◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆

1 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:38:49.48 ID:Xl6NRZFz0.net

・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X


※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part119◆◇◆
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500113293/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part121◆◇◆
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510395858/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:40:18.46 ID:Xl6NRZFz0.net

そ

3 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:40:44.55 ID:Xl6NRZFz0.net

く

4 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:40:49.60 ID:Xl6NRZFz0.net

し

5 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:41:14.41 ID:Xl6NRZFz0.net

か

6 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:41:20.64 ID:Xl6NRZFz0.net

い

7 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:41:44.96 ID:Xl6NRZFz0.net

ひ

8 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:42:28.73 ID:Xl6NRZFz0.net

そ

9 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:42:52.92 ID:Xl6NRZFz0.net

く

10 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:43:02.73 ID:Xl6NRZFz0.net

し

11 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:43:28.24 ID:Xl6NRZFz0.net

か

12 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:44:25.18 ID:Xl6NRZFz0.net

い

13 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:45:02.75 ID:Xl6NRZFz0.net

ひ

14 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:45:28.09 ID:Xl6NRZFz0.net

ひ

15 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:45:58.14 ID:Xl6NRZFz0.net

シ

16 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:46:12.60 ID:Xl6NRZFz0.net

グ

17 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:46:27.59 ID:Xl6NRZFz0.net

ナ

18 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:46:53.82 ID:Xl6NRZFz0.net

ス

19 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:47:12.90 ID:Xl6NRZFz0.net

X

20 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:47:50.96 ID:Xl6NRZFz0.net

後はよろしく

21 ：774RR ：2018/01/17(水) 11:26:35.81 ID:UDwrjQpv0.net

イチモツ

22 ：774RR ：2018/01/19(金) 23:20:13.33 ID:4TDsGsP20.net

1/19謝罪
カタログ等での燃費表示の誤りについて
9機種

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2018/0119/wmtc.html

23 ：774RR ：2018/01/21(日) 13:24:36.11 ID:PGEehW4np.net

>>22
アクシスＺのはわざとである可能性が高い。
アクシスＺが発売された時にディオ110のWMTCモード値はリッター55.6kmだった（今は54.0）
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150227-dio110.html
アクシスＺは55.7kmと0.1kmだけ上回ってるのが不自然だと思ってた。

24 ：774RR ：2018/01/21(日) 15:40:39.53 ID:IwFd202up.net

タケガワのFコン2買ってみようかと思うんだけど
使ってる人居たらどんな感じか教えて

25 ：774RR ：2018/01/21(日) 17:21:46.09 ID:wpDxuRDAH.net

サブコン使うならエニグマ一択だと思うよ。他のを選ぶ理由が無い。

26 ：774RR ：2018/01/21(日) 18:50:43.21 ID:5b0IwNjO0.net

>>25
知り合いにエニグマ使ってる人居ないと最初しんどいのが難点。
でも、サブコンならエニグマ一択なのは同意。

27 ：774RR ：2018/01/21(日) 19:23:45.82 ID:7EhxHNvJ0.net

フロントブレーキひきずってる、、、

フルード過剰ではなくて(ピストンは戻る)
スライドピンにも油塗ったのに、まだフロントタイヤを手で回すと1/3回転寿司くらいしかしない

ほかに原因あるかなぁ？

28 ：774RR ：2018/01/21(日) 19:27:14.47 ID:5UPJu7NB0.net

ガッテン寿司でいいんじゃね

29 ：774RR ：2018/01/21(日) 19:35:38.32 ID:nsFqk0vH0.net

ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180121-00000019-pseven-ent
玉木宏が乗ってるとは意外

30 ：774RR ：2018/01/21(日) 19:49:26.11 ID:PYmsv7oW0.net

しかもマフラー換えてるし

31 ：774RR ：2018/01/21(日) 20:37:43.40 ID:Edn1DwZx0.net

>>29
寒い中わざわざ洗車するなんて相当気に入ってるんだろうな
こんな高身長イケメンこそ大型バイク(特に外車)が似合いそうなのに、
庶民的な原二スクというところが好感度高いな

32 ：774RR ：2018/01/21(日) 20:46:34.06 ID:0XPRGwpJ0.net

すげー、やっぱ都内は原二ってことか
玉木宏公認だわ

33 ：774RR ：2018/01/21(日) 20:48:00.33 ID:IwFd202up.net

>>25
>>26
やっぱりそうなんだね、そうは思ったけどさ
なにしろ携帯端末を持っていないんだ
そういう人は論外だよね

34 ：774RR ：2018/01/21(日) 21:00:17.64 ID:qif1fGlF0.net

玉木宏も保険はファミバイなんだなw

35 ：774RR ：2018/01/21(日) 21:13:15.73 ID:PGEehW4np.net

ファミリーバイク特約はロードサービスが無いから普通の任意保険にした。
今のところ二回ロードサービスを使ったので普通の任意保険で良かった。
ロードサービスを使っても等級が上がらないしね。

36 ：774RR ：2018/01/21(日) 21:17:37.28 ID:0XPRGwpJ0.net

エネオスカードの無料ロードサービスでええやん

37 ：774RR ：2018/01/21(日) 21:27:13.20 ID:0XPRGwpJ0.net

エネオスカードは二輪対象外みたいだな
E-NEXCO passなら年会費1750円でロードサービスついてくる

38 ：774RR ：2018/01/21(日) 21:48:29.09 ID:wTx8YoHJr.net

原付複数台持ちならファミバイ&JAFがさいつよ

39 ：774RR ：2018/01/21(日) 22:11:56.37 ID:tIpwfOd00.net

>>26
俺も旧式のサブコンからエニグマに乗り換えれない理由がそれ
自由度高いのはわかるが、一から始めるのはしんどそう

40 ：33 ：2018/01/21(日) 22:17:59.00 ID:IwFd202up.net

エニグマなんとなく解ってきた！いけそうな気がする
別に端末無くても走って合わせていけばいいんだ
空熱比だけあれば何かホントにいけそうな気がしてきたw

41 ：774RR ：2018/01/21(日) 22:37:55.80 ID:0XPRGwpJ0.net

ジャックス 提携二輪組合ロードサービスカード
https://www.jaccs.co.jp › nirin_kumiai

これが一番コスパいいか

42 ：774RR ：2018/01/21(日) 22:38:33.67 ID:0XPRGwpJ0.net

こっちか
https://www.jaccs.co.jp/nirin_kumiai/

43 ：774RR ：2018/01/21(日) 22:48:59.29 ID:x5VP/dW+a.net

>>27
センターがズレてる?

44 ：774RR ：2018/01/21(日) 22:54:15.56 ID:W0jE6he8d.net

>>40
空燃比なんて目安ですばい。
機械故障したらどうすんの！？
濃すぎてO2センサーしんだらどうすんの！？
なんで、プラグをしっかりと見て判断するのが一番！

45 ：774RR ：2018/01/22(月) 11:10:35.56 ID:lHhxBIDYp.net

>>44
KOSOのAF計でも目安にはなるかなぁ~って.....😓
付けて飾りにしかならないのも悲しいけど

走った感覚で合わせるのが一番だね

46 ：774RR ：2018/01/22(月) 12:34:53.28 ID:t11IlW27a.net

燃料濃いめにして焼き付かせさえしなければいいんだよ　てきとうでいいだろ

47 ：774RR ：2018/01/22(月) 13:52:19.72 ID:gEF9Rs95d.net

適当でも走るけどピタッと決まれば気持ちよく走るようになるからちゃんとやった方がいい、というかそれやるのが面白いのに。
サブコンは基本のマップに対しての増減だけだから簡単だよ。

48 ：774RR ：2018/01/22(月) 13:59:46.23 ID:gEF9Rs95d.net

>>44
故障を前提に話しても意味ないよ。単なる言葉遊びじゃん。
KOSOのやつでも全開の時とかアイドリング、一定開度、速度でのセッティングなんかには十分使えるんだから使うべき。
空燃比で0.5の違いは体感やプラグの焼けじゃ絶対わからないと思うよ。
そのレベルのセッティングなんてのはキャブの時代で終わってる話、今はその先の話してるんだよ。

49 ：774RR ：2018/01/22(月) 16:28:24.45 ID:pb2lHgGKr.net

>>43
あーなるほど！そこは考えてなかった！

ホイールのセンターってどうやってずらすん？
スペーサーとかいれるん？
ローター取り付け面にスペーサーとか入れたら死ねる？

50 ：774RR ：2018/01/22(月) 17:02:59.12 ID:m7hvw7or0.net

サブハンガーの上側にプラスチックのワッシャー入ってなかったっけ?パーツリスト見ても無いんだが。

51 ：774RR ：2018/01/22(月) 18:57:34.10 ID:ihYiH+IP0.net

この降雪の中バイクで帰ってきたけど、右側からスリップダウンして派手に転けた。ぱっと見外装の擦り傷程度？で済んでそうだけど、マフラーが心配。。
この降雪の中、バイク通勤してる強者は居るかな？

52 ：774RR ：2018/01/22(月) 19:50:01.30 ID:2RAbNlzp0.net

>>51
自業自得

53 ：774RR ：2018/01/22(月) 20:56:18.79 ID:3ltsBt210.net

>>51
空気圧0.1ぐらいまで落としたらマシになるで

54 ：45 ：2018/01/22(月) 21:16:36.23 ID:lHhxBIDYp.net

エニグマは細かく設定できて自由度が高いから
慣れるまで難しそうだけど慣れちゃえば
これほど面白いものは無いと思うんだよね

KOSOのやつは目安として付けてみるよ

55 ：774RR ：2018/01/22(月) 22:24:09.98 ID:87AxIjldM.net

サブコンつけてる人はパワー空燃比に合わしてるの?俺は14位。

56 ：774RR ：2018/01/22(月) 23:06:29.02 ID:hAxMeW9IH.net

全然走らなそうw
パワー出す気なら13.0付近になるはずだよ。

57 ：774RR ：2018/01/22(月) 23:09:00.41 ID:x1foR4Sf0.net

13.5より辺りが一番気持ち良いけどなぁ
13辺りは重く感じる。

エンドじゃなくて、エキパイ付近だから13.5辺りが良いと思うけど

58 ：774RR ：2018/01/22(月) 23:13:56.44 ID:x1foR4Sf0.net

plxの話ね

59 ：774RR ：2018/01/23(火) 07:29:07.00 ID:zDg0tjg0p.net

PLXって取り付けが合わないんでしょ？
エキパイ加工しないと付かないみたいだけど
正確みたいだし、付くなら付けたいな

60 ：774RR ：2018/01/23(火) 08:00:16.43 ID:YRB6Gty/0.net

>>59
純正マフラーは無加工でいけた。

61 ：774RR ：2018/01/23(火) 08:11:05.33 ID:nNpbiAe7H.net

台湾仕様なら18mmだからボン付けか。車用は防水が問題だな。

62 ：774RR ：2018/01/23(火) 08:27:43.73 ID:DmezQAw/F.net

バスコークで表も裏もコーキングしたら無問題。

63 ：774RR ：2018/01/23(火) 12:36:10.81 ID:sgNa9qSvp.net

みんな詳しいんだな
俺は駆動系ちょっとやるくらいしか出来ないw

64 ：774RR ：2018/01/23(火) 12:48:34.25 ID:nFpl3Y5F0.net

俺はマフラーくらいしかしない

65 ：774RR ：2018/01/23(火) 15:10:47.80 ID:eiLm9UOza.net

俺も社外キットをポン付けしか出来ない　他社の組み合わせとかになると詰む

66 ：774RR ：2018/01/23(火) 16:33:04.11 ID:nNpbiAe7H.net

そこから先が楽しくなるんだよ

67 ：774RR ：2018/01/23(火) 17:37:44.59 ID:wHUPcaiC0.net

BWS125無くなるって話だけど、代わりが出るみたいだよ

68 ：774RR ：2018/01/23(火) 17:46:09.59 ID:AsFbkexq0.net

そういや日本ヤマハ125クラスはギア車がないな

69 ：774RR ：2018/01/23(火) 18:02:02.25 ID:wN3zWoqdM.net

雪国の人でシグナスにスタッドレス着けて冬も乗ってるかたいます？
いたとしたらどんな感じ？
合うサイズのはあるようなんですけど

70 ：774RR ：2018/01/23(火) 18:12:52.23 ID:Gyuk0IeC0.net

>>69
フロント用しか無いし
癖が凄いから50でも慣れてないと死ぬ
シグナスは足つき悪いし重い分キツイよ

71 ：774RR ：2018/01/23(火) 18:57:28.22 ID:dFASWVmXd.net

タイヤの径が小さいのは雪道激コワ

72 ：59 ：2018/01/23(火) 20:43:52.45 ID:zDg0tjg0p.net

>>60>>61
台湾仕様は合うけど国内は要加工ってことだね

73 ：774RR ：2018/01/23(火) 21:41:18.52 ID:jFk6BHtMM.net

>>72
そうだよ、O2センサー用のボスを溶接せにゃならん。

74 ：774RR ：2018/01/23(火) 22:02:15.72 ID:HlrAajh00.net

ウインドジャマーズのスーパースネーク購入を考えてるんだがWRの調整は必要ですか?

75 ：774RR ：2018/01/23(火) 22:33:41.01 ID:4gV2i/16d.net

>>72
社外の台湾用マフラーに変えれば大丈夫だよ。
整備不良で切符切られるけど、なった事はない

76 ：774RR ：2018/01/24(水) 08:24:49.02 ID:VDFL/eLEp.net

>>73
>>75
分かった、KNのやつで我慢してみるよ

77 ：774RR ：2018/01/24(水) 13:09:17.25 ID:/QAUNj8t0.net

>>48
走ってわからないとかタイム変わらないとかキャブ以外じゃん
豚に真珠猿にエニグマ

78 ：774RR ：2018/01/24(水) 15:44:03.99 ID:FhTDMBKud.net

>>77
読解力なさすぎだなお前。

空燃比で0.5濃くてもパワーが出てなきゃ無駄だろ？
これでわかるか？

体感で濃いか薄いかのレベルじゃセッティングが出てるなんて言わないの。今時は。

79 ：774RR ：2018/01/24(水) 16:44:34.31 ID:vRAlIMzod.net

>>74
sed8jにマフラーだけ付けた。
加速が一瞬遅いけど最高速は全然違う

80 ：774RR ：2018/01/24(水) 17:23:44.72 ID:TmyvKhz90.net

嘘つけw
マフラーだけでそんな劇的に最高速上がるわけない

81 ：774RR ：2018/01/24(水) 19:09:59.30 ID:OCNxpG6A0.net

>>80
遅くなるのは良くあるけどな、

82 ：774RR ：2018/01/24(水) 21:40:05.63 ID:2GeKlmNs0.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

83 ：774RR ：2018/01/24(水) 21:44:07.34 ID:2GeKlmNs0.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 　Nm[kgf]/rpm　　kg
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァのSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S
1,900　685　1,285 745 12 _10 6.0L 6.9kw(9.4PS)/7,000 10Nm/6,000 109 　アドレス125　
1,831　716　1,248________10_10 _____ ____ ______ ____ __________________________________ 　スウィッシュ125

84 ：774RR ：2018/01/24(水) 21:59:53.78 ID:vRAlIMzod.net

抜けが良いから最高速8キロ位あがる。
ノーマル92から1キロずつジワジワ、マフラー買えて100まですんなりそこからジワジワ

85 ：774RR ：2018/01/24(水) 22:38:05.50 ID:/QAUNj8t0.net

>>78
猿の上塗り笑笑

86 ：774RR ：2018/01/24(水) 22:50:31.10 ID:2OqfzRZYH.net

EFIセッティングするのに空燃比計無しとかw
モノ知らないにも程がある。

やったことないでしょ君

87 ：774RR ：2018/01/24(水) 22:53:46.17 ID:9E72M0dd0.net

この寒さと気温
キャブ車はストレス溜まりまくるわ

88 ：774RR ：2018/01/25(木) 02:38:00.98 ID:tIDK8PAD0.net

俺の「空燃比は目安」発言で皆に迷惑をかけた。
暫くロムるわ。

89 ：774RR ：2018/01/25(木) 08:18:42.97 ID:9MxxjbHba.net

小排気量のキャブセッティングしたことないのかな　感覚で余裕

90 ：774RR ：2018/01/25(木) 08:32:48.24 ID:V4NeEf7AH.net

そう思ってて同じ仕様に負けてても気づかないだけなんだろうな。
知らぬが仏w

91 ：774RR ：2018/01/25(木) 14:57:29.37 ID:CDz9uYz50.net

>>88
俺はレベルが違う的なこと言ってるのと
体感できないけど速くなる？？？
て詳しく説明してもらいたいだけだな

92 ：774RR ：2018/01/25(木) 16:06:46.02 ID:cloNULO4d.net

無駄に濃くして燃料は食うわパワーは出てないわってのを良しとしちゃってるとか、薄くてよく回るけどトルクが出てなくて速度に繋がってないとか。

一番簡単な部分で全開時にそのエンジンが最終的に空燃比12.8で最もパワーが出るとして、勘で合わせたベスト（のつもり）が、実際測定したら12.5だったり13.2だったりする。
その差ってのは体感じゃわからないんだよ。
タイムには出るけどね。

そんなレベルだと、もっと難しい中域やパーシャルからの加速なんかはまともなセッティングなんか出来るわけない。

まぁでも本人がそれで良い、これで充分だと言い切るならそれで良いし、本人が出来てる気になって自己満足してるのは構わないけど、公の場で空燃比計やらデータなんかより素人の勘で充分みたいな嘘はダメだね。

勘で充分ていうならなんらかのレースなりで結果出してきてから語りなよ。

93 ：774RR ：2018/01/25(木) 18:40:52.10 ID:cxgsoGR0r.net

レースするつもりがないから充分って言ってんじゃねーの？
会話が噛み合ってねーしどっちもしつけぇわ

94 ：774RR ：2018/01/25(木) 20:39:16.52 ID:yO+rc5Nd0.net

レースで結果出してないやつは発言NGだからな？

95 ：774RR ：2018/01/25(木) 21:01:26.68 ID:+gngrFw0a.net

ひょえ〜

96 ：774RR ：2018/01/25(木) 21:04:55.00 ID:CDz9uYz50.net

>>92
誰に言ってんだ？
よく回るっていうのは体感できてるってこと
タイムにでてるのは意図と違ってもいいこと
パーシャルなんて...あるのか...
スローはつきのいい方できまり
だが？
誰に言ってるのかわからないからしょうがない
二ちゃんねるだし...

97 ：774RR ：2018/01/25(木) 21:09:36.79 ID:CDz9uYz50.net

>>92

98 ：774RR ：2018/01/25(木) 21:14:06.98 ID:CDz9uYz50.net

>>92
空燃比=タイムてのは違うな
コースによって欲しい所がある

99 ：774RR ：2018/01/25(木) 21:18:22.08 ID:EhzppV7dd.net

サブコン付けてみたいんだけどバイク屋に丸投げでセッティング出るもん？

100 ：774RR ：2018/01/25(木) 21:37:42.51 ID:CDz9uYz50.net

>>99
出るよ
明日変わるけど
後俺はは44ではない
二ちゃんねるにいいこと教えるのやだから
もうやめよーぜ
わかったらわかった言え

101 ：774RR ：2018/01/25(木) 23:02:15.90 ID:UNwNt+aFM.net

>>99
地元のショップのほとんどは壊れたらクレーム付けられるから自分でやってね。ってスタンスだったな。
そういうの面倒くさい人はRCスーパー買ってオートセッティングで満足してるみたい。

102 ：774RR ：2018/01/25(木) 23:05:02.30 ID:V4NeEf7AH.net

バイク屋がちゃんとした設備と技術を持ってれば、だな。
金取ってセッティングするなら最低限、ワイドバンドの空燃比計とシャシダイは必要

プーリーを固定して測定とかスクーターならではのノウハウも必要。

適当な実走行でフィーリング（笑）とか勘（笑）とか経験（失笑）でセッティングなんてレベルだったら金がかからないだけ自分でやったほうがマシだろうねw
それこそよほどの鈍感かバカじゃない限り大差ないだろ。

103 ：774RR ：2018/01/25(木) 23:15:18.33 ID:UNwNt+aFM.net

エニグマ買ってPLXの空燃比計付けて無難なA/F13.3辺りに調整して終わりでいいじゃない。

104 ：774RR ：2018/01/26(金) 06:51:56.58 ID:8mJ8yI7AF.net

エニグマの加速ショットがよくわからん、156ccで最大1100usから徐々に減らしてるけどこんなもん?

105 ：774RR ：2018/01/26(金) 09:59:38.69 ID:5wE80y0vM.net

156ccなら120〜140ccのインジェクター付けてからじゃないと元が薄いから噴射時間伸ばしてもフィーリングに違いが出にくいかもね。あとO2センサー残したままのシグだと補正されて意味がないよ。

106 ：774RR ：2018/01/26(金) 11:13:48.99 ID:+eFowRfUd.net

エニグマはリプレイサー入ってるよね？

107 ：774RR ：2018/01/26(金) 12:39:18.00 ID:4pVY7CaW0.net

O2リプレイサー&120�tのインジェクター付きです､もう少し増やしてみます。

108 ：774RR ：2018/01/26(金) 21:04:18.32 ID:cq97lYUp0.net

なんでそんな苦労して排気量上げるの？
最初からマジェS乗ればいいじゃん
まさか闇ボアやって喜んでる訳でもあるまいし
意味わからん

109 ：774RR ：2018/01/26(金) 21:15:21.93 ID:IOAa+xSy0.net

ボアアップするとハイオクなんでしょ？
マンドクセ

110 ：774RR ：2018/01/26(金) 21:42:43.89 ID:5Z8OxqBK0.net

ピンクのままボアアップに決まってるだろ
マジェじゃなくシグを選ぶメリットの一つだからな

111 ：774RR ：2018/01/26(金) 21:46:28.09 ID:sf6LVN0ea.net

ある程度の年齢いってたら保険代も大したことないしいうほどメリットあるか？

112 ：774RR ：2018/01/26(金) 22:12:09.84 ID:MAft4y1q0.net

ボアアップなんて自己満のカスタムだろ。耐久性も落ちるしな。
その過程や変化を楽しんでるだけ

113 ：774RR ：2018/01/26(金) 22:39:18.27 ID:bgpecjFl0.net

パワーウェイトレシオが違うから面白い　マジェスティは重すぎるし水冷が邪魔　

114 ：774RR ：2018/01/27(土) 01:44:42.90 ID:ZpKkvPWX0.net

街なかで走ってて異様に速いピンクナンバー見ると、速いですね〜とフレンドリーに話しかける
んで、闇ボアやってるってことを聞き出してナンバー通報するようにしている

115 ：774RR ：2018/01/27(土) 02:25:04.34 ID:2qr3BTnza.net

特定した

116 ：774RR ：2018/01/27(土) 05:33:00.55 ID:pn+VA2830.net

amazonでエニグマ探してもシグナスx 用無いんだけど

117 ：774RR ：2018/01/27(土) 06:44:35.36 ID:ct3fXNiHF.net

>>116
Yahoo!ショッピングとか楽天で売ってる。

118 ：774RR ：2018/01/27(土) 12:59:29.82 ID:nHMoTUmdM.net

万が一ピンクナンバーと事故ったら違法改造疑えって知り合いに教えてる

119 ：774RR ：2018/01/27(土) 15:33:52.76 ID:68VyVq4D0.net

>>114
お前友達居なそうだなw

120 ：774RR ：2018/01/27(土) 15:50:57.48 ID:OC1ghlKI0.net

>>114
それも結構だが無保険で走ってるようなのも摘発してくれ

121 ：76 ：2018/01/27(土) 16:28:48.48 ID:Rkik/NEfa.net

自分のせいで揉め事起こして申し訳ない.....😔

122 ：774RR ：2018/01/27(土) 16:43:20.64 ID:UJsTEeK70.net

まぁいいってことよ！

123 ：774RR ：2018/01/27(土) 19:10:55.38 ID:XI3RQhvjM.net

多少のボアアップで目くじらたてなくてもね
俺みたいに波動エンジンにでも積み換えてりゃ別だけど

124 ：774RR ：2018/01/27(土) 22:19:18.72 ID:sd2Cx/pcd.net

エンジンスワップが当たり前のこのご時世、ボアアップなんて初歩の初歩
そのくらいのことでガタガタ言われましても…ね

125 ：774RR ：2018/01/27(土) 23:51:03.05 ID:Al3xZmxp0.net

違法行為してる輩の常套句だな

126 ：774RR ：2018/01/27(土) 23:56:24.36 ID:XOO78Sdvd.net

脱税チューン(笑)

127 ：774RR ：2018/01/28(日) 00:28:07.68 ID:ic74pd0i0.net

どうでもいいわw

128 ：774RR ：2018/01/28(日) 07:07:22.92 ID:wqcRDnRe0.net

いったんCMでーす

129 ：774RR ：2018/01/28(日) 08:32:34.12 ID:yxHRBP6IM.net

まあ、155ccにしてピンクナンバーのまま乗るのと
奥さん以外の女性と浮気するのと
神様はどちらをお許しになるかと言うことだよ

130 ：774RR ：2018/01/28(日) 09:54:27.85 ID:P7han4Had.net

シグナスをボアアップして普通二輪に登録変更さた場合任意保険は問題なく入れるの？
今は４輪のファミリー特約加入。

131 ：774RR ：2018/01/28(日) 12:09:11.83 ID:DXpNzIqh0.net

まだ猿にエニグマが続いてるとは笑笑
もうかりまんなぁ

132 ：774RR ：2018/01/28(日) 12:15:48.36 ID:Vcu1Ag5p0.net

>>130
ファミバイから外れて、任意保険に切り替わるよ。

133 ：774RR ：2018/01/28(日) 13:00:19.85 ID:sQZ1ns7E0.net

はあー浮気してーなー

134 ：774RR ：2018/01/28(日) 21:26:54.46 ID:Uus8xUiiM.net

落とし込み効果があるドライブフェイス無いかな、単品売りで、STYLE潰れたから困ってんだよな。

135 ：774RR ：2018/01/28(日) 22:08:50.11 ID:T865NRYB0.net

え？潰れたの？

136 ：774RR ：2018/01/28(日) 22:31:27.82 ID:2TN0fXMS0.net

５年/15000km走行した1YP。
フォークオイルをOHして、凸凹道のガタガタ音は無くなったし、クッション的にも元に戻った感があるが、
それでも歩道など段差を乗り越える時なんかは、まだ場所によってはガタって言うね。
メーター周り？もビビリ音というか道路により出るし。。。
「これはもう仕様という事でいいね？」
※水曜どうでしょう風に

137 ：774RR ：2018/01/29(月) 04:28:54.34 ID:ae4GQIm10.net

フォークオイルをオーバーホールってなんだ？

138 ：774RR ：2018/01/29(月) 07:49:03.92 ID:gmkOJtGw0.net

大体わかるし
ステム閉めてベアリング潰してるやつらには言えない

139 ：hage ：2018/01/30(火) 12:36:33.75 ID:wUnnKTRjd.net

でもタマにメチャクチャ早いシグナスとか
いますねー？そんな俺はドノーマルのbwsだが
1度だけマフラー変えて他は知らんけど
弄ってるbwsに早いですね？って言われたこと
あるけどw

140 ：774RR ：2018/01/30(火) 12:41:46.36 ID:tyAzFIjj0.net

俺のはマフラーすら変えていない見た目ドノーマルだが
エンジンはカリッカリの199cc
ちょっかいかけてきたアドレスやPCXをぶっちぎるのが楽しい

141 ：774RR ：2018/01/30(火) 12:44:51.71 ID:o+iEgmX4d.net

それマフラーで激変するぞw変えた方がいい

142 ：774RR ：2018/01/30(火) 12:56:17.21 ID:6pF2ySYMd.net

KOSOのマフラーなら純正のマフラーガードと交換出来るから、オススメやで。

143 ：774RR ：2018/01/30(火) 13:51:22.49 ID:O1PXqj/h0.net

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2018/0130/cygnus_x_sr.html
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/cygnus-x/img/cygnus-x_color_001_2018_001.jpg
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/cygnus-x/img/cygnus-x_color_002_2018_001.jpg
なんか新色出てた

144 ：774RR ：2018/01/30(火) 14:09:23.57 ID:lg4kOKXoM.net

bws125も発売継続やん

145 ：774RR ：2018/01/30(火) 15:04:00.33 ID:4L61EUj/0.net

156ccにボアアップ対応のサイレント系マフラーでもトルクだけで上が全然回らないからな

146 ：774RR ：2018/01/30(火) 15:04:01.89 ID:fMonB4DF0.net

白ホイールいいな

147 ：774RR ：2018/01/30(火) 15:10:33.25 ID:jGZHYzpca.net

白はカッコいいがブレーキダスト面倒くさそう　

148 ：774RR ：2018/01/30(火) 15:47:46.31 ID:lVPKPAh2M.net

コイルコーンのSTDは156cc位にはちょうどいいのかい？某ブログで見たけど。

149 ：774RR ：2018/01/30(火) 17:16:09.89 ID:I7ijaGMEa.net

>>143
かっこ良いね！ガンメタツートンもかっこ良いと思ったけど
こっちもかなり良い感じ🤓欲しくなるw

150 ：774RR ：2018/01/30(火) 17:35:20.58 ID:4L61EUj/0.net

>>148
ちょうどいいのかは人によるが
ベリアルとWJは156ccくらいの排気量があった方がいい

151 ：774RR ：2018/01/30(火) 18:02:23.51 ID:C6TYiFuX0.net

>>150
だよな〜ノーマルボアの時スクデット付けてたけどパンパンうるさいだけであんま体感無かったわ。

152 ：774RR ：2018/01/30(火) 18:18:36.53 ID:sBtMWZDW0.net

>>143
bw's の新カラーなんだこれ
イエローは良いけど茶色とシルバーのカラーリング機種も相まって風変わりすぎないか？
値段も上がってるし

153 ：774RR ：2018/01/30(火) 20:03:57.66 ID:5umtv8ay0.net

スクーターなんか詰まり気味にしておけばいいんだろ　

154 ：774RR ：2018/01/30(火) 20:12:33.42 ID:CEWP4J7Lr.net

125のままいくなら、josho1のスネークコーン？のほうがいいような記事どっかで見かけたけど、なにか違うの？

155 ：774RR ：2018/01/30(火) 20:19:10.32 ID:tyAzFIjj0.net

マフラーはノーマルでいい
スクーターのマフラー交換したってうるさいだけだ

156 ：774RR ：2018/01/30(火) 21:08:40.53 ID:+Tbg+/6Ta.net

josho1の2輪館限定は125cc用みたいね
割とリーズナブル！

157 ：774RR ：2018/01/30(火) 22:22:29.52 ID:lVPKPAh2M.net

全域で速くなるんならマフラー変えたいな、バッフル無しとかは論外だけど

158 ：774RR ：2018/01/30(火) 23:13:08.75 ID:BcZ2Qqbg0.net

>>152
だよな、このデザインでこの茶色は・・・

159 ：774RR ：2018/01/30(火) 23:31:16.92 ID:nn5fnWx20.net

>>155
同じだ
シグナスのノーマルマフラー嫌いじゃない

160 ：774RR ：2018/01/31(水) 07:58:25.63 ID:d6t/bvrK0.net

あのね、音だけで速くなったように感じるよ
なんとなくパワー出てるような
間違いなく気のせいなんだけど気分はいい
それとうるさいほうが絶対に安全
まわりに気付いてもらえる
死ぬ確率が減るよ

161 ：774RR ：2018/01/31(水) 08:02:29.43 ID:yOlcYbR4a.net

確かにそうかもね、ほどよく大きい方が良いと思う

162 ：774RR ：2018/01/31(水) 08:40:47.29 ID:5ZLo2Qv5d.net

自己満とプラシーボだけでも十分

163 ：774RR ：2018/01/31(水) 08:47:48.10 ID:19e5ZGdh0.net

>>152
自分はブルーだけど滅多に同じバイクと
遭遇しないから売れてないと思うけど
継続してよかった
外装だけイエローに変えたい

164 ：774RR ：2018/01/31(水) 09:44:03.66 ID:y2m+mQmad.net

新しいbw’s125の詳細ってどこかにある？

165 ：774RR ：2018/01/31(水) 09:55:35.14 ID:w2TTNnGP0.net

>>164
ヤマハのサイトに出ておるぞ

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2018/0130/yws125.html

166 ：774RR ：2018/01/31(水) 11:06:16.57 ID:y2m+mQmad.net

おっ、これは失礼いたしました。

167 ：774RR ：2018/01/31(水) 11:08:53.31 ID:y2m+mQmad.net

てか、ここでなくなるって噂出てたけど、継続なのねbw’s…

168 ：774RR ：2018/01/31(水) 12:20:06.52 ID:jb1VORPBd.net

>>163
限定ブルーカッコいいじゃん

169 ：774RR ：2018/01/31(水) 12:33:51.09 ID:R4WCT5zTa.net

もうシグナスは完成しきってるよな　やるとしても倒立フォーク　ラジアルキャリパーとかつけて高価格に持って行くぐらいか　どうせ馬力は上げられないんだろ

170 ：hage ：2018/01/31(水) 12:40:12.87 ID:bBsZRMdcd.net

リッター40kってマジかー？w
俺120k走行くらいで毎回入れてるわ
点滅で入れても5Lくらいだけどw

171 ：774RR ：2018/01/31(水) 12:57:22.25 ID:RWLv1gS7d.net

規制対応型になって燃費は上がったの？

172 ：774RR ：2018/01/31(水) 13:21:56.23 ID:REraoiWn0.net

>>171
台湾六期になってから下がったけど
低中速型だからWR重くしたら以前のエンジンより伸びる

173 ：774RR ：2018/01/31(水) 17:41:15.73 ID:sSMCthYJd.net

>>143
オッサンにはキツいカラーリング

174 ：774RR ：2018/01/31(水) 19:08:10.75 ID:v6PNmxeI0.net

シグナスx 4型　通勤仕様　ウェイトローラー　何g?

175 ：774RR ：2018/01/31(水) 19:36:05.65 ID:e3A9hJTla.net

女子が2型乗ってるの見かけたけど結構似合ってた👍
足が付かなそうだったけど🤦🏻♀

176 ：774RR ：2018/01/31(水) 19:37:59.93 ID:556tfxdY0.net

>>174
4型ノーマルのウェイトローラー9グラム

177 ：774RR ：2018/01/31(水) 21:42:34.46 ID:cD/8yhIDd.net

モビスタカラー、フルノーマル燃費32位

178 ：774RR ：2018/01/31(水) 22:46:07.58 ID:wYKGZesA0.net

シムワッシャー抜いてWR重くしてアクセルゆっくり開けて加速する走行すると、リッター42キロ位にはなる
発進時のフルスロットルが一番燃費に良くないと思う

179 ：774RR ：2018/02/01(木) 00:53:46.07 ID:11eLTVzDa.net

最近シグナスよく見るね。それだけ売れてるんだろうな。
でもいい加減フルモデルチェンジしないかなぁ。
LEDライトやシガソケかUSB電源とか付けてほしい。
スウィッシュに浮気しそうだけど10インチだからなぁ。

180 ：774RR ：2018/02/01(木) 08:14:35.25 ID:YgfQY4Hj0.net

>>174
ドクプリ9g

181 ：774RR ：2018/02/01(木) 09:29:04.95 ID:xg2DgtGO0.net

女はシグナス似合わないよ
PCXが似合う

182 ：774RR ：2018/02/01(木) 13:10:44.08 ID:H89yewAbM.net

新しく発売されるBW'S125って、ABS？
　調べたけど出てこない　義務化は知ってるんだけど

183 ：774RR ：2018/02/01(木) 15:15:51.50 ID:m1o7MAAWH.net

>>179
したばっかりだろ。燃費とか快適とか欲しいならマジでPCXとかリードとかにしとけ。
シグナスは空冷で改造するベースとしてのベストチョイスってだけだぞ。
ノーマルで乗るなら全域でホンダに勝てない。両方乗ってる自分が言うんだから間違いないよ。

184 ：774RR ：2018/02/01(木) 15:52:49.27 ID:naN0L2Mra.net

でもPCXは謎のスリップダウン癖があるし、NMAXはライト暗い乗り心地イマイチ、メットインも比較で小さいし、リードは保守的過ぎる見た目が好みじゃない
スウィッシュはタイヤ小さいのがどれ位響くか分からないけどメットイン広めでDCソケット標準装備ぽいあたりが気になってる
今手持ちの400とGアク手放して125スクーター一本にするのにシグナス、PCX、(未発売のスウィッシュも)で検討中だけどシグナスが一番ネガが少ない気がしてる

185 ：774RR ：2018/02/01(木) 16:18:05.05 ID:p3Amekzm0.net

元アドV125乗り
4型出る前にスウィッシュ出てたら飛びついたかもだけど
シグに乗り換えた今もう10インチはいらんわ
>>184
挙がってる他車種に対するイメージが自分と一緒ｗシグナスでいいと思うよ

186 ：774RR ：2018/02/01(木) 16:43:36.80 ID:m1o7MAAWH.net

金銭的な理由で125しか選べないなら改造する楽しみ考えたらシグナスもありだろうけど、俺がその立場なら250クラスにするな。
XMAXとか。

なんだかんだで行動範囲が違うし。

187 ：774RR ：2018/02/01(木) 16:57:10.10 ID:FfGpbKZ80.net

PCXとシグナスXを両方持ってるが
俺も人にオススメするならPCXかリードだな

PCXが滑るのは下手くそがタイヤの所為にしてるだけ
コンビブレーキ便利なんだがブレーキを微調整しなくてもいいから、勝手に下手くそになるんだけどな

シグナスXは燃費悪いし足元狭いのとある程度の故障我慢できるんならいいんじゃないか

188 ：774RR ：2018/02/01(木) 17:43:47.76 ID:m1o7MAAWH.net

モノとしての質感は大差ないと思うけど、乗って感じる上質感みたいなのは明らかにPCXのほうが上だよね。

ただあれは燃費だの快適だのが魅力の全てだから改造する楽しみが全く無い。ミラーすらノーマルでいいw

189 ：774RR ：2018/02/01(木) 17:50:57.41 ID:m1o7MAAWH.net

PCXに唯一難点を挙げるなら変な位置のホーンだなw
見た目もダサいけど乗ってりゃ見えないし快適さとか感じたら見た目も気にならなくなるレベルだし。

迷ってる奴はシグナスなんかやめといた方がいい。

ていうかPCXは新型出るんだし今のタイミングならそれ買うだろ普通。

190 ：774RR ：2018/02/01(木) 18:12:10.98 ID:naN0L2Mra.net

>>185、>>186
レスサンクス、金銭的問題ではあるけどそもそも改造しないし、駅までの足としてしか使わないし遠出はクルマだから125でいいのです
が、この際だから廉価モデルではなくイイヤツ買っておこう的な考えです

>>187
コンビブレーキの弊害であるところの握りゴケって奴みたいだね
横着してリアのみでブレーキングするとフロントの制動力が足りなくてリアロックからのスリップダウンてところか
少し調べてみたらコンビブレーキ解除出来るみたいだし、そもそもフロント優位にブレーキングしてれば問題無さそう
いずれにしても情報ありがとう

191 ：774RR ：2018/02/01(木) 18:16:26.10 ID:voT1JH87a.net

長年悩んだジャダーが改善された！クラッチシューをはめてる３つの軸にグリスを少しだけ塗った

192 ：774RR ：2018/02/01(木) 19:20:57.17 ID:R/IMOGvz0.net

それならアドレスV125Gの中古でいいじゃないか
やっぱりね、あのサイズが下駄としては最高なのよ
加速は速い、改造の楽しみもある、駐輪場所に困らない、軽いから取り回しも燃費もいい
一体なんの不満があるのか

193 ：774RR ：2018/02/01(木) 19:34:08.46 ID:IqYaSfYL0.net

Ｂｗｓ125乗ってる人どんなヘルメット使ってますか？
某比較サイトによるとシグナスよりメットインスペースが浅いらしいので
ハーフじゃない普通のジェットが入らないと困るのですが・・
それでも箱必須なのかな

194 ：774RR ：2018/02/01(木) 19:38:32.36 ID:BYeP6nf50.net

駅までならPCX EV が出るからそれ買っとけ

195 ：774RR ：2018/02/01(木) 19:43:44.22 ID:Njbb6xce0.net

電動オマル…だと？

196 ：774RR ：2018/02/01(木) 20:15:52.92 ID:AmUyHchu0.net

>>192
セミジェットならXLでもはいる
その他は入らんと思った方がいい
好きなの買いたいだろうし
ハンドルにロックで吊るすのが楽
Giviなら29LでなんとかGT-Air の　XLがはいるよ

197 ：774RR ：2018/02/01(木) 20:28:54.67 ID:AmUyHchu0.net

あらーずれたごめん

198 ：774RR ：2018/02/01(木) 21:21:12.55 ID:IqYaSfYL0.net

>>196
ありがとう
箱前提で考えたほうが良さそうですね
週末バイク屋行ってくるお

199 ：774RR ：2018/02/01(木) 21:57:30.01 ID:ud9FqdpUM.net

>>193
オフメットだろ！普通

200 ：774RR ：2018/02/02(金) 00:16:10.28 ID:w5xcY1Kyr.net

シグナスにつけられる比較的長いウィンドスクリーンと、
スクリーンつけたままでも大丈夫なバイクカバーありますか？

教えて頂けると幸いでごぜーます

201 ：774RR ：2018/02/02(金) 00:38:52.11 ID:+CCpzKKCa.net

>>183
いやーデザインとか装備とか大幅に変わってほしいんだよねぇ。
PCXやリードと比べたら断然いいんだけど、もっとチャレンジしてほしいというか。
アドレスはダサくなったし、アクシスZもいま一つだし。
デザイン、装備、パワーならレーシングいいけどキム子だからなぁ。

202 ：774RR ：2018/02/02(金) 02:02:37.50 ID:L9kpZhzo0.net

こんにちは、はじめまして。
自分も仕事が中々決まらずドコモさんを強制解約され、逃げ回っていた身のものです。
牛丼屋の夜勤ですが、やっと仕事にもつけ、前借りしたお金で未納金を支払わせていただきましたが、再契約にはまだ遠いですか。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあります。強制解約後、再契約してなくても請求はあるのでしょうか？

203 ：774RR ：2018/02/02(金) 11:08:08.66 ID:IyAYop+er.net

なんで新車にしか目が行かないのか全然わからん
気に入ったのがあって、それがもう壊れて限界が来たら、中古で同じので状態がいいやつ買えばいいだけだろ
バカなのか？

204 ：774RR ：2018/02/02(金) 15:04:01.68 ID:C2BtdbOE0.net

>>203
状態が良い悪いはわからないよ
中古が安いのはリスクがあるからでお買い得かどうかわからない
新車が安心なので新車をいつも買っています

４発のキャブいじっててジェットをねじきって 一個だけ番手が違うのが付いてるバイク下取りに出したことあるし

205 ：774RR ：2018/02/02(金) 17:36:23.56 ID:CWh4ZLW9M.net

アドレス110と悩んでいたが、やっぱりBW'S125がいい！！　

半年前に、NMAX155を買った自分を罵倒したい　

206 ：774RR ：2018/02/02(金) 17:39:03.21 ID:WGr2h5Tj0.net

PCXとシグナスで迷ってると話したらシグナスの方が良いと店員に勧められたからシグナスのモビスターカラー買った
どノーマルで乗る予定だからカラーリングで選んだけど、箱を載せるか悩む
本当はリードを買うつもりで店に行ったけどあまりのダサさに買いますって言えなかった
多少燃費悪くても見た目が好きなやつに乗りたかったから買ったことに後悔はしてない

オススメの箱教えてください
あとキャリアと

207 ：774RR ：2018/02/02(金) 18:51:53.10 ID:MYJ71tja0.net

>>206
純正オプションのキャリアにGIVIが無難だな

208 ：774RR ：2018/02/02(金) 18:56:37.61 ID:9XdJdO8kd.net

>>206
少し価格落としてshad、攻めるならホムセン箱
ちなみに、箱スレ行っても、やつらは積載量こそ正義！って主張しかしてこないから、相談しても無駄やで。

209 ：774RR ：2018/02/02(金) 19:29:35.85 ID:atAVpjDwM.net

>>206
俺もSHADおすすめ
SH33とSH40付けたけど40が大きすぎず小さすぎずよい
です
同じ仕様もよく見ます

210 ：774RR ：2018/02/02(金) 19:34:07.89 ID:wx+TfvcO0.net

>>206
SHADはGIVIと違って鍵を使わなくてもBOXを開け閉めできるのがいいよ

211 ：774RR ：2018/02/02(金) 20:16:19.03 ID:z7YXGOGS0.net

ダッサwこんな箱付けるならどんなかっこいいバイク買っても全然意味ないじゃんw

と嫁に言われますた

212 ：774RR ：2018/02/02(金) 20:22:01.38 ID:atAVpjDwM.net

>>211
うらやましいなそんな事に関心を持ってくれる嫁がいて
うちのはトリートから買い換えても気付きもせんかったぞ

213 ：774RR ：2018/02/02(金) 20:32:43.07 ID:z7YXGOGS0.net

>>212
俺が、見て見て見て見てって無理やり見させたんだよ
そんなことより嫁に相談しなくてもバイクを買い換えられる金の余裕があるあんたが羨ましい

214 ：774RR ：2018/02/02(金) 21:40:44.87 ID:B2/A7B+Od.net

キャリア付けるなら、純正のグラブバーと交換する大型タイプがオススメ

215 ：774RR ：2018/02/02(金) 22:51:02.24 ID:pJLmj6mPH.net

>>206
同じカラーで39Lの箱つけてる
ステーは名残惜しいが箱用に変えた

216 ：774RR ：2018/02/03(土) 00:16:59.44 ID:kOjrueJwa.net

>>206
何をもってpcxより良いと言われた？
走りと積載性は良いよねシグナス。
燃費と見た目は負けてるかな。
見た目別にカッコ悪い訳ではなく原２としては十分良い方だからもう好みだけど。他の人の意見も聞きてーな。

217 ：774RR ：2018/02/03(土) 02:06:47.16 ID:OxaHPEtn0.net

>>216
1.見た目
2.トリートよりは走る

燃費については当時持ってた車が6位だったので
30なんて夢のような燃費だから気にならなかった

218 ：774RR ：2018/02/03(土) 07:01:11.93 ID:BCYLxRTtd.net

バッテリーのおすすめある？

219 ：774RR ：2018/02/03(土) 08:16:59.46 ID:em935zGFd.net

車からシグナスに買い替えとか悲しすぎるな

220 ：774RR ：2018/02/03(土) 09:45:45.61 ID:EE2InJwlM.net

>>219
トリートからの乗り換えだよ
車は今違うのに乗ってるので当時乗ってたって書いた
ちなみに大型も持ってるよ、乗る暇なくって悲しいけどね

221 ：774RR ：2018/02/03(土) 11:14:56.74 ID:LOlqcCW+0.net

アドバイスありがとうございます
キャリアは純正のやつ買って箱はSHAD買ってみます

ちなみにpcxよりシグナスを勧められたのは、使い方がちょこっと買い物とか子供の参観とかに行く用に使うって話をしたからだと思います
大きな買い物は車があるし、原付二種乗るならまたぐタイプは結局めんどくさいなと思う様になるからと
まぁ店員さんの主観ですよねこれ

222 ：774RR ：2018/02/03(土) 12:25:59.17 ID:3llBoyKf0.net

>>220
なるほど、トリートからシグナスならグレード上がったってことね。
俺も車と大型バイクは週末や年に数回のツーリングくらいしか使ってなくて無駄なんだよなー

かといってそれをなくすのは気分的に無理だから維持してるけど。

223 ：774RR ：2018/02/03(土) 12:54:22.38 ID:fC7Z5q020.net

>>221
PCX、シグナス両方持ってるが
フロアフラットじゃないと乗るのが面倒になる事なんてないな
ポジションはPCXの方が圧倒的に楽だよ
個人的には鞄とかビールケースが足元に積めるのと
PCXのヘルメットホルダーの使い勝手悪いから
近所の買い物はシグナスに使ってる

224 ：774RR ：2018/02/03(土) 13:19:39.53 ID:duMoMQnod.net

>>223
それそれ
近所で買い物した時に足元にビールとか載せられるかどうかが大きいから
フラットフロアじゃない原2はそもそも比較対象にすらならない

車で行けとか言われそうだが
原2で運べる程度の買い物の為に駐車場渋滞待ってらんないんだわ

225 ：774RR ：2018/02/03(土) 13:46:25.87 ID:hSipJXN10.net

家からゴミ捨て場所までちょっと離れてるからフラットフロアにゴミ袋挟んで捨てに行ってるわ
なお両足入らないからタンデムステップ開けてる
ビールや灯油も含めていろいろ捗るわ

226 ：774RR ：2018/02/03(土) 20:54:06.90 ID:WQv2M08ia.net

　排気量125ccまでのバイクが運転できるAT（オートマチック）小型限定普通二輪免許の取得について、現行では最短で3日かかる教習日程を2日に短縮できないか、警察庁などが調査研究委員会で検討していることが3日、分かった。
125ccクラスのバイクの普及を図る業界団体からは、免許取得の負担軽減を求める声が以前から上がっていた。

　短縮が実現できれば、週末の土曜、日曜だけでも取得が可能となる。

https://this.kiji.is/332260358814008417?c=39546741839462401

227 ：774RR ：2018/02/03(土) 21:27:13.59 ID:tOUwHvhg0.net

二日はすげーね。
元々も三日でとれるってのもびっくりしたけど。
知らなかった。

228 ：774RR ：2018/02/04(日) 03:47:27.41 ID:ZYfew9/d0.net

四型 タケガワエアクリ ビームス R EVO以外ノーマルで
最高速が88ぐらいなんだけど100ぐらい欲しくて
お手軽カスタムってある？

229 ：774RR ：2018/02/04(日) 06:35:50.51 ID:sQ2Fmo4g0.net

YSPでオイル交換してきた
スポーツ？とかいうグレード
工賃込みで2700円くらいだった

以下「自分で交換しろ」禁止

230 ：774RR ：2018/02/04(日) 06:49:27.69 ID:jnEbBQItx.net

自分で交換するよ

231 ：774RR ：2018/02/04(日) 08:31:06.72 ID:slhxMKBy0.net

自分で交換して

232 ：774RR ：2018/02/04(日) 09:40:44.42 ID:cBB6wdCs0.net

たっか

233 ：774RR ：2018/02/04(日) 09:57:14.52 ID:UcH59ATP0.net

まぁ今ホンダのG2とか買っても高いし、別にそのくらいならいいんじゃない？
さすがに5000円とかなら高いと思うけど。

234 ：774RR ：2018/02/04(日) 10:15:15.70 ID:qfvUMlUQ0.net

交換後のオイルってトイレに流せばいいのかな？

235 ：774RR ：2018/02/04(日) 10:32:15.50 ID:cp5qbt8n0.net

>>234
勿体無いから鍋にいれて天ぷら作るといいよ

236 ：774RR ：2018/02/04(日) 11:13:26.36 ID:cSTIcwpp0.net

>>228
3型のノーマルに替える

237 ：774RR ：2018/02/04(日) 11:23:15.88 ID:7FnxC8lZa.net

ぶっちゃけにりんかんでオイル会員年間1080円払ってオイル代だけでやってもらっている

238 ：774RR ：2018/02/04(日) 13:00:07.80 ID:8wrQP9s3a.net

>>228
88キロしか出ないってこと？ガスが薄いんじゃないかな

239 ：774RR ：2018/02/04(日) 13:01:59.24 ID:L9JdK9x+H.net

>>228
まず155化してハイギア
これだけでいいよ。お手軽だよ

240 ：774RR ：2018/02/04(日) 14:50:54.85 ID:wXKezYC4M.net

>>228
空気抵抗大きくて、車体含めて二人のりレベルとか？

241 ：774RR ：2018/02/04(日) 16:24:08.30 ID:jtIBYS6Q0.net

>>228
4型忠男チタンSドクプリ9gタイヤFRシティグリワンサイズupだけやけど、米5kg足元置いても平地ストレートでメーター読みギリ100k出るで

242 ：774RR ：2018/02/04(日) 16:31:11.45 ID:cSTIcwpp0.net

4型ってそんなに遅いの？
国内仕様3型ノーマルで体重90キロだけどメーター読み105だよ

243 ：774RR ：2018/02/04(日) 16:54:56.42 ID:jtIBYS6Q0.net

ハッピーメーターかよ、下り坂ならそんなデブが乗ったら出るかも？わからんな

244 ：774RR ：2018/02/04(日) 17:11:41.52 ID:G3mIbe7va.net

4型から加速重視のセッティングとかなんとかどっかで見たな
加速と最高速どっちを取るか

245 ：774RR ：2018/02/04(日) 17:14:31.03 ID:ZYfew9/d0.net

>>228だけど 1人で2人分の体重なんだ…80までは気持ち良く加速すんだけど やっぱストレートになると遅く感じてしまう

ボアアップ以外で加速犠牲にしないで最高速伸ばすのって
やっぱ無理か

246 ：774RR ：2018/02/04(日) 17:38:01.68 ID:sNpKjOMs0.net

>>245
ノーマルエンジンでも、駆動と燃調をいじればその体重(120kgと予想)でも100出るよ。
ちな四型ね。

247 ：774RR ：2018/02/04(日) 17:42:23.65 ID:L9JdK9x+H.net

結論から言うとほぼ無理。
あえて厳密に言えば排気量を125ccのままでかなり詰めていけばそこそこのレベルにはなる。
具体的にはハイコンプ化、ビッグバルブ化、燃焼室の形状変更、スロットル、マフラー、フライホイール含め駆動系を1gレベルで合わせ、タイヤ空気圧高め他全てやれる事を全部やる。
他にも排気量だけキープしてショートストローク化して回すとかね。

ショートストローク化はクランクから変更だからエンジン単体で10万くらいはプラスアルファで覚悟。

ハイコンプピストンで駆動系フルチューンだと10万くらいかなー

248 ：774RR ：2018/02/04(日) 17:43:33.62 ID:L9JdK9x+H.net

もちろんサブコンで燃調と点火時期合わせも必須だよ。

249 ：774RR ：2018/02/04(日) 17:55:39.81 ID:ZYfew9/d0.net

とりあえずドクプリとサブコン入れてみるか

アドバイスあざっした

250 ：シグ4型海苔 ：2018/02/04(日) 18:31:31.20 ID:6MnMjDwY0.net

>>228
オイラの4型とほぼ同じ仕様でそんな差が出るのか。
まっオイラの体重と20キロ差あれば仕方ないかもしれん（＾ω＾）
向かい風だと100キロは出ないが無風状態なら一応出るよ(笑)体重の差かバイクの個体差か？判らんが。
身長が185以上あるんで最高速出す時は前屈みになるし。
意外とミラーステーが高いミラーだと125クラスの場合、結構な抵抗になるよ。

251 ：774RR ：2018/02/04(日) 18:59:01.05 ID:dgYKwaCf0.net

PGOのG-MAX に買い換えれば?
シグ4型乗る前に乗ってたけどシグ10マンかけていじってもドノーマルのG-maxやティグラにはかなわんよ

体感的にはG-MAX RUNNER125 CYGNUS4型 の順で加速は早い

252 ：774RR ：2018/02/04(日) 19:45:45.20 ID:R0T736dZ0.net

わい168cc、5000回転でまったり走る

253 ：774RR ：2018/02/04(日) 21:59:49.14 ID:OHWSANmv0.net

>>243
言われる通りハッピーメーターってやつかもしれんね
ただＲ246多摩川の上で出てるから下りじゃないよ

254 ：774RR ：2018/02/05(月) 05:53:51.13 ID:0Qr29aq9p.net

>>253
ハッピーメーターじゃないよ。
3型は11馬力で最高速重視の駆動系だから、加速は遅いけど最高速は110km/hくらいまで伸びる。
加速が遅くて他の125に負けるから、不評で2年9ヶ月で4型に切り替わった。
4型は9.8馬力まで下がったけど高回転までぶん回して出足を良くしてる。
最高速は伸びないけど車重が4kg軽くなった事もあって、出足は3型より遥かに速い。

255 ：774RR ：2018/02/05(月) 09:45:51.20 ID:OpKHcwOh0.net

シグナスのフロントブレーキのマスターシリンダー径を分かる方いらっしゃいますか？

256 ：774RR ：2018/02/05(月) 10:16:56.78 ID:Jx6eb4CL0.net

>>254
4キロか
メーカーの血の出るような努力を年末年始の暴飲暴食で吹っ飛ばすのね

257 ：774RR ：2018/02/05(月) 10:29:54.14 ID:CfV+POob0.net

>>254
シグナスは10%ほどハッピーメーターだし
馬力落ちたのは不評じゃなくて六期規制な

258 ：774RR ：2018/02/05(月) 11:32:11.89 ID:rBC7vrB4d.net

>>257
でも、六期速くない？俺が遅いせいもあるけど、ドノーマルなのに速いと思う。

259 ：774RR ：2018/02/05(月) 13:54:42.02 ID:45hA9eh20.net

>>258
馬力って言っても以前のは高回転型だから低中速はスカスカだからね
改造に対しての余力はあるけどノーマルで乗るとパワーバンドかなり外してる

260 ：774RR ：2018/02/05(月) 14:25:16.71 ID:PVpUUTur0.net

やっぱティグラにしとくかな

261 ：774RR ：2018/02/05(月) 15:10:40.10 ID:OzYrJjVHa.net

台湾メーカーのスクーター走ってるのみたことないからな　シグナスが最速

262 ：774RR ：2018/02/05(月) 15:45:01.61 ID:Qkk90Ytk0.net

PGOにはいい思い出がない
今思えば燃ポンがイカれてただけだったのに
修理に出しても全く治らなかった
バイク屋もクソだったが
ナーベルもクソだったが
原因がわからないから
どうにもなりませんだって

263 ：774RR ：2018/02/06(火) 01:54:24.87 ID:e41C36SH0.net

>>228
ノーマルより遅いじゃん笑
最新の四型ノーマルで100位出そうだよ。
マフラーだけで104迄は試した。
まだまだ出そうな雰囲気あったよ。
WJマフラー。

264 ：774RR ：2018/02/06(火) 10:48:55.71 ID:NlFCPRkdM.net

>>228
プーリーのワッシャー１枚抜いて壁も100均の金のこで落とす。トルクカムの溝も100均のダイヤモンドやすりの丸いのでパッキンのとこまで削る。これが一番安く最高速出せる方法。ベルトがどうなるかは運次第w

265 ：774RR ：2018/02/07(水) 00:15:04.64 ID:8tI1cjyQa.net

シグナス新車を買おうと思ってます。お店に行ってみたらメットインにいま使ってるラパイドIRが入らなかったので他のフルフェイスを探してますが、シグナスのメットインに入るフルフェイスって何かありますか？ショップは何が入るか知らないって言うし…

266 ：774RR ：2018/02/07(水) 00:16:36.19 ID:8tI1cjyQa.net

ちなみに今のラパイドのサイズは59-60cmのです。V125Gの激狭メットインに入るからシグナスなら余裕かと思っていたのに…

267 ：774RR ：2018/02/07(水) 00:25:26.90 ID:eR+wGYH60.net

底浅いからデカヘルは無理
XL入らなかった

268 ：774RR ：2018/02/07(水) 05:53:27.93 ID:5JYgAW5R0.net

ボックス付ければいいがな

269 ：774RR ：2018/02/07(水) 09:27:56.08 ID:DoPH2odca.net

台湾ヤバイ事になっているな

270 ：774RR ：2018/02/07(水) 11:20:23.05 ID:leBN/Hlu0.net

RAM4は入らなかった

271 ：774RR ：2018/02/07(水) 11:53:01.10 ID:uBwlueV40.net

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

272 ：191 ：2018/02/07(水) 21:45:04.73 ID:B1r0SUeYa.net

ジャダー直ったかと思ったら一週間もたんかったわ残念

273 ：774RR ：2018/02/08(木) 00:11:17.55 ID:nZeM7vCq0.net

>>272
食い付きのいいシューに変えるか、ミート回転数変えたくなかったら内部の当たり面が加工してあるフグアウターみたいなのに変えたらどう？
純正だと一度出たジャダーは完全に治すのむつかしいよ。

274 ：774RR ：2018/02/09(金) 08:41:19.61 ID:fz1Qfx5xM.net

アドレスはリアドラム最弱調整で８年ジャダーでず
BWSはリアディスクで１年半いまのところジャダー出ず

275 ：774RR ：2018/02/09(金) 11:18:04.43 ID:Bc647kFNa.net

クラッチの話じゃねぇの？

276 ：774RR ：2018/02/09(金) 12:22:00.72 ID:bamkDxD/0.net

ヤッダー

277 ：774RR ：2018/02/09(金) 12:31:59.58 ID:fz1Qfx5xM.net

>>275
二つ以上の連続スリップ機構が押合いひっぱりあいするはなし

278 ：774RR ：2018/02/09(金) 21:29:17.74 ID:jV0Ir8le0.net

https://www.youtube.com/watch?v=RrT9W1HKRgU
これ見てどう？

279 ：774RR ：2018/02/09(金) 22:08:31.12 ID:58kwXkM/d.net

>>278
二輪館はジョーショー推しまくってるね。
推しまくって本当かよって思って使ってない。

ノーマルボアで複数プーリー使ったけど、プーリーよりトルクカムの開き閉じ＆角度＋センスプの方が大事かなぁと個人的には思う。

280 ：774RR ：2018/02/10(土) 03:44:15.69 ID:9+YlI92l0.net

新色良いなオイ

281 ：774RR ：2018/02/10(土) 05:10:17.18 ID:kpylqMuEM.net

うわあああええあ
もうブレーキひきずりなおんねええええええええ
ピストンとパッキンとローターとパッドまで変えたのにいいいい
誰か助けてくれええええええ

282 ：774RR ：2018/02/10(土) 07:17:33.12 ID:L5r1MBew0.net

>>279
プーリーはどこのを使ってどれが良かったですか？
シグナススレは滅多にプーリーの話出ないし出てもすぐ終わるから複数使った人に是非聞きたい

283 ：774RR ：2018/02/10(土) 08:07:13.86 ID:FD7Aomq60.net

駆動系はウェイトローラーぐらいで触らないか最初に買ったパーツずっと使ってる人多いんじゃないのか　

284 ：774RR ：2018/02/10(土) 08:22:23.49 ID:EzI5bgRrM.net

>>282
シグナスの改造が得意なお店に聞くのがいいよ

285 ：774RR ：2018/02/10(土) 09:18:52.96 ID:eE7ikd+v0.net

>>281
ベアリングかも?

286 ：774RR ：2018/02/10(土) 10:26:29.26 ID:Ei7i155v0.net

>>282
シグナスxはプーリーの種類豊富だから個人の好みだろ
BP2がいいって人はプレ値でも買うんだし
自分の好みがわからんならSE465のセットをポン付けでいいよ

287 ：774RR ：2018/02/10(土) 11:11:11.37 ID:ZSa46u5h0.net

星野とかジョウショウで間違いないよ。

288 ：774RR ：2018/02/10(土) 11:40:53.27 ID:3CO0KVuJM.net

シグナスXSR4型ですが、お勧めの駆動系ありますか？走行距離が10000万キロを超えてきたので駆動系の交換を考えてます。通勤で使っているのでそれなれに耐久性があるのが良いです。

289 ：774RR ：2018/02/10(土) 11:55:16.08 ID:gaj4roE/0.net

純正

290 ：774RR ：2018/02/10(土) 12:25:03.51 ID:TNXPcNcpa.net

走りすぎワロタ　乗り換えろ

291 ：774RR ：2018/02/10(土) 13:21:49.67 ID:Ei7i155v0.net

純正

292 ：774RR ：2018/02/10(土) 13:29:07.61 ID:xFVayl8N0.net

すげえ耐久性

293 ：774RR ：2018/02/10(土) 14:14:10.54 ID:ywa79uaFM.net

>>288
鍛造プーリー

294 ：774RR ：2018/02/10(土) 15:30:00.36 ID:H8JKRGh/a.net

>>285
えっ？どこのベアリング？

295 ：774RR ：2018/02/10(土) 16:08:09.36 ID:13xeQsXLM.net

KNタイプ2とかタケガワみたいなフェイスと同サイズまで外径大きくしたプーリーに>>279が言うような開くトルクカムの組み合わせが最高速のでるプーリー。

296 ：774RR ：2018/02/10(土) 16:08:53.80 ID:7pnUdJs10.net

>>294
ホイール

297 ：774RR ：2018/02/10(土) 17:05:36.38 ID:0CHomGye0.net

>>294
ホイールベアリングにガタがきてて、少し歪みが出てるせい、という意味と予想。

298 ：774RR ：2018/02/10(土) 17:14:16.00 ID:dLeRTqEka.net

走行距離何キロかは知らないが
ホイールベアリングにガタがきているという事はもう買い換えなんちゃう？

299 ：774RR ：2018/02/10(土) 19:29:43.47 ID:i+X74l0qd.net

>>282
279だけど、個人的にはNRCが好きだった(初代ね)
二代目も良かったけど。

台湾から輸入とかの買うと、やれて来たり壊れて同じの買うのダルい＆仕様が変わってるor廃盤って事もあるから、手に入り易いジョーショ悪く無いと思うよ。

フェイス＋プーリー角度が可笑しくなかったら大体行けると思うけどな
13.5度辺りがノーマルボアで行けるギリかな。
先ずはアイドリング時、ベルトがドリブンからはみ出るぐらいからセッティングスタートかな。

個人的にはcodoプーリーちょっと気になるけど

300 ：774RR ：2018/02/10(土) 22:22:47.21 ID:uJOKskfVa.net

>>297
似たような症状で
ディスク、パット交換
キャリパーオーバーホールしたが全然ダメで
ベアリング交換したら治った
前に自分でベアリング交換したのが原因で
センターが狂うわベアリングもイカれていた

301 ：774RR ：2018/02/11(日) 00:24:03.53 ID:iETbQ6TR0.net

>>299
>>282ですけどレスありがとうございます
家のすぐ近くに2りんかんあるしジョウショウにしようと思います
自分のは4型で現在フルノーマルなんですけどドハズレ引いたのかとにかく遅くてリードやpcxにはスタートからグングン離されて全然話にならない
シグナスは見た目ノーマルの1〜3型にもそんな感じで明らかにフルノーマルのおばちゃんじいさんが乗ってるのにもスタートから完敗なんで参ってます
友人が乗ってるフルノーマルグラアクにも全然敵わなくて加速いい4型を新車で買った意味がない
2スト原チャリ世代なもんでスクーター弄りはまずプーリーからって考えなんですけど最近の4ストFIスクーターは駆動系よりもマフラーやボアアップなんですかね？

302 ：774RR ：2018/02/11(日) 00:44:39.51 ID:GxGA4nS80.net

>>301
そんなけ遅いと、駆動以外に異変が起きてるのかもしれない。
臭いものには蓋しないように、忘れずやたらと遅かったことを覚えておいた方が良いよ。
真の原因を探らないとね。

303 ：774RR ：2018/02/11(日) 00:53:53.92 ID:sh7gM1sX0.net

よっしゃあBW'S125新色きた！！
ずっと黄色いバイク乗り継いでるから、黄色出たのが嬉しい
待ってた甲斐があったぜ！！

304 ：774RR ：2018/02/11(日) 01:47:04.48 ID:Ii7jaYJ40.net

とにかく遅くて話にならない
一番早くなるパーツを教えてクレメンス

305 ：774RR ：2018/02/11(日) 02:08:17.20 ID:pmg5DESOp.net

ヤフー知恵袋で質問してる高校生レベルの文章を書くオッサンって素敵やん

306 ：774RR ：2018/02/11(日) 03:53:10.44 ID:uELzouFea.net

以前乗っていたグランドアクシス
カリカリにチューンしたらかなり速くなったけどすげー乗りにくかったな

307 ：774RR ：2018/02/11(日) 04:17:41.15 ID:TQRBfHoD0.net

>>304
WR9g

308 ：774RR ：2018/02/11(日) 07:35:50.24 ID:InI8Q1Ujd.net

WRは10gと8gを3個ずつが至高

309 ：774RR ：2018/02/11(日) 10:11:30.37 ID:WNhUHWA80.net

>>308
それガイドレールの形が違うことが前提な。

310 ：774RR ：2018/02/11(日) 15:08:10.87 ID:J+ryjULSM.net

2スト50ccの登坂性能で大満足なんですが、シグナスってそんなに遅いんか
せっかく免許とったのに…

311 ：774RR ：2018/02/11(日) 16:23:24.06 ID:5hpi9DnMd.net

俺体重130だけど加速すげー良いよ

四型

312 ：774RR ：2018/02/12(月) 07:45:00.60 ID:hdNkkB7R0.net

>>303
おめ！自分はブルーだけど同じバイク1回しか
走ってるの見た事ない
黄色いいなぁ

313 ：774RR ：2018/02/12(月) 08:33:23.35 ID:6JhzF9au0.net

黄色だったらリアBOXは何色が似合うのかなあ？

314 ：774RR ：2018/02/12(月) 19:22:40.78 ID:iU/HKmNH0.net

落ち目だよなあ

315 ：774RR ：2018/02/13(火) 11:29:44.38 ID:K2YbuEgLd.net

>>310
国内仕様は4型とそれ以前でだいぶ違うよ
80キロ程度までの加速重視だったら4型なら不満も出ないと思う
というか吊しの2st50スクーター程度で満足なら〜3型でも不満は出ないだろ

316 ：774RR ：2018/02/13(火) 12:41:15.94 ID:oYkRkggzd.net

>>315
乗車時の視線の高さ、まったりとした加速感で、実際には50ccよりも速くても遅いと感じちゃう場合はあるよね。
いじっちゃったから、俺はもうそんなことないけど。

317 ：774RR ：2018/02/13(火) 16:44:26.66 ID:vhisaIbXa.net

V125K6からシグナス4型に乗り換えようと思ってますが、加速はやっぱり劣るんでしょうか？レーシング125とかも気になるけど、寒い日本での使用はどうなのかねぇ…って思うとヤマハに。

318 ：774RR ：2018/02/13(火) 17:09:19.46 ID:vN4JgcLsp.net

>>317
雑誌のタイムとかは早いけど
K5とかと比べれば車格的にもっさく感じる

あとヤマハは駆動のセットぐずりやすいから
中古の場合はかなり遅くなってる場合もある

319 ：4型海苔 ：2018/02/13(火) 17:42:58.40 ID:eGSooJFva.net

>>317
オイラもシグナス4型の前がアドレスK5型乗っていたが、60キロまではシグナスより低回転からトルクでるK5型の方が出だし早かった記憶が(笑)60キロ以降は4型の方が速いね。
燃費は文句なしにアドレスが良い(笑)
90キロ以上の走行安定性は車体とタイヤの大きいシグナスの勝ち。
後は自分の使い方とお好みでどうぞ(笑)

320 ：774RR ：2018/02/13(火) 19:47:34.61 ID:7bM/laM8d.net

自分もk5から四型からに乗り換えた。加速や最高速はk5k6のが全然速いよ

321 ：774RR ：2018/02/13(火) 22:57:46.19 ID:wsvaUpsOa.net

燃費はシグナスの方が悪いんですかー！片道2キロちょいの上り下り激しいところの通勤で、アドレスは平均して28キロくらいなのですが。まあシグナスカッコいいし、鈴木のswishはいつ出るのかまだはっきりわからないし…

322 ：774RR ：2018/02/14(水) 01:01:54.35 ID:vNYRbJDX0.net

>>317
キムコは冬でも大丈夫だからレーシングS125にしよう。

323 ：774RR ：2018/02/14(水) 01:27:02.19 ID:cW7v/fz20.net

>>321
燃費は雑誌テストでアドレスの2割落ちだわ

324 ：774RR ：2018/02/14(水) 01:39:43.08 ID:dJlmIZvM0.net

ヤマハ行って試乗してみれば良いよ。
k6からだとガッカリするけど、乗ってれば慣れるよ。弄ってる二型三型よりノーマルの四型のが速いよ。最高速は駄目だね

325 ：774RR ：2018/02/14(水) 01:54:17.40 ID:dJlmIZvM0.net

遅い燃費悪い、でもモビスタカラーがどうしても乗りたかった。
モビスタカラー出なければ、125sリミテッド買って即ボアップしてk5の駆動系移植した。

326 ：774RR ：2018/02/14(水) 07:39:03.62 ID:CYmyWUkmd.net

3型だけど燃費20km/Lくらい
片道五分くらいしか乗らないせいかもしれないけど、それにしても悪すぎ

327 ：774RR ：2018/02/14(水) 10:58:57.48 ID:Zliv565Ed.net

乗り比べてないから体感的にはわからないけど
四型でアドレスに加速で置いていかれたこと一度もないけどなー

328 ：774RR ：2018/02/14(水) 11:27:51.90 ID:cW7v/fz20.net

もう台湾四期の規制前アドレスを知らんゆとりがいるのか

329 ：774RR ：2018/02/14(水) 11:30:21.78 ID:njAWbVIc0.net

ノーマルで比較とかどうでもいいわ。
アドレスとか止まってるも同然だものw

アドレスは改造による伸び代が無いのが致命的。

330 ：774RR ：2018/02/14(水) 15:44:05.82 ID:Zliv565Ed.net

>>328
すまんな、シグナスの前はその台湾仕様？より古いV100乗ってたもんでな
自分が乗ってもいない車種の細かいことなんぞ知らんがな

331 ：774RR ：2018/02/15(木) 18:26:45.10 ID:EHtKtmC10.net

KOSOのハイスピードプーリーとKOSOのベルト、ウエイトローラー7.5×6
マフラーはウイルズウィン
これだけでマジェスティＳ（ノーマル）と０−１００加速勝った

332 ：774RR ：2018/02/15(木) 19:37:26.65 ID:9eCbBJtP0.net

乗り換え考えてるのであればシグ試乗してみてからにしては？
好みもあるだろうし乗ってみるだけで大分違いがわかると思うよ
自分も4型でアドに負けた事はないがたまたまかもしれない

333 ：774RR ：2018/02/15(木) 20:55:35.33 ID:ufy0AWj3p.net

>>332
k6 11.4馬力 1.2kgf 車両重量 91kg
4型 9.8馬力 1.0kgf 車両重量 118kg

334 ：774RR ：2018/02/15(木) 22:32:13.80 ID:Ce02GuLdd.net

ウイルズウィンとかクソマフラーで良く勝てたな。本気じゃないとおもうけど

335 ：774RR ：2018/02/16(金) 00:08:00.17 ID:BkK3Uqf+0.net

ウィルズウィンの裏側がフィルター丸出しエアクリーナーは衝撃的だったな
あれ雨の日走れないだろ
それをさもフィルター全体がカバーされてるような見せ方して売ってるからな
知らずに買わんで良かった

336 ：774RR ：2018/02/16(金) 01:02:55.51 ID:u/WTRime0.net

アドレス乗りから言わせると、シグナスはフライング発進で前に出るけど、シグナス加速遅くてオカマ掘るから、アドレスはアクセル戻したりブレーキ掛けたりしてるんだよ。60キロでるまでに三回はブレーキかけてるよ

337 ：774RR ：2018/02/16(金) 01:05:26.47 ID:1t+WBvkM0.net

二ちゃんねるが言った所でかゆくもない

338 ：774RR ：2018/02/16(金) 08:00:56.72 ID:N9EDAjKQ0.net

アドレスなんか全部空気だけどな実際w

339 ：774RR ：2018/02/16(金) 08:12:08.74 ID:JKdYJBBIa.net

あまりアドレスをいじめてやるなよ　コスパだけのスクーターだからな

340 ：774RR ：2018/02/16(金) 08:26:30.74 ID:nIzgniL4a.net

アドレス乗ってた時「アドレス最強！」
シグナス乗ってる時「シグナス最強！」

ようは乗ってる人間の頭のネジが外れてるだけｗ

341 ：774RR ：2018/02/16(金) 09:38:03.38 ID:9dQ4rmpBd.net

互いに加速してるのにブレーキ掛けるって
高速道路でやたらめったらパカパカブレーキ掛ける奴と同じ人種かな？

342 ：774RR ：2018/02/16(金) 10:10:58.74 ID:lwoycVys0.net

加速で競争って、信号ダッシュくらいしか想像つかんけど。他になんかあんの？

343 ：774RR ：2018/02/16(金) 10:44:00.58 ID:MLpMs+0G0.net

ていうかノーマルで乗って速さ比較とかほとんど意味ない。
125スクーターなんて改造して初めてまともに乗れるレベルの速さじゃん。
ノーマルで乗ったことないわw

344 ：774RR ：2018/02/16(金) 12:29:13.91 ID:AVPQBZNy0.net

改造厨が一匹住みついてる模様

345 ：774RR ：2018/02/16(金) 12:40:59.13 ID:5AxwzrXld.net

すぐにそうやってレッテル貼りして上から目線w
ノーマルで乗るならPCXでも買えばいいのに。
全域で上だよ。

346 ：774RR ：2018/02/16(金) 12:43:31.06 ID:W6+T9UN7d.net

トルクカムの変速幅が一番多いのはKOSOアルミなの？
他のトルクカムでも、社外品ならだいたい広くなってるの？教えてエロい人！

347 ：774RR ：2018/02/16(金) 16:41:42.91 ID:R1hKZg0Wd.net

イーチでも行って聞いてきなよ

348 ：774RR ：2018/02/16(金) 16:47:51.05 ID:AVPQBZNy0.net

ノーマルが一番
改造はあくまで自己満足だけ
他人にとってどうでもいいもしくは迷惑なだけ

349 ：774RR ：2018/02/16(金) 18:15:59.09 ID:W6+T9UN7d.net

>>347
ド田舎住みなんや、、、、すまんな、、、、、

350 ：774RR ：2018/02/16(金) 21:40:40.25 ID:35JolN6nM.net

関西(特に大阪)にもイーチみたいなとこ無い？

351 ：774RR ：2018/02/16(金) 23:02:43.77 ID:MLpMs+0G0.net

>>348
お前の一番なんかどうでもいいんだわ、残念w

352 ：774RR ：2018/02/16(金) 23:12:38.14 ID:lwoycVys0.net

どんなに改造しようが他人は全然気づいてくれない訳だがそれは

353 ：774RR ：2018/02/16(金) 23:34:49.61 ID:3Nxi3IELd.net

>>350
噂には、大阪らへんにはいっぱいお店があるんだろうけどさ、関西にも田舎はあるわけで、大阪市まで高速使わないと無理やね。
まぁ、ネットの画像だけで悩んでみるよ、ありがとう。

354 ：774RR ：2018/02/16(金) 23:37:22.27 ID:76ELygDIa.net

ノーマルが一番ってのも自己満
改造しょうがノーマルだろうが
本人が満足してればそれが一番

355 ：774RR ：2018/02/16(金) 23:48:58.32 ID:GM8htDgX0.net

俺はチューニングしたシグが一番だと思うな

356 ：774RR ：2018/02/17(土) 07:42:32.57 ID:WuTcrh180.net

ヤマハは改造しやすいように古い空冷にしてくれてるよな　普通ならNMAXみたいに最新のエンジンになる

357 ：774RR ：2018/02/17(土) 08:01:22.95 ID:V2moIwvi0.net

シグナス乗りはDQNの集合体だな
改造することに全力をかけてやがる
はた迷惑だわ

358 ：774RR ：2018/02/17(土) 08:38:54.21 ID:/pnFrLcN0.net

バックレスト付きタンデムシート？
あんまり主張してないのをさがしてるんだけど
オススメのある？
リンク付きでお願いできると助かります。

359 ：774RR ：2018/02/17(土) 08:44:45.21 ID:v1D3aQtWd.net

>>357
そうだねよかったねw

360 ：774RR ：2018/02/17(土) 10:50:41.07 ID:VzRD44dm0.net

モビシティSCT-001履いて1万キロたったのでご報告
フロント6〜7分目スリップサインは気にならない
リア8〜9分目スリップサインがあともうちょっとで出る感じです

今もグリップはあまり変わらない感じですが、初期に比べ段差は跳ねるようになりました。
タテ溝等への乱れも初期よりはするようになりました。(純正のマキシマスよりはまし)

1万は持ついいタイヤだなってのが感想です
BS・ダンロップはわからないので次もこれでいいかな？

361 ：774RR ：2018/02/17(土) 11:12:40.18 ID:kpT1rvROd.net

フロント3〜4分目
リア1〜2分目
と書け言い方が逆だぞ！

362 ：358 ：2018/02/17(土) 11:54:41.65 ID:/pnFrLcN0.net

>>358 です
↓こういうのでみんながおすすめのを教えてください。
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1175/item/Q5KYSK089E02

シグナス4型です。

363 ：774RR ：2018/02/17(土) 13:47:41.60 ID:tfWxoWoE0.net

個人的にはキジマのがお勧め
見た目については好みが分かれそうだけど、前後方向から見れば幅が狭く悪くないと思う。
背が高いので安心できるけど、タンデムバーに取り付けるから背が高い分負担が掛かって
こっちが折れないかちょっと心配

http://www.kijima.info/cygnusxsr.html

364 ：358 ：2018/02/17(土) 16:24:47.72 ID:/pnFrLcN0.net

>>363
ありがとう。こういうのもいい感じだね！

ところで、教えてくれたとこ見てみたら
フェンダーレスキットってのもいいなあ
これってやってる人どんな感じ？

雨や路面が濡れてるときに自分の背中に
しぶきがかかったりしない？

365 ：774RR ：2018/02/17(土) 17:48:34.49 ID:VzRD44dm0.net

>>361
そうですね、ありがとう

366 ：774RR ：2018/02/17(土) 18:32:57.69 ID:mC5Z/F1Cd.net

>>364
純正のインナーフェンダーあれば大丈夫そうだけど
社外のショートタイプにしないと見た目がね
キジマのフェンダーレスとKOSOのインナーフェンダーにしてるけど
当然かなり飛び散る
社外キャリアとBOX(ベースだけでも)着けてれば身体には跳ねないけどね

367 ：774RR ：2018/02/17(土) 19:31:56.48 ID:tfWxoWoE0.net

>>364
フェンダーレスはインナーフェンダーが着いていても
かなり泥はねするから汚れるのが嫌で手間を掛けたくないなら
フェンダーは外さない方が絶対に良いよ
インナーフェンダーはあくまでエンジン周りの汚れを防ぐものだし

フェンダーレスはすっきりしてカッコいいのは確かだけど
やるなら雨の日は乗らないか、汚れるのはもうしょうがないと割り切る方が
精神衛生上いいです

自分のは3型だけど純正フェンダーは外さずインナーフェンダーだけ
KOSOのものに交換しています。短めだけど泥跳ねは外側のフェンダーのおかげで
ノーマルとほとんど変わらないんじゃないかな
純正インナーフェンダーは後まで長いから見た目も良くなって
面倒が嫌ならこの組み合わせがお勧めだよ

368 ：774RR ：2018/02/17(土) 23:34:58.53 ID:X/ye/Vmg0.net

フェンダーレス背中めっちゃ泥かぶるよ。 割り切ってインナーも社外に変えたけど純正の時もバンバンかかる 路面濡れてたら2ケツは無理だよ

369 ：774RR ：2018/02/18(日) 00:32:35.90 ID:ZGiXDwst0.net

ミラーでSTAGE6使ってる人いる？
買って4型に付けてみたけど位置合わせてナット閉めるとミラーがクルクル回っちゃってナンダコレ？って感じなんだけど厚いワッシャー数枚かましたりしないとダメなのかな？

370 ：774RR ：2018/02/18(日) 08:05:08.19 ID:MLf0tgje0.net

>>347
イーチwwwwww

>>369
STAGE6だけど何の問題も無い。質問の意味がよく分からないな。

371 ：774RR ：2018/02/18(日) 11:39:06.82 ID:HpCkUhjq0.net

ボアアップしたらハイオクを入れろ。と聞くが、
ドノーマルでハイオクを入れても、レギュラーとの比較でメリットはない？

372 ：774RR ：2018/02/18(日) 14:21:16.40 ID:5+qdHzHN0.net

>>369
締めた時に共締めみたいな形で固定するはず

ミラー位置だけ合わしてナット締めただけじゃ固定出来ないんで、ミラー回していって底当たりする直前まで奥に入れてからナット締めつけでいけるはず

俺も使っていたが、よく緩むしすてたわw

inetのミラーおすすめだよ

373 ：774RR ：2018/02/18(日) 14:22:47.12 ID:zkSp7I3N0.net

フロントフェンダーの後ろをとめるネジ穴(フロントフォーク)がバカになったんだがタップ切るだけで直る?

374 ：774RR ：2018/02/18(日) 16:09:36.42 ID:we/RYS6X0.net

ついでだからリコイルすれば今後安心だぞ　アルミのネジ穴すぐに潰れるからな

375 ：774RR ：2018/02/18(日) 17:38:45.21 ID:Pl2+u8SP0.net

>>374
ミラーのネジ穴壊すようなレベルの奴がリコイルなんて絶対マトモにできないけどなw
不器用な奴とかモノの道理がわからない人って一生その能力が身につかないもんなんだよ。

376 ：774RR ：2018/02/18(日) 18:03:42.65 ID:C7b0cjuM0.net

まあ、二ちゃんねるの人なんだから
問題なーし

377 ：774RR ：2018/02/18(日) 19:20:55.79 ID:jksT7K0M0.net

>>375
よく読め、ダメにしたのはミラーのネジ穴じゃないみたいだぞ

378 ：774RR ：2018/02/18(日) 19:29:23.80 ID:S3s84JSq0.net

俺も一ヶ所ガバカバガバメントになってるな。
そっと刺してるだけだけど外れてない。

379 ：774RR ：2018/02/18(日) 19:53:07.41 ID:zE7oVm0b0.net

道理がわかってても面倒だからって横着してゴリ押しすると
やらかして余計に手間が掛かることもあるしな

380 ：774RR ：2018/02/18(日) 20:21:35.27 ID:6rfNw6Bj0.net

俺のはシートのボックス止めるボルトがガバガバ

381 ：774RR ：2018/02/18(日) 20:30:17.11 ID:vnfifVUwM.net

ミラーも定番みたいなのあんの?俺はナポレオン。

382 ：774RR ：2018/02/18(日) 21:44:44.36 ID:twRJqUQ9M.net

ラジカルみたいなクネクネ糞ミラー以外なら好きなのでいいだろ

383 ：774RR ：2018/02/18(日) 23:44:31.51 ID:ZGiXDwst0.net

>>372
親切にありがとう
説明通りやってみたけどダメだったよ

384 ：774RR ：2018/02/19(月) 06:42:27.64 ID:68C2s3u/p.net

いいってことよ！

385 ：774RR ：2018/02/19(月) 17:14:40.28 ID:dqea2kT40.net

>>381
私はカムストックさんのステルス使ってる。

386 ：774RR ：2018/02/19(月) 17:17:23.71 ID:Bnmh/fJvd.net

漢は黙って純正ミラー

387 ：774RR ：2018/02/19(月) 18:17:41.72 ID:Y33NkH2P0.net

ステルスミラーいいね。

388 ：774RR ：2018/02/19(月) 19:14:55.86 ID:50QR2yjgK.net

BWS100の2ストなんだけど
キックで全然掛からない
２時間近くやってる足が痛い

389 ：774RR ：2018/02/19(月) 19:33:31.12 ID:dBsJDrbYd.net

メンテ具合知らないけど放置車の話？それとも昨日まで動いてた？
そしてGアク/bws100は専用スレがあったはず

390 ：774RR ：2018/02/19(月) 19:42:02.52 ID:50QR2yjgK.net

ｽﾚ違ゴメン
現在進行形の話です
家から30ｋくらい離れた所に来たら
急にエンジンが掛からなくなった
お家に帰りたい

391 ：774RR ：2018/02/19(月) 19:51:06.70 ID:dBsJDrbYd.net

えーと
ガソリンとオイルは入ってる？
メンテナンス頻度はどの程度？
スロットル全開中に止まった？それとも停車後に再始動しない感じ？
キーONだけでエンジン始動していなくてもウインカーは作動する？
車体の裏側覗いてなんか外れてぶら下がってるコードとか無い？

行きつけのバイク屋とか、軽トラ持ってる知り合いは居る？

392 ：774RR ：2018/02/19(月) 19:54:15.57 ID:XGeBCjr7d.net

BW'S100懐かしいな
台湾ではあれでガチなオフロードレースもやってるって話を聞いて
林道やら河川敷の私設オフロードコースやら行って
小ジャンプしたり遊んだわ
圧縮あるならとりあえずプラグでも見てみたら？

393 ：774RR ：2018/02/19(月) 20:01:05.15 ID:50QR2yjgK.net

エンジンオイルとガソリンは入ってます
キー回してもライトもハザードも何も着かないです
ゲオで買い物して帰ろうと再始動しないです
コードとプラグはスマン分からない

行きつけのバイクやは閉店時間です

394 ：774RR ：2018/02/19(月) 20:10:24.33 ID:8Dmn0SyAd.net

バッテリーのアースが外れてるとかメインフューズ飛んだとかそんな感じかな。
いずれにしても電気系トラブルだろうね。
この時間と外気温じゃ解決しなそう。

急いでレッカーを手配して暖をとる事をオススメするよ。
任意保険入ってるなら保険証確認してレッカーサービス付いてるならそこに電話。無いなら生活救急車とかで検索して手配してもらいな。

395 ：774RR ：2018/02/19(月) 20:25:38.98 ID:50QR2yjgK.net

キックしても永久に掛からなさそうですね
諦めます

ゴメンありがとうございます

396 ：774RR ：2018/02/19(月) 21:48:46.69 ID:gd1XmE370.net

いいってことよ！

397 ：774RR ：2018/02/20(火) 14:07:02.09 ID:LU8UxCqg0.net

あばよ！！！

398 ：774RR ：2018/02/20(火) 14:52:35.50 ID:lGj8yZ2ld.net

まーずプラグ変える。
話はそれからだ

399 ：774RR ：2018/02/21(水) 12:38:00.49 ID:txW2qLJcd.net

今年ブルーコアの新型発売されるのかな？

400 ：774RR ：2018/02/21(水) 12:55:39.46 ID:sc6ta9ma0.net

ブルーコアってなんか卑猥な響きだと思うのは俺だけ？

401 ：774RR ：2018/02/21(水) 15:37:53.37 ID:vTlIq9DAM.net

ピンクなら

402 ：774RR ：2018/02/21(水) 15:41:05.93 ID:bK07t4BM0.net

ハードなら

403 ：774RR ：2018/02/21(水) 22:29:41.48 ID:IHGYtemWd.net

今夜はハードコア

404 ：774RR ：2018/02/21(水) 22:37:08.65 ID:t0hGArMu0.net

フォー！

405 ：774RR ：2018/02/22(木) 01:11:56.16 ID:GxTkR8sza.net

ムラサメ

406 ：774RR ：2018/02/22(木) 07:34:15.24 ID:4BuStyx20.net

まさに4型

407 ：774RR ：2018/02/22(木) 08:58:51.87 ID:1Azih4EMF.net

3型こそ至高

408 ：774RR ：2018/02/22(木) 12:21:48.14 ID:nuReKJn4a.net

もうブレーキ引きずりマジで直らねえんだけど。ピストンパッキンパッドローターマスターシリンダーピストンまで変えた。もうマジで誰か助けて。

409 ：774RR ：2018/02/22(木) 12:32:27.89 ID:Q8dg2pD2d.net

>>408
フローティング？だったら、ディスクの接合部固着してない？

410 ：774RR ：2018/02/22(木) 12:38:26.46 ID:amP/VS/H0.net

>>408
素直にバイク屋に持って行きましょう

411 ：774RR ：2018/02/22(木) 14:56:40.90 ID:5geOBELe0.net

神経質な奴なんじゃねーの？

412 ：774RR ：2018/02/22(木) 15:39:29.84 ID:1PkqkoMh0.net

へんなレバーつけてて押しちゃってるとかかもな

413 ：774RR ：2018/02/22(木) 16:08:08.99 ID:GDRTQoiEd.net

新車のシグナスx買えば治るよ

414 ：774RR ：2018/02/22(木) 17:39:08.95 ID:z3dqtLEN0.net

>>408
ついでにブレーキホースも
交換だァァァ

415 ：774RR ：2018/02/22(木) 23:59:05.57 ID:GDRTQoiEd.net

流石にアプリリアのRS125から乗り換えるとシグナスx遅いな

416 ：774RR ：2018/02/23(金) 08:32:43.82 ID:RzWRxa1k0.net

2st？だとしたら比較する対象じゃないだろ。

417 ：774RR ：2018/02/23(金) 23:13:52.55 ID:T4fD4TRE0.net

>>415
アタリマエダ

418 ：774RR ：2018/02/23(金) 23:16:18.68 ID:koir4sI4d.net

クラッカー！

419 ：774RR ：2018/02/24(土) 04:40:51.33 ID:8e8+nx0Y0.net

>>408
二ちゃんねる笑笑

420 ：774RR ：2018/02/24(土) 07:57:56.87 ID:hXn52/jja.net

シグナスとBW'sってどっちがポジション楽なん？

421 ：774RR ：2018/02/24(土) 08:07:44.11 ID:JbLRPluZd.net

>>420
足を前に伸ばすならシグナス
ステップボードに置くならどっちも同じ感じ？
普通に背筋よく座って乗るのはbwsのが楽だった

422 ：774RR ：2018/02/24(土) 08:10:00.02 ID:/so5dFLF0.net

>>420
どったも狭いよ。
アドレスV125が一番ポジション楽だったな。

423 ：774RR ：2018/02/24(土) 12:06:22.12 ID:ot2odO00a.net

ハンドガードとキャリア標準なBW'sが良いかなと思っているんだけど、デザインは前の型の方が好きなんだよな
どっちにしようかね

424 ：774RR ：2018/02/24(土) 13:07:50.13 ID:BOsjGvByd.net

前カゴって取り付け無理だよね？もし、取り付けしてる人いたら教えてほしい

425 ：774RR ：2018/02/24(土) 13:31:01.67 ID:bbLb54JDM.net

あと屋根付きの情報も教えてほしい

426 ：774RR ：2018/02/24(土) 18:58:26.41 ID:wy0mJ3m80.net

ホームセンターとかで売ってるステーを駆使すれば付くぞ　ネイキッドですらフルカウルに出きるからな

427 ：774RR ：2018/02/24(土) 19:08:59.22 ID:E9TsZck5M.net

>>423そりゃ自分の好きなデザイン一択だろ
現行は性能もルックスもオフ風味皆無だけど街中で映えるから俺は気に入ってる
あと、丁度よく速い

428 ：358 ：2018/02/24(土) 22:35:40.34 ID:Ejl9dZME0.net

>>367,368
めっちゃ遅くなってしまった。ごめん。
教えてくれてありがとう。雨でも乗るからフェンダーレスは
やらないでおくよ。

429 ：774RR ：2018/02/25(日) 00:26:24.59 ID:/L3SlPz10.net

>>408
まさかローターとパットがくっついているのを引きずっているとは言ってないよな

430 ：774RR ：2018/02/25(日) 04:44:10.37 ID:UWnCFNoR0.net

>>429
ある意味常に引きずってるからねぇ

キャリパーピストンに異常がないなら
ローター歪じゃないの？
全周で当たってホイール回らないとかなら
ちゃんとメンテするだけだが

431 ：774RR ：2018/02/25(日) 06:13:33.85 ID:jFiOE9QMa.net

BW'sもいい加減にポジションとテールランプはLEDにしてくれ

432 ：774RR ：2018/02/25(日) 07:50:28.97 ID:YSWj9wFO0.net

>>430
二ちゃんねるまじか？

433 ：774RR ：2018/02/25(日) 08:06:02.75 ID:SyxvBxyLp.net

NCYのブラックアーバン装着してみたんですが
リアサスとのクリアランスが1ミリほどしかなく
ワッシャーをスペーサーがわりに入れてみても
あまり変わりません
同じマフラー装着してる方のクリアランスは
どうなんでしょうか？
個体差？

434 ：774RR ：2018/02/25(日) 08:22:31.36 ID:JnMo5N7jd.net

一�oじゃ駄目なのか？

435 ：774RR ：2018/02/25(日) 08:53:02.31 ID:LniMljPH0.net

タンデムシート、ニケツするなら必須に近いかな？
小さいのでもついてれば加速したり、坂を登ったりするのに
後ろに落ちるなんてことは、まず起きないよね？

436 ：774RR ：2018/02/25(日) 09:46:47.75 ID:oii4uOjY0.net

リッターSSのタンデムスペースですら落ちないから余裕

437 ：774RR ：2018/02/25(日) 12:07:59.52 ID:SyxvBxyLp.net

>>434
そんな隙間がギリギリのバイクを見たことがなかったもので・・
マフラーの熱でリアサスに不具合とかありますかね？

438 ：774RR ：2018/02/25(日) 13:13:58.12 ID:Lo5vTHsY0.net

Kosoのビッグヘッドに変えてる人いたら感想聞かせて

439 ：774RR ：2018/02/25(日) 16:54:30.70 ID:LniMljPH0.net

>>436
そうなんだ〜案外余裕なんだね。
それはニケツとかしたことないような人（後ろの人）でもですか？

440 ：774RR ：2018/02/25(日) 17:09:02.73 ID:8DoqAYRN0.net

後ろ乗る側としてはグラブバーさえしっかりしてれば安心

441 ：774RR ：2018/02/25(日) 19:09:43.96 ID:LniMljPH0.net

>>440
なるほど、あれって頼れるもんなんだ。
後ろとか乗らないからわかんなかった。明日にでも後ろ座ってみる。

もうすぐ免許取って1年でニケツ解禁なんだよ。

442 ：774RR ：2018/02/25(日) 19:22:46.96 ID:+B0yS1Lcd.net

>>441
飛ばしたりカーブで倒さなければ、ニケツでも大丈夫よ！
純正サスはニケツ想定の固さのはずたし。社外サスに変わってたら底つくかもね。
信号で止まるときに、左右に倒れると重くてそのまま倒れやすいから、気をつけて踏ん張れ！
シグナスのグラブバーはフレームにガッチリだから、頼れるよ！

443 ：774RR ：2018/02/25(日) 21:00:17.76 ID:ByIHXlNsd.net

素朴なギモンだけど、ニケツって二個尻ってこと？

444 ：774RR ：2018/02/25(日) 21:25:57.68 ID:LniMljPH0.net

>>442
ありがとう！後は初ニケツ誰に乗ってもらうかだな。
相方はバイクで風受けて走るとか嫌なんだってさ。
車で行くときに行くってさ。

面白くないわ〜

ニケツの語源は俺も尻たいw

445 ：774RR ：2018/02/26(月) 00:18:29.01 ID:WN+Z7EPI0.net

>>444
せつねぇな、、、、

446 ：774RR ：2018/02/26(月) 01:16:23.05 ID:JenJT/1G0.net

>>443
そうだよ
ケツが2つだからニケツ
2人乗りでニケツ
因みに暴走族は訳あってたまに単車で3ケツする

447 ：774RR ：2018/02/26(月) 04:03:19.92 ID:p4GGYTH60.net

３人の場合は３タカだろ

448 ：774RR ：2018/02/26(月) 06:11:06.18 ID:CgFMkE1t0.net

>>445
そうよ。付き合い長いとさあ。

あんたと一緒にできることなら喜んで！なんてことがまあなくなる。
かといってお互い好きに相手見つけて自由にしようぜ〜
なんて言ったらマジギレｗ

449 ：774RR ：2018/02/26(月) 06:23:32.77 ID:Z+6x+K+hd.net

>>437
気にするほど問題ないよ！

450 ：774RR ：2018/02/26(月) 06:33:53.30 ID:WKaM0SB50.net

なにここ日記帳かなんか？

451 ：774RR ：2018/02/26(月) 08:23:21.26 ID:SaBK0alDd.net

チラシの裏も便所の落書きもどっこいどっこいだろ

452 ：774RR ：2018/02/26(月) 12:38:20.37 ID:6+Cjr/Y2a.net

駆動系奥深過ぎる　社外品ポン付けだと高回転まで回るがトルク感がなかったり再加速のレスポンス悪かったり　エンジンから触った方がコスパ良さそうだな　

453 ：774RR ：2018/02/26(月) 12:43:43.77 ID:GKZgJf99d.net

>>452
どっちもどっちだぜ！
エンジン(シリピス、ヘッド、燃調)→駆動系になるからね。
エンジンからやった方が、駆動系をまたセッティングする手間は省けるけど。

454 ：774RR ：2018/02/26(月) 13:28:08.99 ID:NzgEhRESd.net

>>452
最低でも156辺りからだろうな。今時は200オーバーは珍しくもなんともない。

455 ：774RR ：2018/02/26(月) 15:04:02.63 ID:zDbFIPUF0.net

コスパなら156にエニグマだけで
煮詰めれば充分早いよ

スキルがあるならruimaの61mmも今は安く買えるし

456 ：774RR ：2018/02/27(火) 04:40:09.91 ID:WciYtqOY0.net

通勤に使うならボアアップしない方が良いよね？
すぐこわれるんでしょ？ボアアップすると

457 ：774RR ：2018/02/27(火) 06:19:21.74 ID:C7Go0VfHd.net

耐久性の話なのか調整技術不足で壊す話なのかで変わる
前者はそう。後者は組むキットや乗り手の調整次第で大幅に変化するから一概に言えない

458 ：774RR ：2018/02/27(火) 08:14:54.90 ID:aEZgOeFma.net

ほんとこれ　異常な高圧縮比で組んでおいて耐久性とか発熱がとか騒ぎ過ぎてるよな　

459 ：774RR ：2018/02/27(火) 11:02:25.74 ID:3XKyqT0Qp.net

普通に通勤してればボアアップの方が回転低いんだから寿命なんてほとんど変わらんし燃費も上がる

圧縮比わかりません、油温計ありません、ハイギア組んでませんじゃ潰れて当たり前

460 ：774RR ：2018/02/27(火) 11:19:32.55 ID:HWPEEGxaF.net

めんどくさがり屋はノーマルが一番てことだな

461 ：774RR ：2018/02/27(火) 12:34:40.13 ID:++GK3qrS0.net

やでー

462 ：774RR ：2018/02/27(火) 12:37:41.75 ID:/ezma4tE0.net

めんどくさいかどうかが問題じゃない。わかるかわからないのかって話。
エンジンを改造するってのはそこそこ敷居の高い話なので、未経験なのに簡単に考える人はやめといたほうがいいよ。

463 ：774RR ：2018/02/27(火) 13:17:53.97 ID:84YGwI52r.net

面倒くさがり屋は始めから150のバイクを買うだろうな。

464 ：774RR ：2018/02/27(火) 13:44:05.00 ID:Lf3wXiAs0.net

>>459
釣りはできましたか？

465 ：774RR ：2018/02/27(火) 15:42:56.61 ID:uxNWC7O7d.net

めんどくさがり屋やけどドノーマルをるんるんで通勤で乗ってるで

466 ：774RR ：2018/02/27(火) 15:58:48.36 ID:zU8ERFL9d.net

どんなシグナスだろうと、
るんるんで乗れるのが一番だねwww

467 ：774RR ：2018/02/27(火) 16:03:47.22 ID:4xMTJBHM0.net

最近フロントブレーキの効きが悪いなぁと思って今日見てみたらブレーキキャリパー周りにオイルが付着していてびっくりした
これってフロントバンパーからのオイル漏れかな？
ちなみに走行距離約32000km

https://i.imgur.com/2Z0U45K.jpg
https://i.imgur.com/VSE9IyJ.jpg

468 ：774RR ：2018/02/27(火) 17:04:42.55 ID:Bs1rjf9Ka.net

バンパーじゃなくフォークかな
キャリパー回りは乾いてるっぽいからフォークオイルだと思う

469 ：774RR ：2018/02/27(火) 17:07:21.46 ID:k9fEO7htd.net

>>467
シール交換してもらって、ついでにOHもやっちゃいなよ。

470 ：774RR ：2018/02/27(火) 17:17:40.98 ID:15RB2qg70.net

ご家庭にある工具で自分でやれば2万円の節約になります

471 ：774RR ：2018/02/27(火) 19:18:20.45 ID:9CEXQezk0.net

ポールにも手伝ってもらいましょう

472 ：774RR ：2018/02/27(火) 19:28:12.36 ID:bSmygzJSd.net

キャサリン、今ならこのエクストリームスポンジもつくんだ！

473 ：774RR ：2018/02/27(火) 20:55:39.16 ID:70lIIe77d.net

>>462
簡単に考えられること以外はめんどくさい
だから平行線なんだというお話

474 ：774RR ：2018/02/27(火) 23:46:03.73 ID:3XKyqT0Qp.net

エンジンを触る以上は無知ではダメってだけで
壊れるか壊れないかを考えるだけで面倒と思うなら触らない方がいい

475 ：774RR ：2018/02/28(水) 00:11:00.13 ID:hH9CMuQE0.net

うん
だから>>465ということ

476 ：774RR ：2018/02/28(水) 00:11:32.08 ID:hH9CMuQE0.net

間違えた
>>460
だ

477 ：774RR ：2018/02/28(水) 01:20:16.03 ID:IY9X/7FS0.net

小理屈問答はやめい
大体で分かれ

478 ：774RR ：2018/02/28(水) 07:41:13.62 ID:Fe0Hh6Dad.net

キュービックスはここでよい？

479 ：774RR ：2018/02/28(水) 08:43:32.44 ID:AXkaqMdgd.net

あれエンジン同じなの？

480 ：774RR ：2018/02/28(水) 10:34:01.43 ID:5n3sdBOYr.net

シグナス1期から3期のリアブレーキシューは国内台湾違いあるの？

481 ：774RR ：2018/02/28(水) 10:34:26.13 ID:YooObveH0.net

同じだ

482 ：774RR ：2018/02/28(水) 11:09:22.08 ID:7pqpWYNH0.net

>>479
違う

483 ：774RR ：2018/02/28(水) 12:26:15.70 ID:1jk2l0DmM.net

>>468>>469>>470

ありがとう。やっぱりフォークオイル漏れなのか
過去に何台もバイク乗り継いできたけど初めての経験だったのでちょっとショックだった
まぁ３万kmも走ればあちこちガタきてもおかしくはないかな

484 ：774RR ：2018/02/28(水) 15:49:18.05 ID:ilVcH1HCp.net

>>483
PCXやアドレスのフォークは5万kmとかでもトラブル少ないけど
シグナスは1万kmとかでもトラブルよくあるよ

485 ：774RR ：2018/02/28(水) 21:32:07.02 ID:4E23msaua.net

>>481は>>480になのかな

486 ：774RR ：2018/03/01(木) 07:47:24.31 ID:FWmdknbyd.net

せやで

487 ：774RR ：2018/03/01(木) 07:55:48.03 ID:YFAG7/bRd.net

>>484
それはシグナスだけがダメなのかヤマハがダメなのかどっち？

488 ：774RR ：2018/03/01(木) 08:14:15.59 ID:KPMOXU5za.net

それだけハードな運転してる人が多そう　めちゃくちゃ飛ばしたり急制動してフォークにダメージいくんだろ

489 ：774RR ：2018/03/01(木) 11:20:13.85 ID:Xa6+OVtP0.net

シグナスは荒い運転する人が多いって事かな？オラオラ系ってことで

490 ：774RR ：2018/03/01(木) 11:27:37.63 ID:UZcxIG8z0.net

>>487
シグナス
今のは知らんけど片側のどっちかが水分混じって腐ってたり
極端に抜けてる事多かった

491 ：774RR ：2018/03/01(木) 12:11:46.19 ID:OWR4VRgud.net

2ストBW'Sもそうだったけど
海外生産になってから細かい所がちょこちょこ不具合出たり
耐久性が落ちてたりする気がする
気のせいかもしれないけどね

492 ：774RR ：2018/03/01(木) 13:00:12.88 ID:fRd7WzKS0.net

Gアク1型とかシグナスX初期とかコマジェとか酷かったよな
コマジェのシリンダーガスケット抜けとか、どんな品質だよって思ってたけど
アクシストリートとかでも
シリンダーガスケット抜けのリコール出てるから今でも気が抜けないな

493 ：774RR ：2018/03/01(木) 13:00:43.50 ID:rA+J/4Ke0.net

俺の07台湾仕様はフォークブーツ被さってるから異常発生は気が付きにくい

494 ：774RR ：2018/03/01(木) 14:06:27.12 ID:fRd7WzKS0.net

台湾はブーツ破れやすいし
国内にはついてるインナーシール無いからな
ブーツの破れチェックしてフォーク外す機会があるなら
国内のインナーシールつけた方がええよ

495 ：774RR ：2018/03/01(木) 18:25:06.80 ID:Q5UnVm8oa.net

>>488
どっちかというとそういうのはアド乗りに多そう

496 ：774RR ：2018/03/01(木) 19:12:22.77 ID:nCaPMNYj0.net

元アド乗りだが否定はしないｗ

497 ：774RR ：2018/03/01(木) 20:02:18.59 ID:UZcxIG8z0.net

アドレスって50ccと同サイズのブレーキなのにどうやって急制動するんだよ

498 ：774RR ：2018/03/01(木) 20:10:12.10 ID:uWT9c3vx0.net

>>497
決して良い部品出はないが効きは、バツグンだ

499 ：774RR ：2018/03/01(木) 20:20:14.11 ID:nCaPMNYj0.net

>>497
買ってすぐ不満出てパッド交換からのキャリパー交換まであっという間だったわ
手放す前にノーマルに戻したら効かなすぎ怖すぎ
シグナスの前後ディスクは素晴らしいね

500 ：774RR ：2018/03/01(木) 23:22:14.82 ID:B9V9Ythjd.net

>>499
ちょっといじると、四型のリアブレーキスコスコで効かなくて怖いよ。
三型までのドラムが一番。

501 ：774RR ：2018/03/02(金) 00:07:52.57 ID:AWncjtNv0.net

>>499
アドレスは200mmローターつけて普通レベルだからな…

502 ：774RR ：2018/03/02(金) 01:02:01.35 ID:GdqBzGYE0.net

法定速度まもってね

503 ：774RR ：2018/03/02(金) 06:43:50.46 ID:AeZ2CtVd0.net

リヤブレーキは添え物だから

504 ：774RR ：2018/03/02(金) 12:56:24.49 ID:w94nA08XM.net

フロントだってバランスだろ

505 ：774RR ：2018/03/02(金) 19:37:49.33 ID:XUJvTLreM.net

アルミステップて滑り止めになんの?

506 ：774RR ：2018/03/02(金) 19:45:48.86 ID:JcM+RM6ua.net

滑るんじゃね？

507 ：774RR ：2018/03/02(金) 21:50:28.77 ID:lBDfIaMFd.net

レーサーが着けてるような大根すりおろし用みたいなのは滑り止めになる
DQNがステップ一面に貼っつけて工事現場みたいにしてる奴は滑る

508 ：774RR ：2018/03/02(金) 22:47:03.92 ID:XUJvTLreM.net

>>506>>507サンキュー
やっぱファッションでやってんのね

509 ：774RR ：2018/03/03(土) 05:01:57.61 ID:P7Tw1qxt0.net

新型　シグナスX
http://i.imgur.com/1XeZ9TG.gif
　　

510 ：774RR ：2018/03/03(土) 06:34:24.19 ID:/Nwy3mUCa.net

シグナスと迷ったが、飽きがきそうなんで黄色BW's買ったぞ
opにプラナスマフラーとグリップヒーター

511 ：774RR ：2018/03/03(土) 08:41:58.53 ID:igblWy3Vd.net

>>510
良い色かったね！
かわいがってやってね☆

512 ：774RR ：2018/03/03(土) 12:08:25.89 ID:3b+t7aUP0.net

>>467だが今日修理で両フォークＯＨお願いしてきたわ
一週間入院なのでその間地獄の電車バス通勤w

513 ：774RR ：2018/03/03(土) 13:17:06.66 ID:R0p72WwD0.net

代車貸してくれないバイク屋に預けるとか

514 ：774RR ：2018/03/03(土) 16:30:50.44 ID:3JqcfKqRp.net

シグナス2型のシートトランクに貼ってある諸元とか？のステッカーが日本語じゃない台湾のだと国内仕様じゃないの？
それとも国内仕様でも台湾の現地語ステッカー？

515 ：774RR ：2018/03/03(土) 17:00:21.38 ID:hSG140xG0.net

オイル交換って50kmくらい走ってきた後だったら
どれくらい冷やせばおk？

516 ：774RR ：2018/03/03(土) 17:13:35.89 ID:nu7+uvLR0.net

冬なら15分？
夏なら小一時間くらい？

517 ：774RR ：2018/03/03(土) 17:40:45.10 ID:hau7knUqd.net

馬鹿げた質問に答える気にはならん

518 ：774RR ：2018/03/03(土) 18:39:46.10 ID:hSG140xG0.net

>>516
ありがとう。

519 ：774RR ：2018/03/03(土) 18:48:05.00 ID:IgQjrKM40.net

どういたしまして

520 ：774RR ：2018/03/03(土) 19:18:03.92 ID:wlTmOgrp0.net

>>515
何で冷やすの？
冷やしたらオイルが固くなって出にくくなるよ
熱いうちに全部抜いた方がよくね？

521 ：774RR ：2018/03/03(土) 21:33:08.90 ID:nu7+uvLR0.net

>>520
熱々の状態でオイル抜くとエンジンがダメージ受けるとか？そんな感じ？
ぶっちゃけ走行直後に抜きまくってきたけど、油膜は残ってるから問題ないんだけどね。

522 ：774RR ：2018/03/03(土) 21:43:43.28 ID:hSG140xG0.net

>>520
熱々だと火傷したりしないかと
オイルだけじゃなくて周辺部も触ると危険だよね。

523 ：774RR ：2018/03/03(土) 22:02:08.26 ID:nu7+uvLR0.net

まあ正解は、冷めすぎず熱すぎず
なんだろうね。
外気温にも左右されるところだし。

524 ：774RR ：2018/03/03(土) 22:04:39.28 ID:nu7+uvLR0.net

でも自分はオイル冷え冷えでも
あえてエンジンかけないで抜いてるな真冬でもね。
そうすると時間は掛かるけど、絞りだせるからスッキリする。
エンジン掛けたから抜くと、どうしても残るんだよね。
まあ気分の問題ですけど。

525 ：774RR ：2018/03/03(土) 22:15:43.35 ID:5or40lbQ0.net

だいたい抜けて、だいたい適量入れれたら、なんとかなる。

526 ：774RR ：2018/03/03(土) 23:56:48.56 ID:hppVifgHa.net

周辺に触れない長さのTレンを買うかラチェットの場合はエクステンションを使えば良いんじゃないかそれは

527 ：774RR ：2018/03/04(日) 05:19:53.92 ID:MrEKnw4V0.net

>>517
まともな質問はないよ
中学生のくる所だから
笑って見よう

528 ：774RR ：2018/03/04(日) 05:27:57.97 ID:MrEKnw4V0.net

>>512
いちいち二ちゃんねる頼りにしてると痛い目見るぞ
代車がないからとか
ほっとけ
二ちゃんねるなんだから
OH帰ってきたら気持ちいいぞ
ブレーキもキレイに外から掃除してくれると思うよ
ブレーキが聞かなくなったら
二ちゃんねるはダメぜったい

529 ：774RR ：2018/03/04(日) 05:30:23.80 ID:MrEKnw4V0.net

>>514
中古の台湾買ったらアウトって
知らなかった？
その時点でアウト
二ちゃんねるをうらめよ

530 ：774RR ：2018/03/04(日) 05:39:17.83 ID:MrEKnw4V0.net

>>515
0分
ちゃんと準備して作業をできる環境に掃除しろ
524はホントなのかしらん
ケース割ってキレイにしたほうがとか
二ちゃんねる笑笑

531 ：774RR ：2018/03/04(日) 05:42:50.73 ID:MrEKnw4V0.net

二ちゃんねるってなくていいよね

532 ：774RR ：2018/03/04(日) 07:35:00.17 ID:Ijn0P6150.net

>>523-524
結局これからやるんだけど、
ちょっとアイドリングしてしばらく放置してからしてみる。

みんなありがとう。

533 ：774RR ：2018/03/04(日) 11:28:54.81 ID:Ijn0P6150.net

朝からオイル交換に駆動系のメンテで結構疲れた・・・
１０ヶ月くらい開けてなかったけど割とキレイでドクプの白も
良い状態だった。

エンジン触れる人とか真面目に尊敬するわ。

ところで、納車から11ヶ月で走行距離 7000ｋｍ
加速減速とも割とアクティブな方だとは思う。

http://iup.2ch-library.com/i/i1893360-1520130187.jpg
http://iup.2ch-library.com/r/i1893361-1520130187.jpg

そろそろ交換した方がいいかね？
シグナス４型ノーマルタイヤです。

534 ：774RR ：2018/03/04(日) 11:47:34.09 ID:Ijn0P6150.net

>>530
ありがとう。

あと>>533 の2枚目。変になったから上げ直した。
http://iup.2ch-library.com/i/i1893365-1520131563.jpg

535 ：774RR ：2018/03/04(日) 11:55:18.12 ID:eoVsCE1e0.net

>>533
春先にタイヤ変えとかないと
暖かくなって一気に移動距離増えるから
一番楽しい時にパンクやスリップ気にしなきゃ行けないぞ

今のうちにどこでどのタイヤに変えるか選んで変えておいた方がいいよ

536 ：774RR ：2018/03/04(日) 12:22:04.39 ID:oKJXYlgm0.net

そこまで引っ張る意味が分からん。
換えるのさきのばしにした所で利点なんて有るのか？マイナス要因しか無い。

537 ：774RR ：2018/03/04(日) 12:40:07.06 ID:nmhdy/38d.net

初代シグナス乗ってた頃は、雨の日まともに曲がれなくて、買ってからすぐにマトモなタイヤに交換したっけなぁ。

538 ：774RR ：2018/03/04(日) 12:53:52.84 ID:Ijn0P6150.net

>>535-537
みんなありがとう。
やっぱ交換なんだね。何にしよう・・・

悩む。基本通勤で、土日は山や峠。
あんまり攻めるような走りではないけど、
センススタが時々擦るくらいには倒す感じ。

539 ：774RR ：2018/03/04(日) 14:49:07.98 ID:/e8CcKueM.net

>>538
今バイク屋さん。結局シグナス交換用に在庫してるヤツにしたよ。
ノーマルのよりはマシらしいよ。

ところで、注油したりするとこ基本ないってマジ？

540 ：774RR ：2018/03/04(日) 14:49:53.10 ID:/e8CcKueM.net

あゴメン！自分にレスしたみたくなった。

541 ：774RR ：2018/03/04(日) 14:53:25.03 ID:XQNxW8ctd.net

おニュータイヤは何かと気持ちの良いもんだ

542 ：774RR ：2018/03/04(日) 16:38:50.61 ID:Ijn0P6150.net

MOBICITY SCT-001 ってのに交換してくれたわ。
これってここでよくまあまあいいって言われてるやつかな？

乗り心地がかなり良くなった。

543 ：774RR ：2018/03/04(日) 19:20:54.54 ID:rEdjkt0bx.net

中華タイヤは絶対買うなよ！
おにーさんとの約束だ！

544 ：774RR ：2018/03/04(日) 22:50:45.72 ID:asaPVGxOd.net

おにーさんとの約束がなくても中華製品は買いません！

545 ：774RR ：2018/03/04(日) 23:56:51.89 ID:Ijn0P6150.net

>>543,544
中華タイヤって例えば？

546 ：774RR ：2018/03/05(月) 00:23:38.18 ID:dY1rZ45+0.net

>>545
DURO

547 ：774RR ：2018/03/05(月) 10:40:53.18 ID:M8mfg73/M.net

DURO安いから昔使ってたけど全然減らない不思議なタイヤだったな

548 ：774RR ：2018/03/05(月) 10:55:35.30 ID:QM0CFZQB0.net

DUROは台湾で住友のOEM

549 ：774RR ：2018/03/05(月) 11:17:13.79 ID:Z6uVpyZMd.net

OEMでは無い

550 ：774RR ：2018/03/05(月) 12:44:22.90 ID:lqq/pb+90.net

3型のマットブラックに乗ってるけどステッカー貼ったら剥がすとき糊が残るのかな？ザラザラだし

551 ：774RR ：2018/03/05(月) 13:19:33.57 ID:Z6uVpyZMd.net

マットなら糊が残ったら灯油アルコールでも何でも使って落とせるじゃん

552 ：774RR ：2018/03/05(月) 13:41:13.04 ID:cC+0o8ac0.net

DUROは街乗り派にはコスパ最高だと思う。

553 ：774RR ：2018/03/05(月) 14:23:35.22 ID:OPOGdsHX0.net

>>549
リコール出す前はDUROに外注生産だぞ情弱

554 ：774RR ：2018/03/05(月) 14:29:50.06 ID:xDiJdBiWa.net

BW'sのテールランプの電球って、もしかしてナンバー灯兼用？

555 ：774RR ：2018/03/05(月) 14:40:21.86 ID:Z6uVpyZMd.net

>>553
DUROのタイヤはDUROダンロップのOEMでは無い。
DUROがダンロップのOEMで造っているのはDUROと言う名詞では無い。

556 ：774RR ：2018/03/05(月) 14:54:11.38 ID:OPOGdsHX0.net

>>555
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/OEM

557 ：774RR ：2018/03/05(月) 15:16:34.16 ID:yPYsyjTn0.net

DURO＝DUNLOPなんだね
知らなかった

558 ：774RR ：2018/03/05(月) 15:44:00.56 ID:OPOGdsHX0.net

>>557
40年前から技術提携してる下請けだからな
今のスクードスマートはダンロップの直営で作ってるけど
前まではDUROの工場で生産

559 ：774RR ：2018/03/05(月) 18:37:04.96 ID:KDcnyzcB0.net

例えばDUROとしてシグナスXのサイズ等で売ってるDUROのタイヤはダンロップのOEMじゃ無いでしょ？

560 ：774RR ：2018/03/05(月) 19:57:45.58 ID:iv/ft3Nz0.net

細かい意味で言えばOEMじゃないけど
下請けだから実質同じだ

561 ：774RR ：2018/03/05(月) 21:02:39.53 ID:KDcnyzcB0.net

OEMを勘違いしてる人多いね。DUROは確かにダンロップのタイヤを一部頼まれて作ってるけど全てがOEMじゃ無いよ！

562 ：774RR ：2018/03/05(月) 21:14:12.65 ID:lqq/pb+90.net

>>551
ググったらクリアないから塗装が弱いみたいなんでやめときます

563 ：774RR ：2018/03/05(月) 22:50:46.64 ID:QM0CFZQB0.net

ダイハツがトヨタの下請けだからって
トヨタ車全てをダイハツの工場で作ってるって思うバカいない

564 ：774RR ：2018/03/06(火) 05:19:11.56 ID:az8LbrGs0.net

なんかネット見てるとタイヤのサイズ ワンサイズ大きいの入れてる人多いけどメリットデメリット教えて

565 ：774RR ：2018/03/06(火) 05:55:29.77 ID:q+OpXt1b0.net

メリット知らない
デメリット二ちゃんねる

566 ：774RR ：2018/03/06(火) 06:09:47.02 ID:q+OpXt1b0.net

メリット太い
デメリット太い
太さの意味でのワンサイズじゃなかったらゴメンね

567 ：774RR ：2018/03/06(火) 06:18:09.48 ID:q+OpXt1b0.net

>>563
住友のOEM???って意味じゃないの？
台湾での解釈知らんし
あとなんたら作ってるって思うバカいないのは
いない
トヨタがダイハツの下請けでも思わん
けどどこぞにいたのか？

568 ：774RR ：2018/03/06(火) 06:32:01.81 ID:htB1Np370.net

>>563
DUROは住友のOEMって言い方、あなたの言い方はまさにそれなんだよ！
シグナスXにDUROが安くて中々良いよと言う流れの時にDUROは住友のOEMなんて言えばシグナスXに入れるDUROのタイヤが住友主導で作ってるタイヤの様な言い方だろう。

569 ：774RR ：2018/03/06(火) 06:35:39.80 ID:htB1Np370.net

後馬鹿みたいにOEMだろ！とDUROのWiki貼り付けた馬鹿も居るし。話している筋道が違ってるんだよ

570 ：774RR ：2018/03/06(火) 07:24:19.10 ID:IKXihAPW0.net

>>564
メリット 見ため
デメリット 走行性能落ちる他

571 ：774RR ：2018/03/06(火) 09:06:51.15 ID:1e7v+gHK0.net

> トヨタがダイハツの下請けでも思わん
> けどどこぞにいたのか？

2016年にトヨタがダイハツ株を100%保有したけど？

572 ：774RR ：2018/03/06(火) 09:31:14.26 ID:ZovaaYHLM.net

>>563
お前頭悪すぎるし世間知らず見たいだから余り喋らない方が言いと思うよ
下請けと子会社を混同してもらっては馬鹿丸出しだから

573 ：774RR ：2018/03/06(火) 09:38:50.77 ID:N+2QKlfSp.net

1979年に住友ゴム株式会社と技術提携を結んでいます。

また、ダンロップの一部商品をOEMで生産しています。



あと住友がDUROの工場買収してるから
ややこしいダンロップ正規もある

574 ：774RR ：2018/03/06(火) 09:42:10.47 ID:D6nJVjYPM.net

因みにこのタイヤはDunlopのOEMタイヤでは無いぞ
DURO(デューロ) バイクタイヤ 120/70-12 51J HF-912A T/L 7938 https://www.amazon.co.jp/dp/B00GLJ9EYW/ref=cm_sw_r_em_apa_9mENAb8Q9X2AW

575 ：774RR ：2018/03/06(火) 09:56:48.87 ID:1e7v+gHK0.net

>>574
そのタイヤって他のブランドでも販売してるから
もはや何処で作ってるかもわからんけどな

576 ：774RR ：2018/03/06(火) 10:19:27.09 ID:AFS4xPWg0.net

タイヤ談義ついでに質問なんやけど
NCYとかの社外ホイールって走り変わったりするの？見た目だけ？

577 ：774RR ：2018/03/06(火) 12:07:41.82 ID:5wQca+yo0.net

軽いホイールなら変わるよ。
ただしnチビサイズのタイヤを履く前提な。
フロントホイールはノーマルよりも細くするんだよ。

578 ：774RR ：2018/03/06(火) 16:26:34.95 ID:HOBr2lNM0.net

規制前アドレスV125Gから乗り換えた人いるかな？
もしいたら乗り換えた感想聞かせてほしい。
今乗ってるK5も古くなってきたし、遅くならないなら見た目もカッコいいシグナスに乗り換えたいなと思ってる。

579 ：774RR ：2018/03/06(火) 17:29:11.61 ID:L9byPY64M.net

>>578
まず走らんしかし慣れる
サスも動かん突き上げる
その分コーナリングは気持ちいい
重い慣れん
メンテナンスが面倒部品点数多い
燃費わるい
メットイン浅いはいらん
アドレスとくらべたらいかん
所有してみると悪くない
飽きがこないとおもう

580 ：774RR ：2018/03/06(火) 17:37:08.40 ID:HOBr2lNM0.net

>>579
ありがとう。
なんか複雑だなぁ。
今の古いからそろそろ乗り換えたいと思ってたんだけど、一通り部品交換してもうしばらく乗ってみようかな。
パワーを求めるとなると空冷のブルーコアエンジンが搭載される事を願うしかないかな。

581 ：774RR ：2018/03/06(火) 19:05:28.12 ID:IcpTKHr20.net

>>578

K5からの乗り換えか。
自分もK5からの乗り換えだが(シグナス4型)通勤メインに使うならアドレスV125だな。
低中速のトルクはシグナスよりあるし燃費も良い。
荷物の積載ならシグナスの勝ち、ただしヘルメットは58-60サイズ以上はシートを強引に押さえて閉じないと入らない。だからシートヒンジ近くのピン状ヘルメットホルダーを利用している(苦笑)
タコメーターが付いているシグナスだと判ることだが5〜6千回転未満は使えないわ。
良い所をあげると、60キロ以上〜最高速までの加速がいいのとブレーキはこのクラスでは一番いい。
コーナリングはストロークのある二本サスとブレーキの良さでこのクラスのスクーターとしては峠道の下りは怖くない。
後、中〜高速での直進安定性は車体とタイヤ径の大きさでアドレスより緊張しなくて済むよ。
何よりLEDテールランプとクラス最大のブレーキ径、スタイリングが決め手になって買い換えたのもある。結局は本人が決めることなんだけどね(笑)

582 ：774RR ：2018/03/06(火) 19:29:53.40 ID:JIWaOLrxa.net

>>578
車で言うならＮＡのスバル車

583 ：774RR ：2018/03/06(火) 19:34:56.33 ID:apImqmDp0.net

駐禁切られたぜ…くそ！

584 ：774RR ：2018/03/06(火) 20:38:59.75 ID:5wQca+yo0.net

>>580
パワーも求めるなら150のマジェSとかにした方がいいよ。維持費がとか保険がとかで125しか選べないならパワーなんてどれも同じようなモンだ。

585 ：774RR ：2018/03/06(火) 21:05:29.06 ID:HOBr2lNM0.net

>>581
詳しいレスありがとう！
凄く参考になってイメージできるようになった。

>>584
125ccじゃないと使い勝手が悪すぎて候補に入らないや。
駐輪場も使えなくなっちゃうしねぇ。

586 ：774RR ：2018/03/06(火) 21:21:11.28 ID:mEkFx9puM.net

そこでボアアップですよ

587 ：774RR ：2018/03/07(水) 15:02:33.39 ID:HHayNYUU0.net

このスレでピンクナンバーのままでボアアップして得した気分になってる奴多そうだな

588 ：774RR ：2018/03/07(水) 15:07:38.04 ID:WBSILlyTa.net

白ナンバーにしないと高速乗れないからメリットない

589 ：774RR ：2018/03/07(水) 16:26:07.22 ID:Ir7Y36iNd.net

シグナスxで高速とか後続車可哀想

590 ：774RR ：2018/03/07(水) 17:12:30.00 ID:Qo69eXFZ0.net

ボアアップしなくてもマジェｓに加速勝てるだろ
駆動系とマフラーだけで

591 ：774RR ：2018/03/07(水) 17:43:43.51 ID:GSa7ZYyh0.net

駆動系ポン付けでマフラーとビッグスロットル入れた俺はギリギリの所で負けたぞ 　中級者か上級者ならプーリーとか加工して勝てそうだな

592 ：774RR ：2018/03/07(水) 18:01:20.93 ID:EAcs4GIFa.net

「ＰＣＸ」窃盗疑い　容疑で男女５人逮捕　大阪
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180307-00000554-san-soci

593 ：774RR ：2018/03/07(水) 18:40:19.36 ID:F/imPVL40.net

>>592
時価15万なんだ(´・ω・｀)

594 ：774RR ：2018/03/07(水) 22:12:20.09 ID:+B3mIr/L0.net

>>591
ボアして駆動系も合わせるとスタートから最高速まで勝てるぞw

595 ：774RR ：2018/03/07(水) 23:28:25.11 ID:eYuxgvz50.net

シグナスで良かった
PCX盗まれた人は気の毒やけど

596 ：774RR ：2018/03/07(水) 23:33:51.31 ID:8kYTLO6S0.net

>>593
事件になった車両がでしょ
年式、走行距離、状態、改造とか減価償却で値段変わるから時価じゃん？

597 ：774RR ：2018/03/08(木) 00:28:08.68 ID:EWIh6Pkc0.net

て思ったんだけどアプリネットの個人売買で約15万で捌いてたらしくその値段を時価にしたのかも

598 ：774RR ：2018/03/08(木) 06:45:54.64 ID:DjGThVap0.net

ボアアップはしなくてもＯＫ
駆動系フルチューン
社外マフラーと燃調して８０ｋｍまでならマジェＳに余裕で勝てる

599 ：774RR ：2018/03/08(木) 07:25:52.81 ID:NWNe2C/HF.net

80までしか勝てない　の間違いだろ

600 ：774RR ：2018/03/08(木) 08:08:17.03 ID:fCpyR5XRa.net

正直150クラスには勝ちたい　たかが30ccぐらいチューニングで埋めたい

601 ：774RR ：2018/03/08(木) 08:26:31.87 ID:X4ike1aj0.net

いっそのことマジェのエンジン載せれば…

602 ：774RR ：2018/03/08(木) 08:39:44.41 ID:8mp4wFaF0.net

>>591
エアクリと燃調が足りない。駆動系ポン付けと言ってもプーリーだけとかじゃないよな？

603 ：774RR ：2018/03/08(木) 09:44:13.71 ID:hqIzLb/F0.net

やっぱシグナス乗りは速さを追求するのが宿命なんだなあ

604 ：774RR ：2018/03/08(木) 10:28:45.80 ID:Uy+cCk0Y0.net

>>599
そこまで加速に振ったら
乗りにくい
悪燃費
バイパス乗れない
の三重苦

605 ：774RR ：2018/03/08(木) 11:46:44.51 ID:emuSb0HTF.net

燃調するならボアアップしないと勿体ないぞ

606 ：774RR ：2018/03/08(木) 12:57:25.02 ID:pueogs5S0.net

>>600
それはもの知らなすぎ。30ccて言ってもベースに対して25%だぞ？
駆動系なんてのは所詮変速機でしかない。
加速に振れば最高速は出なくなるし逆も同じこと。

607 ：774RR ：2018/03/08(木) 13:12:39.48 ID:Fo262jR40.net

エンジン触れなくて金と時間を無駄に掛けて格上倒すンゴ
って時が一番楽しいよ

たった30ccでも実馬力で9馬力→12馬力って全く別物

608 ：774RR ：2018/03/08(木) 13:49:17.86 ID:pueogs5S0.net

まぁね、いじってる時間が楽しいってのはわかる。

609 ：774RR ：2018/03/08(木) 14:15:17.81 ID:qkW8Cvl7a.net

プロのバイク屋なら１時間でする作業を缶コーヒー飲みながらまったりと３時間位かけて整備してるわ

610 ：774RR ：2018/03/08(木) 15:05:46.58 ID:hqIzLb/F0.net

打倒ティグラ

611 ：774RR ：2018/03/08(木) 18:23:48.32 ID:clfM/09q0.net

とりあえずオイルライン変更しない程度にクランクケース加工して180cc以上にすればいいんだろ

612 ：774RR ：2018/03/08(木) 18:38:05.64 ID:pueogs5S0.net

ポンプ、レギュレータ、インジェクター、サブコンも必須

613 ：774RR ：2018/03/08(木) 19:16:30.01 ID:DHZvaSbhd.net

ターボ付けりゃええ

614 ：774RR ：2018/03/08(木) 20:28:14.12 ID:1+TDFOWFd.net

R1のエンジン乗せれば全て解決

615 ：774RR ：2018/03/09(金) 00:07:53.47 ID:MGCV0o6L0.net

うm

616 ：774RR ：2018/03/09(金) 12:45:33.27 ID:zkgQ0UEjM.net

>>603
見た目速そうなのに遅いからね
ティグラのガワがシグナスなら最強だよね

617 ：774RR ：2018/03/09(金) 14:06:50.43 ID:uti/25u40.net

狼の皮を被った山羊だからなシグナスXは

618 ：774RR ：2018/03/09(金) 14:22:41.50 ID:xL5+fPV8M.net

EBJ-SEA6JのBWSをいじってるんですけど
足を乗せるステップボードの部分が外せなくて困ってます。

フロント側を全部外さないとダメなんでしょうか
よろしくお願いします。

619 ：774RR ：2018/03/09(金) 17:03:45.88 ID:snorrcd50.net

むしろリア側全部と下のカバー外さないと

620 ：774RR ：2018/03/09(金) 17:11:55.35 ID:xL5+fPV8M.net

>>619
ありがとうございます。
メットイン外してその周りも外して
下はそのままでも浮くんですが
フロントの内側で引っかかってるみたいです。

外していくのにやりやすい順番とかあるのかな

621 ：774RR ：2018/03/09(金) 19:36:39.15 ID:3ohftsPcd.net

>>620
シグナスと同じなら、ステップボードフロント側の、真ん中を下に押しながらリア側を少し上げつつ引く

622 ：774RR ：2018/03/09(金) 21:45:29.55 ID:0pmaR9GS0.net

新車で買ったシグナスってプラグやWRやベルトって一般的には何kmで交換するものなの？

623 ：774RR ：2018/03/09(金) 23:46:56.42 ID:HsRyXy7AM.net

一般的なシグナス乗りは買ってすぐカスタムするからなぁｗ
あんまり消耗し切るまで使わないんじゃないかと

624 ：774RR ：2018/03/10(土) 00:27:22.92 ID:aZVq0WPV0.net

ビーウィズちゃんの話しをもっとしようよ(´・ω・｀)

625 ：774RR ：2018/03/10(土) 03:18:53.10 ID:w8Iy7z0i0.net

「一般的な」wwwww

626 ：774RR ：2018/03/10(土) 07:44:05.29 ID:wZpOeNGdd.net

フルノーマルのオレは一般的ちゃうのかw

627 ：774RR ：2018/03/10(土) 08:50:51.66 ID:9DZ4MoDx0.net

一般的にはカスタムします

628 ：774RR ：2018/03/10(土) 09:56:46.96 ID:p7IMo/2lM.net

一般的にはチューニングだろ

629 ：774RR ：2018/03/10(土) 11:11:20.86 ID:kHs+x+gBM.net

>>622
ベルトは20000KmでWRはそん時片減りしてたら変える、プラグは3000〜5000Km位でいいんじゃない1000円もしないし。

630 ：774RR ：2018/03/10(土) 11:29:55.23 ID:AhS54RNzM.net

アドでも2万推奨されるから
その時点であけて点検したら、あまりの美しさに
延命
結局4万で替えたわ
ひまで普通整備が好きなら点検が一番

631 ：774RR ：2018/03/10(土) 13:20:10.65 ID:6G5R9DbK0.net

>>630
アドレスはトルクカムが粉砕するからカムシートは変えとけ

632 ：774RR ：2018/03/10(土) 13:42:25.32 ID:FKxPxoXP0.net

>>629
プラグってそんなにマメに変えた方がいいの？
7000kmだけどまだいいって言われたよ

633 ：774RR ：2018/03/10(土) 14:23:19.06 ID:kHs+x+gBM.net

>>632
プラグメーカーの交換推薦距離だったと思う。実際 弊害が出てなきゃ変えんでもいいと思うが。

634 ：774RR ：2018/03/10(土) 14:58:00.24 ID:koOIv2AKM.net

>>633
ID変わってると思うけど、ありがとう。
スクーターのプラグ交換とか結構大変そう。

635 ：774RR ：2018/03/10(土) 15:24:23.60 ID:8Hoy/Nf80.net

4型新車買って1年でスイングアームの塗装が剥がれてきたヤマハ糞だな

636 ：774RR ：2018/03/10(土) 15:25:50.80 ID:UwLjcR4L0.net

3分で交換できるよ

637 ：774RR ：2018/03/10(土) 17:01:03.82 ID:FHFcGC74M.net

縦目BW's125、1万kmでまだプラグ交換してないや

エアクリは1万kmでこの有様
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org514195.jpg

638 ：774RR ：2018/03/10(土) 18:40:17.71 ID:mlSHTUpKa.net

>>634
こういうプラグレンチあるとプラグ交換も楽々

https://i.imgur.com/1lBtGZg.jpg

639 ：774RR ：2018/03/10(土) 20:41:54.20 ID:FKxPxoXP0.net

>>636
3分ってすごすぎないｗ

>>638
こんなレンチあるんだね！

おふたりともありがとう。

ところで、4型乗りなんだけど、バーハンにしてる人いる？
あれってするのたいへん？

ピンキリなんだろうけど、どれくらい金かかる？
いろいろ買わなきゃだろうけど。

640 ：774RR ：2018/03/10(土) 20:47:23.42 ID:ipxOIHESd.net

シグのバーハンとか
偽bw’sですやん。

641 ：774RR ：2018/03/10(土) 21:06:13.72 ID:U7jLuJJf0.net

リード買いに行ったのにシグナス契約してきた
皆さんこれからよろしく

642 ：774RR ：2018/03/10(土) 21:52:10.35 ID:yt8VIj/x0.net

>>633
シグナスのプラグ交換は楽勝だよ。
インナーカウルの短いタッピングビス二個と長いタッピングビス一本をプラスドライバーで外せば楽勝。
後はプラグレンチで交換。
アドレスより全然楽だよ(笑)

643 ：774RR ：2018/03/10(土) 22:03:17.41 ID:yt8VIj/x0.net

すまん間違えた。
>>634

644 ：774RR ：2018/03/11(日) 08:32:41.42 ID:ql/3Zx1yd.net

>>641
心変わりした理由は？

645 ：774RR ：2018/03/11(日) 08:51:44.80 ID:8W8IRyY/0.net

リードはおじさんおばさんのイメージ強いから
シグナスならオラオラ系に見えて威圧出来そうだから、煽られる率も減るかなと思った

646 ：774RR ：2018/03/11(日) 09:06:44.97 ID:MgVd8mnR0.net

１万キロ超えたけど何も交換していない

647 ：774RR ：2018/03/11(日) 20:41:46.66 ID:D/rVwMgT0.net

>>645
シグナス乗りはじめて2年経つが威圧されるし煽られることもあります
つくづく思うのは乗り手次第なんだな〜と

648 ：774RR ：2018/03/11(日) 20:55:33.39 ID:1O+MURSU0.net

>>643
ありがとう。
今度は自分でやってみるよ。

649 ：774RR ：2018/03/11(日) 23:14:11.18 ID:zZGZpEkVd.net

説明書パラパラめくってたら、規定の空気圧一人乗車だと後輪2気圧なんだな。
今までの流れでずっと2.25入れてたわ。
まあ細かいことだけど一応ね。

650 ：774RR ：2018/03/11(日) 23:56:08.48 ID:92o/iKlf0.net

>>649
高めのが乗りやすくていいよね。
暫く乗ってタイヤ暖まったらもっと圧力高くなるから、その程度なら俺も気にしない。

651 ：774RR ：2018/03/12(月) 00:00:50.52 ID:vFevqR/J0.net

>>649
タンデム時に入れ足すわけじゃないし
俺はフロント1.75リア2.25
に決めてる
たぶんバイク屋は前後2くらいの感覚

652 ：774RR ：2018/03/12(月) 00:52:16.84 ID:pQNDXqKQ0.net

>>644
使用目的からカタログでリードに決めてたけど現車見たらシグナスかっこいい、ブレーキ良さそう。リードは顔もケツも貧相で購買欲ダダ下がり。燃費悪くても見た目ですわ。

653 ：774RR ：2018/03/12(月) 00:53:29.39 ID:pQNDXqKQ0.net

>>644
645は私ではないです

654 ：774RR ：2018/03/12(月) 02:09:27.28 ID:c+eeDbNCa.net

昔F2.00R2.25にしたら雨の日マンホールで意図も簡単に転んだからそれ以来絶対F1.75R2.00にしてる。

655 ：774RR ：2018/03/12(月) 08:14:57.69 ID:9Za3pQWpa.net

ボスワッシャーってプーリーのスプラインにかかりつつトルカムからベルトがはみ出さなければ限界まで入れていいよな　

656 ：774RR ：2018/03/12(月) 11:06:05.34 ID:zXb7KnkI0.net

>>655
シム増やすとベルトを挟み込む力が弱くなるから、あまり入れすぎるとベルトが暴れてブルンブルンするよ。
クランクケース上下にバチンバチン当たるし、程ほどにね。
後は、枚数多いと締め込み不良(シムに砂利とか噛んで)起こして、走行中にフェイスが外れ無いように気をつけて。

657 ：774RR ：2018/03/12(月) 11:21:42.72 ID:xGn55ge/M.net

>>655
欲張った結果ナットが緩みやすくなってプーリーフェイスが外れて
フィンがカバーに当たり削れてそれによりクランクシャフトが逝った事あるよ！

正常
https://i.imgur.com/XSzyoxR.jpg

逝った
https://i.imgur.com/V3biJJO.jpg

658 ：774RR ：2018/03/12(月) 12:36:55.90 ID:PdbxhlJRa.net

>>656　>>657
やっぱり限界まで入れるのはリスク高いしやめておく　ありがとう

659 ：774RR ：2018/03/12(月) 15:41:35.90 ID:Yap5OO7hM.net

>>658
ちなみに自分はノーマル0.5ﾐﾘに１ﾐﾘ追加で1.5ﾐﾘにしてる！
１万km以上走行しているけど問題無し

https://i.imgur.com/EEcG9sx.jpg

660 ：774RR ：2018/03/12(月) 20:46:29.67 ID:4b9F3K9J0.net

三型までは落とし込みフェイス付けてない限り1.6か1.8が限界だね。
王冠が削れてると引っ掛からない時もあるから、1.8が無理って人は王冠新品にしてみるのも手。
でも、落とし込みするのが良いってわけではないよ？

661 ：774RR ：2018/03/12(月) 23:27:57.97 ID:xIlHeEl8r.net

まぁ、自己責任だが落とし込み対応してないフェイス（アドプロみたいなやつ）だが、2ミリシムかまして安定してる

662 ：774RR ：2018/03/13(火) 07:45:30.01 ID:T3vFckty0.net

駆動系でそこまでリスク高いことしても速くならないじゃん。

663 ：774RR ：2018/03/13(火) 12:17:24.72 ID:23y7xHERa.net

確かにリスクが大きくなるだけかもしれない
それでもシムを入れる・・
あるだろ？そーゆーコトって

664 ：774RR ：2018/03/13(火) 12:26:20.91 ID:ZB/XVbBXa.net

無いよ

665 ：774RR ：2018/03/13(火) 12:35:51.40 ID:cVTM1dN2a.net

実験的にはありだな　色々試してくれよ

666 ：774RR ：2018/03/13(火) 13:03:39.07 ID:Nl0gAR690.net

無いな

スプラインとベルトの破損のリスクあるなら対策してからつけるだろ

667 ：774RR ：2018/03/13(火) 13:35:09.26 ID:VaNGyTZYd.net

>>663は湾岸ミッドナイト

668 ：774RR ：2018/03/13(火) 14:32:28.05 ID:SMXXAjaTd.net

しかも壊すとクランク交換＝全バラしだからね。
俺なら壊しちゃったらロンクラとケースボーリングで大排気量化間違いなしw

669 ：774RR ：2018/03/13(火) 22:46:22.35 ID:rfXRVfoQ0.net

>>667
きっと。シグナスは応えてくれる。

670 ：774RR ：2018/03/14(水) 03:47:01.06 ID:qLRIe/02a.net

ウェイトローラー9gにしたら周期的な振動が出て燃費クソ悪くなった。３つだけ12gに戻したら振動もなくなって燃費も戻った。テンション足りなくてベルト滑ってるんかね？

671 ：774RR ：2018/03/14(水) 05:43:25.48 ID:pm/uiK9rM.net

ウェイトローラーの重さでベルトのテンションが変わる...?
まさかとは思うけど，その9gのって12x15くらいの小さいやつじゃないよね?

672 ：774RR ：2018/03/14(水) 08:16:43.43 ID:zAOrVNLMM.net

左右に別けてたりして。

673 ：774RR ：2018/03/14(水) 09:05:34.90 ID:4uOTmbWKa.net

逆向きに入れていたりして

674 ：774RR ：2018/03/14(水) 17:36:07.38 ID:CREepPTkd.net

間違えてコロン入れたりして

675 ：774RR ：2018/03/14(水) 20:50:00.56 ID:DOLn7Ygb0.net

と見せかけての、シムやスプリングも一緒に変えちゃってたとか。

676 ：774RR ：2018/03/15(木) 10:14:21.99 ID:M3G8Pr/x0.net

お前らがいじめるから>>670のテンションが駄々下がりじゃねーか

677 ：774RR ：2018/03/15(木) 10:26:18.87 ID:7aN2pW1kd.net

>>674
コロンはサイズが合わないよ。
金太郎飴ならバッチリ。

678 ：774RR ：2018/03/15(木) 11:40:30.98 ID:fYBrpS8MM.net

http://www.ezimport.co.jp/product.php?id=258274009

台湾ターボってちゃんとセッティング出るんかな

679 ：774RR ：2018/03/15(木) 13:18:28.65 ID:6z5SGltG0.net

まずダメだろうな

680 ：774RR ：2018/03/15(木) 17:41:39.22 ID:UAE9nrNb0.net

バイクでブローオフの音は憧れる

681 ：774RR ：2018/03/15(木) 18:45:02.28 ID:M3G8Pr/x0.net

1度だけターボ付けたシグナスを生で見たけど
加速の音が異次元だったな
欲しいとは思わないけど乗ってみたい

682 ：774RR ：2018/03/15(木) 19:30:05.98 ID:f8rar+JD0.net

>>678
無理

セッティング以前に雨の日乗れないし
夏も無理だと思った方がいい

683 ：774RR ：2018/03/16(金) 19:12:34.99 ID:cxLC2z3N0.net

片道40kmの距離をシグナスで通勤しようとしています。

ライトが頼りないから補助灯をつけたいです。良い物有ったら教えて頂ければ助かります。

684 ：683 ：2018/03/16(金) 19:17:03.24 ID:cxLC2z3N0.net

ちなみに１型です。

685 ：774RR ：2018/03/16(金) 20:11:45.91 ID:74qwc/rUd.net

マグライトのいいやつを買った方がいい

686 ：774RR ：2018/03/16(金) 20:36:19.84 ID:AE8XOcAs0.net

片道15km通勤で使ってるが個人的には20km超えるとムリポ

687 ：774RR ：2018/03/16(金) 20:41:41.76 ID:KE6JfQzE0.net

片道40kmってすごいな
通勤だけでくたくたになりそう

688 ：683 ：2018/03/16(金) 20:58:21.48 ID:cxLC2z3N0.net

>>685 686 687
有り難うございます。
田舎から都市部に向かっての通勤で車の走行距離が伸びるし傷むのが早く交通費を
少しでも浮かせればと思ってます。

マグライトも現実的に有りかな......

689 ：774RR ：2018/03/16(金) 21:37:23.12 ID:mvANG94o0.net

>>688
キタコのシャトルビームおすすめ

690 ：774RR ：2018/03/16(金) 22:19:35.05 ID:saZMG4xtM.net

3ヶ月だけ片道25km通勤したがキツかった思い出
往復2時間半でしょ・・・引越しはダメなん？

691 ：774RR ：2018/03/16(金) 22:24:49.78 ID:IMmwFMYc0.net

片道40キロなら無理せず150 ccか200cc の排気量にしとけ

昔v100乗ってた頃、片道30キロで苦労した経験がある

692 ：774RR ：2018/03/16(金) 22:27:12.07 ID:bwR+gPcNd.net

>>690
それかかり過ぎでしょ。
都下から都内だけど、25キロだったら片道35分だよ。
俺は10キロ7分だよ。

693 ：774RR ：2018/03/16(金) 22:29:42.92 ID:TQiMg0kn0.net

桜田門の方から来ました

694 ：774RR ：2018/03/16(金) 22:37:54.93 ID:H9zpnk7L0.net

>>692
それかなり速度出してるよな

695 ：774RR ：2018/03/16(金) 22:44:05.85 ID:Pq+GeFck0.net

>>694
朝の246は駒沢辺りまでならバイクだと80〜100以上は出す人は普通にいるからね。
渋滞するポイント以外だったら車もかなり飛ばすし。

696 ：774RR ：2018/03/17(土) 01:30:39.70 ID:STere2Hl0.net

40�qもあるなら車で音楽聴く時間にでもあてる方が
問題にも巻き込まれず、リラックスもできて安上がりといえるだろう

697 ：683 ：2018/03/17(土) 02:47:12.57 ID:5PDvIB3f0.net

>>690
まだ子供が小さいのでアパートを借りず通勤してます。

698 ：683 ：2018/03/17(土) 02:58:06.17 ID:5PDvIB3f0.net

>>691
そもそもお金がかからない125ccバイクでやっていこうとジェベル250から乗り換え通勤に使ってて
まさかの会社の異動で通勤距離が
13kmだったものが40km程に伸びました。
確かに廃棄量があると楽ですよね。

699 ：774RR ：2018/03/17(土) 03:06:45.68 ID:mkKQhnwkM.net

子供ごまだ小さいのに親父はバイクで事故死かぁご愁傷様やな

700 ：683 ：2018/03/17(土) 03:09:02.81 ID:5PDvIB3f0.net

>>689
良いですね！技術と知識が足りないもので...
簡単に取り付けれるものですか？？特に配線をどう取り付けるとか…

701 ：683 ：2018/03/17(土) 03:14:41.20 ID:5PDvIB3f0.net

>>699
交通費を浮かして家庭の足しにでもなればと考えてまして、事故ってしまうと元も子もないですね。

702 ：774RR ：2018/03/17(土) 08:14:30.86 ID:WPMOWtPN0.net

>>701
生命保険かけとくんだよ
むしろ安い軽四買ったほうがいいんじゃない？

703 ：774RR ：2018/03/17(土) 08:36:22.67 ID:laJqhm8Fd.net

バイクや原付二等の通勤で15キロ以上の通勤距離は命に対するリスクが高くなると思う。子供が可愛いならリスクの高い原付二の通勤は止めるべき

704 ：774RR ：2018/03/17(土) 09:17:44.05 ID:7sSHr5G/0.net

>>683
使う使わないは置いといて明るくするなヘッドライトにHID入れればいいんでね？

705 ：774RR ：2018/03/17(土) 13:32:25.79 ID:1YQ8h7Ohr.net

テールをLEDにしてヘッドライトのｗ数を上げるとか

706 ：774RR ：2018/03/17(土) 20:30:52.97 ID:GHd6ha6Ta.net

ヘッドライトをLEDにすりゃ光量アップしてW数ダウンで余裕出る
そこにLED補助ライト位ならヘッドライト回路から取れるね

707 ：774RR ：2018/03/18(日) 08:08:12.82 ID:KLzOGqpY0.net

>>705
３型以降はテールは元からLEDだよ

708 ：774RR ：2018/03/18(日) 08:21:37.58 ID:43i0Tm15a.net

1型の話やろ

709 ：774RR ：2018/03/18(日) 11:31:20.06 ID:9rqLLmrp0.net

テールをLEDにしてその分ヘッドライトのワッテージ上げれば？なんて馬鹿なこと考える奴居るんだな。ちょっとは電気を勉強したらと思うよ

710 ：774RR ：2018/03/18(日) 12:16:33.63 ID:aLexlhTN0.net

俺も中古の軽四がいいと思うな

711 ：774RR ：2018/03/18(日) 12:36:48.81 ID:21x/448Nd.net

1型も55/60Wでしょ？
ならヘッドライトをLED化すればワット数下がるし
峠でも走らない限りハロゲンより明るくて快適

712 ：774RR ：2018/03/18(日) 12:43:17.33 ID:aLexlhTN0.net

4型にLED入れてみた
夕方の写真ですまないhttps://i.imgur.com/cP1WKrB.jpg

713 ：774RR ：2018/03/18(日) 12:48:38.43 ID:0HuNAqGxr.net

>>709
えっ！なにがだめなん？

714 ：774RR ：2018/03/18(日) 12:52:00.77 ID:21x/448Nd.net

明るくていいんだけどね
俺はサインハウスの入れたけど
8ヶ月14,000キロでハイビームに切り替わらなくなった
まだバラしてないから原因はわからないけど

715 ：774RR ：2018/03/18(日) 12:54:43.55 ID:21x/448Nd.net

>>713
ハーネスごとごっそり高いワット数に対応できるものに変えないとだめじゃないの？
素人だからわからんけど

716 ：774RR ：2018/03/18(日) 13:17:54.53 ID:BKCHTQBf0.net

>>714
年間2万km走るなら省電力化しても意味無いな
振動とか熱の事考えたらHIDの方がいいぞ

717 ：774RR ：2018/03/18(日) 14:00:28.67 ID:E+D6VI64a.net

リスクなんて言うならバイクになんて乗らなきゃいいのに。

718 ：774RR ：2018/03/18(日) 14:22:30.87 ID:ilBVsOJT0.net

3型のモール・フートレストというのか。
これって4型のと同じではないよね？

1MS-F7482-01-P2　のパーツが売り切れでネットではどこも売り切れか高値なんだよね。

719 ：774RR ：2018/03/18(日) 14:56:49.29 ID:6lfrx5wSM.net

>>718
メーカー在庫は有りになってるな
4471円

720 ：774RR ：2018/03/18(日) 15:37:59.89 ID:awNSTubSM.net

同じじゃないだろ、ネジ穴の位置も違うし。しかし本当に無いな、ちょっと前は新品2500円位でよく見たのに。

721 ：774RR ：2018/03/18(日) 16:23:05.49 ID:9smt5OMy0.net

>>718
1MS- X7492-01-P2だったらamazonやヤフオクで3600円程で売ってたわ、ロゴ剥がしたらいけるんじゃね?

722 ：774RR ：2018/03/18(日) 17:26:17.21 ID:ilBVsOJT0.net

1YPって玉数（販売期間が短い）が少ないから流通も少ないのかな。
たまたまた需要が多いのかな？
良く割れやすいパーツという点で。。すぐグラついたり外れに関してモロイよね。

>>721さんのやつを買う事にするかな。でも根本的に左側だから7482なんだわ。
白を買って黒く塗るか。ブサイクだけど黒いテープでごまかすか。。。

723 ：774RR ：2018/03/18(日) 18:02:32.42 ID:1OZRQj8wd.net

>>713
そんな知識で滅多（無責任）な事言うもんじゃない

724 ：774RR ：2018/03/18(日) 20:38:17.66 ID:43i0Tm15a.net

文句いうだけで答えられないなら同じだろ

725 ：774RR ：2018/03/19(月) 07:49:43.17 ID:1jpGCY6Yd.net

答えないんじゃなくて教えたくもないし勉強しろやっって事じゃないの？何でもかんでも聞けば教えてくれるなんて甘過ぎだろ

726 ：774RR ：2018/03/19(月) 08:13:41.33 ID:dZo6gJdZa.net

明らかに荒らすための挑発だろ

727 ：774RR ：2018/03/19(月) 08:20:19.96 ID:zu/sWf5ia.net

リアディスクが決め手で現行シグナス買うことに決めたんだが10月にABS装着が義務化される関係で全車ABS標準化されるみたいね
待つべきか

728 ：774RR ：2018/03/19(月) 08:59:21.63 ID:lr9bjOq1M.net

>>704
55w HID入れてたけど、止めとけ
入れた直後は明るいが、灯体の反射板が熱で焼け落ちて、段々暗く成る罠

後に35wに下げたが一度焼けた反射板は時間と共に劣化が進み、今では銀色が剥がれ落ちて無くなってしまったよ。

やるならLEDだな

729 ：774RR ：2018/03/19(月) 10:39:45.36 ID:8PSq3Tmd0.net

>>725を要約すると答えられませんってことですねわかります

730 ：774RR ：2018/03/19(月) 13:08:20.24 ID:0coK/0IQ0.net

>>728
最近の小型フォグランプとかにHID入れると樹脂が溶ける事もあるが
55Wのユニットは溶けないよ
リフレクター焼けが出たなら空焚き不足かヘッドライトの寿命
そもそも中華バラストなら55Wハロゲンと発熱量は変わらん

731 ：774RR ：2018/03/19(月) 14:17:22.05 ID:kTbt8vkFd.net

>>716
グリップヒーターとかUSB電源とか取るのにね
あとは見た目
本格的にダメになったらHID試してみようと思う

>>725
それならハナから答えなければいいと思うけど

732 ：774RR ：2018/03/19(月) 14:58:57.13 ID:7jCzHCqoa.net

ほんそれ
答えたいやつが答えりゃいいし
答えたくないやつは黙ってりゃいいだけなんだよな

733 ：774RR ：2018/03/19(月) 15:25:00.37 ID:ueLjFojWa.net

気に入らないレスが付いてもスルーすれば良いだけなのにな

734 ：774RR ：2018/03/19(月) 18:29:08.65 ID:7DOmCyHk0.net

ブーメランかな？

735 ：774RR ：2018/03/20(火) 10:03:20.91 ID:APDDE5kc0.net

電気屋さんが盛り上がってるなー
ここは電気素人がプロに隠れてえばるスレかﾒﾓﾒﾓ

736 ：774RR ：2018/03/20(火) 10:12:48.46 ID:APDDE5kc0.net

>>701
前に都内抜けて40kmってやついたよ
引越し勧めたけど
事故らなくても電車が安くね？

737 ：774RR ：2018/03/20(火) 13:26:01.40 ID:JE9KbhXlr.net

俺も一時期都内を抜けて40kmの通勤をした事があるけど、バイクの方がやや時間がかかるしそれなりにリスクもある事だし電車で通ったよ。

738 ：774RR ：2018/03/20(火) 15:06:52.29 ID:fgVSbmjIa.net

満員電車が苦痛な俺ならバイクか車だな

739 ：774RR ：2018/03/20(火) 15:55:18.88 ID:onKFXB6O0.net

>>730
空焚きの必要性の意味をggrks

>最近の小型フォグランプとかにHID入れると樹脂が溶ける事もあるが
もうお前言ってる事がメチャクチャだな。
ハロゲンは溶けなくてHIDは溶けるんだ。ふーん。
しったか。フライング春休みか

740 ：774RR ：2018/03/20(火) 17:17:46.92 ID:5S+pFYDW0.net

怒ってるのか？

741 ：774RR ：2018/03/20(火) 17:35:51.80 ID:TLN14gwAp.net

何をそんなに怒ってるんだw

最近のフォグランプは20W前後のハロゲンを使ってるから
HID（ハロゲン60〜65Wの温度）を入れれば溶けるぞ

742 ：718 ：2018/03/20(火) 18:56:39.56 ID:gh3DWKM30.net

ttp://iup.2ch-library.com/i/i1896835-1521539708.jpg
これこれ。

743 ：774RR ：2018/03/20(火) 19:24:23.39 ID:YzJM3Ubm0.net

>>739
なにこいつキモすぎ

744 ：774RR ：2018/03/20(火) 19:48:44.70 ID:n5tGv+9Sd.net

知識バトルの勝敗なんてどうでもいいからさ
何が正しいのかを教えてくれよ

745 ：683 ：2018/03/20(火) 19:50:30.24 ID:/HrKAcV50.net

>>736
田舎なので電車は厳しい、最寄りの駅から会社までが遠く始発に乗っては間に合わないです……
家から駅までは近いです。

746 ：774RR ：2018/03/21(水) 01:34:17.98 ID:tMREGR4Z0.net

>>744
ここまでに理論的反論一切なし
後は分かるだろ

747 ：774RR ：2018/03/21(水) 09:34:12.58 ID:XoYuj9NK0.net

>>745
バイクしか手段が無い通勤とかそもそもに無理があるよ。会社に相談するとか別の仕事探すとかした方がいいわ。

748 ：774RR ：2018/03/21(水) 10:49:20.13 ID:8kMUQ0FwM.net

>>745
バスもないの？
うちの会社も以前山の上にあったこともあるが
ほぼ車通勤、車の無い人は最寄り駅から同僚に乗せてもらってた
オーナー社長が環境のよい場所で仕事をって本社をゴルフ場のクラブハウスみたいにしちゃったの

749 ：774RR ：2018/03/21(水) 11:59:24.10 ID:nc9sGWIV0.net

>>745
そいつは東京だけど電車のない時間だとか同じようなこと言ってたよ
昨日前スレ探してみたけどキモいスレで探す気失せた
今頃まだ原チャリ通勤続いてるならすごいやつだと思うけど
ちゃっかり電車乗ってるんだろうなぁ
あなたの場合は車一択だね、すごいやつなら聞かないで

750 ：774RR ：2018/03/21(水) 14:31:39.91 ID:ex/ScKWTd.net

>>749
俺のことか？
40kmじゃなく30kmだが、雪以外はシグナスで通ってるぞ
雪になれば地下鉄すらダイヤが乱れるから前乗りで車中泊だけどな
この度同業他社に転職が決まって
めでたく通勤距離が20kmに短縮されることになったがな
ちなみに電車だと乗り換え込みで約1時間、定期代2万超
都内でも電車が早くて安いとは限らないし、24時間動いてない電車通勤は論外という仕事もあるわけだ

751 ：774RR ：2018/03/21(水) 14:54:44.48 ID:aOSZGLfh0.net

てすつ

752 ：774RR ：2018/03/21(水) 17:26:29.90 ID:ynlP8okl0.net

いやいや、電車に乗る選択肢があるかないかって事だよ。いざという時乗れるならいいんじゃね？

753 ：774RR ：2018/03/22(木) 12:06:25.74 ID:WVp0kfA80.net

>>750
おお、懐かしいけど
言ってることが頭おかしいな
車で行けば30分もかからなそうだな
30kmで約1時間って不便自慢か笑笑
2万で運転してくれるわ暖かいわ便利すぎる
動いてない時間は東京はガラガラだけど
気が向いてもシグナスじゃ遅いだろ

754 ：774RR ：2018/03/22(木) 22:02:42.87 ID:pOnqombkd.net

理解力皆無なことを忘れてた…

そうだね電車がいいね

755 ：774RR ：2018/03/23(金) 13:14:15.59 ID:G+02s8h10.net

おめーんちの母ちゃんでもわからんだろ

756 ：７７４RR ：2018/03/23(金) 23:35:27.16 ID:hrGgAnQ30.net

モーターサイクルショーでSWISH見てきた。
ぱっと見はまぁまぁかな。
オイル交換の際のオイル量がたった620ccらしいが、劣化が早そう。

757 ：774RR ：2018/03/24(土) 21:57:14.09 ID:NqLWH51n0.net

胸の前で両手クロスして腰クネクネしながらスウイッシュ！！！って叫んだろ？

758 ：774RR ：2018/03/24(土) 22:31:41.65 ID:ZNRBNB0K0.net

俺もモーターサイクルショーでSWISH見てきたけどかなりシグナスに似ていたな
市販予定と言わず今すぐ出せそうな感じだった

759 ：774RR ：2018/03/24(土) 23:49:04.54 ID:3U7FMdQBa.net

スウィッシュなんてダサいネーミングのバイクやだぁ〜

760 ：774RR ：2018/03/25(日) 00:06:13.38 ID:Z4wqeS6hM.net

あんまりバカにしてやるなよ
あれがコケたらシグナスはしばらくカラーチェンジのみになるかもしれんぞ

761 ：774RR ：2018/03/25(日) 00:44:08.01 ID:shoLDwT5a.net

LEDライトとシガソケ付けてほしい。あと若干のデザイン手直しと加速かな。

762 ：774RR ：2018/03/25(日) 00:47:12.46 ID:SW+/m8Epa.net

これ以上加速寄りにするとリッター10キロぐらいになりそうだな　

763 ：774RR ：2018/03/25(日) 07:27:21.32 ID:j5fbtR5ix.net

じゃあセミATにすりゃいいんじゃねーの？

764 ：774RR ：2018/03/25(日) 14:44:16.43 ID:3VIqoMR5a.net

納車されて初めて実車を見たんだが、カタログで見るより格好良いな
https://i.imgur.com/ij3BvYa.jpg

765 ：774RR ：2018/03/25(日) 14:59:10.23 ID:LN99p0e8d.net

おめいい色ry

766 ：774RR ：2018/03/25(日) 15:10:44.96 ID:ESZ4f9EGa.net

>>764
おめいろ

767 ：774RR ：2018/03/25(日) 17:34:21.19 ID:lF6G4n2o0.net

いい景色じゃねーか！

768 ：774RR ：2018/03/25(日) 18:04:09.49 ID:K7DZ7sLB0.net

俺のシグナス2型10年3万キロ
出足が全然ダメになってきた
こんなもん？

769 ：774RR ：2018/03/25(日) 18:20:08.23 ID:5G6Aks7Bd.net

ベルトとウェイトローラーとスライドピース新品にすれば幸せになれるよ

770 ：774RR ：2018/03/25(日) 20:14:18.68 ID:dLQNpDvl0.net

>>764

R1685ってどこのナンバー？

771 ：774RR ：2018/03/26(月) 00:48:28.61 ID:R4nI3zVU0.net

>>768
769の確認はしてみりゃいいけど
そんなもんだよ
こんな簡単なことかってことでぜんぜん走らなくなるけど
二ちゃんねるじゃそういう話は聞かないなぁ
教えないけどね
みんなそう思ってるから二ちゃんねるの人は何も知らないんだと思うよ

772 ：774RR ：2018/03/26(月) 06:18:57.50 ID:NO9VkdMwd.net

何言ってんだこいつ

773 ：774RR ：2018/03/26(月) 06:49:49.51 ID:pyVKssXp0.net

日本語がおかしいし、ここ5ちゃん。

774 ：774RR ：2018/03/26(月) 08:31:54.71 ID:NZgL+lDr0.net

出たぁ二ちゃん男！

775 ：774RR ：2018/03/26(月) 12:06:05.59 ID:YJmbXrJxM.net

bwsのフロアにはどのくらいのものが置ける？
2リットルペットボトルケース置ける？
原2欲しいけど実物見に行けるのが早くて来週なのよね…

776 ：hage ：2018/03/26(月) 15:58:24.15 ID:GFGm6lbKd.net

>>764
おめー！！いい色ry
俺のと違う感じがしたけど
フェンダーとマフラーかー

777 ：774RR ：2018/03/26(月) 17:10:14.02 ID:qlr1wpCUM.net

>>764
おめ色、旧型と同じくKENDAのデュアルパーパスタイヤなのな
フロントよく滑って怖かった思い出

778 ：774RR ：2018/03/26(月) 19:02:27.18 ID:R4nI3zVU0.net

>>772
おめーのバイクが二ちゃんねるレベルでボロボロなんだろなぁって話しだよ

779 ：774RR ：2018/03/26(月) 20:13:01.51 ID:jgLzLrl20.net

>>775
靴のサイズ26.5だけど気をつけていても、レッグシールド?のセンターを爪先で擦ってしまう
19�pしかないぞ
こんなもんフラットフロアといえん

780 ：774RR ：2018/03/26(月) 20:30:01.57 ID:k3aPQ5gQM.net

>>779
さんくす。
まじか…そりゃ狭いな…
おとなしくシグナスにするしかないんかなー。
昔のしか知らんけどシグナスは広かった気がする

781 ：774RR ：2018/03/26(月) 21:15:33.67 ID:5abHZxnYd.net

現行同士なら同じじゃないの？

782 ：774RR ：2018/03/26(月) 21:24:26.37 ID:NO9VkdMwd.net

中二みたいな文章が転がってると思ったら小学生れべるだった

783 ：774RR ：2018/03/26(月) 21:37:47.78 ID:LiMJeNQ10.net

そろそろ水冷ブルーコアをシグに搭載しても誰も抗議しないだろ

何が何でも空冷じゃなきゃ嫌というなら致し方なし

784 ：774RR ：2018/03/26(月) 23:51:10.01 ID:HwfXzjaO0.net

わいは嫌や！

785 ：774RR ：2018/03/27(火) 01:08:11.38 ID:qPSx5Pbt0.net

そもそも値段が上がるだろ、原2に出す値段じゃなくなる

786 ：774RR ：2018/03/27(火) 05:57:04.55 ID:GVlD5xLg0.net

>>775
2ℓ×6本の天然水のケースドンピシャで
乗りましたよ

787 ：774RR ：2018/03/27(火) 07:07:08.67 ID:Ofeqdqg70.net

>>785
PCXがそんな感じだよな。高くなり過ぎてる。

788 ：774RR ：2018/03/27(火) 07:13:44.02 ID:2rduVPTb0.net

このままだとEU5で引っかかって生産終了な訳だが出力維持＋αで水冷化か去勢EG空冷どっちがいい？

789 ：774RR ：2018/03/27(火) 07:41:36.31 ID:EXboHOf4a.net

シグナス125って水冷じゃないっけ？
あれ？

790 ：774RR ：2018/03/27(火) 08:12:15.55 ID:cq6a9iPEa.net

規制だらけの空冷でいい　どうせ改造する

791 ：774RR ：2018/03/27(火) 09:01:05.11 ID:ZPbSh6OLd.net

俺もそれ

792 ：774RR ：2018/03/27(火) 09:03:07.86 ID:wAT1f4b5a.net

近所の足みたいなもんだし今乗ってる奴を乗り続けるからどうでも良い

793 ：774RR ：2018/03/29(木) 04:17:11.15 ID:DJhX2IoK0.net

ベルト替えようと思うんだけど
純正と社外どちらがオススメ？

794 ：774RR ：2018/03/29(木) 05:00:17.35 ID:3+ji0N4Wd.net

>>793
純正一択

795 ：774RR ：2018/03/29(木) 08:04:19.61 ID:GrGfGwYda.net

純正より価格が高かったら社外品でもいいが安物はやめた方がいい　

796 ：774RR ：2018/03/29(木) 12:53:04.42 ID:tjbGdgl60.net

まじレスでベルトは純正がデフォ

797 ：774RR ：2018/03/29(木) 13:08:32.48 ID:DJhX2IoK0.net

試しにロングベルトにしてみたい

798 ：774RR ：2018/03/29(木) 15:03:51.07 ID:xrde/q2ip.net

>>796
なぜに社外強化ベルトはダメなの？

799 ：774RR ：2018/03/29(木) 15:21:40.00 ID:gb4ASJSna.net

これ普通に背中が汚れるな
ま雨の日はほぼ乗らないけど
https://i.imgur.com/lAcfoGm.jpg

800 ：774RR ：2018/03/29(木) 17:25:24.44 ID:3tjbuqjEM.net

bwsのナックル、ウィンカーステー錆びてボロボロ
酷いもんじゃヤマハどーかしとる

801 ：774RR ：2018/03/29(木) 20:08:40.40 ID:aXSjUXVj0.net

ビーウィズイエローかシグナスモビスターで悩んでるがシグナスの方が良いのかな

802 ：774RR ：2018/03/29(木) 20:57:18.96 ID:kwAJE0APM.net

形気に入った方でいい

803 ：774RR ：2018/03/29(木) 21:13:02.32 ID:kbjutkb9H.net

セッティング次第だけどロングベルトだとクランクケースの内側にベルトの背面あたって切れたりほつれてきたりするよ
特性理解した上で使えばいいよ

804 ：774RR ：2018/03/30(金) 05:38:19.73 ID:VYRjt8br0.net

エンジンオイルをモチュールからワコーズにしたら
すげー加速良くなった気がするんだけど気のせい？

805 ：774RR ：2018/03/30(金) 07:08:01.78 ID:DRqF0af5F.net

レーダー探知機でいいの教えて下さい、アプリとかも含めて。

806 ：774RR ：2018/03/30(金) 08:14:57.73 ID:Qe/xnnWXa.net

性能は良いけど300vは寿命短いからな　

807 ：774RR ：2018/03/30(金) 10:22:03.36 ID:JIa39TYF0.net

シグナスでボックス型のティッシュ5箱を買って帰るとしたらいくつまで買えるだろうか？

808 ：774RR ：2018/03/30(金) 11:29:54.68 ID:LYQqxUkFd.net

春休みだからか新車盗難にあったわ

809 ：774RR ：2018/03/30(金) 11:43:24.83 ID:QCsl5CTe0.net

>>808
盗難保険プレゼントキャンペーン前に買っちゃったん？

810 ：774RR ：2018/03/30(金) 12:12:36.57 ID:Qe/xnnWXa.net

>>808
ちゃんとロックしていなかったのか？

811 ：774RR ：2018/03/30(金) 12:14:05.23 ID:LYQqxUkFd.net

去年末に買ったからまだほとんど乗ってない、ハンドルロックのみだったけど、盗難保険は入ってなかったわ。

812 ：774RR ：2018/03/30(金) 17:01:33.94 ID:nrfvXIpMd.net

>>811 どんまい
自宅？出先？
オレも用心せねば

813 ：774RR ：2018/03/30(金) 17:24:39.97 ID:iyFURUKzM.net

ドンマイの使い方間違ってね？

814 ：774RR ：2018/03/30(金) 20:09:52.47 ID:HS3n7pOcd.net

自分っす
PCXじゃないから安心してたけど、録画みたらバンに積んでってた

815 ：774RR ：2018/03/30(金) 20:10:36.30 ID:HS3n7pOcd.net

ごめん、自宅
マンションの駐輪場、防犯カメラってほんと後で見るだけだよね

816 ：774RR ：2018/03/30(金) 20:42:47.91 ID:LH0IwGdwa.net

もうあれだね
こういうのトランクに入れておいて盗られたら場所特定して警察に通報

https://i.imgur.com/VVQCAac.jpg

817 ：774RR ：2018/03/31(土) 13:43:13.49 ID:Nu1uvVJR0.net

キッズ携帯のGPSで登録した方がいいんじゃないかな。
月額いくらかかかるけど、USB接続しとけば、リアルタイムで追跡できる。
ちょっと、いくらかかるか計算してみるか。

818 ：774RR ：2018/03/31(土) 15:31:40.88 ID:/FXUg3GA0.net

ママー！
マフラー換えていい？

819 ：774RR ：2018/03/31(土) 17:28:17.60 ID:h+GpCTk6M.net

手編みのマフラー（重い）
グラスウール100%

820 ：774RR ：2018/03/31(土) 17:38:28.46 ID:WdNUP63y0.net

0simと古いスマホでいいんじゃないかな

821 ：774RR ：2018/03/31(土) 18:45:51.08 ID:hN7coidMd.net

エキパイのスタッドボルトが1本折れたけど、何とか成功した。

1回失敗してエキストラクター折って中に残ったけど、色々やって成功したよ。

本当に良かった

822 ：774RR ：2018/03/31(土) 20:43:41.47 ID:9AsfwZji0.net

>>821
折れた、ということは
下穴あけには成功したとみた
何用のドリルで、いくらくらいで買えるやつ?

823 ：774RR ：2018/03/31(土) 21:57:24.92 ID:hN7coidMd.net

>>822
1回目の下穴は微妙だったよwww
面倒臭がって、車体載せたままやったから、エンジンハンガーとか色々邪魔でセンターにポンチ付けるのすら難儀だったし、それが本当のセンターかどうかも怪しかった。。
ドリル斜めになったから、再起不能になる前にエキストラクターで抜けたら良いやでやって折れたよ。
ドリルはホムセンとかにあるドリルだよ。ステンも大丈夫って奴。切削油はこまめにやったよ。
1.5スタート0.5刻みで最後は4ミリぐらいかな？
失敗してるから、あんま深くしたくないから細いエキストラクターでやったから失敗した。。

824 ：774RR ：2018/03/31(土) 22:03:55.96 ID:hN7coidMd.net

>>822
折れたボルトはヘッドの面より中で折れて、エキストラクターはヘッド面より3ミリぐらい出てかな？
ドリルで周りほじって、ラスペネ、バーナー、マイナスで叩いて無事取れた。それが昨日

んで今日15時ぐらいやり出して、車体とフレーム分離してエンジン立てて、リューターの超硬ビット使って失敗した下穴の深さまで揉んで、センター出して6.5まで広げた後タップで成功したよ。

825 ：774RR ：2018/03/31(土) 22:11:45.34 ID:hN7coidMd.net

>>822
今回ステップボードまで外したけど、前回ボード付けた時に、渋かったステンのネジがあってその時そのまま付けたけど、今回外そうとした時折れたけど、そこはセンターバッチリだして、揉んだから母材痛めなかった。

そこはボルト6ミリに対して5.5までやったよ。

826 ：774RR ：2018/03/31(土) 23:08:10.90 ID:9AsfwZji0.net

>>825
詳しく詳しくありがとう
参考にします

827 ：774RR ：2018/04/01(日) 00:22:28.78 ID:OoXrEx1q0.net

台湾ヤマハGTR終了
後継にブルーコア積めば
いよいよシグナスにも？
現行は2015で4年経過だから
あってもおかしくない！

828 ：774RR ：2018/04/01(日) 12:26:52.10 ID:K6N3SMEBM.net

次はブルーコアのエンジンが載りますよ。グローバルモデルですし

829 ：774RR ：2018/04/01(日) 15:01:53.94 ID:EVG/+2tl0.net

>>828
グローバルとは言わん
アジア限定モデル

830 ：774RR ：2018/04/01(日) 20:52:18.99 ID:0osHAspMp.net

>>828
次期型は空冷ブルーコアが載るんじゃないだろうか？
パワーが無いアクシスZのじゃない仕様の空冷ブルーコアがあるから、それが載りそう。

831 ：774RR ：2018/04/01(日) 22:04:28.29 ID:OoXrEx1q0.net

次期GTRがどうなるか が重要なのよ
空冷可変4バルブのブルーコアになるかが。

例年春から夏が新型発表の時期だから
そろそろと踏んでいる

832 ：774RR ：2018/04/01(日) 23:25:02.67 ID:x6iNIzKV0.net

ブルーコアになっても改造前提かな。
マニアはむしろますます5MLエンジンの魔改造を加速させていくかもしれないけどw

833 ：774RR ：2018/04/02(月) 01:35:28.26 ID:h5qKao1d0.net

ブルーコアになるなら、もうシグナスXって、名前じゃなくてもいいね。
アドレスv125みたいに、X取ってシグナスだけにするとか。

834 ：774RR ：2018/04/02(月) 08:41:54.31 ID:GMI99sEj0.net

シグナスＸ、シグナスＺがあるから次はシグナスＹだな

835 ：774RR ：2018/04/02(月) 12:34:34.90 ID:hy2RdlyL0.net

え・・・

836 ：774RR ：2018/04/02(月) 19:46:31.34 ID:wvp/dOSf0.net

腹腔鏡の魔術師か？

837 ：774RR ：2018/04/03(火) 10:46:19.94 ID:bFFJMQslp.net

単独で事故った
入院三ヶ月とか
去年の盆に買った4型なのに
廃車かなぁ

838 ：774RR ：2018/04/03(火) 11:14:16.49 ID:XaUx7wd20.net

入院三ヶ月ってかなり重症やん

839 ：774RR ：2018/04/03(火) 11:23:12.13 ID:BS3CDfsD0.net

カーブでこけたとか？

840 ：774RR ：2018/04/03(火) 11:42:10.26 ID:Rl/n0cBVa.net

ドブにダイブとか?

841 ：774RR ：2018/04/03(火) 12:19:43.86 ID:iyZAPszva.net

4型純正タイヤ糞だからな　転けてからすぐにBT601に履き替えた　今は吸い付くように曲がってる

842 ：774RR ：2018/04/03(火) 12:32:59.40 ID:bFFJMQslp.net

下りのカーブで砂利踏んでそのまま側溝にダイブ
右鎖骨二箇所骨折
右足の股関節脱臼剥離骨折
鎖骨の手術は明日とか
早くして欲しい、ちょっと体動かすだけでゴリンゴリン骨動いて痛い

843 ：774RR ：2018/04/03(火) 12:36:31.15 ID:Cc4GO9rL0.net

スピード出さなきゃそんな事故ることってないとおもうけどなぁ

844 ：774RR ：2018/04/03(火) 12:40:17.12 ID:bFFJMQslp.net

はい、その通りです
下りだったんでスピード出てたと思います
皆さんも気を付けて下さい

845 ：774RR ：2018/04/03(火) 18:24:35.25 ID:D3KWbbMi0.net

リターンライダーは運動神経衰えてるのを自覚しないと痛い目に合う

846 ：774RR ：2018/04/03(火) 22:40:36.91 ID:C6EYO40CM.net

マキシスいうほど糞か？
ノーマルエンジンならこれで十分じゃね

847 ：774RR ：2018/04/04(水) 02:07:47.09 ID:cYS5Zzlu0.net

うん、別にたいして糞だと思わない
例え他のタイヤと比べてイマイチだとしても
タイヤに合わせた走り方できず転かした自分をまずは恥じたらどうかと思うけど

848 ：774RR ：2018/04/04(水) 02:09:51.81 ID:Mylv/dg2M.net

>>842
鎖骨はどうにかなる
股関節の脱臼骨折は南無
ちゃんとリハビリしないと一生残るから頑張れ
そして五型で復帰だ

849 ：774RR ：2018/04/04(水) 02:45:46.20 ID:LYtYbgKY0.net

医者の言う事きっちり守ってると関節固着して動かなくなる。
医者の言う事は話し半分に、痛くない程度に少々動かさんと一生動かなくなる

関節の可動範囲が半分に成ったまま、治らんわ

850 ：774RR ：2018/04/04(水) 04:14:04.73 ID:0fCROv670.net

まさかのスリップ&ダイブのダブルか
悲しくてもバイクはまた買えるがお前さんは買えないんやで、お大事にな

851 ：774RR ：2018/04/04(水) 04:18:46.64 ID:9w4lzIkH0.net

股関節の脱臼は気を付けないと生涯仕事できなくなる可能性あるからね。
ちょとした拍子で股関節の骨抜ける癖がつくと相当痛いしこの先何十回って手術しなきゃならんし。
例えば座って立ち上がる時とか布団で横になって起きる時とか本当たわいも無い日常生活が出来なくなるから医師の指示には従うのが良いぞ！肩の脱臼とかもそうだけど股関節の脱臼は深刻に考えていた方が良いぞ

852 ：774RR ：2018/04/04(水) 07:32:32.86 ID:ty6sZ6qsp.net

皆さんありがとうございます
鎖骨は昼過ぎに手術です
股関節はまぁ痛いんですけど
ちょこちょこ動かしてます
体重かけるのは絶対ダメだけど
動かした方がいいと先生も言ってますので

853 ：774RR ：2018/04/04(水) 13:57:08.16 ID:IaktA5Iv0.net

がんばれー

854 ：774RR ：2018/04/04(水) 15:34:33.01 ID:YEW2Bu3e0.net

>>846
日本の風土や使用状況合わしてタイヤ作ってる訳じゃないから
合わない人が多いだけ

年間走行距離多い人には、それなりに高評価だけど
中古車に装着されてたら交換した方がいいよ

855 ：774RR ：2018/04/04(水) 15:59:05.15 ID:IaktA5Iv0.net

おれフープにしたよ。悪くないね。

856 ：774RR ：2018/04/05(木) 05:05:25.75 ID:wb4QUYkua.net

初期型のアナログタイプのメーターなのですが、オイルチェンジのとこですが何度も鍵を突っ込んでもうまくリセットできません。何かコツがあるのでしょう？

857 ：774RR ：2018/04/05(木) 20:59:29.06 ID:yGZOi1LY0.net

最近燃費が30km台に戻った ちょっと嬉しい

858 ：774RR ：2018/04/05(木) 22:44:34.34 ID:nLSTNqSNd.net

ワコーズの良いオイル入れたら最高速95でた

859 ：774RR ：2018/04/06(金) 01:21:44.58 ID:QiWjDubK0.net

それってオイルの良し悪しじゃなくて粘度の問題じゃないの？

860 ：774RR ：2018/04/06(金) 01:37:57.04 ID:L+viSC0r0.net

バトラックスSCにしたら、滑る感じで嫌なんですが、廃盤になったHOOPみたいなグリップのリヤタイヤは何がオススメですか？
120/70-12

スクートスマートは滑るので却下で。

861 ：774RR ：2018/04/06(金) 02:16:12.74 ID:OgqsqBnQ0.net

滑るんじゃなくて
下手だから接地感が軽いタイヤが苦手なんだろ
シティグリップみたいなボテッとしたタイヤ履けばいいよ

862 ：774RR ：2018/04/06(金) 07:50:13.07 ID:h60ljO+n0.net

スクートスマートで1万キロ経ったけどまだまだ履けそうだし、滑りなんて全然しないけどなー

863 ：774RR ：2018/04/06(金) 07:54:04.73 ID:dP67GTgX0.net

同じく滑らないに同意だし接地感軽くてヒラヒラ走れるのも同意

864 ：774RR ：2018/04/06(金) 08:42:19.65 ID:624UXJL8M.net

一昨年末に前後スクートスマート入れたんだが滑る印象無いな
Bw'sに履かせるのにパターン気に入らなかったとこくらいしか不満無いや

865 ：774RR ：2018/04/06(金) 09:05:55.75 ID:q0E1kPuSa.net

AT小型二輪、最短二日で＝教習受講の上限引き上げ―警察庁

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180405-00000122-jij-soci

ついにきたか！

866 ：774RR ：2018/04/06(金) 09:57:36.29 ID:e0y0lgohM.net

MB67が良かったがリア4000しか使えなくてシティグリップに変更
雨には強いが重すぎる
体感で加速も鈍くなったのが分かる

867 ：774RR ：2018/04/06(金) 10:09:43.34 ID:fXtUjoa2a.net

次は馬力アップ系の改造だな

868 ：774RR ：2018/04/06(金) 13:59:14.76 ID:OgqsqBnQ0.net

>>866
PCXスレじゃシティグリップは神扱いだけどな
重心高くて細リムで標準がエコタイヤだから相性はいいんだが
俺も重いしハンドル取られるしロードノイズうるさいしダメだわ

869 ：774RR ：2018/04/07(土) 18:17:05.91 ID:YdKhwR00d.net

近々初期型トリートからbws125に乗り換えようと考えてるんですが、ブルーミラーの効果はどんな感じかわかる人いますか？
通勤で夜中に走ることが多くてカタログ見てたら気になったっす。

870 ：774RR ：2018/04/09(月) 08:12:13.06 ID:natShaOl0.net

>>865
検定コース覚えるのが一番大変そうだ

871 ：774RR ：2018/04/10(火) 08:42:38.46 ID:j7xvUkyq0.net

タイヤ交換したんだけどヒゲ？がいっぱいだな・・・
あれってニッパーか何かで切ったりするもん？

872 ：774RR ：2018/04/10(火) 08:49:45.74 ID:Qqy6hU7Wa.net

勝手に千切れるから気にしない

873 ：774RR ：2018/04/10(火) 09:32:23.05 ID:lrVqZJCpM.net

車にもひげあるやろ？ないっけ？車はキョーミなくてタイヤ交換時期が来る前に乗り換えちゃうからわからん

874 ：774RR ：2018/04/10(火) 19:10:42.66 ID:/tTgWJnW0.net

>>871
そんなの付いてたか？

875 ：774RR ：2018/04/10(火) 19:22:18.78 ID:TLuz5zIUM.net

>>871
気に入らないなら切ればいいのでは？
別にそのまま乗ってたらいつの間にかとんでるけど

876 ：774RR ：2018/04/10(火) 19:42:39.71 ID:x2doPDjr0.net

>>871
俺は切り取る

877 ：774RR ：2018/04/10(火) 20:27:40.03 ID:/3clovVc0.net

あれを切るという着想がすごい

878 ：774RR ：2018/04/10(火) 21:45:11.55 ID:uf9fL4sk0.net

切るとか面倒過ぎて無理
スポーツバイク乗ってるときはある程度アマリングとかも気にするけどスクーター乗ってるときはその辺全く気にならんな

879 ：774RR ：2018/04/11(水) 03:21:43.61 ID:iV9I+0bT0.net

梱包のプチプチ潰す感覚でできそうw

880 ：774RR ：2018/04/11(水) 07:32:58.01 ID:Z6N5b6f5a.net

>>860
https://www.webike.net/sd/21384923/

881 ：774RR ：2018/04/11(水) 14:32:31.10 ID:HFjQgPIK0.net

2018年式購入して普段は不満ないのだけどアドレスに出足で先行され60キロ以上ではPCXに張り付かれる
通勤用なので耐久性重視で定番のチューニングメニューはありますか？最高速はいらないけど80キロまでにアドレスとPCXを一馬身先行したい

882 ：hage ：2018/04/11(水) 14:40:21.45 ID:/bC1r/4qd.net

>>881
フライング！！w

883 ：774RR ：2018/04/11(水) 17:10:29.43 ID:WqyiQsxRa.net

加速重視にチューニングすれば良いんじゃね？

884 ：774RR ：2018/04/11(水) 17:28:08.14 ID:eo/osqmi0.net

>>881
体重重いんじゃねーの？
出足はアドど同等、PCXは距離が長くなければ先行リードして勝ち逃げ。
4型だけどノーマルで十分と感じる

885 ：774RR ：2018/04/11(水) 17:59:36.93 ID:ULrW+Vh7a.net

ワッシャー追加にWR軽くして、センスプ、クラスプ固くすれば加速は良くなるよ！

886 ：774RR ：2018/04/11(水) 21:47:42.95 ID:WXKC7NrUd.net

加速を重視するならセンスプは出来るだけ柔らかくすべきなんだけどベルト切断機でも作る気か？

887 ：774RR ：2018/04/11(水) 22:14:58.55 ID:rhGTGA200.net

>>884
クラッチが繋がってタコが7000超えるまでの1秒ちょいの間にアドレスが先行するのです、以後は同等の加速でじきに抜けます

888 ：774RR ：2018/04/11(水) 22:20:30.40 ID:rhGTGA200.net

>>885
前の書き込み見てワッシャー追加検討ちうです、最高速は諦めると言いながらもワッシャー追加で最高速落ちた分をプーリーで少しでも補たら良いなと考えています

889 ：774RR ：2018/04/12(木) 02:33:31.76 ID:swUoc0KOa.net

シグナスＸはアドレスと車重の違いからどうしても不利だろ

890 ：774RR ：2018/04/12(木) 02:34:27.24 ID:LF9FE4qMF.net

改造するしかないんだよ。

891 ：774RR ：2018/04/12(木) 03:08:31.38 ID:FUUgE4iBa.net

リアディスクというアドバンテージ

892 ：774RR ：2018/04/12(木) 05:06:22.07 ID:pBt8rZ0r0.net

保安部品以外外せばいんじゃね？

893 ：774RR ：2018/04/12(木) 05:40:07.79 ID:JN1sY1g80.net

段付きシートが平になれば他の八より若干遅くてもいいから遅くてもいいからシグナスXがええわ

894 ：774RR ：2018/04/12(木) 05:40:54.73 ID:JN1sY1g80.net

❌八より
⭕奴より

895 ：774RR ：2018/04/12(木) 06:10:06.22 ID:zFybrmhY0.net

フラットシート買えば良いだけじゃん

896 ：774RR ：2018/04/12(木) 07:15:16.56 ID:Yr9KUfSFa.net

あんこ盛りすれば良いじゃん

897 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:21:54.16 ID:sm9kRwX8a.net

ローギア組めよ

898 ：774RR ：2018/04/12(木) 08:58:03.40 ID:DCKyPafu0.net

アドレスK7乗ってる時加速は良かったけどシグナスが羨ましかったよ

899 ：774RR ：2018/04/12(木) 09:16:50.48 ID:njVw/f5I0.net

街中で敵意むき出しに絡んでくるのは、大抵ちょっとイジったアドレス
こっちは全く相手にしてないのにウザいからやめてほしい

900 ：774RR ：2018/04/12(木) 09:23:14.40 ID:xnA1qFx6d.net

あとPCXもな

901 ：774RR ：2018/04/12(木) 12:23:11.67 ID:WNwnT9Frd.net

そうか？
PCXは加速とかの問題じゃなくちんたら走ってるのが多い気がする

902 ：774RR ：2018/04/12(木) 12:59:31.34 ID:DSkwgBIe0.net

PCXは大人の走り方してるだけだろ

903 ：774RR ：2018/04/12(木) 13:11:30.12 ID:/YVXtLLQr.net

>>898
なしてよ？

904 ：774RR ：2018/04/12(木) 13:12:15.79 ID:JYNbrqxJ0.net

PCXは高回転苦しそうに回るけどトルクはあるし
ポジションも眠くなるくらい楽だからトロトロ走ってしまうな
長距離乗ると腰の痛さとの戦いのシグナスに対して
PCXは眠気との戦いになる

905 ：774RR ：2018/04/12(木) 13:16:27.36 ID:/YVXtLLQr.net

原付二種でシグナスxか、n-maxで迷う。

906 ：774RR ：2018/04/12(木) 15:43:07.93 ID:hop32D/aa.net

シグナスX SRの新型の銀黄買うか悩んでます
買った人画像アップお願いします

907 ：774RR ：2018/04/12(木) 16:31:45.52 ID:nLq9K9Ig0.net

>>906
ググれよ（画像）

908 ：774RR ：2018/04/13(金) 01:08:13.82 ID:gxWw1CVK0.net

初心者質問で恥ずかしいんだけど、普段エンジンってどれくらいまで回すもの？
最低でも6000とか以上にはなるんだけど、もっとガンガン回して良いものなのかどうか不安で・・
4型ノーマルです

909 ：774RR ：2018/04/13(金) 04:47:27.09 ID:DU68C3h/0.net

回るだけ回してOK。回しすぎで壊せるもんなら壊してみ？

910 ：774RR ：2018/04/13(金) 05:16:29.30 ID:kgoXAbbm0.net

4型って低速走るの逆に大変だよな
40〜50とかで走しろうとしてもすぐ60超えちゃう

911 ：774RR ：2018/04/13(金) 12:17:44.13 ID:PcZS5du4a.net

リミッターあるしCVTのスクーターで壊す方が難しい

912 ：774RR ：2018/04/13(金) 14:55:48.36 ID:gxWw1CVK0.net

ありがとうございます、ガンガン回しても問題ないたいですね！
>>910
まさにそんな感じです、ちょっと加速しようとすると7000とか8000までいくのでエンジンに良くないのかなと不安だったんです

913 ：774RR ：2018/04/14(土) 07:56:16.37 ID:KTP1kt2Z0.net

３型だと5000回転くらいで走行するね
急アクセルで6000回転くらいまで回るけど

914 ：774RR ：2018/04/14(土) 13:43:12.50 ID:XHM4O93FM.net

多段CVT とか開発されないかな。スクーターの駆動設計って昔から進化されてないんだよな〜そろそろ画期的な進化があっても良いと想うんだけど。

915 ：774RR ：2018/04/14(土) 14:34:06.41 ID:8istEYam0.net

コストとのかね合いだからねー。40万とかになってもいいならじゃないかな

916 ：774RR ：2018/04/14(土) 19:49:22.33 ID:fS0X5aez0.net

シャリーにでも乗ってろ

917 ：774RR ：2018/04/15(日) 00:36:49.33 ID:24Ftq9QrM.net

4型で5000回転とか30キロも出ないなｗ
7000以上が常用回転

918 ：774RR ：2018/04/15(日) 06:48:11.50 ID:JThRvDGj0.net

そういえば4型購入して初乗りしたとき気付いたら7000〜8000回転してて慣らししてねーけどやヴぁいかな？ってビビったわ
すぐに開きなおってま、えーかってなったけど

919 ：774RR ：2018/04/15(日) 09:23:53.33 ID:9ZNDoFqp0.net

３型だとWRが重いからエンジンが回らないんだよね
軽くすれば４型並になるんだろうけど

920 ：774RR ：2018/04/15(日) 15:32:42.70 ID:Jj48AGm90.net

>>914
250は電子化されてったけど
プーリー単品で10万円くらいするから
機械式に戻ってるよ

921 ：774RR ：2018/04/15(日) 18:16:49.89 ID:UmEOcjN40.net

そこまでやったところで得られる費用対効果がないってことだね。
客がそこまで求めてないというか無関心なんだろう。

個人的には電子制御CVTとか良いと思うけどね。
モーターで変速するとバネ使わない＝パワーロスしない→燃費も良く効率良いから微妙かもしれないが走りも良くなると思うしね。

でもシグナスには要らないかな。改造するベースだし複雑なのはカンベン

922 ：774RR ：2018/04/15(日) 23:02:46.82 ID:2i8VDWKi0.net

名車シグナスX　　カスタム
http://i.imgur.com/1XeZ9TG.gif
　　

923 ：774RR ：2018/04/16(月) 00:49:24.87 ID:lWCAIBGZ0.net

4型買って1年半ずっとフルノーマルで乗ってるけど8000以上回した事2回しかない
1回はバイク屋で異音の確認で店員がセンスタ掛けた状態で回した時にフルスロで数分かけて9000ちょいまで行ってるのを確認した
普段乗ってる時は7000まではすぐ行くけど7500くらいから凄いじわじわでなかなか上がらない
だから7000以上が常用とか信じらんない
普段は6500前後が常用って感じ
デブな訳ではなく体重は59キロでオイルは最初のオイル交換からずっとプロステージ
俺の4型おかしいのかな？

924 ：774RR ：2018/04/16(月) 01:02:43.95 ID:AlAKBxjla.net

リアブレーキ掛けてればそんなもんだけどリアフリーでなら変

925 ：774RR ：2018/04/16(月) 04:23:44.61 ID:iO/i/EIA0.net

クラッチ繋がるのが四千ぐらい
すぐ7000回ってそっから7000以上で巡航だな俺の四型
エアクリとマフラー以外ノーマル

926 ：774RR ：2018/04/16(月) 08:16:36.81 ID:KQn+jlWG0.net

ウェイトが重いんだろうね

927 ：774RR ：2018/04/16(月) 13:50:22.38 ID:BXy5k4Hxa.net

ウエイトローラーが重いんだと思うが４型ってそんなに重いのか？
４型は歴代シグナスＸで加速最強って聞いてるが

928 ：774RR ：2018/04/16(月) 14:05:06.75 ID:VzcFebKCF.net

ノーマルでは加速最強
上が回らないのは確かで、それでも歴代の中で３桁に到達する時間が早い

929 ：774RR ：2018/04/16(月) 14:19:28.65 ID:N4RevoU6d.net

マフラーかえたくらいじゃ回るようにはならないからなー
ノーマルだと9500でレブリミッター効く事になってるんだけど実際はそこまですら回らない。
ノーマルのレシオで9500まで回せたら115kmくらいは出るはず。

930 ：774RR ：2018/04/16(月) 15:58:49.74 ID:AR7+dK/Hd.net

ウエイトローラー重いからなの？逆に軽いから回転数上げないとダメなんじゃないの？

931 ：774RR ：2018/04/16(月) 21:39:12.51 ID:5EdT6de3F.net

重くしたらわかるよ。全然回らないから。
エンジンに力がないと回っていけないんだよ。

逆に言えば力があるエンジンならハイギアードなギアを重いローラーでもグイグイ回せる、結果的に最高速が上がる

何度も出てきてるけど、速くしたいなら排気量上げる以外の道はない。駆動系なんていくらやっても費用対効果悪すぎて論外。
それこそボアアップして壊れてやり直しても駆動系の泥沼で金使うより安いくらいだよ。
それでいて確実に速くなる

932 ：774RR ：2018/04/16(月) 21:53:12.18 ID:gpTtl7hdd.net

４型乗っててドノーマルだけど何の不満もないオレはおかしいのか
それとも３型までが改造しまくってるの？

933 ：774RR ：2018/04/16(月) 22:22:11.70 ID:3C3TBOjj0.net

周りの環境がいいんだろうな　駆動系改造した4型乗りだけど信号多過ぎて流れに乗れない　もう200cc近くまでボアアップしてヘッド交換考えるレベル

934 ：774RR ：2018/04/17(火) 04:33:00.25 ID:qQph2W/a0.net

4型加速が80までノーマルでも早いから
それこそ信号多い方が他の125より勝てるじゃん
俺なんか通勤路がほぼ直線だから80じゃ足りん
マジでボアアップしようかな

935 ：774RR ：2018/04/17(火) 06:23:35.01 ID:YEQLpe470.net

軽二輪登録も忘れないでね

936 ：774RR ：2018/04/17(火) 08:45:58.95 ID:koGTgDsy0.net

バイク変えた方が早いだろ

937 ：774RR ：2018/04/17(火) 09:17:44.23 ID:qJybWURq0.net

メーカーがシグナスX155とか出してくれたらいいんだけどね。
無いモノは作る。それだけのこと。

938 ：774RR ：2018/04/17(火) 12:32:08.79 ID:4GtGT47K0.net

セッティング必須は承知の上で…

155程度のキットをポン付けでノーマルECUはある程度補正してくれるのかな？
A/F計、サブコン、ボアアップ一気に組んでセッティングする時間やその他敷居が高い

939 ：774RR ：2018/04/17(火) 12:50:54.30 ID:KZWV6NIy0.net

ホント無能者ばかり登用しては毎週斬り殺していく上様無能やで

940 ：774RR ：2018/04/17(火) 12:51:28.78 ID:KZWV6NIy0.net

スレ間違えた…

941 ：774RR ：2018/04/17(火) 13:15:08.37 ID:GVQ+wSy6d.net

俺の4型、9500rpmでメーター読み95km/hしかでないよ。
iphone7のGPSアプリで計測したら92km/hだったからこんなもんかと思ってたけど、なんでみんな100もでるの？

ちなみにマフラーWJのスネークコーンにしてるだけで他はどノーマル。

942 ：774RR ：2018/04/17(火) 13:21:16.34 ID:GVQ+wSy6d.net

9500rpmまではマフラーノーマル状態の時から余裕でまわってるよ。

943 ：774RR ：2018/04/17(火) 14:08:51.82 ID:c6xvIgU/0.net

>>937
素直にマジェS買え

944 ：774RR ：2018/04/17(火) 14:23:37.12 ID:qJybWURq0.net

>>938
KOSOのφ58.5鍛造ピストンキットと大容量インジェクターをポン付けしただけだけど、不満無く走ってる
A/F計やサブコンなど無用

945 ：774RR ：2018/04/17(火) 14:37:29.17 ID:qQph2W/a0.net

>>944
何キロ出る？

946 ：774RR ：2018/04/17(火) 15:13:38.54 ID:4GtGT47K0.net

>>944
ありがとう、俄然ヤル気が出てきた

947 ：774RR ：2018/04/17(火) 15:28:36.49 ID:mmqi9S8p0.net

>>946

強化セル、油温計、サブコンは必要だぞ
四輪のブーストアップみたいに最低限でも出来るには出来るけど
現車セッティングされてないものは早さも寿命も違ってくる

948 ：774RR ：2018/04/17(火) 15:31:20.94 ID:jxuLSIkwF.net

秋が瀬サーキットとかで凄い車体見ちゃうと欲出るよねw

949 ：774RR ：2018/04/17(火) 15:39:24.24 ID:qJybWURq0.net

強化セルも無用。実際に付けてないけど全く問題ない。
油温計も無用。199cc時代に付けていたことがあるけど、真夏でも100度いくかいかないかだったから155cc程度ではいらないと判断した。
実際問題ない。
加速重視だから最高速は気にしていないし、何キロ出るかは知らない。

950 ：774RR ：2018/04/17(火) 15:53:40.57 ID:f9r35kZOp.net

嘘松

951 ：774RR ：2018/04/17(火) 16:20:33.62 ID:4GtGT47K0.net

>>947
最終的にはサブコンまで行きますが先ずはボアアップしてみたい、2018モデルなのでサブコンのハーネス類があまり出てないのもある、1〜2年かけてじっくり遊びたい

952 ：774RR ：2018/04/17(火) 16:26:14.41 ID:4GtGT47K0.net

油冷乗りだから100度はなんとも思わない癖があるけど小排気量では気を配らなきゃね

953 ：774RR ：2018/04/17(火) 16:42:35.12 ID:vo5ojJyR0.net

>>946
155ccなら大容量インジェクターだけでサブコン無くても問題無し。
ただしオイルは1000kmで交換必須です。
プーリーのウエイトは9gで、センスプは最低7%〜10%UPを推奨します。

954 ：774RR ：2018/04/17(火) 16:47:52.36 ID:qJybWURq0.net

1000kmでオイル交換とWR9gは同意ですが、個人的にはセンタースプリングはノーマルがオススメですね

955 ：774RR ：2018/04/17(火) 16:49:08.07 ID:ggdKIoh60.net

150ccシグナス輸入物売ってるの買えばいいのでは？

956 ：774RR ：2018/04/17(火) 17:22:15.23 ID:4GtGT47K0.net

>>953
KN企画の120cc辺りで大丈夫でしょうか？

957 ：774RR ：2018/04/17(火) 17:33:13.64 ID:GDuy/6qtM.net

四型にお勧めのウエイトローラー重量教えてください。通勤仕様です

958 ：774RR ：2018/04/17(火) 17:44:29.44 ID:mmqi9S8p0.net

>>956
インジェクターって大は小を兼ねないから
フルコン入れて足りなければ足せばいいよ

これは無用だとか、これがいいとか言ってる人居るけど
あくまでもその人にとって不要だったり
その人に合うってだけだから

959 ：774RR ：2018/04/17(火) 17:56:52.43 ID:f9r35kZOp.net

ボアアップするんですけどMJ何番っすか？レベルなら
af計も油温計も両方つけといた方がいいぞ

960 ：774RR ：2018/04/17(火) 18:11:06.71 ID:qJybWURq0.net

>>956
120ccで大丈夫。
但しオイルはハイグレードなモノを使い1000km以内に交換。
他は何にもいりません。
何台も組んだけど一台もトラブル無し。

961 ：774RR ：2018/04/17(火) 18:15:23.19 ID:4GtGT47K0.net

>>960
ありがとうございます

962 ：774RR ：2018/04/17(火) 18:15:47.34 ID:FkRlnMFfd.net

壊れてもいいからやってみる！ってチャレンジは素敵だからどんどんやってみな。詳しくなる。
でも、壊したくないならそれなりにお金かけないとわかんないよ。
af計なんていらない、プラグ見て判断！とか、慣れてればいいと思うけど。
初心者にボアとインジェクター交換でいけるって勧めるのは、ちょっと無責任だと思うよ。

963 ：774RR ：2018/04/17(火) 18:16:21.70 ID:4GtGT47K0.net

>>959
もう少し待てば2018対応のマルチメーターが出る…筈

964 ：774RR ：2018/04/17(火) 18:20:21.14 ID:4GtGT47K0.net

キャブ車時代はプラグ見てMJ交換などはある程度やってたので目安が分かれば大助かりです

965 ：774RR ：2018/04/17(火) 18:25:38.21 ID:mmqi9S8p0.net

>>962
199ccで真夏に100℃行かないと言うエアプの話を真に受ける方にも問題ある

966 ：774RR ：2018/04/17(火) 18:37:27.89 ID:L3Oq6V/qd.net

>>965
ごめん、ドキドキして見てらんなかった。

967 ：774RR ：2018/04/17(火) 18:47:10.69 ID:qJybWURq0.net

>>964
良いオイルさえ入れておけば絶対壊れないから安心して
イジりたい欲が出てきたらサブコンでもフルコンでも好きなの追加すれば良いさ

968 ：774RR ：2018/04/17(火) 19:21:39.37 ID:1LYI8Gca0.net

GWに組みます、まだ走行300�qだけどw

969 ：774RR ：2018/04/18(水) 03:58:10.10 ID:nEMYISeP0.net

大型空冷四発乗りだけど100度ってたいした油温じゃないように思ってるんだけど
ボアアップした空冷スクーターで真夏でも90度台なの？
ほんとに？？

970 ：774RR ：2018/04/18(水) 04:17:27.06 ID:yVnjdpk/0.net

シチュエーションが違えばなんとも言えないんじゃね？同条件って言うのならスクーターは強制空冷式だしなんとも言えないんじゃね？

971 ：774RR ：2018/04/18(水) 08:33:52.61 ID:uWBStRYn0.net

オイル量が1リットルもないからね。

972 ：774RR ：2018/04/18(水) 09:17:59.92 ID:KLJGJqr/d.net

その分短気等なんだからそれ程比率は変わらんでしょ

973 ：774RR ：2018/04/18(水) 09:45:32.29 ID:g+KQNKBz0.net

実際のところ大幅ボアアップ車両が油膜切れとかでブローしてる現実があるんだし、経験者の話は重要だよ。

974 ：774RR ：2018/04/18(水) 10:07:42.03 ID:Q9zoj8SVa.net

20w-60のオイルでごり押しできないかな　

975 ：774RR ：2018/04/18(水) 10:10:29.07 ID:hu5bM7uu0.net

強化セルも無用
油温計も無用
199cc時代に真夏でも100度いくかいかないかだった
実際問題ない
インジェクター交換だけで大丈夫
他は何にもいりません
何台も組んだけど一台もトラブル無し



信じるか信じないかはあなた次第

976 ：774RR ：2018/04/18(水) 10:13:37.88 ID:dBMJJb1+a.net

安いから原二選んでるのにコスト掛かっては本末転倒

977 ：774RR ：2018/04/18(水) 10:17:06.62 ID:/1WOGYb3M.net

圧縮比落として、燃料多めに吹けば夏場の日中でも油温110度超えないよ、155cc仕様エニグマでの計測

978 ：774RR ：2018/04/18(水) 11:19:57.08 ID:L945jSVj0.net

エンジンノーマルで駆動系は社外のに全部変えてるけど、夏だと余裕で120度近く行くよ。
kosoの軽量ファン、オイルポンプ、増量ポンプギア付いてる。

エンジンからオイルクーラーに行く所から測ってるよ。

走り方にもよるんだろーけどね

979 ：774RR ：2018/04/18(水) 12:14:25.97 ID:m6vtFLHtp.net

>>978
同じ仕様でもハイギア組んでるか、バイパス通るか、マイペースに運転できるかでかなり変わってくる

実測80km/hくらいの流れの道をノーマルギアでついていくと一気に温度上がる

980 ：774RR ：2018/04/19(木) 20:30:49.70 ID:1VCacXRs0.net

新車で1000キロ走ってオイル交換してから2000キロ走った所なんだけど
今日エンジンから異音したんでとりあえずオイルレベルゲージ確認してみたらカラカラで濡れてもなかったんだけどこれって正常じゃないよね?

もちろん初回点検でバイク屋にオイル交換してもらったんだけど

どうしたらいいのかなぁ

981 ：774RR ：2018/04/19(木) 20:35:38.73 ID:8VOVTB0R0.net

次スレ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524135318/
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524135318/

982 ：774RR ：2018/04/19(木) 20:59:39.17 ID:fTeJ7T7m0.net

>>980
バイク屋へ持って行けばいいです､そんな事もわかりまへんか？

983 ：774RR ：2018/04/19(木) 21:06:06.84 ID:qY0VSl0U0.net

>>1015
終了

984 ：774RR ：2018/04/19(木) 22:07:38.93 ID:KpY4GfH6d.net

>>980
急げ。もう手遅れかもしれないけど、急げを

985 ：774RR ：2018/04/19(木) 22:14:34.20 ID:cx2iZ9k+0.net

オイル切れて異音は終わったな

986 ：774RR ：2018/04/20(金) 02:45:12.29 ID:Hg+RvzzSa.net

2000kmでオイル切れってオイルキャップちゃんと閉めてないだろ？

987 ：774RR ：2018/04/20(金) 11:58:20.53 ID:ogQX5Bmgd.net

2,000でオイル切れ？
前代未聞だな。
考えられるとしたら、イタズラだろうな。
上からか下からかわからんけど、オイル抜かれた可能性はある。

988 ：774RR ：2018/04/20(金) 12:03:34.38 ID:o6RHsiAe0.net

まさかのオイル入れ忘れ？

989 ：774RR ：2018/04/20(金) 12:25:09.13 ID:IJmzufAla.net

オイルも燃焼してるんだろ

990 ：774RR ：2018/04/20(金) 12:38:29.96 ID:ogQX5Bmgd.net

>>988
ttps://ameblo.jp/rainbowcyc/entry-12077906064.html

レアケースだが、なくはないんだね。

991 ：774RR ：2018/04/20(金) 12:44:03.67 ID:ogQX5Bmgd.net

>>989
異音がなくて、何年も乗ってるバイクなら普通はそれだけどね。
でも新車だから、そんなにオイル食いもしないはず。

質問者はオイルレベルゲージでしか判断してないから、その後が気になるところ。

992 ：774RR ：2018/04/20(金) 13:43:29.09 ID:+bzGKQimd.net

サイドスタンドでゲージチェックしてたりして

993 ：774RR ：2018/04/20(金) 14:12:58.91 ID:IhPgqUPJa.net

実は２stだったというオチ

994 ：774RR ：2018/04/20(金) 19:53:30.06 ID:Y7OsAKx8M.net

初めて交換した時、網付きドレンの締め付け弱くて100ccほど漏らしたことなら
それくらいでも駐輪してるとこにシミできるから気付くよね

995 ：774RR ：2018/04/20(金) 20:32:58.70 ID:K5eUq2610.net

>>993
2サイクルエンジンなんてあったの？

996 ：774RR ：2018/04/20(金) 20:43:32.28 ID:rgwFp/Kf0.net

1YP５年乗ったから、二種スク見てたら、PCXの新型が出たんだね。
乗ってみたいわ。

997 ：774RR ：2018/04/23(月) 21:09:21.36 ID:5STUlu6OM.net

埋め

998 ：774RR ：2018/04/23(月) 21:09:43.60 ID:5STUlu6OM.net

梅

999 ：774RR ：2018/04/23(月) 21:10:06.74 ID:5STUlu6OM.net

産め

1000 ：774RR ：2018/04/23(月) 21:10:26.98 ID:5STUlu6OM.net

宇目

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。