL0みたいな略称が定着するのかな

585 ：774RR：2017/11/10(金) 13:00:09.88 ID:YS3cJvBX.net

はちろくなんて言われてもわかんねーよ、レビンって言えよ、みたいな

586 ：774RR：2017/11/10(金) 15:15:55.62 ID:LQYBd+3E.net

なんだかんだで良いマシン作ったよね
後は不具合を出し切れるかだよ

587 ：774RR：2017/11/10(金) 17:34:16.10 ID:YS3cJvBX.net

１１０の規制対応が来年2月で2万円以上の値上げ、って噂だけど
ほんとなら１２５より高くなるじゃん

仮に１２５と同じ値段としても俺なら床が広くてリラックスできる１２５を買うな

588 ：774RR：2017/11/10(金) 17:39:17.28 ID:KirCK3As.net

シルバー出してくれたら買うのに

589 ：774RR：2017/11/10(金) 18:54:32.05 ID:zr40SVBl.net

ブルー以外にホワイト、ブラック、シルバーこのくらいは出るんじゃないかな

590 ：774RR：2017/11/10(金) 21:55:11.93 ID:d/92GEMb.net

>>588
あるけど…

591 ：774RR：2017/11/10(金) 21:57:42.72 ID:d/92GEMb.net

あ、中華仕様はシルバーあるけど日本仕様はシルバーないわ…スマソ

まあでも中華仕様はSOXで買えるけどね

592 ：774RR：2017/11/10(金) 22:54:49.86 ID:JxFphUqn.net

>>563
頭痛が痛い

593 ：774RR：2017/11/10(金) 22:56:49.50 ID:JxFphUqn.net

>>567
違います。
紳士淑女愛用のひざ掛けを忘れています。

594 ：774RR：2017/11/10(金) 22:57:36.08 ID:JxFphUqn.net

>>568
つアドレス125

595 ：774RR：2017/11/10(金) 22:58:57.01 ID:JxFphUqn.net

>>585
トレノです

596 ：774RR：2017/11/10(金) 23:19:31.40 ID:B9soyNAA.net

連投うざい

597 ：774RR：2017/11/11(土) 10:09:59.38 ID:iZtPuozO.net

Vがとれてブサイクになったね
アドレスB125に名前変えたら？

598 ：774RR：2017/11/11(土) 18:01:44.09 ID:HUAz2uu6.net

次はPCXにしようかと思う。
新型が大きくなった時点で他に選択肢無いし。
新型買う理由は価格だけになった。

599 ：774RR：2017/11/11(土) 21:32:43.91 ID:QHl/YFSL.net

リッチなヒトはPCXが良いと思うよ
俺ら貧乏人はアドレス125か110だけどね

600 ：774RR：2017/11/11(土) 22:02:54.74 ID:u3F0FZnW.net

卑下することはないよ
所詮ファミバイでしか維持できない仲間。むしろあっちは150あるだけにその傾向はより強いぐらい

601 ：774RR：2017/11/11(土) 23:43:07.86 ID:GlqtGql+.net

だからフラット床じゃねえ原2なんてどうでもいいんだよボケナス

602 ：774RR：2017/11/12(日) 01:06:05.67 ID:bzhekf7F.net

金はあるがＰＣＸは要らんな
フラットステップじゃなきゃスクーター乗ってる意味がない

603 ：774RR：2017/11/12(日) 01:40:23.66 ID:5R93mP0Z.net

>>600
だな
アドレス買ってる奴らはPCXとか買わない理由として、デザインが厨くさいとかフラットじゃないとか
そもそも原2なんかにそこまで拘らないとかいくらでも言えるけど
PCX買ってる奴がPCX150買わない理由なんて金銭的理由以外ありえないからなw

604 ：774RR：2017/11/12(日) 02:04:18.44 ID:ys+dxD9H.net

なぜ150に拘るのかが分からん。
125ならファミバイ特約使えるから逆に150選ぶ理由が無いと思うんだが。
どうしても高速乗りたいとかなら別だが。

605 ：774RR：2017/11/12(日) 04:42:44.64 ID:AXPNbnwm.net

>>598
金があるやつはPCXどんどん買え、そのほうが経済にいい
ad12は庶民の味方だから庶民が買えばいい

>>604
ファミバイに固執するような貧乏人はアド買っとけよ

606 ：774RR：2017/11/12(日) 04:44:27.38 ID:svmaxRvu.net

何と戦ってるのがよく分からん人達だなw
駅前駐輪場が125まででそこに止める様な人達が
アドレスみたいなの乗るんじゃねーの？

607 ：774RR：2017/11/12(日) 06:46:13.76 ID:BmMhvupk.net

複数所有でないと、ファミバイって今やあまりお得でもないんだよね

608 ：774RR：2017/11/12(日) 07:25:33.89 ID:nSzAtu/Q.net

>>606
それは車体の大きいPCXや先代マジェステイの方に強く言えるだろうね。
アドレスの場合は、『バカっ速い小さな原チャリ』という路線だから、自宅の保管場所が50cc程度の人には馬鹿ウケ

609 ：774RR：2017/11/12(日) 10:09:12.24 ID:I+HC/iQA.net

残念ながら小っちゃい125路線は捨てちゃったよね

610 ：774RR：2017/11/12(日) 10:16:32.16 ID:VMDB/ovV.net

>>609
アクシスＺ、ちっちゃいよ　100ｋｇ　エンジンは最新式
しかも車体は現行シグナスがベースで操縦安定性もバッチし

611 ：774RR：2017/11/12(日) 10:26:42.62 ID:I+HC/iQA.net

アクシズは横幅が広すぎるかな　すり抜けし易さと行きつけの狭い駐輪場への止めやすさでV125に劣る感じ

612 ：774RR：2017/11/12(日) 10:48:19.34 ID:4MB9PYnZ.net

フラットフロアコンビニフックキック付きは絶対条件

613 ：774RR：2017/11/12(日) 12:26:49.23 ID:xTdSxuiL.net

このスレのコスパ最重視民は、チョイノリ125(10万円)とか出たら移行するの?

614 ：774RR：2017/11/12(日) 12:43:51.61 ID:17xjNzQ0.net

とりあえずベルト交換しないと

615 ：774RR：2017/11/12(日) 12:52:34.88 ID:AEq0VS/u.net

フラットフロアコンビニフックキック付き、この条件にあらずんばアドレスV125にあらずだ

616 ：774RR：2017/11/12(日) 14:32:48.42 ID:8zSJ0qLD.net

リアアイヤの隙間大きいね。
120/90-10
履けるな

617 ：774RR：2017/11/12(日) 16:01:46.59 ID:iQppGND+.net

V125Sより良くなったのはホイールがアルミになったとこくらい？

618 ：774RR：2017/11/12(日) 16:46:41.30 ID:b+/YI46/.net

燃費

619 ：774RR：2017/11/12(日) 17:20:15.35 ID:8zSJ0qLD.net

150で出ないかな？

620 ：774RR：2017/11/12(日) 23:21:52.63 ID:i0XAadXX.net

>>610
デケーよアホ
実車見て来い

621 ：774RR：2017/11/13(月) 07:54:34.40 ID:0KMBXTUo.net

>>611
V125なんてげんちゃりもどきと比較したらなんでもでかいわ

622 ：774RR：2017/11/13(月) 07:57:17.93 ID:0KMBXTUo.net

>>613
10万以下で買えるnavi110やcliq110で十分なんだが、リヤキャリアないから買えない

>>617
安定感、乗り心地、より大人の乗り物になった、子供は避けるようになったな

623 ：774RR：2017/11/13(月) 08:59:46.02 ID:gqJbL+U7.net

バイク屋行ってもアドレス125はボロクソに言われてるな、アドレスVシリーズのほうが絶対に良いそうです

624 ：774RR：2017/11/13(月) 10:23:22.91 ID:0KMBXTUo.net

>>623
どういいのか説明もできない時点でお前の妄想なんだが
ただボロクソにいえばいいなら、お前のことなんぼでもボロクソに言ってやろうか

625 ：774RR：2017/11/13(月) 15:21:45.08 ID:+4NazEzh.net

>>622
navi110面白そうやね、10万以下なら欲しいな、何処で？
関西の方じゃ納車整備費ボッタクリで10万以下で買える所なんかないわ

626 ：774RR：2017/11/13(月) 17:09:57.61 ID:iCJhGvVq.net

安い高いはどうでもいい
床がフラットじゃないスクーターはいらんな
250でもいいから18?ポリタンク３個余裕で詰める馬鹿広いフラット床作ってくれよ

627 ：774RR：2017/11/13(月) 17:56:19.05 ID:ycmrcPJK.net

スーパーのカゴ軽く一杯で大袋1つぐらいだからコンビニフックで床置けないと下駄バイク失格だな
残りはケツの下入れりゃあリアボックスなくてすむし

628 ：774RR：2017/11/13(月) 19:05:11.96 ID:PMzLXA3D.net

床が鬼便利なのは乗ったことある奴にしかわからない
灯油缶などの重量物や１ｍ超の長物でさえ運搬可能

629 ：774RR：2017/11/13(月) 19:51:54.13 ID:pVuEqL77.net

敷布団、足元に積んで帰ってきたのは俺やで

630 ：774RR：2017/11/13(月) 19:53:26.00 ID:ZKCDRm+K.net

ほほぅkwsk

631 ：774RR：2017/11/13(月) 20:07:04.71 ID:P5nDvSzW.net

アクシスＺとどっちが床に物置けますかね？

632 ：774RR：2017/11/13(月) 21:19:27.68 ID:e9yHCqEe.net

>>629
ガキの言い争いみたいだが、物干し竿（さすがにスライド式だが）運んだことあるぞ。
旗持った珍走がいかに大変か、よくわかったw

633 ：774RR：2017/11/13(月) 21:28:52.48 ID:KSYOT07X.net

アホ自慢なら俺も、近所の自転車屋から買ったロードバイクを左手で持ち上げながら帰って来た事あるぜ

634 ：774RR：2017/11/13(月) 21:52:46.82 ID:li8Bpp1u.net

500ccペットボトル1本を立てて置いて、倒さずに持って買ってきた。

635 ：774RR：2017/11/13(月) 22:26:16.58 ID:YfHLFhyW.net

アドレスにけつで後ろの奴が自転車担いでる二人組なら見かけたことある

636 ：774RR：2017/11/13(月) 22:43:09.74 ID:tIZY49Do.net

こいつは俺が生まれてより始めて10万キロ以上走った事を証明した原2だ
俺にとっての付き合いの深さでもある

スズキの店に修理出した時、メカニック担当は何故か慇懃に対応してくれた
確かに何でもない、スズキの中でも一番低い目で見られるボロ原2かも知れない
だが、スズキにとって使い捨てられていくバイクばかりじゃない事を証明してる
原2でもあるはずなのだ

メーカーの新しいバイクやスクーターが走ってる事も重要だろう
だが古いバイクが走ってる事は、そのメーカーにとって耐久性や信頼性をアピる事にもなっている
古いからこそ、価値ある証明になっているのだ

https://i.imgur.com/XybZyx4.jpg

637 ：774RR：2017/11/13(月) 22:59:31.12 ID:KAIUNDGF.net

V125Gはオドメーターが五桁だから10万キロ証明できません

638 ：774RR：2017/11/13(月) 23:23:28.32 ID:YtnPYVEC.net

つか買った奴いねえのかよ

639 ：774RR：2017/11/13(月) 23:25:49.12 ID:TLSlGR1H.net

だって俺SWISH待ちだし...........

640 ：774RR：2017/11/13(月) 23:33:56.15 ID:L3dq/D8o.net

>>638
チョン・クレーマーの巣窟5ｃｈに、実オーナーが現れるわけがねぇだろうが

641 ：774RR：2017/11/13(月) 23:45:44.86 ID:iK/ltR8Z.net

カブ110乗ってるんですけどそろそろ3万キロ超えて動きも怪しくなってきたんで乗り換えを検討してますけど
アドレス125は足元に標準的な石油タンクとペットボトル 2リッター六本入りの箱が普通におけますか

642 ：774RR：2017/11/14(火) 00:04:13.75 ID:mAgADndR.net

>>641
ホンダタイマー付きのバイク買うなよな、あんな細いピストンリングなんて4万キロが限界だ
中華製コピーカブだって、リングは倍くらいの太さ、無理しても8万キロはいけるだろうさ

643 ：774RR：2017/11/14(火) 00:13:18.83 ID:NlewEL3L.net

>>627
いつも行くスーパーでかごパンパンで大袋2つ、これがいつもの買い物の量
ステップの袋は缶詰めとかの重量物メインにすると走行が安定するんよ

644 ：774RR：2017/11/14(火) 00:23:17.54 ID:83SIUumb.net

新型カブ110の展示を見に行ったらオイルフィルターを装備されてエンジンの耐久性は格段に上がったって説明された

アドレス125のインプレ見たけどなかなか良さそうな感じウインカーのカチカチ音もあるしなかなか実用性は高そうに思う

645 ：774RR：2017/11/14(火) 00:24:14.87 ID:83SIUumb.net

実用一辺倒なので風防効果の高いシールドと ウインカー操作を損なわないハンドルカバーが必要なんだけどそんなのあるのかな

646 ：774RR：2017/11/14(火) 00:37:15.37 ID:83SIUumb.net

今のカブ110のバッテリーが上がりかけていて それでもキックでは始動するんだけどアドレス125はバッテリーが上がりかかっていてもキックで始動できますか

647 ：774RR：2017/11/14(火) 16:39:51.87 ID:uSLi/APO.net

アドレス125を購入したら2第2話本田のビジネスボックスをつけようと画策しております。 しかしながらあやや荷台が小さいので本当に取り付けられるかどうか不明なのですがアドレスシリーズにビジネスボックスつけてる人いますか。

648 ：774RR：2017/11/14(火) 18:29:04.63 ID:bNHD1R/Q.net

ニダイニハホンダ

649 ：774RR：2017/11/14(火) 19:37:02.24 ID:83SIUumb.net

音声入力がへんてこですいません。アドレスにはオイルフィルターは装備してるんですか？

650 ：774RR：2017/11/14(火) 21:53:48.54 ID:e2TQ5IVC.net

>>649
あるよ、ホンダタイマーも付いてないし

651 ：774RR：2017/11/15(水) 00:59:33.16 ID:2Optt2NB.net

この動画にある v125とのスタートダッシュの比較動画ですが
v125の方はいわゆる L0っていう車種でしょうか?
https://youtu.be/n2rvB8-3dQQ
16:50 ぐらいになります

652 ：774RR：2017/11/15(水) 01:09:58.37 ID:gBq1Smk5.net

>>651
L0かL3やね
どっちかは判別不可

まあその動画のは新アドが僅かにフライングしてるように見えるけどね

653 ：774RR：2017/11/15(水) 09:16:40.60 ID:FKgYOfUX.net

メットイン18Lでしかも形状も悪いだろこれ

アドエスなんかは前モデルより狭くなってたが（V125 21L→アドエス20.3L）
形状はかなり考えられてXLのフルフェイス入るようになってたがこれはアカン

654 ：774RR：2017/11/15(水) 10:20:40.44 ID:YcBla+uH.net

つかメットを横にして入れる時点で問題外、ただのカッパ入れだ

655 ：774RR：2017/11/15(水) 11:05:08.15 ID:Tj10DmgU.net

これもう納車してるの？
今日通勤の時にリアウインカーが赤いそれっぽいのを見かけたんだがダ…実用的な見た目ですね！
20年くらい前に見慣れた感じのルックスで街に溶け込んで良いと思います…

656 ：774RR：2017/11/15(水) 11:07:57.19 ID:Xj75tR+b.net

ブサカワ

657 ：774RR：2017/11/15(水) 11:08:27.34 ID:VRqK8Y8S.net

新型アドレスはカッコ悪くなった印象　小ぶりだったから似合うデザインだったのに

658 ：774RR：2017/11/15(水) 11:37:28.40 ID:MlTiyc58.net

V125Sはあの小柄なボディに6.3Lという大きなタンクにフルフェも入るメトインだった
前籠もいけてた
こいつは両方小さくなった、ボディはでかくなったのになんでやねん

スズキさんもいいかげんにしてほしいわ、新型って普通は改良するもんだよ
改悪な新型なんかいらねえんだよ

659 ：774RR：2017/11/15(水) 12:42:58.98 ID:eZRSjwF+.net

くだらねえ環境制約できたんだからしょうがねえじゃん
アホかよ

660 ：774RR：2017/11/15(水) 13:01:30.29 ID:mppw38+X.net

これ１年くらいしたら全然売れなくなって警察に採用されそうやね
警察にはダサくてよく似合うと思うわ

661 ：774RR：2017/11/15(水) 13:57:06.04 ID:Wfx5wuqL.net

アクシスZと同じく中国や台湾のファミリー向けスクーターだから
親子３〜４人で乗れるように足元広くて、フラットなロングシート
半帽ユーザーが多いし、全員ぶんのヘルメットはどのみち収まらないからメットインは浅くてもいい
箱や前カゴ付ける発想があまりない
http://users.soc.umn.edu/~rea/images/taiwan/scooter%20family.JPG

これも市場に合わせた正しい改良の成果
アドレスｖ100は年間１万５千台売れたけど、アドレス125の目標は年間３千台
縮小する日本市場にはありあわせの物を売るだけ

662 ：774RR：2017/11/15(水) 16:39:14.59 ID:ZDJiiSE6.net

発表のプレゼンで 年間3000台って少ないなーって思った これは国内向け専用車は無理だわ

663 ：774RR：2017/11/15(水) 18:06:57.75 ID:iWNEH28R.net

こんなブサイクな車体なのにサイトで「スタイリッシュ」とか書いてあるから笑わしにきてんのかと

お願いだからスウィッシュはよ発表して

664 ：774RR：2017/11/15(水) 21:09:45.50 ID:2Optt2NB.net

バッテリーはフロントカウル内に設置何でしょうか。 このバッテリーは安価なようで 助かりますね

665 ：774RR：2017/11/15(水) 21:55:53.08 ID:5pDUMO15.net

スウィッシュって覚えにくいというかゴロが悪い
そこまで興味ない人は、えーとあれなんだっけ的な

666 ：774RR：2017/11/15(水) 23:14:33.21 ID:+SoDR+KK.net

そうそう、ウメッシュ！

667 ：774RR：2017/11/15(水) 23:16:25.78 ID:Wfx5wuqL.net

SUZUKI　SWIFTISH

668 ：774RR：2017/11/16(木) 01:19:46.17 ID:IZ81Szr2.net

どうしてアドレス110にはあるパーキングブレーキがないんだろう？付けといてくれたらよかったのに

669 ：774RR：2017/11/16(木) 07:30:01.25 ID:5h9qTkdP.net

やっぱスウォッチかリード１２５だな

670 ：774RR：2017/11/16(木) 08:40:25.96 ID:IZ81Szr2.net

リード125は改良されてずいぶん良くなったけど、バッテリーが異常に高いんだよね

671 ：774RR：2017/11/16(木) 09:38:02.14 ID:fnnxdS5H.net

時計なくなったのか
意味わからん

672 ：774RR：2017/11/16(木) 11:07:20.69 ID:WzStfEjj.net

>>659
おいアホ、環境制約とタンクメトインが小さくなる正当な理由を説明しろやボケ
おめーみたいなチンカスは妄想の足れ流ししかできねえのかクズニート

673 ：774RR：2017/11/16(木) 11:46:10.15 ID:lUHvyVIh.net

燃費が良くなったからその分削らせてねの精神
価格据え置きもしくは値上げで中身の容量減らすのは日本企業全般の体質よ

見かけの燃費より航続距離を重視して欲しいと個人的には思ってるけど
国内の五月蝿いユーザーのことよりアジア向けに売れるスクーター作ることのほうが大事だからね
半ヘル上等で簡易スタンドがそこら中にあるアジア向けにはこれでいいという判断なんだろう

674 ：774RR：2017/11/16(木) 12:01:04.10 ID:HWsPRBv7.net

>>672
底辺は不満しか言わねえなｗ

675 ：774RR：2017/11/16(木) 12:41:34.23 ID:M2AZ8zfq.net

新型リードは女子向けのデザインが失敗だな、おっさんが乗るにはかなり抵抗がある
やっぱショワッキュ待ちだね

676 ：774RR：2017/11/16(木) 12:45:24.51 ID:IZ81Szr2.net

アクシス z は メットインのスペースを広げたのでシートが腰高になってしまい 小柄な女性だとつま先だけの状態に近くなってしまう。

677 ：774RR：2017/11/16(木) 15:19:44.40 ID:uoArdH4a.net

シグナスすら買うのにためらう層がスウィッシュに食いつくかね

678 ：774RR：2017/11/16(木) 16:03:39.89 ID:0z194/eD.net

私が30年前に買ったシグナス125（2YM）に比べてもむしろ値段も安くなっている
まさにおじさん世代にぴったり

679 ：774RR：2017/11/16(木) 16:10:48.42 ID:/1je8wA4.net

>>674
確かにw

680 ：774RR：2017/11/16(木) 18:53:17.47 ID:RNMwhKP0.net

日本市場に合わせた125も投入出来ず、3000台売れれば十分な中華バイク売り出す底辺メーカーが
文句言うユーザーを底辺扱い、そのうちスズキは原付撤退しそうね

681 ：774RR：2017/11/16(木) 18:58:55.69 ID:eyC0h1a3.net

未だに日本でバイク乗ってるのは底辺だからいいんじゃないの

682 ：774RR：2017/11/16(木) 19:38:00.80 ID:vpsi64fI.net

底辺の皆様こんにちは
↓に書き込みどうぞ

683 ：774RR：2017/11/16(木) 19:44:33.00 ID:0z194/eD.net

今日レッドバロンへ行ったらレッドバロン自体原ニの新車がないし、 アドレスのカタログもなかった。田舎は辛いな

684 ：774RR：2017/11/16(木) 21:24:01.68 ID:HjjWiT86.net

>>674
池沼は反論もできねえクズだな、底辺とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前が底辺だよ、底辺ちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

685 ：774RR：2017/11/16(木) 21:24:56.02 ID:HjjWiT86.net

>>674
底辺は役立たずだな、お前の存在なんの意味もねえよ

686 ：774RR：2017/11/16(木) 21:41:22.91 ID:0d5jERc6.net

守銭奴小金餅www、とかなんとか、ちっちゃい金持ちモドキを煽るのにぴったりなものが
そろそろ出てきてもいいころ。逆に、底辺がお前を支えてるんだよ感謝しろよとか、
そういう煽りも欲しいな。別に荒れるのを望んでるんじゃないけど、なんか見飽きた

687 ：774RR：2017/11/16(木) 22:07:32.52 ID:Qr2ax1GW.net

>>685
お前自分の書き込み見えないめくらか?
ｗｗｗ

688 ：774RR：2017/11/16(木) 22:11:24.10 ID:HjjWiT86.net

>>687
メクラがいっちょまえにメクラとかいうなボケ
てめーがメクラなんだよ馬鹿の役立たずな底辺ちゃんｗｗｗｗｗｗ

689 ：774RR：2017/11/16(木) 22:12:52.84 ID:Qr2ax1GW.net

文章が低脳すぎるｗｗｗ

690 ：774RR：2017/11/16(木) 22:25:21.97 ID:IZ81Szr2.net

このモデルの元になった中国 优友 UU125iはいつぐらいから中国で発売されたのてしょうか

691 ：774RR：2017/11/17(金) 01:18:26.31 ID:e4Fc7wiD.net

しっかし古臭いデザインだなぁ もう21世紀に入って随分経つというのにこのデザインはいかがなものか。 せめてアクシス z ぐらいのデザインを 施してもらいたかったとこだ

692 ：774RR：2017/11/17(金) 02:09:45.53 ID:oFY7FG2E.net

買った人インプレ頼むよ〜

693 ：774RR：2017/11/17(金) 06:27:32.58 ID:hhll6ksa.net

>>690
夏ごろだったかな。今年だ。

694 ：774RR：2017/11/17(金) 10:15:55.36 ID:Cj9V9QzI.net

これシートの裏側切り取ったらフルフェイス入らんかなあ？

695 ：774RR：2017/11/17(金) 11:00:37.21 ID:em+BHUUF.net

>>689
お前の顔が底辺すぎるよ、ぶっさいくやのー鏡みな鏡ｗｗｗｗ

696 ：774RR：2017/11/17(金) 11:07:46.11 ID:PUlMvzvv.net

スズキのスクーターは所有してわかるデザインの良さがある
この機種もそうなのかな？

697 ：774RR：2017/11/17(金) 11:25:19.58 ID:XL1+Fuk3.net

中国製ですよ

698 ：774RR：2017/11/17(金) 11:50:48.53 ID:9iK5+49J.net

スイッシュ見たが思ってたよりタイヤ小さいから今の整備して乗るわ。

699 ：774RR：2017/11/17(金) 12:50:37.47 ID:HGKMJ/Oo.net

アクシス z のシート裏のゴムで挟む書類入れ？っていうのは割といいアイディアだと思った。アドレスは書類はどうするんだろう

700 ：774RR：2017/11/17(金) 15:33:50.42 ID:HGKMJ/Oo.net

インプレ動画見ていたら右足の床付近に蓋のようなものがあるからそこにバッテリーが入るんだろうか？

701 ：774RR：2017/11/17(金) 19:57:51.68 ID:V4u35KiW.net

メットインが30ℓ少々あれば、あまり悪口言われないんだろうな。車体が大きめなだけに

702 ：774RR：2017/11/17(金) 20:58:18.29 ID:iaQN5rtU.net

いやメットインの詳細が出る前からボロクソ言われてたけど…

703 ：774RR：2017/11/17(金) 21:07:24.94 ID:rgxluF82.net

とにかくダサい、ってか安っぽ過ぎる。
スズキはデザインに無頓着過ぎる。
スズキにはまともなデザイナー以前にデザイナーすらいないんだろう。

704 ：774RR：2017/11/17(金) 21:12:46.30 ID:C9VUbxcY.net

フォルムに拘ったらスズキでしょ
走行性能でもスズキでしょ

705 ：774RR：2017/11/17(金) 22:04:07.92 ID:wpDVdHXt.net

アクシスZくらい大きなシート下なら価格の安さもあって評価されたんだろうけど
V125やアド110より更に容量が小さいのがなぁ

>>703
安っぽいんじゃなく、実際安いんですけどねぇ

706 ：774RR：2017/11/17(金) 22:06:59.76 ID:Y8Lwzbrp.net

中国人様に喜んでもらえるよう頑張って作ったんだからね、日本人は売ってもらえるだけ感謝しないと

707 ：774RR：2017/11/17(金) 22:32:38.17 ID:0X7bt47f.net

13万で売ればバカ売れするよ

708 ：774RR：2017/11/17(金) 23:22:44.76 ID:e4Fc7wiD.net

>>693
まだ出て間がないから生産品質が安定するまでもう少し待った方がいいかな？

709 ：774RR：2017/11/18(土) 11:24:58.74 ID:So/QdoNQ.net

正直未だに買うならtreetかなあと思ってる、装備はアレが一番いいからなあ

ウイッシュは幼稚臭いデザインがイマイチだし
床下タンクの割にはメトイン小さいし、あれならAXISZ買うほうが賢い


>>706
もうメーカーは日本で商売しなくていいんじゃね？
輸入SHOPのほうが安くて色んなバイクを売ってくれるし

売れない売れないって他人のせいにするならもう売らなくていいよ
CHOPSやSOXでバイク買うわ

710 ：774RR：2017/11/18(土) 11:55:35.08 ID:KHjMCt7N.net

じゃあこちゃごちゃ言ってないでトリート買えば

711 ：774RR：2017/11/18(土) 11:58:41.04 ID:DM0/07hB.net

アクシスＺってフルフェイス入らねえじゃん、そんなのメットインとは言えんよ

712 ：774RR：2017/11/18(土) 14:57:51.25 ID:Au6pnvdx.net

アドレス125の展示車両にできた実際にシートにも座ってみたけど後席がかなり広くて 使いやすそうだった

フロントカウルはやっぱりぼてっとした感じでそれ以外は実用車としては良さそうな感じだった

713 ：774RR：2017/11/18(土) 15:36:59.14 ID:4PxUTIRR.net

アクシスやアドレスって言ってる奴はswish買わないだろ。シグナスそっくりなんだから、値段も8万以上高いだろ

714 ：774RR：2017/11/18(土) 15:43:50.45 ID:4ZVY1urL.net

>>705
別にそこまで安くなくてもいいけどな。
そこまで安くするよりキッチリフルフェイス入るメットインにして欲しいわw

715 ：774RR：2017/11/18(土) 17:14:14.64 ID:CCnCU2zN.net

>>713
新型PCXかスウィッシュかで迷っている

716 ：774RR：2017/11/18(土) 17:35:31.87 ID:Au6pnvdx.net

v 125ってここ2、3年は年間何台ぐらい売れてたんだろう？

717 ：774RR：2017/11/18(土) 17:44:44.44 ID:DtyGrSZX.net

>>654
お前が問題外だろキチガイキモブサガイジ

718 ：774RR：2017/11/18(土) 20:04:04.96 ID:Au6pnvdx.net

これでも十分に速いように思うけどどうなんだろう
https://youtu.be/n2rvB8-3dQQ?t=1m50s

719 ：774RR：2017/11/18(土) 20:09:07.33 ID:Au6pnvdx.net

間違えた v125とのスタートダッシュ比較はこっちだった
https://youtu.be/n2rvB8-3dQQ?t=16m50s

720 ：774RR：2017/11/18(土) 22:27:55.73 ID:9puosnXV.net

>>719
プーリーとかの駆動系を供給するメーカーが替わったのな

721 ：774RR：2017/11/18(土) 22:33:48.83 ID:OYtUof33.net

アドレスVの車体にこのエンジン入れたら
排ガスクリアしつつ「クラス最小のコンパクトボディ」という売り文句が使えるのに

722 ：774RR：2017/11/18(土) 22:40:10.29 ID:a8gGeJ0e.net

いいチューニングだな

723 ：774RR：2017/11/18(土) 23:12:53.85 ID:Ck/inALu.net

>>713
スウィッシュはモーターサイクルショーより後じゃないかな？GSX1000の時は発表から半年以上値段も発売日も分からなかったから我慢出来なくてMT09買ったよ

724 ：774RR：2017/11/19(日) 00:25:01.75 ID:wx04w9V0.net

v125より速くて燃費が良いだと？
買わなきゃ（使命感）

725 ：774RR：2017/11/19(日) 00:56:14.95 ID:EcJBJqXa.net

シガー電源や usb 電源はどうやって増設しますか？

726 ：774RR：2017/11/20(月) 05:42:13.60 ID:nzUC1php.net

swishなぁ
最初からリアキャリア付の廉価版みたいなのが出れば完璧なんだが

前カゴつかないのは自分はどうでもいい

727 ：774RR：2017/11/20(月) 10:25:12.85 ID:AEuNk1zq.net

>>726
そもそもその装備を付けたいのならスイッシュを選ぶ必要性があるか？

728 ：774RR：2017/11/20(月) 10:30:50.14 ID:AL7t75Di.net

>>725
最初から付いてる。

729 ：774RR：2017/11/20(月) 12:33:19.25 ID:6kharrdj.net

>>728
先日現車を見てきたんですけどどこに付いてたんでしょう全然気がつきませんでした

730 ：774RR：2017/11/20(月) 12:35:03.43 ID:6kharrdj.net

前籠装備はもう難しいじゃないかなアジアの販売モデルがもう皆つかないみたいだし

731 ：774RR：2017/11/20(月) 12:38:17.76 ID:nxHQ9uyT.net

>>729
今売ってるやつ？ハンドルあたりに電源取るコードあるんじゃない？
110はそこに有るよ。

732 ：774RR：2017/11/20(月) 17:16:20.67 ID:Ij106r+a.net

某試乗サイトによると、初期製造誤差は割とあるようだが素性はいいという事で一、二年待ってから
購入しようかな。5年目のトリートがややくたびれてきたし

733 ：774RR：2017/11/20(月) 20:49:49.65 ID:cf5VcSsg.net

このまえ赤見たんだけど、あれ完全なソリッドなんだな、まるで小豆色のペンキをベタっと塗ったようだ
ちょっとぐらいパールとかメタリック普通は入ってると思うけどあんな塗装初めて見た
コストダウンはいいんだけどあそこまでやっちゃうかねえ、やっちゃったな鱸

いっその事こういうの出せよ
ホンダ、7万円の新型バイクAce110をナイジェリアで発売
http://autoc-one.jp/news/5000782/

734 ：774RR：2017/11/20(月) 21:09:07.79 ID:T51OcYks.net

デカールのセンスも90年代かあるいはそれ以前の感じ

ホワイトのカラーにしようかと考えてるんだけどおそらくバイク屋さんで受け取って 街に乗り出した瞬間に 風景に溶け込めることは間違いないと思う

735 ：774RR：2017/11/20(月) 21:34:38.52 ID:T51OcYks.net

品質が落ち着くまで待つのもいいけど待ちすぎてディオ110みたいにマイナーチェンジで要りもしないアイドリングストップなんかついたら嫌だな

736 ：774RR：2017/11/20(月) 22:20:26.41 ID:ILHKu6Fs.net

>>733
ソリッドなんて原付じゃよくあるけどな
K7以前のアドの無印もそうだったし

あんま色んな車種を見た事ない人か？

737 ：774RR：2017/11/20(月) 22:43:34.71 ID:T51OcYks.net

>>731
その電源はグリップヒーター用の物みたいなんですがグリップヒーター装着した人はひと工夫いりますね

738 ：774RR：2017/11/20(月) 22:53:06.84 ID:auB23yE5.net

アドレス125に青追加はよ

739 ：774RR：2017/11/21(火) 01:15:34.08 ID:3uldnoFs.net

>>736
原付とかｋ７とかビンボ臭いもん眼中にないわ

740 ：774RR：2017/11/21(火) 01:19:23.00 ID:xhA+bAjQ.net

インプレ動画を見ていたらガソリンメーター キーオフでメーターが下がってたけど今の原付はみなキーオンにしないとメーターの針は上がらないのでしょうか

741 ：774RR：2017/11/21(火) 01:38:05.80 ID:mAZR+mke.net

>>740
みんなはわからないけど俺の知ってる他車種はそういう方式だな
フロートセンサーが残量を検知して電気仕掛けでメーターに表示する

昔のカブならタンク真上にメーターがあってフロート目盛りが直接表示する方式もあった

常時残量表示だと目盛りを固定するのに複雑な機構になってしまうとか
乗り捨てバイク泥棒には満タンを見せないほうがいいし

742 ：774RR：2017/11/21(火) 01:44:01.43 ID:mrUxVXag.net

赤の色名キャンディパトリシアンレッド
キャンディと入っててソリッドとか詐欺じゃん

743 ：774RR：2017/11/21(火) 01:44:25.16 ID:ruk58Grw.net

>>739
アドスレで何ほざいてんの

744 ：774RR：2017/11/21(火) 01:57:39.66 ID:xhA+bAjQ.net

>>741
インプレのサイトを見ていたらアドレスのメーターはかなり癖があるみたいで 毎日乗ってればなれるのかな

745 ：774RR：2017/11/21(火) 02:00:09.89 ID:xhA+bAjQ.net

広報動画を見ていたらフロントサスペンションのインナーチューブの径は30ミリってこのクラスでは大径って言ってたけど、どうなんだろう

746 ：774RR：2017/11/21(火) 02:24:46.75 ID:mAZR+mke.net

>>744
他のバイクもそうだけどタンクの形状が単純な箱型じゃないせいか
残量の割合とメーターの目盛りは一致しない
おおよその目安だと思えばおｋ

747 ：774RR：2017/11/21(火) 02:45:38.12 ID:mAZR+mke.net

>>745
ｐｃｘとベンリィ110とシグナスは31ｍｍ
ディオ110は29ｍｍ
アドレスｖ125は30ｍｍ

海外の競合製品と比較してるのか昔の製品と比較してるのか
現行の国内原２としては並みじゃないかな

748 ：774RR：2017/11/21(火) 14:41:41.69 ID:LFrmmND+.net

新型　アイドリングの振動どうよ？

749 ：774RR：2017/11/21(火) 15:26:45.11 ID:IbRKMUPU.net

インプレのサイトや動画を見るとものすごく静かで振動もあまりないみたい

ディオ110は一時期所有してたがすごく静かなバイクだったけどさらに同等かそれ以上に静からしい

750 ：774RR：2017/11/21(火) 15:57:06.29 ID:IbRKMUPU.net

このアドレスはかなりコンフォート志向に振ってあるみたいだからトリートなんかからの買い替えの人が多く来るんじゃないかな

751 ：774RR：2017/11/21(火) 17:02:28.54 ID:PBWjgmK9.net

試乗サイトによると振動が少なく静かで、着座姿勢の自由度と直進安定性が高いと。40年近く
毎日のように二輪に乗っている自分にはこういうスクーターで十分です。デザイン？盗まれたり
イタズラされそうにないからとトリートを選んだ自分にはこれでＯＫ。でも、青色は出してほしい。

752 ：774RR：2017/11/21(火) 18:35:56.36 ID:+7fh9Zc+.net

どっかのBLOGで床の広さに感動したってあったな
最近では珍しく足がまっすぐ伸ばせるとも
なんか分かる、床がせまっくるしいと窮屈なんだよな、精神的にも疲れる

753 ：774RR：2017/11/21(火) 18:41:14.83 ID:+7fh9Zc+.net

低振動と低騒音がかなり凄いってのはよく聞くな、PCXを超えてるとも、
この値段でそこまでやるのはスズキ凄いね、
ad11が偉く五月蝿いからあれは嫌なんだよなあ、
おっさんになるとジェントルな乗り物がイイ

754 ：774RR：2017/11/21(火) 19:08:37.56 ID:6VfmAorj.net

安くて下駄として最高だろ、
かっことかどうでもいいだろ、
かっこなら高いバイクでも買えばいい

755 ：774RR：2017/11/21(火) 19:17:51.24 ID:ciSKMBQt.net

このダサさ？が落ち着くわ

756 ：774RR：2017/11/21(火) 19:46:02.84 ID:bp+YWJbX.net

何気にSEPエンジンは侮れない

757 ：774RR：2017/11/21(火) 19:54:53.50 ID:L264JdL/.net

SEPエンジンってそんなにいいのか
リードやめてスウイッシュに決めた

758 ：774RR：2017/11/21(火) 20:03:43.11 ID:xhA+bAjQ.net

機種名　ＵＵ１２５Ｌ８

型式　２ＢＪ−ＤＴ１１Ａ

何が違うのでしょうか？ややこしいです

759 ：774RR：2017/11/21(火) 21:21:47.58 ID:U5QMfT90.net

>>740
ガソリン残量があるとパクられるから、90年代後半の原付でもEになる仕様になった。

760 ：774RR：2017/11/21(火) 21:30:59.24 ID:kavxk3ZY.net

>>747
どうでもいいspecばっか気にしてんのな、相変わらず

761 ：774RR：2017/11/21(火) 21:32:47.82 ID:LFrmmND+.net

車体ステッカーは
耐久性どうなんだろ？
まぁダサいから綺麗に剥がれれば　いいんだけどねww

762 ：774RR：2017/11/21(火) 21:50:47.06 ID:xhA+bAjQ.net

現行の3色ではやっぱり黒が一番人気でしょうかねぇ

763 ：774RR：2017/11/21(火) 22:19:40.01 ID:oqZHZnoo.net

>>760
それも趣味性

764 ：774RR：2017/11/21(火) 22:51:13.31 ID:xhA+bAjQ.net

ミスターバイクかなんかのインプレで信号待ち中はアイドリングの振動が気になるって書いてあったように思いますけどどんなもんなんでしょうね

765 ：774RR：2017/11/21(火) 23:01:31.86 ID:yufimuU/.net

>>753
基地外なのにジェントルとかﾜﾛｴﾅｲ

766 ：774RR：2017/11/22(水) 00:15:42.27 ID:M07iRi+z.net

今年一発目の灯油買ってきたわ
SWISHは灯油置けんのかいな

767 ：774RR：2017/11/22(水) 01:26:23.08 ID:Zvoeiq5T.net

>>760
それだけバイクに興味があるってことよ

768 ：774RR：2017/11/22(水) 05:53:05.65 ID:+Rx4seDm.net

でも買わないけどな！

769 ：774RR：2017/11/22(水) 06:06:03.88 ID:lyEARtEl.net

先週スピードブロック（ストロボ）ステッカー貼ったトリート見た、なかなかかっこよかった
アドレスもステッカーでイケるスクーターになるさきっと（適当）

770 ：774RR：2017/11/22(水) 09:46:49.61 ID:iApnVqqS.net

>>765
どしたのキチガイ、キチガイが発作おこしてんのか病院行けよキチガイ

771 ：774RR：2017/11/22(水) 09:48:42.82 ID:iApnVqqS.net

>>765
> ﾜﾛｴﾅｲ

ﾜﾛｴﾅｲとか恥ずかしい奴、恥もしらんような奴は死ぬがいいよ

772 ：774RR：2017/11/22(水) 09:52:18.89 ID:G19XILhQ.net

モトGPカラーのアドレスか

773 ：774RR：2017/11/22(水) 10:02:48.70 ID:lyEARtEl.net

こんなんなる
http://4.bp.blogspot.com/-seQf-3remN0/VONZwmd6GwI/AAAAAAAAANg/D2YR_hgfyqM/s1600/motor-suzuki-address-motogp.jpg
昔のリズラカラーもええな
http://www.dream-machine.co.uk/store/racing-history/2008/suzuki-moto-gp-scooters.jpg

774 ：774RR：2017/11/22(水) 10:34:47.65 ID:gwDkwScx.net

>>771
連投までして顔真っ赤だなｗｗ

775 ：774RR：2017/11/22(水) 19:03:23.24 ID:aaV8FEn0.net

納車したとかの情報、少ないね

776 ：774RR：2017/11/22(水) 19:21:15.61 ID:5UohokPz.net

なんかタイヤがちっこくみえる

777 ：774RR：2017/11/22(水) 21:56:49.55 ID:odLgwC8+.net

納車:バイク屋がいないからだろ

778 ：774RR：2017/11/22(水) 22:20:44.86 ID:3KCZANrH.net

>>775
アドレス１２５！　ワイズファクトリー初入荷！　ご紹介動画でーす♪
https://www.youtube.com/watch?v=U9PK2q8adsk

バイク屋さん納車するらしいよ

779 ：774RR：2017/11/23(木) 01:02:08.99 ID:9YEDKlGc.net

>>778うちから近い

780 ：774RR：2017/11/23(木) 01:56:50.31 ID:MZcbyOyN.net

しかし無塗装のバンパーなんて今時 このまんまで出してくるかいな

781 ：774RR：2017/11/23(木) 10:58:48.10 ID:kvGAM7S3.net

ベタ塗りと言うか安っぽい赤だなぁ

スズキ車の赤って経年劣化で悲惨な事になるイメージだけど
中華のこいつはどうなるんだろう

782 ：774RR：2017/11/23(木) 11:03:55.66 ID:6Hs/n9jZ.net

赤は何所のも劣化するよ

783 ：774RR：2017/11/23(木) 11:42:30.74 ID:O/82JejQ.net

何気にイージースタート付いてんのな

784 ：774RR：2017/11/23(木) 17:21:41.13 ID:9mGZ7DQZ.net

すまん、アドレス125の赤の納車待ちなんだが情弱だったか？

785 ：774RR：2017/11/23(木) 17:44:33.50 ID:UJJslnay.net

やっちゃったね。
次は良いバイク買えるといいね。

786 ：774RR：2017/11/23(木) 17:58:43.46 ID:GK7/8a4M.net

赤いいね
色褪せていくのも渋い

787 ：774RR：2017/11/23(木) 23:17:08.34 ID:VPt0WAf+.net

>>781
赤というか小豆色、既に劣化済みの赤って感じ

788 ：774RR：2017/11/23(木) 23:31:03.99 ID:6Hs/n9jZ.net

赤は劣化すると色が朱色に近くなって薄くなるんだよ

789 ：774RR：2017/11/24(金) 00:14:15.08 ID:V9xNE4Ra.net

このクラスのスクーターは他のメーカーでもそうなんだけど生産されるメインの市場は気候が温暖な新興国なもんだから 例えば今の時期のような寒い時期のハンドルカバーとか 防寒対策のオプションがすごく貧弱なんだよな

790 ：774RR：2017/11/24(金) 01:18:47.50 ID:V9xNE4Ra.net

ミスターバイクの web にアドレスのインプレが掲載されていた それによると イージースタートシステム搭載となっていたわ

791 ：774RR：2017/11/24(金) 12:42:01.50 ID:nr3MEs2U.net

スズキの最近の自動車といえばボディに超ハイテン鋼なんか使って軽量化してるけど スクーター作りにはどうなんでしょうね 使われているんだろうか

792 ：774RR：2017/11/24(金) 16:41:22.43 ID:G0V8xQTa.net

いいえ

793 ：774RR：2017/11/25(土) 01:45:54.78 ID:VhBKcpI/.net

パーキングブレーキが付いてるといいのになあ たまに下り坂で駐車する時に欲しい時がある

そういえばアドレス110にパーキングブレーキがあってホンダのディオ110にもパーキングブレーキがあるんだけどフロント14 in タイプには装備されて普通なんだろうか

794 ：774RR：2017/11/25(土) 02:19:13.37 ID:dnIon2WC.net

つかPCXには無いけど…

795 ：774RR：2017/11/25(土) 09:48:09.07 ID:47PxKHnU.net

二ヶ月待ちらしい

796 ：774RR：2017/11/25(土) 10:35:44.80 ID:B8oshlAW.net

人気ありすぎだろ

797 ：774RR：2017/11/25(土) 11:37:59.95 ID:5clf+fEC.net

今のバイクって車より待たされるんだな。
これなんかは輸入だから、ある程度まとめて仕入れるけど、チャンスロスだらけっつーのがな。

798 ：774RR：2017/11/25(土) 11:51:58.13 ID:IeQ2rKXE.net

日本での販売台数なんか眼中にないよ

799 ：774RR：2017/11/25(土) 12:15:48.87 ID:3/0kDfHz.net

青が出たら買いかなー。
2ケツ余裕で出来て足元広いフラットフロア、これだけじゃん

800 ：774RR：2017/11/25(土) 12:16:34.07 ID:DtjTLJ5L.net

ワールド行ったら展示車すら無かったわ

801 ：774RR：2017/11/25(土) 13:09:31.21 ID:B8oshlAW.net

人気なさ過ぎて受発注商品ってことかよｗ

802 ：774RR：2017/11/25(土) 13:29:58.52 ID:D/gOvKw9.net

年間予定３０００なんだろ？月２５０だからスズキもほんと売る気無いんだろうなあ
ad11の新型やウイッシュでカバーするつもりなんだろうけど、まだ発売は先みたいだし
現行ad11もボチボチ無くなりかけてるみたいだし、ad12だけで大丈夫やろか

と言っても廉価クラスって他社にもろくなの無いしなあ、
海外のお下がりはかまわんがもうちょっと実用性あってもいいだろうになあ

803 ：774RR：2017/11/25(土) 21:24:06.07 ID:B8otgDcD.net

>>802
アドVと同じ数仕入れたら、アッサリ売り切れちゃいました
日本人も、割と見る目高いのね♪　って、ことだよな

804 ：774RR：2017/11/25(土) 21:56:58.44 ID:VhBKcpI/.net

これって後席ステップのところが結構張り出してるんだよね

805 ：774RR：2017/11/25(土) 22:01:03.33 ID:VhBKcpI/.net

今時これだけオーソドックスなデザインで出してくるんだから メンテナンス性がものすごく良いとか 外装樹脂部品がすごく外しやすいとか、どうなんだろう

806 ：774RR：2017/11/25(土) 22:07:28.55 ID:tKvD0YjP.net

>>805
え？　ホンダの逆を行くのかよ？
ホンダ見たくメンテナンス性最悪じゃないと儲からないだろうが！

807 ：774RR：2017/11/25(土) 23:31:10.56 ID:VhBKcpI/.net

無知ですみませんけどスクーターの後輪はマフラー外さなくともタイヤ交換可能なんですか？

808 ：774RR：2017/11/25(土) 23:37:22.74 ID:kqn4aXqv.net

>>807
無理です。

809 ：774RR：2017/11/26(日) 01:05:29.98 ID:T55V8Bp/.net

>>805
整備性ならad11のほうがイイ

810 ：774RR：2017/11/26(日) 01:06:57.88 ID:4j/PVqrr.net

>>807
ベンリイは可能

811 ：774RR：2017/11/26(日) 01:18:21.31 ID:npKeCvQB.net

ベンリー110ってマフラー外さなくてもタイヤ交換できるんですか。
ところでホルツのパンク補修剤っていうスプレー式みたいなのがありますがあれは使い物になるんでしょうか

812 ：774RR：2017/11/26(日) 05:47:29.12 ID:3u8dESEx.net

スレ違い

813 ：774RR：2017/11/26(日) 10:20:09.07 ID:+9pDn+xA.net

前100/90-12
後120/90-10
にすれば見た目良くなるだろう
泥除けは隙間が大きいのは昔の仕様だよな。
いい意味だけど

814 ：774RR：2017/11/26(日) 10:24:26.23 ID:M3yFhqIB.net

>>811
スクーターの多くはマフラーを取り外してからホイールを着脱するのが一般的
ベンリィ50の現行型は縦長なマフラーになっててマフラー外さなくてもホイールが取れるらしい

ホルツの修理剤はパンクしてから注入する方式
タイヤ内部で固まって穴をふさぐ
でもチューブレスならガソリンスタンドでもパンク修理できるし
500ｍｌ缶ぐらいの大きさだからゴム片を差し込むパンク修理キットと自転車用の小型空気入れを
持ち歩くのとあまり変わらないかも
通勤使用でパンク修理に時間をかけられないならホルツが早い

ビーバーシーラントのようにパンクする前から注入する修理剤もある
これは一度入れたらあとは持ち歩く必要がない
でもタイヤ内部がベチョベチョになるのでタイヤ交換時に清掃費用が上乗せされたりする

815 ：774RR：2017/11/26(日) 13:05:01.88 ID:npKeCvQB.net

今カブに乗ってるんでパンクすると即アウトなんですよ アドレスに乗り換えを検討してるんですけれど チューブレスだからパンクのリスクはかなり減るけど タイヤの交換ぐらいはチャレンジしてみようかなーって考えてます

816 ：774RR：2017/11/26(日) 13:06:27.62 ID:npKeCvQB.net

v 125の後輪のタイヤ交換を動画であげてる人がいるけどやっぱりビートを外したりハメたりするのにそれなりの苦労があるようですね

817 ：774RR：2017/11/26(日) 16:07:42.65 ID:bDJPCnFz.net

一回興味があって自分でやったけど二度とやらん。

818 ：774RR：2017/11/26(日) 16:47:17.33 ID:sLRfDFrt.net

バイク屋に頼んだらホイール傷だらけにされたことあるので自分でやることにした
ビード上げは空気入れが駄目なときは爆発上げで簡単に上がる
10インチなんかまだ簡単な方だよ

819 ：774RR：2017/11/26(日) 17:00:43.17 ID:M3yFhqIB.net

都会だったら２輪姦やナップスみたいな大型ショップがあったり
バイク屋も競争原理がはたらくけど、田舎は地域唯一のバイク店でタイヤは定価販売、工賃も高い
というわけで自分でやってる

１０インチタイヤの交換は「こんなに力入れて大丈夫かな」ってぐらい思い切ってめくりこまないと
外すのも入れるのも苦労する

820 ：774RR：2017/11/26(日) 17:29:36.80 ID:npKeCvQB.net

スプーンのでかいみたいなタイヤレバーが3本はないと絶対無理かな

821 ：774RR：2017/11/26(日) 17:33:05.65 ID:npKeCvQB.net

>>818
小さい方がやりやすいように思いますけどそうでもないんですか

カブ14インチを変えたことがありますけど結構きつかったです

822 ：774RR：2017/11/26(日) 18:49:43.63 ID:dpSAfkj7.net

レバー2本で大丈夫よん できれば薄めの
ビード落としはレバー2本でスキマを広げてると1分かからず落ちる
ビード上げはムシ取れば自転車用でもなんとか上がる
ただの下駄にホイールの傷なんて気にするな

823 ：774RR：2017/11/27(月) 21:48:03.76 ID:PghUAxID.net

10インチはめっさ苦労するね、物理法則で小さいほうがなんでも硬くなるからな
俺なんかリムひん曲げるまでやったのにタイヤ取れんかった

正直柔らかいチューブタイヤのカブですらかなり苦労する
二度とやりたいとおもわん、
工具代やかかった時間を金に変換したら、バイク屋でやってもらったほうが安い

「なんとかなる」とか言ってる奴はただの偶然だろうな、
俺はなんとかならなかった、という事実だけ報告しておこう

NETで聞いてふーんできるんだ、と信じたらい痛い目みると忠告しておく
ビード上げなんて手動の空気入れじゃ絶対無理
あと時間もくっそかかるぞ、自分でやろうかなとか思ってる奴はその辺覚悟しろ

824 ：774RR：2017/11/27(月) 22:27:03.73 ID:kVZxMuqh.net

まあ、どこの世界にも
なにをやってもダメな奴ってのはいるもんだ。

825 ：774RR：2017/11/27(月) 22:53:29.04 ID:M3U6olu6.net

ダメな奴は何をやってもダメ

826 ：774RR：2017/11/27(月) 23:26:21.98 ID:9usReqTf.net

カブの17 in は自転車みたいにチューブだけ引っ張り出してパンク修理する人もいるのでねえ

ところでスズキに限った話じゃないけど無塗装の樹脂パーツって経年劣化で白化が目立ちそうだなあ

827 ：774RR：2017/11/28(火) 05:53:07.12 ID:IM9bBcy2.net

嘘つきはどこまでいっても嘘

自分がたまたま出来た事をさも普通の如く語りたがる輩、
自分がかなりな珍種なのにそれに気付かず自慢することに必死ｗ

828 ：774RR：2017/11/28(火) 05:57:46.95 ID:IM9bBcy2.net

自分がたまたまできた事の自慢に必死な奴は他人が真似しても「しらね」だろうな
いい環境に恵まれて生まれてきたんだろうねえ、たくさんの工具あったり、広い整備敷地があったり
都会の人にはまず不可能だからな

俺は普通に、真似するのは止めといたほうがいいよと親切に忠告する

829 ：774RR：2017/11/28(火) 06:19:05.79 ID:5BNE9Ro4.net

みんながみんな不器用なわけもなく…

830 ：774RR：2017/11/28(火) 06:39:18.01 ID:CS9yZF+Z.net

器用じゃないし工具少ないし賃貸住まいなんで整備敷地なんてあるはずもないが、10インチタイヤ交換はネットに上がってる情報見てできた
苦労したのはエンジンとエキパイを留めるボルトが焼き付き気味で外すのに四苦八苦したとこ、そこ以外は特に
ビード上げは近所のガソリンスタンドまで両手で持って歩いて行って、店員にいいですか？と聞いて

そういやはじめの一回はタイヤレバー間違って車用のぶ厚いの買ってしまって、それでもこんなもんなんだなと疑問も持たずやってたｗ
ど素人なりに体重計で重量バランス取ってみたり、いい機会だからとホイール内側までピカピカに磨いてみたり

まあやりたい人はやればいいしやりたくない人はやらなければいい
やってみて途中でもう無理！となったら近所のバイク屋に持っていって、無理なとこ以降はおまかせすればいいだけだし

831 ：774RR：2017/11/28(火) 09:37:15.72 ID:8DfT1kp/.net

スウィッシュ10インチだよね、春に出るんかなー。新型PCXもはよ出てくれんかな

832 ：774RR：2017/11/28(火) 12:22:09.38 ID:S9eSy9Ud.net

3〜4月 ご期待ください

833 ：774RR：2017/11/28(火) 15:20:47.20 ID:pIVsBUdR.net

鳥の巣に住んでる奴は自分家で
バイクを弄ったり洗車したり出来ないんだな

834 ：774RR：2017/11/28(火) 18:46:22.28 ID:jDAQovnn.net

そうよ ほんま不便だわ
職場の隅っこで弄ってるわい

835 ：774RR：2017/11/28(火) 19:13:06.66 ID:gvdOQ/0x.net

>>829
みんながみんな器用なわけもなく…

>>833
そらそうだ、お前が鳥の巣に住んでたら弄ったり洗車できんのか？あ〜〜〜ん
出来るほうがおかしいやろ、どんだけ器用やねんお前

836 ：774RR：2017/11/28(火) 19:14:24.02 ID:gvdOQ/0x.net

>>834
どんだけ底辺やねん、俺なんか都会のスタイリッシュ職場やからチャリンコすら停める土地ねえぞ

837 ：774RR：2017/11/29(水) 00:43:26.57 ID:E9bjwTOO.net

アドレスはリア一本サスですけどスイッシュはなぜリアサスは何故リア二本サスでしょうか

838 ：774RR：2017/11/29(水) 01:06:25.21 ID:E9bjwTOO.net

中国のラインナップにもブルーはないし後、シルバーと濃いガンメタしかないなあ

839 ：774RR：2017/11/29(水) 09:31:30.01 ID:Asz9gBcp.net

黒なら今月中に納車だと言わたけど白が欲しいので注文したら年内無理かもって言われた。
やべーよ1月に原付の自賠責保険切れちゃうから何とかしてもらいたいんだけど…

840 ：774RR：2017/11/29(水) 11:14:14.18 ID:AuCgpFxz.net

>>839
大阪ならあるよ。

841 ：774RR：2017/11/29(水) 11:46:09.20 ID:THlEOHbD.net

自賠責保険切れで捕まると免停でしたっけ・・・？
って言う私も気がついたら三ヶ月も切れたまま乗っていたけど

842 ：774RR：2017/11/29(水) 11:57:43.67 ID:9rBt7yZP.net

うわあ…

843 ：774RR：2017/11/29(水) 12:13:31.68 ID:I/cuxa4h.net

>>839
そのまま更新して、入荷したら変更したら良いだけの話。

844 ：774RR：2017/11/29(水) 19:01:58.05 ID:6hFu2KS7.net

>>840
関東だし、もう発注しちゃったから。

>>843
アドレスに新規で自賠責保険24ヶ月入れたからいいんだよそれは

845 ：774RR：2017/11/29(水) 22:29:07.10 ID:E9bjwTOO.net

あのヘッドライトの中にあるスモールライトって何の意味があるの？ 中国じゃ スモールライトだけでも走れるんかいな？

846 ：774RR：2017/11/29(水) 22:57:43.56 ID:rJGUYjG9.net

>>845ヘッド球が切れたとき便利、完全な無灯火で無くなるので安全

847 ：774RR：2017/11/29(水) 23:08:58.89 ID:eirpTEKv.net

>>841
どんだけー

848 ：774RR：2017/11/29(水) 23:48:53.91 ID:6FPtUarI.net

>>839
今月中って明日？

849 ：774RR：2017/11/30(木) 05:06:19.66 ID:Nd0kgObh.net

>>848
この話は今月中旬の話だからのぅ。

850 ：774RR：2017/11/30(木) 11:53:50.55 ID:240GQ35v.net

給油口ってまるで石油ストーブみたいなんだけど、どうしてカチカチ式にしなかったんでしょう

851 ：774RR：2017/11/30(木) 11:59:20.10 ID:kOyuqFk1.net

コストの関係でしょ

852 ：774RR：2017/11/30(木) 12:09:42.23 ID:mUEszKvW.net

貧民スクーターに贅沢を言ってはいけない

853 ：774RR：2017/11/30(木) 13:22:10.17 ID:xanonS0S.net

なにカチカチ式って？
カチカチずーっと回るやつ？
別にどっちでもいいじゃんw

854 ：774RR：2017/11/30(木) 16:10:42.78 ID:wQtmc4fr.net

もう少し60キロからの加速力が欲しいところですがどうでしょう
https://youtu.be/ssrbxR3dZpA

855 ：774RR：2017/11/30(木) 16:50:57.48 ID:KQkJTEGG.net

自賠責更新でバイク屋さんに行ったら、アドレス１２５の黒がありました。ちょうどｖ１２５ｓが隣に置いてあったが
まるで大きさが違います。数字と実際に見るのではえらい違い。小回りはあまり得意でなさそうだが、このサイズ
ならかなりゆったり乗れそうだし、大きさの割には価格が安い。メットインがもう少し大きいといいんだけど見た目は
写真ほどダサくない。品質が落ち着くであろう１年後くらいに購入しようかな

856 ：774RR：2017/11/30(木) 17:32:59.67 ID:kyzB5BpJ.net

>>854
高い金だしてもっと速い奴買えばいいだけ、これは安もんだからこの速さ

857 ：774RR：2017/11/30(木) 17:36:45.03 ID:kyzB5BpJ.net

ホイールベースは5cm増えただけなのに、ガワがそれよりもずっと大きくなってんだよな
俺はこの値段でこのゆったり感が味わえるのは長所と思ってるよ、他車には無いメリット
特に大柄な人にはばっちりだろう
貧相なV125は乗ってるだけでなんか惨めな気持ちになるんだよな

858 ：774RR：2017/11/30(木) 18:06:48.62 ID:3jyvWsIN.net

うどの大木ですね
わかります

859 ：774RR：2017/11/30(木) 18:25:48.87 ID:Y3+vJsk+.net

>>831
スイシュはあど125のエンジン流用だよ

860 ：774RR：2017/11/30(木) 18:32:57.14 ID:sjOfEIyg.net

ただのデブなんだろ
自業自得

861 ：774RR：2017/11/30(木) 20:09:54.40 ID:xrkFQCaV.net

>>856
これは新車でまだ20 km 走ってないような車体ですから、あたりがつけばもう少し速くなるんでしょうか

862 ：774RR：2017/11/30(木) 21:30:05.78 ID:2kItbHJV.net

>>861
空冷125の限界だよ、台湾の安物水冷だってPCXなんかに負けないし

863 ：774RR：2017/11/30(木) 21:36:45.32 ID:q/1rGnEq.net

>>853
アド125やらv50やらで、締めすぎで割れて割れてリコールになった経緯あり

864 ：774RR：2017/11/30(木) 22:34:20.90 ID:240GQ35v.net

やっと純正用品がアップされてる
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/accessory
ウィンドスクリーン、ちっさ

865 ：774RR：2017/11/30(木) 22:58:59.14 ID:JJ7eP7VT.net

マジ卍

866 ：774RR：2017/11/30(木) 23:00:03.90 ID:4XtMtDQk.net

pcxって空冷だったんだふーん

867 ：774RR：2017/11/30(木) 23:37:18.05 ID:U4DxDjp/.net

>>862
何故バカなのに出しゃばるのか
バカだから出しゃばるのか
どっちにしろ死んで消えろ

868 ：774RR：2017/12/01(金) 08:35:45.51 ID:Nsivaj2B.net

ホイールの色黒にしたらいいのにな

869 ：774RR：2017/12/01(金) 09:14:49.03 ID:NvmGHtVP.net

>>867
空冷だと70ｋｍ/ｈを越えると燃料冷却が始まるから加速が緩む
水冷はそれがない

870 ：774RR：2017/12/01(金) 09:51:59.11 ID:JZ7t5yEB.net

今日初めてアドレス125走ってるの見たわ

871 ：774RR：2017/12/01(金) 09:53:14.04 ID:1u+x/olT.net

カブの海外仕様4速ミッション車は70キロ超えても どんどん加速して90近く行くけどねぇ。

872 ：774RR：2017/12/01(金) 11:17:00.74 ID:Wdhh/HqR.net

>>871
スクーターと違って元よりトロいけどな、なんで海外仕様を引き合いに出すんだい？
海外仕様のカブだって天下回数を間引く燃料冷却は標準装備だぜ

873 ：774RR：2017/12/01(金) 11:23:17.69 ID:bFWDedNc.net

正直最高速なんか80も出れば良いよ。２人乗り考えたら加速が良い方が乗りやすい。

874 ：774RR：2017/12/01(金) 11:27:03.37 ID:KmnYy1ro.net

わいのV125は90までストレスなしで加速して行くけど？

875 ：774RR：2017/12/01(金) 11:55:33.19 ID:1u+x/olT.net

カブと同じエンジンのウエーブ125は k 5の加速と同等かそれ以上だよ 国内仕様のカブ110は吸気と排気で絞ってあるよ

876 ：774RR：2017/12/01(金) 12:08:30.76 ID:uGXBb9mF.net

なんでカブと並べて考えるのか意味分からん

877 ：774RR：2017/12/01(金) 12:31:38.92 ID:2aDKoaoD.net

>>875
それ排ガス適合車かどの国内仕様も排ガスで大幅に走りが悪くなってんだ！
カブ系は今の時代に合わない雨降ったらメット水浸しだろ。

878 ：774RR：2017/12/01(金) 14:52:52.56 ID:DZPkl91B.net

新型LEADってすごくない？水冷とかISとかCBSとかフルフェ2個入るとかもだが、
今度はLEDヘッドやシガソケもついた、当然各部の作りも豪華

まあでも値段差が9万円あるから、じゃあこっち買うわ、と言える額でもないか
それに豪華装備が不要な人にはその9万円で別のもん買ったほうが賢いか

879 ：774RR：2017/12/01(金) 14:57:58.50 ID:1u+x/olT.net

リア充の人はリードに乗ればいいんじゃない？

880 ：774RR：2017/12/01(金) 15:10:39.47 ID:W5jdBEdD.net

昔リード90に乗っていたが、今回のリードは久々にリードらしさがあるな。
そういう点で魅力はある。
水冷なのはちょっと残念だけど、これも規制の時代の流れがあってやむを得ないのだろう。

881 ：774RR：2017/12/01(金) 15:20:52.04 ID:1u+x/olT.net

たかがスクーターのバッテリーに15000円も2万円も出せるならリードの方がいいかな

882 ：774RR：2017/12/01(金) 15:52:48.45 ID:0+5OVDE7.net

リードは足伸ばせないから嫌い

883 ：774RR：2017/12/01(金) 15:59:29.74 ID:mI9XoQt/.net

>>877
箱をつけろ

884 ：774RR：2017/12/01(金) 16:07:54.28 ID:2aDKoaoD.net

>>878
恐らくフルフェイスはホンダ純正の小さい物のはず

885 ：774RR：2017/12/01(金) 16:47:48.27 ID:GoH5/fAB.net

リード125乗ったことあるけど前１２インチのくせにＶ125より乗り心地悪い
給油口も欠陥で給油に５分も掛かる
最近のホンダは品質落ちたねー

886 ：774RR：2017/12/01(金) 17:09:06.94 ID:KIoSw+ab.net

本田は二輪も四輪も耐久性に難がある。俗に言うホンダタイマーだ。その癖価格だけは一流
なんだからなー。せめてホーンとウインカーの位置は元に戻せよ

887 ：774RR：2017/12/01(金) 17:21:00.01 ID:GoH5/fAB.net

今さらホーンとウインカーの位置元に戻したら間違いを認めることになるから意地でも元に戻さないだろうな

888 ：774RR：2017/12/01(金) 17:37:07.89 ID:/8NCwSVO.net

足伸ばせないのはちょっと買いづらいね

889 ：774RR：2017/12/01(金) 18:21:42.22 ID:P/6Is2gp.net

>>884
公式にアライのフルフェ２つが入っていたよ

890 ：774RR：2017/12/01(金) 18:41:09.28 ID:gchX0ph8.net

>>887
クレーム多いのか新型車出るたびに少しずつ形状変更してるみたいだが
根本的な位置関係が変わらんことなｗｗ
あのウインカースイッチのせいでホンダは選択肢から除外される
サブで使う原ニとしては致命的

891 ：774RR：2017/12/01(金) 18:47:23.62 ID:vUpksALw.net

リードより全長、全高、全幅が全部デカいけどメットインは小さいアド１２５・・・・

892 ：774RR：2017/12/01(金) 18:48:05.55 ID:vUpksALw.net

安さと足伸ばせるのが利点

893 ：774RR：2017/12/01(金) 18:55:48.48 ID:vUpksALw.net

スズキと共に生きるぞ！

894 ：774RR：2017/12/01(金) 20:01:59.05 ID:V1E3rwMh.net

と　スズキの社員が言っておられますｗ

895 ：774RR：2017/12/01(金) 20:59:16.37 ID:V18Zi/3o.net

昔からホンダが好きだったが
アドレスに乗りたくて買ってしまったわ！
スズキと共に生きるわ

896 ：774RR：2017/12/01(金) 21:06:03.24 ID:Mb1Z5PA6.net

購入した本人のインプレがない。頼むから書いてくれ

897 ：774RR：2017/12/01(金) 21:16:07.89 ID:V18Zi/3o.net

>>896
悪い！買ったんだけどまだ来ないんだよ
今年中に来るかどうか分からないんだけど

898 ：774RR：2017/12/01(金) 21:17:12.90 ID:/q1eqW4C.net

V100はあんなに小さい車体に大きなメトインとタンクがあったが
こいつはこんな大きな車体になんであんな小さなメトインなんだろうか

フロントカウルもあんなでっかいんだから籠ぐらい付けれるようにしてくれたらいいのに
そしたら便利なスクタとして売れたのにあほちゃうか、あの広いスペースめっちゃ無駄やん
スズキ社員もここ見てんだろ、ちょっとは反省しろ役立たず
V100から20年も経ってるのに、V100以下の新製品しか作れんってどういう事や

899 ：774RR：2017/12/01(金) 21:20:35.62 ID:/q1eqW4C.net

swishとLEADがほぼ同じ大きさって事に驚く、写真ではLEADがかなり大きく見えるけど
差は9mmしかないｗ、こんなんでswish買う奴なんているのかね
正直swishに２〜３万足したらLEAD買えるんじゃね？

900 ：774RR：2017/12/01(金) 21:22:45.80 ID:/q1eqW4C.net

> 今年中に来るかどうか分からないんだけど

こういうの辛いよな、店頭在庫車なら書類さえ揃えば最短１日で手に入るもんな

901 ：774RR：2017/12/01(金) 21:39:16.37 ID:ut1h+2M6.net

>>900
人気だから無理だよ、アドレス125
MC間近のリード125＆PCX125の在庫なら多数ありますので、そちらで妥協して下さい

902 ：774RR：2017/12/01(金) 21:46:14.20 ID:9Oaq5ZeP.net

次の輸入便が二ヶ月先の来年らしいから。。
キャンセルしました、いくら何でも遅すぎる

903 ：774RR：2017/12/01(金) 21:54:20.53 ID:wQGefQ5W.net

GSXS125も在庫全く無いしスズキ売る気あんのかオラ

904 ：774RR：2017/12/01(金) 22:03:37.02 ID:f0OKwlKi.net

>>903
どっちも販売目標を余裕でクリアしてんだから、問題ないよ

905 ：774RR：2017/12/01(金) 22:27:54.41 ID:V18Zi/3o.net

>>902
マジで？？？！！！
じゃあ俺のも来年？！
これはキャンセル案件だな
スズキ、売る気あるのかね？
じゃあヤマハのマジェスティ150買おうかな

906 ：774RR：2017/12/01(金) 22:42:44.39 ID:V18Zi/3o.net

あ、マジェスティじゃなくてシグナスX SRにしようかな

907 ：774RR：2017/12/01(金) 23:41:52.47 ID:GoH5/fAB.net

ビーウィズ125にしたら？メットイン結構でかいよ

908 ：774RR：2017/12/02(土) 01:13:16.88 ID:tiiDnaTk.net

年間販売台数３000台だから約２ヶ月で５００台程度？国内流通がすくないな
リード125が年間7,000台、タクトが30,000台、ホンダ強いな

909 ：774RR：2017/12/02(土) 02:11:56.86 ID:NXA2ypqD.net

>>908
アドレスに乗ってると分かるが、こんなに壊れないバイクを作ってたんじゃスズキは新車はあまり売れないだろうなｗ

910 ：774RR：2017/12/02(土) 02:14:59.85 ID:NXA2ypqD.net

最近のホンダは水冷が多いから、車検のないバイクで水冷を採用していれば買った方が勝手にメンテ不良でバイクを壊してくれるだろうｗ

911 ：774RR：2017/12/02(土) 02:35:00.61 ID:E9bdFahA.net

>>906
えーシグ買う金あるなら新型LEADだろ、燃費なんかリッター２０違うぞ

912 ：774RR：2017/12/02(土) 06:47:37.76 ID:wTF1bKtP.net

>>898
V100のメットイン秀逸だったな
内張りありライトあり、縦置きでアライのXLフルフェイスが入る形状
底が斜めってたんで弁当入れるとき汁が偏るのだけ注意が必要だった

913 ：774RR：2017/12/02(土) 06:59:15.41 ID:Tck5Hthq.net

>>911
そうなの？
水冷は壊れるとかみんな言ってんじゃん
わざわざ壊れにくいアドレスにしようとしてるのにリードを勧めるなんて鬼だな(笑)

914 ：774RR：2017/12/02(土) 08:29:16.48 ID:0qutlC3o.net

>>905
発注の時に納期確認されたら返答がそれ。

915 ：774RR：2017/12/02(土) 08:34:22.38 ID:l9Rg8Kxx.net

>>914
俺が発注したのは11月20日なんだけど
その時点で黒なら即納だけど、後は来月中って言われたんだよね
じゃあそれ事態も怪しいよね
新型リードに変えようかと迷っちゃうよ

916 ：774RR：2017/12/02(土) 08:59:17.02 ID:4OXungX8.net

>>908
本田は販売店の数が圧倒的に多いから目標が高いけど、ホンダ系のバイク屋に聞くとここ数年さっぱり売れなくなったそうだ。

917 ：774RR：2017/12/02(土) 10:01:15.79 ID:NO9nVR1o.net

毎月250台かこれは多いのか少ないのか

船便自体は 2週間で中国大陸からやってくるんだけどそんなに納期ってかかるの

918 ：774RR：2017/12/02(土) 11:17:56.48 ID:B3SCdhC0.net

>>917
スズキはバーグマン200にしてもジクサーにしても海外市場があくまで優先で
あっちが玉不足なら日本には輸入しないんだよね

在日さんは「スズキ終わった」って喜んでるが、そういうことではない

919 ：774RR：2017/12/02(土) 16:48:56.16 ID:mBGWm262.net

>>898
おなじこと思ってる。
私も１５年前、v100乗ってた。v100は、すべてに関して良かったよ。
技術革新は進んでるのに、約２０年前のバイクのほうが良かったってなんでや！

規制に対応するために商品性を劣化させるしかないってこと？
バイク離れが影響したり？

920 ：774RR：2017/12/02(土) 16:52:51.24 ID:udg006z+.net

研究開発者さんは、優秀な工学系出身者ばかりだろうから、俺ら程度が叫んでることなんてわかってると思う。
おれらが知らない事情背景がいろいろあるんじゃないかな。

921 ：774RR：2017/12/02(土) 17:16:20.28 ID:NXA2ypqD.net

>>920
背景も何もほとんどの人は失笑しているよｗ
小型スクーターに燃費の悪い安物の２サイクルエンジンが使われたのは、安くてコンパクトで手軽にパワーが得られたから。
４サイクルエンジンでは大きくなるうえに、エンジンがカバーされてしまう空冷スクーターは冷却のことも考慮しないといけない。

922 ：774RR：2017/12/02(土) 17:31:22.43 ID:udg006z+.net

>>921
結局、今のバイクがこうなるのは仕方ないって言いたいのか、その逆なのか、どっちなんや

923 ：774RR：2017/12/02(土) 17:33:45.60 ID:udg006z+.net

ほとんどの人ってのはメーカー側？
それとも俺らみたいなユーザー？

924 ：774RR：2017/12/02(土) 17:47:15.63 ID:NXA2ypqD.net

>>923
ユーザー。
メーカーはそういう条件下でも客が飛びつくよう分かりやすい形で商品価値を感じるようなバイクを作って売らなきゃならないから強引に作ってきた歴史もある。
耐久性が低かったり危険であったり、ユーザーにとっては非常識な商品も飛び出してくることはある。

925 ：774RR：2017/12/02(土) 17:55:58.91 ID:mBGWm262.net

>>924
だから最近のバイクを肯定してるのか、否定してるのか、どっちやねん。

ユーザーからは新型が不評なのはわかった。デカすぎたり、遅かったり、メットインがせまかったりなど。

926 ：774RR：2017/12/02(土) 18:12:35.71 ID:LmY1WBPn.net

20年後にはエンジン性能が２倍になると思っていました
今は昔より走行性能が悪いとは思いませんでした
日本はすごい技術の国と思っていましたががっかりです

927 ：774RR：2017/12/02(土) 18:20:41.23 ID:mBGWm262.net

>>926
まさか退化するとは思わなかったよね。

928 ：774RR：2017/12/02(土) 20:19:39.27 ID:qWLPk71L.net

>>913
えーシグ買う金あるなら新型LEADだろ、燃費なんかリッター２０違うぞ

929 ：774RR：2017/12/02(土) 20:27:55.92 ID:qWLPk71L.net

>>921
無知も程々にしないと恥かくだけだよ、
排ガス規制の為に今はエンジンやマフラーの温度は高い状態にしなくてはいけない
それゆえ冷却FANの穴を小さくしたり
V125では冷えすぎ対策のために穴を塞いだりする部品もあった、
そういう事もしらずにレイキャクガーとか言っちゃうなんて恥ずかしいよ
カブなんかは強制ですらないただの空冷なのにエンジンにフィンすらない、それぐらい冷却には余裕あるのが現実

930 ：774RR：2017/12/02(土) 20:33:31.15 ID:qWLPk71L.net

>>921
そもそも水冷でこいつよりも小さいLEADにはフルフェ2個入るという特技があるんだがそれはどう説明するんだ？
V100やトリートもこいつよりもダントツ小さいのにメトインはずっと大きいぜ

トリートは前籠用にフレームにネジ3個付ける板が1枚生えてた、たったこれだけを嫌がる正当な理由は？
便利装備に不満があるなら使わなければいい、だが便利装備が欲しい人もたくさんいるのに
それを無視して排除する理由は？

931 ：774RR：2017/12/02(土) 20:34:42.28 ID:qWLPk71L.net

>>924
お前は結局何が言いたいの？
どっかで聞きかじった知識ならべて嬉しがってるようだが、
結局何がいいたいんだ？

932 ：774RR：2017/12/02(土) 20:36:01.12 ID:tiiDnaTk.net

>>919
そうかなぁV100は乗ったこと無いからインプレサイトの記事みたけど
性能自体はそんなにも優れているとは思わなかったよ
照明付きメットインとかは良いと思うけどね

933 ：774RR：2017/12/02(土) 21:02:08.97 ID:mBGWm262.net

921は、「大多数のユーザーは現行モデルへの移行に関して失笑している」という表現をしているので、ダメ製品だと思っていることまでは理解できる。

しかしその後の文章が、現行を褒めているのか、ダメだと言っているのか、
はたまた旧型を褒めているのか、ダメだと言っているのか、 意味不明な見解を述べている。

934 ：774RR：2017/12/02(土) 21:09:47.81 ID:Tck5Hthq.net

>>298
そんな事言わないで(笑)
もう心折れそうなんだから
やっぱリードにしようかな

935 ：774RR：2017/12/02(土) 22:01:00.33 ID:4OXungX8.net

>>932
出た当時としてはコストパフォマンス抜群だった。耐久性も考慮して作られており他メーカー
では採用されていない、ポリ製タンクなどはキャブレターのコンディションを一定に保ち安い
(錆が出ない為キャブを詰まらせにくいその後のアドレスVシリーズでもポリ製が使われている。)
当初は90数キロ出ていてトップクラスだった、そして発進加速もよく、まさに50ccを２人乗りにしたバイク。

936 ：774RR：2017/12/03(日) 01:30:42.72 ID:wLLxsaAP.net

純正のナックルバイザーは袖口からかなり寒風が入ってきますか？

937 ：774RR：2017/12/03(日) 03:43:37.54 ID:9FDEZE+S.net

>>932
きみの言う性能ってなんの事？加速や最高速？だったら並みだよ、何も他車をぶっちする性能とは言ってない

> 照明付きメットインとかは良いと思うけどね
919の言ってる性能ってのはそういう性能だよ、実用での性能

あとV100はあんなに小さいのに床もすげー広い、足を伸ばせる斜め床もある
メトインも広いだけではなく、メットの出し入れがとてもしやすい、これも優秀
リヤキャリアもある、前籠もOK、車と同じ給油口、と非の打ち所が無い、
しいていえばコンビニフックはあかんな
V100に乗ってた人ってのはあの便利さ優秀さを体感してるから、どうしてもそれ以降が残念になる

きみも偉そうな事ぬかす前にもうちょっと経験ってものをつむべきじゃないのかな
どこのインプレサイトかしらんけど文字を読んだだけで分かったつもりになってる子供ってみっともないよ
今すぐ中古のV100でも買いなよ、所有してみればあの良さが分かると思うよ

938 ：774RR：2017/12/03(日) 07:35:22.69 ID:nsd4vq3c.net

なげーな。
2stは規制で終わった。新車はない。
4st空冷も規制でメーカーが対応中。

2輪も駐禁取られる時代の日本で日本の使い勝手
主体の新車が出るわけないだろ。。

939 ：774RR：2017/12/03(日) 08:30:00.68 ID:f8BES1gm.net

メトイン
スクタ

940 ：774RR：2017/12/03(日) 08:52:19.39 ID:6S7JoGgq.net

>>937
俺も乗ってたけど良いとこもいっぱい有るけど、燃費とデザインが少し？
パッケージの良いのは2ストのコンパクトなエンジンだから出来た事、大きなエンジンでは無理だろう。

941 ：774RR：2017/12/03(日) 11:15:13.54 ID:EiVJQN9w.net

昨日現車見たけど、想像よりかなり大きかった。
なんで、車体大きくなったのにメットインをもう少し大きく出来なかったんだろう。

942 ：774RR：2017/12/03(日) 11:18:13.13 ID:h2yE7ik/.net

今月中に納車しないのか凄く心配でさっきバイク屋行ったら…白が入荷してた(笑)
担当者が昨日まで帰省してたので連絡出来なかったらしい
ついでに純正グリップヒーター付けてもらう事にしたよ
実際に見たらかなりデカイね
めちゃくちゃカッコいい！
早く乗りたいよ

943 ：774RR：2017/12/03(日) 11:37:50.05 ID:nN5wYtmA.net

いい色買ったな

944 ：774RR：2017/12/03(日) 11:47:06.69 ID:CjxtvWVj.net

アドレス150はよ

945 ：774RR：2017/12/03(日) 11:55:05.03 ID:Eo4tmtLD.net

純正グリップヒーター、税、工賃込みで36000円もするからやめた。
しばらく防寒グローブで我慢かな。

946 ：774RR：2017/12/03(日) 12:04:24.24 ID:69q9PY3o.net

前輪　100/90-12
後輪　120-90-10
履けますか？
かなりタイヤの隙間が大きい様です

947 ：774RR：2017/12/03(日) 12:26:14.34 ID:Xue6zUHb.net

そんなタイヤ入れてなんかメリットあるのか謎

948 ：774RR：2017/12/03(日) 12:29:34.85 ID:S0ATwg01.net

純正ナックルバイザーってどうなんだろう個人的には v125 g みたいなもっと大型で上にまわり込むようなタイプがいいんだけど

949 ：774RR：2017/12/03(日) 12:52:45.29 ID:Eo4tmtLD.net

>>948
Amazonでカッコいいナックルガードあるんだけど
新型に付けられるのか分からないから買えないんだよね
あれ、付けられるのかな？

950 ：774RR：2017/12/03(日) 13:07:35.72 ID:S0ATwg01.net

>>949
どんなんですか？
リンクあげられますか

951 ：774RR：2017/12/03(日) 13:21:32.07 ID:Eo4tmtLD.net

>>950
旭風防 ナックルバイザー [アドレスV125/V125G] https://www.amazon.co.jp/dp/B0040XEMB6/ref=cm_sw_r_cp_apa_-S3iAbG8AH26M

952 ：774RR：2017/12/03(日) 13:51:48.36 ID:S0ATwg01.net

>>951
これは風防効果が高そうですね
若干を上方向にも延びてきているし

取り付け可能かどうかは旭風防さんに聞けばわかるでしょう

953 ：774RR：2017/12/03(日) 14:11:05.34 ID:Eo4tmtLD.net

>>952
さっき電話したけど日曜日だから出なかったよ
新型に取り付け出来るなら欲しいよね

954 ：774RR：2017/12/03(日) 14:13:43.41 ID:lgQ11Xnp.net

ナックルバイザーって両面テープで取り付けするのって一般的なの？
走行中取れそうで怖いんだが

955 ：774RR：2017/12/03(日) 14:43:45.36 ID:stW5EmGo.net

300km/hとか出したら風圧で取れるんじゃないかな？
両面テープって意外に強いと思うよ

956 ：774RR：2017/12/03(日) 15:33:48.30 ID:bqIJwvd1.net

これか
http://www7a.biglobe.ne.jp/~garyo-hp/01_Nirin/01REKIDAInoAIKImon/AddressV125G/01_CUSTOM/01_KNUCKLEvisor01.gif
左右別じゃないから両面テープでもしっかり貼り付いてると思う

ライト周りの造形が違うからポン付けは無理っぽいし
メーカーが互換性確認してるなら「125にも取り付け可能」として掲載してそう

957 ：774RR：2017/12/03(日) 16:07:24.13 ID:Eo4tmtLD.net

うわ
これじゃ新型アドレスに付けられないね
早く対策品を作ってもらいたいな

958 ：774RR：2017/12/03(日) 16:11:25.84 ID:S0ATwg01.net

スリーエムの両面テープとかすごく強力だけどね 取り付け時に接着面が汚れてなければかなり強力に着くと思うよ

959 ：774RR：2017/12/03(日) 17:33:13.45 ID:69q9PY3o.net

>>947
大径タイヤは走りの安定性が期待出来る。
見た目が良くなる
最高速を上がる
欠点は加速が下がる
太くなると燃費が落ちる

謎とか頭悪いだろお前

960 ：774RR：2017/12/03(日) 17:37:45.79 ID:XW3KuNqf.net

試乗記

http://www.mr-bike.jp/?p=137618

http://www.autoby.jp/_ct/17133083
床の広さを絶賛ｗ

961 ：774RR：2017/12/03(日) 21:02:13.22 ID:S0ATwg01.net

オートバイ市のインフルはなかなか良い記事ですね

ピンキーさんの記事は間違いだらけの web を巧みにかぶるのを避けたみたいな感じな記事に感じた

962 ：774RR：2017/12/03(日) 21:03:22.83 ID:S0ATwg01.net

記事に出てる魚屋さんの v125
ステップ周りの樹脂部品が真っ白になってるけど たった四年であそこまで劣化するもんなんだろうか

963 ：774RR：2017/12/03(日) 22:35:15.41 ID:n40f0n4G.net

>>960
＞＞シート下はフルフェイスヘルメットがすっぽり入りました。

これ閉まったのかなｗ

964 ：774RR：2017/12/03(日) 22:36:15.63 ID:S0ATwg01.net

こちらもインプレが上がっていた
https://allabout.co.jp/gm/gc/472190/

965 ：774RR：2017/12/03(日) 22:37:38.04 ID:GEdp1NjI.net

>>926
パワーを出すという意味では2倍とは言わずとも相当上げることが技術的には可能になってるのでは
当時と比べエンジンオイルの質も良くなってるし、耐久性を無視すれば当時より負荷掛けられると聞いた
ただ環境対策だなんだで面白くじゃじゃ馬な危なっかしいエンジンは出なくなっちゃったね

966 ：774RR：2017/12/03(日) 22:58:52.86 ID:bjfyaTeb.net

入手不可なほど人気のアドレス125に、重箱の隅的なイチャモンをつけて楽しむスレは
ここですか？

967 ：774RR：2017/12/04(月) 00:10:48.55 ID:EnpotD5P.net

>>966
人気で入手不可ではないけど…
月当たりの生産数が少なすぎでしょ。

968 ：774RR：2017/12/04(月) 02:08:47.71 ID:GjYt3Gvy.net

>>962
実はあれは雨の汚れが太陽に当たって染みついた水垢

雨ざらしで日当たりのいい所に置いとくと割りと短期間で白くなる

剥がすのは大変でマイナスドライバーでこすると石膏の様に剥がれるバイクもある。

969 ：774RR：2017/12/04(月) 12:32:00.76 ID:CGTsKIs0.net

ホンダのベンリィはフロアの白化を目立たせない目的なのか
灰色の樹脂材にしてたけど
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2015/07/20150730_news_ho07.jpg
現行モデルはまた黒色フロアに戻してしまった

灰色など白っぽい樹脂は水垢や靴汚れは目立たないけど
黒色樹脂より紫外線による劣化が早いそうなので一長一短なのかも

970 ：774RR：2017/12/04(月) 12:43:47.18 ID:8AtSOaKC.net

アドレス125 アドレス125もステップとは別の ボディの外周部分がグレーに見えますがどうでしょう？

971 ：774RR：2017/12/04(月) 12:54:45.32 ID:cbMMveia.net

>>969
紫外線による劣化 ＝ 白化だよ

972 ：774RR：2017/12/04(月) 13:06:23.52 ID:+QCW5yXp.net

魚屋さんのＶ１２５は足が当たる部分は黒くなってるので表面に汚れがついてるのかも

973 ：774RR：2017/12/04(月) 13:07:20.50 ID:CGTsKIs0.net

>>971
「劣化白化と水垢の固着」を目立たせないように、かな
劣化が過ぎると表面がボロボロ崩れたり、割れやすくなるから黒色樹脂のほうがいいのかも

淡色樹脂でも耐候剤を調合すると劣化しにくくなるようだけど
まあメーカーの人らがコストやらデザインやら何やら考えた結果なのでしょう

974 ：774RR：2017/12/04(月) 14:14:06.60 ID:GjYt3Gvy.net

>>970
アドレスの場合インナーの色は元々ダークグレー色、メーター回りのインナーだけ塗装がしてある様だ
それでこの部分だけ白くなりにくいんだ、と思った(一部削れているアドレスが有りその部分の色が違った)
自分のもドライバーで剥がしてシンクを磨くもので仕上げて耐熱性クリアーで塗装した２か月かかったが
綺麗なダークグレーになった、それは大変! 材質が割れにくいのが特徴のPPで出来てるのはみな白くなる。

975 ：774RR：2017/12/04(月) 14:18:17.20 ID:GjYt3Gvy.net

>>974
ごめん訂正
耐熱性クリアーで塗装した>>艶消しクリアーで塗装した

976 ：774RR：2017/12/04(月) 15:40:08.99 ID:FzXOd+wA.net

次スレ立てるわ

977 ：774RR：2017/12/04(月) 15:51:16.36 ID:4vHIqZyS.net

>>976
お疲れ様！ありがとう！

978 ：774RR：2017/12/04(月) 15:57:00.98 ID:FzXOd+wA.net

次スレ立てました

アドレス125　2台目　【スズキ】【ぽっちゃり通勤】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512370182/

979 ：774RR：2017/12/04(月) 19:53:18.97 ID:JAn/bH8f.net

アドレスで10万キロ乗った人っていますか？

980 ：774RR：2017/12/04(月) 20:56:16.66 ID:VSYWTewL.net

納車されてない人の方が多いのでまだ10万は厳しいかと
アドレスも排気量や色んな型式あるけどこのスレで聞く？

981 ：774RR：2017/12/04(月) 21:54:18.06 ID:+QCW5yXp.net

Ｖ１２５なんじゃない？Ｖ１２５だとバイク便など10万キロオーバーは
あるみたいだけど、キチンとメンテしてのことなので

それより生産が台湾から中国に変わってたリコールがないか気になるところ

982 ：774RR：2017/12/04(月) 22:14:20.03 ID:GjYt3Gvy.net

>>979
おれ14万キロ
10万キロまでノーマルのままで乗っていたが、さすがにパワーアップしたくなってきてボアアップ
ノーマルのピストンは全く摩耗が確認出来ないほど綺麗だった
（慣らしもして、オイルは平均２０００キロで交換、最高速は毎日のように出していた）
友人のアドレスがだらしないメンテでオイル切れで焼き付かしたので外したシリンダーとピストンを使って修理それから４万程走ってる　

983 ：774RR：2017/12/04(月) 22:40:46.42 ID:dmYR5ZTa.net

ホンダの原付だと4万キロも走ったらオイルリングは溶けてしまってたりするぜ
スズキのは安いのに耐久性もあるよな

984 ：774RR：2017/12/04(月) 22:46:38.76 ID:0MopPhfz.net

>>982
10万超えのピストン再利用て骨の髄までしゃぶり尽くしてんなぁ
しかしどこをどう走ればスクタで14万キロもいくんだ

985 ：774RR：2017/12/04(月) 23:02:06.72 ID:GjYt3Gvy.net

>>984
友人の会社の人なんかオイル交換のみで1０万越えしてるV125が２台いるらしい
謎なのはベルトも変えてないらしい、運転はおとなしいらしいが
友人が８万近いのにベルト変えずに、いけるやろと言って変えない、運転が違うので無理だと思うが
クラッチは一生ものらしいが。

986 ：774RR：2017/12/04(月) 23:08:11.24 ID:8AtSOaKC.net

>>982
それは凄い、凄すぎる
プロのバイク便の方ですか？ 2000 km 前にオイル交換なんてその使い方だったらしょっちゅう交換している感覚じゃないですか？

987 ：774RR：2017/12/04(月) 23:09:05.08 ID:cbMMveia.net

>>974
それアドV125の話じゃないの？

988 ：774RR：2017/12/04(月) 23:15:28.08 ID:GjYt3Gvy.net

>>987
元々話の始めが魚屋さんのV125が白いと

989 ：774RR：2017/12/04(月) 23:21:35.80 ID:8AtSOaKC.net

さっき goobike の web を見ていて気がついたんだけどアドレス125の在庫が500以上有るってことは

その中に並行輸入の部分も含めてカウントするとアドレスって売れていないんじゃないかと 思うんだけどどうなんだろう？

990 ：774RR：2017/12/04(月) 23:28:11.93 ID:GjYt3Gvy.net

>>986
K5で買ってから１２年当初は年３万近く走ってた今は職が変わり年１万弱１０万超えたのは７年以上前
車用のカストロ４リッターオイルで豆にオイル量チェック継ぎ足し交換
エンストなどの不具合も無かったです。燃費も最高速も新車時と変わらず、フィリング的には軽い感じになった。

991 ：774RR：2017/12/04(月) 23:28:58.49 ID:cbMMveia.net

>>988
元がどうとかどうでもいいんだよ
>>970が聞いてるのは新型の話だろうよ

992 ：774RR：2017/12/04(月) 23:38:19.39 ID:+/KNvRtZ.net

アドV125の白化は水垢なんかじゃないよ
紫外線の影響や雨でプラ表面の油脂が抜けて白くなる

ドライバーで削った云々言ってるのは
水垢じゃなくプラその物を薄く削ってるだけの話

993 ：774RR：2017/12/04(月) 23:39:10.85 ID:GjYt3Gvy.net

>>970
これは意識してツートンにしてるらしい
＞＞991
ごめん勘違いしていた。

994 ：774RR：2017/12/04(月) 23:43:25.64 ID:GjYt3Gvy.net

>>992
症状の軽いV125は洗剤で洗っても綺麗になるやつ有るよ。

995 ：774RR：2017/12/04(月) 23:48:04.13 ID:+/KNvRtZ.net

>>994
洗って落ちるのは保護に塗ったワックス等が雨で変色したやつとか
プラ自体が白化しちゃてるのは洗っても何の変化もないよ

996 ：774RR：2017/12/04(月) 23:58:41.05 ID:8AtSOaKC.net

>>990
ベルトはどれぐらいのキロ数で変えてたんですか？

997 ：774RR：2017/12/05(火) 00:03:39.97 ID:3Lq0mr2G.net

>>995
元々水垢だと気ずいたのは以前中古で買ったオフロードが真っ白になってた

ガススタでスチーム洗車してたら部分的にペロペロとめくれて、めくれた所が新品のような

地肌が見えてきた、全部めくろうとしたが、まばらな感じで汚くなったが。

998 ：774RR：2017/12/05(火) 00:13:18.20 ID:3Lq0mr2G.net

>>996
結構飛ばしてたが６万キロぐらいで交換、ヒビが入ってたからギリだったかな。
ボアアップしてからｷﾀｺ、その他メーカーつけて見たが３０００ｋ持つかどうかとゆう所
やっぱり純正だね。

999 ：774RR：2017/12/05(火) 06:42:17.53 ID:BFW3DTer.net

999

1000 ：774RR：2017/12/05(火) 06:42:48.82 ID:BFW3DTer.net

1000

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。