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【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part3

524 ：774RR：2018/07/21(土) 11:16:36.97 ID:dNWHmBkU.net: ライトLEDに変えたらむちゃくちゃ明るくてワロタ
525 ：774RR：2018/07/21(土) 13:30:44.59 ID:A2vyyVIx.net: ワット数も30程度だからスイッチ溶ける心配もないし良い事づくし
526 ：774RR：2018/07/21(土) 19:31:25.06 ID:Y9XhK9Tv.net: H4Rはハイはともかく、ローが35ってのが暗すぎる
527 ：774RR：2018/07/21(土) 19:35:03.69 ID:JIVfJ2mZ.net: サーモスイッチを85℃のに変えたら、渋滞にハマっても水温計の針が真ん中で止まるようになった
冷却ファンってかなり強力なんだね
純正の時はPの文字のとこまで針がいかないとファンが回らなかった

>>524
どこのLED？
528 ：774RR：2018/07/21(土) 21:45:55.13 ID:sRuwhfJP.net: >>527
アドレス張って出品者乙と言われるのやだから張らないけど、ヤフオクで1200円×2+送料1200円で買った中華製のやつ
ロー25w、ハイ30w

ただ配線がギボシだからアマゾンでカプラー買って加工した

ポジションもLEDにしたら大満足
529 ：774RR：2018/07/21(土) 21:58:46.46 ID:JIVfJ2mZ.net: >>528
ありがとう
色温度が6000Kくらいのやつ？
個人の好みだけど、旧車に青白い光で違和感とかどんな感じ？
アメリカのアマゾンでH4で電球色のが売ってるから、H4Rに加工して付けようと思ってるんだけど、ヤフオクのコスパも魅力よね
530 ：774RR：2018/07/21(土) 22:32:26.41 ID:A2vyyVIx.net: >>529
4000ルーメン以上の物ならスモークスクリーン付けてるヘルメットでも余裕で見えるくらいの明るさあるよ
尼で3000超で買える
LEDはHIDのような青白いというより白だから俺は違和感は無いね
531 ：774RR：2018/07/22(日) 03:28:42.17 ID:2l9/k5PV.net: >>530
いい事尽くしでは無いが

ヘッドライト用LEDの出始めから使ってるがとにかく壊れる
冬は良いが夏はどうしても熱を持つから、通勤とか距離乗るなら今月か来月には切れるよ。
あと燃える事はないと思うけど基板焦げてたりする
心配だから、車はLED辞めてHIDに戻した。バイクは近くだし何とかなる
532 ：774RR：2018/07/22(日) 06:07:04.27 ID:jaJbBRQK.net: >>529
個人的感想だとCBRに白い光は違和感ないよ、明るくなった利点だけ
もう1台のネイキッドは色と車体に違和感ありそうでLED化してない

>>531
切れんのもあんだ？家の車LEDに変えて2年だけど壊れないし、仲間内も色々LED変えて
暗い明るいはあっても、つかなくなったてのは聞かないんだよね

HIDのときは自分も周りもつかないってのは一杯あった
533 ：774RR：2018/07/22(日) 07:10:10.04 ID:kByfnyTD.net: うちも通勤車に付けて2回目の車検過ぎたけどまだ現役
壊れるのは放熱がしっかり出来てない安物とか使ってたのでは？
534 ：774RR：2018/07/22(日) 11:33:04.04 ID:0UtNn345.net: フルボッコで草
535 ：774RR：2018/07/22(日) 19:36:22.78 ID:aX20OKCZ.net: ハロゲン球から変えてない
ノーマル球でも夜間走行は問題ない
このCBRにはHIDやLEDの光は似合わないと思ってる
536 ：774RR：2018/07/22(日) 20:05:16.16 ID:UMaSNt/p.net: >>535
今のバイクとか車と比べると格段に暗いね
ヘタすりゃ原付の方が明るい

今は電球色のLEDもあるから、食わず嫌いはよくないね
537 ：774RR：2018/07/22(日) 20:48:33.10 ID:aX20OKCZ.net: 自分にとってCBRは思い入れ強くで電装系含め極力オリジナルの状態を保ちたいと思ってる
かつては通学で毎日乗ってたけど現在は他のバイクとローテで休日にたまに乗る程度で夜間はほとんどCBRでは走らなくなった
538 ：774RR：2018/07/22(日) 21:08:00.74 ID:jaJbBRQK.net: まぁ好き好きだから自由だ
539 ：774RR：2018/07/22(日) 21:15:40.69 ID:VqfYjQdJ.net: ヘッドライト用LEDがとにかく壊れるってのは
初期の頃とかによくあった、品質悪いLED使ってる or 放熱がダメなパターンのどちらかでは

ここ1,2年位の中華製のでも
結構まともなのなら普通に使ってて問題ない感じかな

去年の春にいれて未だ壊れてないし
それなりにカットライン出てて
初期の中華LEDに比べると、かなり改善されてるなというのが正直な感想
（初期のはカットライン全然出てない & 速攻壊れたけど）
540 ：774RR：2018/07/22(日) 21:24:32.88 ID:aX20OKCZ.net: リフレクターがハロゲン用のセッティングだと思うんだが
光源をLEDに変えた場合に弊害とかないのか
高寿命や省電力といった利点だけなの？
541 ：774RR：2018/07/22(日) 21:55:20.60 ID:gnYglvCz.net: そうそうグレアがひどいってこともないから大丈夫だな、俺は今まで
HIDは明るすぎてグレアがひどくなってダメだ
542 ：774RR：2018/07/23(月) 00:23:57.45 ID:5mM2WJVD.net: 俺は夜でも明るい所しか走らないからノーマルヘッドライトで問題ないな
暗くて対向車いなかったらハイビームにするし
543 ：774RR：2018/07/23(月) 09:21:47.83 ID:LFwf2fIa.net: ＨＩＤ　明るい、安物は壊れる
ＬＥＤ　あまり明るくない、安物でも壊れにくい　　ってイメージ
544 ：774RR：2018/07/23(月) 09:50:36.02 ID:XKEVmXSE.net: >>540
LEDのチップがハロゲンのフィラメントの位置にあるやつはカットラインも綺麗に出ててグレアもハロゲン並み
HIDの場合はリフレクターが曇ってくる事があるけどLEDはその心配はない
>>543
最近明るさはHIDより明るいのが増えてきた
てかHIDは光が散ってしまって光源は明るくても照射範囲に十分に光が当たらなくて暗くなってる
545 ：774RR：2018/07/23(月) 12:14:53.19 ID:wKjv1cUY.net: 昔中華製より国内産の方いいと思ってスプリットファイアのHID買ったらつかなくなって、二度とHID買わないと誓った
546 ：774RR：2018/07/23(月) 12:33:48.62 ID:dTW6CF4T.net: HIDはバッテリーが弱ってくると立ち上がりの電圧が不安定になって点かなくなるからなぁ。
やっぱりLEDがいいな。フィルム貼って色変えるタイプでハロゲン色にしてるわ。
547 ：774RR：2018/07/23(月) 19:32:05.30 ID:JiShIfEj.net: で、どの安物を買えば良いんだ
オススメを買ってやる
1000円以下は無いのか
548 ：774RR：2018/07/23(月) 20:07:26.71 ID:xvG85EoP.net: HIDは安物買うと紫外線でリフレクターとレンズが焼けるからなぁ…
CBRのレンズはガラスだから大丈夫だけど
549 ：774RR：2018/07/25(水) 19:30:09.89 ID:xSpf7V6E.net: 先日MC19に触れる機会があって、始動直後から2,3分ぐらいまでしか見てませんがエンジンの回転鈍くないですか?
5分ぐらい暖機されたらもっさり感はなくなるんですか?それともそのMC19の燃調が濃かっただけですか?なんか6000回転あたりでもたつく感じでがっかりしました。
皆さんのMC19とかMC14E搭載のバイクはどんな感じでしょうか?少し気になった次第です。
550 ：774RR：2018/07/25(水) 20:12:48.75 ID:N5ANIdTZ.net: そのバイクどどういう状態かわからんから好きに思って語れ

それはともかく俺のMC22は最高だ
551 ：774RR：2018/07/25(水) 22:08:55.27 ID:f18BecAN.net: >>549
その引っ掛かりだとかなり調子崩してるMC19
完調のMC14Eは、アクセル回すと軽く精密機械の様に滑らかに回る
ただ丁寧に詰めてもすぐズレるので、街乗りCBRにはそんなのほぼ居ないけど

あと、綺麗に回ってもレスポンスはSS並みにはならない
250はレスポンス上げると街乗りキツいので市販車はどれもダルいものです
552 ：774RR：2018/07/25(水) 23:42:12.35 ID:VM6xNYAj.net: ウチのはじわっと開けると三千回転あたりで息継ぎともたつきがある。アクセルをがばっと煽るとよく回る。
ピーキーなセッティング。
553 ：774RR：2018/07/26(木) 03:50:34.31 ID:kEtsmDVr.net: >>551
何がズレるの？
このスレでキャブの同調がズレるって書いてあったから、同調取り直したけど全然ズレてなかったよ。
554 ：774RR：2018/07/26(木) 06:32:45.23 ID:/IAoLLuA.net: >>551
同調？燃調？俺は少なくとも3年に1回は調整してるけどほぼズレないよ

それキャブぶっ壊れてる
555 ：774RR：2018/07/26(木) 11:44:19.19 ID:kEtsmDVr.net: そもそもネジで調節するバタフライバルブがずれる訳ない訳で
それでズレるってことはキャブの他の部分が不具合を抱えてるってこと
どうせ、ゴミみたいなサビサビタンク使ってるんだろうけど
556 ：774RR：2018/07/26(木) 12:22:29.01 ID:bWzgkc7P.net: 標高高いとこ行くとパワーダウン体感してキャブって空気で燃調狂うんだと実感したけど、普通に使ってて燃調がずれるってことは無いな
それとも季節、気温でずれるってこと？
557 ：774RR：2018/07/26(木) 12:25:21.40 ID:zXnxUTFr.net: 気温の影響はありそうやな。寒い日の方がフケ上がりが良い。
558 ：774RR：2018/07/26(木) 12:26:51.37 ID:l8aZaiHO.net: 冬は調子いいよね
559 ：774RR：2018/07/26(木) 13:22:18.57 ID:XS/VVllo.net: >>551
こいつ自分が乗ってるバイクをRS250Rかなんかと勘違いしてそうw
普通の公道用市販車なんだけど
560 ：774RR：2018/07/26(木) 21:32:15.97 ID:AzL4qIMr.net: MC14Eは初心者でも熟練者でも楽しめる稀有なエンジン
かつてはクラス最速だった
もっさり感？(´・ω・)
レーサーレベルのピーキーさを求めてんなら別のバイク選びなさい
561 ：774RR：2018/07/26(木) 22:38:43.93 ID:FUZeCMEj.net: そうそう。2ストでも乗っとけって話だ
562 ：774RR：2018/07/26(木) 23:59:01.01 ID:IlTnhyiK.net: >>551
7年ぶりに同調とっても全然ずれてない

お前のCBRは腐ってる

同調なんかずれないね
563 ：774RR：2018/07/27(金) 18:55:58.65 ID:STZJwPvs.net: 池沼>>551がボコられてるスレはここですか？
564 ：774RR：2018/07/27(金) 20:54:57.32 ID:I0hHKcba.net: 10年でも同調はズレない
15年も大丈夫

ゴミみたいなサビタンク載せたCBR乗ってるんだろ

同調作業なんか要らないんだよ
565 ：774RR：2018/07/27(金) 21:57:29.04 ID:X4hXk2mY.net: 騒いでるやつ、551をよく読め。
同調の話なんか一切して無いから。
566 ：774RR：2018/07/27(金) 23:34:35.26 ID:VDVYLtTq.net: >>565
アスぺかよwww
567 ：774RR：2018/07/28(土) 02:48:49.36 ID:syZnytv9.net: >>565
他に何が「ズレる」の？
568 ：774RR：2018/07/28(土) 07:19:51.26 ID:3ulUdMku.net: 頭の中身、かな
569 ：774RR：2018/07/28(土) 12:57:36.36 ID:gzJX8Mrp.net: アイドリングのスクリューじゃね？
570 ：774RR：2018/07/28(土) 14:54:28.36 ID:bEGlXHb6.net: 俺たちCBR乗りの脳ミソはズレてるが、
CBRはズレない
571 ：774RR：2018/07/28(土) 15:03:10.71 ID:B5uiFMIy.net: 【皇室】秋篠宮妃“紀子さま”と“美智子さま”の『異常性』〔心理学悪用編：小室眞子さま〕★2

ICU大学時代、山守さんも小室さんも同じスキー部員だったとの話。
そのスキー部に眞子様もいた事実。
少ない人数のスキー部内で男を、とっかえひっかえの眞子様。
しかも小室さんに乗り換えた後、山守さんも居るスキー部で活動継続。

小室さんに騙されたとかいう風潮は、あまりにもおかしい。
2012年の留学中に英国で知り合ったアジア人や日本人とも関係を持って・・・（以下略）

詳細は、以下のスレッドでどうぞ！！

〔2chのスレッド〕：https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532735877/
〔記事元〕：http://www.laf.im/yahoo_co_jp-news-20180703
572 ：774RR：2018/07/29(日) 09:07:10.40 ID:w5ISFP4H.net: ＭＣ２２だけど、ずっと乗ってても全然壊れない最高のバイクだわ
逆に飽きないから次のバイクを買わず、バイク業界に金を回さない点がデメリット
573 ：774RR：2018/07/29(日) 11:49:35.90 ID:BSqUrHDr.net: 増車してもええんやで:Dニコッ
574 ：774RR：2018/07/29(日) 13:11:11.82 ID:xHIrawVQ.net: 18歳の時に中免取得
当時はレプリカブームの全盛期
400ccは車検あるので購入候補から外した
2ストは通勤通学メインなので購入候補から外した

FZR250が欲しかったけど一番安かったGSX250Rの黒を買うつもりだった
バイク屋で発売されたばかりのMC19の黒を見て一目惚れ
悩みに悩んで2一生物の買い物のつもりで購入

現在49歳のジジィになった
今も乗ってる
大型CBRも持ってるけどMC19はやめられない
本当にこのバイク選んで正解だった
575 ：774RR：2018/07/29(日) 15:24:47.45 ID:teOnVvJh.net: 長く乗っている方多そうですが MC19の部品ってまだ純正出るんですか？
576 ：774RR：2018/07/29(日) 17:40:11.77 ID:IM02o3yy.net: >>575
廃盤は多いけど、出るものはまだまだある
MC22だとか、他車種からの流用も含めれば、重整備でもしない限りは余裕で維持できる

ところで、みんな年間何キロぐらい乗ってる？
俺は雨と雪の日以外の通勤に使ってるから年間1万キロ弱
現在10万(1周)と1万4千キロ
577 ：774RR：2018/07/29(日) 20:51:55.01 ID:/8ISGs+n.net: 妹と同じ歳のMC22乗って10年経ったけど乗り換えする気は全く起きないな
大型免許あるけどセローとか中型以外のバイクしか増車してない
近所のおっさん達のツーリングに混ぜて貰った時に大型乗らんの？って聞かれたけど高速もそれなりに走れるし壊れて乗れなくなるまでは大型を購入候補に考える事は無いと思う
578 ：774RR：2018/07/29(日) 21:21:33.38 ID:xHIrawVQ.net: >>576
通勤に使ってんのはすごいね
10万キロまでノンOHなのか？
私は走行6万キロ程度

>>577
完成度高いバイクだから乗り換える気しないよな
579 ：774RR：2018/07/29(日) 22:45:52.20 ID:IM02o3yy.net: >>578
なんだかんだで街乗りでもコンスタントに20km/l以上出るし、軽くて加速良くて乗ってて楽しいから、ついね…
10万キロで1回OHしたけど、燃焼室にカーボンがついてたくらいで、摩耗とか全然問題なかった
一応は、メタルとかシール、ベアリングとボルト類は新品交換したけどね
安くていいオイルをジャブジャブ換えてやるのが一番の秘訣かな
580 ：774RR：2018/07/29(日) 22:53:33.17 ID:/8ISGs+n.net: >>579
元々の燃費がそれくらいだった？
うちのは街乗りあまりしないから分からないけどツーリングならリッター26～28キロは走る
581 ：774RR：2018/07/29(日) 23:03:48.45 ID:IM02o3yy.net: >>580
振り幅が大きいから、なんとも言えないね
冬にチョイ乗りが多いと15km/l台まで落ち込むし、夏に長距離走ると28～30km/l台は堅い
最近は信号少なめのチョイ混みの街乗り往復30km弱で20～22km/lで安定

一度、プラグの陶器が割れてダメになって3気筒化したときは、13km/lくらいになったけどwww
582 ：774RR：2018/07/30(月) 06:30:23.97 ID:96YwXTlT.net: >>プラグの陶器
サラッと怖いこと書いてる
どうやって回収したかkwsk
583 ：774RR：2018/07/30(月) 20:04:38.61 ID:SY7OsMaG.net: ＮＧＫ、デンソー、ボッシュ以外のプラグはガチで陶器割れるよな。
最近はイリジウムの偽物有るらしく、プラグも変な所で買えなくなった。
584 ：774RR：2018/07/30(月) 21:10:36.52 ID:mCubbqD3.net: >>582
割れたって言っても中心電極の方じゃなくて、ヒダのある外側の方
エアブローしたら、破片がボロボロ出てきたよ

>>583
ずっとNGKしか使ってなかったんだが、何回かデンソーに浮気した
デンソーは新車装着の場合はすごく品質が高くてなんでもないけど、アフター品を買うとハズレ率が高いね
陶器が割れたのもそうだし、失火プラグなんてのもあった
585 ：774RR：2018/07/30(月) 21:55:36.40 ID:fPI+MeIP.net: 配線をライト用にひけば良い
碍子
586 ：774RR：2018/07/30(月) 22:16:54.42 ID:PI/LyAhD.net: >>584
びっくりした
プラグ外す前にブローしたんよね？
587 ：774RR：2018/07/30(月) 23:40:01.15 ID:SY7OsMaG.net: >>584
俺はデンソーで外れた事無いけどな
落としたやつを箱に戻す奴おるからそれ引いたんじゃね？
588 ：774RR：2018/07/31(火) 00:42:41.18 ID:MHcCuODT.net: >>577
わかるわー。自分も大型持ってるけど、別に大型欲しいとは思わん
大型だと高速楽だぞ！って言われたけど、正直MC22であんまり不便感じてないしなあ

DENSO 0.4mmイリジウムは
高回転ぶん回してると中心電極飛ぶからなあ
自分も一回飛んだし、知り合いも飛んだのいるから
MC22みたいな高回転エンジンはNGKイリジウムにしてる
589 ：774RR：2018/08/10(金) 07:15:41.54 ID:eQZE2GQ1.net: >>588
２５０の軽さもいいけど大型のパワーもまた楽しい、
バイクを複数台もてば乗り換える度にそれぞれの良い所が凄く
わかるのでおすすめ。
590 ：774RR：2018/08/10(金) 07:56:40.43 ID:a18ceLa0.net: 元大型乗りで今はＭＣ17
もう大型は乗らないと思う
楽しさと引き換えに無理してた部分も多かった
やはり日本では250～400がベストバランスだと思う
250の車格と重量でリッタークラスのパワーのバイクが有れば別だけど
591 ：774RR：2018/08/10(金) 09:07:58.21 ID:669X9ewp.net: 最近mc22 を購入しました。
安物買いの銭失いで買ってからキャブとE g腰上とフロントフォークOH、タンクサビ取りなどものすごく手間がかかりました。慣らしが終わりタペットを週末にシム交換で調整したら上まで回して見ます！
こちらで色々と情報を参考にさせていただき、大切に乗って行こうと思います。よろしくです！
592 ：774RR：2018/08/10(金) 13:04:09.63 ID:v10GTucR.net: どれだけ安物買ったんだ・・・
593 ：７７４ＲＲ：2018/08/10(金) 14:37:08.11 ID:y7b/SvzP.net: どうせケチってヤフオクかなんかから引っ張ってきたんだろ
20年も30年も前の車体に完璧求める方が無理
メンテできるんだったらガタガタ言わず安モン直して乗っとけ
バイク屋でも腰上OHしてから店頭並べるなんてありえん
594 ：774RR：2018/08/10(金) 15:02:10.07 ID:669X9ewp.net: 仰る通りでオク陸送込み21万でした。
それでも高いと思いましたが…そこに部品代が8万くらいで今現状ですがリーマンのお小遣いではいっぱいいっぱいです。
メーターは18千キロで異様に走ってなかったので一周してるかな？と思い興味本位で腰上をやったのですが、割と綺麗で実走行みたいだったのが不幸中の幸いです。
ついでにステムシールも打ち変えてバルブすり合わせなども出来たので良しとします（笑）
セルフメンテなので工賃がかかってない分やれるとこはやって長く乗りたいです！
オフロードばかり乗ってたのでセパレートハンドルのバイクはとても新鮮です！
595 ：774RR：2018/08/10(金) 15:08:14.02 ID:Igr9Unde.net: >>591
そこまで出来るならここの人というか他の人に頼る必要ないと思うけどw
596 ：774RR：2018/08/10(金) 18:43:17.70 ID:IuEEiyg0.net: いえいえ、この車体固有の癖や改良点などとても参考にさせていただいております。
DI化やMOSFET流用などとても貴重な情報です。
最近予備のCDIが手に入ったので、DI化はやってみようかと考えております！
同じバイクをあまり見かけないので書き込みを見ながら同じ話題で話してる気分に勝手になっております。
597 ：774RR：2018/08/10(金) 19:12:12.74 ID:eQZE2GQ1.net: うちもＭＣ１９なんかもとは２万５千円の事故車で使えたのはキャブ
エンジンとリヤ周り　ボルトやハーネスの小物類ぐらいであとは
ヤフオクで中古部品あつめまくって何とか走れるようにした物だよ。

でも自分で手を掛けた分愛着もすごく有るよ。
（それからもう２万kぐらい乗ったけど故障もなく好調です）
598 ：774RR：2018/08/11(土) 21:52:09.27 ID:NQ3zmMGw.net: >>597
もうそこまでいくとチョッパーだな。
599 ：774RR：2018/08/13(月) 23:59:13.77 ID:BGE5xWVa.net: 最近手に入れたmc19でロンツーしたいけど燃ポンとかフューエルホースの故障とか怖くてできてない
燃ポンとフューエルホースってまだ純正品でますか？交換しておきたい。
600 ：774RR：2018/08/14(火) 06:05:29.95 ID:c1rEHeOb.net: 純正はもう欠品で出てこないよ、がんばってヲクで捜せ
601 ：774RR：2018/08/14(火) 10:55:39.69 ID:D5lmAVlC.net: 燃ポンとフューエルホースなんて純正品である必要ないだろ
他車種流用とか汎用品でいいんだよ
602 ：774RR：2018/08/14(火) 11:33:10.26 ID:blbAUGWX.net: フューエルホースセット数年前に再販されて交換したけど、もう欠品かね？
燃ポンはヤフオクの中華品を五年使ってるけど、なんら問題ないよ。
コネクターだけ違うので、純正をハンダ結線したくらい。
603 ：774RR：2018/08/14(火) 12:27:25.10 ID:X6KNtEUM.net: 俺はヤフオクの中華燃料ポンプが2回連続でハズれたから、スティードのヤツ使ってるわ。
604 ：774RR：2018/08/14(火) 13:06:15.16 ID:jH5EdXQC.net: >>603
同じくスティードの中古品使ってるよ。
605 ：774RR：2018/08/14(火) 16:01:56.73 ID:l4UWPNMn.net: >>599
燃ポンだけでいいか？
30年経過してるから、他の部品もいつ壊れるか分からないぞ
CDIやレギュレーターパンクするかも
ハーネスも全て劣化、硬化してるから断線するんじゃないか

と、不安にして見る

実際10年前にCDI壊れてからロンツーには使わなくなった
古くてもZⅱみたいにリフレッシュする価値は無いんだよな
606 ：774RR：2018/08/15(水) 11:01:05.03 ID:e7kCdDKh.net: 対策品フューエルホースセット再販されてるから確認した方がいいよ。
7月頭に買えたから交換した。
607 ：774RR：2018/08/15(水) 11:14:12.38 ID:mKlaO7mK.net: 俺頼んだら長期欠品て言われたぞ
608 ：774RR：2018/08/17(金) 14:39:08.02 ID:STTgxNeW.net: MC19のフューエルホース再販されてないぞ
燃料ポンプ取付部のゴムとホースジョイントはあった
609 ：774RR：2018/08/17(金) 19:02:40.71 ID:1jEfI0eV.net: ウソか、たまたま在庫出たんでしょ
610 ：774RR：2018/08/17(金) 22:42:53.68 ID:GAng8H+6.net: フューエルホースごとき、純正品じゃなくてもよかろう
再販するならもっと大事なパーツを
611 ：774RR：2018/08/17(金) 23:00:07.91 ID:STTgxNeW.net: 新品純正CDIが欲しいな
612 ：774RR：2018/08/18(土) 08:39:45.61 ID:kVZ4gCaw.net: 何で最近のは２気筒になってしもたん？
613 ：774RR：2018/08/18(土) 11:14:44.55 ID:C5jT5vCU.net: >>612
環境規制とコストダウン
現行2気筒CBR250RRも速いし楽しい
そもそも世界的にクォータークラスで4気筒エンジンが普通ではない
バブル期の仇花で今後市販車として4気筒は販売される事はないだろう

カワサキが4気筒250開発中の噂
(´･ω･`)ﾅﾆｿﾚ !ﾃﾞﾙﾜｹﾅｲﾖ
614 ：774RR：2018/08/18(土) 17:00:48.20 ID:fDPwb18W.net: 7月頭にフューエルチューブセット16955-KY1-315在庫ある言われて買えた俺は夢でもみてたのかな？
HONDAのお客様センターにちゃんと問合せたのか？
615 ：774RR：2018/08/18(土) 18:36:09.06 ID:1Ch03rfJ.net: それを聞いた猛者どもが、交換用と予備を買うからすぐに欠品になる。
616 ：774RR：2018/08/18(土) 22:58:00.85 ID:VBzOqRKB.net: CB400のエンジンチョコチョコっと調整してフルカウルで販売とかじゃダメなのか？
617 ：774RR：2018/08/19(日) 09:41:09.70 ID:hBRUhAWz.net: >>616
今、250の話だからボアダウンするって事か？くそ重いエンジンになりそうだなwww
後は一気筒辺りの排気量がだいぶ小さくなるから、環境基準満たせるかどうか
音量は余裕だろうがな
618 ：774RR：2018/08/19(日) 11:06:45.69 ID:VTCYSNcM.net: >>617
いきなり突っかかってきて何なの？
ガイジかな？
619 ：774RR：2018/08/19(日) 11:32:55.68 ID:LYazZbOH.net: >>617
NC42Eの単体重量とMC14Eの単体重量を比べたことある上で言ってるんだよね？
620 ：774RR：2018/08/19(日) 14:07:38.17 ID:nRyeB9z2.net: 4気筒も2気筒も混走の4st250レースを昨日見たんだが、やっぱ4気筒は直線速いな
現行のも後ろに着いてれば追い抜いて離していくし、逆だと現行はジリジリと離されてた
あとやっぱ音が良いわ　　ただ現行のは乗りてにもよるが、コーナーは速いようだ
コメント欄みても30年前のバイクが現行に互角なのが凄い的コメントが多かったｗ
621 ：774RR：2018/08/20(月) 01:54:14.10 ID:9njQK/va.net: それは現行がダメすぎなのでは
622 ：774RR：2018/08/20(月) 20:16:36.34 ID:RgkIHPFA.net: 今までの4気筒250と同じような馬力・フィーリング・音・回転数が出せるなら単気筒だろうがツインだろうがトリプルだろうが別にいい
でもそれができないなら4気筒以外ダメ
623 ：774RR：2018/08/20(月) 20:51:43.95 ID:gUttqo5k.net: 4気筒でも今の騒音・排気ガス規制に合わせたら酷いエンジンになるんだろうなぁ
624 ：774RR：2018/08/20(月) 21:33:29.27 ID:3nWyhsXH.net: フルエキ+サブコンか書き換えでどうにでもなる
625 ：774RR：2018/08/20(月) 22:03:49.01 ID:RgkIHPFA.net: >>624
じゃあ、MC41EをMC14Eと同等のそれにしといて
はい、よろしくー
ちゃんと報酬は払うから
成功報酬だけど
626 ：774RR：2018/08/20(月) 23:07:03.88 ID:pVPqB6Ie.net: >>620
直線とコーナーの話って30年前の4気筒と2気筒と同じじゃないか・・・

エンジンは分かるが、フレームや足回りの設計は30年間進化無し

開発費ムダだからスパーダ辺りの流用で充分だな
627 ：774RR：2018/08/21(火) 05:45:01.97 ID:018+fk/x.net: フレームは今の方がいい
628 ：774RR：2018/08/21(火) 07:42:35.17 ID:pndlix1o.net: プチツーから帰ってきたら少し時間あったので、クーラント交換しようと思ったが
チョークケーブルが固着してるのに気が付いて、そっちを先に治した
古いバイクだとあちこち色々と問題出てくるな・・・
冬になったらかなりあちこち整備しなおす予定だわ
629 ：774RR：2018/08/21(火) 15:41:59.87 ID:q6RDedEu.net: 最近10年寝かせた30年落ち復活させたけど自分でシコシコやって一年かかった、そのぶん満足度は高いけど
630 ：774RR：2018/08/21(火) 17:13:23.72 ID:L/LIgnQa.net: MC22のステップを後ろにオフセットさせたいんだけど何処か売ってるところあるかや？
探しても現行の物がヒットするだけでMC22用が見つからない
バックステップは使わずになるたけ純正ルックに仕上げたい
631 ：774RR：2018/08/21(火) 17:26:59.12 ID:kADl1q2D.net: >>630
無いね
632 ：774RR：2018/08/22(水) 07:38:53.91 ID:3me7znEZ.net: >>630
ヤフオクに張り付くか中古の部品買って加工する
633 ：774RR：2018/08/22(水) 10:28:22.63 ID:D+lOVWYG.net: 現行のステップ取り付け穴のピッチとMC22のピッチってやっぱ違うのかな？
同じか近いようなら加工とか出来そうだけど
634 ：774RR：2018/08/22(水) 12:13:17.72 ID:Vya4RGSw.net: フレームとか全然違うから流石に無理なんでは？
635 ：774RR：2018/08/22(水) 16:08:06.39 ID:7cL+zVUb.net: 無ければ作って貰えばいいじゃない
636 ：774RR：2018/08/24(金) 11:21:31.21 ID:f6Mnspaf.net: 今度ロングツーリング行くのですが壊れた時のためにタンクからキャブに直でつなぐホースを予備で持っていこうと思うのですが、mc19で燃料ポンプなしにしたら実質の容量どれくらいになるか調べた方いますか？
637 ：774RR：2018/08/24(金) 12:15:33.66 ID:iR3Ya7zt.net: んん？
638 ：774RR：2018/08/24(金) 12:27:26.90 ID:NrP4h0Uz.net: >>636
どうせタンク下ろすなら、予備の燃料ポンプ持っていけばいいんじゃない？
作動確認だけしておけばゴム固定コネクター差し替えるだけだし。
639 ：774RR：2018/08/24(金) 12:59:09.69 ID:rmXJa/E/.net: >>636
昔、燃料ポンプレス仕様にしてた
レス仕様のMC19は7～8リットル消費するとガス欠になったハズ
640 ：774RR：2018/08/24(金) 14:52:27.97 ID:5XFgiwIy.net: MC19は突然コストダウンに走ったのに、何故に燃料ポンプなんて後付けしたんだろうか
しかもこれが故障しやすいので、尚更微妙だよなぁｗ
641 ：774RR：2018/08/24(金) 19:13:41.93 ID:YlVqemfA.net: 燃料ポンプレスだと高速走行いけるの？
ガソリンの供給が追い付かないようなイメージがある。
642 ：774RR：2018/08/25(土) 06:56:38.57 ID:MVZ2iZtg.net: >>641
普通に走る
ただ感覚的にフル馬力でてない感じする
燃料タンク半分くらい消費でガス欠になるから注意が必要
643 ：774RR：2018/08/26(日) 15:40:41.45 ID:zlcPh4rb.net: MC17でそんな症状出て燃料コック交換で直った事があるわ
644 ：774RR：2018/08/26(日) 16:46:53.40 ID:O/2CamYC.net: 燃料ポンプレスだと供給が追いつかないってmc14や17とは根本的に違うって事？
645 ：774RR：2018/08/26(日) 17:24:17.48 ID:zPuq5ke8.net: そう
646 ：774RR：2018/08/27(月) 12:30:39.70 ID:djODCc45.net: タンクの燃料取り出し口よりキャブの方が高いから燃料ポンプがいるんやね。
自然落下注入では追い付かない。ポンプレスの人が言うように、タンクの半分でガス欠する。
647 ：774RR：2018/08/27(月) 17:24:43.44 ID:vj22pJDU.net: mc19のポンプの流用ってスティードとかzzrがメジャーですけどその頃のものなら基本いけますか？家にzxr750？から外した実働のポンプがあるのですが予備として置いておくか使えないならヤフオクに流すか迷ってます。
648 ：774RR：2018/08/27(月) 18:49:43.54 ID:8NUGvmXN.net: 迷ったら付けてみろ！
649 ：774RR：2018/08/27(月) 20:55:11.28 ID:LWGba3XT.net: 7前で大炎上したCBRって燃料ポンプからの漏れが原因なんだっけか？！
650 ：774RR：2018/08/27(月) 21:29:56.59 ID:8NUGvmXN.net: 燃料ホース亀裂からの漏れが燃料ポンプのオンオフ電気火花で着火。
651 ：774RR：2018/08/27(月) 22:46:39.70 ID:9ZmBaiMj.net: つまり燃料ポンプにちゃんと電気が通ってた証拠だ
652 ：774RR：2018/08/28(火) 02:07:22.09 ID:SgObgZNm.net: 整備ミスっても燃える

燃ポン車はミスってたまに燃やす物
冬に山奥で燃えた時は焚き火で暖かかったw
CB-1はイマイチだったな
653 ：774RR：2018/08/28(火) 06:45:22.92 ID:JsAvUa8R.net: キャブの燃料ポンプ車は…
654 ：774RR：2018/08/28(火) 07:11:46.11 ID:i8pfY6n5.net: >>652
いいね
大人のゆとりを感じる
655 ：774RR：2018/08/30(木) 02:01:50.27 ID:CZfpDAhW.net: >>654
実話だけどね

まだ免許取れないクソガキだったが。
消火はムリだし、携帯は圏外でそもそも119番は繋がらない時代。だから焚き火代わりにして整備ミスされたバイクを供養w

劣化したホースは必ず交換して予防ですわ。
656 ：774RR：2018/08/30(木) 08:11:00.73 ID:H7uOzkS7.net: ぬすぅんだ～バイクではぁしぃりだす～♪
657 ：774RR：2018/09/09(日) 22:11:51.63 ID:VxYWfJL1.net: 燃料ホース普通に買えたんだが
658 ：774RR：2018/09/09(日) 23:04:26.75 ID:1CUfuRMO.net: >>657
MC19の？再販されたのかな？
659 ：774RR：2018/09/10(月) 06:58:21.95 ID:/n4FfuzD.net: 19のホースは無いぞ
660 ：774RR：2018/09/17(月) 21:27:45.89 ID:SX2JACOL.net: ほいよ
https://m.imgur.com/a/U0biZfb
661 ：774RR：2018/09/17(月) 22:32:03.62 ID:kuXLK3ed.net: 素晴らしい結果だ！！ｻﾝｸｽ！
久しぶりにﾌｭｰｴﾙﾁｭｰﾌﾞ交換しとくか。
キャブの奥に繋がってるホースが難関だ。
662 ：774RR：2018/09/18(火) 17:17:40.38 ID:ql7AxVvB.net: MC22で盆に1500キロの弾丸東北ツーリングしたんだ
高速でずっとXJRの速度に合わせて走ってたせいか、今日久々に乗ってみたらエンジンの調子が物凄く良くなった
今までも調子はよかったけどカーボンが焼けたのかアクセルレスポンスが良いしトルク感も強くてエキゾーストノートもリズム良く太くなった
エンジン始動直ぐでも暖気せずに安定するようになってた
今28000キロくらいだけどたまには高回転で1日以上走り続けると調子良いまま走れるんかな
663 ：774RR：2018/09/18(火) 21:33:06.07 ID:WxNbKJ8T.net: いや、それは壊れる前の空元気です。
亡くなる前の年寄りが、いきなり冴えるのに似てる。
664 ：774RR：2018/09/18(火) 22:28:06.80 ID:fYJejwsK.net: カーボンが焼けて除去なんてできるはずがない
665 ：774RR：2018/09/18(火) 22:39:10.69 ID:qNQVa2Mc.net: >>662
俺のは冬にエンジン暖まってるけどなんかかぶり気味っぽい時に
数秒間高回転で走ったら調子が良くなることはある
666 ：774RR：2018/09/18(火) 23:08:42.04 ID:ql7AxVvB.net: またまたご冗談を(AAry
667 ：774RR：2018/09/18(火) 23:18:18.12 ID:VslauKYY.net: >>665
そいつはもうキャブ清掃時期だぜ
668 ：774RR：2018/09/19(水) 06:33:03.51 ID:GARGwJTu.net: そしてクリーナーに二週間ドブ漬けニキが来ます。
669 ：774RR：2018/09/19(水) 11:15:32.57 ID:fpjG8HuR.net: まともな状態のキャブが今ではオクで相当な値段するから液にドブ漬けは怖すぎるなｗ
ダイヤフラムとかもうオーパーツレベルだろうｗ
670 ：774RR：2018/09/19(水) 12:21:11.23 ID:9p+z05C2.net: ホンマそれな。揮発性の液体に二週間ドブ着けすると、当然樹脂、ゴムパーツ類にダメージをうける。
それを指摘すると、一度の清掃で取りきれない汚れが細い穴の中には詰まっているたら、かんたら。
二週間ドブ着けを譲らなかった。
671 ：774RR：2018/09/19(水) 12:27:15.21 ID:dfUHrrwA.net: 君ら樹脂パーツを外さずにドブ漬けしてんの？w
チャレンジャーやな
672 ：774RR：2018/09/19(水) 12:56:26.32 ID:WfvniDum.net: どぶ漬けニキと同調ニキ
673 ：774RR：2018/09/19(水) 15:25:27.93 ID:1XT0BsYx.net: 樹脂、ゴムパーツごとドボンは凄いな
674 ：774RR：2018/09/19(水) 17:14:59.75 ID:dfUHrrwA.net: >>673
普通全バラして漬けられるものをドブ漬けすんねんけど
きっと>>669-670は、キャブを分解せずに丸ごとドボンと漬けてんかな？w
ワイルドやわー
675 ：774RR：2018/09/19(水) 17:31:53.52 ID:9p+z05C2.net: >>674
よう！ドブ着けニキ！
676 ：774RR：2018/09/19(水) 23:24:31.22 ID:+XWDFGRj.net: NC23のヨンダボ　10年放置車を復活させようと考えているのですが、費用がどのくらいかかるか見当がつかなくて手をこまねいてます。
実働を放置したので、タンクが錆びている以外は部品完品なので、キャブ清掃くらいで再始動できると思うのだけど
車検受けれるまでにもっていくとなるといくらかかるのやら。
677 ：774RR：2018/09/19(水) 23:42:00.19 ID:VdC8PZK5.net: 不動車購入
キャブ・フォーク・ブレーキをオーバーホール
タイヤ前後交換
タンク・燃料ポンプ・エアクリ交換
ミラー・シート前後交換
キャブ同調
ゴム部品交換
他諸々
全部自分でやったから車体含めて12万もかからないで車検取れた
678 ：774RR：2018/09/20(木) 02:52:27.43 ID:SXyPZEcN.net: >>676
20～30万かかると思うよ。

とりあえず税金滞納してないか確認してから
2輪整備記録簿を参考にダメな部分をリストアップ
679 ：774RR：2018/09/20(木) 10:12:12.13 ID:9XG1NKKp.net: 1年放置を起こしただけでもメチャ苦労したのに10年放置だともう使える部品なんて
殆どないんじゃなかろうか・・・ゴムや樹脂系は全滅ぽいし
いっそそれを部品取りにして、新たに買った方が早いと思う
680 ：774RR：2018/09/20(木) 12:09:45.61 ID:AS8VE1+1.net: ガレージや室内保管の場合だとワンチャンありそう。
とりあえずキャブとエアクリ清掃して様子見だろうね。
681 ：774RR：2018/09/20(木) 12:33:35.46 ID:GqTD/uWz.net: >>677
全部自分でやるつもりです。
そんなに安く直せましたか

>>678
やはりそれくらいは覚悟が必要ですよね。
でも30万だせばそこそこの実働車が買えるので悩みます。。。

>>679
四気筒なので大変だと思います。
四気筒マルチのSSが欲しいので30万位の実働車探したほうがいいのかもしれませんね。

>>680
室内保管なのでエンジンはすぐかかると安易に考えているのですけど、最終的にいくらまで膨れ上がるかが心配です。
682 ：774RR：2018/09/20(木) 12:47:03.59 ID:RxWz0Xaa.net: 車種は違うけどNC30の10年車庫（カバー有り）放置車でキャブ、前後ブレーキ、Fフォーク、タイヤ、チェーン、マフラー好みのに替えて車検込みで18万くらいだったかな？晩秋に手をつけてチマチマ必要なの揃えながら進めて初夏に車検通した感じ
683 ：774RR：2018/09/20(木) 17:49:25.15 ID:moP9P2Z1.net: キャブとエアクリ清掃　タンク錆取　ブレーキOH　タイヤ交換
位でとりあえず走らせて見てあとは不具合が出たら対処で良いんでないの。
その位なら自分でやればそんなにお金掛からないし。
684 ：774RR：2018/09/20(木) 19:08:52.12 ID:GKGszxnA.net: 室内保管だと、すぐ走り出せそうね。来年の春に向けて楽しみですね。
685 ：774RR：2018/09/20(木) 22:57:08.90 ID:4eUeYQV7.net: >>682
全部自分で修理してそのくらいの金額ですか？

>>683
同じような修理内容で考えてたのですけど、周りからはそんなにうまくいかないと反対の嵐で怖気ずいています。

>>684
決心がつけば来春に向けて治すつもりです。
686 ：774RR：2018/09/21(金) 00:57:06.52 ID:nz1JUP7Q.net: >>685
何処まで技術持ってるかわからないけど、知恵の輪好きだったりルービックキューブ完成させたり出来る人ならネット見ながらやれば誰でも出来るようなことばかりだよ
687 ：774RR：2018/09/21(金) 03:50:10.19 ID:S6NEXcFL.net: >>685
知識、金、時間は本気出せば何とでもなる。家族の理解や作業場所も何とかなる。
バイクにまたがってタンク開けて少々揺らしながら、息を吹き込んで臭い嗅いでみ。

そいつが最大の敵。
688 ：774RR：2018/09/21(金) 08:47:26.79 ID:b+5tb++m.net: 4ダボ15年放置、タンクporキャブレターOH同調、フォークOHにタイヤ、チェーン、外装とホイールオールペン、バッテリー、ステムベアリング交換、中華部品多いに使って、知り合いの用品店屋で使える廃タイヤもらって格安で済ませた。車検代2万と合わせて6万。
タンクの中のサビはオニギリ2個分位出てきた
689 ：774RR：2018/09/22(土) 01:53:59.15 ID:U9etJzyJ.net: >>685
室内保管なら土曜日整備、日曜日は錆取りしたタンク付けてタイヤ交換。そのままツーリング

でも見積もり出来ない時点で、整備初心者でしょ
走行中に不調になったら後続車に轢かれて死ぬかもよ？巻き込まれる周りも迷惑
あと、お前さんが死んでもここの住人は誰も責任取らない（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

まあ周りが反対してるんだから、今は店の中古を買いなさい。周りに変な心配させてはいかん
690 ：774RR：2018/09/22(土) 02:55:48.42 ID:wRfUNgRm.net: 超激凄まじく驚いてるんだが10年放置でも諸氏はサクっと復帰できてるんだな
俺はかなり苦労したので驚いてるわ
10年放置だともう何も使える部品が無いように思えるわ
691 ：682：2018/09/22(土) 07:00:55.73 ID:iI7yVgP0.net: >>685
車検だけは馴染みのバイク屋に出して手数料一万円位余計にかかってるわw
後は工具、ケミカルとかも必要に応じて買い足したり買い足したりしたしこんなもんだったと思う
692 ：774RR：2018/09/22(土) 07:24:25.47 ID:pBuuhCP9.net: うちのXJR1200はタンクとキャブのガソリン全て抜いて８年間
室内保管したけどバッテリー新品にしてガソリン入れたら普通に
走れてその後も何の問題もなかった。
693 ：774RR：2018/09/22(土) 12:18:41.19 ID:/ZmoOZOj.net: 放置車両はガソリンが腐るのが問題やね。
694 ：774RR：2018/09/22(土) 15:58:54.39: 峠メインで走ってる人に聞きたいんだけど、どんなタイヤ履いてる？
自分はＭＣ２２でTT900GPを履き続けてきたけど、最近IRCを履いてみたくなって・・・
ＲＸ０３っていう新作も気になるし、ＲＸ０２はコスト的にいいけどグリップ大丈夫か気になる
交換は自分でやって節約、バランスはとらない派
695 ：774RR：2018/09/29(土) 01:52:20.23 ID:icvrZ80r.net: >>690
整備出来る人なら屋内保管物は優しい分類
屋外に横倒しで雨ざらし。草と一体化してるゴミバイクでも逝ける
見た目酷く見えるが意外と大丈夫
タダなら俺は(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
696 ：774RR：2018/09/30(日) 16:23:35.42 ID:Qvahp1l0.net: バイクなら部品と金と時間あったら自分で何でもできる。
因みに私には時間があまりないのでNC30の組み立てが滞ってる
697 ：774RR：2018/09/30(日) 23:51:42.38 ID:Kn8W6ktA.net: 俺もNC30持ってたけど中回転でのボコつきがどうにも治らなくて遂にドナしちったわ
良いバイクだと思うが色々と自分には合わなかったな・・・
CBR400RRの方を選んでおけば良かったのやもしれぬ
698 ：774RR：2018/10/01(月) 07:11:57.34 ID:ckTLeNXF.net: >>697
エスパーするとキャブか点火系なんだろうけどどこまでやったの？
699 ：774RR：2018/10/01(月) 21:22:44.98 ID:FIvNmbhw.net: >>697
CBR400RRでも結局同じ
ノーマルに戻して潰し込む

あと回転じゃなくて開度ね
700 ：774RR：2018/10/02(火) 16:12:30.28 ID:eGG6LYOG.net: 休日になると雨のパターンで先月は一度も乗れなかったが
今日は久しぶりに乗れたわ
台風でのゴミが散乱しまくってて走り辛かったけどｗ
701 ：774RR：2018/10/20(土) 20:03:12.44 ID:BmbrU0m1.net: ホシュギアトレイン
702 ：774RR：2018/10/21(日) 07:35:36.84 ID:G0P0zXwC.net: 今日はオイル交換だ。mc19走行9万6千キロ。
壊れないねぇ。本当にいいバイクだ。
703 ：774RR：2018/10/21(日) 08:46:20.60 ID:EXp/FpH6.net: 今朝気がついたんだがうちのmc14、ラジエータファンか何かがすげーうるせー
704 ：774RR：2018/10/21(日) 09:56:40.77 ID:G0P0zXwC.net: 温度センサー不良かな？
705 ：774RR：2018/10/21(日) 11:02:21.07 ID:EXp/FpH6.net: 走り出して10秒くらいでカムギアトレイン音の大音量版みたいな音がしだして、ブレーキかけて速度落としてくとそれに伴って音がゆっくりになって停車すると音が止まる
走り出すと最初に戻る
でもニュートラルでアクセルふかしても音がしないんだよな
謎
てかその調査でアクセルふかしてたら白煙がすげー出てきた
オイル上がりになってたのか
レベルゲージにオイルがほとんどつかない
つらたん
706 ：774RR：2018/10/21(日) 12:23:32.75 ID:cUpE9aY0.net: なんか凄いヤバそうだなぁ
707 ：774RR：2018/10/21(日) 13:17:21.96 ID:TvkcbEtZ.net: フロントだと思った音が、リアからだったと言うこともあるから、他も見てみ
速度で変わるならホイール周りとか
もう見てるならすまん
708 ：774RR：2018/10/21(日) 17:19:52.51 ID:woR9Dpwu.net: >>705
メーターギアかホイールハブベアリングからの異音じゃね
709 ：774RR：2018/10/21(日) 21:09:13.85 ID:3fP5Bpjo.net: うちのもメーターギアが盛大に鳴いて同じ症状だ(/_;)
暖かい時期は鳴らないけど、寒くなってくるとちょくちょくギャアアアァァッ！と突然鳴き始めるんだよねorz
710 ：774RR：2018/10/21(日) 23:26:46.79 ID:fX5Cnyf4.net: >>705
それ多分スピードメーターのギアの音
その内壊れるから交換。走行距離残したいならメーター修理。高いけど。
711 ：774RR：2018/10/22(月) 00:03:41.12 ID:Zp6HhlUg.net: やった～　毎月２２日はMC22の日だよ～
712 ：774RR：2018/10/22(月) 06:40:43.39 ID:YYwmmSEN.net: 704だが
ぽまえらセンキュー
参考にさせてもらいます
713 ：774RR：2018/10/22(月) 14:53:28.75 ID:g+IxwJF8.net: CBR250RRRL
714 ：774RR：2018/10/22(月) 22:51:11.79 ID:Vn7R/rJp.net: >>705
ウチのと同じ症状かな？
ウチのはメーターギアからケーブルが出てる部分の根元、銀の部品が原意不明で飛び出してた。
それによってケーブルの被服部分の全長が５mm程度長くなってしまい、ケーブル内部のワイヤーの長さが不足してメーター裏側の部分の差し込みが甘くなり、速度が上がるとスリップして恥ずかしいほど音が出てた。
メーターギアのケーブル取り出し部分を少し金槌で打ち込んだら調子戻ったから確認してみてください

長文乱文ですいませんが酌み取ってください
715 ：774RR：2018/10/23(火) 11:21:38.43 ID:zZuMkcuu.net: あなたが神か！
横からだがうちのは多分それだ
寒くなるとメーターが唸って表示が狂ってた
バラしても原因がわからず、整備スレで聞いても解決せず困ってた
ありがとうございます！
716 ：774RR：2018/10/23(火) 11:41:30.19 ID:pv8unIoV.net: >>714
704だがぽまいもベリーセンキュー
見てみる！
717 ：774RR：2018/10/23(火) 12:14:32.97 ID:MMaDQhLq.net: ウチのも多分それだ！ww
メーターボックスがキュンキュン言いやがる。
718 ：774RR：2018/10/23(火) 12:23:10.53 ID:g1fFEC/P.net: 白煙が出てオイルが減ってるというのは大丈夫なの？
719 ：774RR：2018/10/23(火) 12:45:59.17 ID:S02VdwK/.net: >>714
貴重な情報thanks!
長年の悩みが解決できそうだ
720 ：713：2018/10/23(火) 12:54:43.92 ID:ConOj+Up.net: お役に立てれば幸いです
メーターが暴れる症状も出てるようなら確定だと思いますよ
721 ：774RR：2018/10/23(火) 17:17:58.92 ID:pv8unIoV.net: >>718
オイル交換してそれでもダメなら予備エンジンと交換やな！
722 ：774RR：2018/10/24(水) 03:55:09.34 ID:GAJvkUO2.net: MC14Eに限らないけど、往年の人気ホンダ車のエンジンはオクで凄い値段になってるなぁ

先日走りに行ったら近所で新型250RRに出くわしたが、昨日はなんとMC17に出くわしてびびった
ちと失礼だがまだ現存して走ってる個体があるのに驚いたわ、もう30年前だもんなぁ
まぁうちのMC22も3年ぐらいしか変わらんけどｗ
723 ：774RR：2018/10/24(水) 07:44:11.52 ID:A0M7QhlM.net: >>722
mc14の俺に謝れ…
724 ：774RR：2018/10/24(水) 08:11:32.49 ID:CZ/4R0ai.net: MC17は1年間しか販売してないんだが……
725 ：774RR：2018/10/24(水) 16:15:46.27 ID:bm+hU5xe.net: MC19見ないね
726 ：774RR：2018/10/24(水) 16:15:54.57 ID:A0M7QhlM.net: mc17ってそんなに販売台数少なかったけ？
結構なヒットで売れたイメージなんだけどな

総販売台数知らんからレアかどうか知らんが
727 ：774RR：2018/10/24(水) 19:30:32.84 ID:5HCOVSO/.net: mc19は燃えるからね。炎上廃車も多いね。
728 ：774RR：2018/10/24(水) 22:23:18.80 ID:5/jZevth.net: CB250Fは燃えないの?
729 ：774RR：2018/10/24(水) 23:39:30.13 ID:5HCOVSO/.net: そもそも250Fは市場に出回ってる台数が少ないでしょう。
つまりmc19の車両火災台数の底上げに。
730 ：774RR：2018/10/24(水) 23:56:11.27 ID:K3sg2699.net: mc19はたかだか1台燃えたのがネットで拡散しただけだろ
自動車でも他の車種のバイクでも整備不良で炎上したのはいくらでもある
mc19のネガキャンはやめろ
731 ：774RR：2018/10/25(木) 04:56:28.03 ID:kgJhOccT.net: たしか炎剣も燃えてたはず
732 ：774RR：2018/10/25(木) 07:52:29.89 ID:sfvR+bxd.net: 市販の燃料ホース替えれば燃えないんだよね。
733 ：774RR：2018/10/25(木) 12:15:31.73 ID:ASrT3/Ua.net: mc19は燃料ホースの他に燃料ポンプからも漏れる。あとはタンク本体とフューエルコック。燃料ポンプ無しのバイクより漏れ箇所が一つ多い。
734 ：774RR：2018/10/27(土) 10:58:45.75 ID:asL6Tg3A.net: 俺のはガソリン臭いなと思ったらキャブ側のフューエルホースを接続するT字型パーツのOリングが痩せて漏れてた、
キャブのリンクをバラさなきゃいけないから交換・同調がめんどくさかったよ
735 ：774RR：2018/11/05(月) 08:30:09.46 ID:fW56Jpvr.net: 最近は寒くてみんな乗ってないのかなあげ
736 ：774RR：2018/11/05(月) 09:08:36.88 ID:/Xp350GP.net: 週一メンテランを嫁にしてもらってるわ
737 ：774RR：2018/11/06(火) 22:33:18.81 ID:dnprRdDZ.net: 最近NC23を買おうと思ってるけれど、どんなバイクなんでしょう？
見た目ではポジションが辛そうなので悩みます
738 ：774RR：2018/11/06(火) 23:34:14.00 ID:ypU+Z9Qj.net: >>737
ツーリングからサーキットまで使える万能バイク
状態良ければ即買い
739 ：774RR：2018/11/07(水) 21:41:29.31 ID:/Nouz1+b.net: >>738
サーキットには行かないが万能バイクというのが素晴らしいですね。
今のバイクの修理が終わったら購入を検討してみます
740 ：774RR：2018/11/07(水) 21:45:25.82 ID:/bXrFfeD.net: >>737
個人的にはその一個後の世代(RVF、NC29)
辺りのほうが公道重視な気がするけど
741 ：774RR：2018/11/07(水) 22:12:33.50 ID:/NmDhQfe.net: >>739
当然覚悟しているだろうが、NC23みたくマイナーな車種だと部品も欠品だし
ヤフオクで中古部品もでないから、何か故障しても対処不可能になるけど
その覚悟はあるでしょうな？
742 ：774RR：2018/11/07(水) 22:59:48.79 ID:/Nouz1+b.net: >>740
V型は個人的に音が好きじゃないですね。以前乗ってたCB400SFはいい音な気がします

>>741
古い車両なのでパーツがないのは仕方ないです。恐らくウォーターポンプが出ないと思うので流用が大変そうなイメージです
743 ：774RR：2018/11/08(木) 07:42:48.99 ID:dJzWD9EY.net: RVFが公道寄りだってw
性能でははCBRを凌駕するけどさ
公道ではオーバースペック
NC23はスーパーエアロの発展型
乗り易さではCBRだろう

ウォーターポンプなんてそんなに壊れない
壊れたら他車から流用すれば良い
744 ：774RR：2018/11/09(金) 01:12:25.49 ID:Kz0PRnH5.net: >>742
今から予備パーツ無しで買って乗り続けるなら、最初にフレーム以外捨てるのもアリ
中古手に入らないし、最近の車種のパーツ組んでしまう方が安上がりなので
エンジンはCB400SF加工ハーネス載せ換え。

ここまでやるしかないが、それならCB400SBにNC23外装付けた方がラクだよね

そんなバイクです。
745 ：774RR：2018/11/09(金) 07:43:01.02 ID:240Hm59s.net: >>744
その考えはおかしくないですか？
746 ：774RR：2018/11/09(金) 08:06:12.15 ID:9IwFOQVO.net: >>744
そんなバイクじゃないわ、何言ってんのよ
747 ：774RR：2018/11/09(金) 10:27:22.36 ID:9wHZMFH5.net: Nチビで猿系エンジン載せるみたいな感じで言ってるのかな
存在そのもののエンジンを外しちゃったら本末転倒だと思うんだがなぁ・・
748 ：774RR：2018/11/09(金) 11:53:16.95 ID:q+7s77ak.net: MC17にMC22エンジン載せて足回りと外装変更してるオレも駄目だと言う事か・・・
半年待って出た中古仕方なく買ったらゴミの絶望感・・・
インナーチューブは新品1年探したなぁ・・・
749 ：774RR：2018/11/09(金) 12:48:08.22 ID:DhgEuh3j.net: >>748
ダメですな
変なカスタムは以ての外
純正の状態を保つのがヒストリックバイクオーナーの基本
750 ：774RR：2018/11/09(金) 14:19:22.63 ID:FqaAPgqE.net: >>743
個人的にはVFRより
クラッチが軽くなった
1速からニュートラルに入りやすくなった
1速がローギアードになった
これだけでだいぶ街中になったと思っただけです。確かにCBRのほうが公道仕様だけどね
751 ：774RR：2018/11/09(金) 15:26:55.16 ID:q+7s77ak.net: >>749
そんな厳しい・・・

色々なメーカーの保存車達ですら純正じゃないからいいじゃないですか
修理部品無いから流用加工自作で組んでますよ。
中身は既に別バイクですな。
752 ：774RR：2018/11/09(金) 15:49:27.14 ID:CQcuWGS+.net: >>751
原動機はMC14Eだし基本的には変わらん
セッティングが違うだけじゃん
何も卑下する必要無し
753 ：774RR：2018/11/09(金) 18:26:34.85 ID:peTFq3/N.net: ちゃんと乗られている中型4気筒CBRで全てのパーツが純正というのはあるのだろうか
いやない
754 ：774RR：2018/11/09(金) 18:47:21.26 ID:q+7s77ak.net: >>753
当時のオリジナルは未登録車くらい

部品注文した時、色や形状が微妙に違ったりするでしょ
それ何かと統合した部品だからオリジナルじゃないよ

勿論問題なく使える様になってるけど品番違うから
755 ：774RR：2018/11/09(金) 18:50:12.09 ID:DqCoupbK.net: 純正ルック好きだからソコソコにしてるけど
レバーとかブレーキ周りとかヒールガードとか前後ドラレコとかETCとかシガソケとかLEDヘッドライトとか書き出してみると色々弄ってるな…
タイヤに純正とかあったっけ？指定だけだよね？
756 ：774RR：2018/11/09(金) 19:21:48.59 ID:CQcuWGS+.net: ほぼ純正だぞ
https://i.imgur.com/0S0WgmW.jpg
757 ：774RR：2018/11/09(金) 19:52:59.38 ID:pUtEMKtj.net: ところで、CBR400Rに軽二輪のナンバーつけたバイクほっかいどーで見たなぁ
758 ：774RR：2018/11/09(金) 20:02:07.45 ID:8m0zApar.net: >>754
オリジナルの部品にこだわりがあるわけじゃない
交換する部品が純正かどうかだ
当然レギュレータみたく途中から対策品として変わったものもあるが、それも問題ない
他車種からエンジンを持ってくるとか、そんなキメラ状態のものは評価しない
759 ：774RR：2018/11/09(金) 22:51:51.73 ID:XZAvHBhH.net: >>758逆にカウルとかは保存のため中華にしてもいいんじゃない？
エンジン転換は同型エンジンなら許容範囲かと
確かにもったいないけど

逆にフレーム塗装のほうがもったいない
760 ：774RR：2018/11/10(土) 18:36:23.92 ID:umJocEim.net: 同じくほぼノーマル、メータースポンジだけ変えてるけど。
https://i.imgur.com/B2ImZqg.jpg
761 ：774RR：2018/11/10(土) 19:22:09.05 ID:N43wY6SU.net: これは酷い
　
ホイール汚いからダメですな
こういう長期間塗装剥げ放置してる奴は論外

ノーマル維持とか以前の問題
762 ：774RR：2018/11/10(土) 19:32:17.61 ID:1uHz09VP.net: >>760

Fローターが波打ってない？
763 ：774RR：2018/11/10(土) 19:59:28.44 ID:4vSx2p86.net: >>760
サマーカラーの89のMC19
きれいに乗ってると思う
764 ：774RR：2018/11/10(土) 21:17:15.51 ID:YlJnaPK4.net: 綺麗に乗ってるとかアホか
これ乗りっばなしで全然整備してないわ

>>762
波打ってるのも有るが、使用限度超えてる
ノーマル云々以前の問題
765 ：774RR：2018/11/10(土) 23:08:12.36 ID:BuDvjRWD.net: 写真で全然整備してないのが解るマンが来たと聞きまして。
766 ：774RR：2018/11/11(日) 06:14:51.29 ID:5N5ZA3KC.net: >>761
自分は逆にちゃんと走ってくれさえすれば外観なんか多少汚かろうが
どうでも良い派、バイクは観て楽しむ物じゃ無く乗って楽しむ物だと
思ってるから。

あんまり大事にしすぎたらサーキットとかで思い切り攻められないし。
767 ：774RR：2018/11/11(日) 06:37:57.29 ID:ngfCHFwu.net: >>766
サーキットで思い切り攻めるとかアフォ発見
あのな、そんなことはパーツの供給の心配のない現行車種でやるもんだ
古いバイクでやっちゃダメ
768 ：774RR：2018/11/11(日) 07:03:29.30 ID:5N5ZA3KC.net: >>767
確かに５年ほど前からサーキットもメインバイクはスパーダになってる、
１０年前くらいまではリッターＮＫだったけど年を取るとともにだんだん
ポテンシャルの低いバイクになっていく少し悲しい。
769 ：774RR：2018/11/11(日) 08:13:40.96 ID:Lebx7RWO.net: 絶版車だから壊れたらもう会えないからね。
綺麗に長く付き合いたいよね。
770 ：774RR：2018/11/11(日) 09:09:37.91 ID:AdXYAqVo.net: お前のマシンを見せてみろとしか言えないｗ
771 ：774RR：2018/11/11(日) 09:37:16.12 ID:hBwf0zQz.net: サーキット走ってるバイクって割と綺麗だけどな
ホイールくらい拭けるだろ
メンテしてない整備不良車で走られても迷惑だけどな
772 ：774RR：2018/11/11(日) 12:05:30.58 ID:mR6vQnKD.net: 何かNSRみたいにめんどくさい輩が増えてきたなぁ、壊れたら流用でも何でも治りゃ良いし外装ボロボロでも動いて曲がって止まれば上等だろ。
773 ：774RR：2018/11/11(日) 12:15:00.89 ID:hBwf0zQz.net: >>772
足として使ってるならそれでいいんじゃない
こちら趣味で乗ってますんで
774 ：774RR：2018/11/11(日) 12:34:03.46 ID:Lebx7RWO.net: 俺のマシーンは外装全塗装でマフラーも交換してあってお下品。ここでは駄目マシーンな部類だわ。
ピカピカにはしてるけどな。
775 ：774RR：2018/11/11(日) 14:38:11.92 ID:Wfkk0buy.net: 事故や爆音で迷惑かけなければ好きなように乗れば良いよ
他人の評価なんて気にせずに
776 ：774RR：2018/11/11(日) 14:51:58.39 ID:vH0eYwU1.net: もうオーパーツ扱いのマシンなんだから存在してるだけでも大したもんだと思うよ
777 ：774RR：2018/11/11(日) 15:28:37.10 ID:hBEwzMbU.net: 純正仕様、ネイキッド仕様、全塗装仕様は気分で変えてる。
新車から乗ってるオッサン的には、そんなに気負わず20年30年後も乗り続けましょうと。捨てたらアルミの塊になってしまうからね。
778 ：774RR：2018/11/11(日) 20:38:12.65 ID:Lebx7RWO.net: ワンオーナー車こそ貴重やね。コンディションやクセがよく解るでしょうね。
779 ：774RR：2018/11/12(月) 09:09:59.34 ID:WHd1XINt.net: >>771
うちのサーキット用スパーダはコケ傷だらけで転倒すると
ハンドルが当たって凹むタンクも両側凹んだまま、もう走る
為だけに割り切ってる、MC19の方はまだましだけどコケ傷はある。
780 ：774RR：2018/11/16(金) 10:29:07.35 ID:Og0Wh50n.net: なんかめんどくせぇのが沸いてるな・・・
781 ：774RR：2018/11/16(金) 12:23:23.34 ID:F9I5bKys.net: バイク乗りの過半数以上はサーキット走らないよね。
782 ：774RR：2018/11/16(金) 19:02:28.73 ID:BX0tWnMD.net: サーキット、サーキット連呼厨は、大抵は賃貸乞食でリボ払い生活だよねw
783 ：774RR：2018/11/17(土) 05:38:16.65 ID:VrI2dQ6r.net: サーキット走った事無い
でも一度くらいはCBRで走ってみたい
784 ：774RR：2018/11/17(土) 06:50:10.76 ID:BgeJZZ4/.net: サーキットもいいけど、どこか広い迷惑にならんところで、フルロックターンの練習してみたい。
785 ：774RR：2018/11/17(土) 12:45:02.45 ID:u8HvT8lz.net: 車種　MC22

M-MAXのリミ解を手に入れたのですが取説がありません
メーター裏のカプラーに割り込ませるまではわかったのですが
残りの黒白の配線をどこにつなげばいいかわかりません
取付したことがある方教えてください

（アースとか常時電源とかイグニション電源とかで書いていただくとありがたいです）
786 ：774RR：2018/11/17(土) 17:57:45.95 ID:JDF3kz9H.net: 俺も昔入れてたｗ　　たしかコイル当たりの黄色の配線に割り込ませてたような・・・・

NSRではサーキット通ってたけど、MC22では行けなかったなぁ
車重差が結構あるので積むのが怖かったので避けてたわ
787 ：774RR：2018/11/17(土) 20:46:53.16 ID:MpaM33pM.net: >>785
そのまま付けるの辞めたら？

POSHなら良いが、M-MAXはレブリミッターが外れてしまうので
パワーバンド変わらないし、回しすぎてエンジンブローさせたくないでしょ

そもそもリミッター外す必要が有るくらい改造してるの？
788 ：774RR：2018/11/17(土) 21:42:04.54 ID:3kRxNt7D.net: >>785
というか、MC22ならリミッター解除したければ
メーター分解してプレート抜くだけでいいんだけど
789 ：774RR：2018/11/17(土) 22:53:33.47 ID:VrI2dQ6r.net: MC14.、MC17、MC19前期まではリミッター無しだから分からん
バラした事無いけどメーター内の羅針盤状のプレートを加工すればリミ解になると聞いた事ある
自分は大型CBRはリミ解したけどその領域まで速度出した事ない
自分にとってはリミ解は必要無かった
790 ：774RR：2018/11/18(日) 21:02:18.96: PIAAのスポーツホーンをもらったんで、400Hzと500Hzの2つをMC22に取り付けたいんだが、
どうやってつけていいかわからんくらい場所がないな…
取り付けたことあるって人いたら情報求む
791 ：774RR：2018/11/19(月) 12:18:12.66 ID:ekbayDah.net: チョークケーブルの引きがやたら固くて苦労してたのだが、先ほど引っ張ってみたら途中から千切れたｗ
ケーブル内部で切れかかってたので渋かったのね・・・
他のケーブルも一度も交換してないから、出先で切れるのが怖いな
もうだいぶ寒くなってきたので、冬眠中に交換するか
792 ：774RR：2018/11/19(月) 12:54:25.27 ID:fFeT8xCX.net: クラッチワイヤー切れたら困るなぁ。アクセルワイヤーもか。
早めの交換したいですね。
793 ：774RR：2018/11/19(月) 15:49:14.32 ID:ekbayDah.net: チョークケーブル切れた次は右ウィンカーが反応しなくなったｗ
リレーは左右で独立してないと思うけど、右側の回路が壊れたのかな
故障って結構連続で発生する感があるわ
794 ：774RR：2018/11/19(月) 17:29:47.57 ID:gaSqQ4//.net: ワイヤーは汎用でちょうどいい長さのあるのけ？
795 ：774RR：2018/11/19(月) 19:12:11.10 ID:0uFt5ZGJ.net: ヤフオクでステンメッシュの中身ステンワイヤーで合うのあったよ。
交換してはや四年。なんも問題ないよ。
796 ：774RR：2018/11/19(月) 19:21:47.70 ID:maOUF8Rb.net: ワイヤーは純正のガワ使って自作すべし
コーティングのステンレスワイヤーにして10年ノーメンテ
切れないしずっとスルスル動く
他のバイクも全部換えて有る
797 ：774RR：2018/11/19(月) 20:38:08.62 ID:NsAjrCtD.net: キャブまでアクセスするのが億劫や
798 ：774RR：2018/11/19(月) 23:21:17.06 ID:0uFt5ZGJ.net: >>796
kwsk
自分でカシメる工具を買うの？
799 ：774RR：2018/11/20(火) 19:41:02.11 ID:vBaJ5lWe.net: >>798
カシメるの売ってるがアレは出先の応急処置用

欠品で困ってる人いると思うから、作り方はこれ。
ワイヤー抜いた純正のガワ、自転車のステンレスワイヤー、ニッパー、両端用の銅の棒、鉄ノコ、ドリル、ステンレスフラックス、はんだ付けで簡単に作れる

長さ合わせて、両端穴開けた棒に通してはんだ付け。終わり。
最後ペンチで両端思いっきり引っ張って抜けないか確認してね。
800 ：774RR：2018/11/20(火) 19:55:54.80 ID:hg21Pp2i.net: ハンダ付けかなるほど。これは良い情報ありがとう。
トーチランプもいるね。
801 ：774RR：2018/11/20(火) 20:51:10.41 ID:vBaJ5lWe.net: >>800
ホンダじゃないけど純正も同じ作り方なので。素材の規格は有るけどね。鉛フリーは諦めた方がラクw

室内なら60w以上の半田ごてでいけると思う。ワイヤーは妙に太いものが有るので注意
切れないから高級な自転車ワイヤー使うともっと滑らかスルスルのはず
802 ：774RR：2018/11/20(火) 23:42:17.85 ID:hg21Pp2i.net: ハンダごてで加工出来るならハードル低いね。配管工だからトーチランプも持ってるけどね。
ノーマルワイヤーを外して放置してるのあるから面白そうだしやってみるよ。ありがとう。
803 ：774RR：2018/11/29(木) 05:01:17.51 ID:Y8UyQZUX.net: http://dat.2chan.net/j/src/1543392202542.jpg
結構似合ってるなｗ　ドンピシャな感じだわｗ
804 ：774RR：2018/11/29(木) 06:16:25.15 ID:hvAJg3n8.net: 本人は面白いと思ってやったのかもしれんが、スベッてるな。
805 ：774RR：2018/11/29(木) 07:17:32.25 ID:0G3i+xT/.net: >>804
人生つまらなそう
806 ：774RR：2018/11/29(木) 09:24:18.49 ID:wPSR9BMe.net: >>804
さてはアンチだなおめー
807 ：774RR：2018/11/29(木) 12:21:19.74 ID:YRSpJowu.net: 関西ではこんな笑いは通用しない。
保育園レべル。
808 ：774RR：2018/11/29(木) 13:06:32.40 ID:derfOMRK.net: オモロイやん
俺はやらんけど(´･ω･`)
809 ：774RR：2018/11/29(木) 14:33:00.86 ID:zRuXSQ61.net: ところでまともにツーリングとかも行かないでスポットばっかり行ってる人達って何でバイク乗ってるんですか？
https://twitter.com/kent_ohlins/status/1067914697930752001
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810 ：774RR：2018/11/29(木) 20:24:35.24 ID:hvAJg3n8.net: インスタ蝿の自己顕示欲でしょう。
ツーリング行ってる人達も蝿が多いですよ。
「◯◯に行って◯◯を食べました！」」
みたいな。
811 ：774RR：2018/11/29(木) 23:52:55.90 ID:tgZct27q.net: バンコク行ってホンダのバイク工場を見学してから
スクンビットでタイカレー食べました

とかの方が楽しそう。
812 ：774RR：2018/11/30(金) 06:25:30.86 ID:BfHi36EK.net: それは楽しそう
813 ：774RR：2018/12/04(火) 00:02:41.00 ID:rflfhbAn.net: MC19なんだけど、30年目にしてレギュレータがパンクしたんだけど社外品の安いやつってどうなの？
使える？
814 ：774RR：2018/12/04(火) 02:29:15.70 ID:5+Jo09Jr.net: >>813
YAとかで売ってる中華製 1000円位の奴のこと？

だったらまだ対策品の中古を買ったほうがいいような気がするけど

自分は純正対策新品を7000円位で買ったけど
予備は対策品の中古持ってる
815 ：774RR：2018/12/04(火) 06:59:42.61 ID:rflfhbAn.net: >>814
やっぱりそうですよね。
既に中華製の奴付けちゃったんですけど不安で...
中古の純正品を買っておきます。
816 ：774RR：2018/12/04(火) 07:09:41.80 ID:42q/f64z.net: コレ買えばいいじゃん
https://i.imgur.com/KgqxbF2.jpg
817 ：774RR：2018/12/04(火) 11:39:44.26 ID:MM7V1Xf+.net: 自分は中華レギュでもなんら問題なかったけど。
最後は走行中ライト切ったら逝ったけど
818 ：774RR：2018/12/04(火) 11:52:04.95 ID:ySpQKWcg.net: >>817
問題あるやん
819 ：774RR：2018/12/04(火) 12:38:03.67 ID:mwkqxN++.net: >>817
ありすぎｗ
820 ：774RR：2018/12/04(火) 12:48:10.32 ID:udy3jciQ.net: ゼビオ行きてえ
821 ：774RR：2018/12/04(火) 13:57:57.94 ID:5+Jo09Jr.net: >>817
何年持ったかが問題だな！！

ちなみにMOSFET化もやってみたけど、あんま意味なかった
発熱が少ない位だったので、発熱対策品なら問題ないかと
822 ：774RR：2018/12/04(火) 21:14:43.74 ID:UBzIx6X1.net: やっぱ中華製レギュは問題あったのか
コックとかも微妙なんかな
まぁ信じられないぐらいの激安だし、当然といえば当然か・・・
823 ：774RR：2018/12/04(火) 21:34:32.70 ID:3JlVmBv9.net: とりあえずで付けるのはいいかもしれんが、中華製が三回壊れる間に、純正品は一回だけとか、個人的にそんな感覚。
824 ：774RR：2018/12/04(火) 22:37:57.58 ID:UBzIx6X1.net: 少し前までMC22で対策前レギュを使ってたけど67000ｋｍぐらいまでは故障なかった
まぁそろそろ怖いので対策品に交換したけど、個体差があるようだな
825 ：774RR：2018/12/04(火) 23:37:19.38 ID:rflfhbAn.net: MC19はエアフィルターも中華しかないんだが、あれも酷いからなぁ
全然サイズあってないのにあれ買うしかないもんなぁ
純正品出してくれないかなぁ
826 ：774RR：2018/12/05(水) 00:53:37.72 ID:lQfXUgBz.net: >>825
MC19って、MC22みたいなフィルターやろ？
MC17の円筒形と違ってやりようあると思うけど

自分はMC22になるけど
純正中古品YAあたりで入手して、デザインナイフで
こうして
https://i.imgur.com/zLqgQ1r.jpg

こうやろ
https://i.imgur.com/CmOqFBx.jpg

モノはDaytona ターボフィルターシート
827 ：774RR：2018/12/05(水) 08:48:18.74 ID:/7yBLVO5.net: MC19乗りだが中華フィルターの外枠を
ホットナイフ等で削ってサイズ合わせて取付してる
828 ：774RR：2018/12/05(水) 21:15:54.53 ID:BMezUiHa.net: >>826
MC22は新品がまだ出るのに、なぜ調子を悪くするようなカスタムをするのか
829 ：774RR：2018/12/05(水) 23:28:15.60 ID:ZF+KhOEI.net: やっぱ湿式スポンジだと燃調狂うかね？
これも考えたんだけど、色々と心配で中華になったんですよね
830 ：774RR：2018/12/06(木) 02:12:51.37 ID:Ft2fizFo.net: ちなみに湿式じゃなくて乾式フィルター

MC22のフィルター、まだ新品でるのか
それなら純正フィルターに戻すかな
831 ：774RR：2018/12/06(木) 17:41:37.15 ID:2L3e7orY.net: >>817
いや実は高速で1万回転オーバーで走ってて、トンネル出てライト切った瞬間ボルトが15以上になったんだろうね
832 ：774RR：2018/12/06(木) 18:10:37.17 ID:zA18DaUz.net: 走行中ライト消す必要なくね？
833 ：774RR：2018/12/07(金) 01:43:09.90 ID:s9IRLp+G.net: >>830
こういうのやりたくなるのは分かるけど純正の方が中～高回転の性能が良かったり

昔から有るスポンジ系って息を吹きかけるとスカスカだし低回転はイメージ通り抜けが良い
でも、柔らかいから高回転になるほど吸気の負圧で圧縮され潰れて穴が詰まる。
本当に全域抵抗減らしたいなら細かいスポンジ側は捨てて荒いスポンジだけにする。そのままだとブローするので必ずMJは上げる。ニードルとスクリューで微調整してスローは変えなくていい
834 ：774RR：2018/12/07(金) 12:33:47.93 ID:gdByCTHE.net: 純正の切り抜いて社外品の貼ってる人は見たことあるな
まぁ純正のは今では結構な値段してるのかな
835 ：774RR：2018/12/07(金) 14:16:50.38 ID:04kbfKbr.net: >>833
うちのＭＣ１９も純正を切り取ってデイトナのスポンジ張ってある
２年位たつけど全く問題なく使えてる、むしろ高回転の吹けあがり
が良くなった気がする。

でもブラックバート（キャブ）で同じ事したら中速トルクが無くなって
全くだめだった。
836 ：774RR：2018/12/08(土) 02:20:13.90 ID:LtzlfkKj.net: >>835
2年使えば目詰まりして吸気抵抗は大きくなってる
単に吹け上がるだけなら他の原因で薄い。そこにパワーが付いてくるなら薄かったのが詰まって燃調が取れたかのどちらか

スポンジの分離が面倒なら一時的に取っ払えばどれだけ抵抗になってるか分かる。
付けてるマフラーによってはかなり薄くなるからいきなりガバ開けしない。引っ掛かるなら危ないから、アクセル開度絞ってスロー領域で帰る
837 ：774RR：2018/12/09(日) 10:39:42.98 ID:7qKKhAdC.net: エアフィルター通りよくしたらジェトあげないとね。
838 ：774RR：2018/12/09(日) 21:12:31.73: メーター球・ヘッドライト・ウインカー・テールランプと灯火を全てLEDにしたら、
ヘッドライトやポジションを消していても、ブレーキをかけてブレーキスイッチが反応している間は、
ヘッドライトこそつかないものの、ポジションとメーター照明がブレーキランプと連動してしまうようになってしまった…

MC22前期型だが、省電力化しすぎるのもよくないってことなのかね？
839 ：774RR：2018/12/11(火) 12:38:55.40 ID:8mZgcLmr.net: 車種　NC29
ギアを入れるとホーンがならなくなります。原因不明で困ってるのですがどこが怪しいとかありますか？　

赤黒ファイアーブレードカラーのカウルが欲しいのですがどこか売ってる所教えてくれますか
。以前ネットで売ってたのですがなくなってしまいました。
840 ：774RR：2018/12/11(火) 23:05:26.65 ID:k7MRkVKL.net: ニュートラルスイッチ周りがイカれてんでしょ
841 ：774RR：2018/12/23(日) 17:17:09.50 ID:Nm1ERgZu.net: ふっ、みんなバイクはシーズンオフなんだねオレは今日も乗ったよ。
半分雨に降られたけど
842 ：774RR：2018/12/23(日) 20:39:17.06 ID:4GwXvg/i.net: 俺のＭＣ１７はアップハン＋箱つけて通勤用。週5で乗るし。雨どころか雪でも乗るし。
前はスパーダだったから雪でも走れたけど、4発はトラクションかかるか心配。
843 ：774RR：2018/12/23(日) 22:48:33.62 ID:KOXiLBdW.net: >>842
雪道って最初は良いんだけど、トレッドに雪が詰まって空回りするとほぼ詰む
844 ：774RR：2018/12/24(月) 00:42:59.13 ID:PEf94Tns.net: そしてクセで前輪ブレーキかけて滑って転倒
845 ：774RR：2018/12/24(月) 08:15:54.70 ID:ahM5XBTF.net: >>842
箱はステー自作ですか？
846 ：774RR：2018/12/24(月) 09:21:04.27 ID:TsQbnQpr.net: >>845
リアシート全撤去してホムセンステーで適当に固定。純正後ランプでも違和感無かったけど
何となく他車ランプを一式移植。ＭＣ17はシートレールが角でリアカウル上下分割だから簡単。
847 ：774RR：2019/01/06(日) 22:35:01.44 ID:kr2Y7zSa.net: 休みも今日で終わりなので切れたチョークケーブル交換しとくかーと
山ほどある予備パーツ群を漁ってみたが無かったｗ　　NSRのならしこたまあったのだがｗ
オクで検索したらまだ新品あるみたいなので、ウイング店で発注してきたわ
恐らく壊れてると思われるウィンカーリレーも頼むか迷ったけどNSRのが使えるかもしれんから
そっちは後回しにしといた　　
そろそろケーブルやホースは新調したいものだ・・・
848 ：774RR：2019/01/06(日) 23:40:11.34 ID:F5V8U3fA.net: 皆、乗ってるかい？
通勤にmc19使ってるのだが、正月休み７日間は全く乗らなかったのだが、仕事始めの朝にアクセルハーフオープンでセル無し一発始動よ！
ありがとうホンダ！素晴らしい車体だな。
849 ：774RR：2019/01/07(月) 12:30:41.53 ID:ESjuUtxU.net: セル無し一発ってどういうこと
押し掛けかなんか？
850 ：774RR：2019/01/07(月) 12:41:22.32 ID:TQGT90E5.net: チョーク無しセル一発だ
すいませんwww
851 ：774RR：2019/01/07(月) 12:59:00.99 ID:OB3u87TM.net: 俺のmc22は寒いとエンジンかかりにくいけど
年末にバッテリーとプラグとエアフィルターを交換したらだいぶ良くなった
852 ：774RR：2019/01/09(水) 17:53:11.50 ID:SmPGS/G6.net: イグニションコイルとプラグコード変えたら始動性絶好調
多分プラグコードの方が効いてるんだと思うけど
853 ：774RR：2019/01/09(水) 19:11:54.32 ID:jQaY7wdi.net: プラグコードの交換ってイグナイター側はわかります。反時計回りに引き抜く感じですか？
接着されて動きませんがどうやって外してるのかなと。
854 ：774RR：2019/01/09(水) 21:14:28.00 ID:Cl23yibM.net: 切断する
855 ：774RR：2019/01/09(水) 22:32:14.11 ID:jQaY7wdi.net: 切断してコネクター接続？なんですか。
なるほど。どうやって交換するか解らずここまで来ました。
二番のコードの被服がひび割れ出したので交換したいです。
856 ：774RR：2019/01/10(木) 02:30:10.14 ID:B10L01FD.net: >>855
キャップを反時計回しに回します→コードを引き抜きます

終わり

キャッぷは固着してると思うからデカイペンチで回しましょう
857 ：774RR：2019/01/10(木) 06:34:26.39 ID:pr3QgDcb.net: ありがとうございます
やってみます！
858 ：774RR：2019/01/16(水) 03:05:15.25 ID:3Jgk1gz/.net: >>857
キャップはガリガリになったかな？
NGKのケーブルジョイント買えばキャップだけ入手出来るよ
859 ：774RR：2019/01/16(水) 17:52:14.15 ID:77s5rXdG.net: 鍵なくして乗れぬ
860 ：774RR：2019/01/17(木) 09:08:30.31 ID:UkJSOeAH.net: >>859
鍵屋行って番号で作ってもらえ
861 ：774RR：2019/01/17(木) 10:27:18.42 ID:NWNvWtxM.net: オクで互換キーセット買って取り換えればええ
レストアした奴に使ってるけど純正より柔らかめ(スペアキー並み)なくらいで普通に使える
862 ：774RR：2019/01/17(木) 20:28:57.06 ID:FLLQn8jJ.net: 89'no
863 ：774RR：2019/01/17(木) 20:30:05.92 ID:FLLQn8jJ.net: ８９’のＭＣ１９ですが、バイク屋に行こうと走っていたら急にパワーが無くなり坂道もあがれなくなりました。
864 ：774RR：2019/01/17(木) 20:31:10.69 ID:FLLQn8jJ.net: 慌てて自宅に戻りましたがそれ以来エンジンが掛からなくなりました。
865 ：774RR：2019/01/17(木) 20:37:05.35 ID:FLLQn8jJ.net: 苦労してエンジン掛かっても吹け上がりが数テンポ遅れるし、音もドルルルーってへんな音でまともに走れません。
プラグ変えてみても変わらず、燃料ポンプを交換しても同じです。
通勤にも使っていたのでほぼ毎日乗っていて急にこうなりました。
たまに吹け上がりがおかしくなることはありましたがそれ以外は綺麗に吹き上がってました。
走行中に急にこうなるのは原因は何が考えられますか？
イグナイターは中華新品を使ってました。
マフラーはナサートのチタンパイプ、それ以外は特に弄ってません。
866 ：774RR：2019/01/17(木) 20:52:51.90 ID:qJ5BC6l4.net: cdiがパンクしてる
867 ：774RR：2019/01/17(木) 20:54:13.58 ID:LOFAXsDT.net: 彼らには車とオートバイと美しいスターと、音楽と流行と競争だけを与えてやればいいのだ。（ヒットラー）
https://twitter.com/hanayuu/status/1085690243850821632
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868 ：774RR：2019/01/17(木) 21:09:08.77 ID:UX6NrTfm.net: >>865
燃料タンクの錆びかキャブレター死亡
869 ：774RR：2019/01/17(木) 21:13:36.70 ID:Mglp9Ir+.net: >>865
爆発してないシリンダーが有るね
混合点火のどれか
870 ：774RR：2019/01/17(木) 22:07:34.64 ID:rnpHoY8N.net: タンク内部確認して。
多分水が底に沈んでヘドロになってる。
それがシリンダー内部に入ってる。
ウチのはそれで同じようになった。バイク屋さんに任せて、キャブ清掃、シリンダー内部清掃、タンク錆び取りコーティングで二週間入院の10万円コースだったわ。
871 ：774RR：2019/01/17(木) 22:15:04.99 ID:UX6NrTfm.net: >>870
これがベストアンサーっぽいわ
872 ：774RR：2019/01/17(木) 23:31:13.67 ID:FLLQn8jJ.net: 色々ありがとう。
丁度気筒半分死んでるみたいな感じです。
１台目のＭＣ１９はフューエルパイプが裂けてガソリンが漏れて燃費半分になった事ある。
２台目のＭＣ１９（今の）は買って数カ月でイグナイター死ぬわ（１台目のを移植）タンク直下でパイプが裂けてエンジンに掛かり発火するわ古いから維持が大変。
キャブＯＨは手間ｏｒお金が掛かるからそれ以外が原因だといいなぁ。

>>870
燃料ポンプ変えるときにホース引っこ抜いたら結構ガソリンが勢いよく流れ出たから違うっぽいけど覗いてみる。
８９’ＣＢＲの黒銀好きなんだよな（２台目）
873 ：774RR：2019/01/18(金) 00:10:21.51 ID:CKbBdNDx.net: サブ車体あるとなにかと安心ですね！
バイク屋さんによると、底にたまったヘドロはリザーブ時にしか使わない範囲なんだそうです。
タンクキャップのゴムパッキンに不備があって水漏れがあると、常にタンクの底に水がたまるから、段差や何かの拍子に舞い上がって、吸い込むらしいです。
シリンダー内部に水が入ると、オイルが白くなると言ってました。
オイル全替え(フラッシングも)、プラグを外してエンジンクリーナー、キャブ分解清掃、タンクの整備などで治るといいですね！
874 ：774RR：2019/01/18(金) 00:38:36.99 ID:R2fidb9W.net: >>873
サブ車体は無いです。
１台目は２度目の右直事故で部品集めが大変なので廃車になりました。
で同じ８９’ＣＢＲを走行９００ｋｍのを買ったのです。
ＯＩＬを抜いてみると判りそうですね。
875 ：774RR：2019/01/18(金) 06:47:28.57 ID:7nroZetT.net: 可愛い顔のバイク。春までに治るといいですね。
876 ：774RR：2019/01/18(金) 08:48:15.72 ID:/mcWwdqe.net: 腰上クンのブログでは、メインハーネスが腐り掛けていて、赤信号とか何かの拍子で断線したとかあったな。

まあフツーに腕が立つバイク屋が良いんじゃない？
877 ：774RR：2019/01/18(金) 22:20:59.11 ID:R2fidb9W.net: まともに走れなくなって２年以上になる。
早く治して走りたいー
878 ：774RR：2019/01/19(土) 21:24:50.44 ID:hjMQcXSl.net: 極上のCBR400F3契約しました。皆さんよろしく。雪国なんで納車は5月
879 ：774RR：2019/01/20(日) 00:22:03.81 ID:NYjdTmg1.net: 同じく極上では無いがCBR250RR前期型契約しました
来月の納車が楽しみです
880 ：774RR：2019/01/20(日) 08:12:53.83 ID:Ktu5ZfVM.net: おめでとう！！良い色の契約したね！
881 ：774RR：2019/01/20(日) 08:51:51.45 ID:q+ePzAD0.net: >>878
>>879
こちらこそ宜しく
古い車種だから大変な事もあるけど
CBRは良いバイクだよ
882 ：774RR：2019/01/20(日) 09:29:51.19 ID:1RrUHOlC.net: タイヤの細さ、フロントフォーク径の細さが気になるところだな。
883 ：774RR：2019/01/27(日) 14:14:56.55 ID:5Rrzh543.net: CB-1は、ここでおk？
884 ：774RR：2019/01/27(日) 18:14:16.86 ID:iROM8msq.net: >>883
OK
885 ：774RR：2019/01/27(日) 19:23:51.18 ID:5Rrzh543.net: CB-1のスタイルって、
後に現れる
「ドゥカティ・モンスター」「ホーネット」
を見ると、
間違ってはなかったと思える。
886 ：774RR：2019/01/27(日) 19:44:52.22 ID:0pbCNN8F.net: 市場の反応見るテストモデルだからな
販売数がどうのでは無い車種
887 ：774RR：2019/01/27(日) 19:59:38.57 ID:N3CNoeUa.net: 反応良かったらスーフォアは出ずに継続されれたんだろうか
888 ：774RR：2019/01/28(月) 23:59:55.16 ID:yDmOEJmp.net: 89年のmc19の不動車を購入
キースターのセットでキャブohしたけど、エンジンがまともにかからない
4番シリンダーが爆発しないと思ったら、時間あけて再びエンジンかけると今度は1番が死亡したり、、、
とりあえず次はイグニッションコイル変えてみようと思うけど、原因が分からない
何か情報ありますでしょうか
889 ：774RR：2019/01/29(火) 06:33:57.89 ID:txRu8VJr.net: >>888
まずはおめでとう！！と言いたい
同調がとれてる前提で>>870はどう？
890 ：774RR：2019/01/30(水) 22:23:16.46 ID:+eTQ/Nuf.net: NC29にNC30のリアサス着けて人いないですよね？
リンク交換で着くかな？
891 ：774RR：2019/01/31(木) 02:00:51.97 ID:pQx74YaX.net: >>890
メリットは？
そもそも、アイエンド同士と

OmO

コmO

な感じのような気がするけど
892 ：774RR：2019/01/31(木) 09:44:24.71 ID:msnHefs/.net: >>891
そうそうそんな感じ。
まだ新しくて別タンク式だし家にあったから着けようかなと
893 ：888：2019/01/31(木) 15:05:20.08 ID:esvZ6YQz.net: >>890
それ費用対効果が見つけられない

1 wpなどの社外
2 オクムラでOH
3 オクで中古
4 現状で我慢

1　2　がオススメ
選んだ場合もっと早くやればよかったと感じると思う

でも値段がそこそこいくので、乗り続ける覚悟を
894 ：774RR：2019/01/31(木) 20:03:04.82 ID:GVtq5WYL.net: >>893
サンクス
895 ：774RR：2019/02/03(日) 00:07:41.40 ID:ntRcVtRo.net: アイファクでリアサスオーバーホールしてもらったけど2万円位だったよ
896 ：774RR：2019/02/03(日) 10:22:09.86 ID:GM1OkoTz.net: >>895
社外サス買うより安くてええな。
897 ：774RR：2019/02/24(日) 14:40:57.66 ID:e0phwOEf.net: 久しぶりにエンジンかけた
スローが安定しない
898 ：774RR：2019/02/24(日) 23:55:30.56 ID:1Psgo6by.net: もうすぐ10万キロ
そろそろお別れの準備しないとね、、、
899 ：774RR：2019/02/25(月) 07:52:10.92 ID:AcHPob0T.net: >>898
次は何乗るん？
現行CBR?
小中排気量のロードスポーツは何乗ってもこの世代のCBRと比べると物足りない
乗り換えは大型にするんか？
900 ：774RR：2019/02/25(月) 08:09:25.00 ID:pFfULrPH.net: CBR降りる時はバイクを降りる時
そんな気がする
901 ：774RR：2019/02/25(月) 08:17:25.25 ID:aDCaJ34h.net: 今まさにそんなんで悩んでるわ
年に、2,3回しか乗らない現状考えると、どうしようかと
降りるなら、多分バイクは当面買わないだろうしなぁ・・・と
902 ：774RR：2019/02/25(月) 12:38:06.11 ID:EcppMk6L.net: >>899
次は大型にしようかと今教習所に通っとるよ
あと三時間で終わりだ
2008年式のcb750にしようと思ってる
教習車だな
毎日通勤で使うからパンクしない壊れないバイクに乗りたい
903 ：774RR：2019/02/25(月) 12:58:46.84 ID:atPe478j.net: >>902
そうか
CBRは降りるんか
残念だな
自分も一度CBRから降りたけど10年ブランク空けて戻ってきた
いろいろ乗ったが小中排気量でCBRに匹敵するバイクは無かった
904 ：774RR：2019/02/25(月) 13:07:03.61 ID:atPe478j.net: 現在、CBR750も所有してる
速いしスタイルも気に入ってるけど
400や250の方が好き
大型て通勤は重いから取り回しで疲れると思う
でもCB750は軽い方かな
905 ：774RR：2019/02/25(月) 13:20:23.28 ID:AO6ViHdj.net: RC42は良い意味でスーパーカブ750だよ
60ｋｍ巡行でのんびり走っても苦痛にならない
でも夏の渋滞とか一撃でオーバーヒートするけどね
906 ：774RR：2019/02/25(月) 13:21:58.69 ID:iNxmqy9c.net: 俺もCBR250の他に一時同時にCBR1000fとGPZ400S乗ってた
結局250だけ残った
あと250スクーター(これがラクチン)
907 ：774RR：2019/02/25(月) 14:45:41.21 ID:UWVnJ3Xf.net: CBR250RR 20万キロはいけるはず
１０万越えてパワーなくなってきたら
キャブのダイアフラムに穴があいてる可能性が高い
オレのはサーモスタットも腐食して溶けてた
２０万キロくらいでオイル下がり？で白煙はくようになった
908 ：774RR：2019/02/25(月) 15:10:12.00 ID:2qUkSqQ3.net: 俺は今乗ってるmc22が直すのが大変な故障とかしたら
乗るのが楽な小型スクーターに乗り換えようかなと思ってたり
909 ：774RR：2019/02/25(月) 17:46:46.16 ID:cCBuOFhN.net: YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
910 ：774RR：2019/02/25(月) 21:13:27.85 ID:atPe478j.net: かつてMC14EのエンジンOHでショップと相談した時
エンジン割って整備した場合、部品の欠品により組めないかもしれないと言われた事ある
社外部品はその精度や耐久性に問題があって使えないと言われた
そんなバカなと思い別の某有名店にも電話で確認したが同じ様な回答だった
911 ：774RR：2019/02/25(月) 22:53:42.16 ID:KIOsjoUt.net: カム・バルブ・ピストン関係出ないだろ
かなり前からだぞ
912 ：774RR：2019/02/25(月) 23:59:08.62 ID:fYtsHSkn.net: エンジン周りの欠品は15年か20年前だっけ？交換したくても部品無ければどうしようもないから回答は同じ

あと2005年辺りまでの社外品は殆どゴミ。アナログ感覚で適当に作っただけで当たりは僅か。大手も単なるレブカットやら点火時期が遅くなるCDI平気で売ってた酷い時代だしw
どっちの店も良心的だわ
913 ：774RR：2019/02/26(火) 03:40:16.28 ID:sUMIhpMO.net: 新品をほしがるからさ。
ＨＲＣ仕様のＣＤＩとかいってオクで出てたけどギリギリ買わなかったよ
あたりはずれのリスクあるけどエンジン中古買ったほうが安く上がるかも
オレは、中古エンジン載せ替えた、ＭＣ22
914 ：774RR：2019/02/26(火) 07:56:06.86 ID:zWKolS+a.net: >>910
某有名店ってドコ？
915 ：774RR：2019/02/26(火) 11:41:57.89 ID:chPAVAKM.net: >>914
伏せてる物を詮索するなよ
916 ：774RR：2019/02/26(火) 12:58:57.68 ID:eJPms2JS.net: >>914
ホンダ乗りなら知ってる三重県にある有名なお店
OH代金は百万かかっても二百万かかってもいい気持ちで問合せしてみた
若気の至りでしたね
>>915
お気遣いありがとね
917 ：774RR：2019/02/26(火) 13:07:18.33 ID:eJPms2JS.net: 結局地元のお店にお願いしました
結果的にエンジンに問題はなく割らずに整備して
計測するとほぼ45馬力出るようになりました
修理する前は22馬力くらいしかなかった
918 ：774RR：2019/02/26(火) 13:36:08.49 ID:2LnNIMBP.net: どこを整備したの？
22→45てすごすぎる
919 ：774RR：2019/02/26(火) 15:01:23.45 ID:Fyr7CNXk.net: >>918
シャシダイの違い
920 ：774RR：2019/02/26(火) 17:58:07.85 ID:zWKolS+a.net: 腰上君が昔やったのが後軸37.2→37.56と誤差範囲内程度の変わりよう。
それに比べたら脅威の伸びだな。
921 ：774RR：2019/02/26(火) 18:41:21.37 ID:77vuUv9K.net: もともと悪い車体なら、エアクリ変えてキャブの同調とるだけでもだいぶ馬力変わるのかもしれないね
922 ：774RR：2019/02/26(火) 19:54:58.63 ID:IDsjQnOk.net: 914です
MC19は中古でショップから購入しました
状態悪いのは承知の上で走行メーター1万2千キロでしたが4～5万キロは走ってる感じ
展示してた時はエンジンもかからんかった
だけど何故だかこの車体が気になった
車両代は20万台だったけどなけなしの貯金40万渡して出来る限りの整備をして納車してもらう事を条件に購入
苦労の始まりである
923 ：774RR：2019/02/26(火) 20:00:44.54 ID:IDsjQnOk.net: 最初のツーリングでエンジンが突然止まる
意味が解らなかった
後日確認すると燃料ポンプレス仕様にされており
タンクに半分燃料を残してガス欠となった事が判明

素人の青空整備の始まりであった
924 ：774RR：2019/02/26(火) 20:09:39.70 ID:IDsjQnOk.net: 毎年テーマを決めて今年はF足回り、来年はリアサスと直して自分の技術で無理な事はプロにお願いした
925 ：774RR：2019/02/26(火) 20:19:27.04 ID:IDsjQnOk.net: 一通り終わって前からやってみたかった馬力測定をしてみた
35前後はあるかと思ってたら
なんと29馬力
(>>917は22は間違いでした)
購入当初から感じていた違和感の正体はこれだった
速さに速度が合わんというかにぶいというか
MC19ってこんなモンだっけか？
古いバイクだから仕方無いと諦めていた
926 ：774RR：2019/02/26(火) 20:28:07.48 ID:IDsjQnOk.net: そういった訳で>>910の流れになる訳ですよ

キャブ調整、電装等の修理、消耗品の交換、各部ボルト類を適正トルクで増し締め
全てを出来る限り純正で正常な状態に戻してもらった
927 ：774RR：2019/02/26(火) 20:32:16.10 ID:SFFjzo7d.net: クラッチ滑ってただけなんじゃないの
928 ：774RR：2019/02/26(火) 20:37:13.12 ID:IDsjQnOk.net: 不良箇所をひとつひとつ修理したけど本来の速さには戻らない
エンジンの圧縮も正常値だった
ほんで最後に交換したのがクラッチ板
一番の原因はだったこれだった
クラッチ滑りしてたのである

いろいろあったけど現在のMC19のコンデションには満足している
929 ：774RR：2019/02/26(火) 20:40:18.83 ID:IDsjQnOk.net: >>927
当たりです
正直クラッチ滑ってる感覚なかった
古いから仕方ないと思ってた
930 ：774RR：2019/02/26(火) 20:59:49.57 ID:Tvtof5ZZ.net: >>929
ボッタクリ未整備店に殺されなくて良かったな
止まって後続のトラックに轢かれて死んだ奴居るわ
931 ：774RR：2019/02/26(火) 21:16:53.54 ID:IDsjQnOk.net: >>930
レスありがと
古いバイクだからね
何があってもおかしくないよね

現在の自分のバイクです
https://i.imgur.com/TAC5wvi.jpg
かつてあんなに走ってたCBRが減っていくのは寂しい
整備さえちゃんとすれば最高のバイク
思わず自分語りしてしまった
いろいろとごめんなさいでした
932 ：774RR：2019/02/26(火) 22:00:59.57 ID:nOtZsvSs.net: 良い話じゃん
バイク好きなのが伝わるよ
933 ：774RR：2019/02/26(火) 22:01:23.05 ID:b/4Er7wu.net: 30年くらい前にこれと同色同タイプのMC19に乗ってたなあ
MC17買って手放して面白さが忘れられなくてMC19買った。
当時長野松本間の通勤に使ったりしたが、楽しいのでついつい遠回りして帰ったりした

いろいろあって手放したが持っていればよかった
最近また欲しくなってタマを探したりしたが年齢的なものもあって
他のバイクを買ってしまった。

ごめんなさい
934 ：774RR：2019/02/26(火) 22:50:43.03 ID:ddyUMbhb.net: 長野松本間の通勤にバイク選ぶとか筋金入りのバイクｹﾞｪｼﾞやな
935 ：774RR：2019/02/27(水) 00:21:31.64 ID:VAcxHxBg.net: 燃料ポンプレスにするとか、前のオーナー酷すぎるな
引き続きハリケーンを可愛がってあげてくれ
936 ：774RR：2019/02/27(水) 18:49:20.58 ID:VGqlOoeJ.net: おれ、昔フューエルポンプがダメになって
ホース直結にしたことあるよ。応急処置だけどｍｃ19
ｍｃ22でフューエルポンプいらないように進化した。
おれはｍｃ22　２台体制あと１０年は乗れる
937 ：774RR：2019/02/27(水) 20:23:42.56 ID:VAcxHxBg.net: ２台保管出来る場所あるのええなぁ
938 ：774RR：2019/03/06(水) 03:26:09.00 ID:MNivrcib.net: >>888
ＭＣ17の経験だけど燃料足りない時の症状。
燃ポンとフロートストレーナーの確認かな。
939 ：774RR：2019/03/06(水) 08:03:34.05 ID:XPl0pPHn.net: 下手クソが金ケチってd
940 ：774RR：2019/03/06(水) 10:17:03.32 ID:J2w3sZqm.net: MC17に燃料ポンプないだろ
941 ：774RR：2019/03/17(日) 15:11:02.15 ID:JWcOh7t1.net: 去年の冬前に故障して放置してたので、エンジン掛かりにくくなってるかなと思ったが
なんとか無事にかかってくれてホッとした
電装系がまだ直ってないので、まだ乗れないのがもどかしい
942 ：774RR：2019/03/17(日) 16:02:48.03 ID:dxMfPPt3.net: 自分は絶対車検を切らさない様にしてる
長期間放置すると気持ちが冷めてしまって手放したりバイクを降りるきっかけになってしまうから
943 ：774RR：2019/03/17(日) 16:27:27.24 ID:mz2Mntdz.net: 絶対も何も、冬に乗らなかったとしてもシーズンに普通に乗ってたら車検が切れる事態にはならないと思うんだが
944 ：774RR：2019/03/17(日) 20:20:04.04 ID:dxMfPPt3.net: >>943
別車も所有してるので手のかかるバイクは心が折れそうな時がある
CBRは故障少ないから楽ではあるけど
945 ：774RR：2019/03/17(日) 20:51:13.57 ID:WaFV8J8X.net: mc19乗っててそろそろ乗り換えようと思い、今日ようやく大型教習終わったんだが、
いざ大型乗れるようになったら、余計にこの小さなバイクが愛しくなったわ。このクネクネ曲がる感じが大好きだわ。
完全に壊れるまではデートしような。
946 ：774RR：2019/03/17(日) 22:21:19.22 ID:Nwtrn+yX.net: 大型羨ましいな・・・大型には憧れるが、もう年だし250ですら取り回しで重たく感じるので
まぁ大型は普通に無理かな・・・400が自分には限界だったし
あと何よりスピードに体が追い付いていかんｗ
947 ：774RR：2019/03/17(日) 23:45:19.80 ID:WaFV8J8X.net: 憧れで大型取りに行ったものの、メインは通勤だからデカイのいらないかな、、、？と思ったわ
今年45才のオッサンだが、改めて自分のバイクの良さに気づけて、大型取りに行って良かったわ
948 ：774RR：2019/03/18(月) 08:35:30.20 ID:QsAy3FUi.net: >>946
大型取って1回乗ったら変なコンプレックス一切なくなるで
949 ：774RR：2019/03/18(月) 14:34:38.38 ID:U870A2J4.net: オレも大型バイク有るけどあんまり乗んない
オンロードはCBR400Rばかり乗ってる
昔持ってたMC19が遅いけど一番面白かった
手放したのは失敗だったわ
950 ：774RR：2019/03/18(月) 21:56:33.83 ID:Cssu+dAe.net: 250RR乗ってるけど最近400RRが気になるわ
オク見てみたら両方めっきり出品減ったなぁ
新型の方は溢れてるけどｗ
951 ：774RR：2019/03/18(月) 23:20:19.62 ID:5s86x5Yd.net: >>946
軽い大型買えばいい
ネイキッド400なら大型の方が軽く感じるかも
952 ：774RR：2019/03/19(火) 15:55:15.46 ID:WLDEixEU.net: やっぱりホンダは凄いよなぁ
部品の出ないレプリカでもホンダは一番数見るもんなぁ
と、ふと思た
まぁそれなりに売れてるけどね
953 ：774RR：2019/03/19(火) 18:59:10.42 ID:jhJJ+Cb3.net: NC29壊れたら新型CBR650Rに乗換えようと思う
954 ：774RR：2019/03/27(水) 20:20:00.62 ID:fjSOfSA6.net: 当時買った時には綺麗だったが、すっかりボロくなってしまったマイMC22・・・
先日オクで美麗なの見かけたが結局45万円まで上がってたわ
まぁ転倒なら60万は越えそうな玉だったので、妥当な価格ではあったけど
別の良さそうなのも35万円まであがってたので、美車の相場は上がっているんだな
自分のは割と奇麗なのが当時で21万ぐらいだったので、1.5倍ぐらいになってるんかな
整備も色々と再開始めたので、まだまだ手持ちのと付き合いは続きそうだわ
955 ：774RR：2019/03/31(日) 23:30:37.82 ID:fP8JjdV/.net: んじゃ点検に出してるマイMC22をつべに出してみようかな
ヤフオクへ出す前に
956 ：774RR：2019/04/04(木) 00:49:34.92 ID:820bOkgp.net: MC19ってチェーンスライダー何か無いのかな？
純正出ないし困ってるんやけど…
957 ：774RR：2019/04/04(木) 06:32:37.07 ID:rCzKOK1b.net: ないとチェーンがスイングアームに当たってカチャカチャいうよね。
ウチは低速強化も兼ねてリアスプロケ二丁上げた。音ならんくなったよ
958 ：774RR：2019/04/04(木) 08:09:48.00 ID:cHe/KVsk.net: >>956
MC22もそうだが単純に流用できるのは無かったはず
この手の消耗品の部品が出ないのはつらい
959 ：774RR：2019/04/04(木) 11:34:47.59 ID:rLW8TK24.net: 別の車種だったか削り出しで自作してる人居たなぁ
960 ：774RR：2019/04/05(金) 04:15:22.99 ID:l//tEs2q.net: >>957-959
やっぱ無いのか…ありがとな(´・ω・｀)
何か適当なの付けてみるわ…
961 ：774RR：2019/04/07(日) 10:03:46.65 ID:3npJESIw.net: チェーンスライダーか
何も無いよりはマシと思い加工前提でホーネット用をキープしてるけど使えないんだろうなぁ
962 ：774RR：2019/04/07(日) 13:43:21.77 ID:3npJESIw.net: ここだけ88年w
https://i.imgur.com/yqGgIsM.jpg
https://i.imgur.com/kHIqDom.jpg
ダブルCBRの惚れ惚れとするカッコ良さよ
不人気車だけど
963 ：774RR：2019/04/07(日) 16:52:52.31 ID:PR/gadrZ.net: >>962
これの1000cc版乗ってたわ
SC21
964 ：774RR：2019/04/07(日) 17:52:07.83 ID:z1hcqxo9.net: >962
うお～～～～！！！
ええやん、ええやん！
と、現役MC22乗りが騒いでおります
965 ：774RR：2019/04/07(日) 23:45:02.52 ID:3npJESIw.net: >>963
市販の並列4気筒のカムギアとしては最大排気量なのがこのRC27
リットルもいいよね。置き場所あれば欲しい
>>964
MC22のガルアームに憧れますです
966 ：774RR：2019/04/09(火) 03:26:03.75 ID:9U4zWftm.net: MC22の中古パーツ、かなり高騰しちゃってて辛いわ
人気車種はこの苦労があるんだよなぁ・・・
CBRでこれだとMC21とか今はもっと凄そうだな
967 ：774RR：2019/04/09(火) 06:00:13.43 ID:UAkWJZ7r.net: ヤフオクとかで争ったらスマンな
あともう30年降りる気ないのでモノによってはアホみたいな金額まで出すよ
程度良い中古パーツはいつ出てくるか分からんので
968 ：774RR：2019/04/09(火) 06:36:21.96 ID:codLuBpJ.net: 同じく相場無視で突っ込んでるなぁ
金で解決出来るうちはマシだからな
969 ：774RR：2019/04/09(火) 07:46:36.93 ID:JGMUTSEu.net: 代替の出来ない部品は相場無視して入札してるわ
970 ：774RR：2019/04/09(火) 08:53:15.85 ID:Qc89E9Em.net: もう1台買えば？
部品取りに。
金に糸目つけないんなら。
971 ：774RR：2019/04/09(火) 10:38:18.83 ID:ED7K1TTA.net: >>970
部品取車も持ってるんだが。
972 ：774RR：2019/04/09(火) 13:26:17.18 ID:l0glFhbR.net: ここだけで猛者が既に3人も居るのかｗ
そりゃ勝てん訳だわｗ
973 ：774RR：2019/04/09(火) 14:16:06.33 ID:wVXMDls4.net: mc22のキャリア欲しくて溶接機買った
テールランプ上辺りに100mm×250mmくらいのサイズで考えてる
タンデムステップのボルト使って取り付け出来るようにした
ステップも干渉しないようにしたからステップも付けたままいける
ワンオフで当てながら作るから時間かかるね
まだキャリア部分作れてないけど時間ないからまた後日
https://i.imgur.com/0bsFpv5.jpg
974 ：774RR：2019/04/09(火) 17:06:41.13 ID:UAkWJZ7r.net: >>970
乗れる部品取り？が有るし、倉庫に予備パーツも保管してる

>>972
自分の相場はワンオフ価格
そこまでは金を出す
975 ：774RR：2019/04/09(火) 21:35:11.54 ID:ED7K1TTA.net: 新車でMC19買った時に「初心者向けの女の子バイク」とバカにされたの思い出す
当時の友達は2ストや400乗りが多かった
今は皆バイクを降りてしまったと聞く
30年経った現在も自分のCBRは現役
走って楽しいし飽きない
このバイクを選んで本当に正解だった
976 ：774RR：2019/04/09(火) 22:45:18.77 ID:jOsz4i6P.net: 昔の初心者女の子は今の中級者大人女性ライダー位のレベルだったんじゃないだろうかと思ったり
977 ：774RR：2019/04/09(火) 23:48:15.20 ID:iXbsx7+g.net: >>975
周りはみんな降りて売ってしまった
250だし気楽に維持できるから確かに正解だったと思う

NSRは欲しくて手に入れたが維持大変だから金に変えたw
それに比べればCBRはラクだね
978 ：774RR：2019/04/10(水) 03:49:39.68 ID:UnxfsQGO.net: 30年か　あと３０年後は乗ってないな　オレの推定寿命すぎてる。
あと１０年は行ける予定だが
600ＲＲ逆車も持ってるけど全然乗ってない
979 ：774RR：2019/04/10(水) 07:58:00.12 ID:KRc7Pmh1.net: MC19乗ってるけどポジションがコンパクトでキツい。女性向けってこういう意味やったんやな。
ただ地面をベッタリ走る感覚は高速で楽だからいいね。
980 ：774RR：2019/04/10(水) 08:53:18.23 ID:igZBWPP+.net: >>975
事実、当時はFZ250Rと並んで女ライダー多かったしな。
脚付きが良かったせいだろ。

1人で日光ツーリング行ったら、蓮田SAで知り合って1日一緒とか。
それ位女ライダー多かった。

「バリ伝」が悪いよな。
「下りは圧倒的にクルマの勝ち」みたいな事言うから、みんなシビック、CR-X、アルトワークスに行った。

非正規雇用なんか無かった時代だからボーナス２回でクルマの頭金半金くらいは楽勝で入れられた時代w
981 ：774RR：2019/04/10(水) 13:10:55.13 ID:6ePxVwF8.net: あの当時はルネッサンス的な情熱がハンパなかったな
982 ：774RR：2019/04/12(金) 14:36:40.54 ID:ZiCtuhGn.net: 冬眠から起こして久しぶりにMC22で走って来た
走り始め、バイクの速度に目が追い付いていかず、少し怖かったわ
結構調子いいぞと思ったら、出先で飯食った後に何故かエンジン掛からなくなってメチャ焦ったw
何とか押し掛けでスタートできたが、低速でボコつき気味なので半年近く放置してたから
キャブ詰まり気味かな・・・GW中に空けて掃除してみるのが良さそうだな
983 ：774RR：2019/04/12(金) 18:41:48.20 ID:1sdarqmX.net: >>982
意外とプラグ変えるだけで調子戻る事もあるゾ
984 ：774RR：2019/04/13(土) 09:54:48.25 ID:NX7f9mrW.net: 当時　ＶＴ250　ＣＢＲ250は女の子バイクと言われてたけどね。
ｍｃ22プラグ交換、手が入りにくくて苦労するよね
おれは、イリジウムに替えてから何年も替えてないな。
ｍｃ19の燃料ポンプは５万キロくらいでダメになった
ｍｃ22のキャブのダイアフラムは１０万キロ超えくらいで穴があいた
985 ：774RR：2019/04/13(土) 11:30:55.32 ID:oabqyYYr.net: お世話になってるバイク屋さんによると、イリジウムプラグも良し悪しで、
セッティングなどの調子が悪いときはノーマルプラグの方が回るんだって
986 ：774RR：2019/04/13(土) 19:50:29.27 ID:7Jq6JZwY.net: 工具箱を整理してたらCBR用のMOTO貼くんが出てきた。大阪の摂津のRACING WORLDで700円のシールが貼ってあるので恐らく1990年位に買ったものの筈。

MOTO貼くん知ってる人いるかなぁ？
貼る塗料ってことでキズにシールみたいに貼るだけでキズ隠しになるし、メタリック塗装のCBRでもタッチペンより手軽できれいに仕上がるので重宝していた記憶が有る。
ホンダ・グラニットブルーメタで適応車種がCBR-R,RR・BROS・DJ-1・LEAD・JAZZということなんだけどCBRの濃紺とBROSの濃紺は同じ色だったのかな？
987 ：774RR：2019/04/13(土) 22:37:48.92 ID:O1y+if34.net: >>986
う～ん、まったく知らない人ならここにいるよ
CBRの事も1台所有してるだけで全然知らないけれど
988 ：774RR：2019/04/15(月) 00:38:29.31 ID:LriGlSog.net: MC14から33年。
MC17から32年。
MC19から31年。
MC22から29年。
みんな腹出たオッサンの歳に。

みんな家くらいは買えたのかい？
35年ローンだと30歳には住宅ローン組んでないと65歳以降はローン払えないからな。
まさかまだ賃貸乞食や親家寄生のままDIYでCBRイジってるのか？
989 ：774RR：2019/04/15(月) 06:37:04.31 ID:eVexezIg.net: ああ、建て売りだがローン返済中だよ。
親元で維持する方が生活は楽だろうな。
990 ：774RR：2019/04/15(月) 07:35:33.89 ID:FuHEZD5n.net: あぁローン返済中だ
娘が成人するまでは乗り続けたい
991 ：774RR：2019/04/15(月) 07:59:08.87 ID:o5HZeqGH.net: 固定資産税とか幾ら払ってるの？
まあ住んでいる土地にもよるが。
992 ：774RR：2019/04/15(月) 08:20:54.63 ID:42P6may8.net: 転勤が多い人や地震大国日本で家を買うのは馬鹿らしいという考えの人はバイクに乗っちゃいけないの？
993 ：774RR：2019/04/15(月) 10:20:39.49 ID:DemTawH8.net: 建売でも一戸建て良いな
駅まで徒歩1分ってのは便利だけどマンションだとガレージに困る
994 ：774RR：2019/04/15(月) 11:08:13.00 ID:bLFu4WDb.net: 次スレ
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part4 ･
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555294057/

保守よろ
995 ：774RR：2019/04/15(月) 14:52:34.64 ID:c7h4he1D.net: じゃあ落とすね
996 ：774RR：2019/04/15(月) 14:53:36.92 ID:c7h4he1D.net: 次スレも落ちたね
997 ：774RR：2019/04/15(月) 14:53:54.86 ID:c7h4he1D.net: もう閉めます　　　　　　　　　　　　　
998 ：774RR：2019/04/15(月) 14:54:12.02 ID:c7h4he1D.net: どんどん埋めて
999 ：774RR：2019/04/15(月) 14:54:36.10 ID:c7h4he1D.net: 閉鎖します
1000 ：774RR：2019/04/15(月) 14:54:54.67 ID:c7h4he1D.net: 埋めるぞ　　　　　　　　　　　　
1001 ：774RR：2019/04/15(月) 14:55:08.68 ID:c7h4he1D.net: 平成　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
1002 ：774RR：2019/04/15(月) 14:55:23.06 ID:c7h4he1D.net: 糸冬予　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
1003 ：774RR：2019/04/15(月) 15:15:21.75 ID:FuHEZD5n.net: はいおちた
1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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