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【最高】ショベルヘッド7【空冷】
- 1 ：774RR：2017/11/14(火) 18:51:44.96 ID:RSK1Ozjl.net
- ※前スレ
【最高】ショベルヘッド6【空冷】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424790787/
- 2 ：774RR：2017/11/14(火) 18:54:13.59 ID:RSK1Ozjl.net
- 保守
- 3 ：774RR：2017/11/14(火) 18:54:29.61 ID:RSK1Ozjl.net
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- 4 ：774RR：2017/11/14(火) 18:54:46.90 ID:RSK1Ozjl.net
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- 15 ：774RR：2017/11/14(火) 18:57:42.15 ID:RSK1Ozjl.net
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- 16 ：774RR：2017/11/14(火) 18:57:59.78 ID:RSK1Ozjl.net
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- 17 ：774RR：2017/11/14(火) 18:58:17.33 ID:RSK1Ozjl.net
- 保守
- 18 ：774RR：2017/11/14(火) 18:58:34.31 ID:RSK1Ozjl.net
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- 19 ：774RR：2017/11/14(火) 18:58:52.04 ID:RSK1Ozjl.net
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- 20 ：774RR：2017/11/14(火) 18:59:11.70 ID:RSK1Ozjl.net
- 保守
- 21 ：774RR：2017/11/15(水) 12:32:09.32 ID:lU9z2FrK.net
- 乙
- 22 ：774RR：2017/11/16(木) 21:49:04.49 ID:poMPPHrc.net
- 乙
- 23 ：774RR：2017/11/18(土) 09:03:26.22 ID:rIJ/k+IU.net
- 乙
- 24 ：774RR：2017/11/19(日) 17:56:40.52 ID:mpGwGC69.net
- あまりにもレスがないので今年遭ったトラブルを書いていきましょう
私はキャブトラブル
- 25 ：774RR：2017/11/19(日) 23:00:01.16 ID:e9vqRuxH.net
- >>24
どうせなら、トラブル内容と対策も
- 26 ：774RR：2017/11/20(月) 06:38:35.61 ID:PQyE+v70.net
- エンジンオイルとミッションオイルって規定容量より入れすぎてしまったら、どうなりますか？
多めより少ない方が良い？
- 27 ：774RR：2017/11/22(水) 22:55:23.54 ID:PUyo43Rt.net
- >>24
もう今年も残りわずかか～早いなぁ。
今年のトラブルはエンジンからカンカン音がするなーと思ったら、タペットローラーがガタガタだった。
- 28 ：774RR：2017/11/23(木) 17:08:27.83 ID:RXBLNFml.net
- >>27
オイルライン2箇所の増し締めする方法なのですが
根本のナットを時計回りに締める（２つ目のナットを固定しながら）
その後、２つ目のナットを反時計回りに増し締めするであっていますか？
- 29 ：774RR：2017/11/25(土) 11:16:00.49 ID:3SJkpXxi.net
- >>28
> 根本のナットを時計回りに締める（２つ目のナットを固定しながら）
おいおい、内部の圧着シールが緩む。
根元は何もしなくてイイヨ。
ふたつめだけでOK. そして締まらないのに無理して回さない。
滲みがあるならとっととシール換え。
- 30 ：774RR：2017/11/25(土) 14:51:32.66 ID:BthE018j.net
- >>29
根本をきつく締めたらやばいですか？
締めてしまった…
- 31 ：774RR：2017/11/26(日) 01:05:43.24 ID:+Upc/ykn.net
- ここの。
オイルライン
2007年07月18日 | オイルその他
http://blog.goo.ne.jp/nextblog/c/8ac25fdf1ec7f52462b8bec2989441ba
構造を知った上で弄った方がいいよ、根元だけ締めるとここのスリーブゴムが緩むことになる。
- 32 ：774RR：2017/11/26(日) 12:18:08.92 ID:fND34Ud6.net
- >>31
ありがトン
- 33 ：774RR：2017/11/28(火) 07:35:11.83 ID:8WKIP39C.net
- みんなどのくらいでOHしてる？
白煙が出っぱなしや調子悪くなってから？
- 34 ：774RR：2017/11/29(水) 22:24:25.84 ID:J/wOkfPG.net
- 圧縮落ちてパワー無くなって、三拍子が崩れたら限界かなー、
白煙とかすぐ開けるでしょ
- 35 ：774RR：2017/12/01(金) 06:39:19.88 ID:YHOlDyLj.net
- >>34
始動直後に白煙だと？
- 36 ：774RR：2017/12/10(日) 16:43:34.52 ID:wGzOcDzt.net
- ジャダーって頻繁に起こる？
- 37 ：774RR：2017/12/19(火) 14:38:07.44 ID:2N4CCROt.net
- ショベルのミッションオイルって何ml入れる事になってますか。
入れ過ぎもだめですか
- 38 ：774RR：2017/12/21(木) 21:16:05.64 ID:QT5fvRMn.net
- 入れすぎ位が良い
なぜなら長い目で見たときバーのよじれが防げるからだ
- 39 ：774RR：2017/12/21(木) 21:18:03.30 ID:QT5fvRMn.net
- ＞根元だけ締めるとここのスリーブゴムが緩むことになる
それは、湯沸かし器で使ってた真鍮ナットを使うんだよ
今はそれ以外の代用できるモノがいっぱいあるはずだ
- 40 ：774RR：2017/12/22(金) 00:11:09.16 ID:a+fOf11+.net
- 元質はそんな事は聞いてない。
- 41 ：774RR：2017/12/22(金) 15:33:16.92 ID:cEKFOHYe.net
- 的はずれな回答だな
- 42 ：774RR：2017/12/24(日) 14:37:45.20 ID:pgDdIMYR.net
- そういってもショベル最高
- 43 ：774RR：2017/12/24(日) 20:04:27.10 ID:5RCtTXOz.net
- 寒いせいかエンジンかかり悪い。
- 44 ：774RR：2017/12/31(日) 17:17:12.14 ID:934/vuoE.net
- Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
- 45 ：774RR：2018/01/08(月) 15:08:59.55 ID:zP2+RFGi.net
- ショベリジ欲しいっす
- 46 ：774RR：2018/03/01(木) 20:45:27.35 ID:/yIgzd94.net
- 1980年式 FXEFフルノーマルを100万でと話を個人間で頂きました。
ワンオーナー
調子はあまりよくないけど、5年前に腰上OH済みとの事です。
バッテリー、セル周りはすべて新品に交換済みとの事です。
メンテナンス前提で考えても安いですよね？
- 47 ：774RR：2018/03/01(木) 21:06:25.22 ID:E5NyM0mM.net
- >>46
なんとも。。
なんで調子良くないんでしょうね？
- 48 ：774RR：2018/03/01(木) 23:55:37.66 ID:5Smy4ylD.net
- >>46
フルノーマルに価値を感じるならお買い得、
カスタム前提なら改造に修理に、、、って疲れて手放すパターン
3年後にまだ乗ってたらお祝いにRO,sオイルを奢ってやろうじゃないか
- 49 ：774RR：2018/03/03(土) 23:44:28.20 ID:H7n1k5DO.net
- >>46
そんなうまい話はないんだよ、小僧
- 50 ：774RR：2018/03/07(水) 15:28:38.60 ID:mr6YFUn1.net
- フルノーマルならお買得だと思います。
でも、そんなあまい話はないというのがショベルだったわ
- 51 ：774RR：2018/03/08(木) 23:21:20.20 ID:Q2+8B6GO.net
- しばらく会ってなかった幼馴染は
子供が大学＋マイホーム新築で
程度良かったFLHをバイク王に30万で売ってたし
後輩はバルコム当時輸入のワンオーナーほぼノーマルのFLH
100万で買って5年間大きな故障無しだし
手放す人が急ぎで金欲しかったらあると思う。
運とか縁かな。
- 52 ：774RR：2018/03/09(金) 11:39:06.04 ID:AQ7dhvwY.net
- 吊しで売ってた状態から調子悪いって聞いた
- 53 ：774RR：2018/03/29(木) 12:58:19.26 ID:nUuKHss0.net
- シリンダーが割れた
- 54 ：774RR：2018/03/29(木) 12:59:09.41 ID:nUuKHss0.net
- ガッツクロームのやつだが、ベースナットを規定トルクで締めてたら、割れた。ありえん
- 55 ：774RR：2018/03/29(木) 19:44:24.12 ID:smKfBdFw.net
- >>54
うーんと、v-twinの台湾シリンダーよね？
面出しした上でならクレームもんだけど、
ポン付けなら個人の責任って感じがするのがいたたまれないですなあ。。。
- 56 ：774RR：2018/03/29(木) 21:06:14.26 ID:zcTHoSPM.net
- メーターダッシュの外し方教えて
Nの電球切れたみたい
- 57 ：774RR：2018/04/06(金) 21:23:36.24 ID:sCvIkCbV.net
- ガスケット交換のためにシリンダーヘッド降ろそうと思ってるのですがエンジンオイルって抜かなくても行けます？
- 58 ：774RR：2018/04/07(土) 22:51:55.39 ID:FC4xuqHb.net
- >>57
抜かなくておけ
頑張りたまえ
- 59 ：774RR：2018/04/08(日) 23:07:07.46 ID:yYqZ+1T2.net
- ありがとう、ヘッド降ろしました。
ロッカーシャフト抜きたいのですが目玉の方が外れて裏側のナットは空回り・・
- 60 ：774RR：2018/04/22(日) 22:16:18.43 ID:n0j7t31p.net
- ショベルヘッドブームって完全に去ったな
Z系に乗り換えたりハーレーでもパンやナックルに乗り換えたり
あの一生乗るとは何だったのか
- 61 ：774RR：2018/04/23(月) 02:29:38.14 ID:mnmlL5u+.net
- >>60
まあそれでも乗り続ける人は乗り続けるだろうし、別に良いんじゃないのかな？
流行だからって、いっぱい増えてもそれはそれで面倒くさい気もするしw
ディスられようが、貶されようが、肩肘張らずマイペースに楽しむのが一番かと、むしろそっちの方が流行に流されてあーだこーだ言ってる人よりも、格好良いとすら思う
しかし一生乗り続けるって言ってた人ほどすぐに乗り換えたり、バイク自体降りちゃったりする印象はあるよねw
- 62 ：774RR：2018/04/23(月) 23:35:29.76 ID:Nc+GiHeH.net
- 一生乗るつもりで買ったのに数年で売り、でもその乗り味が忘れられずそ十数年後懲りずに2台目を買ったよ
- 63 ：774RR：2018/05/15(火) 09:36:44.26 ID:tPnq6bf9.net
- ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
- 64 ：774RR：2018/05/18(金) 17:32:36.28 ID:GFqn+a5l.net
- ショベルヘッド好きって今ネットでどこに集まっているの？
ブログもないし、2ちゃんもミクシィも閑古鳥
ツイッター？インスタ？
あれ写真だけで寂しいんだよな
- 65 ：774RR：2018/05/27(日) 12:53:44.73 ID:AjSfdzbr.net
- >>64
HDNも全然話題ないし、
ショベルブームは終わったからかな
身内同士でインスタくらいしか思いつかないわ
- 66 ：774RR：2018/06/01(金) 17:46:55.24 ID:2xg7f4Mc.net
- >>65
HDNもすっかり廃れちまったよなあ
掲示板にはずいぶん世話になった
今はそういう場所がないよなあ
詳しい人のブログも無くなってるし
- 67 ：774RR：2018/06/02(土) 16:31:49.69 ID:iEfgiuM5.net
- 大型免許取り立ての若い世代が飛びついた一時的なブームだったのかもね。
先日甲府のビジネスホテル前で似たようなカスタムしたショベル数台で似たようなファッションしてくわえタバコした若者が
キックスタートしてふかし上げてて周りから苦笑されてたよ。
- 68 ：774RR：2018/06/11(月) 18:59:16.52 ID:HL/sZPhV.net
- >>64
>>65
>>66
ブログだとショベルヘッド○○feとか○しいショベルヘッドとかがたまに更新されてるね。
HDNも寂しくなったし、みんな古いのにいったか降りちゃったかなぁ
インスタで画像見て楽しんでます
- 69 ：774RR：2018/06/19(火) 16:45:32.42 ID:04hLNua6.net
- >>68
伏せ字にする必要はないよｗどれも勉強になってます
自分もそれらのブログとその他個人ブログを巡回しているよ
- 70 ：774RR：2018/06/22(金) 23:21:21.26 ID:smiMoF1L.net
- >>55
いや、購入した当初から付いてたやつ。
ガスケット交換しようとしたら割れたんよ。
純正の中古にしましたて。
- 71 ：774RR：2018/06/22(金) 23:26:24.61 ID:smiMoF1L.net
- >>68
むしろ名前教えて欲しい
ショベルは本当にいいバイクだね。
ミーハーのカス共が消えてくれて嬉しいよ。
ショベル乗りみたら友達になりたいよ。
地元では見たことないからさ
- 72 ：774RR：2018/06/23(土) 08:34:01.63 ID:TB4HXkt4.net
- >>71
ググッたら簡単にたどり着くけど？
昔からあるし、、、
もしかして初心者さんかな？
インターネットには色んな情報あるから楽しんでね！
- 73 ：774RR：2018/06/24(日) 12:43:52.83 ID:kdEtJrvV.net
- 調べるのがめんどくせーから教えてよってことだよ。
今時インターネット初心者なんて子供くらいだろあほか
- 74 ：774RR：2018/06/24(日) 17:23:52.76 ID:w1Kl0RrQ.net
- >>73
お前と友達になるショベル乗りなんかいねーよ
お前こそあほか
- 75 ：774RR：2018/06/24(日) 20:15:46.58 ID:PWXKpHiK.net
- すんません、クラッチのアジャスターって遊びが少なければ繋がりも遅くなりますか？90度戻し
- 76 ：774RR：2018/06/25(月) 00:17:46.48 ID:r0wjkE2e.net
- >>75
繋がるの早くなると思います。遊び少なすぎるとニードルベアリングが常時回っている状態になるのでベアリング壊れたりするんでご注意を
- 77 ：774RR：2018/06/25(月) 08:08:19.14 ID:SaF1uP6g.net
- >>73
いやだから調べるも何も、ネット見てたら普通にたどり着くので、、、ショベルの初心者なのかと思ったのです、、、。メカに興味ない乗りっぱなしの人かな？それならカスタムとかのサイトじゃ無いからあんまり楽しく無いと思います。
- 78 ：774RR：2018/06/25(月) 08:12:18.98 ID:hTRLbvW6.net
- >>76
ありがとうございます
遊びを少なく90度で繋がりが早くなるという事は、
遊びを多く180度にすると繋がりは遅くなるという事ですか？
- 79 ：774RR：2018/06/26(火) 01:04:06.36 ID:1siYmfbr.net
- >>78
遅くなるというか遠くなるので遊びが増えるってことですが、そもそも4速ミッションはリリースレバーの位置がマニュアル通りになる事が重要です。
5速ミッションなら戻し値がマニュアルですけどね。
- 80 ：774RR：2018/06/26(火) 07:19:50.23 ID:i7c7wqmz.net
- >>79
ありがとうです。アジャスタースクリューは強く締めないで優しく締めてあたったところから調整すればおｋですか？
- 81 ：774RR：2018/06/26(火) 09:52:08.33 ID:hNy9MZg6.net
- >>80
多分何回転戻しの基準をどこにするかってことだと思いますが、
レバー握って遊びが少しあるくらいにしとけばいいですよ。
クラッチが切れにくいのはプッシャープレートが平行に出てないのが問題なんで、
3箇所のナットを調整して切れるところ、レバー握って手でクラッチ回せるくらいにしとけばいいですよ。
- 82 ：774RR：2018/06/26(火) 12:08:49.15 ID:BFSJxNuz.net
- 質問君はエンドレス
- 83 ：774RR：2018/06/29(金) 20:11:51.25 ID:Mvedxt/a.net
- 1時間くらい乗るとアイドリングでストール
- 84 ：774RR：2018/06/30(土) 08:07:07.84 ID:Erm/0/d5.net
- >>83
オーバーヒートやな
- 85 ：774RR：2018/07/02(月) 20:09:34.91 ID:qjlfTnlv.net
- そやな
- 86 ：774RR：2018/07/06(金) 08:33:58.47 ID:/ih3T6eW.net
- みんなショベル乗っててどんなトラブルあった？
- 87 ：774RR：2018/07/06(金) 11:08:20.38 ID:Chizt1Av.net
- まだ乗り始めて5年くらいだけど、動けなくなるほどのトラブルは無いなー
ウインカーつかなくなるとか、その手の細かいのはたくさん
- 88 ：774RR：2018/07/06(金) 17:53:03.48 ID:9sUv5VXX.net
- >>86
クラッチ分解
- 89 ：774RR：2018/07/06(金) 18:55:08.64 ID:W1XibUUA.net
- >>86
財布を落とした
- 90 ：774RR：2018/07/06(金) 20:06:06.70 ID:jc538A0J.net
- >>86
エアクリーナーカバー並走
- 91 ：774RR：2018/07/07(土) 00:20:08.46 ID:InOnKdjp.net
- 定番の虹エア
- 92 ：774RR：2018/07/12(木) 07:37:18.74 ID:uY2XgKbZ.net
- 走れなくなったのは
ガバナーウエイトのシャフト破損
スポーク折れからのパンク
- 93 ：774RR：2018/07/12(木) 12:18:41.80 ID:8W4Ch4yh.net
- ミッションケースが、パックリ割れた事あったな～当然走行不能に (^_^;)
- 94 ：774RR：2018/07/17(火) 13:31:49.95 ID:XNOV2wdm.net
- ショベル後期なら化学合成オイルでもいいんかな？
- 95 ：774RR：2018/07/17(火) 20:31:16.35 ID:kIucmif+.net
- >>94
きちんと組んでるなら前期でも化学合成オイルでも大丈夫みたいよ。
- 96 ：774RR：2018/07/18(水) 07:17:06.11 ID:3WO8QAQj.net
- >>95
ありがとうです
- 97 ：774RR：2018/07/18(水) 12:08:21.11 ID:3WO8QAQj.net
- >>95
ちょっと人柱になってみます
- 98 ：774RR：2018/07/18(水) 22:28:58.29 ID:giliX4Os.net
- >>97
1340ショベルに化学合成いれてるけど調子いいよ、ただしシングル50の鉱物油入れてた時と比べるとオイルのにじみは増えた
- 99 ：774RR：2018/07/19(木) 12:27:54.64 ID:012C80N+.net
- >>98
ありがとうございます。何の銘柄をいれてますか？
ガスケット、シールによっては滲みはあるんですね。
まずはVHVIの20W55から試して最終的にスノコのエステルを試そうと思ってます
- 100 ：774RR：2018/07/19(木) 22:27:49.32 ID:ep7u0v5u.net
- ヘッドの面研・シリンダーの下面研磨・バイトンのバルブシールとマルチレイヤーガスケットで20W-50で問題なく動いてる。
ロッカーの目玉からちょっと滲むくらい。
各部の面が出てないと滲むし、クリアランスが大きいエンジンだと、それが際立って変な振動を感じたりする人もいるから、万人にお勧めできるもんではないと思うよ。
- 101 ：774RR：2018/07/21(土) 11:17:12.47 ID:xOgo9r81.net
- どなたか教えて下さい
最近、アイアンスポーツを手に入れたのですが、ポイント点火時期調整で
ガバナーのカムを進角させて調整するとプレートをいっぱいまで前後動かしても、ポイントに火が飛びません。
カムを進角させずに調整するとプレートの調整範囲内で火が飛びます。
進角させた状態で調整が出来ません、やり方が間違ってるのでしょうか？
- 102 ：774RR：2018/07/22(日) 12:09:33.36 ID:sp4aYY05.net
- 連日35℃以上だけど、やっぱり渋滞続けばオーバーヒート気味になる？
- 103 ：774RR：2018/07/25(水) 23:04:12.07 ID:27cx/DTB.net
- >>99
スノコのエステルはいいですよ～
油温があがらなくなりましたよ。真夏でも100度いかないです
- 104 ：774RR：2018/07/26(木) 19:45:41.08 ID:Tams/1dM.net
- >>101
遅角で合わせた後、クランク進角位置にしてカムひねって火花飛ぶか確認してみて
飛ぶなら進角位置での合わせ方間違ってる
飛ばないなら何か問題あり
- 105 ：774RR：2018/07/27(金) 07:10:47.42 ID:E1Xum5X9.net
- >>103
良さそうですね
それなりの渋滞でも100℃いかないですか？
- 106 ：774RR：2018/07/27(金) 08:36:21.19 ID:o9LfzGGO.net
- >>105
渋滞でも200Fがマックスなので93度くらいですね
純正シングル50のときは230Fになってたのでオイルだけで
随分変わるもんだと驚いきました
- 107 ：774RR：2018/07/28(土) 13:05:05.09 ID:m6zrO7Bh.net
- ウェット状態での油圧タペット調整方法を知りたいのですが、
完璧な圧縮、排気状態で調整する所までは理解しています。
ショベルヘッドLIFEさんにて親切な解説があるのですが、
ある程度プッシュロッドが手で回らなくなるまで伸ばして→数分待って→伸ばして→待って
↑ある程度、伸ばす所が理解しきれてないです。
手で回らなくなる限界まで最初から一気に伸ばして良いのですか？
他では伸ばしすぎるとバルブを痛むみたいな記事があり恐れています
伸ばして待って伸ばして待ってを繰り返して最終的に動かなくなる所になったら
動く状態まで戻してからクリアランス０でオイルスペースを作ってあげれば良いのですか？
- 108 ：774RR：2018/07/29(日) 03:45:55.58 ID:TOjAXs9F.net
- >>107
その通りです。
- 109 ：774RR：2018/07/29(日) 06:32:19.75 ID:4Fn03sI7.net
- >>108
ありがとうございました
初めはIN・EX両方下がった所で調整しようと思ってます
参考にしたのはショベルヘッドLIFEさんではなく
楽しいショベルヘッドさんでした。
- 110 ：774RR：2018/07/29(日) 10:12:53.08 ID:TOjAXs9F.net
- >>109
圧縮上死点だとINもEXも完全に閉まっているので、この状態から徐々に7／16レンチで伸ばして行きます。
1回転くらい伸ばしたら手で回らなくなると思います。
放置しておくとタペット内のオイルが抜けるので、抜けたらまた手で回ります。
1回転以上は慎重に。
すぐにバルブがひん曲がることは無いはずですが、伸ばしすぎには気をつけて下さい
- 111 ：774RR：2018/07/29(日) 14:38:36.41 ID:4Fn03sI7.net
- 親切にありがとうございます。感謝しております。
楽しいショベルヘッドさんと108さん、109さん解説のお蔭で、
長さ調整はTRYしてみて理解することができました。
一方で完璧な圧縮、排気は理解してるつもりが全然Xでした。
特にRエンジンEXの調整はあっているのか心配です(^^;)
IN・EX両方とも下がった瞬間にEXを調整なのか？
完全に下がりきってからEXを調整なのか？
EX・INの動きを見ながらキックを踏んでいくと、
EXが上がって下がった状態の後にINが上がって下がります。
この時点でIN・EX共に下がった状態ですが、この時点で調整はNGですか？
＝IN・EX両方とも下がった瞬間
さらにキックを踏むと固くなった所で止まりIN・EX両方下がったままです＝
完全に両方下がりきった状態＝これがRの圧縮上支点？
次キックを踏むとEXが上がる手前の所です。
↑この時にEX側を調整すれば良いのですか？
- 112 ：111：2018/07/29(日) 14:50:20.22 ID:4Fn03sI7.net
- 何度もスレ汚して申し訳ないです。
>>110さんに対してです。
油圧タペットのオイルスペースを多めだったり
少なめに調整すると何か問題は生じるものですか？
1回転+1/2戻しで調整はしてみたのですが、
それだけだと心配なので針金で自作ゲージを作って
14mm前後くらいになってしまったので、疑問に思いました。
- 113 ：774RR：2018/07/30(月) 00:58:53.41 ID:o8qZboJ8.net
- >>111
フロントの圧縮上死点から315度クランク回転させたら
リアの圧縮上死点になるので、ここでINもEXも調整するといいですよ。
カムがプッシュロッドを全く押していない状態で調整すればいいだけです。
INもEXも下がった瞬間か、といわれるとわからんですが、
排気上死点なら排気バルブをプッシュロッドが押しているのでプッシュロッドが手で
回らないので間違いだとわかりますよ。
スペース大目だとカチャカチャ音が鳴ったりする場合があるかもしれませんし
少ないと圧縮時にバルブが閉まりきらなかったりするかもしれませんが
そこまでシビアにしなくても吸収してくれるので、結構適当にあわせています。
合わせるのは圧縮上死点であって排気上死点ではありません。そこだけ要注意です。
- 114 ：774RR：2018/07/30(月) 05:35:22.85 ID:Ntc3IzfU.net
- >>113
排気上死点なら手で回らないんですね
このアドバイスでよく分かりました
ありがとうございます＾＾
- 115 ：774RR：2018/08/03(金) 15:31:23.81 ID:HUu28OGK.net
- トラブルばっかりだぜ
- 116 ：774RR：2018/08/04(土) 02:09:26.94 ID:weYoWu44.net
- こんな真夏に乗っても楽しくない
- 117 ：774RR：2018/08/04(土) 07:10:32.74 ID:gfz5AClP.net
- 油圧計って値段に比例して精度が上がるものですか？
安物付けたみたけど最初だけ振り切った状態で、ちょっとしたら０を指したままなんやが・・・
アクセルを煽ると正常に動いてオイルは目玉まできてます
誰かガッツの安物付けてる人いませんか？
- 118 ：774RR：2018/08/04(土) 15:32:20.78 ID:3vHNIBa8.net
- >>117
まさにガッツのブラックのメーター付けてるけど、初回振り切るほどはいかず40程度かな、30分程走るとアイドリングは0だけど吹かせば20はいく。エンジンいまいちショベルだけどそんなもん。
- 119 ：774RR：2018/08/04(土) 20:08:10.67 ID:gfz5AClP.net
- >>118
ありがとん
そんなもんなんや
- 120 ：774RR：2018/08/07(火) 07:53:04.04 ID:5AfzU/dl.net
- 油圧ユニットの故障症状は、どのように判断すべきでしょうか？
清掃してカチカチ鳴らなければ故障と判断しても良いですか？
- 121 ：774RR：2018/08/07(火) 23:51:52.43 ID:pYxeVy0n.net
- >>120
脱脂して音が鳴らなきゃ駄目になってる。でいいです。
- 122 ：774RR：2018/08/08(水) 07:35:58.65 ID:Z5A9+4we.net
- >>121
ありがたや～。
シフトンなどの社外ユニットは評判悪いんですね。
他に日本製があるみたいですが、評判は良さげですか？
- 123 ：774RR：2018/08/09(木) 01:25:51.16 ID:wqXvIJTY.net
- >>122
クレーンもシフトンも品質的には似たり寄ったり。
希に新品でも抜けがあるものもあるから運だと思います。
日本製は使ったことないからわからないです。
ハズレつかみたくないならJIMSかS&Sがいいと思います。高いけど。
- 124 ：774RR：2018/08/09(木) 05:59:45.84 ID:VA//tgt5.net
- >>123
ありがとうございます。JIMSかS&Sが良いのですね。
シリンダーとバネを取り外した時は固かったのですが、
組み付け時は意外と簡単に抜けてしまうのは正常ですか？
逆さにすると取れる状態。穴からボールを押して空気を抜いてます。
- 125 ：774RR：2018/08/09(木) 09:19:29.22 ID:OUYg5rAj.net
- >>124
正常です。
- 126 ：774RR：2018/08/09(木) 12:59:57.93 ID:VA//tgt5.net
- >>125
ありがとうございます。何度もほんまにすみません。
最後にタペットローラーが固すぎて取れないのですが、
トンカチで叩いて無理やり力を入れても大丈夫なものですか？
- 127 ：774RR：2018/08/09(木) 20:03:05.47 ID:U7K01toC.net
- >>126
カシメをドリルで揉んでローラーを取るって事？
軽く叩いて抜く分には問題ないけど、力加減は個人差があるので絶対大丈夫とは言いにくい…
カシメがしっかり飛んでるとか、バリが邪魔してないかとか、よく確認しましょう
- 128 ：774RR：2018/08/10(金) 06:10:40.27 ID:hYATWx3O.net
- >>127
すんません。
私の言い間違いでタペットローラーではなくタペットブロックでした。
どうも硬く100均のゴムハンで軽く叩いて取れなかったです
- 129 ：774RR：2018/08/11(土) 18:53:55.66 ID:QbbCnOOj.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h334820043
こいつはくせえッー！ゲロ以下の匂いがプンプンするぜッーーー！
- 130 ：774RR：2018/08/13(月) 10:58:12.54 ID:KC1I0Iir.net
- ガッツとかネオファクで売ってるコイルってすぐ故障しますか？
ダイナSが無難なんかな
- 131 ：774RR：2018/08/16(木) 07:19:29.96 ID:l+EAX8dW.net
- 誰か助けて～。バッテリーのマイナスだけ外した状態でダイナSの作業を行えば青コードと車体側のプラスを接触してもパンクしない？
- 132 ：774RR：2018/08/16(木) 10:32:16.37 ID:CGt2JfoB.net
- >>131
するわけがないので安心したまえ
- 133 ：774RR：2018/08/16(木) 13:01:08.93 ID:l+EAX8dW.net
- >>132
テンキュウウウ
- 134 ：774RR：2018/08/16(木) 16:06:51.35 ID:l+EAX8dW.net
- ショベル純正プッシュロッドってフロントのエキゾーストだけ長いのですか？
全て同じ長さは社外なんかな。。。
- 135 ：774RR：2018/08/16(木) 20:29:15.09 ID:Rx7G5qkw.net
- >>134
後期はみんな同じ長さ。
- 136 ：774RR：2018/08/17(金) 06:06:36.13 ID:S0HUiyEr.net
- コイルの故障って即パンクと熱をもって徐々に調子悪くなるパターンだとどっちが多いイメージですか？
- 137 ：774RR：2018/08/17(金) 20:59:11.35 ID:gpMVxYqz.net
- Eキャブは信号待ちでよくストールするのですか？
- 138 ：774RR：2018/08/17(金) 22:58:02.42 ID:wPq+G9ES.net
- >>137
止まりそうな低アイドルなら止まるかもね、s&s関係なくだけど、、、。
キャブ変えて止まるようになったならスローのセッティング合ってないだけでしょう
- 139 ：774RR：2018/08/18(土) 06:09:03.17 ID:qfc9LZFI.net
- >>138
1速、2速だけ頭打ちが早く3速以降は気持ちよく伸びます
この症状はセッティングの問題ですか？
- 140 ：774RR：2018/08/18(土) 08:51:09.31 ID:J4X1wRKR.net
- >>139
すげえあるあるですね、二速発進で丁度いいみたいな。でも四輪でミッション乗ってますが、やっぱり一速二速はそんなものですわ。一速から二速飛ばして三速とかしてます。
- 141 ：774RR：2018/08/19(日) 07:32:57.33 ID:AQjV12ox.net
- コイルパンクって即だめになるパターンと徐々に調子悪くなるパターンだとどっちが多い？
半々なんかな？自分は徐々に調子崩す方でした
- 142 ：774RR：2018/08/19(日) 15:12:59.06 ID:AQjV12ox.net
- 数値が正常でも故障パターンってあるんかな
- 143 ：774RR：2018/08/19(日) 17:45:49.76 ID:Pi8Yy/6H.net
- >>142
あるよ。アイドリング時に正常でも高回転駄目(失火する)とか。
- 144 ：774RR：2018/08/20(月) 07:18:13.04 ID:De3ldx9B.net
- >>143
ありがとーぅ!
数値は正常なんだけど高回転でアフター連発してたので、、、
これって使い続ければ、最終的にパンクするのかな？
- 145 ：774RR：2018/08/20(月) 12:25:55.69 ID:iWwlpJCr.net
- >>144
多分もうパンクしてます。
変えた方がいいよ。
- 146 ：774RR：2018/08/21(火) 09:57:57.16 ID:O0026Oa+.net
- コイルの数値計るのってテスターをΩにして＋をコード、-をボディに当てて計ればいいの？
サンワのテスター使ってるけどまったく針がうごかないんだけど・・・もちろん正常に乗れてます
- 147 ：774RR：2018/08/21(火) 13:53:40.78 ID:P0l43KIJ.net
- >>146
その図り方は電気きてるかどうかだから直流じゃなきゃだめだよ
Ωはコイル上下（プラグじゃない方）で測定だよ
所でレギュレーター故障は即パンクするパターンが多い？
国産みたいに異常電圧で故障ってハーレーではないんかな
- 148 ：774RR：2018/08/21(火) 17:51:49.51 ID:wvWbTtXh.net
- >>146
プラスをコードって、、どこに当ててるの？
あと、コイルの抵抗値を測る時は2端子共、外して測るべしね。
- 149 ：774RR：2018/08/23(木) 18:00:26.85 ID:tSBfUl1k.net
- みんなどこまで整備できるん？
- 150 ：774RR：2018/08/23(木) 21:48:47.24 ID:ephePBrI.net
- 整備できそうなオーラなら出せるよ
- 151 ：774RR：2018/08/24(金) 09:29:25.36 ID:t1wc7yVt.net
- >>148
すみません コイルとレギュレーターがごっちゃになってましたｗ
レギュレーターのΩの計り方が聞きたかったです
- 152 ：774RR：2018/08/24(金) 09:31:19.18 ID:t1wc7yVt.net
- また間違えた・・・
レギュレーターじゃなくてコンデンサーです（ブルーストリーク製）
コードとボディで計るのって間違ってます？
- 153 ：774RR：2018/08/24(金) 16:41:12.15 ID:thyWHhb3.net
- まぁ落ち着けや
- 154 ：774RR：2018/08/24(金) 16:45:32.42 ID:l/ZLdFp3.net
- コンデンサーの抵抗？
- 155 ：774RR：2018/08/24(金) 16:54:36.51 ID:jG6jSOQx.net
- コンデンサーの抵抗値なんて可変するんじゃないの？
満充電になったら無限大になって終わりだと思うよ
- 156 ：774RR：2018/08/24(金) 17:49:02.78 ID:AKeOT4u0.net
- Rの油圧ブレーキSWを交換する時ってエア抜き必須ですか？
- 157 ：774RR：2018/08/24(金) 18:04:41.07 ID:91+tnIl1.net
- >>152
コンデンサの抵抗を測る。。更に取り付けたまま。。どうコメントして良いのやら。。
- 158 ：774RR：2018/08/24(金) 23:12:12.61 ID:py2cmvwn.net
- そもそもコンデンサーが何の役目とか、構造とか
全然分かってない？なんでも抵抗で分かるとか？
コンデンサ容量を測りたいのか？
- 159 ：774RR：2018/08/26(日) 14:35:04.73 ID:LXXGD35S.net
- ようするにコンデンサーがパンクしてないかどうかを調べる方法が聞きたいんだと思う
俺も知りたいｗ
- 160 ：774RR：2018/08/27(月) 07:19:32.15 ID:KRJctUHt.net
- 古くなったので配線のフル引き直しをやろうとしているんですが、配線は1.25sqで引いておけばおｋ？2sqはいらんかな？
- 161 ：774RR：2018/08/27(月) 18:55:19.05 ID:KRJctUHt.net
- ハブスタッドって何のグリス塗った方が良いですか？
- 162 ：774RR：2018/08/27(月) 22:17:45.66 ID:YIikIpfp.net
- >>161
グリス塗らないです
- 163 ：774RR：2018/08/27(月) 22:46:16.61 ID:gyVEjbp2.net
- >>160
径でいえば概ね正解。でも芯数ってあるからなぁ。
動いてしまう部分には芯数多いほうがいい。少ないと内部でよく切れてる。
互換メーカーでいいから、キット売ってるじゃん。数万かかるけど安心な気がする。
- 164 ：774RR：2018/08/28(火) 06:41:39.48 ID:TMrnkQgE.net
- >>162
乾式クラッチで薄く塗っている方もチラホラいました
錆も出てきたので塗ったほうが良いと思ったのですが、
塗らない方が良いんですか？
>>163
ありがとうございます
- 165 ：774RR：2018/08/28(火) 10:12:55.09 ID:s+TsPRuR.net
- HSCのハイパーコンデンサーって使ってる人いる？
半永久的に壊れないってまじかな
- 166 ：774RR：2018/08/28(火) 13:49:44.77 ID:5cWxwAzd.net
- ハブスタッドで便乗質問なんだけど
プリモの3インチオープンプライマリーで5本スタッドの内３本がナットとスタッドボルトが共回りしてクラッチの分解が出来ないんだけど同じ症状の人いますか？
- 167 ：774RR：2018/08/28(火) 15:53:15.32 ID:J4+TZ7Sg.net
- ションベンヘッドに見えた
なんなの？このスレ
- 168 ：774RR：2018/08/29(水) 01:05:24.84 ID:kacVYcyt.net
- >>167
日本語がちゃんと読めるようになってからおいで。
- 169 ：774RR：2018/08/31(金) 14:25:44.80 ID:iNcrDiUK.net
- >>160
ションベンヘッドってw
今の俺の調子悪いショベルみてー
- 170 ：774RR：2018/08/31(金) 14:26:16.44 ID:iNcrDiUK.net
- >>167
こっちw
- 171 ：774RR：2018/09/03(月) 00:25:12.18 ID:zKPnNwRQ.net
- 俺のショベルも調子わるっ
- 172 ：774RR：2018/09/09(日) 19:43:11.64 ID:6pymit+x.net
- ショベルって調子悪いンスか？
- 173 ：774RR：2018/09/15(土) 00:26:37.85 ID:sDCQcQMM.net
- 悪りぃーよ
- 174 ：774RR：2018/09/15(土) 09:25:34.94 ID:OtgV3j+6.net
- トラブルばっかだよ
- 175 ：774RR：2018/09/15(土) 23:04:59.06 ID:pVeJrXTU.net
- ポイントのベースプレートを固定するスクリューがナメッてしまったんだけどオーバーサイズの固定スクリューって無いんですかね？
- 176 ：774RR：2018/09/17(月) 04:40:55.08 ID:BNUUZSUr.net
- すっごく基本的な事を教えて欲しいんだけどレギュレーターのクランク側の挿し込み端子が合うやつが欠品してるので
エボリのレギュレーターを付けようと思ってます
クランク側の挿し込み端子から出てる二本の線をギボシに変えて取り付けるつもりなんですが
この二本の線は交流だから+-は関係ないですよね？
- 177 ：774RR：2018/09/17(月) 04:41:40.94 ID:BNUUZSUr.net
- エボリってなんだw
エボリューショです。。
- 178 ：774RR：2018/09/17(月) 08:14:09.68 ID:hYbk/tcZ.net
- >>176
確かに逆挿し出来ちゃうので関係ないと思う。ところで俺の場合、充電強化用に中のローターとセットでエボ用に替えた。
- 179 ：774RR：2018/09/18(火) 00:44:16.08 ID:qD7GPEkd.net
- >>175
カムカバー側を舐めちゃったんだな！俺のじゃないけど知り合いのFLHリペアしたときは、
イカレたカバー側にはミリ・4ｍｍだったかタップを立てる。慎重に。
ナット側へボルト形状になってるボルトは切り落とす。こちらにも穴空けてタップで雌ネジ。
さてスタッドボルトをセットするんだがM4ボルトの頭を切り落としたスタッドボルトを作る。
ナット--スタッドボルト--カバー側雌ネジでOK
- 180 ：774RR：2018/09/18(火) 08:57:44.19 ID:6V8qrK1L.net
- >>179
ありがとうございます！なるほどですねー、チャレンジしてみます！
- 181 ：774RR：2018/09/18(火) 10:29:50.01 ID:yXjf5/su.net
- >>178
ありがとうございます
- 182 ：774RR：2018/09/18(火) 10:51:18.25 ID:HE32BoNj.net
- >>176
短期的には大丈夫だけど発電量違うから端子が合うレギュにしてたほうがいいかと思いますよ
- 183 ：774RR：2018/09/18(火) 12:27:49.18 ID:P06J77cT.net
- >>182
ショベルのステータにエボのレギュならいいんではないかな？逆はヤバそうね。
- 184 ：774RR：2018/09/19(水) 00:27:49.06 ID:9v4H/7Mi.net
- うん、おれもそう思う。エボの付けるんだったら正解じゃね。コード途中でギボシじゃなく
直接半田結線したことは何度かある（知人含めて）
それよっか、レギュレター本体が形状とかマウント違いで、取り付け部の上げや下げ調整しまくって
レギュ本体はシャシへアースされないとダメだよー！って上手くいかず浮いてた事がある。
アース不良に気をつけよう。
- 185 ：774RR：2018/09/19(水) 10:53:28.16 ID:KtFd2k1t.net
- ここのスレ好きだ。
口数は少なくみんな優しい。
- 186 ：774RR：2018/09/19(水) 13:45:55.52 ID:v7+DL0Ni.net
- クラッチハブにグリスって塗るべきなんかな？
- 187 ：774RR：2018/09/19(水) 16:18:49.17 ID:RhfSM6w1.net
- >>182-184
いろいろとアドバイスありがとうございます
とりあえずエボ用のレギュ注文しました！
- 188 ：774RR：2018/09/19(水) 16:58:45.86 ID:gKxicXwL.net
- >>183-184
オルタの発電よりレギュが上なら大丈夫だね。よく読んでなかった、スマソ
- 189 ：774RR：2018/09/19(水) 17:49:12.42 ID:m3dzWueM.net
- >>184
取り付ける時にフレームとの接触部分をガリガリしておく。
- 190 ：774RR：2018/09/20(木) 13:33:25.97 ID:TYUF4CsB.net
- >>186
またその話？
塗らない人が多いみたいだけど、おれは塗るよ。
固いやつを極薄に。
- 191 ：774RR：2018/09/20(木) 13:55:08.47 ID:TYUF4CsB.net
- ここの連中はどれくらいショベルの調子維持できてるんだろ
キック１発でいつでも快調みたいなやつは少ないんかな？まぁ少ないんだろうな
ヘボっぽいのばっかりだもんな
- 192 ：774RR：2018/09/20(木) 14:58:01.57 ID:RXxZrDE5.net
- キック1発のセッティング、オイル漏れなし、配線引き直し、白煙一瞬、ピストンチェックしたらまさかのクランクガタガタ、そんな車体もありました、、、。
- 193 ：774RR：2018/09/20(木) 15:51:35.97 ID:1TXNS4VF.net
- クランクばっかりはしょうがないってか、運の無さを恨むしかないでしょう
- 194 ：774RR：2018/09/20(木) 17:46:21.54 ID:YcdryKgP.net
- >>191
一週空けてくらいならキック三発くらい。オイル漏れまあまあ。フロントフォークオイルだらだら。。
- 195 ：774RR：2018/09/21(金) 16:41:32.94 ID:mZWlhGAN.net
- 調子はいいが何故かアイドリングでストールしてしまう。一通り変えたけど原因がわからん。
- 196 ：774RR：2018/09/22(土) 08:45:05.43 ID:Srn+Dh3+.net
- ウインカースイッチの動きが渋いんですがクレかグリス塗ってOKですか？
- 197 ：774RR：2018/09/22(土) 14:35:39.88 ID:GejwNwLN.net
- >>195
スロージェットにゴミがはさまってるとか？
- 198 ：774RR：2018/09/22(土) 16:07:58.13 ID:6kbXSCdU.net
- >>195
アース線が腐ってて火花がちゃんと飛んでないとか。
- 199 ：774RR：2018/09/22(土) 20:33:06.22 ID:2RBd2A8g.net
- >>197
キャブは何種類か変えてみたけど症状変わらずでキャブじゃないみたい
>>198
一応ショップで配線は引き直してある
あとはエンジンなのかね～オーバーホールはしたけど
- 200 ：774RR：2018/09/22(土) 20:36:32.63 ID:0ZdJziOi.net
- 200.........cc
- 201 ：774RR：2018/09/22(土) 21:05:15.04 ID:CBHbQrtF.net
- >>199
それ、バッテリマイナスとフレームを接続してるぶっとい線も？ 俺も色々やって直らなくって、結局それだった。
- 202 ：774RR：2018/09/22(土) 21:12:51.19 ID:2RBd2A8g.net
- >>201
ありがと
明日でも見てみる
- 203 ：774RR：2018/09/23(日) 01:13:20.23 ID:3T6fQjpP.net
- >>199
コイルからの電気リーク、
1000回転ぐらいだと大丈夫だけど、三拍子ぐらいまで落とすと小さくパチっと音がしてストールした事がある。コイル変えて解決したが、まずはコイルカバー外して確認を。
- 204 ：774RR：2018/09/23(日) 08:37:40.02 ID:Xs2FnGh8.net
- クラッチ、スチールの交換目安が分からないのですが、
錆がでてきたら交換する感じでおｋ？
- 205 ：774RR：2018/09/23(日) 13:12:48.60 ID:ZIcNtR+E.net
- バッテリー新品にしてツーリングの帰りに
エンスト。ターミナルにヒビが原因。
- 206 ：774RR：2018/09/24(月) 19:35:27.11 ID:lwuH6Lrg.net
- ショベルのFXSなんだけど、久しぶりに見たら前輪ブレーキのブレーキフルードが減ってた。
それはいいとして、ブレーキのスイッチのメンテの為にハンドルから取り外してレバー側を下に向けたら
中からブレーキオイルが流れ出てきた。
これって、どこか漏れてる？？
レバーを握ったり離したりしても漏れている感じは全くないけど、ジワッと漏れたのがどこかに
溜まってるのだとしたら怖いし・・・
- 207 ：774RR：2018/09/25(火) 09:51:31.36 ID:3mCU3Zla.net
- >>204
レコード盤みたいに筋が入ったり、フリクションディスクにヒビ割れしたりしたり厚みが規定値以下になったりで交換かな？
- 208 ：774RR：2018/09/25(火) 16:35:57.57 ID:qcrmfCNu.net
- >>207
ありがと～
クラッチ板の方はレコード盤みたいに筋が入ってますわ
フリクションはひび割れはないですが所々錆びてますｗ
- 209 ：774RR：2018/09/25(火) 16:41:53.46 ID:SS8XJGw3.net
- 使用してて違和感なければ、別に気にしなくていいんじゃ無いの？
- 210 ：774RR：2018/09/25(火) 18:11:14.09 ID:3mCU3Zla.net
- >>208
フリクションディスク、ヒビ割れたりしてるのを更に使用していると剥がれ落ちたりするので要注意です
出先でなったらオープンなら、それ一枚外せばなんとかなるけど、プライマリケース付いていたらケース外すの面倒
- 211 ：774RR：2018/09/26(水) 07:53:21.14 ID:OZGPWKN6.net
- >>210
助言ありがと～
ひび割れは即交換で虫食いや錆程度であれば問題ないんですね
- 212 ：774RR：2018/09/26(水) 08:49:41.07 ID:nKcH43e8.net
- >>211
すぐすぐ剥がれ落ちることは無いけど気づいたら交換が良いかと
虫食いも錆びも程度によるかなぁ
- 213 ：774RR：2018/09/26(水) 17:57:57.20 ID:j2ZGAvM9.net
- フロントマスターシリンダーのリペアをしたいんだけど、ネットで分解方法や構造を探してもよくわからない。
下手に組んだらフルード漏れ起こしそう。
どこかに詳しい情報無いかな？
- 214 ：774RR：2018/09/27(木) 09:58:40.56 ID:G6EvRcmQ.net
- 京都のアイアンホースファクトリー無くなったの？
- 215 ：774RR：2018/09/27(木) 23:20:01.79 ID:fCZMH+ty.net
- >>213
このあたりで分からなければやらぬが吉。
http://www.bikebros.co.jp/vb/mainte/mparts/mp-06-10/
最後のクリップ挿入で、シリンダー内側をグリグリとガリガリやらなければいいでしょう。
カップ～カップ間のピストン部（写真では螺旋状になってますね）ブレーキオイルで
ビショビショにしておけば、エア抜きも少し楽珍です。
- 216 ：774RR：2018/10/05(金) 02:39:51.87 ID:3QZnw4Ey.net
- 83年FLH、ハイコンプ化と同時にSUからEキャブに換装したんだけど、なんか始動性がイマイチ・・・
加速ポンプ付きなので、カブらないようにはしてるつもりだけど、ホンマかからん時は全然。
ショップで設定出してもらったんで、一応でてるはず。
エンジンのアタリが出るまでは、SUに戻した方がストレス溜まらんのかな～と。
どなたか見解を聞かせていただければ。
- 217 ：色川高志「糞見立・糞石元・糞伊藤リオンテメエら糞共全員ブチ殺す!!：2018/10/05(金) 04:28:57.48 ID:LfsnJdzl.net
- 龍神連合三代目総長・色川高志（葛飾区青戸6－２３－２１ハイツニュー青戸103号室）の挑発
色川高志「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎ども
は龍神連合三代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
- 218 ：774RR：2018/10/05(金) 06:26:57.69 ID:2GUzFUeP.net
- >>216
一旦、SUキャブに戻して掛かり具合を見たほうが良さげな気がするね
誰かミクニのセッティングってどんな感じか教えて～
- 219 ：774RR：2018/10/05(金) 06:28:00.48 ID:2GUzFUeP.net
- >>216
暖気後もスムーズに掛かるかどうかもチェックかな
- 220 ：774RR：2018/10/05(金) 08:14:04.08 ID:mR2M9/S5.net
- >>218
ミクニHSR42かな？
スロー25メイン160ニードル97クリップ真ん中がデフォルトだけど、これでスムーズに回るよ
- 221 ：774RR：2018/10/05(金) 08:56:49.16 ID:2GUzFUeP.net
- >>220
そです、ありがとうですー
デフォのままで冬の始動も問題なさげですか？
欲しいのですが、TC用でも装着できるものですか？
- 222 ：774RR：2018/10/05(金) 09:03:39.73 ID:mR2M9/S5.net
- >>221
http://www.harley-shovelhead.com/hsr42/hsr42.htm
こちらにまとめられているようです。TC用でも少し加工すれば装着出来るみたいですね。
冬でも始動性で困ったことはないです。ただ点火系はデジタルイグニッション化してセル始動ですが。
Eキャブなどのバタフライと比べるとものすごくスムーズになりますが、いわゆるショベルらしさは減るように思います
- 223 ：774RR：2018/10/05(金) 12:03:36.52 ID:3QZnw4Ey.net
- >>218
マジでいったんSUに戻してみます。始動性の良さだけじゃなく、セッティングも容易だったし。
>>216
暖気後の熱間再始動不良、モロ来てます。某知恵袋で薄め濃いめの対処法をあらためて確認して
色々やってますが・・・
かからん時はどうやってもダメす。
コイル正常値、火花飛んでる、加速ポンプ効いてる、暖気のアイドリング自体は普通に。何故に？？
近所のガソスタやスーパー駐車場から押して帰るの、もう疲れましたです w
ちなみに２週間前から、冷間時もかからなくなってきましたわ。やっぱ薄いのかなと少し多めに
吸わせたら、一回爆発したきりであと30分キックしても無反応。日をあらためて3回トライしても駄目。
念のためガソリン入替え、コイル値スパーク問題なし、ポンプ問題なし、右ヒザ問題そろそろ問題あり ｗ
はぁ・・・
- 224 ：774RR：2018/10/05(金) 12:05:19.20 ID:3QZnw4Ey.net
- ごめん
>>219でした
- 225 ：774RR：2018/10/05(金) 12:11:11.34 ID:50mVJdsn.net
- ＞＞224
点火の仕様は？
点火遅すぎても、そんな症状出るよ
- 226 ：774RR：2018/10/05(金) 12:25:32.89 ID:3QZnw4Ey.net
- >>225
ダイナＳです。
言われてみれば、ＳＵの時の好調時から、点火時期は少し遅めで変えてないですね。
ちょっと早めて試してみます。ケッチン怖いですが ｗ
レスありがとう。
- 227 ：774RR：2018/10/05(金) 17:42:25.92 ID:2GUzFUeP.net
- >>222
ありがとうです、見てみまする！
>>223
まずはSUでどうか検証したいですね
点火は少し遅いくらいだったら問題ないですが、
遅すぎた場合でもなんかしらの反応はあるはずです
自分も似たような経験をしたことがあるのですが、
反応がない時はエンジンがだめになってました
掛かりが良い時は良くて悪い時は全然反応なし。
30分無反応となるとコイルを新品で試してみるくらいかな？
正常値でもだめになることがあったよ。
- 228 ：774RR：2018/10/05(金) 17:57:06.66 ID:tZFQoHks.net
- >>223
冷間時、
アクセル三回くらい煽ってガス入れる。
空キック数回
ちょっと待つ
キーオン
キック
ってダメ？
あとはバッテリの電圧が低くて火が飛んでてもダメとか。。かなぁ。
- 229 ：774RR：2018/10/05(金) 22:48:19.05 ID:P46XEGDJ.net
- 点火時期遅くても早くてもケッチンなり一回ぐらいの爆発なり何かしら反応はあるはず
バッテリー、点火系リフレッシュ、、、が近道だと思う
ガソリン送りまくる、被ったらプラグ外してキックでシリンダー内のガソリン抜く、みたいな事やってたけど、結局バッテリーだったって事があった
- 230 ：774RR：2018/10/05(金) 23:44:41.93 ID:3QZnw4Ey.net
- >>227>>228>>229
皆さんの臨床データというか経験則、多ければそれだけ反比例的に頭の中でバラけた思考がシンプル化
していきます。ありがたいっす！
コイルはテスター値でいちお正常・バッテリーは原付用充電器を常に繋いでて、点火系リフレッシュはハナから
可能性として外してましたが、症状をよく反芻すると、その可能性も浮上せざるを得ないですね確かに。
仕事やら諸事情で7～8年、ショベルに手をかけられなかったので大分カンや思考が鈍ってますわ w
すぐにやりたいけど、ガレージまで車で30分。そして明日には井上尚弥の世界戦のため上京予定と。
連休中に触れないのがすごいもどかしい。
- 231 ：774RR：2018/10/06(土) 00:32:32.15 ID:Io9bIUAt.net
- スタート時の回転数
ハイコンプによる高圧縮比
プラグの点火チェックなんて、大気圧では参考にならないよ。高圧下においてスパークするか？
むかしはそういうテスターもあったんだけど。ノーマルなら着火不良してると見た。
プラグは半分緩めて、先のギャップも半分にしてテスト。これで初爆からアイドリングまでいけると
上記が原因と思う。
- 232 ：774RR：2018/10/06(土) 01:29:46.56 ID:5fZHJ8rA.net
- >>231
あ～ケーブルはローコンプ時のアクセルノーマルのままですね確かに。
以前調子崩したときノロジーから変えて、調子良くてそのまんまです。
プラグも一般的なＢＰ５ＥＳですが、イリジウム系に変えた方が良いですかね？
とりあえず今のまま、プラグ気持ち緩めてギャップ半分にして試してみます。
- 233 ：774RR：2018/10/06(土) 07:21:46.05 ID:Vx1/RdIH.net
- 油圧タペットのバネがついている方の●穴が塞がったままなのですが、不良ですか？
タペットは２つに分かれると思うのですが、組み込んだ状態でカチカチ鳴れば正常？
- 234 ：233：2018/10/08(月) 08:47:05.67 ID:3TJnO2Bm.net
- 誰か分かる方お願いしますm-m
プランジャーとシリンダーを組み付け後に逆さにしてポロッと取れる状態だと交換時期ですか？
通常は逆さにしても外れないものですか？
- 235 ：774RR：2018/10/08(月) 09:47:58.71 ID:uTIBWC+P.net
- >>233
あれは差し込まれているだけなので、逆さにしたら落ちますよ
＞組み込んだ状態でカチカチ鳴れば正常？
組み込まなくて、シリンダのほうだけ振って音がすればいいですよ。チェックバルブがシリンダの下にあるから
パークリなんかで脱脂してからね。オイル入ってたら音しない
>油圧タペットのバネがついている方の●穴が塞がったままな
プッシュロッドが入る穴ですね？
http://www.harley-shovelhead.com/tap/tap.htm
分解している画像ありました
http://harley-shovelhead.com/blog/?p=22
穴は塞がってるというか、開いていたら油圧が逃げるからダメですよ
- 236 ：774RR：2018/10/08(月) 14:54:37.42 ID:3TJnO2Bm.net
- >>235
ありがとうございます(^O^)/
新品の日本製タペット２個を逆さにしても抜けづらいのですが、
古い方を逆さにしたら、すっぽり抜けるので危うく捨てる所でした！
カチカチ音が鳴らなかったり途中で鳴りづらくなったら交換ですか？
- 237 ：774RR：2018/10/08(月) 21:33:54.17 ID:O3NP63Kk.net
- >>216
インターミディが濃いか点火じゃないの？
スロー系の見直し→点火時期の順番が手間が少ないかと。
圧縮比どんくらいかわからないけど
10:1以上ならフル進角30°くらいにすると馬力でて面白いよ。
- 238 ：774RR：2018/10/08(月) 21:44:24.51 ID:O3NP63Kk.net
- >>218
1340cc 圧縮かなり高め Aカム ダイナ2000i シングルプラグで
スロー20 ニードル97真ん中 メイン165
だよ。メインはもうちょっと絞れそうだけど安全のため大きくしてる。
燃費は18～22キロ。
- 239 ：774RR：2018/10/09(火) 04:25:58.57 ID:Q/SAV8PN.net
- 紙ガスケットに化学合成オイル入れるとオイル上がりを起こしたりしますか？
- 240 ：774RR：2018/10/09(火) 07:00:31.76 ID:Lk7v5VyW.net
- >>239
特ににじんで来ないですねぇ
ただロッカーカバーだけはメタルがいいですよ。プッシュロッドで押し上げているから
鉱物油でも紙はそのうち漏れてしまいます
- 241 ：774RR：2018/10/09(火) 07:05:57.64 ID:Lk7v5VyW.net
- >>236
捨てるのなんてもったいないｗｗ
でもシンリンダとピストン部が抵抗無く奥まで入ったらアウト
普通は空気を圧縮しながら入るしチェックバルブのボールがずれてくれないと奥まで入らないです。
振ったときに音がしないのもチェクバルブの破損なので（経験ないからわかんないけど）
これも交換ですね
- 242 ：774RR：2018/10/09(火) 07:22:54.65 ID:Q/SAV8PN.net
- >>240
お返事ありがとうございます。ピストンリングを交換して１年も経たないのですが、
化学合成にしてからオイル上がりのような症状がでたので気になっています
症状は、プラグがオイルで少し被っている（アイドリングは安定して掛かりも良いです）
マフラーエンドから湿ったオイルが見受けられる（手で触るとウエットです）
白煙はアクセルを煽って戻した時に、ほんの一瞬だけ薄っすらと見えるか見えないくらいの症状です。
紙ガスケットが原因なのかなと思っているのですが、
オイル上がりの症状は出るのか気になりました
- 243 ：774RR：2018/10/09(火) 07:43:24.31 ID:Lk7v5VyW.net
- >>242
そういうことでしたか。昔、よく燃焼室にオイル混入してたんですが、ヘッドとシリンダのオイルホールから
燃焼室に入っていました。面研してガスケットをファイヤーリングにしたら全くオイルが入らなくなりました
ピストンリングやバルブステムシールなどの他にこういったのもありました
- 244 ：774RR：2018/10/09(火) 07:51:24.45 ID:Q/SAV8PN.net
- >>243
助言ありがとうございます。面研とガスケットも大事ですねー
次回開ける事があればメタル（ファイヤー）にします。
オイルが原因っぽいので、近い内に鉱物油に戻して様子を見てみます。
- 245 ：243：2018/10/09(火) 07:55:23.40 ID:Q/SAV8PN.net
- >>243
参考情報なのですがエステル系のGR5ではなくGR3をいれてました。
ヤフオクの安物ですｗ
- 246 ：774RR：2018/10/09(火) 08:36:07.32 ID:Lk7v5VyW.net
- >>245
VHVI、鉱物油ですね。無理矢理合成油カテにいれているのは詐欺に近いと思ってます。
POEかPAOが合成油と思っています。POEは耐熱性にすぐれガスケットのゴム類への攻撃性も少ないですが
耐久性に劣ります。PAOは耐熱性はPOEより劣りますが耐久性に優れているようです
POEの15W-50を入れていますが年間1万くらい走行で年2回交換。3万くらい走行してエンジンあけましたが綺麗でした
- 247 ：774RR：2018/10/09(火) 08:57:24.50 ID:9p1cIU3K.net
- 一度オイルが通り出したら鉱物油に戻しても通るから即ヘッド下ろして面研、ガスケット交換した方が良いよ。
- 248 ：774RR：2018/10/09(火) 09:43:42.06 ID:yaYgbhfP.net
- ファイヤーリングは抜けにはいいんだけどリングの形にうっすらと凹むね。
面研したならマルチレイヤーのメタルガスケットがおすすめ。
点火時期やセッティングが合ってなくてプラグやマフラーエンドにねっとりした煤が付く事もあるよ。
- 249 ：774RR：2018/10/09(火) 12:45:04.54 ID:Q/SAV8PN.net
- >>246
日本と米国しか認められていないんですよね
楽しいショベルヘッドさんを見て勉強しましたｗ
いずれファイヤーかメタルにしたらPOEにします！
>>247
鉱物油に戻しても通るものかな？
白煙も一瞬だけ見える見えないレベルなので、
すぐに開けるくらい酷い状況ではないんですよ
>>248
点火時期やセッティングが合ってなくてプラグやマフラーエンドにねっとりした煤が付く事もあるよ。
↑が気になるのですが、点火時期が早めで薄いセッティングということですか？
自分は点火時期は少し遅めでセッティングは薄めかな？
- 250 ：774RR：2018/10/09(火) 15:20:47.73 ID:yaYgbhfP.net
- >>249
あくまで可能性の一つなんだけどスロー系が濃いとプラグが濡れて
ねっとりした煤つくよ。ヘミはリッチが良いのは同意なんだけど、プロも含めて濃すぎるセッティングが多い気がする。
プラグの焼けと燃費で判断してみて。
15km/㍑前後なら濃すぎる。
一瞬ケムが出るくらいでプラグが濡れるのはオイル上がり下がり以外も考えた方がいいんじゃないかなーと思った。間違ってたらごめんね。
進角はチューニングエンジンのみなので、ノーマルに近かったらそのままでいいです。
- 251 ：774RR：2018/10/09(火) 15:58:01.54 ID:Q/SAV8PN.net
- >>250
いえいえ、ありがとうございます。助かります
確かに言われて気づいたのですがスローは濃い目かもしれないです。
この時期のCVでSJ52って濃いですか？1回転ちょい戻しです。
燃費は信号待ちが多い街乗りメインで16km/リットルです。
ノーマルエンジンで進角はキックオンリーなので影響がない程度のちょい遅めです。
プラグは電極ではなく碍子の部分にポツポツ黒いカーボンがついて前後ともに若干濡れてしまう感じですね。
ピストンリング交換時の計測は6/100強で、バルブとガイドもやり直してもらってます。
車両は全て一発始動で絶好調でアイドリングも安定しているため、
考えられるのは紙ガスケットに化学合成オイル入れたのが原因かな？と思いました。
- 252 ：251：2018/10/09(火) 16:05:47.60 ID:Q/SAV8PN.net
- プラグのヤケ具合は、こんな感じです。
プラグ交換直後（オイルは元々オレンジ色をしています）
https://d.kuku.lu/3326d16bf6
つい先日見てみたら
ttps://d.kuku.lu/ebec267c49
- 253 ：774RR：2018/10/09(火) 17:12:04.64 ID:X60mPQZG.net
- >>251
ごめん。CV使ったことないので
番手言われてもわからないです…
ただリッター16kmはかなり悪いと言うか、濃いと思う。
一枚目の直後の碍子の色はガソリンの色。
二枚目はやっぱ濃いんじゃないかなー。と言うか濃い。
リングとガイドやって一万キロなら上がり下がりよりセッティング追ってみた方が良いよ。
プラグのネジ周辺(外側電極がくっついてるところ)がスロー系(アイドリング～1/8)、
碍子部分がメインJ(全開),
外側電極がニードル(1/8～1/2)だと思って判断の目安にして。
シール有り無しでも、ちょっと違うけど、どれもうっすらと黒い煤が付く～灰色の間が良いと思います。
あまり濃いとガソリンがシリンダー壁面のオイルを落として変な磨耗の仕方するから濃くしすぎるのも良くないと思います。
リングギャップ6/100はちょっと大きい
。3/100位で。
ピストンクリアランス6/100は鋳造なら大丈夫の範囲。
- 254 ：774RR：2018/10/09(火) 17:21:57.04 ID:Lk7v5VyW.net
- >>252
オイル混入しているように思います
Cvノスローはこの時期50か52であわせてました
- 255 ：774RR：2018/10/09(火) 17:23:05.83 ID:X60mPQZG.net
- あとメタルガスケット使うんなら、締め付けトルクはマニュアル値から5%程度弱くしてね。
メタルは面が出てない場合使わない方が良いです。
- 256 ：774RR：2018/10/09(火) 17:34:39.35 ID:X60mPQZG.net
- オイルは多少入っても(と言うか必ず少量入る。)一緒に燃えるよ。
セッティングでカバー出来る範囲のような気がします。
- 257 ：774RR：2018/10/09(火) 18:20:01.44 ID:Lk7v5VyW.net
- >>256
オイル混入を焼き切れてないということですな
乗り方にもよるんでしょうね
まずはスロー下げて点火時期少し早めてみる感じで変化見えるかかなぁ
- 258 ：774RR：2018/10/10(水) 07:26:45.65 ID:BdcQZz7w.net
- >>253-257
ありがとうございます。リングとガイドやって1000km走行したくらいで、6/100はピストンのクリアランスです
最近タペット音ばかりに気を取られてPロッド調整後に点火調整をしていなかったのですが、これも関係ありですか？
走りのセッティング具合は丁度良い感じがしているだけかもなのですが、加速中？ある程度の速度を出ている時に
ノッキングなのか？カリカリ、チリチリ音がするような気がします。
これもPロッド調整後に点火調整をしていなかったので点火が早くなった？
でも早くなったなら燃費は良くなるはずなのに？とプラグの色と辻褄が合わないですね…
Pロッド調整から点火調整をやり直してみたいと思います。
- 259 ：774RR：2018/10/10(水) 09:20:31.13 ID:SUo7Ex+S.net
- >>258
1000rpmくらいに回転あわせて、タイマープレートを点火時期早めのほうに回してみて。
素手でやるとビリビリくるからドライバーの先とか使って
回転あがるみたいなら点火時期遅いかもです。簡易的な確認ですが・・・
- 260 ：774RR：2018/10/10(水) 14:03:54.54 ID:BdcQZz7w.net
- 新品のタペットがチェックボールを押さずにスッポリ入ったのですが、これは正常なのですか？
ほんの少しだけ抵抗がある感じです。何度入れても最後の方だけほんの少し抵抗があってすっぽり入ります。
一方で古いタペットはシリンダーとプランジャーは上下に繰り返すくらいの抵抗があってチェックボールを押さないと入らないくらいの抵抗（圧力）があります。
新品のタペットはシリンダーとプランジャーに抵抗が少ないもののカチカチ音ありで、
古いタペットは抵抗がありまくりですが、カチカチ音は鳴らなくなってます。
最初が新品タペット、２番目が古いタペットです。
https://free.filesend.to/filedn_infoindex?rp=4b5dd56862886eded733addfa573341o
- 261 ：774RR：2018/10/10(水) 15:23:23.93 ID:SUo7Ex+S.net
- >>260
古いほうが正常みたいですね
新しいのはチェックボールで密閉できてない感じですね
http://harley-shovelhead.com/blog/wp-content/uploads/p13-011.jpg
ここに断面図があったのではっておきます
オフセット穴のフタの入りが甘いのかも
古いやつは脱脂してもカチカチ音ならないんでしょうか？
- 262 ：774RR：2018/10/10(水) 15:46:37.75 ID:BdcQZz7w.net
- >>261
何度もすみません。感謝してます。
新しい方に交換して乗ってみたら10km走行しない内にカンカン音がしたので、やっぱりでしたか～！
戻しも１回転と少なめにしてます。数ヶ月前にKM○さんで購入した日本製でした。
古い方は組み付け後に振るとカチカチ音はするのですが、
すぐにカチカチ音がしなくなります（何度も脱脂してもNGでした）
- 263 ：774RR：2018/10/10(水) 15:58:08.13 ID:SUo7Ex+S.net
- >>262
いえいえ
古いほうは大丈夫そうですね。音がしなくても、あれだけ圧が抜けなければいいと思いますよ
新しいのでも抜けるのがあるんですね・・・
下の小さい穴の開いている部品とボールとの密着が悪いんでしょうね・・・
- 264 ：774RR：2018/10/10(水) 19:29:20.07 ID:bpdKoGp6.net
- >>258
クリアランスはOKで十分使える範囲です。
次に開けるときはリングギャップもチェックするといいよ。どちらかと言うとギャップの方が大事。
色々考えが巡る気持ちはわかるけど、
まずはプラグコードがまともか見た後にキャブセッティング。
一個一個個別にチェックした方がいいよ。複数の事を同時にやるのはいい事ないです。
エンジンがノーマルに近い場合はサービスマニュアルが基本と考えて。
点火時期の調整は自分は進角の事を言っているので、よくわからない場合はサービスマニュアル通りが間違いないです。
- 265 ：774RR：2018/10/10(水) 19:40:55.17 ID:bpdKoGp6.net
- タペット音を気にするあまりと書いてますが、気にするあまりプッシュロッドの張りすぎに注意。
バルブが開いていて圧縮が逃げて調子が悪かったり、
張りすぎで長期間乗っているとカムシャフトのベアリングの受けの部分が変磨耗してタイミングが狂います。
まあ、それでもそれなりに走っちゃうんだけどね。
自分もそれでカムを駄目にしたことがありました。
タペットも油圧ならシビアに調整しなくてもいいんじゃないかと。
社外品は粗悪品も多いですが純正を正しい使い方してれば5～6万キロで駄目になる事はないはず。
心配ならちょっと高いですがS&Sやジムズのようなブランド品使った方が結果的に安くつく事も多いと思います。
- 266 ：774RR：2018/10/10(水) 20:47:14.94 ID:bpdKoGp6.net
- >>257
そうですね。乗り方でも変わりますよね。
自分の場合はスロー決めてからニードル→メインの順です。
と言ってもメインは正直感覚だとわからないのと、スピード出過ぎだと危ないんで、だいたい濃い目だろうと思われる位にふってます。
あ、色々偉そうに書いてすいません。
気を悪くしないでください。
- 267 ：774RR：2018/10/11(木) 06:40:49.95 ID:MJuu+SrQ.net
- >>256
オイルは多少入っても(と言うか必ず少量入る。)って、どこから少量入り込むものなのですか？
- 268 ：774RR：2018/10/11(木) 13:59:35.70 ID:u16vUngR.net
- >>267
バルブとガイドの隙間からです。
- 269 ：774RR：2018/10/11(木) 16:37:33.51 ID:MJuu+SrQ.net
- >>268
あんがとですっ
プッシュロッドを誤ってへし折ってしまったのですが、
プッシュロッド自体を外した状態で車両を押して移動させても影響ないですか？
- 270 ：774RR：2018/10/11(木) 16:46:13.07 ID:Wv9Df8Jh.net
- >>269
プッシュロッド抜いてたら大丈夫ですよ
- 271 ：774RR：2018/10/11(木) 16:49:02.86 ID:MJuu+SrQ.net
- >>270
あんがとですっ!!!
カムが上がって伸ばしきった状態だとだめなんですね
- 272 ：774RR：2018/10/11(木) 17:06:28.56 ID:Wv9Df8Jh.net
- >>271
ごめんなさい、ちょっと内容がわからないのですが
プッシュロッド調整はカムが下がっている状態で行います
カムが上がってきたらプッシュロッドはバルブを押します
- 273 ：774RR：2018/10/11(木) 17:12:03.26 ID:Wv9Df8Jh.net
- >>271
http://nolifeno80.jugem.jp/?eid=468
https://lwe31x.exblog.jp/21620184/
http://www.harley-shovelhead.com/pushrod.html
この辺が参考になるかなぁと
- 274 ：252：2018/10/12(金) 15:21:30.40 ID:nCnHPZhu.net
- 皆様、色々とアドバイス感謝しております長文すみません。
点火を進角にしてキャブを薄く再setup、鉱物油に戻してテスト走行してみました。
少ししか走行出来ていないですが、こんな感じの焼け具合になりました。
ttps://d.kuku.lu/71a34d8c14
ttps://d.kuku.lu/8f10aa184f
ttps://d.kuku.lu/d0ce1b930a
走行した感触は軽快になった感じになりました。
昔SUで誤って濃くしすぎた際に真っ黒けのドライカーボンになった事があるので、まさか濃いとは思いもしませんでした。
リングギャップは聞いていなかったので、次回開ける事があったら確認してみます。ありがとうです。
エンジンだけは自分で出来ないのでプロへ腰上OHをしてもらって1100km（新品のバルブにて擦り合わせ、ステムシール等の一式を交換。
ガスケット類は全て面研してもらって組立（紙でした）。シリンダーも取り外してピストンの状態確認を行い、ピストンリングの交換。エンドも問題なしとの事）
同時に全配線を引き直して点火系は全て新品に交換して１年以内、あっさり始動してアイドリングも安定しています。
乗り方の問題も疑いましたが、以前SUだった時はバッチリだったので大丈夫とは思いたいです。
気になる白煙は以前に薄っすら出ているか分からないくらいだったのに
本日はアクセルを煽って戻した時に少し出ていることが判明しました。
出る時は連続して出ている事が確認できたのですが、
少し走行してから止まって再検証すると（何度もアクセルを煽って）出なかったりして、
ちょっと謎？です。
以前のオイルが燃焼室に残ったままで一時的に出ているという事も考えられますか？
出る時はアクセルを煽ると出て、出ない時はアクセルを煽っても出ないというのが素人ながら謎のままです。
- 275 ：774RR：2018/10/13(土) 06:16:47.65 ID:R4phOZi8.net
- オイルタンクにオイル入れすぎてねえかい？
- 276 ：774RR：2018/10/13(土) 07:36:27.32 ID:4rhB3JWN.net
- >>274
この写真だと判断しにくいですね。
エンジン暖まってから最低20分は走ってからプラグ見てみて。
セッティングは
プラグの色の他、①アイドリング・アクセル開度1/8～1/2・1/4～3/4・全開への繋がり方と各開度での加速感やアクセルのツキ③坂道など負荷がかかる状態での加速感やノッキング音④アイドリングやブリッピング時の排気の臭いで判断です。
エアクリーナー清掃、プラグコードが正常な事が前提。
気をつける事は点火時期とセッティングを同時とか、複数の事を同時にやらない事。元の状態がわからなくなり判断が鈍ります。
迷ったら一度、サービスマニュアル通りの基準に戻してから再スタート。
- 277 ：774RR：2018/10/13(土) 08:02:04.35 ID:4rhB3JWN.net
- ケムはうっすらなら気にしなくてもいいです。自分なら気にしません。
OH1100キロなら完全なアタリがついてない状態だと思います。
特に鋳鉄ガイド使用時。
どうしても気になるなら安いコンプレッションゲージ買って簡易的に圧縮測り、マニュアル値以内か確認してください。
化学合成油は3000キロ位走ってアタリがついてエンジンがいい状態になってから入れるのがいいです。
今回の事は化学合成関係ないと思うけれど…
乗り方は高いギアに入れて低速で走らない。
エンブレ使いすぎない。鋳鉄ガイド使用のエンジンで高回転までひっぱらない。くらいですかね。
特別な事はないです。
- 278 ：774RR：2018/10/13(土) 09:01:21.96 ID:zlUQGxFI.net
- >>276-277
詳しい解説ありがとうございます。プラグチェック参考します!!
何度もご指摘頂いてますが、一気にやりたがる正確なので申し訳ないです。
複数の事を同時にやるのはだめですね。
エアクリーナー＆コードは問題チェック済みです。ガバナー、マニホシールもです。
圧縮は計測した訳ではないのですが、めちゃくちゃありすぎるくらいで
現に掛かりも良くすこぶる調子が良い状態なので、薄っすらならあまり意識しすぎるのも良くないですね。
これでもバイク歴だけは長い方だと思いますので、ギアに適した乗り方をしているので問題なさそうです。
今後プラグの焼け具合と白煙状態をチェックしつつ様子を見たいと思います。
色々とありがとうございました。感謝です。
- 279 ：774RR：2018/10/13(土) 09:03:33.00 ID:zlUQGxFI.net
- >>275
オイル入れすぎはないです
- 280 ：774RR：2018/10/13(土) 09:16:46.32 ID:zlUQGxFI.net
- 何度もすみません。誤解があってはいけませんので、昨日書いた内容の訂正です。
X出る時はアクセルを煽ると出て、出ない時はアクセルを煽っても出ないというのが素人ながら謎のままです。
○出る時はアクセルを煽って戻した時に出て、出ない時はアクセルを煽って戻した時に出ないというのが素人ながら謎のままです。
煽ると出るのではなく、煽って戻す時に出るです。
- 281 ：774RR：2018/10/13(土) 09:36:17.60 ID:Ji0hQTg2.net
- スマホにつけるLEDライト付き内視鏡で燃焼室を見てピストン上面が湿ってたらオイル混入だと思いますよ
多分、見て確認するのが一番手っ取り早いと思います
- 282 ：774RR：2018/10/13(土) 14:03:06.68 ID:QQ812v9H.net
- 吹かしてから戻して回転が下がる時にパッパッパッと言う感じで出るなら下がりだね。
バルブステムシールかシリンダーのオイル通路からヘッドガスケットつたわって吸い込んでる。
あとロッカーアームとロッカーシャフトの隙間も重要でここが隙間大きいと吹き出したオイルが後ろシリンダーの吸気バルブステムに注ぐんだよな。
で、ハイコンプ仕様だとシリンダーの吸入力も強いからステムシールに問題無くても吸い込むんだよ。
合成油だと浸透性能高いから余計に吸い込むよ。
- 283 ：774RR：2018/10/13(土) 22:11:21.86 ID:4rhB3JWN.net
- >>282
圧縮と負圧はあまり関係ないですよ。
厳密には変わりますが、誤差に収まる程度。
リングの磨耗等で密閉度が落ちれば負圧も落ちますが、高圧縮で高負圧にはなりません。
流速は上がりますけどね。
実際に11:1でシールなし、アルミ青銅のガイドに17W-50の化学合成使ってますが上がり下がりはないです。
シリンダーのオイル穴から燃焼室に入るのはオーバーヒートさせて歪んだヘッドかボルトのトルク不足がほとんどだと思います。
- 284 ：774RR：2018/10/13(土) 22:18:41.77 ID:4rhB3JWN.net
- あ、そうだ。
あとガイド交換失敗して
ガイド穴周辺にクラックが入ってたり、下穴が荒れているヘッドならオイル吸い込みますね。ポートの肉厚が薄いパンに多いです。
日本の内燃機屋さんが交換したのは
下穴も綺麗なの多いですが、海外で交換されてるのは荒れてるのが多いような気がします。
- 285 ：774RR：2018/10/14(日) 06:57:29.24 ID:R+gjj5mn.net
- スチールプレートの錆が酷いのですが、これはまだ使えますか？
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00246852-1539467648.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00246855-1539467726.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00246854-1539467707.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/t/e00246853-1539467686.jpg
- 286 ：774RR：2018/10/14(日) 07:08:10.37 ID:/RRuo4uH.net
- 指で撫でてみてざらざらで指が引っかかるなら捨てる方が良いね。
引っかかると言うことは切れが悪くなるからね。
- 287 ：774RR：2018/10/14(日) 07:15:19.43 ID:R+gjj5mn.net
- >>286
最近1速だけ入りづらい？ギアチェンジが渋くなってきてるんですよ
雨の時も走ってしまったので清掃後にザラザラしてたら交換してみまする
- 288 ：774RR：2018/10/16(火) 07:34:30.16 ID:W+j8sp3j.net
- シリンダーに小さな穴があると思いますが、この穴からオイルが流れているのですか？
Rが下から上で、Fが上から下に流れているのですか？
この穴以外にはFプッシュロッド側から下から上へロッカーに流れているのですか？
- 289 ：774RR：2018/10/16(火) 07:36:04.61 ID:W+j8sp3j.net
- ああ、すみません
この穴以外にはRプッシュロッドの油圧タペットから下から上へロッカーに流れているのですか？
- 290 ：774RR：2018/10/16(火) 08:52:06.81 ID:3v2DGzhc.net
- >>288
ヘッドのオイルがシリンダーの穴を通ってシリンダ下の穴から出ます
FもRも上から下です
ヘッドにはリアのロッカーカバー後のパイプからRヘッド、
RとFの間をつなぐパイプを通ってFヘッドを潤滑してます
プッシュロッドにはオイルルートはありません
カバー内部を上から下へオイルが下がっていきます
- 291 ：774RR：2018/10/16(火) 12:44:08.03 ID:kyomhS+l.net
- ワケワカメ
- 292 ：774RR：2018/10/16(火) 12:54:22.23 ID:W+j8sp3j.net
- >>290
めっちゃ分かりやすい解説あんがとです。あんな細いパイプでしか循環していなかったとは・・・
タペットオイルスクリーンの編みから油圧タペットへ流れると思い込んでいたのですが、
オイルポンプ→タペットスクリーンの編み→Rパイプへ流れていくのですか？
プッシュロッドはカバー内部を上から下へオイルが下がっていくのを油圧タペットの圧力で上へ押し上げたりもしないのですか？
- 293 ：774RR：2018/10/16(火) 13:15:43.68 ID:3v2DGzhc.net
- >>292
なんかオイルが通るルート描いてるブログあったんで貼っておきます
http://harley-shovelhead.com/blog/?p=4204
http://harley-shovelhead.com/blog/?p=4161
>油圧タペットへ流れると思い込んでいたのですが
あってますよ。ロッカーアームへ行くルートとタペット周りへ行くルートとクランク軸へ行くルートがあります。
>オイルポンプ→タペットスクリーンの編み→Rパイプへ流れていくのですか？
Rパイプとタペットとクランク軸に行ってます
>プッシュロッドはカバー内部を上から下へオイルが下がっていくのを油圧タペットの圧力で上へ押し上げたりもしないのですか？
タペットの断面見てもらえばわかると思いますが、プッシュロッドのカバー内は高圧になってないです
油圧ユニットの部屋を充填したら、タペット通ってギアケースに行きます
- 294 ：774RR：2018/10/16(火) 23:38:09.80 ID:NP4ClAyY.net
- クランクへ行くルート。Rパイプから流れるルート。
この二点が油圧かかってる流れだよ、
網はポンプ通過するゴミ掃除のため。
オイルは圧で送るだけじゃない。どこかで回収しないとだめだろ。
プッシュロッドとシリンダー穴が回収ラインだよ。
どうも、書き込み見てて送りばかり欲しがってる気がした。
リターンが足りないと送ることもできなくなるだろ！！
- 295 ：774RR：2018/10/17(水) 07:10:32.77 ID:QiVijN6a.net
- >>293-294
ありがとうございました。よく分かりました。
図解もわかりやすかったです。
キック始動の事でリヤバンクの圧縮上死点前から踏むと
あっさり掛かるみたいな事がチョッパースレにかかれていたのですが、
リヤバンクの圧縮上死点前ってキックの感触で分かるものなのですか？
プラグ外せば分かると思いますが、キックの感触で分かるもんなのか疑問でした
- 296 ：774RR：2018/10/17(水) 19:37:34.49 ID:7XvLrnF6.net
- なんていいスレなんだ
- 297 ：774RR：2018/10/17(水) 23:24:13.19 ID:D0VsSxZ8.net
- だな
- 298 ：774RR：2018/10/18(木) 05:54:11.52 ID:XHziAa6O.net
- まったくです。ショベルスレ最高！！！！
最近、停車時からの1速だけが入りづらくなったんですが、何が原因と考えられますか？
入らない時は一旦、Nに戻してから再度１速に入れると、きちんと入る感じです。
クラッチ板の清掃・調整しても停車時からの1速だけが渋い感じを受けますが、
暖気後？しばらく乗っていると徐々に良くなる感じです。
- 299 ：774RR：2018/10/18(木) 06:27:22.41 ID:XHziAa6O.net
- クラッチを切って1速にすると完全に回転が止まります。
Nの状態のままクラッチだけ切ると少しずつ回転していますが、これは正常ですか？
- 300 ：774RR：2018/10/18(木) 06:44:58.51 ID:dKj3r6Hu.net
- >>299
オープンプライマリですか？
クラッチ切って1速の場合、クラッチで伝達が切れている状態です。シェルは回るけどハブはクラッチで伝達切れてるから回らない
ニュートラルの場合ですが、ミッション側でシフタークラッチが外れてフリーになってます。
クラッチ切っても多少はフリクションディスクとスチールディスクは抵抗がありくっ付きます
ニュートラルの場合は、クラッチ側の抵抗にミッション側の抵抗が負ける？ので少しハブが回転します。
なので、それで正常です
- 301 ：774RR：2018/10/18(木) 07:10:04.82 ID:XHziAa6O.net
- >>300
早速ありがとうです。オープンです。
前から気になってたんですが正常だったんですね
1速の現象は、もうしばらく乗って様子を見てみます！
- 302 ：774RR：2018/10/18(木) 18:35:42.87 ID:86Ou4vlb.net
- >>295
キック踏んでて、フロント→リアは若干近い、リア→フロントは若干遠い、っていうので踏んでるうちに今はフロント、今はリア、とかは分かるけど、俺はどっちかにかかりやすさ感じた事ないや
- 303 ：774RR：2018/10/19(金) 07:48:50.93 ID:wZBJiCdS.net
- 楽しいショベルヘッドさんを見てMYショベルは
タイミングマークと車検証を照らし合わせた限りでは81年式っぽいのですが、
レギュレーター穴は76-80年式になっています。
80年式～に76-80年式のオルタネーター（ステーター）を搭載できるものなのですか？
22Aから17Aへダウングレード？一般的にどこを見てエンジンの年式を判断するものですか？
- 304 ：774RR：2018/10/19(金) 08:35:41.04 ID:fv9xc9Gp.net
- >>303
一般的にはVINを見ます。過渡期には色々な部品がごちゃ混ぜに使われている場合もあるようです。
17Aステータの搭載は可能ですが、おっしゃるようにダウングレードになりますね
- 305 ：774RR：2018/10/19(金) 12:02:00.33 ID:wZBJiCdS.net
- >>304
VIN照合だと81年のFLHだったのですが
どうも1速、2速が伸びないのはFLH系だったからなのか・・・
3速からの伸びは素晴らしいのですが、2速で40km以上は引っ張れない感じですw
- 306 ：774RR：2018/10/19(金) 15:40:00.07 ID:fv9xc9Gp.net
- >>305
FLだと1st 3：1 2ND 1.8:1 で スプロケ前22丁後51丁 なんで
50km/hくらいで3速に入れる感じですが、2速で40km/ｈ以上引っ張れないことは
ないように思いますね・・・なんでだろう
- 307 ：774RR：2018/10/19(金) 18:23:14.65 ID:N55+Q0tF.net
- >>305
プライマリーはチェーン?ベルト?
- 308 ：774RR：2018/10/19(金) 18:50:14.71 ID:wZBJiCdS.net
- >>306
純正だと50km/hなのですね。。。
カスタムしてあるみたいなので前・後ろの丁は不明なのですが、
スプロケは地道に尖った部分を数えていけば判明しますか？
>>307
ベルトです
- 309 ：774RR：2018/10/19(金) 19:13:36.28 ID:N55+Q0tF.net
- >>308
だからだよ。
ベルトだとプライマリーレシオが低くなる。
セカンダリーで調整してファイナルドライブレシオを見直して見れば？
- 310 ：774RR：2018/10/19(金) 19:30:38.47 ID:wZBJiCdS.net
- >>309
勉強になりまする!セカンダリはチェーンなので、要調整なんですねー
チェーンは交換してもらったばかりなので、次回交換の時に調整します。
ありがとんです
- 311 ：774RR：2018/10/21(日) 05:59:08.45 ID:3QsHhMCP.net
- >>306
>>309
もし知っていたら教えて頂きたいのですが、
プライマリーがベルトで市街地をメインとした走行であれば、
ドリブンは23、24どちらがおすすめですか？Rは48にしようと思ってます
- 312 ：311：2018/10/21(日) 07:16:48.00 ID:3QsHhMCP.net
- すみません、既にRは48でした。
- 313 ：774RR：2018/10/21(日) 13:34:06.25 ID:Mr41DawR.net
- >>311
プライマリーはチェーン派だからわからないです。
計算で出してみたらどうでしょ？
http://psycle.fullfix.org/?eid=110
ここらへんを参考にして。
ファイナルを3.3付近が無理のない、いい数値なんじゃないかな。
- 314 ：774RR：2018/10/21(日) 14:48:45.82 ID:3QsHhMCP.net
- ありがとです!!
計算した所、3.08と3.35が算出されましたが、この数値がいまいち意味が分かってません（後ほど調べてみます）
市街地の近所プラプラ程度の用途だったら3.35より3.08の方が良いですか？
今の状況は加速して、すぐに3速に入れてる状況なので、1速、2速を伸ばしたいです。
- 315 ：774RR：2018/10/21(日) 15:55:44.79 ID:Mr41DawR.net
- >>314
街乗りが多いなら3.35の方がいいと思います。今よりは乗りやすくなるはず。
パワーの出てるエンジンなら3.08付近でもいいんじゃないかしら。
1速2速の伸びはミッションのギアレシオになるのでギア換えないと。
2速と3速が離れているのは仕様なので慣れるしかないです。
- 316 ：774RR：2018/10/21(日) 22:45:15.25 ID:mZwTOEzH.net
- ワケカツオ
- 317 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 07:50:50.77 ID:iG6VY5hW.net
- >>315
2速と3速のギアレシオがあいているのも、3速ギア交換で近づけられますね
- 318 ：314：2018/10/22(月) 08:32:15.77 ID:6BN8RziI.net
- >>315
再計算してみたら数値が誤ってました(^^;)
計算URLのプライマリーは1.61（SHOVEL/EVOの24/37）の方で正しいですか？
正しければ、既に現状が3.36になってました。すみません。
現状3.36にて2速40km/h以上は3速にアップしないとでないので
選択肢は3.22か3.08のどちらかになりそうです。地道にやってみます。
- 319 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 08:39:12.09 ID:6BN8RziI.net
- >>315
>>317
1速2速の伸びは仕方ないんですね。
現状2速40km/h以上は唸って伸びないので、
せめてベルトでも純正FLの2速で50km/hまで引っ張ってくれれば嬉しいなぁ…
自分はミッションOHすることになるまでは出来ないのですが、
ミッション自体は2.60ギアxF24が最高に気持ち良いみたいですね。
- 320 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 08:49:42.21 ID:iG6VY5hW.net
- >>319
F24R49のFLストックミッションのフルドレスFLHでも、2速で80以上は引っ張れます。
ギアレシオ以外にクラッチのすべりとかキャブのセッティング出てないとかないでしょうか？
- 321 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 08:57:50.03 ID:6BN8RziI.net
- >>320
ええぇ、2速で80km/hまで引っ張れるんですね（驚）
キャブやクラッチは問題はないと思います。
未確認ですが現状F22のままだと思うので、F24を検討してみます！
情報ありがとうございました
- 322 ：774RR：2018/10/23(火) 06:49:36.52 ID:U/JrgsC+.net
- 最近になりズボンの左後ろにポツポツしたオイルがつくようになったのですが、
これはチェーンオイルが飛び散っているのですか？
- 323 ：774RR：2018/10/23(火) 11:50:53.46 ID:Qg5ybqXP.net
- >>322
おめでとう、そいつぁメインシャフトからのオイル漏れです！
- 324 ：774RR：2018/10/23(火) 12:04:28.78 ID:ZsUelAZm.net
- >>323
うーん、俺もこれに一票
赤とかのエグい色したミッションオイルに替えてみれば、どっちかすぐわかるよ
- 325 ：774RR：2018/10/23(火) 12:16:15.96 ID:U/JrgsC+.net
- >>323
>>324
まいったなぁ、他でも調べてみたらそうっぽいですね
サンダンスのリークレス買うかぁ
- 326 ：774RR：2018/10/23(火) 14:13:55.45 ID:U/JrgsC+.net
- 気になってクラッチを分解したら漏れを起こしてなかったです!?
シャフトからの漏れだとクラッチ板～ナットまで漏れているのが普通ですか？
- 327 ：774RR：2018/10/23(火) 14:25:59.71 ID:Tvagelt2.net
- シャフトからスプロケにつたわって、回転で撒き散らす
よってクラッチが汚れるとは限らない
というか、クラッチまで行かないことが多いんじゃない？
- 328 ：774RR：2018/10/23(火) 14:56:32.96 ID:sxZGN7gX.net
- スプロケが付く軸の中にクラッチが回す軸が有ってミッションケースとスプロケが付く軸の間のシール又は内軸と外軸のシールから漏れてるとチェーンにオイル付いて飛び散るよ。
クラッチ内に漏れるのはクラッチの軸の中にあるクラッチを押すシャフトと軸の間のシールが駄目になったら。
おそらく軸と軸の間のシールから漏れてるからミッション全バラでスプロケが付く軸の中のブッシュ交換になるよ。
- 329 ：774RR：2018/10/23(火) 19:05:59.24 ID:Qg5ybqXP.net
- ベアリングサポート付いてたらシャフトの痩せはあんまなくてシール交換だけでいける、、、、かもしんない、けど、まあだいたい痩せてるんでバラしてシャフトやブッシュ変えないとすぐまた漏れる
とりあえずチェーンガード付けて解決！と思ってもじきにプライマリからオイルが飛んでくる
あー、、、お気に入りのスカジャン返して！
- 330 ：774RR：2018/10/24(水) 16:31:05.07 ID:qQfNAOTD.net
- >>327-329
ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=213121.jpg
ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=213122.jpg
所々プレートについてる黒い異物ってミッションオイルですか？
- 331 ：774RR：2018/10/24(水) 19:08:57.38 ID:XIpz2Ru4.net
- >>330
シールチェーンだったのね。
チェーンに封入されてるグリスだね。
ミッションオイルが漏れてスプロケ→チェーンならもっとチェーンが濡れてるはずだよ。
チェーンクリーナーで掃除してからチェーンルブ塗って飛び散らない様に余分は拭き取りだね。
- 332 ：774RR：2018/10/24(水) 19:28:36.29 ID:qQfNAOTD.net
- >>331
ミッションオイルにしては固まっているなぁ？と思ったのですが、
チェーンの中にもグリスが入っているんですねー。Oリング内に含まれてるグリス？
ありがとうございます
- 333 ：774RR：2018/10/25(木) 08:28:35.62 ID:eJNDgvoR.net
- ミッションオイルはオイルスリンガーが半分くらい浸かっているくらいでOKなのですか？
掻き上げられる量なのでスリンガーの２～３割だけ浸かってれば良いのですか？
人によってゲージ手前までは入れすぎと言われたり色々だぁ。。。
- 334 ：774RR：2018/10/25(木) 12:19:31.83 ID:Cge2jgZk.net
- 神経質にならなくても入ってゃいいんだよ
入れすぎっと停止してても漏れるぞ
- 335 ：774RR：2018/10/25(木) 21:41:11.55 ID:mj8Yxm+Z.net
- >>333
内部ではオイルを撒き散らし状態なので、入ってれば可。
少ないと交換スパンが早くお願いね!程度。
まぁスリンガー付近は積極的に撒き散らすので少なくてもいいしね。
ってか、キック付近にメクラネジ打ってないか？
あそこから出るラインで規定値と思うが。
- 336 ：774RR：2018/10/27(土) 12:17:09.38 ID:kx0nuXUK.net
- 自分でTRYしたいのですが、ちょっと分からないので質問があります
ENDに曲がりのあるエキパイの奥にインナーサイレンサーが入っていて、
上記を取った上で○穴を埋めて新たに外側にインナーサイレンサーの穴を開けたいです。
手順としてスチール45パイのエキパイをカットしたいのですが、50mm対応のパイプカッターで簡単に切断可能なものですか？
パイプカッターじゃ切断出来ないかな…？インナーサイレンサー用の穴あけ加工も一緒にしたいのですが家庭用電動度率に鉄工用ドリルセットを購入すれば初心者でも穴はあけれますか？
最後に既存サイレンサー用の○穴を埋めたいのですが、液体ガスケットで埋めて問題ないものかな？
DeniMan パイプカッター 50ｍｍ (ステンレス切断可能 HSS刃付き) PC-50
E-Value 鉄工用ドリルセット チタンコーティング 丸軸 21本組 ETD-21S-T
- 337 ：774RR：2018/10/28(日) 15:32:40.18 ID:RKxHvwo5.net
- クラッチ調整後にNにしてクラッチを切った状態でキック、同じく1速でクラッチを切った状態でキック
これはクラッチの滑りを見ているのですか？スムーズにキックが降りればOK?引っかかりがあれば滑りがある？
- 338 ：774RR：2018/10/28(日) 21:09:18.17 ID:69s4cMsV.net
- 滑りじゃなくて引きずりやなその場合
滑りのは上り坂とかでアクセルワイドオープンしてチェック
- 339 ：774RR：2018/10/30(火) 14:09:52.55 ID:LQb8RJ7x.net
- クラッチをペーパーで磨く箇所はハブ以外にシェルの内側
http://img-cdn.jg.jugem.jp/abb/1963843/20110115_1406751.jpg
クリーナーを挿している箇所も磨いてもOKですか？
リリーシングディスク当たり面も磨くべきですか？
- 340 ：774RR：2018/11/02(金) 18:35:17.10 ID:zvTZIqrB.net
- クラッチを繋いでいる発進の際にキュウウウウといった
車でドリフトしたような音がする事があるんですが、これが滑りというやつですか？
- 341 ：774RR：2018/11/03(土) 07:49:16.77 ID:OwJvV5K9.net
- >>340
繋ぐ時の異音はジャダーの可能性も、、、、
フリクションディスクとクラッチプレートが綺麗繋がらず振動を起こし異音が鳴る
クラッチ板荒れてたり、ミッションマウントボルトが緩んでたりすると起きやすい
クラッチの滑りの症状としては繋がってる状態で坂道などで急アクセルした時にエンジンだけ吹け上がって動力にならなかったりスキール音がしたりします
- 342 ：774RR：2018/11/03(土) 07:58:14.52 ID:wrK5+kT4.net
- >>341
いつもアドバイス感謝してます。
ジャダーはガ～ガガッといった音で経験しているのですが、これも似たようなジャダー現象っぽいんですね。
最近クレ556とペーパーでハブと板を掃除した際に水でしか流さなかったので、パーツクリーナーで油分を落とそうと思います。
- 343 ：774RR：2018/11/03(土) 08:10:38.79 ID:wrK5+kT4.net
- >>341
朝が冷え込んできた時だけ暖気完了するまでN→1速に入りづらい症状があるので、
ロイヤルパープルをいれたいのですが、ミッション漏れに影響ないものですか？
今はスペクトロ80W-90を入れてます
- 344 ：774RR：2018/11/10(土) 08:25:43.14 ID:1PRfNsTV.net
- 毎年恒例の今年起きたトラブルを挙げていこうよ
- 345 ：774RR：2018/11/10(土) 22:36:19.01 ID:sfp2TBb/.net
- Fブレーキスイッチ故障交換完治
今年は大きなトラブルなし
- 346 ：774RR：2018/11/12(月) 18:25:58.59 ID:fe31lPXu.net
- ヘッドガスケットが飛んだ状態で走っちゃまずい？
- 347 ：774RR：2018/11/12(月) 22:42:56.92 ID:UNZX2gYp.net
- オイルのリターン穴部があるだろ。あの部分から
シリダー内へオイルが吸われて白煙もくもくなら、
いずれオイルが無くなります。
プシュプシュ（実際はかなりの音だが）気にならず
ちゃんと片肺気味でも走れそうならＯＫ．
- 348 ：774RR：2018/11/13(火) 17:12:27.43 ID:tJVr5UUC.net
- >>347
白煙モクモク（プシュプシュ）でも50kmくらいの帰宅なら大丈夫なもんかな？
- 349 ：774RR：2018/11/13(火) 22:27:51.79 ID:D2RXG8xw.net
- ガスケット抜けて遠方へ放置してんだろ。回送を薦めるでどなー。
自分でやるなら一人で乗車せず、誰かと一緒に出向いた方がいい。
修理を委託するなら、その委託先へ回送お願いしたほうがいい。
ガスケット抜けてプチプチいうなら、そのまま乗ると段々と音もでかくなるし
大丈夫だろうけど愛車なら乗る気にならないほど煩い。かわいそうになってくる。
- 350 ：774RR：2018/12/02(日) 23:34:33.45 ID:iGSdWQhd.net
- で、今日のホットロッドはどうだったんだ？行った人！
- 351 ：774RR：2018/12/20(木) 00:30:03.10 ID:+c5E6+Cp.net
- >>350
よかったぜ！バカヤロー
- 352 ：774RR：2019/01/01(火) 00:02:40.45 ID:dm99Gq62.net
- あけおめ～
- 353 ：774RR：2019/01/06(日) 11:34:59.59 ID:n4oINTLv.net
- 保守
- 354 ：774RR：2019/01/07(月) 19:24:31.58 ID:7bglgYg3.net
- 寒いけど、皆乗ってる？？
ショベルの調子はいいけど寒さに人の調子が悪い
- 355 ：774RR：2019/01/07(月) 23:40:22.06 ID:m4HvKILf.net
- >>354
バリバリ乗ってる！週2くらいで
- 356 ：774RR：2019/01/09(水) 01:02:33.51 ID:tFbw8iVJ.net
- >>355
元気っすねー
- 357 ：774RR：2019/02/06(水) 21:04:54.32 ID:iuVRwXwQ.net
- 寒くて乗れない…
- 358 ：774RR：2019/02/06(水) 22:12:27.52 ID:ZMgeCRXC.net
- >>357
今日乗った。ちなみに愛媛。
- 359 ：774RR：2019/02/12(火) 18:27:16.54 ID:xAydWRNc.net
- オープンプライマリーにしてからエンジン、ミッション共に
どうしてもオイルが漏れる
修理しても毎回1万キロ持たない。
冬はパッキン縮むのかな。
- 360 ：774RR：2019/02/13(水) 10:28:30.56 ID:NfOg4CB0.net
- 地球に害だから乗るなよ
- 361 ：774RR：2019/02/15(金) 09:03:39.68 ID:ae4DA1Dv.net
- 毎回1万キロと言う言葉に違和感しかない
- 362 ：774RR：2019/02/15(金) 17:06:52.24 ID:0LwSToQb.net
- 晴れの週末に毎回乗ってたら一年で1万キロぐらいになるよ
- 363 ：774RR：2019/02/15(金) 23:34:41.47 ID:QM9EEj3t.net
- 500-1000ｋｍがショベルの平均だろう！
１万で漏れるなら我慢レベル。50ｋｍ走って空になるなら修理レベルｗ
- 364 ：774RR：2019/02/16(土) 23:31:24.96 ID:4RGLQiB2.net
- 1年に一回起こるオイル漏れを恐れるショベル乗りは違和感しかない
- 365 ：774RR：2019/02/16(土) 23:35:47.02 ID:4RGLQiB2.net
- オープンにして漏れるオイルなんてミッションオイルくらいしかなくね
元を直しなよって話
- 366 ：774RR：2019/02/17(日) 00:29:54.99 ID:C0gcW6Aw.net
- オープンにしたらプライマリーケース内の圧が大気圧になるので
エンジンクランクのシールの表裏がウンタラカンタラ～
- 367 ：774RR：2019/02/17(日) 08:52:12.41 ID:kY5D45YV.net
- ホイールやフレームの掃除が面倒だが
チェーンへの自動給油装置と考えて我慢する。
- 368 ：774RR：2019/02/18(月) 19:58:13.98 ID:6Dxfl+ej.net
- フレームの錆止めだと思えば、、、、、、
- 369 ：774RR：2019/02/19(火) 22:41:21.26 ID:QuRwCkQu.net
- え？
- 370 ：774RR：2019/02/19(火) 23:06:30.33 ID:U+fNUIcs.net
- マジでショベルは絶妙なオイル漏れが最高に丁度いいよな
サビないもん笑
ホンダのバイクはサビがひどい
オイルは軽く撒き散らすくらいがいいわ
- 371 ：774RR：2019/02/19(火) 23:10:04.02 ID:Eqkty9WI.net
- せやな
- 372 ：774RR：2019/02/24(日) 01:05:27.83 ID:M5l+B3bO.net
- あ？
- 373 ：774RR：2019/02/24(日) 18:24:08.54 ID:NP/ehTeq.net
- い？
- 374 ：774RR：2019/02/25(月) 18:38:51.89 ID:cCBuOFhN.net
- YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M
笑ｗｗｗｗ
- 375 ：774RR：2019/02/28(木) 09:46:20.60 ID:y5uYba/W.net
- アンパンマン
- 376 ：774RR：2019/03/01(金) 00:36:20.33 ID:zcFyLOg3.net
- HDNの掲示板が活気有った頃にもどりたいな
ハーレーにワクワク出来たよなあの時代遅れのデザインの掲示板でも
- 377 ：774RR：2019/03/04(月) 11:28:10.65 ID:KF3xQxeg.net
- ショベパンマン
- 378 ：774RR：2019/03/06(水) 10:45:37.67 ID:urycZIQu.net
- 保守
- 379 ：774RR：2019/03/07(木) 12:38:23.52 ID:AQdJfLVl.net
- へっぽこショベル
- 380 ：774RR：2019/03/09(土) 10:12:29.99 ID:rjqiYbZW.net
- へっぽこショベル2
- 381 ：774RR：2019/03/10(日) 12:47:10.14 ID:OZqZiXhD.net
- へっぽこショベル3
- 382 ：774RR：2019/03/10(日) 12:47:27.84 ID:OZqZiXhD.net
- 明日は4です。
- 383 ：774RR：2019/03/11(月) 23:13:44.46 ID:q72CVu3d.net
- クソショベル売りやがって！引き取れや！
- 384 ：774RR：2019/03/11(月) 23:15:51.34 ID:VEFvhrCV.net
- >>383
送料別３万で売ってくれ
- 385 ：774RR：2019/03/12(火) 10:07:03.94 ID:HeDlNj4p.net
- >>384
0が2個足りんぞ
- 386 ：774RR：2019/03/12(火) 12:26:21.03 ID:4Ebj6Evl.net
- ケチ！
- 387 ：774RR：2019/03/12(火) 19:28:11.63 ID:VTOpE/vC.net
- >>385
クソショベ引き取ってやんのに文句言うな
- 388 ：774RR：2019/03/13(水) 23:09:22.57 ID:0Htq3f/G.net
- へっぽこショベル4
- 389 ：774RR：2019/03/14(木) 09:06:18.00 ID:HJrkDgCJ.net
- 8年くらいショベル乗ってて、最近思うんだけど油圧計要らなくない？
- 390 ：774RR：2019/03/14(木) 20:01:30.32 ID:ncnaMrRc.net
- 要らないよ
- 391 ：774RR：2019/03/16(土) 14:24:43.08 ID:lvLzXZm6.net
- うん、いらないね
購入時からつけたことないよ
- 392 ：774RR：2019/03/16(土) 16:31:54.03 ID:DzeFR3qs.net
- やはりいらないか
- 393 ：774RR：2019/03/16(土) 16:33:55.93 ID:DzeFR3qs.net
- FLの16本ホイールなんだけど、チューブいらなくない？
- 394 ：774RR：2019/03/16(土) 19:45:13.79 ID:x57FcIFl.net
- なんだ？「いらない」ブームかw
- 395 ：774RR：2019/03/17(日) 08:33:35.06 ID:Mli1TMtS.net
- >>393
うん、いらないよ
- 396 ：774RR：2019/03/17(日) 10:55:56.08 ID:MLwRRqGn.net
- >>389
27年乗ってるけど要らないよ。
- 397 ：774RR：2019/03/17(日) 16:09:07.99 ID:+1uj/QRV.net
- 現行スレではハーレー1年生がショベルをポンコツだの公害だのひどいいいかた
- 398 ：774RR：2019/03/17(日) 21:40:53.88 ID:s0dsf3nV.net
- 事実だろｗ
- 399 ：774RR：2019/03/17(日) 22:34:40.79 ID:7E65/koE.net
- 現行スレの住人は、ハーレー1年生もいるが
ショベルを含めたヴィンテージを経験して現行を選んだ人もいるからな。
お互い、相手が尊ぶものを尊んでいれば争いも起こらないのにね。
- 400 ：774RR：2019/03/18(月) 01:33:03.73 ID:SDKeJRxL.net
- カムサハムニダ～
- 401 ：774RR：2019/03/18(月) 12:37:35.09 ID:j78lEtpj.net
- ポンコツであることは全く否定できない
- 402 ：774RR：2019/03/18(月) 12:44:10.77 ID:vhPKeUbF.net
- ショップもポンコツ多し
- 403 ：774RR：2019/03/18(月) 13:07:03.39 ID:H+ugFSUp.net
- ショベルなんて店に出すもんじゃないだろー
- 404 ：774RR：2019/03/18(月) 23:45:26.24 ID:TAJx0ry4.net
- 出た！知ったかぶり
- 405 ：774RR：2019/03/19(火) 00:26:38.68 ID:CnXYjHvJ.net
- カムサハムニダ～
- 406 ：774RR：2019/03/19(火) 07:41:21.71 ID:Rf24Uon7.net
- >>402
まともな所は少ないねｗ
- 407 ：774RR：2019/03/19(火) 19:08:01.04 ID:/B1uJGPu.net
- へっぽこ
- 408 ：774RR：2019/03/20(水) 12:37:52.96 ID:fgw/S+pK.net
- あのーショベルって噂通りへっぽこなんですか？
- 409 ：774RR：2019/03/20(水) 13:11:28.82 ID:eyMHEVjd.net
- >>404
なんで、知ったかぶり認定されちゃうんですかね？
むしろショベル見てくれる店なんか田舎にはねぇ！
- 410 ：774RR：2019/03/20(水) 14:59:13.80 ID:PXf9PLPk.net
- ショベルはへっぽこじゃないですよ。
へっぽこにしてしまうショップが多いだけだと思いますよ
- 411 ：774RR：2019/03/20(水) 17:24:56.10 ID:eyMHEVjd.net
- 所有するバイクの整備ができないショベル乗り笑
バイク屋頼りの旧車乗り笑
クソダセー
かっこ悪ー
- 412 ：774RR：2019/03/20(水) 20:17:19.39 ID:r9FEzAmp.net
- 自宅からショップまでの距離が走れれば十分だから問題ないよ。
- 413 ：774RR：2019/03/20(水) 22:24:27.07 ID:yiV+V7sa.net
- わざわざショベルスレまで来てディスって！！
そんなに気になるショベル最高！
411、はやく買え
- 414 ：774RR：2019/03/20(水) 23:03:35.67 ID:VxnkK80s.net
- >>411
早く大型免許とれよ。おっちゃん
- 415 ：774RR：2019/03/21(木) 07:33:17.26 ID:hKI48Qeg.net
- ショベル最高！
- 416 ：774RR：2019/03/21(木) 09:04:21.59 ID:yRPjmUeH.net
- >>411
細かい整備は自分でやらないと、いちいちショップに持っていったんじゃ金がかかって仕方ない。で、自分でやるようになった。でもデカい事はお店に任してるよ。
- 417 ：774RR：2019/03/21(木) 19:38:58.68 ID:uMEoS70a.net
- へっぽこ認定
- 418 ：774RR：2019/03/21(木) 22:34:02.07 ID:euqF27E4.net
- スレチかもしれないけど、すいません。
自分アンパンマン好きッス
- 419 ：774RR：2019/03/22(金) 12:48:31.45 ID:vEnru8Tt.net
- おう！ショベルもアンパンマンも歓迎するぜ！
- 420 ：774RR：2019/03/22(金) 15:24:38.42 ID:DPlpYlXF.net
- アンパンマンは出ていけ！
- 421 ：774RR：2019/03/23(土) 08:14:38.48 ID:KS2mPxmL.net
- 専門工具を買うか、店に任せるか、それで悩むこと多し
- 422 ：774RR：2019/03/23(土) 18:26:42.39 ID:DmbC2a/4.net
- かずさん、今なに乗ってんの？
- 423 ：774RR：2019/03/23(土) 23:12:10.65 ID:dTFPYl7x.net
- 今は嫁に乗ってるぜ！
- 424 ：774RR：2019/03/24(日) 18:32:56.21 ID:eRtUnagK.net
- >>416
どの辺まで自分でやってる？
- 425 ：774RR：2019/03/25(月) 12:33:42.92 ID:oJdbrtCK.net
- >>424
ハンドル、マフラー、コイル、ポイント、キャブ清掃くらいかな。
エンジンやミッションは分からないのでお店におまかせ。
- 426 ：774RR：2019/03/26(火) 06:21:38.17 ID:2KDGyh9e.net
- >>425
似たような感じですわ。オイルポンプはどう？
めっさパーツ点数が少ないっぽいけど、まだ分解したことないわ
- 427 ：774RR：2019/03/26(火) 10:08:00.17 ID:bNQHTI1m.net
- オイルポンプは慣れてないとやらかすよ。
特にパーツ交換を伴うとかはね。きっちりクリアランス測定なんぞは勿論だし、
仕様によってパッキン形状も様々。微妙に形状違いからオイル漏れ起こしたりする。
それと厚みが微妙に違う場合もあるし、規定で締め上げたときの内部クリアランスにも注意しないといけない。
（パッキン厚を考慮した内部クリアランス計算。開けてパッキン再利用・直ぐに組むだけでもクリアランス変わる）
カムケース側もバラして、シャフトやスピールキーなんぞも全バラするんであれば、
あの忌々しい小さなキーを無くしたり（これが一番困る。内部へあるのか、外部へ落ちたのか！）
組み立てにくかったり。
- 428 ：774RR：2019/03/26(火) 11:32:14.95 ID:gJ8VG+Ix.net
- ワケかつお
- 429 ：774RR：2019/03/26(火) 12:15:49.70 ID:xzMoOrIv.net
- >>426
425だけどやってないですね。わからない所はまずはお店と相談。出来そうなら自分で。幸い半泣きで駆け込んだ事はないす。。。あ、あった。エキパイの留めネジ舐めてヘリサート入れてもらった。
- 430 ：774RR：2019/03/26(火) 16:48:17.05 ID:pSmDTOPw.net
- >>427
そんな難しいかな?
ボルトのトルク管理は大事だけど
ガスケットは白か黒でトルク決まってるし・・・
後はシャフトがスルスル回るようにポンプボディのボルトを締めるのくらいかな。
ウッドラフキーは組む前にオイルストーンで擦ってギリギリスライドするようにしとくと楽だよ。
カムカバー開けてピニオンやドライブギア外してから組むのが結果的に早かったりする。
- 431 ：774RR：2019/03/26(火) 17:24:18.25 ID:REBmU3wo.net
- ワケタラちゃん
- 432 ：774RR：2019/03/26(火) 20:45:46.66 ID:2KDGyh9e.net
- >>430
オイルポンプとプッシュロッド調整では、どっちが難しいですか？
- 433 ：774RR：2019/03/26(火) 22:42:37.02 ID:pSmDTOPw.net
- >>432
手順の多さでオイルポンプだと思います。タペットは油圧なら神経質にならなくていいと思うよー。
- 434 ：774RR：2019/03/27(水) 10:34:45.07 ID:4eyP/r/G.net
- >>432
空冷シングルやツインのシングルキャブ
(ツインキャブの変態もいるが)
おまけにOHVでドライサンプ
4miniや2stから学んだ方がいいぞ？
ガレージあんなら
ショベルぐらいサンデーメカニックで十分楽しめる。
ぼったくりショップ乱立してるからお布施する・しないは勝手だけども。
ガンガレ
- 435 ：774RR：2019/03/27(水) 15:24:27.06 ID:oUqXRE+N.net
- 知らんがな。
- 436 ：774RR：2019/03/28(木) 10:21:45.27 ID:JLsX4KxN.net
- へっぽこショベル！！
- 437 ：774RR：2019/03/28(木) 13:16:15.01 ID:Zli/6BjL.net
- ほんまに知らんがな
- 438 ：774RR：2019/03/28(木) 15:16:50.40 ID:TeM7oYN0.net
- ほんまに知っとけよ
- 439 ：774RR：2019/03/28(木) 18:41:35.43 ID:Q/mbSrty.net
- ほんまに知やぞ
- 440 ：774RR：2019/03/29(金) 08:24:48.39 ID:hc6kcMYk.net
- >>424
エンジンのクランク周辺以外は大体やったことがあるよ
- 441 ：774RR：2019/03/29(金) 08:29:54.13 ID:hc6kcMYk.net
- >>434
モンキーもショベルもcb750とかでも、古いバイクは基本同じだわ
- 442 ：774RR：2019/03/29(金) 11:37:10.19 ID:yLjuhV0g.net
- >>441
同じだよね。俺も自分で全部やる。
道具や工作機械は借りるけど。
やらないのは板金。これはちょっと出来ないです。
- 443 ：774RR：2019/03/29(金) 11:44:16.47 ID:yLjuhV0g.net
- ショップが高いという人もいるけど
特工とか設備、作業時間や場所の事考えると一概に高いと言えないと思う。
自分でやってみるとそう思うよ。
中には( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰって思うところもあるけれど。
- 444 ：774RR：2019/03/29(金) 18:57:33.62 ID:/V/gPW2G.net
- >>443
それはすごいわかる。
自分が誰かに頼まれた時に、この作業ならこれくらい貰わないと割に合わないと感じる値段は結構高い。
バイク屋の方が安いくらいだ。
- 445 ：774RR：2019/03/30(土) 07:21:13.43 ID:kSjR+Nq4.net
- 最初はトラブル続きでしたわ
でもショベル最高ー
- 446 ：774RR：2019/03/31(日) 00:09:45.74 ID:4mCZRW8k.net
- よし！今から乗るか
夜中だけど
- 447 ：774RR：2019/04/02(火) 07:30:08.29 ID:OEcw9pHP.net
- やっと念願のFXWGをてにいれました！
不動車だけど、手入れして大切に乗ろうと思います！
分かんない事とかあったら質問させて貰おうと思うので、皆さんよろしくお願いします。
- 448 ：774RR：2019/04/02(火) 10:04:42.04 ID:4Esgz+m+.net
- おめでとう
- 449 ：774RR：2019/04/02(火) 18:46:40.65 ID:2K90JFLI.net
- ようこそクソショベルの世界へ
早々に諦めて売らないことを祈る
ここにいるのはバイクドMだけだから
- 450 ：774RR：2019/04/02(火) 18:47:45.62 ID:2K90JFLI.net
- ってか、初ショベルが不動車って…
- 451 ：774RR：2019/04/02(火) 22:38:54.26 ID:FMfaKyFv.net
- THE へっぽこショベル！
- 452 ：774RR：2019/04/03(水) 11:20:29.24 ID:iO5XqcFU.net
- ヤフオクでショベル買うってどうなんよ
- 453 ：774RR：2019/04/03(水) 18:45:07.91 ID:PUdwyiTo.net
- 有りやろ
- 454 ：774RR：2019/04/04(木) 07:20:55.68 ID:3qLy/wBT.net
- ヤフオクはお得やで
- 455 ：774RR：2019/04/04(木) 08:02:11.56 ID:PvycOKXt.net
- 447です
初ショベルが不動車って面白いじゃないっすかw
色々頭悩ませてますが、楽しいですよ～
とりあえずコイル、ポイント周り新品にしてキャブOHしたらエンジンはかかりました！
前後ブレーキが腐ってるので、これからオーバーホールです！
- 456 ：774RR：2019/04/04(木) 08:05:49.33 ID:PvycOKXt.net
- とりあえずリアキャリパーのオーバーホールは終わったんですが、キャリパー外したはいいがピストンが抜けずマスター側を先にやって、再度取り付けてピストン抜いたり、入れる時にダストブーツ入れ忘れて、また車体に取り付けてピストン抜くハメになったり…
簡単そうに見えることでも自分でやると細かな所とか勉強になります！
- 457 ：774RR：2019/04/04(木) 09:39:37.74 ID:FEzzfljG.net
- がんばれよ
- 458 ：774RR：2019/04/04(木) 12:10:56.78 ID:eFrygFSu.net
- エンジン生きてて良かったね。
完全自分仕様のショベルにしようぜ！
- 459 ：774RR：2019/04/04(木) 19:35:48.85 ID:m7voNTmW.net
- へっぽこへっぽこ
- 460 ：774RR：2019/04/06(土) 12:22:26.35 ID:FcgisiTq.net
- ２０年ぶりに復活させるよ
乗れるのか不安もあるが楽しみだ
- 461 ：774RR：2019/04/06(土) 20:50:32.91 ID:81GmN947.net
- 頑張って！
レストア記録とか載せてくれたら参考になるな。
20年振りでも、きっと何らかの感動を与えてくれるよ！
- 462 ：774RR：2019/04/07(日) 01:08:56.68 ID:gpF3nKsf.net
- ポンコツから最新型に乗り換えよ！
ハーレーライディングフェスタ2019 in 味の素スタジアム
https://h-d.jp/event/detail/11253
2019/04/07(日) 10:00?17:00
- 463 ：774RR：2019/04/07(日) 17:56:16.03 ID:KVF/pL9w.net
- ハ-レ-のつまらなさは半端ない
試乗したら誰でも判る
- 464 ：774RR：2019/04/07(日) 18:48:08.75 ID:WQAQqrN+.net
- お子ちゃまかな
- 465 ：774RR：2019/04/07(日) 23:06:42.25 ID:HodU1EVD.net
- 面白い面白くないは個人の価値観やろ
俺はSSとか何も面白くないと感じるが、SS大好きな人もいる訳だし
色んなバイクがあるんだから、好きなの乗ればいいやん
- 466 ：774RR：2019/04/07(日) 23:34:29.52 ID:utsRqWr1.net
- 気に入らないバイクを、他人が乗っているのが気に入らない。
ごじゃごじゃ書く前に病院を紹介してやったほうがいいと思う。
- 467 ：774RR：2019/04/08(月) 00:30:07.29 ID:xSYg6HnR.net
- >>462-463
最新車（ノーマル）はつまらんってか？
- 468 ：774RR：2019/04/08(月) 06:22:02.01 ID:xFAl7TYZ.net
- DRAGのオイル試してる人いる？
- 469 ：774RR：2019/04/08(月) 19:16:59.88 ID:O+saVN0H.net
- >>467
そうだろね
旧車は基本的に試乗できんし、ジョッキーなんて運転できんだろうしねぇ
- 470 ：774RR：2019/04/08(月) 22:21:27.32 ID:XQY+Cp9o.net
- 現行スレより
501 名前：774RR[sage] 投稿日：2019/04/08(月) 17:49:12.74 ID:6e+Y9O9C
ショベルだろうがナックルだろうが最新のM8に比べたらガラクタ同然のゴミ
お漏らしオイルで臭えから現行スレに来んなや
だそうです。
- 471 ：774RR：2019/04/08(月) 23:25:06.58 ID:BR8lpbor.net
- ガラクタ同然のゴミに乗ってる俺って最高！！
- 472 ：774RR：2019/04/08(月) 23:45:22.55 ID:qqyL2445.net
- 40年後に現行車が何台生き残ってることやら！
ショベルはゴロゴロ走ってると思われる。
ナックルなんて稀なバイクは、そもそも増減しないだけ偉いと思うわ。
ビンテージバイクの方が寿命は長い。
- 473 ：774RR：2019/04/09(火) 00:12:39.30 ID:CpQgqGi9.net
- >>470
M8って何？
- 474 ：774RR：2019/04/09(火) 00:27:42.63 ID:xxh31Nq3.net
- バイクを性能でしか評価出来ないんだろうねー
旧車も現行もどっちも良さがあると思うけど、視野の狭い人って人生損してるよな
- 475 ：774RR：2019/04/09(火) 01:49:38.18 ID:xAfBexDn.net
- ちなみに現行スレは直前にスポもバカにしている書き込みが連続してスポ乗りを怒らせていました。
- 476 ：774RR：2019/04/09(火) 10:16:32.10 ID:/mVJqEV6.net
- >>473
ナット
- 477 ：774RR：2019/04/09(火) 11:02:10.30 ID:xxh31Nq3.net
- ワロタ
ボルトについてあんなに熱く語ってると思ったら草
- 478 ：774RR：2019/04/09(火) 11:02:29.92 ID:xxh31Nq3.net
- あすまん！ボルトじゃなくナットな
- 479 ：774RR：2019/04/09(火) 15:37:38.07 ID:iHRzs/25.net
- 確かにM8は5/16代わりでショベルに使われますわ
- 480 ：774RR：2019/04/09(火) 21:48:56.56 ID:YqiQS5cg.net
- 重宝するよねＭ8
- 481 ：774RR：2019/04/09(火) 22:41:28.95 ID:xxh31Nq3.net
- fx系に似合うサドルバッグで、おすすめのメーカーってある？
車載工具と電装予備品と、少量の荷物入れたいと思うんだけど、容量はどれくらいが使い勝手いいかな？
候補としては、デグナーの13Lあたりかなーと思うんだけど、他にあったら教えてー
- 482 ：774RR：2019/04/10(水) 02:11:10.49 ID:PxL1FdTR.net
- >>481
ポンコツにバッグなんて不要
そのカネを使ってM8に買い替えたほうがいい
- 483 ：774RR：2019/04/10(水) 08:10:09.68 ID:abQCRl08.net
- M8ってバッグの値段で買えるんか？
- 484 ：774RR：2019/04/10(水) 10:08:30.58 ID:g9SMiaHX.net
- >>483
ナットだから余裕
- 485 ：774RR：2019/04/10(水) 13:57:54.45 ID:nsgjuKQE.net
- 鼓○館のブログで ｢取扱説明書 ショベル編｣ とかあったんで読んだら
ミッションに水が入るから雨の日に乗ったらオイルが白くなるから交換って
書いてあったけどどうなの？？？
- 486 ：774RR：2019/04/10(水) 19:21:30.54 ID:ioSxQjWP.net
- >>485
ミッションに水が混入して乳化する事例は確かにありますが、雨の日に必ずなるという訳でも無いので、乳化したら交換で良いと思います
- 487 ：774RR：2019/04/10(水) 23:53:38.76 ID:+vmgKRBE.net
- >>486
ポンコツｗｗｗ
ミルウォーキーエイト買えよ貧乏人ｗｗｗ
- 488 ：774RR：2019/04/10(水) 23:54:37.23 ID:mJfrdU/Y.net
- ミルウォーキーエイトって何？
- 489 ：774RR：2019/04/11(木) 00:22:44.40 ID:9UrHI6Pg.net
- >>486
ありがとうございます。雨中走行してもミッションオイルが乳化するなんてこと無かったので、
ブログ読んで驚きました。ベントの穴めがけて雨水浸入とかあるのかなぁって疑問でしたが
事例はあるようですね。そんなに頻繁に起こるもんでもないみたいですね
- 490 ：774RR：2019/04/11(木) 00:42:44.79 ID:8VyomiEp.net
- >>488
本物のハーレーダビッドソンだよｗ
- 491 ：774RR：2019/04/11(木) 07:04:52.02 ID:blUowulB.net
- >>490
それハーレーなんだ？
- 492 ：774RR：2019/04/11(木) 08:13:28.34 ID:m5qXMXgU.net
- ペコちゃんの飴だよ
- 493 ：774RR：2019/04/11(木) 11:05:39.34 ID:kaFIvA1w.net
- >>491
いや、栄養補助食品
- 494 ：774RR：2019/04/11(木) 18:00:00.59 ID:limizLEN.net
- ８１FXSの純正プライマリーのドレンネジ穴をリコイルしたいんですけど
ドレンのボルトって M12の1.25であってます？それとも似たサイズのインチですか？
- 495 ：774RR：2019/04/11(木) 18:35:16.80 ID:9UrHI6Pg.net
- >>494
1/2-20 のインチネジです
リコイルのときに1４ｍｍくらいの下穴をあけるので
太い径のドリルをつかめるハンドドリルとか必要です
- 496 ：774RR：2019/04/12(金) 00:17:47.08 ID:IxvRDTQP.net
- ってことは、外して作業するって事なのかな？
オイル抜くよりも、ケース開ける事のほうが先になってドレンなんて触ることがなかったわ。
外してんなら埋めてしまえば？他の位置へサイズ違いを空けるって手法も選択できると思う。
- 497 ：774RR：2019/04/12(金) 00:24:58.66 ID:Djvs8Rpu.net
- >>488
V8積んだ新しいハーレー
- 498 ：774RR：2019/04/12(金) 00:54:52.99 ID:ogjwGR6m.net
- やっぱりインチですよね、ありがとうございます。
メインシャフトのオイルシール変えてプライマリー組み直した後に空回りしてるのに気づきました
もうバラしたく無いのでジャッキアップで考えていましたが確かにあのドレン使いませんよね
外からコーキングでもしちゃおうかな(笑)
- 499 ：774RR：2019/04/12(金) 10:40:50.86 ID:CgNwEd+3.net
- >>498
495です
以前ネジをなめたケースは外すの面倒だったので、つけたままミリネジぶち込みました。
でも磁石付きじゃないとブリーザーに鉄粉が行くので注意です
ケースあける頻度が多いとか、ケースにオイルどぶ漬けしてオイルが戻らないようにしているなら
ドレンボルト外さないでもいいですが、ノーマル仕様だとスチール板のゴミがブリーザに
行っちゃうのを磁石で取っているので、たまにドレンボルト掃除してあげるほうがいいいですよ
- 500 ：774RR：2019/04/13(土) 01:07:19.73 ID:kU1hiIxY.net
- へっぽこショベル
- 501 ：774RR：2019/04/13(土) 08:33:49.49 ID:EFxr/4HK.net
- おれのポンコツショベル最高！
- 502 ：774RR：2019/04/13(土) 18:45:41.36 ID:EFxr/4HK.net
- ショベル最高なのはいいけど、お前らいい加減テンプレみたいなチョッパー作るのやめれや
- 503 ：774RR：2019/04/13(土) 20:53:26.91 ID:J1M9+/yz.net
- GSXの倒立フォークぶっ込んだけど、やっぱりショベルは最高だ
- 504 ：774RR：2019/04/14(日) 00:04:12.49 ID:fg9Qp4dK.net
- >>502
ほぼどノーマルでタクシーみたいにそっくりなのが大量に走ってる現行よりマシだろｗｗｗ
- 505 ：774RR：2019/04/14(日) 01:49:38.83 ID:TxJOl0hH.net
- >>504
残念ながらショベルにおいては
リジットスプリンガーフラットフェンダーバレルオイルタンクは量産品と言っていいくらいオリジナリティがない
スポタン、ピナたんも同じく
オリジナルカスタム、なんていいながらみんなと同じカスタムして矛盾を感じねーのか？
見えないところにメーター配置して喜んでるおバカさんは生じ見下してるわ
- 506 ：774RR：2019/04/14(日) 01:54:56.64 ID:ChUSPBO/.net
- >>505
タクシー乗りおつ
- 507 ：774RR：2019/04/14(日) 08:36:50.11 ID:TxJOl0hH.net
- >>506
いや、おれ全然ノーマルじゃない
純正パーツは好きだけど
- 508 ：774RR：2019/04/14(日) 13:17:17.95 ID:MMNUMt6h.net
- サラッとノーマルで乗ってるのもカッコいいと思うし、自分で好きなようにカスタムしてるやつもカッコいいと思う
それが量産カスタムだろうが、今やハーレー乗り自体少なくなって来てるからな
ま、所詮は自己満の世界やで
- 509 ：774RR：2019/04/14(日) 18:23:43.81 ID:TxJOl0hH.net
- どっちにしろ量産型ならカスタムなんてしない方が良い、まである
某雑誌眺めても
オリジナリティを追求しました！
↓
量産型
ばっかりでウンザリ
素人がメチャクチャ愛情をもって弄った趣味全開のバイクが見たい！
真似事カスタムチョッパーなんてさっさと腰痛になってドロップアウトしろ！
- 510 ：774RR：2019/04/14(日) 18:27:47.12 ID:TxJOl0hH.net
- 某バイク屋にフォークオイル買いに行ったら、
「エンジン弄って200キロ出るロングフォークのハーレー乗りがいる」
って話てきた店員
頭ハーレーダビットソンかよって思ったわ
- 511 ：774RR：2019/04/14(日) 19:28:31.39 ID:RnmXmPV1.net
- レブテックのオイルいれてる人おる？
- 512 ：774RR：2019/04/15(月) 00:04:47.12 ID:t/OWEC70.net
- >>509
ショベルじゃないけどこの子おもしろいよ
https://www.youtube.com/watch?v=ee2hQDoC81k&list=PLP9DyvJ4GcQTYORnvXmiLYInIe4NWCPKm
- 513 ：774RR：2019/04/15(月) 09:34:27.09 ID:zeOD8WYO.net
- レブテック50シングルなら
こまめに変えるようにしてて、今のところ不具合ないかな
- 514 ：774RR：2019/04/15(月) 16:48:14.98 ID:GpVwp22R.net
- >>512
楽しそうでいいなぁ
素直に思うわ
おれもこんな仲間がほしいなー
そもそもバイク乗ってるやつがいねぇ笑
- 515 ：774RR：2019/04/15(月) 19:53:04.93 ID:vSEZq2oW.net
- >>512
全然おもんないわ
- 516 ：774RR：2019/04/15(月) 23:29:24.24 ID:x7gg7YMH.net
- >>512
おもんないわ。そのままtwiceの動画観たわ
- 517 ：774RR：2019/04/16(火) 06:20:09.44 ID:OiPUM5tJ.net
- >>513
去年の真夏とかでも大丈夫だった？
- 518 ：774RR：2019/04/16(火) 10:18:01.44 ID:YSjBmQX2.net
- ＞＞517
特に問題なかった気がするよ！漏れや滲みも大して変わらなかった
60も考えたんだけど、メカノイズ低減しちゃって不調に気づきにくくなるかもって言われてやめたよ！
- 519 ：774RR：2019/04/16(火) 12:28:20.33 ID:OiPUM5tJ.net
- >>518
ありがとー
- 520 ：774RR：2019/04/16(火) 12:29:19.57 ID:OiPUM5tJ.net
- >>518
今までスペクトロ入れてたんですが、スペクトロと比較した事はないですか？
- 521 ：774RR：2019/04/16(火) 13:55:32.30 ID:YSjBmQX2.net
- »520
実は比較の為に次からスペクトロ入れてみようと思ってたとこw
参考にならなくてすまん
- 522 ：774RR：2019/04/16(火) 13:57:57.28 ID:YSjBmQX2.net
- 安価間違えたわw
ついでに、持論だけど少してもオイル交換渋る可能性があるならレブテックとか安いオイルをバンバン変える方がいいと思ってる。
100km 200kmの差でも早く帰れるなら安いオイルを進めるね
もちろんいいオイルをバンバン変えれるならそれにのした事ないとおもうが。
あくまでも持論と経験なので参考までに
- 523 ：774RR：2019/04/16(火) 14:13:39.19 ID:d9nITY6h.net
- 持論と経験ですが
安い鉱物は分解したときにカジリとか熱による影響が多かったです
小まめに変えてもベースオイルが弱いのでもたないみたいです。
今は化学合成油のマルチオイルです。年に2回くらいの交換です。
分解しても不具合がなかったので、化学合成油にしています。
1本1600円くらいと安いやつですが・・・
- 524 ：774RR：2019/04/17(水) 08:04:59.16 ID:l4hv499S.net
- どっちがええんや
真夏でもショベルに20W50はええみたいやね。
- 525 ：774RR：2019/04/17(水) 09:30:46.16 ID:WFQjJyKJ.net
- ショベルはほんと初期以外は20w50使われてたみたいだからね。
2シングル使うよりもシェブロンの20w50でいいと思うよ
- 526 ：774RR：2019/04/17(水) 09:33:25.74 ID:WFQjJyKJ.net
- ってかオイルなんて年２回も交換すればなんでもいいと思うけどね。
- 527 ：774RR：2019/04/17(水) 12:38:36.44 ID:P1XeT+DH.net
- »522だけど、ぶっちゃけほんと何でもいいと思うよw
レブテックの安物をまめに変えてるって乗り方で、エンジン内部にどーこーなった事ないし、もちろんもっと良いオイルなら、オイルのせいでどーこーなる事もなかろう
ベースオイルだけで言えばスペクトロよりレブテックの方がベースオイル規格で言えば格上だし、ベースオイルだけでも種類がたくさんあるしな。ハーレー純正なんてベースオイル規格不明だった気もするし
乗り方と好みで決めるのがいいかもね！
長文＆前回のレスの誤字すまん
- 528 ：774RR：2019/04/17(水) 14:24:04.75 ID:l4hv499S.net
- 確かにそうだねｗ
年2回も交換するくらいの頻度ならレブテックで十分な気がするね
- 529 ：774RR：2019/04/17(水) 15:29:42.72 ID:WFQjJyKJ.net
- なんにせよ、一番悪いのは高いオイル入れて交換頻度を下げるのがダメやね
- 530 ：774RR：2019/04/17(水) 20:29:40.40 ID:zSKT8G1e.net
- 化学合成油入れてたらいいと思うよ。VHVIじゃなくてエステルベースかオレフィンベースのやつ。
オレは安い鉱物油入れててオーバーヒートしてエンジン内部が大変なことになって以来
ずっと化学合成油のマルチ入れてる。
- 531 ：774RR：2019/04/17(水) 22:40:55.34 ID:TP6btG+i.net
- >>530
オーバーヒートさせるって
オイルのせいじゃなくて乗り方なんじゃない?
- 532 ：774RR：2019/04/17(水) 23:46:09.06 ID:zSKT8G1e.net
- >>531
うーん、同じ乗り方してるからどうなんだろうね？
鉱物油で大丈夫っていう方を否定するつもりはございません。
自分のが壊れてまた分解するの面倒なので化学合成油にしてます。
そういう意味では自分の乗り方では鉱物油はダメだったということなんだと思います。
- 533 ：774RR：2019/04/17(水) 23:58:50.89 ID:hl/kibbS.net
- まぁなんでもいいけど、屁がクセェっちゃ
- 534 ：774RR：2019/04/18(木) 00:13:33.91 ID:zec+o6rW.net
- オーバーヒートするようなのは、オイルの性能語る前に油温管理ちゃんとした方が良いと思うけど …
油温計くらい付けといた方がいいと思うよ。
高性能おいるで騙し騙しオーバーヒート回避しててもいずれ嫌な思いすると思われ
- 535 ：774RR：2019/04/18(木) 00:15:45.84 ID:zec+o6rW.net
- まぁ、人の乗り方にケチつけるつもりはないけどさ
渋滞ハマってオーバーヒートなら言わずもがな
高速ぶっ飛ばすなら尚更だよねぇ
- 536 ：774RR：2019/04/18(木) 02:19:38.20 ID:1HAPC2XS.net
- >>532
うん。オイルの部分にケチつけるわけじゃなくてさ。
俺も化学合成使ってるし。
ただ、オーバーヒートってのは
シリンダーに走行風当たらない状態でエンジンを長時間動かしてないと中々ならない状態だからさ…
症状もヘッドが歪むか、ひどくてピストンへのスカッフィングでしょ。
なんかオーバーヒートじゃないような気がする。
- 537 ：774RR：2019/04/18(木) 08:15:02.24 ID:3vb+9GkX.net
- 昔HONDAのCB750（空冷）乗った時に普通に街中走っててオーバーヒートした。んで、その時はオイルを化学合成油に変えて大丈夫だったんだけど、翌年またオーバーヒートしてさ、結局原因は油圧不足だった。
普通に流れてるようだったけど流速が遅かったのね。
もし>>532が普通に走っててオーバーヒートしたなら、よく点検した方がいいかもね
- 538 ：774RR：2019/04/18(木) 16:32:41.23 ID:zec+o6rW.net
- おれも今cb750 あるけど、オイル温度の上がり方がヤバイ。
ショベルの3倍くらいスピーディーに上がる
- 539 ：774RR：2019/04/18(木) 23:57:51.20 ID:1HAPC2XS.net
- 勢いじゃなくて何度まで上がるかが大事って教わったよ。オイルの適温って約80℃～100℃なんだってさ。
低いとオイルの添加材が性能発揮できない上に、粘度も下がらなくて馬力食われる。高いと劣化が早まるって
教わったよ。
- 540 ：774RR：2019/04/19(金) 02:05:40.97 ID:z8mIaIow.net
- そりゃそうだけど、温度が早く上がるってことはより高温になり易いってことじゃないの？？
- 541 ：774RR：2019/04/19(金) 12:31:10.21 ID:LiqK6Mps.net
- 久しぶりに来たら天ぷらの話でもしてるのか？
- 542 ：774RR：2019/04/19(金) 12:51:28.25 ID:QLqsy83a.net
- >>540
どこか故障してしてる場合は別にして
アルミシリンダーなら冷えやすくもあるんじゃないかな。
- 543 ：774RR：2019/04/19(金) 12:57:57.70 ID:QLqsy83a.net
- 100℃近辺で止まるならオイルクーラー不要。110℃以上になるならクーラー付けたり、流量増やしてやるのがいいと思います。
エンジンに走行風が当たってれば
そうそうオーバーヒートはないと思うけど…
- 544 ：774RR：2019/04/19(金) 13:35:57.50 ID:boyDuTxr.net
- ヘッドガスケットからオイル滲み、漏れしてるんですが、そのまま乗り続けて何か問題あるかな？
- 545 ：774RR：2019/04/19(金) 17:37:42.60 ID:ZQgUf1oQ.net
- そんな事もわからないお前に問題あり
- 546 ：774RR：2019/04/19(金) 19:17:36.47 ID:z8mIaIow.net
- >>542
そうかも。
それにしてもショベルって中々良くできてる
- 547 ：774RR：2019/04/19(金) 23:49:33.92 ID:q2C/ezNi.net
- へっぽこショベル
- 548 ：774RR：2019/04/20(土) 14:50:11.74 ID:BBHd9N/o.net
- >>547
以前から粘着しているだがショベルで何か嫌な事でも遭ったのか？
さては酷い車両を掴まされてトラブルだらけで手放してしまった口と見た。
- 549 ：774RR：2019/04/20(土) 15:44:12.88 ID:U6edH92U.net
- 俺なら酷い車両=ワクワクだけどなw
そら、んだこのクソポンコツ！とか思うけど、調子よくなった時の快感はたまらん
- 550 ：774RR：2019/04/20(土) 19:00:28.79 ID:0epAuK9b.net
- そういうクソマゾ発言すげー嫌い
ショベル乗りとは思えん
- 551 ：774RR：2019/04/20(土) 20:38:13.79 ID:iOG+Nfpj.net
- >>550
同感
- 552 ：774RR：2019/04/20(土) 20:52:01.20 ID:BBHd9N/o.net
- 俺も散々な目に遭った口だけど
>>549の調子よくなった時の快感はたまらん
だけは同感だわ。
なんか物凄い達成感を感じる。
状態は良いに越した事はないね
- 553 ：774RR：2019/04/20(土) 23:10:22.92 ID:9iECdgXK.net
- おお、叩かれるかと思ったぜ同志よ
- 554 ：774RR：2019/04/21(日) 01:50:11.05 ID:MCqr1die.net
- マゾかって言われるとそーでもないんだがな
なんだろうなー、整備するのが好きなのかも。
もちろん自分のバイクか、仲間のバイクならって条件でな。
達成感は半端ないよな！さらに愛着が湧くわ！
- 555 ：774RR：2019/04/21(日) 04:05:37.21 ID:w6Er9Yei.net
- 多分ね、まだ初心者って感じなんかな
おれは仲間のバイクだって弄りたくないわ
頼まれたら金もらうもん。タダなんていやじゃ
整備すること自体が楽しいってのは最初だけだと思うんよ
楽しむ為に整備するんだ
だって整備するのは当たり前だからさ
ショベルならなおさら
- 556 ：774RR：2019/04/21(日) 15:02:22.92 ID:3n2CtH8G.net
- ショベルってどんなトラブルが多い？
- 557 ：774RR：2019/04/21(日) 16:05:21.86 ID:w6Er9Yei.net
- 点火系かね
弄ってあれば、その箇所か
純正なら普通のバイクと同じと思う
脆い部品は多いな
- 558 ：774RR：2019/04/21(日) 16:30:36.34 ID:3Gmd4kxV.net
- へっぽこ
- 559 ：774RR：2019/04/21(日) 17:00:40.71 ID:CIqwkW6s.net
- >>549
最初は酷かった。直し直して今ではキック一発。今の季節はサイコーだけど夏は心配だなぁ。
- 560 ：774RR：2019/04/22(月) 13:43:36.73 ID:kRllcTed.net
- マジでハイパーコンデンサーはいい
キック1発だし、壊れないし
- 561 ：774RR：2019/04/23(火) 07:10:03.55 ID:MPQnY4cO.net
- >>560
ダイナSとかにもよいんかな？
- 562 ：774RR：2019/04/23(火) 07:18:37.12 ID:LJEZJPE0.net
- >>561
ダイナSは接点が無いからコンデンサーは関係ないですよ
- 563 ：774RR：2019/04/23(火) 08:41:36.66 ID:LJEZJPE0.net
- >>561
http://www.w-hsc.co.jp/item/hyper-ca/
ダイナSでも装着可とは書いてありますが
- 564 ：774RR：2019/04/23(火) 11:08:26.72 ID:r3h8MXp6.net
- ポイント車じゃないとあんまり意味ないと思うけど、その辺は自己満足かもね
でもポイント車にはマジおすすめ
変なビンテージパーツに金かける前より、こういう部分に使うべし
どう調整しても直らなかった、エンスト（たまに）がなくなったからね
キックオンリーのジョッキーシフトで坂道のエンストとか恐怖でしかない
- 565 ：774RR：2019/04/23(火) 12:33:47.45 ID:gQGZz1fy.net
- >>564
わかる～
- 566 ：774RR：2019/04/23(火) 17:18:57.49 ID:r3h8MXp6.net
- >>565
だよねー
- 567 ：774RR：2019/04/23(火) 17:20:19.46 ID:u4amuRT+.net
- >>563
何コンデンサなんだろうね？特性さえ合わせたら良さそうだけど。
- 568 ：774RR：2019/04/23(火) 19:23:23.84 ID:LJEZJPE0.net
- >>567
セラミックコンデンサーで容量あわせればいいんじゃないかなと
ダイナSで効果有り、ってのは配線の電圧降下を補ってるだけなんで
バッテリから最短でコイルに配線しなおしてあげるのと同じ効果かなと
- 569 ：774RR：2019/04/24(水) 07:37:35.56 ID:x21mmARb.net
- >>568
バッテリから最短でコイルに配線しなおしてあげるのと同じ効果
って事はダイナSじゃ体感できるほどではない？
- 570 ：774RR：2019/04/24(水) 08:49:05.75 ID:4/8QGzZf.net
- ただの銅線とかわらんね
ダイナSの人はやめとけー
- 571 ：774RR：2019/04/24(水) 09:03:54.35 ID:Ph7k/MA4.net
- >>569
配線し直しでリレーとか追加しないといけないから、それが面倒くさければこのコンデンサーでも
効果があると思うよ。自分は某サイトを参考に16V昇圧してコイルに入れている。
こっちの方が効果あると思うよ。
- 572 ：774RR：2019/04/24(水) 18:41:34.41 ID:4/8QGzZf.net
- ショベルの話題ってなんかないの？
- 573 ：774RR：2019/04/24(水) 23:25:14.42 ID:Gl42g1nk.net
- >>572
現行車スレでショベルの話題あがってるよ
648 名前：774RR[] 投稿日：2019/04/24(水) 16:41:58.58 ID:8xmp5lEo
今のショベルやらの相場でレストア済み買って乗ってる奴らは踊らされてるだけのバカ
昔から乗ってるかボロをレストアして乗ってる奴以外でろくな奴見たことない
本物気取りの鼓動が～バカがほとんどやん
ショベル乗りもピンキリの時代
649 名前：774RR[sage] 投稿日：2019/04/24(水) 17:28:14.29 ID:6C57pzQ9
みんながみんながじゃないがボロい旧車のってノッキングしてるのを３拍子って言って喜んでるアホが沢山おるからな
- 574 ：774RR：2019/04/25(木) 15:25:30.06 ID:LvQs3bEs.net
- レストア車に乗ってんのがバカなのか
ボロいのに乗ってんのがアホなのか
バカとアホしかいないのかハッキリしろよ
- 575 ：774RR：2019/04/25(木) 16:47:18.36 ID:33McToQC.net
- あとゴミとカスも。
- 576 ：774RR：2019/04/25(木) 18:15:47.63 ID:bhooa7Ds.net
- そりゃまぁ昔から乗ってるような人は生粋のショベル乗りだろうよ
何年くらい乗ってれば認められるのだろうか。
おれ7年くらいだが…
- 577 ：774RR：2019/04/25(木) 23:35:45.23 ID:fNgZ8Gg7.net
- 何年乗ろうが、何に乗ろうが絶対アンチが居る。
気にするな。自分の人生だろ。好きなの乗れ。
アンチがお前に何かしてくれたか？バイクが気に入らないなら
他のでも買ってくれるのか？
何かに認められようとする人生って、なにそれ。
他人でしょ？
- 578 ：774RR：2019/04/26(金) 01:36:20.32 ID:5qUOSLsP.net
- 誰にでも認められたいわけじゃない
でも認められたいやつがいる
バイクを愛してて、流行りに流されず、最高のバイクを目指し改良していくやつは最高だ
見たことはないが
- 579 ：774RR：2019/04/26(金) 08:43:27.57 ID:ozXdZCta.net
- オイル交換は１年以上してません。
ショベル最高、ﾌｫｰッ！
- 580 ：774RR：2019/04/26(金) 09:37:42.94 ID:NrQu1j9m.net
- オイル交換くらいしろよ
- 581 ：774RR：2019/04/26(金) 18:09:57.17 ID:6Kofh12k.net
- >>579
お前の血液もそのままになればいいのに
- 582 ：774RR：2019/04/27(土) 11:48:24.53 ID:8G5N+SRV.net
- 81年式FX系のリアバナナキャリパーの、ブッシングとかスリーブって安く売ってるとこないかな？
もしくはコレが流用出来るよーとか知ってる人いたら教えてー
- 583 ：774RR：2019/04/27(土) 11:49:47.65 ID:8G5N+SRV.net
- https://reverb-mcp.com/product/1981-82年fx系%E3%80%8011-5リアキャリパーマウントブッシング
このパーツね
- 584 ：774RR：2019/04/27(土) 18:47:40.17 ID:lAxaiBHa.net
- ないだろー売ってるなら買いなされ。
因みにおれは適当な樹脂の筒を削って作ったけど
- 585 ：774RR：2019/04/27(土) 19:01:41.18 ID:lAxaiBHa.net
- https://i.imgur.com/qTmtmtq.jpg
わかりにくいけど、こんなん
- 586 ：774RR：2019/04/28(日) 09:09:23.16 ID:9LbE9G8l.net
- トラブルって高速とかでぶん回す人の方が圧倒的に多いんかな？
- 587 ：774RR：2019/04/28(日) 11:44:09.98 ID:9C0IDQ7M.net
- >>584
おぉー！ありがとう！やっぱあんなんガタが出なけりゃいーんだもんな
参考に自作してみる！
- 588 ：774RR：2019/04/28(日) 14:07:00.58 ID:/sBqJyAq.net
- >>587
どういたしまして
ポイントはちゃんと前後に動くことと、振動で外側にズレないように作ることかな！
正直売ってるなら買えばよかったと思っている
けど、もう4年以上問題なく使えてるよ！
高速でぶっ飛ばしたらショベルなんて半壊するわ
- 589 ：774RR：2019/04/29(月) 04:42:00.40 ID:N2/s5GqF.net
- >>586
M8より速いよ。
- 590 ：774RR：2019/04/29(月) 18:27:10.50 ID:jNj+/35O.net
- m8ってなに？？
- 591 ：774RR：2019/04/29(月) 20:58:09.36 ID:0IcXCCSW.net
- ボルトや
- 592 ：774RR：2019/04/30(火) 01:14:44.90 ID:AKKhld0C.net
- what?
- 593 ：774RR：2019/04/30(火) 14:53:03.07 ID:pYTTXjD1.net
- ミルウォーキー8のこと
ショベル叩いてたやつがM8連呼してたので、ここではボルトとかナットってことになってるw
- 594 ：774RR：2019/04/30(火) 15:26:03.84 ID:7CEl0rtm.net
- ああ…ハーレーの新型エンジンのことか
新型エンジンとショベルでなんの比較が出来るというのか
- 595 ：774RR：2019/04/30(火) 23:06:28.93 ID:elNKcdeh.net
- さよなら平成。
- 596 ：774RR：2019/05/01(水) 03:55:36.09 ID:Mf8W5j2d.net
- 現行のハーレー乗ってるやつはショベル興味ないし
ショベル乗ってるやつは現行興味ねえだろ
ここで煽ってるのはショベルも現行も乗ってないゴミ
- 597 ：774RR：2019/05/01(水) 04:29:39.90 ID:HMAsyhgb.net
- 誰か叩いてた？
- 598 ：774RR：2019/05/02(木) 12:52:18.03 ID:+kGXsh2o.net
- ショベルショベルしょべるー
ショベルーにのーるとー
ショベルショベルしょべるー
他のバイクがほしくーなるー
- 599 ：774RR：2019/05/02(木) 23:24:51.87 ID:glZ0BoeO.net
- ショベル修理に出す
寂しくなってツインカム買う
ツインカムでかっ飛ばしてジジイに轢かれる
ショベルが直ってきて幸せ
- 600 ：774RR：2019/05/02(木) 23:54:46.27 ID:AG7CoXSl.net
- ショベラーすげえ
- 601 ：774RR：2019/05/03(金) 10:05:55.23 ID:Mgorcq0J.net
- ショベルあるある
なぜかショベルが壊れた時のために買ったセカンドバイクにばかり乗ってしまう
久しぶりにショベルのると、あーいいバイクだなーって思う
でもセカンドバイクばっかり乗ってしまう
- 602 ：774RR：2019/05/05(日) 15:25:22.31 ID:wSWq0C+f.net
- そして売る
- 603 ：774RR：2019/05/05(日) 17:38:27.63 ID:9K6mkq9k.net
- そのあと会社もクビになる
- 604 ：774RR：2019/05/05(日) 20:10:47.60 ID:LYMpwytt.net
- そして、またショベルを買う
- 605 ：774RR：2019/05/06(月) 06:02:15.72 ID:eUGr5AtV.net
- そして旅にでる
- 606 ：774RR：2019/05/06(月) 07:27:00.28 ID:uWLguQew.net
- その後、トラブルに遭って修理を繰り返す
↓
絶好調になる
↓
以下繰り返しw
- 607 ：774RR：2019/05/06(月) 23:22:56.49 ID:eUGr5AtV.net
- ちょっとー三連続はずるいよー
- 608 ：774RR：2019/05/07(火) 07:52:57.90 ID:UpHdbKA0.net
- >>606
まとめんな。タコ
- 609 ：774RR：2019/05/07(火) 11:03:05.11 ID:yD3IbH6d.net
- セカンドバイクが物足りなくてチューンしまくったらショベルと同じくらい壊れる
- 610 ：774RR：2019/05/07(火) 16:09:33.67 ID:AQmvGYm7.net
- チューンと言う名の破壊行為
そりゃデチューンや
- 611 ：774RR：2019/05/07(火) 17:35:32.06 ID:hFewJSmz.net
- 何言うてまんねん
- 612 ：774RR：2019/05/07(火) 18:21:13.87 ID:AQmvGYm7.net
- 現行スレの連中がこのスレ見たら笑われるな
まったくショベル乗りはロクでもねーぜ
- 613 ：774RR：2019/05/07(火) 19:45:05.46 ID:KB5hgfkr.net
- そもそも旧車乗りにまともな奴なんかいないだろ
- 614 ：774RR：2019/05/07(火) 21:22:37.82 ID:Out8tdb+.net
- ごもっとも
- 615 ：774RR：2019/05/08(水) 00:32:39.67 ID:Cs5FV0LU.net
- ぐぅの音も出ない
みんな自覚してんな笑
- 616 ：774RR：2019/05/08(水) 18:31:22.12 ID:Cs5FV0LU.net
- ミーハーショベル乗りは大体駆逐されたんだろうな
- 617 ：774RR：2019/05/08(水) 18:58:06.90 ID:EZCSVz+G.net
- ああぁ～ナイスですね～～ァァア
ああぁぁ～ダメだダメだああ
↓
オイルダラダラで故障
- 618 ：774RR：2019/05/10(金) 00:39:01.30 ID:A+1oBmGk.net
- オイルダラダラは故障じゃねぇ！
- 619 ：774RR：2019/05/10(金) 08:37:16.66 ID:p1rTyAJr.net
- 保管しててオイルポンプのブリーザーホースから毎日一日辺り小サジ一杯くらいの量が漏れるンだけど普通？
- 620 ：774RR：2019/05/10(金) 08:59:05.83 ID:sL3w5d4z.net
- >>619
いいえ
- 621 ：774RR：2019/05/10(金) 08:59:53.16 ID:A+1oBmGk.net
- 普通じゃないから、ポンプのチェックバルブの点検した方がいいんじゃないか？？
- 622 ：774RR：2019/05/10(金) 09:35:27.79 ID:Th3yV4TG.net
- そんなもんだ気にすんな
- 623 ：774RR：2019/05/10(金) 12:40:58.84 ID:A+1oBmGk.net
- そのからオイルがダラダラしてとなぁ
冬乗らずに春を迎えると、ブリーザーから凄まじいオイルが噴き出すゾォー
- 624 ：774RR：2019/05/10(金) 17:00:05.00 ID:Nn7ypwYw.net
- そして売る
- 625 ：774RR：2019/05/10(金) 17:19:34.42 ID:A+1oBmGk.net
- おれが買う
- 626 ：774RR：2019/05/10(金) 20:25:16.36 ID:EmpCrWum.net
- セカンドバイクも買う
- 627 ：774RR：2019/05/10(金) 22:39:58.78 ID:A+1oBmGk.net
- 頂きます
- 628 ：774RR：2019/05/11(土) 01:00:36.11 ID:jxkqBblS.net
- おっ
- 629 ：774RR：2019/05/12(日) 15:23:15.83 ID:hxfdG+k8.net
- そして、伝説へ
- 630 ：774RR：2019/05/12(日) 18:01:41.19 ID:Bbs4oWOo.net
- 俺はトイレへ…
- 631 ：774RR：2019/05/12(日) 22:47:47.41 ID:h4pCKWMV.net
- ショんベんすル
- 632 ：774RR：2019/05/14(火) 18:40:37.68 ID:pbjObkHR.net
- ちょっとカーブ後の立ち上がりが悪いなぁ
- 633 ：774RR：2019/05/14(火) 19:16:11.82 ID:pTKZODbq.net
- >>632
お前の腕w
- 634 ：774RR：2019/05/14(火) 21:16:56.26 ID:pbjObkHR.net
- 俺の腕がどうした？
- 635 ：774RR：2019/05/14(火) 22:24:05.66 ID:BqWOKKFz.net
- 何の話してんだ？
- 636 ：774RR：2019/05/16(木) 00:52:35.80 ID:2K4BPxTv.net
- ポンコツショベルの話だろw
- 637 ：774RR：2019/05/16(木) 02:02:51.44 ID:lt/XStuD.net
- いや、 カーブの立ち上がりがマルチに比べると悪いなぁって感じてるんだけど他のショベル乗りはどうなんかなぁと思ってさ
峠流しててもカーブで車体が起きにくいというかなんというか
- 638 ：774RR：2019/05/16(木) 16:39:40.86 ID:jIZepSUR.net
- >>637
リアサスローダウンしてない?
- 639 ：774RR：2019/05/16(木) 21:41:41.13 ID:5ED7b7vE.net
- サスとかホイールベースとかトリプルの角度が変じゃない前提で立ちが悪いなら、回転あたりのジャイロは強いけど回転数が低いのかね
気になったことないけど気になってきたから明日あたり乗ってみよう
- 640 ：774RR：2019/05/16(木) 23:29:50.16 ID:jIZepSUR.net
- >>639
スイングアームが短くてアンチスクワット効果が弱いから。
特にローダウンしてスイングアームが逆向き(アクスル・トランスミッションシャフト・スイングアームピボットの点を結ぶと逆への字になってる状態)になってると前に進む力が掛かりにくくなる。
…からだと思う。
- 641 ：774RR：2019/05/17(金) 02:10:45.09 ID:zR811TAG.net
- 皆さんありがとう
最近のしょうもない流れでこんな良い意見が聞けるとは思わなかった
たしかにリアローダウンしてる
スプロケも高速に少し振ってるから立ち上がりも少し弱いかも。でもスプロケさ3速の使いやすさ考えると変えられないから、みんなの意見を参考に少し調整してみるよ
- 642 ：774RR：2019/05/17(金) 03:57:32.62 ID:Yn4uyuTq.net
- 現行のハーレーV21
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558030368/l50
- 643 ：774RR：2019/05/17(金) 04:46:50.17 ID:mm6hdHqX.net
- いい流れ
- 644 ：774RR：2019/05/17(金) 17:56:19.21 ID:uLHxVIT0.net
- だね、
- 645 ：774RR：2019/05/17(金) 19:02:46.84 ID:iM+RvA2U.net
- アンチスクワット理解した（理解したとは言ってない
スタイル崩さないで乗りやすくするために、丸スイングアームを選択するってありなのか
- 646 ：774RR：2019/05/17(金) 19:30:36.73 ID:zapJNMJ4.net
- >>645
なし。ショックのロアマウントの位置が下がるだけだから余計にリヤが沈む。
それに丸アームってすごく重い。
ディスクブレーキならリアキャリパーのトルクロッドのマウント熔接しないと。
- 647 ：774RR：2019/05/18(土) 09:35:20.27 ID:sDaahWJm.net
- うーむ、やはりノーマルサスか
スタイリングは崩したくないんだよなぁ
- 648 ：774RR：2019/05/18(土) 15:36:43.85 ID:2ofIRxTI.net
- ビッグツインのショック長ノーマルでそこいらの山回ってきた
カープでアクセル開けると安定するけど立ち上がりガバっと開けてもデカいネイキッドみたいに勝手にグワッと立たないね
補助してやらないと車体が起きなくてアンダーが出ちゃう
ハーレーはフロントフォークが寝てるしそういうバイクだなと
- 649 ：774RR：2019/05/18(土) 17:21:36.70 ID:KZjkHkvz.net
- やっぱりダメですか…
まぁしょうがないっちゃしょうがないんですが
- 650 ：774RR：2019/05/18(土) 22:33:20.32 ID:aHcSFBEY.net
- >>648
4速フレームの限界かと。
F19R17のラジアルタイヤに前後サス変えてスイングアーム少し伸ばし、ケツ上げて車重240キロにおとしてるけど、ネイキッドについてくのがやっと。
それでも楽しいけどね。
- 651 ：774RR：2019/05/19(日) 11:27:21.61 ID:JlnmbSv7.net
- 私のもだいたいそんなん
スイングアーム替わってて日本車のフォークにダイナ用のサス
バイアスだけどピレリで重量250キロくらいでミッドコン
おかげでというかフレームは弱いなって感じる
だけどショベルは細かいこと気にしたり他人と競争しちゃいけないな
音と見た目が最高だから最高だ
- 652 ：774RR：2019/05/19(日) 11:30:32.82 ID:O0PxMvqu.net
- 流れ切ってごめん
レブテック経営難ってホント？？
近場のショップでオイル品切れになってたから聞いたら、経営難で入荷のメド立たないって言われた…
- 653 ：774RR：2019/05/19(日) 11:40:20.14 ID:2hUraprG.net
- >>652
ほんと。経営厳しいのはかなり前からだよ。
- 654 ：774RR：2019/05/19(日) 11:40:48.72 ID:2hUraprG.net
- >>652
ほんと。経営厳しいのはかなり前からだよ。
- 655 ：774RR：2019/05/19(日) 17:44:51.71 ID:1IYMvnp0.net
- 3速のギア比を2速よりに変えると峠は幸せになれます
- 656 ：774RR：2019/05/20(月) 12:14:10.78 ID:tvvVwOzH.net
- クロスミッションはずっとやりたいことの一つ
ショベルのミッション設定はなぞ
- 657 ：774RR：2019/05/20(月) 12:30:48.67 ID:e84xuCGk.net
- 社外ケース使ってFLTの純正5速入れてる。
これもいいよ。入れてから3万キロ近く走ってるけどオイル漏れも無い。
- 658 ：774RR：2019/05/20(月) 15:14:18.42 ID:tvvVwOzH.net
- それはめんどくさいし、ギアの操作も頻繁にぬるからやだな
- 659 ：774RR：2019/05/20(月) 21:55:08.15 ID:e84xuCGk.net
- >>651
4速フレーム結構固いと思うんだけど、どの辺が弱い?俺、全然感じない。
- 660 ：774RR：2019/05/21(火) 03:06:33.53 ID:09zFs5xy.net
- >>650
ラバスポは260キロあるのにショベルってやせっぽっちなんだなｗ
- 661 ：774RR：2019/05/21(火) 04:07:51.10 ID:C8/WxJnN.net
- >>659
4速4000くらいから道路のデコボコ拾ったときの収まりが悪い
カーブの立ち上がりでフロントが起きにくいのも
- 662 ：774RR：2019/05/21(火) 04:14:34.18 ID:C8/WxJnN.net
- 661のつづき
フロントが起きにくいのもフレームのヨレが一因なのかもしれない
未対策のダイナに近い動き
ちなみにサスは前後とも最新式のパフォーマンスタイプ
- 663 ：774RR：2019/05/21(火) 04:30:10.08 ID:C8/WxJnN.net
- >>660
アルミタンクフェンダーホイール、前後サスマフラースイングアームなどで実測車検証が883Rより軽い
空車だとそのくらいになるかもしれない
- 664 ：774RR：2019/05/21(火) 09:00:58.76 ID:vcgI2kcO.net
- >>661
そうなんだ。俺も似たようなもんだけどヨレは感じないなあ。
4速4000だと高速の直線でだよね?
サグ出しとかトレール量の確認とかした?
- 665 ：774RR：2019/05/21(火) 09:04:46.19 ID:vcgI2kcO.net
- >>660
そうだよ。外装剥ぐとすごく小さい。
俺のはクローズドだけどオープンプライマリーにするともっと軽くなると思うよ。
- 666 ：774RR：2019/05/21(火) 09:26:38.36 ID:vcgI2kcO.net
- 思い出した。スイングアームのベアリングが駄目だったり、ピボットにガタがあると違和感でるよ。変な方向に引っ張られる感じ。
社外のアルミスイングアームだとニードルベアリングとか使っててベアリング駄目になりやすい。
- 667 ：774RR：2019/05/21(火) 10:19:16.39 ID:C8/WxJnN.net
- >>664
トレールは見直して満足してるけど、アルミやクロモリフレームに体が慣れてしまっているんだとおもう
ダイナでやり過ぎて楽しさよりかったるさが目立ち始めたから、ショベルは細かいところをちょこちょこやるだけにするつもり
飛ばさなくても楽しいのがハーレーのいいところだとおもってる
- 668 ：774RR：2019/05/21(火) 12:38:44.69 ID:vcgI2kcO.net
- >>667
そっか。失礼しました。
ただ、フレームは強い方だとおもうよ。車重あるせいか、ネックやらラグは鍛造だしパイプも厚い。リア荷重だから捻れる力も掛かりにくいし、エンジンいじっても馬力も知れてるし…
- 669 ：774RR：2019/05/21(火) 16:12:41.02 ID:C8/WxJnN.net
- 意外と真面目に作ってるのね
後ろ荷重で安全に気持ちよく走れるのはアメリカンバイクのいいところだとおもう
- 670 ：774RR：2019/05/21(火) 17:15:48.42 ID:rMvEWdAD.net
- ショベルの純正部品は結構豪華な作りしてるよ
社外品の真似事とは違う。
素材も手間も全然違うよ
- 671 ：774RR：2019/05/21(火) 19:41:16.83 ID:A7Z5Vso1.net
- そだね～
- 672 ：774RR：2019/05/21(火) 19:46:10.79 ID:rMvEWdAD.net
- シフトのパーツひとつ見ても凄いんだぞ。
鉄工用のドリルで削れないんだぞ
同じ形の社外品はバンバン切れるけどな
焼きが入ってるんだと思う
ちょっとした部品ひとつに手間かけてんだよ
そんなもんで全体が作られてるんだからスゲーんだよ
プラスチック野郎共とは格が違う
安もんのゴミで形成されたチョッパー（笑
もな
- 673 ：774RR：2019/05/21(火) 20:59:42.99 ID:KClLecbl.net
- すげーくても壊れる
- 674 ：774RR：2019/05/22(水) 00:44:06.18 ID:x4TCBB0e.net
- 純正をきっちり組んだらそうそう壊れないよ。すげーくても壊れるってのは、
多分、すげーくになってねぇんだと思うよ
まぁ、ポイント点火はいただけないので、エボ用のフルトラ入れるとか
アップデートは必要だと思うけど
- 675 ：774RR：2019/05/22(水) 02:12:18.19 ID:J3C1bQA8.net
- >>674
ハーレーショベルの場合は、
ポイントだと部品安く済むから、ずっとポイントだわ～
調整もそんな難しく無いし
密かにセカンドバイクも車もポイント点火なんだがそっちはポイント結構高いんだよな～（ ｉ _ ｉ ）
- 676 ：774RR：2019/05/22(水) 08:38:18.33 ID:wnwq7H8G.net
- その通り。しっかり対策してあるショベルは壊れない
おれのショベルも最初の3.4年は壊れたが、対策続けた今は全然壊れなくなった
- 677 ：774RR：2019/05/23(木) 07:43:32.28 ID:JPUH+p5v.net
- >>675
調整もメンテも面倒なのでフルトラにオレはしてるよ
ショベル用のモジュールはポイント点火と同じカーブだけど
エボ用になるとカーブが色々種類あるのと（DとかMとかPとか）
VOESを手動で効かせることも出来るし
何よりモジュールが安くオクで買えるので助かる。
しっかり組んだショベルは壊れないよ。通勤の足に使えるよ
サンデーメカニック以下のショップが売っているのは信用ならんけどねｗｗ
- 678 ：774RR：2019/05/23(木) 09:50:52.99 ID:3DVbRd/V.net
- >>563
これ見るたびに思うんだけどコンデンサーなんて数十円～数百円の品だよなｗ
アキバとかいったら同じもの手にはいりそう
- 679 ：774RR：2019/05/23(木) 14:32:14.94 ID:w1y3t3E3.net
- ショベルだろうが国産の新車だろうがしっかり組んであっても形あるものいずれは壊れるんだな～
日々のメンテが一番重要かと
まあ多くの人がその前に飽きて売っちゃうんだろうけど、、、
気が付いたら今のショベル20年乗ってたわ、、、、
- 680 ：774RR：2019/05/23(木) 15:00:37.34 ID:/lFqkRv8.net
- >>678が見つけて2000円で売ってくれよ
相当儲けられるぞ
- 681 ：774RR：2019/05/23(木) 17:54:04.28 ID:LvmMZyef.net
- あーだれかショベル2000円くらいで売ってくれないかなあ
- 682 ：774RR：2019/05/23(木) 18:10:39.03 ID:/lFqkRv8.net
- あ、おれのショベルかう？
土も掘れる優れものだけど
- 683 ：774RR：2019/05/23(木) 18:29:09.55 ID:LvmMZyef.net
- まじかよすげーな
ちょっとハロワ行ってくる
- 684 ：774RR：2019/05/23(木) 20:04:37.51 ID:D/ljSCXF.net
- 現在TC88＆スーパーB乗りの者です。
自分もショベルに食指が伸びてますが、アーリーとコーンのどちらかで悩んでいます。
諸先輩方の「アーリー」or「コーン」の違いなどのお話が聞けたら幸いです。
- 685 ：774RR：2019/05/23(木) 21:16:48.43 ID:/lFqkRv8.net
- 違いがわからないならどっちでもいいんじゃね？
- 686 ：774RR：2019/05/23(木) 21:41:01.81 ID:/FLi3BjR.net
- >>684
おなじTC88でもカムとかピストンとかボアアップで全然違うじゃん
キャブでも凄い変わる
ショベルは80しか知らないけど、しっかりオーバーホールした前提でもやっぱりカムピストンキャブで雰囲気全然変わるとおもう
アーリーにしろ80にしろ見て試乗して堪らなく気に入れば買えばいいし、そうじゃなければ他のを見ればいい
つまり見て気に入ったの買うのが一番
- 687 ：774RR：2019/05/23(木) 21:50:51.49 ID:/FLi3BjR.net
- あと、チューンドTCみたいに固定ベンチュリキャブがバッチリハマる4000から上が弾けるようにガーンて回るエンジンにはなかなかならないとおもう
やっぱり見て乗って決めましょう
- 688 ：774RR：2019/05/23(木) 23:54:33.80 ID:RsnqQeZY.net
- ガーン。
- 689 ：774RR：2019/05/24(金) 11:01:03.63 ID:Tnu94zzz.net
- ショベルで回るエンジンにしたいやつなんていないだろ
いや、いなくもないか。
そういう人は乗るバイク間違えたんじゃねーかな
- 690 ：774RR：2019/05/24(金) 11:27:02.40 ID:SiuPcIrp.net
- せやな
- 691 ：774RR：2019/05/24(金) 12:36:23.75 ID:WXWj3Yvy.net
- 天気が良いからショベルで丘越えて有料乗って会社に行ったぜ
最高だよ
帰りはまっすぐ帰ろう
- 692 ：774RR：2019/05/24(金) 19:30:42.98 ID:UF91FHIB.net
- >>684
見た目以外そんなに違いない。排気量の差の方が大きい。
オイルポンプは72年までがサイドオイラーで、エンドオイラーの後年式の方がいい。
ケースの強度はアーリーの方があるって言われてるけど、経年の個体差があるから、これもなんとも。
チューニングやマフラーの取り回し考えるのはコーンの方が楽。
- 693 ：774RR：2019/05/24(金) 19:54:17.03 ID:Tnu94zzz.net
- アーリーはなんとなくアンティークっぽい佇まいがあるよな
コョーンは旧車って感じ。
おれはコョーンの方が好き。
- 694 ：774RR：2019/05/24(金) 20:00:15.07 ID:UF91FHIB.net
- >>693
アメリカ人もそんな感じみたいよ。
コーンの小さなケースからデカいヘッドが出てるのがいいとかなんとか。
- 695 ：774RR：2019/05/24(金) 20:23:26.62 ID:Tnu94zzz.net
- はー、そうなんだ
ショベルの懐は深いなあ
- 696 ：774RR：2019/05/24(金) 21:09:43.52 ID:Ht0Rtnhz.net
- コョーン
- 697 ：774RR：2019/05/24(金) 22:53:23.62 ID:5k8lgdFj.net
- オイルダラダラとオイルブシャーの違いらしいよ
対策あるのかもしれんけど
- 698 ：774RR：2019/05/25(土) 12:28:51.61 ID:Fxbe9o92.net
- なんの話だよ
- 699 ：774RR：2019/05/26(日) 11:20:37.46 ID:IGZ5hj/6.net
- ハァ、外装キャンディブルーに塗装しようかな
- 700 ：774RR：2019/05/26(日) 15:57:44.45 ID:G7/q4eFG.net
- どうぞ
- 701 ：774RR：2019/05/26(日) 16:55:30.88 ID:Bvhr6nQH.net
- あーやっぱションベンイエローにするわ
- 702 ：774RR：2019/05/26(日) 19:35:18.97 ID:FKK+GZVh.net
- 銅像
- 703 ：774RR：2019/05/27(月) 21:35:10.37 ID:9AX+TwHO.net
- 5000まで回したらガォーってハーレー風の加速するんだな
ブルブルの塊だしなんか凄く違うかんじだったけど
- 704 ：774RR：2019/05/27(月) 21:41:16.47 ID:qXBwYJX7.net
- やばい壊れそうってスリルを味わうバイク
- 705 ：774RR：2019/05/27(月) 22:11:49.09 ID:/Wt+k0JG.net
- 調子良いほどそれはある
- 706 ：774RR：2019/05/27(月) 23:08:14.43 ID:bulLe5IC.net
- へっぽこショベル！
- 707 ：774RR：2019/05/27(月) 23:09:40.70 ID:qXBwYJX7.net
- それがいい
- 708 ：774RR：2019/05/27(月) 23:42:52.68 ID:nwezG14/.net
- 60-100km/hがステキ。70くらいがウットリ。
ガー！って回すときは、ロック破壊想像するので
クラッチはいつでも握れるように構えているｗ
- 709 ：774RR：2019/05/28(火) 15:35:24.35 ID:UUFEqcQ/.net
- 5000回転はマジでやばい
6000まで回して走る人がいるのだろうか
- 710 ：774RR：2019/05/28(火) 15:35:57.58 ID:UUFEqcQ/.net
- >>704
壊れそうってか壊れるからね！
部品飛んでく
- 711 ：774RR：2019/05/28(火) 16:40:33.56 ID:4UwZkNW/.net
- >>709
ローコンプの時回したことあるけど
ブローした。
リアのバルブ曲がって鋳鉄のガイド割れたよ。
今はきつめのハイコンプだからそこまで回らないと思う。
- 712 ：774RR：2019/05/28(火) 18:40:48.42 ID:UUFEqcQ/.net
- >>711
こわっやはりのんびり行こう
- 713 ：774RR：2019/05/28(火) 19:23:38.55 ID:Shz1Hcft.net
- 2000パタパタ
3000ブォーン
4000ドゴー
5000ガォー
6000ガラガラガラガラ
- 714 ：774RR：2019/05/28(火) 20:08:08.54 ID:C/BaHM8Y.net
- 7000ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬﾝ！！
- 715 ：774RR：2019/05/28(火) 20:12:42.77 ID:62UGceQF.net
- 8000無………境地
- 716 ：774RR：2019/05/28(火) 20:20:03.15 ID:UUFEqcQ/.net
- 3000ブォーンはねぇな。
どう頑張ってもブォーンにならん
- 717 ：774RR：2019/05/30(木) 00:30:34.70 ID:Cyj6VxlG.net
- 3000はポコポコヘッポコ～
- 718 ：774RR：2019/05/30(木) 03:05:59.31 ID:KDit1nBr.net
- だから素直にTC乗ればいいのにやせ我慢大会かよｗ
ばかだなほんと
- 719 ：774RR：2019/05/30(木) 07:47:04.08 ID:b90AqHav.net
- TCって何？
- 720 ：774RR：2019/05/30(木) 16:59:56.69 ID:y+4uvWlp.net
- ここにいるヤツらは最初からTCなんて眼中になあヤツらだろ
ショベルに乗り続けられなくなった連中がTCに行ったかもしれんが
で、壊れないチョッパー（笑を組んで喜んでんだろう
機械のことなんも知らんカスが旧車乗りを名乗らなくなってホント清々するわ
- 721 ：774RR：2019/05/30(木) 21:50:40.01 ID:p3mT6iyT.net
- >>720
まあまあ。いいじゃん。
古いエンジンをチューニングして楽しむ遊びを知らないんでしょ。
80インチでも、うまくやればそこそこ耐久性残しても80馬力くらい出るしね。
TCはTCの良さ、ショベルにはショベルの良さがあるって事でいいんじゃない?
- 722 ：774RR：2019/05/30(木) 22:35:11.86 ID:5HQndHZh.net
- ある程度のお金は掛けるべき
- 723 ：774RR：2019/05/31(金) 00:34:10.24 ID:s1Iddj3M.net
- まぁケンカすんなよ。タコ共
- 724 ：774RR：2019/05/31(金) 08:35:56.86 ID:tfv1nNAu.net
- >>721
そういうやつらって結局メンテもなんもしないからTCすら壊すんだ
バイク甘く見てるやつらは本当に嫌い
乗り方もマナーもクソそのものだ
バイクが泣いてるぞ
- 725 ：774RR：2019/05/31(金) 09:50:23.26 ID:NKixVkUa.net
- オイル交換すらしない強者もいるしな
- 726 ：774RR：2019/05/31(金) 10:19:48.72 ID:6lHMpH0V.net
- 継ぎ足しで十分よ
- 727 ：774RR：2019/05/31(金) 12:39:20.30 ID:cE+PO6NZ.net
- >>726
老舗みたいだなw
- 728 ：774RR：2019/05/31(金) 12:50:56.93 ID:rW6LgX05.net
- 漏れまくるバイクなら継ぎ足しでいいけど、漏れないTCの継ぎ足しはやべーだろなー
殆ど足さないってことだからな
- 729 ：774RR：2019/05/31(金) 18:24:24.81 ID:rW6LgX05.net
- なんでバイクに愛がないのに旧車なんて触りたがるんだよ…スーフォア乗っとけよ
- 730 ：774RR：2019/05/31(金) 18:38:05.38 ID:LNT4YZ/r.net
- ダサいからやだ
- 731 ：774RR：2019/05/31(金) 18:42:30.79 ID:qP3i8hFD.net
- ダサカッコいかった筈のモトグッチ がダサくもカッコイくもなくなっちまったんだが
どうしてだろう
- 732 ：774RR：2019/05/31(金) 23:05:57.36 ID:Ap7+Ce8E.net
- >>728
グループ合同でのツーリングで百何十万カスタムにかけた！ってTCが
高速でガチャガチャ！ 下道へ降りてエンコ・。皆高速降りたｗ
オイルタンク オイルゼロでした。
聞けば”量なんて見た事ない”でした。（後日談・カムチャンバー内破壊多数
カムも最後に折れてたらしい。）
なんだかんだでレスキュー呼んだりで時間ロス。
スケジュール狂いまくり。
ゲージ見るだけで済むメンテさえしない奴とは一緒に走りたくない。
- 733 ：774RR：2019/05/31(金) 23:19:31.33 ID:UgZuJCwq.net
- >>732
要するに？
- 734 ：774RR：2019/05/31(金) 23:25:04.79 ID:qP3i8hFD.net
- ショベルでツーリング参加しないなあ
会社行ったり一人でそこいら走ったり
むしろツーリングは安定して速いTCで行くぞなもし
- 735 ：774RR：2019/06/01(土) 00:57:06.61 ID:oCDr7EjH.net
- >>732
まあまあ。それ車種関係ないじゃんw
遠くに行くときは最低限のメンテはしておいて欲しいけど。
ツーリング中に壊れた奴いたら、みんなでわいわい言いながら直して復帰させるよ。ロスも一時間以内がほとんど。
まだパンクくらいしかないけど、手の施しようがない時はレッカー呼んだ後、そいつ置き去りにして先行くw
- 736 ：774RR：2019/06/01(土) 01:16:56.97 ID:LRW2sPUE.net
- >>733
要するにバイクなんてのるなってこった
- 737 ：774RR：2019/06/01(土) 01:27:39.23 ID:xQCiXM6P.net
- オイルゼロで家から集合場所までからの暫く高速走れるTCって頑丈過ぎるだろ
- 738 ：774RR：2019/06/01(土) 08:43:52.52 ID:LRW2sPUE.net
- たしかに。
TCってオイルチェックランプないのか？！
- 739 ：774RR：2019/06/01(土) 21:56:09.60 ID:xQCiXM6P.net
- あんな短いカムが折れるとか限界突破のグラインドハイカムだったんかな
TCなんていろんなとこからカム出てるのにオイル切らして走る奴はわからんことするもんだ
- 740 ：774RR：2019/06/03(月) 01:02:01.40 ID:P0ZE/VKC.net
- >>739
ごめん。正直に言うと何言ってるかわかんない。
オイル無くても、それが原因でカムは折れないと思うよ。
- 741 ：774RR：2019/06/03(月) 02:56:34.76 ID:2/XqGz4o.net
- おれはカムチャンバーがわからん
腰下のカム付近のギア辺りをチャンバーと呼ぶのかな？プロは
- 742 ：774RR：2019/06/03(月) 03:40:49.46 ID:90Uac6aN.net
- カムが削りだったり中空だったり部屋に入ってたり、TCっていつからDOHCのフルチューンエンジンになったんだ？
- 743 ：配線苦手：2019/06/03(月) 20:27:07.61 ID:C6LQ+s0u.net
- ETCつけてるんですけどたまに通信エラーでETCバー上がらない時があるんです
でETCにリーレー咬ませようと思うんです
でよくある後期のスターターリレーって5極で８７と８７Aをセルスイッチで切り替えてると思うのですが
８７にソレノイド、８７AにETC電源っていけますか?
- 744 ：774RR：2019/06/03(月) 22:59:05.01 ID:PHa+b4CL.net
- ETC通過のときセル回す！ですか？
何をやろうとしてるのか分からないんだけど、ETC電源をリレー経由にすれば
エラーが減ると思ってる？
通過時に緑ランプでON状態なら、ETC側のトラブルだよ。
通信エラーなんだからアンテナとか本体がボケてるとか、そもそもETCゲートも
場所によって様々。キャッチしにくいゲートもある。
山陽・備前の入り口なんてクソ！
- 745 ：774RR：2019/06/03(月) 23:08:48.09 ID:eLkZeT6s.net
- 汚い言葉を使うな
- 746 ：774RR：2019/06/03(月) 23:11:15.53 ID:5cU3BRTc.net
- ショんべんオイルクソ漏らしヘッド
- 747 ：774RR：2019/06/04(火) 09:06:17.21 ID:TekhDCle.net
- >>743
リレーの仕事を理解してなくないかい？
- 748 ：774RR：2019/06/04(火) 13:06:52.07 ID:p8XM0E0y.net
- ちょっとやべーやつ
- 749 ：774RR：2019/06/04(火) 13:21:13.97 ID:WLK+v6TD.net
- 今週乗らないと梅雨入りして夏になってしまう
- 750 ：配線苦手：2019/06/04(火) 16:38:19.31 ID:WVu2znbh.net
- 同じETCを国産ツアラーで使うと問題なかったので電圧だか電流がダメなのかと思って
スターターリレーならバッテリー直だから良くなると思ったんです
で空いてる８７A（アクセサリー？）ならセル廻した時だけ流れが切れるはずだからちょうどいいかなと
- 751 ：774RR：2019/06/04(火) 19:28:20.81 ID:eH5dUWEN.net
- へ？大丈夫か？
- 752 ：774RR：2019/06/05(水) 01:47:53.88 ID:XfcMQFyu.net
- 87Ahaアクセサリーじゃないぞ。
ソレノイドへいく出力もだ
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/b9/b842ddf6d31a155bfb281373413ba0e7.jpg
キーONでセルスイッチが生きるのは、リレーのコイル駆動にだけだね。
87、87Aともにバッテリー直。ETCがOFFにならんと思うぞ。
テスター当ててみ。
- 753 ：774RR：2019/06/05(水) 01:50:32.51 ID:XfcMQFyu.net
- あ、すまん。80以降の後期リレーだと、30がイグニッション経由らしいね。
- 754 ：配線苦手：2019/06/05(水) 08:50:30.89 ID:RvK1tATU.net
- イグニッションON時のみ８７Aに通電するのは確認しました
本来８７Aは何に使うのですか?使わないなら４極で良いと思うんですが
- 755 ：774RR：2019/06/05(水) 13:29:51.37 ID:eIOG4fZa.net
- そんなに何から何までちゃんと作られてないバイクやで
- 756 ：774RR：2019/06/05(水) 19:53:41.67 ID:HQVeUwd6.net
- ロジハラやめなさい
- 757 ：774RR：2019/06/05(水) 21:23:24.75 ID:DppNeg4k.net
- 旧車にあこがれてハンドシフトw
それがショベル乗りw
- 758 ：774RR：2019/06/05(水) 22:17:36.70 ID:XfcMQFyu.net
- >>754
リレーがONしないときに使いたい回路ですよ。
５極ってのは汎用リレーの応用なので、とくにショベルのセル用に作られているものでもありません。
手ごろなリレーが電装やにあったので、”これでいいや、これ純正に使うね！”って多量に値切って仕入れたのがフガフガ、、
まぁ、セル回転中はライトを絶対OFFにして、とか他のアクセサリーを消してとか！という自動化の使い方もできるでしょう。
自分の持ってるリッターバイクも、こんな回路で。常時ONのヘッドライトを始動時には消灯するようになってます。
- 759 ：774RR：2019/06/05(水) 22:38:02.87 ID:PJRRNph/.net
- 旧車に憧れたら三段シートに旭風防だろニワカ
- 760 ：774RR：2019/06/05(水) 23:51:35.56 ID:Buv+stJn.net
- 屁？
- 761 ：774RR：2019/06/06(木) 12:54:24.68 ID:kOttr3GO.net
- ショベルって旧車だろ
ハンドシフトは楽なんだぞ
- 762 ：774RR：2019/06/06(木) 19:53:57.72 ID:RfLe/oMa.net
- 旧車はパンまでやろ
ショベルはまだ中古車止まりや
- 763 ：774RR：2019/06/06(木) 20:24:46.63 ID:BQhV6HsQ.net
- 旧車はナックルまでやろ
パンはまだアンパンマン止まりや
- 764 ：774RR：2019/06/06(木) 21:47:32.77 ID:q0luL1yH.net
- トゥまんねー
- 765 ：774RR：2019/06/07(金) 11:43:23.15 ID:LuZnPJ6T.net
- ブレーキ壊れたのか？
- 766 ：774RR：2019/06/08(土) 03:21:51.72 ID:I6r7Sh8/.net
- パンとか旧車というよりアンティーク品って感じだがなぁ
あ、チョッパーにしたら価値のないゴミは違うからね？
- 767 ：774RR：2019/06/08(土) 11:04:30.68 ID:49TOgC7L.net
- どれもカッコイイけど、エンジンの造形美はやはりショベルが1番かなぁ
- 768 ：774RR：2019/06/08(土) 11:41:03.08 ID:qaR6lZfm.net
- だな
- 769 ：774RR：2019/06/08(土) 14:46:00.69 ID:I6r7Sh8/.net
- 40年前のバイクが中古車か…
持ち主が好きで、手を入れなきゃいけないようなもんをまだ中古車というか
ショベル乗ってて車の中古車と同じ感覚でいるならそれはスゲーよ、エアプ感がよ
自分で触ってみないとわからんかもなぁ
- 770 ：774RR：2019/06/08(土) 19:57:39.71 ID:7p2ugkyB.net
- 造形美はナックルやろー
- 771 ：774RR：2019/06/08(土) 23:10:28.49 ID:0wzx2tO/.net
- ガワがナックルで、中身全部ショベルが嬉しい。
ナウな現代車が外ナックル、フレームも昔サイズでFLHなら
買う。二次減速はもちろんチェーンで。
- 772 ：774RR：2019/06/09(日) 01:05:29.30 ID:G4GXyWT/.net
- それはショベルのヘッドをナックル風に変えればいいってことなのかい
- 773 ：774RR：2019/06/09(日) 03:03:05.10 ID:GB11lpp3.net
- ここの連中は何ナノｗ？
やせ我慢せずにM8買えばいいじゃんｗ
あ、買えないのかｗ
- 774 ：774RR：2019/06/09(日) 04:47:07.51 ID:jEasRx0u.net
- m8エンジンもボディもだせぇから要らん
- 775 ：774RR：2019/06/09(日) 08:02:52.76 ID:S/4uvUt0.net
- M8って何？
- 776 ：774RR：2019/06/09(日) 09:27:55.71 ID:0F72D3bC.net
- 8ミリのボルトの事
- 777 ：774RR：2019/06/09(日) 09:47:01.92 ID:9Nda9frE.net
- ナットやろ
- 778 ：774RR：2019/06/09(日) 09:48:32.34 ID:0F72D3bC.net
- まあいずれもホームセンターで数十円で買えるな
- 779 ：774RR：2019/06/09(日) 11:11:25.32 ID:AX/vW9//.net
- 今もショベルいじってるけど楽し過ぎる
- 780 ：774RR：2019/06/09(日) 20:05:22.39 ID:BSrIPz8F.net
- ショベルにバッチリ合う油温計ないかなー
オイルタンクにさすやつ以外で
- 781 ：774RR：2019/06/11(火) 00:51:19.58 ID:sUv77nLa.net
- 屁？
- 782 ：774RR：2019/06/11(火) 22:46:21.48 ID:ofY57ZDV.net
- 屁じゃねーよ
ヘッポコショベル共
- 783 ：774RR：2019/06/12(水) 23:13:19.38 ID:ozZ29oyY.net
- アンパンマンと毎日思う
- 784 ：774RR：2019/06/13(木) 22:11:19.37 ID:INgUjTBv.net
- ショベルサイコー！！
- 785 ：774RR：2019/06/15(土) 09:53:35.81 ID:CJA6c3sm.net
- 確かにM8車って、スマート感が皆無だね。
- 786 ：774RR：2019/06/15(土) 10:10:15.65 ID:9Z2626xv.net
- いや、M8なんて細い方だろ
M12とかも普通に流通してるからな
- 787 ：774RR：2019/06/15(土) 11:15:18.10 ID:TAiailky.net
- つーかM8より5/16unf の方が良く使うよなー
- 788 ：774RR：2019/06/15(土) 11:37:47.91 ID:o7gTaQAX.net
- 何の話やねん
- 789 ：774RR：2019/06/15(土) 15:41:23.67 ID:PZowB65u.net
- 軽さの8気筒かパワーの12気筒かは永遠のテーマだからな
- 790 ：774RR：2019/06/16(日) 20:53:02.12 ID:KZPe2SwB.net
- 今日は乗ったか？ショベラーども
- 791 ：774RR：2019/06/16(日) 21:20:26.05 ID:2GNeeqH1.net
- 日曜は車しか乗らないよ
- 792 ：774RR：2019/06/17(月) 11:11:04.99 ID:CJFD0/wi.net
- 本物の新スレッドです！！
【04から】スポーツスター【現行まで】36
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560578049
アラシ1.66.101.228、49.239.67.46、101.128.222.86、101.128.131.58、119.243.25.192
- 793 ：774RR：2019/06/19(水) 11:38:00.37 ID:+wWdFHKH.net
- ショベルに乗ったあと10分くらい股間がしびれてしまうのは俺だけか？
- 794 ：774RR：2019/06/19(水) 19:36:09.30 ID:VdpBnrzZ.net
- せやね
- 795 ：774RR：2019/06/20(木) 21:49:36.07 ID:P1/5BRyd.net
- ショベ太郎
- 796 ：774RR：2019/06/24(月) 01:00:34.87 ID:Ga19dE5i.net
- ショベルに乗れよ
- 797 ：774RR：2019/06/25(火) 12:38:39.73 ID:ekdX4NEw.net
- あーあ、謎のオイル漏れが発生しちまった…
めんどくせー
オイルポンプのチェックバルブもダメダメになってる…めんどくせー
- 798 ：774RR：2019/06/25(火) 23:11:51.67 ID:m6ThR7V2.net
- 真島まことの真似だな。
- 799 ：774RR：2019/06/26(水) 23:30:22.88 ID:crASIvFs.net
- アー！めんどくせー！
- 800 ：774RR：2019/06/28(金) 09:42:17.42 ID:xwyn8lm6.net
- 一月ぶりにショベルで出かけようと思ったらブリーザーからの大量のオイル…
やる気なくなるわ
- 801 ：774RR：2019/06/28(金) 23:03:54.30 ID:kThftWtY.net
- シャバシャバかい？
- 802 ：774RR：2019/06/28(金) 23:33:30.69 ID:lob6Et3o.net
- そんなもんだ気にすんな
- 803 ：774RR：2019/06/28(金) 23:51:04.63 ID:xwyn8lm6.net
- そんなもんなわけねーだろアホか
- 804 ：774RR：2019/06/30(日) 12:54:34.24 ID:IEqr1m4S.net
- 槍が降ろうが雪が降ろうがショベルに乗れよ。
雨降ったら乗るなよ。危ないから
- 805 ：774RR：2019/06/30(日) 23:34:43.68 ID:9RtjKciU.net
- 雪が降ったらスコップに乗ってスキーするけどショベルに乗ってもいいの？
- 806 ：774RR：2019/07/05(金) 20:50:28.03 ID:t0EZ3mj8.net
- つまらん
- 807 ：774RR：2019/07/05(金) 21:44:14.63 ID:eSW2hhpB.net
- はいロジハラ
- 808 ：774RR：2019/07/05(金) 22:33:53.91 ID:t0EZ3mj8.net
- で？っていう
- 809 ：774RR：2019/07/05(金) 23:38:00.54 ID:0VfBAscT.net
- なんか面白いこと言ってよ
- 810 ：774RR：2019/07/06(土) 15:26:08.81 ID:PvWAqHod.net
- おちんこちゃん
- 811 ：774RR：2019/07/06(土) 16:00:12.15 ID:gzqkrnjD.net
- うんこちんこで笑うのは小学生まで
- 812 ：774RR：2019/07/06(土) 20:36:10.25 ID:ZAl2CVzB.net
- おまん
- 813 ：774RR：2019/07/06(土) 21:04:48.48 ID:uMBYi+wH.net
- ぽ
- 814 ：774RR：2019/07/07(日) 10:32:24.70 ID:fbMHLGGR.net
- 嘘だろ…20歳くらいのときに仲良くなりたての友達とうんこうんこ言いながら朝まで大盛り上がりだったぞ💩
- 815 ：774RR：2019/07/07(日) 18:21:02.28 ID:FFvBH314.net
- アタマもチンコも小学生かよ
- 816 ：774RR：2019/07/07(日) 19:43:47.39 ID:s5Gl/pHF.net
- 亀頭を英語で言うとショベルヘッドやぞ
- 817 ：774RR：2019/07/07(日) 20:18:05.91 ID:fbMHLGGR.net
- サラッとウソつく
- 818 ：774RR：2019/07/13(土) 18:55:20.84 ID:r23/NgaD.net
- で、髪もサラサラ
- 819 ：774RR：2019/07/15(月) 09:46:33.76 ID:schISjZ1.net
- なんでこんなに過疎ってるんだ
- 820 ：774RR：2019/07/15(月) 10:13:40.41 ID:fowNPu3t.net
- 今日俺のへっぽこショベル乗ろっと
- 821 ：774RR：2019/07/15(月) 18:34:58.77 ID:N7q9prWl.net
- 2万円で売ってくれ
- 822 ：774RR：2019/07/15(月) 22:24:58.64 ID:yFc750ie.net
- おう
- 823 ：774RR：2019/07/16(火) 04:57:36.74 ID:gIojfh1P.net
- 良かったな！
- 824 ：774RR：2019/07/16(火) 04:57:37.05 ID:gIojfh1P.net
- 良かったな！
- 825 ：774RR：2019/07/17(水) 22:56:04.14 ID:HnvyDzJO.net
- 20数年ぶりのショベル復活
日曜日しか乗れないのに悪天候が恨めしい
- 826 ：774RR：2019/07/17(水) 23:36:59.12 ID:SXMF6Y3F.net
- よかったな、明日からまた天候不順だ（西日本）
- 827 ：774RR：2019/07/18(木) 00:11:54.48 ID:kd1BmPRn.net
- 九州なんですでに今週は諦めてる(笑)
- 828 ：774RR：2019/07/26(金) 02:09:18.30 ID:Ky1j/vIU.net
- あんぱんメーン
- 829 ：774RR：2019/07/26(金) 13:31:26.78 ID:R6Ko7VG9.net
- よう！あんぱんメン！今日ショベル乗ったぜ！！
- 830 ：774RR：2019/07/29(月) 16:24:06.91 ID:d5QBf3z6.net
- 暑い日は乗るなよ。ショベル
壊れるぞ
- 831 ：774RR：2019/07/29(月) 16:25:55.74 ID:d5QBf3z6.net
- 我ながらよく出来た五・七・五w
- 832 ：774RR：2019/07/29(月) 23:33:16.03 ID:VXPr/IAy.net
- ねぇ。
今更ながらリジットフレーム取れないの？
裏技とかないの？
出来るお店知りませんか？
- 833 ：774RR：2019/07/30(火) 22:28:38.79 ID:wObJEJhD.net
- 知ってても大っぴらにこんなトコで言えん
- 834 ：774RR：2019/07/30(火) 22:55:17.40 ID:PTp7hZq8.net
- >>833
教えて下さい。
マジでお願いします。
- 835 ：774RR：2019/07/31(水) 23:53:59.72 ID:N1CSG4uP.net
- ちなみに予算いくらですか？
- 836 ：774RR：2019/08/01(木) 00:39:35.50 ID:PkHLyAS1.net
- >>835
30万位ならなんとか。
- 837 ：774RR：2019/08/02(金) 08:33:10.35 ID:T0x9R+TQ.net
- あじゃぱ～
- 838 ：774RR：2019/08/04(日) 11:23:35.86 ID:G50VwQAo.net
- こんな暑い日にショベル乗ったら壊れるかな～?
- 839 ：774RR：2019/08/04(日) 18:18:49.24 ID:8X2dNb1y.net
- ２０キロ範囲内なら大丈夫
- 840 ：774RR：2019/08/04(日) 23:02:46.69 ID:p86SM/a1.net
- >>839
散歩w
- 841 ：774RR：2019/08/05(月) 18:17:07.40 ID:dnMNHgE8.net
- 久々ショベル乗ったけどいいなコレ
みんなも乗ったほうがいいわ暑いけど
- 842 ：774RR：2019/08/06(火) 08:27:21.55 ID:jnynzcw6.net
- >>838
ショベルは大丈夫だけど人がもたない
- 843 ：774RR：2019/08/06(火) 14:00:41.22 ID:FjCarNrA.net
- このポンコツめ
- 844 ：774RR：2019/08/06(火) 15:18:06.64 ID:omFjnoC0.net
- 人もバイクもポンコツ
- 845 ：774RR：2019/08/07(水) 12:19:19.04 ID:YbM4Lq2M.net
- ショベルいいよ！
- 846 ：774RR：2019/08/07(水) 18:01:55.35 ID:fz1P7NXm.net
- せやろか
- 847 ：774RR：2019/08/07(水) 23:17:55.78 ID:Tw1VRO3N.net
- 楽しいよ！うんこだけど
- 848 ：774RR：2019/08/08(木) 08:47:10.70 ID:+ofakOJp.net
- ショベルをポンコツにするかどうかは乗り手次第。
ポンコツとか言ってるやつは、自分の技術力は恥じてくれ
こんなシンプルなバイクも直せないポンコツ頭だってな
- 849 ：774RR：2019/08/08(木) 15:40:44.78 ID:ca2wLSFs.net
- 何マジになってんのコイツw
- 850 ：774RR：2019/08/08(木) 17:24:16.71 ID:+sabJmHu.net
- >>848
俺のあるバイク屋ではすごいポンコツだったけど、店変えてからマトモに乗れるようになってはや25年以上。いろいろ聞いて自分でも簡単な事はやるけど、やっぱし大事な事は任せている。ポンコツになるかどうかは技術による。
- 851 ：774RR：2019/08/08(木) 20:29:37.09 ID:+ofakOJp.net
- >>849
ポンコツ頭乙www
- 852 ：774RR：2019/08/08(木) 20:34:15.41 ID:XdEdA84K.net
- ショベル乗ってる奴なんかポンコツしかおらんやろ
- 853 ：774RR：2019/08/08(木) 20:54:40.48 ID:ca2wLSFs.net
- >>851
お前がどれだけできるんや？もちろんエンジン上下OH出来て偉そうに言うてるんやろな？
- 854 ：774RR：2019/08/08(木) 21:02:22.80 ID:FSgjvTAI.net
- まぁまぁ俺様の庭でケンカすんなよ。タコ共
- 855 ：774RR：2019/08/08(木) 21:06:08.61 ID:IVO7bjxK.net
- ノロノロとタコみたいなバイク乗りやがって
- 856 ：774RR：2019/08/09(金) 08:07:28.06 ID:zZIxHB4s.net
- >>853
お前まじでバカな。
- 857 ：774RR：2019/08/09(金) 14:17:09.08 ID:zZIxHB4s.net
- 腰下オーバーホールとか、壊れてもいないのにバラすわけねーだろアホか。
腰上程度なら何度かやってる
おショベルがダメなのはそんな問題じゃねーんだよ
当たり前の調整ができてねーんだって笑
- 858 ：774RR：2019/08/09(金) 17:18:32.05 ID:cCXW0YoA.net
- 真面目かw
- 859 ：774RR：2019/08/10(土) 04:33:03.46 ID:d6s0++9I.net
- いいから今からリジットフレーム取れる裏技教えろよ？
- 860 ：774RR：2019/08/10(土) 08:52:36.94 ID:VcQhyxlT.net
- >>859
方法ならいくらでもあるだろ。
調べろよ。金かかるけど。
- 861 ：774RR：2019/08/10(土) 12:41:39.39 ID:55YZ0uht.net
- 旧車はカネさカネが全てさ旧車はカネさ
- 862 ：774RR：2019/08/10(土) 15:11:28.15 ID:3g8ZbU3L.net
- なぁ、愛がすべてだろ！
- 863 ：774RR：2019/08/11(日) 12:08:38.36 ID:w66WjdrG.net
- そうだぜ！
- 864 ：774RR：2019/08/11(日) 16:22:40.76 ID:itp2WuJN.net
- 文ちゃんホワイト国除外おめでとう
- 865 ：774RR：2019/08/11(日) 21:53:43.60 ID:qLESUuRR.net
- ネトウヨきもいです
- 866 ：774RR：2019/08/12(月) 13:10:12.79 ID:ie9fX/e6.net
- 今日もショベルに乗るぜ！盆は毎日乗るぜ！
- 867 ：774RR：2019/08/23(金) 15:33:10.94 ID:0eOHcNx/.net
- 一ヶ月ぶりだな、貴様ら！
- 868 ：774RR：2019/08/23(金) 16:12:02.39 ID:WFKjFUZu.net
- >>867
おう！へっぽこ
生きてたか？
- 869 ：774RR：2019/08/23(金) 20:23:48.89 ID:0eOHcNx/.net
- あたりめーだ！
こんな遅いバイクで死なねーわ
もうチョッパーの時代は終わりだ！
峠仕様に改造するわ！
じゃぁなノロマ供！
- 870 ：774RR：2019/08/23(金) 22:22:54.83 ID:I1F35CdJ.net
- >>869
是非AVCCショベルクラスに出て欲しい！
- 871 ：774RR：2019/08/24(土) 00:13:38.56 ID:Aro269zB.net
- 田舎道を走るだけさ
- 872 ：774RR：2019/08/24(土) 12:54:36.08 ID:mYiJmqnX.net
- やっぱショベルはセパハンだよな！
- 873 ：774RR：2019/08/24(土) 14:59:27.50 ID:OtopIM32.net
- アップハンやろ
- 874 ：774RR：2019/08/24(土) 15:00:48.81 ID:Aro269zB.net
- ショベルのセパハンはキツイよ
どんだけ手が長いんだよ
- 875 ：774RR：2019/08/24(土) 15:18:10.74 ID:A7jRyKf6.net
- やっぱりハンドル無しが一番だぜ
- 876 ：774RR：2019/08/24(土) 15:30:02.31 ID:VHd3wOJI.net
- ネタにマジレスw真面目かっ！
- 877 ：774RR：2019/08/24(土) 16:58:34.84 ID:pLWOhpUr.net
- バカで真面目なのがショベ乗りだろ
- 878 ：774RR：2019/08/24(土) 17:24:01.42 ID:Aro269zB.net
- セパハンがネタなん？
だってリアルにいるじゃんよ
両手両足をピーンと伸ばしてるやつ
- 879 ：774RR：2019/08/24(土) 17:40:53.06 ID:uhhavVqT.net
- 両足ピーンとしてショベルの鼓動を股間で感じたいんだ
- 880 ：774RR：2019/08/24(土) 20:09:51.69 ID:hPi8/yoK.net
- 何言ってんだ？タコめ
- 881 ：774RR：2019/08/24(土) 20:51:11.47 ID:pLWOhpUr.net
- ショベルはタコ
- 882 ：774RR：2019/08/25(日) 14:02:09.27 ID:oH4tmsyU.net
- 股間ってか、腰痛まったなしだな
で、リジッドとか背骨で衝撃吸収してるんだから身体おかしくなるに決まってんじゃん
少し前のミッドハイステップもそう。
ちょっとは頭使えよ馬鹿ども
- 883 ：774RR：2019/08/25(日) 15:39:25.32 ID:RJdnFVJK.net
- 真面目かっ！w
- 884 ：774RR：2019/08/26(月) 23:27:30.35 ID:Hh3+rJ5B.net
- リジットごときで何騒ぐ。
お前らガキん時チャリ乗ったろ！
ノーサスだったろ！
チャリだと思えばなるほどなーだろ。
- 885 ：774RR：2019/08/26(月) 23:40:19.63 ID:N9NnouR2.net
- 頭も頭皮もスッカスカ
- 886 ：774RR：2019/08/27(火) 09:42:35.01 ID:tmZDUASg.net
- 100キロ以上で走るバイクとチャリを一緒にするなよ。それは無理だわ
チョッパーなんて60キロくらいでしか走らないんだからジャズでも乗ってりゃいいのに
- 887 ：774RR：2019/08/27(火) 10:51:46.25 ID:H62ZMtdN.net
- 好きです！！チョッパー
- 888 ：774RR：2019/08/27(火) 17:01:35.03 ID:pbHjDLjM.net
- 自転車乗ってろw
- 889 ：774RR：2019/08/27(火) 19:44:59.24 ID:z5uQ3ixm.net
- ショベル売ってチャリ買ってやるわ！
- 890 ：774RR：2019/08/27(火) 23:01:33.15 ID:5/QgdtN/.net
- 本当はパンのリジッドに乗りたいけど貧乏なのでショベリジで我慢します
- 891 ：774RR：2019/08/28(水) 00:12:05.97 ID:maTrJvtW.net
- チャリでも乗ってろ笑
- 892 ：774RR：2019/08/28(水) 02:23:07.61 ID:O/eEfr6d.net
- チャリ毛
- 893 ：774RR：2019/08/29(木) 08:36:20.06 ID:Y6kv869N.net
- お前らはチョッパーじゃなく
チョッパリww
- 894 ：774RR：2019/08/29(木) 09:28:09.36 ID:W/GWx5PC.net
- 朝◯人よりはチョッパリの方がどれだけ良いか…
- 895 ：774RR：2019/08/29(木) 11:32:09.65 ID:N9HDge4a.net
- >>894
朝（早起きする）人
- 896 ：774RR：2019/08/29(木) 14:40:59.27 ID:8sJDpbts.net
- 朝（ご飯食べない）人
- 897 ：774RR：2019/08/29(木) 21:53:29.65 ID:jir8c+l4.net
- ネトウヨってどこにでも湧くのな気持ち悪い
- 898 ：774RR：2019/08/29(木) 23:01:03.38 ID:+ib1FX0P.net
- 一体どこにネトウヨとやらがいるのかね
- 899 ：774RR：2019/08/30(金) 00:44:16.74 ID:XSvW6jjo.net
- ネトウヨ・ヘッド
- 900 ：774RR：2019/08/30(金) 15:52:46.25 ID:qQca0x7o.net
- 右翼思想が恥ずかしいことだと思ったことはない。
- 901 ：774RR：2019/08/30(金) 16:41:18.38 ID:vCuz9yeT.net
- >>900
同感
- 902 ：774RR：2019/08/30(金) 22:46:15.02 ID:JtkiYsf9.net
- キモイ
- 903 ：774RR：2019/08/30(金) 22:48:05.85 ID:3NDu8mGP.net
- 荒らすなカルト野郎
- 904 ：774RR：2019/08/31(土) 09:09:19.65 ID:KlG0GStB.net
- >>901
だよね。
どこからカルトって言葉が出てきたのか意味不明だわ。
こういう奴らって言葉検索してこんなとこまで来るわけなの？
- 905 ：774RR：2019/08/31(土) 13:47:44.90 ID:8osC/rCt.net
- >>904
俺はショベル乗ってるから来てんだけど
君らそうじゃねーの？
右翼だかなんだか知らんがショベルと韓国関係なくね？
右翼と韓国も関係ねーか
- 906 ：774RR：2019/08/31(土) 20:39:05.13 ID:CnhNcQnn.net
- 俺のショベル、最高！！
- 907 ：774RR：2019/08/31(土) 21:09:21.80 ID:KlG0GStB.net
- ショベル乗ってるやつ以外にもいるな確実に。
朝鮮人はチョッパリ（笑）って言うけど、普通の日本人は意味わからんし「はぁ…？」「で？」って感じだろ。
- 908 ：774RR：2019/08/31(土) 21:29:27.21 ID:8osC/rCt.net
- >>907
で、君は意味わかったんだな
ともかくショベルネタにして遊んでんのに唐突な韓国ネタ繰り出してくるキモいカルト引き取って＋だか嫌儲だかで盛り上がっててくんねーかな？
- 909 ：774RR：2019/08/31(土) 22:29:45.05 ID:uVwqc/YP.net
- チョソがクソで死ねばいいのと、ショベルは関係無いな
- 910 ：774RR：2019/09/01(日) 00:11:03.32 ID:YOWpoKfC.net
- ここにいるやつなら嫌でも耳にするだろ
- 911 ：774RR：2019/09/01(日) 00:21:33.07 ID:3dBHMZ36.net
- 明日はショベル乗ろっと
- 912 ：774RR：2019/09/03(火) 12:36:30.40 ID:5IjgWQ8D.net
- クッソー！最高だぜショベル！
- 913 ：774RR：2019/09/10(火) 18:32:01.68 ID:otk7f5Nd.net
- 今日ショベル乗りました。
- 914 ：774RR：2019/09/10(火) 19:22:27.26 ID:HlLdfBMr.net
- よくできました。
- 915 ：774RR：2019/09/10(火) 20:15:48.24 ID:otk7f5Nd.net
- おう。いいってことよ
- 916 ：774RR：2019/09/11(水) 10:29:34.01 ID:D4WatFMq.net
- 昨日リアチェーンをシールチェーンに交換したから、リアチェーンオイラーを止めようとネジを閉めたんだがオイルの出が止まらん。ホース切ってそっち側で物理的に止めるしかないかなぁ…
皆はリアチェーンオイラーってどうしてる？？
- 917 ：774RR：2019/09/12(木) 02:13:53.62 ID:8U04euMX.net
- チェーンオイラーってプライマリーチェーン用のやつじゃねーの？？
- 918 ：774RR：2019/09/12(木) 05:10:35.19 ID:pTowv+Wi.net
- >>917
81年式FXWGなんだが、プライマリーじゃなく、ドライブチェーンだよ！
ググッてもあまり情報出ないんだが、付いてる車種って少ないのかな？
同年式のFXSも見せて貰ったら、付いてたんだが…
- 919 ：774RR：2019/09/12(木) 05:14:05.20 ID:pTowv+Wi.net
- ここに書いてあった！
やっぱみんな閉めてるんやな…
http://ss-garage.blogspot.com/2012/07/blog-post_13.html?m=1
- 920 ：774RR：2019/09/12(木) 08:10:40.88 ID:vOB44iBv.net
- ああ、あるわ。
たしかに。
- 921 ：774RR：2019/09/12(木) 17:32:48.07 ID:vOB44iBv.net
- 4速フレームは変にローダウンしない方がカッコいいわ。
残念ながらリジットフレームの時代はもう終わったんだな
- 922 ：774RR：2019/09/12(木) 17:37:47.41 ID:bAvlOeI7.net
- そもそもハーレーじゃ無いしな
- 923 ：774RR：2019/09/12(木) 17:42:26.97 ID:NRL4L6DR.net
- そもそもショベリジなんてはじまってもない
- 924 ：774RR：2019/09/13(金) 02:28:56.39 ID:/ypOTQIz.net
- ガキは知らんのかもしれんが、ショベリジの時代は確かにあった。
クソ乗りにくいカスタムに精を出すバカがいっぱいいた。
バックグランドのないチョッパーなんて滑稽なだけなのに
- 925 ：774RR：2019/09/13(金) 09:56:11.42 ID:C2jXswSS.net
- ハーレーじゃないけどな
- 926 ：774RR：2019/09/13(金) 16:22:04.76 ID:J8v+DIzY.net
- 書類上の話は別にどうでもいい
- 927 ：774RR：2019/09/13(金) 16:56:11.61 ID:C2jXswSS.net
- 書類上も作ったのもハーレーじゃないけどな
- 928 ：774RR：2019/09/13(金) 19:07:42.09 ID:J8v+DIzY.net
- エンジンとミッションはハーレーじゃん
ってか、その辺は車両によりけりやん
- 929 ：774RR：2019/09/13(金) 19:08:21.83 ID:J8v+DIzY.net
- ん？作ったのもってカスタム全否定派か？
- 930 ：774RR：2019/09/13(金) 19:40:08.63 ID:C2jXswSS.net
- フレームとエンジンくらいは少なくともハーレーじゃなきゃ、ハーレーとは言わんだろ
フェラーリのエンジンとミッションを、ランクルに載せたらそれはフェラーリなの？
- 931 ：774RR：2019/09/13(金) 21:01:09.58 ID:vWckuNHr.net
- 年式違いのフレームならともかく社外なんてね
- 932 ：774RR：2019/09/13(金) 22:42:34.45 ID:btY/kqZb.net
- PAUGHCOフレームは論外？
- 933 ：774RR：2019/09/13(金) 23:00:04.43 ID:jv1QeNqs.net
- ハーレーはエンジンのみでいいんじゃね？
- 934 ：774RR：2019/09/13(金) 23:29:00.19 ID:m8gMUecf.net
- 車名→フメイ
車体の形状→クミタテ
- 935 ：774RR：2019/09/14(土) 07:13:36.05 ID:Igj7dLX7.net
- 個人的にはエンジンが一番重要だと思うけどなぁ
それ以外はどうでもいい感じ
- 936 ：774RR：2019/09/14(土) 11:42:42.14 ID:dkLO+J18.net
- ハーレーの場合はエンジンだろ。
フェラーリのはなしもあるが、ハーレーは圧倒的にエンジンだ。
俺は4速フレームに純正のまんまのエンジンだけど、フレームなんてエンジンとミッションを乗せる枠でしかない。
- 937 ：774RR：2019/09/14(土) 11:45:39.44 ID:dkLO+J18.net
- イメージの問題だよな。
ハーレーをイメージしたときに純正車両を思い浮かべる人もいるだろうけど、ショベルを思い浮かべるときにエンジンとフレームがセットで思い浮かぶか？って感じだよ。
思い浮かぶのはエンジンだけだろ
- 938 ：774RR：2019/09/14(土) 14:19:05.66 ID:Igj7dLX7.net
- >>936
>>937
書類上や純正パーツにこだわりがない俺ですら
エンジンだけは純正にしたいと思って買ったのはいい思い出ですわ
次はS&Sにも乗ってみたいなぁ。乗り心地が違うみたいね。
- 939 ：774RR：2019/09/14(土) 22:41:12.15 ID:p51v0qW5.net
- ショベルヘッドではあるがハーレーでは無い
以上
- 940 ：774RR：2019/09/14(土) 22:49:20.13 ID:wU0v/GTJ.net
- ガイジかな
- 941 ：774RR：2019/09/14(土) 23:36:14.33 ID:p51v0qW5.net
- 変な社外フレームの人かな？
- 942 ：774RR：2019/09/15(日) 00:43:52.68 ID:HWlsZCWy.net
- ハーレーのショベルヘッドだろ…
s＆sのエンジンならハーレーじゃないって言われても仕方ないけど
- 943 ：774RR：2019/09/15(日) 08:40:07.48 ID:biP7IGWy.net
- エンジンがハーレーのショベルヘッドであることに全く異論は無い
それを変な社外フレームに載せられて、ハーレーですと言われても違和感しか無い
S&Sなんてショベルヘッドですら無いから論外
- 944 ：774RR：2019/09/15(日) 14:23:43.01 ID:BpD5h5KK.net
- >>943
の意見は少数派じゃないかな
現実はフレームを気にしていない人がほとんどだと思うよｗ
- 945 ：774RR：2019/09/15(日) 15:30:01.08 ID:xfNgfDUN.net
- >>944
逆じゃね？大体フレーム、エンジン、マッチングかきにするとおもうけど
- 946 ：774RR：2019/09/15(日) 17:18:12.00 ID:41CTvDWp.net
- 今は減ったと思うけど、チョッパー乗りなんてフレーム気にしてないよなぁ
- 947 ：774RR：2019/09/15(日) 19:17:13.81 ID:BpD5h5KK.net
- >>945
それこそリジッドのパンヘッド辺りからフレームも気にするもんだと思ってたわ
>>946
だよねぇ
- 948 ：774RR：2019/09/15(日) 20:24:57.93 ID:NAHA1KCx.net
- そやな
- 949 ：774RR：2019/09/16(月) 07:06:30.04 ID:wnpDENha.net
- ショベル最高
- 950 ：774RR：2019/09/16(月) 20:06:01.70 ID:fh59Lr1I.net
- 見た目だけな
- 951 ：774RR：2019/09/16(月) 21:56:01.96 ID:b4UxbXZl.net
- みんなリアサス何使ってる
12インチかつ純正形状に近いものでいいのあるかな？
別体タンクとか、黒い奴は使いたくないんだけどオススメあれば教えて下さい
- 952 ：774RR：2019/09/17(火) 02:04:02.41 ID:BC7LcljH.net
- >>951
別にオススメって程性能が良いとは思わないけど
プログレッシブは今のところ普通に使えてるな、、、
値段も手頃だし、、、、
- 953 ：774RR：2019/09/17(火) 08:32:01.11 ID:IqOOdaZc.net
- プログレッシブどんな感じ？
純正みたいにカッチカチなの？
- 954 ：774RR：2019/09/17(火) 08:49:43.90 ID:zjoEKqne.net
- >>952
ありがとう
やっぱりプログレッシブ一択なのかな
純正って、低速カチカチのくせに、高速はまるで豆腐のよう…
キャンプ道具とか積んで高速走ると、底付きして腰がおかしくなりそう
- 955 ：774RR：2019/09/17(火) 12:42:11.96 ID:ywc/caap.net
- プログレッシブは固いよ
まぁ安いから不満は無いけどね
抜けた純正よりかは快適やと思うわ
サンダンスから出てるやつとか性能良さそうやな高いけど
- 956 ：774RR：2019/09/17(火) 12:53:48.70 ID:aI+SwA1w.net
- 黒いし高いけどいい感じのタメがあって乗りやすい
カバードタイプのFLH用は着くのかな
あれなら安い
- 957 ：774RR：2019/09/17(火) 15:01:26.77 ID:mQ2CL8lF.net
- プログレッシブはプリロード調整である程度硬さは調整出来たよなー
プログレッシブのカバードのタイプも調整出来るならそっちに代えてみたい、、、
- 958 ：774RR：2019/09/17(火) 19:27:22.95 ID:aI+SwA1w.net
- リアよりフロントがおっかないんだよハーレーは
- 959 ：774RR：2019/09/18(水) 11:18:06.06 ID:s4RWF7bt.net
- プログレッシブって固いのと柔らかいの2種類なかった?
バネレートだけ違うやつ。
あと、ダイナのサス使えるで。スポーツスターはバネ柔らかくて駄目。
ツーリング系は固くて跳ねる。
- 960 ：774RR：2019/09/18(水) 11:56:56.79 ID:hgl+tbel.net
- サンダンスかオーリンズの灰色のでいいんじゃないかな
- 961 ：774RR：2019/09/18(水) 12:01:18.11 ID:hgl+tbel.net
- ダイナやショベルでいろいろ試したり人の乗ったりしたけどその二つは良かった
プログレッシブは買った時付いてたのに二回乗ったことあるけどいろいろあって替えた
オーリンズの黄色いのも買った時付いてたけどオーバホールしたり調整したら良くなった
- 962 ：774RR：2019/09/18(水) 13:17:33.37 ID:YmgsWZDr.net
- ダイナサスが良さそうだな
- 963 ：774RR：2019/09/18(水) 15:30:01.69 ID:pqt4199n.net
- プログレッシブ純正長の柔い方はショベルに組むと1G状態でもかなり沈みこんでた、プリロードマックスでもコーナリングでマフラー擦りまくりだったから直ぐに固い方に交換したな
- 964 ：774RR：2019/09/18(水) 23:29:24.17 ID:LQLHiZWR.net
- >>962
新しい虫か？
- 965 ：774RR：2019/09/18(水) 23:38:23.09 ID:XcIlzbeK.net
- 誰かも書いてたけどフロントおっかないのも同意。
フォークを国産ネイキッド流用したらすんごく安定する。誰が乗ってもわかるくらい違う。あとタイヤとポジションって書くと駄目なとこ多いかも…
- 966 ：774RR：2019/09/19(木) 00:50:39.55 ID:f1f+/Cf2.net
- ヤフオクでフルカバー12インチ探してるけどなかなか無いもんなんだね
ちなみに丸スイングアーム
- 967 ：774RR：2019/09/19(木) 12:38:19.52 ID:KIy0q8y3.net
- フロントフォークはエボ用？のに換装したらかなり良くなったわ
見た目の好き嫌いはありそうやけど
- 968 ：774RR：2019/09/20(金) 05:47:30.01 ID:2f3nbj5P.net
- サンダンスから35㍉用のスプリング出たんだよね
- 969 ：774RR：2019/09/20(金) 10:36:17.88 ID:X/k+joyG.net
- サンダンスのバネ出たのか
バネと赤パッドで普通に走るようになる筈
- 970 ：774RR：2019/09/21(土) 02:24:21.72 ID:XoLXAnAZ.net
- 普通ってなんだよ。今でも普通に走るよ。
バネ変えればそれなりに変わるけど、現状まともに走らせられないやつが使ったってすぐダメだって文句言うことになるわ
- 971 ：774RR：2019/09/21(土) 04:11:18.11 ID:tF0DQplk.net
- 普通だと漠然とし過ぎてたな
すまなかった
フロントだけの話をすると、純正 サンダンスのバネ 新旧オーリンズ 国産倒立 その他 を試した結果そう感じたの
ブレーキは純正 社外パッド サンダンス ブレンボレーシングかな
純正はブレーキかけると突っ張っちゃうんだよ
だからカーブの進入で倒していけない
サンダンスのバネと社外パッドなら沈んでタイヤが食うから倒し始めることが出来る
調整できないからか最後に硬くなるからかは知らんがぶっ込むとフロントタイヤがザーッと外側に滑るけど飛ばさなきゃ一番乗りやすい
新オーリンズとレーシングブレンボは調整するととても良いけどどんどんスピード上げてくとどんどん沈んでいくからエキマニカットに当て板で逃した上で倒し過ぎないようにハングオンで乗ったほうがしっくりくる
国産倒立はトリプル作ったりで高くついたけど、なんだかとても良かった
サスの話題だから自分の知ってる範囲で書き込んだけど、タイヤも含めて完全ノーマルってのが王道だと思うよほんとは
- 972 ：774RR：2019/09/21(土) 17:37:42.44 ID:EeE0q5Oh.net
- 要するに？
- 973 ：774RR：2019/09/21(土) 18:25:43.11 ID:tF0DQplk.net
- 俺はハーレーのエンジンが好きでサスには拘りがないから色々試してみたからさ、その結果こんな感じだったよってだけだよ
個人的には見た目も変わらないしバネとパッドで十分だとおもうけど、ごっそり替えればギュンギュン走るようになるよ当たり前だけど
どれがいいかは自分で考えて選ぶしかないんじゃないかな
リアサスはフロントが決まってからでいいとおもう
- 974 ：774RR：2019/09/21(土) 20:10:20.85 ID:dwKT4X8w.net
- >>971
フロント滑ったら転ばないか?
- 975 ：774RR：2019/09/21(土) 20:51:49.48 ID:tF0DQplk.net
- >>974
フロント滑った時はウワッてなったけどハーレーって意外と転ばないのかね
ロックやテールスライドしながら普通に走っちゃうし、こっちは怖くない
スピードもそんなに高くないし動きがゆったりしてるからってのもあると思う
ノーマルサスの時にフロントが入っていかなくてカープの最後に曲がりきれなくて外側の砂踏んで縁石ドカンとかマフラーゴリゴリやってたらマフラースプリングのステーをキャッツに引っ掛けてバキって起き上がったりのほうが怖かった
フラフラヨレヨレしたけど運良く転ばなかった
やっぱりハーレーは転びにくいのかも
- 976 ：774RR：2019/09/21(土) 21:21:58.27 ID:91Ufr9oh.net
- 危険なスピード出ないもんな
- 977 ：774RR：2019/09/21(土) 22:16:05.43 ID:unoHMBU5.net
- >>975
正直何言ってるのかわからない。異次元の動きをするバイクですな。
- 978 ：774RR：2019/09/21(土) 23:11:03.92 ID:tF0DQplk.net
- ショベルだけじゃなくて半分は弄ったTCダイナの話ですよ
ショベルのリアサスの話が脇道に逸れてしまって申し訳ない
- 979 ：774RR：2019/09/24(火) 15:42:59.98 ID:jyqtkVXZ.net
- バイクでフロント滑って倒れないなんてことがあり得るのか？すごいな。
それがサスによるものなら一考の価値ありだけど。
余程走り込まないと到達できない領域の話なんだと思うわ。
おれの理解からは大分遠いなぁ
- 980 ：774RR：2019/09/24(火) 18:07:35.42 ID:JDZZCqLL.net
- 滑る前の状態、ちょっと起こしつつフロント荷重抜けば手遅れじゃなきゃグリップ戻るよ
アウトに膨らむけど
1メートルとかズザザーってなってリーンアングルが大きく変わるほど滑ったらそりゃ無理だよ
ハーレーは鈍いからリーンアングルが変わりにくいような気がするけどね
プログレッシブレートのバネは安いし見た目変わらないし乗りやすいけど、雑に飛ばしたら変なタイミングで滑ったことがあるよって話だよ
- 981 ：774RR：2019/09/24(火) 18:18:33.32 ID:JDZZCqLL.net
- 突っ込み過ぎてフロント荷重がかかり過ぎた時の話ね
すっぽ抜けじゃないよ
- 982 ：774RR：2019/09/24(火) 18:26:51.95 ID:JDZZCqLL.net
- 980はちょっと起こしたり前後荷重を移動して滑り始める前の状態に体とバイクを戻すって意味です
- 983 ：774RR：2019/09/25(水) 02:00:50.58 ID:W47b2sTp.net
- >>982
運転下手くそそうだね。
あんた4速フレームが弱いとかオイル切れてカムが折れるとか、ブレーキかけるとフォークが突っ張るとか、ずっと訳わからんこと書いてる人でしょ?
アンチノーズダイブでも付いてるの?
- 984 ：774RR：2019/09/25(水) 05:11:04.33 ID:j/pd4H69.net
- >>983
カムの話はわからんが、他のネタは私かな
運転は君よりずっと下手だと思うよ
だから4速フレームも捻れるなって思ったことがあるしノーマルサスでブレーキガツってかけた時にフロントが食わないなーって感じたりするんじゃないかな
乗り馴れてる上手な人ならバイクの性能をキチンと引き出してその中で綺麗に乗れるんだとおもう
フォークの角度が角度だからハーレーにはadsはいらないんじゃないかな、もちろん私のにも付いてないよ
サーキットをちょいちょい走ってればわかると思うけどバイアスでちょっと滑ったくらい簡単に立て直せるじゃん
だけど滑ったら転けなきゃならないってことにしたい人がいたもんで上手く説明できなくて面倒なことになってしまって後悔してるよ私も
何度も話を切り上げようとしてるんだが私の説明が下手でこうやってズルズル長引いてしまって困ってるんだよ、35ミリでアフターのバネが出たことにイーネーって言っただけなのにさ
- 985 ：774RR：2019/09/25(水) 08:59:05.01 ID:ZtGW24R/.net
- >>984
説明下手で無駄に長文、サーキットやダイナの例え、間違った知識、スレ違いだよ。どっかいけ。
- 986 ：774RR：2019/09/25(水) 10:07:24.04 ID:j/pd4H69.net
- >>985
すまんな、サスの話だったから似たようなもんだと思いつつ脱線してしまって
ダイナはたしかに御門違いか
私は自分の感想を述べた迄だから、君も何処が間違えてるか教えてくれるのが親切ってもんだよ
- 987 ：774RR：2019/09/25(水) 10:13:05.76 ID:Y2puVDlI.net
- まぁまぁケンカすんなよ。ショベル乗って落ち着け
- 988 ：774RR：2019/09/26(木) 20:11:08.58 ID:xn9Q4wFF.net
- 気にすんな！
わからんやつが、喚いてるだけや
- 989 ：774RR：2019/10/08(火) 22:03:54.15 ID:Z58tI9bf.net
- スクーター、ネイキッド、オフロード、ツアラーと色々乗ってきたけど今のショベルが断トツで横風に弱い、何がいけないんだろう
- 990 ：774RR：2019/10/08(火) 22:09:37.57 ID:/Q05X+V6.net
- >>989
空気圧はちゃんと管理してる?
ビンテージ風のタイヤでグリップ性能が低いから、という可能性は?
- 991 ：774RR：2019/10/12(土) 02:31:34.53 ID:OkmRVDnZ.net
- 横風に弱いってなんだ？
そんなスピード出す？？
- 992 ：774RR：2019/10/12(Sat) 13:00:13 ID:B+LvaDsS.net
- 徐行で140kmで飛ばして563kmくらいだな
- 993 ：774RR：2019/10/20(日) 08:15:43.22 ID:L488Ep/b.net
- お前らショベル乗れよ
- 994 ：774RR：2019/10/21(月) 15:40:50.83 ID:OeQwo0Cu.net
- 乗りたいけど買う金ないもん
- 995 ：774RR：2019/10/21(月) 17:53:52.67 ID:sM6S8H2Q.net
- >>994
そのうち手に入る時がくるさ
ショベル最高
- 996 ：774RR：2019/10/21(月) 18:34:01.53 ID:OeQwo0Cu.net
- いいなー
- 997 ：774RR：2019/10/22(火) 22:49:52.22 ID:JNutGdVt.net
- もうじき1000！
二年かかってるｗ
- 998 ：774RR：2019/10/23(水) 23:32:27.66 ID:R8gPUzrn.net
- >>997
仕事も何もかも辞めて
ショベルに乗れよ
- 999 ：774RR：2019/10/24(木) 11:43:01.92 ID:IAGJlHw0.net
- 華麗に999
- 1000 ：774RR：2019/10/24(木) 14:31:38.27 ID:P3I7XHYk.net
- ショベル売るわ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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