アドレス125　2台目　【スズキ】【ぽっちゃり通勤】

1 ：774RR：2017/12/04(月) 15:49:42.42 ID:FzXOd+wA.net

2017年9月に発売された、Vの取れたぽっちゃりしたアドレス125のスレッドです

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top

3wayバッグキャンペーン
http://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/address125_3waybag/

84 ：774RR：2017/12/07(木) 23:16:47.48 ID:SxayLJVH.net

☓国内が
○国内か
すいません

85 ：774RR：2017/12/08(金) 00:42:02.78 ID:bSwGX6ZP.net

>>83
新型アドレスは全部中国製だぞ

何だよ国内って？あ！中国国内か？

86 ：774RR：2017/12/08(金) 01:09:24.93 ID:sU7eyYxg.net

国内正規流通品と並行輸入の違い？
並行輸入はそのショップが保証するんじゃない？ショップに聞いてみて

87 ：774RR：2017/12/08(金) 01:40:36.96 ID:6UPIiiV2.net

>>81
逆に長身が猫背にならないスクタなんかあるのかと問いたい

88 ：774RR：2017/12/08(金) 01:43:50.48 ID:6UPIiiV2.net

>>83
並行輸入のSHOPはメーカー保証無い、
狙ってる店に直接「並行もんですか？」聞とけばいい

89 ：83：2017/12/08(金) 02:27:23.28 ID:CTu8C3XQ.net

>>85
>>86
>>88
アホな質問で申し訳ないです
並行輸入品の事を言いたかったんだと思います
聞いてよかった

90 ：774RR：2017/12/08(金) 16:33:01.98 ID:6LfStus/.net

すると SOX でも並行輸入の車両が売られてるけどあれは 保証はどうなるんだろう？

91 ：774RR：2017/12/08(金) 17:06:33.81 ID:rwC4732+.net

スズキ本体ではなくSOXが保証するんじゃね
エンジン交換みたいな大規模リコールはどうなるかわからん

いつ潰れるかわからない個人ショップの並行輸入よりは
SOXやバロンみたいな大手のほうが信用できそうだが

92 ：774RR：2017/12/08(金) 17:12:23.19 ID:6LfStus/.net

こっちの方のバロンではアドレス125の並行輸入は取り扱わんて聞いたわ

93 ：774RR：2017/12/08(金) 21:12:34.06 ID:lYDMcCHk.net

>>91
エンジン交換みたいな大リコールになったら、あっちから新エンジン送ってくれるよ
工賃が販売店持ちになるのを嫌って、新品エンジンを通販（オク）で売ってしまうのが悪徳店

94 ：774RR：2017/12/08(金) 22:33:07.08 ID:sU7eyYxg.net

劣化した無塗装パーツ、バーナーで炙ってる動画あった
けっこう面白そうですね
https://youtu.be/LYOzn4TFTa8?t=8m32s

95 ：774RR：2017/12/09(土) 00:04:08.99 ID:7fPCd6br.net

>>94
あのやり方は中古屋でも今はあまりやって無い、表に出た部分が光ってしまうし、奥の部分は届かない
諦めずに頑張ると周りが溶けてしまう、凹凸があまりなければ、やり易いけど、不自然なつやが出る。

96 ：774RR：2017/12/09(土) 01:40:04.22 ID:lCoDMayu.net

これヴェクスターだろ
デブメタボでそっくりじゃん

97 ：774RR：2017/12/09(土) 09:34:51.69 ID:9H/FQ4AH.net

憧れのヴェクスター

98 ：774RR：2017/12/09(土) 09:54:48.21 ID:Nslx/y5p.net

アドレスって名前にするからV125ｓの後継という幻想に取りつかれる
ベクスター125にしておけばよかった

99 ：774RR：2017/12/09(土) 09:59:54.25 ID:o8vFw5UJ.net

>>98
間違いだらけの人も同じこと言ってるね

100 ：774RR：2017/12/09(土) 10:07:03.56 ID:rbof4LrE.net

>>98
どっちにしてもダサい事実は変わらんけどな

101 ：774RR：2017/12/09(土) 11:00:41.33 ID:i8HdsOQT.net

ヴェクスターにGY6エンジンを搭載したものが、世界のベストセラー　中華・台湾スクーターの元祖だからな
ヴェクスターは侮れない

102 ：774RR：2017/12/09(土) 11:34:33.33 ID:hw4MIwbk.net

骨格がべクスターな新型車
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2016/12/16a132246bd99d8d5c455897bbd09e12-750x480.jpg

103 ：774RR：2017/12/09(土) 11:41:11.19 ID:c0FELtXR.net

ダサいのは見ればわかるじゃん
ブスに向かってわざわざ「ブス！ブサイク！デブ！」って面と言うの失礼だぞ！

104 ：774RR：2017/12/09(土) 11:58:11.23 ID:hJTOH75X.net

税抜きだと20.5万円、50cc並みの値段でこれが買えるんだから激安なのは確か。
アドレスらしくないのも確かで、いっそアトデス（後です）とかしとけばよかったのにｗ
ヴェクスターは意外に高級なバイクとしての値付けだったから、それもちょっとイメージが違う。

105 ：774RR：2017/12/09(土) 12:07:00.00 ID:CJ7ihYoN.net

ヴェクスターには125と150があった、当然こいつにも150があるよな？
なあスズキさん

106 ：774RR：2017/12/09(土) 12:47:57.35 ID:7jJdxs70.net

リアボックス無料キャンペーンはよ

107 ：774RR：2017/12/09(土) 12:53:32.15 ID:bd4J+MLR.net

今空冷の150cc のスクーターってあるんだっけ？

108 ：774RR：2017/12/09(土) 13:03:10.26 ID:Nslx/y5p.net

>>107
SYMとかベスパとか海外製品ならあるんじゃね
バーグマン200の水冷エンジンを150化して車重100ｋｇ程度に収められたら通勤特急になれる

109 ：774RR：2017/12/09(土) 15:40:57.06 ID:7cTYp91B.net

最初カッコ悪いと思ったが今一番欲しいバイクになってる
パソコンの壁紙をこのバイクにしてるくらい
スズキってホント不思議なメーカーだよな。こんなカッコ悪いバイクを欲しくさせてしまうんだから

110 ：774RR：2017/12/09(土) 16:03:14.38 ID:Lhz0AcZB.net

バイク屋さんで実物を見るとそんなにカッコ悪くない。前から見るとそれなりの存在感がありそれが
面子をすごく気にすると言われる中国人向けのデザインなのかなと思う。私も欲しいけど、青色とか
明るい色が欲しい。

111 ：774RR：2017/12/09(土) 16:12:16.16 ID:5AH1emeC.net

まあガンバレ

112 ：774RR：2017/12/09(土) 17:54:21.72 ID:9ubGv8IP.net

フルフェイス入るのかなぁ？？ 車検証じゃなくて 交付証？とかバイク屋がくれる書類ケースとか入れただけでもフルフェイスと干渉してしまいそうなんだが

113 ：774RR：2017/12/09(土) 18:03:20.80 ID:gF9tnvBv.net

>>122
大丈夫だよ
シートの底がえぐれてるから意外に入るんだよ
でもやはりリアボックスは必需品だね
40リッターのが一番いい

114 ：774RR：2017/12/09(土) 18:03:48.94 ID:gF9tnvBv.net

>>112だったゴメン！

115 ：774RR：2017/12/09(土) 18:39:03.37 ID:ZdqTHnes.net

今日信号待ちで隣に来たぽっちゃりはあのアドレス125だ！とwktkしたのも束の間、とりーとって書いてあった

116 ：774RR：2017/12/09(土) 19:52:07.69 ID:jMoiPCvA.net

トリートとはズッともだょ♪

117 ：774RR：2017/12/09(土) 22:36:59.06 ID:bd4J+MLR.net

価格ドットコム-v125のレビュー見ていて思ったんだけど V 125のリアサスはかなりカチカチで多くの人がそれに対して閉口しているような感じだった

アドレス125のサスは大分と快適になってるみたいだけどどんなもんなんだろう

118 ：774RR：2017/12/10(日) 00:15:13.94 ID:HM3h9g3j.net

タイヤが小さいと突き上げは醜い

119 ：774RR：2017/12/10(日) 01:16:30.98 ID:Xpioym1x.net

V125のサスは快適な方だよ
リード125は１２インチなのに酷い硬さで乗ってられんよ

120 ：774RR：2017/12/10(日) 01:25:49.00 ID:cPJ2RiTu.net

>>115
まあtreetもぽっちゃり系だもんな

>>119
LEADも後ろは10インチだが
まあホンダはサスもだがシートが特に硬いからなあ
suzukiはまだマシ

121 ：774RR：2017/12/10(日) 05:08:59.63 ID:4gwd40V2.net

>>98
アドレストリートでいいよ

122 ：774RR：2017/12/10(日) 09:08:22.81 ID:lcFH/qjb.net

スペイシーの形が好きだから、現物見たけど
ダサかっこいい感じで自分は好きだった。
あと一万くらい高くても時計欲しかったかな。
あと中国以外で製造して欲しかった。

123 ：774RR：2017/12/10(日) 09:55:53.06 ID:Xo0Aknvu.net

でも原チャリと同じくらい安いし
装備なんてごちゃごちゃ付けないで必要最低限でいいんだよ

124 ：774RR：2017/12/10(日) 11:01:51.66 ID:Xpioym1x.net

やっぱ時計は要るねえ
後付だと夜見えないしな

125 ：774RR：2017/12/10(日) 11:36:38.99 ID:Fo+Wxu1n.net

最初の原付がGアク16万位だったから20万でも高くなってるんだよな

126 ：774RR：2017/12/10(日) 12:37:30.40 ID:OhkfZzg9.net

スズキは値引きもそこそこあるし、十分安いと思う。
中国産というのが心配だが。
中国で作るくらいなら台湾にして欲しかった。

127 ：774RR：2017/12/10(日) 13:45:38.26 ID:TnUcoDR4.net

まぁこのアドレスは十分に安いと思えるからいいけど、バイク用のバッグやらの製品って
中国製が多いけど品質イマイチで値段だけは一丁前というのが多い。
もはや中国は人件費では特にアドバンテージはないのにいまだ作り続けて日本人は
品質イマイチで値段はさほど安くないものを掴まされてるという感じ

128 ：774RR：2017/12/10(日) 14:41:44.98 ID:sARc4MSc.net

四輪二輪業で中国とは手切った方がいい
メーカーの希望通りみんな3年で乗り換えるわけじゃない

129 ：774RR：2017/12/10(日) 15:49:09.21 ID:Xo0Aknvu.net

お前ら勝手な事言ってるよなぁ(笑)
こんなの下駄がわりの乗り物なんだから普通に乗れればどこで作られようが関係ないじゃん
20年も30年も乗り続けるのかよ

130 ：774RR：2017/12/10(日) 16:05:07.56 ID:1ItUH+YN.net

乗り換えようかどうしようか考えてるんだけどあのアクシストリートが再評価されてるのを見るとこのバイクも長い目で見ると結構評価されるのかも

131 ：774RR：2017/12/10(日) 16:19:37.72 ID:Xam4Y/Is.net

>>130
トリートの車体はいい所有るかあるかもしれないが、とにかくエンジンが糞
発信も遅いしレスポンスも悪い、あのフィリングは２０年前のエンジンだと思う。

132 ：774RR：2017/12/10(日) 16:22:06.22 ID:SkB8fd8N.net

ちゃんと保証ついてんだから何処産だろうが気にならんけどな

133 ：774RR：2017/12/10(日) 17:07:31.41 ID:Z61088tQ.net

>>126
台湾に鈴木工場あったっけ?台湾の方が中国より人件費高いだろうね。

134 ：774RR：2017/12/10(日) 17:09:28.75 ID:GomzbQgX.net

トリート再評価、かあ。あれ、50のかわりとしてみたら良かったけどね。シート下でかくて
フロアも広くて、そこそこコンパクトで。ただ、あまりにも遅いし（特に登り坂が最悪）、
ちょっとしたUターンでスタンド擦ってで、あまりいい思い出ない

135 ：774RR：2017/12/10(日) 17:13:15.66 ID:9VG5HPeS.net

125で形とか求めるのかびっくりした
使いにくくても安いのが１番だと思ってった

136 ：774RR：2017/12/10(日) 17:23:48.59 ID:lcFH/qjb.net

保証あるからどこで作っても一緒とか
足代わりだから中国でもって意見もわかるけど、
実際に中国で作られたカブ110の評判が凄い悪かったからね。

137 ：774RR：2017/12/10(日) 17:33:39.71 ID:1ItUH+YN.net

日本の原付二種以下の販売台数はここ数年ずっと35万台以下 かたやフィリピンのバイクの販売台数は100万台以上 どこの誰が日本国内専用モデルなんか作るんでしょうか？

138 ：774RR：2017/12/10(日) 17:49:59.46 ID:1ItUH+YN.net

しかし他のスレは購入して部品をなんとかに変えたとか交流が活発なのにここは全くそれがないなぁ（笑）

みんなまだ購入検討段階なのかな それからこのアドレス登坂能力に関してはレビューでもほとんど見ないんだけどどんなもんなんだろう？

139 ：774RR：2017/12/10(日) 19:09:13.09 ID:hYPgXyJC.net

俺は買ったよ
まだ慣らし中だからストレス溜まりまくってるけどね

140 ：774RR：2017/12/10(日) 19:13:19.22 ID:9Fe88mBu.net

わざわざ部品いじって乗るようなスクーターじゃなく　極力安い足として割り切って買える人用
見栄えとか所有欲を満たすような要素が皆無だもの

141 ：774RR：2017/12/10(日) 19:41:50.26 ID:RO2VRU+W.net

買ったらマフラー替えたいけどな
気軽な足という面もあるけど、足を投げ出してオラオラ乗りしたいバイク。
nmaxがその高級路線だけど格安でそれを楽しめる
山を超えて郊外に行くことを諦めたら（つまり平地オンリーの使用）さほどストレスもないだろうし

142 ：774RR：2017/12/10(日) 21:23:20.38 ID:BJNOBD1L.net

ｖ125ｓ、シグナス、ｐｃｘの三巨頭は走行性能変えたり、外装ドレスアップのカスタム用品が豊富だけど
アドレス125は発売間もないし、安価な下駄需要だからカスタムの可能性は今後も薄いだろう

ハンドルカバーとかリアボックス付けたなんかの実用カスタムを
わざわざ報告する人は少ないし

143 ：774RR：2017/12/10(日) 21:27:10.78 ID:oIT0F/q3.net

ミラーのネジのサイズと正逆ってここに出てました？

144 ：774RR：2017/12/10(日) 23:00:55.39 ID:4oBj0g32.net

>>138
まだ少数が走ってる時点で、それは早すぎる話、改造狂？

145 ：774RR：2017/12/10(日) 23:10:15.56 ID:4oBj0g32.net

>>142
人気車にならないと、パーツ類はあまり出ないでしょうね。

146 ：774RR：2017/12/10(日) 23:18:13.55 ID:1ItUH+YN.net

う〜ん改造魔じゃないんだけど
まあ今の時期だったら風防のどこそこの社外品が合うとかハンドルカバーかどこそこのか具合がいいよとかそんな話題が出るのかなと思って

147 ：774RR：2017/12/10(日) 23:38:23.16 ID:BJNOBD1L.net

アドレス125は趣味要素の少ない実用スクーターだから
ネットも見ずにバイク屋任せで風防付けてもらう人が多いかも

ここは趣味スレだしね
趣味的な談義が好きな人はカブやPCXを買ってると思う
２ちゃん全てが話題豊富ではなく人気スレと過疎スレの差が激しい
数人の「バイクに詳しい先輩」や「すげーカスタムした人」が降臨すると活性化するけど

みんカラみたいなほうが日記報告ありそうだけど
ネットでググってもｖ125ｓとかぶってて探しにくい

148 ：774RR：2017/12/11(月) 00:50:09.01 ID:SgF7WxlO.net

今回俺んとこに納車された車番が1000番台だからね
まだまだ流通してないのは確実だよ
街中でもまず見たことないし
他の125が30万超えなのにアドレスだけ乗り出しで22〜25万円程度って！
新設計のエンジンは凄く静かでストレスも無く走ってくれるし
今のところ何も不満な点は無い
時計が欲しいとか言ってる人もいるけど二輪館とかでアフターパーツ付ければいいだけ
何も気にしないで使い倒せる楽しいスクーターになりそうだよね

149 ：774RR：2017/12/11(月) 00:59:39.16 ID:q2YbVG/m.net

>>148
おめ！いい色買ったな！

150 ：774RR：2017/12/11(月) 01:10:13.18 ID:h+s4BS71.net

>>148
ならし終わったら中速域からの追い越し性能と登坂性能のレポお願います！

151 ：774RR：2017/12/11(月) 02:02:35.29 ID:J+dWjPAb.net

>>124
夜見える時計貼っとけ、300円だ

152 ：774RR：2017/12/11(月) 02:03:50.51 ID:J+dWjPAb.net

>>125
Gアクが原付とな？あほちゃう

>16万位だったから20万でも高くなってるんだよな
日本語おかしいぞ

153 ：774RR：2017/12/11(月) 02:19:12.54 ID:3Zjtvr5C.net

>>148
慣らし終わったら0~80km何秒位か出来たら教えて欲しい
>>152
君のほうがやばいことに気付こうな

154 ：774RR：2017/12/11(月) 05:43:35.63 ID:RLcEJV1w.net

>>153
おめーのほうがやばいことに気付こうなｗｗ

155 ：774RR：2017/12/11(月) 07:05:26.86 ID:321Dq+/N.net

木曜にやってくるぜhahaha！
https://i.imgur.com/jESXkH9.jpg

156 ：774RR：2017/12/11(月) 07:20:57.64 ID:SgF7WxlO.net

>>155
それはおめでとう！
何色にしたの？俺は白にしたよ

157 ：774RR：2017/12/11(月) 08:44:40.64 ID:ZdoinW3H.net

>>153
ユーチューブに加速動画があったよ。
https://m.youtube.com/watch?v=ssrbxR3dZpA
↓はアドレス110
https://m.youtube.com/watch?v=xI9NExjApY4
↓はシグナスX SR
https://m.youtube.com/watch?v=7MZ2ESz7UiI

158 ：774RR：2017/12/11(月) 09:11:44.86 ID:SgF7WxlO.net

>>157
14kmしか走らせてないのに全開とか
大丈夫なのかね？
加速性能は大切だろうけど、俺は乗り心地と使い勝手を重視するよ

159 ：774RR：2017/12/11(月) 09:14:46.92 ID:ecsvyAl1.net

加速も大したことのない安物スクーターだったね

160 ：774RR：2017/12/11(月) 10:12:19.44 ID:09l5nyCX.net

>>159
ただシグナスのエンジン、振動も多く雑な回り方だぞ!
それでも、実用的なパワーになったけど。

161 ：774RR：2017/12/11(月) 10:58:42.34 ID:h+s4BS71.net

>>157
アドレス110の加速には少々疑問が残る
７０以上は元気を取り戻すけれど

162 ：774RR：2017/12/11(月) 10:59:07.46 ID:ofH78tcS.net

この値段でこの加速ってのはむしろ優秀だな。
エンジン性能は２ストLEAD100相当だし、もともと過大な期待をするようなものではなく必要十分ってポジション。
静粛性にも問題はなさそうだし、残る課題は燃費かな。

163 ：774RR：2017/12/11(月) 11:28:13.80 ID:SgF7WxlO.net

昨晩も「エンジンが静か」と書いたけどアクセル戻して止まるまでにエンジンの回転が止まっちゃうんじゃないかってくらい静かになっちゃうんだよ
何度も言うけど中華製で少し心配してたけど作りも普通で買って良かったと思う
スズキの企業努力で安価になったんだから歓迎すべきかと思うよ
慣らしが終わったら自分なりのインプレッション書くつもりだけど期待しないでね
所詮素人なので

164 ：774RR：2017/12/11(月) 12:05:06.50 ID:YCG/7d9j.net

加速が良いのは分かったけど最高速はどんくらい出るんだ

165 ：774RR：2017/12/11(月) 12:36:05.31 ID:UNATgxi6.net

慣らし運転は今でもマニュアルに500 km 程度って書いてあるんだっけ
その場合はアクセル開度を半分ぐらいにすればいいのかな スクーターだしそんなに気を使わなくてもいいよね

166 ：774RR：2017/12/11(月) 12:38:11.52 ID:UNATgxi6.net

>>163
乗り心地の方はどうですか 割といいみたいですけれど 他の車種と比較して

167 ：774RR：2017/12/11(月) 13:14:21.14 ID:SgF7WxlO.net

>>165
マニュアルには一応1000kmって書いてあったよ
その後はエンジンフラッシングしてオイル交換するつもり
乗り心地は…ふわふわでもなく固過ぎでもなくしっかりしてる感じ
足つきは短足の俺が股がっても不満がない高さでいいんじゃないかな

168 ：774RR：2017/12/11(月) 14:25:07.47 ID:Y2dzJE/D.net

フラッシングオイルて銘柄なにが良いかな?　オイラは安いオイル入れてちょっと走って抜いて新しいの入れてる。

169 ：774RR：2017/12/11(月) 16:40:45.89 ID:Tq1YJxqq.net

>>158
初回のオイル交換もまだしてないなら、本来の加速ではない可能性があるね。
乗り心地は↓のサイトに書いてあったよ。
http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.suu125.html
>>160
シグナス4型の駆動系は出足だけに振ってるから、最高速は伸びないね。
>>161
動画のアドレス110は遅すぎると思う。
本来なら、アドレスＶ125とあまり変わらない加速だった気がする。
アドレスＶ125よりも0.5馬力下がってるアドレス125が、このタイムなんだから、もう少し速いはず。

170 ：774RR：2017/12/11(月) 18:39:20.70 ID:0bIyufPf.net

見た目はアド110の方が好みだけど足元狭いからアド125にしたわ
来週納車される予定

171 ：774RR：2017/12/11(月) 20:04:46.16 ID:321Dq+/N.net

>>156
ワイも白やで！
スカブ650アド125エブリイワゴンの3台持ちになるぜﾋｬｯﾊｰ！

172 ：774RR：2017/12/11(月) 20:50:36.92 ID:t0LVktFk.net

>>171
同じだね！
俺はリアボックスはシャッドのSH40を付けたよ
後は防水の時計付けた

>>170
おめ！早く来ればいいね！

173 ：774RR：2017/12/11(月) 23:56:26.57 ID:09fC5urm.net

価格ドットコムの口コミで 体重プラス荷物で90 kg 越えの人が 片道12 km の街乗りでリッター26 てどういうことなんだろう？

174 ：774RR：2017/12/12(火) 00:10:10.16 ID:NPJP677F.net

重さ15 kg の荷物ってどんなもんなんだろう 足元に置いた灯油18リッターに近いものがあるなぁ

175 ：774RR：2017/12/12(火) 03:14:44.34 ID:owXIbTjk.net

>>98
スウィッシュ

176 ：774RR：2017/12/12(火) 05:45:42.85 ID:7QLIW0LS.net

>>163
ほうほう、そんなに静かなのかそれはいい、安いうちにad11買おうかと思ってたけどやっぱad12にしようかな

177 ：774RR：2017/12/12(火) 05:48:08.72 ID:7QLIW0LS.net

>>173
それ異常だわな、さすがにカタログ値の半分ってことはどっかおかしいだろ

178 ：774RR：2017/12/12(火) 08:09:17.02 ID:7QLIW0LS.net

>>173
そいつ算数できんのかなあ、正しい燃費計算できてんのか怪しい。
普通なら「前のバイクだとリッター40はいったのに」とか書くはずだが。
燃料の残量でも取り説すら読んでないのばればれだし。
なんつうかアホっぽいんだよなあ。

179 ：774RR：2017/12/12(火) 08:13:31.32 ID:7QLIW0LS.net

ただ、片道12kmを10分で、とかぬかす奴がいるんだけど、どんな田舎に住んでんの？
大阪だと30分以上かかりますけど

180 ：774RR：2017/12/12(火) 09:01:40.66 ID:7OXRxLLF.net

>>179
ここじゃ答えでないよ

181 ：774RR：2017/12/12(火) 09:40:17.28 ID:PAZ8/V0a.net

>>179
ノンストップでさえ時速72kmだがなんて日本に存在するのか

182 ：774RR：2017/12/12(火) 09:55:48.42 ID:7zPFl0cB.net

>>181
価格.comに書いている人は、片道12kmで普段は40分って書いているから、単純計算では平均時速は18km/hだよ。
そこまで渋滞して加減速の繰り返しなら、燃費はあまり期待できない。

183 ：774RR：2017/12/12(火) 12:42:44.33 ID:n2e5juWD.net

せめて３回位の給油平均値を出してほしいですね