アドレス125　2台目　【スズキ】【ぽっちゃり通勤】

1 ：774RR：2017/12/04(月) 15:49:42.42 ID:FzXOd+wA.net

2017年9月に発売された、Vの取れたぽっちゃりしたアドレス125のスレッドです

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top

3wayバッグキャンペーン
http://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/address125_3waybag/

208 ：774RR：2017/12/14(木) 14:50:11.01 ID:MOqJBxxm.net

左右の張り出しが2センチずつでも小さかっタラっ！
タンク容量があと1リットル 出力があと1馬力でもあレバっ！

209 ：774RR：2017/12/14(木) 16:18:00.03 ID:RuJQpjQf.net

>>204
乗り出し価格が一緒なら、アドレス125の方が広いし、125だから坂道に強いよ。
アドレス110は安定感があるのは良いんだけど、足元がかなり狭くて、125よりも坂道に弱いよ。
長距離走る予定があるなら、アドレス125の方がポジションに自由度があるから良い。

210 ：774RR：2017/12/14(木) 17:26:39.50 ID:HCo3QdRx.net

DIOとかクソ遅いし論外やろ
アドレス110と比べるならまだ分かる

211 ：774RR：2017/12/14(木) 17:51:54.29 ID:p6S+1ZpW.net

アイドルストップがつく前のDio110に乗ってたんだけど遅いという評判だったからウエイトローラーとハイスピードプーリーを最初から組み替えたら全くストレスフリーなバイクだったよ

212 ：774RR：2017/12/14(木) 17:59:45.65 ID:GpQcInDT.net

dio は現行はめっちゃ早いね
前モデルのjf31型が遅かったからな
アドレスのせいで売れてないけど燃費や静音性は上だからあとは好みだよな
色好みで青やブラック＆レッド欲しい人とか、燃費命って言う人向けかと
友達がdio110乗ってるけどめっちゃ静かだよ 夏場はリッター燃費70超えたって言ってた

俺はpcx新型かスイッシュ待ち

213 ：774RR：2017/12/14(木) 19:02:12.79 ID:T+MFvgNY.net

アドレス板からコピペ

スイッシュは海外のgsr125ベース

ウインカー左右独立
USBソケット標準装備
全ライトLED
メットイン32L
タイヤ前後10インチ
ハザードスイッチあり

タイヤが難点だけどそれをカバーするサス2本装備
結構いいと思う
早ければ年明け来月発表発売

スイッシュのベース
http://www.suzukimotor.com.tw/product/nex-125_new/detail.html

214 ：774RR：2017/12/14(木) 20:08:41.21 ID:orUSETgi.net

白いの買いました
時計はダイソーの300円生活防水腕時計を結束バンドでミラーにでもつけようかな。

215 ：774RR：2017/12/14(木) 20:36:51.71 ID:bjuaz4++.net

>>214
おめでとう！
寒いけど慣らし楽しもうぜ！

216 ：774RR：2017/12/14(木) 22:14:10.08 ID:9TcV2D6T.net

アドレスv125s乗りだけど、同僚のDIO110乗せてもらったら、めちゃ遅かった。

217 ：774RR：2017/12/15(金) 01:27:10.62 ID:AthQz/P8.net

>>213
ウインカー左右独立ってなにが独立なんでしょう？

USBソケット標準装備は正直アドレスにも欲しいところ

218 ：774RR：2017/12/15(金) 04:06:34.97 ID:/RMFixgq.net

メーターのとこにあるウインカーインジケータでしょ
アド125も独立してなくて左右で1ランプだけど
左右で独立してメーターに付いてるランプの事かと思う
安いバイクは費用削減でそういうこと削るから

219 ：774RR：2017/12/15(金) 07:36:22.18 ID:wuX6/Pn5.net

>>213
スイシュはどうみても32Lには見えない

タイヤ難点の理由を説明して

サス2本なら何故カバーできるのか理由を説明して

220 ：774RR：2017/12/15(金) 09:49:44.73 ID:AthQz/P8.net

そっかそれだけのことでしたか・・・
しかしパワー 11PS以上、トルク1.2kg以上はないと寂しいですな
空冷だから無理だろうけど

221 ：774RR：2017/12/15(金) 10:45:46.21 ID:mFPiMA4F.net

>>219
スイッシュはフルフェ横置きなのでＧＳＲよりメットインの幅が広いのかも

222 ：774RR：2017/12/15(金) 11:11:09.92 ID:dRpkRq4y.net

うーん、デザインはビミョーだけど、総合的に見たらアドレスかなー。
今から、まだ新車残ってる最終Ｖ１２５買うか、コレにするか悩むなー

223 ：774RR：2017/12/15(金) 11:18:23.10 ID:dRpkRq4y.net

大きさはどれくらい大きくなったのか気になる

224 ：774RR：2017/12/15(金) 11:26:36.91 ID:YMJTbDhN.net

スズキのスクーターはどれもダサいから乗りたくないね

225 ：774RR：2017/12/15(金) 11:47:59.43 ID:6/5KzSfm.net

ダサいのがいい
カッコよければいいというものでもない

226 ：774RR：2017/12/15(金) 11:50:08.08 ID:PpDohwUq.net

http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1513306061594.gif
シート高は同じ

227 ：774RR：2017/12/15(金) 11:57:01.09 ID:WAW6Gev5.net

>>155だす( ´∀`)

全景
https://i.imgur.com/8ZP5ajP.jpg
ナックルバイザー
https://i.imgur.com/3wqvUUJ.jpg
https://i.imgur.com/hQGuFdO.jpg
シールド
https://i.imgur.com/jrIvFQy.jpg
https://i.imgur.com/FXqAMGm.jpg

「とりあえず今出てるシールドとナックルバイザーつけてｵﾅｼｬｽ」で注文したらこうなった
シールドがえらくショートだけど頑丈で可愛いし許す^^ちなみに両方で3万前後

228 ：774RR：2017/12/15(金) 12:00:02.94 ID:1DHgg86u.net

アドレス125のデザインはスズキっぽくないな。
名前はスペーシーのほうが良く似合いそう。

229 ：774RR：2017/12/15(金) 12:18:47.59 ID:WAW6Gev5.net

前車原二のシグナスXSRと比較した個人的感想

・トルク重視なのか加速が段違いにイイ。100kg前後のワイでもグイグイ加速する(最高速アタックはまだ)
・かなり窮屈なポジションだったシグナスに比べかなりゆったり。足元フラットなのに前へ足を投げ出せるのは感動(当方身長175cm)
・シートの前傾が少なく一人の時はお尻を後ろに下げて乗れる。シグナスは勝手に前へずれてきて窮屈だった

小さい車格が好きな人には合わないかもだけど、原二でもゆったり乗りたい人にはオススメ

230 ：774RR：2017/12/15(金) 12:28:45.00 ID:AthQz/P8.net

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231 ：774RR：2017/12/15(金) 12:42:52.17 ID:6/5KzSfm.net

元々買うつもりだったけど229読んでほぼ確定かな
ほぼ俺の理想のスクーターだ（リアの10インチ以外は）

ダサいけど気持ちいいライポジを取れて優雅に街乗りできそうなスクーターだ
バイクはダサいけどカッコいいジェットヘルとサングラスをあわせるといいかもしれない

232 ：774RR：2017/12/15(金) 12:44:55.57 ID:HlqmP7LT.net

>>227
ナックルガード？バイザー？
これ、かっこいいね！
俺も付けようかな
シールドはショートでいまいちだから
ロングタイプのが出たら付けるつもり

233 ：774RR：2017/12/15(金) 14:03:49.43 ID:fzuSZ/pY.net

ゼロ発進から60�q/hあたりまでは実にスムーズな加速感だが、実際はV125より速いはず。

234 ：774RR：2017/12/15(金) 14:04:18.43 ID:fzuSZ/pY.net

速いハズとか言われても
https://www.google.co.jp/amp/www.autoby.jp/_amp/_ct/17130022

235 ：774RR：2017/12/15(金) 14:15:19.74 ID:U6RgIaeD.net

>>227
　n ∧＿∧
(ﾖ （ ´∀｀ ） ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!
　 Y　　　　つ

236 ：774RR：2017/12/15(金) 14:22:03.39 ID:hbVov8Iw.net

>>229
おー、身長は同じだが60キロ前後の俺ならけっこう加速よさそう
買おうか。

237 ：774RR：2017/12/15(金) 14:31:12.61 ID:/44Z6wAT.net

見た目が完璧おっさんバイクだな　リードでさえLEDやツートンでカッコよくなったのに

238 ：774RR：2017/12/15(金) 14:41:35.25 ID:/KofS6vd.net

転倒したバイク側も車あおった容疑、書類送検へ

静岡県の県道で１０月、軽乗用車で後ろのバイクの通行を妨げ、転倒させたとして男（５３）が自動車運転死傷処罰法違反（危険運転致傷）などの容疑で逮捕される事件があった。
県警は新たに、転倒したバイクの男（４８）を近く道路交通法違反（安全運転義務違反）の疑いで静岡地検富士支部に書類送検する方針を固めた。
バイクのあおり運転も一因になったと判断。危険な運転行為に対して事故の双方に刑事責任を求める方針だ。

捜査関係者によると、バイクに乗っていた会社員の男は１０月２７日午後３時１０分ごろ、同県富士市内で前を走っていた軽乗用車に接近し、
約２２０メートルにわたってあおるなど他人に危害を及ぼすような運転をした疑いがある。
富士署は軽乗用車が２度急ブレーキをかけたことでバイクが転倒したとし、軽乗用車の男を１１月１４日に逮捕。
バイクの男は右足骨折の重傷を負い、病院に入院していた。

県警はその後、事故の詳しい状況を捜査。
軽乗用車の男が「後ろのバイクが接近して走ってきた」と話したことや周囲の目撃証言などから、バイクの運転も一因と判断した。
捜査関係者によると、バイクの男は任意の調べに対し、「あおったつもりはないが、そう思われても仕方ない」と話しているという。

軽乗用車の男は現在、処分保留で釈放され、県警は在宅で捜査を続けている。

今回の書類送検について捜査関係者は「けんか両成敗ではないが、双方に責任があることをはっきりさせるのは県警として当然のことだ」と話している。

239 ：774RR：2017/12/15(金) 16:48:56.14 ID:Qmin2SXI.net

メットインが小さくて、ショウエイのJ-Cruise入らんかったわ

240 ：774RR：2017/12/15(金) 17:15:29.74 ID:IX2crKby.net

>>239
だからリアボックスを付けるんでしょ

241 ：774RR：2017/12/15(金) 18:33:33.74 ID:1RzKzNTD.net

>>237
車格が違うから...。

242 ：774RR：2017/12/15(金) 18:43:26.94 ID:76sflI6L.net

アドレス実車初めて見た。デケぇｗ
シート長いしキャリアと広い足元はどうみても４人乗り前提やな
まさに世界戦略車

243 ：774RR：2017/12/15(金) 19:19:11.07 ID:DKenXBAQ.net

>>213
ベースになる NEX 125 諸元を確認したら重量110 kg って決して小さくないんじゃない？

244 ：774RR：2017/12/15(金) 19:34:10.29 ID:2g6a22y9.net

ダサいのはオッサンくさいカラーリングとステッカーのせいだろ
つーわけでmotoGPカラーはよ

245 ：774RR：2017/12/15(金) 20:19:15.23 ID:tUiObDIZ.net

>>237
おっさんバイク、それ褒め言葉だからｗ
おっさんがとかぬかすのは糞餓鬼だけだから、糞餓鬼のセンスや意見なんかどーでもいいｗｗｗｗｗｗ

246 ：774RR：2017/12/15(金) 20:23:55.96 ID:tUiObDIZ.net

>>229
足が伸ばせるように壁が斜めになってて尚且つ平床って今やこいつしかないんだよな
あとは床が凸か、壁が絶壁か、しかも床が足も通らないほど狭いのとか
これは貴重

>>243
小さくないというかスイシュはLEADと同じ大きさだからな、見た感じ小さいと思ってる奴多いが正直小さくはない

247 ：774RR：2017/12/15(金) 20:25:34.12 ID:3p31aEjr.net

ダサいけど道具萌えするバイク。いい道具をフルに使い倒す喜びというか

248 ：774RR：2017/12/15(金) 21:44:31.91 ID:fzuSZ/pY.net

排ガスクリアしてＶ１２５より速いとかマジか

249 ：774RR：2017/12/15(金) 22:47:18.73 ID:G2ATPHcg.net

うん、壊れるのが速いよ

250 ：774RR：2017/12/15(金) 22:54:15.81 ID:fzuSZ/pY.net

つまらん

251 ：774RR：2017/12/15(金) 23:13:56.47 ID:mFPiMA4F.net

>>247
解る、だがメットインがクソ小さいので買う気になれない
やっぱスイッシュ待ち

252 ：774RR：2017/12/15(金) 23:37:20.49 ID:/44Z6wAT.net

おっさんバイクとして道具に徹するなら　やはりメットイン巨大化すべきだよな 後輪10インチにした意味ないわ
フロントタンクにしなかったのはコスト削るためなんだろうけど　すべてに中途半端を感じるね

253 ：774RR：2017/12/15(金) 23:44:18.95 ID:AthQz/P8.net

７０ｋｍ/ｈ巡航はどんなもんでしょうか
あまり心身に負担がないと良いですが

254 ：774RR：2017/12/15(金) 23:52:48.39 ID:1B5BiYU0.net

SWISHはヤマハのシグナスXと同じ部類だから
値段も30万前後だよ
買う気にはなれない

255 ：774RR：2017/12/16(土) 00:18:03.47 ID:qeY9vyQC.net

>>250
自演失敗してる奴が何を言ってる

256 ：774RR：2017/12/16(土) 00:30:16.62 ID:qeY9vyQC.net

つか自演じゃなくて
記事内のレポの批判をしようとして貼り方を失敗してただけか…

257 ：774RR：2017/12/16(土) 00:52:50.82 ID:c1AuUGRf.net

アドレス125のインナーポケットは、
エンジンオイル1L缶入りますか？

258 ：774RR：2017/12/16(土) 01:08:14.02 ID:jIqiywsJ.net

>>257
500mlのボトルなら入るかも知れないが、缶は無理だろう。
、

259 ：774RR：2017/12/16(土) 01:09:39.05 ID:ymhC2IqW.net

なんでエンジンオイル缶入れるのか意味不明

260 ：774RR：2017/12/16(土) 01:13:38.66 ID:e2xfxRAl.net

>>254
わりいわりい、ここ見てるやつは貧乏すっぽんぽんだったな

261 ：774RR：2017/12/16(土) 08:35:04.65 ID:krFcXSYt.net

>>２６０
下駄代わりのスクーターなのだから、軒下放置、雨さらしは当たり前。そんなのにお金はあまり
かけられないと言う意味だと思う。お金のあるなしは関係ないのでは

262 ：774RR：2017/12/16(土) 08:46:26.76 ID:s/r9Is8G.net

>>251
リヤキャリアが無い、だから結局積載はたいした事ない、
出るかわからんOPのリヤキャリア買うぐらいなら、似たような値段のLEAD買ったほうが賢い
エンジンや車体はLEADの圧勝

263 ：774RR：2017/12/16(土) 09:10:11.63 ID:4xF/7pYJ.net

今のリードはデザインが受け付けない。リード90みたいな本当に古臭いデザインなら自分は好き。

264 ：774RR：2017/12/16(土) 10:39:16.56 ID:e2xfxRAl.net

新型リードは元々女向けのデザインだからね、受け付けないのも当然

265 ：774RR：2017/12/16(土) 11:07:39.75 ID:e2xfxRAl.net

あと、ホンダはホーンスイッチが使えない仕様の欠陥なので論外

266 ：774RR：2017/12/16(土) 11:25:12.77 ID:4RE6ZdZq.net

リード９０のデザインは今見ても洗練されていて完成度が高医と思うけどな、メットインも広かったし。
スピードが乗ってくるまでの加速は原一と競い合うほどドン亀だったが。
むしろ今回のリードってなんか妙にレトロだな、イタリアのメーカーとか台湾のPGOとかずいぶん昔から作っているようなイメージだ。

267 ：266：2017/12/16(土) 11:30:50.23 ID:4RE6ZdZq.net

>>266
ちょっとwebでシルバーを前方から写した写真を見ていて、なんでこんなにリードが古臭く感じるのかわかったよ。
これはウルトラセブンだな、自動車のポインターとカプセル怪獣のウィンダムだ。

268 ：774RR：2017/12/16(土) 11:39:01.82 ID:z5FMv7xL.net

ホンダは基本加速マイルドだよ。

269 ：774RR：2017/12/16(土) 11:51:30.46 ID:/nLDqMj+.net

>>265
ホーンスイッチの配置のことかな
世界標準として全メーカーあれに更新されるかもしれないからな
いずれにせよ危険回避はホーンよりブレーキ操作を優先したほうがいいと思う
同時にできる人はいいけど

270 ：774RR：2017/12/16(土) 12:01:59.03 ID:s/r9Is8G.net

>>267
どうしておまえがLEADを古臭いと必死にたたくのかわかったよｗｗｗｗｗ
ウルトラセブン、ポインター、怪獣、、、、お前恥ずかしくないの、その歳でその発言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

271 ：774RR：2017/12/16(土) 12:16:43.55 ID:e2xfxRAl.net

>>269
あんな欠陥スイッチを全メーカーが受け入れるわけないだろ、アホか
http://www.bikebros.co.jp/bikeresearch/detail?id=50

あとな、前の車が後ろに気付かずバックしてくる時にもホーン使うんだよ

272 ：774RR：2017/12/16(土) 12:39:18.71 ID:oAA6g1/h.net

あれは今更ホンダも引くに引けんやろなあ

273 ：774RR：2017/12/16(土) 13:08:57.71 ID:/nLDqMj+.net

>>271
バックしてくる程度ならホーンボタンの位置が変わっても余裕で押せるだろ

ボタン位置でバイク選ぶ感覚はよくわからん
欲しいバイクがそうだっだらそれに慣れるほうがいい

274 ：774RR：2017/12/16(土) 13:31:47.61 ID:J83wQqwN.net

ほんとすぐ壊れるよね

275 ：774RR：2017/12/16(土) 13:36:46.86 ID:yPEp8Pkd.net

>>273
私はホンダとヤマハのスクーターに乗ってるけど、ずっとホンダに乗ってたら慣れる。
少しでもヤマハに乗るとリセットされて、自動車とぶつかりそうになったり咄嗟の時に、ホンダのクセでホーンを鳴らすつもりでウインカーを押しまくってる事がある（笑）
ウインカーを押した後に(　ﾟдﾟ)あっ、これヤマハだった、となる。
スクーターを同時所有してないと関係ないよ。

276 ：774RR：2017/12/16(土) 14:02:24.26 ID:cadNsIm8.net

50キロから70キロのトルク感てどうでしょう？
この辺りは常用域なのでとても気になります

277 ：774RR：2017/12/16(土) 14:05:04.66 ID:0jzNJs4U.net

安さにつられてクソださいアドレス125に乗れるなら、大抵のスクーターは文句言わずに乗れるだろうに
ホンダやヤマハは高いから買えないだけだろ

278 ：774RR：2017/12/16(土) 14:13:24.39 ID:e2xfxRAl.net

慣れるというがホーンスイッチは滅多に使わないので永久に慣れない
そもそも慣れなきゃ使えない位置にあるのが間違い

279 ：774RR：2017/12/16(土) 14:56:01.56 ID:z5FMv7xL.net

それな

280 ：774RR：2017/12/16(土) 15:06:48.49 ID:/nLDqMj+.net

ホーンを使う発想が無いから自分もバタ足でバックしてしまう

281 ：774RR：2017/12/16(土) 15:11:15.10 ID:z5FMv7xL.net

何か最初見た時は無いわと思ったけど、慣れて多分買うわ

282 ：774RR：2017/12/16(土) 16:38:11.24 ID:xJyoeZs+.net

>>281
最初「ないわ」で今は「むしろこれがいい」になってしまった

283 ：774RR：2017/12/16(土) 16:44:42.08 ID:z5FMv7xL.net

どれくらい大きくなったかは気になるけど、そこさえ良ければ購入

284 ：774RR：2017/12/16(土) 17:03:32.54 ID:p3QRxUkU.net

>>281
写真で見たときはださ、と思ったけど実車見たら、釣りあがってない、尖ってない、な所に好感もったわ
大人っぽい、落ち着いたデザイン、で今はこれがいいになったな

285 ：774RR：2017/12/16(土) 17:07:21.68 ID:p3QRxUkU.net

>>265
ただの頭の悪い奴のいいわけだろ、アホらし
ウインカーは下のほうが合理的で人間工学の正解じゃねえか

286 ：774RR：2017/12/16(土) 17:26:39.53 ID:e2xfxRAl.net

>>285
人間工学的に考えても親指の移動範囲が最短の場所にあるのが正解だろ
根っからﾊﾟｰプリンか？

287 ：774RR：2017/12/16(土) 17:37:35.95 ID:z5FMv7xL.net

ホンダはスレ違い

288 ：774RR：2017/12/16(土) 17:51:49.39 ID:/nLDqMj+.net

http://www.qssuzuki.com.cn/Uploads/bigpicture/5959f14239387.jpg
http://www.qssuzuki.com.cn/Uploads/bigpicture/5959f1485f5e1.jpg
大きな波ですね

289 ：774RR：2017/12/16(土) 17:55:32.97 ID:p3QRxUkU.net

>>286
パープリンはてめーだろスカタン
親指の最短に一番使用頻度の高いウインカーがあって当然だろ池沼
おめーが脳みそ腐ってるからって頻繁ラッパ鳴らしていいって法律はねえんだよ
もういっぺん学科からやりなおせボケ

緊急時にブレーキとラッパを同時に押す、とかぬかすんだろキチガイ
ぶつかりそうな時に呑気にラッパなんか押してんじゃねーよアホ
事故りそうな時はブレーキに集中しろボンクラ
呑気にラッパ鳴らす余裕なんかあるときは緊急じゃねえんだよ糞虫

290 ：774RR：2017/12/16(土) 18:01:15.03 ID:4RE6ZdZq.net

パープリンとは、こらまた久々に聞いたナウい言葉だなｗ

291 ：774RR：2017/12/16(土) 18:04:58.11 ID:e2xfxRAl.net

>>289
こいつマジもんのアホだな
そう思うなら何でここにいるの？ホンダスレに行けよ

292 ：774RR：2017/12/16(土) 18:13:30.06 ID:ymhC2IqW.net

リード買いたかったら黙って買えばいいじゃん
こんなとこで愚痴みたいな事言ってんじゃねーよ(笑)
ここはアドレス好きな奴らが集まる所だからこっちくんな(笑)

293 ：774RR：2017/12/16(土) 18:27:25.29 ID:/nLDqMj+.net

上のほうで貼られてるとおり
http://www.bikebros.co.jp/bikeresearch/detail?id=50

＞どちらにも順応する必要があると思います。
＞どっちが良いと決めつけてしまうと、乗りたいバイクが限られてしまう。

294 ：774RR：2017/12/16(土) 18:57:40.42 ID:GzG1PxcH.net

ほんとだよな
とんでもねえキチガイだわ
リアルで社会不適合者なんだろな
ホンダもスズキも乗ってるけどぶっちゃけ慣れだと思う
リードは驚くほどエンジン音が静かだけどぶっちゃけ大差ないかと思う

295 ：774RR：2017/12/16(土) 18:58:02.37 ID:nb9CUzBB.net

だからホンダは興味ねえっつってんだろ

296 ：774RR：2017/12/16(土) 19:34:47.62 ID:ymhC2IqW.net

>>295
だよね
ホンダなんか興味ねーよ

297 ：774RR：2017/12/16(土) 19:35:19.32 ID:z5FMv7xL.net

別に興味無くはないが、わざわざココに書くか？？？

298 ：774RR：2017/12/16(土) 19:57:52.63 ID:Zqujk8MR.net

俺はカワサキ以外は興味あるな

299 ：774RR：2017/12/16(土) 20:10:12.91 ID:cadNsIm8.net

上の方に上がっていたハンドルバイザー とグリップヒーターの組み合わせで
気温7、8度だと素手で運転は難しい厳しいだろうか？

300 ：774RR：2017/12/16(土) 21:13:10.24 ID:OIgwVDiF.net

素手じゃないと駄目な理由あんのか

301 ：774RR：2017/12/16(土) 21:13:33.83 ID:p3QRxUkU.net

>>291
反論できなくなったら悪態ついてでていけか、頭悪いやつはほんまカスだな
てめーこそでていけよ、あんなスイッチも扱えないアホの猿はアドレススレにはいらねーんだよハゲデブｗｗｗｗｗｗ

302 ：774RR：2017/12/16(土) 21:14:38.58 ID:p3QRxUkU.net

>>291
貧乏すっぽんぽんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

リードは女向けデザインｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アホやんけお前、恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

303 ：774RR：2017/12/16(土) 21:14:39.01 ID:rfReyR1Z.net

世界市場を席巻し続けるGY6スクーターに対抗したら、こうなったんだろうな　アドレス125
相手は手強いけど、あっちのボディはヴェクスターがベースだからな、なんとかならんもんなんか？

304 ：774RR：2017/12/16(土) 21:22:45.47 ID:jIqiywsJ.net

>>299
グリップヒーターて性能差有りすぎて、商品名言っとかないと判断できない。

305 ：774RR：2017/12/16(土) 21:35:50.93 ID:cadNsIm8.net

>>304
今はカブ110に乗ってるんですが次はアドレス125を検討しています

カブ110の方は半周タイプの純正グリップヒーターが装備されていてハンドルカバーが付いています
ハンドルカバーは裏ボアはないタイプで年間を通して使えるタイプです
こちらの地域は温暖なので今の時期だとまだヒーター 温度 6割ぐらいで使えます

306 ：774RR：2017/12/16(土) 21:47:20.80 ID:cadNsIm8.net

すいませんそれでさっきの続きなんですが上の状態で素手で今でも使っております

307 ：774RR：2017/12/17(日) 00:10:32.20 ID:c42tfpdT.net

>>306
沖縄？今の時期、関西では寒くて半周タイプでは手がかじかむ
7、8度以下に成らなくても、個人的には無理かなー、一度カブで経験した温度なら
似たようなものだと思うけど。
個人的には発電に余裕があるなら、出来るだけワット数の大きい物を選ぶ。