アドレス125　2台目　【スズキ】【ぽっちゃり通勤】

1 ：774RR：2017/12/04(月) 15:49:42.42 ID:FzXOd+wA.net

2017年9月に発売された、Vの取れたぽっちゃりしたアドレス125のスレッドです

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top

3wayバッグキャンペーン
http://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/address125_3waybag/

274 ：774RR：2017/12/16(土) 13:31:47.61 ID:J83wQqwN.net

ほんとすぐ壊れるよね

275 ：774RR：2017/12/16(土) 13:36:46.86 ID:yPEp8Pkd.net

>>273
私はホンダとヤマハのスクーターに乗ってるけど、ずっとホンダに乗ってたら慣れる。
少しでもヤマハに乗るとリセットされて、自動車とぶつかりそうになったり咄嗟の時に、ホンダのクセでホーンを鳴らすつもりでウインカーを押しまくってる事がある（笑）
ウインカーを押した後に(　ﾟдﾟ)あっ、これヤマハだった、となる。
スクーターを同時所有してないと関係ないよ。

276 ：774RR：2017/12/16(土) 14:02:24.26 ID:cadNsIm8.net

50キロから70キロのトルク感てどうでしょう？
この辺りは常用域なのでとても気になります

277 ：774RR：2017/12/16(土) 14:05:04.66 ID:0jzNJs4U.net

安さにつられてクソださいアドレス125に乗れるなら、大抵のスクーターは文句言わずに乗れるだろうに
ホンダやヤマハは高いから買えないだけだろ

278 ：774RR：2017/12/16(土) 14:13:24.39 ID:e2xfxRAl.net

慣れるというがホーンスイッチは滅多に使わないので永久に慣れない
そもそも慣れなきゃ使えない位置にあるのが間違い

279 ：774RR：2017/12/16(土) 14:56:01.56 ID:z5FMv7xL.net

それな

280 ：774RR：2017/12/16(土) 15:06:48.49 ID:/nLDqMj+.net

ホーンを使う発想が無いから自分もバタ足でバックしてしまう

281 ：774RR：2017/12/16(土) 15:11:15.10 ID:z5FMv7xL.net

何か最初見た時は無いわと思ったけど、慣れて多分買うわ

282 ：774RR：2017/12/16(土) 16:38:11.24 ID:xJyoeZs+.net

>>281
最初「ないわ」で今は「むしろこれがいい」になってしまった

283 ：774RR：2017/12/16(土) 16:44:42.08 ID:z5FMv7xL.net

どれくらい大きくなったかは気になるけど、そこさえ良ければ購入

284 ：774RR：2017/12/16(土) 17:03:32.54 ID:p3QRxUkU.net

>>281
写真で見たときはださ、と思ったけど実車見たら、釣りあがってない、尖ってない、な所に好感もったわ
大人っぽい、落ち着いたデザイン、で今はこれがいいになったな

285 ：774RR：2017/12/16(土) 17:07:21.68 ID:p3QRxUkU.net

>>265
ただの頭の悪い奴のいいわけだろ、アホらし
ウインカーは下のほうが合理的で人間工学の正解じゃねえか

286 ：774RR：2017/12/16(土) 17:26:39.53 ID:e2xfxRAl.net

>>285
人間工学的に考えても親指の移動範囲が最短の場所にあるのが正解だろ
根っからﾊﾟｰプリンか？

287 ：774RR：2017/12/16(土) 17:37:35.95 ID:z5FMv7xL.net

ホンダはスレ違い

288 ：774RR：2017/12/16(土) 17:51:49.39 ID:/nLDqMj+.net

http://www.qssuzuki.com.cn/Uploads/bigpicture/5959f14239387.jpg
http://www.qssuzuki.com.cn/Uploads/bigpicture/5959f1485f5e1.jpg
大きな波ですね

289 ：774RR：2017/12/16(土) 17:55:32.97 ID:p3QRxUkU.net

>>286
パープリンはてめーだろスカタン
親指の最短に一番使用頻度の高いウインカーがあって当然だろ池沼
おめーが脳みそ腐ってるからって頻繁ラッパ鳴らしていいって法律はねえんだよ
もういっぺん学科からやりなおせボケ

緊急時にブレーキとラッパを同時に押す、とかぬかすんだろキチガイ
ぶつかりそうな時に呑気にラッパなんか押してんじゃねーよアホ
事故りそうな時はブレーキに集中しろボンクラ
呑気にラッパ鳴らす余裕なんかあるときは緊急じゃねえんだよ糞虫

290 ：774RR：2017/12/16(土) 18:01:15.03 ID:4RE6ZdZq.net

パープリンとは、こらまた久々に聞いたナウい言葉だなｗ

291 ：774RR：2017/12/16(土) 18:04:58.11 ID:e2xfxRAl.net

>>289
こいつマジもんのアホだな
そう思うなら何でここにいるの？ホンダスレに行けよ

292 ：774RR：2017/12/16(土) 18:13:30.06 ID:ymhC2IqW.net

リード買いたかったら黙って買えばいいじゃん
こんなとこで愚痴みたいな事言ってんじゃねーよ(笑)
ここはアドレス好きな奴らが集まる所だからこっちくんな(笑)

293 ：774RR：2017/12/16(土) 18:27:25.29 ID:/nLDqMj+.net

上のほうで貼られてるとおり
http://www.bikebros.co.jp/bikeresearch/detail?id=50

＞どちらにも順応する必要があると思います。
＞どっちが良いと決めつけてしまうと、乗りたいバイクが限られてしまう。

294 ：774RR：2017/12/16(土) 18:57:40.42 ID:GzG1PxcH.net

ほんとだよな
とんでもねえキチガイだわ
リアルで社会不適合者なんだろな
ホンダもスズキも乗ってるけどぶっちゃけ慣れだと思う
リードは驚くほどエンジン音が静かだけどぶっちゃけ大差ないかと思う

295 ：774RR：2017/12/16(土) 18:58:02.37 ID:nb9CUzBB.net

だからホンダは興味ねえっつってんだろ

296 ：774RR：2017/12/16(土) 19:34:47.62 ID:ymhC2IqW.net

>>295
だよね
ホンダなんか興味ねーよ

297 ：774RR：2017/12/16(土) 19:35:19.32 ID:z5FMv7xL.net

別に興味無くはないが、わざわざココに書くか？？？

298 ：774RR：2017/12/16(土) 19:57:52.63 ID:Zqujk8MR.net

俺はカワサキ以外は興味あるな

299 ：774RR：2017/12/16(土) 20:10:12.91 ID:cadNsIm8.net

上の方に上がっていたハンドルバイザー とグリップヒーターの組み合わせで
気温7、8度だと素手で運転は難しい厳しいだろうか？

300 ：774RR：2017/12/16(土) 21:13:10.24 ID:OIgwVDiF.net

素手じゃないと駄目な理由あんのか

301 ：774RR：2017/12/16(土) 21:13:33.83 ID:p3QRxUkU.net

>>291
反論できなくなったら悪態ついてでていけか、頭悪いやつはほんまカスだな
てめーこそでていけよ、あんなスイッチも扱えないアホの猿はアドレススレにはいらねーんだよハゲデブｗｗｗｗｗｗ

302 ：774RR：2017/12/16(土) 21:14:38.58 ID:p3QRxUkU.net

>>291
貧乏すっぽんぽんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

リードは女向けデザインｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アホやんけお前、恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

303 ：774RR：2017/12/16(土) 21:14:39.01 ID:rfReyR1Z.net

世界市場を席巻し続けるGY6スクーターに対抗したら、こうなったんだろうな　アドレス125
相手は手強いけど、あっちのボディはヴェクスターがベースだからな、なんとかならんもんなんか？

304 ：774RR：2017/12/16(土) 21:22:45.47 ID:jIqiywsJ.net

>>299
グリップヒーターて性能差有りすぎて、商品名言っとかないと判断できない。

305 ：774RR：2017/12/16(土) 21:35:50.93 ID:cadNsIm8.net

>>304
今はカブ110に乗ってるんですが次はアドレス125を検討しています

カブ110の方は半周タイプの純正グリップヒーターが装備されていてハンドルカバーが付いています
ハンドルカバーは裏ボアはないタイプで年間を通して使えるタイプです
こちらの地域は温暖なので今の時期だとまだヒーター 温度 6割ぐらいで使えます

306 ：774RR：2017/12/16(土) 21:47:20.80 ID:cadNsIm8.net

すいませんそれでさっきの続きなんですが上の状態で素手で今でも使っております

307 ：774RR：2017/12/17(日) 00:10:32.20 ID:c42tfpdT.net

>>306
沖縄？今の時期、関西では寒くて半周タイプでは手がかじかむ
7、8度以下に成らなくても、個人的には無理かなー、一度カブで経験した温度なら
似たようなものだと思うけど。
個人的には発電に余裕があるなら、出来るだけワット数の大きい物を選ぶ。

308 ：774RR：2017/12/17(日) 18:01:40.43 ID:kWFF/ctw.net

それより品質はどうなんだろ。台湾製アドレスは丈夫だけどさー。

309 ：774RR：2017/12/17(日) 18:12:53.17 ID:2ULDfgE2.net

品質？普通だよ
何も問題ないが
今日初めて燃費計算したけど約50km/l平均だった
まだ慣らし終わってないから40〜50km/h走行だけどね
慣らし中のくせに信号変わってからの出だしは最高だと思った

310 ：774RR：2017/12/17(日) 18:33:13.10 ID:tAcFNSof.net

>>309
信号ダッシュの加速ですが比較は上にあるシグナス X ですか？

311 ：774RR：2017/12/17(日) 19:44:10.16 ID:2ULDfgE2.net

比較？そんなんじゃなくて自分の体感だよ
満足感のある加速だったと思う
但し…慣らしなので40km/hまでだぞ

312 ：774RR：2017/12/17(日) 19:48:47.57 ID:tcQ71MwC.net

４０�`までだが満足感のある加速だった( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

313 ：774RR：2017/12/17(日) 19:56:26.78 ID:XAhywHT+.net

リードやアクシスＺよりシート高低いよね
短足のオレはこれしかないかも

314 ：774RR：2017/12/17(日) 19:56:57.49 ID:hO+qRFvM.net

４０�`までだが満足感のある加速だった( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

315 ：774RR：2017/12/17(日) 20:27:04.93 ID:D+8msvkw.net

４０�`までだが満足感のある加速だった( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

316 ：774RR：2017/12/17(日) 20:53:29.83 ID:tcQ71MwC.net

４０�`までだが満足感のある加速だった( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

後ろの車:おせーなあの５０原付。ジャマジャマ。

317 ：774RR：2017/12/17(日) 21:01:16.06 ID:AUtcJylg.net

知らんな
きょうびの５０はけっこう速いぞ
６０キロまでだけど

318 ：774RR：2017/12/17(日) 21:17:30.72 ID:tcQ71MwC.net

えっ？？？
５０は、昔のが圧倒的に速いでしょ。

319 ：774RR：2017/12/17(日) 21:19:01.38 ID:tcQ71MwC.net

９１年のジョグ５０より速いのあるなら乗りたいわ〜。

320 ：774RR：2017/12/17(日) 22:21:49.68 ID:dLvkcELK.net

v125s乗りだけど、工房の頃に新車で買って(もらって)乗ってたAF28のZXは50のくせにえらく速かった。

321 ：774RR：2017/12/17(日) 22:30:46.65 ID:7OB/n7+/.net

いまだって、だいたいの50はDIO110よりは速いよ

322 ：774RR：2017/12/17(日) 22:39:23.55 ID:tAcFNSof.net

型式が L 8ってなってますけれど まだ2017年ですが1年先の18年とするのは
バイク業界全体の慣習でしょうかそれともスズキだけの ものでしょうか

323 ：774RR：2017/12/17(日) 22:51:21.68 ID:tAcFNSof.net

>>303
GY6スクーターって 基本設計は古いようですが わりといいんですか

324 ：774RR：2017/12/17(日) 22:54:34.06 ID:mwDdSa+B.net

>>323
元々素性がよかった上に、年々クランクだのヘッド廻りが進化して高性能化している
設計が旧くて元々頑丈だから、耐久性も抜けてる

325 ：774RR：2017/12/18(月) 03:06:27.21 ID:kkcwPBMF.net

>>321
えっ？？？良く知らないけど排気量倍以上あるのに？？？

326 ：774RR：2017/12/18(月) 05:31:43.71 ID:bp0zuUCP.net

アドレスV100からの世代交代ないな。

327 ：774RR：2017/12/18(月) 12:51:37.43 ID:qfJ57U8N.net

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328 ：774RR：2017/12/18(月) 15:28:44.54 ID:Nk68Lf3M.net

新型アドレスでドレスアップパーツを検索すると殆ど出てこないよね
全部アドレスVだもんな
純正風防短くてカッコ悪いから早くどこか出してもらいたいな

329 ：774RR：2017/12/18(月) 17:45:35.15 ID:SKkCQSG9.net

まぁ、何かエンジンもカスタム出来ないらしいね。
そんなに丈夫じゃないとか。

330 ：774RR：2017/12/18(月) 18:14:29.03 ID:SKkCQSG9.net

でも、多分買うけどね。
スズキでしか、この値段無いし。１２５でこの値段はなかなか凄い。
初代ディオ１１０以上の衝撃

331 ：774RR：2017/12/18(月) 19:27:29.04 ID:IG6O3WOo.net

>>328
そのうちデイトナから専用風防が出ると思います。トリートに使ってますが、中々スタイリッシュですよ

332 ：774RR：2017/12/18(月) 20:42:36.17 ID:9YmiSas0.net

>>331
ありがとう！
楽しみにしてます！
暖かくなる前に出ないかなぁ

333 ：774RR：2017/12/18(月) 23:38:41.21

>>332
旭風防のシールドも良い感じ
http://www.af-asahi.co.jp/wind/125cc_ad43.html
https://www.youtube.com/watch?v=NT6AtfAh8Nk

334 ：774RR：2017/12/19(火) 07:44:05.47 ID:9N93BoTz.net

いやー、この値段で１２５とはスズキやってくれたわ。しかも、新型エンジンで燃費も良くなってる。

335 ：774RR：2017/12/19(火) 11:28:34.26 ID:FIvBu12/.net

形は諦めるとしてカラバリ増やして欲しい

336 ：774RR：2017/12/19(火) 12:13:00.07 ID:j8pKrQO8.net

>>335
ちなみに何色欲しいの？
買ってから全塗装って手もあるけど

337 ：774RR：2017/12/19(火) 13:03:15.51 ID:jUsG/yrn.net

ダサいのは許容できるけどデカイのがなぁ…

338 ：774RR：2017/12/19(火) 13:09:14.84 ID:JT/Pthgv.net

実際規制型では最安、で装備はいい、乗り心地も静かさも燃費も広さもほぼクラスTOP
今なら3wayバッグも付いてくるｗ、正直買わない理由はないわな

339 ：774RR：2017/12/19(火) 13:10:20.97 ID:rhZeZzX0.net

所有欲を捨てて安さに妥協して買うバイクでしょ　ドレスアップやカラーリングなんて勿体なさすぎる

340 ：774RR：2017/12/19(火) 13:26:22.55 ID:q+uDquPS.net

まー、ＰＣＸいらんしなー。
あんまり好みじゃない。
他はどれもダサイの同じだし。

341 ：774RR：2017/12/19(火) 13:34:51.12 ID:/sV5Cv8/.net

>>316
ワロタwww

342 ：774RR：2017/12/19(火) 14:46:50.86 ID:/bmPWuY+.net

>>336
メタリック系かな？
値段が安いのがウリなのに全塗装はなぁ

343 ：774RR：2017/12/19(火) 15:27:32.40 ID:9N93BoTz.net

売りは新型エンジンや

344 ：774RR：2017/12/19(火) 17:00:27.66 ID:g9iQ+4aF.net

ＰＣＸ最高だけど
ウインカー位置がどうにも無理
あと盗難やイタズラの心配も有る

セカンドバイクをいろいろ考えると結局これに行き着く
ＰＣＸハイブリッドだとたぶんアドレス2台買える

345 ：774RR：2017/12/19(火) 17:34:17.65 ID:9N93BoTz.net

ＰＣＸ最高なら買った方がいいんじゃない？？？

346 ：774RR：2017/12/19(火) 17:35:10.33 ID:9N93BoTz.net

まー、イタズラは分かる。
アドレスは少しは安心。

347 ：774RR：2017/12/19(火) 18:31:16.15 ID:/sV5Cv8/.net

>>344
PCXハイブリッド欲しいけどこれがなぁ。
盗難やイタズラが心配。
買えない嫉妬でイタズラするクズもいるからな。

348 ：774RR：2017/12/19(火) 18:31:43.63 ID:3sUAtlSX.net

通勤にPCX有力だったけど荷物積めないわりにデカかった
これ買いたいんだけど、OGKのアサギは入るかな？
発売されたばかりで情報少ないけど

349 ：774RR：2017/12/19(火) 19:03:29.72 ID:fMYO0Drl.net

>>348
入らないけど、わかってて書き込んでんだろ？

350 ：774RR：2017/12/19(火) 19:10:19.53 ID:3sUAtlSX.net

夏に免許取ったばかりで、ヘルメットもまだだよ
安くて良さそうなの検討してたけど入らないのか・・レスサンクス

351 ：774RR：2017/12/19(火) 19:23:43.19 ID:2eS5Keaw.net

ボックス付けろ

352 ：774RR：2017/12/19(火) 19:41:29.80 ID:k5oa9K08.net

どうせ箱前提ならベンリィみたいに１０リットルタンクにしてくれたほうが特長になる

353 ：774RR：2017/12/19(火) 19:57:49.06 ID:O4jmbnm5.net

これジェッペルも入らんの？

354 ：774RR：2017/12/19(火) 20:21:40.38 ID:Hk2BVEoB.net

PCXは性能いいのは間違いないんだけど、
微妙にちょっとでかい、微妙に重い、安定性が良い分軽快さが少ない、値段が10万以上高い
と所有するのはちょっとなあってとこあるよな、
町の移動車としては使い勝手悪い場合が。
カタログ数字だけみてる奴には理解できんだろうが、乗ると分かるよ

355 ：774RR：2017/12/19(火) 20:52:50.06 ID:y+TiCfII.net

>>354
素直にリード125を選ぶべきだろうな
PCXはトリート並みの動力性能だからアノ価格では高い、同じ車格から選ぶとしてもヤマハのNMAX125にすべき

356 ：774RR：2017/12/19(火) 21:50:23.18 ID:9N93BoTz.net

リードはいらない。
どうせ同じダサイなら、最新のアドレスのが良い

357 ：774RR：2017/12/19(火) 22:29:11.67 ID:rhZeZzX0.net

リードのが最新じゃないの

358 ：774RR：2017/12/19(火) 23:12:10.61 ID:+C46ErcT.net

リードの方が新しいわな
でもアイストがあったり収納最強だったりするから
価格が張るのよね
ただ前モデルと大した差がなくて前モデル在庫処分で値下がりしてるから
リード買うか今迷ってるわ

359 ：774RR：2017/12/19(火) 23:37:38.72 ID:gw5bimOv.net

リードは足元狭いのにいいんか？
しんどいよ

360 ：774RR：2017/12/19(火) 23:41:21.72 ID:9N93BoTz.net

>>358
それは知らなかった〜。
フルモデルチェンジしたの？？？

361 ：774RR：2017/12/19(火) 23:44:59.47 ID:9N93BoTz.net

水冷エンジンはパス

362 ：774RR：2017/12/19(火) 23:49:47.52 ID:Y+gkIuV5.net

リードはマイナーチェンジやね
前モデルとの違いはシガーソケットがあるのとライト類がLEDになったことかな
リアボックス必要ないくらい実用性は高いよ。シート下にメット2つ入るスペースあるのはでかいよなぁ
個人的にはメーターに時計とオドメーターがあるのは良いなって思う

363 ：774RR：2017/12/19(火) 23:52:53.10 ID:L5rJIupp.net

リードはメッキパーツが過剰なのがなぁ
新型のライト周りの2重メッキとかイミフだし

364 ：774RR：2017/12/19(火) 23:53:55.46 ID:Y+gkIuV5.net

ごめんオドメーターじゃなくトリップメーターね
俺もアドとリード、スイッシュでまだ迷ってる

連投失礼

365 ：774RR：2017/12/19(火) 23:54:02.11 ID:m3DbYCwX.net

水冷だからクーラントの量を気にしてキックないからバッテリーの寿命も気にして・・・
って面倒臭いよねえ
スクーター昔はもっと緩い乗り物だったのにどうしてこうなった

366 ：774RR：2017/12/20(水) 00:07:47.61 ID:/iJ+gPbG.net

グズグズ言ってないで男なら決めなよアドレスに
いままでのアドレスオーナーは新型アドレスは邪道とか思ってるらしいけど
スズキはわざとそんなスクーターを作るようなメーカーじゃないと思うけどな
大柄な車体は安心感があるよ
今までの路線を変えるってのは勇気がいるよね

367 ：774RR：2017/12/20(水) 00:11:17.99 ID:inT1SU3H.net

いや、単純に中国で売ってるやつ持ってきただけだけど、それだからこそ安いわけだし、新型エンジンだし、何が問題あるの逆にと思う。

368 ：774RR：2017/12/20(水) 00:17:03.56 ID:9F+wGKFB.net

アド125は足元広いがメットイン狭い
リードはメットインでかいが足元狭い
スイッシュは足元広いしメットインもそこそこ広いしデザインが良い
スイッシュで決まりですな

369 ：774RR：2017/12/20(水) 00:53:46.51 ID:Rqf+JJao.net

>>364
ホンダは４年ごとのモデルチェンジだから、４年たつと旧型になるぞ。

370 ：774RR：2017/12/20(水) 01:00:51.29 ID:xwROZAwW.net

アドレスはほんとの改悪フルモデルチャンジだからな、まったく名前変えて売れば良かったのに

371 ：774RR：2017/12/20(水) 01:05:47.93 ID:PQqSCatR.net

モデルチェンジというかアドではあるけどVとは別モデルでは？

372 ：774RR：2017/12/20(水) 01:11:48.45 ID:Rqf+JJao.net

>>371
VはビクトリーのVだから、小さくて最強にする為に少し時間が必要なんだろ。

373 ：774RR：2017/12/20(水) 01:15:06.43 ID:xwROZAwW.net

チャイニー125とかで売り出してれば　新型に期待してた旧アドレス乗り達から文句言われなかったと思うぞ