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VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part46
- 1 :774RR:2017/12/02(土) 13:24:17.42 ID:+YzXgwmF.net
- V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ!!
<公式ページ(現行型)>
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/
※海外<イタリアホンダ>
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html
○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/
○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part45©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491306553/
次スレは>>980が建ててください。
- 803 :774RR:2018/07/18(水) 20:34:22.33 ID:rYG1yk3u.net
- え? 79だったら90度くらいまで下がらないか? 二型でも100度くらいで安定するし
- 804 :774RR:2018/07/19(木) 12:17:20.72 ID:VaWez/36.net
- 今日の大阪は38度。
こんな日はVFR乗ったら死ぬだろうなぁ
- 805 :774RR:2018/07/19(木) 12:44:04.06 ID:I3IYVfqY.net
- この時期は小型二輪(250cc以上)だと夜〜早朝しか乗ったらあかん。
日中に長時間乗るならそれ相応の装備で走らないとガチで熱中症になる。
- 806 :774RR:2018/07/19(木) 23:24:47.71 ID:7D30V1cw.net
- 2型乗ってた時は年中104℃とかだった
- 807 :774RR:2018/07/20(金) 07:41:29.46 ID:vC5ynfeQ.net
- 冬はそれでもいいよな
- 808 :774RR:2018/07/20(金) 12:46:57.72 ID:V+R/+PZT.net
- 久しぶりに右にこかした…
- 809 :774RR:2018/07/20(金) 13:17:03.75 ID:H8LwcoM1.net
- >>805
なるほど、宇宙服だな
冷却水を循環させた
- 810 :774RR:2018/07/20(金) 13:26:04.76 ID:aSamwKLj.net
- >>808
バランス良く左もこかすんだ
- 811 :774RR:2018/07/20(金) 13:39:18.18 ID:2pRrygxW.net
- 今しがたズル林〜那須高原まで東北道を走ったが、走行10,000km強で一度も
クーラント交換してない79だと、外気温計36〜37℃で水温87〜92℃(6速110km/h)。
ただし前方を10t車で塞がれると100℃まではすぐ上がる。
- 812 :774RR:2018/07/20(金) 14:27:29.08 ID:MzJGuzAj.net
- クーラントって交換必要なのかな?
四輪と同じクーラントが入っているなら、10年無交換でいけそうな気がするけど
- 813 :774RR:2018/07/20(金) 19:10:09.97 ID:SriOWwmr.net
- どうなんだろうねえ。そこら辺は整備に任せちゃっても良いと思う。ただバイクのほうが冷却機能弱いわけだし、早めに交換でいいんじゃないかな
- 814 :774RR:2018/07/20(金) 22:58:15.92 ID:bKEu/gHI.net
- V4パニガーレは死ねる
- 815 :774RR:2018/07/25(水) 22:49:44.70 ID:OqCq3ax1.net
- 大規模OFFの報告者いないのかよ
- 816 :774RR:2018/07/26(木) 10:22:50.86 ID:Ua7CXQuU.net
- ビーナスで集まってたやつだっけ?
行きたかったけど行けなかったなぁ。
Twitter見てると動画と写真ちらほらあるね。
MTミーティングなんかと比べると台数さみしいよなー
- 817 :774RR:2018/07/26(木) 18:21:20.28 ID:9bkFkvCC.net
- それでも「この不人気車種がこんなひたくさんおるんか!」って驚きはあるよね
- 818 :774RR:2018/07/26(木) 19:08:52.44 ID:5ebIZIY3.net
- いやいや現行VFRはそこそこ見掛けるぞ
2型と1型はマジで希少種
このスレ1型海苔いねーの?
- 819 :774RR:2018/07/27(金) 12:17:37.09 ID:P6jHJmXy.net
- 現行はホンダのカウル付きスポーツが新車で欲しいけど、
CBR1000RRに手が出ないって層がそれなりに流れてきてる感
つか、650Fが…
- 820 :774RR:2018/07/27(金) 21:17:54.42 ID:VF/XHgzG.net
- ※)CrossRunnerは対象外となります。
なめとんのか!
- 821 :774RR:2018/07/27(金) 21:32:41.17 ID:ZUNjoK/7.net
- なにそれ
- 822 :774RR:2018/07/27(金) 23:08:10.43 ID:P6jHJmXy.net
- どこぞのオナクラのことだろ
くっさいおっさんの中にわざわざ混ざらなくて済んだと思えばいい
- 823 :774RR:2018/07/28(土) 00:50:50.57 ID:rtVw4uaf.net
- RC60のことじゃないの?
- 824 :774RR:2018/07/28(土) 01:36:33.72 ID:B50GV0IK.net
- >>820
ID惜しいなw
- 825 :774RR:2018/07/30(月) 18:17:25.05 ID:9+mxsNj2.net
- rc79にサイドバックステー取り付けしたいけど選択肢が…
自作しようにも取り付けに都合良さそうな箇所もないし弱ったな
- 826 :774RR:2018/07/30(月) 19:56:42.42 ID:Yqn+4W67.net
- >>825
いっそのこと自作だね
コの字状のパーツを作り、穴開けてボルト通せるようにする、
パニア用の穴にボルト通してコの字と結合、
L字状のパーツ(ステー)制作、コの字とボルトで結合、反対側はパッセンジャーのステップに共締め
車体と接触する部分はゴムやウレタンシート等で車体保護、ナットは片側溶接、片側ダブルナット
所々にフックをつけておけばなおよし
- 827 :774RR:2018/07/30(月) 20:02:55.34 ID:Yqn+4W67.net
- もっと簡単シンプルに だったら
プロトが出してるCBRR250R(MC41)用や
デイトナのニンジャ250用のが参考になると思う
- 828 :774RR:2018/07/30(月) 21:15:21.69 ID:qHs1MMvM.net
- >>826
ありがとう
とても参考になります
プロトみたいなものを考えてたんだけどご存知の通りタンデムステップの根本?がカウルで隠れてるから共締めができなくて
どこか出してくれると嬉しいけど無いものねだりしてもなぁ笑
- 829 :774RR:2018/07/30(月) 22:25:29.00 ID:Yqn+4W67.net
- >>828
もしまだバッグを買ってないとかなら
SW-MOTECHのBLAZEパニアケースがバッグとステーのセットになってるよ
難点は金額が高いw
- 830 :774RR:2018/07/30(月) 23:51:07.63 ID:CIvsgbND.net
- パニアケース付けるなら純正オプションでよくないか
- 831 :774RR:2018/08/01(水) 06:51:05.04 ID:e8qdVd21.net
- 安さを求めてサイドバッグを付けたいんじゃないか?
純正パニア使ってるけど、車種専用と言いつつ1200とも共通なんだしワンキー込みで12万くらいならもっと手を出しやすいと思うわ。
- 832 :774RR:2018/08/01(水) 19:35:28.37 ID:AlEhmTN1.net
- 純正パニアの丸いのが嫌だからアルミ箱つけた俺
- 833 :774RR:2018/08/02(木) 06:09:44.38 ID:QPdJapLn.net
- デカイシートバッグつけたときのこと考慮されてるんだろうけど、横開きのは使いづらい。
- 834 :774RR:2018/08/04(土) 17:14:31.12 ID:1loBQH4k.net
- 横開きは、ツーリングで宿の部屋まで持って行くのが前提の造りだろうな。
トランクみたいなもんだろう。
日帰りツーでパニアは付けない。
白バイは、実務上の要請で上ブタなんだろう。
トップケースは、カッパやら当時使ったお土産やら移動中に出し入れするものを収納する。
- 835 :774RR:2018/08/04(土) 19:40:54.04 ID:xYI3L3Ra.net
- FJR1300Pは認めない原理主義者ががが
- 836 :774RR:2018/08/05(日) 00:26:49.18 ID:CwogqFcs.net
- >>835
実際、FJR-Pのパニアは使いにくいって評判だけどな。
その点を除けばCBより快適らしいが。
- 837 :774RR:2018/08/05(日) 06:49:39.53 ID:mAPDrAD4.net
- トップつけずにサイドだけなら縦開きか・・
- 838 :774RR:2018/08/05(日) 15:59:50.04 ID:76/JcbHP.net
- CB1300は、フルノーマルでも
「オッサンが無理して若造りしてる」
オーラが出てる。
それに対し、VFR800は「ジェントルマン」に見えるね。
- 839 :774RR:2018/08/05(日) 16:37:42.50 ID:OkuHnjGg.net
- というオーナーの願望
- 840 :774RR:2018/08/05(日) 18:34:01.84 ID:sjcsiHHO.net
- 過剰とすら言えるゴツすぎるフレームに片持ちスイングアームにVTEC搭載V4エンジン、こんな変態バイクのユーザーがまともである筈がない。
- 841 :774RR:2018/08/05(日) 21:11:09.72 ID:2N0N3s0B.net
- RC46が出た時は、非難轟々だったからなぁ
「VFR」に対する冒涜だと
排気量がほとんど変わらないRC30の50kg増しの超重量級ツアラーに生まれ変わったからな
- 842 :774RR:2018/08/05(日) 23:56:21.05 ID:UEdPJIgu.net
- >>834
そーゆーことなんだろうなーって感じた。
飲み物と地図入れておくのに、小さなシートバッグつけようかな。
- 843 :774RR:2018/08/06(月) 00:33:19.81 ID:XdsT3HGR.net
- 俺はロンツーのときは純正パニア+シートバッグの組み合わせだな
- 844 :774RR:2018/08/06(月) 01:25:42.32 ID:yYd9Pf1h.net
- >>841
え、直結とも言えるRC36からだいぶ軽量化されてるのに?
つまり、当時のレプリカ脳が馬鹿げふんげふん
- 845 :774RR:2018/08/06(月) 09:29:07.97 ID:MOT1Argo.net
- >>844
そうだな。
排気量は33ccもアップしているのに、3kgも軽量化されておる。
+50kgなんて軽い軽い。
RC36からVFR781Fは超高級ツアラーに育ったな。
低走行距離の中古車は、お買い得感が高いかと思う。
- 846 :774RR:2018/08/06(月) 14:52:45.11 ID:2VlfmRA1.net
- RC46-1が好きで探しているのだか
安心出来る低走行距離車はどの位までなんだろか?
- 847 :774RR:2018/08/06(月) 14:56:22.73 ID:oo5hYysH.net
- >>846
30万足して足回りとエンジンオーバーホールしたら?
- 848 :774RR:2018/08/06(月) 17:34:33.18 ID:yeBAcZ53.net
- 1型海苔だけど、エンジンはよっぽど大丈夫だよ
この年代のホンダ車特有の持病はクーラント漏れだけど、それも今の所なし
35000kmだけど、こかしてカウル修理したくらいです(純正カウルはとっくに廃盤)
- 849 :774RR:2018/08/06(月) 17:42:58.50 ID:Wz8t0Pq2.net
- >こんな変態バイクのユーザーがまとである筈がない。
そのVFRユーザーで、最も多いのが国家権力。
- 850 :774RR:2018/08/06(月) 19:24:58.47 ID:6fXeJL+0.net
- いつの時代だよ。
- 851 :774RR:2018/08/07(火) 00:04:07.87 ID:wmKYlgGP.net
- >>843
やっぱこれか。休憩ごとにパニア開けるの、なんか面倒なんだよね。
- 852 :774RR:2018/08/07(火) 07:13:13.25 ID:s7ctiT8P.net
- >>745は完全なる貰い事故なのにお前ら傷口に塩がすぎるだろ。
- 853 :774RR:2018/08/07(火) 07:13:28.13 ID:s7ctiT8P.net
- >>716
慣らし終わるの早すぎだろ。
回転上げ目で半クラとリアブレーキで調整。
できなけりゃ足で漕ぎながら回るが吉で、無理は禁物だ。
- 854 :774RR:2018/08/07(火) 14:27:06.44 ID:ITnP5H/t.net
- あと50kg重くして、ゴールドウイング級のツアラーにして欲しい
- 855 :774RR:2018/08/07(火) 15:52:10.01 ID:XP/2lhsR.net
- シルバーウィングというのがそれに近かった
- 856 :774RR:2018/08/07(火) 22:05:19.86 ID:r9Oflh/+.net
- STX1300、VFR1200
どっちも中途半端で消えてしまった
- 857 :774RR:2018/08/07(火) 22:48:46.24 ID:ITnP5H/t.net
- パンユーロは欧州では人気車
1200Fは高評価を得て、英国警察の白バイに採用
フルパワーなら買いたい
- 858 :774RR:2018/08/07(火) 23:24:50.20 ID:FCRKOzBL.net
- フルパワーなら欲しいのは同意なんだが
人気なら何故消えたんだ
- 859 :774RR:2018/08/08(水) 00:25:21.99 ID:hWHTALIe.net
- 現行大して好きじゃないから早くニューモデル出てくんねえかなぁ
- 860 :774RR:2018/08/08(水) 05:30:49.62 ID:LdtVjGC/.net
- そりゃ生産終了するだろう
パンユーロの次世代モデルが1200Fだからな
1200Fは一般市場へのセールは振るわなかったから、生産終了
アドべ人気とGSの出来が良過ぎること、プアマンズアドべのMT-09の好調が大きな理由だろう
- 861 :774RR:2018/08/08(水) 08:47:35.01 ID:htOy+UiZ.net
- Deauvilleの名を受け継いでもいい
- 862 :774RR:2018/08/08(水) 09:45:55.69 ID:zj+1jZde.net
- >>859
ニューモデルでるのかな?
噂に全くあがってないし、、、、。
- 863 :774RR:2018/08/08(水) 12:12:22.55 ID:fKzJnxL8.net
- リッターV4のうわさは前々からあるし
VFRの名前がSSに復帰か?という予想もあるので気長に待つべし
次に可能性があるタイミングは2020年のユーロ5施行かな
- 864 :774RR:2018/08/08(水) 16:52:32.56 ID:XewOs96B.net
- >>847
>>848
レスありがと、一先ず安心して46-1探すよ
重いのは嫌いじゃない、耐久性と比例すると思ってる。
先ずフロントフォークOHと冷却水ゴムホース類交換は想定内に考えてます。
- 865 :774RR:2018/08/09(木) 10:12:28.26 ID:OSfQFY8i.net
- >>863
2020年モデルチェンジなら噂の1つも出そうだけど。
- 866 :774RR:2018/08/09(木) 12:49:41.98 ID:jPqDTfdL.net
- >>865
うわさレベルではあるっつってんだろー
https://young-machine.com/2017/11/27/4950/
- 867 :774RR:2018/08/09(木) 21:51:20.19 ID:00GdGn6v.net
- >>866
ヤンマシじゃないですかー
やだー
- 868 :774RR:2018/08/09(木) 22:06:41.35 ID:SwGlsbXt.net
- ヤンマシの打率ってどれくらいなんだ
二割五分くらい?
- 869 :774RR:2018/08/10(金) 08:30:15.59 ID:npDfYSGC.net
- ヤンマシはガセとか言われるが、ちゃんと読めば予想と確認された事実は分けてあるから好感がもてる
新型V4エンジン作ってるのは間違いないからあとはそれが形になって市場にでてくるかどうかだよ
現行CBR1000RRはもうそろそろフルモデルチェンジしたいだろうしタイミングもいい
- 870 :774RR:2018/08/10(金) 08:43:25.80 ID:I0L/kwoH.net
- >>869
現行SC77がそろそろフルチェンとかなに寝言言ってんの。
V4スポーツ出すのは良いけどこれまでのFコンセプトとは
全くの別物なんだから分けて考えるべき。
- 871 :774RR:2018/08/10(金) 09:08:37.36 ID:thdGf5qP.net
- えっ
ここまで情報出しておいてCBRそのままは無いだろ
- 872 :774RR:2018/08/10(金) 09:45:30.13 ID:1Fabjdtm.net
- 新型V4が確かにSSとして出てきたらツアラーであるRC79の後継とは言えないんだが、
VFRはシリーズはもともとレーシングレプリカでやってきたわけだから>>869のレスはそこに回帰すると言いたいんだと理解してほしい
- 873 :774RR:2018/08/10(金) 12:43:13.49 ID:U/HSu1Dg.net
- 新型V4マシンはフレーム・エンジン共通でRとFを出す なんて『噂』もあるよな
- 874 :774RR:2018/08/10(金) 13:07:38.09 ID:P6WjwwtR.net
- VFRは、「ホンダバッチ」が付いてる数少ない車種。
- 875 :774RR:2018/08/10(金) 16:18:09.77 ID:wW4wR4xe.net
- VTRと大体一緒じゃないの?知らんけど
- 876 :774RR:2018/08/10(金) 16:52:17.70 ID:P6WjwwtR.net
- VTR1000は10年前に無くなったし、
VTR250も去年無くなった。
- 877 :774RR:2018/08/10(金) 17:00:19.65 ID:dndQ3mnb.net
- >>872
元々Fコンセプトですが。
- 878 :774RR:2018/08/10(金) 21:01:46.95 ID:eo2rDkB1.net
- >>874
GLシリーズ
CB1300SB
CB1100
CBR1000/600RR
CB1000R
CRF1000
CTX1300
VFR1200F/X
VFR800F/X
DN-01
カブC125
モンキー
そんな少なかったっけって思って調べてみたら、
めちゃんこ多いがな(´・ω・`)
- 879 :774RR:2018/08/10(金) 21:10:14.32 ID:VGu5ecjY.net
- それだけなら数少ないといってもいい気がするけどなあ
- 880 :774RR:2018/08/10(金) 21:32:08.48 ID:88/5cVDv.net
- ホンダバッチって何?
- 881 :774RR:2018/08/11(土) 04:59:22.60 ID:hYviykNg.net
- 翼のマークがステッカーじゃなくてメダルになってるやつだよ
各ジャンルのフラッグシップ車種にだけ付けられる。
RC79ならFコンセプトのフラッグシップってとこかな
- 882 :774RR:2018/08/11(土) 10:23:58.43 ID:avPT5SIL.net
- 個人的にはメダルよりタンクのウィングマークの方が好きだ。
その方がホンダ車らしいと思う。
- 883 :774RR:2018/08/11(土) 13:34:01.04 ID:M2SYbQSI.net
- ああ、あれ貼られると急にジジ臭くなるヤツか。。
- 884 :774RR:2018/08/11(土) 17:40:24.27 ID:H55ALvni.net
- >>878
カブとモンキーのバッヂは別物だ。
- 885 :774RR:2018/08/12(日) 15:33:52.33 ID:K/pZw8KA.net
- 噂からの予想では、SSのVFR1000はでるけど、ツーリングバイクのVFR800はユーロ5対応せずに現行モデルで終了という結論?
- 886 :774RR:2018/08/12(日) 15:35:46.14 ID:K/pZw8KA.net
- 噂からの予想では、SSのVFR1000はでるけど、ツーリングバイクのVFR800はユーロ5対応せずに現行モデルで終了という結論?
- 887 :774RR:2018/08/12(日) 19:26:28.96 ID:U24vBag6.net
- 噂からの予想では、SSのVFR1000はでるけど、ツーリングバイクのVFR800はユーロ5対応せずに現行モデルで終了という結論?
- 888 :774RR:2018/08/12(日) 23:49:44.39 ID:z40tWZuN.net
- 噂からの予想では、SSのVFR1000はでるけど、ツーリングバイクのVFR800はユーロ5対応せずに現行モデルで終了という結論?
- 889 :774RR:2018/08/13(月) 14:20:31.06 ID:v7nUIeKR.net
- 走行中に前の車がウィンドウウォッシャー液使いやがったからそういう時はバイクの機動力が役にたつね
車の前に出て急ブレーキかけたりしていいかな?
- 890 :774RR:2018/08/13(月) 14:50:53.31 ID:yfDKa0vW.net
- できねぇくせに
- 891 :774RR:2018/08/13(月) 15:10:50.12 ID:B6PAw1Mr.net
- だめだよV4はエレガントに乗らなきゃ
- 892 :774RR:2018/08/13(月) 17:12:21.89 ID:NzjHkiIx.net
- >>889
おう。どんどんやれ
相手は当たっても車の損傷で済んで
ドラレコでもあれば前者の危険行為で0:10
お前はふっ飛ばされた上に賠償だ
頑張れよ
- 893 :774RR:2018/08/13(月) 22:36:51.51 ID:v7nUIeKR.net
- 虫が飛んできたとか適当に言い訳すれば10割にはならんやろ
ブレーキ踏まれて追突するような頭弱い運転してる車が悪い
- 894 :774RR:2018/08/14(火) 05:22:00.76 ID:dkrxN5C9.net
- (こんな頭悪そうなヤツも買えるんだな…)
- 895 :774RR:2018/08/14(火) 09:21:27.02 ID:Ts4pxQSr.net
- とっとと降りろ。
免許返納しろ。
- 896 :774RR:2018/08/14(火) 19:22:34.16 ID:sq+v2+qN.net
- いやいやお前ら煽られたりして何もしないのかよ
もしかして怖くて何もできないの?だっさwww
そんな虫ケラが少しでもイキりたいからバイクに乗ってんのね、なるほどね〜笑笑
- 897 :774RR:2018/08/14(火) 21:19:54.45 ID:5oq2/G0T.net
- 煽られた話など誰もしてないと思うが?
- 898 :774RR:2018/08/14(火) 21:43:56.95 ID:h4vsvTJX.net
- 他人への攻撃に使うのは自分のコンプレックスが多い
煽られて涙目で帰ってきてムシャクシャしてたんだろ
- 899 :774RR:2018/08/15(水) 00:37:21.66 ID:1TDWBTT3.net
- 現行800Fでブレーキホースをステンメッシュ化したいんだけど、対応する社外品ってないのかな?
- 900 :774RR:2018/08/15(水) 13:01:58.99 ID:YzPqZBdk.net
- ABSの付いたバイクはブレーキラインが長くなるのでブレーキホース
替えても期待したほどタッチ良くならないよ。
交換の際にABSユニットにエアかませせると大変なのでショップも
交換作業やりたがらない。
- 901 :774RR:2018/08/15(水) 14:22:07.04 ID:nigpVPpb.net
- >>899
もし柔らか目のブレーキタッチを硬くしたいのなら、まず念入りにエア抜きしてみることを勧める。
ただし、しばらく乗ってると元に戻るがな。
- 902 :774RR:2018/08/16(木) 15:40:11.25 ID:Pw+y3Tlo.net
- この週末に2泊3日で関西から九州までツーリングして来た。
2100kmの走行距離だったけど、やっぱり800Xはポジションが楽だわ
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