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【ホンダ】 PCX121台目 【EV/HV発表】
- 1 :774RR:2017/10/26(木) 22:48:02.87 ID:pRFq0cgb.net
- な。
- 438 :774RR:2017/11/08(水) 19:12:00.09 ID:NOlMQWzH.net
- >>437
またID変えてて笑える
本当頭悪いな
- 439 :774RR:2017/11/08(水) 19:42:46.04 ID:QKIh555T.net
- 君達のどちらの方が頭悪いのか知らないが原付免許の試験落ちた人間は確実に頭悪い
要するに地方国立にすらも引っかからない偏差値レベル
- 440 :774RR:2017/11/08(水) 19:48:21.59 ID:NOlMQWzH.net
- >>439
じゃあ地方国立に受からないお前も同レベルじゃん(笑)
- 441 :774RR:2017/11/08(水) 20:04:58.18 ID:IcQYnz1x.net
- 偏差値と地頭を一緒に語るとは
俺は大学出てないけど大型二種や牽引二種も含めて免許は全部持ってるぞ
中学の時の知能テストは担任曰くクラスで一番だったらしいが高校へ行ったら勉強について行けなくなったし
- 442 :774RR:2017/11/08(水) 21:00:34.61 ID:4rn/Siob.net
- >>438
スマホなんで勝手に変わりますが、バカには理解できないようですねw
- 443 :774RR:2017/11/08(水) 21:33:44.13 ID:hJmzdEb1.net
- >>438
↑
コイツ救いようが無い馬鹿だな
生きてる価値無いから人様に迷惑かからない様に吊って消えちゃえ
意図せずID変わっちゃうと説明してるのに理解出来ないぐらいだからテスト受からなかったとか当然な知能
コイツみたいな学習障害で大人発達障害って可哀想
- 444 :774RR:2017/11/08(水) 21:37:39.31 ID:nZmlPuY2.net
- 免許の学科試験で地頭もくそもないだろぅに。普通に勉強しとけば皆受かるわ。
- 445 :774RR:2017/11/08(水) 21:43:01.50 ID:NOlMQWzH.net
- >>442
>>443
マジでウケる
言い訳ばっかだな
- 446 :774RR:2017/11/08(水) 21:56:22.99 ID:hJmzdEb1.net
- コイツ本当に学習障害で大人発達障害なんだな
自覚無い統合失調症って終わってる
違う他人様と俺を同一人物と思ってる自体が統合失調症の証だね
ご愁傷様
- 447 :774RR:2017/11/08(水) 21:58:38.50 ID:5EvAZJae.net
- お互い勝ったつもりしてるボクシングの試合後みたいになってるけど傍から見たら両方とも等しく基地外
- 448 :774RR:2017/11/08(水) 22:00:13.88 ID:OcP6Nt+/.net
- バイクからプラグが出てくるのか
うちは屋外に屋根だけある駐車場だからだめだな
郵政EVカブにも同じのついて出先に充電スポットでも増えるのかしらん
- 449 :774RR:2017/11/08(水) 22:02:33.32 ID:NOlMQWzH.net
- >>446
顔真っ赤で長文乙
- 450 :774RR:2017/11/08(水) 22:45:12.87 ID:BCFzFWeN.net
- pcxモーターショーリポート
https://www.youtube.com/watch?v=GKu0sLYNITs
- 451 :774RR:2017/11/08(水) 23:31:43.77 ID:hJmzdEb1.net
- 原付試験落ちる馬鹿ってウケるぅ
- 452 :774RR:2017/11/08(水) 23:40:03.80 ID:4rn/Siob.net
- 原付試験すらやっとな人生w
- 453 :774RR:2017/11/09(木) 00:36:49.87 ID:KnA6n4vK.net
- ここってpcxスレだよね
- 454 :774RR:2017/11/09(木) 00:43:14.98 ID:KnA6n4vK.net
- 早くハイブリッドでないかな
併せてヲタブルーがでてくれたら最高なんだけど
色については、TMSでpcx担当の人に要望してきた(笑)
- 455 :774RR:2017/11/09(木) 02:30:34.88 ID:81cLX5aF.net
- 公式でも書いてあるけどHVとはいってもセルモーターの48V版で発進加速をサポートするぐらいのもんだからあんまり期待してもいかんよ
HVとEVのラインナップだけで出すつもりならHVの価格は現行とそんなに変わらず48Vバッテリーも小さなものになると思った方がいい
- 456 :774RR:2017/11/09(木) 03:21:37.62 ID:RaLpIKCE.net
- 70km/hまで加速のサポートするみたいだから発進加速だけではないが
それよりスクーター特有のアクセルレスポンスの悪さをカバーする事で
MT車のようなフィーリングになってるっていうのが気になる
- 457 :774RR:2017/11/09(木) 07:20:53.55 ID:/f4644Zh.net
- >>456
発進加速だけサポートするとお前も書いてるように見えるよ?
50km/h巡航始めたらモーターのサポートやめるんじゃないか?
そこからアクセルあけて加速するとまたモーターのサポート始まりんだと思うよ
やっぱり発進加速のみサポートする
それだけでMTのようなフィーリングになる
- 458 :774RR:2017/11/09(木) 09:27:26.01 ID:4GonH9N0.net
- 大変やオラすげぇ事にきづいてしまったよ…これ誰も気付いてない
現行PCX
http://www.honda.co.jp/PCX/common/img/pic-color04.jpg
な?で。
PCX HV
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1237968.jpg
勘の良い人はわかったよね?あぁ…マジで?だめじゃんって
でこれで終わりじゃない。次EV
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/8/0/80e9b1d1.jpg
え?じゃあどういう事?って思ったでしょ。で。次のリアの画像
http://pcx150days.net/wp-content/uploads/2017/10/pcx_ev_2.jpg
なんでEVだけリアのカバータイヤハウスの形状違うん?って思ってた人多いよね。
はい。問題です。なぜ?この3種類の画像みせたか
なぜEVだけリアがあぁいう形状(というかアレの位置が意図的に低い高さにしてるか)なのか
さぁ〜考えてみ。
HVに関しては悲報。EVに関してはちょっと現PCXオーナーには酷な現実と
これから考えてる人にはすごいことになる
たぶんこれ確定よ。法規に詳しい人ならもうわかったよね?
- 459 :774RR:2017/11/09(木) 09:43:04.70 ID:VU16Z5zr.net
- うわぁマジかよ
アレ確定やんけw大変なことなるなw
- 460 :774RR:2017/11/09(木) 09:53:57.00 ID:uhc950zw.net
- 注目集めたいだけの子供かよ?
全く何が言いたいかわからないけど。
- 461 :774RR:2017/11/09(木) 10:06:56.48 ID:X8zprBkz.net
- >>455
http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/032/images/slide04.jpg
これが小さな48Vバッテリーだろうか?重いしデカいし。
- 462 :774RR:2017/11/09(木) 10:08:46.48 ID:60OBwEz0.net
- ああ、なるほどな
確かにこれは駄目だわ
- 463 :774RR:2017/11/09(木) 10:11:47.33 ID:X8zprBkz.net
- >>458
あの着脱バッテリーを2連装するのに、収まりきらず後ろに出っ張る。
リアタイヤに干渉するからロングホイールベースになって
ナンバー灯とフェンダーを別体にした。
サス取付位置が後ろになったせいでリアサスが長く露出して貧相。
- 464 :774RR:2017/11/09(木) 10:31:34.66 ID:4GonH9N0.net
- >>460
わからなくてくやしい?wwwwww
数名は気づいたみたいだね
これに気づくかどうかで
にわかオーナー、エアオーナーかがわかるね!
- 465 :774RR:2017/11/09(木) 10:38:09.10 ID:VU16Z5zr.net
- いやこれ分からないとか相当鈍いだろ
アレはねーよ
- 466 :774RR:2017/11/09(木) 10:44:14.93 ID:SyFwm91A.net
- >HVに関しては悲報。EVに関してはちょっと現PCXオーナーには酷な現実と
>これから考えてる人にはすごいことになる
ここの意味がわからん
名前は同じPCXシリーズでもガソリン、HV、EV、それぞれ別物になるんだろ
- 467 :774RR:2017/11/09(木) 10:45:41.66 ID:MkUWXECY.net
- そういや新型はガソリン容量どれくらいなのかね?8Lのまま?
- 468 :774RR:2017/11/09(木) 10:51:33.39 ID:HDyiz1hJ.net
- >>458
なにが悲報なの?教えて下さい
- 469 :774RR:2017/11/09(木) 11:11:49.34 ID:DfA9CaI1.net
- >>467
容量もそうだけど、問題は値段だよな、HVやEVは富裕層に買ってもらうとして
ガソリンはどれぐらい値上げしてくるのかが心配
まだ10年はガソリンがメインだろうしな
実際借家の奴には充電なんて不可能だし
- 470 :774RR:2017/11/09(木) 11:13:03.08 ID:DfA9CaI1.net
- >>468
しー、ほっとけほっとけ、そいつ喋りたくててウズウズしてる馬鹿だから触るな構うな相手するな
- 471 :774RR:2017/11/09(木) 11:15:11.66 ID:ASVjMKtp.net
- アレとかコレで他人に伝わると思ってる真性アスペが来てんね
- 472 :774RR:2017/11/09(木) 11:23:34.96 ID:vgnhZbfi.net
- EVはいらんが、HVは結構魅力的に思える。
それでも初物は避けるのが賢明なのかな。
- 473 :774RR:2017/11/09(木) 11:30:37.92 ID:+yDdi4Q5.net
- ふつーにEVほしいけど
ただ倍の値段出すかはびみょー
- 474 :774RR:2017/11/09(木) 11:44:50.17 ID:uhc950zw.net
- セカンドバイクにEVピッタリだと思うんだよなぁ、値段以外。
- 475 :774RR:2017/11/09(木) 11:50:43.47 ID:uhc950zw.net
- 欲を言えばEVでかんたんに車に積めるタイプが出れば、多少高くても飛びつくかも。
- 476 :774RR:2017/11/09(木) 11:54:08.02 ID:7c1C/+wP.net
- >>458
めんどくさい奴
友達居ないタイプだな。
- 477 :774RR:2017/11/09(木) 11:58:24.22 ID:X8zprBkz.net
- EVのバッテリーは5年保証とかなんかな?
5年後に航続距離半分とかに落ちるんだろうか?
HVの48Vも5年後にはだいぶ落ちるだろうし。
- 478 :774RR:2017/11/09(木) 12:00:46.39 ID:uhc950zw.net
- そう言えば家と合体する車をモータショーでホンダ出してたけど、
ハイブリッド車と合体出来るEVバイクとか次のモーターショーで見たいな
- 479 :774RR:2017/11/09(木) 12:06:02.36 ID:t34xLhFU.net
- >>458
見てる方が恥ずかしくなる奴だなw
- 480 :774RR:2017/11/09(木) 12:22:33.77 ID:Xe3xg6jP.net
- >>458
すげー承認します
- 481 :774RR:2017/11/09(木) 12:29:26.39 ID:hCXL722r.net
- >>455
何言ってるのかと
今はAT全盛だから馴染みがないだろうが
MTの4輪車はエンジン始動不能な場合の緊急措置として
スターターのみで走行可能なんだぜ
教習所でも昔は、踏切でエンスト、始動不能な場合
2速でスターターを使って脱出しろと教わったもんだ
PCX-HVは48V、加速性能はPCX150を上回るとされてるじゃん
アイストからの発進もモーターで行い、同時にエンジン始動する
- 482 :774RR:2017/11/09(木) 12:40:02.01 ID:hCXL722r.net
- >>463
バッテリのせいか、駆動系のレイアウトのせいかは分からんけど
EVがロンホイなのは気づいた人も多いと思うけどな
リアショックは50mm車体側の取付部を後方へ下げたとアナウンスしてる
これもバネ下の重いユニットスイングでは作動性を向上させるための常套手段
というわけで、これが442の騒いだことなのか?
大山鳴動鼠一匹ってやつかなw
- 483 :774RR:2017/11/09(木) 12:43:02.95 ID:4hvY1Fmr.net
- >>481
糖質君ですか(´・ω・`)
- 484 :774RR:2017/11/09(木) 12:54:16.98 ID:X8zprBkz.net
- >>482
http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/032/images/slide04.jpg
http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/031/images/slide04.jpg
ハイブリッドのほうはマウント位置変わってなさそうだけど、ホンダの人は下げたって言ってたね。
- 485 :774RR:2017/11/09(木) 13:15:04.79 ID:uhc950zw.net
- モータショーでEVの充電コードが足の間の所からぐしゃっと塊で出してた気がするけど、
まさかあのまま発売しないですよねホンダさん?せめて掃除機みたいな巻き取り式とかにならないのかな。
BMWの4輪EVは所定の位置に駐車するだけの無線充電設備展示してたけど、そういう方向も頑張って欲しい。
- 486 :774RR:2017/11/09(木) 13:38:14.54 ID:X8zprBkz.net
- >>485
充電設備工事で200万くらいかかるんじゃ?
- 487 :774RR:2017/11/09(木) 13:47:39.72 ID:uhc950zw.net
- >>486
プラグイン用の200v増設で10万ぐらいなんだから、かかっても2〜30万でやって欲しい所。バイクはそこまでしなくてももうちょっとスマートで簡単な方法を考えてくれると期待してる。
- 488 :774RR:2017/11/09(木) 13:53:59.98 ID:hCXL722r.net
- >>487
ディーラー経由で頼むとそのくらいの金額を請求されるようだけど
街の電気屋に問い合わせてみ、その半額くらいでできるで
- 489 :774RR:2017/11/09(木) 13:58:56.22 ID:6JOK8zLS.net
- ハイブリッドはどのくらい燃費良くなるのか
- 490 :774RR:2017/11/09(木) 14:03:41.99 ID:hCXL722r.net
- 60km/L台というのをどっかで見たな
- 491 :774RR:2017/11/09(木) 14:07:36.14 ID:ifDk+s9B.net
- HVは燃費変わらずパワーアップて感じちゃうか
システム出力で22馬力ぐらい出てたりして
- 492 :774RR:2017/11/09(木) 14:08:59.72 ID:2eg6A69C.net
- EV、ハイブリもいいんだけど
肝心のエンジン版の詳細が出てこないし、専門誌も聞かないってのが凄い違和感ある。
これだけ売れてるエンジン版PCXの後継が気にならないってあり得ないだろ。
- 493 :774RR:2017/11/09(木) 14:10:11.79 ID:4mmOQQZi.net
- ハイブリットは燃費よりも加速性能が知りたい
400クラスに負けないくらいのシグナルダッシュしそう
- 494 :774RR:2017/11/09(木) 14:15:42.40 ID:hCXL722r.net
- 気の早い連中だなw
発表された新型車ではなく、あくまで「市販予定車」だぞ
まだ開発中だよ
- 495 :774RR:2017/11/09(木) 14:41:13.96 ID:X8zprBkz.net
- >>490
月のガス代が1000円なら850円くらいになるだけだな...
スタートが良くなるのはいいけど
それで15万円高、バッテリーの交換リスク、お約束のリコールリスク...
次のバイクまで、56でいいです。
- 496 :774RR:2017/11/09(木) 15:52:00.63 ID:sWBM12UL.net
- 公道最強のダッシュ力ならばEV買いたいなあ
- 497 :774RR:2017/11/09(木) 17:06:36.71 ID:4GonH9N0.net
- >>492
だから言ってんじゃん…
最悪のシナリオがきそうだって
どのメーカーも排ガス規制でパワーダウンさせてる
現行が最後のハイパワー12psモデルになるのはたぶん…
- 498 :774RR:2017/11/09(木) 17:07:21.02 ID:bWORujpW.net
- 発売されてからもしばらくは人柱待ちするわ
鳴り物入りで出たのに肝心な所が残念仕様では意味がない
- 499 :774RR:2017/11/09(木) 17:24:03.85 ID:JVr2lsjw.net
- どちらが性能と価格ですぐれてるかな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171109-00078635-engadgetj-sci
- 500 :774RR:2017/11/09(木) 17:39:16.36 ID:mfq/vNxJ.net
- 今EVやHV買うのは「意識高い系」の人達だろ?
速さとか安さとかビンボ臭い事いう人種はこういうの買わない買えない
意識高い人は速さ安さよりも、環境や小エネに金を払える、故に美しい、
庶民にはこれができない
EVを買わない奴は大概値段を言い訳にする、
値段じゃないんだよなあ
排ガスを1mmも出さない乗り物に乗ってる事が既にステータスだし快感なんだよ
初期トラブル?充電?そんなもの金持ちの意識高い奴は気にもしない
ガス代が安くなる?それすらも気にもしないし、考えも計算もしないよ
- 501 :774RR:2017/11/09(木) 18:14:56.57 ID:UPH2s7J1.net
- 意識高いとか言っててこれかよw
【スズキ】 アドレス125 【ゆとり通勤】 [無断転載禁止]©2ch.net
561 :774RR[sage]:2017/11/09(木) 17:26:35.82 ID:mfq/vNxJ>>557
脳足りん乙
ちょっと脳みそ使って考えれば分かる事だろ
俺は100円SHOPでゴム網買って被せてたぞ、
たった100円の工夫もできんのか、池沼かお前
近所のスーパー行くのがどこがクズやねんボケ、しばくぞアホンダラ
- 502 :774RR:2017/11/09(木) 18:56:28.29 ID:yrxfJWge.net
- 意識高い系はオカマみたいなピチピチな服装でロードバイクで移動する
そしてロードバイク乗ってる人は何故かビジュアルは不細工だがナルシストでプライドが高い
- 503 :774RR:2017/11/09(木) 19:30:49.67 ID:vQE0XnDP.net
- >>502
どこの統計?
- 504 :774RR:2017/11/09(木) 20:00:53.89 ID:yrxfJWge.net
- 意識高い系という言葉の意味合いが皮肉った悪口
意識高い系=自意識過剰・マザコン・面構えが悪い・サイコパス・ズル賢い・=白石容疑者みたいな存在
- 505 :774RR:2017/11/09(木) 20:14:08.76 ID:yrxfJWge.net
- でもね
ロードバイク乗ってる人が悪い訳じゃない
こういった真相心理の人格傾向の人間が好んでロードバイクに乗ってるってだけ
とある心理学書での話
- 506 :774RR:2017/11/09(木) 21:15:00.60 ID:4FdgNoPd.net
- 東京新聞の記事に載っていたが基礎的読解力が低いと運転免許取得に影響があるってさ
- 507 :774RR:2017/11/09(木) 21:21:49.38 ID:z0qEV0o7.net
- >>497
馬力落とした分をモーターで補うのがハイブリットでしょ?
馬力を落としてくるのは当然じゃないの?
- 508 :774RR:2017/11/09(木) 22:06:39.42 ID:ifDk+s9B.net
- モーター付けてフルパワーにするのがこれからの生き残る道なんやろな
エンジンだけじゃもう無理ぽいわ
- 509 :774RR:2017/11/09(木) 22:29:55.61 ID:hCXL722r.net
- >>505
俺もチャリダーなんで興味があるから
その心理学書とやらを教えてくれないかな?
- 510 :774RR:2017/11/09(木) 22:34:43.95 ID:RaLpIKCE.net
- >>495
まあガス代維持費しか考えてない層は狙ってない代物だろうし
そこらにはNAも用意してるみたいだし別にいいんでない
- 511 :774RR:2017/11/09(木) 22:39:21.51 ID:hCXL722r.net
- >>507
馬力を落とすことは別に必要でも必然でもないよ
ハイブリッドはあくまで内燃機関と電気モーターを組み合わせた仕組みのこと
高出力を狙ったエンジンの、痩せてしまう低速トルクをモーターで補うことも可能だし
燃費を稼ぐためにダウンサイジングしたエンジンの出力不足をモーターで補うことも可能
また定常走行に近い状態では、モーターの航続力不足を補うためにエンジンで走行するとかね
要は、異なる動力源を組み合わせることで、適用範囲の広い柔軟な原動機になるということ
脱化石燃料という視点から言えば、ハイブリッドは充電インフラが乏しい環境でも実用になる
過渡期の技術ということにもなる
- 512 :774RR:2017/11/09(木) 22:46:09.71 ID:hCXL722r.net
- ベスパも少々遅れたけど、いよいよ来年のようだな
http://japanese.engadget.com/2017/11/09/elettorica-2018-100km-200km/
- 513 :774RR:2017/11/09(木) 22:48:26.93 ID:iWhPpAIk.net
- 規制でいくら馬力が落ちても、その分排気量増やすからもういいよ。
2stが消えたからPCXに乗ってるわけだし
- 514 :774RR:2017/11/09(木) 22:51:51.19 ID:B3P3KDTV.net
- 燃費ガーとか性能ガーとか言うならスクーターじゃなくMT乗ればいいのに
- 515 :774RR:2017/11/09(木) 22:52:01.48 ID:z0qEV0o7.net
- >>511
でも、今のハイブリットカーって排気量以上のパワーを売りにしてない?
- 516 :774RR:2017/11/09(木) 22:54:01.32 ID:/f4644Zh.net
- >>513
馬力落ちたからって200kgの250ccスクーターに乗るのは厳しくないか?
- 517 :774RR:2017/11/09(木) 22:56:36.29 ID:iWhPpAIk.net
- >>516
すり抜けを考えるとこのサイズがギリってのはあるけど免許は中免持ってるから乗れる
- 518 :774RR:2017/11/09(木) 23:05:45.09 ID:/f4644Zh.net
- >>517
糞重い250ccスクーターに乗り換えるより
15馬力125ccMT135kg
29馬力250ccMT148kg
に乗り換える方が使いやすくないか?
- 519 :774RR:2017/11/09(木) 23:10:47.59 ID:iWhPpAIk.net
- >>518
結局今のパワーダウン程度じゃ乗り換えないけど、収納かパワーかで言われたら収納なんだわ
- 520 :774RR:2017/11/10(金) 01:33:51.14 ID:/Mxe1B+1.net
- バリキガーとかいう時点で漫画脳な証拠
PCXよりもdioは馬力低いが、それで何か こ ま る か ?
何も困らない、俺は誰かと競争してるわけでも公道で戦ってるわけでもない
逆に1馬力や2馬力に差に固執しなきゃいけない理由はなんだ?1馬力下がったらお前ら死ぬの?
- 521 :774RR:2017/11/10(金) 01:34:55.53 ID:/Mxe1B+1.net
- >>501
だってお前馬鹿じゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
100円ショプもしらないヒキニートなんだろ、たまには家から出ろよボケナス
親が泣いてるぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
さっさと
- 522 :774RR:2017/11/10(金) 01:42:51.31 ID:Zd2UMQIx.net
- >>521
100円ショップに着ていく服がない
- 523 :774RR:2017/11/10(金) 01:44:59.97 ID:9DKM6PLe.net
- まぁ馬力とか加速感とかはメインのninja1000でお腹いっぱいなのでPCXちゃんには乗りやすさを追求してもらいたい
何が言いたいかというと、今のままで十分だということよ
- 524 :774RR:2017/11/10(金) 03:08:15.03 ID:irDM9ZRK.net
- >>457
いや見えないと思うよ
そもそも発進加速って停止状態からの加速の事だぞ
- 525 :774RR:2017/11/10(金) 08:40:43.25 ID:pfHBbDp3.net
- 理論的に言えば
車より明らかに
安くて
燃費がずば抜けて良くて
車検がなくて
維持費が安くて
普通に車と一緒にどこでも走れる
というメリットが
雨に濡れる
積載すくない
というデメリットも相殺して魅力あるのは
PCX150
でした
- 526 :774RR:2017/11/10(金) 09:26:09.31 ID:J5kVHuiM.net
- >>520
煽られたとき困る。
- 527 :774RR:2017/11/10(金) 09:32:52.18 ID:J5kVHuiM.net
- >>520
排気量別による、税の垣根、登録や保険掛け金の差がなくなれば、気にしない。
排気量は小さくして維持費は安くしたい。でも馬力が落ちるのは嫌だ。
君は30km制限でも困らないんだろ?電動アシスト自転車か、49ccでも乗っておけよ。
- 528 :774RR:2017/11/10(金) 10:11:33.36 ID:iyKsTal5.net
- >>525
貧乏人が高速や専用道路使って遠くにいく予定も中々無いと思うんでやっぱ125がさいつよだと思った
- 529 :774RR:2017/11/10(金) 10:20:56.14 ID:2/GnnicK.net
- >>526
煽られても10馬力違ったところでどうにもならんよ
煽られて嫌なら大型乗ってどうぞ
- 530 :774RR:2017/11/10(金) 10:27:44.47 ID:ZSSErgka.net
- >>520
気に入るとPCX以外は全て処分してロンツーするようになる
そうすると登板車線で、あと少しスピード出ないかなとか
もっと山奥の登板車線の無い、急坂でせめてもう少しスピード出ないかなとか欲が出るのよ
250ccスクーターは200kgもあって重すぎて、上位互換品にはならないんだよね
軽くてパワーあるスクーターに交換するって対策が出来ない
そこでHVで70km/hまでモーターがアシストしてパワーアップするならこんなに嬉しい事はないと思うわけよ
- 531 :774RR:2017/11/10(金) 10:55:36.87 ID:mwC7WfYJ.net
- お安くプーリーとウエイトローラー変えるだけで
坂道の不満は消えるよ?
HVとの金額差は比べ物にならんやろ〜
- 532 :774RR:2017/11/10(金) 11:13:54.29 ID:IAO7mDyY.net
- ABSあったらいいなと思うけど、現行でも困らない?
- 533 :774RR:2017/11/10(金) 11:54:10.33 ID:YrEoEsFF.net
- http://japanese.engadget.com/2017/11/09/elettorica-2018-100km-200km/
伊ピアッジオ・グループが、バイクブランド「ベスパ」初となる電動スクーターElettricaを2018年に発売すると発表しました。
Elettricaはベスパの特徴的なスタイリングをほぼそのまま継承しつつ、1回の充電で約100km走ることができます。
充電時間は家庭用コンセントから電源を取った場合で約4時間。
バッテリー寿命は約10年(5万〜7万km)で、1000回の充電時で80%の容量を維持するとのこと。
PCXのEVも同じく10年位でバッテリー終わるんだろうね。
1000回充電で80%に低下は仕方がないけど
あのバッテリー2個買ったら高いだろうにね。
これってエコなのかな? 原発で発電してさ。 バッテリー交換必要でさ。
- 534 :774RR:2017/11/10(金) 11:58:31.47 ID:YrEoEsFF.net
- どうしてもミラノ前に、このベスパより先に東モで発表したかったんじゃないのかな?
航続距離未定、バッテリー出力未定でも、大手として先に発表したいと。
- 535 :774RR:2017/11/10(金) 12:01:05.66 ID:ZJW2BM10.net
- >>533
電気に色はついてないよ
w
- 536 :774RR:2017/11/10(金) 12:01:41.68 ID:zHo2WKv7.net
- リアルな話だとバイク好きなら5年5万km走るのがきついよ
新しいの欲しくなるから
本当に10年7万km乗れるなら十分
- 537 :774RR:2017/11/10(金) 12:29:07.08 ID:YrEoEsFF.net
- 短いスパンで替えるなら、なおさら駄目だから。
下取りは激安だし。乗り潰さないと。日産リーフと同じ。
3年で400万が50万になる。
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