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VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part46
- 1 :774RR:2017/12/02(土) 13:24:17.42 ID:+YzXgwmF.net
- V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ!!
<公式ページ(現行型)>
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/
※海外<イタリアホンダ>
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html
○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/
○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part45©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491306553/
次スレは>>980が建ててください。
- 2 :774RR:2017/12/02(土) 13:24:48.38 ID:+YzXgwmF.net
- <試乗インプレ・レビュー>
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20140807/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20150115/
<逆車ページ(Passage)>
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.star-passage.com/14vfr800f/vfr800f.html
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.star-passage.com/15crossrunner/crossrunner.html
以下、旧型VFR800(BC-RC46)に関して
○取扱説明書
こちらのページから検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
<ファクトブック>
1型('98〜01)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR/199804/
2型('02〜)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR/200201/
- 3 :774RR:2017/12/02(土) 13:25:17.38 ID:+YzXgwmF.net
- <FAQ>VFR800F(EBL-RC79)
Q:前傾〜
A:新型の方がタンク長いけど、前傾自体は楽かも? 二型ノーマルよりは首は楽だった。新型は純正でスペーサあるよ。
Q:取り回し〜
A:凄く楽になった。 満タンの新型>>>空っぽの二型 くらいには楽だけど、NCと比べるのは間違ってる。
Q:燃費
A:街乗り18〜22 流す程度の峠含んだツーリングは20〜23 高速20〜23 北海道23〜25以上
Q:低速トルク
A:発進してしまえば相変わらず問題なし。ただ、発進は二型に比べるとすごく難しくなった
Q:足つき
A:下げろ。上シートでも二型よりははるかに楽になってる
Q:股間
A:涼しいよ。そもそも冷却がかなりよくなってる。低速でも走ってれば熱気は来ないよ。渋滞では熱いけどね
Q.シート下に物は入れられますか?
A.センターフレームじゃなくなったので、かなり入るようになりました。潰せばいろはす位入るかも。レイングローブとネットくらいは余裕で入ります。
Q.箱は何が付きますか?
A.純正と、ヘプコ&ベッカー。SW-Motechがそれぞれフルパニアで用意されています。GIVIは14年12月段階ではデイトナでの国内予定はないとの事。本国にはあるので、個人輸入でなら出来る模様。サイドケースはV35のみです。
- 4 :774RR:2017/12/02(土) 13:25:47.25 ID:+YzXgwmF.net
- <1型(〜2001)と2型(2002〜)の相違・変更点>
○V4エンジン初のVTEC化
○カム駆動の変更 約-1.0dBの騒音の低減
(カムギア駆動→サイレントクロスチェーン駆動)
○新型PGM-FIと点火装置
1ホールインジェクターから12ホールインジェクターに変更。
+イリジウムプラグ+コイルオンプラグを新たに採用
○スピードメーターのデジタル化
○デザインのアグレッシブ化
○ヘッドライト変更によるロービームの固定化(2灯→4灯)
○燃料タンクの容量UP(21L→22L)
○Honda独自の盗難抑止機構「H・I・S・S」を搭載
○マフラーの変更(右1本→真ん中2本)
○低回転域での静粛性
○3元触媒を100セル仕様から300セル仕様
○1速から3速までのギア比の見直し
○シャシーの強化
○後部座席部分の改良
(シートパッド15mm厚、リアステップ10mm下、リアグリップ10mm外)
○デュアル・コンバインド・ブレーキ・システムのシステム変更
<2型 国内仕様と海外仕様の違い>
〇カムシャフト
〇ECU
〇ハザートランプ(国内あり)
〇マフラー内部構造
〇マフラーテールパイプ(国内口径絞り)
〇エアクリーナーダクトの面積(国内半減)
〇エアファンネル(国内絞り)
- 5 :774RR:2017/12/02(土) 13:26:17.63 ID:+YzXgwmF.net
- <FAQ>(2型まで)
Q:前傾がきつくないか。
A:SSほどではありません。慣れまたはバーハンorハンドルアップスペーサーで解決。
Q:取り回しがしづらくないか。
A:エンジンを切った状態なら車体を自分の方に傾けて腰で支えれば問題なし。
Q:燃費はどのくらいか。
A:峠13〜17ぐらい、高速は20〜22ぐらい、人によって乗り方によって多少の差はあります。
Q:低速のトルクがないと聞きました。
A:「トルク」がないのではなく、直4のような極低回転域の「滑らかさ」がないだけです。
不等間隔爆発のため3,000以下になるとエンストっぽい感じの挙動になり、低速トルクが無いように誤解されます。
低回転でも回せばフロントは浮きます。ただ爆発間隔の関係でミート時タイミングによりストールすることがあります。
半クラとアクセルワークで解決ですが、超低速走行するのに適したバイクじゃありません。
Q:足が付くかどうか不安です。
A:身長163cmのピザブサメンでも左足の指の付け根が付くのでそれ以上あるならご安心を。
Q:カムギア音に惹かれます。
A:カムギアは〜02年までなので中古で程度の良い物を探して下さい。
古くてもメンテナンスを怠らなければまだまだ現役です。
Q:買った後の注意点は。
A:ミラーとレバーは予備持っておいた方がよろしいかと。できたらサービスマニュアル買った方がいいです。
Q:シートの下に物は入れられますか。
A:予備のレバーくらいはねじこめます。
Q:股間が熱くなるそうですが。
A:大型二輪の中でVFRだけが飛び抜けて熱いわけではありません。
こまめな給油と革パンでほぼ解決。股間よりも右足の踵が熱くなります。
- 6 :774RR:2017/12/02(土) 13:28:02.36 ID:+YzXgwmF.net
- <ウィキペディア>
ホンダ・VFR
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBVFR
<関連スレ>
RVF/VFR part57 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498991326/
MT】 HONDA VFR1200F Part12 【DCT】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425461593/
【MT】 HONDA VFR1200F Part12 【DCT】 [転載禁止](c)2ch.net
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/bike/1425462398/
- 7 :774RR:2017/12/02(土) 13:28:20.26 ID:+YzXgwmF.net
- dat落ち回避のため保守
- 8 :774RR:2017/12/02(土) 13:28:37.25 ID:+YzXgwmF.net
- 保守
- 9 :774RR:2017/12/02(土) 13:28:55.06 ID:+YzXgwmF.net
- 保守
- 10 :774RR:2017/12/02(土) 13:29:12.69 ID:+YzXgwmF.net
- 保守
- 11 :774RR:2017/12/02(土) 13:29:30.42 ID:+YzXgwmF.net
- 保守
- 12 :774RR:2017/12/02(土) 13:29:47.31 ID:+YzXgwmF.net
- 保守
- 13 :774RR:2017/12/02(土) 13:30:05.43 ID:+YzXgwmF.net
- 保守
- 14 :774RR:2017/12/02(土) 13:30:23.32 ID:+YzXgwmF.net
- 保守
- 15 :774RR:2017/12/02(土) 13:30:37.31 ID:+YzXgwmF.net
- 保守
- 16 :774RR:2017/12/02(土) 13:30:55.24 ID:+YzXgwmF.net
- 保守
- 17 :774RR:2017/12/02(土) 13:31:12.72 ID:+YzXgwmF.net
- 保守
- 18 :774RR:2017/12/02(土) 13:31:30.31 ID:+YzXgwmF.net
- 保守
- 19 :774RR:2017/12/02(土) 13:31:47.31 ID:+YzXgwmF.net
- 保守
- 20 :774RR:2017/12/02(土) 13:32:05.69 ID:+YzXgwmF.net
- 保守
- 21 :774RR:2017/12/02(土) 13:34:02.96 ID:+YzXgwmF.net
- >>5
※訂正
Q:燃費はどのくらいか。
A:峠13〜17ぐらい、高速23〜28ぐらい、人によって乗り方によって多少の差はあります。
- 22 :774RR:2017/12/02(土) 21:50:40.00 ID:kEjmFyCz.net
- スレ立て乙
- 23 :774RR:2017/12/05(火) 23:22:46.72 ID:O1aIvhFv.net
- 1乙
- 24 :774RR:2017/12/05(火) 23:26:09.94 ID:O1aIvhFv.net
- RC79の純正タイヤは最大何キロまで走れるの
- 25 :774RR:2017/12/05(火) 23:32:37.30 ID:IS07y283.net
- 人によるけど1万キロも走ればだいたいスリップサインに当たる
- 26 :774RR:2017/12/07(木) 17:54:45.89 ID:u1tKvTqI.net
- 俺なんか悪いこと言ったかな…
- 27 :774RR:2017/12/08(金) 12:19:20.26 ID:tfAqU2Pb.net
- 取りあえず全国のハゲに謝っとけ
- 28 :774RR:2017/12/08(金) 22:10:49.91 ID:CRHaR7qc.net
- うるせーハゲ
- 29 :774RR:2017/12/09(土) 12:59:34.53 ID:wa9kZJI1.net
- 俺の頭はスリックだけど
- 30 :774RR:2017/12/09(土) 17:29:02.76 ID:BKUQ7rgB.net
- 中古ですがVFR800F契約してきました
皆さまよろしくおねがいします
- 31 :774RR:2017/12/09(土) 17:47:45.31 ID:jH22ogy6.net
- >>30
オメ
いい色かったな!
- 32 :774RR:2017/12/09(土) 19:50:23.93 ID:Cb82YErQ.net
- >>29
それカットスリックにしようぜ!
- 33 :774RR:2017/12/09(土) 20:49:32.97 ID:KKuQmzxV.net
- ちょっと話題が乏しすぎる
二台持ちしてるやつはちょっと2台目3台目の車種と使い分けを教えてくださいよ
- 34 :774RR:2017/12/10(日) 15:15:25.94 ID:mwucEFLD.net
- >>33
特定怖いから車種名は伏せるが、2号は原二MT。
箱付けて近所の買物とレンタルガレージまでの足として使ってるから、
ツーリングメインのRC79とは使い分けられてる。
- 35 :774RR:2017/12/10(日) 15:19:36.75 ID:I5cnEjw8.net
- 最近、バイクに目覚めたおじさんだけどこのバイクいいね。
品があってスポーティで重厚な感じで。ほしいわー
- 36 :774RR:2017/12/10(日) 15:52:06.62 ID:HjwzQhL8.net
- シェルパと一緒に乗ってる。VFRで諦めるような道や街乗りはシェルパで。遠くに行きたい時はVFRだな。関東住みだけど北海道も吸収も、両方共行ったけど
- 37 :774RR:2017/12/10(日) 17:07:00.63 ID:FsI/u1xI.net
- Ninja250SL 通勤専用、VFRそれ以外
- 38 :774RR:2017/12/10(日) 17:15:48.25 ID:sb8PQ4ZX.net
- CRF250Rally 同じく通勤用、VFRツーリング用。
- 39 :774RR:2017/12/10(日) 17:31:24.49 ID:EYzynMJy.net
- >>35
ユー、買っちゃいなよ!
- 40 :774RR:2017/12/10(日) 17:47:06.54 ID:ekauQRv3.net
- 通勤、ツーリング、サーキットこれ一台
- 41 :774RR:2017/12/10(日) 18:04:48.41 ID:70uksi6D.net
- ワァオ そいつは凄いぜ でも高いんだろう?
- 42 :774RR:2017/12/10(日) 18:44:11.74 ID:qjpuRejM.net
- >>37
俺も250SL
サーキット遊び用に買ったが、全然通ってない
- 43 :774RR:2017/12/10(日) 23:02:07.80 ID:t0hYmaGy.net
- X買ったから今まで乗ってたTW処分しようと思ったけど
1:9でどこ行くのにもTW乗ってるわw
- 44 :774RR:2017/12/10(日) 23:15:26.79 ID:rVePQ8xq.net
- RC79でTSRスリップオン付けてる人います?
ノーマルと比較して音量とか乗り味の変化を聞きたいです
- 45 :774RR:2017/12/11(月) 00:04:43.09 ID:Wo71b+Rc.net
- >>41
それがたった130万円!
しかも今ならタンデムシートカバー付き‼︎
- 46 :774RR:2017/12/12(火) 01:08:27.95 ID:LMAc+Nv/.net
- 値引5%って妥当?
普通はテンパーくらいで妥結するの?
- 47 :774RR:2017/12/14(木) 20:20:44.54 ID:saBQj02a.net
- これを買おうか迷っているんですが、皆さんの素直な意見を聞かせてください。
- 48 :774RR:2017/12/14(木) 21:23:00.08 ID:k96iVnD0.net
- >>47
重いから素人にはオススメできないし街乗りに使おうと思ってる人にもオススメできない
一方で台形トルクとホモロゲじみた車体剛性はしっかり重さを支えて余りあるポテンシャルがあるから
重量をむしろ味方につけられる人なら乗りやすいし速く走らせることもできると思う
俺はと言うと今年の2月に買って先週とうとう走行距離が2万キロになってしまった。ホリデーライダーなのに。
この辺でやめようと思わない限り永久に走れてしまう楽しさと快適さのバランスだよ
- 49 :774RR:2017/12/14(木) 22:42:06.91 ID:oP3pCVJ2.net
- レンタルバイクで1日借りることをおすすめする
自分は次のバイクをこれに決めた
- 50 :774RR:2017/12/14(木) 23:38:16.56 ID:k96iVnD0.net
- VFRって弾少ないからレンタル屋にもあんまり無いんな…
近畿は最近まで京都のキズキで借りれたんだが全滅した
関東か九州にしかない
- 51 :774RR:2017/12/14(木) 23:47:01.86 ID:493x7GsM.net
- >>46
普通?とは
- 52 :774RR:2017/12/15(金) 00:49:55.44 ID:c5NVsagY.net
- RC46の2型がカッコよくて好みにドンピシャなんだけど重量に不安を感じる…
- 53 :774RR:2017/12/15(金) 01:39:07.57 ID:tntmUCIF.net
- 走り出したら気にしない!
- 54 :774RR:2017/12/15(金) 07:08:22.74 ID:Bshvmq0K.net
- SSを除く大型の中では重い方でもなかろう
重心位置やハンドル高さからくる重く感じる感はあるけど
- 55 :774RR:2017/12/15(金) 07:19:14.09 ID:3YOPa5V+.net
- 単三電池のような見た目のノーマルマフラーだけが気に入らない
音とかじゃなくてほんと見た目だけ。
ここの人はマフラーノーマル派が多いんだろうか?
- 56 :774RR:2017/12/15(金) 07:27:40.04 ID:yK0nl2Ni.net
- 2017年型は異形断面になってるからというわけではないけど気にしてない
マフラーの換装はどうもDQNっぽい気がするからやらないし
- 57 :774RR:2017/12/15(金) 07:30:15.36 ID:THfBaBkV.net
- >>47
V4のトルク感、振動の少なさが好きになれば、これ以外選択はない。
長距離乗っても疲れない。
ただ、取り回しは重くかんじる。
- 58 :774RR:2017/12/15(金) 09:20:47.62 ID:vMeifvgY.net
- >>47
好みは置いておくとしてとして、困ってるのはスイッチボックスが上下逆だから使いづらいのとライトが致命的に暗いのとウィンカーが勝手に切れるくらいかな?
ホーンが上にあるから遠くてとっさの時に届かないし、ライトは足元を照らさず、坂道の登頂部で怖いし、眩しいのに明るくない。
白すぎて雨や黒い塗りたての道路はライトが点いてると思えない。キャンプ場行くまでのダートは影ができないから見づらい。いっその事プロジェクタにしてくれればいいのに。
ウィンカーは本当に「勝手に切れる」から、出した後の、曲がる直前に出さないと消えてることが多い。
と欠点書いてきたけど、渋滞気味の街乗り以外はすごくいいよ。スポーツタイプと考えれば高速は楽だし、ツアラーと考えれば山道も楽。
やんちゃしなければ概ね20km走るし高速では25kmは堅い。21リッターと合わせて、埼玉から琵琶湖まで560km無給油で走ったわ。
ツーリングなら疲れないし、箱がなくても10日位のキャンツー用具も余裕で載る。頑張れば仕事明けに台風が来てる中、自走で北海道まで
1000kmほど走れるよ。熱い重いって意見もあるけど、一般T系な大型と比べたらそこまで感じないかな。特に二型とは別物ですw
- 59 :774RR:2017/12/15(金) 11:11:30.47 ID:yK0nl2Ni.net
- 良識的な一般的なライダーはホーンなんかそうそう使わんだろ遠くていいわ
航続距離長いのに加えてタンデムシートが平面で広いからすこぶる使いやすいな…。
ただウィンカーはマジで勝手に切れる
- 60 :774RR:2017/12/15(金) 11:26:34.42 ID:W2agWvQM.net
- いざという時鳴らせないのはね
普段使わないからスタートスイッチ押してしまう時があるw
- 61 :774RR:2017/12/15(金) 16:03:13.32 ID:tntmUCIF.net
- 最初はウインカースイッチとよく間違えてました
- 62 :774RR:2017/12/15(金) 16:27:54.84 ID:UqGAlNs0.net
- >>61
大型の一発試験がNC750だったが、試験時にプピ芋やらかしたわ
- 63 :774RR:2017/12/15(金) 21:36:40.37 ID:OfgSKFpo.net
- 信号待ちでPに入れて青になってからDに入れてるであろうゴミみたいなドライバーに対しては鳴らしまくるけどな
鳴らしまくってすぐ追い越して減速して中指立てて走りなってるわ
最近ゴミドライバー多すぎて困る
バイクも車も民度変わらねえよ
- 64 :774RR:2017/12/15(金) 22:55:31.10 ID:o1XIYOye.net
- いざという時ほどまずブレーキ(もしくは回避操作)だわ。
緊急時にホーン鳴らす道理が一切見つからない。
- 65 :774RR:2017/12/15(金) 23:08:34.88 ID:rmpqSLD3.net
- 後方確認しないでバックしてくるバカ結構いる
怪我しない程度に当たって金取るのも悪くないが
- 66 :774RR:2017/12/16(土) 01:42:53.98 ID:yrTK4jWz.net
- >>55
変えりゃえーやん
- 67 :774RR:2017/12/16(土) 01:43:42.26 ID:yrTK4jWz.net
- >>56
重いからいや
- 68 :774RR:2017/12/16(土) 19:53:48.88 ID:HLXZTV+l.net
- センスタ解除時に危うく右に倒れそうになって焦った
今更知ったことだけど予めハンドル右に切っておけば右への転倒は防げるみたいだな
今度から気をつけよう
- 69 :774RR:2017/12/17(日) 00:34:31.14 ID:5ycbU4ZF.net
- >>68
いまさら?免許持ってるの?
- 70 :774RR:2017/12/17(日) 06:16:59.55 ID:teuFuUPb.net
- >>68
あらかじめ右に膨らませた嫁を置いておくんだよ、1回だけなら防いでくれる
- 71 :774RR:2017/12/17(日) 10:11:21.16 ID:6VdW92yC.net
- VFR800Fカッコいいから見に行ったらクラッチ重いのな。
しかし買いたいが注文後、スリッパーとかDCT付き出たらとおもうと。
今年1月にVFR800fのMC出たから,来年1月もひょっとすると何かあるか待って、
何の発表もなくても買う
以前ならヤマハかっこよかったが今のヤマハデザインひど過ぎるからな。
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