Kawasaki Z250SL Part 8

835 ：774RR：2019/03/20(水) 07:44:10.59 ID:4sbGe6HD.net

燃費、気にするならジクサーかな
リッター50いくらしい。SLはその半分くらい
ジクサーは250が出る噂もあるので待った方がいいかも

836 ：774RR：2019/03/20(水) 07:48:08.59 ID:ijyAuXo2.net

ニンジャとZの違いは、カウルの有無とトップブリッジの肉抜きｗ

837 ：774RR：2019/03/20(水) 09:50:29.86 ID:gkNdMtSn.net

>>835
油冷のジクサー250が出たら、SLよりもCB250Rよりも軽くなりそう
だけど中低速重視のロングストローク型なのは変らなさそう

838 ：774RR：2019/03/20(水) 20:03:13.01 ID:sEd0oUYm.net

ジクサーはまだパーツまだ在庫あるのかな？
SLは結構バックオーダーのあるけど…

839 ：774RR：2019/03/21(木) 09:05:45.36 ID:uaOM7iHJ.net

SLってレーシーなイメージなんだが身長高いとSLはポジション窮屈？
ステップも足折りたたむスポーツ系な感じ？

840 ：774RR：2019/03/21(木) 10:31:34.99 ID:c3l3WY+W.net

176だが軽い前傾のストファイタイプで街乗りでも問題ないぞ

841 ：774RR：2019/03/21(木) 15:34:42.16 ID:Wqodb/nz.net

>>839
サーカスのクマさん三輪車状態になるかもしれないね

842 ：774RR：2019/03/21(木) 16:14:01.75 ID:8o4zqN9C.net

>>838
バックオーダーとかあるのか…東南アジアじゃ現行なんだし、パーツ自体はあるんだからサボるなカワサキ

843 ：774RR：2019/03/21(木) 17:22:40.81 ID:kqSZolWm.net

初バイクですがこれにしようと決めました。
オプションのウィンドウシールド(スモーク)って強い日差しでもメーター見やすいとかが利点でしょうか？
オススメ具合を教えてほしいです。

844 ：774RR：2019/03/21(木) 17:33:37.24 ID:wcSHxqLd.net

>>843
あれ高いよね、お金あるんだったらいいんじゃない
ほぼ見た目の盆栽パーツだよ
それよりバックステップ入れるとじっくりくるよ、意外とツーリングでも疲れない

845 ：774RR：2019/03/21(木) 20:16:32.16 ID:8o4zqN9C.net

>>843
250SLのKRT乗りだけど、あれは見た目だけのパーツだよ。
プーチのクリアに替えてるけどメーターの視認性に変わりないし。
スモークが好きなら替えていいけど、実用性を求めるものじゃないかな。

846 ：774RR：2019/03/21(木) 20:59:28.58 ID:kqSZolWm.net

>>844
>>845
ありがとうございます。
なるほど実用的ではなく価格に見合わなさそうです。
エンジンスライダーというのが転倒時の車体保護に有効なんですよね？　予算を廻そうかと。

847 ：774RR：2019/03/21(木) 22:22:10.30 ID:kqSZolWm.net

>>844
下記忘れてました。
バックグリップのこと教えてもらいありがとうございます。乗車姿勢に何か感じだしたら検討してみます!

848 ：774RR：2019/03/21(木) 22:42:05.64 ID:7cEoUCt+.net

バックステップてリアにスプリング無いの多くてレスポンスが糞化するの多いし
元よりマスの集中きつめであんま足の置き場後ろにやっても足のかかり悪くなるの目に見えてたから俺はマルチステップだわ。

849 ：774RR：2019/03/22(金) 17:08:17.50 ID:Ss8Hjltf.net

5月で買って2年だからバッテリー交換した
かなり狭くてヒューズボックス外さないと交換できなかった

850 ：774RR：2019/03/23(土) 01:14:55.17 ID:ujWzFsvM.net

あージクサー250ね
ホントにでるなら買いだけどどーかなぁ

851 ：774RR：2019/03/23(土) 01:33:33.47 ID:/C3Rz0yP.net

>>843
昔、アドレス125Vの動画があったけど、ウィンドスクリーンをつけてるんだけど、
メーター回りの樹脂部が溶けてた。スモークの方が良いと思う。

852 ：774RR：2019/03/23(土) 03:12:04.22 ID:UAqxeD+U.net

>>848
何回読んでも意味が掴めない…

853 ：774RR：2019/03/23(土) 12:05:07.18 ID:EO9EYZ4q.net

過去レス見ると欲しい人はやっぱり緑フレームのが欲しいんだな、ワイもその一人だ
先月くらいにグーバイクに低走行の一台出てたけど、遠方店だからチンタラしてたら売れちゃってた

新車でいっぱい出てるからいつでも買えるだろうと思ってた一年前のワイよ、くやしいのぅくやしいのぅ

854 ：774RR：2019/03/24(日) 09:20:59.06 ID:44laRVWS.net

SL自体玉数少ないからな
なくなったら欲しくなるよな緑フレーム
緑トラスに車体シルバーてH2と同じカラーだしなｗ

855 ：774RR：2019/03/24(日) 10:03:02.46 ID:Zf9CJRyy.net

スペアキーどうしてる？
オリジナルは無くさなように、スペアキー作ろうとおもっとります
ホームセンター、例えばカインズホームなんかに行けば作ってもらえるのかしら？

856 ：774RR：2019/03/24(日) 18:36:40.26 ID:pvKUzLKk.net

二年前に緑フレーム新車と緑カウル美中古と迷ったけど金を惜しんで後者を買ったな
後悔はしてないけど緑フレームは正直羨ましいとは思う
125の黒いカウルを流用する場合は
灰フレームの方が個人的には理想的と思って慰めるくらいには
もちろん金がないからカウル交換しないんだがね

857 ：774RR：2019/03/25(月) 18:03:33.01 ID:m91SNkAG.net

>>856
妥協して買って2年か、その間に満足できるカスタムや他へのステップアップが出来ないほど金がないならバイク売った方がいいぞ。
乗っててもつまらないだろ？

858 ：774RR：2019/03/25(月) 18:34:30.04 ID:s4Ega5fX.net

何といっても最高なのは青ですよ。

859 ：774RR：2019/03/25(月) 18:49:45.41 ID:MrbcxkHV.net

男爵で調べて貰ったけど緑フレは在庫なかった青一台だけよ、店員さんに聞けば良かったがこれ男爵全店舗での検索結果だよねコレ？

日本全体で30台くらいか緑フレは

860 ：774RR：2019/03/25(月) 19:15:27.84 ID:KAxSVTAz.net

オクだが、ファイルでてるぞ。
確かにレアだが実車見るとなんか微妙なんだよな。
大概のバイクは画像より実車見た方が良いのにファイルは逆と言う珍しいケース。
何でだろ？

861 ：774RR：2019/03/25(月) 21:23:17.23 ID:hqS+bS+7.net

黒色なら緑フレームと合って、もう少しマシだったと思う
黒、白、緑、だけ出せばいいのに、カワサキはたまに変な色出してくるよね

862 ：774RR：2019/03/25(月) 23:27:49.50 ID:Zfo34nY8.net

オレンジw

青www

863 ：774RR：2019/03/26(火) 02:05:12.54 ID:wec/bnI7.net

>>859
1月に聞いた時もそんな感じだったから多分全店で青しかないんだと思う

864 ：774RR：2019/03/26(火) 04:09:59.25 ID:ZqWuFA2Z.net

このバイクってどんくらい車高下げられる？
ローダウンキット使って2センチくらい？

865 ：774RR：2019/03/26(火) 09:54:41.54 ID:IzV5I8Wh.net

フェックスのキットだと2cmくらいかな

866 ：774RR：2019/03/27(水) 01:09:24.02 ID:7MBqNb7A.net

ハンドルアップしてる人いる？
どこのハンドル使ってる？

867 ：774RR：2019/03/27(水) 10:02:21.76 ID:TpWalG3D.net

インド人を右に

868 ：774RR：2019/03/27(水) 10:04:33.12 ID:LClfwxFK.net

懐かしいのうw

869 ：774RR：2019/03/27(水) 12:43:02.66 ID:7MBqNb7A.net

飢餓伝説

870 ：774RR：2019/03/28(木) 17:50:08.40 ID:AKxOKWI3.net

確かにもう数があんま無いよな
乗ってる人はずっと乗ってる感じなのかな
もう4年くらい経つよね？

871 ：774RR：2019/03/28(木) 18:53:56.13 ID:+JWAp9o6.net

言ってみればザンギュラのスーパーウリアッ上みたいなもんやからな

872 ：774RR：2019/03/28(木) 18:56:41.94 ID:+JWAp9o6.net

カワサキは欲しい奴は欲しいみたいだからな
俺も手頃なモタード探しててDトラX見てもどんどん数が減っていってるな
SLも減ってるし
排ガス規制で消えたっきりで再販がないからな

873 ：774RR：2019/03/28(木) 20:22:04.29 ID:MZpC/Xsb.net

>>870
nslが15〜17でzslなんて16〜17年だぜ。まだ2年じゃ。
zslは最終どころか全期弾無さ過ぎ。16年式の中古ですら弾探すの苦労したわ…
不人気不良在庫な下手な新車がある頃に買いたかったわ。二輪免許取ったばかりで600ヒャッハーしてたのをある意味後悔。

874 ：774RR：2019/03/28(木) 22:18:14.71 ID:ljLo77Fa.net

17年モデルがでた頃は弾が有り余ってたよね

875 ：774RR：2019/03/29(金) 06:26:38.71 ID:oVntilbA.net

有り余るほど新車が売れてない

876 ：774RR：2019/03/29(金) 10:33:24.75 ID:JUNGLbRl.net

いま、CB250Rがその状態に近いんじゃね
値段下がって新車で40万とかで出てるぞ　売れてないんだろうな

877 ：774RR：2019/03/29(金) 14:49:08.94 ID:fNe2GF5l.net

でもそれって2018年バージョンでしょ？
足つき良くなってフロントフォークがブロンズの2019バーはまだ50万っしょ
はよ安くならんかな

878 ：774RR：2019/03/29(金) 22:37:40.29 ID:AUWik2e8.net

足つき良くなったというか日本人に合わせてスペックダウンさせたんでしょ

879 ：774RR：2019/03/29(金) 23:07:35.45 ID:1tKHVRZk.net

CB250Rは実物は思ったより良くね？な鈴木川崎と逆で実車は思ったよりチャチくて微妙でZSLにした
流石のホンダで原付もかくやって程に取り回し軽かったし街乗りも全域フラットで
凄まじく扱い易くて乗り物としての完成度は高かったけどぱっと見のチャチさと
乗り味のつまらなさを払拭するには車両価格の倍出す覚悟決めるか
割り切ってそのまま乗るかの二択な原ニライクな選び方して乗るバイクって感じだった

880 ：774RR：2019/03/30(土) 00:37:11.08 ID:CloAd9QZ.net

文才なさ過ぎﾜﾛﾀ

881 ：774RR：2019/03/30(土) 02:07:59.46 ID:PvKOanOr.net

ちょっと何言ってんのかわかんねーよw
日本語勉強しろw

882 ：774RR：2019/03/30(土) 03:23:15.92 ID:gqGCsB93.net

鏡月5本くらい呑んだ感じやね

883 ：774RR：2019/03/30(土) 06:32:26.29 ID:Py+3hjLV.net

CBはシルバーのプラの部分がいかにもプラスチックしてるからなぁ

ちんちんプーラプラ(二日酔い)

884 ：774RR：2019/03/30(土) 10:22:56.75 ID:oEHq9G10.net

外国語をGoogle翻訳したみたい…

885 ：774RR：2019/03/30(土) 10:39:43.49 ID:wHEwMCO8.net

>>877
まーた畸形短足が自分基準で考える
普通の人は2018年バージョンでちょうどいいんだよ　安いし最高じゃん

886 ：774RR：2019/03/30(土) 10:43:03.99 ID:wHEwMCO8.net

>>879
すばらしい
まさに俺がホンダに対して思ってる事を文章化してくれてる
ホンダのバイクにそういう印象抱く人は多いだろうね
良いとは思うんだけど、自分のバイクにすると、つまらね〜んだよなぁ　すぐ飽きるｗ

887 ：774RR：2019/03/30(土) 10:44:00.73 ID:wHEwMCO8.net

ホンダのバイクは人にはすすめるは自分は乗らない典型ｗ

888 ：774RR：2019/03/30(土) 12:08:21.46 ID:FR2lKSkR.net

ホンダは本当にいいバイク作るよな
良すぎてつまらないってなるくらいに

889 ：774RR：2019/03/30(土) 12:53:20.91 ID:MWsya2Un.net

ヤマハの方がツマランぞ

890 ：774RR：2019/03/30(土) 13:27:27.65 ID:PvKOanOr.net

文章おかしいからすぐ同じ奴って分かるなwww

891 ：774RR：2019/03/30(土) 21:52:20.32 ID:U6gzyXd+.net

>>886
実用として買うなら最高に良いんだけどな
初二輪に原付取った時に買った中古の最初期3速リルカブを86ccボアアップしたのは未だに持ってる
調子維持以外滅多に乗らないがそんな放置プレイ状態でも未だに調子良い
趣味ならそつのないバイクよりも程々に癖があったり手が掛かる子の方が可愛い

892 ：774RR：2019/03/31(日) 04:49:12.64 ID:OKJLvcBL.net

ちょっとそこまでって感じのバイクなのかな？
高速はどうなの？
あの軽さで29馬力だし余裕？

893 ：774RR：2019/03/31(日) 10:57:07.21 ID:a+J2FTBf.net

ま、高速で250cc以下シングルが向かないのは当然だよ
走れるけどね
とりあえず車検ない250以下で高速も含めてオールラウンダーに使いたいなら250cc二気筒フルカウルがいいんじゃね　ニンジャ250とかR25とかな
ただし単気筒より重くなるしタイトな所での軽快さは劣り、400や大型ほどのパワーもないからつまらない
小排気量シングルは、初心者にも良いんだけど、そのへんの道やタイトな峠で最もその本領を発揮し本気で遊べるから
玄人があえて選んだりするね
よくわからん初心者はショートからロングツーリングまでとりあえず使える二気筒の方でいいんじゃないかな　けなしてるとかではなく
バイクをよく知る中程度以上のライダーが軽量シングルを選ぶのは指名買いする時だと思うよ

894 ：774RR：2019/03/31(日) 13:58:00.40 ID:VptQ9w7i.net

(´･_･`)大型持ちのセカンドとしてだったら手放しでオススメするけどね

895 ：774RR：2019/03/31(日) 14:54:08.92 ID:o6RQaxC3.net

エンジン的には日本の高速の100キロ巡行程度登坂でも余裕だけど軽さは安定性とトレードオフ。
風がクッソ怖いで。高速どころか下道ですら風強い日は怖い。
逆に重いのは普段使いにはゴミだけど。大型おじさんがサブで買った原ニや250がメインと化すのはソレ。
割り切って遠出は素直に車でバイクは趣味としてオールマイティなんて求めず軽くて振り回して遊べるのが私的にベスト。
俺にとってであってそれを人に押し付けるつもりは毛頭ないけど。

896 ：774RR：2019/03/31(日) 15:08:25.55 ID:OKJLvcBL.net

車も運転するけど天気よい連休ならやっぱバイクだよな〜
車で遠出してもあんまおもろくないんだよな、快適は快適なんだけど

897 ：774RR：2019/03/31(日) 15:23:36.62 ID:cG7tbGdF.net

CB400SFの新型買ってしまった。
デザイン以外は完璧だよ。
トルク、パワー、速さ、所有欲

でも、ZSLは絶対に手放さない。
普段の通勤、ショートツーリング、フレッセイでの買い出しなどに使います。
なによりも、バイク童貞を捧げた「ZSLあやねちゃん」はぼくちんの青春そのもの…

どゅふふふ

898 ：774RR：2019/03/31(日) 18:55:03.86 ID:OKJLvcBL.net

すげーキモイなｗ

でもまぁバイクは良いもんだよな

899 ：774RR：2019/03/31(日) 20:51:26.08 ID:cG7tbGdF.net

そうですね、いいパートナーなんですよ
新車だったあやねちゃんも、僕もはぢめてで…

CBもといアイリスちゃんを買う前に、
最後？のおめかしをしたんですょ
新しいタイヤ、ガンメタチェーン、ガラスコーティング、
黒いプラの部分のポリシング、
オイル、バッテリー交換、
その他諸々のメンテ…

うふふっ

900 ：774RR：2019/04/01(月) 06:13:19.48 ID:x8VdaUxz.net

ファミマの駐車場の桜の下に、緑フレーム置いたら
カッコ良すぎた
ピンク色と黄緑はよく合うな

901 ：774RR：2019/04/01(月) 06:24:19.40 ID:52b8d16P.net

>>900
日本人なら桜の下にバイク置いたらたいていのバイクが格好良く見えね？w

902 ：774RR：2019/04/01(月) 21:31:11.88 ID:ARxRDz37.net

ハンドルアップしてる人どんなハンドルに変えた？
それともスペーサーかませてる派？

903 ：774RR：2019/04/02(火) 10:35:35.49 ID:J5xts9Go.net

ハンドルアップするなら最初からDトラ買えばいいじゃん

904 ：774RR：2019/04/02(火) 11:44:38.91 ID:f0pgonrc.net

見た目がZのがカッコいいじゃん

905 ：774RR：2019/04/02(火) 18:38:25.97 ID:ydeZtj5u.net

ケーブルがいっぱいいっぱいだからハンドルアップするの面倒いんじゃなかったっけ？
あんまりやってる奴いないんじゃね。

906 ：774RR：2019/04/02(火) 23:44:38.99 ID:fYba8wzA.net

ケーブル変えればええんでない？

907 ：774RR：2019/04/02(火) 23:54:03.11 ID:J5D5fWrN.net

ケーブルとハンドルセットで売ってるやんけ

908 ：774RR：2019/04/03(水) 01:11:35.18 ID:TQZCwE0x.net

じゃそれ買えばええんでない？

909 ：774RR：2019/04/03(水) 09:37:22.78 ID:bO7hcBpq.net

Dトラみたいなモタードの方が玄人っぽく見えるじゃんｗ
ケツ痛かったりタンク小さかったり古かったり色々しんどいけど

910 ：774RR：2019/04/03(水) 12:56:30.75 ID:lDOYpEkY.net

Dトラは中途半端

911 ：774RR：2019/04/03(水) 13:30:23.80 ID:TQZCwE0x.net

ま、好きなの乗ればええんでない

912 ：774RR：2019/04/03(水) 15:13:33.32 ID:k7PU5vhp.net

走行距離1万キロ越えたから、純正エアフィルター買ったら
思ってたのと違うのが届いた
エアフィルター交換するには、タンク浮かして交換するんですね
サイドから差し込むタイプだと思ってた

913 ：774RR：2019/04/04(木) 09:02:15.85 ID:XpUZ7J4V.net

>>910
Z250SLの方が中途半端じゃねｗ

914 ：774RR：2019/04/04(木) 12:41:07.39 ID:x5dAmUYu.net

は？

915 ：774RR：2019/04/05(金) 09:56:36.49 ID:V4Z3NfFv.net

125にはSL(スーパーライト)が付かないんだな
125ccクラスにしては軽くも何ともないからな
250も今やそんなに軽くもないけど

916 ：774RR：2019/04/05(金) 10:49:49.41 ID:McpRzi2A.net

うーん、SLと同じ大きさで排気量半分って誰買うの？

917 ：774RR：2019/04/05(金) 11:24:29.03 ID:4JinZmgB.net

ワタシです私です

918 ：774RR：2019/04/05(金) 12:26:31.51 ID:t/xJfbBj.net

このバイク以上にコンパクトな250って無いよね
そしてこれからも市販車で作られる事無いと思う

919 ：774RR：2019/04/05(金) 13:51:01.50 ID:pzuk3ViG.net

SLってシングルのことじゃないの？

920 ：774RR：2019/04/05(金) 14:22:42.93 ID:rq4V+0Mx.net

すーぱーらいと

921 ：774RR：2019/04/05(金) 15:19:09.23 ID:t/xJfbBj.net

z250より22キロ軽いからその事じゃね？

922 ：774RR：2019/04/05(金) 17:52:43.79 ID:8S8lxZ1x.net

>>919
生産国の方じゃz250monoって名前
日本じゃその名前じゃ受けないだろうからsuper lightにしたんやろ

923 ：774RR：2019/04/06(土) 09:44:23.71 ID:nheb+xwk.net

Z250SL 　148kg
CB250R　 144kg
ジクサー　135ｋｇ
GSX-R125　134kg
DR-Z250　131ｋｇ

海外で販売してるDR-Z250はオフ車なんでここまで軽いんだが、これはエンジンが空油冷
もうすぐジクサー250が出るようだがエンジンは油冷で、水冷より軽量化できるだろう
CB250Rより軽くしてきそう

924 ：774RR：2019/04/06(土) 12:42:22.71 ID:Posum2Ql.net

ジクサー250も良さげだけど、SLのがコンパクトで取り回し良いだろうな

925 ：774RR：2019/04/06(土) 14:26:59.71 ID:NlNmHrJK.net

>>923
Dトラxのもリストに足してみ
無駄な妄想だと気づくから

926 ：774RR：2019/04/08(月) 06:06:13.18 ID:VLOwJntx.net

オフ車なら軽い方がいいが、一般道走るならそこまで軽さにこだわらなくてもよくね。
zsl乗っててロードギャップでたまに焦る時あるわ。

927 ：774RR：2019/04/08(月) 06:56:44.07 ID:N3uv6Xcb.net

事前に察知して減速すれば済む話ジャマイカ

と無責任なことを言ってみるテスツ

928 ：774RR：2019/04/08(月) 10:18:22.49 ID:pptOkxVR.net

いっつも峠ばっか走ってて、スリッポン入ってるし
低速のトルクはないと思ってたけど、たまたま
ちょっと林道に入ちゃったら結構ねばんね。

929 ：774RR：2019/04/08(月) 10:51:36.53 ID:SvASIXtp.net

>>926
ジクサーならあの軽量ながら、CB400SFと同じ径のフォークに、VTRと同じタイヤが付いてるからギャップでも安定しているよ

930 ：774RR：2019/04/08(月) 14:39:22.09 ID:VfIiRPHz.net

ジクサー良いけどせめて250cc欲しいよな

931 ：774RR：2019/04/08(月) 17:07:53.12 ID:ja8zGeSp.net

https://i.imgur.com/m6NoBhi.jpg
オッスオッス

932 ：774RR：2019/04/08(月) 17:20:42.45 ID:56Xcqdw/.net

>>931
おお、良い写真やな
なんかグリーンって春に映えるな

ところでシールドってやっぱ体感違うもの？迷ってるんだが

933 ：774RR：2019/04/08(月) 17:56:41.93 ID:ja8zGeSp.net

>>932
普段乗りはそんな意味無いけど高速乗って100以上の速度域だとだいぶ
その辺りから走行風を体に受けるときつくてタンクに伏せる方が楽で
追い越しとか一時的でも140とか出すと吹っ飛ばされそうになるけどスクリーン有ると知らん顔で全力出せる

934 ：774RR：2019/04/08(月) 19:50:38.23 ID:8bMUizgA.net

スクリーンあると楽なんだろうけどZSLには似合わないんだよな〜（個人の感想です）

935 ：774RR：2019/04/08(月) 23:39:49.93 ID:56Xcqdw/.net

やっぱスクリーンあると違うんだな
今度高速デビューするし付けることにするわ
サンキュー

936 ：774RR：2019/04/09(火) 17:29:57.94 ID:ly0YDp6b.net

俺もzslにはスクリーンは合わないと思うわ
高速で風が当たらなくて楽と言うがzslで高速走るのが疲れる。

937 ：774RR：2019/04/09(火) 17:42:39.92 ID:2SJ/9Ulj.net

120km程度でと普通に走れるから＋風防ならさらに快適になるんじゃない

938 ：774RR：2019/04/09(火) 22:50:37.18 ID:lU5xPKL/.net

高速でも95キロ前後で走ってるから関係ないかな

サスめちゃ硬だけど交換してる人いる？

939 ：774RR：2019/04/09(火) 23:40:52.74 ID:PW/8OfHx.net

グリーンは桜と凄くいい感じにマッチするなあ
昔KSRのピンクと桜を撮ってた写真をあげた人居たけど
あれも凄く合ってた。

940 ：774RR：2019/04/10(水) 01:59:22.49 ID:9O1QJqst.net

しばらくバイク降りてて最近これいいな、と思ったんだが
北海道には1台もないらしい。

941 ：774RR：2019/04/10(水) 06:23:16.55 ID:sujco7Qa.net

>>939
このスレで最近同じようなの何回か見たけどそれ定期的に書いてんの？w
色味的にはダーク系の色の方が桜がより際立ってマッチするだろ

942 ：774RR：2019/04/10(水) 10:28:03.50 ID:OWTqcWRR.net

おまえらがこのバイクを選んだ理由はなに？
同じエンジンでDトラとかもあるじゃん
SLのが安いし短足でも足届くから？

943 ：774RR：2019/04/10(水) 10:37:45.15 ID:nNyZJw2O.net

・単純に弾が少ないから人と被り難いっていう希少性
・スペックに対する値段のコスパ
・貧乏ボロ賃貸住で駐輪場小さい狭いんでサイズ的に理想

見栄張ってコスパって書いたが元々予算的にはこれでも限界だった
１２５〜１５０で大本命対抗馬がジグサーかＫＬＸ１５０だったんだが
一応見るだけ見るか的に軽い気持ちでバイク屋で実物見て「コレコレ！！」感ジャストミート
そもそもが欲求ハードル低かったから未だに大満足、後悔してない

944 ：774RR：2019/04/10(水) 17:54:24.71 ID:mWrQBAOk.net

>>942
昔乗ってて楽しかったSDRに似てて実車見て即買い
Dトラも好みではあるが買うならKLXに行ってしまっただろうな。

945 ：774RR：2019/04/10(水) 19:15:25.21 ID:xRtrNP40.net

(´･ω･`)Dトラとエンジン全く同じなわけじゃないし

946 ：774RR：2019/04/10(水) 19:37:27.92 ID:sAZBtFfY.net

サイズだな
このサイズで他にも250や400があるならそっちでも良いが今はコレしかない

947 ：774RR：2019/04/10(水) 20:36:13.43 ID:ujAA+C09.net

ポンコツ400からの乗り換えで
150キロ以下のネイキッド
タンク10以上
インジェクション
30ps前後
乗り出し50前後
日本車
zslしか無かった
まあ見た目も好きだが

948 ：774RR：2019/04/10(水) 22:04:33.89 ID:2ZhgDE2A.net

ＭＴ-25と迷ったけど、実物みたら意外とデカかったからＺにした
ＭＴサイズで400ｃｃとか出たら買うかもだけどｗ

949 ：774RR：2019/04/11(木) 00:43:05.91 ID:1NuOWltA.net

>>948
じゅあ、新型NINJA400じゃね。
250とフレーム共通の奴。

950 ：774RR：2019/04/11(木) 01:23:33.57 ID:leOFlzUw.net

ninja400もいいけど、ネイキッドかクラシックがよいんだよねぇ
ＳＳはまだいいかなって感じ

951 ：774RR：2019/04/11(木) 04:21:42.70 ID:9h+TYTlk.net

Z400もあるでよ
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z400/

952 ：774RR：2019/04/11(木) 08:07:55.57 ID:k95xlNtw.net

z400買うならsv650ABS買うな車重はあるがパラよりVツインの方がカッコイイ
フレームもトレリスだし。

953 ：774RR：2019/04/11(木) 09:25:09.81 ID:jb8l+dnL.net

>>952
スズキのメンテを考慮しないレイアウトでハマるから、そこだけは覚悟してくれ

954 ：774RR：2019/04/11(木) 10:49:38.18 ID:/IOwaHSx.net

650まで行くと重いな
気軽に遊ぶというより長距離ツーリングメインになる
そこらの峠で気軽に遊んだりジムカーナ的なのならやはり軽量250cc単気筒が面白い

955 ：774RR：2019/04/11(木) 11:55:02.01 ID:leOFlzUw.net

せやなぁ
本格的に距離走るなら車使うしなぁ

956 ：774RR：2019/04/11(木) 20:16:27.99 ID:yfiTHyqb.net

(´･ω･`)Z400試乗したけどSLにはまった人は好きになれると思う

957 ：774RR：2019/04/11(木) 20:18:46.60 ID:cdXFHUMZ.net

カワサ菌か

958 ：774RR：2019/04/11(木) 20:42:02.39 ID:q1us7qoN.net

単眼好きにはz無印は見た目で無理

959 ：774RR：2019/04/11(木) 21:11:11.08 ID:Ery8eYXm.net

>>956
その根拠を教えて。

960 ：774RR：2019/04/11(木) 21:28:06.84 ID:q1us7qoN.net

車重以外はpwlもtwlも完全上位互換だからじゃん？
約20キロ違うと押し歩きとか取り回しや二足二輪で扱う時に結構に違うけど。
まあ俺は見た目が大嫌いだけど。アシンメトリーは好きだがシンメトリー二眼の片球的な発光が心底嫌い。
二眼ならせめて上下か非対称が良い。

961 ：774RR：2019/04/11(木) 21:48:35.08 ID:yfiTHyqb.net

(´･ω･`)なんだろう、フィーリングだから難しいけど振動とか軽量感とかポジショニングがすごい近いと思ったわ

962 ：774RR：2019/04/12(金) 00:35:38.08 ID:y6EH5oBb.net

おっと、俺はZSLで峠で遊んでたら大型乗りたくなったので、
教習所かよってんよ。SV650Xを増車するつもり。

963 ：774RR：2019/04/12(金) 10:03:47.89 ID:I6VZB3wu.net

Z400 どうせならスポーツシングル400を出せばいいのに
DR-Z400SMみたいに極端なやつ

964 ：774RR：2019/04/12(金) 11:29:20.27 ID:ASFHy21J.net

ニッチなのは作らんて
多く売れな話にならん

965 ：774RR：2019/04/12(金) 11:57:05.53 ID:HJBhlE/q.net

峠の下りはかなりいい感じだからダウンヒルようにSL。
ヒルクライムようにSVだな。

966 ：774RR：2019/04/12(金) 12:25:48.16 ID:wUMDQPoI.net

そして埃を被る大型

967 ：774RR：2019/04/12(金) 12:28:51.01 ID:JiCvZx/l.net

登りが凄く遅くてストレスです

968 ：774RR：2019/04/12(金) 12:57:46.20 ID:8n5oD2Rz.net

29馬力しかないからな
400ccを買おう

969 ：774RR：2019/04/12(金) 15:30:04.03 ID:w9sW45E3.net

自分がSL買ったバイク屋ではz400とz650、乗りだし3万しか変わらないから
400買う人居るのかな?重さは30キロ近く軽いけど

970 ：774RR：2019/04/12(金) 16:13:32.54 ID:43GErxYJ.net

まぁそういうのあるあるだよな
乗り出し数万円しか変わらないなら上の買っとくかみたいな

971 ：774RR：2019/04/13(土) 11:03:59.44 ID:ISqNeOcu.net

グラディウス400と650なんかは日本の道路じゃ圧倒的に400が面白いけどな
といって、その場で乗り比べて即決で買ったバイクインストラクターがいたわ

972 ：774RR：2019/04/15(月) 10:08:37.52 ID:spRyYoCL.net

過疎

973 ：774RR：2019/04/15(月) 13:36:38.47 ID:rztRSlhc.net

軽いしすげー良いバイクだと思うんだけどあんまオーナーいないのかなw
どっちかっていうとninja250sl 買う人のが多いのかなって気もするけど
個人的にはz250slのが乗りやすそうで良いけど

974 ：774RR：2019/04/15(月) 14:57:13.44 ID:ZCsYTICU.net

ZSL探したけど良いのが無かったのでNinjaSLにしたわ〜

975 ：774RR：2019/04/15(月) 18:47:24.96 ID:rztRSlhc.net

数がな〜

976 ：774RR：2019/04/15(月) 19:15:15.27 ID:QIyGyR5j.net

Zほしいけど玉がなさすぎてNinのほうが安いという
Ninかってバーハンしようかとすら思ってる
早く慰謝料払ってくれないかな

977 ：774RR：2019/04/15(月) 21:23:20.64 ID:rztRSlhc.net

nin買ってアップハンドルにすれば体勢もキツくないかな
まぁそれならZ買えよってなるけどブラック無いしな

978 ：774RR：2019/04/16(火) 06:48:12.57 ID:5kZb1ow2.net

>>942
FTRから乗り換え。
ジクサー・CB250R・GSR250で迷ったが、
・ジクサーはFTR同様高速不安
・CB250Rはカフェっぽい見た目に難
・GSRは250にしちゃ重い

979 ：774RR：2019/04/16(火) 15:00:38.66 ID:vYpJ8+3b.net

このバイクって250の中では加速は速い方？
車体めちゃ軽いよね
最高速は普通のz250とかninja250のが上らしいけど

980 ：774RR：2019/04/16(火) 15:04:31.80 ID:NAtpP163.net

Ninja H2R買えば？

981 ：774RR：2019/04/16(火) 16:55:28.57 ID:08Gbi73V.net

>>979
それなり
馬力なり

982 ：774RR：2019/04/16(火) 18:16:28.03 ID:bxGTQU0h.net

馬力が示すのは最高速であって加速や登坂に関わるのはトルクと重量な

983 ：774RR：2019/04/16(火) 23:38:43.06 ID:1QFU9J3i.net

mt-25とどっちが速い？

984 ：774RR：2019/04/17(水) 01:59:09.59 ID:jaFfINEJ.net

何でZ400ｽﾚ無いの

985 ：774RR：2019/04/17(水) 04:11:55.80 ID:dnGhCf3A.net

そりゃ需要が無いからだろ

986 ：774RR：2019/04/17(水) 08:58:03.84 ID:Gx1vwqea.net

>>978
まあSLも基本的には高速走るバイクじゃないね
高速よりも一般道でいかに楽しいか自分の用途に合ってるかで決めるのがいいね小排気量シングルは　高速はとりあえず移動できるおまけだよ
小排気量シングルを選んでおきながら高速ガーって言ってる奴って意味不明なんだよね
それバイク選びの時点で間違ってるから

987 ：774RR：2019/04/17(水) 09:00:33.37 ID:ORBEZFDE.net

>>979
速いかどうかはともかくら
急加速しようとすると前輪の接地感が薄くなって楽しい

988 ：774RR：2019/04/17(水) 09:03:13.18 ID:Gx1vwqea.net

>>983
出だしはSLの方が速い
意外かと思うが154ccのジクサーはもう少し速いかも
SLはシングルの中でもどちらかというと高回転型
MT25は二気筒で高回転型なんで出だしはそんな速くない
そりゃ直線400ｍとかで回しまくれば二気筒の伸びが勝つよ　でもそんな二気筒も四気筒に負ける
単気筒は出だしや軽量さによるタイトなシチュエーションで速い
それがバイクの特性
自分に合ってるものを探すとよい

989 ：774RR：2019/04/17(水) 09:11:40.08 ID:ORBEZFDE.net

まあ高速も走れるけどね
スクリーン付けたりグリップエンドを重いやつにしたりでかなり楽になった

990 ：774RR：2019/04/17(水) 09:14:20.90 ID:Gx1vwqea.net

そろそろ次スレか
俺が立てようか

991 ：774RR：2019/04/17(水) 09:17:22.12 ID:Gx1vwqea.net

立てるよ　見てたら落ちないように支援してね

992 ：774RR：2019/04/17(水) 09:18:18.38 ID:Gx1vwqea.net

次スレ
Kawasaki Z250SL Part 9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555460172/l50

993 ：ジクおじ：2019/04/17(水) 09:23:58.52 ID:Gx1vwqea.net

落ちても俺は知らないよ
存続させたいんなら自分でがんばるんだな

994 ：774RR：2019/04/17(水) 09:44:03.50 ID:K611QQsd.net

じゃあ落とすね

995 ：774RR：2019/04/17(水) 09:44:30.05 ID:K611QQsd.net

もう閉めます

996 ：774RR：2019/04/17(水) 09:44:45.50 ID:K611QQsd.net

閉鎖します

997 ：774RR：2019/04/17(水) 09:45:14.63 ID:K611QQsd.net

では埋めます

998 ：774RR：2019/04/17(水) 09:45:44.48 ID:K611QQsd.net

落ちるよ

999 ：774RR：2019/04/17(水) 09:47:06.33 ID:K611QQsd.net

平成　　　　　　　　　　　

1000 ：774RR：2019/04/17(水) 09:47:18.34 ID:K611QQsd.net

糸冬予　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1001 ：774RR：2019/04/17(水) 11:40:55.45 ID:vbHl8vqn.net

新スレ保守完了、阡

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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