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アドレス125 2台目 【スズキ】【ぽっちゃり通勤】
- 1 ：774RR：2017/12/04(月) 15:49:42.42 ID:FzXOd+wA.net
- 2017年9月に発売された、Vの取れたぽっちゃりしたアドレス125のスレッドです
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top
3wayバッグキャンペーン
http://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/address125_3waybag/
- 2 ：774RR：2017/12/04(月) 15:52:07.03 ID:FzXOd+wA.net
- 主要諸元
型式 2BJ-DT11A
全長 / 全幅 / 全高 1,900 mm / 685 mm / 1,135 mm
軸間距離 / 最低地上高 1,285 mm / 120 mm
シート高 745 mm
装備重量 109 kg
燃料消費率 国土交通省届出値：定地燃費値 52.0 km/L（60km/h）2名乗車時
WMTCモード値 51.0 km/L（クラス1）1名乗車時
最小回転半径 2.0 m
エンジン型式 / 弁方式 AF22・強制空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC ・ 2バルブ
総排気量 124 cm3
最高出力 6.9 kW〈9.4 PS〉/ 7,000 rpm
最大トルク 10 N・m〈1.0 kgf・m〉/ 6,000 rpm
燃料供給装置 フューエルインジェクション
始動方式 キック・セルフ併用式
潤滑油容量 0.8 L
燃料タンク容量 6.0 L
クラッチ形式 乾式自動遠心シュータイプ
変速機形式 Vベルト無段変速
フレーム形式 アンダーボーン
ブレーキ形式（前 / 後） 油圧式シングルディスク / 機械式リーディングトレーリング
タイヤサイズ（前 / 後） 90/90-12 44J / 100/90-10 56J
乗車定員 2名
排出ガス基準 平成28年国内排出ガス規制に対応
メーカー希望小売価格（消費税8％込み） 221,400円 （消費税抜き 205,000円）
- 3 ：774RR：2017/12/04(月) 15:54:22.29 ID:FzXOd+wA.net
- 試乗記
http://www.mr-bike.jp/?p=137618
http://www.autoby.jp/_ct/17133083
床の広さを絶賛
https://allabout.co.jp/gm/gc/472190/
- 4 ：774RR：2017/12/04(月) 15:59:21.37 ID:CGTsKIs0.net
- おつ保守
- 5 ：774RR：2017/12/04(月) 16:08:43.07 ID:y3WLsoCP.net
- 乙です
すぐ落ちないよね…？
- 6 ：774RR：2017/12/04(月) 16:20:49.74 ID:FdlCF499.net
- >>5
早めに20レスまで保守しないと落ちるでしょうね
- 7 ：774RR：2017/12/04(月) 16:27:06.24 ID:K/joUCEq.net
- 保守
- 8 ：774RR：2017/12/04(月) 17:04:51.83 ID:Erx8k2iJ.net
- ぽっちゃりお腹
- 9 ：774RR：2017/12/04(月) 17:34:02.42 ID:1UrVtsyA.net
- 保守
- 10 ：774RR：2017/12/04(月) 17:34:19.71 ID:1UrVtsyA.net
- 保守
- 11 ：774RR：2017/12/04(月) 17:34:37.13 ID:1UrVtsyA.net
- 保守
- 12 ：774RR：2017/12/04(月) 17:34:54.82 ID:1UrVtsyA.net
- 保守
- 13 ：774RR：2017/12/04(月) 17:35:12.35 ID:1UrVtsyA.net
- 保守
- 14 ：774RR：2017/12/04(月) 17:35:29.77 ID:1UrVtsyA.net
- 保守
- 15 ：774RR：2017/12/04(月) 17:35:46.91 ID:1UrVtsyA.net
- 保守
- 16 ：774RR：2017/12/04(月) 17:36:05.27 ID:1UrVtsyA.net
- 保守
- 17 ：774RR：2017/12/04(月) 17:36:22.07 ID:1UrVtsyA.net
- 保守
- 18 ：774RR：2017/12/04(月) 17:36:39.78 ID:1UrVtsyA.net
- 保守
- 19 ：774RR：2017/12/04(月) 17:36:57.32 ID:1UrVtsyA.net
- 保守
- 20 ：774RR：2017/12/04(月) 17:37:22.28 ID:1UrVtsyA.net
- 保守
- 21 ：774RR：2017/12/04(月) 20:04:44.92 ID:RbH8DWPA.net
- 保守だな！
- 22 ：774RR：2017/12/04(月) 21:15:11.88 ID:cjeOjZfQ.net
- みんなZ
- 23 ：774RR：2017/12/04(月) 23:49:53.57 ID:1wvj++II.net
- 前スレリンクくらい入れとけ
- 24 ：774RR：2017/12/05(火) 00:32:39.46 ID:nm8Pa7pe.net
- アクシス z の口コミスレを見ていたら アクシスは 燃費対策のためにグリップヒーターがつかないそうだ
その点アドレス125は高いとはいえグリップヒーターが一応用意されているので良心的だね？
- 25 ：774RR：2017/12/05(火) 00:43:22.64 ID:g2mRZiUX.net
- >>1
前スレ
【スズキ】 アドレス125 【ゆとり通勤】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506693713/
- 26 ：774RR：2017/12/05(火) 04:03:47.23 ID:qT/8X0Jz.net
- >>24
工賃込みで総額36000円位するって
- 27 ：774RR：2017/12/05(火) 09:25:55.25 ID:NJnLFiuS.net
- 前スレにも書いたけどグーバイクの在庫が５００台以上ということは
２ヶ月分の在庫がまるまる有るわけで並行輸入があるとはいえ
全然売れていないということ？
- 28 ：774RR：2017/12/05(火) 10:05:51.74 ID:1IN6fa4Q.net
- スズキの関係者じゃないからわからんけど他の125スクーターもそんなもんじゃないのか
店頭在庫の他にスズキがストックしてるぶんもあるだろうし
少なくともカブやｐｃｘみたいな人気車種の最新モデルと違って一斉に飛びついて買われることはないだろう
- 29 ：774RR：2017/12/05(火) 11:01:02.46 ID:8RNJytVE.net
- >>27
グーバイクの在庫は出稿時点のもので在庫状況はamazonみたく修正されないからだよ
ジクサー購入時に、在庫ありの近隣販売店に問い合わせたけど 全て売り切れだった
- 30 ：774RR：2017/12/05(火) 11:14:41.00 ID:qT/8X0Jz.net
- うちの近所のスズキ特約店やバイク屋も新型アドレスは無いよ
どっかにあることはあるんだろうけどね
- 31 ：774RR：2017/12/05(火) 11:52:34.51 ID:orFeORRV.net
- 家の近隣には店頭在庫あるね
- 32 ：774RR：2017/12/05(火) 12:15:54.75 ID:AWiZEB1l.net
- 八尾のスズキの店にあったし逆車ならSOXにある。
- 33 ：774RR：2017/12/05(火) 13:02:10.75 ID:1IN6fa4Q.net
- 話は通じるけど
国内生産した輸出品を輸入するから逆輸入
海外製品を正規契約以外の別経路で仕入れ販売してるのは並行輸入
SOXやバロンはモトマップの正規品だったり並行だったりそのときどきみたい
- 34 ：774RR：2017/12/05(火) 14:10:49.23 ID:qT/8X0Jz.net
- アドレスって今のは完全中国産でしょ？
逆輸入じゃないよね？
国内で作ってるなんて聞いてないし
- 35 ：774RR：2017/12/05(火) 15:00:58.42 ID:5DjjJbrr.net
- インドネシアじゃないの
- 36 ：774RR：2017/12/05(火) 15:11:40.62 ID:qT/8X0Jz.net
- >>35
新型アドレス125は中国製だよ
- 37 ：774RR：2017/12/05(火) 15:15:33.70 ID:pnoeidnz.net
- インドネシア製はアドレス110だよ
- 38 ：774RR：2017/12/05(火) 15:17:07.67 ID:pnoeidnz.net
- しかし新興国の人たちはいいなあ こう言ったゲン2のスクーターは理にかなっていて年中温暖だし
今の時期は風防やらグリップヒーターやら色々と冬対策をしなくちゃいけないんで 悩ましいところだ
- 39 ：774RR：2017/12/05(火) 15:46:54.49 ID:qFDii1AG.net
- ローマだと風防と箱は必須装備みたいだな、名称は知らないがスカートつけてる人も
http://www.frenchydutchy.com/wp-content/uploads/2016/02/besneeuwde-scooters.jpg
http://c8.alamy.com/comp/K0M1KG/scooters-parked-outside-shops-a-very-rare-snow-storm-hit-rome-italy-K0M1KG.jpg
http://www.alanjoanhere.com/images/2008%20Italy/2008_Italy%20Rome56.JPG
パリのほうが寒いからかスカート使用が目立つ
http://c8.alamy.com/comp/BXPW6T/scooters-and-motorcycles-covered-in-snow-on-during-an-early-winter-BXPW6T.jpg
http://l450v.alamy.com/450v/dyjky4/montmartre-paris-in-heavy-snow-rare-winter-conditions-montmartre-paris-dyjky4.jpg
http://blog.leatherup.com/wp-content/uploads/2011/06/Parked-motorcycles-on-a-street-of-Paris-France2.jpg
- 40 ：774RR：2017/12/05(火) 16:19:51.32 ID:qT/8X0Jz.net
- コタツみたいで楽しそうだね
- 41 ：774RR：2017/12/05(火) 16:22:02.80 ID:x9c8pRaQ.net
- 感情の原因はそれを感じる者自身の固定観念・価値観・判断基準
「言葉 風紀 世相の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを要求する
憤怒は無知 無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
真実・事実・現実・史実はその主張者の主観。人の数だけある
「真実は一つ」に執着する者だけがその矛盾を体験（煩悩 争い）する
宗教民族差別貧困は戦争の「原因」ではなく「口実動機理由言訳切欠」
全ての社会問題の根本原因は低水準教育
情報分析力の低い者ほど宗教デマ似非科学オカルトに感化傾倒自己陶酔
史上最も売れているトンデモ本は聖書。神概念は人間の創造物
犯罪加害者に必要なのは懲罰ではなく治療。被害者のみ支援は偽善
虐めの原因は唯一「虐める者の適応障害」。真に救済すべきは加害者
体罰・怒号は指導力・統率力の乏しい教育素人の怠慢甘え責任転嫁
死刑は民度の低い国家による合法集団リンチ殺人
死刑(死ねば許され償え解決する)を是認する社会では自他殺は止まない
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の徴候。奇人変人当選は議員定数過多の徴候
感情自己責任論 ～学校では教えない合理主義哲学～ m9｀･ω･)
- 42 ：774RR：2017/12/05(火) 20:17:41.62 ID:nm8Pa7pe.net
- ヨーロッパらしいけどどこだろ
膝カバーは子供の頃乗ってる人がいたように思うんだけどいつのまにやら全く見なくなったなあ
- 43 ：774RR：2017/12/05(火) 21:52:42.10 ID:SUuCsvKD.net
- >>38
つ移住
- 44 ：774RR：2017/12/05(火) 22:22:40.22 ID:5HfsoYDC.net
- 今日アドレス125走っているの見たわ（通算2台目）
- 45 ：774RR：2017/12/06(水) 00:04:29.29 ID:Ypk+LfVt.net
- モーターファンのインプレ
https://motor-fan.jp/article/10001866
- 46 ：774RR：2017/12/06(水) 00:16:00.53 ID:4cW/LGlh.net
- 126cc以上の駐車場にアドレス止まってて二度見したわ
ボアアップしてどうするんや・・・
- 47 ：774RR：2017/12/06(水) 00:39:58.28 ID:dpnj+NH2.net
- >>45
足つきいいよなあ
- 48 ：774RR：2017/12/06(水) 00:40:32.40 ID:l8HFA6I5.net
- どうして明るいシルバーを輸入しないのかな 一番似合ってると思うんだけどな
- 49 ：774RR：2017/12/06(水) 01:02:10.01 ID:drwooOMa.net
- 無塗装グレーのパーツを黒にするだけで相当引き締まって見えると思う
- 50 ：774RR：2017/12/06(水) 15:05:58.07 ID:JQZ1GdTA.net
- 燃やすしかないよ
このアドレスはもうだめじゃ
手遅れになると
谷は腐海にのみ込まれてしまう
- 51 ：774RR：2017/12/06(水) 16:28:48.94 ID:drwooOMa.net
- アドレスはHYが汚したこの世界をきれいにするために生まれてきたの
大地の毒を体に取り込んできれいな結晶にしてから死んで砂になって行くんだわ
鈴菌たちはその森を守っている
- 52 ：774RR：2017/12/06(水) 17:06:58.91 ID:yPjxW42g.net
- 俺たち鈴菌にそんな重要な役割があったとは!びっくらこいた屁ーこいたプー
- 53 ：774RR：2017/12/06(水) 17:51:53.29 ID:JYOw14f5.net
- http://www.autoby.jp/_ct/17130022
インプレ
長身の人が乗ってる姿がさまになるね、ぽっちゃりにはこういう効果もあるな、
なんか凄く大人に似合う感じがする
シルバーいいやろね、あの変な小豆色よりは万人に受けると思う
なんやかんや言っても点数つけるとほぼ満点だよなこいつ
規制対応の中で一番安い、床が一番広い
リヤキャリアやキックなど削除されやすいもんがちゃんとついてる
ぽっちゃりボディは安定感やゆとりをもたらす
燃費はリッター50、と長所が多い
欠点は狭いメトインだが、それでも小さなフルフェは入るんだから、
それすらも入らないDIOやAXISZよりはマシだし
- 54 ：774RR：2017/12/06(水) 18:20:38.60 ID:lDDZZDVj.net
- いや、DIOはアライのフルフェイスXL入るぞ
ギリギリだからRX-7Xみたいなでかいベンチのやつは閉まらないだろうけど、Quantum-Jは入れてちゃんと閉まった
- 55 ：774RR：2017/12/06(水) 19:12:18.47 ID:a+VEPxEI.net
- v125s乗りだけど速度出すとぶれて怖いからこれに乗り換えたい
カラーさえどうにかしてくれればなあ
- 56 ：774RR：2017/12/06(水) 19:18:49.81 ID:Ypk+LfVt.net
- ,,;:' ';, ,;:'';
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,' ':, /ヽ ＿/ ／/ ／/ ・ ・ ・
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焼き払え！ '; /_- _-＝ｰ =- 三= -￣－￣- ＿＝ _- ＝ﾆ －_＜（>> ）
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∧＿∧:' ヽ - ﾆ-=, - －ﾆ -= ＿ 二 _＝-ﾆ －- ﾆ-￣ 二＜と:::::::::～>>51
_i┐・Д） ￣ ; ＝ - ﾆ￣＿-￣＿＝=< =｀Ｊ＞
〉 ﾌ='つ '; /／Ｗヽ
） ( l .| ;'
ﾉ～'__）._）.,..,.,.,.,..,）.,.,.,..,.,.,.（,..,.,.,.,.）
- 57 ：774RR：2017/12/06(水) 19:26:44.53 ID:udFknQg/.net
- いつものマジックでこれがカッコよく見えてきたわけではないが
ジワジワ欲しくなってきてる
やはり実用性の高いバイクのデザインを高めてもしゃーないのよ
メインバイクでカッコいいのを持てばいいわけで
- 58 ：774RR：2017/12/06(水) 19:37:21.88 ID:XelsOfjY.net
- メトイン
- 59 ：774RR：2017/12/06(水) 20:26:36.84 ID:atEUdRAv.net
- >>51
やべえ
アドレス欲しくなってきたW
- 60 ：774RR：2017/12/06(水) 23:21:16.34 ID:ghLokYPN.net
- 鈴菌って言葉発する自体恥ずかしい（-＞_＜-）
- 61 ：774RR：2017/12/07(木) 01:53:14.63 ID:gAPglH0E.net
- アドレス125はすごく実用性に特化したスクタになっている
Ｙ社の競合車のように燃費を稼ぐためジェネレーターの容量を下たりはしないし
無理に床下タンクにしなかったので足つき性も良好だし、リア10インチもトルクでは有利
- 62 ：774RR：2017/12/07(木) 03:11:37.75 ID:hcLDtCGa.net
- でも圧倒的にダセエw
- 63 ：774RR：2017/12/07(木) 05:35:17.66 ID:MdTjh/RP.net
- ダサくないよ
理にかなってるスタイルだけど
- 64 ：774RR：2017/12/07(木) 08:55:52.47 ID:S8rPpi+B.net
- 安い、燃費がよい、ボックスつけるためのキャリア付き、床がフラット
足を投げ出してオラオラ乗りできる
もうこれでいいような気がしてきた
- 65 ：774RR：2017/12/07(木) 08:58:39.91 ID:zoGsGfnF.net
- たかが下駄バイクにダサいもカッコイイもない
現ニ大好き現ニメインなガキンチョには切実なんだろうけど
- 66 ：774RR：2017/12/07(木) 09:05:42.31 ID:3LamgO/x.net
- それを人はダサいと言うｗ
- 67 ：774RR：2017/12/07(木) 09:18:18.26 ID:eh6MIk5t.net
- 同じ車体、同じエンジン、同程度の価格でswish外装の別バージョンがあったら
あえてダサいほうを選ぶ奴は少ないだろう
他に選べないから「下駄だからダサくてもいい」と妥協してるだけ
- 68 ：774RR：2017/12/07(木) 10:21:10.57 ID:gAPglH0E.net
- ダサいのが気になるのは最初のうちで2年も乗ればどうでも良くなる
しかし機能性で不便だったり使いにくいのはずっと気になる
- 69 ：774RR：2017/12/07(木) 10:25:20.89 ID:KONMFnuR.net
- アドレス125俺はダサいとは思わんけどね
リードのがよほどダサいわ
- 70 ：774RR：2017/12/07(木) 10:28:05.81 ID:+9NU+/uw.net
- >>69
確かに！
- 71 ：774RR：2017/12/07(木) 10:35:05.32 ID:6Yy/NKJo.net
- 昔V100を買った動機の一つにダサいから盗難とか気にせずハードに使えるというのも
あったような
原2スクでダサいってのは美点だな。セカンドであるならなおさら
複数台所有であまりカッコいいバイクを持つと「俺は本当はどれが好きなんだ？」
と複雑な心境になるけどさ
- 72 ：774RR：2017/12/07(木) 10:51:54.69 ID:gAPglH0E.net
- できればサイドスタンドのインターロック機構もカットしたいところ
さらに言えばセルスタート時のブレーキを握るのもカットできればなお良い
- 73 ：774RR：2017/12/07(木) 12:05:20.22 ID:6Yy/NKJo.net
- ぐんぐん欲しくなってきてる
- 74 ：774RR：2017/12/07(木) 12:11:44.32 ID:LmeVGerq.net
- リアキャリア標準装備ってのがユーザーサイドに立った売り方してくれてるよな、スズキの良心
- 75 ：774RR：2017/12/07(木) 12:30:16.51 ID:i/p0UkYu.net
- 大安吉日のこんな晴天に白のアドレスが納車されたよ
アクセルの遊びというか何て言うか左右に微妙に動くんだけど…これってデフォ？
後は全く文句無しの良いスクーターだね
リアボックスはシャッドのSH40にしたら大きさも全てジャストフィットだった
これから沢山アクセサリーが出るだろうから楽しみだ
- 76 ：774RR：2017/12/07(木) 12:40:47.38 ID:tf2pXdKI.net
- ぽっこりおデブになった妻に
ゆるさんぞいっ
- 77 ：774RR：2017/12/07(木) 12:49:35.01 ID:5CNliHNQ.net
- 前輪泥除けが独立してなくてボディと一緒なデザインはデカい車体と大きいタイヤには似合わないな
コストカット最優先の仕様なんだろうけど、やはりダサい
- 78 ：774RR：2017/12/07(木) 15:45:22.55 ID:K80ZGPma.net
- もともとスクーターはこういうデザインで大人しくは見える。
フリーウェイ250とかスペーシー125なんかもそうだったな。
タイヤサイズが大きくなると自動的にフェンダーを選択せざるを得なくなるんだろう。
- 79 ：774RR：2017/12/07(木) 16:07:51.68 ID:Gmnj7Zi+.net
- このスクーターのキャラクターから言えばこのデザインでも順当かなと思う もっときびきび走りたい人はスィッシュを選んだ方がいいんじゃないかな
- 80 ：774RR：2017/12/07(木) 16:43:19.86 ID:QgS9bfBg.net
- マグザム見たいな形の125作ってほしいな
収納がたくさん出来そうじゃん
- 81 ：774RR：2017/12/07(木) 18:07:00.37 ID:hptG0rBL.net
- >>53
やはり背高いと猫背ポジション気味になるんだな
残念w
- 82 ：774RR：2017/12/07(木) 21:55:17.02 ID:fVS7Q5Kx.net
- >>81
試乗の太田氏はシークレットブーツ着用のため、膝から下が妙に長く不自然なだけです
普通の方なら猫背にはなりません
- 83 ：774RR：2017/12/07(木) 23:15:05.68 ID:SxayLJVH.net
- GooBikeで探してるんですがメーカー保証ある所とない所は国内が中国仕様の違いですか？
- 84 ：774RR：2017/12/07(木) 23:16:47.48 ID:SxayLJVH.net
- ☓国内が
○国内か
すいません
- 85 ：774RR：2017/12/08(金) 00:42:02.78 ID:bSwGX6ZP.net
- >>83
新型アドレスは全部中国製だぞ
何だよ国内って？あ！中国国内か？
- 86 ：774RR：2017/12/08(金) 01:09:24.93 ID:sU7eyYxg.net
- 国内正規流通品と並行輸入の違い？
並行輸入はそのショップが保証するんじゃない？ショップに聞いてみて
- 87 ：774RR：2017/12/08(金) 01:40:36.96 ID:6UPIiiV2.net
- >>81
逆に長身が猫背にならないスクタなんかあるのかと問いたい
- 88 ：774RR：2017/12/08(金) 01:43:50.48 ID:6UPIiiV2.net
- >>83
並行輸入のSHOPはメーカー保証無い、
狙ってる店に直接「並行もんですか？」聞とけばいい
- 89 ：83：2017/12/08(金) 02:27:23.28 ID:CTu8C3XQ.net
- >>85
>>86
>>88
アホな質問で申し訳ないです
並行輸入品の事を言いたかったんだと思います
聞いてよかった
- 90 ：774RR：2017/12/08(金) 16:33:01.98 ID:6LfStus/.net
- すると SOX でも並行輸入の車両が売られてるけどあれは 保証はどうなるんだろう？
- 91 ：774RR：2017/12/08(金) 17:06:33.81 ID:rwC4732+.net
- スズキ本体ではなくSOXが保証するんじゃね
エンジン交換みたいな大規模リコールはどうなるかわからん
いつ潰れるかわからない個人ショップの並行輸入よりは
SOXやバロンみたいな大手のほうが信用できそうだが
- 92 ：774RR：2017/12/08(金) 17:12:23.19 ID:6LfStus/.net
- こっちの方のバロンではアドレス125の並行輸入は取り扱わんて聞いたわ
- 93 ：774RR：2017/12/08(金) 21:12:34.06 ID:lYDMcCHk.net
- >>91
エンジン交換みたいな大リコールになったら、あっちから新エンジン送ってくれるよ
工賃が販売店持ちになるのを嫌って、新品エンジンを通販（オク）で売ってしまうのが悪徳店
- 94 ：774RR：2017/12/08(金) 22:33:07.08 ID:sU7eyYxg.net
- 劣化した無塗装パーツ、バーナーで炙ってる動画あった
けっこう面白そうですね
https://youtu.be/LYOzn4TFTa8?t=8m32s
- 95 ：774RR：2017/12/09(土) 00:04:08.99 ID:7fPCd6br.net
- >>94
あのやり方は中古屋でも今はあまりやって無い、表に出た部分が光ってしまうし、奥の部分は届かない
諦めずに頑張ると周りが溶けてしまう、凹凸があまりなければ、やり易いけど、不自然なつやが出る。
- 96 ：774RR：2017/12/09(土) 01:40:04.22 ID:lCoDMayu.net
- これヴェクスターだろ
デブメタボでそっくりじゃん
- 97 ：774RR：2017/12/09(土) 09:34:51.69 ID:9H/FQ4AH.net
- 憧れのヴェクスター
- 98 ：774RR：2017/12/09(土) 09:54:48.21 ID:Nslx/y5p.net
- アドレスって名前にするからV125ｓの後継という幻想に取りつかれる
ベクスター125にしておけばよかった
- 99 ：774RR：2017/12/09(土) 09:59:54.25 ID:o8vFw5UJ.net
- >>98
間違いだらけの人も同じこと言ってるね
- 100 ：774RR：2017/12/09(土) 10:07:03.56 ID:rbof4LrE.net
- >>98
どっちにしてもダサい事実は変わらんけどな
- 101 ：774RR：2017/12/09(土) 11:00:41.33 ID:i8HdsOQT.net
- ヴェクスターにGY6エンジンを搭載したものが、世界のベストセラー 中華・台湾スクーターの元祖だからな
ヴェクスターは侮れない
- 102 ：774RR：2017/12/09(土) 11:34:33.33 ID:hw4MIwbk.net
- 骨格がべクスターな新型車
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/12/16a132246bd99d8d5c455897bbd09e12-750x480.jpg
- 103 ：774RR：2017/12/09(土) 11:41:11.19 ID:c0FELtXR.net
- ダサいのは見ればわかるじゃん
ブスに向かってわざわざ「ブス！ブサイク！デブ！」って面と言うの失礼だぞ！
- 104 ：774RR：2017/12/09(土) 11:58:11.23 ID:hJTOH75X.net
- 税抜きだと20.5万円、50cc並みの値段でこれが買えるんだから激安なのは確か。
アドレスらしくないのも確かで、いっそアトデス（後です）とかしとけばよかったのにｗ
ヴェクスターは意外に高級なバイクとしての値付けだったから、それもちょっとイメージが違う。
- 105 ：774RR：2017/12/09(土) 12:07:00.00 ID:CJ7ihYoN.net
- ヴェクスターには125と150があった、当然こいつにも150があるよな？
なあスズキさん
- 106 ：774RR：2017/12/09(土) 12:47:57.35 ID:7jJdxs70.net
- リアボックス無料キャンペーンはよ
- 107 ：774RR：2017/12/09(土) 12:53:32.15 ID:bd4J+MLR.net
- 今空冷の150cc のスクーターってあるんだっけ？
- 108 ：774RR：2017/12/09(土) 13:03:10.26 ID:Nslx/y5p.net
- >>107
SYMとかベスパとか海外製品ならあるんじゃね
バーグマン200の水冷エンジンを150化して車重100ｋｇ程度に収められたら通勤特急になれる
- 109 ：774RR：2017/12/09(土) 15:40:57.06 ID:7cTYp91B.net
- 最初カッコ悪いと思ったが今一番欲しいバイクになってる
パソコンの壁紙をこのバイクにしてるくらい
スズキってホント不思議なメーカーだよな。こんなカッコ悪いバイクを欲しくさせてしまうんだから
- 110 ：774RR：2017/12/09(土) 16:03:14.38 ID:Lhz0AcZB.net
- バイク屋さんで実物を見るとそんなにカッコ悪くない。前から見るとそれなりの存在感がありそれが
面子をすごく気にすると言われる中国人向けのデザインなのかなと思う。私も欲しいけど、青色とか
明るい色が欲しい。
- 111 ：774RR：2017/12/09(土) 16:12:16.16 ID:5AH1emeC.net
- まあガンバレ
- 112 ：774RR：2017/12/09(土) 17:54:21.72 ID:9ubGv8IP.net
- フルフェイス入るのかなぁ？？ 車検証じゃなくて 交付証？とかバイク屋がくれる書類ケースとか入れただけでもフルフェイスと干渉してしまいそうなんだが
- 113 ：774RR：2017/12/09(土) 18:03:20.80 ID:gF9tnvBv.net
- >>122
大丈夫だよ
シートの底がえぐれてるから意外に入るんだよ
でもやはりリアボックスは必需品だね
40リッターのが一番いい
- 114 ：774RR：2017/12/09(土) 18:03:48.94 ID:gF9tnvBv.net
- >>112だったゴメン！
- 115 ：774RR：2017/12/09(土) 18:39:03.37 ID:ZdqTHnes.net
- 今日信号待ちで隣に来たぽっちゃりはあのアドレス125だ！とwktkしたのも束の間、とりーとって書いてあった
- 116 ：774RR：2017/12/09(土) 19:52:07.69 ID:jMoiPCvA.net
- トリートとはズッともだょ♪
- 117 ：774RR：2017/12/09(土) 22:36:59.06 ID:bd4J+MLR.net
- 価格ドットコム-v125のレビュー見ていて思ったんだけど V 125のリアサスはかなりカチカチで多くの人がそれに対して閉口しているような感じだった
アドレス125のサスは大分と快適になってるみたいだけどどんなもんなんだろう
- 118 ：774RR：2017/12/10(日) 00:15:13.94 ID:HM3h9g3j.net
- タイヤが小さいと突き上げは醜い
- 119 ：774RR：2017/12/10(日) 01:16:30.98 ID:Xpioym1x.net
- V125のサスは快適な方だよ
リード125は１２インチなのに酷い硬さで乗ってられんよ
- 120 ：774RR：2017/12/10(日) 01:25:49.00 ID:cPJ2RiTu.net
- >>115
まあtreetもぽっちゃり系だもんな
>>119
LEADも後ろは10インチだが
まあホンダはサスもだがシートが特に硬いからなあ
suzukiはまだマシ
- 121 ：774RR：2017/12/10(日) 05:08:59.63 ID:4gwd40V2.net
- >>98
アドレストリートでいいよ
- 122 ：774RR：2017/12/10(日) 09:08:22.81 ID:lcFH/qjb.net
- スペイシーの形が好きだから、現物見たけど
ダサかっこいい感じで自分は好きだった。
あと一万くらい高くても時計欲しかったかな。
あと中国以外で製造して欲しかった。
- 123 ：774RR：2017/12/10(日) 09:55:53.06 ID:Xo0Aknvu.net
- でも原チャリと同じくらい安いし
装備なんてごちゃごちゃ付けないで必要最低限でいいんだよ
- 124 ：774RR：2017/12/10(日) 11:01:51.66 ID:Xpioym1x.net
- やっぱ時計は要るねえ
後付だと夜見えないしな
- 125 ：774RR：2017/12/10(日) 11:36:38.99 ID:Fo+Wxu1n.net
- 最初の原付がGアク16万位だったから20万でも高くなってるんだよな
- 126 ：774RR：2017/12/10(日) 12:37:30.40 ID:OhkfZzg9.net
- スズキは値引きもそこそこあるし、十分安いと思う。
中国産というのが心配だが。
中国で作るくらいなら台湾にして欲しかった。
- 127 ：774RR：2017/12/10(日) 13:45:38.26 ID:TnUcoDR4.net
- まぁこのアドレスは十分に安いと思えるからいいけど、バイク用のバッグやらの製品って
中国製が多いけど品質イマイチで値段だけは一丁前というのが多い。
もはや中国は人件費では特にアドバンテージはないのにいまだ作り続けて日本人は
品質イマイチで値段はさほど安くないものを掴まされてるという感じ
- 128 ：774RR：2017/12/10(日) 14:41:44.98 ID:sARc4MSc.net
- 四輪二輪業で中国とは手切った方がいい
メーカーの希望通りみんな3年で乗り換えるわけじゃない
- 129 ：774RR：2017/12/10(日) 15:49:09.21 ID:Xo0Aknvu.net
- お前ら勝手な事言ってるよなぁ(笑)
こんなの下駄がわりの乗り物なんだから普通に乗れればどこで作られようが関係ないじゃん
20年も30年も乗り続けるのかよ
- 130 ：774RR：2017/12/10(日) 16:05:07.56 ID:1ItUH+YN.net
- 乗り換えようかどうしようか考えてるんだけどあのアクシストリートが再評価されてるのを見るとこのバイクも長い目で見ると結構評価されるのかも
- 131 ：774RR：2017/12/10(日) 16:19:37.72 ID:Xam4Y/Is.net
- >>130
トリートの車体はいい所有るかあるかもしれないが、とにかくエンジンが糞
発信も遅いしレスポンスも悪い、あのフィリングは２０年前のエンジンだと思う。
- 132 ：774RR：2017/12/10(日) 16:22:06.22 ID:SkB8fd8N.net
- ちゃんと保証ついてんだから何処産だろうが気にならんけどな
- 133 ：774RR：2017/12/10(日) 17:07:31.41 ID:Z61088tQ.net
- >>126
台湾に鈴木工場あったっけ?台湾の方が中国より人件費高いだろうね。
- 134 ：774RR：2017/12/10(日) 17:09:28.75 ID:GomzbQgX.net
- トリート再評価、かあ。あれ、50のかわりとしてみたら良かったけどね。シート下でかくて
フロアも広くて、そこそこコンパクトで。ただ、あまりにも遅いし（特に登り坂が最悪）、
ちょっとしたUターンでスタンド擦ってで、あまりいい思い出ない
- 135 ：774RR：2017/12/10(日) 17:13:15.66 ID:9VG5HPeS.net
- 125で形とか求めるのかびっくりした
使いにくくても安いのが１番だと思ってった
- 136 ：774RR：2017/12/10(日) 17:23:48.59 ID:lcFH/qjb.net
- 保証あるからどこで作っても一緒とか
足代わりだから中国でもって意見もわかるけど、
実際に中国で作られたカブ110の評判が凄い悪かったからね。
- 137 ：774RR：2017/12/10(日) 17:33:39.71 ID:1ItUH+YN.net
- 日本の原付二種以下の販売台数はここ数年ずっと35万台以下 かたやフィリピンのバイクの販売台数は100万台以上 どこの誰が日本国内専用モデルなんか作るんでしょうか？
- 138 ：774RR：2017/12/10(日) 17:49:59.46 ID:1ItUH+YN.net
- しかし他のスレは購入して部品をなんとかに変えたとか交流が活発なのにここは全くそれがないなぁ（笑）
みんなまだ購入検討段階なのかな それからこのアドレス登坂能力に関してはレビューでもほとんど見ないんだけどどんなもんなんだろう？
- 139 ：774RR：2017/12/10(日) 19:09:13.09 ID:hYPgXyJC.net
- 俺は買ったよ
まだ慣らし中だからストレス溜まりまくってるけどね
- 140 ：774RR：2017/12/10(日) 19:13:19.22 ID:9Fe88mBu.net
- わざわざ部品いじって乗るようなスクーターじゃなく 極力安い足として割り切って買える人用
見栄えとか所有欲を満たすような要素が皆無だもの
- 141 ：774RR：2017/12/10(日) 19:41:50.26 ID:RO2VRU+W.net
- 買ったらマフラー替えたいけどな
気軽な足という面もあるけど、足を投げ出してオラオラ乗りしたいバイク。
nmaxがその高級路線だけど格安でそれを楽しめる
山を超えて郊外に行くことを諦めたら（つまり平地オンリーの使用）さほどストレスもないだろうし
- 142 ：774RR：2017/12/10(日) 21:23:20.38 ID:BJNOBD1L.net
- ｖ125ｓ、シグナス、ｐｃｘの三巨頭は走行性能変えたり、外装ドレスアップのカスタム用品が豊富だけど
アドレス125は発売間もないし、安価な下駄需要だからカスタムの可能性は今後も薄いだろう
ハンドルカバーとかリアボックス付けたなんかの実用カスタムを
わざわざ報告する人は少ないし
- 143 ：774RR：2017/12/10(日) 21:27:10.78 ID:oIT0F/q3.net
- ミラーのネジのサイズと正逆ってここに出てました？
- 144 ：774RR：2017/12/10(日) 23:00:55.39 ID:4oBj0g32.net
- >>138
まだ少数が走ってる時点で、それは早すぎる話、改造狂？
- 145 ：774RR：2017/12/10(日) 23:10:15.56 ID:4oBj0g32.net
- >>142
人気車にならないと、パーツ類はあまり出ないでしょうね。
- 146 ：774RR：2017/12/10(日) 23:18:13.55 ID:1ItUH+YN.net
- う～ん改造魔じゃないんだけど
まあ今の時期だったら風防のどこそこの社外品が合うとかハンドルカバーかどこそこのか具合がいいよとかそんな話題が出るのかなと思って
- 147 ：774RR：2017/12/10(日) 23:38:23.16 ID:BJNOBD1L.net
- アドレス125は趣味要素の少ない実用スクーターだから
ネットも見ずにバイク屋任せで風防付けてもらう人が多いかも
ここは趣味スレだしね
趣味的な談義が好きな人はカブやPCXを買ってると思う
２ちゃん全てが話題豊富ではなく人気スレと過疎スレの差が激しい
数人の「バイクに詳しい先輩」や「すげーカスタムした人」が降臨すると活性化するけど
みんカラみたいなほうが日記報告ありそうだけど
ネットでググってもｖ125ｓとかぶってて探しにくい
- 148 ：774RR：2017/12/11(月) 00:50:09.01 ID:SgF7WxlO.net
- 今回俺んとこに納車された車番が1000番台だからね
まだまだ流通してないのは確実だよ
街中でもまず見たことないし
他の125が30万超えなのにアドレスだけ乗り出しで22～25万円程度って！
新設計のエンジンは凄く静かでストレスも無く走ってくれるし
今のところ何も不満な点は無い
時計が欲しいとか言ってる人もいるけど二輪館とかでアフターパーツ付ければいいだけ
何も気にしないで使い倒せる楽しいスクーターになりそうだよね
- 149 ：774RR：2017/12/11(月) 00:59:39.16 ID:q2YbVG/m.net
- >>148
おめ！いい色買ったな！
- 150 ：774RR：2017/12/11(月) 01:10:13.18 ID:h+s4BS71.net
- >>148
ならし終わったら中速域からの追い越し性能と登坂性能のレポお願います！
- 151 ：774RR：2017/12/11(月) 02:02:35.29 ID:J+dWjPAb.net
- >>124
夜見える時計貼っとけ、300円だ
- 152 ：774RR：2017/12/11(月) 02:03:50.51 ID:J+dWjPAb.net
- >>125
Gアクが原付とな？あほちゃう
>16万位だったから20万でも高くなってるんだよな
日本語おかしいぞ
- 153 ：774RR：2017/12/11(月) 02:19:12.54 ID:3Zjtvr5C.net
- >>148
慣らし終わったら0~80km何秒位か出来たら教えて欲しい
>>152
君のほうがやばいことに気付こうな
- 154 ：774RR：2017/12/11(月) 05:43:35.63 ID:RLcEJV1w.net
- >>153
おめーのほうがやばいことに気付こうなｗｗ
- 155 ：774RR：2017/12/11(月) 07:05:26.86 ID:321Dq+/N.net
- 木曜にやってくるぜhahaha！
https://i.imgur.com/jESXkH9.jpg
- 156 ：774RR：2017/12/11(月) 07:20:57.64 ID:SgF7WxlO.net
- >>155
それはおめでとう！
何色にしたの？俺は白にしたよ
- 157 ：774RR：2017/12/11(月) 08:44:40.64 ID:ZdoinW3H.net
- >>153
ユーチューブに加速動画があったよ。
https://m.youtube.com/watch?v=ssrbxR3dZpA
↓はアドレス110
https://m.youtube.com/watch?v=xI9NExjApY4
↓はシグナスX SR
https://m.youtube.com/watch?v=7MZ2ESz7UiI
- 158 ：774RR：2017/12/11(月) 09:11:44.86 ID:SgF7WxlO.net
- >>157
14kmしか走らせてないのに全開とか
大丈夫なのかね？
加速性能は大切だろうけど、俺は乗り心地と使い勝手を重視するよ
- 159 ：774RR：2017/12/11(月) 09:14:46.92 ID:ecsvyAl1.net
- 加速も大したことのない安物スクーターだったね
- 160 ：774RR：2017/12/11(月) 10:12:19.44 ID:09l5nyCX.net
- >>159
ただシグナスのエンジン、振動も多く雑な回り方だぞ!
それでも、実用的なパワーになったけど。
- 161 ：774RR：2017/12/11(月) 10:58:42.34 ID:h+s4BS71.net
- >>157
アドレス110の加速には少々疑問が残る
７０以上は元気を取り戻すけれど
- 162 ：774RR：2017/12/11(月) 10:59:07.46 ID:ofH78tcS.net
- この値段でこの加速ってのはむしろ優秀だな。
エンジン性能は２ストLEAD100相当だし、もともと過大な期待をするようなものではなく必要十分ってポジション。
静粛性にも問題はなさそうだし、残る課題は燃費かな。
- 163 ：774RR：2017/12/11(月) 11:28:13.80 ID:SgF7WxlO.net
- 昨晩も「エンジンが静か」と書いたけどアクセル戻して止まるまでにエンジンの回転が止まっちゃうんじゃないかってくらい静かになっちゃうんだよ
何度も言うけど中華製で少し心配してたけど作りも普通で買って良かったと思う
スズキの企業努力で安価になったんだから歓迎すべきかと思うよ
慣らしが終わったら自分なりのインプレッション書くつもりだけど期待しないでね
所詮素人なので
- 164 ：774RR：2017/12/11(月) 12:05:06.50 ID:YCG/7d9j.net
- 加速が良いのは分かったけど最高速はどんくらい出るんだ
- 165 ：774RR：2017/12/11(月) 12:36:05.31 ID:UNATgxi6.net
- 慣らし運転は今でもマニュアルに500 km 程度って書いてあるんだっけ
その場合はアクセル開度を半分ぐらいにすればいいのかな スクーターだしそんなに気を使わなくてもいいよね
- 166 ：774RR：2017/12/11(月) 12:38:11.52 ID:UNATgxi6.net
- >>163
乗り心地の方はどうですか 割といいみたいですけれど 他の車種と比較して
- 167 ：774RR：2017/12/11(月) 13:14:21.14 ID:SgF7WxlO.net
- >>165
マニュアルには一応1000kmって書いてあったよ
その後はエンジンフラッシングしてオイル交換するつもり
乗り心地は…ふわふわでもなく固過ぎでもなくしっかりしてる感じ
足つきは短足の俺が股がっても不満がない高さでいいんじゃないかな
- 168 ：774RR：2017/12/11(月) 14:25:07.47 ID:Y2dzJE/D.net
- フラッシングオイルて銘柄なにが良いかな? オイラは安いオイル入れてちょっと走って抜いて新しいの入れてる。
- 169 ：774RR：2017/12/11(月) 16:40:45.89 ID:Tq1YJxqq.net
- >>158
初回のオイル交換もまだしてないなら、本来の加速ではない可能性があるね。
乗り心地は↓のサイトに書いてあったよ。
http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.suu125.html
>>160
シグナス4型の駆動系は出足だけに振ってるから、最高速は伸びないね。
>>161
動画のアドレス110は遅すぎると思う。
本来なら、アドレスＶ125とあまり変わらない加速だった気がする。
アドレスＶ125よりも0.5馬力下がってるアドレス125が、このタイムなんだから、もう少し速いはず。
- 170 ：774RR：2017/12/11(月) 18:39:20.70 ID:0bIyufPf.net
- 見た目はアド110の方が好みだけど足元狭いからアド125にしたわ
来週納車される予定
- 171 ：774RR：2017/12/11(月) 20:04:46.16 ID:321Dq+/N.net
- >>156
ワイも白やで！
スカブ650アド125エブリイワゴンの3台持ちになるぜﾋｬｯﾊｰ！
- 172 ：774RR：2017/12/11(月) 20:50:36.92 ID:t0LVktFk.net
- >>171
同じだね！
俺はリアボックスはシャッドのSH40を付けたよ
後は防水の時計付けた
>>170
おめ！早く来ればいいね！
- 173 ：774RR：2017/12/11(月) 23:56:26.57 ID:09fC5urm.net
- 価格ドットコムの口コミで 体重プラス荷物で90 kg 越えの人が 片道12 km の街乗りでリッター26 てどういうことなんだろう？
- 174 ：774RR：2017/12/12(火) 00:10:10.16 ID:NPJP677F.net
- 重さ15 kg の荷物ってどんなもんなんだろう 足元に置いた灯油18リッターに近いものがあるなぁ
- 175 ：774RR：2017/12/12(火) 03:14:44.34 ID:owXIbTjk.net
- >>98
スウィッシュ
- 176 ：774RR：2017/12/12(火) 05:45:42.85 ID:7QLIW0LS.net
- >>163
ほうほう、そんなに静かなのかそれはいい、安いうちにad11買おうかと思ってたけどやっぱad12にしようかな
- 177 ：774RR：2017/12/12(火) 05:48:08.72 ID:7QLIW0LS.net
- >>173
それ異常だわな、さすがにカタログ値の半分ってことはどっかおかしいだろ
- 178 ：774RR：2017/12/12(火) 08:09:17.02 ID:7QLIW0LS.net
- >>173
そいつ算数できんのかなあ、正しい燃費計算できてんのか怪しい。
普通なら「前のバイクだとリッター40はいったのに」とか書くはずだが。
燃料の残量でも取り説すら読んでないのばればれだし。
なんつうかアホっぽいんだよなあ。
- 179 ：774RR：2017/12/12(火) 08:13:31.32 ID:7QLIW0LS.net
- ただ、片道12kmを10分で、とかぬかす奴がいるんだけど、どんな田舎に住んでんの？
大阪だと30分以上かかりますけど
- 180 ：774RR：2017/12/12(火) 09:01:40.66 ID:7OXRxLLF.net
- >>179
ここじゃ答えでないよ
- 181 ：774RR：2017/12/12(火) 09:40:17.28 ID:PAZ8/V0a.net
- >>179
ノンストップでさえ時速72kmだがなんて日本に存在するのか
- 182 ：774RR：2017/12/12(火) 09:55:48.42 ID:7zPFl0cB.net
- >>181
価格.comに書いている人は、片道12kmで普段は40分って書いているから、単純計算では平均時速は18km/hだよ。
そこまで渋滞して加減速の繰り返しなら、燃費はあまり期待できない。
- 183 ：774RR：2017/12/12(火) 12:42:44.33 ID:n2e5juWD.net
- せめて３回位の給油平均値を出してほしいですね
- 184 ：774RR：2017/12/12(火) 12:44:45.46 ID:n2e5juWD.net
- 購入後レビューも買った直後は本人も舞い上がってることが
多いので少なくとも半年は経過してから冷静なレビューを書いてほしいですね
- 185 ：774RR：2017/12/12(火) 14:50:56.22 ID:UCg6hmRC.net
- いや舞い上がろうがそうでなかろうが燃費計測はちゃんとお願いしますってこった
つーかここで実際買った人の燃費はどうなのよ
慣らし中で異常にいい数値が出てしまうと思うけどそれでも多少の参考にはなるし
- 186 ：774RR：2017/12/12(火) 14:57:58.23 ID:7zPFl0cB.net
- 自動車なんかはその時の瞬時の燃費を表示する機能がついているから良くわかる。
加速の時に一気に悪化し、その後はとんでもないいい値を表示している。
何度も停止して再発進・加速してたら、燃費なんてズタズタだよ。
- 187 ：774RR：2017/12/12(火) 16:00:40.62 ID:i6SAMiJS.net
- 今まだホンダ車に乗ってるんだけど燃料メーターがE指していても普通に 1リッター 残ってるんでみんなそんなもんかと思ってた
- 188 ：774RR：2017/12/12(火) 21:27:34.16 ID:qJb+eop1.net
- >>187
台湾車なら2Lくらい残ってるよ、お国柄の違いだろうか？
ホンダ車なら、燃料系が真ん中の時、既にタンクに3分の1しか残ってないからな、何度か酷い目に遭ったよ
ハッピー燃費な燃料メーター止めろよ、アホンダ
- 189 ：774RR：2017/12/13(水) 01:56:13.14 ID:JO51XJdT.net
- 間違いだらけに長時間乗っているとだんだん体がのけぞって来るって書いてあったけど実際のところどうなの？皆さん。
- 190 ：774RR：2017/12/13(水) 04:46:43.62 ID:kml4jODT.net
- >>182
全体を読めバカ、都合よく一部だけ抜粋するなバカ
>>187
それ仕様だから、
しかし取り説読まない奴多すぎだろ、
鳥説に答え書いてあるのに何故読まずに
NETにいちいち僕はアホでーすと自爆するんだろうか
- 191 ：774RR：2017/12/13(水) 09:07:41.00 ID:UaaiCD6B.net
- クルマでも燃料警告灯が残り５Ｌぐらいで点灯することが多いから
数十キロは走れるマージンを取ってるんでしょうね
- 192 ：774RR：2017/12/13(水) 11:19:11.55 ID:9Of/ztFW.net
- 定値走行の燃費は車重はあまり関係ないが、車重が重いと加速の燃費が悪くなるので実走行の燃費に影響が大きい。
アクシスZの燃費がいいと言われているが、あれは車重も軽いし最大パワーは抑えられているが低回転でのパワーは意外に大きい。
このバイクはシグナスに近いパワー特性だから、実燃費はちょっと気になるんだよね。
- 193 ：774RR：2017/12/13(水) 12:16:26.75 ID:UaaiCD6B.net
- アクシスＺ 重量１００ｋｇ
最大トルク 9.7N･m（0.99kgf･m）／5,000r/min
アドレス125 重量１０９ｋｇ
最大トルク 10 N・m〈1.0 kgf・m〉/ 6,000 rpm
アドレスのほうがやや高回転型？
- 194 ：774RR：2017/12/13(水) 12:44:44.63 ID:9Of/ztFW.net
- ホンダやスズキと違い、もともとヤマハの原二は実燃費が良くないって言われるケースが多かった。
その点でアクシスZはちょっとイメージが違うんだよね、スペックを見るとなるほどねって数値。
- 195 ：774RR：2017/12/13(水) 12:45:05.37 ID:lfMyJwyW.net
- でもアクシスZは駆動系のセッティングの所為か
出足とか下はもっさりで上に行かないと伸びないんだよね
ノーマルだと低回転型って感じがしない
- 196 ：774RR：2017/12/13(水) 13:15:52.98 ID:dJUnJdPu.net
- >>195
回転計つけてみな、125スクなんて どれもレッドゾーン間際で走ってるから
低回転型なんて実際には無いのよ、プーリー＆クラッチの味付けだけの差
- 197 ：774RR：2017/12/13(水) 16:32:40.61 ID:cY1hlYYE.net
- >>196
それはヤマハ車、以前のヤマハ車はどれも低中速がやせ気味、シグナスなんかは７０００回転まわっていても、
トルク不足で、ダッシュ力余りないので、セッティングするなら、８０００回転以上キープさせる。
Ｖ１２５なんかは、タコ付けても６０００回転で良い加速をする、
ヤマハ車は駆動チューンすると、かなり良くなるがかなり高回転キープする為、燃費もかなり悪化する。
- 198 ：774RR：2017/12/13(水) 17:29:10.07 ID:aw5Qy1iU.net
- 新しいアドレス125のエンジンって前のV125エンジンよりかロングストローク化されたんじゃなかったっけ？
- 199 ：774RR：2017/12/13(水) 21:07:13.71 ID:DKIQq9Y2.net
- >>932
＞新型の某125ccが納車して30キロで走行不能なくらいになるトラブルが、
＞同じ車種を後3台納車する予定なんだけど、大丈夫かいな？
＞リコールとかになりませんように
- 200 ：774RR：2017/12/13(水) 21:15:08.90 ID:9Of/ztFW.net
- >>198
ロングストロークにすれば低速トルクが増し、高回転の最大出力が下がる。
だが、それはあくまでエンジン特性オンリーの話で、V125の軽量ボディーは多くの欠点を無かったことにしてしまう。
- 201 ：774RR：2017/12/13(水) 21:50:06.09 ID:JO51XJdT.net
- 他のメーカーのスクーターの諸元を見ていて思ったんだけど最近はエンジンの出力特性カーブって公表しないのかなどこにも載ってないんだけど
- 202 ：774RR：2017/12/13(水) 22:24:46.34 ID:i1VnzbfV.net
- >>201
125スクはず～っと5500～8000回転で走ってるから不要
特性カーブのピーク部分だけ使ってるからね
- 203 ：774RR：2017/12/13(水) 22:29:44.91 ID:4DsHbWas.net
- >>198
ｖ125ｓ
内径53.5mm×行程55.2mm / 圧縮比9.6
125
52.5ｘ57.4 / 10.3
- 204 ：774RR：2017/12/14(木) 13:32:17.69 ID:A9e14e8n.net
- DIO110と糊だし同じだから迷うなー
形はDIOの方がいいけど、アドレス125は100キロくらいの移動も楽そう
- 205 ：774RR：2017/12/14(木) 13:46:33.32 ID:bjuaz4++.net
- >>204
もしかして背中押してもらいたいのか？
どっちでも好きな方を買えばいいんじゃないかな？
- 206 ：774RR：2017/12/14(木) 14:20:06.78 ID:bD3PEln0.net
- 乗り出しの値段は同じでもバイクの性格はかなり違うから、本気で考えてるなら悩むような話でもない。
- 207 ：774RR：2017/12/14(木) 14:24:04.15 ID:p6S+1ZpW.net
- どうしてアドレス110が同じ選択肢に入らないの？
- 208 ：774RR：2017/12/14(木) 14:50:11.01 ID:MOqJBxxm.net
- 左右の張り出しが2センチずつでも小さかっタラっ！
タンク容量があと1リットル 出力があと1馬力でもあレバっ！
- 209 ：774RR：2017/12/14(木) 16:18:00.03 ID:RuJQpjQf.net
- >>204
乗り出し価格が一緒なら、アドレス125の方が広いし、125だから坂道に強いよ。
アドレス110は安定感があるのは良いんだけど、足元がかなり狭くて、125よりも坂道に弱いよ。
長距離走る予定があるなら、アドレス125の方がポジションに自由度があるから良い。
- 210 ：774RR：2017/12/14(木) 17:26:39.50 ID:HCo3QdRx.net
- DIOとかクソ遅いし論外やろ
アドレス110と比べるならまだ分かる
- 211 ：774RR：2017/12/14(木) 17:51:54.29 ID:p6S+1ZpW.net
- アイドルストップがつく前のDio110に乗ってたんだけど遅いという評判だったからウエイトローラーとハイスピードプーリーを最初から組み替えたら全くストレスフリーなバイクだったよ
- 212 ：774RR：2017/12/14(木) 17:59:45.65 ID:GpQcInDT.net
- dio は現行はめっちゃ早いね
前モデルのjf31型が遅かったからな
アドレスのせいで売れてないけど燃費や静音性は上だからあとは好みだよな
色好みで青やブラック＆レッド欲しい人とか、燃費命って言う人向けかと
友達がdio110乗ってるけどめっちゃ静かだよ 夏場はリッター燃費70超えたって言ってた
俺はpcx新型かスイッシュ待ち
- 213 ：774RR：2017/12/14(木) 19:02:12.79 ID:T+MFvgNY.net
- アドレス板からコピペ
スイッシュは海外のgsr125ベース
ウインカー左右独立
USBソケット標準装備
全ライトLED
メットイン32L
タイヤ前後10インチ
ハザードスイッチあり
タイヤが難点だけどそれをカバーするサス2本装備
結構いいと思う
早ければ年明け来月発表発売
スイッシュのベース
http://www.suzukimotor.com.tw/product/nex-125_new/detail.html
- 214 ：774RR：2017/12/14(木) 20:08:41.21 ID:orUSETgi.net
- 白いの買いました
時計はダイソーの300円生活防水腕時計を結束バンドでミラーにでもつけようかな。
- 215 ：774RR：2017/12/14(木) 20:36:51.71 ID:bjuaz4++.net
- >>214
おめでとう！
寒いけど慣らし楽しもうぜ！
- 216 ：774RR：2017/12/14(木) 22:14:10.08 ID:9TcV2D6T.net
- アドレスv125s乗りだけど、同僚のDIO110乗せてもらったら、めちゃ遅かった。
- 217 ：774RR：2017/12/15(金) 01:27:10.62 ID:AthQz/P8.net
- >>213
ウインカー左右独立ってなにが独立なんでしょう？
USBソケット標準装備は正直アドレスにも欲しいところ
- 218 ：774RR：2017/12/15(金) 04:06:34.97 ID:/RMFixgq.net
- メーターのとこにあるウインカーインジケータでしょ
アド125も独立してなくて左右で1ランプだけど
左右で独立してメーターに付いてるランプの事かと思う
安いバイクは費用削減でそういうこと削るから
- 219 ：774RR：2017/12/15(金) 07:36:22.18 ID:wuX6/Pn5.net
- >>213
スイシュはどうみても32Lには見えない
タイヤ難点の理由を説明して
サス2本なら何故カバーできるのか理由を説明して
- 220 ：774RR：2017/12/15(金) 09:49:44.73 ID:AthQz/P8.net
- そっかそれだけのことでしたか・・・
しかしパワー 11PS以上、トルク1.2kg以上はないと寂しいですな
空冷だから無理だろうけど
- 221 ：774RR：2017/12/15(金) 10:45:46.21 ID:mFPiMA4F.net
- >>219
スイッシュはフルフェ横置きなのでＧＳＲよりメットインの幅が広いのかも
- 222 ：774RR：2017/12/15(金) 11:11:09.92 ID:dRpkRq4y.net
- うーん、デザインはビミョーだけど、総合的に見たらアドレスかなー。
今から、まだ新車残ってる最終Ｖ１２５買うか、コレにするか悩むなー
- 223 ：774RR：2017/12/15(金) 11:18:23.10 ID:dRpkRq4y.net
- 大きさはどれくらい大きくなったのか気になる
- 224 ：774RR：2017/12/15(金) 11:26:36.91 ID:YMJTbDhN.net
- スズキのスクーターはどれもダサいから乗りたくないね
- 225 ：774RR：2017/12/15(金) 11:47:59.43 ID:6/5KzSfm.net
- ダサいのがいい
カッコよければいいというものでもない
- 226 ：774RR：2017/12/15(金) 11:50:08.08 ID:PpDohwUq.net
- http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1513306061594.gif
シート高は同じ
- 227 ：774RR：2017/12/15(金) 11:57:01.09 ID:WAW6Gev5.net
- >>155だす( ´∀`)
全景
https://i.imgur.com/8ZP5ajP.jpg
ナックルバイザー
https://i.imgur.com/3wqvUUJ.jpg
https://i.imgur.com/hQGuFdO.jpg
シールド
https://i.imgur.com/jrIvFQy.jpg
https://i.imgur.com/FXqAMGm.jpg
「とりあえず今出てるシールドとナックルバイザーつけてｵﾅｼｬｽ」で注文したらこうなった
シールドがえらくショートだけど頑丈で可愛いし許す^^ちなみに両方で3万前後
- 228 ：774RR：2017/12/15(金) 12:00:02.94 ID:1DHgg86u.net
- アドレス125のデザインはスズキっぽくないな。
名前はスペーシーのほうが良く似合いそう。
- 229 ：774RR：2017/12/15(金) 12:18:47.59 ID:WAW6Gev5.net
- 前車原二のシグナスXSRと比較した個人的感想
・トルク重視なのか加速が段違いにイイ。100kg前後のワイでもグイグイ加速する(最高速アタックはまだ)
・かなり窮屈なポジションだったシグナスに比べかなりゆったり。足元フラットなのに前へ足を投げ出せるのは感動(当方身長175cm)
・シートの前傾が少なく一人の時はお尻を後ろに下げて乗れる。シグナスは勝手に前へずれてきて窮屈だった
小さい車格が好きな人には合わないかもだけど、原二でもゆったり乗りたい人にはオススメ
- 230 ：774RR：2017/12/15(金) 12:28:45.00 ID:AthQz/P8.net
- ｜
／￣￣￣＼
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.｜ .／川＼ ｜
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。┃祝┃｡
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｡ ;ﾞ #┃購┃# ｡
ﾞ･# : ┃入┃｡ ; ｡
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. （ ´・ω・）│ ｵﾒﾃﾞﾀｽ
:/ つΦ
- 231 ：774RR：2017/12/15(金) 12:42:52.17 ID:6/5KzSfm.net
- 元々買うつもりだったけど229読んでほぼ確定かな
ほぼ俺の理想のスクーターだ（リアの10インチ以外は）
ダサいけど気持ちいいライポジを取れて優雅に街乗りできそうなスクーターだ
バイクはダサいけどカッコいいジェットヘルとサングラスをあわせるといいかもしれない
- 232 ：774RR：2017/12/15(金) 12:44:55.57 ID:HlqmP7LT.net
- >>227
ナックルガード？バイザー？
これ、かっこいいね！
俺も付けようかな
シールドはショートでいまいちだから
ロングタイプのが出たら付けるつもり
- 233 ：774RR：2017/12/15(金) 14:03:49.43 ID:fzuSZ/pY.net
- ゼロ発進から60㎞/hあたりまでは実にスムーズな加速感だが、実際はV125より速いはず。
- 234 ：774RR：2017/12/15(金) 14:04:18.43 ID:fzuSZ/pY.net
- 速いハズとか言われても
https://www.google.co.jp/amp/www.autoby.jp/_amp/_ct/17130022
- 235 ：774RR：2017/12/15(金) 14:15:19.74 ID:U6RgIaeD.net
- >>227
n ∧＿∧
(ﾖ （ ´∀｀ ） ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!
Y つ
- 236 ：774RR：2017/12/15(金) 14:22:03.39 ID:hbVov8Iw.net
- >>229
おー、身長は同じだが60キロ前後の俺ならけっこう加速よさそう
買おうか。
- 237 ：774RR：2017/12/15(金) 14:31:12.61 ID:/44Z6wAT.net
- 見た目が完璧おっさんバイクだな リードでさえLEDやツートンでカッコよくなったのに
- 238 ：774RR：2017/12/15(金) 14:41:35.25 ID:/KofS6vd.net
- 転倒したバイク側も車あおった容疑、書類送検へ
静岡県の県道で１０月、軽乗用車で後ろのバイクの通行を妨げ、転倒させたとして男（５３）が自動車運転死傷処罰法違反（危険運転致傷）などの容疑で逮捕される事件があった。
県警は新たに、転倒したバイクの男（４８）を近く道路交通法違反（安全運転義務違反）の疑いで静岡地検富士支部に書類送検する方針を固めた。
バイクのあおり運転も一因になったと判断。危険な運転行為に対して事故の双方に刑事責任を求める方針だ。
捜査関係者によると、バイクに乗っていた会社員の男は１０月２７日午後３時１０分ごろ、同県富士市内で前を走っていた軽乗用車に接近し、
約２２０メートルにわたってあおるなど他人に危害を及ぼすような運転をした疑いがある。
富士署は軽乗用車が２度急ブレーキをかけたことでバイクが転倒したとし、軽乗用車の男を１１月１４日に逮捕。
バイクの男は右足骨折の重傷を負い、病院に入院していた。
県警はその後、事故の詳しい状況を捜査。
軽乗用車の男が「後ろのバイクが接近して走ってきた」と話したことや周囲の目撃証言などから、バイクの運転も一因と判断した。
捜査関係者によると、バイクの男は任意の調べに対し、「あおったつもりはないが、そう思われても仕方ない」と話しているという。
軽乗用車の男は現在、処分保留で釈放され、県警は在宅で捜査を続けている。
今回の書類送検について捜査関係者は「けんか両成敗ではないが、双方に責任があることをはっきりさせるのは県警として当然のことだ」と話している。
- 239 ：774RR：2017/12/15(金) 16:48:56.14 ID:Qmin2SXI.net
- メットインが小さくて、ショウエイのJ-Cruise入らんかったわ
- 240 ：774RR：2017/12/15(金) 17:15:29.74 ID:IX2crKby.net
- >>239
だからリアボックスを付けるんでしょ
- 241 ：774RR：2017/12/15(金) 18:33:33.74 ID:1RzKzNTD.net
- >>237
車格が違うから...。
- 242 ：774RR：2017/12/15(金) 18:43:26.94 ID:76sflI6L.net
- アドレス実車初めて見た。デケぇｗ
シート長いしキャリアと広い足元はどうみても４人乗り前提やな
まさに世界戦略車
- 243 ：774RR：2017/12/15(金) 19:19:11.07 ID:DKenXBAQ.net
- >>213
ベースになる NEX 125 諸元を確認したら重量110 kg って決して小さくないんじゃない？
- 244 ：774RR：2017/12/15(金) 19:34:10.29 ID:2g6a22y9.net
- ダサいのはオッサンくさいカラーリングとステッカーのせいだろ
つーわけでmotoGPカラーはよ
- 245 ：774RR：2017/12/15(金) 20:19:15.23 ID:tUiObDIZ.net
- >>237
おっさんバイク、それ褒め言葉だからｗ
おっさんがとかぬかすのは糞餓鬼だけだから、糞餓鬼のセンスや意見なんかどーでもいいｗｗｗｗｗｗ
- 246 ：774RR：2017/12/15(金) 20:23:55.96 ID:tUiObDIZ.net
- >>229
足が伸ばせるように壁が斜めになってて尚且つ平床って今やこいつしかないんだよな
あとは床が凸か、壁が絶壁か、しかも床が足も通らないほど狭いのとか
これは貴重
>>243
小さくないというかスイシュはLEADと同じ大きさだからな、見た感じ小さいと思ってる奴多いが正直小さくはない
- 247 ：774RR：2017/12/15(金) 20:25:34.12 ID:3p31aEjr.net
- ダサいけど道具萌えするバイク。いい道具をフルに使い倒す喜びというか
- 248 ：774RR：2017/12/15(金) 21:44:31.91 ID:fzuSZ/pY.net
- 排ガスクリアしてＶ１２５より速いとかマジか
- 249 ：774RR：2017/12/15(金) 22:47:18.73 ID:G2ATPHcg.net
- うん、壊れるのが速いよ
- 250 ：774RR：2017/12/15(金) 22:54:15.81 ID:fzuSZ/pY.net
- つまらん
- 251 ：774RR：2017/12/15(金) 23:13:56.47 ID:mFPiMA4F.net
- >>247
解る、だがメットインがクソ小さいので買う気になれない
やっぱスイッシュ待ち
- 252 ：774RR：2017/12/15(金) 23:37:20.49 ID:/44Z6wAT.net
- おっさんバイクとして道具に徹するなら やはりメットイン巨大化すべきだよな 後輪10インチにした意味ないわ
フロントタンクにしなかったのはコスト削るためなんだろうけど すべてに中途半端を感じるね
- 253 ：774RR：2017/12/15(金) 23:44:18.95 ID:AthQz/P8.net
- ７０ｋｍ/ｈ巡航はどんなもんでしょうか
あまり心身に負担がないと良いですが
- 254 ：774RR：2017/12/15(金) 23:52:48.39 ID:1B5BiYU0.net
- SWISHはヤマハのシグナスXと同じ部類だから
値段も30万前後だよ
買う気にはなれない
- 255 ：774RR：2017/12/16(土) 00:18:03.47 ID:qeY9vyQC.net
- >>250
自演失敗してる奴が何を言ってる
- 256 ：774RR：2017/12/16(土) 00:30:16.62 ID:qeY9vyQC.net
- つか自演じゃなくて
記事内のレポの批判をしようとして貼り方を失敗してただけか…
- 257 ：774RR：2017/12/16(土) 00:52:50.82 ID:c1AuUGRf.net
- アドレス125のインナーポケットは、
エンジンオイル1L缶入りますか？
- 258 ：774RR：2017/12/16(土) 01:08:14.02 ID:jIqiywsJ.net
- >>257
500mlのボトルなら入るかも知れないが、缶は無理だろう。
、
- 259 ：774RR：2017/12/16(土) 01:09:39.05 ID:ymhC2IqW.net
- なんでエンジンオイル缶入れるのか意味不明
- 260 ：774RR：2017/12/16(土) 01:13:38.66 ID:e2xfxRAl.net
- >>254
わりいわりい、ここ見てるやつは貧乏すっぽんぽんだったな
- 261 ：774RR：2017/12/16(土) 08:35:04.65 ID:krFcXSYt.net
- >>２６０
下駄代わりのスクーターなのだから、軒下放置、雨さらしは当たり前。そんなのにお金はあまり
かけられないと言う意味だと思う。お金のあるなしは関係ないのでは
- 262 ：774RR：2017/12/16(土) 08:46:26.76 ID:s/r9Is8G.net
- >>251
リヤキャリアが無い、だから結局積載はたいした事ない、
出るかわからんOPのリヤキャリア買うぐらいなら、似たような値段のLEAD買ったほうが賢い
エンジンや車体はLEADの圧勝
- 263 ：774RR：2017/12/16(土) 09:10:11.63 ID:4xF/7pYJ.net
- 今のリードはデザインが受け付けない。リード90みたいな本当に古臭いデザインなら自分は好き。
- 264 ：774RR：2017/12/16(土) 10:39:16.56 ID:e2xfxRAl.net
- 新型リードは元々女向けのデザインだからね、受け付けないのも当然
- 265 ：774RR：2017/12/16(土) 11:07:39.75 ID:e2xfxRAl.net
- あと、ホンダはホーンスイッチが使えない仕様の欠陥なので論外
- 266 ：774RR：2017/12/16(土) 11:25:12.77 ID:4RE6ZdZq.net
- リード９０のデザインは今見ても洗練されていて完成度が高医と思うけどな、メットインも広かったし。
スピードが乗ってくるまでの加速は原一と競い合うほどドン亀だったが。
むしろ今回のリードってなんか妙にレトロだな、イタリアのメーカーとか台湾のPGOとかずいぶん昔から作っているようなイメージだ。
- 267 ：266：2017/12/16(土) 11:30:50.23 ID:4RE6ZdZq.net
- >>266
ちょっとwebでシルバーを前方から写した写真を見ていて、なんでこんなにリードが古臭く感じるのかわかったよ。
これはウルトラセブンだな、自動車のポインターとカプセル怪獣のウィンダムだ。
- 268 ：774RR：2017/12/16(土) 11:39:01.82 ID:z5FMv7xL.net
- ホンダは基本加速マイルドだよ。
- 269 ：774RR：2017/12/16(土) 11:51:30.46 ID:/nLDqMj+.net
- >>265
ホーンスイッチの配置のことかな
世界標準として全メーカーあれに更新されるかもしれないからな
いずれにせよ危険回避はホーンよりブレーキ操作を優先したほうがいいと思う
同時にできる人はいいけど
- 270 ：774RR：2017/12/16(土) 12:01:59.03 ID:s/r9Is8G.net
- >>267
どうしておまえがLEADを古臭いと必死にたたくのかわかったよｗｗｗｗｗ
ウルトラセブン、ポインター、怪獣、、、、お前恥ずかしくないの、その歳でその発言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 271 ：774RR：2017/12/16(土) 12:16:43.55 ID:e2xfxRAl.net
- >>269
あんな欠陥スイッチを全メーカーが受け入れるわけないだろ、アホか
http://www.bikebros.co.jp/bikeresearch/detail?id=50
あとな、前の車が後ろに気付かずバックしてくる時にもホーン使うんだよ
- 272 ：774RR：2017/12/16(土) 12:39:18.71 ID:oAA6g1/h.net
- あれは今更ホンダも引くに引けんやろなあ
- 273 ：774RR：2017/12/16(土) 13:08:57.71 ID:/nLDqMj+.net
- >>271
バックしてくる程度ならホーンボタンの位置が変わっても余裕で押せるだろ
ボタン位置でバイク選ぶ感覚はよくわからん
欲しいバイクがそうだっだらそれに慣れるほうがいい
- 274 ：774RR：2017/12/16(土) 13:31:47.61 ID:J83wQqwN.net
- ほんとすぐ壊れるよね
- 275 ：774RR：2017/12/16(土) 13:36:46.86 ID:yPEp8Pkd.net
- >>273
私はホンダとヤマハのスクーターに乗ってるけど、ずっとホンダに乗ってたら慣れる。
少しでもヤマハに乗るとリセットされて、自動車とぶつかりそうになったり咄嗟の時に、ホンダのクセでホーンを鳴らすつもりでウインカーを押しまくってる事がある（笑）
ウインカーを押した後に( ﾟдﾟ)あっ、これヤマハだった、となる。
スクーターを同時所有してないと関係ないよ。
- 276 ：774RR：2017/12/16(土) 14:02:24.26 ID:cadNsIm8.net
- 50キロから70キロのトルク感てどうでしょう？
この辺りは常用域なのでとても気になります
- 277 ：774RR：2017/12/16(土) 14:05:04.66 ID:0jzNJs4U.net
- 安さにつられてクソださいアドレス125に乗れるなら、大抵のスクーターは文句言わずに乗れるだろうに
ホンダやヤマハは高いから買えないだけだろ
- 278 ：774RR：2017/12/16(土) 14:13:24.39 ID:e2xfxRAl.net
- 慣れるというがホーンスイッチは滅多に使わないので永久に慣れない
そもそも慣れなきゃ使えない位置にあるのが間違い
- 279 ：774RR：2017/12/16(土) 14:56:01.56 ID:z5FMv7xL.net
- それな
- 280 ：774RR：2017/12/16(土) 15:06:48.49 ID:/nLDqMj+.net
- ホーンを使う発想が無いから自分もバタ足でバックしてしまう
- 281 ：774RR：2017/12/16(土) 15:11:15.10 ID:z5FMv7xL.net
- 何か最初見た時は無いわと思ったけど、慣れて多分買うわ
- 282 ：774RR：2017/12/16(土) 16:38:11.24 ID:xJyoeZs+.net
- >>281
最初「ないわ」で今は「むしろこれがいい」になってしまった
- 283 ：774RR：2017/12/16(土) 16:44:42.08 ID:z5FMv7xL.net
- どれくらい大きくなったかは気になるけど、そこさえ良ければ購入
- 284 ：774RR：2017/12/16(土) 17:03:32.54 ID:p3QRxUkU.net
- >>281
写真で見たときはださ、と思ったけど実車見たら、釣りあがってない、尖ってない、な所に好感もったわ
大人っぽい、落ち着いたデザイン、で今はこれがいいになったな
- 285 ：774RR：2017/12/16(土) 17:07:21.68 ID:p3QRxUkU.net
- >>265
ただの頭の悪い奴のいいわけだろ、アホらし
ウインカーは下のほうが合理的で人間工学の正解じゃねえか
- 286 ：774RR：2017/12/16(土) 17:26:39.53 ID:e2xfxRAl.net
- >>285
人間工学的に考えても親指の移動範囲が最短の場所にあるのが正解だろ
根っからﾊﾟｰプリンか？
- 287 ：774RR：2017/12/16(土) 17:37:35.95 ID:z5FMv7xL.net
- ホンダはスレ違い
- 288 ：774RR：2017/12/16(土) 17:51:49.39 ID:/nLDqMj+.net
- http://www.qssuzuki.com.cn/Uploads/bigpicture/5959f14239387.jpg
http://www.qssuzuki.com.cn/Uploads/bigpicture/5959f1485f5e1.jpg
大きな波ですね
- 289 ：774RR：2017/12/16(土) 17:55:32.97 ID:p3QRxUkU.net
- >>286
パープリンはてめーだろスカタン
親指の最短に一番使用頻度の高いウインカーがあって当然だろ池沼
おめーが脳みそ腐ってるからって頻繁ラッパ鳴らしていいって法律はねえんだよ
もういっぺん学科からやりなおせボケ
緊急時にブレーキとラッパを同時に押す、とかぬかすんだろキチガイ
ぶつかりそうな時に呑気にラッパなんか押してんじゃねーよアホ
事故りそうな時はブレーキに集中しろボンクラ
呑気にラッパ鳴らす余裕なんかあるときは緊急じゃねえんだよ糞虫
- 290 ：774RR：2017/12/16(土) 18:01:15.03 ID:4RE6ZdZq.net
- パープリンとは、こらまた久々に聞いたナウい言葉だなｗ
- 291 ：774RR：2017/12/16(土) 18:04:58.11 ID:e2xfxRAl.net
- >>289
こいつマジもんのアホだな
そう思うなら何でここにいるの？ホンダスレに行けよ
- 292 ：774RR：2017/12/16(土) 18:13:30.06 ID:ymhC2IqW.net
- リード買いたかったら黙って買えばいいじゃん
こんなとこで愚痴みたいな事言ってんじゃねーよ(笑)
ここはアドレス好きな奴らが集まる所だからこっちくんな(笑)
- 293 ：774RR：2017/12/16(土) 18:27:25.29 ID:/nLDqMj+.net
- 上のほうで貼られてるとおり
http://www.bikebros.co.jp/bikeresearch/detail?id=50
＞どちらにも順応する必要があると思います。
＞どっちが良いと決めつけてしまうと、乗りたいバイクが限られてしまう。
- 294 ：774RR：2017/12/16(土) 18:57:40.42 ID:GzG1PxcH.net
- ほんとだよな
とんでもねえキチガイだわ
リアルで社会不適合者なんだろな
ホンダもスズキも乗ってるけどぶっちゃけ慣れだと思う
リードは驚くほどエンジン音が静かだけどぶっちゃけ大差ないかと思う
- 295 ：774RR：2017/12/16(土) 18:58:02.37 ID:nb9CUzBB.net
- だからホンダは興味ねえっつってんだろ
- 296 ：774RR：2017/12/16(土) 19:34:47.62 ID:ymhC2IqW.net
- >>295
だよね
ホンダなんか興味ねーよ
- 297 ：774RR：2017/12/16(土) 19:35:19.32 ID:z5FMv7xL.net
- 別に興味無くはないが、わざわざココに書くか？？？
- 298 ：774RR：2017/12/16(土) 19:57:52.63 ID:Zqujk8MR.net
- 俺はカワサキ以外は興味あるな
- 299 ：774RR：2017/12/16(土) 20:10:12.91 ID:cadNsIm8.net
- 上の方に上がっていたハンドルバイザー とグリップヒーターの組み合わせで
気温7、8度だと素手で運転は難しい厳しいだろうか？
- 300 ：774RR：2017/12/16(土) 21:13:10.24 ID:OIgwVDiF.net
- 素手じゃないと駄目な理由あんのか
- 301 ：774RR：2017/12/16(土) 21:13:33.83 ID:p3QRxUkU.net
- >>291
反論できなくなったら悪態ついてでていけか、頭悪いやつはほんまカスだな
てめーこそでていけよ、あんなスイッチも扱えないアホの猿はアドレススレにはいらねーんだよハゲデブｗｗｗｗｗｗ
- 302 ：774RR：2017/12/16(土) 21:14:38.58 ID:p3QRxUkU.net
- >>291
貧乏すっぽんぽんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リードは女向けデザインｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホやんけお前、恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 303 ：774RR：2017/12/16(土) 21:14:39.01 ID:rfReyR1Z.net
- 世界市場を席巻し続けるGY6スクーターに対抗したら、こうなったんだろうな アドレス125
相手は手強いけど、あっちのボディはヴェクスターがベースだからな、なんとかならんもんなんか？
- 304 ：774RR：2017/12/16(土) 21:22:45.47 ID:jIqiywsJ.net
- >>299
グリップヒーターて性能差有りすぎて、商品名言っとかないと判断できない。
- 305 ：774RR：2017/12/16(土) 21:35:50.93 ID:cadNsIm8.net
- >>304
今はカブ110に乗ってるんですが次はアドレス125を検討しています
カブ110の方は半周タイプの純正グリップヒーターが装備されていてハンドルカバーが付いています
ハンドルカバーは裏ボアはないタイプで年間を通して使えるタイプです
こちらの地域は温暖なので今の時期だとまだヒーター 温度 6割ぐらいで使えます
- 306 ：774RR：2017/12/16(土) 21:47:20.80 ID:cadNsIm8.net
- すいませんそれでさっきの続きなんですが上の状態で素手で今でも使っております
- 307 ：774RR：2017/12/17(日) 00:10:32.20 ID:c42tfpdT.net
- >>306
沖縄？今の時期、関西では寒くて半周タイプでは手がかじかむ
7、8度以下に成らなくても、個人的には無理かなー、一度カブで経験した温度なら
似たようなものだと思うけど。
個人的には発電に余裕があるなら、出来るだけワット数の大きい物を選ぶ。
- 308 ：774RR：2017/12/17(日) 18:01:40.43 ID:kWFF/ctw.net
- それより品質はどうなんだろ。台湾製アドレスは丈夫だけどさー。
- 309 ：774RR：2017/12/17(日) 18:12:53.17 ID:2ULDfgE2.net
- 品質？普通だよ
何も問題ないが
今日初めて燃費計算したけど約50km/l平均だった
まだ慣らし終わってないから40～50km/h走行だけどね
慣らし中のくせに信号変わってからの出だしは最高だと思った
- 310 ：774RR：2017/12/17(日) 18:33:13.10 ID:tAcFNSof.net
- >>309
信号ダッシュの加速ですが比較は上にあるシグナス X ですか？
- 311 ：774RR：2017/12/17(日) 19:44:10.16 ID:2ULDfgE2.net
- 比較？そんなんじゃなくて自分の体感だよ
満足感のある加速だったと思う
但し…慣らしなので40km/hまでだぞ
- 312 ：774RR：2017/12/17(日) 19:48:47.57 ID:tcQ71MwC.net
- ４０㌔までだが満足感のある加速だった( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
- 313 ：774RR：2017/12/17(日) 19:56:26.78 ID:XAhywHT+.net
- リードやアクシスＺよりシート高低いよね
短足のオレはこれしかないかも
- 314 ：774RR：2017/12/17(日) 19:56:57.49 ID:hO+qRFvM.net
- ４０㌔までだが満足感のある加速だった( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
- 315 ：774RR：2017/12/17(日) 20:27:04.93 ID:D+8msvkw.net
- ４０㌔までだが満足感のある加速だった( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
- 316 ：774RR：2017/12/17(日) 20:53:29.83 ID:tcQ71MwC.net
- ４０㌔までだが満足感のある加速だった( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
後ろの車:おせーなあの５０原付。ジャマジャマ。
- 317 ：774RR：2017/12/17(日) 21:01:16.06 ID:AUtcJylg.net
- 知らんな
きょうびの５０はけっこう速いぞ
６０キロまでだけど
- 318 ：774RR：2017/12/17(日) 21:17:30.72 ID:tcQ71MwC.net
- えっ？？？
５０は、昔のが圧倒的に速いでしょ。
- 319 ：774RR：2017/12/17(日) 21:19:01.38 ID:tcQ71MwC.net
- ９１年のジョグ５０より速いのあるなら乗りたいわ～。
- 320 ：774RR：2017/12/17(日) 22:21:49.68 ID:dLvkcELK.net
- v125s乗りだけど、工房の頃に新車で買って(もらって)乗ってたAF28のZXは50のくせにえらく速かった。
- 321 ：774RR：2017/12/17(日) 22:30:46.65 ID:7OB/n7+/.net
- いまだって、だいたいの50はDIO110よりは速いよ
- 322 ：774RR：2017/12/17(日) 22:39:23.55 ID:tAcFNSof.net
- 型式が L 8ってなってますけれど まだ2017年ですが1年先の18年とするのは
バイク業界全体の慣習でしょうかそれともスズキだけの ものでしょうか
- 323 ：774RR：2017/12/17(日) 22:51:21.68 ID:tAcFNSof.net
- >>303
GY6スクーターって 基本設計は古いようですが わりといいんですか
- 324 ：774RR：2017/12/17(日) 22:54:34.06 ID:mwDdSa+B.net
- >>323
元々素性がよかった上に、年々クランクだのヘッド廻りが進化して高性能化している
設計が旧くて元々頑丈だから、耐久性も抜けてる
- 325 ：774RR：2017/12/18(月) 03:06:27.21 ID:kkcwPBMF.net
- >>321
えっ？？？良く知らないけど排気量倍以上あるのに？？？
- 326 ：774RR：2017/12/18(月) 05:31:43.71 ID:bp0zuUCP.net
- アドレスV100からの世代交代ないな。
- 327 ：774RR：2017/12/18(月) 12:51:37.43 ID:qfJ57U8N.net
- ∧,,∧
(･ω･｀) ･｡
,Oﾞﾞ━⊂二 ）｡･ﾟ｡
／ ノ((￣＿ノﾆﾆフ
'=-=､＼>>_ﾉ/,.=-＼
（ ◎）ﾞｰ――'（ ◎） ≡3 ≡3 ≡3
- 328 ：774RR：2017/12/18(月) 15:28:44.54 ID:Nk68Lf3M.net
- 新型アドレスでドレスアップパーツを検索すると殆ど出てこないよね
全部アドレスVだもんな
純正風防短くてカッコ悪いから早くどこか出してもらいたいな
- 329 ：774RR：2017/12/18(月) 17:45:35.15 ID:SKkCQSG9.net
- まぁ、何かエンジンもカスタム出来ないらしいね。
そんなに丈夫じゃないとか。
- 330 ：774RR：2017/12/18(月) 18:14:29.03 ID:SKkCQSG9.net
- でも、多分買うけどね。
スズキでしか、この値段無いし。１２５でこの値段はなかなか凄い。
初代ディオ１１０以上の衝撃
- 331 ：774RR：2017/12/18(月) 19:27:29.04 ID:IG6O3WOo.net
- >>328
そのうちデイトナから専用風防が出ると思います。トリートに使ってますが、中々スタイリッシュですよ
- 332 ：774RR：2017/12/18(月) 20:42:36.17 ID:9YmiSas0.net
- >>331
ありがとう！
楽しみにしてます！
暖かくなる前に出ないかなぁ
- 333 ：774RR：2017/12/18(月) 23:38:41.21
- >>332
旭風防のシールドも良い感じ
http://www.af-asahi.co.jp/wind/125cc_ad43.html
https://www.youtube.com/watch?v=NT6AtfAh8Nk
- 334 ：774RR：2017/12/19(火) 07:44:05.47 ID:9N93BoTz.net
- いやー、この値段で１２５とはスズキやってくれたわ。しかも、新型エンジンで燃費も良くなってる。
- 335 ：774RR：2017/12/19(火) 11:28:34.26 ID:FIvBu12/.net
- 形は諦めるとしてカラバリ増やして欲しい
- 336 ：774RR：2017/12/19(火) 12:13:00.07 ID:j8pKrQO8.net
- >>335
ちなみに何色欲しいの？
買ってから全塗装って手もあるけど
- 337 ：774RR：2017/12/19(火) 13:03:15.51 ID:jUsG/yrn.net
- ダサいのは許容できるけどデカイのがなぁ…
- 338 ：774RR：2017/12/19(火) 13:09:14.84 ID:JT/Pthgv.net
- 実際規制型では最安、で装備はいい、乗り心地も静かさも燃費も広さもほぼクラスTOP
今なら3wayバッグも付いてくるｗ、正直買わない理由はないわな
- 339 ：774RR：2017/12/19(火) 13:10:20.97 ID:rhZeZzX0.net
- 所有欲を捨てて安さに妥協して買うバイクでしょ ドレスアップやカラーリングなんて勿体なさすぎる
- 340 ：774RR：2017/12/19(火) 13:26:22.55 ID:q+uDquPS.net
- まー、ＰＣＸいらんしなー。
あんまり好みじゃない。
他はどれもダサイの同じだし。
- 341 ：774RR：2017/12/19(火) 13:34:51.12 ID:/sV5Cv8/.net
- >>316
ワロタwww
- 342 ：774RR：2017/12/19(火) 14:46:50.86 ID:/bmPWuY+.net
- >>336
メタリック系かな？
値段が安いのがウリなのに全塗装はなぁ
- 343 ：774RR：2017/12/19(火) 15:27:32.40 ID:9N93BoTz.net
- 売りは新型エンジンや
- 344 ：774RR：2017/12/19(火) 17:00:27.66 ID:g9iQ+4aF.net
- ＰＣＸ最高だけど
ウインカー位置がどうにも無理
あと盗難やイタズラの心配も有る
セカンドバイクをいろいろ考えると結局これに行き着く
ＰＣＸハイブリッドだとたぶんアドレス2台買える
- 345 ：774RR：2017/12/19(火) 17:34:17.65 ID:9N93BoTz.net
- ＰＣＸ最高なら買った方がいいんじゃない？？？
- 346 ：774RR：2017/12/19(火) 17:35:10.33 ID:9N93BoTz.net
- まー、イタズラは分かる。
アドレスは少しは安心。
- 347 ：774RR：2017/12/19(火) 18:31:16.15 ID:/sV5Cv8/.net
- >>344
PCXハイブリッド欲しいけどこれがなぁ。
盗難やイタズラが心配。
買えない嫉妬でイタズラするクズもいるからな。
- 348 ：774RR：2017/12/19(火) 18:31:43.63 ID:3sUAtlSX.net
- 通勤にPCX有力だったけど荷物積めないわりにデカかった
これ買いたいんだけど、OGKのアサギは入るかな？
発売されたばかりで情報少ないけど
- 349 ：774RR：2017/12/19(火) 19:03:29.72 ID:fMYO0Drl.net
- >>348
入らないけど、わかってて書き込んでんだろ？
- 350 ：774RR：2017/12/19(火) 19:10:19.53 ID:3sUAtlSX.net
- 夏に免許取ったばかりで、ヘルメットもまだだよ
安くて良さそうなの検討してたけど入らないのか・・レスサンクス
- 351 ：774RR：2017/12/19(火) 19:23:43.19 ID:2eS5Keaw.net
- ボックス付けろ
- 352 ：774RR：2017/12/19(火) 19:41:29.80 ID:k5oa9K08.net
- どうせ箱前提ならベンリィみたいに１０リットルタンクにしてくれたほうが特長になる
- 353 ：774RR：2017/12/19(火) 19:57:49.06 ID:O4jmbnm5.net
- これジェッペルも入らんの？
- 354 ：774RR：2017/12/19(火) 20:21:40.38 ID:Hk2BVEoB.net
- PCXは性能いいのは間違いないんだけど、
微妙にちょっとでかい、微妙に重い、安定性が良い分軽快さが少ない、値段が10万以上高い
と所有するのはちょっとなあってとこあるよな、
町の移動車としては使い勝手悪い場合が。
カタログ数字だけみてる奴には理解できんだろうが、乗ると分かるよ
- 355 ：774RR：2017/12/19(火) 20:52:50.06 ID:y+TiCfII.net
- >>354
素直にリード125を選ぶべきだろうな
PCXはトリート並みの動力性能だからアノ価格では高い、同じ車格から選ぶとしてもヤマハのNMAX125にすべき
- 356 ：774RR：2017/12/19(火) 21:50:23.18 ID:9N93BoTz.net
- リードはいらない。
どうせ同じダサイなら、最新のアドレスのが良い
- 357 ：774RR：2017/12/19(火) 22:29:11.67 ID:rhZeZzX0.net
- リードのが最新じゃないの
- 358 ：774RR：2017/12/19(火) 23:12:10.61 ID:+C46ErcT.net
- リードの方が新しいわな
でもアイストがあったり収納最強だったりするから
価格が張るのよね
ただ前モデルと大した差がなくて前モデル在庫処分で値下がりしてるから
リード買うか今迷ってるわ
- 359 ：774RR：2017/12/19(火) 23:37:38.72 ID:gw5bimOv.net
- リードは足元狭いのにいいんか？
しんどいよ
- 360 ：774RR：2017/12/19(火) 23:41:21.72 ID:9N93BoTz.net
- >>358
それは知らなかった～。
フルモデルチェンジしたの？？？
- 361 ：774RR：2017/12/19(火) 23:44:59.47 ID:9N93BoTz.net
- 水冷エンジンはパス
- 362 ：774RR：2017/12/19(火) 23:49:47.52 ID:Y+gkIuV5.net
- リードはマイナーチェンジやね
前モデルとの違いはシガーソケットがあるのとライト類がLEDになったことかな
リアボックス必要ないくらい実用性は高いよ。シート下にメット2つ入るスペースあるのはでかいよなぁ
個人的にはメーターに時計とオドメーターがあるのは良いなって思う
- 363 ：774RR：2017/12/19(火) 23:52:53.10 ID:L5rJIupp.net
- リードはメッキパーツが過剰なのがなぁ
新型のライト周りの2重メッキとかイミフだし
- 364 ：774RR：2017/12/19(火) 23:53:55.46 ID:Y+gkIuV5.net
- ごめんオドメーターじゃなくトリップメーターね
俺もアドとリード、スイッシュでまだ迷ってる
連投失礼
- 365 ：774RR：2017/12/19(火) 23:54:02.11 ID:m3DbYCwX.net
- 水冷だからクーラントの量を気にしてキックないからバッテリーの寿命も気にして・・・
って面倒臭いよねえ
スクーター昔はもっと緩い乗り物だったのにどうしてこうなった
- 366 ：774RR：2017/12/20(水) 00:07:47.61 ID:/iJ+gPbG.net
- グズグズ言ってないで男なら決めなよアドレスに
いままでのアドレスオーナーは新型アドレスは邪道とか思ってるらしいけど
スズキはわざとそんなスクーターを作るようなメーカーじゃないと思うけどな
大柄な車体は安心感があるよ
今までの路線を変えるってのは勇気がいるよね
- 367 ：774RR：2017/12/20(水) 00:11:17.99 ID:inT1SU3H.net
- いや、単純に中国で売ってるやつ持ってきただけだけど、それだからこそ安いわけだし、新型エンジンだし、何が問題あるの逆にと思う。
- 368 ：774RR：2017/12/20(水) 00:17:03.56 ID:9F+wGKFB.net
- アド125は足元広いがメットイン狭い
リードはメットインでかいが足元狭い
スイッシュは足元広いしメットインもそこそこ広いしデザインが良い
スイッシュで決まりですな
- 369 ：774RR：2017/12/20(水) 00:53:46.51 ID:Rqf+JJao.net
- >>364
ホンダは４年ごとのモデルチェンジだから、４年たつと旧型になるぞ。
- 370 ：774RR：2017/12/20(水) 01:00:51.29 ID:xwROZAwW.net
- アドレスはほんとの改悪フルモデルチャンジだからな、まったく名前変えて売れば良かったのに
- 371 ：774RR：2017/12/20(水) 01:05:47.93 ID:PQqSCatR.net
- モデルチェンジというかアドではあるけどVとは別モデルでは？
- 372 ：774RR：2017/12/20(水) 01:11:48.45 ID:Rqf+JJao.net
- >>371
VはビクトリーのVだから、小さくて最強にする為に少し時間が必要なんだろ。
- 373 ：774RR：2017/12/20(水) 01:15:06.43 ID:xwROZAwW.net
- チャイニー125とかで売り出してれば 新型に期待してた旧アドレス乗り達から文句言われなかったと思うぞ
- 374 ：774RR：2017/12/20(水) 01:24:40.01 ID:Rqf+JJao.net
- >>373
予想だが１年ごとに新型を追加してくると思う
来年スウイシュ次の年V125次の年１５０ｃｃ～１８０ｃｃ。
- 375 ：774RR：2017/12/20(水) 01:40:20.84 ID:yvOjWxTQ.net
- このモデル（アドレス125）をスイッシュにして
スイッシュをアドレス125の名前にすれば誤解がなくてヨカッタのにね
- 376 ：774RR：2017/12/20(水) 02:59:01.51 ID:zndNAfxJ.net
- 排ガス規制が今後更に厳しくなるから
Vシリーズのようなものはもう無理だよ
PCXみたいに今後は間違いなくハイブリッドやEV化してくるよ
PCXハイブリッドはリッター70超えという噂
- 377 ：774RR：2017/12/20(水) 05:31:52.72 ID:/iJ+gPbG.net
- PCXハイブリッドなんていくらするのか分かったもんじゃないよね
スイッシュも結局はアドレスと同じエンジンだし前後10インチだもんなぁ
使い勝手を考えたら中華アドレスしかないんだけど
- 378 ：774RR：2017/12/20(水) 08:37:53.61 ID:Rqf+JJao.net
- >>377
１０インチ以上にしても殆ど良い事が無い、１．５倍位高いタイヤ代、高いシート高、
狭いフロワースペース、浅いメットイン
V125でスイッシュと同じタイヤサイズにしているがいい感じだぞ、落ち着きも出たし、
ハンドリングもいい、ブレーキも強化してるがロックしにくく成った。
- 379 ：774RR：2017/12/20(水) 09:00:37.26 ID:j47RcqQO.net
- >>378
14インチになると良い事だらけだよ。
乗り心地が全然違うし、走行安定性が高いし、路面が悪いところでスピードを落とさなくても、何事も無かったように走れるしね。
- 380 ：774RR：2017/12/20(水) 09:09:41.91 ID:Rqf+JJao.net
- >>379
それは思い込み、色々なバイクに乗ってみたが
サスペンションの味付けの影響の方が大きい
インチ数が大きくても悪路で暴れるバイクも珍しくない。
- 381 ：774RR：2017/12/20(水) 09:16:39.31 ID:wurMiMk3.net
- >>378
だから新型アドレスは前が12で後ろが10なんだよ
足付き性は抜群だぞ
フロントのフラフラ感も無いし凄く走りやすい
これはコンセプト自体通勤や日常の使用を考えてるんだから
- 382 ：774RR：2017/12/20(水) 09:17:27.66 ID:wurMiMk3.net
- >>380
まったくその通りですな
- 383 ：774RR：2017/12/20(水) 09:27:36.67 ID:oE0qojvg.net
- >>368
しかも空冷なんだな
俺もSwishにするかも
- 384 ：774RR：2017/12/20(水) 09:34:13.16 ID:iqWW13r8.net
- エレベーターに乗れないからK5に乗るわ。
- 385 ：774RR：2017/12/20(水) 11:08:58.05 ID:8shfvR0H.net
- 在庫のあるうちにV125かV125Sを買っておくっていうのも一つの手かもなぁ。
俺の125Sも4万キロ超えたよ。
近所に停まってる125Gなんて7万キロ超えてる。
125クラスは最低5万キロ、出来れば6万キロは走らせたい。
ここまで走らせたらダサいアドレスでも愛着沸くし、十分元を取ったって気になるからね。
結局同じ物を長く使い続けるのが一番安上がりになると思う。
しかもアドレスは価格が安いから、最強のコストパフォーマンスだしね。
PCXだとこうはいかないかな。
カッコいいし、燃費もいいし、乗ってて楽そうだから価格分の価値はあると思うけどね。
- 386 ：774RR：2017/12/20(水) 12:45:53.55 ID:jcjWkDg0.net
- ハイブリッド化するってバッテリーの保証はどれくらいあるんだろう？
- 387 ：774RR：2017/12/20(水) 13:28:13.34 ID:inT1SU3H.net
- てか、まだまだＶ１２５新車在庫あるよ。
すり抜け良くするとか、通勤に使うならＶ１２５のがいいと思われ。
- 388 ：774RR：2017/12/20(水) 13:44:14.86 ID:wurMiMk3.net
- >>387
知ってる
- 389 ：774RR：2017/12/20(水) 13:47:25.15 ID:j0tlRKm7.net
- 知りたくもない
- 390 ：774RR：2017/12/20(水) 15:44:00.34 ID:dOGFhLVp.net
- >>385
１２５クラスを数万キロが、一番コスパいいと思う。まえのアドレスは、相当エンジン丈夫だったけど、今回のはどうかな？？？
- 391 ：774RR：2017/12/20(水) 15:58:43.56 ID:dMOr4id1.net
- v125で10万キロは慣らしが終わったらようなもんだろ
- 392 ：774RR：2017/12/20(水) 16:02:23.02 ID:4gNHklJk.net
- 一応訂正しとくけどスウィッシュな
スズキは名付けで失敗だよ。滑舌悪い人は読めないってだから俺は懸念してたのに
- 393 ：774RR：2017/12/20(水) 16:24:59.31 ID:wurMiMk3.net
- ういっしゅ！
- 394 ：774RR：2017/12/20(水) 17:55:54.01 ID:j0tlRKm7.net
- http://www.suzuki.co.jp/car/swift/home/img/mainimage2.jpg
〇スイフト
×スウィフト
- 395 ：774RR：2017/12/20(水) 18:42:00.00 ID:LKt1m9zY.net
- v125 もうすぐ9万
そろそろ腰下OHやって15万キロは乗りたい
イケるならあと15年乗って 20万キロかな
- 396 ：774RR：2017/12/20(水) 20:14:03.82 ID:dOGFhLVp.net
- とりあえず、新しいのが十年数万キロもつなら良いのだが。
- 397 ：774RR：2017/12/20(水) 21:05:20.73 ID:Rqf+JJao.net
- >>396
２０００キロごとにオイル交換したら持つんじゃ無いですか
今度のエンジンはメッキシリンダーじゃ無いから前のV125程じゃないと思うが。
- 398 ：774RR：2017/12/20(水) 23:37:48.44 ID:/iJ+gPbG.net
- 実際に買って良かったと思ってる
以前のとは路線が違うのは承知してるので
そんなカリカリ乗るつもりもないし
ゆっくりのんびり日常を楽しみたいので安くて乗りやすいのが一番だね
中国や東南アジアの劣悪な道路を考えてこのような仕様になったのかな？
やはりマーケットは中国、東南アジア主体なんだね
- 399 ：774RR：2017/12/20(水) 23:59:58.23 ID:yvOjWxTQ.net
- 中国、東南アジアの人口が桁違いだからね
- 400 ：774RR：2017/12/21(木) 00:03:32.48 ID:k5IzRYBh.net
- 自動車はすでに韓国車は日本車に品質で追いついている
中国車もあと早ければ３年程度で追いつくそうな （核心技術は除く）
- 401 ：774RR：2017/12/21(木) 00:37:11.40 ID:k5IzRYBh.net
- アドレス１２５もオイル交換きちんとしてれば５万キロは楽勝でしょう
それより他の部分の耐久性は気になるところです
- 402 ：774RR：2017/12/21(木) 00:59:02.80 ID:tAgDkYbJ.net
- >>401
90/90-12のフロントタイヤ、このサイズは新しくて他車と互換性がないので
タイヤの価格が高めでしばらくの間在庫が無いだろうから予約注文の覚悟が必要。
- 403 ：774RR：2017/12/21(木) 04:10:12.42 ID:00mdfwWz.net
- 過去の通勤快速から、
アドレス125に乗り換えたライダーいる？
- 404 ：774RR：2017/12/21(木) 06:36:12.37 ID:7plFHgpM.net
- 今では、アドレス１２５しかないと思ってる。在庫処分で、Ｖ１２５がかなり安かったら別だけど。
- 405 ：774RR：2017/12/21(木) 06:36:46.00 ID:7plFHgpM.net
- スズキってスクーター丈夫だよね
- 406 ：774RR：2017/12/21(木) 07:51:20.01 ID:qrF8sk17.net
- V１２５Sを大事に乗るしかないな、そのうち原１サイズ感の原２が復活するかもしれない
スズキがこのサイズのままなら別にホンダやヤマハでも良いわけだし
- 407 ：774RR：2017/12/21(木) 08:10:39.35 ID:00mdfwWz.net
- スズキ自ら、抜けVを加速させてどうする（笑）
スズキのエンジニア自体、
PCX乗ってたりして（笑）
- 408 ：774RR：2017/12/21(木) 08:54:51.79 ID:tAgDkYbJ.net
- >>407
PCXはもう違う種類のスクーター、大きくて重い車体、広いハンドル幅、高いタイヤ代
フロント回りのカウルを外そうとすれば、後ろから外す必要があり、しかも割らないと取れない
整備性は最悪だ。
- 409 ：774RR：2017/12/21(木) 09:27:57.89 ID:jQMNfcOR.net
- 広い足元は積載性の面で超重要だからなぁ
灯油缶はもとより人もしゃがんで載れる
現行ではアドレス125が最強か
- 410 ：774RR：2017/12/21(木) 09:42:09.49 ID:7plFHgpM.net
- 値段考えたら、ディオ１１０の値段で１２５ccなんだし、ディオ１１０よりは速いだろうから文句無いやろ
- 411 ：774RR：2017/12/21(木) 09:46:45.56 ID:/C84707H.net
- >>410
まったく文句ないよね
- 412 ：774RR：2017/12/21(木) 11:07:39.67 ID:oH7j4S8U.net
- >>402
ベンリイやギアで普通に使ってるタイヤサイズですが、なにか？
- 413 ：774RR：2017/12/21(木) 11:15:15.60 ID:/C84707H.net
- >>412
中国人が笑ってるよね
あんな大陸でタイヤ無かったら死活問題だし
- 414 ：774RR：2017/12/21(木) 12:25:47.94 ID:3SSu2Xok.net
- そろそろ半月経過します。360km走行。
初めて計算してみたら リッター 35km
みんなこんなもんかな？？
これ ビジネスバイク用のタイヤチェーンつくかな？？
泥除けみたいの あまりクリアランスないから無理かね
- 415 ：774RR：2017/12/21(木) 12:32:57.93 ID:4DgoK/38.net
- >>414
どんな感じの走行ですか？
渋滞が多いとか？
- 416 ：774RR：2017/12/21(木) 12:53:57.80 ID:lnsTDi04.net
- >>412
そのタイヤもフツーのバイクやで在庫してるでしょうか？
心配です。
- 417 ：774RR：2017/12/21(木) 15:42:28.81 ID:vDohMZFJ.net
- >>416
常時在庫してるのは代表的なサイズだけだからいつでもは無いんじゃね
突然バーストすることは少ないから交換時期が近くなったら注文して交換してもらえばいい
全銘柄常備してるショップは無いからむしろ好みの銘柄を取り寄せたほうがいい
ほぼ統一タイヤサイズの50ｃｃスクーターと違って125ｃｃスクーターはタイヤの径や幅がいろいろだから
アドレス125が特別に不便なバイクでは無いと思うよ
- 418 ：774RR：2017/12/21(木) 16:12:42.20 ID:lnsTDi04.net
- >>417
有難うございます、さっき近所のバイク屋さんに聞いてみたら、そんな特殊なサイズ
置いてないといわれました、在庫はおもに１０インチらしいです。
- 419 ：774RR：2017/12/21(木) 16:24:19.08 ID:vDohMZFJ.net
- 90/90-12は
スペイシー100、リード125、リードEX、２ストアドレス110と同じ
スポーツタイヤは無いし種類豊富でもないけどアマゾンで検索したら５種類ぐらいはあったと思う
前後銘柄は統一しなくても問題ない
- 420 ：774RR：2017/12/21(木) 16:49:09.62 ID:ZT4/OJ1M.net
- ギアのタイヤてすごく長持ちするよね。
- 421 ：774RR：2017/12/21(木) 16:54:04.27 ID:/C84707H.net
- >>418
い…田舎のバイク屋？
そんなもんAmazonでポチしてバイク屋に送ればいいじゃん
- 422 ：774RR：2017/12/21(木) 19:50:28.78 ID:90wpcQoK.net
- ヤマハのアクシスZってどうなの？
パワーないけど、メットも余裕で入りそうだしタイヤは10インチ
少し値段高いけど・・
- 423 ：774RR：2017/12/21(木) 20:00:55.72 ID:yUbf1l6M.net
- メットは深さがないから入らないの
横に長いからネギや大根が入る>>422
- 424 ：774RR：2017/12/21(木) 20:03:45.52 ID:/C84707H.net
- >>422
なんでこのスレで聞くのか？
聞く場所が違うんじゃね？
- 425 ：774RR：2017/12/21(木) 20:15:15.73 ID:90wpcQoK.net
- 来年、メットが余裕で入りそうならスイッシュだかにして、ダメならこれにするるわ
- 426 ：774RR：2017/12/21(木) 21:19:48.50 ID:bbjhYjsP.net
- >>402
アホやろお前、ずーっとLEADが使ってるサイズやろが
- 427 ：774RR：2017/12/21(木) 21:23:39.97 ID:bbjhYjsP.net
- >>422
半ヘルしかはいらんし、キックもリヤキャリアも無い、
これらを金に換算すればちょっと高いどころの差ですまない
- 428 ：774RR：2017/12/21(木) 21:24:34.57 ID:bbjhYjsP.net
- suzukiは来年スイシュとad11のmcがある、スイシュはどうでもいいが、ad11がどれぐらい値上げするのか気になる
- 429 ：774RR：2017/12/22(金) 00:30:24.77 ID:3HDCd2/j.net
- >>427
ﾌﾙﾌｪｲｽｶﾞｰ!ｷｯｸｶﾞｰ!ｷｬﾘｱｶﾞｰ!
- 430 ：774RR：2017/12/22(金) 00:54:44.26 ID:esBMVPbE.net
- 上の人の燃費35 km だけど皆さんどうなんでしょう？
- 431 ：774RR：2017/12/22(金) 01:00:38.41 ID:CxEbCkyb.net
- >>430
一回に乗る距離が短いんじゃ無いかなー
雪とか降ってんじゃ。
- 432 ：774RR：2017/12/22(金) 01:29:41.38 ID:esBMVPbE.net
- 価格ドットコムの口コミでリッター25 キロて言ってた人 、 ラッシュ時間を避けたら 40キロになったって書いてあった。
- 433 ：774RR：2017/12/22(金) 04:02:43.13 ID:VOu3HWXt.net
- >>430
2回給油したけど平均50km/lいってるよ
- 434 ：774RR：2017/12/22(金) 06:38:48.62 ID:BbbvpLsa.net
- >>417
情弱かよ
スズキってなんだかんだでホンダと合わせてるんだぜ
タイヤのサイズなんてもろにそう
- 435 ：774RR：2017/12/22(金) 06:40:37.62 ID:BbbvpLsa.net
- >>402
こっちか
- 436 ：774RR：2017/12/22(金) 06:57:34.63 ID:wyZIYu/A.net
- いやー、燃費は乗り方によるけど、昔乗っていたライブディオでリッター３０位はいっていたから、もっといくとおもう。
- 437 ：774RR：2017/12/22(金) 10:32:24.79 ID:KLp24jQj.net
- 俺のポンコツk5でも街乗りリッター33位走るぞ
- 438 ：774RR：2017/12/22(金) 10:47:50.88 ID:BHJKHh3d.net
- 2ｃｈのインチキ燃費報告は実燃費に1.6を掛けてるらしい、マイル理論だってさｗ
40ｋｍ/ｌと報告されれば実燃費25ｋｍ/ｌ、35ｋｍ/ｌなら22ｋｍ/ｌくらいが実燃費
- 439 ：774RR：2017/12/22(金) 12:17:09.09 ID:9KIkt0aL.net
- >>438
にちゃんねーww
のんびりやさんだねw
- 440 ：774RR：2017/12/22(金) 12:45:01.14 ID:g7jpLRpm.net
- 燃費については良くはないが、許容範囲内には収まっているってとこかな。
- 441 ：774RR：2017/12/22(金) 12:45:55.48 ID:Vd/3+Y9z.net
- >>387
Sは在庫あるけどノーマルの方はどうなんだろ。
新車はもう店では見かけなくなりつつあると思うけど。
- 442 ：774RR：2017/12/22(金) 12:55:34.47 ID:qtT1AEUE.net
- >>421
田舎の爺ちゃんがやってるバイク屋なら Amazon直送なら喜ぶかもね。 行商みたいな部品屋も爺ちゃんで Amazonなんて考えもしないよなぁ(笑)
- 443 ：774RR：2017/12/22(金) 12:57:38.74 ID:qtT1AEUE.net
- >>415
夜勤専門なので 渋滞なんて皆無で 片道10キロ。
乗員はちょいと重くて0.1トン弱ね
- 444 ：774RR：2017/12/22(金) 13:34:18.49 ID:wyZIYu/A.net
- >>441
自分の地元だと、まだある感じ。ただ、せっかく新型エンジンだし、アドレス１２５買うと思う。
- 445 ：774RR：2017/12/22(金) 13:40:11.81 ID:lrN9Ah+z.net
- >>444
わざわざ新型にしないで古いのにしときなよ
在庫整理してあげればいいよ
- 446 ：774RR：2017/12/22(金) 14:14:50.66 ID:wyZIYu/A.net
- 意味不明だな
- 447 ：774RR：2017/12/22(金) 14:17:03.90 ID:wyZIYu/A.net
- 旧型のが、コレとコレが良いから旧型にした方が良いよなら分かるけど、在庫整理してあげたらとか( *´艸｀)
- 448 ：774RR：2017/12/22(金) 15:07:33.22 ID:LZ8Q7W45.net
- >>430
2stのV100で大阪の通勤でもリッター２８ぐらい走ったぞ
そいつら運転がおかしいかマシンが故障してるんちゃう？
- 449 ：774RR：2017/12/22(金) 15:40:03.60 ID:Vd/3+Y9z.net
- 旧型は鋳鉄スリープ？だかでメッキシリンダーなんだっけか。
だからよく走るんじゃないかと思ってる。
だったら旧型でもいいかなと。
- 450 ：774RR：2017/12/22(金) 15:46:02.35 ID:lrN9Ah+z.net
- >>449
いちいちそんな能書き言ってないで黙って売れ残りの旧型買えばいいじゃん
- 451 ：774RR：2017/12/22(金) 18:26:07.22 ID:NFnWUXdO.net
- 燃費ってあまり計算しないんだよなぁツーリング行く時ぐらいで
- 452 ：774RR：2017/12/22(金) 23:55:34.24 ID:CxEbCkyb.net
- >>449
新型は公害対策車なので規制を通すために必然的にパワーダウンしている。
エンジン、マフラーキャブ、電装が違う、スリーブよりポートタイミングが違う
- 453 ：774RR：2017/12/22(金) 23:59:30.46 ID:dt3Wqv5+.net
- それにしても前のウィンカーまわりのデザインと
ボディのステッカーのデザインもう少しなんとかならんもんだろうか
- 454 ：774RR：2017/12/23(土) 00:01:53.27 ID:G8Fjdech.net
- >>452
つまり、前世紀の遺物って事だな
- 455 ：774RR：2017/12/23(土) 00:08:33.08 ID:Ty3jjNK4.net
- >>453
ほんと酷いよなw
昭和の遺物みたいなレベル。
完全に中華車にしか見えんわ。
- 456 ：774RR：2017/12/23(土) 00:32:03.91 ID:6aoFowUV.net
- >>453
>>455
そんな小さい事どうでもええやん、嫌なら買わなきゃいいし、このスレにも来なくていいのに
- 457 ：774RR：2017/12/23(土) 00:45:04.16 ID:f33MSByT.net
- その結果が、PCXに大敗w
- 458 ：774RR：2017/12/23(土) 01:14:17.81 ID:G8Fjdech.net
- >>457
PCXwwwwwwwww
新型アドレスに謝れwww
- 459 ：774RR：2017/12/23(土) 05:34:36.23 ID:OH5uRDZk.net
- ＞完全に中華車にしか見えんわ
- 460 ：774RR：2017/12/23(土) 06:55:20.09 ID:HrGBaqmR.net
- いやー、日本は全然売れないから、ついでに海外から持ってきてるだけ。
- 461 ：774RR：2017/12/23(土) 10:18:34.85 ID:f/OlIY40.net
- http://scontent-lga3-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/22157808_267045670471105_5310337546624958464_n.jpg
これは風防要らないね
- 462 ：774RR：2017/12/23(土) 10:31:38.59 ID:FBfz7DBQ.net
- 想像以上にでかいな
- 463 ：774RR：2017/12/23(土) 10:55:50.44 ID:ucAZAUuv.net
- >>461
これＶ５０と１２５？
- 464 ：774RR：2017/12/23(土) 11:05:04.42 ID:VCzrA4R3.net
- 現物見たけど、想像以上にでかいよ。自分の
v125sよりだいぶ大きかった。コマジェに乗ってたことあるから、自分は大丈夫な大きさだったけど。
- 465 ：774RR：2017/12/23(土) 11:06:42.38 ID:f/OlIY40.net
- 旧型と新型
どっちも125
これでシート高は変わらない
- 466 ：774RR：2017/12/23(土) 11:37:35.90 ID:qQcYYAkn.net
- でかいのはいらない
30km/h制限のない原付がほしくて買ってただけだ
カブが丸目に戻ったようにスズキも改心して元に戻してくれないだろうか
- 467 ：774RR：2017/12/23(土) 12:17:34.86 ID:7PWJBFih.net
- >>466
旧モデルも1年分くらいの在庫が残ってるってよ、併売状態
- 468 ：774RR：2017/12/23(土) 12:20:55.79 ID:f/OlIY40.net
- ヤマハのアクシスＺってのがあるよ
高校生はみんなヤマハの原付乗ってるよね
おっさんはアドレス
- 469 ：774RR：2017/12/23(土) 12:43:53.33 ID:gcKi+Uk8.net
- >>467
そんなに残ってないよ、色関係なしだったら有ると思うけど。
- 470 ：774RR：2017/12/23(土) 12:53:18.22 ID:VtnLOaCd.net
- だからこれは
ヴェクスターの後継と考えると納得
メタボでそっくりだ。
- 471 ：774RR：2017/12/23(土) 12:59:17.40 ID:7uhJmVyb.net
- >>461
そうやって並べると１２５のよさがよく分かるな
V125Sはいかにも小僧向けって臭いがぷんぷんしてる
- 472 ：774RR：2017/12/23(土) 15:20:11.10 ID:ubPPG/cE.net
- PCX シグナス リード 旧アドレス
https://stat.ameba.jp/user_images/20130727/11/motosports/9d/64/j/o0640048012624095409.jpg
- 473 ：774RR：2017/12/23(土) 17:05:19.53 ID:jNmIJcht.net
- >>461
その画像は視覚効果でより新型の方が大きく見える
下記のサイトを見る方がより正確に分かると思うよ
http://blog.livedoor.jp/dockers_osaka/archives/52156704.html
- 474 ：774RR：2017/12/23(土) 21:12:44.48 ID:ml7KDZAf.net
- >>473
中華や東アジアでは、GY6スクーターが標準サイズだからね、ヴェクスターだけどね 元は
GY6スクーターに打ち勝つには、サイズ的にヴェクスターを越えないと
- 475 ：774RR：2017/12/23(土) 21:33:34.40 ID:mFt5jenL.net
- GY6エンジンはホンダってネットに書いてあったけどベクスターなの？
- 476 ：774RR：2017/12/23(土) 21:42:02.01 ID:3PdvlJdx.net
- >>473
あれ、ハンドルの高さが全く同じやね、高さ方向には大きくなってないんだな
- 477 ：774RR：2017/12/23(土) 21:58:00.95 ID:V+f67vKG.net
- >>475
骨格はヴェクスター、エンジンはホンダのコピー（違法コピーじゃなくてホンダが特許フリーにしたもの）
- 478 ：774RR：2017/12/23(土) 22:20:06.34 ID:z+QGCOlm.net
- これ150では無理なんかな？
ヴぇくスターと骨格似てるし
- 479 ：774RR：2017/12/23(土) 22:22:56.28 ID:3PdvlJdx.net
- DT11A（こいつの形式ね）じゃないんだけど
風防つけたのね、高さ30cmはあるやつ、でも風防が切り裂いた風が顔に直撃するようになっちゃって
顔に当たる風の抵抗がでかくなって、それと風切り音も凄くて、正直かなり不快で外しちゃった
風防って体格とか位置とかで効果が左右されるね
- 480 ：774RR：2017/12/23(土) 22:23:34.46 ID:bLnV9lP/.net
- >>478
軽すぎて高速に乗ったらキケンなレベルと思われ 130ｋｇ後半は欲しいね
- 481 ：774RR：2017/12/23(土) 22:31:33.97 ID:3PdvlJdx.net
- >>478
150があるかは分からんが、とあるバイク屋もこのDT11Aは
１２５にしては不釣合いなぐらいサスペンションがしっかりしてる
とは言ってる
- 482 ：774RR：2017/12/23(土) 22:40:48.86 ID:Td4KRqpR.net
- >>481
リア片持ちでか？
- 483 ：774RR：2017/12/23(土) 22:42:46.81 ID:dCmV4BYZ.net
- 誤：アドレスV125の後継
正：ヴェクスターの後継
- 484 ：774RR：2017/12/23(土) 22:59:55.36 ID:G8Fjdech.net
- https://bike-lineage.org/suzuki/address-v125/dt11a.html
- 485 ：774RR：2017/12/23(土) 23:00:07.33 ID:z+QGCOlm.net
- なるほど軽すぎるのか、マジェS足伸ばせないからなー
- 486 ：774RR：2017/12/23(土) 23:01:58.22 ID:mFt5jenL.net
- >>466
悲しいかなカブもタイでの丸目カブが人気になりつつあり復活したそうな
その需要を当て込んで日本にも持ち込まれたカタチ
もし今でも丸目カブのデザインが新興国で嫌われていたら復活は無かった
- 487 ：774RR：2017/12/24(日) 00:27:57.65 ID:4EYr7lZQ.net
- カブ売れてるらしいね
青が写真で見るより実物結構かっこいい
カブは来年125ccも出るんでしょ
今は熊本生産になったんだっけ？
- 488 ：774RR：2017/12/24(日) 01:48:49.22 ID:XqLXRKl+.net
- そういや熊本生産のスーパーカブ出るんだな
110かと思ったけど125だっけ？
来年スウィッシュと新リードと新スーパーカブで迷うなー
- 489 ：774RR：2017/12/24(日) 01:56:54.46 ID:4EYr7lZQ.net
- 俺もスイッシュとカブ125で迷うわ
運転をギアチェンでマニュアル感覚で楽しみたいならカブだよねぇ
どっちだったけ？110と125両方熊本？
カブ125青があるなら多分カブかなぁ
ちなみに今はV125S（2万5千キロ）
アド125の筐体にがっかりして上記待ちってところです
- 490 ：774RR：2017/12/24(日) 03:18:33.07 ID:LP//twZ1.net
- カブ125青ってこれでしょメタリックで良い感じ
キーがスマートキーになるのかどうかはわからんけどメーターはデジタル確定。
灯火も全てLEDだったと思う
しかもカブ初のABS搭載だから皆が気になるのはよく分かる
個人的には新PCXよりはこっちがいいかな
https://young-machine.com/2017/10/25/2941/
- 491 ：774RR：2017/12/24(日) 03:35:59.36 ID:+iQXbmzu.net
- カブ5万位値上がりしてなかった？
メイドインジャパン高すぎ、どうせ組んでるの熊本の期間工なのに
まだ乗ってる人少ないみたいだけど、アイドリングの安定感とかどう？
新エンジンでアドVよりましになってれば買いたい
- 492 ：774RR：2017/12/24(日) 05:32:21.15 ID:HQYM6ZRa.net
- アドレススレなのにカブかよ
そんなの興味無いね
スレ違いだから来るな
- 493 ：774RR：2017/12/24(日) 06:14:08.69 ID:5cGrISKi.net
- いや、アドレスとカブは全く違う乗り物なのに意外と迷う。自分も今125s持ちだけど。まさか、キャストホイールのカブが出るかもしれんとは。これは乗り換えのとき迷う。
- 494 ：774RR：2017/12/24(日) 06:15:16.10 ID:F4VubKTC.net
- バーディー125
- 495 ：774RR：2017/12/24(日) 06:32:24.34 ID:jo0o+5Dy.net
- リアボックス付ける前提だとしても
メットインスペースないカブは迷ってる時点で選ばないよ
- 496 ：774RR：2017/12/24(日) 07:05:24.15 ID:HQYM6ZRa.net
- >>493
カブ買いたくて背中押してもらいたいなら買えばいいでしょ
って冷たい事も言えないか
自分なんかは使い勝手を考えたらアドレスしか頭に無かったから迷わずこれにしたけどね
フラットな足元の解放感って言ったら最高だよこれ
灯油のポリタンクがばっちり乗せられるのには脱帽したわ
- 497 ：774RR：2017/12/24(日) 07:49:55.10 ID:qJRXcelJ.net
- 詳しくレビューしろや下さい
- 498 ：774RR：2017/12/24(日) 08:34:22.58 ID:vKlV6lYy.net
- >>496
フルフェイスで余裕持たせてXLなんですけどジェットならそのサイズでも入りそうですか？
- 499 ：774RR：2017/12/24(日) 08:50:05.75 ID:HQYM6ZRa.net
- >>498
ジェットなら確実に入るよ
アライのフルフェイス入れようとしたらダメだった
- 500 ：774RR：2017/12/24(日) 08:58:51.58 ID:S6kR5o+t.net
- >>496
カブ90とアドレス二台持ちしたことあるよ。
ただ、カブ90を売って、アド残した。
だから、アドの良さは凄いわかってる。
ただ、意外と比較になると言いたかっただけ。両車乗り比べてアドにしたというブログも見たことあるし。
- 501 ：774RR：2017/12/24(日) 09:19:57.23 ID:Ur8qX405.net
- 粗品のバッグ 届いたよ。 輸入者が「南海部品」だった。
- 502 ：774RR：2017/12/24(日) 09:29:13.76 ID:9kc9zXSJ.net
- アドレス１２５はアドレスじゃない別物だな アドレスを名乗ってほしくない
- 503 ：774RR：2017/12/24(日) 09:30:51.49 ID:qJRXcelJ.net
- まー、日本なんか売れないから、やる気無いから。
海外の持ってくるだけ。
日本ユーザーの話は聞かないわな（笑）
- 504 ：774RR：2017/12/24(日) 09:32:37.61 ID:ol8Tc8zG.net
- その気になればコイツだって
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=3030
- 505 ：774RR：2017/12/24(日) 09:37:31.68 ID:GLOO5ttJ.net
- V125新発売のときは、なんとしてでもV100よりもいいものを
作るというメーカーの熱意を感じたが、今回のはそれがないわな
そこが残念だ
- 506 ：774RR：2017/12/24(日) 09:38:30.93 ID:F4VubKTC.net
- >>502
http://japan.webike.net/moto_news/wp-content/uploads/2016/07/L_address110_1998.jpg
- 507 ：774RR：2017/12/24(日) 09:39:25.79 ID:qJRXcelJ.net
- 売れないもん仕方ない。
世の中金。
- 508 ：774RR：2017/12/24(日) 10:30:00.83 ID:UZml9UWf.net
- 贅沢な奴らだな中国のお下がりが日本に来るだけでもありがたいと思えよ
- 509 ：774RR：2017/12/24(日) 11:36:32.86 ID:foFZMTkW.net
- こういう人は何が出ても、文句だけで買わないから
- 510 ：774RR：2017/12/24(日) 11:57:32.02 ID:yKQChYU8.net
- 主要3メーカーのフルフェイスが収納出来て、頑丈なコンビニフックと10インチタイヤ
これだけで十分なのに、なぜ作れないのかと思う
- 511 ：774RR：2017/12/24(日) 12:27:35.52 ID:VbLCudxk.net
- >>506
刀カウルやな
- 512 ：774RR：2017/12/24(日) 12:33:17.92 ID:esNS7bsJ.net
- >>510
結局生産国の要望が強く入るんだろなー、アドレス１１０もしかり
日本と価値観の近い台湾で作らなきゃ。
- 513 ：774RR：2017/12/24(日) 12:35:54.40 ID:HQYM6ZRa.net
- >>509
まさにその通りだよね
- 514 ：774RR：2017/12/24(日) 12:38:06.96 ID:Aod1R55k.net
- フルフェイスが入らないならジェットにすればええやん
トランクが狭いならボックス付ければええやん
それも嫌ならリード買え
- 515 ：774RR：2017/12/24(日) 12:47:07.59 ID:n/xytQFl.net
- >>505
2ｃｈが主張する通りに 「安くつくれよ」を実践してたら、マトモなヒット商品なんて出ね～よ
- 516 ：774RR：2017/12/24(日) 12:52:23.19 ID:esNS7bsJ.net
- >>514
リードも前のリードと容量がそんなに変わってなければ恐らく入らないよ
- 517 ：774RR：2017/12/24(日) 12:57:12.92 ID:MbYmagF6.net
- ホイールアドレス110
メットイン２ストアドレス110
前籠レッツバスケット
給油口Ｖ100
にすればいいだけ
- 518 ：774RR：2017/12/24(日) 14:09:14.21 ID:cTSGDIep.net
- メットインやタイヤをデカくすると足元スペースが狭くなるジレンマ
足元スペースだけは譲れないね
- 519 ：774RR：2017/12/24(日) 14:33:59.83 ID:91uLM3BI.net
- >>482
片持ちの何があかんのか説明してみ、リヤ片持ちのバイクなんてなんぼでもあるが？
トリシティなんてフロントが片持ちだし、世の中の4輪も全て片持ちだし、
- 520 ：774RR：2017/12/24(日) 14:35:36.36 ID:TN8oiis2.net
- >>510
今在庫のv125を買うっていうのはどうなの？
もうしばらくするとそれさえもなくなるけど
- 521 ：774RR：2017/12/24(日) 14:40:45.03 ID:HQYM6ZRa.net
- ただ文句ばかり言って買えない貧乏人ばっかりなんだろうね
- 522 ：774RR：2017/12/24(日) 14:42:47.32 ID:91uLM3BI.net
- >>510
それが今なんか世界的におかしいんだよ、台湾やインドなど10インチが全盛の国はあるのに
そこでもフルフェは入らないのが当然になってる、
箱を付けるリヤキャリアが無いのも当然になってる（OPですらない）
何故か不便なスクタだらけになってる、不思議だ
そこまでフルフェを嫌う理由はなんだろう
- 523 ：774RR：2017/12/24(日) 14:46:57.85 ID:91uLM3BI.net
- >>515
ad11やad12は十分安い、メトインをあと少し広げればいいだけなのに
ボディは十分でかいのになぜこんなにメトインは小さい？
V125やV100でできてた事がなぜ新型になると出来なくなるんだ？
フロントカウルもあんなに面積広いのに無駄すぎるやろ、前籠ぐらい付けて何が困るというんだ？
- 524 ：774RR：2017/12/24(日) 14:53:10.85 ID:91uLM3BI.net
- 例えばAXISZもおかしーんだよな、あれメトイン３７．５Ｌとか謳ってるんだけど
じゃあメトインに25Lとっても、タンクに12.5Lも使えるのか？ってなる、絶対嘘やろ
まあ上げ底なんでたいして物がハイらねーんだけど
- 525 ：774RR：2017/12/24(日) 15:07:27.07 ID:s2dZMnuI.net
- だから文句あんならスウィッシュ買え
- 526 ：774RR：2017/12/24(日) 15:44:22.28 ID:HQYM6ZRa.net
- スイッシュかな
- 527 ：774RR：2017/12/24(日) 15:59:00.05 ID:9kc9zXSJ.net
- 値段じゃないんだよな 原１サイズで原２というのがホンダやヤマハに無い魅力だったんだよ
ちょっとしたスペースや店先に気軽に止められる気軽さがいい、デカいままならあえて選ばないって
- 528 ：774RR：2017/12/24(日) 16:10:24.19 ID:F4VubKTC.net
- http://www.thehindubusinessline.com/multimedia/dynamic/00866/scooters_866070f.jpg
https://ak8.picdn.net/shutterstock/videos/9153218/thumb/1.jpg
http://static3.businessinsider.com/image/5665e7ce8430765e008b809c-1200/ho-chi-minh-vietnam.jpg
東南アジアやインドや中国では
スポーツバイクならフルフェイスユーザーもいるけど
スクーターだと半ヘルやノーヘルが多くてフルフェイスメットインの需要が無い
半ヘルと雨具が入れば十分
スクーターにカゴ付けて荷物を運ぶ習慣が無い
下手にメーカーがそれを推奨すると過積載だとか子供入れるとか事故になるかもしれない
余計なリスクには手を出さない
3人乗りできるようにでかい車体に段差の少ないロングシートが好まれる
他のバイクと擦れ合うのでフレームガードを付けたがる
縮小する日本市場に合わせる気はない
- 529 ：774RR：2017/12/24(日) 16:34:46.56 ID:sVkE7Kx/.net
- ３枚目の写真みたいになったら おれ走れない。
- 530 ：774RR：2017/12/24(日) 16:44:28.96 ID:TN8oiis2.net
- 写真見たけどヘルメット被ってるのはまだいい方で、その被ってるヘルメットも工事現場用のペラペラのヘルメットみたいなのもあるな
- 531 ：774RR：2017/12/24(日) 16:48:25.67 ID:v2lQL8Xh.net
- 今v125乗ってるけど次はアド125買うわ
ボディがでかくて安定感ありそうだし大きめのボックス付けても違和感なさそうなのがいい
- 532 ：774RR：2017/12/24(日) 17:12:22.02 ID:zNEQT4bM.net
- >>527
１１０買えばいい
- 533 ：774RR：2017/12/24(日) 17:42:20.72 ID:pqMHN9eM.net
- >>510
高級ヘルメットは馬鹿用だからじゃないの？
- 534 ：774RR：2017/12/24(日) 18:20:35.55 ID:OsHwarqG.net
- >>527
ほんとこれ。
110も話にならん
- 535 ：774RR：2017/12/24(日) 18:55:34.33 ID:zNEQT4bM.net
- じゃあボアアップがんばれｗ
- 536 ：774RR：2017/12/24(日) 19:00:56.34 ID:m8VP3A3y.net
- ほんと、なぜ車体が大きくなって、フロントが2インチアップしただけなのに、メットインが大きくなってないんだろう。実物見たけど、車体は本当に大きかったのに。
- 537 ：774RR：2017/12/24(日) 19:02:55.11 ID:gKYC0lhK.net
- >>525
ウィッス
- 538 ：774RR：2017/12/24(日) 19:05:18.13 ID:h2qG+lWA.net
- オイッス！
だろ
- 539 ：774RR：2017/12/24(日) 21:01:35.41 ID:jVl8M9wH.net
- >>533
馬鹿が馬鹿自慢しとる
- 540 ：774RR：2017/12/24(日) 21:17:33.06 ID:2eltlHCX.net
- フルフェイス被ってるやつが珍しかった時代もあったよなあ、コンビニ入店が禁止になったり
- 541 ：774RR：2017/12/24(日) 21:32:55.07 ID:PlftcEwm.net
- 風防性能のいいアドレス125にはフルフェイスは必須だよ
すると全身寒いとこは全く無い、普通の防寒着で関東以南ならに真冬でも普通に乗れる
- 542 ：774RR：2017/12/24(日) 21:43:19.54 ID:jVl8M9wH.net
- わかる、フルフェは防寒ありがたい
徒歩や自転車が寒いのに、バイク乗ると温いのはフルフェのおかげ
- 543 ：774RR：2017/12/24(日) 21:48:00.65 ID:zNEQT4bM.net
- フルフェイスかぶって徒歩や自転車ありだな
- 544 ：774RR：2017/12/24(日) 22:03:33.73 ID:Vz2661rm.net
- >>543
さすがに、それはない
- 545 ：774RR：2017/12/24(日) 22:04:26.40 ID:SM+B8X5x.net
- 中国ではヘルメット義務ではなく、フルフェイスかぶる奴は稀で、いてもそいつは防寒目的。
また、中国は電動バイクが優遇されて無免許、無税で乗れる。
メットインにこだわり無いんだろね。
- 546 ：774RR：2017/12/24(日) 22:31:40.01 ID:LWhJXPV0.net
- >>543
たまーにホムセンのフルフェイス被ってチャリ乗ってるじいさん見かける
- 547 ：774RR：2017/12/24(日) 23:13:29.82 ID:c2FOB6NM.net
- >>538
いやウィッシュだろう。
- 548 ：774RR：2017/12/24(日) 23:42:04.85 ID:MwfufcjH.net
- >>536
一度メットイン外して、どこでスペース取られてるか見て見たいなー
オーナー様、可能なら外して写真アップして欲しい。
- 549 ：774RR：2017/12/25(月) 01:07:24.42 ID:WiSkhdng.net
- それほどはスペースにムダが無いのではないか
アクシスｚはバッテリーをテールランプに押しやったがメットインに
豆腐のような出っ張りがある
リード１２５のメットインは大きいがバッテリーをフロントに入れたので
窮屈で絶壁のフロアになっている
- 550 ：774RR：2017/12/25(月) 01:59:28.80 ID:oH7+Znl5.net
- バイク屋も弁明大変だな。
売れなくて大変だろう。
国内二輪は赤字だからな。
- 551 ：774RR：2017/12/25(月) 02:07:46.32 ID:3mcTErSG.net
- アドレスええやん
- 552 ：774RR：2017/12/25(月) 09:43:52.09 ID:DvUQYOr9.net
- メットインがぁー！
とか言ってる奴ら
そんなもんリアボックス付けりゃいいだろ
アドレスのリアキャリアはリアボックス付ける為にちゃんと工夫されてんぞ
買えない理由をいちいち見つけてグズグズ文句言ってるんだったら貧乏人は一生買わなくていいから
- 553 ：774RR：2017/12/25(月) 10:58:58.91 ID:/ofCy2sZ.net
- リアボックス付けたらでかい車体が更にでかくなる
それにボックス付けたらキャリアとシートに荷物積めなくなって長いシートが無駄になる
- 554 ：774RR：2017/12/25(月) 11:07:18.76 ID:/hl1gAR7.net
- そんな中国みたいな使い方するの？？？
- 555 ：774RR：2017/12/25(月) 11:24:43.83 ID:2K0YUkx2.net
- >>552
リアボックス着けたら、前後バランスが悪くなるだろ。
だいたいリアボックスは「装着」
句読点を付けられる知能すら無いなら、いちいち書き込まなくていいよ猿が！
- 556 ：774RR：2017/12/25(月) 11:26:00.24 ID:OLbVOjA6.net
- >>553
ま、ツーリングではその積み方良くするけど...
- 557 ：774RR：2017/12/25(月) 11:26:34.78 ID:2K0YUkx2.net
- >>552
装着という事は、「着ける」と書くんだよ。
日本語が不自由なのか、猿並の知能なのか分からないけど、貧乏人は書き込まなくていいよ（＾ω＾）
- 558 ：774RR：2017/12/25(月) 11:29:34.69 ID:OLbVOjA6.net
- >>553
あ、GIVIタイプのリアボックスなら、ワンタッチで外せるよ。
- 559 ：774RR：2017/12/25(月) 11:40:31.03 ID:oH7+Znl5.net
- バイク屋は売るために必死ですな。
- 560 ：774RR：2017/12/25(月) 11:51:04.52 ID:7TB1j8aq.net
- 最近は、句読点を、つけるのが、流行りなのか？
- 561 ：774RR：2017/12/25(月) 12:02:18.29 ID:WKbi1asX.net
- そうやって「着ける」とかなんとかいちいち能書きこいて買えないんだよな貧乏人
- 562 ：774RR：2017/12/25(月) 12:07:44.79 ID:CfV6erlg.net
- V抜けてから話題にするようなスクーターじゃないだろうに バイク屋頑張りすぎ
- 563 ：774RR：2017/12/25(月) 12:30:02.11 ID:OLbVOjA6.net
- >>562
なんで ここに来てんの？
- 564 ：774RR：2017/12/25(月) 12:52:12.96 ID:NiqfDvbb.net
- 気になってしょうがないんだろ
- 565 ：774RR：2017/12/25(月) 13:00:00.47 ID:W2zqpFi4.net
- >>562
お前がバイク屋なんだろ
気になって仕方ないのか？バイク屋
こんなやっすい車体でさえ買えないんだからどんだけ貧乏なんだよ
恥ずかしいから語るな貧乏人(笑)
- 566 ：774RR：2017/12/25(月) 13:25:18.09 ID:HorK9nE/.net
- いくら安いバイクとは言え出来れば試乗はしたい。
意外と良いかもしれないし。
- 567 ：774RR：2017/12/25(月) 13:27:01.54 ID:b1nRo+yU.net
- >>531
一ヶ月ほど乗ったあとに 修理から帰ってきたv50に乗ったら 不安定で怖かった。
馴れとはおもしろいなぁ。あんなに不安定な乗り物で10km通勤してたとは(笑)
- 568 ：774RR：2017/12/25(月) 13:50:34.99 ID:2K0YUkx2.net
- >>561
ねえ、どんな気持ち？
句読点を指摘されて、顔真っ赤にして書き込むのは、どんな気持ち？
低学歴の派遣社員は、時間が余って大変ダネ！
能書きじゃなくて真実だよ？
中卒の貧乏人は、２ストの原付でも乗ってなさいよ（＾ω＾）
- 569 ：774RR：2017/12/25(月) 13:55:12.69 ID:PLA+Ilk+.net
- 旧アドレス110乗ってる俺かわいそう
- 570 ：774RR：2017/12/25(月) 14:00:25.35 ID:/hl1gAR7.net
- 変なのは来なくていいからどうでもいいやり取りやめろ
- 571 ：774RR：2017/12/25(月) 16:54:26.05 ID:HorK9nE/.net
- >>569
気の毒だからそのアドレス110ぼくがただでもらってあげるよ
- 572 ：774RR：2017/12/25(月) 17:33:40.28 ID:/K5UK722.net
- 冬休みに入ってるから基地外ばっか涌いてくるよな
句読点とか…クソワロ
- 573 ：774RR：2017/12/25(月) 17:40:32.98 ID:Pkhve0ee.net
- >>568
見事なテンプレ煽りw2ちゃんし過ぎ
- 574 ：774RR：2017/12/25(月) 19:38:38.66 ID:sf9gFpT/.net
- ところでDT11A買った人いたら3wayバッグがどんなもんか教えてほしい、できたら詳しい写真とかも
- 575 ：774RR：2017/12/25(月) 22:14:31.96 ID:RVN5bP+I.net
- >>473
このバイクはアド110よりも足つき良さそうだね
- 576 ：774RR：2017/12/25(月) 22:24:21.94 ID:iUQYs3M9.net
- >>473
でかすぎぃ
- 577 ：774RR：2017/12/25(月) 22:28:21.95 ID:Tiw2WGvx.net
- むしろ大差がないと思ったけどね
- 578 ：774RR：2017/12/25(月) 22:30:45.10 ID:mCvKk3Ge.net
- >>576
小さいの買えばいいじゃん
- 579 ：774RR：2017/12/25(月) 22:36:35.52 ID:Tiw2WGvx.net
- 汎用のledバルブが入れば完璧に近いだろ
専用led嫌いなんだよな
- 580 ：774RR：2017/12/25(月) 22:50:45.97 ID:iUQYs3M9.net
- >>579
わかるわ
- 581 ：774RR：2017/12/25(月) 23:03:18.50 ID:mvgW1gsD.net
- 現行V125S乗りなんだが、
こんな何の取り柄もないダサブタの劣化バイクを喜んで購入(予定)の奴って、
前(今)どんなバイク乗ってるのか非常に気になる。
ホンダならリードやディオ
ヤマハならシグナスやトリートがあるでしょうに。
これを推してるのはススギの工作員としか思えない。
- 582 ：774RR：2017/12/25(月) 23:10:11.97 ID:2K0YUkx2.net
- >>581
V125Sって何がいいの？
加速は排ガス規制でショボイし、乗り心地は悪いし、走行安定性なんかウン◯じゃん。
軽いだけしか能が無い粗悪品だよね。
そんなの乗ってるのに、よくアドレス125を貶せるね。
PCXとかなら分かるけど、V125Sって（笑）
- 583 ：774RR：2017/12/25(月) 23:10:52.46 ID:Tiw2WGvx.net
- >>581
釣りとしか思えんのよなあ
- 584 ：774RR：2017/12/25(月) 23:24:19.03 ID:/hl1gAR7.net
- 夜釣り（笑）
- 585 ：774RR：2017/12/25(月) 23:25:12.98 ID:/hl1gAR7.net
- リード１２５は、高いしダサイもん。同じダサイなら、新型エンジンで安いアドレス１２５にするやん。
- 586 ：774RR：2017/12/25(月) 23:25:45.10 ID:/hl1gAR7.net
- アイドリングストップも要らんし自分は
- 587 ：774RR：2017/12/25(月) 23:52:39.49 ID:BmxErRwT.net
- 冬場は水冷車だってアイドリングストップ無効の方が燃費いいしね
- 588 ：774RR：2017/12/26(火) 01:24:08.28 ID:W5n3vAET.net
- アイドリングストップと称して高いバッテリ買わされるのもゴメンだわ
- 589 ：774RR：2017/12/26(火) 02:02:54.36 ID:+FvZPlHO.net
- でもスクーターのFIのアイドル不安定を逆手にとってPCX出した時はホンダ流石と感じた
更に今度はハイブリッドだもんなあ、まあ買わないんだけどねw
- 590 ：774RR：2017/12/26(火) 03:07:57.83 ID:y7KZ3krU.net
- >>588
普通のバッテリなんだけど
高いバッテリって、アホ面かまして嘘いっちゃあいかんなあ、いくらNETでも嘘はいかんよ嘘は
- 591 ：774RR：2017/12/26(火) 03:26:16.75 ID:32bdE2jz.net
- >>588
バッテリーが高いとかw
確かユアサのバッテリーでしょ
あんなのAmazonで3000円前後でしょ
どんだけだよw
- 592 ：774RR：2017/12/26(火) 05:37:20.63 ID:pWS97DmF.net
- 排出ガス規制は今後さらに厳しくなるし
スズキの原２もＳエネチャージの技術転用でハイブリッド化という流れになるかもしれない
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2017/08/EURO2020.jpg
- 593 ：774RR：2017/12/26(火) 06:11:56.59 ID:hxNuGlXZ.net
- >>592
スズキ買う層はそういうの求めてない
アドレス125の持ち味は実家のような安心感
例えるなら10年付き合って籍入れてない40代カップル
- 594 ：774RR：2017/12/26(火) 06:47:50.01 ID:R0z+/80E.net
- チビ男増えたな、昔はチビ少なかった
頭小さいし、脳みそ少ない
- 595 ：774RR：2017/12/26(火) 06:52:10.88 ID:pWS97DmF.net
- 法規制だからユーザーの要求とは合わなくても仕方ない
最終的にＥＶしか生き残らないかも
- 596 ：774RR：2017/12/26(火) 07:24:23.80 ID:9nB/lh2O.net
- >>591
587が言ってるのは純正バッテリーの話でしょう。
バッテリー自体はアイドリングストップ付きの方が容量が大きいようだ。
現行タクトの説明書を見るとストップ付きが12V-5Ahで、ストップ無しが12V-3.5Ahになってる。
- 597 ：774RR：2017/12/26(火) 08:31:02.43 ID:2gTI2TW8.net
- アドレス125は安さしか取り柄ないのによく語れるね 乗ってたらセンス疑うレベル
- 598 ：774RR：2017/12/26(火) 08:41:42.69 ID:F+Ua8RQB.net
- 釣りヘタダナー
- 599 ：774RR：2017/12/26(火) 08:42:27.86 ID:jvEjxudw.net
- >>591
PCXは特殊型番 安売りでは買えないよ。
- 600 ：774RR：2017/12/26(火) 09:16:00.72 ID:mxfvm+E0.net
- 釣りでも何でもなく本当の事やしw
- 601 ：774RR：2017/12/26(火) 09:17:20.21 ID:jHnAscoJ.net
- >>593
上手い事言うね
まさにその通りだよ
- 602 ：774RR：2017/12/26(火) 09:31:49.42 ID:Nn18I7CF.net
- 速い美味い安い
アドレスは言うたら吉野家スクーターやで
- 603 ：774RR：2017/12/26(火) 10:11:28.30 ID:F+Ua8RQB.net
- わざわざセンス疑うとか書き込みに来るなんて暇ですな～
人の勝手だろ
- 604 ：774RR：2017/12/26(火) 10:27:52.35 ID:zZ+mvODs.net
- このスレではちゃんと句読点を装着してレスしないと
中卒派遣低収入認定されるよ！
まぁ本当の事だけどなw
貧乏職無いナマポ
アドレスは言うたら底辺御用達バイクやでww
- 605 ：774RR：2017/12/26(火) 10:28:25.70 ID:F+Ua8RQB.net
- ハイハイ
- 606 ：774RR：2017/12/26(火) 10:38:24.97 ID:+VI+poXm.net
- わざわざアドレススレに来て馬鹿にするとか
冬休みだのぅ
- 607 ：774RR：2017/12/26(火) 10:52:48.32 ID:kEru8wEG.net
- 毎日顔を真っ赤にして必死にﾌｧﾋﾞｮってるおじさん達はお仕事どうしたの？
ずっと休みなの？
無職なの？
死ぬの？
- 608 ：774RR：2017/12/26(火) 10:55:18.58 ID:W5n3vAET.net
- この価格帯で足元フロア広くて乗り心地の良いの他にあるの？
- 609 ：774RR：2017/12/26(火) 12:08:32.18 ID:8ntjYvNc.net
- >>599
自己責任で 近いサイズのぶちこめば…入るのあるべ
- 610 ：774RR：2017/12/26(火) 13:36:40.30 ID:32bdE2jz.net
- >>599
特殊型番でもなんでもないよ
普通にアマゾンで安く買える
STZ8VかGTZ8Vだったよね
- 611 ：774RR：2017/12/26(火) 13:42:37.98 ID:hFJXsSU7.net
- >>596
純正バッテリーはどこも高いわ、PCXだけが高い、みたいな嘘つくなっていってんだよチンカス
PCXがなんか特殊な専用バッテリーでも使ってんのか？
通販でもそこらの店でも買えるふつーの汎用品やろ
- 612 ：774RR：2017/12/26(火) 13:57:56.42 ID:F+Ua8RQB.net
- ＰＣＸはスレ違い
- 613 ：774RR：2017/12/26(火) 16:14:56.29 ID:82N25vmN.net
- まあまあそんな熱くなりなさんな
pcxのバッテリーはリードとかにも転用出来るから特に特殊な訳ではないよ
互換品なら3000円くらいだしね
誰にでも見当違いってあるものよ
気にしない気にしない
しかしこの車種売れてないね
後発のリードはめっちゃ売れてるのに
- 614 ：774RR：2017/12/26(火) 16:40:44.27 ID:F+Ua8RQB.net
- またまたスレタイ嫁よ
- 615 ：774RR：2017/12/26(火) 17:33:21.84 ID:RIijMXlM.net
- 初期型のPCXにアドレスの前に乗ってたけど、自分には合わなかったな。職場に停めてるとカッコいいバイクだね！とは言われたけどね。
- 616 ：774RR：2017/12/26(火) 18:00:45.04 ID:O7KHZvyI.net
- 日本国内では本来は法律的には原二の王道はアドレスのほうだろう。
俺は水冷の125ccを買うのなら、無条件で150cc以上を買う、バイパスすら走れない街乗り専用車にはアドレスがふさわしい。
- 617 ：774RR：2017/12/26(火) 18:20:38.14 ID:9Rkudw4z.net
- >>593
この糞バイクを買う層はそういうの求めていない
貧乏オーナーの持ち味は格差社会の負け組感
例えるなら一人で生きて行くのに精一杯で彼女なんて出来る訳がない40代毒男
- 618 ：774RR：2017/12/26(火) 18:25:02.57 ID:fKmew0rr.net
- >>617
めっちゃワロタwww
上手い事言うね
まさにその通りだよwww
- 619 ：774RR：2017/12/26(火) 21:08:14.32 ID:9nB/lh2O.net
- >>611
アイドリングストップ付きのスクーターのバッテリーは、普通のスクーターよりも容量が大きい。
それは常識。
容量が大きいから値段が他より高い。
その程度の常識すら持ち合わせてない底辺野郎に何を言っても無駄だな雑魚（笑）
原・付・しか乗った事のない知ったかの貧乏人が言いそうな言葉だ（＾ω＾）
- 620 ：774RR：2017/12/26(火) 21:21:05.17 ID:2gTI2TW8.net
- 貧乏人が購入候補にするのが格安スクーターアドレス125でしょ PCXやリード、シグナスとか高いから候補にならない
せいぜいアクシスやDIOあたりが競合するくらいか
- 621 ：774RR：2017/12/26(火) 21:25:09.67 ID:onMIWm9s.net
- 今日初めて停まってるの見たけどVシリーズの雰囲気はないね
スペーシー100やトリートに近い感じかな
- 622 ：774RR：2017/12/26(火) 21:28:04.01 ID:O7KHZvyI.net
- むしろ昔のスペーシー125あたりに近いな。
- 623 ：774RR：2017/12/26(火) 21:34:35.94 ID:Lghig077.net
- >>619
あんた本当にわかりやすいわww
よっぽど自分にコンプレックスあるんやねwww
必死に句読点を装着してる
このバイクしか買えないリアル知ったかの貧乏人が言いそうな言葉だ（＾ω＾）
せいぜい死ぬ覚悟で買ったアドレス125でハロワに通って早く仕事見つけてくれwww
- 624 ：774RR：2017/12/26(火) 21:37:22.04 ID:M+OlPKB9.net
- >>622
スペーシー125とヴェクスターの不倫の子が、いまや世界市場を席巻してるGY-6スクーターだからな
- 625 ：774RR：2017/12/26(火) 21:43:24.75 ID:pWS97DmF.net
- アドレス125のバッテリー
ＹＴＸ7Ａ-ＢＳ
アマゾンで台湾ユアサ・互換品3000円～ユアサ国内正規10000円
ＰＣＸ125旧モデル
ＹＴＺ-7Ｓ
3500～9000円
ＰＣＸ125現行モデル
ＧＴＺ8Ｖ
3600～19000円
安いほう買うなら同じ
ＰＣＸ運用するなら国内正規品を使うほうが安心
ていうかＰＣＸ買う層はそれなりに金あるだろ
- 626 ：774RR：2017/12/26(火) 21:58:57.56 ID:YM7ObvhZ.net
- ＰＣＸは、スレ違い
- 627 ：774RR：2017/12/26(火) 21:59:50.18 ID:YM7ObvhZ.net
- バッテリーは、Amazon、楽天で安く買えるし、原付は簡単に交換出来る。
- 628 ：774RR：2017/12/26(火) 22:03:55.09 ID:JH7sx5Fy.net
- >>627
スクーターは簡単じゃないぞ
- 629 ：774RR：2017/12/26(火) 22:04:19.26 ID:W5n3vAET.net
- ＰＣＸでもリードでも新車を１０台でも２０台でも買えるお金はあるけどアドレス１２５がいいんだよな～
ってかＰＣＸやリードごときでドヤ顔するのって恥ずかしい
- 630 ：774RR：2017/12/26(火) 22:23:13.45 ID:pWS97DmF.net
- >>628
フロア下に入ってるのは簡単なほう
フロントパネルの下に入ってるのはめんどくさい、慣れてないと爪折れるし
- 631 ：774RR：2017/12/26(火) 22:31:43.05 ID:2GqjXgWO.net
- なんか必至にアドレス否定してる粘着いるけど(笑)
一体何が言いたいのか
買えないのを必至にごまかしてるだけなのか？
- 632 ：774RR：2017/12/26(火) 22:51:34.24 ID:pWS97DmF.net
- >>631
アドレスに限らずバイク板ではすでにバイクに買ったユーザーが
同クラスや同ジャンルの多車種スレを巡回して同好の士にアドバイスしたり
他人のバイクを貶して自分のバイクに満足感を得ようとする
アドレス125と110は同クラスの中では最安値だから
買えなかったわけでもなく、自分のスクーターより安いから貶しやすいのかも
- 633 ：774RR：2017/12/26(火) 23:26:15.77 ID:W5n3vAET.net
- パーツもわずかながら出てきましたね
http://asakurabrand.net/address125/sp_parts/
http://asakurabrand.net/address125/muffler/
- 634 ：774RR：2017/12/26(火) 23:48:10.25 ID:pWS97DmF.net
- >>633
その他汎用パーツとしてハンドルバーが表示されてるけど不定期に更新されるのかな
Ｖ125ｓと同じくバーハン化は大工事になる
クランプ基部から交換してメーターやライトまで変えると諸々５万円は超えると思う
マフラー交換を考えてる方は法律が強化されてることにご注意を
認証マフラー以外は音量に関わらず違法改造として高額な罰金対象になりますので
- 635 ：774RR：2017/12/27(水) 02:52:41.52 ID:/NcMdEfm.net
- >>619
おいキチガイ、通販で3000円で買えるようなもんにギャアギャアぬかしてんじゃねーよ池沼のボンクラ
乞食はさっさと死ね、貧乏底辺人はお前の事だ、だからさっさと死ね
てめーのアホさも間違いも認めれないカスは早く死ね、遠慮すんなよさっさと死ねよアホ
- 636 ：774RR：2017/12/27(水) 02:58:16.98 ID:/NcMdEfm.net
- >>619
> >>611
> アイドリングストップ付きのスクーターのバッテリーは、普通のスクーターよりも容量が大きい。
> それは常識。
だったら、PCXのバッテリーの容量と値段、おまえのいう普通のスクーターのバッテリーの容量と値段いってみろよハゲ
その数字でお前がどんだけアホンダラか証明しようじゃねえかクズ雑魚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
常識とやらがどんなもんか証明しようぜボケ
例えばアイストのついたdioが他よりも小さなバッテリーついてたりしたらお前責任とって死ねよ
絶対死ねよ、てめーの吐いたツバのまんように責任とって死ね！！
PCXにも乗った事の無い嘘つき野郎がどんな死に方すんのか楽しみだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
値段もしらべれねえボンクラはどんな死に方してくれんのか楽しみだぜｗｗｗｗｗ
- 637 ：774RR：2017/12/27(水) 03:41:42.52 ID:/NcMdEfm.net
- >>596
おーいボンクラー、その5Aと3.5Aでどんだけ値段差があるってんだー？
5Aが3.5Aの倍額でもするってのかーーーーーー？
おめーはそんな小額も払えない貧乏人か、だったら悪い事はいわねえ、いますぐ死ね
そんな小額でキーキー騒ぎ立てる猿は今すぐ死ね
PCXにも乗れないくせに嘘や捏造だけはいっちょまえの猿はNETなんかせずに今すぐ死ね
そんなちっぽけな金額で火病起こすなんてアホの証明だ、おまえは生きててもなんの役にもたたねえ
クズでゴミなコジキだからいますぐ死ねやアホンダラ
アドレススレにてめーみたいなキチガイPCXゴミはいらねえんだよアホ
- 638 ：774RR：2017/12/27(水) 06:27:05.04 ID:sk+Pdwj5.net
- 冬休みだなぁ(笑)
基地外PCXやアンチアドレス馬鹿がわざわざ出張に来てお疲れ様
- 639 ：774RR：2017/12/27(水) 06:43:38.13 ID:tHiM9a11.net
- ＰＣＸとか何で来るの（笑）
- 640 ：774RR：2017/12/27(水) 06:59:01.65 ID:8H8q80U+.net
- リードならまだしもPCXはほとんど共通点がないからな。
素直に「PCX」はあぼーんに登録するが好し。
- 641 ：774RR：2017/12/27(水) 07:22:10.23 ID:D9yHmUCQ.net
- 専用ledで高くされるのが最低なんだよ
消耗品は汎用物でコスパ最強にしろっての
- 642 ：774RR：2017/12/27(水) 08:15:11.83 ID:piyy65as.net
- スペーシーじゃなくてスペイシーなので宜しくお願い致します
- 643 ：774RR：2017/12/27(水) 09:01:52.53 ID:YyJZS0F6.net
- >>640
知らない人がいるかもしれないから説明するけど、5ちゃんねるの専用ブラウザがある。
専用ブラウザでは「不快な言葉」や「見たくないIDの投稿」をNGワードとして非表示にできる。
俺は iPhoneだけどJane Styleというアプリを使ってる。
他のアプリがあるのかは知らない。
- 644 ：774RR：2017/12/27(水) 09:12:26.32 ID:tHiM9a11.net
- ホンダはスレ違い（笑）
- 645 ：774RR：2017/12/27(水) 09:18:53.03 ID:sk+Pdwj5.net
- PCX厨は間違えてPCX買っちゃって死ぬほど後悔してんじゃね？(笑)
バッテリー馬鹿も同じ(笑)
所詮負け犬の遠吠えだわな
ってかいつまでここで粘着してんだろう(笑)
よっぽど暇なのか？
- 646 ：774RR：2017/12/27(水) 09:20:59.34 ID:vDOKXjQ7.net
- 日常用途でなるべく安いスクーターが欲しい 年配のおっさんあたりが購買層なので他の値段高めの車種とか
あまり比較にしないはず スレの書き込みも見ないし気にしないから影響ない
- 647 ：774RR：2017/12/27(水) 12:18:53.48 ID:VNHKg5wH.net
-
150ccは税制も保険も250ccと同じなんだし、
Skywave250とかも選択肢あるよね。
- 648 ：774RR：2017/12/27(水) 13:19:07.96 ID:ZpVzLtjo.net
- >>647
現行の250はデカ過ぎて、コンビニとかへの足には向かないんだよ
その点 150は万能、ツーリングも楽しいし
- 649 ：774RR：2017/12/27(水) 13:45:33.73 ID:pGtSoRgZ.net
- スレタイ読めないのかなガイジ
- 650 ：774RR：2017/12/27(水) 15:15:40.96 ID:gDLIxr8W.net
- まぁこのバイク売れてないから話題にもならないんだろな
近くのバイク屋早くも値下げしてアド110と価格差無くなってる
- 651 ：774RR：2017/12/27(水) 15:34:30.98 ID:sk+Pdwj5.net
- >>650
絶対数が少ないんだよ馬鹿
スズキが強いバイクセンターでも倉庫で確認出来たのは在庫1台だけだったぞ
- 652 ：774RR：2017/12/27(水) 16:55:02.43 ID:zISyBGIY.net
- 県内に在庫はあるはずなのになぜかGooBikeは県内は在庫0台ってなっている
- 653 ：774RR：2017/12/27(水) 17:22:52.60 ID:+sXgpGie.net
- ステッカーはダサいけど、スペイシー 好きとしては形は好き。ただ、情報が少なすぎる。ブログや価格ドットコムでもレビューもっと見たい。だったらお前買えよ！って話だけど。
- 654 ：774RR：2017/12/27(水) 17:49:27.85 ID:3fVml9Nb.net
- やっぱステッカーよりエンブレムの方がいいよなぁ
v125gみたいなのが良かったのに
朝通勤時に併走したの見たけどすげーかっこ悪い
いかにも中国っぽいバイクでイマイチ
その分安いんだろうけど
- 655 ：774RR：2017/12/27(水) 18:21:35.00 ID:tHiM9a11.net
- 確かにステッカーは、９０年代前半かなって感じするわ
- 656 ：774RR：2017/12/27(水) 19:32:36.43 ID:nTzRBZd4.net
- それがええんやんか～80年代ぽくて俺は好きよ
早くトリートやアドVみたくグリヒやシートヒーター仕様出して欲しいわ、風防も似合うし
スズキは発売年には出さないんだよなぁ来年か？
- 657 ：774RR：2017/12/27(水) 19:37:55.00 ID:SQ7SgbpZ.net
- >>555
リアボックスは付けるだよ
取り付けると同意
装着するも間違いではないが、着けるは間違い
「着」「付」は一部意味がかぶってるからそんなに厳密である必要はないとは思うけどね
- 658 ：774RR：2017/12/27(水) 19:42:34.56 ID:aBreVcNA.net
- エンブレム嫌いやわ、掃除しにくい、突起物は怪我する可能性があって怖い
ステッカーは楽で簡単に綺麗にできる
逆にエンブレム好きって奴は自分の愛車を洗車しない人なんだろうね
洗車しない人がエンブレムかっこいいって正直笑う、汚れたきちゃないエンブレなんだろうねえ
安いってのも大きな長所だけどね、あんな原付みたいなV125よりも安いって凄い事だよ
しかも金のかかる排ガス規制をクリアして大きくして値下げしてるんだから
文句あるならV125スレにひきこもればいい、ここはアドレス１２５のスレなんだから
- 659 ：774RR：2017/12/27(水) 19:50:53.54 ID:aBreVcNA.net
- >>647
保険税金は語るくせに、3倍もする車両本体価格は都合よく無視かい、アホやね
小２と軽２の保険税金の差額なんてちっせー事でうれしがるなよ
世間にはその何十倍も金のかかる4輪が100万台近く売れてるってのに
貧乏人ほど小さな金で嬉しがる
そもそもあんなデカブツ駐車してるだけで社会の迷惑やがな、田舎で乗るならいいけどな
それにちょっと金だしたら小２では通れない道が通れるんだぞ、小銭出す価値あるやろが
貧乏人はそんな計算もできないのか？
- 660 ：774RR：2017/12/27(水) 19:56:24.71 ID:JFWRA0BI.net
- >>658
どうでもいいかもしれんが、大切だから、あえて洗車しない。
いつもピカピカだと、何故かイタズラで傷付けられたり、何かやられることがある。
- 661 ：774RR：2017/12/27(水) 20:36:21.61 ID:aBreVcNA.net
- >>660
大切な彼女がレイプされるかもしれんから、風呂にはいれさせず
不潔で汚物なまま生活させてると言いたいんですね、よくわかりましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 662 ：774RR：2017/12/27(水) 20:39:49.82 ID:aBreVcNA.net
- >>660
どうせやったら俺がペンキでお前のバイクにいっぱい落書きしたろか
そのほうがとーーーっても安全やろ、なあ、なあ、ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 663 ：774RR：2017/12/27(水) 20:45:48.72 ID:MwGursaA.net
- 何気にリアのウィンカーレンズがピンク
原二のピンクナンバーと映える
今まで赤買ったことないけどこのサイズなら派手じゃないし、でも定番の白もいいな
- 664 ：774RR：2017/12/27(水) 21:15:57.18 ID:3FwURBZH.net
- 結局スズキてソフトバンクみたいな感じで満足感薄いんよ
- 665 ：774RR：2017/12/27(水) 21:16:48.96 ID:JFWRA0BI.net
- >>661
違うな。
分かって(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
- 666 ：774RR：2017/12/27(水) 21:21:49.13 ID:Ncm8h116.net
- >>665
いいよあんな基地外を相手するだけ徒労に終わるからNGでオケ！
- 667 ：774RR：2017/12/27(水) 22:33:45.40 ID:RAMp4SUT.net
- 誰も買わない貴重なバイク乗ってる数少ない仲間同士なんだから、仲間割れすんなよwww
- 668 ：774RR：2017/12/27(水) 22:39:43.17 ID:4sNLJMwM.net
- >>667
この年末、よく見掛けるんですけどね
サイドにデカいシールがあるから見間違うこともないと思うんですが
- 669 ：774RR：2017/12/28(木) 02:14:15.72 ID:4k9nnuMc.net
- ハンドルカバー装着を動画で上げてる人いた
https://youtu.be/jD7QM6GBIns
Dio110はホーンにカバーが当たって鳴らしてしまうことがあったけどこのスイッチ配置はどうなんでしょうか
- 670 ：774RR：2017/12/28(木) 03:37:45.92 ID:E95iNsEj.net
- >>665
違うな、汚れてるほうが安全という馬鹿だよお前
てめーの為に汚してやると言ってんだよ、他人の親切をなに無下にしてんだよボケ
>>666
ようキチガイ、早くPCXのバッテリーを詳しく言えよ貧乏コジキ、
てめーこのまま黙って逃げればなんとかなると思ってんじゃねえだろうな
お前の家までいったるぞ、そうなるまえに早く土下座でもして謝罪しろよ、ボケ猿
- 671 ：774RR：2017/12/28(木) 03:41:04.27 ID:E95iNsEj.net
- >>665
違うな。
分かって(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
なにこれｗｗｗｗｗｗｗｗ
恥ずかしくねえの？ｗｗｗｗｗｗ
- 672 ：774RR：2017/12/28(木) 04:23:01.83 ID:JGbCu+QB.net
- >>669
うちのハンカバと同じだわ、手出し入れしやすくてコレが一番無難
にしても新アドのハンカバとの一体感すこ
- 673 ：774RR：2017/12/28(木) 06:06:10.91 ID:OmqPj10O.net
- >>669
ハンカバなぁ…
やっぱり俺はナックルガードがいいなぁ
純正のやつはカッコ悪いからどこかで出してくれないか待ってるところ
デイトナあたりで出してくれないかな
グリップヒーターは出来たら付けたいんだけどYouTubeの動画見てたら左側だいぶスカスカになってるけど大丈夫なのかな？
車体自体は使い勝手が良くてほどほどに大きいし安定感もあって乗りやすいよ
- 674 ：774RR：2017/12/28(木) 06:22:09.33 ID:fOQW4a6f.net
- 不満点や弱点の情報が大事で
良いところって割りとどうでもいいんだよね
- 675 ：774RR：2017/12/28(木) 06:31:34.05 ID:iYAkMHmd.net
- 好きになったらあばたもえくぼ、逆に嫌いになればえくぼもあばた。
- 676 ：774RR：2017/12/28(木) 07:08:32.28 ID:ODZqM8BR.net
- ナックルガードなんてのは業務用ですら未完成なんだぜ
- 677 ：774RR：2017/12/28(木) 07:51:16.26 ID:Big9B2Rl.net
- >>671
バカにして差し上げてるの
- 678 ：774RR：2017/12/28(木) 17:01:27.02 ID:lEXLLVqI.net
- >>673
アドV純正くらいカッコ悪くないと防風の意味ないよ、汎用品は言わずもがな
- 679 ：774RR：2017/12/28(木) 17:50:06.04 ID:C8Opny3A.net
- >>678
確かに(笑)
- 680 ：774RR：2017/12/28(木) 18:38:23.77 ID:qSUK0qWq.net
- V125 G のような大型のナックルガードはどうなんだろうか？
- 681 ：774RR：2017/12/28(木) 20:50:33.34 ID:OmqPj10O.net
- どうなのって聞かれてもなぁ
- 682 ：774RR：2017/12/28(木) 20:55:55.21 ID:1hO23PY8.net
- 寒くなってくると大型防風シールドのありがたみを痛感する、ナックルガードも効果ないだろと言われるが
付いてることで厚手のグローブだけで十分寒さをしのげるんだよね おっさんバイク仕様は最高 しかも速いし
- 683 ：774RR：2017/12/28(木) 21:08:51.32 ID:BEP2Fhlc.net
- 風が直接当たらないだけでもかなり違うけど
気温や走行時間で大きく変わると思う
南関東の通勤１時間ならナックルガード+冬グローブで十分かもしれないけど
ハンドルカバー+薄手袋には及ばない
- 684 ：774RR：2017/12/28(木) 21:28:45.49 ID:RoqnQLEL.net
- >>625
NC125Dのバッテリーは
YTZ6Vだぞ
- 685 ：774RR：2017/12/28(木) 21:53:53.96 ID:BEP2Fhlc.net
- >>684
何かと思ったらタイ仕様ＰＣＸのことか
世界各国の仕様全て網羅しろというのか
暖かい南国だから小容量のバッテリーでもいいってことじゃね
それよりも型式番号で車種を表すホンダユーザーがなんか鼻につく
アドレススレでＫ５とかいうならまだしもホンダ車の番号まで知らないし
ＮＣとかＭＣとかいちいち調べるのめんどくさいっての
- 686 ：774RR：2017/12/28(木) 21:55:50.35 ID:Big9B2Rl.net
- だから、ホンダはスレ違い
- 687 ：774RR：2017/12/28(木) 23:05:35.19 ID:4qvOCn/3.net
- アドレスだけ語れってか
視野が狭いのう
- 688 ：774RR：2017/12/28(木) 23:39:57.18 ID:6HvY6Wv3.net
- >>687
PCXバッテリーの話は興味ないな
PCXスレで話せばいい
- 689 ：774RR：2017/12/29(金) 00:00:35.96 ID:JE/WXIve.net
- 広い視野でもっと多くのことを語り合いたいってやつもいるみたいだぞ。
東京オリンピックとか築地移転とか、貴乃花の処分とか宮崎あおいの結婚とか、戸建てとマンションの違いについてとか、色々か経ってみようじゃないかｗ
- 690 ：774RR：2017/12/29(金) 01:20:15.05 ID:HtmSpwNL.net
- 他のメーカーに足元広くって乗り心地の良いスクーターってないんだよな
- 691 ：774RR：2017/12/29(金) 01:47:05.31 ID:cGy+AX7y.net
- >>680
アドレスV125純正のナックルバイザー？は流用可能だと思うよ
グリップエンド付いてるからキチンと固定出来る
- 692 ：774RR：2017/12/29(金) 02:03:51.84 ID:TJdJqLkT.net
- エアクリーナーKit販売されているけど最近のFI車はECUが
吸気を学習するからたくさん空気吸わせるとパワーアップするんだろうか？
https://wiruswin.com/address125/sp_parts/sp_parts_address125_aircle_bre.html
- 693 ：774RR：2017/12/29(金) 05:49:50.56 ID:7z/GkiZJ.net
- >>692
キャブ車用て書いてるぞ
2000円なら買ってもいいが馬力は上がらない
- 694 ：774RR：2017/12/29(金) 08:49:35.89 ID:TJdJqLkT.net
- >>693
アドレス１２５用です
『キャブレターのセッティングが必要となることがあります』とは書いてありますが
キャブ車用とはどこにも書いてありません
- 695 ：774RR：2017/12/29(金) 08:58:43.52 ID:PG/8b0S7.net
- >>694
インジェクションはアイドルから低速域の補正は多少するが
パワーの出る中速域から上はサブコンが必要。
大体 空気の流れが重要なのでノーマルケース用の方が無難。
- 696 ：774RR：2017/12/29(金) 10:54:32.17 ID:UmEMOG6y.net
- http://wind-screen.info/ws-15n/index.htm
ここのナックルガードや風防が安い
- 697 ：774RR：2017/12/29(金) 10:57:51.95 ID:CbbXhg1n.net
- ＦＩはある程度の自己補正するけど、キャブのジェット変更ほど大きな調整はできない
それにノーマルマフラーのままだと排気側でフン詰まりになるから大きなパワーアップは見込めない
ノーマルの吸気系統はよく考えられてて
エアクリボックスの容積や形状で圧力波や充填効果が最適化されてたりする
https://i.ytimg.com/vi/XZD3y1Cjso0/hqdefault.jpg
ノーマルは低速・中速・高速と燃費と耐久性のバランスが良く
カスタムしてどこかを上げるとどこかが下がることが多い
ただの飾りだと割り切ればエアクリだけ変えてもいい
- 698 ：774RR：2017/12/29(金) 11:33:46.57 ID:iQRlEAsp.net
- >>696
これいいね
アドレスに付けられるのか？ちと不安だけど
- 699 ：774RR：2017/12/29(金) 13:02:35.76 ID:TJdJqLkT.net
- >>696
ナックルガードは純正や旭風防よりこれがいいかも
- 700 ：774RR：2017/12/29(金) 13:08:27.63 ID:Waz8k9g/.net
- 頭の良いエンジニア達がお金を掛けて作ったノーマルが一番良いに決まってんだろ
ってことですね
- 701 ：774RR：2017/12/29(金) 13:35:47.57 ID:O5rSKz3g.net
- >>696のナックルガードでいいなら、ほぼ同じものが尼で2680円だよ
俺はハンカバにするかナックルガードにするか悩んでハンカバにしたけど
- 702 ：774RR：2017/12/29(金) 14:36:30.03 ID:sCtLyUDb.net
- >>701
詳細教えて
- 703 ：774RR：2017/12/29(金) 16:38:38.60 ID:6YjxBnkJ.net
- >>694
担当に伝えて「ガバガバすぎんよ～」
- 704 ：774RR：2017/12/29(金) 17:36:48.88 ID:J3IHDR+j.net
- 乗り換え検討して見てきたけどデカすぎて駄目だった。俺は良いんだけどマンションの駐輪場に置けんわこれじゃあ
- 705 ：774RR：2017/12/29(金) 17:50:23.49 ID:UmEMOG6y.net
- 150で出ないの？
- 706 ：774RR：2017/12/29(金) 18:09:37.57 ID:8yNQtPMU.net
- >>704
大抵のは置けないだろｗ
- 707 ：774RR：2017/12/29(金) 18:41:34.39 ID:bChECKcG.net
- うちのマンションの駐輪場にフォルツァ置いてる奴がいるよ
そのせいでチャリンコがぎゅうぎゅう詰めですげえ圧迫されてた
- 708 ：774RR：2017/12/29(金) 19:30:30.91 ID:WLUqVibv.net
- 狭い駐輪場でも原１サイズなら黙認するな そういう部分でV125がジャストサイズだった
- 709 ：774RR：2017/12/29(金) 21:33:45.40 ID:J3IHDR+j.net
- >>706
v125ならギリいけるんだわ
- 710 ：774RR：2017/12/29(金) 21:45:39.65 ID:ompQBtpb.net
- バイクは無料の駐車場じゃなく有料でちゃんとマスが確保されるようにしてほしいよな
URなんて部屋を埋めるために二部屋目からは親戚なら審査なしで入居可にして弁護士や書士が外人一人入れたら次々と外人が入るようになった
支那人達が偽装親戚として入ってくる理由の一つ
そして駐車場は一部屋一つの契約制限だったのに、車持ちが減ったので一部屋、一人で複数駐車場契約できるようになった
車の駐車場マスを有料二輪駐車場にしてほしい
- 711 ：774RR：2017/12/29(金) 22:54:57.42 ID:6LIJIvO3.net
- うちは金さえ払えば一人で何台でも置ける
しかもお安い
- 712 ：774RR：2017/12/29(金) 23:09:26.51 ID:TJdJqLkT.net
- >>701
尼で見てきたけどけっこうコスパ良さげだった
ただサイズは最初の方がやや大きくて材質がPETかPVCとか違いはあるみたい
- 713 ：774RR：2017/12/30(土) 22:40:50.70 ID:bnTWe3td.net
- 今日初めて2人乗りした
安定性抜群で満足感があったよ
- 714 ：774RR：2017/12/30(土) 22:48:43.47 ID:KOzgfaKp.net
- >>713
５人乗りだって可能な仕様だからな
- 715 ：774RR：2017/12/31(日) 00:01:25.90 ID:Nt+Qcm+0.net
- この尼のスクリーン、ポリカ製でこの値段 激安だ
取付簡単 原付 スクーター ウインドスクリーン バイク 風防 高さ42cm 厚さ3ｍｍ
https://goo.gl/XqKUoc
- 716 ：774RR：2017/12/31(日) 07:20:07.14 ID:Gt5+tzZC.net
- >>715
やっぱり専用がいいよね
下から風入ってきそう
- 717 ：774RR：2017/12/31(日) 10:43:55.03 ID:UyBa3KXw.net
- 旭風防はショートタイプなのかと思ったらこちらも高さは40 CM ぐらいあるわ
http://www.af-asahi.co.jp/wind/125cc_ad43.html
- 718 ：774RR：2017/12/31(日) 13:46:36.74 ID:934/vuoE.net
- Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
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ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
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違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
.,,,,.
- 719 ：774RR：2017/12/31(日) 19:09:46.60 ID:UyBa3KXw.net
- >>227
純正のナックルバイザーですか？
グリップの付け根より中央よりなんで風防効果が高そうですね。
- 720 ：774RR：2017/12/31(日) 19:11:20.94 ID:DAIYxm11.net
- 純正のやつだね
- 721 ：774RR：2017/12/31(日) 19:24:57.74 ID:UyBa3KXw.net
- 重なるように装着されてるから隙間風が少なそうだ
さすがに純正品はマッチングが良さそうですね
- 722 ：774RR：2017/12/31(日) 19:29:57.85 ID:DAIYxm11.net
- TEIJIN
- 723 ：774RR：2018/01/01(月) 08:19:45.15 ID:sZGVMEVd.net
- アドレスオーナーの皆さん！
あけおめ！
今年も安全運転で楽しい一年にしたいね
情報交換を宜しくお願いします、
- 724 ：774RR：2018/01/01(月) 08:22:53.19 ID:BW+4gvpd.net
- 今のトコ、ダサイ以外は特に欠点無さそうだけど、加速はどう？？？
- 725 ：774RR：2018/01/01(月) 08:46:03.61 ID:sZGVMEVd.net
- >>724
まだ慣らし中だけど
昨日とりあえず60km/hまで加速した
特に不満は無いね！
かなり気持ちいいよ
- 726 ：774RR：2018/01/01(月) 12:32:44.65 ID:hZQLgKMh.net
- ならしって真面目にやらなきゃいけないのかな穏やかに走るだけじゃだめなの？
- 727 ：774RR：2018/01/01(月) 12:43:13.86 ID:sZGVMEVd.net
- >>726
バイク屋によっても言い分が違うんだよね
あるバイク屋は500kmも走れば十分とか、違うバイク屋は1000kmは全開にしないでとか
オイル交換だって最初の50kmで一度オイル交換しといた方がいいって言う所もあるけど、違うバイク屋は1000kmからで十分とか
何が正しいんだか俺にも分からないね
一応俺は400km走った時点でエルフのオイルを交換したよ
次は1000km走って交換
後は普通に2000km位で交換でいいんだよね？
- 728 ：774RR：2018/01/01(月) 13:02:42.06 ID:BW+4gvpd.net
- スクーターは、特別慣らしはいらないはず。
最初の５００キロ、急の付く運転を極力しない、６０キロまでしか出さないで、５００キロ走ったらオイル交換して、普通に走れば良い。
- 729 ：774RR：2018/01/01(月) 13:32:05.86 ID:hZQLgKMh.net
- おとなしく走っても6000回転や7000回転はすぐに出るんじゃないのかな
本当はアクセル開度半分ぐらいで言うところ？
- 730 ：774RR：2018/01/01(月) 14:13:11.37 ID:1asY8gPk.net
- リアタイヤが10インチだから見た目が悪い
120/90-10履ければ多少変わるぞ
確かヴェクスターは履けたような。
- 731 ：774RR：2018/01/01(月) 14:30:21.40 ID:jkh0Z/Vf.net
- >>730
どこかに干渉しないかね？
- 732 ：774RR：2018/01/01(月) 14:37:22.80 ID:1asY8gPk.net
- この車両リアタイヤのクリアランスが広い
中華だからかな。
昔の50はみな3.5履けたけど今の原付は無理
- 733 ：774RR：2018/01/01(月) 15:01:18.98 ID:jkh0Z/Vf.net
- じゃあ付けられるんだろうね
ありがとう！次のタイヤ交換の時に検討してみるよ
- 734 ：774RR：2018/01/01(月) 15:04:07.84 ID:cHOV0Zcb.net
- 今これを買うくらいなら在庫あるうちに旧リードやV１２５S買った方が安くて得だな
- 735 ：774RR：2018/01/01(月) 15:09:36.45 ID:1asY8gPk.net
- 110/90-10なら1確実
- 736 ：774RR：2018/01/01(月) 15:44:44.79 ID:m3tiBQZE.net
- リードも悪くはないけど足元が狭くて・・・
- 737 ：774RR：2018/01/01(月) 16:53:28.91 ID:J3OnUGfj.net
- >>733
120はしんどいだろー、まずインナーのRフェンダーを外しても
遠心力で外径が大きくなるので当たるかもしれない。
- 738 ：774RR：2018/01/01(月) 20:21:02.99 ID:jIRAly5u.net
- 足元狭いって人はデブで膝曲げるのが辛いとかなの？
- 739 ：774RR：2018/01/01(月) 20:35:15.02 ID:hOPtdyBX.net
- リードは絶壁だから踏ん張れないし長距離走ると疲れる
エコノミー症候群みたいなもんよ
- 740 ：774RR：2018/01/01(月) 20:44:04.71 ID:jIRAly5u.net
- なるほどね
- 741 ：774RR：2018/01/01(月) 20:48:13.31 ID:hZQLgKMh.net
- それだけじゃないでしょ大きな荷物を置くとか 灯油缶を置くとか他にも使い道はもちろんあるし
- 742 ：774RR：2018/01/01(月) 21:10:09.10 ID:hZQLgKMh.net
- リードは乗り心地もそんなに良くはないし足つき性もそんなにはよくはない
- 743 ：774RR：2018/01/01(月) 22:15:11.99 ID:ZtAjgXNI.net
- リード125から乗り換えたけど、これのがいいよ
乗ってて楽、加速は遅くなったけど
- 744 ：774RR：2018/01/01(月) 22:21:14.16 ID:/COPgKtj.net
- >>743
乗り心地と安定性がいいよな
リードは前サス柔すぎ、リアサス硬すぎでｶﾞﾀｶﾞﾀ
- 745 ：774RR：2018/01/02(火) 00:10:31.36 ID:xk3vQsvU.net
- リードとは積載性の差が大きいな、乗り心地は誤差というか人次第
- 746 ：774RR：2018/01/02(火) 04:23:13.80 ID:SFvS6fIn.net
- >>745
バイクが違うので、誤差と言うの事はないだろー
タイヤのサイズも違うしサスペンションのセッテングも違うだろうし。
そのせいで、積載性も大きく違うのだから。
- 747 ：774RR：2018/01/02(火) 05:11:33.68 ID:SFvS6fIn.net
- >>746
訂正 アドレス110スレと間違った タイヤサイズは同じだね
- 748 ：774RR：2018/01/02(火) 11:10:40.02 ID:zEgRok2t.net
- 雪降ったら タイヤチェーンの人柱やってほしいの
- 749 ：774RR：2018/01/02(火) 11:27:04.49 ID:zEgRok2t.net
- やけにメーターふらふらすると思ったら 今でも昔ながらのワイヤー式なんだね。
電気式のほうがコストかからないのでは？？
中国人に治せないからか？
発展途上国でも修理できるようにするためかね？？
- 750 ：774RR：2018/01/02(火) 12:01:24.84 ID:SFvS6fIn.net
- >>749
メーターとセットで考えたら コストが全然変ってくる
- 751 ：774RR：2018/01/02(火) 12:03:42.83 ID:J0UlCZ5y.net
- グリップヒーター キジマ GH08つけてる動画上がってたけど問題ないということか
- 752 ：774RR：2018/01/02(火) 12:30:45.78 ID:3qckvJ8Z.net
- 何処のメーカーの新規制クリアの125スクだろうが、発電量がギリギリだからな、キケンな匂いがする
発電時の抵抗を減らすためにコイルの量とかミニマムだし、グリップヒーターは自己責任だな
- 753 ：774RR：2018/01/02(火) 12:41:17.22 ID:J0s8EJrV.net
- 走行中は問題ないけど信号待ちのアイドリング中は発電量足りなくてバッテリーから給電されてるかもしれない
低電圧オートカットタイプなら大丈夫だろうがゴーストップの多い都心部では暖まりにくいかも
- 754 ：774RR：2018/01/02(火) 13:05:50.20 ID:5zV2nfEw.net
- テメーだって同じ５０代やんけ
昭和４０年も３９年も変わらんわボケ
何が昭和４０年代だよタコ
- 755 ：774RR：2018/01/02(火) 13:20:41.78 ID:SFvS6fIn.net
- >>751
透視図見たら三相発電見たいだから、よゆう？
- 756 ：774RR：2018/01/02(火) 16:33:02.79 ID:UHA8oiKz.net
- 純正のグリップヒーターはあるわけだからそこまでの発電量はあるって言う事だよね
どれだけの容量か知らないけれど
- 757 ：774RR：2018/01/02(火) 16:46:09.43 ID:SFvS6fIn.net
- >>756
費用準的な三相なら グリップヒーター（高出力）HIDライト35ｗいけそう。
- 758 ：774RR：2018/01/02(火) 20:37:53.11 ID:bcOiRRE8.net
- >>755,757
台湾スクが その元祖的存在だが、三相（実質直流CDI）にして極限まで点火効率を上げてる
良いことみたいだが、バッテリーあがりの時、キックだけでは先ずエンジンは掛からないｗ
で、それでもグリップヒーターを付けようとスンだろw おまえら凄いよ
あしたの朝、それでエンジン掛かからなかったら、間違いなく遅刻だぜｗ
- 759 ：774RR：2018/01/02(火) 20:46:00.86 ID:h86W/l4u.net
- ちなみに、キックでは6Vくらいの電流しか流れない
つまり、あがったバッテリーとの合算でも点火可能な電圧にはならない
- 760 ：774RR：2018/01/02(火) 20:53:34.84 ID:UHA8oiKz.net
- カブ110とかバッテリー電圧0でもキックでエンジンかかるから大したもんだなあ
- 761 ：774RR：2018/01/02(火) 20:57:07.33 ID:IDxLcdHv.net
- >>760
CDIが交流のままだからキックでも点火可能な電圧にはなるし（整流しないからね）
インジェクション側だけなら、バッテリにーそこそこの電圧があれば燃料を噴出するし
- 762 ：774RR：2018/01/02(火) 21:04:07.47 ID:Y80ASONv.net
- >>760
バッテリー電圧0のカブには乗るなよな、エンジンが掛かればライトは点くけど
ウィンカーは作動しないし、ホーンも鳴らない
- 763 ：774RR：2018/01/02(火) 21:18:23.56 ID:h86W/l4u.net
- 純正以外のグリップヒーターは避けろって脅しか？ しかし高過ぎだぞ
- 764 ：774RR：2018/01/02(火) 21:23:36.03 ID:SFvS6fIn.net
- >>758
いやローターの突起の形状見ると フルトラ見たいですよ。
インジェクションも110から一新されていて まるで本田の
物とそっくり(メーカー同じ？)なので キック始動も期待できる。
- 765 ：774RR：2018/01/02(火) 21:54:53.73 ID:GzhvyzDl.net
- 俺はリミテッド待ち、スズキさん24万位で出してくれ
今期モデルでもグリヒ位余裕でしょ？V125Gでも後付けグリヒでバッテリーなんも問題ないよ。随分前にシグナスはヤバイと聞いたが
しかしアドレス125はハンカバ似合うね、これ誉め言葉
- 766 ：774RR：2018/01/02(火) 21:59:45.93 ID:zLAWnlTz.net
- >>765
シグナスは台湾勢と全く同じ構造だからな ヤバいよ
- 767 ：774RR：2018/01/02(火) 22:10:50.85 ID:fKa5nWmf.net
- リミテッドって何が良いの？？？
- 768 ：774RR：2018/01/02(火) 22:33:15.85 ID:J0UlCZ5y.net
- アクシスＺはグリップヒーターの設定すら無い
- 769 ：774RR：2018/01/02(火) 23:12:04.29 ID:zmIBkSk/.net
- >>768
バッテリーの容量不足で付けれません。
- 770 ：774RR：2018/01/02(火) 23:18:25.65 ID:SFvS6fIn.net
- >>769
正確にはダイナモ容量不足じゃ無い？
- 771 ：774RR：2018/01/02(火) 23:19:15.04 ID:zmIBkSk/.net
- >>770
バッテリーも小さい 軽量化
- 772 ：774RR：2018/01/02(火) 23:45:35.08 ID:SFvS6fIn.net
- バッテリーは始動時には影響あるけどエンジンかかってたら容量関係ないんじゃない
- 773 ：774RR：2018/01/02(火) 23:58:56.12 ID:tPLeiA7a.net
- アド110スレだが仕事帰りバッテリーあがっててキック始動試みても
うんともすんともいわず困り果ててた人いたな
カブやdio110のようにいざという時キック始動できるってのはやっぱ頼もしいもんなんかな
態々カウルはずす手間もいらんしな
- 774 ：774RR：2018/01/03(水) 00:05:48.09 ID:huOQHe6n.net
- >>767
要はウィンターバージョン。グリヒ、シートヒーター、ハンドガードが付いてくる。後付けよりお得。ヤマハのトリートもあったやね
- 775 ：774RR：2018/01/03(水) 00:33:38.22 ID:8lS79Xy4.net
- バッテリー逝った状態でキック始動出来ないならキックはゴミよ。ゴミはゴミ箱へ。
スズキもヤマハも何考えてんだ
- 776 ：774RR：2018/01/03(水) 00:38:25.54 ID:ZmTkNQgz.net
- ｷｯｸｶﾞｰ!
- 777 ：774RR：2018/01/03(水) 00:48:38.96 ID:rJAy8gST.net
- アドレス110買ったときにバッテリー上がったらキックでエンジンかからないって言われたよ
え、マジ？いつ使うのって言っちゃったよ
- 778 ：774RR：2018/01/03(水) 00:54:11.53 ID:2MW6o6k9.net
- セルでギリギリかからない低電圧に限る
もしくはバッテリー十分だけどセルモーターが壊れてるときか
- 779 ：774RR：2018/01/03(水) 00:58:47.80 ID:huOQHe6n.net
- >>775
完全に上がるまで粘る奴が悪いw
アドレスのキックはセル起動が厳しい時の、バッテリー上がりかけの端境期に使うんではない？
つか今バッテリーは鬼安だから液別1個買って家に置いとけばいい
- 780 ：774RR：2018/01/03(水) 01:35:34.39 ID:3bSvgfiL.net
- 今のバイク、セル壊れてるんでずっとキックでかけてるよ・・・
- 781 ：774RR：2018/01/03(水) 02:22:42.52 ID:2LtAhPjp.net
- >>780
バイクなに？
- 782 ：774RR：2018/01/03(水) 02:34:40.41 ID:2LtAhPjp.net
- >>779
まあ普段キックは バッテリーを持たしたい時以外 使わないんで
困るのは特別な時だなー それとバッテリー駄目なまま走ってると
色んな電球が切れだすので バッテリー替えて走った方がいい。
- 783 ：774RR：2018/01/03(水) 03:58:31.29 ID:8THFh5/X.net
- アンチキック厨ってどこにでも湧くね、キックに親でも殺されたの？ｗｗｗ
確かにバッテリー空っからならキックでもかからんかもしれんがそれでも、
弱ってる時、セルモーターが壊れた時、インヒビタスイッチの故障、
なんかの時にキックがあれば確実に助かる、これだけでも有難い
ホンダやヤマハの大半はキックが無いからこれらの時に助からない
アンチキック厨はそういう絶対助からないスクタのほうがイイとでも言うのかね
- 784 ：774RR：2018/01/03(水) 04:07:34.62 ID:8THFh5/X.net
- そういやGNに乗ってた時に、クラッチスイッチの不良でセルがかからなくなった事があった、深夜の山の中でｗ
（スズキのMT車はクラッチを握ったと判定しないとセルが回らない構造）
MT車だから押しがけでエンジン始動できたが、キックの無いスクタで深夜の山の中で始動不能になったら
どうしようか想像するだけでもぞっとする、アンチッキク厨は「バッテリー1個買って家においとけ」
がなんの意味もないことに気付かないんだろうなあｗｗｗ
アンチはゆとりなんだろうねえ、今から出勤なんて時に、のこのこバッテリー液を い れ て ー
とかやってる暇あるとか思ってるんだろうか
- 785 ：774RR：2018/01/03(水) 04:39:53.24 ID:PAFDg2R0.net
- >>784
話なげーよ稲川淳二かお前は
- 786 ：774RR：2018/01/03(水) 06:55:02.33 ID:5CiO3uTY.net
- ワロタwww
- 787 ：774RR：2018/01/03(水) 08:11:10.00 ID:GEFjS6ZO.net
- こんなことって、本当にあるんですよねえ・・・
- 788 ：774RR：2018/01/03(水) 08:37:47.12 ID:yzkNF87k.net
- 正月からバッテリーの話で盛り上がってるし(笑)
お前ら平和だよな(笑)
そんなにバッテリー心配なら背負って走れよ
- 789 ：774RR：2018/01/03(水) 09:53:23.49 ID:DmzVkY8b.net
- >>788
リターン族の爺たちからしたら、昔と事情が違いすぎて目から鱗なんだよ
昔は用品系は付けまくって大丈夫で、バッテリー上がりはキックでおｋだった、ホント気楽だった
- 790 ：774RR：2018/01/03(水) 09:59:41.97 ID:noP5kBPa.net
- バッテリー上がりは兆候があるんで推測できるけどセルは突然止まるからやっぱりキックは欲しいなぁ
- 791 ：774RR：2018/01/03(水) 10:03:01.11 ID:iySpkZpm.net
- >>790
いまや、セルモーター（含 スイッチ類）が壊れたときだけに有効なのがキックだからな
バッテリーが駄目なら、何をやっても駄目
- 792 ：774RR：2018/01/03(水) 10:32:11.37 ID:TJ1WYmAz.net
- スズキ車はV125のスターターリレーで苦い目にあったから
キックは絶対必要だと思うの
- 793 ：774RR：2018/01/03(水) 10:52:38.41 ID:B8pdivaA.net
- やだなーこわいなー
>>784
成仏してクレメンス
- 794 ：774RR：2018/01/03(水) 12:32:59.34 ID:6Dlmjhiu.net
- dio110にしようかな
- 795 ：774RR：2018/01/03(水) 12:45:43.66 ID:noP5kBPa.net
- >>794
初期型に乗ってたけどなぜか70キロもだすと視野が狭まる感じがした
普段乗ってるカブ110だとそんなことないんだけど
- 796 ：774RR：2018/01/03(水) 17:26:11.36 ID:noP5kBPa.net
- LEDのライトってメリットって本当にあるんだろうか
どうもLED製品全般に対する不信と言うか高い割には寿命も大して長くもなく そんなイメージがあるけど
- 797 ：774RR：2018/01/03(水) 17:40:04.73 ID:4Foc5eg3.net
- >>796
あるよ
- 798 ：774RR：2018/01/03(水) 18:03:16.77 ID:F0fzg7ow.net
- ないあるよ
- 799 ：774RR：2018/01/03(水) 20:37:33.40 ID:Mzhh9ep6.net
- LEDを売りたいメーカーとの契約の流れ
- 800 ：774RR：2018/01/03(水) 20:48:16.49 ID:NI0whzDt.net
- 常時ライトを点灯させてるわけで消費電力は少ない方がいいだろ
- 801 ：774RR：2018/01/03(水) 20:57:13.92 ID:g+c+iO7T.net
- ま、今日日コスパ最強は未だハロゲンだよ
2輪用LEDはまだまだ値段と性能が一致してない
- 802 ：774RR：2018/01/03(水) 21:24:35.10 ID:1Lfep1qk.net
- >>801
LEDはともかく、全波整流の装置が標準レベルに達してなくて 却ってロスなのが問題だよ
- 803 ：774RR：2018/01/03(水) 23:34:47.79 ID:5R3Yvo65.net
- >>794
大韓民国起源の本田を買うのは弟として当然
- 804 ：774RR：2018/01/04(木) 00:32:10.41 ID:YY1SQSzz.net
- ミラーがかなり出っ張ってる印象ですがオーナーの皆さんはミラー取り替えました？
- 805 ：774RR：2018/01/04(木) 00:53:39.07 ID:PmD5w6MI.net
- >>804
ミスターバイクのインプレにも真後ろが見にくいって書いてあった
- 806 ：774RR：2018/01/04(木) 01:04:38.88 ID:PGwcL+bD.net
- >>804
ノーマルで大丈夫だけどね
真後ろ？ちゃんと見えるよ
- 807 ：774RR：2018/01/04(木) 01:07:50.25 ID:PmD5w6MI.net
- 安心しました。真後ろが見えないと ○バイが気になるので
- 808 ：774RR：2018/01/04(木) 01:10:23.49 ID:mANCYoS1.net
- >>804
ミラーがちょいと小さい印象なんだけど。 気のせい？？
昔の 教育ママの眼鏡みたいな形で(笑)
- 809 ：774RR：2018/01/04(木) 12:52:35.28 ID:fHSjG40j.net
- キックはあったほうがいい
これで助かった事が度々ございました
新型110を見てどちらを買うか考えます
大径タイヤも捨て難い
前籠があったらこれ選んだのに
- 810 ：774RR：2018/01/04(木) 18:59:40.48 ID:mANCYoS1.net
- そういや 前かごのネジがないのな。
- 811 ：774RR：2018/01/04(木) 19:22:45.97 ID:uPymqQP0.net
- 中国や東南アジアでは前カゴの需要が無い
荷物を盗まれるのか風圧で飛び出すのが嫌なのか
今まで無かったから発想すら無いのかも
自転車でも前カゴが確立してる日本のほうが少数派なのかな
- 812 ：774RR：2018/01/04(木) 23:32:39.75 ID:fHSjG40j.net
- ギアのような前キャリアがあればな。
籠は無くてもいいから。
- 813 ：774RR：2018/01/04(木) 23:36:33.60 ID:aDMcCpbv.net
- 家の近くのスーパーでは
「カラスが狙っているので、かごの荷物も持って来てください」って張り紙してある
「道徳心」をカラスや、かの国に求めるのは無理なんだろうな
- 814 ：774RR：2018/01/04(木) 23:46:24.86 ID:SZRFykz2.net
- 今思えばV125はちゃんと日本市場に合わせて作った良いバイクだったね
- 815 ：774RR：2018/01/05(金) 00:19:26.27 ID:zQrohQVE.net
- 原Ⅰでも前カゴ装着可能が減ってきている（車種自体減っている）
もう期待はできないだろう
- 816 ：774RR：2018/01/05(金) 01:44:51.22 ID:4UPuFTwk.net
- 日本だけのニッチな世界だけじゃ戦えきれないんだよ
世界戦略を考えていかないと
アドレスはそれでこのような形になったんだろう
たかがスクーター、使い勝手重視なんだろうね
- 817 ：774RR：2018/01/05(金) 02:02:25.15 ID:dTWYZUof.net
- 原一は制限時速30km/hで道交法上は自転車みたいなもの。
時速60km/hで走る原二に前かごは、乗り物として好ましくない。
- 818 ：774RR：2018/01/05(金) 03:08:17.99 ID:F8RU6awM.net
- 原付は原動機付き”自転車” と法で定められてるからな
最初は弱者の補助の為に自転車にエンジンを積む為の法律だった
前籠の荷物が飛ぶ？そんなもん100円のゴム網被せたらええだけやん、たまには頭使えやお前ら
しっかし東南アジアって糞だよなあ、あそこの趣向にあわせてたらメトインはただの小物入れになるし
前籠は無くなるし、不便まっしぐらやんけ、なんで土人どもは不便が好きなんや
メーカーも旧型で出来てた事を新型でわざわざ改悪する理由はなんやねん
東南アジアはメトインが大きいと不買でもするのか？
大きなメトインも前籠も嫌な奴は使えへんかったらええだけやろ、いちいち排除する理由なんかあるんかよ
キックも嫌いな奴は外したらええだけやがな、選択の自由でええやろ
- 819 ：774RR：2018/01/05(金) 09:12:56.16 ID:jDasrQhn.net
- 不要なものにコストはかけない
- 820 ：774RR：2018/01/05(金) 09:48:16.64 ID:IdB4Uo28.net
- 日本人が買わないからいけない
- 821 ：774RR：2018/01/05(金) 10:51:06.61 ID:J1TjnhfX.net
- 昔 キムコでちょいと働いたが 日本で発注する数は 台湾本社が考えてる数とゼロがひとつどころか、ふたつ足りないと 酔っ払った ko社長が言ってた。
ko社長って 中国人だったんかな。
さすがに今は 会社も八潮から東京流通センターに。
社長も日本人（みたいな名前の人かもしれんが）になったようだけど、
あれからますます売れなくなったろう。
日本ブランドのほうが安心だもんな。
symとか商売になってんのかね？？
高級外車っぽい売り方のとことは違うよな
- 822 ：774RR：2018/01/05(金) 12:46:57.11 ID:A3wdzCTs.net
- 7、8年前にキムコのグランドディンク乗ってたけど、故障が多かった。
- 823 ：774RR：2018/01/05(金) 13:03:16.26 ID:/cDlYCcV.net
- >>822
高回転型エンジンでオイルエレメントにスラッジが溜まり易かったのに、新しいエレメント売ってくんないんだから
当時のキムコ販売店が悪徳すぎた、エレメントが詰まったら高回転型エンジンだから、スグお釈迦
- 824 ：774RR：2018/01/05(金) 15:07:14.90 ID:J1TjnhfX.net
- そういや アドレスには フィルターないのかい？？
- 825 ：774RR：2018/01/05(金) 15:46:31.87 ID:4UPuFTwk.net
- >>824
確か無かったと思うよ
俺のアドレス、オイル交換の時に探したけど、何処にあるんだか分からなかったから
最初の見た目はモッサリで所有欲という物が無かったけど質実剛健で余計な物は排除して最低限の物しか実装しない姿勢に好意をもつようになったね
- 826 ：774RR：2018/01/05(金) 17:25:00.99 ID:J1TjnhfX.net
- そうするとドレンネジのマグネットで鉄粉を取るだけなんだなぁ。 マルチの高回転エンジンと違って これなら平気なのかな
- 827 ：774RR：2018/01/05(金) 18:11:02.13 ID:6mp0DOTj.net
- 比較的低回転を使うカブ110でさえ今度オイルフィルター装備になったのに
フィルターもないのか
- 828 ：774RR：2018/01/05(金) 19:07:25.12 ID:nlo4AcX6.net
- アドレス110はフィルターあるけど125は無いの？
- 829 ：774RR：2018/01/05(金) 21:13:18.34 ID:efJwkFOL.net
- >>827
耐久性の為の装備が無いのはホンダでは当たり前。
- 830 ：774RR：2018/01/05(金) 22:33:23.77 ID:K+wom7dZ.net
- カブも今まで50年近くフィルターなかったし、hondaスクタにも無い
ヤマハも無いのが基本
フィルターなんか飾りですよ、実際1万km以上放置してるけどどこも壊れない
このクラスにフィルターがあるスズキのほうが変態
- 831 ：774RR：2018/01/05(金) 23:15:39.44 ID:vevWpoeF.net
- ホンダなんて精度がよいから鉄粉出ないんでしょ。 オイルの代わりに 何かしら液体入ってればなんとかなるとか。 現実に多くの人がコーヒー牛乳が出てくるだろ。
- 832 ：774RR：2018/01/05(金) 23:48:04.15 ID:efJwkFOL.net
- >>831
逆、精度わるい、前にホンダ系バイク屋に勤めていたが、エンジン
内部から車体まで強引に組まないと合わない。
オイル上がりは酷いし キックやらブレーキかム上げたらきりがない。
ブランドイメージに騙されている。
- 833 ：774RR：2018/01/06(土) 01:32:46.95 ID:IuRfP1Zt.net
- この加速を見ると５５キロ付近で加速が鈍るなあ
https://youtu.be/ssrbxR3dZpA
- 834 ：774RR：2018/01/06(土) 01:54:37.65 ID:IuRfP1Zt.net
- タケガワからLEDライトキット出るようです
http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=3661&category_id=7
- 835 ：774RR：2018/01/06(土) 02:02:48.06 ID:IuRfP1Zt.net
- 開発中のサイレントスポーツマフラーってどうなんでしょう
http://www.takegawa.co.jp/flier/18vol1_address.pdf
- 836 ：774RR：2018/01/06(土) 05:16:25.72 ID:84phuTzB.net
- アドレスV125にはオイルフィルターがある。
フィルター装着に賛否両論はあっても、付いているV125がノーマルのままなら10万キロ程度なら普通に走れる。
カブは耐久性自慢だが国内では郵政カブの印象が先行している。
しかし郵政カブはそもそもノーマルカブとは仕様が違うし、メンテナンスも総務省管理の厳しい管理基準で行われている、オイル交換の頻度が全く違う。
- 837 ：774RR：2018/01/06(土) 08:22:40.19 ID:bXp1FRSe.net
- >>836
人間て だらしない人でも、仕事となると ちゃんとするようになる
てゆうか うちの弟の仕事で使ってる赤帽の車も４０万ｋ超えてる。
- 838 ：774RR：2018/01/06(土) 08:26:48.37 ID:jcZdPDe4.net
- 例えから全てのがオカシイ
- 839 ：774RR：2018/01/06(土) 08:42:24.92 ID:Et7LKohn.net
- >>837
どゆこと？高速バスなら200万キロ、300万キロあたりまえだが
- 840 ：774RR：2018/01/06(土) 08:43:06.21 ID:bXp1FRSe.net
- >>838
カブ系のダックスを昔乗っていて、その時は未熟な知識なせいか
８０００ｋ台でエンジンが壊れて廃車になったが
運送の仕事をする様に成ってからエンジンメンテを自分で
する様になって 乗り方とか偉く気を使うようになった
（アクセルをゆっくり踏むとか、１００ｋ以上出さないとか）
- 841 ：774RR：2018/01/06(土) 09:04:57.27 ID:aO3yAK7h.net
- >>839
軽自動車は排気量が少ないぶん高回転を多用し
設計段階から超長距離の耐久性を想定してないから１０万ｋｍでほぼ査定ゼロになり
丁寧に乗ってきちんと整備して２０万ｋｍの寿命というのが一般論
以前は高耐久仕様の赤帽用サンバーがあって５０万ｋｍぐらいもつ
高速巡行バスと市中配送の軽貨物を同列に比較できないし
高速バスでも３００万ｋｍならオーバーホールしてる可能性高い
- 842 ：774RR：2018/01/06(土) 09:16:32.84 ID:bXp1FRSe.net
- >>839
>>841
そうだね 馴染みのない車を比較に出されても ピントこない
市バスならオーバーホールして使ってると聞いたことが有るので
あれだけ高価な高速バスも確実にオーバーホールしてるでしょう。
弟のはベルトとか 消耗品の交換だけみたい。
- 843 ：774RR：2018/01/06(土) 09:19:11.00 ID:Et7LKohn.net
- >>841
いやだから、その車の距離自慢とオイルフィルターとなんの関係があるんだと聞いてるんだよ
関係のない距離自慢になんの意味があるんだ？
http://intensive911.com/?p=106639
ポルシェで116万kmもいるが
- 844 ：774RR：2018/01/06(土) 09:53:46.51 ID:84phuTzB.net
- >>841
最近の自動車はエンジンではなく他が壊れるらしいよ。
有名なのはサスだね、ドライバーズカーの乗用車仕様は10万とか20万でヘタる。
その点商用車とかタクシーとか安いサス使ってるのは壊れないから50万キロ乗れるらしい。
- 845 ：774RR：2018/01/06(土) 10:07:44.98 ID:B6Afhfew.net
- アドレススレでスレ違いな事言ってんじゃねーよ
- 846 ：774RR：2018/01/06(土) 10:21:17.66 ID:/edxDA2U.net
- オーバーホールてたただのリビルトエンジン載せ換えしてるだけ。
- 847 ：774RR：2018/01/06(土) 10:36:39.25 ID:aO3yAK7h.net
- >>843
流れのニュアンスとしては
「乗り方や整備によってはそれぞれの車種の平均寿命より長持ちする」という要旨だと思うが
それを茶化すにしても関係のない距離自慢に関係のない距離自慢を被せる一言じゃ意思が伝わらないよ
- 848 ：774RR：2018/01/06(土) 12:19:00.94 ID:YY3WxSK3.net
- 旧カブ系のエンジンをたった8000kmで壊したってどんな無茶苦茶な乗り方をしていたの?
- 849 ：774RR：2018/01/06(土) 13:36:45.17 ID:4DSJg8ae.net
- アドレス125の話してくれ
というかオーナーさんあまり居ないよね
- 850 ：774RR：2018/01/06(土) 13:56:18.13 ID:aO3yAK7h.net
- ママチャリみたいなシンプル実用スクーターだし
趣味的な話に広がるネタが無い
- 851 ：774RR：2018/01/06(土) 14:08:00.18 ID:WbwnVgbW.net
- >>850
走りが売りであるＧＹ6スクを打倒するために出しただけあって走りに抜かりはない
エンジンも、ずっと高回転で回りっ放しのV110と違って5500～6000を多用するので、燃費もV110に劣らない
- 852 ：774RR：2018/01/06(土) 14:15:53.55 ID:uPcJ5G+e.net
- エンジンは抜群に静かだが、CVT 特にクラッチの金属音が煩い
- 853 ：774RR：2018/01/06(土) 15:19:44.08 ID:PuOag53L.net
- 新型を店頭で見たが大型化してて残念過ぎた
もうそれだけで新型はNG、原付2種は利便性が最優先
今の大型バイクに食らいつく無知の初心者へ方向性を切った事にスズキは後悔する
スズキは名車V125の生産を終了した事を後悔する
V125をホンダのカブの様に世界的名車に育てるべきだ
K9が売れないのは規制を掛けて馬力を下げたからだ
それさえ見直せばV125はもっと伸びる
- 854 ：774RR：2018/01/06(土) 15:25:50.09 ID:PuOag53L.net
- 今回の新型アドレスの残念モデルだけじゃなく
バイク業界はなんでも排気量やバイクを大きくすればいいとか
こういう無知の素人じみた悪循環をやめない限り
これからバイクに乗ろうっていう人も減るし
ユーザーも中古市場に走るだけだ
- 855 ：774RR：2018/01/06(土) 15:29:06.77 ID:PuOag53L.net
- 申し遅れたが
俺は歴代のスズキばかり乗り継いで鈴菌と呼ぶ奴もいるが
特にアドレスV125のトータルバランスを非常に高く評価している
古株オーナーのひとりだ
- 856 ：774RR：2018/01/06(土) 15:33:33.27 ID:Uc5eQsbT.net
- >>853
利便性と規制
よくわからんの
- 857 ：774RR：2018/01/06(土) 16:27:36.16 ID:YY3WxSK3.net
- V 125まだ新車で売ってるんだからそれを買えばいいだけのことじゃ
- 858 ：774RR：2018/01/06(土) 16:32:22.54 ID:B6Afhfew.net
- >>853
スズキの考え方が合わないなら違うの買えばいいだけの話
- 859 ：774RR：2018/01/06(土) 16:49:08.65 ID:ZEfgCFg/.net
- ただの中華バイクをアドレスの名前で売り続けたのが悪いんだよな キンペー125とかなら皆納得したはず
- 860 ：774RR：2018/01/06(土) 19:51:58.21 ID:bXp1FRSe.net
- >>858
類似車が無いのが悩みだなー
以前V125が売れまくってた時、ホンダのセールスにV125対抗馬出さないの
聞くと、どれだけ情報持ってるか知らないけど、ホンダには絶対むり 作れない と
いっていた
- 861 ：774RR：2018/01/06(土) 20:33:14.10 ID:ieLSjuEf.net
- ホンダは、誰でも乗れるバイクしか作れないから、安定性とか社内規定に引っかかるんじゃない？？？
- 862 ：774RR：2018/01/06(土) 20:46:06.64 ID:bXp1FRSe.net
- >>860
アドレスの方が誰でも乗れると思うけど？
今や女性からじじ、ばばまで大勢乗っている、
持ってる速さを引き出すのは難しいかもしれないけど。
- 863 ：774RR：2018/01/06(土) 21:18:40.27 ID:hrqz/WvK.net
- >>860
車体サイズから妥協してアクシスZだろうけど
あれグリップヒーター付けられないからなぁ
自分はスウィッシュ待ちです
- 864 ：774RR：2018/01/06(土) 21:28:58.73 ID:LGJ8LgxS.net
- だから日本仕様のバイクは世界では売れないから作れない。
で終わる話を延々とw
- 865 ：774RR：2018/01/06(土) 21:37:18.49 ID:qXMvVrbO.net
- これは日本のニーズに合ってないとは思う
田舎や離島で乗るならいいだろうけどな
- 866 ：774RR：2018/01/06(土) 22:01:47.94 ID:Lryl0yNb.net
- >>865
シナ製モンキー125ソックリなキットバイクの愛好家の方ですね
分かりますｗ
- 867 ：774RR：2018/01/06(土) 22:40:14.13 ID:qXMvVrbO.net
- >>866
今乗ってるのアドレス110だから
的外れで全然わかってない
- 868 ：774RR：2018/01/06(土) 22:44:59.82 ID:YY3WxSK3.net
- >>865
スズキもそんなに売れるとは思ってなくて年間たった3000台の販売目標だからね
- 869 ：774RR：2018/01/06(土) 23:10:00.46 ID:bXp1FRSe.net
- >>868
去年の春に生産車無くなった理由で あまり売上落とす事を避けたいんで
間に合わせで規制が通ってるこれを入れたんじゃない。
V125クラスまだ煮詰めてると思うよ。
- 870 ：774RR：2018/01/06(土) 23:13:48.72 ID:IuRfP1Zt.net
- タケガワからLEDライトキットの説明読んでたらポジションランプも
LEDに変えること推奨になっているけど体感があってもなくても同じなら
５Ｗのウエッジ球抜いてしまうのが良いね
- 871 ：774RR：2018/01/06(土) 23:21:57.31 ID:bXp1FRSe.net
- >>870
LEDライトがいつまでも 切れなきゃそれで良いだろうけど
切れた時の事考えると、無いよりはあった方がいいんじゃない。
うちのアドレスのこの間 HID切れて真っ暗になって焦った。
- 872 ：774RR：2018/01/06(土) 23:58:39.84 ID:uPyw+1JV.net
- 時代の流れもあるし日本だけがターゲットじゃないでしょ。
今の仕様に我慢できないやつは会社を立ち上げろってw
ドラマの主人公になれるチャンスだ！
- 873 ：774RR：2018/01/07(日) 00:08:28.88 ID:sl1ytk7Y.net
- レッツを80ＣＣにしてくれ
- 874 ：774RR：2018/01/07(日) 00:22:38.59 ID:gP2KWV1a.net
- >>872
ワールドモデルばかりじゃない、PCXなんかは典型的なワールドモデルだが
各メーカー ワールドモデルの数倍 各国ごとのバイクを用意してる。
アドVも台湾と要望が合うので作ってきた。ただ人件費が高騰してるので
もう台湾生産無いかな。
- 875 ：774RR：2018/01/07(日) 00:24:25.91 ID:z1i+5xpB.net
- >>874
ワールドモデルの立ち位置とは？
- 876 ：774RR：2018/01/07(日) 00:31:16.88 ID:gP2KWV1a.net
- >>875
数を売る事の薄利多売
まあ利益でしょう
- 877 ：774RR：2018/01/07(日) 01:02:09.59 ID:b27EB8Go.net
- >>873
ええな
- 878 ：774RR：2018/01/07(日) 01:11:38.22 ID:gP2KWV1a.net
- >>873
レッツのフレーム足回りを強化してアドレス125のエンジンを積んだ
モデルでも買うカモ。
- 879 ：774RR：2018/01/07(日) 01:36:41.23 ID:uLRLUPNi.net
- >>873
おれもこれで十分だわ
ナンバーが黄色なのも地味にうれしい
- 880 ：774RR：2018/01/07(日) 05:02:21.35 ID:LDLb2//+.net
- >>873
チョイノリの２種 まだ？
- 881 ：774RR：2018/01/07(日) 08:43:53.19 ID:KTM/YuS4.net
- トルクの谷
- 882 ：774RR：2018/01/07(日) 10:59:17.87 ID:YiCjzz7I.net
- 日本市場は売れないから中華バイクそのままで売る、嫌なら買うなとか企業の都合はどうでもいいな
そういうことしてるとどんどん見捨てられていく、ユーザー側としてはスズキ無視すればいいだけ
- 883 ：774RR：2018/01/07(日) 11:31:09.72 ID:d/qeWTMv.net
- 選べるうちはいいけれど
- 884 ：774RR：2018/01/07(日) 12:17:19.44 ID:dZ1lIFcx.net
- >>882
ＧＹ6以降の中華スクは高品質で高性能だよ
オクで不良品ばっか売られてたから、あれを中華品質だと勘違いしてるバカが多数存在してるだけで
- 885 ：774RR：2018/01/07(日) 15:07:35.76 ID:OM4NJM5j.net
- 正しい乗車姿勢
腰骨を真っ直ぐ立てて、背中は大きなボールを腕で抱き締めるように軽く前に丸める
腕はハンドルに対して垂直ではなく外側から斜めになるように出す
ブレーキレバーが高すぎると指かけにくいからよくない、レバーは下がりすぎの状態から少しずつ上げて調整する
ブレーキは人差し指と中指の二本で引くのが一番力が出る
そしていつもブレーキかけられるように右手も左手も常時指二本はブレーキにかけておく
右手はアクセル回しながらも指二本ブレーキレバーにかけてるよ
これが正しい乗車姿勢なので、猫背になるってのは気にする事ないよ
- 886 ：774RR：2018/01/07(日) 17:01:52.44 ID:n4dXqzuY.net
- abs強制まで様子見だろうな
確実に流れが変わるんだから
- 887 ：774RR：2018/01/07(日) 17:03:35.73 ID:n4dXqzuY.net
- >>885
はい失格
免許貰えません
ブレーキに触ってたらダメなんだぜ？
素人が偉そうに
- 888 ：774RR：2018/01/07(日) 17:23:16.42 ID:qsg33pA2.net
- このクラスはスポーツクラスかPCXクラスでないと ABS を装備しなくって アドレスあたりはコンビブレーキが装備になるんじゃなかったっけ？
- 889 ：774RR：2018/01/07(日) 17:39:43.44 ID:d/qeWTMv.net
- コンビブレーキも特許とか絡んで簡単じゃないかも
ｇｓｘ125はＡＢＳだからもう数年でさらに安くできそうだけど２～３万円はアップするかな
- 890 ：774RR：2018/01/07(日) 18:14:21.86 ID:OOWnqs17.net
- あした買いに行こうと思うんだけど、標準のキャリアってGIVIのベース無加工でつきますか？
- 891 ：774RR：2018/01/07(日) 18:49:01.88 ID:Xe1xLLq8.net
- レッツバスケット
80ＣＣ
前サスＶ125
タイヤ 80/100-13
リアサス２本
バーハンドル
給油口Ｖ100
シートレール延長で二人乗り可
- 892 ：774RR：2018/01/07(日) 18:50:49.27 ID:yfTd7lJv.net
- >>890
俺はシャッドだったけど無加工で取り付けられたよ。
多分大丈夫じゃないかな
- 893 ：774RR：2018/01/07(日) 19:11:27.17 ID:asERCBOQ.net
- よくV125が良かったとか言う奴いるけど、あんな走行安定性が低い125スクーターなんか他にないからね。
軽いくせにブレーキの効きも悪いし乗り心地も最悪だし、あれを最高とか言ってる奴って、他のスクーター乗ったことないんだろうな。
だいたいアドレス125が大型化したと言っても、たかだか全長1900mmでしょ。
ビッグスクーターで取り回しが悪化したとか言うならともかく、この程度で大きくなった大きくなった言ってる奴って、どんだけ運転が下手くそなんだろうと思う。
そんな下手くそなら原付一種でも乗ってればいいのに（笑）
- 894 ：774RR：2018/01/07(日) 19:50:48.30 ID:LnhHQ/1l.net
- >>893
自分がうまいと思ってる貴方は ここへ来ずに
ビッグスクーターでも乗ってなさい。
- 895 ：774RR：2018/01/07(日) 20:04:31.15 ID:OOWnqs17.net
- >>892
ありがとうございます
- 896 ：774RR：2018/01/07(日) 20:24:38.96 ID:Mbojkfgj.net
- 突然運転技術ｶﾞｰﾍﾀｸｿｶﾞｰって話すり替えてて草生える
- 897 ：774RR：2018/01/07(日) 21:02:34.53 ID:3FsCH0fI.net
- >>893
デカいから運転しにくいって訳じゃ無いんだな
それどころか走るだけならV125より優秀だと思う、走るだけならな
お前のような田舎者には理解出来ないけど
一度都会のクソ狭い駐輪場にこのブタスク停めてみ？
- 898 ：774RR：2018/01/07(日) 21:25:21.24 ID:OIEjHs6v.net
- >>897
東京だけど何か？
クソ狭い駐輪場にしか停められない、自分の貧乏さを恥じたら？
- 899 ：774RR：2018/01/07(日) 21:29:35.57 ID:LnhHQ/1l.net
- >>898
アドレス１２５買うこと自体貧乏くさい
- 900 ：774RR：2018/01/07(日) 21:40:30.49 ID:vUXc5rvI.net
- バイクスレってなんでこう煽るガイジばっかなのかね
- 901 ：774RR：2018/01/07(日) 22:02:57.71 ID:YiCjzz7I.net
- デカいので良いなら貧乏臭いアドレス125じゃなく、格上でもっと作りの良いホンダやヤマハに乗る人も多いだろう
125だけど原１と差の無いサイズというところが 他社の125を凌駕するポイントだったのだから
- 902 ：774RR：2018/01/07(日) 22:04:42.28 ID:Fmru0JXw.net
- 都会の人も大変だなー
駐めるのに苦労したりクルマ多いし白バイ多いし
- 903 ：774RR：2018/01/07(日) 22:08:42.65 ID:TTPRP5X+.net
- 実際V125の乗り心地や安定性は褒められたもんじゃないよ
- 904 ：774RR：2018/01/07(日) 22:11:22.24 ID:n4dXqzuY.net
- 原付知らんのやろ
- 905 ：774RR：2018/01/07(日) 22:13:18.21 ID:LnhHQ/1l.net
- >>903
これはクルーザーじゃないんで
通勤快速だから。
- 906 ：774RR：2018/01/07(日) 22:13:34.66 ID:yfTd7lJv.net
- >>903
マジで俺もそう思うよ
- 907 ：774RR：2018/01/07(日) 22:30:03.75 ID:7WZe/8X9.net
- >>893
俺の代弁してくれてありがとう！
その通りだよな！
50ccの車格に無理矢理デカいエンジン付けてんだから最初から無理なんだよ
でもそれはそれでリスペクトはするけどね
- 908 ：774RR：2018/01/07(日) 22:45:02.99 ID:LnhHQ/1l.net
- >>907
V125の安定性気になった事殆ど無い
有一気になったのは150弱からのフルブレーキング
(接地感が無かった ノーマルの足で)
恐らくハンドルに余計な力入れてると思う。
250とバトルしても乱れることはない、高速カーブでもリードできる
- 909 ：774RR：2018/01/07(日) 22:47:02.61 ID:8JMBbTTh.net
- V125って 150も出んの？
- 910 ：774RR：2018/01/07(日) 22:55:11.14 ID:LnhHQ/1l.net
- >>909
150位は各部をを煮詰めたら出る、つるしでは無理
ネットで４バルブヘッドのアドレスがこれも試行策後してたみたいだけど
160出てるらしい。
- 911 ：774RR：2018/01/07(日) 23:04:55.65 ID:tuyemvX6.net
- >>907
リード100の例もあるから不可能じゃないんだよ
50ミリ程度のサイズアップに抑えて良い足を奢れば、V125の美点はそのままにネガも消せたはず
そういう意味ではこの無印は非常に残念だと思う
- 912 ：774RR：2018/01/07(日) 23:14:21.37 ID:LnhHQ/1l.net
- >>911
生い立ち的には仕方がないと思う、4人5人乗るのが珍しくない中国
仕様だから、向こうでは大歓迎されてるかもしれない。
- 913 ：774RR：2018/01/07(日) 23:42:21.49 ID:TTPRP5X+.net
- なんでスズキはV100のような鉄板モノコック構造を止めたんだろう
剛性面でもメットインスペースの確保でも有利そうなんだがなあ
- 914 ：774RR：2018/01/07(日) 23:55:14.62 ID:LnhHQ/1l.net
- >>913
整備性が悪いのでバイク屋にも評判が悪い。
- 915 ：774RR：2018/01/08(月) 04:50:47.25 ID:IcrsjCsA.net
- >>864
というか２ちゃんで語ってる事は全て「２ちゃんで語ってもしょうがない何も良くならない」で片が付く
あんたが同じセリフを連呼する必要もない
- 916 ：774RR：2018/01/08(月) 04:55:39.13 ID:IcrsjCsA.net
- >>874
わかる、PCXは特に有名だが意外と扱ってない国もある
他メーカーだが台湾やインドには10インチばっかりで13インチ以上は存在すらしてない国もある
カブみたいなのがまだ全盛の国もある
海外みるとほんとたくさんの種類あるからね、その中で一番日本向けなの
もってきてくれたらそれでいいね
- 917 ：774RR：2018/01/08(月) 05:26:58.36 ID:IcrsjCsA.net
- これ乗ってきた、いやー凄くいいです
エンジンが静か滑らか、これはPCXにかなり近い出来
低中回転のトルク出てるわ、発進や加速が速い、車とか簡単にぶっちぎり
床めっちゃ広い
低重心で安定感ある、大きい車体の意味あるね
静か滑らかのおかげでほんと良い物感が出てる、これで22万は凄いよ
欠点はやはりメトインが小さい、
車体でかいから狭いとこは苦手（と言ってももっと大きいPCXがあんなに売れてるけどね）
それでも原付もどきのV125に24万とか絶対嫌だな
- 918 ：774RR：2018/01/08(月) 05:41:26.10 ID:cht1Su0V.net
- V125が原付もどきってやつは原付乗ったことないんだろうなｗ
V125も走りは安定している、ブレーキも当たりはずれがあるみたいだが悪くもない。
俺はレンタルバイクもよく借りるし、たまに下駄代わりに原付も借りることがあるが、原付に乗ると泣きたいぐらいに悲しくなる。
- 919 ：774RR：2018/01/08(月) 05:49:44.05 ID:IcrsjCsA.net
- >>918
V125を擁護する奴ってV125以外しらないんだろーなー
最低のものにでも人間は”慣れ”てしまうからなあ
それよりまともな物を体験してしまうと、自分がいかに愚かだったかをやっと気付くんだろうな
- 920 ：774RR：2018/01/08(月) 05:51:11.12 ID:IcrsjCsA.net
- >>918
お前はくるとこ間違えてんよ
そんなにV125がよければV125買って、V125という巣にひきこもってればいい
お前がアドレス125のスレに来るのは大間違い
- 921 ：774RR：2018/01/08(月) 06:11:50.37 ID:cht1Su0V.net
- 俺はあっちこっちよく旅行に行くし、沖縄の離島なんかにもいく。
沖縄は本島以外は原二が一番便利なんだよね、でも天候の予測が付きにくいので行ってから四輪にするかバイクにするか考えなくちゃならないことが多い。
レンタバイクも多いし、海風で傷みやすいから新しいバイクも多いから、たぶんこのバイクにも遠からず乗ると思う、安いからレンタバイクにぴったりだからね。
- 922 ：774RR：2018/01/08(月) 07:05:19.36 ID:1+/9q4xp.net
- ホンダが売れ筋をアホみたいに
便乗値上げする中で、
スズキのアドレスは実に素晴らしい
バイクはこういうものだよな
次に買い換えるときはPCXからアドレスにするよ
もうホンダは愛想が尽きた
- 923 ：774RR：2018/01/08(月) 07:41:30.98 ID:VBRUumvV.net
- ザ・原ニって感じで良いと思うけどなあ
早く今のアドレスから買い替えたい
- 924 ：774RR：2018/01/08(月) 08:07:10.08 ID:JQoG3+l1.net
- 原付１種と言っても、レッツ＆アドレス50＆ジョグとタクト＆ダンクは安定感が全然違うからね。
レッツ＆アドレス50＆ジョグは結構フラつきがあるけど、タクト＆ダンクはフラつきが少ない。
タイヤのサイズとかは他とあまり変わらないから、設計が新しいからだと思う。
代車のタクトに乗って、その後アドレスV125 Ｋ6に乗ったら、安定感はさほど変わらずにパワーだけ増したみたいな乗り味だった。
- 925 ：774RR：2018/01/08(月) 10:07:56.15 ID:+Yp7jqHK.net
- >>893
言ってる事が逆なんじゃないかな 運転が下手あるいは年取ってバランス感覚、反射神経や体力が劣ってるからこそ
安定性があって疲れないスクーターを求めるんだと思う
若ければより軽快に走れる方を好むはず、通勤快速が受けたのは年配層じゃない
- 926 ：774RR：2018/01/08(月) 10:15:11.03 ID:7tBhQvr1.net
- 通勤快速である事とショボい足である事はイコールではないよ
値段なり 、言い換えれば妥協の産物でしょ
- 927 ：774RR：2018/01/08(月) 10:27:24.55 ID:IWFcAT/k.net
- 否定ありきでロジックを捏ねるばかりでなく物事の本質を見よう
- 928 ：774RR：2018/01/08(月) 10:56:17.43 ID:SGRKDM4b.net
- このクラスで乗り心地が良いのは画期的じゃないか？
- 929 ：774RR：2018/01/08(月) 11:07:42.22 ID:7tBhQvr1.net
- そうだな。
本質は>>857や>>858であって
ここはV125を褒め称えたりdisるスレじゃない。
- 930 ：774RR：2018/01/08(月) 11:17:17.97 ID:RDpLZut5.net
- >>893
無秩序、無法地帯となってる駐輪場に出入りするなら 小さいほうがいいけども、やっぱり道路走ってなんぼのもんでしょ
- 931 ：774RR：2018/01/08(月) 11:17:40.69 ID:5QJCt4vX.net
- >>925
そうだよ、運転が未熟な人ほどすごく安定性を気にする、俺がbike屋に居てた頃
お客さんとの会話の中でバイクを何台も乗り変えてるような人はよく曲がると
喜んで安定性のことは、口にしないが、初心者とかビッグスクーターしか
乗ってない人はハンドルの軽いバイクなんか乗り換えるとよく安定性の不満を聞く
一度お客さんが嘆くのでタイヤ交換時期に少し太いタイヤに変更したら、良くなったと
喜んでいた、恐らく余計な力がハンドルに入っているのだろう。
- 932 ：774RR：2018/01/08(月) 11:19:47.44 ID:RDpLZut5.net
- >>910
あんなので 150とか160とかで走ることができるなんて… それはサーキットだとしても 頭 イカれてるんじゃないか(笑)
- 933 ：774RR：2018/01/08(月) 11:36:13.81 ID:5QJCt4vX.net
- >>932
本当に安定性が悪ければそこまで出せないだろう
色々バイクに乗ったが大排気量車でも速度を出すと
よれて、転倒の危険を感じて速度を上げれないバイクもある。
- 934 ：774RR：2018/01/08(月) 11:40:59.94 ID:RDpLZut5.net
- おいらのバンディット1250Ｆ あっというまにとんでもないスピードになるけど、そんな速度に 気がつかないくらい安定してるからなぁ。
v125も そんなに安定してるの？？
v50は持ってるんだけど、バンディット乗ったあとに乗ると こんな不安定な乗り物はないだろう！！！ ってくらい怖いけどな。
v50とv125はフレーム別モノなの？
- 935 ：774RR：2018/01/08(月) 11:55:04.86 ID:+Yp7jqHK.net
- 爺さん達は安定性を最重視と言うならトリシティでも乗ればいいんじゃない、でも高いから無理か
やはりアドレス125は値段しかメリットないわ
- 936 ：774RR：2018/01/08(月) 11:55:28.80 ID:RwoybcrY.net
- >>934
バン乗ってからアドV乗ると
軽っ 涼しっ(夏限定) トルク無いっでも十分っ！
荷物も積めるし住み分け出来てる
- 937 ：774RR：2018/01/08(月) 11:56:22.12 ID:5QJCt4vX.net
- >>934
もちろんフレームは別物
恐らくエンジン次第では走れるかもしれないが非現実的
不思議とエンジンパワーが上がるとスピード感が無くなるけど
エンジン換装とかしてる人たち フレームバランス崩れると
思うんだけど凄い速度を豪語してたりする。
- 938 ：774RR：2018/01/08(月) 12:31:06.07 ID:D/Xg8OIH.net
- 赤信号でちょっとでも隙間を見つければ間をメチャクチャなラインですり抜けて、停止線を超えた所で堂々と停車（勿論違反）
青になった瞬間80キロオーバーまでフル加速
スズキの言う「通勤快速」ってのはこういう使い方じゃなかったんじゃねーの？
だから無くしたんだろ
- 939 ：774RR：2018/01/08(月) 12:48:52.29 ID:5QJCt4vX.net
- >>938
以前は車の停止線の前に２輪の停止線がよく書いてあった
（恐らく横に止まられるよりも確認し易い前で止まった方が安全と）
ドライバーから講義が多かったのか最近はあまりみない
歩道を踏まない限りグレーだと思う。
- 940 ：774RR：2018/01/08(月) 17:10:13.39 ID:3AtvN+Z6.net
- 昔は二輪停止線があって堂々と前で停められたけど今は前で停めると速攻で追い抜きかけられるからね
- 941 ：774RR：2018/01/08(月) 17:45:12.74 ID:eSStY2vG.net
- 買ったぜ
¥212000
明日から引き渡ししてもらう
灯油缶と中身買って帰る
- 942 ：774RR：2018/01/08(月) 18:09:37.30 ID:R2U4sRKm.net
- >>941
おめ！いい色買ったな！
可愛がってやれよ！
- 943 ：774RR：2018/01/08(月) 18:15:53.54 ID:xDrVmbvU.net
- マイルールでいくのも結構だけど、停止線超えは卒検でも一発中止の案件という事だけはお忘れなく。
- 944 ：774RR：2018/01/08(月) 19:56:15.08 ID:SGRKDM4b.net
- 都会の方では停止線超え違反は取り締まっているの？
- 945 ：774RR：2018/01/08(月) 21:05:43.96 ID:+Yp7jqHK.net
- すり抜けて先頭行かないならバイク乗るメリットが無いし 停止線超えで捕まるなんて聞いたことも無い
厳格に教習所ルール基準ならクルマもバイクもほとんどの人が免停だろうね
- 946 ：774RR：2018/01/08(月) 21:14:58.36 ID:poWS4/hF.net
- >>945
教習所ルールのまま走るのが安全だとは、警視庁だって思ってねぇよ
立法府（国会）が議員を減らし過ぎだから、立法が追いついてないだけ
それは5ｃｈ（シナチョン）が、「国会議員もっと減らせよ」と主張する理由でもある
要は、シナチョンは 「日本氏ねよ」 って主張してんだぜｗ
- 947 ：774RR：2018/01/08(月) 21:18:38.03 ID:3SybS71f.net
- 日本語でok
- 948 ：774RR：2018/01/08(月) 21:28:21.28 ID:9WLoznhR.net
- 5ｃｈは敵国（シナチョン）がやってる掲示板だしな
- 949 ：774RR：2018/01/08(月) 21:28:40.03 ID:IWFcAT/k.net
- 法律という正論を振りかざして自己正当性の代償行為にする人も
流れに合わせて速度超過するのは必要悪のマナーとかいう
- 950 ：774RR：2018/01/08(月) 21:28:49.26 ID:9WLoznhR.net
- 西村ひろゆき （通名）
- 951 ：774RR：2018/01/08(月) 21:50:10.69 ID:SGRKDM4b.net
- あ～わたし道交法原理主義者じゃありません。念のため
- 952 ：774RR：2018/01/08(月) 21:54:56.08 ID:nKS1u521.net
- >>941
整備費用含めて？
- 953 ：774RR：2018/01/08(月) 22:06:18.45 ID:eSStY2vG.net
- >>952
ポンコツの廃車と整備登録等と盗難保証2年込みです
自賠責はポンコツから載せ替えます
- 954 ：774RR：2018/01/08(月) 22:34:08.71 ID:kub4QTbw.net
- >>953
安いよな！
こんな安くて最新型エンジンだからな
可愛がってやれよ
- 955 ：774RR：2018/01/09(火) 04:15:03.24 ID:gx0gCTCL.net
- >>944
当たり前にやっとるわ、田舎は呑気じゃのお
>>949
あほやん、皆が信号無視してるから俺もしてもいい、なんで俺だけ捕まえるんじゃ！とかぬかすDQN思想丸出し
物事の本質＝みんながやってるから俺もやっていいｗｗｗｗｗ馬鹿丸出しｗｗｗｗ
- 956 ：774RR：2018/01/09(火) 04:20:22.12 ID:gx0gCTCL.net
- >>939
よく書いてなんかない、俺は1箇所しかしらんわ
そしてアホは書いてないとこでも「えー書いてるとこあったから、書いてないとこでもいいんでしょ」とかぬかす
なんでやねん、どんけ自分が王様ルールやねんｗｗｗｗｗ
>>935
安定性ならトリシティ、ぷぷ
車輪が1個増えたら安定性とか、いかにも老人臭い発想ｗｗｗｗ
だったら3輪よりも4輪にのればいいじゃんｗｗｗ
お前は2輪について語る資格ねえよ
- 957 ：774RR：2018/01/09(火) 05:22:21.36 ID:pdzQ3pif.net
- >>956
自転車の三輪車みたいに スイングを固定する部品とかあったりするん？？？
自転車の三輪車には 高齢者とか乗るときスイングを固定する部品が存在する
- 958 ：774RR：2018/01/09(火) 09:04:07.62 ID:vCSXPyCP.net
- アドレス125も高齢者向けスクーターな感じだね
- 959 ：774RR：2018/01/09(火) 10:38:26.18 ID:J/FCErM8.net
- 誰でも扱えて安い
けっこうなことじゃないか。
- 960 ：774RR：2018/01/09(火) 11:37:27.53 ID:EsVl2qIF.net
- 二輪の停止線は左からすり抜けして次々来るから先頭は右に寄せてくれんと困る
- 961 ：774RR：2018/01/09(火) 12:37:17.74 ID:8QuiSD5B.net
- >>955
都会は大変だなあ田舎は全然やってないよ
やり放題w
- 962 ：774RR：2018/01/09(火) 15:05:03.81 ID:hmrHHOtu.net
- >>961
停止線を超えると信号無視になるから気をつけてな
- 963 ：774RR：2018/01/09(火) 15:09:58.79 ID:zutGB+Rg.net
- ちょっと待ってよ停止線違反で切符を切るなんてそんなもの有名無実化になってるんじゃないのか?
- 964 ：774RR：2018/01/09(火) 15:15:58.00 ID:vCSXPyCP.net
- 高齢者はトロいからすり抜けて前に行くとか無理なんで 停止線守れすり抜けするなと言いたいんじゃね
都会でも停止線はみ出て切符とか聞いたこと無いよ
- 965 ：774RR：2018/01/09(火) 15:18:15.61 ID:dGxZlldG.net
- >>941
すばらしい
バイクはこういうものだよ
ホンダの便乗値上げは反吐が出るよな
ワシも次はアドレスにするよ
２０万なら使い捨てでもええし
- 966 ：774RR：2018/01/09(火) 15:18:29.11 ID:Dfc+yoiM.net
- >>955
バカ丸出しだな、こいつは。
- 967 ：774RR：2018/01/09(火) 15:42:56.37 ID:7Oxo0AIB.net
- 安いから110と迷う
中国生産の価格は素晴らしい
レッツを80にするだけでいいのにな
ボア広げてピストンと燃調とオイルポンプ弄れば終了
どうせ排ガス規制で馬力が相殺されて丁度いい
- 968 ：774RR：2018/01/09(火) 16:15:52.12 ID:hjlOONUC.net
- 停止線オーバーでキップだったら、オーバー後にバックして停止線守ってやるというやつ続出。
後方確認不足で逆オカマ続出。
- 969 ：774RR：2018/01/09(火) 16:30:12.11 ID:hmrHHOtu.net
- >>965
今のホンダの所業に関しては全くもって同意
- 970 ：774RR：2018/01/09(火) 17:13:12.37 ID:ispejnr7.net
- >>964
交通の流れを妨げず、安全に引き込みできる場所があればやると思った方がいい
3車線道路の一番右側にパトカー、左と真ん中の間を勢い良く飛び出した原付がその瞬間サイレンを鳴らされたのを目の前で見たからね。
捕まってないのは条件が揃ってないからじゃないかな?
- 971 ：774RR：2018/01/09(火) 17:16:49.64 ID:ispejnr7.net
- あ、もちろんパトは先頭ね
そのまま左のコンビニに誘導してた
- 972 ：774RR：2018/01/09(火) 17:22:26.06 ID:mvvtR5TE.net
- そのときの気分
- 973 ：774RR：2018/01/09(火) 18:08:16.51 ID:8qLvRv5i.net
- もうそろそろ新スレ作って
- 974 ：774RR：2018/01/09(火) 18:38:59.81 ID:ispejnr7.net
- アドレス125 3台目 【スズキ】【ぽっちゃり通勤】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515490538/
970踏んだから立てたよ
援護射撃よろしく
- 975 ：774RR：2018/01/09(火) 18:44:18.61 ID:ispejnr7.net
- 即死した
誰かお願いします
- 976 ：774RR：2018/01/09(火) 19:20:48.07 ID:yg5/jhkb.net
- >>966
馬鹿が馬鹿って自慢してるわ、アホやｗｗｗ
- 977 ：774RR：2018/01/09(火) 21:05:39.23 ID:XQShoNh/.net
- ホンダイの燃料電池車キタで
https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/%e3%83%92%e3%83%a5%e3%83%b3%e3%83%80%e3%82%a4%e3%80%81%e7%87%83%e6%96%99%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e8%bb%8asuv%e3%80%8enexo%e3%80%8f%e3%82%92ces-2018%e3%81%a7%e5%88%9d%e5%85%ac%e9%96%8b/ar-BBI8tNN#image=BBI8tNN_1|1
- 978 ：774RR：2018/01/09(火) 21:40:28.48 ID:t7K4E+x6.net
- 940だけど、家の駐輪場に入れたら結構でかいな
あと物入れてみてわかったけどメットインが微妙だな なんかいい中敷きないかな
- 979 ：774RR：2018/01/09(火) 22:20:17.11 ID:WEtmM+zA.net
- >>941
ホームセンターかなんか行って適当な下敷き選んでみればいいんじゃないかな？
人工芝とか(笑)
- 980 ：774RR：2018/01/10(水) 02:09:14.23 ID:FRUMpn80.net
- >>977
燃料電池って 水素供給がネックで 日本でも下火になりつつない？？ 韓国は推してるのかな。 ガイアックスとかも健在なのか？？
- 981 ：774RR：2018/01/10(水) 03:58:49.23 ID:laAJ+wac.net
- >>976
バカみたいに草生やしてるバカ。
- 982 ：774RR：2018/01/10(水) 08:42:15.66 ID:oyRTDLBn.net
- >>981
バカが息してるわバカ、バカ自慢もほどほどにな、クソニートｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 983 ：774RR：2018/01/10(水) 08:46:01.24 ID:oyRTDLBn.net
- >>980
水素を作るのが大変
それを運搬するのにまた金がかかる
運んだ先で貯蔵、保存がまた大変
正直、水素に未来はないと思う
EVは電池さえなんとかできればあとは完璧だもんなあ
- 984 ：774RR：2018/01/10(水) 09:14:50.14 ID:5CHpaUB1.net
- 気軽に
- 985 ：774RR：2018/01/10(水) 09:21:16.47 ID:ltA0nAMQ.net
- アドレススレでめんどくせー話してんじゃねーよ(*´ω｀*)
アドレスはただ乗れればいーんだよ
- 986 ：774RR：2018/01/10(水) 10:56:10.03 ID:oyRTDLBn.net
- アドレス125 3台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515549292/
次スレたてました
- 987 ：774RR：2018/01/10(水) 11:39:53.30 ID:GDG4FLjm.net
- >>982
バカみたいに草生やしてるバカ。
同じ事を繰り返すバカ。
- 988 ：774RR：2018/01/10(水) 13:00:02.47 ID:oyRTDLBn.net
- >>987
> 同じ事を繰り返すバカ。
てめーがやってることですね、よく分かりますよバーーーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカがバカ自慢ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 989 ：774RR：2018/01/10(水) 13:01:20.29 ID:oyRTDLBn.net
- >>987
IDコロコロ変えてごくろうだね、犯罪者のネズミちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
犯罪者ほど隠れてコソコソしないと何もできねークズなんだよな、
生きてるの恥ずかしいだろ犯罪者ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 990 ：774RR：2018/01/10(水) 22:29:11.86 ID:BJYWXqH8.net
- パンクの対策って何かしてますか ？
ホルツの充電式の修理スプレーがありますけどどうですか？
- 991 ：774RR：2018/01/10(水) 22:30:18.19 ID:BJYWXqH8.net
- 間違った充電式じゃなくて充填式です。
あれ使うとパンクの修理する時に接着剤がひっつかないんだろうか？
- 992 ：774RR：2018/01/11(木) 03:13:28.00 ID:sXBNyV8I.net
- >>991
出先で応急措置にとても便利だがタイヤ交換のときホイール掃除大変だってさ
- 993 ：774RR：2018/01/11(木) 11:10:58.17 ID:drh+ttR5.net
- 原付ならホイル掃除なんてしないで そのまんま新しいタイヤ装着して終了で無問題でしょ
どーせ見えないとこだし。
仮に大型二輪でもそのまんまで問題ないと思うけど
- 994 ：774RR：2018/01/11(木) 12:10:18.65 ID:lhU0MTFc.net
- >>989
キチガイが必死過ぎw
- 995 ：774RR：2018/01/11(木) 12:42:50.02 ID:gGQlI4Rc.net
- ホルツの パンク補修材を充填して とりあえず帰ってきてから
DIY 用のパンク修理で 穴に詰めるタイプがありますけど
あれの接着剤って使えるんだろうか
この手の 補修剤って接着剤がひっつかないとか あるんでしたっけ？
- 996 ：774RR：2018/01/11(木) 17:16:10.03 ID:VJlRYYn8.net
- >>995
そのために タケノコみたいのでグリグリ グリグリやるじゃないか
- 997 ：774RR：2018/01/11(木) 17:32:10.47 ID:RU2KZ8Ic.net
- 埋める？
- 998 ：774RR：2018/01/11(木) 17:32:25.83 ID:RU2KZ8Ic.net
- 梅
- 999 ：774RR：2018/01/11(木) 17:32:50.09 ID:RU2KZ8Ic.net
- 宇目
- 1000 ：774RR：2018/01/11(木) 17:35:01.26 ID:RU2KZ8Ic.net
- 次スレ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515549292/
- 1001 ：774RR：2018/01/11(木) 17:42:40.22 ID:Jf3rfM1u.net
- >>993
ホルツの1回使って店に持ってったら交換後軽くイヤミ言われた事ある
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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