VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part46

1 ：774RR：2017/12/02(土) 13:24:17.42 ID:+YzXgwmF.net

V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ！！

＜公式ページ(現行型)＞
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外＜イタリアホンダ＞
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part45©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491306553/

次スレは>>980が建ててください。

2 ：774RR：2017/12/02(土) 13:24:48.38 ID:+YzXgwmF.net

＜試乗インプレ・レビュー＞
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20140807/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20150115/

＜逆車ページ(Passage)＞
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.star-passage.com/14vfr800f/vfr800f.html
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.star-passage.com/15crossrunner/crossrunner.html

以下、旧型VFR800(BC-RC46)に関して

○取扱説明書
こちらのページから検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

＜ファクトブック＞
1型('98〜01)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR/199804/
2型('02〜)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR/200201/

3 ：774RR：2017/12/02(土) 13:25:17.38 ID:+YzXgwmF.net

＜FAQ＞VFR800F(EBL-RC79)　
Q:前傾〜
A:新型の方がタンク長いけど、前傾自体は楽かも？　二型ノーマルよりは首は楽だった。新型は純正でスペーサあるよ。

Q:取り回し〜
A:凄く楽になった。　満タンの新型＞＞＞空っぽの二型　くらいには楽だけど、NCと比べるのは間違ってる。

Q:燃費
A:街乗り18〜22　流す程度の峠含んだツーリングは20〜23　高速20〜23　北海道23〜25以上

Q:低速トルク
A:発進してしまえば相変わらず問題なし。ただ、発進は二型に比べるとすごく難しくなった

Q:足つき
A:下げろ。上シートでも二型よりははるかに楽になってる

Q:股間
A:涼しいよ。そもそも冷却がかなりよくなってる。低速でも走ってれば熱気は来ないよ。渋滞では熱いけどね

Q.シート下に物は入れられますか？
A.センターフレームじゃなくなったので、かなり入るようになりました。潰せばいろはす位入るかも。レイングローブとネットくらいは余裕で入ります。

Q.箱は何が付きますか？
A.純正と、ヘプコ&ベッカー。SW-Motechがそれぞれフルパニアで用意されています。GIVIは14年12月段階ではデイトナでの国内予定はないとの事。本国にはあるので、個人輸入でなら出来る模様。サイドケースはV35のみです。

4 ：774RR：2017/12/02(土) 13:25:47.25 ID:+YzXgwmF.net

＜1型(〜2001)と2型(2002〜)の相違・変更点＞
○V4エンジン初のVTEC化
○カム駆動の変更　約-1.0dBの騒音の低減
(カムギア駆動→サイレントクロスチェーン駆動)
○新型PGM-FIと点火装置
1ホールインジェクターから12ホールインジェクターに変更。
＋イリジウムプラグ+コイルオンプラグを新たに採用
○スピードメーターのデジタル化
○デザインのアグレッシブ化
○ヘッドライト変更によるロービームの固定化(2灯→4灯)
○燃料タンクの容量UP(21L→22L)
○Honda独自の盗難抑止機構「H・I・S・S」を搭載
○マフラーの変更(右1本→真ん中2本)
○低回転域での静粛性
○3元触媒を100セル仕様から300セル仕様
○1速から3速までのギア比の見直し
○シャシーの強化
○後部座席部分の改良
(シートパッド15mm厚、リアステップ10mm下、リアグリップ10mm外)
○デュアル・コンバインド・ブレーキ・システムのシステム変更

＜2型　国内仕様と海外仕様の違い＞
〇カムシャフト
〇ECU
〇ハザートランプ(国内あり)
〇マフラー内部構造
〇マフラーテールパイプ(国内口径絞り)
〇エアクリーナーダクトの面積(国内半減)
〇エアファンネル(国内絞り)

5 ：774RR：2017/12/02(土) 13:26:17.63 ID:+YzXgwmF.net

＜FAQ＞（2型まで）
Q:前傾がきつくないか。
A:SSほどではありません。慣れまたはバーハンorハンドルアップスペーサーで解決。

Q:取り回しがしづらくないか。
A:エンジンを切った状態なら車体を自分の方に傾けて腰で支えれば問題なし。

Q:燃費はどのくらいか。
A:峠13〜17ぐらい、高速は20〜22ぐらい、人によって乗り方によって多少の差はあります。

Q:低速のトルクがないと聞きました。
A:「トルク」がないのではなく、直４のような極低回転域の「滑らかさ」がないだけです。
　不等間隔爆発のため3,000以下になるとエンストっぽい感じの挙動になり、低速トルクが無いように誤解されます。
　低回転でも回せばフロントは浮きます。ただ爆発間隔の関係でミート時タイミングによりストールすることがあります。
　半クラとアクセルワークで解決ですが、超低速走行するのに適したバイクじゃありません。

Q:足が付くかどうか不安です。
A:身長163cmのピザブサメンでも左足の指の付け根が付くのでそれ以上あるならご安心を。

Q:カムギア音に惹かれます。
A:カムギアは〜02年までなので中古で程度の良い物を探して下さい。
　古くてもメンテナンスを怠らなければまだまだ現役です。

Q:買った後の注意点は。
A:ミラーとレバーは予備持っておいた方がよろしいかと。できたらサービスマニュアル買った方がいいです。

Q:シートの下に物は入れられますか。
A:予備のレバーくらいはねじこめます。

Q:股間が熱くなるそうですが。
A:大型二輪の中でVFRだけが飛び抜けて熱いわけではありません。
　こまめな給油と革パンでほぼ解決。股間よりも右足の踵が熱くなります。

6 ：774RR：2017/12/02(土) 13:28:02.36 ID:+YzXgwmF.net

＜ウィキペディア＞
ホンダ・VFR
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBVFR

＜関連スレ＞
RVF/VFR part57 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498991326/
MT】 HONDA VFR1200F Part12 【DCT】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425461593/
【MT】 HONDA VFR1200F Part12 【DCT】 [転載禁止](c)2ch.net
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/bike/1425462398/

7 ：774RR：2017/12/02(土) 13:28:20.26 ID:+YzXgwmF.net

dat落ち回避のため保守

8 ：774RR：2017/12/02(土) 13:28:37.25 ID:+YzXgwmF.net

保守

9 ：774RR：2017/12/02(土) 13:28:55.06 ID:+YzXgwmF.net

保守

10 ：774RR：2017/12/02(土) 13:29:12.69 ID:+YzXgwmF.net

保守

11 ：774RR：2017/12/02(土) 13:29:30.42 ID:+YzXgwmF.net

保守

12 ：774RR：2017/12/02(土) 13:29:47.31 ID:+YzXgwmF.net

保守

13 ：774RR：2017/12/02(土) 13:30:05.43 ID:+YzXgwmF.net

保守

14 ：774RR：2017/12/02(土) 13:30:23.32 ID:+YzXgwmF.net

保守

15 ：774RR：2017/12/02(土) 13:30:37.31 ID:+YzXgwmF.net

保守

16 ：774RR：2017/12/02(土) 13:30:55.24 ID:+YzXgwmF.net

保守

17 ：774RR：2017/12/02(土) 13:31:12.72 ID:+YzXgwmF.net

保守

18 ：774RR：2017/12/02(土) 13:31:30.31 ID:+YzXgwmF.net

保守

19 ：774RR：2017/12/02(土) 13:31:47.31 ID:+YzXgwmF.net

保守

20 ：774RR：2017/12/02(土) 13:32:05.69 ID:+YzXgwmF.net

保守

21 ：774RR：2017/12/02(土) 13:34:02.96 ID:+YzXgwmF.net

>>5
※訂正
Q:燃費はどのくらいか。
A:峠13〜17ぐらい、高速23〜28ぐらい、人によって乗り方によって多少の差はあります。

22 ：774RR：2017/12/02(土) 21:50:40.00 ID:kEjmFyCz.net

スレ立て乙

23 ：774RR：2017/12/05(火) 23:22:46.72 ID:O1aIvhFv.net

1乙

24 ：774RR：2017/12/05(火) 23:26:09.94 ID:O1aIvhFv.net

RC79の純正タイヤは最大何キロまで走れるの

25 ：774RR：2017/12/05(火) 23:32:37.30 ID:IS07y283.net

人によるけど1万キロも走ればだいたいスリップサインに当たる

26 ：774RR：2017/12/07(木) 17:54:45.89 ID:u1tKvTqI.net

俺なんか悪いこと言ったかな…

27 ：774RR：2017/12/08(金) 12:19:20.26 ID:tfAqU2Pb.net

取りあえず全国のハゲに謝っとけ

28 ：774RR：2017/12/08(金) 22:10:49.91 ID:CRHaR7qc.net

うるせーハゲ

29 ：774RR：2017/12/09(土) 12:59:34.53 ID:wa9kZJI1.net

俺の頭はスリックだけど

30 ：774RR：2017/12/09(土) 17:29:02.76 ID:BKUQ7rgB.net

中古ですがVFR800F契約してきました
皆さまよろしくおねがいします

31 ：774RR：2017/12/09(土) 17:47:45.31 ID:jH22ogy6.net

>>30
オメ
いい色かったな！

32 ：774RR：2017/12/09(土) 19:50:23.93 ID:Cb82YErQ.net

>>29
それカットスリックにしようぜ！

33 ：774RR：2017/12/09(土) 20:49:32.97 ID:KKuQmzxV.net

ちょっと話題が乏しすぎる
二台持ちしてるやつはちょっと2台目3台目の車種と使い分けを教えてくださいよ

34 ：774RR：2017/12/10(日) 15:15:25.94 ID:mwucEFLD.net

>>33
特定怖いから車種名は伏せるが、2号は原二MT。
箱付けて近所の買物とレンタルガレージまでの足として使ってるから、
ツーリングメインのRC79とは使い分けられてる。

35 ：774RR：2017/12/10(日) 15:19:36.75 ID:I5cnEjw8.net

最近、バイクに目覚めたおじさんだけどこのバイクいいね。
品があってスポーティで重厚な感じで。ほしいわー

36 ：774RR：2017/12/10(日) 15:52:06.62 ID:HjwzQhL8.net

シェルパと一緒に乗ってる。VFRで諦めるような道や街乗りはシェルパで。遠くに行きたい時はVFRだな。関東住みだけど北海道も吸収も、両方共行ったけど

37 ：774RR：2017/12/10(日) 17:07:00.63 ID:FsI/u1xI.net

Ninja250SL 通勤専用、VFRそれ以外

38 ：774RR：2017/12/10(日) 17:15:48.25 ID:sb8PQ4ZX.net

CRF250Rally 同じく通勤用、VFRツーリング用。

39 ：774RR：2017/12/10(日) 17:31:24.49 ID:EYzynMJy.net

>>35
ユー、買っちゃいなよ！

40 ：774RR：2017/12/10(日) 17:47:06.54 ID:ekauQRv3.net

通勤、ツーリング、サーキットこれ一台

41 ：774RR：2017/12/10(日) 18:04:48.41 ID:70uksi6D.net

ワァオ　そいつは凄いぜ　でも高いんだろう？

42 ：774RR：2017/12/10(日) 18:44:11.74 ID:qjpuRejM.net

>>37
俺も250SL
サーキット遊び用に買ったが、全然通ってない

43 ：774RR：2017/12/10(日) 23:02:07.80 ID:t0hYmaGy.net

X買ったから今まで乗ってたTW処分しようと思ったけど
１：９でどこ行くのにもTW乗ってるわｗ

44 ：774RR：2017/12/10(日) 23:15:26.79 ID:rVePQ8xq.net

RC79でTSRスリップオン付けてる人います？
ノーマルと比較して音量とか乗り味の変化を聞きたいです

45 ：774RR：2017/12/11(月) 00:04:43.09 ID:Wo71b+Rc.net

>>41
それがたった130万円！
しかも今ならタンデムシートカバー付き‼︎

46 ：774RR：2017/12/12(火) 01:08:27.95 ID:LMAc+Nv/.net

値引5%って妥当？
普通はテンパーくらいで妥結するの？

47 ：774RR：2017/12/14(木) 20:20:44.54 ID:saBQj02a.net

これを買おうか迷っているんですが、皆さんの素直な意見を聞かせてください。

48 ：774RR：2017/12/14(木) 21:23:00.08 ID:k96iVnD0.net

>>47
重いから素人にはオススメできないし街乗りに使おうと思ってる人にもオススメできない
一方で台形トルクとホモロゲじみた車体剛性はしっかり重さを支えて余りあるポテンシャルがあるから
重量をむしろ味方につけられる人なら乗りやすいし速く走らせることもできると思う
俺はと言うと今年の2月に買って先週とうとう走行距離が2万キロになってしまった。ホリデーライダーなのに。
この辺でやめようと思わない限り永久に走れてしまう楽しさと快適さのバランスだよ

49 ：774RR：2017/12/14(木) 22:42:06.91 ID:oP3pCVJ2.net

レンタルバイクで１日借りることをおすすめする
自分は次のバイクをこれに決めた

50 ：774RR：2017/12/14(木) 23:38:16.56 ID:k96iVnD0.net

VFRって弾少ないからレンタル屋にもあんまり無いんな…
近畿は最近まで京都のキズキで借りれたんだが全滅した
関東か九州にしかない

51 ：774RR：2017/12/14(木) 23:47:01.86 ID:493x7GsM.net

>>46
普通？とは

52 ：774RR：2017/12/15(金) 00:49:55.44 ID:c5NVsagY.net

RC46の2型がカッコよくて好みにドンピシャなんだけど重量に不安を感じる…

53 ：774RR：2017/12/15(金) 01:39:07.57 ID:tntmUCIF.net

走り出したら気にしない！

54 ：774RR：2017/12/15(金) 07:08:22.74 ID:Bshvmq0K.net

SSを除く大型の中では重い方でもなかろう
重心位置やハンドル高さからくる重く感じる感はあるけど

55 ：774RR：2017/12/15(金) 07:19:14.09 ID:3YOPa5V+.net

単三電池のような見た目のノーマルマフラーだけが気に入らない
音とかじゃなくてほんと見た目だけ。
ここの人はマフラーノーマル派が多いんだろうか？

56 ：774RR：2017/12/15(金) 07:27:40.04 ID:yK0nl2Ni.net

2017年型は異形断面になってるからというわけではないけど気にしてない
マフラーの換装はどうもDQNっぽい気がするからやらないし

57 ：774RR：2017/12/15(金) 07:30:15.36 ID:THfBaBkV.net

>>47
V4のトルク感、振動の少なさが好きになれば、これ以外選択はない。
長距離乗っても疲れない。
ただ、取り回しは重くかんじる。

58 ：774RR：2017/12/15(金) 09:20:47.62 ID:vMeifvgY.net

>>47
好みは置いておくとしてとして、困ってるのはスイッチボックスが上下逆だから使いづらいのとライトが致命的に暗いのとウィンカーが勝手に切れるくらいかな？
ホーンが上にあるから遠くてとっさの時に届かないし、ライトは足元を照らさず、坂道の登頂部で怖いし、眩しいのに明るくない。
白すぎて雨や黒い塗りたての道路はライトが点いてると思えない。キャンプ場行くまでのダートは影ができないから見づらい。いっその事プロジェクタにしてくれればいいのに。
ウィンカーは本当に「勝手に切れる」から、出した後の、曲がる直前に出さないと消えてることが多い。

と欠点書いてきたけど、渋滞気味の街乗り以外はすごくいいよ。スポーツタイプと考えれば高速は楽だし、ツアラーと考えれば山道も楽。
やんちゃしなければ概ね20km走るし高速では25kmは堅い。21リッターと合わせて、埼玉から琵琶湖まで560km無給油で走ったわ。
ツーリングなら疲れないし、箱がなくても10日位のキャンツー用具も余裕で載る。頑張れば仕事明けに台風が来てる中、自走で北海道まで
1000kmほど走れるよ。熱い重いって意見もあるけど、一般T系な大型と比べたらそこまで感じないかな。特に二型とは別物ですｗ

59 ：774RR：2017/12/15(金) 11:11:30.47 ID:yK0nl2Ni.net

良識的な一般的なライダーはホーンなんかそうそう使わんだろ遠くていいわ
航続距離長いのに加えてタンデムシートが平面で広いからすこぶる使いやすいな…。
ただウィンカーはマジで勝手に切れる

60 ：774RR：2017/12/15(金) 11:26:34.42 ID:W2agWvQM.net

いざという時鳴らせないのはね
普段使わないからスタートスイッチ押してしまう時があるw

61 ：774RR：2017/12/15(金) 16:03:13.32 ID:tntmUCIF.net

最初はウインカースイッチとよく間違えてました

62 ：774RR：2017/12/15(金) 16:27:54.84 ID:UqGAlNs0.net

>>61
大型の一発試験がNC750だったが、試験時にプピ芋やらかしたわ

63 ：774RR：2017/12/15(金) 21:36:40.37 ID:OfgSKFpo.net

信号待ちでPに入れて青になってからDに入れてるであろうゴミみたいなドライバーに対しては鳴らしまくるけどな
鳴らしまくってすぐ追い越して減速して中指立てて走りなってるわ
最近ゴミドライバー多すぎて困る
バイクも車も民度変わらねえよ

64 ：774RR：2017/12/15(金) 22:55:31.10 ID:o1XIYOye.net

いざという時ほどまずブレーキ（もしくは回避操作）だわ。
緊急時にホーン鳴らす道理が一切見つからない。

65 ：774RR：2017/12/15(金) 23:08:34.88 ID:rmpqSLD3.net

後方確認しないでバックしてくるバカ結構いる
怪我しない程度に当たって金取るのも悪くないが

66 ：774RR：2017/12/16(土) 01:42:53.98 ID:yrTK4jWz.net

>>55
変えりゃえーやん

67 ：774RR：2017/12/16(土) 01:43:42.26 ID:yrTK4jWz.net

>>56
重いからいや

68 ：774RR：2017/12/16(土) 19:53:48.88 ID:HLXZTV+l.net

センスタ解除時に危うく右に倒れそうになって焦った
今更知ったことだけど予めハンドル右に切っておけば右への転倒は防げるみたいだな
今度から気をつけよう

69 ：774RR：2017/12/17(日) 00:34:31.14 ID:5ycbU4ZF.net

>>68
いまさら？免許持ってるの？

70 ：774RR：2017/12/17(日) 06:16:59.55 ID:teuFuUPb.net

>>68
あらかじめ右に膨らませた嫁を置いておくんだよ、1回だけなら防いでくれる

71 ：774RR：2017/12/17(日) 10:11:21.16 ID:6VdW92yC.net

VFR800Ｆカッコいいから見に行ったらクラッチ重いのな。
しかし買いたいが注文後、スリッパーとかＤＣＴ付き出たらとおもうと。
今年1月にVFR800fのMC出たから,来年1月もひょっとすると何かあるか待って、
何の発表もなくても買う
以前ならヤマハかっこよかったが今のヤマハデザインひど過ぎるからな。

72 ：774RR：2017/12/17(日) 10:47:45.03 ID:sjVzF4AO.net

>>71
同じ。
dctは置いといて、新モデルにはスリッパー付くんじゃないかな〜と思うと。

73 ：774RR：2017/12/17(日) 11:25:21.40 ID:jCDYCKCB.net

DCTは無理だろうけど、スリッパークラッチなら少改良で載るのかな
できれば、部品売りしてもらって、現行車も改造出来るといい

74 ：774RR：2017/12/17(日) 11:26:00.34 ID:uYsVhU0P.net

スリーパーって軽くなるシステムじゃないぞ？
RC45Eはバックトルクリミッタ付だったので付けるのは今でもできるが。

75 ：774RR：2017/12/17(日) 11:29:11.83 ID:O+vDB+9X.net

>>73
スリッパークラッチ売ってるで。
多分RC45のバックトルクリミッターも流用出来るはず。

76 ：774RR：2017/12/17(日) 11:49:19.75 ID:Xu0mp+K6.net

某ブログで、2017モデルの VFRにワイバンマフラー付けて音小さくなった、低速トルク弱くなったってレビューしてる人いるけどほんとかなぁ？

音に関しては、まぁそうかもしれないが、性能まで純正の方が上回ってるということなのか。
そうなると、最早リプレイスマフラーメーカーは死に体だよね

77 ：774RR：2017/12/17(日) 11:59:08.44 ID:J81gNUWL.net

？
元々リプレィスマフラーで、しかもJMCA対応品でマトモに性能？（出力特性だろうけど）上がるヤツなんかあるか？
燃調辺りとセットなら多少変わるとは思うが、大概下はスカスカだろうに

78 ：774RR：2017/12/17(日) 12:09:03.67 ID:yX8FldSw.net

マフラーの見た目と排気音に関しては2017モデルで解消された感あるよね。

79 ：774RR：2017/12/17(日) 12:32:48.57 ID:Xu0mp+K6.net

リプレイスマフラーの方が性能下なんだ。
じゃあメーカーが出してるこれらの特性図は全部嘘ってこと？

http://www.rsgear.co.jp/products/muffler/honda_14-_vfr800f-x/
https://ameblo.jp/yamamotoracing/image-11993636779-13226670589.html

80 ：774RR：2017/12/17(日) 12:35:44.70 ID:ZQ9f/vMF.net

>>79
なんと、両方ホントなんだ

81 ：774RR：2017/12/17(日) 13:27:28.95 ID:Kre2pXgS.net

2017のXだけど確かにマフラーは格好良くなったし排気音も低音利いていていい感じ
でもエンジンが冷えてるときの音がデカすぎて早朝は気を使うよ
温まれば比較的に静かにはなるけど

82 ：774RR：2017/12/17(日) 18:00:06.44 ID:GwjzT8cY.net

新モデル出たら150万とか値が付きそう

83 ：774RR：2017/12/17(日) 19:33:53.35 ID:rDn7KQlP.net

えっ？

84 ：774RR：2017/12/17(日) 21:38:23.73 ID:J81gNUWL.net

>>79
まふりゃ以外素でびふぉあふたのシャシダイして見ればいいよ、思い知るからｗ
広告の特性値に近くなるのはECUの書き換えと吸気開放辺りをした後が大概だわ

85 ：774RR：2017/12/17(日) 23:33:18.56 ID:uHCoS1sg.net

マフラーTSRだけど、2.3速でアイドリング近くの低回転からアクセス全開にした時、4000超えるくらいまでの吹け上がりが確かにノーマルより悪いわ
もちろんトラコンとか作動してないよ

86 ：774RR：2017/12/18(月) 06:32:29.15 ID:ooIoI5ud.net

ドリームに行って聞いたら、今のところ2018モデルは聞いてないそうな
この時期に話がないので、1月に新型は無いってさ

まあ、そんなにお得意様じゃないから、ウソかも知れんが

87 ：71：2017/12/18(月) 17:18:37.12 ID:3ddhwNqB.net

>>86
thanxです
そうだよね、可能性は相当低いよね。
でも決めたんで１月バイク屋に行ってそれからどうするか決めます。

88 ：774RR：2017/12/18(月) 19:16:09.77 ID:8utwrrxy.net

私も買おうとしていて、

現行の空タンク ＝ cb400sb満タン + 純正トップケース

って感じたんだけど、満タンにするとかなり重くなります？

89 ：774RR：2017/12/18(月) 19:35:17.29 ID:p9pWj+gA.net

>>88
そうですね。重いです。
って言われたら買わないの？
他人の意見で左右されるくらいならry

90 ：774RR：2017/12/18(月) 20:16:14.07 ID:jRzPKfmP.net

>>88
タンクの上に米20kg縛り付けてみればいいんじゃないっすかね

91 ：774RR：2017/12/18(月) 20:20:26.42 ID:5WFrvzHB.net

20キロ重くなるっていうより、重心がより高くなる感じ
ぼんやりしてると停車時とかにオットットってなりがち

だからロング走る時以外は満タンにしないｗ

92 ：774RR：2017/12/18(月) 20:20:33.84 ID:8utwrrxy.net

>>89
はい
初大型なので、扱いきれないなら買いませんね
全国に2台しか試乗車ないので、ここで聞いたのですが
まあ、やめときます

93 ：774RR：2017/12/18(月) 20:24:51.30 ID:8utwrrxy.net

>>91
こういう意見が聞きたかった
ありがとうございます

94 ：774RR：2017/12/18(月) 20:59:11.30 ID:4iVnpw1d.net

人それぞれだと思うが俺はいつても普通に満タン入れるが乗りやすいぞ

95 ：774RR：2017/12/18(月) 21:40:34.88 ID:tnxjB7/O.net

>>47です
多少なりとも癖があるのですね。
初バイクSRに乗り、事故って等級の回復待ちで１年バイクから離れてて、今度買うなら大型を新車で買って死ぬまで乗ろうと考えてました。
貴重なV4ってのが１番惹きつけられます。癖があろうとも愛で乗ってやろうと思います。

96 ：774RR：2017/12/18(月) 22:03:27.14 ID:4iVnpw1d.net

俺は癖があるとも思わんし普通にロンツーとワインディングどちらも楽しいFコンセプトの頂点だと思って乗ってるんだが

97 ：774RR：2017/12/18(月) 22:16:53.41 ID:qqm8ELjx.net

満タンでも乗りづらいとは思わないけど、取り回し楽になったなって感じたら燃料の目盛り2つしかない感じ。

98 ：774RR：2017/12/18(月) 23:03:59.47 ID:5WFrvzHB.net

まあ、満タン＝乗りにくくなる　わけじゃないとは覚えといて欲しいw

個人的に、しばらく乗ってないと満タンは（停車時に）やや不安、
シーズンで毎週末乗るような時は、満タンでもへーき

まあ俺の身長が低くいのも理由だけどねｗ

99 ：774RR：2017/12/18(月) 23:05:15.61 ID:R8pJJCN3.net

夏はタンクが冷えて
玉がすーと気持ちよい

100 ：774RR：2017/12/19(火) 19:57:20.94 ID:9bN7NFzV.net

なーに、背が低くて心配ならシートを下げればいい。大丈夫そうならそのままのほうが楽だぞ。
ハンドルが低いのならプレートを入れればいい。SSよりは遠いんじゃないかと思うけどね。ただ高速道路を走ったり長距離走るには楽なポジションだよ。

101 ：774RR：2017/12/19(火) 21:07:13.67 ID:Abb0RPE0.net

>>88
もう見ていないかな？
80乗りですが、正直な印象は排気量の割に低速トルクがない。
FはともかくXは重心が高すぎて乗りづらい。箱付きですが、止める場所を選ぶのでとても不便。
Vmax1200からの乗り換えですが、重心が低かったので重さで支えきれない事はなかったが、
Xで停止状態で傾いた方がよほど重く感じた。
ただし、動き出せば重さはほとんど感じない。
高速の巡行は楽、どこまででも走っていける感じ。
街乗りは低速トルクがあまりないので、ゼロ発進は開け気味になるのでストレスを感じる。
加速時に2500rpm以下のノッキングのようなひ弱な音は情けない。
それ以上回せばそれなりだけど、VTECを使うまで回して走るには速度出過ぎで免許が危うい。

そして、なによりF乗りがうざい。

102 ：774RR：2017/12/19(火) 21:22:22.40 ID:Abb0RPE0.net

書き忘れ。
トラコンとABSが介入しすぎて楽しさをスポイルされている。
※トラコンは解除できるが、エンジン掛ける度に設定必要なのが面倒。
クイックシフターは楽だし有効だけど、点火カット（だったかな？）が一呼吸置く感じで長い。
ライトは色温度が高く照射範囲（高さ）がないので平面的で暗く見えるが、２灯なのでH４の１灯よりは見やすい。
Xしかわからんが、シートは楽で長時間も割と大丈夫。
フレーム・スイングアアームはしっかりしていると感じるので、どこ走っても不安はない。

103 ：774RR：2017/12/19(火) 22:37:49.72 ID:JNNCSMs0.net

低回転で楽してズボラに乗りたい人にはVFRは向いてない

104 ：774RR：2017/12/19(火) 22:45:50.11 ID:XAOb3+Eg.net

うざいって書く奴が一番うざい

105 ：774RR：2017/12/19(火) 23:17:11.72 ID:IIimqsqZ.net

クイックシフターの点火カットが長いって感想は初めて見た

106 ：774RR：2017/12/19(火) 23:30:20.82 ID:ijN82AmJ.net

>>101>>102
参考にします

107 ：774RR：2017/12/19(火) 23:49:40.45 ID:xjsbaQp9.net

そもそもこのエンジンは3000rpm以下でどうこうというエンジンじゃないと思うのだが
ごく低速での楽さ求めるなら他へどぞーだろ？

108 ：774RR：2017/12/20(水) 02:50:32.31 ID:L0Ka+Me7.net

3000rpmでの速度を極低速というかなぁ…
高速で70km/hくらいまで速度落ちて、
こから再加速というシチュとかよくあるわけだし

トルク細い割にやたらワイドなギア比設定だなとは思う

109 ：774RR：2017/12/20(水) 04:54:26.34 ID:L5+qPlFH.net

５速６速使わなければいいだけ、それでも燃費いいもんねｗ

それから 『なによりF乗りがうざい。』 ってどういう意味？
田舎のX海苔だけどF乗り見たことないから・・・出会ったらウザいんかな？

110 ：774RR：2017/12/20(水) 06:50:07.99 ID:PNCe7Lqm.net

低速トルクガー、VTECで免許ガーとか買う前からわかってただろうに
重心に関しては同意

111 ：774RR：2017/12/20(水) 07:13:10.42 ID:ibby9Iyo.net

>>108
70km/hだと自分はいつも4速だけど、まさか6速のまま加速しようとしてないか？

112 ：774RR：2017/12/20(水) 17:54:06.24 ID:b0aiNXMi.net

>>103
低回転で楽してズボラに乗りたい
等爆直4に限るよ。2000rpmでもスムーズで粘る。
不等爆V4には無理。ズボラツーリングはやっぱ等爆直4だよ。
サーキットはV4だな。

113 ：774RR：2017/12/20(水) 19:29:43.72 ID:fBtpN0cI.net

ということはＣＢ１０００Ｒだな

114 ：774RR：2017/12/20(水) 20:03:45.67 ID:WMoMZVlV.net

ズボラ運転ならパラツインだろうが！！！！！
アフリカツイン乗れ

115 ：774RR：2017/12/20(水) 20:09:31.16 ID:JoNjVwxv.net

俺もアンタと同じく
全くもって同意だな。

116 ：774RR：2017/12/20(水) 20:57:37.71 ID:YB50fSSd.net

>>111
もちろんギアは落とすよ
そりゃ、このバイク乗ってる以上、当然そういう乗り方をする
なにより、自分はそれが悪いとは言ってない

>>112
どっちかというと、気筒数と、SS並のボア・ストローク比な
点火間隔は関係ない

117 ：774RR：2017/12/21(木) 08:14:48.73 ID:fBLgM2jt.net

88ですが、すまん燃料投下する気ではなかった。
ちょっと回りにウザいのが多かったので悪かった、謝る、気にしないでくれ。

確かにズボラ運転というか、近所の道路事情だとツインの方が向いているかもしれない。
次は低速から楽で回さなくてもゆったりできるツインかR1200RSあたりかなと考えている。
アフリカツインやGSは林道を走るわけではないし、背も高くないので重さ以前に辛いので。。

118 ：774RR：2017/12/21(木) 08:17:34.39 ID:aBHgbFzC.net

>>117
GSX250Rが乗りやすくていいよ

119 ：774RR：2017/12/21(木) 16:32:25.12 ID:jAMF6F/l.net

SV650XがGSX250Rのデザインで出たら欲しいね。

120 ：774RR：2017/12/21(木) 17:33:38.91 ID:8/sgzH5C.net

>>117
ビッグツイン乗ったら乗ったで、今度はクラッチミートが〜
エンストが〜　渋滞が〜　振動が〜　って苦労して文句出るだけ。
素直に等爆直4乗ったほうが幸せになれる。

121 ：774RR：2017/12/21(木) 19:39:03.24 ID:FeTfvJ2B.net

ボンネビル1200(水冷)乗ったけど低速ありすぎ&レスポンス悪すぎでゆっくり走るとガクガクしたわ

122 ：774RR：2017/12/21(木) 21:16:08.49 ID:fBLgM2jt.net

ほらやっぱりウザいじゃん。F乗りばかりじゃないかもしれないけど。
クラッチ軽いし600クラスよりギヤチェンジ忙しくないし、VFRにこだわる奴が多いから期待したが、期待外れすぎたってはなし。
長距離走る時はとはまだいいのだが、首都圏なのでストップ&ゴーが多いとトルクないのが情けない。
乗り換え候補でR1200RS乗って来たがVFRよりは数段よかったよ。
Vツイン・パラツイン・直４も所有していたし、癖のあるのも乗っていたから、一長一短は普通にわかる。
振動やクラッチミートとか別に気にならない。
それなりの期間乗って来たけど、800cc近くもあって止まるたびこんなに開けなきゃ加速しないのかって感じ。
回せば早いなんてこのクラスなら当たり前、小僧みたいな乗り方がしたい訳ではないから早いだけならリッターSS買うわ。
88が買ってから後悔しないように答えただけだからそんなに気にするなって。
VFR乗りはちょっと否定されると反応する奴が多い気がする。
ボンネビルやスラクストンは確かに乗り辛いし、自分にはつまらなかった。よっぽどハーレーの方が性に合った。
これまでBMWは喰わず嫌いだったけど色々乗ってみて売れている理由がよく分かった。
ホンダは優等生でいいバイク多いのに比べると、金食いで色々壊れるのは仕方ないけど、そのリスクがあってもそれ以上に楽しい。
試しに乗って来てみな。上に書いている事がよくわかるよ。

あくまでも所有者としての私個人の感想です。
受注生産で待たされ、期待値が高かっただけにがっかり感が強かったって事です。
〇〇に乗れば？みたいなどうでもいい話を聞きたい訳ではないので、
不快に思ったらスルーしてください。
失礼しました。

123 ：774RR：2017/12/21(木) 21:36:29.34 ID:EeSH/36I.net

>>122
何をそんなに必死になってるの

124 ：774RR：2017/12/21(木) 21:48:41.26 ID:m6JQlb8T.net

都内で四輪車に合わせてノロノロ走るのが好きならカブに乗ればいいのでは？？
俺ならBMW買う金で高速使ってツーリング行くけど

125 ：774RR：2017/12/21(木) 22:00:53.21 ID:l1rG9iju.net

Fのりだけど正直な話、街乗りは面白くないよな
低速が得意でないのとと重心の高さから、俺にはストップアンドゴーの多い所はやや苦痛だな
さっさっと高速ワープで都市部を脱出した方が楽しいバイクだよね

126 ：774RR：2017/12/21(木) 22:05:17.21 ID:m6JQlb8T.net

街中走って楽しい大型なんか知らない人に無理やり排気音聞かせる事を楽しみにしてるハーレーくらいだろうと思うけど

127 ：774RR：2017/12/22(金) 04:18:51.02 ID:gRvnSWWV.net

>>122
R1200RS確かに良さそうだけど、形がなぁ実用的そのものだな。
VFR乗ってる人って多少乗りにくくてもデザイン、ディテール気に入ってるから乗ってるんじゃないの。
色々見て回ってるけどVFR買いそうだわ。

128 ：774RR：2017/12/22(金) 04:45:22.41 ID:cJ2BFuzB.net

>>126
ちょっとなに言ってるかわからん

129 ：774RR：2017/12/22(金) 04:59:11.93 ID:cJ2BFuzB.net

>>122
>>117で書き出しの『88ですが、』は何なん？
>>88←これって ID:fBLgM2jt なん？

130 ：774RR：2017/12/22(金) 08:01:01.42 ID:+iTuHOKo.net

>>129
そいつはヘイゾーさんじゃねぇの？
https://i.imgur.com/HUOrQPl.jpg

131 ：774RR：2017/12/22(金) 08:46:18.52 ID:TQsKtKOG.net

>>128
俺にはわかるよ

132 ：774RR：2017/12/22(金) 09:42:54.70 ID:YDzA+Ndp.net

>>122
さっさと乗り換えて、どうぞ。

133 ：774RR：2017/12/22(金) 09:50:38.99 ID:FF5P8eLE.net

>>122のレスで過疎スレが賑わってちょっと楽しかったから乗り換えてもまた遊びに来てね

134 ：774RR：2017/12/22(金) 13:52:04.26 ID:BaHd3wUc.net

俺には分からないよお前がなぜ

135 ：774RR：2017/12/22(金) 16:20:24.77 ID:dMCAKq94.net

読む限り、
>>117 = >>101
だな
>>88 は初大型と言ってるし

136 ：774RR：2017/12/22(金) 16:43:45.65 ID:nLwveQNL.net

現行Ｘ乗りだけど、乗りたいのに乗ればいいじゃないの？
実際に自己所有で乗らないと、本当の意味での良い部分と悪い部分はわからないだろうし

137 ：774RR：2017/12/22(金) 17:08:26.00 ID:dMCAKq94.net

重さ（取り回し）と足つきは、後から後悔する事あるから、聞きたい気持ちは分かる

138 ：774RR：2017/12/22(金) 17:43:55.90 ID:FF5P8eLE.net

重さと足つきは試乗すればわかるし
身長体重年齢や遊び方で感想が全く変わってくるからここで聞いても意味ないぞっと

139 ：774RR：2017/12/22(金) 19:05:50.42 ID:6vGYYLGR.net

お前ら、ガタガタ言わずにいっそこれ買って乗れ！
V4エンジン576cc、最高出力195hp、車両重量は僅か127kg
http://forride.jp/motorcycle/2st_suter-mmx-500

140 ：774RR：2017/12/22(金) 19:25:16.17 ID:ot/B/Gj1.net

>>137
レンタルすりゃええ

141 ：774RR：2017/12/23(土) 17:42:05.02 ID:mkdp+pVv.net

何やこれ？
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=aE4m1xzWvbg

142 ：774RR：2017/12/23(土) 18:01:28.48 ID:YETZSYd8.net

>>141
ヤングマシンとかの無責任予想CGと現行の写真を組み合わせてるだけっぽい
ホイールもrc46のやつやし

ダウンショートマフラーにしてプロアームを目立たせる方向性は好きだが

143 ：774RR：2017/12/23(土) 19:08:24.41 ID:K7XCyuOC.net

テールのザクレロみたいな「く」って外せんのか？

144 ：774RR：2017/12/23(土) 23:05:49.95 ID:PBCS0rTJ.net

>>141
79が出る前だから、もう5年以上前の妄想CG
46-2ベースのCGだから、
サイドラジエーターとか、
シート下の謎の煙突とか、
ツッコミどころが満載なのが楽しみどころ

145 ：774RR：2017/12/23(土) 23:26:33.99 ID:NoNQa1IA.net

>>141
ハンドル遠すぎだろｗ
っていうかタンクが長いのか？ｗ

>>143
外せるけど「穴」が残る、社外か海外のホンダあたりで穴隠しの蓋のパーツがあったような？
あとグラブバーだから、「一人乗り」として構造変更出す必要もあるよ
（ベルトって後付けでもOKなのかな？）

146 ：774RR：2017/12/24(日) 13:07:53.99 ID:U6R/jiqS.net

>>143
>>145
普通に国内のパーツリストに部品番号がのっているよ
交換部品も一応はつかめる形状になっていたような気がする

147 ：774RR：2017/12/24(日) 13:20:49.58 ID:9A4p4mmw.net

>>141
フロントのデザインはCBR954みたいで結構カッコいいじゃん
現行もそうなんだけどリアのウインカー周りのデザインが野暮ったく感じて好きになれないな

あと関連動画に似たデザインでテール周りがブラックバードのCGもあったけど気筒休止システム搭載のブラックバード開発中とかって5,6年前に雑誌で見た奴は完全にお蔵入りしちゃったのかな?

148 ：774RR：2017/12/25(月) 23:13:59.84 ID:HEJaAuvY.net

ぽまいらはVFR800F/Xが壊れたらお次は何にのりまつか？

149 ：774RR：2017/12/26(火) 00:08:20.07 ID:jKI+dFVd.net

現行800Xだけど、シフトインジケーターが表示しなくなる時がたまにある。ギアチェンしても直らず。
気づいたら直ってるパターン。
他のXも同じ様な事象出る？

150 ：774RR：2017/12/26(火) 02:14:32.50 ID:90H34J0B.net

>>149
マイナス記号になるやつ？

151 ：774RR：2017/12/26(火) 20:18:24.58 ID:aaZmOZCq.net

速度と回転数がちゃんと読み込めたら直るんじゃなかったっけ

152 ：774RR：2017/12/26(火) 20:28:47.37 ID:ll2+gf0U.net

一回クラッチレバー完全に離したら直るような気がする。
いつも勝手に直るからあんまり気にしてないけど

153 ：774RR：2017/12/26(火) 21:23:13.08 ID:NEspDol/.net

>>149
Fだけど稀にあるよ
すぐ直ったけど

154 ：774RR：2017/12/26(火) 21:28:57.79 ID:3MUFcaFB.net

チェンジペダルに足が掛かっているときになるような気がする

155 ：774RR：2017/12/28(木) 08:47:57.80 ID:u8Yt4PGI.net

>>149
ギアが中途半端な状態だとそうなるんだ
ギアをしっかりアップかダウンすれば直るよ
直らないならオイル入れ替えてチェンジペダルをしっかり踏んでチェンジだ

156 ：774RR：2017/12/29(金) 07:05:16.53 ID:strSohAR.net

ヤマモトのマフラーつけてる人います？
ノーマルと比較してどんな感じの音質になりますかね

157 ：774RR：2017/12/29(金) 13:03:30.14 ID:NsztfGoE.net

７９前期でマフラー脱着の取り付け時難儀するよね
ガスケット無傷だから再利用したけど少し削れて奥の方に入ってしまった

SMあるから自分でメンテしようとすると必ず一ヶ所涙目になる所があるよ
インナーバイザー脱着
左ミドルカウル取付
フロントパッドスプリング取り外し
マフラー取付
等

158 ：774RR：2017/12/30(土) 06:22:40.28 ID:6tARqpgV.net

>>157
もうすぐ車検だからマフラー戻さないとだけどいいこと聞いたな、反面教師にするわ
「奥までは入れないよ先っぽだけだからﾊｱﾊｱ」

159 ：774RR：2017/12/30(土) 06:25:05.10 ID:k4/4J2ll.net

>>145
サンガツ
ワイは2016 EICMA時の外観で乗りたいんや

160 ：774RR：2017/12/31(日) 14:29:49.83 ID:934/vuoE.net

Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら　すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

,,........

161 ：774RR：2018/01/01(月) 10:25:04.57 ID:u623O2PC.net

今年もよろしく

スズキからV4SSが出てホンダがエンジンを提供するって初夢を見た

162 ：774RR：2018/01/01(月) 22:39:57.35 ID:HIQtuFZr.net

今月で残クレ終わるから返却するわ
こんなクソバイク選ばなきゃよかった

163 ：774RR：2018/01/01(月) 23:59:17.89 ID:YD0w9Ons.net

>>162
参考までに、次は何？

164 ：774RR：2018/01/02(火) 01:07:23.32 ID:YV0XEp3M.net

>>162
チミがド下手だからだよm9(^Д^)

165 ：774RR：2018/01/02(火) 10:41:45.25 ID:+LCbmxea.net

足回りもE/Gも糞ってツーリング用なんだから。

166 ：774RR：2018/01/02(火) 11:10:05.12 ID:rM7/H8mw.net

残クレなんか使ってる時点でお察しですな

167 ：774RR：2018/01/02(火) 11:55:25.76 ID:QbVAhBSx.net

「何がどう」クソなのか
じゃなくて「どう自分に合わなかったのか」を語らない時点で
どのスレにも湧く「売っちゃうエアオーナー」じゃないの？

168 ：774RR：2018/01/02(火) 22:45:42.97 ID:h2rJDCDb.net

だからそのエアオーナーなんでしょ

169 ：774RR：2018/01/03(水) 07:44:44.79 ID:jmHZ2T6v.net

まあバイク買うのに残クレとか基本的にありえねえ話だしな

170 ：774RR：2018/01/04(木) 14:10:56.46 ID:7gYKFF8G.net

>>163
fjr

171 ：774RR：2018/01/04(木) 14:20:32.47 ID:zu41qMCR.net

>>170
なるほど
VFRでは満たせない魅力（大型バイク感とでも言えばいいのかな）があるバイクだな

172 ：774RR：2018/01/04(木) 15:57:05.25 ID:rcjGtFny.net

fjr厨きんもー

173 ：774RR：2018/01/04(木) 18:08:47.37 ID:AJoVTNFK.net

FJRも良いバイクだと思うよ
まぁあとはFJRスレでやれってことかな

174 ：774RR：2018/01/05(金) 13:57:37.33 ID:NZ58of9V.net

vfr貶されたからって湧きすぎだろ
無理すんなって笑

175 ：774RR：2018/01/05(金) 16:44:09.50 ID:k4S+1sK/.net

エアユーザーが何か言ってらw

176 ：774RR：2018/01/06(土) 09:59:30.73 ID:+suQ1KFS.net

>>175
はい湧いた笑

177 ：774RR：2018/01/06(土) 11:51:32.83 ID:81WFA8Zw.net

湧いたとか以前にスレタイ読めない残念な子なのかな。
自分じゃ乗りこなせなかったからって必死すぎw

あ、VFR持ってないエアユーザーでしたねw

178 ：774RR：2018/01/06(土) 12:27:51.99 ID:yrMCTKoc.net

わいたこら！

179 ：774RR：2018/01/07(日) 00:13:26.09 ID:d/DDYjKW.net

http://blog.reira-sports.com/?p=25938
だそうだ

自分は乗り辛さを感じることも多いんだけど、乗りこなせる人にはそうでは無いようだ

ちなみに、HMSで乗ったCB650Fは乗りやすかった
VFRじゃ全く出来ないフルロック旋回も全然怖くなかった

180 ：774RR：2018/01/07(日) 01:39:29.51 ID:vPqVskM8.net

>>179
V4で乗り辛さを感じた事が全く無いからな〜

むしろ直4の方が乗り辛さを感じる時があるけどね

181 ：774RR：2018/01/07(日) 07:15:03.68 ID:aHItGQL0.net

気温1度だけどツーリングたのしいれす

182 ：774RR：2018/01/08(月) 11:49:31.31 ID:8e48/0JE.net

外気温計が-4にとか表示された
いままで0までしかみたことなかったが、-も表示できるんやな

183 ：774RR：2018/01/09(火) 21:02:37.26 ID:wN/lQ2Ok.net

リアプリロードの最弱って、調整ノブが回りきらなくなった状態のことで良いのかな？

184 ：774RR：2018/01/09(火) 23:17:01.93 ID:SyhofgYR.net

トリセツヨメ

185 ：774RR：2018/01/10(水) 06:38:17.35 ID:hU0Wuurm.net

風で倒れた…てかあの重量でも倒れるんやな…
タンクがべコンって…

186 ：774RR：2018/01/10(水) 09:33:09.04 ID:T5w32/FB.net

マフラー交換するつもりだけどヤマモトかTSRかで迷ってる・・・

187 ：774RR：2018/01/10(水) 18:01:13.31 ID:UkcjAy7U.net

自分も同じく迷ってるんだが・・

188 ：774RR：2018/01/10(水) 18:59:11.07 ID:/ZRNHL4i.net

>>185
ご愁傷様
センタースタンドかけて？

189 ：774RR：2018/01/10(水) 19:21:25.26 ID:F6M6eRDT.net

二型の時、春一番で倒れたことあるな……。それ以来普段止めてるところはスタンドはくぼみに入れて、少しでも斜めになるようにしてる。もちろんギアローでな

190 ：774RR：2018/01/10(水) 22:04:34.59 ID:8yscV2Al.net

風対策ならサイドスタンドの方がいいんじゃないか
車体を支持する三点がセンタースタンドよりそれぞれ遠くなるからより安定するはず
一面だけでも塀を作るのが一番いいけど

191 ：774RR：2018/01/11(木) 02:07:45.31 ID:HCxc5wSW.net

センスタなんて重いしいらんから取っちゃったよ

192 ：774RR：2018/01/11(木) 02:59:11.77 ID:oHCduD7A.net

>>188
ガス満タンのサイド立てだね。勾配なしの平面だったのに完全に油断してた。カバーが思いっきり裂けてたし、相当な風速で煽られたみたい

193 ：774RR：2018/01/11(木) 10:59:24.04 ID:MKO3s8o8.net

なんか他のバイクに比べてサイドスタンドかけたときの傾斜が少ない気がする。
重心高めだから起こしやすいようにしてあるのかな。

194 ：774RR：2018/01/11(木) 13:14:13.37 ID:OL02pz8c.net

サスがふわふわしてるから反動がついてブローのタイミングが合えば簡単に倒れるんだよ

195 ：774RR：2018/01/11(木) 13:26:55.77 ID:ZeaHr0sB.net

>>193
右側通行用のスタンド長と同じなのかもね。

196 ：774RR：2018/01/11(木) 17:41:56.52 ID:Q5yuzqM+.net

来年冬眠するときはプリロード掛けるようにしよう

197 ：774RR：2018/01/12(金) 14:24:22.74 ID:8sn5e+5I.net

江沼チェーンのThreeDチェーンってのを入れてみた人はいるかい？
いたら感想を聞いてみたい

198 ：774RR：2018/01/12(金) 14:33:32.47 ID:fgbQ1Rjo.net

少しスムーズになった。
見た目が良くなった。
チェーンメンテばかりするようになった。
自己満足度が上がった。

199 ：774RR：2018/01/12(金) 15:46:02.14 ID:8sn5e+5I.net

伸びたチェーンを新品に替えれば安物でもスムーズにはなるから、
スムーズになったって言われても難しいところなんだよなw
でも実際きれいみたいだし副作用的にチェーンメンテのモチベーションになるならいいかもしれん

200 ：774RR：2018/01/12(金) 19:59:30.36 ID:ySmMyJWA.net

スパシーボ効果ってヤツだな

201 ：774RR：2018/01/19(金) 19:18:38.06 ID:ihyn3Dtz.net

寒いこと言うたせいでスレ凍っとるがな

202 ：774RR：2018/01/19(金) 19:53:31.49 ID:UhFPnz7y.net

何だお前ら冬眠中か？

俺も3カ月近く乗ってないが…

203 ：774RR：2018/01/19(金) 20:09:26.64 ID:h9GWBXyq.net

俺は毎週乗っとるがマシンの方はこの時期むしろ絶好調だわ
路面さえ良ければどこまでも行ける

204 ：774RR：2018/01/20(土) 18:56:44.25 ID:va4zUQtm.net

通勤で毎日乗っとる

205 ：774RR：2018/01/20(土) 20:48:55.82 ID:9DhHNEWJ.net

今新規で買えるJMCA対応社外マフラーってヤマモト、アールズギア、TSRしかないのね
ほかのバイクに比べてラインナップ少なすぎない？こんなもん？

206 ：774RR：2018/01/20(土) 21:14:54.16 ID:6nZWz+Ry.net

>>205
不人気バイクのマフラーが3社も選べるだけ有り難いと思うんだな。
以前乗ってた鈴菌は車検不可欧州製は10社近く出てたが国産はゼロだった、ヨシムラさえ
作らないとはと愕然。

207 ：774RR：2018/01/21(日) 10:57:06.00 ID:Z7bQR9Ot.net

不人気なのか？　高めだから台数は出てないけど、直四でもADVでもないのに結構売れてると思うけどな。

マフラーより、リアブレーキの選択肢増やしてくれよ。金パッドがないっていうのがホント選択肢が減る。RKもベスラも、VFR用は置いてないこと多いんだよな

208 ：774RR：2018/01/24(水) 00:22:11.12 ID:/wrkdhxt.net

V型でフルエキ作るメリットってあんまないし、
今は純正より煩いマフラー作れないから、
ヨシムラとかはやる気ないだろうね

209 ：774RR：2018/01/24(水) 08:29:55.69 ID:Qb8c+jOr.net

個人的な好き嫌いだが、ヨシムラとVFRの組合せは何か違う気がする。
アクラポが検対だったら嬉しいのだが、望みは薄いな。

210 ：774RR：2018/01/24(水) 09:07:14.28 ID:OxLk/X0O.net

17年式は純正でも十分良い音してるしエネループな見た目も解消されたし、ホント好きで交換するくらいだな。

211 ：774RR：2018/01/24(水) 09:30:44.59 ID:cr2I7cCB.net

14年式だからそろそろマフラー変えてみたい
2月になったらヤマモト発注するつもり

212 ：774RR：2018/01/24(水) 22:25:32.56 ID:flIboe30.net

>>209
アクラはeマークあるしバッフルも簡単に取り外せない構造なので車検通るはずだが？

213 ：774RR：2018/01/24(水) 23:06:47.06 ID:nYXpHnOa.net

アクラ良いんだけど、JMCA非対応ってだけでドリーム店での作業断られたりするんでしょ？
実際車検通るかどうかは別にして

最近のアクラは結構JMCA対応モデル出してきてると思うんだが、 VFRも認定うけてくれないかねぇ
認証費用がかかるってだけの問題だと思うんだが

214 ：774RR：2018/01/25(木) 00:11:02.02 ID:CZ30E3CB.net

スリップオンサイレンサーくらい自分で変えろよw
小学生でも出来るぞw

215 ：774RR：2018/01/25(木) 00:18:57.03 ID:CXVucLBQ.net

>>213
のはずなんだけど、
アクラ付けてドリーム行ってるブログ見たことあるんだよな

自分でつけたかどうかは覚えてないけど、付けた状態のまま何度かドリーム行ってたのは覚えてる
もしかしたら『ピット入り』はしてないのかも？だけどね

216 ：774RR：2018/01/25(木) 01:17:22.46 ID:+0ZRjuz0.net

>>212
2008年ごろの加速時の追加騒音規定は活きてるから、
eマーク付きでも国内基準に通るとは限らないのだ…

217 ：774RR：2018/01/25(木) 01:56:43.95 ID:CZ30E3CB.net

>>215
ドリーム杉並なら持っていっても大丈夫なはず

218 ：774RR：2018/01/25(木) 07:48:53.18 ID:Z119ac3s.net

>>216
通るよ。

219 ：774RR：2018/01/25(木) 14:40:47.90 ID:IRMG/hKd.net

そのアクラでドリームに点検出しても何にも言われたこと無いな。
自作サイレンサーにしたら速攻でやめてくれ言われたけど。

220 ：774RR：2018/01/25(木) 18:51:47.80 ID:CXVucLBQ.net

>>217
>>219
店にもよるかもだけど、いける店はいけるんだね

しかし、「自作」ってすげえなｗ

221 ：774RR：2018/01/26(金) 12:37:50.29 ID:ehuSN+aI.net

社外マフラーを調べだすと、ノーマルマフラーの方が良い点もあるって事がわかって、変える気が若干薄れてきた

14年モデルだが、見た目が野暮ったいだけで、性能は良いんだろうね>ノーマルマフラー

222 ：774RR：2018/01/26(金) 16:06:14.65 ID:5luW+hbp.net

>>221
800Xだけど、ヤマモト付いてるから近所なら生音聞かせてあげるけど
阪神間です。

223 ：774RR：2018/01/29(月) 14:32:59.08 ID:Wb7RPZ4A.net

>>221
見た目と重量と音かな

224 ：774RR：2018/01/30(火) 01:20:53.70 ID:q5t6FQ4j.net

>>222
有り難い話だけども、だいぶ遠いので厳しいかな・・・
ノーマルと比べて、音量音質の変化はどんなもんでしょうか

低音のこもった音よりも抜けの良い乾いた音の方が好みだけどそういう社外マフラーはなかなか無いよねぇ
動画で見る限りワイバンとかTSRはちょっとこもり気味に聞こえるので、あとはヤマモトだけが最後の候補

225 ：774RR：2018/01/30(火) 10:11:36.13 ID:1CVVI01z.net

>>224
222です。
納車時からヤマモトなので、ノーマルの音はわからないです。

226 ：774RR：2018/01/30(火) 12:45:41.25 ID:R+9HdYUB.net

>>224
そういう音が好みだったら普通の直4の方が良いと思う

227 ：774RR：2018/02/01(木) 07:25:47.18 ID:zVK1jan8.net

宿敵が火を着けた！HONDA新型V4開発にGOサインか?!
https://news.webike.net/2018/01/31/124985/

ヤンマシだけど話題にでも。

228 ：774RR：2018/02/05(月) 12:01:00.46 ID:EbW2876/.net

ドリームのメンテナンスパック入っていて
タイヤは専門店で交換ってよくある事かしら？

229 ：774RR：2018/02/05(月) 19:49:51.10 ID:n5E9g/85.net

>>227
SSは別ジャンル

230 ：774RR：2018/02/06(火) 07:09:57.14 ID:/Xq/9/FS.net

>>228
そうしてるけど。
何か問題ある？

231 ：774RR：2018/02/07(水) 08:47:54.73 ID:qeFd5NVF.net

ワイバンマフラーいいなー
ちと高いけど・・・

232 ：774RR：2018/02/07(水) 21:19:22.85 ID:UgZCcEPP.net

ドリームの工賃1h 10800だし
他にたのむなぁ

233 ：774RR：2018/02/08(木) 00:37:55.67 ID:F+ZmOQ3o.net

>>232
むしろ安いっつーのw

234 ：774RR：2018/02/08(木) 10:48:59.96 ID:Jj5fYk05.net

いやぁ…安くはねえと思うなw
全然業種違うけど弊社なら2800円だよ

235 ：774RR：2018/02/08(木) 19:24:34.32 ID:i24JSQMC.net

>>234
ブラックだろ・・

236 ：774RR：2018/02/09(金) 08:14:27.18 ID:JDT40WbG.net

>>234
ペーペーの俺ですら会社経由で依頼ならもっとかかるのに・・・

237 ：774RR：2018/02/09(金) 14:10:17.42 ID:ajv0NYoj.net

>>235
>>236
鉄鋼業の製造ライン下請けはこんなもんなんよ…
業界内ではマシな方だよ一応

238 ：774RR：2018/02/09(金) 17:00:29.76 ID:wSfXNZnH.net

取り付け工賃の話じゃないのか

239 ：774RR：2018/02/09(金) 18:44:21.20 ID:tQRQ6y9X.net

>>234
奴隷やな・・

240 ：774RR：2018/02/10(土) 17:46:09.77 ID:0ymxWHwO.net

>>234
法人として時間単価2800円ってことは、
被雇用者は時給1200円くらいかねぇ…

241 ：774RR：2018/02/10(土) 18:37:21.94 ID:yKA5aj8a.net

>>234
工賃そんな安い店あるわけねーだろ

242 ：774RR：2018/02/10(土) 19:38:41.87 ID:/nFZROIw.net

>>240
半分近くは営業費やら経費やらだし
社会保険とかちゃんと入っていれば本人の手元は800円くらいじゃないか

243 ：774RR：2018/02/10(土) 21:23:21.87 ID:ePXJRblz.net

アルバイトか

244 ：774RR：2018/02/11(日) 19:56:41.84 ID:E5wToxTv.net

vtec入れることないから実質400ccスッポンツアラーってマジ卍？

245 ：774RR：2018/02/11(日) 21:11:33.19 ID:oHwaVf6G.net

>>244
日本語でおk

246 ：774RR：2018/02/11(日) 22:05:01.19 ID:QYYTwKs6.net

のんびり走ってたらCBR400Rとそんな変わらんかもしれんw

247 ：774RR：2018/02/12(月) 01:14:37.91 ID:gcRtDFFp.net

>>244
まー卍ただしい

248 ：774RR：2018/02/12(月) 10:59:45.34 ID:DrUiJsKW.net

>>244
VTECって気筒休止システムだったっけ？

249 ：774RR：2018/02/12(月) 11:06:51.57 ID:vEmrGU2P.net

気筒じゃなくてバルブだろ。気筒休止なら実質Ｖ2じゃねえか

250 ：774RR：2018/02/12(月) 11:53:11.97 ID:Ooin1F3u.net

後ろ2本が止まるんだったら夏場は助かるね

251 ：774RR：2018/02/12(月) 12:41:14.76 ID:thbd3poW.net

ドリームの車検って高い？1日で終わる？

252 ：774RR：2018/02/12(月) 12:47:45.13 ID:Y+M4u5YG.net

値段は普通
1週間くらいは預ける

253 ：774RR：2018/02/12(月) 15:47:49.97 ID:ciTUwBcS.net

ときどきVツイン欲しい
ときどきどこどこ

254 ：774RR：2018/02/12(月) 21:24:31.48 ID:ZV0vtXNt.net

1週間も預けるの？車の車検は1日で終わったのに
適当なこと抜かすなやカス

255 ：774RR：2018/02/12(月) 21:40:30.28 ID:ydBVwkKr.net

車の場合は販売店が認定か指定取ってたら自前で車検行うから1日で済むが、二輪の場合は一旦陸送して最寄りの検査場まで持って行くから時間かかるんだよ。
持って行くドリームが認定か指定取ってるなら当日受け取りもできるとは思うが。

というかこんなの一般常識だろ。

256 ：774RR：2018/02/13(火) 00:32:20.75 ID:08IIwGVl.net

ドリームでも店によるやろ

俺のお世話になってる店は1日

257 ：774RR：2018/02/13(火) 16:13:06.44 ID:nFrkUbiU.net

陸運まで５分で行けるので２輪４輪ともに自分でやったことしかない
この前７９初回車検いったぞ
右側のライトが下向き過ぎて×がでて不合格だ
聞いたらほんの僅かと教えてくれたので
ライト裏のダイヤル一回転して再検査したら合格になった
左右が狂ってたら調整分からなかったのでラッキーだったよ

これで手数料や整備料やらでおいくら万円浮いたんだろうか?

258 ：774RR：2018/02/13(火) 17:08:05.74 ID:kCovM03D.net

俺は自分でやるのは出発前の点検と洗車くらいで、整備に関しては少々高くついても世話になってるバイク屋に全てお任せしてる。
多少は金落としとかないと店が無くなっても困るし。

259 ：774RR：2018/02/14(水) 10:39:11.24 ID:u6YzF7Xf.net

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

260 ：774RR：2018/02/14(水) 10:58:23.51 ID:CUVggiCf.net

>>258
俺もそう
太い客やってるほうが対応がいいんだよなw

261 ：774RR：2018/02/15(木) 13:25:53.83 ID:kcuGv9Hq.net

中古サイト覗くと2万キロ走ってるのが80万くらいで売られてるからすげえな

262 ：774RR：2018/02/15(木) 13:47:37.30 ID:WuLUBXxb.net

乗り潰すユーザーが多くて中古の玉が出ないんだってさ。
それ以前にそんなに売れてる車種でもないし。

263 ：774RR：2018/02/15(木) 16:26:19.01 ID:7glpPkHI.net

2014年に2007年式6,000km走行の2型買ったけど90万だった。車種によっては大型の新車が買える金額だから高いとは思ったけど好きだから仕方ないと思ったよ。

264 ：774RR：2018/02/15(木) 20:22:54.22 ID:3pWpGamt.net

なんかVFRって、メガスポの小さいやつを想像して買って、期待と違うってすぐ手放すか、何年も乗り続けて手放さないかのどっちかみたいね

265 ：774RR：2018/02/15(木) 21:10:53.66 ID:r+27KVSM.net

メガツアラーの小さいやつだと思って乗ってるが満足してる

266 ：774RR：2018/02/17(土) 14:08:38.83 ID:bgvvVdCP.net

久しぶりにドリーム店来たけどロゴのデザイン変わったんだな
あの青と紺の間のカラー好きだったのにな
真っ黒って高級気取り？

267 ：774RR：2018/02/17(土) 17:08:33.43 ID:GB+bFjGC.net

初大型で今日納車された
そのままガラスコーティングに別の店直行したから10kmくらいしか乗れなかったけど
2週間後戻ってくるのが楽しみ
通勤にも使う予定だけど前傾姿勢慣れないと大変そうだ

268 ：774RR：2018/02/17(土) 17:17:28.98 ID:uOodMOPA.net

>>266
ショボい排気量のバイクは扱わないって意思表示でしょ

269 ：774RR：2018/02/17(土) 18:08:45.58 ID:N9zB2Jvd.net

>>267
おめでとう！いい色買ったな！
ガラスコーティングは羨ましい

通勤用って書いてるけどクラッチの重さとか気にならなかった？
今乗ってるのがアシスト&スリッパークラッチだからVFRへの買い替えを躊躇してる

270 ：774RR：2018/02/17(土) 20:18:46.12 ID:X6vqvcA2.net

ninja250と比べるつもりなら比較にならない位に重いぞ？

271 ：267：2018/02/17(土) 20:21:44.42 ID:GB+bFjGC.net

>>269
ありがとう
10年乗ったCB400SFからの乗り換えだけど
跨って初めて握った時は大分重く感じた
走り出してからは足付きの違いと前傾姿勢に気を取られてそんな気にならなかったけど
ちゃんと乗り出したら慣れるまで筋肉痛になりそう

272 ：774RR：2018/02/18(日) 17:38:01.42 ID:Asr6/x/t.net

>>271
>>270
返信ありがとう
やっぱり重いか
握力鍛えながらお金貯めるわ

273 ：774RR：2018/02/18(日) 17:45:04.36 ID:rwJrQf+m.net

>>272
握力30kg女子の自分も乗ってるんだからなんら問題ない

274 ：774RR：2018/02/18(日) 22:04:42.44 ID:kHXZV26U.net

そういやRC79乗ってる女の人見たことない

275 ：774RR：2018/02/18(日) 22:41:22.56 ID:6tuZhjP3.net

RC79は2人、RC80は1人知ってる

276 ：774RR：2018/02/19(月) 06:02:09.25 ID:CkvvpeHQ.net

>>272
そこで純正オプションのクイックシフターですよ
諭吉2人程でクラッチ操作約半分で変な脳汁が出るよ

277 ：774RR：2018/02/19(月) 12:26:16.92 ID:PfXklYcT.net

諭吉2人とか言う人本当に気持ち悪い
事故って死ねばいいのに

278 ：774RR：2018/02/19(月) 12:50:29.68 ID:3O2gBEJr.net

落ち着けよ

279 ：774RR：2018/02/19(月) 13:06:30.29 ID:Qlxrhhco.net

しょうもない事に一々噛み付いてくる人本当に気持ち悪い
事故って死ねばいいのに

280 ：774RR：2018/02/19(月) 15:32:05.34 ID:TI3zNQkO.net

オマエら簡単に死ねとか言ってんじゃねーよ
ったく事故って死ねばいいのに

281 ：774RR：2018/02/19(月) 18:42:01.75 ID:0Z1GLPO3.net

どっちも事故って死ねは言葉キツすぎですねー

282 ：774RR：2018/02/19(月) 18:57:32.40 ID:KpqTHdtT.net

誰にも迷惑かけないように法定速度内での単独事故であの世へ行け

283 ：774RR：2018/02/19(月) 20:05:34.24 ID:V5VH53m+.net

僕は死にましぇーん

284 ：774RR：2018/02/19(月) 21:54:19.93 ID:GAfrk7b0.net

>>279
死ねよハゲ

285 ：774RR：2018/02/19(月) 22:31:17.85 ID:Zx4wv1XL.net

自分が同じこと言われて嫌なんならしょうもない事書き込むなハゲ

286 ：774RR：2018/02/19(月) 22:38:34.66 ID:3qrAMd1v.net

　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また禿げの話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　

287 ：774RR：2018/02/19(月) 23:34:45.32 ID:x9yJ7nDm.net

これは私のおごりだ
　　　　 彡 ⌒ミ
　　　　 (`･ω･) ｼｭｯ
　　　　 (つ と彡 /
　　　　　　／　 /
　　　　　／　　/
　　　　／　　 /
　　　／　　　/
　　／ ///　 / ﾂﾂｰ
　／ 彡彡ミ /
／　　　　 /

288 ：774RR：2018/02/20(火) 16:00:19.91 ID:xDXxCJLu.net

たかが匿名の掲示板で>>285みたいなバカっぷり発揮するハゲって何なの？

289 ：774RR：2018/02/20(火) 16:11:12.31 ID:e0R0S8RF.net

類は友を呼ぶ

290 ：774RR：2018/02/20(火) 17:43:42.40 ID:PqZsiZGT.net

たかが匿名の掲示板で>>288みたいなバカっぷり発揮するハゲって何なの？

291 ：774RR：2018/02/20(火) 17:44:42.82 ID:3YoOknpm.net

>>264
意外にもZZR1400と軸距は同じなんだよね
VFRの方が小さく見える

292 ：774RR：2018/02/20(火) 20:51:18.63 ID:rdjPx+Tn.net

RC79は特に横幅が極端に細いから小さく見えるよね

293 ：774RR：2018/02/20(火) 22:29:19.36 ID:kd0Tdi4t.net

>>290
真似しかできないの？ハゲなの？

294 ：774RR：2018/02/20(火) 22:45:18.94 ID:rJWJx3TY.net

しょうもないツッコミしかできないの？ハゲなの？

295 ：774RR：2018/02/21(水) 10:15:51.40 ID:DXEDcSM5.net

もうこれ以上ミラーに写った伝説のハゲの悪口は許さない

296 ：774RR：2018/02/21(水) 11:35:16.94 ID:MSxHtYUT.net

ハゲハゲうるせーよ。
お前ら他人事だと思って笑ってるが突然くるからな！覚悟はしとけよ！

297 ：774RR：2018/02/21(水) 12:19:35.45 ID:a88WChT5.net

>>294
ハゲのくせに口まで臭いとか笑

298 ：774RR：2018/02/21(水) 13:41:53.31 ID:W8C5uMs9.net

レスだけで人間の口臭がどうなのか分かるとかエスパーかホンモノのヤバい人だったかー
病院行った方が良いぞ？w

299 ：774RR：2018/02/21(水) 23:35:18.23 ID:UO7msKld.net

WBSでホンダドリームの新販売チャネルの特集をやってたけど、
店内のイメージ映像の大半が800Fだった。売る気満々なのか？w

300 ：774RR：2018/02/21(水) 23:40:30.00 ID:CwlXc7PJ.net

4月から変わるみたいだね
近所の店舗が250？以上販売できなくなるみたいだけど大丈夫jかな

301 ：774RR：2018/02/22(木) 07:16:15.22 ID:EEWEOMcL.net

北陸三県何処にも夢がない

302 ：774RR：2018/02/22(木) 07:37:23.75 ID:rhp2goxO.net

地元にドリームができるようだが田舎だから採算が取れるとは思えない

303 ：774RR：2018/02/22(木) 10:20:53.76 ID:8nGDfnBI.net

>>302
田舎って、どこ？

304 ：774RR：2018/02/22(木) 10:37:20.71 ID:X4c/UwqQ.net

>>303
千葉県東金市

305 ：774RR：2018/02/22(木) 12:10:00.01 ID:gkVuTcvQ.net

>>304
東金にドリームなんか出来るのか？
もしホントなら出来たら冷やかしに行こうっと@山武郡民

306 ：774RR：2018/02/22(木) 13:43:44.51 ID:gw+owmR7.net

新しくドリームができる？かどうかは知らんけど
今回の再編を機にドリーム店の認定を取った店があるというのをいくつか聞いたな

307 ：774RR：2018/02/23(金) 11:40:29.70 ID:a7uJZVkp.net

整備士の腕は確かなんだろうけど整備後は手を洗ってから触ってくれ
グリップやレシートに油つくとか最低かよ

308 ：774RR：2018/02/23(金) 12:48:16.63 ID:Tk1z6ilI.net

いや、それは整備以前の問題だと思うぞ。

309 ：774RR：2018/02/24(土) 12:45:30.23 ID:D0iS0197.net

そろそろオイル交換の季節なんだが、いつも通りG3にするかカストロールのレーシングT4にするか悩む

310 ：774RR：2018/02/24(土) 20:38:15.07 ID:tBF0MdbU.net

指定はG2だしG2でいいでしょ

311 ：774RR：2018/02/25(日) 00:43:42.84 ID:WTznlfJ7.net

あれ？　指定はG1じゃね？

312 ：774RR：2018/02/25(日) 12:24:31.98 ID:ebaLsdsE.net

4月に納車したほうがいいとかなんか情報ある？

313 ：774RR：2018/02/25(日) 22:27:53.49 ID:GY5ZT3If.net

取説だとG1、ホンダのHPはG3

314 ：774RR：2018/02/25(日) 22:43:20.13 ID:FmFAdSV6.net

説明書ではG1/10000km指定だけど購入したドリームではG2/3000kmが指定みたいに言われる
商売的にも精神衛生的にも交換頻度は多い方がいいのは解るけども

>>313
G3はお勧めってだけじゃん

315 ：774RR：2018/02/26(月) 23:48:00.17 ID:+hGnKHox.net

土曜日のツーリングでRC79とすれ違ったから全力ピースした
このバイク遠くからでも結構わかるね
自分が乗ってるからってのもあるけど

316 ：774RR：2018/02/27(火) 06:56:42.04 ID:C+w89Dzc.net

すれ違うとき400かーって思うけど直前に俺と同じやつやんけってなる

317 ：774RR：2018/02/27(火) 12:50:17.48 ID:UMyRd6sO.net

VFR800Xを買ってはや1年
初めて自分以外のVFR800Xを見た

318 ：774RR：2018/02/27(火) 14:10:27.52 ID:r2/iyewd.net

ワイバンつけてる人いる？

319 ：774RR：2018/02/28(水) 12:36:58.68 ID:J8wWyNG/.net

ワイバン付いてるよ。
12月に中古で購入して、雪国在住だからまだまだ乗れないけど。

320 ：774RR：2018/03/01(木) 00:14:21.67 ID:vUkDrJ+6.net

>>319
ジェントルな音、と評されてることが多いワイバンですけど、実際どうです？
静かってことなんですかねぇ

321 ：774RR：2018/03/01(木) 04:45:13.42 ID:biyqcqhr.net

もしかして社外品付けて静かになるとでも思ってるのだろうか

322 ：774RR：2018/03/01(木) 06:38:42.22 ID:Y9knu4Fr.net

>>320
自分的にはジェントルだと思う
あまり交換したぜ感はないかなぁ

そして、ワイバン売ってTSRに付け替えるか悩み中
形がどうも好きになれない

323 ：774RR：2018/03/01(木) 07:06:40.06 ID:KKq5B54B.net

>>321
アスペ乙

324 ：774RR：2018/03/01(木) 07:52:17.85 ID:esrErycJ.net

純正マフラーでも、始動直後は音が大き過ぎると思う。
大人のバイクなんだから、もっと静かなマフラーにして欲しい。

325 ：774RR：2018/03/01(木) 08:48:24.45 ID:MhXLg4ed.net

冬の始動直後は仕方なくね？

326 ：774RR：2018/03/01(木) 17:17:17.43 ID:VounId6X.net

ワイバンは厨房っぽい

327 ：774RR：2018/03/01(木) 22:02:50.39 ID:WPMb72fy.net

>>322
TSRもいいですよねー
懸念点は、パニアとのクリアランスですね。
いつだかのVFRスレで走行中に当たるとかなんとかレビューを見たことがあります

328 ：774RR：2018/03/01(木) 23:53:53.85 ID:ej5C5Yqm.net

>>324
大人のバイクもなにも、
200万超えたCBR1000RR買えないお子様が流入してるのが、
RC79の現状だからなぁ…

その彼らの声に応えて、
2017年式から純正マフラーの音をうるさくしてくれたしな

329 ：774RR：2018/03/02(金) 02:56:50.15 ID:jekStmRN.net

>>328
若年層意見というより、EURO4の適合に伴って

排ガスはEU並に厳格化
騒音規制は日本の方が厳しかったから結果的に緩和

て話じゃなかった？
正確なソースの確認ではないのであしからず

330 ：774RR：2018/03/02(金) 08:54:08.87 ID:d6OGlRNi.net

>>328
そんなお子様のスレに書き込む人もどうかと思うけどな

331 ：774RR：2018/03/02(金) 13:41:43.41 ID:YO62O9P9.net

>>328
ジジィ乙w

332 ：774RR：2018/03/02(金) 19:21:02.08 ID:GKRpdhT2.net

>>328
SSが買えないからツアラー？
その二つって同じ土俵に上がらないけどね

333 ：774RR：2018/03/03(土) 18:26:31.53 ID:MzSU+kTS.net

>>332
世間じゃVFRを見てSSだと思うバイク乗りはよくいる
SSなのにロンツーしてすごいね！とかよく言われるからもうめんどくさくてアッハイって言ってる

334 ：774RR：2018/03/04(日) 05:01:14.19 ID:alS3g3Ww.net

数年で２回言われたぐらいで『世間じゃ〜』とかわらわせるな、ボケ

335 ：774RR：2018/03/04(日) 08:58:56.49 ID:X3QVmwqf.net

まだ乗り始めて1年だから1年で4回だね

336 ：774RR：2018/03/04(日) 09:11:12.42 ID:JBbk0kq4.net

https://i.imgur.com/aBYyTWD.jpg
ここにチェーンオイル飛び散って汚れるんだがオイルつけすぎなのかな
画像は掃除後だから綺麗なんけど

337 ：774RR：2018/03/04(日) 10:15:16.15 ID:r21xadn5.net

チェーン掃除のときこの黒いカバー外してやるんだけど下側のネジがチェーンのすぐ真上にあって面倒。
ちょっと位置ズレてればいいのに。

338 ：774RR：2018/03/04(日) 15:09:43.73 ID:qYe08jtG.net

チェーンオイルなんて飛び散るもんでしょ

339 ：774RR：2018/03/04(日) 21:15:53.73 ID:G1XysyrX.net

>>336
スイングアームとその樹脂カバーのとこ？
多少はふいてるけど基本諦めてるよｗ

340 ：774RR：2018/03/04(日) 21:58:29.89 ID:X3QVmwqf.net

俺も真っ黒のままだなぁw

341 ：774RR：2018/03/04(日) 22:31:35.35 ID:G1XysyrX.net

スイングアームの表面が梨地みたいな感じだから、
中途半端に拭くと余計に汚くなっちゃうんだよなｗ

拭くのはチェーンメンテ3回に対して1回くらい

342 ：774RR：2018/03/04(日) 22:55:17.41 ID:wx4CoUy4.net

オイル汚れはチェンクリかパーツクリーナー吹いて吹き上げるしかなくない？
ホイールと同じで

343 ：774RR：2018/03/05(月) 06:40:47.53 ID:GILGBaJ/.net

日頃掃除しない前スプロケの方が怖い

344 ：774RR：2018/03/05(月) 08:55:01.37 ID:60eKs1aA.net

前スプロケなんて無かったことにする

345 ：774RR：2018/03/05(月) 09:49:14.61 ID:PXMgkXPX.net

カワサキか・・・じゃないけど、飛び散るって事はちゃんと油分が付いてるって事で割り切ってるわ。

346 ：774RR：2018/03/05(月) 12:34:04.37 ID:CwoK5mD6.net

VFR800F乗りのブログ見て回ってるんだけど、その中に原因不明の不具合がでて結局手放したって人いたんだけど、他にもそんな人いる？
最近中古で購入したから怖くなって

347 ：774RR：2018/03/05(月) 13:17:46.50 ID:5ox4NaLD.net

そんな原因不明の不具合が多く発生してるようなら、
こことかブログでもっと話題になってると思う
絶対に大丈夫とは言えないけど、そんなに心配する必要はないかと

348 ：774RR：2018/03/05(月) 18:00:25.09 ID:fTTMY3K9.net

ですよね、ありがとうございます
少し気が楽になりました
気にせずガンガン乗り倒します

349 ：774RR：2018/03/05(月) 18:59:04.20 ID:A9kzZ7g8.net

>>346
結果は覚えてないけど
前輪と後輪がずれてて…みたいな人は昔読んだ


気になってブックマーク回ったら、
殆どの人が、更新止まってる、乗り換えちゃった、増車してそっちがメインになっちゃった　の3パターンじゃねえかｗ

350 ：774RR：2018/03/05(月) 19:47:38.36 ID:fvH3cl8N.net

更新止まってるブログの主だが、特に不具合は無いし、
弄るところも無いからネタ枯渇してんだよ。
仲間内のツーネタを書き垂れても誰も読まんだろうし。

351 ：774RR：2018/03/05(月) 21:48:05.52 ID:A9kzZ7g8.net

>>350
はい、ゴメンナサイ
近いエリアに住んでないとツーレポって参考にすらならんので読みませんｗ

352 ：774RR：2018/03/05(月) 22:12:23.07 ID:fTTMY3K9.net

皆のカスタム参考にしようと見て回ってたら、Fに不具合が出てXに買い換えたらXにも不具合出て結局売却したみたいで、このエンジンに何かしら問題でもあるのかと心配になりまして

353 ：774RR：2018/03/05(月) 22:47:12.86 ID:mcWqSaYJ.net

>>351
いや、俺がブログ読む立場でも同じこと思うから謝るまでも無いw
あと2か所は手を入れたい部分があるから、気長に待っててくれるとありがたいです。

354 ：774RR：2018/03/05(月) 23:35:04.47 ID:l4KgH7Hh.net

>>353
ええんやで

355 ：774RR：2018/03/05(月) 23:40:55.26 ID:rrSjfAtM.net

VFRのオフ会にいけばいろんなマフラーの音聞けるんだろうな
TSRの音聞きたい

356 ：774RR：2018/03/06(火) 06:33:09.54 ID:JpbbafBd.net

その不具合って結局何なの？
被害妄想のメンヘラじゃないの

357 ：774RR：2018/03/06(火) 22:12:10.39 ID:PhsibmIC.net

それ確か、交換したタイヤの精度の問題か交換作業のミスだったような

358 ：774RR：2018/03/07(水) 01:43:31.25 ID:6gzxId8v.net

>>342
油汚れは油で落ちる
CRCつけたウエスで拭けばいいよ
CRCに抵抗あればエンジンオイルとかチェーンオイルとか油っ気ならなんでもいい
そして､残った油が気になるなら石鹸で落とせばいい

359 ：774RR：2018/03/07(水) 01:53:01.63 ID:WeBSUah8.net

>>358
はじめから石鹸使って油落としたらダメなんか？

360 ：774RR：2018/03/07(水) 08:07:33.71 ID:SZb0Tm7a.net

>>359
最初から石鹸使って落ちる汚れならそれで良いが、油汚れはこびりついて落ちないから、
まず綺麗な油で浮かせる工程が大事ってことだ。

361 ：774RR：2018/03/07(水) 08:09:09.32 ID:Mx3CzwhM.net

はじめからパーツクリーナーでいいだろ
貧乏くさい・・

362 ：774RR：2018/03/07(水) 08:23:14.49 ID:fZQS/IbC.net

>>358
てか、まさにその発想がチェーンクリーナーってやつやで…

363 ：774RR：2018/03/09(金) 22:42:58.60 ID:Ge1ANdJ5.net

3年点検の一環でドリーム店でチェーンメンテしてもらったけどルブ付いてんのかついてないんかわからんくらいあっさりしてんのな
こんなもんでいいのか、、、今までちょっとテカるくらい吹きかけてたわ

364 ：774RR：2018/03/09(金) 23:10:00.82 ID:oGoFGD8S.net

TSRのマフラー注文してきます
レビュー少ないので人柱の気分。

365 ：774RR：2018/03/10(土) 10:00:41.51 ID:bEhaby4J.net

>>363
人間が布で拭いた程度ならどんだけやっても油は残るから、そんなんでも案外錆びないね
要はシールが保護されればいいんでそれ以上に油を残しておいても飛び散って汚れるだけだわ

366 ：774RR：2018/03/10(土) 10:55:25.10 ID:6fVZGOAP.net

俺もドリームの作業を目で盗んで真似してる
スプレー吹いた上でふき取ってると思う

367 ：774RR：2018/03/10(土) 12:58:33.69 ID:0RpY7F4k.net

>>364
インプレ待ってます
良かったら俺も買うよ

368 ：774RR：2018/03/10(土) 13:52:33.66 ID:DSkt/P53.net

うちの行ってるドリーム店はルブ大量にサービスしてくれるよ
家に帰ってきて掃除してちょうどいいくらいだな ﾂｶﾚﾝﾀﾞﾖｯﾀｸﾓｳ

369 ：774RR：2018/03/10(土) 18:20:49.02 ID:xyNtlvHC.net

>>366
拭き取るのは常識だと思ってたが

370 ：774RR：2018/03/11(日) 09:58:36.23 ID:cTFJlOQC.net

rc79シート下に車検証入る？

371 ：774RR：2018/03/11(日) 12:20:15.13 ID:V72ensAH.net

リアシートの下だけど、一応マニュアルと一緒に入れるスペースはあるよ。

372 ：774RR：2018/03/11(日) 14:29:24.21 ID:NoKqZuFH.net

>>364
トルクの谷を感じるようになった。
性能面では良くなったと感じることはない。
見た目だけだったけど、純正ださかったからまぁまぁ満足

373 ：774RR：2018/03/11(日) 16:58:37.20 ID:OmEogrgb.net

>>372
サブコン入れて燃調

374 ：774RR：2018/03/11(日) 19:32:41.45 ID:JULEZWcg.net

マフラーといえば、アクラは車検通るのかな？
ネットのレビュー見てると一応バッフル溶接されてるみたいだし、音もノーマルと変わらんようだ

実際通したことある人ここにいるかな

375 ：774RR：2018/03/11(日) 20:51:25.24 ID:bc2VfdRy.net

今度のＭＣでウィンカーがＬＥＤでフルＬＥＤ化だってな
レクサスみたいに流れるウィンカーだといいなぁ

376 ：774RR：2018/03/12(月) 07:05:31.71 ID:htKBn60z.net

>>375
それ何かソースとかあるんですか？

377 ：774RR：2018/03/12(月) 08:30:03.11 ID:dqvIctwH.net

>>374
通らない

378 ：774RR：2018/03/12(月) 18:49:05.36 ID:Iqybzbt+.net

>>377
なぜ？

379 ：774RR：2018/03/12(月) 19:32:08.53 ID:dqvIctwH.net

>>378
数値は関係ないんだよ。メーカーの認定証明書がないとだめ。

380 ：774RR：2018/03/12(月) 19:43:53.76 ID:dqvIctwH.net

数値は関係無いは言い方が悪かった。証明書がないと検査がうけられないんだ。ユーザー車検受けるとわかるよ。

381 ：774RR：2018/03/12(月) 20:12:54.06 ID:d6/QD2f4.net

>>380
2年くらい前にドカ乗りの知人が車検場で個別検査になるだけでガスと音量に問題なければ
通ると言ってたんだが制度変わったのかな？
ディーラーは建前があるからそのままだと受付けられないらしくてやるなら自分で持ち込みして
下さいと言われて点検整備までディーラーでやって検査は自分で持ち込んでると言ってたけど。
ちなみに触媒付のアクラだったよ。

382 ：774RR：2018/03/12(月) 20:39:47.37 ID:dqvIctwH.net

>>381
年式は？

383 ：774RR：2018/03/12(月) 20:43:57.27 ID:+pyqhSyS.net

何年か前に制度変わって認定書ないとダメになったと思ったけど
制度変わる前に登録された車両なら大丈夫とかなのかな？
詳しいことはよくわからんのでなんとも言えないし
間違ってるかもしれんけど

384 ：774RR：2018/03/12(月) 21:01:40.35 ID:dqvIctwH.net

>>383
そうです。現状では認定外では絶対通りません。
悪法も法なり仕方がない。

385 ：774RR：2018/03/12(月) 21:27:42.49 ID:fY1piLGG.net

法律に認定証が必要とは書いてないと思ったが？

386 ：774RR：2018/03/12(月) 21:54:27.12 ID:d6/QD2f4.net

>>382
人のバイクだから年式までは分からないけど多分その頃が1回めか2回めの車検くらいな
感じだったよ。

387 ：774RR：2018/03/12(月) 22:08:27.24 ID:dqvIctwH.net

>>385
言葉のあやだよ。認定マフラーでも認定書がないととうらないよ、ない場合はメーカーに再発行してもらわないと。少なくとも現行VFRはね。

388 ：774RR：2018/03/12(月) 23:20:47.88 ID:fY1piLGG.net

認定マフラーは車検に通るけど、それ以外がだめなわけではない、eマークとか

389 ：774RR：2018/03/13(火) 07:18:44.66 ID:n7x43YVl.net

ノーマルに戻して車検取ればいいだけなのに・・

390 ：774RR：2018/03/13(火) 07:43:48.76 ID:jU5QqHhk.net

>>372
TSRのマフラーは、ほかのパニア対応社外マフラーよりパニア底面とのクリアランスが小さいように見える
走行中でもぶつからずに問題ないなら、これ選ぶんだけどな。

391 ：774RR：2018/03/13(火) 22:00:18.67 ID:reZb34tR.net

交換マフラーでユーザー車検認定証チェックされたことはないぞ
場所と検査官により一概ではないが
テスター依存でスピード検査しないところもあるｗ

392 ：774RR：2018/03/13(火) 22:44:37.92 ID:5cR3KRQB.net

>>375
ソースなしかよ…
まぁ情報あったらここで話題になるわな

393 ：774RR：2018/03/13(火) 22:49:03.14 ID:RriBgNzc.net

SC77がLEDになったからって事だろう

394 ：774RR：2018/03/14(水) 07:20:56.83 ID:PwvqAFLM.net

>>393
どれよりEuro6を乗り越えて、モデルチェンジあるのかの方が心配。

395 ：774RR：2018/03/14(水) 12:30:11.17 ID:UYyBeoHn.net

そんなことより1200はもう見捨てられたのかな
あの見た目で売れない理由が分からない
待てないから800買っちまったよクソが

396 ：774RR：2018/03/14(水) 19:14:35.23 ID:CIel2d90.net

２行目に書いてるやん、ボケ

397 ：774RR：2018/03/14(水) 20:33:13.00 ID:UYyBeoHn.net

ボケとか言うなよ
お前みたいなハゲは事故って死ねばいいのに

398 ：774RR：2018/03/14(水) 23:44:43.09 ID:lx5SfysH.net

1200Fは当時としては高価だったから敬遠された感
今170万くらいなら、
普通にアッパーミドルのフルカウルモデルとして受け入れられそう

399 ：774RR：2018/03/15(木) 06:27:58.81 ID:AsEgeVjK.net

国内的には売れてたかもしれないけど世界的にモデル終了だから・・
1200XはEURO4通ってるし復活の目は有るのかもしれないが

400 ：774RR：2018/03/15(木) 08:40:28.15 ID:VvZdSvDR.net

かつて46-1オーナーで、VFRが1200になって復活と聞いて色めき立ったがあのノッペリとした
ルックスに失望したんだよな。
その後に79が出たから即乗り換えたが1200V4+シャフトドライブは魅力的だから、再度1200が
復活したら乗り換えたい。

401 ：774RR：2018/03/15(木) 18:21:34.55 ID:omIMbgK3.net

フロントのウィンカーバルブをフィリップスのLEDに変えようと思うんだが、ハイフラ防止の抵抗かませるスペースあるのかな

402 ：774RR：2018/03/15(木) 20:41:54.52 ID:rpPQ/FMT.net

あの見た目だから1200は売れなかったんでは……。「デザインがちょっとなあ」って乗り換えをやめたって人が多いって聞いたよ。あと60°？とかOHCがなあ、って人が多いみたい

403 ：774RR：2018/03/15(木) 23:14:08.31 ID:BoKEb4Fn.net

意識の介在なくして身体が反応を起こす反射には多種のものが存在するが、このうち以下のものを三大髄反射と呼ぶ。

・脊髄反射
・延髄反射
・骨髄反射

延髄反射は脊髄よりも思考中枢に近いため、反応速度を維持しつつより高度な反応が行えることからしばしば好んで用いられるが、大きな弱点があることにも留意する必要があるだろう。
延髄は脊髄や脳と異なり骨で覆われておらず、衝撃に弱い。このため、反射を外部から中断することが可能である。
対象者の延髄反射回路に介入し、それを切断せしめる技術は「延髄切り」と呼ばれ、主に脚部を用いて打撃を加えることで実現される。

骨髄反射は本来神経組織でない骨髄を反射に活用するという超絶技能である。
仙骨神経叢を経由し骨髄を用いることになるため、仙骨の発達した者（仙人）のみが会得可能とされる。
この技能を修得した者として名高い麻呂 [bian.in]の尊称が"marrow reflex"から来ていることは言うまでもない。

――民明書房刊『医学的見地より考察した中国拳法』より
あ、補足だけど>>397は今日イチのアホに決定でいい？

404 ：774RR：2018/03/16(金) 00:15:25.96 ID:thbefOSw.net

>>402
そんな無知なあなたは系譜サイトのVFR1200Fでも読んでればいいよ

405 ：774RR：2018/03/16(金) 00:47:04.48 ID:DSeW1wjO.net

>>401
フィリップスのLEDと抵抗つけてるよ

ミラー裏には抵抗入らないから要カウル脱着。
ウインカーの車体側カプラー付近に分岐タップ噛ませてメーター裏に抵抗を仕込むか、カウルの内側に隠すかのどちらかになるかと。

406 ：774RR：2018/03/16(金) 22:48:09.38 ID:1/Fp6s2R.net

レクサスみたいにいやらしく流れるＬＥＤウィンカーを希望

407 ：774RR：2018/03/16(金) 23:24:50.24 ID:QsQlpryd.net

流れるウィンカーってデコトラみたいで下品だよな

408 ：774RR：2018/03/17(土) 00:17:37.86 ID:QiAeWl2C.net

あれは点滅の挙動が電球と違うこと（実際の消灯時間が長くなること）の対策らしい。

409 ：774RR：2018/03/17(土) 13:58:38.35 ID:ZkDeQ69G.net

消防の頃流れるウインカーのチャリ乗ってた

410 ：774RR：2018/03/17(土) 15:05:59.09 ID:A4GSbCVX.net

そろそろＭＣあってもおかしくない時期やでー、
ＬＥＤウィンカーとトリコカラー希望

411 ：774RR：2018/03/17(土) 15:49:01.13 ID:50+V9aC2.net

パッセージに18モデル出てるけど、17の継続だってよ

412 ：774RR：2018/03/17(土) 17:22:23.92 ID:uXKhppaP.net

排気量別でNEWが無いのこれだけになっちゃって
なんか寂しいのぉ〜

413 ：774RR：2018/03/17(土) 17:54:38.07 ID:n7i35Dcd.net

750cc超クラスで一番下になっちゃったね 消しやすくするためかな。。

414 ：774RR：2018/03/17(土) 18:16:44.68 ID:LL7M4tzd.net

今日見かけたトラックですら
シーケンシャルウィンカーになってた
俺が何もしないうちに時代がドンドン進んでいく

415 ：774RR：2018/03/17(土) 18:52:51.71 ID:sRzi1DIw.net

>>413
単に排気量順でしょ
基本的にはもう20年もののエンジンだし2017が出てきただけでもたいしたもんよ

416 ：774RR：2018/03/19(月) 22:46:54.79 ID:Nm+MOlvM.net

ハイテクツアラーと思ってたが、基本古いんやね

417 ：774RR：2018/03/19(月) 23:26:44.02 ID:3dF8eYEY.net

個人的にはすごい気にいってるがハイテク感はないな
リッターSS勢のハイテク化が進みすぎてるのもあるやろうけど…
今時のハイテクツアラーを名乗るなら電子スロットル、クルーズコントロールぐらいはいろうて

オートウインカーキャンセラーは…ハイテクなの？どうでもいいや
オートウインカージャマーキャンセラーを開発してナチュラルどもを根絶やしにせねば…

418 ：774RR：2018/03/20(火) 00:16:45.82 ID:t9HJ71qy.net

「2018年のハイテクツアラー」　として見れば物足らないだろうけど
「2014年のスポーツツアラー」　として見れば（OP込みで）結構、装備の充実したバイクだよ

ライトが暗い（狭く感じる）のと、ハガーとメットホルダー（非ワイヤーの）くらい付けてよ　とは思ったけどねｗ

このまま売り続けるなら、テコ入れが要るのは間違いないけどね

419 ：774RR：2018/03/20(火) 09:47:57.60 ID:k8Zy3IXG.net

>415
人気順に並びかえても排気量別で最下位だよ……
Xに至っては大型二輪免許カテでもブービー
(ドベは原付のジャイロX)

420 ：774RR：2018/03/20(火) 10:43:17.08 ID:4hYaEkgr.net

Xはアフリカツインがいるからなぁ
完全に食われてる

421 ：774RR：2018/03/20(火) 12:18:27.21 ID:4TqM59JM.net

アップライトなFなのにクロスオーバーとか言うからだわ

422 ：774RR：2018/03/21(水) 23:43:16.81 ID:oRYQUJXC.net

ノーマルマフラーのメーカーってどこなんだろう？
RC46のはサンケイってところらしいが
RC79/80はどうなのかな

423 ：774RR：2018/03/22(木) 08:52:35.91 ID:1w69viaQ.net

サンセイな

424 ：774RR：2018/03/23(金) 09:49:02.82 ID:64LYlsxS.net

エンジンガードというかスライダーってつけてます？
いまノーガードでつけたいっすけど
カウルに穴開けないとですかね？

425 ：774RR：2018/03/23(金) 12:11:48.19 ID:NQsMcroV.net

つっかえ棒付けたらかっこ悪くなるのでつけてません

426 ：774RR：2018/03/23(金) 13:00:49.17 ID:P4+kCLM4.net

>>424
あなた、某SNSでも同じ質問してません？

427 ：774RR：2018/03/23(金) 13:02:42.96 ID:u2pyvpZg.net

>>424
穴開けるのは2社くらい（R&Gとベビーフェイスだっけ？）から出てて2万ぐらい、
穴あけにはホールソーとかが有ったほうが良い

メーカー忘れたけど、穴開けないのが1社あたりから出てて4万5千くらい

428 ：774RR：2018/03/23(金) 13:21:37.73 ID:MPpe4k5h.net

穴どころの騒ぎじゃないが、SSB欲しいな
ホワイトの車体にSSB着けて白のジェッペル、青のヒットエアーベスト着てると快適にツーリングできそう

429 ：774RR：2018/03/23(金) 14:52:51.85 ID:rVcousKQ.net

>>424
穴開け加工不要のはGSGとCRAZY IRONぐらいだと思う。

430 ：774ＲＲ：2018/03/23(金) 17:30:15.35 ID:UEUHrP2E.net

スクリーン交換メンドゥ草津

裏ワザキボンヌ

431 ：774RR：2018/03/23(金) 20:27:05.02 ID:/XgScC4R.net

>>429
trexのやつも穴あけ不要だと思う。

432 ：774RR：2018/03/23(金) 23:38:02.21 ID:rVcousKQ.net

>>431
そうね。
あれこそ日本で見ないわ。

433 ：774RR：2018/03/25(日) 12:26:39.31 ID:E71B63U9.net

俺は絶対にコケないからスライダー不要だわ

434 ：774RR：2018/03/25(日) 20:25:34.48 ID:cx1YBadI.net

F乗りでタイヤの端まで使ってる人見た事ないんだが使いにくいバイクなの？
買い換えようと思ってんだが余ってんの嫌だからあまりやすい？寝かせにくい？ようなら他の買うわ

435 ：774RR：2018/03/25(日) 20:57:46.40 ID:Jh+AhGLc.net

>>434
そんなん技量次第だろ
拾い物だが箱擦りレベルまで倒せるんだから

https://i.imgur.com/AuRPkSK.jpg

436 ：774RR：2018/03/25(日) 21:13:48.46 ID:yy2Hnhn7.net

街乗りはしんどいかもだけどツーリングするならこれ以上のバイクはないと俺は言い切る。

437 ：774RR：2018/03/25(日) 23:01:43.59 ID:SFhupBv1.net

>>435
ステップが深くないから、倒しただけだと端まで使えない
しっかりスロットルを開ければ端まで届く
タイヤはM7RRで、他は知らない

438 ：774RR：2018/03/25(日) 23:48:57.45 ID:0I5RoxO0.net

Fは倒しこまなくても、後ろから回り込むように
曲がっていく。

439 ：774RR：2018/03/26(月) 02:38:12.55 ID:cX6UgGLN.net

VFRにアマリングとか何つまらないこと気にしてるのやら
CBR1000RRでも買ってればいいよ

440 ：774RR：2018/03/26(月) 06:51:27.60 ID:DVkvY/NR.net

ロッコル付けた時は張り切って端まで使ったものだけどステップというかペグだけセンサーがないものに取り替えたな。
端が余ってるFが多いのは、そんな無茶しようと思わない人が多いからだと思うぞ。
ツーリングマシンだからね

441 ：774RR：2018/03/26(月) 07:15:04.66 ID:PFVUPZwu.net

タイヤの端がどうのこうの言う奴とは仲良くなれない

442 ：774RR：2018/03/26(月) 07:33:53.37 ID:bNMXsdAD.net

>>441
それを言ったら同類じゃん

443 ：774RR：2018/03/26(月) 07:56:51.34 ID:YpgX7iSm.net

RC79はシャシ剛性高いからか足回りが良いからか知らんけど深くバンクしても怖くない
怖くないだけで公道でそんなんしたら危ないのは当然なんだが
そもそも普通のバンクでもよく曲がるんでそんな必要は無いけれども

444 ：774RR：2018/03/26(月) 09:17:07.79 ID:bNMXsdAD.net

>>443
道路の曲率と走行速度が与えられたら、バンク角はほぼ一意に定まるけどな

445 ：774RR：2018/03/26(月) 09:40:10.29 ID:VIeTRyNK.net

でも実際他人のバイクのタイヤ見ちゃうよな

446 ：774RR：2018/03/26(月) 13:45:57.61 ID:JRYCxQS6.net

おい、俺のビバンダム見つめるな

447 ：774RR：2018/03/26(月) 16:32:45.63 ID:PFVUPZwu.net

>>442
確かにそうだ、反省します

448 ：774RR：2018/03/31(土) 17:51:23.95 ID:Zap72V0g.net

4日止まったよね過疎過ぎて

449 ：774RR：2018/03/31(土) 20:40:22.85 ID:t4d/HQBf.net

やっぱりツアラー名乗るわりにはシート薄いしハンドル遠いしスクリーンもカウルも小さいしパニアは訳の分からん曲線描いてるし800ccのくせにクソ重いしトラコンなんか使わないしウィンカーキャンセラーなんか必要ないし死ね

450 ：774RR：2018/04/01(日) 11:00:35.36 ID:gkB4QL2A.net

>>435
あのどこの国か知らないけど魔の峠の動画の画像か？
このあとフロントが滑って転倒してそうな感じやな

451 ：774RR：2018/04/01(日) 13:36:53.10 ID:0fRtmSCn.net

乗って1時間でお股とケツ痛いんだが
そういうものなの？俺の乗り方の問題？

452 ：774RR：2018/04/01(日) 21:17:38.92 ID:JL0YGrJi.net

8000kmくらい走るまではケツが痛かったなあ。他にもバイク乗ってるから、ケツ側の問題じゃないと思う。
二型と比べると痛くなりやすいね。4万km近く走ってるけど、今では大体平気かな

453 ：774RR：2018/04/01(日) 22:02:25.47 ID:bK3Dxk9t.net

ケツは痛くならないけど、慣れるまでは膝が痛む事がよくあったな

454 ：774RR：2018/04/02(月) 07:51:38.18 ID:kh70NQ/q.net

あーそういえば左膝だけがミョーに痛む時があったな

455 ：774RR：2018/04/02(月) 11:10:50.72 ID:ebNXuSII.net

俺は右ヒザがくる

456 ：774RR：2018/04/02(月) 11:34:48.38 ID:WB0c17L9.net

スムースドライブシステム搭載してる人いない？
すごく興味あるもんで

457 ：774RR：2018/04/02(月) 13:13:51.77 ID:vJs3NuVj.net

足つき重視でシート低くしたら走行中は膝窮屈だな…

458 ：774RR：2018/04/02(月) 13:53:46.72 ID:MraAAtAm.net

>>456
簡単な部品で変わるならメーカーがやる

459 ：774RR：2018/04/02(月) 14:45:33.20 ID:mYjZaiIW.net

>>456
つけてるよ。体感できる違いがあるかないかと言えば、俺の場合はあった
けど、アルミテープと同じようなもので、
簡単でもメーカーがわざわざ手間とコストかけてやるほどでもないって感じ
遊び半分のつもりで付ければ、個人差はあるけど意外と楽しめかもね

460 ：774RR：2018/04/02(月) 15:54:12.01 ID:l9aF7Zeh.net

疑問形でレスと、そこに安価レス
オカルト製品自作自演の常套句的な内容

そして次はこのレスに対して反論が来るw

461 ：774RR：2018/04/02(月) 17:26:53.35 ID:mYjZaiIW.net

またかw　いつもの流れになる前に止めておきたいとこだな
>>456 にはかわいそうだけど、ここで聞いても荒れるだけであまり意味ない
個人的には、とにかく微妙な差だった。どっちでもいいやって感じ
金ドブの覚悟でいけば、少しは救われる可能性が微レ存。詐欺っぽいと思ったらやめとくほうが吉

462 ：774RR：2018/04/02(月) 18:00:31.25 ID:WB0c17L9.net

これはダメな質問だったのですね、失礼しました
もうこれで終わりにしましょう

463 ：774RR：2018/04/03(火) 00:11:58.59 ID:Hj8/thu6.net

アイドリングスタートが出来るようになった
トルクがやや太くなった
各ギアの守備範囲がやや広がった
燃費は下がった

俺の場合、効果はあったが自己責任で
>458が言うことはあまりにもっともな事だからね

464 ：774RR：2018/04/03(火) 01:15:22.96 ID:8eKRTRTI.net

X だけどウインカーってオートキャンセルなんだねｗ
知らないで乗ってたｗ
たしか１１００カタナ以来だわ

465 ：774RR：2018/04/08(日) 13:42:18.80 ID:IeEEE5tf.net

ブログ更新まだー？

466 ：774RR：2018/04/08(日) 20:02:04.18 ID:8bSKS8se.net

VFR乗りのブログも動き少ないとこばっかだよな
まめに更新あって面白いとこないかね

467 ：774RR：2018/04/08(日) 21:20:25.07 ID:SiehxVZi.net

俺は社外マフラーの情報知りたいんだが、品種も少ないしレビュアーも少ないので未だノーマルのままだわ

見かける情報をまとめると
アクラは静かめだがJMCA非対応(車検通るかどうかグレー)
ワイバンは静かめ
ヤマモトはノーマル+αだが車体と離れていて後姿がイマイチ
TSRはアイドリング音量大きいが走行時はノーマル+αくらい

個人的には、値段のこともあってTSRが最有力候補
無限が純正パニア対応してりゃ無限にしてたがなぁ。

468 ：774RR：2018/04/08(日) 23:01:20.70 ID:sxUqxRqQ.net

blog書くこと無いんだもん。

469 ：774RR：2018/04/09(月) 07:44:06.48 ID:lQCl3cwc.net

ツーリングレポートでも汁

470 ：774RR：2018/04/09(月) 09:24:45.25 ID:5AwR0Zic.net

つけたものは色々あるんだよなあ……ただ、単純に他のことで忙しかったり、モチベがなー。ほら、日記も三日坊主になるじゃない？
8/3晴れ　8/4晴れ　8/5晴れ……って感じでｗ

471 ：774RR：2018/04/09(月) 12:45:02.23 ID:b+X4H9vu.net

ぜひ付けたものと、インプレお願いしたいですね〜

472 ：774RR：2018/04/11(水) 19:40:49.99 ID:/15eA/Xo.net

サス調整がよくわからなくなってきた
標準だと固すぎるという固定観念があったけど、一旦標準に戻してみるか・・・

ここの住人はサス調整どうしてる？

473 ：774RR：2018/04/11(水) 21:19:53.20 ID:Bsrc0G8T.net

VFR＝ツーロングリング用途なので、荷物載せるし少しプリロードを強めてる。代わりにフロントは少し弱め、減衰は前後ともに少し強めにしてるかな。
速く走るとかよりも、長距離を走るために乗り手の負担を減らす方向性だね。

474 ：774RR：2018/04/12(木) 08:09:27.76 ID:PDtU1VPp.net

買った直後に調整して以来、全然触ってない
リアのプリロードだけは荷物に合わせてちまちま変えてる

475 ：774RR：2018/04/16(月) 07:20:21.30 ID:GbDfnQC4.net

モデルチェンジの話題ないけど次期モデルてないのかな？
歳なので最後の大型バイクとして乗りたい。

476 ：774RR：2018/04/16(月) 07:34:01.40 ID:WPO+UGJA.net

次期モデルが有るとしてスロットルバイワイヤー、スリッパークラッチ、上下QS搭載
とかなればいいな。新規制対応と合わせて10万は上がりそうだけど

477 ：774RR：2018/04/17(火) 07:21:14.67 ID:+695c8ce.net

レースするわけでもないのにQSている？
ちゃんとクラッチ操作した方が楽しくない？

478 ：774RR：2018/04/17(火) 08:55:31.43 ID:Mf9dKLeB.net

この話題何度目だ？

479 ：774RR：2018/04/17(火) 11:02:49.07 ID:LG2GsyiV.net

別にQSつけても普通にクラッチ使えるし左手疲れたりサボりたい時は操作回数減らせるし1万ちょっとでつけられるんだからつけておいても損はない

結論 好きにしろ

480 ：774RR：2018/04/17(火) 11:15:57.87 ID:iA/Lee1W.net

TSRのマフラー音聞いたことある人いませんか？
夏ボでIYHしようかと考えてます

481 ：774RR：2018/04/17(火) 16:19:47.52 ID:3LS27Azw.net

>>480
ボーナス待ちならIKT じゃないのか。
IYHなら今週末にさっさとかっちまえ！

482 ：774RR：2018/04/17(火) 20:01:35.49 ID:dg6dBpj0.net

ホンダのhpで750cc超えのラインナップでVFR意外はnewの表示。
もう次期モデルなく、今が最終モデルになるのかな。
V4の歴史を続けて欲しい！

483 ：774RR：2018/04/17(火) 20:32:56.41 ID:oALmuS/o.net

これからの排ガス規制を乗り越えられるんだろうか

484 ：774RR：2018/04/18(水) 00:24:59.82 ID:YgHSkjKD.net

>>480
オフ会でアクラ・ワイバン・レムス・ツーブラとかも聞いたけど、どれも変わらんと思った。(´・ω・`)
見た目の好みでいいと思いますよ。

485 ：774RR：2018/04/18(水) 08:02:34.62 ID:tqwuqFhI.net

ホンダV4のアイデンティティとしては、一応RC213V(-S)もあるし、
一般的に買えるモデルがなくなるのは意外と早いのかもね・・
大切に乗ろう

486 ：774RR：2018/04/18(水) 14:26:09.35 ID:TpRNEfw+.net

RCV1000Rは期待したより遅いと言われもの凄いスピードで忘れ去られてとても可哀想なのでたまには思い出してあげてください

487 ：774RR：2018/04/18(水) 21:50:55.15 ID:bFAW3P1N.net

>>477
おまえ
のっと
おれ

488 ：774RR：2018/04/18(水) 22:57:37.89 ID:TZyXPUtb.net

RC46Eをちょこちょこ弄って22年も売り続けたんだから、
生産終了なっても大往生としか言いようがない

489 ：774RR：2018/04/18(水) 22:58:53.70 ID:TZyXPUtb.net

念のため、22ってのは次期規制始まるまで含めてのことな

490 ：774RR：2018/04/19(木) 07:21:26.33 ID:yBtA7l+w.net

70周年記念モデルもV4みたいだし。
でも、それが最後のV4になったら皮肉ですね。

491 ：774RR：2018/04/19(木) 12:53:44.13 ID:web8fmtk.net

>>490
RVF1000のウワサは本当なのかなぁ
今年の9月って話だけれど

492 ：774RR：2018/04/19(木) 13:30:03.58 ID:/7U8l24G.net

Ninja1000的なポジションのホンダ車が不在だからそうなって欲しいな

493 ：774RR：2018/04/19(木) 14:27:48.74 ID:N7IC0489.net

VFRに過給機つけなはれ
ひとまわり大きなってもブラバ程度やん

494 ：774RR：2018/04/19(木) 17:57:46.34 ID:KsGuEwBX.net

>>492
マジで出るなら多分次期SBKマシンになるよ

495 ：774RR：2018/04/19(木) 22:37:18.89 ID:0ICdxKu9.net

バーハン化してる人に質問
だいぶ姿勢は楽になりましたか？
購入して、今日初乗りしてきたんだけど、腰と手首が痛くて

496 ：774RR：2018/04/19(木) 23:34:44.31 ID:VclK3v2C.net

この話題も何度目だ・・・

497 ：774RR：2018/04/20(金) 07:09:14.17 ID:4ZFrJA7G.net

>>491
ドカ対抗のV4かな。
価格も対抗？

498 ：774RR：2018/04/20(金) 07:24:04.24 ID:N9e3+mTL.net

どうせ話題ないんだから、同じ話題でもいいだろ

499 ：774RR：2018/04/20(金) 07:30:02.75 ID:cpA7zR1k.net

>>495
バーハンにする前に正しく乗ってみよう
ステップにしっかり体重を乗せる
膝でタンクを掴んで上体を支える
腕は軽く曲げて力を抜く
ストップアンドゴーばかりの所では無理だから安定して巡航できるところでやってみて

500 ：774RR：2018/04/20(金) 12:36:08.06 ID:N9e3+mTL.net

>>499
なるほど、次回さっそく試してみます
ありがとうございます！

501 ：774RR：2018/04/20(金) 12:38:03.42 ID:apTQlKyT.net

X欲しいけど時期的にそろそろモデルチェンジ来そうだよなぁ
EURO5で消滅しなければいいんだけど……

502 ：774RR：2018/04/20(金) 13:08:31.63 ID:vsupLcrS.net

自分もCBからVFRに乗り換えた際手首が痛かったけど、ハンドルによりかかり過ぎっていたライポジを修正したら平気になったよ

503 ：774RR：2018/04/20(金) 15:38:36.93 ID:eY05IptB.net

気がついたら腕に荷重かかってる不思議

504 ：774RR：2018/04/20(金) 15:55:24.06 ID:Dy+guQ3Y.net

FとXってどっちが良く売れているんだろ？
すれ違った台数だとFな感じだが

505 ：774RR：2018/04/20(金) 19:43:17.24 ID:8m5p4j69.net

Xはめったに見ないね。
Xを操れる体格とXを買える予算があれば普通はアフリカツイン行くだろうしw

506 ：774RR：2018/04/20(金) 20:24:44.62 ID:rrh3AJ2a.net

>>505
ホンダ内で、完全な競合があるもんね

重量はほぼ同じでXが重心高い分、アドベンチャーとしては不利
装備面では大きな差は無いけどバリエーション展開とマイチェンとかを考えるとアフリカツインの方が売れるよね

507 ：774RR：2018/04/20(金) 21:14:02.66 ID:J6bkM50a.net

逆に言えばFがオンリーワンすぎるともいうね。ニンジャ1000と比べられること多いけど、アレって実はフルパニアしないでねってメーカーもサードも言ってるし

508 ：774RR：2018/04/21(土) 12:17:25.37 ID:rvP5Ddbw.net

Xの話が出て来たところで、皆さんは最初のタイヤ交換は何を選択したんでしょうか？

509 ：774RR：2018/04/21(土) 16:37:54.33 ID:5bd/J3zi.net

>>501
去年マイナーチェンジした様な物だから当分無いと思われます。

510 ：774RR：2018/04/21(土) 17:36:11.23 ID:LugXnCha.net

>>508
ストックとほぼ同じローとスマート2
その次がロッソコルサで
更に次がエンジェルST
ロッコルはオーバースペックだったし、冬にも乗るからあんまり良くなかった
次はT31がいいなぁと思う

511 ：774RR：2018/04/21(土) 19:44:22.43 ID:PPpAvlMk.net

>>509
RC46の頃から2年置きにマイナーチェンジを繰り返してたから、来年頭にも何かあるかもしれないぞ
まずは生産か受注終了の噂が立ってからだけどね

512 ：774RR：2018/04/22(日) 12:33:48.44 ID:lhBooukK.net

過疎ってるし、ワイの活動ケツ限界3時間のお話する？

513 ：774RR：2018/04/22(日) 19:30:37.11 ID:OPjpURea.net

どうぞ

514 ：774RR：2018/04/23(月) 10:19:39.43 ID:LgD8UTgN.net

このスレでX乗りってどれ位いるの？
自分は2015のX乗りです

515 ：774RR：2018/04/23(月) 15:44:03.58 ID:QwBszoJW.net

ﾉｼ
車体番号100以内

516 ：774RR：2018/04/23(月) 17:36:15.12 ID:nkP8kdiU.net

X買おうと思ったけど試乗したとき重すぎて別バイクにした・・

517 ：774RR：2018/04/23(月) 22:16:41.75 ID:+FmmEY98.net

2017 X乗りです。カタログのみで買ったけど、でかくて重心高くて取り回しが未だに苦手です。走り出すと、視界はいいし、ウインドプロテクション良くって高速最高です。

518 ：774RR：2018/04/23(月) 23:45:08.25 ID:h0vvbdeI.net

ﾉｼ 2017乗り

519 ：774RR：2018/04/24(火) 00:18:47.09 ID:Q4KT86P1.net

ﾉｼ 1999乗り

520 ：774RR：2018/04/26(木) 07:36:26.22 ID:8RPlJplo.net

ヤングマシーンのスクープ記事にもリストないし今のモデルが最終型かな。
50代半なので最後の大型バイクとして買い替えた方がいいかな。

521 ：774RR：2018/04/26(木) 12:12:27.95 ID:PBTHp3fS.net

還暦でこれ乗るのは正直言って心配だわ
腰痛くならない？一人で起こせる？
よほど自信があるんで無ければもっと軽くて腰が楽なやつの方がいいと思うぞ

522 ：774RR：2018/04/26(木) 12:37:25.11 ID:oQnwxnzQ.net

現行であと1回マイナーチェンジ来てもおかしくないんだけどなぁ

523 ：774RR：2018/04/26(木) 12:56:59.94 ID:db124GGf.net

>>520
50台前半
先日、46-2型からＸへ乗り替えました。最後のバイクと思ってます。楽チンですが停車する度に、ドキドキですが・・・。
163のチビ助です。

524 ：774RR：2018/04/26(木) 13:21:56.48 ID:84GW3Bsx.net

>>520
今年で55歳のX乗りです。
ポジションが楽チンなので、年に2、3回は1000km超のツーリングに出かけていますが特に不満はなしです。
転倒した時に起こせるか不安は若干ありますね。
今年は、ヤマハからNAIKENNが出るので検討してますが

525 ：774RR：2018/04/26(木) 18:45:03.71 ID:fALpa9p+.net

>>521
今まで何に乗ってきたか？などのバイク歴〈経験）で、
体力の衰えをカバー出来るかどうかは本人しか分かんないよｗ

あとは純粋に体格の大小もあるしさ


んで40半ばの162センチ股下74、脚付きにはやや不安ありだけどFに乗って楽しんでるよ
時折、重さ＆重心の高さからくる取り回しと市街地での不安感にメゲる事もあるけどねｗ

あと一度谷側に倒した時は絶望したｗ
何とか（ほんとに何とか）一人で起こしたけど、2度とやりたくないｗ

526 ：774RR：2018/04/26(木) 22:03:26.26 ID:nd34ZlML.net

プロから見てもCBよりVFRの方が総合評価高そうだね。
https://youtu.be/taXq6C8UYzA

527 ：774RR：2018/04/27(金) 05:38:30.11 ID:46f6rayT.net

引き起こし出来ないバイクは乗らないで欲しい。。

他人巻き込む前に１２５に乗り変えたら（'Ａ`）ﾉｼ

528 ：774RR：2018/04/27(金) 07:23:01.61 ID:EjYNAy4H.net

50代半ばです。
70までは大型バイク(vfr？)乗りたいと、50前から腹筋、背筋、スクワット、、、等しています。
若い時と違いなにもしないと筋力の落ち方がハンパないです。
髪の毛は諦めるけど身体は20代に戻りたい（笑）。

529 ：774RR：2018/04/27(金) 18:36:44.20 ID:1hhS229G.net

1.8万キロで前輪にスリップサイン出たのでロードスマート3に交換

530 ：774RR：2018/04/27(金) 19:31:34.49 ID:qdex7tFU.net

明日からGW出ツーリング行ってくるぜ

531 ：774RR：2018/04/27(金) 21:11:26.24 ID:AwFxgAG3.net

どこ行っても交通量が多いだろうから、
VFRにはしんどい期間でもある

532 ：774RR：2018/04/27(金) 23:19:58.11 ID:jKVrgfWH.net

>>524
それは出ないよ

533 ：774RR：2018/04/27(金) 23:20:40.76 ID:XEy3fRmy.net

VFR800Fかうか、値段下がってるVFR1200Fか、GW中に決めるんだ…！

534 ：774RR：2018/04/28(土) 05:42:55.52 ID:A5O1UH2l.net

ＧＷはツーリングに使えよ

535 ：774RR：2018/04/28(土) 15:25:26.52 ID:j1nrcsk8.net

40代半ばのF乗りです。
どうにもこうにも300�`位ツーリングすると左手首が痛かったからシートを下げて
純正のアジャスター入れてハンドル上げたら手首の痛みが無くなった。
スクリーンはGIVIの奴で良い感じ。

536 ：774RR：2018/04/28(土) 21:38:27.96 ID:ryZw3qnQ.net

車載カメラに手を出したいけど、いいマウント方法はないもんかねぇ
Fだけど定番のステムホールはナビマウントに使っちゃってるんで、どこか違うところにマウントしないといけない・・・

537 ：774RR：2018/04/28(土) 21:55:47.66 ID:uaRgR/pr.net

>>536
チェストマウント、通称おっぱいマウントどう？車体につけなくていいしメーターも映る。装着位置である程度自由もきく。ブレも少ないぞ
映像の左右に少し腕が映り込むけど良く言えばライダー視点の臨場感が出る、悪く言えば景色の範囲が狭くなる

538 ：774RR：2018/04/28(土) 23:13:18.41 ID:ryZw3qnQ.net

車体マウントじゃないとカメラがあらぬ方向を向いたりしちゃわないのかな？
ヘルメットマウントとかチェストマウントの車載動画たくさんあるけど、よく皆ちゃんと撮れてるなぁと思う

539 ：774RR：2018/04/28(土) 23:31:27.88 ID:221uui0P.net

>>536
スマホホルダーをブレーキレバーを止めるボルトに共締めしてるけど、これの方法はダメ？

540 ：774RR：2018/04/29(日) 04:21:24.06 ID:oqrCBvmJ.net

>>539
どんなマウントか教えて頂けると助かります！

541 ：774RR：2018/04/29(日) 09:05:16.97 ID:tN7gxMLq.net

>>540
商品名覚えてないんだけど
デイトナの「マルチバーホルダー　マスターシリンダークランプ」ってやつみたい

で、これ自体とその上に付けるカメラの位置によっては、ハンドル切った際にスクリーンに干渉したりするんで要調整
だから設置したい位置に置けない可能性はあるよ
俺のスマホホルダーも少し左に傾けて固定してあるしｗ

542 ：774RR：2018/04/29(日) 18:41:46.08 ID:6s9EcFs3.net

今日もお股痛いンゴ
ゲルザブつけたら良くなるん？

543 ：774RR：2018/04/29(日) 19:14:30.76 ID:fbPTydYJ.net

ゲルザブ付けてるけど、300km超えたあたりからどう足掻いても痛い

544 ：774RR：2018/05/01(火) 09:54:31.54 ID:AQdllIup.net

標準タイヤ(T30)だけど、リアに比べてフロントの減りがやたら早い
7000キロでもうセンタースリップサイン出そう

乗り方の問題なのか、 VFRの特性なのかわからんが・・・

545 ：774RR：2018/05/01(火) 10:16:03.15 ID:Gikzlqu0.net

昨日初めて2017年モデルを生で見ました
やっべかっけえ音すげえ超欲しい……

546 ：774RR：2018/05/01(火) 12:21:24.59 ID:PH8bXrMG.net

新型マフラーはホント別物だよね。

547 ：774RR：2018/05/01(火) 16:04:50.35 ID:AQdllIup.net

そんなに違うの？
下手に社外マフラーにするより2017ノーマルマフラーの方が良いくらい？

548 ：774RR：2018/05/01(火) 16:18:02.23 ID:MoS9FtUB.net

純正なのに音でかくね？これ車検通んの？ってレベル。
3室→2室に構造変わったせいかパンチのある音してた。

549 ：774RR：2018/05/01(火) 18:07:04.18 ID:zxnEcZhD.net

2017年式のVFRもだけど、この世代はなんか音をデカくする部分があるような話じゃなかったっけ

550 ：774RR：2018/05/03(木) 02:27:30.19 ID:WAI4zZpn.net

ECEハーモナイズの動きで、排ガスや音量規制をEuro仕様と一緒にしたからでしょ。
国内規制はECEに比べてきびし過ぎたってこと。

551 ：774RR：2018/05/03(木) 13:15:52.06 ID:wbt+LndZ.net

ライダースクラブ誌だっけ、
2002年ごろの国内仕様の2型のレビュー記事で、
「不自然なまでに静音化されたマフラー」って書いてたのは

それと比べるのもあれどけど、
RC79 2014の近接90dbでも結構うるさかったのに、
2017の近接94dbはさすがに限度ってものがなぁ
数字だけ見ると一時期のバカスクと変わらん

552 ：774RR：2018/05/06(日) 10:26:56.39 ID:Y+xzyaU0.net

量販店だとタイヤ交換時にリアのバランス取りできないってことでやってもらえない所があるんだね

やらなくても大丈夫ならそのまま任せちゃおうと思うんだが、実際のところどうなんだろうか？

553 ：774RR：2018/05/06(日) 12:19:42.83 ID:KkFx0PWe.net

02`乗りだけど、リヤタイヤは5本目
バランス取りやってもらったことない
そんなにスピードは出さないけど特に問題は無さそう

554 ：774RR：2018/05/07(月) 19:07:01.18 ID:UvnE6D1n.net

530だけどロンツーから帰ってきたぜ。タイヤ交換しないとな。

02から14に乗り換えしたけど、二型の時はナップスとかでもバランス取りやってもらってたな。車のやつと共通みたい？
今のFはハブが特殊なのか、専用？のやつじゃないとダメだったとかなんとか。レーシングマックスは出来ないって言われた。

バランス取りはリアはそこまで重要じゃないって聞くね。ミニサーキットも走ったけど問題ないし、新東名の右車線を普通に走っても怖いと感じたことはなかった。

555 ：774RR：2018/05/07(月) 23:06:36.39 ID:+dnbS4p0.net

ストンプグリップ買おうかな
使ってる人見たことないけど

556 ：774RR：2018/05/08(火) 07:02:57.39 ID:F4l6SoXh.net

>>555
むしろRC79みたいな前傾のつよいバイクなら必須装備かと思ってた
めっちゃいいよ

557 ：774RR：2018/05/08(火) 11:25:16.31 ID:VzxYpnPd.net

ツーリングユーザーだからテックスペックのコンフォート(?)使ってる。
デニムでも保持楽になるね。

558 ：774RR：2018/05/08(火) 17:54:33.64 ID:7QjkAemg.net

>>557
RC79用は未発売だと思うが、汎用シートからカットしてる？

559 ：774RR：2018/05/08(火) 18:09:51.11 ID:P12OsSNn.net

>>558
別人だけど俺もテックスペックの何か薄いやつを自分で切って使っているよ
近くで見ると手作り感満載だが

560 ：774RR：2018/05/08(火) 18:10:10.37 ID:VzxYpnPd.net

>>558
そうですね。
適当に膝が当たる部分にカットしてますよ。

561 ：774RR：2018/05/10(木) 08:07:19.59 ID:NjXc2zBc.net

>>559-560
サンクス。やっぱりそうだよな。
専用品が出ないか心待ちにしてるのだが。

562 ：774RR：2018/05/10(木) 12:20:59.47 ID:uMNONYSB.net

>>561
ハサミで切れるんだからそのくらいはDIYしちゃえばいいよ
よぼど気に入らなければ剥がせばいいし
特にブレーキングで身体が前に行かないからめちゃくちゃ楽になるぞ

563 ：774RR：2018/05/10(木) 12:43:48.24 ID:sSeBpofq.net

自分でカットするのに自信がないので、テックスペックのトラックデイ汎用キットとやらを注文してみた
VFRのタンク形状に合うかはわからんが・・・

564 ：774RR：2018/05/10(木) 14:18:54.16 ID:uMNONYSB.net

>>563
それこそ合わなかったら自分で切ればw

565 ：774RR：2018/05/10(木) 21:11:49.44 ID:lrI1Vy4Y.net

>>562
前2車で効果のほどは熟知してると同時に専用品の完成度の高さを
知ってるだけにDIYに踏み切れないんだよ。

566 ：774RR：2018/05/10(木) 22:02:37.24 ID:yhYkUWGg.net

>>565
きれいに切れたかどうかは効果には無関係でしょ

567 ：774RR：2018/05/10(木) 22:03:11.68 ID:xy8daEiG.net

>>565
確かに専用品の方が精度は高いけど、ストンプグリップのはガソリンタンクに貼る必要なかった(ガソリンタンクを挟まない)、それでカットしたのを必要部分に貼りました。
形が嫌ならカタヌキで丸く抜いて隙間埋めるみたいに貼っていけば?

568 ：774RR：2018/05/11(金) 09:13:51.73 ID:nINQZbTQ.net

TSRのスポーツステップバー付けたけど、いいねこれ
適合表には記載ないけどぴったりだし、ゴムのステップよりブーツにしっかり食いつく

569 ：774RR：2018/05/12(土) 05:00:05.19 ID:vg97yRxZ.net

針テラスちょう寒いです

570 ：774RR：2018/05/12(土) 13:48:02.31 ID:28ipU2Rr.net

544だけど死にかけの初期装備のT30(フロント)をT31に変えたら感動するほど乗りやすくなった
タイヤってほんと大事なんだなぁと実感

しかしほんと標準のT30フロントは極端にライフ短かったわ
リアは全然残ってるのに

571 ：774RR：2018/05/12(土) 14:40:18.72 ID:BnAGNru4.net

ハンドル抉るとか荷重掛け過ぎの人はフロントが
加速馬鹿はリアが減るんだよ

572 ：774RR：2018/05/12(土) 22:06:05.35 ID:pnACZN42.net

800Fのフロントホイールは、定価でおいくらなのですかね
パーツリスト持ってる人いたら教えて〜

573 ：774RR：2018/05/13(日) 13:33:50.30 ID:QAnvJxls.net

H27年　2月版

44650-MJM-D00ZA　　ﾎｲｰﾙｻﾌﾞASSY..ﾌﾛﾝﾄ　*TYPE1*　　50.500円
円以外はそのまま書き写し。アッセンブリでの注文のみっぽいね。カラーとベアリングとシールとエアバルブもセットになってる。

ついで
42650-MJM-D00ZA　ﾎｲｰﾙｻﾌﾞASSY..ﾘﾔｰ　*TYPE1*　46.300円
こっちはホイールとエアバルブのセットね。

574 ：774RR：2018/05/13(日) 17:42:05.43 ID:9Tr19hFI.net

>>573
アッシー単位なんですね！
ありがとうございます！

575 ：774RR：2018/05/15(火) 23:58:43.68 ID:hIXx1r+U.net

2017年式乗ってる人、標準装備のシガソケ使ってる？
Fの方は位置がなんかしっくりこなくて、ウェストバッグに携帯を入れて走りながら充電するくらいしか使いみちを思いつかない

576 ：774RR：2018/05/16(水) 00:58:48.31 ID:mzXszEJA.net

季節は過ぎたが電熱ウェアがオヌヌメ。
あとはタンクバッグに入れたスマホ充電するくらいか。

ハンドル周りにマウントした機器に給電するには向かないのは確か。

577 ：774RR：2018/05/16(水) 17:10:38.39 ID:Lgt5dVz4.net

なんだか純正オイルのG3があまり相性良くないような？感じがするけど気のせいだろうか
エンジンフィーリングが硬く感じる。。。気がする

578 ：774RR：2018/05/16(水) 17:25:49.37 ID:UhXxvR9g.net

指定はG1と思うけどG3入れても壊れることは無いだろうけど
よう知らんわ

579 ：774RR：2018/05/16(水) 20:11:15.96 ID:gSMKi4Sz.net

たしかにあれ硬いな。ただメーカー純正だから、普通の使い方なら壊れるってことはないだろ。
MAで10-30の範囲に入ってるオイルなら、4000くらいで交換してれば大丈夫じゃね？　あとは好みの問題だからな

580 ：774RR：2018/05/17(木) 12:04:37.85 ID:If7NwaNy.net

なぜかG4のほうが安いことが多いから、今のところG4ばっか入れてる。
指定粘度違うけど気にしてない

581 ：774RR：2018/05/17(木) 23:26:17.55 ID:JV1Y4pIU.net

オイルなんて何でもいいだろと言いたいけど
同粘度でも常温での硬さが違うのはなんか引っかかる

582 ：774RR：2018/05/19(土) 14:54:14.38 ID:A2frvorG.net

rc79のバッテリーアース配線が何sqか分かる方いらっしゃいますか？

583 ：774RR：2018/05/22(火) 23:26:40.42 ID:V4eQX2J7.net

社会人なってやっとVFR買えると思ったら
関西には試乗車どころかレンタルバイクすら無くてきつい
教習所のNCには随分と苦労したし試乗しておきたいのに

584 ：774RR：2018/05/22(火) 23:41:15.06 ID:zr8844rn.net

NCに苦労したってのがよくわからないんだけど・・・

今年のトレンドはCB1000Rだしなぁ。どこも試乗車は最新の推しモデルしか置かない
ドリームの試乗車検索してみたら、全国でFとX3台ずつしかないんだな

585 ：774RR：2018/05/23(水) 01:32:37.14 ID:fjurfaIe.net

>>584
元々乗ってたバイクで悪いクセがつき
ホンダ車で曲がろうとすると一気にフルステアというだけ

ドリーム再編とかやったんだから
せめて各地方に試乗車一式ずつ配備してくれよ

586 ：774RR：2018/05/23(水) 07:41:07.99 ID:S255lfBQ.net

京都のレンタル819に14年式のRC79が一台あったと思うが、無くなってしまったみたいだねえ

587 ：774RR：2018/05/23(水) 09:50:52.90 ID:Hc6PVgz+.net

俺の買ったドリームにも試乗車あったんだけど
しばらくしたら中古車の列に並んでたわ

588 ：774RR：2018/05/23(水) 10:20:42.33 ID:7CbUZxmq.net

人気がないバイクだからね仕方ないね
去年は舞洲でホンダドリームの大試乗会があってVFR乗れたんだけど、今年はゴールドウィングとCB1000Rのみだしなぁ

589 ：774RR：2018/05/23(水) 22:41:29.93 ID:jaI2zDVg.net

試乗会やっぱりその二種だけだったのね
金払いのいいリターンライダーと富裕層狙って
ターゲット絞るのはまぁ当たり前だけどぐぬぬ
流石に試乗のために新幹線や飛行機ってのもなぁ

590 ：774RR：2018/05/26(土) 13:50:53.33 ID:CTKiFhPq.net

>>582
8助はあるとおもうよ。見たことないけど
RC46はあれたぶん8助
かなり大き目の圧着工具がないと端子カシメられないよ

591 ：774RR：2018/05/27(日) 15:39:15.42 ID:+93wIduS.net

>>590
582です
ありがとうございます！
8sqですか…

592 ：774RR：2018/05/31(木) 19:58:08.46 ID:VOJ84iqy.net

VFR VFR なぜ重い？

VFR800F　 243kg
VFR750R 201kg
GSX-S1000F 214kg
XJR1300 245kg
ZRX1200DAEG 246kg
R1200RS 236kg

593 ：774RR：2018/05/31(木) 22:12:56.93 ID:1wQrAcGX.net

このバイク、洗車したあと警告灯が付くんだけど仕様？

594 ：774RR：2018/05/31(木) 22:14:30.36 ID:1wQrAcGX.net

ちなみにRC79な

595 ：774RR：2018/05/31(木) 22:43:59.21 ID:ogqCu4I9.net

ちいせぇバイクなのになぜに重いのか

596 ：774RR：2018/05/31(木) 23:48:38.13 ID:2alrj8xU.net

夢やロマンが詰まってるからさ

597 ：774RR：2018/06/01(金) 06:28:44.29 ID:YrT9Ji1H.net

二気筒エンジンが二個乗ってるから。
四気筒エンジン一個より重いのだ。

598 ：774RR：2018/06/01(金) 07:57:30.20 ID:rTQiTJyX.net

>>593
俺のも警告灯付くで！

599 ：774RR：2018/06/01(金) 08:48:36.08 ID:k/VhubpF.net

>>592
タンデムと積載の強化分がrc30との差
並4よりシリンダ壁が2枚
並2より片バンク分
水平2やV2より2シリンダ分重いのがV4

600 ：774RR：2018/06/01(金) 12:31:24.17 ID:c9QrE7W5.net

エンジンの重さはRC30とほとんど変わらんだろう
フレームに40kgも盛る意味がわからん
鉄フレームのCB750F 247kgと変わらん

601 ：774RR：2018/06/01(金) 17:31:38.87 ID:r+GCODtJ.net

ホンダが軽量化を考えないからじゃね
VFRに限った話じゃなく他も同クラス他社と比べて重いし
MC51からやっと軽くなりはじめたけど

602 ：774RR：2018/06/01(金) 18:03:25.54 ID:IyQbRLWu.net

プロアームも結果的には重量増に貢献しているはず
重いのは確かなんだが、でも実際乗ってる人は重くて乗りにくいとは感じてないと思うしいいんじゃないかと思うが
チェーンメンテのためにやれメンテスタンドだやれジャッキアップだってやってる人見るとセンスタあってよかった〜ってなるし

603 ：774RR：2018/06/01(金) 18:32:57.71 ID:31dMwTgd.net

SSやらレプリカと比べて、「○○(車種名)は重い」
って言う奴はただのアホ

車でも2ドアスポーツカーと比較して4人乗りワゴンが重いとかいうんかね

604 ：774RR：2018/06/01(金) 19:33:01.69 ID:ElTi25kX.net

このサイズでフルパニア＋タンデムで余裕の高速ツーきるなんてすごいじゃん
骨太になるのは仕方ない。重さを感じるのは取り回しと低速時に支えるときくらい
でもまあ次はもっと軽いの買おうと思うけどw

605 ：774RR：2018/06/01(金) 20:20:15.32 ID:ZJhYwzlU.net

>>603
>>592で比較しているのは、RC30以外はSS車じゃないだろう
みんなツーリングバイクだ

重心が高いからか、立ちごけ率はホンダ車ではトップクラスだそうな

606 ：774RR：2018/06/01(金) 20:50:40.40 ID:WFOQd+5g.net

800F用のTREKKER OUTBACKパニアステー出れば差別化になるのに
フルカウルにクソデカサイドパニアとか面白いぞ

607 ：774RR：2018/06/01(金) 21:06:39.92 ID:F4eicQAI.net

OBKつけられたら良いよなあ。DLMはつけたけど

608 ：774RR：2018/06/01(金) 21:15:29.60 ID:WFOQd+5g.net

>>607
800Xが対応してるから能力はあると思うんだけど
何処かが干渉するんかね。勿体ない

609 ：774RR：2018/06/01(金) 23:49:46.72 ID:bNzPLDyI.net

立ちごけ率って、どんな統計取ったら出てくるんだよw

610 ：774RR：2018/06/02(土) 04:09:28.03 ID:oc6ncBNF.net

ドリームの整備士もセンタースタンド掛けでこかしてたからな
まぁ、これは2点接地に気を付ければ問題ないと思うが
Uターンや交差点の右左折など発進直後が多いらしい
言わば保険としてスライダーは付けておきたいところ

611 ：774RR：2018/06/02(土) 05:39:00.75 ID:3wYok+zz.net

Uターンは怖くてできない

612 ：774RR：2018/06/02(土) 17:41:51.13 ID:oc6ncBNF.net

スポーツ寄りに振ってますからね
先代のCBRと同じ最小回転半径です
そもそもバンクさせてのUターンなどを想定したバイクではないのかもしれません

613 ：774RR：2018/06/03(日) 19:21:02.05 ID:p6btLtIy.net

2,000〜3,000rpmキープしながらリアブレーキで調整してフルにハンドル切れば片側1車線で普通にUターンできるわ。

614 ：774RR：2018/06/03(日) 19:39:19.61 ID:UPh+/JL2.net

>>611
自信のないことはしないのが正解
無駄なトラブル避けて長く楽しむコツだよ

615 ：774RR：2018/06/03(日) 20:36:38.41 ID:aa7L7l44.net

フルロックでアクセルコントロールできるバイクではないと思う
どうしてもしたけりゃ、バーハンに交換すること

616 ：774RR：2018/06/03(日) 22:06:48.37 ID:NdmO5xbw.net

この機種に限らずなんですが、みなさんが家に帰ったあとにシート被せるまで、エンジンその他の熱が覚めるの待ったりしますか？

今日、帰って来てすぐにシート被せて、3時間後でもまだちょっと熱があるんですよね…
みなさんどうされているのでしょうか？

617 ：774RR：2018/06/03(日) 22:12:50.98 ID:ON6mOuGo.net

ググレカス

618 ：774RR：2018/06/03(日) 22:17:52.79 ID:e3JtRK6L.net

待たずにシートを被せてる

619 ：774RR：2018/06/03(日) 23:19:47.14 ID:2Nc+8ApH.net

試乗も跨がりもせずにX契約しちゃったテヘペロ
惚れてしまったからね仕方ないね

620 ：774RR：2018/06/04(月) 05:49:47.48 ID:TJi1N41N.net

開発者の方は、FよりXの方がワインディングが楽しいって言ってたな

621 ：774RR：2018/06/04(月) 07:24:04.48 ID:Ej3JnNh3.net

>>616
自分は数時間後にシートかけに行く
正直めんどくさいけどね

622 ：774RR：2018/06/04(月) 08:54:53.98 ID:HO6yFGOO.net

とうとう白VFR買ってしまいました♪
盆明けに納車です

623 ：774RR：2018/06/04(月) 11:07:07.00 ID:Wmksivkl.net

>>622
おめでとう！いい色買ったな！
しかし2.5ヶ月待ちなんか…うーむ…

624 ：619：2018/06/04(月) 12:17:53.61 ID:gAnkWdY+.net

>>622
Fかな？自分は白のXだけど在庫があると言われた
やっぱりFの方が人気なんやね

625 ：622：2018/06/04(月) 14:39:17.88 ID:bCtKwWmY.net

Fですが、梅雨時と忙しい夏はほとんど乗れないので、
納車を先延ばしにしました。

626 ：774RR：2018/06/04(月) 18:16:03.46 ID:cYP+dVku.net

>>617>>621
ありがとう。
ついでによく調べてみます。
直後に被せても、とりあえずは溶けてませんでした。
今後は、特に急がないときは、1、2時間ぐらい目安でちょっと待ってからカバー被せようと思います。
耐熱カバー探すか…

627 ：774RR：2018/06/04(月) 22:02:49.03 ID:TJi1N41N.net

南海部品のバイクカバーをしてるけど、
ちょっと焦げたかな程度で溶けたことはない
雨が降りそうなんで直ぐに掛けたこともあるけど、
シリンダーヘッド丸出しのボクサーツインでも溶けなかった。
普段は30分ほど置いてから掛けてる。

VFRならバイクカバーに接触するのはマフラーくらいだろうから、
直ぐに冷めると思うよ。

628 ：774RR：2018/06/04(月) 22:06:43.83 ID:OHfpQOSX.net

内燃機関を積んだ乗り物で一番熱くなるのは、
エキマニ〜触媒の部分で、
案外エンジンやサイレンサーは低温

純正マフラーならヒートガードついてるから、
そのままカバーかけても平気かと
最近のバイクは腹下に触媒あるから、
紐締めるのは冷えてからの方がいい

629 ：774RR：2018/06/04(月) 22:49:33.68 ID:TJi1N41N.net

僕もヒモ締めるのは、十分に冷えてからだな

630 ：774RR：2018/06/04(月) 22:57:38.92 ID:cYP+dVku.net

>>627>>628
なるほど！いろいろな情報を助かります。
昨日は、直後にカバー被せて2,3時間はカバー内がホカホカしててビビってました…
大阪繊維資材のやつ使ってますが、今後も様子見ていきます。

631 ：774RR：2018/06/05(火) 00:16:01.04 ID:EBl59ZCT.net

バイクの中にあるホカホカの空気は水分を多く含んでる。
なぜかと言うとガソリン（CとH）の燃焼で二酸化炭素（CO2）水（H2O）が発生するから。もちろんそれだけではないけど。
要は排ガスは温度が高いため飽和水蒸気量が大きくなおかつ水蒸気を多く含んでいて、
例えば冬場に排ガスが白くなるのは外気と混ざり合って冷えた際に水蒸気が結露しているから。
停車後も排ガスがある程度エキパイやマフラーの中に残るわけで、この水分がカバーの中で結露するとバイクに良くないというのは当たり前の話だね。
そうならないようにある程度冷めてからカバーをかけるのがいい。

632 ：774RR：2018/06/05(火) 00:45:42.43 ID:xeQRYejp.net

俺は乗ったらほぼ必ず洗車してるから
カバー掛ける頃には冷えきってる

633 ：774RR：2018/06/05(火) 09:21:58.60 ID:2ERloajj.net

時間があったら、まずチェーン清掃、チェーンルブ塗油をするから、
終わるころには溶けるような温度からは冷めている。

クリーナーを染み込ませたウエスでさっと拭いて、ルブを吹いたウエスでさっと塗油するだけなので、
大がかりな清掃、注油をする機会はロングツーリング後くらいになる。

お手軽にチェーンメンテができるのが、センタースタンドが付いているバイクの強みだね

634 ：774RR：2018/06/05(火) 17:11:54.92 ID:Bndf0roO.net

VFRはツアラーなんだから、純正ナビやスマホを格好良く装着できるようになんないのかね？
BMWとかゴールドウィングみたいに。
スマホに市販装着具は見た目が貧乏臭いんだがなぁ。

635 ：774RR：2018/06/05(火) 18:16:32.82 ID:yVc4muVM.net

>>634
ナビは純正のGarninがヘボだったので、懲りたんじゃないのか
世界的にはマイナー市場の日本で、スマホのホルダーなんて作る気はないだろう

636 ：774RR：2018/06/06(水) 00:18:49.05 ID:cfof1Pji.net

ハンドルにスマホ刺すのは世界共通じゃないん？

637 ：774RR：2018/06/06(水) 06:32:38.94 ID:7o+jSzn8.net

確かにスマホを適当に取り付けてるの、
見た目貧乏臭いわ。

638 ：774RR：2018/06/06(水) 07:43:45.51 ID:GTSP97g2.net

RC79のハンドルまわりは芸術的造形なんで確かに隠すのはもったいない。
そもそも個人的には走行中に電話の画面を見るのが危ないように思うので、
何に乗ってもナビは見ずに地理をざっくり頭に入れて道路の番号を見ながら走るけど
昭和時代のバイク乗りはみんなそうだったんだろ

639 ：774RR：2018/06/06(水) 07:56:58.49 ID:GEC94qD+.net

ナビアプリはバッグに入れたスマホからインカムに音声だけ飛ばして使ってるわ
画面なくてもある程度はなんとかなる

640 ：774RR：2018/06/06(水) 11:11:31.91 ID:jStnZor8.net

タンクバッグに入れてるからハンドル回りに着けないな

641 ：774RR：2018/06/06(水) 11:20:56.11 ID:mgNmNRea.net

更にマイナーな不人気車種に専用のスマホホルダーを開発・製造するHondaだろうか？

642 ：774RR：2018/06/06(水) 11:24:29.61 ID:2dNHwigh.net

>>638
そして、DADがVFR用にラグジュアリースマホホルダーを…

643 ：774RR：2018/06/06(水) 12:35:57.89 ID:GTSP97g2.net

>>642
DADじゃかわねえ…

644 ：774RR：2018/06/06(水) 20:54:24.21 ID:W5lyHsk1.net

ならばPADで……

645 ：774RR：2018/06/07(木) 07:34:32.31 ID:0eijf4LZ.net

うわらば・・・

646 ：774RR：2018/06/08(金) 14:40:53.42 ID:IANRjrFx.net

どなたか、クランクケースのタッチアップ(きっと耐熱塗料だよね)、試した人いないかしら？

647 ：774RR：2018/06/08(金) 21:38:13.65 ID:KI0KWZdX.net

クランクケース自体に耐熱性が要求されていませんから、耐熱塗装をしても無意味です。
エキパイのように高温にさらされませんから、塗料も硬化してくれません。
わたしなら塗膜が強いウレタン塗装にします。

648 ：774RR：2018/06/09(土) 13:20:10.49 ID:7PpRh7nI.net

今度納車されるXの車体番号が200いってなくて笑う
年間計画販売台数350台なのになぁ……

649 ：774RR：2018/06/09(土) 15:35:21.05 ID:T1jeWCzc.net

400Xは良く見るけど800Xはホントレアだよね

650 ：774RR：2018/06/09(土) 18:13:00.39 ID:6RdM0x4l.net

リアタイヤに謎の亀裂が。

これ交換しないとまずい・・・よね？
https://i.imgur.com/5Qe7rUr.jpg

651 ：774RR：2018/06/09(土) 18:51:26.95 ID:2QyPHpUh.net

交換しよう

652 ：774RR：2018/06/09(土) 21:00:19.94 ID:m9+avsJi.net

>>647
なるほどー。
その気になったら、ウレタンでそれっぽい色探してみます。
あればいいなぁ…

653 ：774RR：2018/06/09(土) 21:56:40.70 ID:LY8ylaEX.net

rc46-2乗りなんだけど、フロントスプロケカバー外すコツってある？
外そうとしたんだが、一番カウル側の左のビスがホースの近くにあって入らないんだよなー

初心者で申し訳ないが、誰か教えて

654 ：774RR：2018/06/10(日) 03:33:27.68 ID:/3UaPFni.net

白バイかと思ったｗ
https://i.imgur.com/yoVellw.jpg

655 ：774RR：2018/06/10(日) 05:52:54.47 ID:j07yb/4L.net

>>653
カウルは外す
1/4のソケットならホースに干渉せず回すことができる
あとスプロケットカバーにノックピンがあって外しづらいからハンマーで少しずつ叩く

656 ：774RR：2018/06/10(日) 08:21:07.11 ID:AbnYRJpM.net

>>655
やっぱりカウルも外すのか
ハンマーの件もありがとう

早速やってみる

657 ：774RR：2018/06/11(月) 16:15:50.10 ID:gOZ3qqf6.net

>>654
フイタm(。≧Д≦。)m

658 ：774RR：2018/06/12(火) 07:51:10.08 ID:/Ma1N5B/.net

バイク板の方のスレ落ちた？

659 ：774RR：2018/06/12(火) 08:34:23.00 ID:TmBXwtZ7.net

落ちたっぽいね。2週間程度で落ちるのかあ
名実ともに立派な不人気車だなw

660 ：774RR：2018/06/12(火) 08:57:34.81 ID:jClL6+nH.net

次のスレタイは
どえりゃー不人気VFR
で決まりだね

あたしゃ自車以外で走っているのを見たことがない

661 ：774RR：2018/06/12(火) 11:04:11.56 ID:mlur57Bd.net

F乗りだけど何度かすれ違ったことはある

だけど、ツーリング先の駐車場で会ったことがない
ただしXの人とは1回だけある

662 ：774RR：2018/06/12(火) 12:52:30.27 ID:joWGhIhP.net

先月平日に富士山一周してきたが２か所で３〜４台しか駐輪してないのに２か所とも７９同色が止まってた
ツー行けば一台程度は見かけるな

663 ：774RR：2018/06/12(火) 13:06:01.81 ID:XHIvR2Ek.net

週一は見る79は不人気じゃないよ
46なんて初期は年1、後期は3ヶ月1位でしかみなかった

664 ：774RR：2018/06/12(火) 14:11:29.53 ID:/Ma1N5B/.net

ゴールデンウィークに輪島に行ったらVFRがFとX合わせて3台並んでたぞ
VTRが1台混ざってたが

665 ：774RR：2018/06/12(火) 14:49:03.54 ID:qkoX7WGJ.net

vfr800f試乗したいんだけど
あんまり機会ないよな

666 ：774RR：2018/06/12(火) 17:41:12.75 ID:NgDfCV8J.net

>>665
直近で大型のセパハンに年5000キロ以上乗ってて停車時に両足が地面に付くライダーで土日に大阪まで来れるなら俺のVFR800Fに乗ってもいいよ
倒したらドリームでの修理代そのまま請求するけど

667 ：774RR：2018/06/12(火) 21:25:35.44 ID:v0BewOA6.net

>>665
東京だとドリーム武蔵村山に試乗車があるみたいだよ

668 ：774RR：2018/06/12(火) 22:08:22.57 ID:Jy8af5O9.net

帰宅時に大通りを走ってくRC46-2がいて、初めて排気音を聴きました。
なんか、いい感じですね！

669 ：774RR：2018/06/13(水) 10:45:47.97 ID:DbAZ3V7f.net

というかバイク自体に人気がないからなぁ

>>666
北摂在住のZRX1100乗りなんだが、試乗してもいいか？
股下77cmなので、VFRなら両足は着く

670 ：774RR：2018/06/13(水) 12:16:44.84 ID:LIBDGhDm.net

>>668
排気音なんて聞こえる？
夜とか誰も走ってないとき以外は､車のタイヤの音にかき消されて無音だ

671 ：774RR：2018/06/13(水) 15:50:38.21 ID:yDcr47D2.net

現行は本当に人気だよな
ツーリング出かけると必ず見かける
1型は相当レアだけど、2型もあんまいないな
誰か1型海苔はおらんのけ

672 ：774RR：2018/06/13(水) 23:22:43.19 ID:mKyNJePM.net

>>669
nimyobu@via.tokyo.jp
北摂ならちょうどいいね
このアドレスに連絡して

673 ：774RR：2018/06/14(木) 09:49:15.12 ID:3H2IJkNc.net

赤が人気あるね
2台並べて交互に前後させるとパニガーレに見えるからか
お値段も2台分だし、お買い得感は高かと

674 ：774RR：2018/06/15(金) 07:17:15.50 ID:mR5p7JWX.net

>>673
ごめんちょっと何言ってるかわからない

675 ：774RR：2018/06/15(金) 08:05:58.00 ID:oP4k5h7+.net

>>671
46の話なら事業用でまだそこそこ見かけるがな

676 ：774RR：2018/06/15(金) 13:16:14.61 ID:53G35WZR.net

>>675
アレ49な

677 ：774RR：2018/06/15(金) 18:40:37.01 ID:XOO2/lY8.net

>>673
イミフ

678 ：774RR：2018/06/15(金) 20:45:56.83 ID:CjZ4Jalz.net

>>673
何言ってだこいつ

679 ：774RR：2018/06/16(土) 09:59:55.40 ID:OCnQBDFx.net

パニガーレは、バニーガールとは関係ない

680 ：774RR：2018/06/16(土) 11:08:34.71 ID:Pt08JyOa.net

じゃあナニと関係あるっていうんだ……なにを希望に……

681 ：774RR：2018/06/16(土) 17:12:57.01 ID:0QNcGBk8.net

パニーニ

682 ：774RR：2018/06/16(土) 21:25:19.78 ID:WTeKCaXO.net

松坂慶子と関係がある

683 ：774RR：2018/06/16(土) 22:32:14.31 ID:xtKIhr6i.net

トレーサーとNinja1000と迷うわ
ガワと装備はVFRなんだがそれ以外は2台

684 ：774RR：2018/06/16(土) 22:47:51.25 ID:N47fx6Lw.net

トレーサーだな。
VFRは脚がキツかった。

685 ：774RR：2018/06/17(日) 00:28:32.90 ID:geNwVs4T.net

Ninja1000はともかくトレーサーはアドベンチャーツアラーだしVFRと比較するのはなんか変なのでは

686 ：774RR：2018/06/17(日) 01:00:17.73 ID:oLXEZhqY.net

Xかもよ

687 ：774RR：2018/06/17(日) 01:53:24.61 ID:4OgKWjN4.net

すまんFなんだ
確かにトレーサーは無理矢理入れた感じだが、FJRがもっと小さかったらなぁ
いずれにせよVFRが一番ピーキーで乗りづらいらしいね

688 ：774RR：2018/06/17(日) 06:17:21.25 ID:BigScXsT.net

その３車種か。先日またがってきたけど、トレーサーGT良さそうだったよ。普通のトレーサーが出た頃乗ったことあったけど、
アレってADVって言うよりモタードじゃない？　そのイメージからすると、スポーツバイクにツーリングにでっち上げ完成させた
両車種は、十分に比較対象だと思うけどなあ。

で、トレーサーまたがった感想。あれ、標準で脚付き結構良かった。168cmだけどシート自体は高いけど両足とも親指の付け根が
しっかり尽くし、空車状態なら不安はなかったな。リンク買ってきて１５ミリ下げられるからそれで安心感買うのもいいと思う。
ただメーターは反射して見づらいだろうなと思った。マットフィルム貼って対処できそう。

あとVFRと比較すると、見た目の質感は相当低いぞ。「まあ、前のトレーサーよりはマシだけどさ……」ってレベルで、細かいところを
見るとすごく安っぽいので注意ｗ　あとマグネットのタンクバッグが多分使えない。

689 ：774RR：2018/06/17(日) 06:26:03.62 ID:NZwy6yX/.net

安っぽいというか、実際安いからね。

690 ：774RR：2018/06/17(日) 11:02:32.34 ID:bURNRRWd.net

早くフルＬＥＤ化しないかなー≧Д≦

691 ：774RR：2018/06/17(日) 12:43:19.11 ID:NwxyTUHZ.net

エンジン音や排気音が好きな方でいいと思うの

692 ：774RR：2018/06/17(日) 18:44:25.04 ID:o3g3uy2+.net

ninja1000と悩んでたけど
v4の音が好きだしこっちにするわ

693 ：774RR：2018/06/17(日) 19:19:10.25 ID:uos0KzaX.net

ようこそ
V4はもしかしたら今後高級外車のみになるかもしれないし今のうちに乗っとけ

694 ：774RR：2018/06/18(月) 07:11:41.57 ID:c951bc03.net

>>693
次期モデルの噂もないし最後のモデルになりそうですね、、、、、。

695 ：774RR：2018/06/18(月) 08:42:54.71 ID:MRl0dUiV.net

79のライトって光り方に特徴があるのか、対向して来るとだいぶ遠くからでも車種判別できるのな。
まあ、夜間の自視野の確保って点においては役に立たないライトだが。

696 ：774RR：2018/06/18(月) 20:01:44.84 ID:AqmILlYd.net

なくなる前にフルＬＥＤ化してー≧Д≦

697 ：774RR：2018/06/18(月) 21:10:14.77 ID:bpHtofpX.net

>>654
https://youtu.be/P-nvBdjTYoE

698 ：774RR：2018/06/18(月) 21:39:50.40 ID:DoaOzt2U.net

既にフルLEDじゃなかったっけ？

699 ：774RR：2018/06/18(月) 22:15:23.34 ID:EOaatzBC.net

>>698
Xはそーやけど、FはウインカーがLEDではない。

700 ：774RR：2018/06/19(火) 05:58:29.31 ID:tehd1NJz.net

>>673
先月、ツーリング先で見かけたのは、Fのホワイト2台
自分もホワイト

701 ：774RR：2018/06/19(火) 07:05:21.60 ID:P4bxxrOU.net

俺もホワイト

702 ：774RR：2018/06/19(火) 19:24:13.31 ID:7ZaH/lFu.net

白が一番売れてるんじゃねーの。そういう俺も白だが。

703 ：774RR：2018/06/19(火) 19:31:13.09 ID:zheaidjG.net

俺も白
白欲しかったから1年待ったんだよね、出るのを信じて

俺個人の主観だけど、
買った当初は先に出た赤黒のほうをよく見た、
今は赤・白が同じくらい、ちょっと下がって黒って感じ

銀は一度も見てないんだよな

704 ：774RR：2018/06/19(火) 21:17:54.41 ID:mFSu32KS.net

武蔵村山店のレンタル、こないだ借りて乗った。
タイヤは真ん中しか使われてなかったので隅まで剥こうと思ったけど、5mmほど残してしまった。
誰か上書きしてきて。

705 ：774RR：2018/06/19(火) 21:53:29.18 ID:AtadJU2Q.net

Xの白、3パニアがグーバイクに出てて、
いいかなと思ってるんだけど、
やっぱり白バイに間違えられる？

706 ：774RR：2018/06/20(水) 07:25:44.45 ID:L/zpvx8G.net

Xなら間違えられることはないのでは

707 ：774RR：2018/06/20(水) 09:26:06.36 ID:XPXV6iEx.net

>>705
Fの白は箱があろうが無かろうが前走車にブレーキ踏まれることがある。

708 ：774RR：2018/06/20(水) 13:29:23.96 ID:X5tPP6ZZ.net

RC24白だが前走車は法定速度キープ。対向車は慌ててベルトしているのがいる

709 ：774RR：2018/06/20(水) 15:07:20.96 ID:jyWQK71P.net

今晩の週刊バイクTVでXが登場するぞー！

710 ：774RR：2018/06/21(木) 09:13:26.97 ID:s0lvaQzq.net

>>709
XJapanのXジャンプをして視聴するんだぞｗ

711 ：774RR：2018/06/23(土) 10:35:27.29 ID:49UDXgar.net

シルバーかっけーな
https://youtu.be/mepVew5IJSc

712 ：774RR：2018/06/24(日) 00:06:11.62 ID:YD2VNvrZ.net

>>711
このver売ってないから残念

713 ：774RR：2018/06/24(日) 00:19:01.71 ID:ylt+u1w0.net

外観の違いはタンデムバー無しの穴埋めとキャリパーのリフレクターだけだよね

714 ：774RR：2018/06/29(金) 00:08:26.43 ID:Z/EQo24p.net

梅雨明け目安に納車予定。
楽しみだ。

715 ：774RR：2018/06/29(金) 00:37:06.18 ID:moN/5BPZ.net

おめ！いい色買ったな！！

716 ：774RR：2018/06/30(土) 00:47:29.49 ID:K7JaWayQ.net

外装慣らし完了した
Uターンのときは気を付けます…

717 ：774RR：2018/06/30(土) 12:41:28.08 ID:cPUSl9+t.net

>>716
慣らし終わるの早すぎだろ。
回転上げ目で半クラとリアブレーキで調整。
できなけりゃ足で漕ぎながら回るが吉で、無理は禁物だ。

718 ：774RR：2018/06/30(土) 18:34:22.99 ID:sAq4IJnU.net

ときには降りて押す勇気も必要

719 ：774RR：2018/06/30(土) 19:27:41.05 ID:uDG6ZkCL.net

>>714と>>716は別人だろｗ
>>714時点で梅雨明けは７月の予定だったから。

720 ：716：2018/07/01(日) 00:06:25.44 ID:BwYE4unJ.net

716です。
紛らわしいこといってすまん…
>>714氏とは他人じゃ。
ちなみに、フルカウルの外装交換だと、部品込みでどんくらいかかるもんでしょうか？
冬のボーナスで交換したいなーなんて。

721 ：774RR：2018/07/01(日) 16:33:11.30 ID:ihMloH/V.net

X納車されました
噂通り股間すげー熱いな
エンジン音も排気音も大きくてテンション上がる
フルバンク停車しないよう頑張ります

722 ：774RR：2018/07/01(日) 19:14:20.42 ID:e4G+/vj9.net

そんな熱いかな？あまり気にしたことないわ

723 ：774RR：2018/07/01(日) 23:16:55.37 ID:RGlFasUh.net

今の時期の町乗りは確かに熱く感じる

724 ：774RR：2018/07/01(日) 23:54:30.33 ID:n/IMzwno.net

涼しいところに行けってことだろ

725 ：774RR：2018/07/02(月) 06:13:41.27 ID:ysQtENH/.net

Fだけど、60kmまでは左足踵に熱風を感じる

726 ：774RR：2018/07/02(月) 07:32:49.10 ID:Zu/DIuMJ.net

VFR800F と R1200RS とで迷うわ。
RSは試乗済みで大体分かったけど、VFRは試乗できる環境にない。

エンジン音や多少の鼓動を楽しいのはVFRかな？
ボクサーは優等生過ぎてある意味つまらなかったわ。

727 ：774RR：2018/07/02(月) 08:26:22.30 ID:T1GM5M1h.net

46-2だけど熱いのは右足首だな
モデルチェンジで空気の流れが変わったか

728 ：774RR：2018/07/02(月) 11:36:05.17 ID:VkOo5S6X.net

RC79だけど右の方が暑いぞ
革パンにしたから夏場はどうかなぁ…

729 ：774RR：2018/07/02(月) 12:07:38.08 ID:MhkSujre.net

昨日炎天下で乗ったら右側内股の熱気がそこそこあったな
SSみたいに熱い！ってほどじゃないけど

革パン欲しいなー

730 ：774RR：2018/07/02(月) 17:44:55.26 ID:1Odpq6Dx.net

V4だから後ろのシリンダー2つは普通の直4より近い位置にある
SSってどの車種と比べてるのか知らないがエンジン形式でいえば精子がたくさん殺せるのはV4の方だと思うぞ

731 ：774RR：2018/07/02(月) 21:31:23.22 ID:8Xy78yTP.net

GIVIの箱を着けたいけど、キャリアがなかなか見つからない。
純正は高いしな

732 ：774RR：2018/07/02(月) 21:37:28.44 ID:EmYt2ABO.net

>>731
純正はいいぞ〜
思いっきて買っちゃいな

733 ：774RR：2018/07/02(月) 22:03:33.25 ID:Dg68RF00.net

昨日RC79に3台すれ違った。
この糞熱いのによく乗るなーと思ったぼくRC46

734 ：774RR：2018/07/02(月) 22:18:31.81 ID:3U97S1DC.net

79ならSW-MOTECHがあるよ。クワガタ取る必要あるけど思ったより頑丈。ただ個体差が大きいから、クイックロックが使えない個体もあるから注意ね。
俺はANAを追加してビスで止めちゃったよｗ

735 ：774RR：2018/07/02(月) 22:23:07.61 ID:2AYZqj+v.net

マジかよ今後はJAL使います

736 ：774RR：2018/07/03(火) 00:05:28.49 ID:hIFiNKfx.net

〉〉731
一式１０万円はちょっと
〉〉733
取り寄せに時間がかかるんだよね

737 ：774RR：2018/07/03(火) 00:58:18.30 ID:3z5fUn4g.net

俺もSWモテックの使ってるけど箱は載せてない

純正や他社のと比べるとスタイリッシュだけど、
握りやり張り出しが無いので、立ちごけとかするとリアウィンカーが地面と接触するかも？

ちなみに注文してから2週間弱で来た記憶

738 ：774RR：2018/07/03(火) 06:01:50.55 ID:+I/VyNTr.net

>>725だけど、RC79 2017 純正ハガー装備で、左側に熱が来るな
左足を置く位置がエンジンに近すぎるだけかも

739 ：774RR：2018/07/05(木) 15:33:53.85 ID:sP0vgyqR.net

DucatiのパニガーレV4
この夏は死ねるだろうなぁ
と言うか、乗れないだろう

740 ：774RR：2018/07/05(木) 17:19:05.61 ID:kh6gAGCN.net

>>739
RC79で我慢汁

741 ：774RR：2018/07/05(木) 17:31:08.20 ID:93xcb49e.net

納車2ヶ月目の4月下旬に追突された800Fの修理諸々が終わってやっと帰ってきた
全額相手持ちだけど修理代60万くらいだった
乗りやすい時期にあんまり乗れなかったのが悲しい

742 ：774RR：2018/07/06(金) 01:41:27.69 ID:wfgMDUBJ.net

身体は大丈夫？

743 ：774RR：2018/07/06(金) 07:01:09.10 ID:CB45Lg2F.net

６０万じゃ完璧に直らないだろうねぇ。。

『新車』と『新車みたいな事故車』だもんねぇ('A`)ﾉｼ

744 ：774RR：2018/07/06(金) 07:57:35.70 ID:bmaiSZC7.net

さんこうまでにどの部品を交換したら60万になったか教えてほしい

745 ：741：2018/07/06(金) 22:02:22.72 ID:rDbdCASm.net

まだ通院してて首と腰にちょっと違和感あるけど生活に支障あるほどじゃないかな
後ろから突っ込まれて右に倒れたからお尻回りと右カウル・マフラー・エンジンカバーが高かったみたい
これ修理の明細
https://i.imgur.com/j6xm28f.jpg
まあ命にかかわる事故じゃなくてよかったわみんなも気を付けて

746 ：774RR：2018/07/06(金) 23:11:54.96 ID:xce3xhEf.net

>>745
デジタルシルバーメタリックやんけ

747 ：774RR：2018/07/07(土) 00:16:38.79 ID:0oUrbjJg.net

>>745
車体に相当ダメージいってたんやね
お大事になさってください

748 ：774RR：2018/07/07(土) 15:53:12.47 ID:A+cncT+s.net

>>745
俺と同じ色やんいい色買ったな

749 ：774RR：2018/07/07(土) 17:42:40.75 ID:j/pwiNUM.net

そーだな、つまらん怪我で好きなバイク乗れなくなるのはつら過ぎやな

750 ：774RR：2018/07/07(土) 18:25:11.60 ID:gpLVyR/n.net

雨天だけどXで走ってたら、なんかメーター内側に油みたいな虹色っぽいにじみが出てきたんだけど仕様ですか

751 ：774RR：2018/07/08(日) 03:45:17.36 ID:CaEFdoWA.net

もう真っ直ぐ走れないなんて
かわぃそぅ

752 ：774RR：2018/07/08(日) 09:36:47.23 ID:vl3enzu8.net

銀は新色だから2017年式だろう。
修理費が出るとしてもいきなり事故車になるのだときついよね…

753 ：774RR：2018/07/08(日) 15:01:02.00 ID:MoGjirw/.net

中古市場に流されたらいい迷惑だよな。。

そのシートレール交換した事故車、大事に乗り続けてくれよ>>741

754 ：774RR：2018/07/09(月) 08:03:46.32 ID:CZamdp7Z.net

>>745は完全なる貰い事故なのにお前ら傷口に塩がすぎるだろ。

755 ：774RR：2018/07/09(月) 08:14:57.43 ID:kF1rSLN7.net

やっぱり諸兄方はV4が好きだからこれにしたの？

756 ：774RR：2018/07/09(月) 12:37:02.40 ID:pb/BotAJ.net

スポーツツアラーを色々と検討したらこれに行き着いた。
というかちゃんと「スポーツ」ツアラーなスタイルの現行車はこれしかなかった。
Ninja1000はアドベンチャーツアラーみたいなアップハンだし、CBR650Rはツアラーを標榜してるくせに積載性が無さすぎる

757 ：774RR：2018/07/09(月) 19:25:57.37 ID:jTBzMZjA.net

実家までの高速下道合わせてだいたい350kmを余裕で走りきるタンク容量と燃費
フルカウルで高速が楽、分割式のタンデムシート
デジアナの超カッコいいインパネ
でバイク探したらコレになった

758 ：774RR：2018/07/09(月) 21:24:15.44 ID:uJSZt0hN.net

Ｖ４が好きというよりＶ型が好きで、Ｖ型のツアラーとなるとこれ一択だった

759 ：774RR：2018/07/09(月) 21:50:10.96 ID:hSrrwQWO.net

ロングツーリングの楽さはどう？
車重は気にならない？
クラッチの重さとか振動とかはどう？

760 ：774RR：2018/07/09(月) 22:11:57.00 ID:DuaOzpIe.net

>>756
ninja1000はZX-10Rを脱がせてからまた着せたっていう変な生い立ちだからなぁ…

761 ：774RR：2018/07/09(月) 22:34:59.90 ID:j+7nppNh.net

>>759
ハンドルが低くて遠いから、ロンツーみたく長時間乗るにはちょっとしたコツと慣れが要る。
でも慣れれば楽だとおもうなぁ。NC700Xに乗ってた頃よりむしろ行動範囲が広がったし、ついでに平均時速も伸びたw
振動はV4だと一次振動が消せる！なんて言うけど路面からもエンジンからも振動は当然ある。ただ手に伝わる振動をまともに受けるほど強くハンドル握るとしんどくて乗ってられないんだよな
正しく乗れば振動は気にならなくなる。出来の悪い直4によくある3000rpm付近で不快なほどの振動が来るみたいな事はない
重さは当然重いから両足ベタづきじゃない場合はツーリング中しんどい場面があるかもしれない。
シートは低いし車体も細いから大抵の人は気にならないと思うけど。
よく言われるけど走り出せばとにかく軽いし素直に曲がるから楽しくて楽ちんだよ
長文になってごめんこのバイクホント好きなんだよ

762 ：774RR：2018/07/09(月) 22:46:21.59 ID:hSrrwQWO.net

>>761
レス ありがとう。
免許取り立てで、色々選んでるとこなので参考になりました。

763 ：774RR：2018/07/09(月) 22:58:12.50 ID:43KZlbDL.net

>>761
>正しく乗れば振動は気にならなくなる。出来の悪い直4によくある3000rpm付近で不快なほどの振動が来るみたいな事はない

CBR650Fからの乗り換えだけど、VFRの振動の少なさに感動すら覚えたよ

764 ：774RR：2018/07/09(月) 23:44:16.18 ID:C65D0YME.net

月に一度くらいしかツーリングいけない技量しかないけど、こんなに曲がるのってくらい軽く倒せる

765 ：774RR：2018/07/10(火) 12:45:52.12 ID:gwOL47Nz.net

高速利用ツーリングオンリー(トシで酷使はしない)のXだけど。。

CASTROL(カストロール) エンジンオイル Activ 4T 10W-40 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4L
↑ これ入れてだいじょうぶ？ダメ？

766 ：774RR：2018/07/10(火) 19:29:21.49 ID:M0Wef3fL.net

>>759
遅くなったけど俺にも書かせてｗ
重量もクラッチも、やっぱりそれなりにあるよ。ただみんな言う通り、走り出せば気にならないし、クラッチは車体の慣らしが終わる頃には慣れる。
最近のバイクにしてはシート高はある方だけど脚付き自体はいいから重い重いと言われてる割にはきつくはないと思うよ。あと膝が楽。
発進するときがトルク薄いからエンストの危機があるけど（ここで重さを感じる）、クラッチを繋いじゃえばエンストはしたことないかな。
丁寧にアクセルひねれば低めの回転数でもしっかり加速していくよ。

GWとか夏休みとかに10日位ロンツー行くけど、重い分荷物積んでも違和感少ないし風にも強い。振動もやっぱりあるけど、V型だから
違和感はないね。V型は人間のリズムに近いって聞いたことある。あとフレーム頑丈っていうのも楽な理由だと思う。
ちなみに自分は一日で1000km近く走ったけど、ぐっすり寝られたくらいで辛かったりはしなかったな。
ただ、シートは悪いです。ツアラーなのに50kmも走るとケツが痛くなる。時々立ち乗りしないと辛いわ。二型のときはこんな事なかったのにね。
夜間はライトがすごく暗いから気をつけてね。雨の日はろくに見えないし。

ああ、あと大事なこと。ツーリングだと燃費とタンクのおかげで、航続距離がすごいよ。高速メインなら450は当たり前に走るし、最大で550km以上走ったことある。
これは本当に嬉しいよね。

長文すまん

767 ：774RR：2018/07/10(火) 21:00:50.00 ID:+3XKBPE6.net

外乱に強いのは俺も感じるしRC79は外乱ガチだわ
風にも路面の凹凸にもかなり強い
タンデムシートが広くてタンデムグリップがツライチだから荷物も積みやすいんだよな〜
スタイルを崩さずにキャンプ道具まで積めるってのはあんまり注目されないけど凄いことだと思う

768 ：774RR：2018/07/11(水) 00:36:01.49 ID:adSN/JdQ.net

>>767
リッターオーバーのツアラー並みに重いからな

CB750Fなど80年代ナナハンネイキッドのV4版と思って買ったから、不満足事項なし
フレーム、足回り、ブレーキの進歩を考えれば、現行車種の方がいいと思った
お金があれば、RC30なんだけどなぁ

769 ：774RR：2018/07/11(水) 07:11:04.56 ID:IRM5gQ3R.net

>>768
そうそう80年代のバイクに2010年代の装備を付けたような存在

770 ：774RR：2018/07/11(水) 07:56:28.46 ID:2glytUBl.net

本来なら10年前に終わってる筈のエンジンだしな

771 ：774RR：2018/07/11(水) 08:21:06.45 ID:Y2koHBn8.net

>>769
ガワと装備が新しいだけで
基本設計はそのへんの時代からの使いまわｓ
長い歴史があるんだよ

772 ：774RR：2018/07/11(水) 20:54:12.84 ID:z/RUcVRo.net

>>769
でもデザインはカッコイイじゃんドカのSSやパニガレみたい
エンジンは重いのかもしれないけどハーレーに比べたら軽い軽い。

773 ：774RR：2018/07/11(水) 22:38:54.48 ID:adSN/JdQ.net

>>772
エンジンじゃなくてフレームが激重なんだよ

774 ：774RR：2018/07/12(木) 06:35:06.96 ID:aGTJ3BL6.net

>>771
>>772
個人的な考えだけれど、80年代的である事には長所短所があって
例えばタンデムグリップだとかセンタースタンドだとかアイドリング調整ネジだとか過剰性能のアルミツインチューブフレームだとか
近頃のバイクでは省略されがちな80年代的な美点がVFRには備わってる。これはどれもスポーツツアラーとして有利な要素だと思うよ

775 ：774RR：2018/07/12(木) 10:39:53.85 ID:VsDrnonV.net

日本じゃご法度だけど､一番快適な巡航速度が140〜160くらいなんだし
エンジンも110PSもでてるし､タイヤサイズもリッターSS並み
アルミツインスパーフレームは過剰装備でもなんでもないでしょ？

776 ：774RR：2018/07/12(木) 12:27:53.12 ID:+uH/LQ8+.net

>>775
フレーム自体はやろうと思えばまだまだ軽くできると思うしその方が売れるのは間違いないだろうよ。
諸元表見て軽ければみんな喜ぶし、例えばMT-09やCB1000Rみたくうにょうにょしなる方が常用域でもスリルがあって楽しいなんて意見もある
でも「今のトレンドから見て過剰な」剛性が逆に個性になってるって言いたいの
ここのみんなはVFRのカチッとした乗り味が好きでしょ。やっぱ先祖はレーシングマシンだなって伝わってくるから俺も好き。
よく言われる「よく曲がる」ってのはフレームが変にねじれたりしないからコーナリングがカチッと決まって、結果怖くないから「よく曲げられる」という要素が含まれてると思うんだよね

777 ：774RR：2018/07/12(木) 13:40:24.76 ID:sMqEwKbq.net

でも、SC45(VTR1000SP1)は乗り難かったぞ
フレーム剛性高過ぎで、一般道じゃ乗れたもんじゃなかった

778 ：774RR：2018/07/12(木) 14:23:02.35 ID:V+svGsra.net

金ノコ入れて剛性落とせばいいじゃん、あんた脳ミソないでしょ？

779 ：774RR：2018/07/12(木) 21:26:08.18 ID:5WZDXAtQ.net

どっちも極論すぎるわ。仲良くしろ。
高剛性フレームゆえの中〜高速域でのかっちり感と、短いクランクゆえの低速域での軽快感が両立してるってのが美点だわな。

780 ：774RR：2018/07/13(金) 12:20:10.80 ID:GLXaO3jB.net

喧嘩してるわけじゃなく荒れるうちにも入らんしみんな自分なりの分析を言ってるだけだから大丈夫だよ

781 ：774RR：2018/07/13(金) 18:27:59.03 ID:GQwT+zuQ.net

バンキングは軽いよね
実際の重さのわりに

782 ：774RR：2018/07/13(金) 22:23:05.74 ID:wwZjr8bp.net

2015年式22,000キロどノーマル67万円で買い取ってもらった
二度とこんなクソバイクのらねえよ

783 ：774RR：2018/07/13(金) 22:27:58.25 ID:sAR1JzLM.net

2015年式を今年までに22000キロも乗るほど気に入ってたんやな
悲劇やな
嫁さんに怒られたの？

784 ：774RR：2018/07/13(金) 22:46:18.64 ID:COwA3Cjj.net

>>782
何があったんだ？

785 ：774RR：2018/07/13(金) 22:55:50.47 ID:9oaKoH/s.net

>>782
意外と高値でびっくり。どんな店に売ったの？

786 ：774RR：2018/07/14(土) 00:11:04.40 ID:oHcUrYFL.net

外車のディーラーはいい値で下取ってくれるよ

>>781
実用第一のHonda車にしては重心高いからね
CBRとR1を乗り比べればよくわかる

787 ：774RR：2018/07/16(月) 11:28:12.47 ID:PSOSvLsv.net

今度VFRミーティングってのがあるんだね。
行きたいけど九州からはきついなぁ

788 ：774RR：2018/07/16(月) 12:26:18.15 ID:yBAUVv69.net

サイドラジエター暑い…
いくら回っても！水温100度以下に下がらない…

789 ：774RR：2018/07/16(月) 20:51:13.05 ID:PXnQS79x.net

本日、VFR800Fを受け取って来ました。
数キロしか走ってないけど、楽しい乗り物だ！

790 ：774RR：2018/07/16(月) 21:22:42.03 ID:2SEM7znb.net

>>789
オメ、いい色買ったな

791 ：774RR：2018/07/16(月) 22:37:14.67 ID:+LIHmDfi.net

>>778
基本的な質問で正直すまんが
これはネタなんでしょうか？マジなんでしょうか？

792 ：774RR：2018/07/16(月) 22:39:00.31 ID:inGg9E1s.net

>>791
夏は普通に水温100度超えるよ、冷却水は純粋な水じゃないしね

793 ：774RR：2018/07/16(月) 23:05:10.10 ID:xCbPhBm6.net

>>789
おめ！かっこいい色だね

794 ：774RR：2018/07/17(火) 21:52:39.82 ID:b/uUo3Qz.net

>>789
おめ！いい色買ったな

795 ：774RR：2018/07/17(火) 23:06:01.83 ID:Xid/xD68.net

初乗りしてきました。
ポジションはキツイけど、乗りやすいね。

796 ：774RR：2018/07/17(火) 23:08:20.96 ID:yFk8rJNE.net

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1530796272/666

797 ：774RR：2018/07/17(火) 23:50:04.34 ID:WWXTpQoq.net

>>796
はははっ、ホントジジィだなw

798 ：774RR：2018/07/18(水) 10:19:33.08 ID:LAdvRb5w.net

>>787
九州のVFRライダーでお茶会でもすればよい

799 ：774RR：2018/07/18(水) 11:27:21.31 ID:xUtRek8m.net

2型乗りだけど熊谷付近で高速100km/hで流してても水温100〜103度安定でちょっとビビった。とりあえずクーラント2年くらい交換してないから交換するわ…
外気温40度あるとやっぱヤバイな。

800 ：774RR：2018/07/18(水) 12:10:56.14 ID:a/phpUjZ.net

>>799
79だけどこの時期は高速で流してても100℃は切らないし、
以前乗ってた水冷4発車でも同様だったからクーラント交換しても変わらんと思う。

801 ：774RR：2018/07/18(水) 12:58:25.34 ID:EYSFIO0M.net

後ろがいないならクラッチ切って惰性で走ればみるみる冷えていってちょっと面白いぞ

802 ：774RR：2018/07/18(水) 20:21:35.10 ID:nAdrb9dn.net

最近クーラントは４〜５年おきくらいでいいんじゃね
くるまだと１０年無交換でおｋなんて車種もあるよ

803 ：774RR：2018/07/18(水) 20:34:22.33 ID:rYG1yk3u.net

え？　79だったら90度くらいまで下がらないか？　二型でも100度くらいで安定するし

804 ：774RR：2018/07/19(木) 12:17:20.72 ID:VaWez/36.net

今日の大阪は38度。
こんな日はVFR乗ったら死ぬだろうなぁ

805 ：774RR：2018/07/19(木) 12:44:04.06 ID:I3IYVfqY.net

この時期は小型二輪(250cc以上)だと夜〜早朝しか乗ったらあかん。
日中に長時間乗るならそれ相応の装備で走らないとガチで熱中症になる。

806 ：774RR：2018/07/19(木) 23:24:47.71 ID:7D30V1cw.net

2型乗ってた時は年中104℃とかだった

807 ：774RR：2018/07/20(金) 07:41:29.46 ID:vC5ynfeQ.net

冬はそれでもいいよな

808 ：774RR：2018/07/20(金) 12:46:57.72 ID:V+R/+PZT.net

久しぶりに右にこかした…

809 ：774RR：2018/07/20(金) 13:17:03.75 ID:H8LwcoM1.net

>>805
なるほど、宇宙服だな
冷却水を循環させた

810 ：774RR：2018/07/20(金) 13:26:04.76 ID:aSamwKLj.net

>>808
バランス良く左もこかすんだ

811 ：774RR：2018/07/20(金) 13:39:18.18 ID:2pRrygxW.net

今しがたズル林〜那須高原まで東北道を走ったが、走行10,000km強で一度も
クーラント交換してない79だと、外気温計36〜37℃で水温87〜92℃(6速110km/h)。
ただし前方を10t車で塞がれると100℃まではすぐ上がる。

812 ：774RR：2018/07/20(金) 14:27:29.08 ID:MzJGuzAj.net

クーラントって交換必要なのかな？
四輪と同じクーラントが入っているなら、10年無交換でいけそうな気がするけど

813 ：774RR：2018/07/20(金) 19:10:09.97 ID:SriOWwmr.net

どうなんだろうねえ。そこら辺は整備に任せちゃっても良いと思う。ただバイクのほうが冷却機能弱いわけだし、早めに交換でいいんじゃないかな

814 ：774RR：2018/07/20(金) 22:58:15.92 ID:bKEu/gHI.net

V4パニガーレは死ねる

815 ：774RR：2018/07/25(水) 22:49:44.70 ID:OqCq3ax1.net

大規模OFFの報告者いないのかよ

816 ：774RR：2018/07/26(木) 10:22:50.86 ID:Ua7CXQuU.net

ビーナスで集まってたやつだっけ？
行きたかったけど行けなかったなぁ。
Twitter見てると動画と写真ちらほらあるね。
MTミーティングなんかと比べると台数さみしいよなー

817 ：774RR：2018/07/26(木) 18:21:20.28 ID:9bkFkvCC.net

それでも「この不人気車種がこんなひたくさんおるんか！」って驚きはあるよね

818 ：774RR：2018/07/26(木) 19:08:52.44 ID:5ebIZIY3.net

いやいや現行VFRはそこそこ見掛けるぞ
2型と1型はマジで希少種
このスレ1型海苔いねーの？

819 ：774RR：2018/07/27(金) 12:17:37.09 ID:P6jHJmXy.net

現行はホンダのカウル付きスポーツが新車で欲しいけど、
CBR1000RRに手が出ないって層がそれなりに流れてきてる感
つか、650Fが…

820 ：774RR：2018/07/27(金) 21:17:54.42 ID:VF/XHgzG.net

※）CrossRunnerは対象外となります。

なめとんのか！

821 ：774RR：2018/07/27(金) 21:32:41.17 ID:ZUNjoK/7.net

なにそれ

822 ：774RR：2018/07/27(金) 23:08:10.43 ID:P6jHJmXy.net

どこぞのオナクラのことだろ
くっさいおっさんの中にわざわざ混ざらなくて済んだと思えばいい

823 ：774RR：2018/07/28(土) 00:50:50.57 ID:rtVw4uaf.net

RC60のことじゃないの？

824 ：774RR：2018/07/28(土) 01:36:33.72 ID:B50GV0IK.net

>>820
ID惜しいなｗ

825 ：774RR：2018/07/30(月) 18:17:25.05 ID:9+mxsNj2.net

rc79にサイドバックステー取り付けしたいけど選択肢が…
自作しようにも取り付けに都合良さそうな箇所もないし弱ったな

826 ：774RR：2018/07/30(月) 19:56:42.42 ID:Yqn+4W67.net

>>825
いっそのこと自作だね

コの字状のパーツを作り、穴開けてボルト通せるようにする、
パニア用の穴にボルト通してコの字と結合、
Ｌ字状のパーツ（ステー）制作、コの字とボルトで結合、反対側はパッセンジャーのステップに共締め

車体と接触する部分はゴムやウレタンシート等で車体保護、ナットは片側溶接、片側ダブルナット
所々にフックをつけておけばなおよし

827 ：774RR：2018/07/30(月) 20:02:55.34 ID:Yqn+4W67.net

もっと簡単シンプルに　だったら
プロトが出してるCBRR250R(MC41)用や
デイトナのニンジャ250用のが参考になると思う

828 ：774RR：2018/07/30(月) 21:15:21.69 ID:qHs1MMvM.net

>>826
ありがとう
とても参考になります

プロトみたいなものを考えてたんだけどご存知の通りタンデムステップの根本？がカウルで隠れてるから共締めができなくて

どこか出してくれると嬉しいけど無いものねだりしてもなぁ笑

829 ：774RR：2018/07/30(月) 22:25:29.00 ID:Yqn+4W67.net

>>828
もしまだバッグを買ってないとかなら
SW-MOTECHのBLAZEパニアケースがバッグとステーのセットになってるよ

難点は金額が高いｗ

830 ：774RR：2018/07/30(月) 23:51:07.63 ID:CIvsgbND.net

パニアケース付けるなら純正オプションでよくないか

831 ：774RR：2018/08/01(水) 06:51:05.04 ID:e8qdVd21.net

安さを求めてサイドバッグを付けたいんじゃないか？
純正パニア使ってるけど、車種専用と言いつつ1200とも共通なんだしワンキー込みで12万くらいならもっと手を出しやすいと思うわ。

832 ：774RR：2018/08/01(水) 19:35:28.37 ID:AlEhmTN1.net

純正パニアの丸いのが嫌だからアルミ箱つけた俺

833 ：774RR：2018/08/02(木) 06:09:44.38 ID:QPdJapLn.net

デカイシートバッグつけたときのこと考慮されてるんだろうけど、横開きのは使いづらい。

834 ：774RR：2018/08/04(土) 17:14:31.12 ID:1loBQH4k.net

横開きは、ツーリングで宿の部屋まで持って行くのが前提の造りだろうな。
トランクみたいなもんだろう。
日帰りツーでパニアは付けない。
白バイは、実務上の要請で上ブタなんだろう。
トップケースは、カッパやら当時使ったお土産やら移動中に出し入れするものを収納する。

835 ：774RR：2018/08/04(土) 19:40:54.04 ID:xYI3L3Ra.net

FJR1300Pは認めない原理主義者ががが

836 ：774RR：2018/08/05(日) 00:26:49.18 ID:CwogqFcs.net

>>835
実際、FJR-Pのパニアは使いにくいって評判だけどな。
その点を除けばCBより快適らしいが。

837 ：774RR：2018/08/05(日) 06:49:39.53 ID:mAPDrAD4.net

トップつけずにサイドだけなら縦開きか・・

838 ：774RR：2018/08/05(日) 15:59:50.04 ID:76/JcbHP.net

CB1300は、フルノーマルでも
「オッサンが無理して若造りしてる」
オーラが出てる。

それに対し、VFR800は「ジェントルマン」に見えるね。

839 ：774RR：2018/08/05(日) 16:37:42.50 ID:OkuHnjGg.net

というオーナーの願望

840 ：774RR：2018/08/05(日) 18:34:01.84 ID:sjcsiHHO.net

過剰とすら言えるゴツすぎるフレームに片持ちスイングアームにVTEC搭載V4エンジン、こんな変態バイクのユーザーがまともである筈がない。

841 ：774RR：2018/08/05(日) 21:11:09.72 ID:2N0N3s0B.net

RC46が出た時は、非難轟々だったからなぁ
「VFR」に対する冒涜だと
排気量がほとんど変わらないRC30の50kg増しの超重量級ツアラーに生まれ変わったからな

842 ：774RR：2018/08/05(日) 23:56:21.05 ID:UEdPJIgu.net

>>834
そーゆーことなんだろうなーって感じた。
飲み物と地図入れておくのに、小さなシートバッグつけようかな。

843 ：774RR：2018/08/06(月) 00:33:19.81 ID:XdsT3HGR.net

俺はロンツーのときは純正パニア+シートバッグの組み合わせだな

844 ：774RR：2018/08/06(月) 01:25:42.32 ID:yYd9Pf1h.net

>>841
え、直結とも言えるRC36からだいぶ軽量化されてるのに？
つまり、当時のレプリカ脳が馬鹿げふんげふん

845 ：774RR：2018/08/06(月) 09:29:07.97 ID:MOT1Argo.net

>>844
そうだな。
排気量は33ccもアップしているのに、3kgも軽量化されておる。
+50kgなんて軽い軽い。
RC36からVFR781Fは超高級ツアラーに育ったな。
低走行距離の中古車は、お買い得感が高いかと思う。

846 ：774RR：2018/08/06(月) 14:52:45.11 ID:2VlfmRA1.net

RC46-1が好きで探しているのだか
安心出来る低走行距離車はどの位までなんだろか？

847 ：774RR：2018/08/06(月) 14:56:22.73 ID:oo5hYysH.net

>>846
30万足して足回りとエンジンオーバーホールしたら？

848 ：774RR：2018/08/06(月) 17:34:33.18 ID:yeBAcZ53.net

1型海苔だけど、エンジンはよっぽど大丈夫だよ
この年代のホンダ車特有の持病はクーラント漏れだけど、それも今の所なし
35000kmだけど、こかしてカウル修理したくらいです(純正カウルはとっくに廃盤)

849 ：774RR：2018/08/06(月) 17:42:58.50 ID:Wz8t0Pq2.net

>こんな変態バイクのユーザーがまとである筈がない。
そのVFRユーザーで、最も多いのが国家権力。

850 ：774RR：2018/08/06(月) 19:24:58.47 ID:6fXeJL+0.net

いつの時代だよ。

851 ：774RR：2018/08/07(火) 00:04:07.87 ID:wmKYlgGP.net

>>843
やっぱこれか。休憩ごとにパニア開けるの、なんか面倒なんだよね。

852 ：774RR：2018/08/07(火) 07:13:13.25 ID:s7ctiT8P.net

>>745は完全なる貰い事故なのにお前ら傷口に塩がすぎるだろ。

853 ：774RR：2018/08/07(火) 07:13:28.13 ID:s7ctiT8P.net

>>716
慣らし終わるの早すぎだろ。
回転上げ目で半クラとリアブレーキで調整。
できなけりゃ足で漕ぎながら回るが吉で、無理は禁物だ。

854 ：774RR：2018/08/07(火) 14:27:06.44 ID:ITnP5H/t.net

あと50kg重くして、ゴールドウイング級のツアラーにして欲しい

855 ：774RR：2018/08/07(火) 15:52:10.01 ID:XP/2lhsR.net

シルバーウィングというのがそれに近かった

856 ：774RR：2018/08/07(火) 22:05:19.86 ID:r9Oflh/+.net

STX1300、VFR1200
どっちも中途半端で消えてしまった

857 ：774RR：2018/08/07(火) 22:48:46.24 ID:ITnP5H/t.net

パンユーロは欧州では人気車
1200Fは高評価を得て、英国警察の白バイに採用
フルパワーなら買いたい

858 ：774RR：2018/08/07(火) 23:24:50.20 ID:FCRKOzBL.net

フルパワーなら欲しいのは同意なんだが
人気なら何故消えたんだ

859 ：774RR：2018/08/08(水) 00:25:21.99 ID:hWHTALIe.net

現行大して好きじゃないから早くニューモデル出てくんねえかなぁ

860 ：774RR：2018/08/08(水) 05:30:49.62 ID:LdtVjGC/.net

そりゃ生産終了するだろう
パンユーロの次世代モデルが1200Fだからな
1200Fは一般市場へのセールは振るわなかったから、生産終了
アドべ人気とGSの出来が良過ぎること、プアマンズアドべのMT-09の好調が大きな理由だろう

861 ：774RR：2018/08/08(水) 08:47:35.01 ID:htOy+UiZ.net

Deauvilleの名を受け継いでもいい

862 ：774RR：2018/08/08(水) 09:45:55.69 ID:zj+1jZde.net

>>859
ニューモデルでるのかな？
噂に全くあがってないし、、、、。

863 ：774RR：2018/08/08(水) 12:12:22.55 ID:fKzJnxL8.net

リッターV4のうわさは前々からあるし
VFRの名前がSSに復帰か？という予想もあるので気長に待つべし
次に可能性があるタイミングは2020年のユーロ5施行かな

864 ：774RR：2018/08/08(水) 16:52:32.56 ID:XewOs96B.net

>>847
>>848
レスありがと、一先ず安心して46-1探すよ

重いのは嫌いじゃない、耐久性と比例すると思ってる。
先ずフロントフォークOHと冷却水ゴムホース類交換は想定内に考えてます。

865 ：774RR：2018/08/09(木) 10:12:28.26 ID:OSfQFY8i.net

>>863
2020年モデルチェンジなら噂の１つも出そうだけど。

866 ：774RR：2018/08/09(木) 12:49:41.98 ID:jPqDTfdL.net

>>865
うわさレベルではあるっつってんだろー
https://young-machine.com/2017/11/27/4950/

867 ：774RR：2018/08/09(木) 21:51:20.19 ID:00GdGn6v.net

>>866
ヤンマシじゃないですかー
やだー

868 ：774RR：2018/08/09(木) 22:06:41.35 ID:SwGlsbXt.net

ヤンマシの打率ってどれくらいなんだ
二割五分くらい？

869 ：774RR：2018/08/10(金) 08:30:15.59 ID:npDfYSGC.net

ヤンマシはガセとか言われるが、ちゃんと読めば予想と確認された事実は分けてあるから好感がもてる
新型V4エンジン作ってるのは間違いないからあとはそれが形になって市場にでてくるかどうかだよ
現行CBR1000RRはもうそろそろフルモデルチェンジしたいだろうしタイミングもいい

870 ：774RR：2018/08/10(金) 08:43:25.80 ID:I0L/kwoH.net

>>869
現行SC77がそろそろフルチェンとかなに寝言言ってんの。
V4スポーツ出すのは良いけどこれまでのFコンセプトとは
全くの別物なんだから分けて考えるべき。

871 ：774RR：2018/08/10(金) 09:08:37.36 ID:thdGf5qP.net

えっ
ここまで情報出しておいてCBRそのままは無いだろ

872 ：774RR：2018/08/10(金) 09:45:30.13 ID:1Fabjdtm.net

新型V4が確かにSSとして出てきたらツアラーであるRC79の後継とは言えないんだが、
VFRはシリーズはもともとレーシングレプリカでやってきたわけだから>>869のレスはそこに回帰すると言いたいんだと理解してほしい

873 ：774RR：2018/08/10(金) 12:43:13.49 ID:U/HSu1Dg.net

新型V4マシンはフレーム・エンジン共通でRとFを出す　なんて『噂』もあるよな

874 ：774RR：2018/08/10(金) 13:07:38.09 ID:P6WjwwtR.net

VFRは、「ホンダバッチ」が付いてる数少ない車種。

875 ：774RR：2018/08/10(金) 16:18:09.77 ID:wW4wR4xe.net

VTRと大体一緒じゃないの？知らんけど

876 ：774RR：2018/08/10(金) 16:52:17.70 ID:P6WjwwtR.net

VTR1000は10年前に無くなったし、
VTR250も去年無くなった。

877 ：774RR：2018/08/10(金) 17:00:19.65 ID:dndQ3mnb.net

>>872
元々Fコンセプトですが。

878 ：774RR：2018/08/10(金) 21:01:46.95 ID:eo2rDkB1.net

>>874
GLシリーズ
CB1300SB
CB1100
CBR1000/600RR
CB1000R
CRF1000
CTX1300
VFR1200F/X
VFR800F/X
DN-01
カブC125
モンキー

そんな少なかったっけって思って調べてみたら、
めちゃんこ多いがな(´・ω・`)

879 ：774RR：2018/08/10(金) 21:10:14.32 ID:VGu5ecjY.net

それだけなら数少ないといってもいい気がするけどなあ

880 ：774RR：2018/08/10(金) 21:32:08.48 ID:88/5cVDv.net

ホンダバッチって何？

881 ：774RR：2018/08/11(土) 04:59:22.60 ID:hYviykNg.net

翼のマークがステッカーじゃなくてメダルになってるやつだよ
各ジャンルのフラッグシップ車種にだけ付けられる。
RC79ならFコンセプトのフラッグシップってとこかな

882 ：774RR：2018/08/11(土) 10:23:58.43 ID:avPT5SIL.net

個人的にはメダルよりタンクのウィングマークの方が好きだ。
その方がホンダ車らしいと思う。

883 ：774RR：2018/08/11(土) 13:34:01.04 ID:M2SYbQSI.net

ああ、あれ貼られると急にジジ臭くなるヤツか。。

884 ：774RR：2018/08/11(土) 17:40:24.27 ID:H55ALvni.net

>>878
カブとモンキーのバッヂは別物だ。

885 ：774RR：2018/08/12(日) 15:33:52.33 ID:K/pZw8KA.net

噂からの予想では、SSのVFR1000はでるけど、ツーリングバイクのVFR800はユーロ5対応せずに現行モデルで終了という結論？

886 ：774RR：2018/08/12(日) 15:35:46.14 ID:K/pZw8KA.net

噂からの予想では、SSのVFR1000はでるけど、ツーリングバイクのVFR800はユーロ5対応せずに現行モデルで終了という結論？

887 ：774RR：2018/08/12(日) 19:26:28.96 ID:U24vBag6.net

噂からの予想では、SSのVFR1000はでるけど、ツーリングバイクのVFR800はユーロ5対応せずに現行モデルで終了という結論？

888 ：774RR：2018/08/12(日) 23:49:44.39 ID:z40tWZuN.net

噂からの予想では、SSのVFR1000はでるけど、ツーリングバイクのVFR800はユーロ5対応せずに現行モデルで終了という結論？

889 ：774RR：2018/08/13(月) 14:20:31.06 ID:v7nUIeKR.net

走行中に前の車がウィンドウウォッシャー液使いやがったからそういう時はバイクの機動力が役にたつね
車の前に出て急ブレーキかけたりしていいかな？

890 ：774RR：2018/08/13(月) 14:50:53.31 ID:yfDKa0vW.net

できねぇくせに

891 ：774RR：2018/08/13(月) 15:10:50.12 ID:B6PAw1Mr.net

だめだよV4はエレガントに乗らなきゃ

892 ：774RR：2018/08/13(月) 17:12:21.89 ID:NzjHkiIx.net

>>889
おう。どんどんやれ
相手は当たっても車の損傷で済んで
ドラレコでもあれば前者の危険行為で0:10
お前はふっ飛ばされた上に賠償だ

頑張れよ

893 ：774RR：2018/08/13(月) 22:36:51.51 ID:v7nUIeKR.net

虫が飛んできたとか適当に言い訳すれば10割にはならんやろ
ブレーキ踏まれて追突するような頭弱い運転してる車が悪い

894 ：774RR：2018/08/14(火) 05:22:00.76 ID:dkrxN5C9.net

（こんな頭悪そうなヤツも買えるんだな…）

895 ：774RR：2018/08/14(火) 09:21:27.02 ID:Ts4pxQSr.net

とっとと降りろ。
免許返納しろ。

896 ：774RR：2018/08/14(火) 19:22:34.16 ID:sq+v2+qN.net

いやいやお前ら煽られたりして何もしないのかよ
もしかして怖くて何もできないの？だっさｗｗｗ
そんな虫ケラが少しでもイキりたいからバイクに乗ってんのね、なるほどね〜笑笑

897 ：774RR：2018/08/14(火) 21:19:54.45 ID:5oq2/G0T.net

煽られた話など誰もしてないと思うが？

898 ：774RR：2018/08/14(火) 21:43:56.95 ID:h4vsvTJX.net

他人への攻撃に使うのは自分のコンプレックスが多い
煽られて涙目で帰ってきてムシャクシャしてたんだろ

899 ：774RR：2018/08/15(水) 00:37:21.66 ID:1TDWBTT3.net

現行800Fでブレーキホースをステンメッシュ化したいんだけど、対応する社外品ってないのかな？

900 ：774RR：2018/08/15(水) 13:01:58.99 ID:YzPqZBdk.net

ABSの付いたバイクはブレーキラインが長くなるのでブレーキホース
替えても期待したほどタッチ良くならないよ。
交換の際にABSユニットにエアかませせると大変なのでショップも
交換作業やりたがらない。

901 ：774RR：2018/08/15(水) 14:22:07.04 ID:nigpVPpb.net

>>899
もし柔らか目のブレーキタッチを硬くしたいのなら、まず念入りにエア抜きしてみることを勧める。
ただし、しばらく乗ってると元に戻るがな。

902 ：774RR：2018/08/16(木) 15:40:11.25 ID:Pw+y3Tlo.net

この週末に2泊3日で関西から九州までツーリングして来た。
2100kmの走行距離だったけど、やっぱり800Xはポジションが楽だわ

903 ：774RR：2018/08/16(木) 16:11:50.13 ID:eX39lige.net

800Fでドラレコ付けてる人いますか？
フロントはどこら辺に付けるのがいいかな

904 ：774RR：2018/08/16(木) 18:28:53.84 ID:MCAm/OQK.net

>>903
キジマ (KIJIMA) バイク用 ドライブレコーダー デュアルカメラ AD720 Z9-30-003 https://www.amazon.co.jp/dp/B07D8ZS73F/ref=cm_sw_r_cp_apa_amuDBb668H7XM

こいつに似たタイプをつけてるけど確かにフロントは迷った。RC79の美しいカウルに加工なんてできないからな…
ヘッドライトの下のカバーに付けると目立たなくていいと思うぞ。
それでフロントフォークが縮んだ時のフロントフェンダーとカメラのクリアランスが心配な場合には
先程のカバーに穴を開けてヘッドライトユニットの底面に貼り付ける方法もある。
何言ってるか分からんかもしれんけどやればわかる。

905 ：774RR：2018/08/16(木) 21:12:02.67 ID:KCfpp/Cu.net

>>902
Fはポジションがきついわ
みんな、シートのどの辺座ってる?
私は膝の収まりから、後ろの持ち上がっている部分を感じる程度で座っているから、
結構前傾になるんだよね...

906 ：774RR：2018/08/17(金) 10:27:02.78 ID:nBfvbrqb.net

ドラレコつけたいよね
前出kijimaタイプに―モニタ（無し）＋wifi＋GPSで画質良（HDRなんとかとか）で
良品質安ければ着けたいところだけど

907 ：774RR：2018/08/17(金) 13:13:47.01 ID:4iUj3c84.net

>>904
ありがとう。きれいに付けるにはヘッドライトの下しかなさそうだね
沈んだときが心配だけど、カバーに穴を開ける方法も検討してみます

>>906
呆れるような煽り事故のニュースを見るとドラレコ必須の時代と思えるね
自分が事故らなくても、相互監視で運転の荒いやつが減るなら付ける意味はあるし
バイクは電源と設置場所を考えるのが面倒だから、
俺はメーカー標準装着で目立たないやつがほしいよ

908 ：774RR：2018/08/18(土) 15:45:36.86 ID:pP8B9imx.net

>>905
自分も膝の曲がり具合から似たような位置に座ってるが、ハンドルアップスペーサー入れてだいぶ楽になった。

909 ：774RR：2018/08/18(土) 23:32:43.15 ID:d+d3e0tn.net

180から上の人は下半身の収まりからみたら結構前傾らしいね。

910 ：774RR：2018/08/18(土) 23:34:58.96 ID:PW6L+oBX.net

>>908
あれ、結構効果あるのかー。ありがとう。しばらく乗ってやっぱりきつければ考えてみる。
もう少し前に座ると太ももべったりで姿勢も楽なんだけど、膝がすぽっとはまる感じじゃなくなるんだよね。

今日は外装ならしをしてしまい、エンジンカバーとその横のカウルが傷物に。
ネイキッドでやったときよりも心の傷深め。

911 ：774RR：2018/08/19(日) 02:32:37.07 ID:MO3JRcAg.net

カウルはスライダーみたいなもん
NKだったら、メインフレームやタンクにがっつり傷入ってるところだ

912 ：774RR：2018/08/20(月) 05:12:52.76 ID:R4FjhR5F.net

と、糞袋が申しております。

913 ：774RR：2018/08/20(月) 12:10:52.80 ID:dWfvC1GO.net

お盆休み一週間北海道に行ってきたけどRC46と一台も会わなかった。少し寂しい。

914 ：774RR：2018/08/20(月) 21:07:38.33 ID:2pEQJJqI.net

>>913
もしかしてインターセプターカラーの方かな？

915 ：774RR：2018/08/20(月) 22:18:46.74 ID:Ai8+M43+.net

>>911
そうだね。カウルとカバーだ、運がよかったと思おう。
もう倒さないぞー。

916 ：774RR：2018/08/21(火) 12:16:59.70 ID:dMSSvlpG.net

>>914
あれ、どこかで見られてました？

917 ：774RR：2018/08/21(火) 19:28:04.01 ID:cZ5gzLoh.net

>>916
やっぱりｗ

実は道東の端っこあたりですれ違いましたよ！ｗこっちも46-2でしたｗ

918 ：774RR：2018/08/21(火) 22:53:22.16 ID:46tcTLaC.net

あの広大な土地ですれ違ってここで連絡がとれるとかすごすぎ
それだけ乗ってるやつが少ないってことなのか・・

919 ：774RR：2018/08/21(火) 23:18:49.75 ID:Q5t9XOgB.net

>>913
大洗便で帰った人かな。今回はVFRじゃなかったけど、「お、二型だ」って思いながら後ろから見てたｗ

920 ：774RR：2018/08/22(水) 04:27:39.64 ID:r5T3rNli.net

>>919
こっちでも目撃されてるww
大洗行きに乗ったトリコです。
お盆時期に5年連続で渡道してるけどRC79は今までで1番多く見かけたので徐々に代替わりしてるのかな。

921 ：774RR：2018/08/24(金) 21:55:24.09 ID:BiciEqZh.net

>>920
いつかそっちの州遊び行きたいですｗ

922 ：774RR：2018/08/25(土) 10:34:24.18 ID:2Bt4rK2E.net

>>920
俺も大便洗にいたよ
声かけてくれりゃいいのに

923 ：774RR：2018/08/25(土) 12:19:41.74 ID:Moy8SYlS.net

>>922
してる最中に声掛けられないわー。

924 ：774RR：2018/08/25(土) 15:32:38.74 ID:fnmcN7Ah.net

馴れ合いうぜー

925 ：774RR：2018/08/25(土) 22:38:02.19 ID:Hn/5PGJ1.net

沖縄まで行ったけどV4はVMAXしか見なかった

926 ：774RR：2018/08/27(月) 02:14:27.49 ID:DKQFwuVf.net

はじめまして、RC79とNINJA1000のどちらかで購入を考えている者です。
(大き過ぎないツアラーが規模車種です)
オーナーの皆さま方にRC79の良いところ、悪いところを教えて下さい。
また、他にも良さげなツアラーがあればご教授願います。
ちなみに今はYAMAHAのFZ6FAZERspec2に乗っています。

927 ：774RR：2018/08/27(月) 07:23:45.10 ID:6ZY6aJMU.net

>>926
RC79の良い点
・今や国産唯一無二のV4
・V4ゆえの高いトラクション
・シンプルなフォルム
RC79の悪い点
・格好だけのLEDライト
・前傾きつい(ハンドルアップスペーサーで改善可能)
・車重(重心が高いので押し引きで余計に重く感じる)
・遅い(パワーは排気量なり)

悩んでるんだったらNinja1000買った方が色々幸せになると思うよ。

928 ：774RR：2018/08/27(月) 12:57:18.77 ID:0HESh1HB.net

>>926
オーナーではないけど、俺もその2車種で悩んどります
VFRは割高感があるんよ…以下俺調べ

VFR特長
V4エンジン、プロアーム
トリプルボックス選択可(ニンジャは純正OPではトップかパニアどちらか)、クイックシフター選択可、グリヒ・アクセサリソケット標準
維持費安い(レギュラーガソリン、燃費、オイル量、タイヤサイズ)

Ninja特長
車重、電子制御(IMU)、スリッパークラッチ、倒立フォーク、可動式スクリーン、ETCインジケータ内蔵
車両本体価格安い

ドリームとプラザ比較してもメンテナンスパックは同じくらい
ライポジはVFRのほうがスポーティーなのに、装備はNinjaのほうがスポーツ寄りなんよね
長文スマソ

929 ：774RR：2018/08/27(月) 13:29:40.50 ID:0ZnnacP/.net

今となっては時代遅れ感がハンパないけど、無駄に頑丈なフレームだから超積載してロンツーこなせるのが一番のメリットかなと。
ブン回さなければ1回の給油で400kmは走れるし、レギュラーなのも地味に嬉しい。
個人的に良いのは、現行のアクセサリーソケットが電熱ジャケ使うのに丁度いい位置にあるところ。

930 ：774RR：2018/08/27(月) 16:58:17.74 ID:vBnkiCIk.net

俺もこの２種で悩んで忍千買った。判断基準は価格と車重とスリッパ。
最後のスリッパは事故で左手握力落ちたから特に大きい。
10,000km乗ってちょっと残念なのはハイオクな事とギヤ比がトルクよりなので幻の7速に入れてしまうことかなw

931 ：774RR：2018/08/27(月) 17:55:30.11 ID:0HESh1HB.net

あと、試乗比較レベルやけども、排熱はNinjaの方がマシ
カウルのスリットから熱気を排出してる感じ
ただ、VFRは股火鉢を覚悟してたけど、そうでもなかった

932 ：774RR：2018/08/27(月) 17:58:50.12 ID:5Hgy/MUQ.net

夏場にVFRで市街地ののろのろ運転しても股火鉢ではないと言えるやつがいるのか

933 ：774RR：2018/08/27(月) 19:06:38.83 ID:Was3aRVQ.net

俺も悩んでVFR選んだ
悩んでたときのニンジャ1000はモデルチェンジ前で片目点灯なのがイヤだったのと、ほしいカラーがすでに無かった
そしてV4にしびれたのと2015年で白が出たんでVFRを選んだ

ポジションはツアラーと言うわりに前傾がきつい
純正のスペーサー、キジマのスペーサーを経て、バーハン化した
バーハン化して楽になったが、人馬一体感っていうのかな？それは薄れた

ついでにステップも少し下げたけど、これは3ヶ月位で戻した

934 ：774RR：2018/08/27(月) 19:07:01.67 ID:CsUtnZWV.net

試乗比較兄貴クラッチの重さはどうだったか教えてほしい
やっぱninjaの方が軽いのだろうか

935 ：774RR：2018/08/27(月) 19:20:35.88 ID:Was3aRVQ.net

>>934
先代ニンジャ1000はVFRより重かったよ
当時ググったんだけどとオーナーさんらはあの手この手で軽くしようとしてたし、
大掛かりなのはヴェルシスのスリッパークラッチのパーツ発注してる人も居た

現行ニンジャ1000は乗ったことないけど、スリッパークラッチついたからVFRより軽くなってると　思う

とにかく迷ってるならどちらも試乗をおすすめするよ

936 ：774RR：2018/08/27(月) 20:05:40.88 ID:CsUtnZWV.net

>>935
すまん。自分は上の購入検討者とは関係ないX乗り
VFRはクラッチ重いって言われたりするし、リッタークラスと比べてどうなんかなと思っただけなんだ
こっちにもスリッパー欲しい

937 ：774RR：2018/08/27(月) 21:05:55.96 ID:oTiKSIv8.net

>>924
しっとw

938 ：774RR：2018/08/27(月) 21:09:47.37 ID:v3UpfsKS.net

>>934
ID変わってるかもですけど931の試乗比較兄貴です
定量的に表せなくて申し訳ないけど、クラッチはNinjaのほうが若干軽い
でもクイックシフターを付けたらクラッチ握る回数減るし、TSRのクラッチスレーブ付けたりしたらどうかな？とか妄想したり…

939 ：774RR：2018/08/27(月) 21:13:40.93 ID:ELmHH9tt.net

握力の個人差や感覚的なものもあるから一概に言えんと思うが、スリッパークラッチ搭載のリッターオーバー車と比べて79のクラッチが重いと思ったことは無いな。

940 ：926：2018/08/27(月) 21:28:02.21 ID:UxqjuKkX.net

皆様、貴重なご意見どうもありがとうございました。
最終的には両方に試乗して決めようと思いますが、気持ちが大分NINJA1000に傾きました。
今のバイクの車検が切れるまでにはどちらかを買おうと思います。

941 ：774RR：2018/08/27(月) 21:37:58.04 ID:hWx3ndFg.net

自分の場合はエンジンフィーリングが何より優先なので、その点で直4よりV4のが好きだからVFR派
装備とかは二の次でしょ。どんなバイク選んだってしばらくしたら不満の一つや二つ出てくる

クラッチの重さがどうこうは工夫のしようもあるけど、エンジンは変えられないものね

942 ：774RR：2018/08/27(月) 21:46:47.73 ID:7p0sdh68.net

わたし、事故の後遺症で左手の握力が20kgくらいしかないんですが(小学校低学年並み）、
クソ重いカワサキZRXのクラッチも握れますからね。
クラッチの重さはあまり気にしなくても良いのでは。
それよりもスリッパーであることの方が重要です。
ロングツーリングでの疲労度も違ってくると思いますよ。

わたしは高回転型のV4エンジンが魅力で、VFRにしました。
直四の超高回転型エンジンのバイクに乗っていたので、もう直四はいいかなと思った次第です。

943 ：774RR：2018/08/28(火) 05:18:30.22 ID:TMMJuQOp.net

その２つ候補に入っててトレGT買った私は幸せな日々

944 ：774RR：2018/08/28(火) 09:02:19.96 ID:uMPBzVHQ.net

>>942
全然関係ない突っ込みですまんが、小学校低学年で20kgは全然平均じゃない。
高学年謳っていいよ！

945 ：774RR：2018/08/28(火) 17:51:16.63 ID:pWbZ+khY.net

シルバー契約してきた！

946 ：774RR：2018/08/28(火) 18:04:59.25 ID:AURkbUX8.net

>>945
おめ！
いい色買ったな！

947 ：774RR：2018/08/28(火) 21:18:00.16 ID:OuObHRR4.net

>>945
おめ。いい色買ったな!

前傾きついけど、クラッチ重たいって感じはないなぁ。
乗り出した頃は300km走ってクラッチ握れなくなってたけど、
クラッチが重たいわけじゃなくて、身体を腕で支えてて、腕が疲れてたせいだった。

バイクは100%趣味の乗り物だし、ネガティブな理由挙げて選ぶより、
とにかくこれが好き! で乗った方が幸せなんじゃないかな。
と、VFR乗りたくてノーヘッドIYHした私が言っております。

あまり触れられない気がするけど、VFRはフェアリングが優秀で、
小雨ならレインスーツいらないよ。
スポーツ「ツアラー」なんだなと思う瞬間。
大雨降った中で走ってると、ゴールドウイングが羨ましくもなるけど。

948 ：774RR：2018/08/28(火) 21:49:56.08 ID:eBiRcwcQ.net

8月からRC46-2に乗ってます。
暑いんでまだ夜に4〜5回、各100キロほどですが乗車中に肩が凝って手のひらがしびれます…やっぱり前傾なのが原因なんでしょうか？
ニーグリップ、ハンドル外側持つように意識してますが改善されず…
どなたかコツを教えてください!

949 ：774RR：2018/08/28(火) 22:21:02.11 ID:7whcXclV.net

>>948
猫背前傾にならないように背筋を意識するのとシートに尾てい骨まで付けるようなイメージで乗ってるけど…
個人の意見です。

950 ：774RR：2018/08/28(火) 22:21:04.07 ID:5JqxB+9T.net

>>948
ニーグリップは大事だけど、意識しすぎても固くなるし疲れちゃうんでほどほどに
よく言われるような「つま先を前に向ける」をやると、自然と股が閉じてニーグリップする　な感じでいいと思う

腕や手は足に比べて器用な分、力が入りがちだしあれこれ考えがち
変に「グリップの外」と決めずに、自分の握りやすい位置とかでいいかも

というのも自分も「腕で輪を描くように」っていうのを意識しすぎて駄目だったｗ
適度に脱力して、自分の楽なようにやってたら、気づいたら自然に輪になってた

そして３年乗ってるけど、右手はたまにしびれるよｗ
信号待ちで休ませてやれば、すぐ治る程度だけど

951 ：774RR：2018/08/28(火) 22:21:10.67 ID:J82Zo+z7.net

>>948
CB1300からの乗り換えでRC46-2で40,000km乗ってた。今は違うバイクだけど、2型に乗ってる時だけ手が痺れることがあった。
多分前傾でハンドルに体重かけ過ぎてるからだと思う。腹筋と背筋を鍛えるか、ハンドルをカスタムするかだろうね。

952 ：774RR：2018/08/28(火) 22:38:12.02 ID:KvkblEdw.net

>>948
中長距離乗るなら
スロットルホルダー付けると
楽になるかと思いますよ。

953 ：774RR：2018/08/28(火) 22:42:58.98 ID:U+EgnvcJ.net

>>948
ニーグリップだけで上半身支えられないと、
VFRのポジションの魅力とメリットは見えてこない

ストンプグリップ付けることおすすめ

954 ：948：2018/08/28(火) 23:57:19.29 ID:eBiRcwcQ.net

皆さまありがとうございます！
色々試行錯誤しつつ楽なポジション見つけて行きます
別件ですが6000回転位から両ペダルからかなり微振動を感じるんですが、標準でしょうか?
以前は250のVツインだったんですがこんなに振動なかったような…
ちょっと気になってます

955 ：774RR：2018/08/29(水) 01:42:28.69 ID:uO3fRK7U.net

RC79だけどそんな感じよ。
昔乗った直4もそんな感じだった気がするけど。

956 ：774RR：2018/08/29(水) 07:20:40.36 ID:yiAYSA4t.net

6000回転くらいからって、2バルブから4バルブに切り替わるからじゃないかな

957 ：774RR：2018/08/29(水) 07:50:04.71 ID:SYLwOyGW.net

VTECの切り替えタイミングが6,300rpmとかその辺りだったはず
そこまで回してると頭がフィーバーしてるから振動なんか気にならんと思うわw

958 ：774RR：2018/08/29(水) 12:33:05.75 ID:iL1w/WCf.net

セパハンでスロットルホルダーは高速道路だけなら良いかもしれないけど降りるとき外し忘れて不意にフルロックに近い右折とかした時に怖い思いするかも

959 ：774RR：2018/08/29(水) 19:03:28.79 ID:qm1sLc3M.net

終わった話だけど、メリットとしてRC79は高速走行ならリッター25は硬い。燃費より、航続距離が長いのが嬉しいね。山手トンネルの渋滞に巻き込まれ、その後は普通に100km/h走行で、キャンプ用具満載して560km走った。

>>954
あと、腹筋や背筋で体を支えるイメージで乗ると楽になるよ。高速とかバイパスみたいな見通しのいいところだと、左肘をタンクに置くのも楽よ。ただし安全には気をつけて

960 ：774RR：2018/08/30(木) 12:35:06.50 ID:yHD3jckW.net

お前らまだこんなクソダサいゴミバイクに乗ってんの？

961 ：774RR：2018/08/30(木) 13:23:05.60 ID:yRUWqsda.net

そんなバイクのスレの巡回ご苦労様です

962 ：774RR：2018/08/30(木) 14:02:43.16 ID:uOWfT+Sf.net

>>957
頭がフィーバーwww
超分かりすぎるﾜﾛﾀ

963 ：774RR：2018/08/30(木) 17:04:42.28 ID:yHD3jckW.net

>>961
反応しちゃうとかそんなに悔しかったか？笑

964 ：774RR：2018/09/01(土) 05:10:40.15 ID:YTmVjV4T.net

VFRってカラーリングが地味すぎない？
なんか白のみ！赤のみ！黒のみ！ってイメージがある
模様というかアクセントがないって意味ね
V4ってランニングコスト的にはどうなの？
整備が面倒で余計に工賃取られるとか

965 ：774RR：2018/09/01(土) 06:30:09.42 ID:oRMONq+9.net

>>964
コンセプトは落ち着いた大人のツアラーらしいから
工賃は店によって変わるから店に聞いてみる方が早いよ

966 ：774RR：2018/09/01(土) 09:43:34.20 ID:lFcOdips.net

>>959
RC79燃費いいよねぇ
RC46-2の初期型だけど､さすがに燃費落ちてきた
もっとも良くてもリッター20になっちゃった

967 ：774RR：2018/09/01(土) 23:29:23.14 ID:SaLP/IDp.net

コンセプトが大人のバイクってバイク乗りなんておっさんばっかりじゃん
しょーもないキャッチコピー間に受ける馬鹿が乗るクソバイク

968 ：774RR：2018/09/01(土) 23:49:10.46 ID:+qEOZERi.net

2型乗りのわい 低みの見物

969 ：774RR：2018/09/02(日) 00:18:49.22 ID:5WgwKtVq.net

一般人なら単色のVFR見て地味すぎだなと思う人よりレプソルCBR見て派手すぎだなと思う人の方が多いんじゃないか
80年代に比べると現行はどのバイクもカラーリングがおとなしくなった
RC79はその最先端を行ってるのさ

970 ：774RR：2018/09/02(日) 10:02:04.68 ID:+s1FUYj7.net

わいの主観

CB：スペンサーやFCカラーのイメージ
CBR：はとにかく派手カラー
VFR：ホモロゲ以外はほぼ単色のイメージ

971 ：948：2018/09/02(日) 16:51:55.72 ID:b4BeECok.net

シート後方気味、ニーグリップ重視で乗ったらかなり手の負担軽減しました
その代わり腰に来るけれど、前よりは楽かな
アドバイスありがとうございました

972 ：774RR：2018/09/02(日) 16:52:29.27 ID:OFJyzQfl.net

Bikers Station10月号でホンダV4の特集やってるが、79のエンジンって180度クランクだよな？

973 ：774RR：2018/09/02(日) 20:38:23.72 ID:zRYiNQQD.net

>>972
そうだが、それがどうしたんだ？
RC30みたいに360°クランクでレーシーな方がいいのか？

974 ：774RR：2018/09/02(日) 22:26:27.55 ID:OFJyzQfl.net

>>973
p.26で79のエンジンが360°クランクって紹介されてたから、何の冗談やって話。

975 ：774RR：2018/09/03(月) 01:19:53.40 ID:bFOrnW3h.net

ライダーズクラブ8月号でもメチャクチャだった

バイク雑誌のライターなんかグル珍上がりだらけだろうから、
まともな理屈が出てくるのを期待するだけ無駄かもな

976 ：774RR：2018/09/03(月) 04:18:02.00 ID:QQBfawUr.net

>>971
シート後方気味にして､タンクにお腹乗っけると楽
メタボじゃないとできないけどw

>>972-975
その辺結構むちゃくちゃよな？
WikipediaでもRC-46の1型が180°クランクみたいに解釈できかねない記述になってるし

977 ：774RR：2018/09/03(月) 16:37:27.62 ID:3E8sRYSR.net

>>971
腰を寝かすと痛くなる
腰は立てて腹筋で上体支えて寝かすんだ

978 ：774RR：2018/09/03(月) 20:33:45.18 ID:qFWj0zrB.net

自分もBikers Station立ち読みしてきた
マグナ/セイバーとかが82年ってのを見て思ったんだが、RC79/80の35th anniversaryは(タンクステッカーだけでも)なかったよな？

979 ：774RR：2018/09/03(月) 21:27:10.24 ID:6Gs0WbOX.net

チェーンメンテ用にMotul C5を注文してみた。
VFRは長距離走らせている人も多いと思うけど、チェーンメンテ、どうしてる?

980 ：774RR：2018/09/03(月) 23:15:49.81 ID:QkQ9JMJc.net

>>976
46-1は180度で合ってるんじゃね？

981 ：774RR：2018/09/03(月) 23:25:58.66 ID:w25ahr1P.net

>>979
普段は1日走った後に、クリーナーをしみこませたウエスで拭いて、サラッとルブを拭く
汚れを貯めないことが肝要かと思う
ガッツリ注油するのは500km毎かな

982 ：774RR：2018/09/03(月) 23:28:16.66 ID:LrWLFiqR.net

ホワイトルブを使ってしまったのでチェーンメンテはもうやる気失せた
モタサイで安かったんだもん・・・

983 ：774RR：2018/09/03(月) 23:42:49.20 ID:6Gs0WbOX.net

>>981
やっぱりそうだよねー。まめにやらねばと思いつつ、全然やってない。
駐車場が傾斜してて、センタースタンド立てられないんだよと言い訳して。

>>982
やる気を呼び戻して...

984 ：774RR：2018/09/03(月) 23:45:11.64 ID:bFOrnW3h.net

>>980
次スレ頼んだ

985 ：774RR：2018/09/04(火) 15:23:55.11 ID:KViQiPob.net

チェーンは1500km毎にガッツリやってるなー
そんなに乗らないから月一くらいになるけど。
スーパーチェーンルブ愛用

986 ：774RR：2018/09/04(火) 16:07:40.00 ID:02D4+SKj.net

あああああ台風対策してくるの忘れたあああ

また倒れる…(´；ω；｀)

987 ：774RR：2018/09/04(火) 18:17:09.46 ID:vN+Frt3s.net

俺のは倒れてた･･･

988 ：774RR：2018/09/04(火) 19:30:44.79 ID:kfvfHIKI.net

対策しようがないから、過ぎ去るのを待つだけだわ...。倒れないでくれ...

989 ：774RR：2018/09/04(火) 22:40:59.72 ID:XRDsD9h/.net

>>984
立てれなかったんで、>>985次スレ頼む。

990 ：774RR：2018/09/04(火) 23:33:16.84 ID:M/9rIRVQ.net

次スレ立ててきます。

991 ：774RR：2018/09/04(火) 23:37:53.84 ID:M/9rIRVQ.net

http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536071793/
次スレ

992 ：774RR：2018/09/05(水) 00:07:50.40 ID:RsQtNSCV.net

このタイミングでディーラーに預けた俺に死角はない

993 ：774RR：2018/09/05(水) 01:31:15.41 ID:OxQk1EK3.net

ディーラーごと…

994 ：774RR：2018/09/05(水) 04:09:59.43 ID:Pja4mYC/.net

新スレ落ちちゃった。

995 ：774RR：2018/09/05(水) 04:44:10.15 ID:Pja4mYC/.net

http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536089382/
次スレ

996 ：774RR：2018/09/05(水) 04:44:49.32 ID:Pja4mYC/.net

991のスレは落ちたので、
立て直し。

997 ：774RR：2018/09/05(水) 07:52:05.52 ID:isuGgzHk.net

plum

998 ：774RR：2018/09/05(水) 10:01:50.17 ID:2BNN7zHp.net

埋めついでに転倒対策の話だが一番簡単確実なのは壁に寄せて壁と平行に止める事だよ
風が通り抜けないようにしておけば倒れない

999 ：774RR：2018/09/05(水) 10:28:04.48 ID:nhGZV+bB.net

埋め

1000 ：774RR：2018/09/05(水) 10:28:31.92 ID:nhGZV+bB.net

終了

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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