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◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆
- 1 :774RR :2018/01/16(火) 20:38:49.48 ID:Xl6NRZFz0.net
-
・国内仕様 シグナスX SR(2015年11月20日発売)
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx
シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。
前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part119◆◇◆
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500113293/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part121◆◇◆
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510395858/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 279 :774RR :2018/02/09(金) 22:08:31.12 ID:58kwXkM/d.net
- >>278
二輪館はジョーショー推しまくってるね。
推しまくって本当かよって思って使ってない。
ノーマルボアで複数プーリー使ったけど、プーリーよりトルクカムの開き閉じ&角度+センスプの方が大事かなぁと個人的には思う。
- 280 :774RR :2018/02/10(土) 03:44:15.69 ID:9+YlI92l0.net
- 新色良いなオイ
- 281 :774RR :2018/02/10(土) 05:10:17.18 ID:kpylqMuEM.net
- うわあああええあ
もうブレーキひきずりなおんねええええええええ
ピストンとパッキンとローターとパッドまで変えたのにいいいい
誰か助けてくれええええええ
- 282 :774RR :2018/02/10(土) 07:17:33.12 ID:L5r1MBew0.net
- >>279
プーリーはどこのを使ってどれが良かったですか?
シグナススレは滅多にプーリーの話出ないし出てもすぐ終わるから複数使った人に是非聞きたい
- 283 :774RR :2018/02/10(土) 08:07:13.86 ID:FD7Aomq60.net
- 駆動系はウェイトローラーぐらいで触らないか最初に買ったパーツずっと使ってる人多いんじゃないのか
- 284 :774RR :2018/02/10(土) 08:22:23.49 ID:EzI5bgRrM.net
- >>282
シグナスの改造が得意なお店に聞くのがいいよ
- 285 :774RR :2018/02/10(土) 09:18:52.96 ID:eE7ikd+v0.net
- >>281
ベアリングかも?
- 286 :774RR :2018/02/10(土) 10:26:29.26 ID:Ei7i155v0.net
- >>282
シグナスxはプーリーの種類豊富だから個人の好みだろ
BP2がいいって人はプレ値でも買うんだし
自分の好みがわからんならSE465のセットをポン付けでいいよ
- 287 :774RR :2018/02/10(土) 11:11:11.37 ID:ZSa46u5h0.net
- 星野とかジョウショウで間違いないよ。
- 288 :774RR :2018/02/10(土) 11:40:53.27 ID:3CO0KVuJM.net
- シグナスXSR4型ですが、お勧めの駆動系ありますか?走行距離が10000万キロを超えてきたので駆動系の交換を考えてます。通勤で使っているのでそれなれに耐久性があるのが良いです。
- 289 :774RR :2018/02/10(土) 11:55:16.08 ID:gaj4roE/0.net
- 純正
- 290 :774RR :2018/02/10(土) 12:25:03.51 ID:TNXPcNcpa.net
- 走りすぎワロタ 乗り換えろ
- 291 :774RR :2018/02/10(土) 13:21:49.67 ID:Ei7i155v0.net
- 純正
- 292 :774RR :2018/02/10(土) 13:29:07.61 ID:xFVayl8N0.net
- すげえ耐久性
- 293 :774RR :2018/02/10(土) 14:14:10.54 ID:ywa79uaFM.net
- >>288
鍛造プーリー
- 294 :774RR :2018/02/10(土) 15:30:00.36 ID:H8JKRGh/a.net
- >>285
えっ?どこのベアリング?
- 295 :774RR :2018/02/10(土) 16:08:09.36 ID:13xeQsXLM.net
- KNタイプ2とかタケガワみたいなフェイスと同サイズまで外径大きくしたプーリーに>>279が言うような開くトルクカムの組み合わせが最高速のでるプーリー。
- 296 :774RR :2018/02/10(土) 16:08:53.80 ID:7pnUdJs10.net
- >>294
ホイール
- 297 :774RR :2018/02/10(土) 17:05:36.38 ID:0CHomGye0.net
- >>294
ホイールベアリングにガタがきてて、少し歪みが出てるせい、という意味と予想。
- 298 :774RR :2018/02/10(土) 17:14:16.00 ID:dLeRTqEka.net
- 走行距離何キロかは知らないが
ホイールベアリングにガタがきているという事はもう買い換えなんちゃう?
- 299 :774RR :2018/02/10(土) 19:29:43.47 ID:i+X74l0qd.net
- >>282
279だけど、個人的にはNRCが好きだった(初代ね)
二代目も良かったけど。
台湾から輸入とかの買うと、やれて来たり壊れて同じの買うのダルい&仕様が変わってるor廃盤って事もあるから、手に入り易いジョーショ悪く無いと思うよ。
フェイス+プーリー角度が可笑しくなかったら大体行けると思うけどな
13.5度辺りがノーマルボアで行けるギリかな。
先ずはアイドリング時、ベルトがドリブンからはみ出るぐらいからセッティングスタートかな。
個人的にはcodoプーリーちょっと気になるけど
- 300 :774RR :2018/02/10(土) 22:22:47.21 ID:uJOKskfVa.net
- >>297
似たような症状で
ディスク、パット交換
キャリパーオーバーホールしたが全然ダメで
ベアリング交換したら治った
前に自分でベアリング交換したのが原因で
センターが狂うわベアリングもイカれていた
- 301 :774RR :2018/02/11(日) 00:24:03.53 ID:iETbQ6TR0.net
- >>299
>>282ですけどレスありがとうございます
家のすぐ近くに2りんかんあるしジョウショウにしようと思います
自分のは4型で現在フルノーマルなんですけどドハズレ引いたのかとにかく遅くてリードやpcxにはスタートからグングン離されて全然話にならない
シグナスは見た目ノーマルの1〜3型にもそんな感じで明らかにフルノーマルのおばちゃんじいさんが乗ってるのにもスタートから完敗なんで参ってます
友人が乗ってるフルノーマルグラアクにも全然敵わなくて加速いい4型を新車で買った意味がない
2スト原チャリ世代なもんでスクーター弄りはまずプーリーからって考えなんですけど最近の4ストFIスクーターは駆動系よりもマフラーやボアアップなんですかね?
- 302 :774RR :2018/02/11(日) 00:44:39.51 ID:GxGA4nS80.net
- >>301
そんなけ遅いと、駆動以外に異変が起きてるのかもしれない。
臭いものには蓋しないように、忘れずやたらと遅かったことを覚えておいた方が良いよ。
真の原因を探らないとね。
- 303 :774RR :2018/02/11(日) 00:53:53.92 ID:sh7gM1sX0.net
- よっしゃあBW'S125新色きた!!
ずっと黄色いバイク乗り継いでるから、黄色出たのが嬉しい
待ってた甲斐があったぜ!!
- 304 :774RR :2018/02/11(日) 01:47:04.48 ID:Ii7jaYJ40.net
- とにかく遅くて話にならない
一番早くなるパーツを教えてクレメンス
- 305 :774RR :2018/02/11(日) 02:08:17.20 ID:pmg5DESOp.net
- ヤフー知恵袋で質問してる高校生レベルの文章を書くオッサンって素敵やん
- 306 :774RR :2018/02/11(日) 03:53:10.44 ID:uELzouFea.net
- 以前乗っていたグランドアクシス
カリカリにチューンしたらかなり速くなったけどすげー乗りにくかったな
- 307 :774RR :2018/02/11(日) 04:17:41.15 ID:TQRBfHoD0.net
- >>304
WR9g
- 308 :774RR :2018/02/11(日) 07:35:50.24 ID:InI8Q1Ujd.net
- WRは10gと8gを3個ずつが至高
- 309 :774RR :2018/02/11(日) 10:11:30.37 ID:WNhUHWA80.net
- >>308
それガイドレールの形が違うことが前提な。
- 310 :774RR :2018/02/11(日) 15:08:10.87 ID:J+ryjULSM.net
- 2スト50ccの登坂性能で大満足なんですが、シグナスってそんなに遅いんか
せっかく免許とったのに…
- 311 :774RR :2018/02/11(日) 16:23:24.06 ID:5hpi9DnMd.net
- 俺体重130だけど加速すげー良いよ
四型
- 312 :774RR :2018/02/12(月) 07:45:00.60 ID:hdNkkB7R0.net
- >>303
おめ!自分はブルーだけど同じバイク1回しか
走ってるの見た事ない
黄色いいなぁ
- 313 :774RR :2018/02/12(月) 08:33:23.35 ID:6JhzF9au0.net
- 黄色だったらリアBOXは何色が似合うのかなあ?
- 314 :774RR :2018/02/12(月) 19:22:40.78 ID:iU/HKmNH0.net
- 落ち目だよなあ
- 315 :774RR :2018/02/13(火) 11:29:44.38 ID:K2YbuEgLd.net
- >>310
国内仕様は4型とそれ以前でだいぶ違うよ
80キロ程度までの加速重視だったら4型なら不満も出ないと思う
というか吊しの2st50スクーター程度で満足なら〜3型でも不満は出ないだろ
- 316 :774RR :2018/02/13(火) 12:41:15.94 ID:oYkRkggzd.net
- >>315
乗車時の視線の高さ、まったりとした加速感で、実際には50ccよりも速くても遅いと感じちゃう場合はあるよね。
いじっちゃったから、俺はもうそんなことないけど。
- 317 :774RR :2018/02/13(火) 16:44:26.66 ID:vhisaIbXa.net
- V125K6からシグナス4型に乗り換えようと思ってますが、加速はやっぱり劣るんでしょうか?レーシング125とかも気になるけど、寒い日本での使用はどうなのかねぇ…って思うとヤマハに。
- 318 :774RR :2018/02/13(火) 17:09:19.46 ID:vN4JgcLsp.net
- >>317
雑誌のタイムとかは早いけど
K5とかと比べれば車格的にもっさく感じる
あとヤマハは駆動のセットぐずりやすいから
中古の場合はかなり遅くなってる場合もある
- 319 :4型海苔 :2018/02/13(火) 17:42:58.40 ID:eGSooJFva.net
- >>317
オイラもシグナス4型の前がアドレスK5型乗っていたが、60キロまではシグナスより低回転からトルクでるK5型の方が出だし早かった記憶が(笑)60キロ以降は4型の方が速いね。
燃費は文句なしにアドレスが良い(笑)
90キロ以上の走行安定性は車体とタイヤの大きいシグナスの勝ち。
後は自分の使い方とお好みでどうぞ(笑)
- 320 :774RR :2018/02/13(火) 19:47:34.61 ID:7bM/laM8d.net
- 自分もk5から四型からに乗り換えた。加速や最高速はk5k6のが全然速いよ
- 321 :774RR :2018/02/13(火) 22:57:46.19 ID:wsvaUpsOa.net
- 燃費はシグナスの方が悪いんですかー!片道2キロちょいの上り下り激しいところの通勤で、アドレスは平均して28キロくらいなのですが。まあシグナスカッコいいし、鈴木のswishはいつ出るのかまだはっきりわからないし…
- 322 :774RR :2018/02/14(水) 01:01:54.35 ID:vNYRbJDX0.net
- >>317
キムコは冬でも大丈夫だからレーシングS125にしよう。
- 323 :774RR :2018/02/14(水) 01:27:02.19 ID:cW7v/fz20.net
- >>321
燃費は雑誌テストでアドレスの2割落ちだわ
- 324 :774RR :2018/02/14(水) 01:39:43.08 ID:dJlmIZvM0.net
- ヤマハ行って試乗してみれば良いよ。
k6からだとガッカリするけど、乗ってれば慣れるよ。弄ってる二型三型よりノーマルの四型のが速いよ。最高速は駄目だね
- 325 :774RR :2018/02/14(水) 01:54:17.40 ID:dJlmIZvM0.net
- 遅い燃費悪い、でもモビスタカラーがどうしても乗りたかった。
モビスタカラー出なければ、125sリミテッド買って即ボアップしてk5の駆動系移植した。
- 326 :774RR :2018/02/14(水) 07:39:03.62 ID:CYmyWUkmd.net
- 3型だけど燃費20km/Lくらい
片道五分くらいしか乗らないせいかもしれないけど、それにしても悪すぎ
- 327 :774RR :2018/02/14(水) 10:58:57.48 ID:Zliv565Ed.net
- 乗り比べてないから体感的にはわからないけど
四型でアドレスに加速で置いていかれたこと一度もないけどなー
- 328 :774RR :2018/02/14(水) 11:27:51.90 ID:cW7v/fz20.net
- もう台湾四期の規制前アドレスを知らんゆとりがいるのか
- 329 :774RR :2018/02/14(水) 11:30:21.78 ID:njAWbVIc0.net
- ノーマルで比較とかどうでもいいわ。
アドレスとか止まってるも同然だものw
アドレスは改造による伸び代が無いのが致命的。
- 330 :774RR :2018/02/14(水) 15:44:05.82 ID:Zliv565Ed.net
- >>328
すまんな、シグナスの前はその台湾仕様?より古いV100乗ってたもんでな
自分が乗ってもいない車種の細かいことなんぞ知らんがな
- 331 :774RR :2018/02/15(木) 18:26:45.10 ID:EHtKtmC10.net
- KOSOのハイスピードプーリーとKOSOのベルト、ウエイトローラー7.5×6
マフラーはウイルズウィン
これだけでマジェスティS(ノーマル)と0−100加速勝った
- 332 :774RR :2018/02/15(木) 19:37:26.65 ID:9eCbBJtP0.net
- 乗り換え考えてるのであればシグ試乗してみてからにしては?
好みもあるだろうし乗ってみるだけで大分違いがわかると思うよ
自分も4型でアドに負けた事はないがたまたまかもしれない
- 333 :774RR :2018/02/15(木) 20:55:35.33 ID:ufy0AWj3p.net
- >>332
k6 11.4馬力 1.2kgf 車両重量 91kg
4型 9.8馬力 1.0kgf 車両重量 118kg
- 334 :774RR :2018/02/15(木) 22:32:13.80 ID:Ce02GuLdd.net
- ウイルズウィンとかクソマフラーで良く勝てたな。本気じゃないとおもうけど
- 335 :774RR :2018/02/16(金) 00:08:00.17 ID:BkK3Uqf+0.net
- ウィルズウィンの裏側がフィルター丸出しエアクリーナーは衝撃的だったな
あれ雨の日走れないだろ
それをさもフィルター全体がカバーされてるような見せ方して売ってるからな
知らずに買わんで良かった
- 336 :774RR :2018/02/16(金) 01:02:55.51 ID:u/WTRime0.net
- アドレス乗りから言わせると、シグナスはフライング発進で前に出るけど、シグナス加速遅くてオカマ掘るから、アドレスはアクセル戻したりブレーキ掛けたりしてるんだよ。60キロでるまでに三回はブレーキかけてるよ
- 337 :774RR :2018/02/16(金) 01:05:26.47 ID:1t+WBvkM0.net
- 二ちゃんねるが言った所でかゆくもない
- 338 :774RR :2018/02/16(金) 08:00:56.72 ID:N9EDAjKQ0.net
- アドレスなんか全部空気だけどな実際w
- 339 :774RR :2018/02/16(金) 08:12:08.74 ID:JKdYJBBIa.net
- あまりアドレスをいじめてやるなよ コスパだけのスクーターだからな
- 340 :774RR :2018/02/16(金) 08:26:30.74 ID:nIzgniL4a.net
- アドレス乗ってた時「アドレス最強!」
シグナス乗ってる時「シグナス最強!」
ようは乗ってる人間の頭のネジが外れてるだけw
- 341 :774RR :2018/02/16(金) 09:38:03.38 ID:9dQ4rmpBd.net
- 互いに加速してるのにブレーキ掛けるって
高速道路でやたらめったらパカパカブレーキ掛ける奴と同じ人種かな?
- 342 :774RR :2018/02/16(金) 10:10:58.74 ID:lwoycVys0.net
- 加速で競争って、信号ダッシュくらいしか想像つかんけど。他になんかあんの?
- 343 :774RR :2018/02/16(金) 10:44:00.58 ID:MLpMs+0G0.net
- ていうかノーマルで乗って速さ比較とかほとんど意味ない。
125スクーターなんて改造して初めてまともに乗れるレベルの速さじゃん。
ノーマルで乗ったことないわw
- 344 :774RR :2018/02/16(金) 12:29:13.91 ID:AVPQBZNy0.net
- 改造厨が一匹住みついてる模様
- 345 :774RR :2018/02/16(金) 12:40:59.13 ID:5AxwzrXld.net
- すぐにそうやってレッテル貼りして上から目線w
ノーマルで乗るならPCXでも買えばいいのに。
全域で上だよ。
- 346 :774RR :2018/02/16(金) 12:43:31.06 ID:W6+T9UN7d.net
- トルクカムの変速幅が一番多いのはKOSOアルミなの?
他のトルクカムでも、社外品ならだいたい広くなってるの?教えてエロい人!
- 347 :774RR :2018/02/16(金) 16:41:42.91 ID:R1hKZg0Wd.net
- イーチでも行って聞いてきなよ
- 348 :774RR :2018/02/16(金) 16:47:51.05 ID:AVPQBZNy0.net
- ノーマルが一番
改造はあくまで自己満足だけ
他人にとってどうでもいいもしくは迷惑なだけ
- 349 :774RR :2018/02/16(金) 18:15:59.09 ID:W6+T9UN7d.net
- >>347
ド田舎住みなんや、、、、すまんな、、、、、
- 350 :774RR :2018/02/16(金) 21:40:40.25 ID:35JolN6nM.net
- 関西(特に大阪)にもイーチみたいなとこ無い?
- 351 :774RR :2018/02/16(金) 23:02:43.77 ID:MLpMs+0G0.net
- >>348
お前の一番なんかどうでもいいんだわ、残念w
- 352 :774RR :2018/02/16(金) 23:12:38.14 ID:lwoycVys0.net
- どんなに改造しようが他人は全然気づいてくれない訳だがそれは
- 353 :774RR :2018/02/16(金) 23:34:49.61 ID:3Nxi3IELd.net
- >>350
噂には、大阪らへんにはいっぱいお店があるんだろうけどさ、関西にも田舎はあるわけで、大阪市まで高速使わないと無理やね。
まぁ、ネットの画像だけで悩んでみるよ、ありがとう。
- 354 :774RR :2018/02/16(金) 23:37:22.27 ID:76ELygDIa.net
- ノーマルが一番ってのも自己満
改造しょうがノーマルだろうが
本人が満足してればそれが一番
- 355 :774RR :2018/02/16(金) 23:48:58.32 ID:GM8htDgX0.net
- 俺はチューニングしたシグが一番だと思うな
- 356 :774RR :2018/02/17(土) 07:42:32.57 ID:WuTcrh180.net
- ヤマハは改造しやすいように古い空冷にしてくれてるよな 普通ならNMAXみたいに最新のエンジンになる
- 357 :774RR :2018/02/17(土) 08:01:22.95 ID:V2moIwvi0.net
- シグナス乗りはDQNの集合体だな
改造することに全力をかけてやがる
はた迷惑だわ
- 358 :774RR :2018/02/17(土) 08:38:54.21 ID:/pnFrLcN0.net
- バックレスト付きタンデムシート?
あんまり主張してないのをさがしてるんだけど
オススメのある?
リンク付きでお願いできると助かります。
- 359 :774RR :2018/02/17(土) 08:44:45.21 ID:v1D3aQtWd.net
- >>357
そうだねよかったねw
- 360 :774RR :2018/02/17(土) 10:50:41.07 ID:VzRD44dm0.net
- モビシティSCT-001履いて1万キロたったのでご報告
フロント6〜7分目スリップサインは気にならない
リア8〜9分目スリップサインがあともうちょっとで出る感じです
今もグリップはあまり変わらない感じですが、初期に比べ段差は跳ねるようになりました。
タテ溝等への乱れも初期よりはするようになりました。(純正のマキシマスよりはまし)
1万は持ついいタイヤだなってのが感想です
BS・ダンロップはわからないので次もこれでいいかな?
- 361 :774RR :2018/02/17(土) 11:12:40.18 ID:kpT1rvROd.net
- フロント3〜4分目
リア1〜2分目
と書け言い方が逆だぞ!
- 362 :358 :2018/02/17(土) 11:54:41.65 ID:/pnFrLcN0.net
- >>358 です
↓こういうのでみんながおすすめのを教えてください。
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1175/item/Q5KYSK089E02
シグナス4型です。
- 363 :774RR :2018/02/17(土) 13:47:41.60 ID:tfWxoWoE0.net
- 個人的にはキジマのがお勧め
見た目については好みが分かれそうだけど、前後方向から見れば幅が狭く悪くないと思う。
背が高いので安心できるけど、タンデムバーに取り付けるから背が高い分負担が掛かって
こっちが折れないかちょっと心配
http://www.kijima.info/cygnusxsr.html
- 364 :358 :2018/02/17(土) 16:24:47.72 ID:/pnFrLcN0.net
- >>363
ありがとう。こういうのもいい感じだね!
ところで、教えてくれたとこ見てみたら
フェンダーレスキットってのもいいなあ
これってやってる人どんな感じ?
雨や路面が濡れてるときに自分の背中に
しぶきがかかったりしない?
- 365 :774RR :2018/02/17(土) 17:48:34.49 ID:VzRD44dm0.net
- >>361
そうですね、ありがとう
- 366 :774RR :2018/02/17(土) 18:32:57.69 ID:mC5Z/F1Cd.net
- >>364
純正のインナーフェンダーあれば大丈夫そうだけど
社外のショートタイプにしないと見た目がね
キジマのフェンダーレスとKOSOのインナーフェンダーにしてるけど
当然かなり飛び散る
社外キャリアとBOX(ベースだけでも)着けてれば身体には跳ねないけどね
- 367 :774RR :2018/02/17(土) 19:31:56.48 ID:tfWxoWoE0.net
- >>364
フェンダーレスはインナーフェンダーが着いていても
かなり泥はねするから汚れるのが嫌で手間を掛けたくないなら
フェンダーは外さない方が絶対に良いよ
インナーフェンダーはあくまでエンジン周りの汚れを防ぐものだし
フェンダーレスはすっきりしてカッコいいのは確かだけど
やるなら雨の日は乗らないか、汚れるのはもうしょうがないと割り切る方が
精神衛生上いいです
自分のは3型だけど純正フェンダーは外さずインナーフェンダーだけ
KOSOのものに交換しています。短めだけど泥跳ねは外側のフェンダーのおかげで
ノーマルとほとんど変わらないんじゃないかな
純正インナーフェンダーは後まで長いから見た目も良くなって
面倒が嫌ならこの組み合わせがお勧めだよ
- 368 :774RR :2018/02/17(土) 23:34:58.53 ID:X/ye/Vmg0.net
- フェンダーレス背中めっちゃ泥かぶるよ。 割り切ってインナーも社外に変えたけど純正の時もバンバンかかる 路面濡れてたら2ケツは無理だよ
- 369 :774RR :2018/02/18(日) 00:32:35.90 ID:ZGiXDwst0.net
- ミラーでSTAGE6使ってる人いる?
買って4型に付けてみたけど位置合わせてナット閉めるとミラーがクルクル回っちゃってナンダコレ?って感じなんだけど厚いワッシャー数枚かましたりしないとダメなのかな?
- 370 :774RR :2018/02/18(日) 08:05:08.19 ID:MLf0tgje0.net
- >>347
イーチwwwwww
>>369
STAGE6だけど何の問題も無い。質問の意味がよく分からないな。
- 371 :774RR :2018/02/18(日) 11:39:06.82 ID:HpCkUhjq0.net
- ボアアップしたらハイオクを入れろ。と聞くが、
ドノーマルでハイオクを入れても、レギュラーとの比較でメリットはない?
- 372 :774RR :2018/02/18(日) 14:21:16.40 ID:5+qdHzHN0.net
- >>369
締めた時に共締めみたいな形で固定するはず
ミラー位置だけ合わしてナット締めただけじゃ固定出来ないんで、ミラー回していって底当たりする直前まで奥に入れてからナット締めつけでいけるはず
俺も使っていたが、よく緩むしすてたわw
inetのミラーおすすめだよ
- 373 :774RR :2018/02/18(日) 14:22:47.12 ID:zkSp7I3N0.net
- フロントフェンダーの後ろをとめるネジ穴(フロントフォーク)がバカになったんだがタップ切るだけで直る?
- 374 :774RR :2018/02/18(日) 16:09:36.42 ID:we/RYS6X0.net
- ついでだからリコイルすれば今後安心だぞ アルミのネジ穴すぐに潰れるからな
- 375 :774RR :2018/02/18(日) 17:38:45.21 ID:Pl2+u8SP0.net
- >>374
ミラーのネジ穴壊すようなレベルの奴がリコイルなんて絶対マトモにできないけどなw
不器用な奴とかモノの道理がわからない人って一生その能力が身につかないもんなんだよ。
- 376 :774RR :2018/02/18(日) 18:03:42.65 ID:C7b0cjuM0.net
- まあ、二ちゃんねるの人なんだから
問題なーし
- 377 :774RR :2018/02/18(日) 19:20:55.79 ID:jksT7K0M0.net
- >>375
よく読め、ダメにしたのはミラーのネジ穴じゃないみたいだぞ
- 378 :774RR :2018/02/18(日) 19:29:23.80 ID:S3s84JSq0.net
- 俺も一ヶ所ガバカバガバメントになってるな。
そっと刺してるだけだけど外れてない。
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