VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part46

1 ：774RR：2017/12/02(土) 13:24:17.42 ID:+YzXgwmF.net

V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ！！

＜公式ページ(現行型)＞
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外＜イタリアホンダ＞
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part45©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491306553/

次スレは>>980が建ててください。

972 ：774RR：2018/09/02(日) 16:52:29.27 ID:OFJyzQfl.net

Bikers Station10月号でホンダV4の特集やってるが、79のエンジンって180度クランクだよな？

973 ：774RR：2018/09/02(日) 20:38:23.72 ID:zRYiNQQD.net

>>972
そうだが、それがどうしたんだ？
RC30みたいに360°クランクでレーシーな方がいいのか？

974 ：774RR：2018/09/02(日) 22:26:27.55 ID:OFJyzQfl.net

>>973
p.26で79のエンジンが360°クランクって紹介されてたから、何の冗談やって話。

975 ：774RR：2018/09/03(月) 01:19:53.40 ID:bFOrnW3h.net

ライダーズクラブ8月号でもメチャクチャだった

バイク雑誌のライターなんかグル珍上がりだらけだろうから、
まともな理屈が出てくるのを期待するだけ無駄かもな