◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆

1 ：774RR ：2018/01/16(火) 20:38:49.48 ID:Xl6NRZFz0.net

・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X


※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part119◆◇◆
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500113293/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part121◆◇◆
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510395858/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

525 ：774RR ：2018/03/03(土) 22:15:43.35 ID:5or40lbQ0.net

だいたい抜けて、だいたい適量入れれたら、なんとかなる。

526 ：774RR ：2018/03/03(土) 23:56:48.56 ID:hppVifgHa.net

周辺に触れない長さのTレンを買うかラチェットの場合はエクステンションを使えば良いんじゃないかそれは

527 ：774RR ：2018/03/04(日) 05:19:53.92 ID:MrEKnw4V0.net

>>517
まともな質問はないよ
中学生のくる所だから
笑って見よう

528 ：774RR ：2018/03/04(日) 05:27:57.97 ID:MrEKnw4V0.net

>>512
いちいち二ちゃんねる頼りにしてると痛い目見るぞ
代車がないからとか
ほっとけ
二ちゃんねるなんだから
OH帰ってきたら気持ちいいぞ
ブレーキもキレイに外から掃除してくれると思うよ
ブレーキが聞かなくなったら
二ちゃんねるはダメぜったい

529 ：774RR ：2018/03/04(日) 05:30:23.80 ID:MrEKnw4V0.net

>>514
中古の台湾買ったらアウトって
知らなかった？
その時点でアウト
二ちゃんねるをうらめよ

530 ：774RR ：2018/03/04(日) 05:39:17.83 ID:MrEKnw4V0.net

>>515
0分
ちゃんと準備して作業をできる環境に掃除しろ
524はホントなのかしらん
ケース割ってキレイにしたほうがとか
二ちゃんねる笑笑

531 ：774RR ：2018/03/04(日) 05:42:50.73 ID:MrEKnw4V0.net

二ちゃんねるってなくていいよね

532 ：774RR ：2018/03/04(日) 07:35:00.17 ID:Ijn0P6150.net

>>523-524
結局これからやるんだけど、
ちょっとアイドリングしてしばらく放置してからしてみる。

みんなありがとう。

533 ：774RR ：2018/03/04(日) 11:28:54.81 ID:Ijn0P6150.net

朝からオイル交換に駆動系のメンテで結構疲れた・・・
１０ヶ月くらい開けてなかったけど割とキレイでドクプの白も
良い状態だった。

エンジン触れる人とか真面目に尊敬するわ。

ところで、納車から11ヶ月で走行距離 7000ｋｍ
加速減速とも割とアクティブな方だとは思う。

http://iup.2ch-library.com/i/i1893360-1520130187.jpg
http://iup.2ch-library.com/r/i1893361-1520130187.jpg

そろそろ交換した方がいいかね？
シグナス４型ノーマルタイヤです。

534 ：774RR ：2018/03/04(日) 11:47:34.09 ID:Ijn0P6150.net

>>530
ありがとう。

あと>>533 の2枚目。変になったから上げ直した。
http://iup.2ch-library.com/i/i1893365-1520131563.jpg

535 ：774RR ：2018/03/04(日) 11:55:18.12 ID:eoVsCE1e0.net

>>533
春先にタイヤ変えとかないと
暖かくなって一気に移動距離増えるから
一番楽しい時にパンクやスリップ気にしなきゃ行けないぞ

今のうちにどこでどのタイヤに変えるか選んで変えておいた方がいいよ

536 ：774RR ：2018/03/04(日) 12:22:04.39 ID:oKJXYlgm0.net

そこまで引っ張る意味が分からん。
換えるのさきのばしにした所で利点なんて有るのか？マイナス要因しか無い。

537 ：774RR ：2018/03/04(日) 12:40:07.06 ID:nmhdy/38d.net

初代シグナス乗ってた頃は、雨の日まともに曲がれなくて、買ってからすぐにマトモなタイヤに交換したっけなぁ。

538 ：774RR ：2018/03/04(日) 12:53:52.84 ID:Ijn0P6150.net

>>535-537
みんなありがとう。
やっぱ交換なんだね。何にしよう・・・

悩む。基本通勤で、土日は山や峠。
あんまり攻めるような走りではないけど、
センススタが時々擦るくらいには倒す感じ。

539 ：774RR ：2018/03/04(日) 14:49:07.98 ID:/e8CcKueM.net

>>538
今バイク屋さん。結局シグナス交換用に在庫してるヤツにしたよ。
ノーマルのよりはマシらしいよ。

ところで、注油したりするとこ基本ないってマジ？

540 ：774RR ：2018/03/04(日) 14:49:53.10 ID:/e8CcKueM.net

あゴメン！自分にレスしたみたくなった。

541 ：774RR ：2018/03/04(日) 14:53:25.03 ID:XQNxW8ctd.net

おニュータイヤは何かと気持ちの良いもんだ

542 ：774RR ：2018/03/04(日) 16:38:50.61 ID:Ijn0P6150.net

MOBICITY SCT-001 ってのに交換してくれたわ。
これってここでよくまあまあいいって言われてるやつかな？

乗り心地がかなり良くなった。

543 ：774RR ：2018/03/04(日) 19:20:54.54 ID:rEdjkt0bx.net

中華タイヤは絶対買うなよ！
おにーさんとの約束だ！

544 ：774RR ：2018/03/04(日) 22:50:45.72 ID:asaPVGxOd.net

おにーさんとの約束がなくても中華製品は買いません！

545 ：774RR ：2018/03/04(日) 23:56:51.89 ID:Ijn0P6150.net

>>543,544
中華タイヤって例えば？

546 ：774RR ：2018/03/05(月) 00:23:38.18 ID:dY1rZ45+0.net

>>545
DURO

547 ：774RR ：2018/03/05(月) 10:40:53.18 ID:M8mfg73/M.net

DURO安いから昔使ってたけど全然減らない不思議なタイヤだったな

548 ：774RR ：2018/03/05(月) 10:55:35.30 ID:QM0CFZQB0.net

DUROは台湾で住友のOEM

549 ：774RR ：2018/03/05(月) 11:17:13.79 ID:Z6uVpyZMd.net

OEMでは無い

550 ：774RR ：2018/03/05(月) 12:44:22.90 ID:lqq/pb+90.net

3型のマットブラックに乗ってるけどステッカー貼ったら剥がすとき糊が残るのかな？ザラザラだし

551 ：774RR ：2018/03/05(月) 13:19:33.57 ID:Z6uVpyZMd.net

マットなら糊が残ったら灯油アルコールでも何でも使って落とせるじゃん

552 ：774RR ：2018/03/05(月) 13:41:13.04 ID:cC+0o8ac0.net

DUROは街乗り派にはコスパ最高だと思う。

553 ：774RR ：2018/03/05(月) 14:23:35.22 ID:OPOGdsHX0.net

>>549
リコール出す前はDUROに外注生産だぞ情弱

554 ：774RR ：2018/03/05(月) 14:29:50.06 ID:xDiJdBiWa.net

BW'sのテールランプの電球って、もしかしてナンバー灯兼用？

555 ：774RR ：2018/03/05(月) 14:40:21.86 ID:Z6uVpyZMd.net

>>553
DUROのタイヤはDUROダンロップのOEMでは無い。
DUROがダンロップのOEMで造っているのはDUROと言う名詞では無い。

556 ：774RR ：2018/03/05(月) 14:54:11.38 ID:OPOGdsHX0.net

>>555
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/OEM

557 ：774RR ：2018/03/05(月) 15:16:34.16 ID:yPYsyjTn0.net

DURO＝DUNLOPなんだね
知らなかった

558 ：774RR ：2018/03/05(月) 15:44:00.56 ID:OPOGdsHX0.net

>>557
40年前から技術提携してる下請けだからな
今のスクードスマートはダンロップの直営で作ってるけど
前まではDUROの工場で生産

559 ：774RR ：2018/03/05(月) 18:37:04.96 ID:KDcnyzcB0.net

例えばDUROとしてシグナスXのサイズ等で売ってるDUROのタイヤはダンロップのOEMじゃ無いでしょ？

560 ：774RR ：2018/03/05(月) 19:57:45.58 ID:iv/ft3Nz0.net

細かい意味で言えばOEMじゃないけど
下請けだから実質同じだ

561 ：774RR ：2018/03/05(月) 21:02:39.53 ID:KDcnyzcB0.net

OEMを勘違いしてる人多いね。DUROは確かにダンロップのタイヤを一部頼まれて作ってるけど全てがOEMじゃ無いよ！

562 ：774RR ：2018/03/05(月) 21:14:12.65 ID:lqq/pb+90.net

>>551
ググったらクリアないから塗装が弱いみたいなんでやめときます

563 ：774RR ：2018/03/05(月) 22:50:46.64 ID:QM0CFZQB0.net

ダイハツがトヨタの下請けだからって
トヨタ車全てをダイハツの工場で作ってるって思うバカいない

564 ：774RR ：2018/03/06(火) 05:19:11.56 ID:az8LbrGs0.net

なんかネット見てるとタイヤのサイズ ワンサイズ大きいの入れてる人多いけどメリットデメリット教えて

565 ：774RR ：2018/03/06(火) 05:55:29.77 ID:q+OpXt1b0.net

メリット知らない
デメリット二ちゃんねる

566 ：774RR ：2018/03/06(火) 06:09:47.02 ID:q+OpXt1b0.net

メリット太い
デメリット太い
太さの意味でのワンサイズじゃなかったらゴメンね

567 ：774RR ：2018/03/06(火) 06:18:09.48 ID:q+OpXt1b0.net

>>563
住友のOEM???って意味じゃないの？
台湾での解釈知らんし
あとなんたら作ってるって思うバカいないのは
いない
トヨタがダイハツの下請けでも思わん
けどどこぞにいたのか？

568 ：774RR ：2018/03/06(火) 06:32:01.81 ID:htB1Np370.net

>>563
DUROは住友のOEMって言い方、あなたの言い方はまさにそれなんだよ！
シグナスXにDUROが安くて中々良いよと言う流れの時にDUROは住友のOEMなんて言えばシグナスXに入れるDUROのタイヤが住友主導で作ってるタイヤの様な言い方だろう。

569 ：774RR ：2018/03/06(火) 06:35:39.80 ID:htB1Np370.net

後馬鹿みたいにOEMだろ！とDUROのWiki貼り付けた馬鹿も居るし。話している筋道が違ってるんだよ

570 ：774RR ：2018/03/06(火) 07:24:19.10 ID:IKXihAPW0.net

>>564
メリット 見ため
デメリット 走行性能落ちる他

571 ：774RR ：2018/03/06(火) 09:06:51.15 ID:1e7v+gHK0.net

> トヨタがダイハツの下請けでも思わん
> けどどこぞにいたのか？

2016年にトヨタがダイハツ株を100%保有したけど？

572 ：774RR ：2018/03/06(火) 09:31:14.26 ID:ZovaaYHLM.net

>>563
お前頭悪すぎるし世間知らず見たいだから余り喋らない方が言いと思うよ
下請けと子会社を混同してもらっては馬鹿丸出しだから

573 ：774RR ：2018/03/06(火) 09:38:50.77 ID:N+2QKlfSp.net

1979年に住友ゴム株式会社と技術提携を結んでいます。

また、ダンロップの一部商品をOEMで生産しています。



あと住友がDUROの工場買収してるから
ややこしいダンロップ正規もある

574 ：774RR ：2018/03/06(火) 09:42:10.47 ID:D6nJVjYPM.net

因みにこのタイヤはDunlopのOEMタイヤでは無いぞ
DURO(デューロ) バイクタイヤ 120/70-12 51J HF-912A T/L 7938 https://www.amazon.co.jp/dp/B00GLJ9EYW/ref=cm_sw_r_em_apa_9mENAb8Q9X2AW

575 ：774RR ：2018/03/06(火) 09:56:48.87 ID:1e7v+gHK0.net

>>574
そのタイヤって他のブランドでも販売してるから
もはや何処で作ってるかもわからんけどな

576 ：774RR ：2018/03/06(火) 10:19:27.09 ID:AFS4xPWg0.net

タイヤ談義ついでに質問なんやけど
NCYとかの社外ホイールって走り変わったりするの？見た目だけ？

577 ：774RR ：2018/03/06(火) 12:07:41.82 ID:5wQca+yo0.net

軽いホイールなら変わるよ。
ただしnチビサイズのタイヤを履く前提な。
フロントホイールはノーマルよりも細くするんだよ。

578 ：774RR ：2018/03/06(火) 16:26:34.95 ID:HOBr2lNM0.net

規制前アドレスV125Gから乗り換えた人いるかな？
もしいたら乗り換えた感想聞かせてほしい。
今乗ってるK5も古くなってきたし、遅くならないなら見た目もカッコいいシグナスに乗り換えたいなと思ってる。

579 ：774RR ：2018/03/06(火) 17:29:11.61 ID:L9byPY64M.net

>>578
まず走らんしかし慣れる
サスも動かん突き上げる
その分コーナリングは気持ちいい
重い慣れん
メンテナンスが面倒部品点数多い
燃費わるい
メットイン浅いはいらん
アドレスとくらべたらいかん
所有してみると悪くない
飽きがこないとおもう

580 ：774RR ：2018/03/06(火) 17:37:08.40 ID:HOBr2lNM0.net

>>579
ありがとう。
なんか複雑だなぁ。
今の古いからそろそろ乗り換えたいと思ってたんだけど、一通り部品交換してもうしばらく乗ってみようかな。
パワーを求めるとなると空冷のブルーコアエンジンが搭載される事を願うしかないかな。

581 ：774RR ：2018/03/06(火) 19:05:28.12 ID:IcpTKHr20.net

>>578

K5からの乗り換えか。
自分もK5からの乗り換えだが(シグナス4型)通勤メインに使うならアドレスV125だな。
低中速のトルクはシグナスよりあるし燃費も良い。
荷物の積載ならシグナスの勝ち、ただしヘルメットは58-60サイズ以上はシートを強引に押さえて閉じないと入らない。だからシートヒンジ近くのピン状ヘルメットホルダーを利用している(苦笑)
タコメーターが付いているシグナスだと判ることだが5〜6千回転未満は使えないわ。
良い所をあげると、60キロ以上〜最高速までの加速がいいのとブレーキはこのクラスでは一番いい。
コーナリングはストロークのある二本サスとブレーキの良さでこのクラスのスクーターとしては峠道の下りは怖くない。
後、中〜高速での直進安定性は車体とタイヤ径の大きさでアドレスより緊張しなくて済むよ。
何よりLEDテールランプとクラス最大のブレーキ径、スタイリングが決め手になって買い換えたのもある。結局は本人が決めることなんだけどね(笑)

582 ：774RR ：2018/03/06(火) 19:29:53.40 ID:JIWaOLrxa.net

>>578
車で言うならＮＡのスバル車

583 ：774RR ：2018/03/06(火) 19:34:56.33 ID:apImqmDp0.net

駐禁切られたぜ…くそ！

584 ：774RR ：2018/03/06(火) 20:38:59.75 ID:5wQca+yo0.net

>>580
パワーも求めるなら150のマジェSとかにした方がいいよ。維持費がとか保険がとかで125しか選べないならパワーなんてどれも同じようなモンだ。

585 ：774RR ：2018/03/06(火) 21:05:29.06 ID:HOBr2lNM0.net

>>581
詳しいレスありがとう！
凄く参考になってイメージできるようになった。

>>584
125ccじゃないと使い勝手が悪すぎて候補に入らないや。
駐輪場も使えなくなっちゃうしねぇ。

586 ：774RR ：2018/03/06(火) 21:21:11.28 ID:mEkFx9puM.net

そこでボアアップですよ

587 ：774RR ：2018/03/07(水) 15:02:33.39 ID:HHayNYUU0.net

このスレでピンクナンバーのままでボアアップして得した気分になってる奴多そうだな

588 ：774RR ：2018/03/07(水) 15:07:38.04 ID:WBSILlyTa.net

白ナンバーにしないと高速乗れないからメリットない

589 ：774RR ：2018/03/07(水) 16:26:07.22 ID:Ir7Y36iNd.net

シグナスxで高速とか後続車可哀想

590 ：774RR ：2018/03/07(水) 17:12:30.00 ID:Qo69eXFZ0.net

ボアアップしなくてもマジェｓに加速勝てるだろ
駆動系とマフラーだけで

591 ：774RR ：2018/03/07(水) 17:43:43.51 ID:GSa7ZYyh0.net

駆動系ポン付けでマフラーとビッグスロットル入れた俺はギリギリの所で負けたぞ 　中級者か上級者ならプーリーとか加工して勝てそうだな

592 ：774RR ：2018/03/07(水) 18:01:20.93 ID:EAcs4GIFa.net

「ＰＣＸ」窃盗疑い　容疑で男女５人逮捕　大阪
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180307-00000554-san-soci

593 ：774RR ：2018/03/07(水) 18:40:19.36 ID:F/imPVL40.net

>>592
時価15万なんだ(´・ω・｀)

594 ：774RR ：2018/03/07(水) 22:12:20.09 ID:+B3mIr/L0.net

>>591
ボアして駆動系も合わせるとスタートから最高速まで勝てるぞw

595 ：774RR ：2018/03/07(水) 23:28:25.11 ID:eYuxgvz50.net

シグナスで良かった
PCX盗まれた人は気の毒やけど

596 ：774RR ：2018/03/07(水) 23:33:51.31 ID:8kYTLO6S0.net

>>593
事件になった車両がでしょ
年式、走行距離、状態、改造とか減価償却で値段変わるから時価じゃん？

597 ：774RR ：2018/03/08(木) 00:28:08.68 ID:EWIh6Pkc0.net

て思ったんだけどアプリネットの個人売買で約15万で捌いてたらしくその値段を時価にしたのかも

598 ：774RR ：2018/03/08(木) 06:45:54.64 ID:DjGThVap0.net

ボアアップはしなくてもＯＫ
駆動系フルチューン
社外マフラーと燃調して８０ｋｍまでならマジェＳに余裕で勝てる

599 ：774RR ：2018/03/08(木) 07:25:52.81 ID:NWNe2C/HF.net

80までしか勝てない　の間違いだろ

600 ：774RR ：2018/03/08(木) 08:08:17.03 ID:fCpyR5XRa.net

正直150クラスには勝ちたい　たかが30ccぐらいチューニングで埋めたい

601 ：774RR ：2018/03/08(木) 08:26:31.87 ID:X4ike1aj0.net

いっそのことマジェのエンジン載せれば…

602 ：774RR ：2018/03/08(木) 08:39:44.41 ID:8mp4wFaF0.net

>>591
エアクリと燃調が足りない。駆動系ポン付けと言ってもプーリーだけとかじゃないよな？

603 ：774RR ：2018/03/08(木) 09:44:13.71 ID:hqIzLb/F0.net

やっぱシグナス乗りは速さを追求するのが宿命なんだなあ

604 ：774RR ：2018/03/08(木) 10:28:45.80 ID:Uy+cCk0Y0.net

>>599
そこまで加速に振ったら
乗りにくい
悪燃費
バイパス乗れない
の三重苦

605 ：774RR ：2018/03/08(木) 11:46:44.51 ID:emuSb0HTF.net

燃調するならボアアップしないと勿体ないぞ

606 ：774RR ：2018/03/08(木) 12:57:25.02 ID:pueogs5S0.net

>>600
それはもの知らなすぎ。30ccて言ってもベースに対して25%だぞ？
駆動系なんてのは所詮変速機でしかない。
加速に振れば最高速は出なくなるし逆も同じこと。

607 ：774RR ：2018/03/08(木) 13:12:39.48 ID:Fo262jR40.net

エンジン触れなくて金と時間を無駄に掛けて格上倒すンゴ
って時が一番楽しいよ

たった30ccでも実馬力で9馬力→12馬力って全く別物

608 ：774RR ：2018/03/08(木) 13:49:17.86 ID:pueogs5S0.net

まぁね、いじってる時間が楽しいってのはわかる。

609 ：774RR ：2018/03/08(木) 14:15:17.81 ID:qkW8Cvl7a.net

プロのバイク屋なら１時間でする作業を缶コーヒー飲みながらまったりと３時間位かけて整備してるわ

610 ：774RR ：2018/03/08(木) 15:05:46.58 ID:hqIzLb/F0.net

打倒ティグラ

611 ：774RR ：2018/03/08(木) 18:23:48.32 ID:clfM/09q0.net

とりあえずオイルライン変更しない程度にクランクケース加工して180cc以上にすればいいんだろ

612 ：774RR ：2018/03/08(木) 18:38:05.64 ID:pueogs5S0.net

ポンプ、レギュレータ、インジェクター、サブコンも必須

613 ：774RR ：2018/03/08(木) 19:16:30.01 ID:DHZvaSbhd.net

ターボ付けりゃええ

614 ：774RR ：2018/03/08(木) 20:28:14.12 ID:1+TDFOWFd.net

R1のエンジン乗せれば全て解決

615 ：774RR ：2018/03/09(金) 00:07:53.47 ID:MGCV0o6L0.net

うm

616 ：774RR ：2018/03/09(金) 12:45:33.27 ID:zkgQ0UEjM.net

>>603
見た目速そうなのに遅いからね
ティグラのガワがシグナスなら最強だよね

617 ：774RR ：2018/03/09(金) 14:06:50.43 ID:uti/25u40.net

狼の皮を被った山羊だからなシグナスXは

618 ：774RR ：2018/03/09(金) 14:22:41.50 ID:xL5+fPV8M.net

EBJ-SEA6JのBWSをいじってるんですけど
足を乗せるステップボードの部分が外せなくて困ってます。

フロント側を全部外さないとダメなんでしょうか
よろしくお願いします。

619 ：774RR ：2018/03/09(金) 17:03:45.88 ID:snorrcd50.net

むしろリア側全部と下のカバー外さないと

620 ：774RR ：2018/03/09(金) 17:11:55.35 ID:xL5+fPV8M.net

>>619
ありがとうございます。
メットイン外してその周りも外して
下はそのままでも浮くんですが
フロントの内側で引っかかってるみたいです。

外していくのにやりやすい順番とかあるのかな

621 ：774RR ：2018/03/09(金) 19:36:39.15 ID:3ohftsPcd.net

>>620
シグナスと同じなら、ステップボードフロント側の、真ん中を下に押しながらリア側を少し上げつつ引く

622 ：774RR ：2018/03/09(金) 21:45:29.55 ID:0pmaR9GS0.net

新車で買ったシグナスってプラグやWRやベルトって一般的には何kmで交換するものなの？

623 ：774RR ：2018/03/09(金) 23:46:56.42 ID:HsRyXy7AM.net

一般的なシグナス乗りは買ってすぐカスタムするからなぁｗ
あんまり消耗し切るまで使わないんじゃないかと

624 ：774RR ：2018/03/10(土) 00:27:22.92 ID:aZVq0WPV0.net

ビーウィズちゃんの話しをもっとしようよ(´・ω・｀)