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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part5
- 1 ：774RR：2018/02/08(木) 21:06:20.94 ID:24vSFzdz.net
- GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
「GSX-R150」の主な特長
* スーパースポーツバイク「GSX-Rシリーズ」の新型モデル。
* 軽量でコンパクトな車体に147.3cm3の水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンを搭載。
* キーレスイグニッションシステム（上級仕様車のみ）や、スタータースイッチを押し続けずにワンプッシュするだけでエンジンが始動する「スズキイージースタートシステム」を採用。
* 「GSX-R」の伝統を受け継いだスポーティーなスタイリング。
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」の主な特長
* ストリートスポーツバイク「GSX-Sシリーズ」の新型モデル。
* 軽量でコンパクトな車体に147.3cm3の水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンを搭載。
* ワン・アクション式シャッター付ステアリングロックや、「スズキイージースタートシステム」を採用。
* シリーズ共通のイメージとなる低く構えたデザイン。
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150
- 2 ：774RR：2018/02/08(木) 21:07:16.81 ID:24vSFzdz.net
- 【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 [無断転載禁止]©2ch.net (Part1)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505895380/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 (Part2)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508984009/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part3 ･
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510903342/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part4
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513741391/
- 3 ：774RR：2018/02/08(木) 21:09:35.19 ID:24vSFzdz.net
- パーツリスト
S125 uk
https://www.fowlersparts.co.uk/browser/manufacturer/suzuki/bike/gsx-s125-mlx/year/2017/colour/all-colours/gallery
R150 mx
https://s3.amazonaws.com/suzuki-motos/bikes/spare_parts/catalogs/e61b6a6613522cebf0c5889c35418785281939e4.pdf
S150 mx
https://s3.amazonaws.com/suzuki-motos/bikes/spare_parts/catalogs/4463a1c645e82f76008347cd57d9d21bb0a439bc.pdf
R150 th
http://www.thaisuzuki.co.th/upload/userfile/files/9900B-23K00-000%20(GSX-R150).pdf
- 4 ：774RR：2018/02/08(木) 21:11:02.00 ID:24vSFzdz.net
- RとS、125と150。どれがいいかはライフスタイルや好みによります。
保険や販売店の詳しい話は該当スレで。
R125
国内正規。フルカウル。ABSつき。ファミバイ特約使える。
R150
平行輸入。フルカウル。キーレスつき。自動車専用道乗れる。
S125
国内正規。ポジション楽。ABSつき。ファミバイ特約使える。
S150
平行輸入。ポジション楽。センスタつき。自動車専用道乗れる。
- 5 ：774RR：2018/02/08(木) 21:11:47.65 ID:24vSFzdz.net
- 5
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- 13
- 14 ：774RR：2018/02/08(木) 21:16:59.13 ID:24vSFzdz.net
- 14
- 15 ：774RR：2018/02/08(木) 21:19:59.45 ID:24vSFzdz.net
- 15
- 16 ：774RR：2018/02/08(木) 21:21:45.55 ID:24vSFzdz.net
- 16
- 17 ：774RR：2018/02/08(木) 21:25:36.71 ID:24vSFzdz.net
- 17
- 18 ：774RR：2018/02/08(木) 21:25:47.08 ID:24vSFzdz.net
- 18
- 19 ：774RR：2018/02/08(木) 21:26:31.35 ID:24vSFzdz.net
- 19
- 20 ：774RR：2018/02/08(木) 21:26:48.57 ID:24vSFzdz.net
- 20
- 21 ：774RR：2018/02/09(金) 03:25:32.56 ID:WWogDZMQ.net
- 乙
- 22 ：774RR：2018/02/10(土) 04:04:58.04 ID:bEDZD81l.net
- 保守
- 23 ：774RR：2018/02/10(土) 08:44:30.65 ID:+1dWKZ3J.net
- エンジンが一緒みたいなので、これも日本で出してくんねえかな・・・
DR-Z150S
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/72906951.html
- 24 ：774RR：2018/02/10(土) 09:34:58.18 ID:3Mv7IGC0.net
- おお、久々の本格的なオフ車か
こりゃ、慌てることないな、今年は何が出てくるか
様子見の年にするか
- 25 ：774RR：2018/02/12(月) 11:19:49.07 ID:3riikqXE.net
- こっちかい
- 26 ：774RR：2018/02/12(月) 11:52:03.55 ID:xwNnhI3x.net
- キジマのスクリーン入手済の人いないの？
写真見る限りあのステー、メーターバイザー外してナンバープレートステーがわりにとめるんたよね？
- 27 ：774RR：2018/02/12(月) 14:29:19.18 ID:HsbFdqKD.net
- ツイッターで見たような
- 28 ：774RR：2018/02/12(月) 17:03:53.89 ID:xwNnhI3x.net
- R用の首長メーターステーをSに流用できないだろうか
前方にオフセットした方が見やすい気が
- 29 ：774RR：2018/02/12(月) 20:46:26.23 ID:HsbFdqKD.net
- 確かに現状だと真下見ないと見えない感じはあるね
- 30 ：774RR：2018/02/14(水) 10:39:26.19 ID:u6YzF7Xf.net
- やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
- 31 ：774RR：2018/02/15(木) 14:43:49.32 ID:DQpg9rvT.net
- なんでこんな安いんだ
http://www.goobike.com/bike/stock_8701831B30180205006/
なんでこんな高いんだ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/venkei/2bj-dl32b.html
- 32 ：774RR：2018/02/15(木) 15:21:06.04 ID:Zn+gM+C8.net
- >>31
サンキュー
俺は和歌山の田舎モンなんで
R入ったら見に行ってくる
- 33 ：774RR：2018/02/15(木) 19:22:48.56 ID:mNEWEnO6.net
- >>31
輸入車と書いてあるから10万間違えてるな
- 34 ：774RR：2018/02/15(木) 20:13:14.72 ID:+pBl+iIy.net
- >>31
理由はあるだろけど
知ってどう活用するの？
- 35 ：774RR：2018/02/16(金) 16:01:10.70 ID:xvzhr3Ge.net
- >>31
abs無しの輸入車じゃん
- 36 ：774RR：2018/02/16(金) 17:40:55.76 ID:74QNuMXA.net
- カウル剥いでる画像見たけどABSユニットってデカイんだな
- 37 ：774RR：2018/02/19(月) 20:34:10.66 ID:txUek87K.net
- 11月組のオレちゃんめでたく納車～
https://i.imgur.com/UxLeifC.jpg
帰宅インプレ。
インパネ目に刺さらない。
街中ではヘッドライトの明るさ不満なし。
6速3000回転でもトコトコ走れる。そっからガバあけで加速しようってのはそもそも間違ってる。てか無意識にシフトダウンしてる。
- 38 ：774RR：2018/02/19(月) 21:04:11.88 ID:KNQ/Z9Th.net
- やっぱ基本3ヶ月なんだね
- 39 ：774RR：2018/02/19(月) 21:09:16.42 ID:txUek87K.net
- まあ注文時から3ヶ月くらいって話だったし
ちなみにフレーム番号28x
- 40 ：774RR：2018/02/20(火) 06:35:49.06 ID:syNuRo3I.net
- 最速で船便通関整備で３ヶ月か
参考にしますサンクス
- 41 ：774RR：2018/02/20(火) 06:41:12.14 ID:0TsDvF0y.net
- その計算だとRの次回入荷は4月になるのかな
- 42 ：774RR：2018/02/20(火) 17:54:21.17 ID:Zng8R6gj.net
- ？
- 43 ：774RR：2018/02/20(火) 23:43:48.13 ID:s4WnULDK.net
- S125の取説29pによると、タンデムシート下に車載工具とは別に「書類入れ」って袋が装備されててそこにメンテナンスノートを4つ折りにして入れろって読めるんだけど、いくら探しても書類入れがない。
オーナーの皆さん、車載工具以外の袋、入ってますか？
取説通りだとまさしくシモケンさんとこのブログ記事の状態。
- 44 ：774RR：2018/02/21(水) 00:56:22.33 ID:MAYu1RX/.net
- >>43
自分のは、車載工具と同じような袋にメンテナンスノートを入れて、
取説どおりにフレームとカウルの隙間に入れてくれていた。
- 45 ：774RR：2018/02/21(水) 15:33:02.09 ID:qDGEKbv4.net
- >>43
メンテナンスノートはどういう形で渡されました？
自分は取説とかアンケートとかと一緒に書類入れの袋を渡されました。そんで、自分で袋に入れてタンデムシート下に押し込みました。
- 46 ：43：2018/02/21(水) 16:03:26.32 ID:hEpqkbsX.net
- メンテナンスノートは取説と一緒に取説サイズの透明ジップ袋に入った状態で受け取りました。
- 47 ：774RR：2018/02/21(水) 16:52:30.47 ID:89+Oevu8.net
- >>45
書類入れの袋って
それじゃないのか
- 48 ：774RR：2018/02/21(水) 16:54:00.22 ID:89+Oevu8.net
- >>43
間違えた
>>45
この人が言ってる最初に渡されたときにあった
横に閉じる袋がそれ
紙のまま渡さないでしょ
店も保管をそれにいれてたはずだし、出したりしないかと
- 49 ：43：2018/02/21(水) 19:20:54.85 ID:nuLf+jg7.net
- 取説だと、黒い袋に4つ折りにして入れるように記載されてるのよー。
ま、明日販売店で聞いてみます。本日定休日。
いやしかし、新しいオモチャ楽しいわー(o^^o)
- 50 ：43：2018/02/22(木) 22:34:43.11 ID:PpKL5c5G.net
- フェンダースリム化するつもりだったけど、羽根板がサイドバッグサポート状態になってるので悩ましい
- 51 ：774RR：2018/02/23(金) 17:15:13.06 ID:Ptmjkejo.net
- キジマからメーターバイザーも出たな
- 52 ：774RR：2018/02/23(金) 19:06:53.38 ID:Z5Mp0a/V.net
- >>51
背が低くて風除け効果は無いと思ってたら、案外そうでもない。
元々これ用なのかって感じの取り付けで、汎用品と違ってハンドル周りがゴチャゴチャしなくていい。
お勧め。
- 53 ：774RR：2018/02/23(金) 20:38:30.84 ID:ENuG3aCe.net
- 元々これ用なのかって元々これ用じゃん
- 54 ：774RR：2018/02/23(金) 22:02:34.31 ID:ph1YCKTP.net
- 車体側の取り付け位置の話。舌足らずですまぬ。
- 55 ：774RR：2018/02/23(金) 23:04:11.05 ID:cTngWeFo.net
- ロッドでハンドルバーやハンドルポストにマウントするタイプと違ってステー目立たなくて、穴あけ加工も不要と、大変素晴らしい。
ホント、このステー前提に車体側設計されてんのかと思うほど。
ま、フロントナンバープレート用の流用なんだけど。
- 56 ：774RR：2018/02/24(土) 12:32:22.87 ID:2pooSQsG.net
- 荷掛けフックすらないので荷物積むことは一切考えてないのかと思ったら、取説に荷物積載したイラストあんのな。
タンデムステップにゴム掛けるのはともかく、他はどうなってんだ？
一旦シート外して荷物くくりつけるんか？
- 57 ：774RR：2018/02/24(土) 20:18:42.89 ID:26CM7G3Q.net
- ドムツノことフロントウインカー、まさかのプラマウントだった。さて、どう移設するか……
- 58 ：774RR：2018/02/24(土) 20:21:35.84 ID:vlpqrMaF.net
- >>54
舌足らずじゃなくて、言葉足らずな。
- 59 ：774RR：2018/02/24(土) 22:19:02.84 ID:26CM7G3Q.net
- ガチでニーグリップするとタンクじゃなく樹脂のフレームカバー(サイドカバー)に当たるんだけどそんなもん？
参考:
http://www.bikebros.co.jp/vb/photo/pt-20180220/
- 60 ：774RR：2018/02/25(日) 00:15:27.11 ID:IDWAVu/J.net
- >>59
ガチでフレームカバーに当たるが。
正真正銘のフレームがカバー裏側にあるから、思いっきり締め付けても
プラスチックだけで不安定なホールドになったりしない。
- 61 ：774RR：2018/02/25(日) 16:56:27.09 ID:DmAefosV.net
- さっきR125の青注文してきたけど、3/10頃納車だって。
以外にバックオーダー少ないんかね?
- 62 ：774RR：2018/02/25(日) 17:59:55.25 ID:6qefr350.net
- 系列店で在庫持ってんじゃないの？
- 63 ：774RR：2018/02/26(月) 21:27:14.51 ID:NfIbgaq3.net
- 150はジクサーとどう違うん？
- 64 ：774RR：2018/02/26(月) 21:49:52.75 ID:UCm1uToA.net
- バカなの？
- 65 ：774RR：2018/02/27(火) 03:26:30.65 ID:/2fo177h.net
- >>63
エンジンそのものが全く違う。
ジクサー
空冷2バルブSOHC、56 X 62.9
10KW/8000rpm
GSX-S150
水冷4バルブDOHC、62 X 48.8
14.1KW/11000rpm
- 66 ：774RR：2018/02/27(火) 06:05:03.47 ID:zyoM6rR1.net
- 一言でいえば
カローラSRとレビンくらい違う
もしくはカリーナSTとGTと言った方が分かりやすいか
東京マラソンでいえば市民ランナーと山岸くらい違う
- 67 ：774RR：2018/02/27(火) 07:01:04.12 ID:9ARzmp0V.net
- >>66
例えが古すぎ
- 68 ：774RR：2018/02/27(火) 07:43:34.36 ID:0DpEp93/.net
- ザ・ピーナッツの右と左くらい違う
- 69 ：774RR：2018/02/27(火) 09:25:41.31 ID:lPfn24L8.net
- GTO(NA)とランエボぐらい……
ダメか。
- 70 ：774RR：2018/02/27(火) 10:16:53.20 ID:wRdSPwGz.net
- 悪かった
けやき坂と欅坂くらい違う
どうだ コレならわかるだろう
- 71 ：774RR：2018/02/27(火) 10:19:48.97 ID:URTvzUDD.net
- >>70
それ、変わりないw
- 72 ：774RR：2018/02/27(火) 15:20:44.28 ID:APKIeoDl.net
- 場所とアイドルグループのちがいか？
- 73 ：774RR：2018/02/27(火) 15:29:38.81 ID:wRdSPwGz.net
- 欅坂46内ユニット
欅という漢字が書けないのが売り
たしかこんな感じだった
ごめん俺ノフなんで坂道のこと詳しくないので
- 74 ：774RR：2018/02/27(火) 18:40:35.04 ID:lPfn24L8.net
- やっぱノフたるものスズキだな！
- 75 ：774RR：2018/02/27(火) 19:41:05.68 ID:Z8LM6F+p.net
- 紫出してくれ いや出してください
いつもお世話になっていますこれからもよろしくお願いします
- 76 ：774RR：2018/02/27(火) 20:28:15.91 ID:ejDPr6Cc.net
- >>69
GTO出すならNAとターボでよいのでは…
でもコピペ的には違いなんてないことになるか
- 77 ：774RR：2018/02/27(火) 21:00:15.19 ID:AfvvD/qp.net
- ヘプコベのみたいにタンデムシートとスワップするキャリアなら、自作できそうな気になってきた。
極端な話、ハコのベースマウントをシート下のメンバーにボルト留めしちゃえばしまいなんでは。
ま、キジマキャリアポチったんだけどね。
- 78 ：774RR：2018/02/28(水) 23:27:26.52 ID:e2pEhlQ6.net
- S125の取説、1ページだけGIXXERなんだけど、俺だけじゃないよね？
- 79 ：774RR：2018/03/01(木) 01:08:11.14 ID:bqZQE/fC.net
- キジマキャリア、バックオーダー生産で5月中旬だって(˘･з･˘)
3/1発売じゃなかったのー
- 80 ：774RR：2018/03/01(木) 01:21:38.22 ID:bqZQE/fC.net
- キジマ公式の在庫検索では4月下旬。
webike在庫ありらしいけど、なんで定価より高いねん
- 81 ：774RR：2018/03/01(木) 01:33:19.39 ID:Jwt4FDuF.net
- ダッサいわ
- 82 ：774RR：2018/03/01(木) 06:38:38.52 ID:bTOeK/G/.net
- キジマの15000は税抜き。
Webikeの17496は税込と1400ポイント付加。
17496/1.08-1400=14800
- 83 ：774RR：2018/03/01(木) 06:41:29.17 ID:bTOeK/G/.net
- twを見てると3/1発売を守らずにさったと届けた販社が多いようで、3/1以前に在庫払底したんじゃないか。
- 84 ：774RR：2018/03/01(木) 12:27:54.77 ID:Z7R5REWL.net
- アマゾンもフライングだったな。3/1販売とか書いてあって、予約注文しておいたら先週届いた。
- 85 ：774RR：2018/03/01(木) 12:38:19.67 ID:DREeBtl7.net
- 尼で予約しとくんだった……
尼の予約にはkonozamaされたトラウマがあってな。
webikeは送料乗っけてるのかと思ったらポイント還元分乗っけてるのか。
それって現金1400円分強制的に預託させられてるってことじゃん。抱き合わせ販売と変わらん。
- 86 ：774RR：2018/03/01(木) 12:59:05.92 ID:F4H1V4xI.net
- >>85
Webikeは、ある程度需要が落ち着くと値引きするんだがね。キジマキャリアは人気高すぎなんだろう。
ヘプベコのエンジンガード、5%割引になってた。Bikebrosは定価販売が続いてるが。
- 87 ：774RR：2018/03/01(木) 19:02:11.08 ID:j3kttqJw.net
- キジマのツイッターで初回分は予約で完売つってからね。
- 88 ：774RR：2018/03/01(木) 20:53:07.60 ID:UZN8yI/b.net
- >>87
2/15にはもう売り切れてたのか
- 89 ：774RR：2018/03/01(木) 21:12:44.68 ID:empO0fV0.net
- >>88
しかも22日の時点で出た(発売した)とも言ってたしw
- 90 ：774RR：2018/03/01(木) 23:02:17.15 ID:N92ze0hq.net
- どんだけ待ち望まれてたんだよｗ
- 91 ：774RR：2018/03/01(木) 23:26:49.13 ID:JzbLrvZc.net
- 飛ばしたくなる車だけど、125だから普段使いもしたいんだろうね
そういや何スレか前にパニアバッグも着けられるリアキャリアの画像かなんか上がってなかったっけ？
いざという時サイドも載っけられるようだと嬉しいんだが、調べても分からなくて
- 92 ：774RR：2018/03/02(金) 00:11:11.86 ID:xMwkTh4f.net
- >>91
タマキン
- 93 ：774RR：2018/03/02(金) 07:07:42.07 ID:le5naPTL.net
- >>91
SHADのキャリアの事でなくて？
トップケースのマウント、サイドバッグのホルダー、それぞれは干渉せずに取り付けできる。
パニアケースのホルダーを使ったらサイドバッグのは使えないが。
http://www.shad.es/en/shad-usa/products/fittings/suzuki/gsx-r/s-125/c12mar4mod706/
- 94 ：774RR：2018/03/02(金) 22:47:16.47 ID:MEZ3+vEb.net
- SHADはパニアケースつけるのが前提なのかな。
シートカウル横の増設ステーが目立っちゃうのがなんとも。
- 95 ：774RR：2018/03/03(土) 08:18:41.51 ID:O5Pb7EUj.net
- 走行中のトップケースの振動を甘く見すぎ。停車中に揺すったくらいでは判らないくらい上下に力が掛かる。
キジマキャリアでは荷物満載のトップケースの上下揺れを支えられるとは、とても思えない。
- 96 ：774RR：2018/03/03(土) 09:49:21.12 ID:AVr0J9do.net
- ふむ。
しかし、キジマさんはこれまでにもいろんな車種のいろんなキャリア作ってきて、それなりに実績もあるとは思うが。
もちろん30lのハコに重量物満載したらもたないだろうけど。
- 97 ：774RR：2018/03/03(土) 10:08:10.59 ID:O5Pb7EUj.net
- 他車種用のキジマキャリアまで否定する気は無いよ。
GSX-S125用の製品に限ってでの意見として受け取ってくれるとありがたい。
悪いのは、キジマの設計ではなくて、キャリア取り付け用の冗長性を残して置かなかったスズキの割り切りが原因だろう。
- 98 ：774RR：2018/03/03(土) 12:26:55.84 ID:qIjJIO2w.net
- キャリア取り付ける様なバイクじゃないのに
割り切りが原因だろう。(ｷﾘｯ)
じゃねぇよｗ
いい加減スズキ叩きたいだけならよそ行けや
- 99 ：774RR：2018/03/03(土) 12:31:25.88 ID:Cs1f5HQD.net
- ASEANメインターゲットでキャリア(というか積載性)をまったく考慮してないのはマーケティング的にどうなの？
って考えちゃうのは偏見なのかな。
- 100 ：774RR：2018/03/03(土) 12:44:30.32 ID:qIjJIO2w.net
- 積載考慮しないでも売れるってマーケティング判断なんでしょ。
そもそも積載性何てユーザー要望なんだしメーカーが考慮することじゃないと思うの。
バイクなんて元々積載性のない乗り物なんだし、荷物積みたい人は御自由にって感じでしょ。
- 101 ：774RR：2018/03/03(土) 17:43:09.21 ID:AVr0J9do.net
- バーエンドウェイトが思いのほかはずしやすかった！
中にゴムが残らないタイプ。嬉しい誤算。
- 102 ：774RR：2018/03/03(土) 19:25:53.25 ID:JkqRGWV0.net
- 別スレにも書いたが連投。今日s125納車で50km走った。250ccシングルに乗っている
感覚でとても125と思えない。エンジン音良く、しかし、シングル特有の振動が無く
乗り心地良い。ネットでも過去最高のmt125と評価している人がいたが同感。
傑作機。欠点は唯一 リアブレーキペダル。ブリキ缶ひん曲げて作ったようなチープさで
踏みにくい
- 103 ：774RR：2018/03/03(土) 19:52:05.44 ID:AVr0J9do.net
- >>102
おめ！いい色買ったな！
ホント驚くほど振動ないんだよね。
回転数に関わらずミラーブレないw
- 104 ：774RR：2018/03/03(土) 19:57:21.97 ID:JkqRGWV0.net
- >103
そう!それそれ
ミラーブレが全くない。エンジンの微振動がない証拠かね。タナックス必要なし。
あとキャリアだね。キジマはとりあえずパス。shad待ち
- 105 ：774RR：2018/03/03(土) 19:58:01.26 ID:F8m2pTvY.net
- キジマに頼んで出してもらおう
- 106 ：774RR：2018/03/03(土) 20:26:22.13 ID:+VEC7Fox.net
- >>102
俺も今日納車後、初遠出で200km走ってきたが感想はほぼ同感
慣らし中だからといって何千回転縛りとかはしていないが
抑え気味では走っているけど、それでもよく走る
ただMTがカチカチと気持ちよく入る時とふにゃっと感覚が掴みづらい時とがある
- 107 ：774RR：2018/03/04(日) 00:13:51.18 ID:+SeDt1NL.net
- シートカウルがやたら複雑にデコボコしてるし後ろに絞り込まれてるし、サイドバッグの位置決めがしづらくない？
わざわざサイドバッグサポート買うのもなあって感じだし(高いし
- 108 ：774RR：2018/03/04(日) 08:17:14.94 ID:Pvdf/TiM.net
- 新車とは、そもそもこういう物なのだろうけど。S125所有。
100km未満の時、300km越えたとき、500km弱でエンジンオイル交換した後、シフトの印象がずいぶん変わる。
6速使用時のエンジン自体の融通性も変わってくるようですが。
- 109 ：774RR：2018/03/04(日) 08:20:05.07 ID:Pvdf/TiM.net
- 振動対策は考えてなかったけど、防眩効果を期待してタナックスを検討中。
- 110 ：774RR：2018/03/04(日) 09:05:53.08 ID:+SeDt1NL.net
- あれ。ヘプコベでサイドバッグサポートあったと思ったんだけどみつけらんないや。
- 111 ：774RR：2018/03/04(日) 12:59:52.46 ID:Pvdf/TiM.net
- >>110
それ、SHAD。
ヘプベコでは荷物関係はタンデムシート取り替えのキャリアしか出てない。
- 112 ：774RR：2018/03/05(月) 19:49:40.80 ID:R3i8/51n.net
- バックステップ化のプレート発注した。サーキット走行が楽しみだ
- 113 ：774RR：2018/03/06(火) 03:15:31.30 ID:st6Z3iT3.net
- ？
- 114 ：774RR：2018/03/06(火) 07:09:59.25 ID:1B/O3dda.net
- それ、自作した方がやすくつくんやで
- 115 ：774RR：2018/03/06(火) 11:42:28.11 ID:BzjQYpl0.net
- SHADのフィッティング個人輸入できるとこ無いかな。
- 116 ：774RR：2018/03/06(火) 12:13:08.66 ID:n9dn9jeJ.net
- >>115
カスタムジャパンで扱ってるけど業販だからな
- 117 ：774RR：2018/03/06(火) 12:34:21.75 ID:qJs6wGgw.net
- スレ民某氏は結局代行輸入したんだったっけ？
ま、問い合わせしてくれた結果数カ月後には正規に輸入販売されるらしいし、もうちょい待てば？
- 118 ：774RR：2018/03/06(火) 13:09:15.27 ID:BzjQYpl0.net
- ショップに聞いてみて駄目だったら素直に待つか。
- 119 ：774RR：2018/03/06(火) 13:55:52.93 ID:/Zp4gp3L.net
- 個人輸入代行には見積もりは貰ったけど値段の折り合い付かず、バイク購入店に頼んだ。
5月予定と聞いていたけど、なぜか3月上旬で届いて面食らってる。
- 120 ：774RR：2018/03/06(火) 15:05:07.32 ID:RQ9amWPP.net
- >>おいくらでした？
- 121 ：774RR：2018/03/06(火) 15:10:45.16 ID:/Zp4gp3L.net
- 17000円。多分、消費税分程度をサービスしてくれた物かと。
以前にも書いた覚えがあるけど、SHADのはケース用のベースは別なので、
SHADのだけではキャリアの役に立たないので念のため。
- 122 ：120：2018/03/06(火) 15:11:45.61 ID:RQ9amWPP.net
- >>119へのレスです。
- 123 ：774RR：2018/03/06(火) 15:15:00.19 ID:RQ9amWPP.net
- >>121
ありがとう。SHADのキャリアにGIVI箱つけようと思ってるのでベースは大丈夫。
キジマのキャリアはオクにでも出すか。
- 124 ：774RR：2018/03/06(火) 16:04:19.71 ID:qJs6wGgw.net
- >>123
俺にくれ。1諭吉で。当方大阪。手渡歓迎。
- 125 ：774RR：2018/03/06(火) 16:06:18.87 ID:qJs6wGgw.net
- いや、でもオクの方が多分値段つくからそっち出してくれ。すまんかった。
- 126 ：774RR：2018/03/06(火) 19:03:04.97 ID:Kw1eGOSG.net
- 2末成約だけど、Ｒ125ゲット。
ついでに同じ店でS125黒の在庫ありだって。
関東の大手量販店だけどある所にはあるのね。
- 127 ：774RR：2018/03/06(火) 19:06:37.22 ID:Kw1eGOSG.net
- ちなみに俺は>>61な
- 128 ：774RR：2018/03/06(火) 19:31:15.96 ID:ngNOXthp.net
- >>126
店が元々発注してたってことよな
- 129 ：774RR：2018/03/06(火) 21:09:57.36 ID:+KzgkAte.net
- >>119
ツイでSHADの装着写真拝見しました。
ゴツいね、いろんな意味で。
もうこれはキジマとはコンセプトから違うわ。
タンデムシート横の張り出しもデカい。(上からの写真ありがとう)
やっぱパニアかシートバッグありきなデザインと思った。
- 130 ：774RR：2018/03/06(火) 21:58:58.72 ID:ZVDy/OHK.net
- おお>>119はやっぱツイの人か。
後でフォローしとこ。
- 131 ：７７４RR：2018/03/06(火) 22:07:21.45 ID:YjuGHUAV.net
- エンデュランスからもSHADに近いのが出るみたいだね。
https://item.rakuten.co.jp/endurance/ei800dl3a1/
- 132 ：774RR：2018/03/06(火) 22:14:07.30 ID:ZVDy/OHK.net
- エンデュランスからも出るんだな
http://www.endurance-parts.com/item/6668.html
- 133 ：774RR：2018/03/06(火) 22:14:46.25 ID:ZVDy/OHK.net
- リロードしてなくて被ったスマン・・・
- 134 ：774RR：2018/03/07(水) 05:36:51.81 ID:rfoD6RkQ.net
- 150でも125用のキャリアって付く？
- 135 ：774RR：2018/03/07(水) 05:51:55.71 ID:Q8+AYZOV.net
- GSX250Rはリアシートをパーツで買って7,800円でしたよ
これに穴開けて直にSHAD SH-45のプラマウント付けるつもり
キーだけでいつでも戻せるし、シングルシートになるけどキャンプの時の荷台にもなるし便利かなと思って
バイクは来週納品です
- 136 ：774RR：2018/03/07(水) 07:00:15.94 ID:D9mKcw6J.net
- キジマが5kgなのに対してエンデュランスは8kgなのか。もうキジマ頼んだけど、良い物っぽいね。
- 137 ：774RR：2018/03/07(水) 08:07:54.12 ID:+5/cGx7G.net
- >>134
相手部品の品番は変わらないから、125用のキャリア全般大丈夫でしょ。
- 138 ：774RR：2018/03/07(水) 08:14:55.91 ID:gM6m8g4N.net
- S125のタンデムシートASSYは7236税込。
シートに箱ベース直付けは他車種でやってる人結構いるし自分も考えたけど、ストライカーが結構ガタつくんだよねー。
それにしても、シングルシートカウルってなんであんな高いんだ。
- 139 ：774RR：2018/03/07(水) 18:25:20.36 ID:sArTRGyq.net
- 今週末R入荷、来週納車予定だったのに車両に不具合があったとかで入荷未定に...。
納車日決まったから今乗ってるバイクを下取り出してしまった。Rの入荷決まるまで通勤の足がなくなってしまった(--;)
- 140 ：774RR：2018/03/08(木) 10:27:36.08 ID:yRpjBZw5.net
- Ｒでハローワーク行くよろし
- 141 ：774RR：2018/03/08(木) 11:14:02.36 ID:9XnNWRnT.net
- ＜試乗インプレ＞125ccスポーツの「基準」を塗り替える
“本気”のGSX-R！ SUZUKI GSX-R125 ABS（2018年）
http://www.autoby.jp/_ct/17152183
- 142 ：774RR：2018/03/08(木) 15:09:26.84 ID:NccFhudH.net
- >>132
上手く補強入れればもう少し積載重量増えそうだね
- 143 ：774RR：2018/03/08(木) 15:52:32.64 ID:e4FUQS2+.net
- ワロスがマフラーつくってるってよー
http://wrsjp.blog137.fc2.com/blog-category-51.html
- 144 ：774RR：2018/03/08(木) 16:03:28.00 ID:IXvRREI/.net
- 知らんかったんかい
でも、それはレース用
- 145 ：774RR：2018/03/08(木) 16:19:48.50 ID:FQGN3MuV.net
- >>143
125と150ではシリンダーの高さが違う？だろうから、それは150オーナーに
とって朗報かも。
- 146 ：774RR：2018/03/08(木) 17:59:45.74 ID:IXvRREI/.net
- もともと150用で作っているので
- 147 ：774RR：2018/03/08(木) 18:39:46.10 ID:59glpCKm.net
- >>144
知らんかったんじゃい
でもR/S125のJMCA認証フルエキも視野に入れてるらしいで
- 148 ：774RR：2018/03/08(木) 20:59:54.15 ID:E6hC3gw8.net
- >>139
店の都合で予定日にこなかったんだから代車借りれば。
- 149 ：774RR：2018/03/08(木) 21:35:47.86 ID:VNxqcj6G.net
- >>148
釣りだろ
- 150 ：774RR：2018/03/09(金) 01:17:49.91 ID:QWJZaW2T.net
- 同じ店に下取り出して、その上でこの日までに来なかったら代車よろしくって書類交わしてるなら出来るだろうけどね
- 151 ：774RR：2018/03/12(月) 21:18:18.06 ID:ZtCOlJZk.net
- S150乗りの人ってシーソーペダル便利に使ってる？
そこそこステップ後ろだから、カカトでペダル踏もうと思うとよっこいしょってならない？
- 152 ：774RR：2018/03/14(水) 22:11:05.63 ID:z6hNXraA.net
- Amazonからキジマキャリアが消えてる……
- 153 ：774RR：2018/03/14(水) 22:43:16.39 ID:BuHNYM57.net
- ああ、クレームらしいな
- 154 ：774RR：2018/03/14(水) 23:43:22.33 ID:1HstyclC.net
- 不具合？
- 155 ：774RR：2018/03/14(水) 23:47:53.25 ID:z6hNXraA.net
- 公式の在庫検索も納期空欄になっとる
- 156 ：774RR：2018/03/15(木) 04:17:58.95 ID:aLN001BY.net
- 終了？
- 157 ：774RR：2018/03/15(木) 06:13:56.19 ID:9wlp/1B0.net
- アナウンスをまとう。
- 158 ：774RR：2018/03/15(木) 12:51:13.83 ID:Tmn5s9JG.net
- 折れたとかじゃないと良いけどな
- 159 ：774RR：2018/03/15(木) 23:15:42.83 ID:xTcpKfU1.net
- 設計が悪い 走行中にもげるのではなかろうか
- 160 ：774RR：2018/03/16(金) 21:51:33.89 ID:v8Vs1d7P.net
- 菌書の、S125がカバーのバージョンってどこで買えるの？
- 161 ：774RR：2018/03/17(土) 11:25:40.80 ID:JUIgBAbx.net
- 世間がざわついてるリコールの件。
一応海外では不具合でてるようだ。
http://pertamax7.com/2018/01/26/recall-suzuki-gsx-r150-starter-idle-gear-set/
- 162 ：774RR：2018/03/17(土) 13:25:55.43 ID:IWzyOl15.net
- スターターギアの不具合？
- 163 ：774RR：2018/03/17(土) 15:08:33.43 ID:ATt9LgYn.net
- キック付ければ問題ない
- 164 ：774RR：2018/03/17(土) 16:33:38.35 ID:KbVWlk0u.net
- 押し掛けいけるやろ
- 165 ：774RR：2018/03/17(土) 21:14:22.34 ID:itPgRpv0.net
- ガソリン入れすぎた時にキャニスター逆流症状がリコール対象って話もでてるね
- 166 ：774RR：2018/03/17(土) 21:30:38.01 ID:S7pLhW55.net
- タンク交換か
大赤だな
- 167 ：774RR：2018/03/17(土) 22:17:15.60 ID:itPgRpv0.net
- このマフラー好き
https://mobile.twitter.com/maverick_suzuka/status/971579694570029056
- 168 ：774RR：2018/03/17(土) 22:18:57.23 ID:itPgRpv0.net
- >>166
もしリコールでタンク交換てことになったら、貼ってるタンクパッドの立場が
- 169 ：774RR：2018/03/21(水) 23:05:29.59 ID:FJ3A5wNE.net
- カスタムジャパンさーん、なんでトップマスターフィッティング以外からラインナップしてんのよー
https://www.customjapan.net/shop/g/g13721961/
- 170 ：774RR：2018/03/22(木) 09:09:51.85 ID:iH11MTP0.net
- >>169
ふしぎだ。
- 171 ：119：2018/03/23(金) 10:45:51.23 ID:4/g021CS.net
- 2018/3/15公表の2018年版カタログ
http://www.shad-japan.com/doc/shad_catalog_2018.pdf
巻末にGSX-S125のフィッティングキット価格が掲載されているけど、46,550円。
いきなり半値以下に値引きしてくれたのか。
- 172 ：774RR：2018/03/23(金) 11:00:39.16 ID:gNHRpHLD.net
- >>171
近くのショップでSHAD(カスタムジャパン経由?)で問い合わせてもらったけどそれが正規の価格らしいよ。流石にその価格じゃ断った。
- 173 ：774RR：2018/03/23(金) 11:29:54.09 ID:4/g021CS.net
- 定価と比較するなら、Euronet経由での購入も充分に妥当な範囲だったんだな。
1/20時点での見積もり20,600円。送料別。
- 174 ：774RR：2018/03/23(金) 11:41:04.90 ID:4/g021CS.net
- 同時購入だったHepco&Beckerエンジンガードは、ほぼ定価だった。
SHAD Top Mount Fittingが半値以下に値引きしてくれた理由が判らないな。
- 175 ：774RR：2018/03/23(金) 21:56:55.87 ID:JQZ+F8aV.net
- >>171
価格と型番からみるに、>>169の3Pフィッティングっぽいのだが。
>>169のタイトルが間違ってる可能性もあるけど。
いずれにせよ、思ってたのと違うものが来るトラブルが懸念されるので暫し様子見かな。
- 176 ：774RR：2018/03/24(土) 09:27:05.03 ID:crUsrXlP.net
- SHAD-TMF、個人輸入も視野に入れて海外通販サイト漁ってみたけど現地価格でも約140ユーロ+国内送料とかなんで、某氏の購入価格はマジ破格と思わhttps://www.ebay.es/itm/Suzuki-GSX-R-GSX-s-125-17-Shad-topcasetrager-Top-Master-/263464718915
- 177 ：774RR：2018/03/25(日) 09:55:15.62 ID:3WhSTmKn.net
- ブロス/グービケもキジマキャリアから手をひいたな
- 178 ：774RR：2018/03/25(日) 17:32:18.44 ID:u3RJaBsO.net
- >>177
キジマキャリアにいったい何があったのさ。
- 179 ：774RR：2018/03/26(月) 06:28:25.19 ID:gF8k8ZgO.net
- 何もなくて単なる品切れだと思う。
結局、時間立ってもキジマどころか怪しいツイッター垢やここですらなんの情報も出ないから。
- 180 ：774RR：2018/03/26(月) 18:26:56.40 ID:W32JLeYT.net
- タンデムシートが閉まらなくて苦情殺到で設計変更中とかだったり。
最初は体重一杯かけても閉まらなかった。
- 181 ：774RR：2018/03/27(火) 20:10:25.38 ID:GpDSBh2Y.net
- 消費者生活センターに連絡した方がいいのかな 自主回収しないなら
- 182 ：774RR：2018/03/27(火) 21:50:09.39 ID:hksJ65Na.net
- 困ったら総理府じゃね
相撲もレスリングも何でもかんでも
- 183 ：774RR：2018/03/27(火) 21:55:41.36 ID:jzdq503V.net
- >>181
あなた自身はユーザーで不具合に直面して構造上の欠陥と確信してメーカーに問い合わせて不誠実な対応を受けたわけ？
- 184 ：774RR：2018/04/02(月) 03:20:02.63 ID:UIi3wsLk.net
- キジマキャリアからSHADのマスターフィッティングに変更。
某氏と同じとこで同価格で購入。
スタイルも思ってたほど悪くないけど、やっぱり耐荷重が3倍になったのは安心感ある。
ただ量ったわけではないけど重量もかなりある。
- 185 ：774RR：2018/04/02(月) 09:36:10.39 ID:8xkXUUPe.net
- そりゃぁ、最大ではトップケースにサイドケースも支える前提ですもの。SHADはそれなりに質量ないと駄目でしょ。
キジマのキャリアはどうするの？
- 186 ：774RR：2018/04/02(月) 11:51:38.66 ID:UIi3wsLk.net
- >>185
重量の分しっかりしてて安定感あるね。
キジマキャリアはオクにでも出そうかなと思ってる。
スレで欲しい人いたら検討するけどw
- 187 ：774RR：2018/04/02(月) 12:18:11.25 ID:6TBQd3+q.net
- >>184
キジマキャリアからマスターフィッティングに替える時の手間ってどれくらいなの？
穴開けたりとかはしないよね？
- 188 ：774RR：2018/04/02(月) 12:45:41.43 ID:bwZcm1vb.net
- >>187
公式にpdfあるから見といで
http://www.shad.es/en/shad-world/products/fittings/fijaciones/s-125/c12mar4mod706/
- 189 ：774RR：2018/04/02(月) 12:50:59.43 ID:rB079N8V.net
- >>187
フェンダー外して車体とフェンダーの間にサポートフレームみたいなやつとカラーを入れてフェンダーと共締め。そのあとキャリア部分をサポートフレームとタンデムステップに取り付けるだけ。穴空けとかはない。
サポートフレームとカラーを共締めするのが時間掛かった。
取り外しから取り付けまで1時間ちょいかな。
- 190 ：774RR：2018/04/02(月) 12:52:41.55 ID:bwZcm1vb.net
- 某店に電話して、あんたトコで買えると聞いた振り込むから取り寄せて送ってくれってのはさすがに迷惑かな
- 191 ：774RR：2018/04/02(月) 14:02:50.98 ID:6TBQd3+q.net
- >>189
ありがとう
色々ググったけど、中々良いものですね。
欲しいけど、国内で扱って無いから輸入しないといけないのが面倒(´･ω･)
- 192 ：774RR：2018/04/02(月) 15:49:26.99 ID:bABEXiAR.net
- >>191
SHAD JAPANで扱いはある。Webサイトは
更新されてないけど、2018年カタログpdfには
載ってる。
定価が無闇に高いけど。
http://www.shad-japan.com/doc/shad_catalog_2018.pdf
- 193 ：774RR：2018/04/02(月) 15:56:46.23 ID:bABEXiAR.net
- >>190
某店は、Yahoo!ショッピングに電動
アシスト自転車で出店してる位だし、
Goobikeではオートバイの遠隔地発送も
対応してるようなので、部品の対応も
出来そうに思うけどな。
- 194 ：774RR：2018/04/05(木) 07:19:32.16 ID:vK86c6rs.net
- 拾い画だけどどっからつっこもう。
男爵ってば。
https://i.imgur.com/pAGHdCq.jpg
- 195 ：774RR：2018/04/05(木) 07:53:22.81 ID:HAVCOxR2.net
- 定価で乗れそう
- 196 ：774RR：2018/04/05(木) 12:30:32.69 ID:+YDfsFOo.net
- >>194
税抜き？とカウル脱着なしなん？
- 197 ：774RR：2018/04/06(金) 15:25:54.80 ID:vj5QmDR6.net
- GSX-S125ホスィ
トリトンブルーカッコイィ
- 198 ：774RR：2018/04/06(金) 16:39:44.52 ID:NYqe8BSn.net
- 買えばー？
- 199 ：774RR：2018/04/06(金) 17:14:11.94 ID:sMtiU+L/.net
- >>197
https://imgur.com/gallery/ZsbOG
- 200 ：774RR：2018/04/06(金) 19:53:10.27 ID:Lb+Gs8Kq.net
- |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
- 201 ：774RR：2018/04/06(金) 22:19:25.75 ID:2z/rcFJ6.net
- してねーよハゲ
- 202 ：774RR：2018/04/07(土) 00:12:39.48 ID:hleyX0IG.net
- 尼にトップマスターフィッティング登場！！！
https://www.amazon.co.jp/dp/B078SJ6Q13
値段なめてんのか
- 203 ：774RR：2018/04/07(土) 01:58:34.98 ID:V2dkN93h.net
- 7万5千！？
はぇ～俺の見間違いかな？
俺の知ってるネットショップだと高くて3万円で買えるぞ
- 204 ：774RR：2018/04/07(土) 02:01:09.52 ID:KDPhj0NN.net
- 7500円の間違いだろう
- 205 ：774RR：2018/04/07(土) 10:21:15.63 ID:hleyX0IG.net
- 国内定価45780えん
https://www.customjapan.net/shop/g/g13722210/
- 206 ：774RR：2018/04/07(土) 19:09:04.08 ID:hleyX0IG.net
- ちょいと諸兄に相談したいんだが、1と2とどっちがいいかな。
1.
https://i.imgur.com/1E9unN6.jpg
2.
https://i.imgur.com/KtlVvna.jpg
もともと1のつもりで入手したスクリーンで、収まりはいいんだがライトが低いのでスクリーン高が稼げず風防効果が見込めない。
2だとある程度高さは稼げるがとってつけた感が許容範囲かどうか客観的な意見をお願いしたい。
- 207 ：774RR：2018/04/07(土) 20:37:54.19 ID:fXGYWBMV.net
- 写真の撮り方が拙いな
なぜ正面からとらないんや？
- 208 ：774RR：2018/04/07(土) 20:50:24.48 ID:hleyX0IG.net
- 斜めからの方が角度とかわかるかと思って。
あとハンドルロックしてたから。
後日正面撮り直してもいいけど。
- 209 ：774RR：2018/04/07(土) 20:59:40.81 ID:fXGYWBMV.net
- 取付は1で、ロングスクリーンを探して取替えるに1票
- 210 ：774RR：2018/04/10(火) 06:07:58.70 ID:qidDqHrI.net
- >>199
ハゲ散らかしとるやないかい
- 211 ：774RR：2018/04/11(水) 21:39:25.00 ID:FrohYTOO.net
- >>209
うすうす自分でもそう思ってた。
サンキュー
- 212 ：774RR：2018/04/12(木) 15:25:31.82 ID:HuvPL9x5.net
- >>211
一瞬>>210にレスしてるのかと思ったよ
- 213 ：774RR：2018/04/14(土) 21:27:59.50 ID:lXp7X4B7.net
- GSX-S125に限らずスズキ全般なんだろうけど、所有してしばらくするとコストダウンの涙ぐましい痕跡が目についてくるなぁ。
決して失敗したとか思うわけじゃなく、よくがんばったなって感じだけど。
- 214 ：774RR：2018/04/14(土) 22:16:46.79 ID:QVQj6wiT.net
- よく行くバイク屋のオヤジはスズキは改良やら装備やらメッチャ頑張ってるのにアピールしないからもったいないと言っていたな
『安い』っていうイメージのせいで値段上げるとスズキなのに高いの？とも思われるから、技術部の努力が報われてないよなーってさ
- 215 ：774RR：2018/04/15(日) 10:18:38.70 ID:mnY2Ynia.net
- スズキはデザインが変態だから勿体無いよな。
写真を見ると思わずダッサ！！
中身良くても見た目の入口で拒絶反応
なのに実物見るとアレレ？
まぁまぁ良いじゃん。って成る
デザインが良ければ安売りしなくても売れると思う
- 216 ：774RR：2018/04/16(月) 10:10:53.10 ID:6XAvfYjo.net
- ハゲがやりそうなカスタムだ
- 217 ：774RR：2018/04/17(火) 04:38:19.23 ID:IOEM3TxX.net
- GSXシリーズ網羅のムックで編集してたのがドタンバでGSX-S限定ムックになったのか？
どちらなせよ買わねば。
でもこれ、カタナ本のつもりで予約した人怒るんじゃ。
http://www.yaesu-net.co.jp/sales/pdf/new_2018_04_1.pdf
https://www.amazon.co.jp/dp/4861444594
- 218 ：774RR：2018/04/18(水) 18:27:02.12 ID:p+mGU7DB.net
- リコールきたね。
http://www.suzuki.co.jp/recall/motor/2018/0418/
- 219 ：774RR：2018/04/18(水) 19:05:05.34 ID:HZIeHa4s.net
- オリンピックに間に合えばいいや
- 220 ：774RR：2018/04/18(水) 21:12:28.39 ID:MvHU/N7N.net
- 2020年はユーロ5始まるんだっけ？
- 221 ：774RR：2018/04/19(木) 12:30:00.34 ID:jICHpdrw.net
- リコールの件で、塗装指示の不適切があるが確かに塗装は甘いかも。フォークのアンダーブラケット下から覗くと裏側の塗装が甘くて既に錆び錆び。
フロントカウルとハンドル回りには黒い塗装が散ったあとが点々と。
自分はRだけど同じような人いるのかな。
- 222 ：774RR：2018/04/21(土) 09:50:50.92 ID:0l25Qmm0.net
- フレーム交換となった場合、バイク屋で全バラ乗せ替えして運輸支局持ち込み職権打刻するんだろうか。
メーカーに引き揚げて同番再打刻するんだろうか。
どっちにせよすごい手間だな。新車交換する方がトータルコスト安いんじゃないか？
クラック入ってるフレームだけじゃなくてボルトのトルク抜けてるの全台だろ。
- 223 ：774RR：2018/04/21(土) 09:52:31.58 ID:0l25Qmm0.net
- あと、塗装削ってタッチアップだとそこから腐蝕進まないかちょっと心配。
- 224 ：774RR：2018/04/21(土) 10:02:17.21 ID:4TIkRCcU.net
- >>222
フレーム交換などしないやろ
トルク確認して、足りないやつはボルト替えて締め直しやろ
既にフレームに亀裂のあるようなやつだけはフレーム交換
- 225 ：774RR：2018/04/21(土) 11:07:17.17 ID:Zdy/+nx0.net
- >>223
そこが一番心配。納車2週間だけどフレームよくみると細かいとこは塗装剥げというか小傷ちょくちょくある。既に錆びてるし。納車時に気付かなかったから自業自得だけど
- 226 ：774RR：2018/04/21(土) 11:51:45.51 ID:hrAze3l2.net
- そこら辺手を抜いて将来的な事故のリスクを残すと、万が一が起こったときスズキの信頼がガタガタになるけどな
- 227 ：774RR：2018/04/21(土) 15:51:12.90 ID:wKeuXLqH.net
- ボリショイサーカスの熊専用バイクに金なんか掛けられないだろ
オーナーは基本見えないから気付いてないだろうけど人が乗ったら滑稽だぞ
初めて見た瞬間にマグナを連想したわ
- 228 ：774RR：2018/04/23(月) 00:57:07.99 ID:hubT6RRI.net
- SHADのサイドケースを付けた写真がtwitterにアップされた。
デカッ。24リットルタイプで、これかい。
- 229 ：774RR：2018/04/23(月) 20:22:29.54 ID:yswnM7LL.net
- >>228
画像プリーズ
- 230 ：228：2018/04/24(火) 10:09:04.33 ID:fR7Sjwlk.net
- >>229
https://twitter.com/R125Gsx/status/988069531917598722?s=19
- 231 ：774RR：2018/04/24(火) 10:24:02.30 ID:4RthpQ9X.net
- オーナーによる取り付け動画
https://youtu.be/bIcr-ii3WTg
- 232 ：774RR：2018/04/25(水) 23:33:44.38 ID:PL+qX1e2.net
- 背筋凍るくらい大宰府
- 233 ：774RR：2018/04/26(木) 03:22:30.16 ID:I3mvguNW.net
- こんなの買うヤツはインドに移住しろよ
- 234 ：774RR：2018/04/26(木) 09:55:12.58 ID:BOx9oVIk.net
- ちんちくりんだけど嫌いじゃないよ
- 235 ：774RR：2018/04/26(木) 23:03:55.91 ID:9bnluv9J.net
- >228
230 231のシャドのキャリアよりデカイ48Lボックス積んでるブログが他にも
あるよ。エンデュランス+アマゾン通販ボックスらしい。この人もシャッド検討
していたらしいが高くて買えなかったんだってw
https://blogs.yahoo.co.jp/yb125sphama/41487025.html
- 236 ：774RR：2018/04/26(木) 23:25:51.63 ID:NbbiVW2k.net
- >>228
せっかくのR１２５の軽快感が巨大キャリアのせいでぶち壊しやんけ この人他にスクーター持ってるんだから
そっちを荷物積み専用にすればいいのに。
- 237 ：774RR：2018/04/27(金) 02:31:12.58 ID:kQ1FBQKN.net
- 狭いところ走りにくくなりそう
- 238 ：774RR：2018/04/27(金) 21:55:00.85 ID:DO7Zg7Wk.net
- 下道弾丸ツーリングとかする人なら積載も必要だろ。
てか人柱で情報発信してくれて感謝しています。
シートカウルの張り出し逃すのに、パニアサポートがかなり外側にオフセットされるのね。
その点、純正のサイドバッグはさすがに綺麗に逃がしてある。
http://www.motorbikes.com.tw/2018/02/27/2018suzuki-gsx-r150s150/
- 239 ：774RR：2018/04/27(金) 22:00:47.82 ID:DO7Zg7Wk.net
- で、インドネシア公式のツーリングエディション、スクリーンとナックルガード変わってんだけど、これVストロームじゃんね？
https://www.suzuki.co.id/uploads/motorcycle/GSX-S150-Touring-Edition.jpg
- 240 ：774RR：2018/04/27(金) 22:16:40.25 ID:DO7Zg7Wk.net
- んで、オンラインパーツリストできてたわ
https://www.suzuki.co.id/eparts/figure/79
https://www.suzuki.co.id/eparts/figure/14
- 241 ：774RR：2018/04/28(土) 04:28:35.49 ID:IK3G8qpe.net
- >>239
Vストローム見たことないの？
- 242 ：774RR：2018/04/28(土) 21:47:07.85 ID:td19y0fV.net
- S125だけど100超で下りカーブに突っ込むとフロントが弱すぎるな
フロントフォークの細さがどうなんだろと思ってたけどやっぱり弱い
キレイな路面だったらいいけど荒れた路面だと衝撃が吸収しきれなくて暴れる
- 243 ：774RR：2018/04/28(土) 22:20:38.70 ID:P7lxnI4S.net
- 純正のドレンワッシャなんだけど平な面がエンジン側でいいんだよね？
- 244 ：774RR：2018/04/29(日) 08:50:39.80 ID:5xpbMBBK.net
- >>241
おっと、言葉足らずだったか、すまん。
Vストロームそっくりって言いたかったんじゃなくて、新しくなったスクリーンとナックルガードがVストローム用のソレそのものだよねって話。
- 245 ：774RR：2018/04/29(日) 09:50:03.50 ID:wTtYLkQa.net
- ナックルガードほしいけど、日本公式で売ってくれよなぁ
- 246 ：774RR：2018/04/29(日) 12:31:48.25 ID:5xpbMBBK.net
- >>245
話の流れ的にVストローム用を買えばいいのでは。
http://www.bikebros.co.jp/shopping/detail?item_id=239183
ナックルガードは流用や汎用も難易度低いと思うよ。
オイラのはコレ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00KVQTR5M
えらい安なっとる。
- 247 ：774RR：2018/04/29(日) 17:02:39.93 ID:UXKWLVcW.net
- >>242
とりあえずフォークオイル変えてみたら？
今のは現地のオイルだろうから。
あとはステアリングダンパーかな
- 248 ：774RR：2018/05/01(火) 21:18:34.12 ID:zNoT3x+7.net
- https://blogs.yahoo.co.jp/yb125sphama/41499041.html
とうとうこの人のS125のエンジンホースが蛇化してしまったようだ。
- 249 ：774RR：2018/05/01(火) 23:10:45.69 ID:XJTy8rP0.net
- バンディット150は発表そろそろと出ているようだし、買い控えが起きてしまわにゃいいけどな
逆に欲しい人には行きやすくなるんだろうが、経営的には勿体ない話だ
- 250 ：774RR：2018/05/02(水) 06:29:26.54 ID:H56ZSkdr.net
- 4月は納車と聞いていたのですが、既に5月突入しましたが音沙汰なし。今回のリコールが影響しているのですかね。
- 251 ：長木親父「清水(青戸６)の息子と娘にサリンをかけてやってください」：2018/05/02(水) 07:20:12.30 ID:l6sVl04+.net
- 清水（葛飾区青戸6）の告発
清水の父母「息子と娘にいつでもサリンをかけに来やがれっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
- 252 ：774RR：2018/05/02(水) 07:54:48.25 ID:gP5MVicQ.net
- 東南アジアと中南米で安定的に売れていれば会社的には十分
わざわざ利の薄い日本に入れたのが失敗のもと
本音は速く諦めてくれかもな
- 253 ：774RR：2018/05/02(水) 08:15:22.84 ID:CXOkzPBo.net
- 妄想も過ぎるだろ。
スズキも利益を上げられるから日本で売るつもりになったんだろう。
海外から輸入しての販売を一担当者が決められるとでも思っているのか。
そこには会社の意思決定が必然。
- 254 ：774RR：2018/05/02(水) 10:25:06.81 ID:gP5MVicQ.net
- 次の株主総会
責任重役がホンジェラス支社長に栄転とかならないことを祈っています
- 255 ：774RR：2018/05/02(水) 14:19:21.99 ID:GYgThvat.net
- スレ２つあるよね？
少し前まで３つあったわけか
- 256 ：774RR：2018/05/02(水) 21:56:17.90 ID:3WoHsmxV.net
- しかも 全く同じ題名のスレ。
消えたスレは125cc専用
- 257 ：774RR：2018/05/03(木) 01:46:17.45 ID:uMaKTJ/u.net
- アホが先走って立ててたけど結局落ちてたのか。
分散したらよくないて書いたのに。
- 258 ：774RR：2018/05/03(木) 02:31:50.76 ID:eQL6CKgF.net
- >>257
落ちたんじゃない、ちゃんとスレ使い切って終わり
- 259 ：774RR：2018/05/04(金) 11:46:01.08 ID:mjDbUZZb.net
- このスレこそ、まったく同じスレタイで重複こいてるんじゃないの？
- 260 ：774RR：2018/05/05(土) 11:05:30.91 ID:fahBFwdH.net
- 改善対策の案内がまだ来ないんだけどみんなどんなもん？
- 261 ：774RR：2018/05/05(土) 16:16:24.00 ID:QIKe7aZX.net
- もうとっくに来て、販売店で改善対策施工済み。離島?
- 262 ：774RR：2018/05/05(土) 16:44:02.32 ID:D7waG+Gg.net
- 対象車両なら、ディーラー持っていけばやってくれるべ。近くにないなら、頑張れ
- 263 ：774RR：2018/05/10(木) 00:06:13.36 ID:YURuiy7l.net
- https://www.youtube.com/watch?v=z6kmpmUZAtc&feature=youtu.be&t=38
スズキ、、、すげーCMだなｗ
こんなGSXRあったら乗りたい
- 264 ：774RR：2018/05/10(木) 01:59:33.03 ID:PlK+Kyjd.net
- >>263
言葉は全くわからんが、こんなとこか？
男さん「あの女、誰とでも寝るビッチなんだぜw」
黒人さん「それなwww」
女さん「はいはい、そーですよ私はビッチですよ、お尻叩かれるのが大好きだしオッパイ揉み揉みされんのも大好きだよ、
ほれほれこれで満足ですかー(怒り(開き直り」
黒人さん「…後ろ見てみなよ」
バイク(セクシー！)
女さん(あらやだ、いいバイク(///(そわそわ(身だしなみ整えーの)
- 265 ：774RR：2018/05/10(木) 06:03:09.93 ID:U0F4wEqX.net
- >>263
ワロタ
264に近いのかもしれんけど、バイクの走ってる姿はまったく映らなくてそれでCMいいのか
- 266 ：774RR：2018/05/11(金) 08:31:01.81 ID:EMUfQZNj.net
- 気取ったCMも多いと思うけど、こういう肩の力抜いたやつも良いよね
- 267 ：774RR：2018/05/11(金) 17:54:53.20 ID:GgipN1JX.net
- R125オーナーのみなさわん、バイクカバーサイズってどんなの使っていますか？
只今、ヤマハのEタイプの2Lを買おうと考えてますが、フィット感などいかがなものかと。
- 268 ：774RR：2018/05/11(金) 18:36:15.32 ID:0GHjeq7t.net
- S乗りだから参考にはならんけど、ヤマハのってカウル車に使うようなサイズあったろ。
そっちの方がサイズちかいんじゃない？
- 269 ：774RR：2018/05/17(木) 07:33:01.29 ID:g/ePSz4O.net
- sだけど、48lリアトップケース付けたらカバーはお尻(ナンバー、リアタイヤ)丸出し状態だよ
- 270 ：774RR：2018/05/17(木) 08:09:24.49 ID:mJbHxqvf.net
- >>269
ケースつけた状態で使うタイプのカバー、デイトナから出ていたでしょ。
- 271 ：774RR：2018/05/17(木) 21:37:35.59 ID:+qfRBvn6.net
- R125とR150でタンクキャップ違うのな。
ひょっとしてキーレスの都合だろうか。
http://www.dmv.com.tw/html/ezcatfiles/vipcase34/img/img/70385/DI-CGTCP-SU-03-A-06.jpg
http://www.dmv.com.tw/html/ezcatfiles/vipcase34/img/img/76771/DI-CGTCP-SU-05-06.jpg
- 272 ：774RR：2018/05/18(金) 08:00:45.93 ID:W+tzgQdl.net
- ヨーロッパ向けのR125はキーレスだけど、タンクキャップはどっちだろうか
- 273 ：774RR：2018/05/19(土) 09:19:49.96 ID:Ft7Jwvm5.net
- globalのR125ABSの写真だと両タイプ混在してる、キーレス仕様で。
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/images/gsx-r125l8_tank_4c.jpg
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/gsx-r125l8_ysf_top.jpg
- 274 ：774RR：2018/05/19(土) 23:19:18.50 ID:eAiwt8tU.net
- 噂通り、キジマキャリア塗装弱いな。
強度とコンパクトネスのバランスは一番好み。
GIVIの30を前気味に4点留めで今のところグラつき不安なし。
- 275 ：774RR：2018/05/20(日) 20:12:15.64 ID:l0Wqxuog.net
- 改めて粉体塗装を依頼して、再塗装するべき物と解釈した方が良いのか？
先日、別の小物でサビだらけだった物を粉体塗装業者に依頼した。
15,000円位のコストが掛かったけど。
- 276 ：774RR：2018/05/20(日) 21:58:43.72 ID:YPHHRFOt.net
- SHADのも所々錆び出てきたよ。
もう消耗品って割りきるしかないな。
- 277 ：774RR：2018/05/21(月) 07:31:55.17 ID:2ue66f6i.net
- こんなのも出てた。
https://wiruswin.com/cgi-bin/nicky/nicky.cgi?DT=20180509A#20180509A
- 278 ：774RR：2018/05/21(月) 08:04:08.01 ID:WgKGsXVi.net
- >>275
お前ら雨ざらしにし過ぎやろ
- 279 ：774RR：2018/05/21(月) 15:32:30.57 ID:tMPff2Ck.net
- スズキはパーツ屋より先に一般ユーザーに納車するのを考えてくれ
取り付けるバイクがなければパーツなんか売れんぞ
- 280 ：774RR：2018/05/22(火) 08:32:17.02 ID:x8Td/Ul3.net
- GSX-125R,Sはスズキが本気で作っててよく回るエンジンらしいけど
一般道のスタートダッシュはどう？ 普通に加速できる程度はある？ 回したらかなり面白くて125ccにしては速いらしいけど
- 281 ：774RR：2018/05/22(火) 08:36:41.37 ID:x8Td/Ul3.net
- GSX-125R,Sはかなり面白そうで候補だけど、
>>23のDR-Z150、250も気になるな
150はGSX-R150と同じエンジン？ 250はどのエンジンになるんだろう？
125ccより250ccの方が満足感高いかな
- 282 ：774RR：2018/05/22(火) 09:17:44.00 ID:jDmbUoT9.net
- まだ来年以降の話やろ
- 283 ：774RR：2018/05/22(火) 13:12:25.52 ID:g4ZaY7j3.net
- >>280
めちゃもっさりだよ
俺グロムも持ってるんだけどグロムの方がかなり速い
- 284 ：774RR：2018/05/22(火) 15:08:08.81 ID:OhFKHT6G.net
- >>280
慣らし中で6000までしか回せてないけど、今のところ遅い
- 285 ：774RR：2018/05/22(火) 15:20:58.05 ID:D/mIenaA.net
- クロスとグロムに置いていかれた
- 286 ：774RR：2018/05/22(火) 18:26:28.15 ID:SEPCs4+Z.net
- 見た目はスポーティで、実際はゆったり走るバイクだよ。
- 287 ：774RR：2018/05/22(火) 20:37:27.78 ID:+ie72ZZc.net
- どういう流れなんだよw
>>280
気になるなら試乗会とか勧める。
主観の感想でいいなら、発進加速にストレスはない。
(もちろん全盛期の2ストなんかと比べちゃダメ)
- 288 ：774RR：2018/05/22(火) 20:51:22.99 ID:2SwiecNA.net
- >>287
空冷時代の2stになら結構食らいついていけるんちゃうか
スズキの初代ウルフやヤマハのAX125て、もう誰も知らんか
- 289 ：774RR：2018/05/22(火) 22:02:42.60 ID:D+032AuE.net
- >>288
空冷時代の2stだと、エンジンが完調なら、やっぱり付いてけないだろ。
あいつら、軽量だし。
GSX-S125は130kg超えてることを忘れ無きよう。
- 290 ：774RR：2018/05/22(火) 22:43:32.22 ID:2SwiecNA.net
- 規制も何もなく煙幕撒き放題で車重も115kg程度やからな
- 291 ：774RR：2018/05/23(水) 00:51:47.46 ID:0lL+mqcp.net
- 俺のライトチューンのスーパーJOGZR(49ccです)にも勝てないのに見た目だけは良いんだよなｗ
- 292 ：774RR：2018/05/23(水) 07:02:33.95 ID:Wy6hAuTo.net
- 2stより遅いと言っても
昨今の燃費重視+重量増+アイドリングストップ
の4輪に遅れを取ることはあるまいて
スポーツカー相手は知らん。
- 293 ：774RR：2018/05/23(水) 08:20:28.50 ID:zZVWNCvN.net
- ふーん 思ったよりもスタートダッシュは普通なんだな
回して回してパワー出すタイプかな？
むしろそれがメリットともいえるが
実用的というより楽しさを重視したような
- 294 ：774RR：2018/05/23(水) 11:01:00.64 ID:cL5KUmxV.net
- 車重130に人間足して200、100に足して170。
誰も乗ってなきゃそれなりの差に見えるけど、人間足すと大して変わらん。
- 295 ：774RR：2018/05/23(水) 12:36:01.46 ID:RLykSIYY.net
- 荷台に米袋乗せてると思えばなかなかの差だ
- 296 ：774RR：2018/05/23(水) 14:16:43.55 ID:CgSMC0Hm.net
- あのな～四輪が本気で踏めばどうなると思う
先に行かせてもらいますという謙虚な気持ちで乗らないと
二輪に乗る資格は無い
- 297 ：774RR：2018/05/23(水) 18:24:14.76 ID:GLDNADHp.net
- >>296
スリップ！
- 298 ：774RR：2018/05/24(木) 08:00:41.85 ID:C1XLOhTy.net
- >>296
いきなりどうしたんだ
このバイクって普通の四輪先導できるくらいのパワーあるよね？
- 299 ：774RR：2018/05/24(木) 08:02:11.30 ID:iVnre1mC.net
- ねーよ
- 300 ：774RR：2018/05/24(木) 10:26:01.80 ID:trRy4jx6.net
- だから四輪でいちいちシグナルダッシュするアホは免取免停になるわ
出きればバイクは先に行って居なくなって欲しいと思ってる
百キロちょっとしか出ないバイクと
百五十は楽に出るハイブリット
どっちが早いか考えるまでもない
- 301 ：774RR：2018/05/24(木) 10:31:54.30 ID:gNAzqISH.net
- 100㌔ちょいしか出ないの？
俺のアドレスでも110㌔くらいなら出るぞ
TZR125とか140くらい出てたがな
- 302 ：774RR：2018/05/24(木) 10:33:47.95 ID:phGekr4p.net
- 通報しました
- 303 ：774RR：2018/05/24(木) 12:02:50.79 ID:wdomVq60.net
- >>300
確かにハイブリッドドンガメだな
到達時間きつそう
- 304 ：774RR：2018/05/24(木) 12:33:58.00 ID:s010ok37.net
- え？トップスピード語るターンなの？
ゼロ加速じゃなかったの？
てか、もうツリはいいよ。快適移動したいならPCX買いなよ。終了。
- 305 ：774RR：2018/05/24(木) 15:29:30.37 ID:trRy4jx6.net
- 0～100キロの話じゃワゴンRにも勝てねえよ
軽トラならいい勝負出きるかも
- 306 ：774RR：2018/05/24(木) 16:35:14.63 ID:82d04MvD.net
- >>301
規制前のアドレス持っているけどそんなにでないよ。
- 307 ：774RR：2018/05/24(木) 17:16:06.23 ID:zraeU2k2.net
- アドレスがでかい顔すんなよｗ
- 308 ：774RR：2018/05/24(木) 18:46:13.83 ID:20QlfdDb.net
- >>305
ワゴンRよりは軽トラの方が速いだろw
- 309 ：774RR：2018/05/25(金) 04:35:47.83 ID:0HHGf+cn.net
- >>3
S150 th
https://www.thaisuzuki.co.th/wp-content/uploads/2017/11/Suzuki-GSX-S150.pdf
- 310 ：774RR：2018/05/25(金) 08:22:13.42 ID:0k/Ozve6.net
- GSX-125がドン亀四輪にスタートダッシュで負けるって事はさすがにないだろ
125ccスクーターとでは本気で回さないと負けるかな？
- 311 ：774RR：2018/05/25(金) 08:33:54.99 ID:2KrsT54G.net
- 250でもかなり回さないと負けると思う。
- 312 ：774RR：2018/05/25(金) 08:39:50.84 ID:+vphJhbv.net
- おまえらは毎日信号グランプリやってるのか？ しょうもない
- 313 ：774RR：2018/05/25(金) 12:45:29.24 ID:QFZvMu/q.net
- >>312
なぜそんな発想になる？
しょーもないのはお前の頭じゃね？
- 314 ：774RR：2018/05/25(金) 20:15:05.15 ID:eBFeBMTv.net
- 2スト時代のJOGやTACTは少し荒めにアクセルひねると簡単にウイリーしてたもんな
モンキー１２５なんかよりよっぽど加速よかった。
- 315 ：774RR：2018/05/25(金) 20:22:43.62 ID:TvNaNUHV.net
- 馬鹿
- 316 ：774RR：2018/05/25(金) 20:32:41.82 ID:eBFeBMTv.net
- お前がな
- 317 ：774RR：2018/05/25(金) 20:40:34.17 ID:+vphJhbv.net
- >>313
勝つとか負けるとか言ってるのはそういう事だろが 馬鹿
- 318 ：774RR：2018/05/25(金) 21:43:41.18 ID:KJq+nF3j.net
- GSX-S125契約してきた。バイク屋が言うには製造工場移転の問題で9月頃納期らしい。
駐車場のサイズ問題で渋々これにしたんだけど、なんだかんだで納期が待ち遠しくなってきた。
- 319 ：774RR：2018/05/26(土) 04:25:03.87 ID:QwIwMlmt.net
- >>317
なぜ信号で毎日グランプリって決めつけるんだ？
勝手にそんな発想してるからしょーもない頭なんだよ
ガチバカかよ
- 320 ：774RR：2018/05/26(土) 04:39:13.75 ID:8SyHEaCX.net
- 勝ち負けを気にするって事は、即ち毎日レースまがいの事でもやってるのか？
って思われるのは当然の事だろが？
逆に言えば、それぐらいの発想力もないの？ 馬鹿なの？
- 321 ：774RR：2018/05/26(土) 05:41:08.02 ID:7DQrf3ft.net
- バイク乗ると頭逝かれるのか
頭逝かれるとバイク乗るのか
考えさせる流れだな
まあ125のバイクと本気のスタートダッシュで負ける四輪はゴルフカートとスズキセニアカーくらいかな
- 322 ：774RR：2018/05/26(土) 06:59:46.03 ID:zWkIulm7.net
- >>318
おめ！イイイロカッタナ！
ホントはデカい(サイズ＆排気量)のが良かったのかな？
フルサイズのS125置けるなら選択肢はあった気もするが、よく走る楽しいバイクだよ。
- 323 ：774RR：2018/05/26(土) 08:11:14.67 ID:P1AkE8Zn.net
- 今アドV持ってるけど、便利で楽だわ
だが楽しいのはGSX-125だろうな
通勤にも使うんでやっぱ不便かなあ
二台持ちはなしで
- 324 ：774RR：2018/05/26(土) 08:24:09.51 ID:hipiLY8j.net
- じゃあ大型と3台持てばいいよ
- 325 ：774RR：2018/05/26(土) 09:13:08.23 ID:zWkIulm7.net
- 毎日の通勤に小さなプレジャー。
シフトチェンジや回転維持が億劫な人には向かないとは思う。
- 326 ：774RR：2018/05/26(土) 09:14:26.27 ID:zWkIulm7.net
- あと、日常の足に使うならどうしてもつきまとう積載問題。
- 327 ：774RR：2018/05/26(土) 09:24:24.74 ID:yZsSa1Qy.net
- >>321
てことは四輪は
セニアカーよりあれなんだ
- 328 ：774RR：2018/05/26(土) 11:18:54.44 ID:a2FA2FIA.net
- >>321
よっぽど下手くそなんだな
- 329 ：774RR：2018/05/26(土) 12:36:09.37 ID:mnuVJUGU.net
- >>323
自分はアドレスと入れ替えですよ。
通勤にも使ってミニサでも走るつもり。
- 330 ：774RR：2018/05/26(土) 16:25:51.61 ID:TmskXodd.net
- R125納車されました。
乗ってみた感想としてハンドル位置が低くて疲れる。あとシートが硬い。塗装が雑w
思っていたより低速トルクがあるので走りやすい。エンジンは元気があって回したくなる。
エンジンブレーキがかなり強く感じた。
思うところは色々あるけど面白いバイクです。
- 331 ：774RR：2018/05/26(土) 17:24:57.96 ID:hipiLY8j.net
- >>330
しーとは硬い事ないぞ、レーシングシートやから薄っぺらなだけや。
1日300～400km走ってもケツ痛なし
- 332 ：774RR：2018/05/26(土) 17:31:50.24 ID:MlPhh9eO.net
- シートはCBR600RRより硬いと思ったよ。
CBRが柔らかいだけかな。
- 333 ：774RR：2018/05/26(土) 17:34:22.89 ID:q3Gpru+i.net
- >>330
高いギアで速度を落とすとなた
- 334 ：774RR：2018/05/26(土) 17:35:58.06 ID:q3Gpru+i.net
- >>330
ミスった。
高いギアで回転落とし過ぎるといきなりエンストするから気を付けなはれや
- 335 ：774RR：2018/05/26(土) 17:38:30.73 ID:hipiLY8j.net
- シートよりもサスが前後共にガチガチ
- 336 ：774RR：2018/05/26(土) 19:33:18.65 ID:i/JQjUbv.net
- >>330
ハンドルの位置が云々→ハンドル変えろ
塗装が雑→全塗装に出せ
シートが固い→ケツに綿でも詰めとけ
- 337 ：774RR：2018/05/26(土) 19:44:17.29 ID:MlPhh9eO.net
- >>334
へー。それってレブリミットでってこと？
- 338 ：774RR：2018/05/26(土) 20:02:40.95 ID:i/JQjUbv.net
- 高いギアで回転数下がりすぎるとエンストするのは当たり前だろあほ
- 339 ：774RR：2018/05/26(土) 23:47:37.40 ID:rkeUpRVi.net
- 手頃な値段のスポーツモデルなんだから
作りが安い部分があるのは仕方ないよな
- 340 ：774RR：2018/05/27(日) 02:22:06.30 ID:zOMeIzGN.net
- >>338
あ、逆か。当たり前だよな。
- 341 ：774RR：2018/05/27(日) 03:56:22.23 ID:HwcTM3CZ.net
- >>337
そーだよ。
愛知まで取りにこんかい？
今ならパワーコマンダーとkファクのエキパイ、箱入りのst-1まで付けるよ
- 342 ：774RR：2018/05/27(日) 04:03:37.65 ID:47q2k3xP.net
- 司会者「それがお二人の初めての出会いでした」
- 343 ：774RR：2018/05/27(日) 04:20:59.14 ID:HwcTM3CZ.net
- >>338
アホはお前だ。頭悪い癖に口を挟むな。
普通低速でノッキングが始まるレベルで粘らずエンストするんだよ。分かったか馬鹿
- 344 ：774RR：2018/05/27(日) 05:47:01.64 ID:ATiuSjQJ.net
- >>322
全長２０００ミリまでしか契約出来ない駐輪場だったんだよね。
本当はMTー２５買うつもりでした。
でも今は本当にS125の納車が楽しみっす！
- 345 ：774RR：2018/05/27(日) 08:33:37.08 ID:ZMRpuccS.net
- >>329
アドレスと比べてどう？
アドレスはアドレスでそのへん走る足としてめちゃ楽だからな
- 346 ：774RR：2018/05/27(日) 08:37:24.67 ID:ZMRpuccS.net
- GSX-150Sがめちゃくちゃ安く売ってない？20万とか
150は逆車で修理とかが普通の店ではできないとかめんどくさいのかな？
- 347 ：774RR：2018/05/27(日) 08:58:06.50 ID:HdVpRsyJ.net
- >>345
スクーターと足として比較したら余裕で負けるよ。
積載性ゼロ、シフト操作も必要、燃費も良くない。
S/R125が勝っているが個所ない。
- 348 ：774RR：2018/05/27(日) 13:10:31.32 ID:YiZFNBID.net
- 第一回GSX-R125.GSX-S125関西ミーティングってなんだよ、今知ったよ。
- 349 ：774RR：2018/05/27(日) 13:15:23.98 ID:dy9LaD74.net
- >>347
不自由な日本語で書くなよ！
- 350 ：774RR：2018/05/27(日) 17:59:16.03 ID:hC3Ll61b.net
- >>348
少し前から告知しとったよ？
- 351 ：774RR：2018/05/27(日) 18:03:16.06 ID:YiZFNBID.net
- >>350
俺が情弱なんだよ。情報源が5chなんだよ。
とりあえずモトチャンプ出たら買うよ。
- 352 ：774RR：2018/05/27(日) 18:03:47.96 ID:guvsADWP.net
- あえてスクーターに対する優位性でいえばスクーターはまったく信用のできない
乗り物だからスクーターに乗るときほど重装備で乗る必要があるがこれはそこまで気をつかう必要はない
- 353 ：774RR：2018/05/27(日) 22:58:33.92 ID:U1jm3QUG.net
- >>318
バイク工場移転は日本国内のだろう？
なんでインドネシア製造の車両に影響するんだ？
- 354 ：774RR：2018/05/28(月) 00:21:44.26 ID:acbKnGVs.net
- 昨日の東西ミーティングに参加した人いない？
年齢層とかカスタム具合とか知りたい。
- 355 ：774RR：2018/05/28(月) 02:30:19.26 ID:pc5zkvid.net
- >>353
海外から入ったものを検査もせずに出荷するとでも？
- 356 ：774RR：2018/05/28(月) 08:17:27.47 ID:bnm7D/8M.net
- >>347
勝ってる所がないのに乗り換えるやつもいないだろう
MTの楽しさとよく回るエンジンとパワーで勝ってるんじゃね
- 357 ：774RR：2018/05/28(月) 08:21:48.04 ID:bnm7D/8M.net
- GSX-125と迷う車種ってなんだろうな？
ファミバイ入れないが、もうちょい余裕あって同系バイクのニンジャ250SLとZ250SLも良さそうだが
エンジンはスズキが良さそうなんだよな
スズキの軽い250シングルが出ればいいんだが パラツーは好かん
- 358 ：774RR：2018/05/28(月) 10:51:27.13 ID:xvwcAJxK.net
- >>353
検品諸々日本でやってるからでしょ？
今球数出てないのもそういう点しっかりやってるからなのに
- 359 ：774RR：2018/05/28(月) 13:06:26.90 ID:82xKu+GV.net
- >>357
俺はアプリリアのRS4-125に乗ってるがGSX-R125は興味あるわ！
CBR125Rの時は全然興味なかったがコレは気になる
- 360 ：774RR：2018/05/28(月) 17:21:52.62 ID:caKJR+tJ.net
- 俺はMC51型CBR250RRにのってるけど
最近R125が気になって仕方ない
- 361 ：774RR：2018/05/28(月) 19:41:02.74 ID:qYl0pjeu.net
- 今、中国スズキのEN125-2AとGSR250Sに乗ってるんだけど、
GSX-R125って身長190cm/座高92cmだとポジション窮屈？
現状ENとGSRは窮屈に感じないんだけどENが10万km突破して、
老衰目前だから後継の125をスズキの中から探してる
- 362 ：774RR：2018/05/28(月) 20:21:33.96 ID:NEe0DaR3.net
- >>361
EN125で窮屈じゃないなら大丈夫だと思うけど
前傾姿勢にはなるから多少窮屈かもね
ENの後釜にするならS125にならないの？
- 363 ：774RR：2018/05/28(月) 21:08:08.03 ID:acbKnGVs.net
- EN2AからSに乗り換えた。ENはまだまだ現役だったが125のジスペケに今乗らなくていつ乗るんだという衝動を抑えられなかった。
身長170。EN,S共にベタ足だがSの方がシート高い。Sの方がステップが後方上方なのでより膝が曲がる。ケツも上がり重心高くなるので窮屈感はなかった。
印象として全体にSの方が大柄。RだとSよりハンドル低くなるのでENからのポジション変化はより大きいかとは思うが、ENが窮屈じゃないならきっと大丈夫。
ENも12.5psでなかなか良く走ったがSは別次元。よく曲がるし。
- 364 ：774RR：2018/05/28(月) 21:47:24.56 ID:qYl0pjeu.net
- >>362
Sはヘッドライトの形状が個性的すぎて…
>>363
ENより劣るのはメインスタンド無いのと積載性が落ちるくらい？
- 365 ：774RR：2018/05/28(月) 21:55:10.44 ID:sVyI0VMx.net
- ニンジャ125出たら浮気する！
- 366 ：774RR：2018/05/28(月) 22:01:50.99 ID:acbKnGVs.net
- >>364
うん、概ねその二点。10万キロなら(よく乗ったね)グラフィック入のキャリア付きだと思うけど、ENはシート広いからかなり大きい荷物も括りつけられるんだよね。
もし箱運用なら外品キャリアで同等にできる。
あと、整備性は断然ENの勝ち。バッテリーもエアフィルターもサイドカバーぱこっとはずせばアクセスできたしプラグのリーチも楽だった。
SはABSなんでフルード交換も自分でよーせん。
- 367 ：774RR：2018/05/28(月) 22:29:12.67 ID:qYl0pjeu.net
- >>366
そうそう、2010年式のキャリア付き！よくご存じでw
学生時代に北海道3周、九州2周、四国4周半とかなり走った
ENとGSRの過積載性に慣れちゃったから少し物足りなく感じそう…
整備性を求めるならカウルが無いぶんGSX-S125？
GSXのプラグとエアクリーナー交換はタンク外す感じかな？
- 368 ：774RR：2018/05/28(月) 23:29:45.01 ID:NEe0DaR3.net
- >>364
>Sはヘッドライトの形状が個性的すぎて…
俺もRZ250やSRX400と丸目のネイキッドに乗ってきたので
ライト形状で少し迷ったけど実車を見たら印象が変わったよ
思ったよりエエやん・・・から今は、かっこええやんになってる
- 369 ：774RR：2018/05/29(火) 04:41:51.19 ID:jlROSDr1.net
- https://pbs.twimg.com/media/DeC075TVMAIM41s.jpg
- 370 ：774RR：2018/05/29(火) 07:01:49.17 ID:Q+T4P8CG.net
- >>355
工場の移転といっても、古い工場を閉鎖してから実行なんてしないだろ。
それに、輸入車の検品にわざわざ生産ラインに載せるとも思えんが。
- 371 ：774RR：2018/05/29(火) 08:11:50.69 ID:Iakj/n2v.net
- >>370
生産工場がホントに生産のみしてるとお思いで？そりゃあ、検品だってしますよ。
- 372 ：774RR：2018/05/29(火) 08:44:35.10 ID:74bszw8Z.net
- R125は前傾がきついってレスを見るが、S125じゃ嫌なのか？
個人的には小排気量フルカウルって背伸びしてる感があって恥ずかしいからネイキッドがいいわ ポジションも楽で普段乗りに向いてるし
S125のトリトンブルーなんて良いけどね
- 373 ：774RR：2018/05/29(火) 08:45:42.03 ID:74bszw8Z.net
- >>365
カワサキはエンジンがさつだぞ
スズキのエンジンのが質はいい
俺は中身で選ぶね
- 374 ：370：2018/05/29(火) 10:04:16.77 ID:9ZQVsi0Y.net
- >>371
輸入車を検品レスで出荷するとはオレも思っておらんよ。
でも、検品対象をわざわざ生産ラインの最初から流すとは思わないんだが。
豊川から浜松への生産移管だって、いくらなんでも生産体制に
空白期間は作らないんでは。
- 375 ：774RR：2018/05/29(火) 14:37:23.31 ID:hzKURijv.net
- 供給がまったく改善されない 特にS やる気ねーなら売るなやスズキ
- 376 ：774RR：2018/05/29(火) 15:09:44.23 ID:DSbruzE7.net
- はい、文句タレには販売いたしません！
- 377 ：774RR：2018/05/29(火) 19:42:04.01 ID:2M97kcu0.net
- >>375
きっと6月から本気出すよ。
俺はそう思ってる。
- 378 ：774RR：2018/05/29(火) 22:56:56.43 ID:4oSJ37zR.net
- SMをパラパラと見てみて気になった事
バッテリーのコードの付け方が実車と違う
ブレーキフルードの交換方法が非absと同じ
アクスルナットが再利用不可
- 379 ：774RR：2018/05/29(火) 23:48:43.25 ID:kebX/U0Y.net
- >>378
アクスルナットが再利用不可ってチェーンの弛み調整の時はどうするんだろう？
- 380 ：774RR：2018/05/30(水) 01:09:49.30 ID:rYp+FFmO.net
- >>378
ブレーキはキーさえONにしなければ、一緒かもしれないけど、アクスルナットは困るな
- 381 ：774RR：2018/05/30(水) 07:59:51.88 ID:39ReLt0m.net
- >>369
ここで告白なんて、ズルいよぉ～♪
- 382 ：774RR：2018/05/30(水) 08:08:08.31 ID:3342JcXw.net
- GSX-125は好評のようだが、
逆に言うとここが不満ってとこある？
- 383 ：774RR：2018/05/30(水) 09:25:16.18 ID:nyIo7DuQ.net
- 車両本体だけでなく、少しは純正オプションを出すべし
- 384 ：774RR：2018/05/30(水) 09:50:44.37 ID:/kfH3aH/.net
- >>382
高速に乗れない。
- 385 ：774RR：2018/05/30(水) 10:32:45.82 ID:EGCT66W2.net
- フロントライトは本当に暗めですね。
- 386 ：774RR：2018/05/30(水) 13:10:35.12 ID:PTMD+2bt.net
- Sは誰かが文金高島田みたいって言ってからどーも気になって購入に踏み切れない。
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ125出るまで待つわ。
町乗りｵﾝﾘｰだからR必要無いし。
- 387 ：774RR：2018/05/30(水) 13:50:50.92 ID:Zx3qkxeo.net
- 125ccの「4ストローク」エンジンと言う括り
で考えると、「一般道の流れ」をリードする
のは「低回転」では難しい、250ccの4スト
でさえも「ある程度」回さない限りは流れを
リード出来ない。下道で「一々、高回転で
ギアを選んで」走るのは「苦痛」と考えるなら
125ccの4ストは選ばない方が良いだろう。
また下道を大人しく走るならGSX-R 125は
必要にして十分な加速を与えてくれる筈だ私は150ccに惹かれているのだが、このクラスの魅力は「絶対的な速さ」では無く、格好良さや取得費用の安さ(250ccに比して)燃費の良さである。絶対的な速さを
「今のご時世」にお求めならば大金を払って
600cc以上のSSバイクか白煙を撒き散らす
中古の2ストロークエンジンの車を買う以外
に無いだろう。
- 388 ：774RR：2018/05/30(水) 14:51:07.91 ID:0ZnnH+M7.net
- 長がし
- 389 ：774RR：2018/05/30(水) 15:15:24.47 ID:v1HOshOc.net
- >>387
要約すると
軽トラが本気を出せばシグナルGPで125に負ける訳が無い
だが信号待ちでギンギンにアクセル煽ってるヤル気満々でバカな軽トラも居ない
俺もそう思う
だがここの住人は四輪乗ったことがないから GSX125最速と信じて疑わない
- 390 ：774RR：2018/05/30(水) 16:05:41.17 ID:xy6qCcas.net
- >>389
軽トラもgsxも持ってるがgsxのスタートの方がはえーよw
maxスピードは軽トラが少し速いけど。
パワーウエイトレシオって知ってる？
- 391 ：774RR：2018/05/30(水) 16:05:44.87 ID:FtTY7Ipk.net
- >>386
バンデットは150のみやろ
- 392 ：774RR：2018/05/30(水) 17:51:15.67 ID:bvIfbYp2.net
- >>382
何か付けないと積載性は全くない
回さないとトロい感じはするが、振動が少ないから、そんなに気にならない
その分、燃費は下がる
- 393 ：774RR：2018/05/30(水) 17:58:03.70 ID:7+lrWFSg.net
- >>390
スタート10mはバイクに勝てない
- 394 ：774RR：2018/05/30(水) 18:10:45.12 ID:2YRFu0Hz.net
- ぶっちゃけスターとダッシュはいかれたシグナスとかアドVとかのがはやいよ。下手すりゃ車にも煽られるし。
R125に公道での早さ求めてないから気にしないけど。
- 395 ：774RR：2018/05/30(水) 18:41:04.80 ID:C69SzDy9.net
- ギヤチェンジの無いバイクのほうが絶対的に速い。大排気量車は別として。
スクーターはアクセル捻るだけなんだから敵わない。
- 396 ：７７４RR：2018/05/30(水) 20:25:39.93 ID:+M6yvyaN.net
- 日曜にスズキファンライドで試乗してきたが、楽しいなこのバイク。
- 397 ：774RR：2018/05/30(水) 23:31:29.23 ID:ZFALYRgY.net
- EN2AやGNHは巡航だと80km/h、最高速は100km/hまで出せるけどR125/S125はどんな感じ？
- 398 ：774RR：2018/05/31(木) 00:49:47.37 ID:2XyKwvKR.net
- s125
80kmは7000回転ちょっとだから、振動も気にならない程度
最高速は100kmはまあ出ると思う
出した事はない
- 399 ：774RR：2018/05/31(木) 05:22:45.78 ID:9tLzOATa.net
- >>384
国内仕様のR150が真剣に欲しい
ジクサーじゃダメだ
- 400 ：774RR：2018/05/31(木) 05:24:58.10 ID:9tLzOATa.net
- >>394
なんでMT車は任意のタイミングでクラッチ繋いで発進できるのかわかってないのか？ｗ
- 401 ：774RR：2018/05/31(木) 06:16:34.75 ID:/FEw3ky5.net
- それでもシグナルダッシュは原二のスクーターのが速いと思うけどね。
- 402 ：774RR：2018/05/31(木) 07:18:40.56 ID:KTdatt1J.net
- >>397
下道で100も出すバカは乗るな！
- 403 ：774RR：2018/05/31(木) 08:17:17.49 ID:eCD2RrOO.net
- >>392
振動少ないから回しやすいってそれ小排気量スポーツバイクとしてメリットでしかないな
優秀なエンジンだな
- 404 ：774RR：2018/05/31(木) 08:22:13.65 ID:eCD2RrOO.net
- >>387
ドシロウトじゃねーんだから分かり切った事を
このバイクはそのへんの道でも回せて 回してじゃなくて全開を使って回せて遊べるのが良いんだろうな
たぶん初心者とかならもっと別のバイクの方がいい
大型で回せずストレス感じてるやつとかがそのへんの道用に買うといいかもしれん
- 405 ：774RR：2018/05/31(木) 08:24:08.24 ID:qAufTCvL.net
- ほんとこれ コスパでいうなら1馬力あたり安いリッターSS買う こんな贅沢なバイクを選ばない
- 406 ：774RR：2018/05/31(木) 08:32:09.80 ID:eCD2RrOO.net
- たしかに125は非力な部分もあるが、150にすればファミバイ入れないし250と維持費変らんわりには250のパワーからかなり落ちるし高速もきついし
総合的に見て中途半端なんだよね
このRエンジン単気筒で250ccバイク出してくれないかなスズキ
だから二気筒のGSX-R250を出すんだろうけど、パラツインの耕運機フィーリングはどう見てもダサいんだよな
シングルならさらに軽量にできて玄人好みだしダッシュ速いし
スズキのエンジンが好きだから、本気の250シングルがあればいいんだが
DR-Z250が日本で出るまで待つしかないか
- 407 ：774RR：2018/05/31(木) 08:54:49.41 ID:cIM2ay0F.net
- 俺は250の方が中途半端に思うわ
- 408 ：774RR：2018/05/31(木) 10:10:51.45 ID:BfUIVSf1.net
- 今日取りに行くから雨上がって欲しいわ
- 409 ：774RR：2018/05/31(木) 13:49:23.04 ID:gFjFSPIN.net
- >>408
はれのひと同じで店がなくなってたりして
- 410 ：774RR：2018/05/31(木) 15:02:47.83 ID:CGk+SECF.net
- これのスピードメーターはどうよ？
結構ハッピーメーターかな
- 411 ：774RR：2018/05/31(木) 16:37:21.31 ID:lrXhEMMI.net
- >>401
グロムですら適切にクラッチ繋げれば原スクには負けん
- 412 ：774RR：2018/05/31(木) 16:49:58.79 ID:09lTxz/m.net
- >>410
速度計は6～7%大きめ
距離計は誤差をまだ確認してない
auのG03のGPS速度計との差がそんなもん
- 413 ：774RR：2018/05/31(木) 17:22:30.79 ID:GdncWlk3.net
- 都内のシグナルGPって駆動系弄ってる原二スクが多くてスタートからピークパワーだからな…｡
時間帯や地域で違いもあると思うけど、絶妙なクラッチミートでクイックシフター並のシフトチェンジしないとついていけんよ。
- 414 ：774RR：2018/05/31(木) 18:10:23.13 ID:N7H8d8ai.net
- 何か１人必死な奴いるなw
町中のたかが信号待ちで勝つの負けるのどうでもいいわ。
- 415 ：774RR：2018/05/31(木) 18:37:27.05 ID:TWwS3NSK.net
- 問題は峠で楽しめるかよ
- 416 ：774RR：2018/05/31(木) 18:46:19.91 ID:KTdatt1J.net
- >>397
中華の枯れた激震バイクと比べるなよ、ヴォケ！！
- 417 ：774RR：2018/05/31(木) 19:29:13.10 ID:EgvX5WZO.net
- ところで、スズキのスゥィシュの価格が驚愕なんだが、こいつとは真逆の売りたくない戦略 おそるべし、スズキ
- 418 ：774RR：2018/05/31(木) 20:28:06.25 ID:xGB1QKPv.net
- >>416
gsx-もインドネシア産だけどな
- 419 ：774RR：2018/05/31(木) 20:47:38.07 ID:BfUIVSf1.net
- 今日取ってきたけど乗り易いし面白いわ
早くな慣らし終わらせたいわ
- 420 ：774RR：2018/05/31(木) 21:45:49.07 ID:VQNqhpKR.net
- >>419
おめ、いい色 S？R?
- 421 ：774RR：2018/05/31(木) 23:47:23.29 ID:4Jqhwh9u.net
- おめ
300kmくらいでオイル交換したら、キラキラが激しかったから、500kmまで粘らなくてもいいと思うぞ
- 422 ：774RR：2018/06/01(金) 00:35:01.43 ID:7Ih0ZaBe.net
- >>420
ありがとう青のRです。
振動の少ないエンジンでトルクもソコソコあるから乗り易い。
- 423 ：774RR：2018/06/01(金) 08:05:34.57 ID:Jz//jnVI.net
- コーナリングもそこそこいける？
- 424 ：774RR：2018/06/01(金) 08:58:17.63 ID:0bD+5PSf.net
- 乗り手次第や
- 425 ：774RR：2018/06/01(金) 10:56:04.86 ID:zWxsPhrG.net
- 本気出すと結構凄い。
http://blueskyfuji.blogspot.com/2018/05/gsx-s125gsx-s150gsx-r125gsx-r150.html?spref=tw
- 426 ：774RR：2018/06/01(金) 21:16:54.85 ID:hhA7f+1B.net
- エクストリームしてカウル割れてそれでリコールってマジかよ
あんなんやったら普通に割れるだろ
不具合でもなんでもねーよ
納車日未定なんてありえんわー
- 427 ：774RR：2018/06/01(金) 22:07:30.45 ID:/G7FcG2F.net
- え？エクストリーム原因なのリコールって
許せん
- 428 ：774RR：2018/06/01(金) 22:09:21.44 ID:WeoXUr0U.net
- 1月の先行予約後やっと納車されたよー 青R
慣らし4000から5000縛りは自分的にはキツイんで
6000くらいで ゆっくり走るかな
ちょっとパワーバンドあたりまで回したけど
思ったよりもっさりはしてなくて安心した
ステップの位置だけ理想と違うんでバックステップ欲しい
あとタイヤが雨天時やばそうな感じあるね
- 429 ：774RR：2018/06/01(金) 22:27:00.28 ID:gcR5Xdrh.net
- 筋力の衰えた45歳おじさんだが、この間立ちゴケしそうになって踏ん張れた。
250ccだったらアボーンしてたな。
sだけど、本当に気に入ってる。後半人生の長い友達になりそう
- 430 ：774RR：2018/06/02(土) 00:09:03.18 ID:3VF+edcl.net
- >>429
VTRで踏ん張れたわ
CB400SFだったら無理だったかも
俺43だが、踏ん張れるの関係なしにR125、できれば保証のあるR150が欲しい
ジクサーも国内販売しだしたんで、少し期待してる
250はツアラーでいいと思うし、同じ土俵の勝負しなくていいから、（（MC51や新型ニンジャ等のスポーツ寄り路線）
国内仕様150でSSを出してほしい。もともと国内で150を最初に販売したのはスズキだよな？（名前忘れたけどスクーターで）
- 431 ：774RR：2018/06/02(土) 04:58:48.72 ID:gIncIBph.net
- GSX-R150とCBR150R の0-200m動画が
あったが高回転に於いてGSX-R 150 は
振動が少ない
「メッキシリンダ」など新しい技術が
使われている。長距離ツーリングで
振動が無いことは有利だ速さについては
最高速は「平坦路」で140km/h程度、
高速を大人しく走るには必要十分だろう
「絶対的な速さ」を求める方々には適さない車
だ私など2スト250クラスを通勤に使っていた為比較すれば半分以下の出力。だが燃費は40km/lにも達しフルタンクで450km程度は走ると思われる。長距離を移動する手段としては高速利用+優秀な燃費+最高速140km/h(平坦路)で左車線を大人しく走るには十分な車だ。
- 432 ：774RR：2018/06/02(土) 05:12:45.33 ID:5EoNJhSY.net
- GSX乗りは基地外しかいねえな。
車でいうスバル乗りみたいなもんか。
- 433 ：774RR：2018/06/02(土) 06:08:29.84 ID:+ShAnJrj.net
- 結局150選ぶ決め手って燃費なんだよな
通勤にも使うなら150で使わないなら250以上選ぶわな
- 434 ：774RR：2018/06/02(土) 07:01:46.81 ID:NPXnu639.net
- 150はたまにしか高速乗らなきゃ全然使える
CBR150乗りだったけどすり抜け最強だよ
- 435 ：774RR：2018/06/02(土) 07:52:13.36 ID:5a4KDGb0.net
- >>433
いや、俺の行動範囲に125不可の自動車専用道路数か所あるからなんだよ
そこ通りたいから
名阪とか橿原BPとか湖西道路とか
- 436 ：774RR：2018/06/02(土) 07:53:40.28 ID:5a4KDGb0.net
- >>434
初期型のCBR150Rは最強だと体感した。
NS50Fより細い
今の（2011年以降）は車幅あるから最強とは思えない
- 437 ：774RR：2018/06/02(土) 08:19:51.87 ID:squihFoF.net
- 150ccってそのへんの店で修理とかパーツ取り寄せとかできないんじゃねーの
- 438 ：774RR：2018/06/02(土) 08:20:42.98 ID:squihFoF.net
- 上の方でヨシムラマフラーつけたら凄いって書いてるが、政府公認マフラーなの？
- 439 ：774RR：2018/06/02(土) 09:15:32.67 ID:bvUzBqCJ.net
- 政府公認のマフラーなんてあるのか。
- 440 ：774RR：2018/06/02(土) 10:42:40.72 ID:fspMVi6r.net
- JMCA政府公認ね。
- 441 ：774RR：2018/06/02(土) 10:44:29.40 ID:iv47XXoL.net
- >>437
ホンダならジーニスで検索できるが他車メーカーは無理だと思う
- 442 ：774RR：2018/06/02(土) 11:07:59.18 ID:lELb1Fe7.net
- >>440
政府認証やろ
- 443 ：774RR：2018/06/02(土) 11:15:23.63 ID:UZ8wJqx1.net
- ﾀﾞﾌﾞﾙｱｰﾙｽﾞのマフラーまだか！
今年走らんで終わりそうw
- 444 ：774RR：2018/06/02(土) 15:46:42.69 ID:lt9WjT5N.net
- 細い
- 445 ：774RR：2018/06/02(土) 16:45:26.54 ID:O3ubYlhE.net
- >>437
CBR150R買った時はエンデュランスの提携店で普通にできたよ
- 446 ：774RR：2018/06/02(土) 17:06:36.75 ID:bsTSfPAY.net
- >>432
しかいねえとか決めつけるお前の頭の方が
- 447 ：774RR：2018/06/02(土) 17:36:32.41 ID:/bUvXbS4.net
- 忠男マフラー出してぇ
- 448 ：774RR：2018/06/02(土) 20:41:01.46 ID:CcL84ohE.net
- >>429
SLなら250でも余裕で踏ん張れる
- 449 ：774RR：2018/06/02(土) 21:23:44.23 ID:Sth0I/m+.net
- >>448
ニンジャ？ドリーム？
- 450 ：774RR：2018/06/02(土) 21:25:34.08 ID:blH7ZLuJ.net
- 買えないバイクを売るスズキ
- 451 ：774RR：2018/06/02(土) 21:37:13.33 ID:CcL84ohE.net
- >>449
ニンジャ
- 452 ：774RR：2018/06/02(土) 22:12:01.98 ID:7e8spzUD.net
- >>429
44歳の近年デスクワークばっかりのオッサンだけど、糞重たい油冷1400でも足が着けば耐えられるぞ。
重量より短足具合ではないか？
っと言ってみるw
- 453 ：774RR：2018/06/03(日) 02:05:49.97 ID:FO7/EnBN.net
- 2019モデル？でトリトンブルーのワークスカラーなくなりそうなのね
よく考えると、ワークスカラーなんて特別仕様車くらいだから、同じ値段ならワークスカラー選んどけばよかったかな
- 454 ：774RR：2018/06/03(日) 19:29:49.64 ID:Wj6tzPBB.net
- オートバイで128km出てたな。ノーマルで出るならいいエンジンだな
- 455 ：774RR：2018/06/03(日) 22:01:12.97 ID:ivpDgt83.net
- メーター読み？
- 456 ：774RR：2018/06/03(日) 22:13:24.78 ID:Wkc8Iqum.net
- オートバイ誌見たこと有る？
- 457 ：774RR：2018/06/03(日) 22:17:33.81 ID:ivpDgt83.net
- かなり昔に。
- 458 ：774RR：2018/06/03(日) 22:22:17.78 ID:Wkc8Iqum.net
- 俺も最近見てないが光電間で測ってる写真の覚えがある
- 459 ：774RR：2018/06/03(日) 22:26:23.06 ID:ivpDgt83.net
- へー
- 460 ：774RR：2018/06/03(日) 23:00:16.89 ID:i6tLTFZk.net
- 150出るとしても乗り出し40中盤から後半とかになったらみんな250買うでしょ維持費一緒だから
- 461 ：774RR：2018/06/04(月) 01:03:37.78 ID:W88fLmrA.net
- GSX-R１２５
今日バイク屋で聞いたら今注文しても1年待ちなんだってさ
- 462 ：774RR：2018/06/04(月) 05:18:31.16 ID:bmU994k4.net
- 昔125ガンマ（セルついてるやつ）乗ってて楽しかったんで
また鈴木の125欲しくなった
ガンマは乾燥で123kgだったので、装備重量だとGSXRの方が少し軽そうね
- 463 ：774RR：2018/06/04(月) 07:09:55.80 ID:sWh92BIq.net
- まあ、ガンマーほどはとばせないがな
- 464 ：774RR：2018/06/04(月) 07:22:37.57 ID:sSs7kOrL.net
- >>461
大人気だなぁ。
- 465 ：774RR：2018/06/04(月) 08:16:37.78 ID:DzSFYWAz.net
- >>442
どっちでもええんじゃアホ
そういう事リアルで言ってたら気持ち悪い奴認定されて女にモテないぞ
- 466 ：774RR：2018/06/04(月) 08:19:01.02 ID:DzSFYWAz.net
- >>453
Sでトリトンブルーが無くなるソースは？
ちょっと購入候補だけど黒しかないなら買わないかも
- 467 ：774RR：2018/06/04(月) 09:42:11.31 ID:lqous6xU.net
- >>465
お前と違い、バイクも女も乗り換えが忙しくてな
- 468 ：774RR：2018/06/04(月) 11:51:55.65 ID:GE2V2e4G.net
- 峠を走ったけどいい意味で裏切られたよ、、、
なんだこれめっちゃ楽しいぞ
大型では考えられないほど奥まで突っ込めるから低速コーナーの続く峠ではとても速い
セカンドのつもりがメインになりそう
- 469 ：774RR：2018/06/04(月) 12:08:05.73 ID:heT7MxOM.net
- >>466
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76376883.html
- 470 ：774RR：2018/06/04(月) 12:13:46.46 ID:4wfFdNWS.net
- ２０１８モデルのGSX-R1000の白と同じカラーリングをはよー頼む
- 471 ：774RR：2018/06/04(月) 12:27:49.74 ID:WDDIGUDT.net
- >>468
タイヤ替えたら更に愉しいぜ！
- 472 ：774RR：2018/06/04(月) 13:23:52.98 ID:mkfyzasD.net
- >>468
低排気量だと操る楽しみもあるしね。
大排気量だと適当に乗っていても速く走れるからイマイチその辺の楽しみは少ないし。
- 473 ：774RR：2018/06/04(月) 13:40:52.32 ID:lqous6xU.net
- さらに結構とばしても燃費が良い
https://imgur.com/gallery/dGuWwXA
- 474 ：774RR：2018/06/04(月) 17:04:46.15 ID:dAGWUZ5b.net
- >>463
わかってるよん
軽快なハンドリング、コントロール性抜群のブレーキをまた味わいたい
飛ばすっていうか、高回転が気持ちよく回れば、馬力、速度関係なくそれで満足
>>468
いいなあ
ほんと欲しくなった
>>472
普通 低 じゃなく 小 って言う（書く）よね？
>>471
フロント何入れりゃいいんだよ？
リアなら多分ＧＴ６０１かＲＸ０２にする
- 475 ：774RR：2018/06/04(月) 17:56:36.93 ID:/Jbi/RED.net
- >>453
色よりちゃんと洗車しているかの方が、最終的に大事！だと自分に言い聞かせてる
- 476 ：774RR：2018/06/04(月) 18:07:46.71 ID:KOLgXc4k.net
- ワールドで聞いたが入荷しても川の流れのようにワールドから個人バイク店に納入されてくんだってな
- 477 ：774RR：2018/06/04(月) 18:37:24.61 ID:eSTMebo6.net
- ワールド優先って訳じゃ無いんだ？
- 478 ：774RR：2018/06/04(月) 18:39:38.11 ID:GE2V2e4G.net
- >>471
ですね！ この車体にはもっといいタイヤをつけるべきだと感じた
>>472
バイクに乗り始めてライテク本読み漁ってた頃の興奮が戻ってきたよ
- 479 ：774RR：2018/06/04(月) 18:39:43.81 ID:uhuaJxrn.net
- >>474
BT39SSとかDUNLOPだとアンダーボーンレース用のタイヤがあったっしょ。
リアはピレリが良いみたいよ
- 480 ：774RR：2018/06/04(月) 19:12:54.11 ID:nOBWE3eW.net
- これにヨシムラR77付けてる車両の音聞いたが、炸裂音半端ないな
ブリブリ鳴ってるだけでかなり下品な音で萎えたわ
- 481 ：774RR：2018/06/04(月) 21:44:16.86 ID:Gt0llfWb.net
- 間違いだらけのコミューター選び
Rの更新きてる
- 482 ：774RR：2018/06/05(火) 00:21:23.72 ID:lhsyrYi/.net
- タイヤならTT900GPもあるっしょ
俺はミシュランのPILOT STREETにするけど
- 483 ：774RR：2018/06/05(火) 01:49:53.34 ID:hClfXdJ2.net
- ヨシムラてのは名前だけでタイ生産のヨシムラだからなぁ
造り悪いし
- 484 ：774RR：2018/06/05(火) 05:34:49.25 ID:I9TKZlmf.net
- マフラー高いよ。
- 485 ：774RR：2018/06/05(火) 06:27:16.33 ID:BMLl4vS2.net
- Rのミラー交換したい、キジマ以外だと何処が出してる?
- 486 ：774RR：2018/06/05(火) 07:38:37.28 ID:rzT9o1FW.net
- >>485
RのミラーはR1000と同じミラーらしいから色々あると思うよ
- 487 ：774RR：2018/06/05(火) 07:52:31.96 ID:BMLl4vS2.net
- >>486
ありがとう！
- 488 ：774RR：2018/06/05(火) 08:30:42.35 ID:Lu3PUp4J.net
- >>468
場所によっては250ccよりも回せて楽しいかもな
250ccでも一般道じゃ全開にできないしな
- 489 ：774RR：2018/06/05(火) 10:18:28.90 ID:ZPefVC3u.net
- GSX-Rで告白してみた人いますか？
この文字読んでみて
何？ SU...KI?
- 490 ：774RR：2018/06/05(火) 11:13:47.02 ID:kqIiZGBV.net
- NG…K？
- 491 ：774RR：2018/06/05(火) 11:15:57.74 ID:0aoJCJPz.net
- さて６月だが、今月は船便くるのなか？
- 492 ：774RR：2018/06/05(火) 11:48:46.23 ID:lQ1i7llk.net
- 来るでしょ？
- 493 ：774RR：2018/06/05(火) 12:38:53.11 ID:kqIiZGBV.net
- 野中ああああ！
- 494 ：774RR：2018/06/05(火) 17:27:13.84 ID:2GWlGjZp.net
- 慣らしが終わって初めてちゃんと1万まで回した。
回せばそこそこ速いし、楽しいな。
- 495 ：774RR：2018/06/05(火) 17:32:44.49 ID:cCl/XlSW.net
- 8000超えてエンジンが唸る様になってからが楽しみ
- 496 ：774RR：2018/06/05(火) 19:32:19.86 ID:RSbwQ8HB.net
- 久しぶりにフルスロットルした気がする。
マフラー変えるのは物足りなくなってからかな。
- 497 ：774RR：2018/06/06(水) 08:44:22.13 ID:k187HIlp.net
- 8000回転超えてきた時ってウェディングドレス着てる時にうんこしたくなる時くらいのスリルあるわ
- 498 ：774RR：2018/06/06(水) 08:47:36.16 ID:P/q4UEQF.net
- >>497
例えのクセが強すぎるぞ
- 499 ：774RR：2018/06/06(水) 08:58:07.34 ID:N3eHtEXp.net
- 製造ラインも１万回転くらい回せやスズキ
- 500 ：774RR：2018/06/06(水) 09:07:05.64 ID:xpLQx7Vv.net
- うーん、いいミラーないなぁ。
無段階の可倒式で後ろ見やすいカッチョいいミラー無いかな。左右で15K位で。
- 501 ：774RR：2018/06/06(水) 09:26:38.27 ID:cHtm5vmi.net
- >>500
見やすいミラーは難しいかもw
カッコいいのは輸入品とかならあるかも
高価やけど
- 502 ：774RR：2018/06/06(水) 09:38:21.81 ID:UufLK32v.net
- >>499
製造ラインは3千縛りになっております
- 503 ：774RR：2018/06/06(水) 11:19:14.52 ID:obrbYcVq.net
- >>501
サンクス
無難にTANAX買うわ...
- 504 ：774RR：2018/06/06(水) 11:47:36.29 ID:gsPYnkI5.net
- これにつく調整式ブレーキレバーとか無いかな
ブレーキが手前過ぎてしっくりこない
- 505 ：774RR：2018/06/06(水) 12:07:02.52 ID:3gjv0lW0.net
- >>504
慣れるし調整式のレバーも売っとるやろ
- 506 ：774RR：2018/06/06(水) 12:34:12.68 ID:cHtm5vmi.net
- >>504
ブレーキレバーはgixxer と共通で、KTM DUKE125のレバーが使えるらしくて今日ZETAのレバーが届くので人柱になってみるw
クラッチ側は探してるけどスズキ汎用が付くか判らん
- 507 ：774RR：2018/06/06(水) 12:43:20.47 ID:J6rM+pYH.net
- ６月に買うことになったわ
- 508 ：774RR：2018/06/06(水) 16:02:31.15 ID:obrbYcVq.net
- >>504
自分がわかってる範囲では、国内で販売はない。海外通販か直接買ってくるか。別バイクの適合はわかんない。ディモーティブとリディアから出てる。自分は直接買ってきた。
- 509 ：774RR：2018/06/06(水) 16:10:16.91 ID:obrbYcVq.net
- >>504
http://uploader.purinka.work/count.cgi?9839.jpg
http://uploader.purinka.work/count.cgi?9840.jpg
- 510 ：774RR：2018/06/06(水) 20:49:27.94 ID:SK/La2u7.net
- >>509
画像見えない
- 511 ：774RR：2018/06/07(木) 04:38:02.96 ID:X/1hKg+H.net
- >>504
タオバオで、適合品が出てる。
代行業車に頼んで、代行手数料と送料等合計
して、5000円強。
付くには付くが、クラッチスイッチとパッシング
スイッチ要加工。ブレーキ側は無問題。
https://twitter.com/utic_biker99/status/1002738759564025856?s=19
- 512 ：774RR：2018/06/07(木) 08:15:41.83 ID:9SMQii8U.net
- PCX150とどっちが速い？
- 513 ：774RR：2018/06/07(木) 09:03:58.54 ID:Ii9YBhLf.net
- >>512
対抗がGSX-S125として。
信号加速勝負・巡航速度勝負、どちらもPCX150に負ける。
- 514 ：774RR：2018/06/07(木) 09:16:52.19 ID:tK27u8KV.net
- 主に近所の下駄MTとして使うなら、高回転型ってどうかな？
YBR125とかの方が実用向き？
- 515 ：774RR：2018/06/07(木) 09:25:14.87 ID:LzeyNxJx.net
- >>514
近所の範囲に、制限速度が法定速度以上で流れる道路が
含まれてるなら、YBR125やCBF125などは非力を
実感するんじゃないか？
- 516 ：774RR：2018/06/07(木) 09:28:17.14 ID:LzeyNxJx.net
- GSX-S125は高回転型と言っても、
低回転が使い物にならないってことじゃない。
- 517 ：774RR：2018/06/07(木) 09:28:26.37 ID:E845qc7a.net
- 下駄ならカブでええやろ
- 518 ：774RR：2018/06/07(木) 10:50:10.35 ID:ULpZsGML.net
- >>514
下駄の用途は何？
gsxは走って楽しむ、以外の用途には向かないぞ。
- 519 ：774RR：2018/06/07(木) 11:07:27.81 ID:SX1uNhxV.net
- そりゃそうだ。
ずぼらに徹して安楽な移動の手段でしかないなら、スクーターに勝るもの無し。
社外品を使用しない限り、荷物を濡らさずに
積める場所もない。
- 520 ：774RR：2018/06/07(木) 13:35:14.77 ID:vNOkcqgw.net
- アドレスでいいやん。
それもv125sで。
- 521 ：774RR：2018/06/07(木) 17:20:44.94 ID:rtmZkkO+.net
- 18モデルのエクスターにするか
19モデルのヨシムラカラーにするか悩む。
やっぱエクスター欲しいから週末店行ってこよ。
- 522 ：774RR：2018/06/07(木) 23:02:12.79 ID:i4m4tr/b.net
- それがいいよ
エクスターカッコいい
- 523 ：774RR：2018/06/07(木) 23:06:38.21 ID:nTts0MEP.net
- 納期は改善したのかな？
- 524 ：774RR：2018/06/08(金) 08:19:51.84 ID:jKwdZeG/.net
- >>497
女も乗ってるのか
ミーハーでハーレーやらSSやら乗る女よりGSX-125とか乗ってる方が好感持てるよな？
見てくれじゃなく、バイクが好きって感じがする
- 525 ：774RR：2018/06/08(金) 08:23:07.54 ID:jKwdZeG/.net
- >>520
乗ってるよアドレスV
スイスイいけて楽しいし楽だけど、こういう面白そうな125MTが出てくるとまたMTに乗りたくなる
- 526 ：774RR：2018/06/08(金) 13:10:48.25 ID:Dg10Kt41.net
- >>521
そもヨシムラ出るのか？
- 527 ：774RR：2018/06/08(金) 14:13:51.00 ID:DJl5VcEM.net
- R乗りだけどステップ位置が前にあるからバックステップを考えてるけど、エムテック社くらいしか選択肢ないよね？
- 528 ：774RR：2018/06/08(金) 14:57:20.17 ID:CieSgXrR.net
- >>527
台湾のRiDEAから出ていたはずだが。
- 529 ：774RR：2018/06/08(金) 15:39:04.64 ID:jXNnqwl9.net
- >>527
ベビーフェイスからもうすぐ出るよ
- 530 ：774RR：2018/06/08(金) 16:13:14.31 ID:DJl5VcEM.net
- そうなのか！値がはるものなので、もう少し待って比較してから決めようと思う
- 531 ：774RR：2018/06/08(金) 17:20:31.34 ID:nlRfYsOb.net
- >>527
たまにヤフオクでタイ産無名のバックステップを見かけますよ。
GROMのタイ産バックステップと同じ品質だお思われる。←付けたことあるが、ネジが1本足らなかっただけで、1年半は使えたし売っちゃったけど、まだまだ余裕で使えそうだった。
- 532 ：774RR：2018/06/08(金) 20:14:00.68 ID:x2HRsQ8p.net
- >>524
普通に女性オーナーも多いんじゃないかな。価格もサイズも重量も手頃。←まさに俺好み
バイク屋のオヤジも女のコの方がRを選ぶ傾向とか言うてた。
SNSやブログで発信してるS125オーナーさんで就活中JDとか夫婦で週末125ツーリングなばぁばとかいらっしゃる。
- 533 ：774RR：2018/06/08(金) 20:17:55.20 ID:x2HRsQ8p.net
- ステップオフセットアダプターが海外何社かから出てなかったっけ。
キジマ様も開発中。
https://www.kijima.info/docs/2018tmcsGSX125.pdf
- 534 ：774RR：2018/06/08(金) 20:22:34.84 ID:10bGtAGw.net
- >>533
ディモーティブから出てる。Webikeなどで購入可のはず。
https://www.webike.net/sd/23644789/
- 535 ：774RR：2018/06/08(金) 23:00:17.17 ID:74Ayi+aJ.net
- >>527
SARP
- 536 ：774RR：2018/06/08(金) 23:11:29.91 ID:KxFObfnx.net
- ディモーティブはレビュー見ると要加工らしいからなぁ
ベビーフェイスが今のところリーズナブルで期待出来そう
- 537 ：774RR：2018/06/09(土) 06:41:40.04 ID:nmI/iAd9.net
- オフセットアダプターは確かに後ろに下がって上がるけどアダプターの厚み分幅が広がるから結局バンク角は変わらないという…
位置を変えたいだけなら使えるかも
- 538 ：774RR：2018/06/09(土) 07:40:28.26 ID:agD2SkJD.net
- >>537
nsr50では明らかに交換あったけどな
- 539 ：774RR：2018/06/09(土) 08:06:53.86 ID:v5P8NRlZ.net
- Sのステップも後ろの方にあるとか聞いたけどマジ？
- 540 ：774RR：2018/06/09(土) 10:11:28.29 ID:2ZGObMHk.net
- >>539
SとR、ステップは元より同じもの。
- 541 ：774RR：2018/06/09(土) 10:12:37.26 ID:2ZGObMHk.net
- アップハンドルのSを基準にしたら、セパハンのRではステップは前過ぎる。
- 542 ：774RR：2018/06/09(土) 10:53:18.36 ID:xW0rXOir.net
- ヤンマシにてGSXR250発売予定！
しかも信用度5％ときたもんだ
- 543 ：774RR：2018/06/09(土) 14:08:26.13 ID:agD2SkJD.net
- >>542
糞エンジンじゃないの？
- 544 ：774RR：2018/06/09(土) 14:40:29.42 ID:udXc5MUI.net
- 6000～7000回転くらいに谷みたいのがあるな。
マフラー変えたら変わるのかな？
- 545 ：774RR：2018/06/09(土) 15:41:10.53 ID:2QcM8kCl.net
- 流れ読まずに投下。
S125のリアショックを、ナイトロンのS150用に交換してみた。
付きはしたけれど、無人状態でバネとスイングアームが微妙に接触する。
干渉して付かないという程でもなく、乗車状態では接触しないみたいなんで、
気にせずこのまま乗ってみる。
ナイトロン考えてる人の参考になれば幸い。
個体差レベルのような気もするけどね。
- 546 ：774RR：2018/06/09(土) 16:06:23.84 ID:xxuQOCxo.net
- >>545
1Gで干渉するなら荷重抜けた時はガツっと当たるんじゃないの？
大丈夫？？？
- 547 ：774RR：2018/06/09(土) 17:25:10.31 ID:QKNevtBl.net
- 125と150ってフレームとか違うの？
- 548 ：774RR：2018/06/09(土) 19:37:21.44 ID:rscAuA5s.net
- 「ABSのおかげで転倒せずに済んだ」って人、もういる？
- 549 ：774RR：2018/06/09(土) 20:47:02.16 ID:bkLYrW2T.net
- ヨシムラつけたった
説明書読んでなくてフランジひん曲げちゃったけど大丈夫だよな？
多分排気漏れはしていない
- 550 ：774RR：2018/06/09(土) 21:10:57.32 ID:agD2SkJD.net
- じゃ大丈夫だろ
- 551 ：774RR：2018/06/09(土) 21:39:47.88 ID:2ZGObMHk.net
- >>548
夜間走行中に左側駐車場から出てきた右折乗用車を
回避するためにパニックブレーキしたけど、
ABS動作によりフロントからすっ転ぶ事はなかった。
- 552 ：774RR：2018/06/09(土) 21:56:58.63 ID:sK16npKU.net
- もう、元を取ったな
ビビりの俺はまだABSを発動させた事がない…
- 553 ：774RR：2018/06/10(日) 05:28:52.89 ID:hBOv51ap.net
- 夜間速度レンジ60以上の国道で真横から猫飛び出してきた時にABS作動
助かった
- 554 ：774RR：2018/06/10(日) 05:46:53.33 ID:UjFdsJgv.net
- 猫なら良いけど鹿だと下手すりゃ死ぬからな
しかも保護色になってて見にくかったりするし
いざとなればガッツリブレーキかけても良い安心感って大事だよね
- 555 ：774RR：2018/06/10(日) 05:51:37.75 ID:K1R7Tofq.net
- ABSのおかげで彼女が出来ました
- 556 ：774RR：2018/06/10(日) 05:58:36.36 ID:sR6vSfGt.net
- 150だけどバッテリー上がるのが早い。
スマートキーのせいかな？
- 557 ：774RR：2018/06/10(日) 07:03:19.79 ID:/RmCi9jF.net
- ABS,のおかげで転職できました
- 558 ：774RR：2018/06/10(日) 08:12:32.00 ID:s94cQpmm.net
- >>556
例えば2週間乗らなかったらセル回らないとかなの？
その都度ブースター繋いでるの？
- 559 ：774RR：2018/06/10(日) 08:24:31.13 ID:xeedXRxV.net
- >>558
1カ月くらいかな？
セルが回らないから押し掛けしてた。
昨日から常時充電にしたよ
- 560 ：774RR：2018/06/10(日) 09:02:36.31 ID:yGCNucx5.net
- >>542
GSX-R250は良さそうではあるけど、パラツインの音とフィーリングがどうにも好みじゃない ダサい
GSX-125のように単気筒でぶん回るエンジンの250なら最高なのに
そう思わん？
- 561 ：774RR：2018/06/10(日) 09:10:36.09 ID:pBHiSX3F.net
- 【カミカゼ高齢ドライバー】 ペダルが、ロシアンルーレット状態、車が線路に飛び出し列車と衝突…死亡
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528546399/l50
- 562 ：774RR：2018/06/10(日) 09:18:50.44 ID:mz+erUAF.net
- とうとう日本にもエンジン掛からない個体が流れてきたか
- 563 ：774RR：2018/06/10(日) 09:47:16.86 ID:7KRC86i4.net
- >>559
とりあえずバッテリー替えたら？
- 564 ：774RR：2018/06/10(日) 10:22:24.98 ID:ttHTJx9V.net
- >>560
パンツかブラジャー買っとけよ
- 565 ：774RR：2018/06/10(日) 11:34:04.56 ID:ykIkmYiS.net
- R125試乗したけどあまり前傾姿勢にならんね
供給足りるようになったら検討しようかな
- 566 ：774RR：2018/06/10(日) 11:50:29.65 ID:j3G0rBL2.net
- 5年後くらいかな
- 567 ：774RR：2018/06/10(日) 11:52:49.81 ID:YoAMbrgK.net
- ファンライドです?
- 568 ：774RR：2018/06/10(日) 13:31:06.61 ID:ykIkmYiS.net
- 広島のファンライドフェスタで乗った
- 569 ：774RR：2018/06/10(日) 13:42:16.12 ID:YoAMbrgK.net
- 残念な天候ですが、楽しんで!
- 570 ：774RR：2018/06/10(日) 14:21:11.48 ID:mRh+oxcQ.net
- 紛らわしいネーミングだからしょうがないんだろうけど、未だにGSX-RとGSX250Rを混同する人いるんだな。
- 571 ：774RR：2018/06/10(日) 15:03:25.19 ID:Jc3Rs/8y.net
- 自分も行ってきたが雨降らず陽もささずで過ごしやすくいい天気だった
Rはなんかハンドル近いせいか妙に体起きるし、Sの方が体勢は自然だった
- 572 ：774RR：2018/06/10(日) 15:11:37.48 ID:YoAMbrgK.net
- S入荷待ちなので、そう言う情報嬉しい。
エンジンフィーリングは、どんな感じ?
- 573 ：774RR：2018/06/10(日) 15:12:03.07 ID:YoAMbrgK.net
- ごめんR待ちです。
- 574 ：774RR：2018/06/10(日) 15:55:29.32 ID:1GOYmNra.net
- 高回転型といえ下のトルクもそこそこあって走りやすい。
- 575 ：774RR：2018/06/10(日) 16:07:53.30 ID:j3G0rBL2.net
- 8000を超えたら別物になる
- 576 ：774RR：2018/06/10(日) 16:18:12.79 ID:Jc3Rs/8y.net
- 振動も特に気にならず滑らかにまわる
低回転でもそこそこトルクあってまったり走れる
軽快さ楽しさ求めるなら回してなんぼ
坂や山は回さないときつそう
- 577 ：774RR：2018/06/10(日) 16:29:08.72 ID:j3G0rBL2.net
- その気で回すと、スタートダッシュで80ぐらいになる
まあ、回すと燃費も全く別物になるがな
- 578 ：774RR：2018/06/10(日) 16:42:11.71 ID:YoAMbrgK.net
- オールラウンダーな感じだね。
こんな話聞いたら、慣らしの間、我慢出来る気がしないわw
- 579 ：774RR：2018/06/10(日) 20:07:45.91 ID:j3G0rBL2.net
- 夏過ぎたらCBの方が良く見るようになるかな
- 580 ：774RR：2018/06/10(日) 21:10:03.30 ID:s+uSx+bv.net
- >>575
獣にょろよー
- 581 ：774RR：2018/06/11(月) 01:06:05.09 ID:AaVjVLUl.net
- 545です。
>>546
そこは気になるとこなんだけど、接触はバネ部分だけなんで、
そもそも変形する部分だからそんなに気にしてない。
ショック本体に干渉するようでも、最悪スイングアーム側の
接触部分を1～2mm凹ますくらいで対応できるかも。
>>547
パーツ品番は同じなんですわ。
- 582 ：774RR：2018/06/11(月) 02:30:22.11 ID:mYtNCBpz.net
- R求めてるんだったら、その辺りは自制は大変だろうな
ただ、Sをレンタルして6000回転くらいでダラダラ走るのもストレスなかった。8000以上にした途端楽しくなってしまったけど
以下だと音うるさくないし、以外とスピードは出せるし朝や夜に走るのも気を使わなくてすみそう
8000回転以上を体験しなければ、割と持つと思う
- 583 ：774RR：2018/06/11(月) 08:19:01.95 ID:yrnTN3dl.net
- >>564
CBR250Rはホンダのエンジンでエキサイティングじゃないんだよな
ホンダのエンジンはつまらん
やはりスズキの回るエンジンじゃないとな スズキ以外の250単鬼頭は別に金出してまでほしくないなあ
- 584 ：774RR：2018/06/11(月) 08:24:12.85 ID:yrnTN3dl.net
- >>579
CB125Rのが軽いけどホンダのエンジンはつまらんわ
総合的に少し早いのはCB125Rだけど、爆発的な瞬間時速はGSX-125だそうだ
面白味もGSXだろうな
それにホンダは高すぎ
125ccで250cc車体と値段変わらんって、調子乗りすぎだろホンダ 万人受けのつまらんバイクが多いしな
- 585 ：774RR：2018/06/11(月) 10:34:50.75 ID:xMppdTa7.net
- カナダGPの結果がよっぽど悔しかったのか？
- 586 ：774RR：2018/06/11(月) 11:34:18.80 ID:iLniWFYP.net
- Rの125と150はサイズ一緒って聞いたことあるけど
Sの125と150はサイズ違うよね？
これさぁS150買って部品って125と共通しやなかったり
する？共通なら仲の良いバイク屋さんから調達出来そう
なんだけど
- 587 ：774RR：2018/06/11(月) 14:26:40.55 ID:2PTwf0xd.net
- >>586
RとSは、カウルまわりとハンドルの高さ
の違い以外は同一車体。
なのに、S125とS150がサイズ違いと思い込む
理由が判らん。
- 588 ：774RR：2018/06/11(月) 14:38:56.59 ID:iLniWFYP.net
- >>587
S125とS150 全長も全高も違うよね
- 589 ：774RR：2018/06/11(月) 15:47:37.94 ID:2PTwf0xd.net
- スズキインドネシアのWebサイトと、日本スズキのWebサイト公表の外形寸法の
数値が違うのは判ってるが、パーツリストの品番的にはほとんど変わらん。
GSX-S150
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150
2020 x 745 x 1040 mm
GSX-S125
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/spec
2000 x 745 x 1035 mm
- 590 ：774RR：2018/06/11(月) 15:49:41.43 ID:GS9vt8Gl.net
- 国によって計り方が違うのかもしれない。
S150のエンジンストロークを短くした以外はS125って同じ物だと思ってる。排気量のちょっとした違いで設計変えてたらコストがかかりすぎだから。
- 591 ：774RR：2018/06/11(月) 15:53:26.35 ID:O8gsNJqG.net
- インドネシアの方のS150は0G状態で宙に
浮かした状態に近い形で測ったか、図面上の
パーツ寸法の合計値じゃないのか？
サスペンションが、荷重が掛かってなくて伸び
てれば、20mmくらい平気で違う。
- 592 ：774RR：2018/06/11(月) 15:57:28.93 ID:iLniWFYP.net
- 基本的にエンジン以外はカウルも含めて125の物が
150に付くと考えて大丈夫なのかな？
- 593 ：774RR：2018/06/11(月) 16:07:13.06 ID:GS9vt8Gl.net
- >>592
R/S150用となってたラジエーターガードを付けたので、ラジエーターが同寸法なのは分かってる。後は何も確認してない。
- 594 ：774RR：2018/06/11(月) 16:26:32.42 ID:iLniWFYP.net
- >>593
ありがとう
まぁ人柱になってやるしかないかな
- 595 ：774RR：2018/06/11(月) 16:28:50.57 ID:2PTwf0xd.net
- 蛇足だけど、GSX-S150でも台湾Webでのスペックは、GSX-S125と
同一寸法。
http://www.suzukimotor.com.tw/product/gsx-s150/style_price.html
2000 x 745 x 1035 mm
- 596 ：774RR：2018/06/11(月) 16:41:28.69 ID:iLniWFYP.net
- >>595
ありがとう
まぁ違うもの作る意味が無いから多分一緒だよね
エンジンが壊れない限りは部品は入手可能ってこと
にしておくよ個人的に
- 597 ：774RR：2018/06/11(月) 16:41:40.80 ID:qbdpzBJg.net
- 先行予約した青Rついに今月来るって連絡あった
さすがに５ヶ月かかるとは思わなかったよ
- 598 ：774RR：2018/06/11(月) 18:36:49.49 ID:jTVWsodD.net
- >>597
あれ いつの間に俺投稿したっけ
- 599 ：774RR：2018/06/11(月) 18:49:22.09 ID:3CZ9SRrK.net
- >>597
何県？
- 600 ：774RR：2018/06/11(月) 19:18:38.27 ID:CJOurV7X.net
- 俺も青 連絡来た。
- 601 ：774RR：2018/06/11(月) 19:33:14.62 ID:7YiL5eCP.net
- マフラー今ヨシムラ着けてるのだがレースでは役不足で次を物色中、Mテックが第一候補なのだが他にお勧めない？
- 602 ：774RR：2018/06/11(月) 19:59:50.37 ID:W9rAVyjP.net
- 役不足
力不足
- 603 ：774RR：2018/06/11(月) 20:10:22.81 ID:aYOrCvBX.net
- 役不足の誤用イラつく
- 604 ：774RR：2018/06/11(月) 20:14:02.29 ID:oy04RkIt.net
- 役者不足って書く人ほんとみないなぁ
- 605 ：774RR：2018/06/11(月) 20:30:42.16 ID:W9rAVyjP.net
- まぁ役者不足は誤用ですし。
- 606 ：774RR：2018/06/11(月) 20:40:29.74 ID:FalWG8FW.net
- 器量不足じゃね？
さておき、インドネシア仕様の全長は、フロントナンバープレートホルダーの出っ張り分てことはない？
- 607 ：774RR：2018/06/11(月) 20:44:27.47 ID:z2IjqA3S.net
- 今から注文だと早くて9月だとさ
- 608 ：774RR：2018/06/11(月) 20:48:54.38 ID:u+JUXKo3.net
- 早いなｗ
- 609 ：774RR：2018/06/11(月) 21:13:51.31 ID:++RrWySV.net
- >>606
自己レス。んなわきゃないな>ホルダー
- 610 ：774RR：2018/06/11(月) 21:53:35.64 ID:JGukVRad.net
- 役不足なんて言う奴いるんだ
真逆だろ
- 611 ：774RR：2018/06/11(月) 21:57:30.15 ID:iLniWFYP.net
- 役不足とか確信犯とかの誤用は50年も経てば
普通の日本語になってそうな気がする。
全然も肯定でまた使われるようになったしな
ありがとうございましたは普通の日本語になったし
- 612 ：774RR：2018/06/11(月) 22:03:40.14 ID:0RREhTrk.net
- 何いってんだ？
- 613 ：774RR：2018/06/11(月) 22:28:15.64 ID:3CZ9SRrK.net
- 新色の黒＋赤ホイールとイエロー、国内に入るのはいつかな？
- 614 ：774RR：2018/06/11(月) 22:43:52.40 ID:hC0AZX9J.net
- 来年の夏だよ
- 615 ：774RR：2018/06/11(月) 23:47:58.42 ID:B3T/NcjV.net
- S125も納車時間かかりそう？
- 616 ：774RR：2018/06/12(火) 00:32:47.80 ID:1oL6nglz.net
- 大体、確信犯の誤用はTVで頭の悪い芸能人が間違って使って、
それを言葉を知らない奴が真似して使って広まったのが原因
ダウンタウンの松本とか「確信犯やな」とかよく言ってた
他にはテリー伊藤や東国原とか
発言に影響力のある有名人が言葉の意味を間違って使って、
それが広まったら言葉の意味はもうそれでいいよって事になったら言語が崩壊するよ
そんな事はどうでもいいと思ってる奴はその程度の脳味噌
- 617 ：774RR：2018/06/12(火) 00:58:36.86 ID:yJcuRNKS.net
- 爆笑や確信犯みたいな誤用はいいんだけど、重複とか役不足みたいに全く逆の意味になってしまう誤用は困るわ。
- 618 ：774RR：2018/06/12(火) 01:58:12.66 ID:PwkGBwJj.net
- で？何のスレここは
- 619 ：774RR：2018/06/12(火) 05:39:05.61 ID:Ksr28OZQ.net
- >>583
パンツはまともな社外フルヱキ＆エアクリBOX加工＆減圧バルビで別物化する
超爽快な拭け上がりに変貌。これぞホンダのDOHC4バルビだと思い知る
今なら程度いい中古腐るほどあるしな
あと、旧型CBR150Rのエンジンも良かった
- 620 ：774RR：2018/06/12(火) 05:40:20.34 ID:Ksr28OZQ.net
- >>616
完全同意
最近は敷居が高いの誤用が認められつつあって、
そういうのを見かけるたびに頭痛が痛くなる
- 621 ：774RR：2018/06/12(火) 06:53:59.36 ID:R6WAdBCr.net
- >>606
フロントホイールより前に出てるわけじゃな
いので、全長には影響なし。高さ方向の
違いの理由にもならず。
- 622 ：774RR：2018/06/12(火) 07:19:28.95 ID:y9nUSdA/.net
- >>620
パンツにバルビか、どんなエンジンや！
- 623 ：774RR：2018/06/12(火) 08:27:00.06 ID:5epiE19d.net
- ヨシムラマフラー付けたら音もフィーリングも盛り上がる？
- 624 ：774RR：2018/06/12(火) 09:29:40.80 ID:JKsMz1SL.net
- >>623
ノーマル基準なら当然変わる。
政府認証取ってるので、未承認の海外物から比べれば大人しいけど。
- 625 ：774RR：2018/06/12(火) 09:50:19.16 ID:CEh8EA7c.net
- >>615
年明け早々に年内無理って言われた
- 626 ：774RR：2018/06/12(火) 10:20:39.23 ID:91mKLNVr.net
- 【福島認知症、〝認定″】 12日、交差点(52) 11日、通学路(75) 10日、スーパー(55) 9日、線路(70?)
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528765728/l50
- 627 ：774RR：2018/06/12(火) 10:45:23.89 ID:PU5ueHKl.net
- 確信犯、爆笑、役不足、敷居が高い、の誤用は知ってるけど
重複の誤用ってどんなの？
- 628 ：774RR：2018/06/12(火) 12:18:08.30 ID:SrC7ujsR.net
- >>627
多分だけど読み方じゃない？
「ちょうふく」と「じゅうふく」
- 629 ：774RR：2018/06/12(火) 14:24:49.41 ID:EmLJYAUI.net
- >>623
作りがダサいし音もダサいから止めとくのが吉
- 630 ：774RR：2018/06/12(火) 15:17:33.80 ID:uEQmz6h2.net
- 失笑なんかははなから誤用だと思って読む
- 631 ：774RR：2018/06/12(火) 16:29:05.95 ID:WvFstz31.net
- シングルごときで
エンジン語るあほ
- 632 ：774RR：2018/06/12(火) 16:36:25.72 ID:T7w/Ghpu.net
- よくできたDOHCシングルってアクセル開けると気持ちいいね
- 633 ：774RR：2018/06/12(火) 17:19:59.86 ID:fc5Zee7L.net
- >>632
ね、こんなに面白いとは思わなかった。
回すと盛り上げてくれるし、かと言ってトルクないのかって言うと違って
極低回転まで落としてもエンスト異音せずトトトって走ってくれるし
- 634 ：774RR：2018/06/12(火) 17:27:57.11 ID:WaExYtjX.net
- バイク屋で話聞いたら問い合わせは多いけど納期聞いたらみんな諦めて帰るそうな
スズキ勿体ねえなあ
- 635 ：774RR：2018/06/12(火) 18:02:05.73 ID:yJcuRNKS.net
- >>627
RPGとかの攻略サイトで、「武器とアイテムの効果が重複する」とか書かれてる場合、「武器とアイテムの効果が相乗する」という意味で使われてたりする。
- 636 ：774RR：2018/06/12(火) 18:59:28.65 ID:T36VEqvm.net
- Ｒ１２５をバイク屋で聞いてきたら
納期未定と言われた(´・ω・`)
- 637 ：774RR：2018/06/12(火) 19:00:12.95 ID:8UkLoEW8.net
- S150のABS輸入されたら買いたいなぁ
- 638 ：774RR：2018/06/12(火) 19:46:32.33 ID:LlBUTqUw.net
- >>625
それ相当やばいね...
欲しいけどそんなに待てないよ...
なんでこんなに台数不足してるんだ
- 639 ：774RR：2018/06/12(火) 19:53:32.81 ID:8UkLoEW8.net
- >>638
俺この間信号待ちでR125と隣だったから
話聞いたら3ヶ月待ちだったって言ってたよ
今納車でまだ10キロしか走ってないけど最高
と嬉しそうに話してくれた
- 640 ：774RR：2018/06/12(火) 20:56:43.81 ID:y9nUSdA/.net
- >>638
不足じゃないぞ、もう目標台数は大幅に超えたから
インドネシアに無理言えないんやろ
- 641 ：774RR：2018/06/12(火) 22:07:12.42 ID:R6WAdBCr.net
- >>638
GSX-S125とR125は、ヨーロッパ向けが最優先。125cc、15馬力という諸元自体が
ヨーロッパのバイクのA1免許か、クルマのB免許で乗れる上限。
GSX-S150とR150は日本以外のアジア全般向け。
ヨーロッパ向けの125とアジア圏の150それぞれの生産に余裕が出来たときにしか
日本向けの生産しないんだろ。
- 642 ：774RR：2018/06/12(火) 22:14:37.20 ID:CEh8EA7c.net
- 年間目標販売台数
SWISHシリーズ合計 6,000台
GSX-R125 ABS 300台
GSX-S125 ABS 240台
この馬鹿な目標を立てたヤツをクビにしろ
- 643 ：774RR：2018/06/12(火) 22:25:42.83 ID:kruj5paL.net
- R125だけどアドレス125と違ってカーブも曲がりやすい。
アドレスではノーブレーキでは不安なところも軽く曲がって驚いた。
- 644 ：774RR：2018/06/12(火) 22:46:09.09 ID:y9nUSdA/.net
- >>642
それぐらいしかインドネシアで対応できないんやろ
- 645 ：774RR：2018/06/13(水) 06:56:33.59 ID:P3xV5Et0.net
- >>642
ついでに、GSX-S125と同日発表だったアドレス125も。
年間目標販売台数:3000台
- 646 ：774RR：2018/06/13(水) 07:59:19.69 ID:gOiHp3BH.net
- 50ccナンバーで原二並のスピードのやついたけど2ストかな？
面取りになればいいのに
- 647 ：774RR：2018/06/13(水) 08:04:39.58 ID:c56MCXlf.net
- 重要な数値でもなんでもないのに騒ぎ続ける販売目標台数基地外はどっかいけよ
- 648 ：774RR：2018/06/13(水) 08:08:04.54 ID:gOiHp3BH.net
- >>631
アホはおまえ
例えば同排気量シングルでもエストレアとDトラッカーのエンジンでは全然違う
空冷水冷DOHC 回り方も全然違う
GSX-125は回すエンジン これもジクサーとはまた違う
>>631はバイク知らないにわか
- 649 ：774RR：2018/06/13(水) 08:31:59.35 ID:UHZ7JE5v.net
- >>646
ライブデュオZX乗ってたけど70キロまでは
上り坂でも加速する
あれほんとに免許には悪いバイクだよな
信号から20メートルまでは最速な気がする
- 650 ：774RR：2018/06/13(水) 12:01:50.67 ID:BSJs/OCX.net
- スイッシュってすげーくね？
空冷で前後10インチ、ABSが付いてるワケでもないスクーターが驚愕の30万越え
６０００台も売れるの？大幅値引きが前提なの？
- 651 ：774RR：2018/06/13(水) 12:08:06.38 ID:QctLHkyQ.net
- >>649
ディオな！
免許に悪いのはMT車の方
- 652 ：774RR：2018/06/13(水) 12:19:27.54 ID:hlqI71dC.net
- >>650
スウィッシュスレに投下してこい
- 653 ：774RR：2018/06/14(木) 00:23:12.78 ID:84gTMs0E.net
- S125にR125のセパハン着くかな？
画像見る限りハンドルマウントが同じような形な気もするんだけど、わかる人いないかな？
- 654 ：774RR：2018/06/14(木) 01:18:26.76 ID:JMMUQrho.net
- >>653
ステム・フロントフォークの品番が同じだから、可能と言えば可能。
ただしタンクのカバー、スロットルケーブルNo.1・2、クラッチケーブルの品番が違う。
セパハンにしただけだと、タンクカバーにあたって目一杯切れない恐れがあるのと、
ケーブル類が長すぎになるんじゃないかな？
- 655 ：774RR：2018/06/14(木) 08:38:16.87 ID:hXDH7sLD.net
- >>650
アドレスV125は偉大だったんだな
- 656 ：774RR：2018/06/14(木) 08:39:26.64 ID:hXDH7sLD.net
- >>653
RのカウルをはがせばセパハンSになるんじゃね
- 657 ：774RR：2018/06/14(木) 08:54:06.21 ID:84gTMs0E.net
- R買うべきだったか…
ちょっと考え直します。ありがとう
- 658 ：774RR：2018/06/14(木) 15:03:04.63 ID:nHfaQaA1.net
- 売るんだったらこのスレで告知してくれ
欲しくて手に入らない奴もいっぱいいるしな
- 659 ：774RR：2018/06/14(木) 18:31:12.42 ID:sVLC97yT.net
- ジクサーSF乗りのツイッターでセパハン にしてる
ジクサーをセパハン にしてる写真載ってたから
なんとかなるんじゃ無い
- 660 ：51：2018/06/14(木) 19:09:09.68 ID:g52vaaof.net
- これもうわかんねえな
- 661 ：774RR：2018/06/14(木) 19:51:19.70 ID:84gTMs0E.net
- なるほど。
情報ありがとう～
- 662 ：774RR：2018/06/14(木) 20:32:40.10 ID:wrHz1gRL.net
- >>658
ウチの町内には、俺の青ともう一台黒のS125に乗ってるヤツがいる
- 663 ：774RR：2018/06/14(木) 21:19:20.98 ID:lTrqAGXB.net
- いつもの某氏がSをセパハンにするべく、R用のタンクカバー発注してたような。その後は知らんけど。
- 664 ：774RR：2018/06/14(木) 21:20:04.33 ID:VBlDEcAv.net
- スタートが遅いからか、思ったより煽られるね。
ボアアップカブと周りの反応が変わらない。
- 665 ：774RR：2018/06/14(木) 22:38:56.95 ID:sHwl66Uh.net
- 車体が細いからじゃない？
- 666 ：774RR：2018/06/15(金) 03:16:19.18 ID:Ej7JvbNb.net
- だよな
信号で少し左側に停止していると車が並んでくる
- 667 ：774RR：2018/06/15(金) 08:04:49.45 ID:/7Q7Yawa.net
- 既にタンクカバー関係の部品はそろった。
今更だが、SのカバーをRのそれに交換すると、
ラジエーターシュラウドが取り付けできなく
なるが、点火コイルがほぼ剥き出しになりのを
どうするかと思案中で、改装停止中。
- 668 ：774RR：2018/06/15(金) 09:07:56.27 ID:gugb9A2Q.net
- 青走ってるの見たが、車体は確かに細いがスズキのカラーがとてもよいな
- 669 ：774RR：2018/06/15(金) 13:43:03.94 ID:vX2eRtJG.net
- R買おうと思っているんだけど、これってそんなに細いの?
JC50とどっちが細いかな?
- 670 ：774RR：2018/06/15(金) 14:16:03.66 ID:MyVUhpdF.net
- JC50ならそんなに変わらないと思うよ
250と比べたら一回りコンパクトな感じがする
- 671 ：774RR：2018/06/15(金) 17:20:46.17 ID:M0hqhYvG.net
- >>646
ホンダのNSってついた50は時速100までなら今の125と同等か以上に速いよ
リミ解だけで
NS-1だけが若干遅いけど（重いんで）
- 672 ：774RR：2018/06/15(金) 17:33:15.07 ID:4LfctvDe.net
- ジクサーでは特に煽られたりとかはないんだけど、やっぱ125だと煽られるのか
- 673 ：774RR：2018/06/15(金) 17:38:44.82 ID:/fbgMHR+.net
- >>672
中免（今では普通2輪免許といふ）とって以来、ず～っと45PSばかりのってて
ある日いきなり125ガンマ買ったら、初めて煽られたのを体感したわ
そこらの一般車ならまあ煽られないけど、同類やDQN（当時そんな名称なかったけどｗ）からは煽られる
- 674 ：774RR：2018/06/15(金) 20:10:55.63 ID:UTLIvPpS.net
- 本日納車 GSX-R150 高速道路慣らし6速6000回転で80km/h登りのきつい箇所で5速7000回転、
下道は二速発進でスムーズな加速が可能、
2速4000回転でクラッチミート3、4、飛ばし気味にシフトアップ5速から6速で流れに乗れる。
煽ることが出来る車両はスポーツカーくらいだろう其れもかなりの高出力車、二速4000回転
クラッチミートで大きく普通車を引き離せる
仮について来ようとすればその車はアクセルをかなり踏み込む事が求められる筈だ
- 675 ：774RR：2018/06/15(金) 20:16:16.75 ID:UTLIvPpS.net
- 6速6000回転で80km/h(平坦路)から想定される
最高速は恐らく140～150km/h。ネット上の動画で示される最高速は150km/hだが其れは十分に
可能だろう。この国のは高速道路で流れを
十分にリード出来るばかりでなく貴方が
「思うままに」アクセルを開けば法廷から
簡易裁判の呼び出しがかかるほどに危険な
速度域に達するバイクと言える。
- 676 ：774RR：2018/06/15(金) 20:21:09.72 ID:UTLIvPpS.net
- GSX-R150を煽る程に加速するにはまず乗用車
ならアクセルをベタ踏みする必要がある。
本日、僅か4000～5000回転で下道を流したが
出だしの加速が鋭い2速4000回転クラッチミート
で3、4速飛ばし気味5、6速で後続普通車は
後方はるかに置き去りの状態となる。
尤も相手がGTーRやランエボなら話は別だが
その様な車に煽られる確率は低い。
- 677 ：774RR：2018/06/15(金) 20:31:17.24 ID:UTLIvPpS.net
- GSX-R150は想像以上に早い車だ、ネット上で
R125も早い高速走れるなどとコメがあったが
R150の最高速は恐らく150km/h前後で間違いない。大変に危険な速度域まで達する車と言える
下道でR150を煽れる相手は二輪なら250cc以上
のSSクラスだろう、尤も加速に関しては若干劣る程度だろう。車重は僅か131kg、私が以前乗っていたTZR125Rがドライで127kg故それ以上に
軽量な車体と言える。高速道路に於いてリア130
のタイヤは十分に安心を与えてくれる、私の車は当初からハイグリップを履いている故にその効果もあったのだろう。
- 678 ：774RR：2018/06/15(金) 20:36:14.87 ID:h+Ia3Pgt.net
- マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします。
- 679 ：774RR：2018/06/15(金) 20:43:21.18 ID:UTLIvPpS.net
- GSX-R150にはキーレスエントリーがついている故にセキュリティも高い、尤も「給油」に際してはキー操作が必要となる。兎に角以前に
乗って車が64psもある車だった故にトコトン
見下していたのだが、想像以上に鋭い加速で
19PSと言う「数値では表せない」、ダイレクトな応答と鋭い加速には脱帽した、250ccクラス
まではついて行けるに違いない、TZR250R
(64ps)なら750ccクラスまでは余裕でついて
行ける車だったが其処までR150には期待出来ないのは当然なのだが、19psと言う数値では
見えない速さを納車日の今日感じた。
GSX-R150は十分に早いバイクだ、もちろん
600ccクラスのSSと比較するなどと言う
「無粋」な事をしない限りは、価格も維持費も
燃費もまるで違うのだから。
- 680 ：774RR：2018/06/15(金) 20:46:04.80 ID:UTLIvPpS.net
- マグナ君だね。//
何の話だ？アク禁とは？
納車日にGSX-R150のコメをしてアク禁とは
どう言う事なのだ？
答えろ！
- 681 ：774RR：2018/06/15(金) 20:49:09.70 ID:UTLIvPpS.net
- おまえにアク禁の権限があるのか？
どうだ答えろ！
ここはGSX-R125、150の情報を求めて来られる
方々に情報提供する場所だろう
今日納車でその性能につき詳細にコメントしているのだ、邪魔をするな
おまえは何かのステマでお金を貰って
書き込む職人なのか
おい、答えろ！
- 682 ：774RR：2018/06/15(金) 20:53:47.27 ID:UTLIvPpS.net
- どうやらここはお金儲けの為に
スズキの車両を貶める者達がスレを支配する場所となっている、GSX-R150の情報を求める方々はあまり前スレ10程度はお気になさらない方が良いだろう。書き込み職人のステマが延々と
書かれているだけだから。
- 683 ：774RR：2018/06/15(金) 20:56:41.13 ID:UTLIvPpS.net
- 678<=
おい、出てこい
アク禁にしますなどと
言い残し逃げるのか？
二度とおまえはここへ来るな！
時おり
おまえの様な
「書き込み職人」
「ステマ要員」が徘徊して
「正確な車両の情報提供」
を阻害していないか見に来るぞ！
- 684 ：774RR：2018/06/15(金) 21:04:18.53 ID:gHb+Lyhd.net
- 年号変わるの来年の５月からだっけ？ 今は買うのやめて新年号始まった月に買おうと思ってる。
- 685 ：774RR：2018/06/15(金) 21:07:00.20 ID:KT0onW+3.net
- それなら、12月には予約しておけよ
- 686 ：774RR：2018/06/15(金) 21:12:58.31 ID:cizp/83h.net
- >>674
！今一
- 687 ：774RR：2018/06/15(金) 21:29:16.50 ID:6LLB2gEO.net
- >>674
２速発進はするなよ、エンジンに負担が掛かるからな。
回転を回さないのがならしと思ってるなら間違ってるぞ
- 688 ：774RR：2018/06/15(金) 21:34:25.68 ID:gHb+Lyhd.net
- >>685
Yｓファクトリーのマスターなら白なら１ヶ月遅くても2ヶ月でくるって言ってた来年の3月ぐらい注文でいいでしょ。
- 689 ：774RR：2018/06/15(金) 21:36:47.06 ID:gHb+Lyhd.net
- >>688
＞Yｓファクトリーのマスターなら ×
＞Yｓファクトリーのマスターが 〇
- 690 ：774RR：2018/06/15(金) 21:38:51.42 ID:af+DtR73.net
- 細い、ピンクナンバー、スタートは普通にやるとトロいから信号待ちはグイグイ来られやすいよ
ある程度スピードに乗れば、ストレス無く走れるし、キッチリ回せて楽しい。
- 691 ：774RR：2018/06/15(金) 21:39:46.21 ID:KT0onW+3.net
- あ、150買うのか150なら3月でいいかな
- 692 ：774RR：2018/06/15(金) 21:57:14.64 ID:wFw0e5oy.net
- S125だけどスタートトロいと思ったことないけどなあ。
今日八尾枚方線でSの半黒、外環でRの黒赤と会った。
ようやく数出回りだした感。
- 693 ：774RR：2018/06/15(金) 22:19:34.90 ID:uODVrGz3.net
- >>692
荒らしてるだけのキチガイだから相手するだけ無駄
- 694 ：774RR：2018/06/15(金) 23:55:30.92 ID:vX2eRtJG.net
- ぶっちゃけこいつで煽られるのって、ピンクナンバーが全ての元凶だと思うんだわ。
- 695 ：774RR：2018/06/16(土) 02:43:33.39 ID:MH2KW2hg.net
- 荒れるかもしれないけど、オイルは何使ってる？
オレは4ストは全てヤマルーブプレミアム
- 696 ：774RR：2018/06/16(土) 06:00:53.96 ID:NR8jD/5I.net
- 俺はホンダG2
- 697 ：774RR：2018/06/16(土) 07:21:49.79 ID:pBm6CPzu.net
- ここ7年ほどは1000ccからGSX-S125まで、すべてワコープロステージ。
- 698 ：774RR：2018/06/16(土) 07:53:44.59 ID:iRLuQqkK.net
- 人によっちゃ命題まで言い出すのおるからなw
僕はニューテックZZ03！！
- 699 ：774RR：2018/06/16(土) 08:09:37.50 ID:fIl6GJ0p.net
- GSX-R,S125はタイヤ交換だといくらくらいかかる？
- 700 ：774RR：2018/06/16(土) 08:13:31.98 ID:fIl6GJ0p.net
- >>679
スズキがかなり本気で出したバイクなのはわかるが、欲をいえばどうせ150ccで保険も税金も上がるならこの系統のエンジンで250ccが欲しいな
GSX-R250が出るそうだが、パラレルツインの排気音は嫌いなんで、この単気筒スポーツエンジンで250ccが出たら最高
- 701 ：774RR：2018/06/16(土) 08:38:33.58 ID:pBm6CPzu.net
- クランクシャフトの角度で、音は変わるでしょ。
大抵は180度だけど。
270度のヤマハ発動機、360度のBMW、などなど。
- 702 ：774RR：2018/06/16(土) 09:06:27.40 ID:mX8W27c+.net
- 今日は積載テストってことでキャンツー行くやで
- 703 ：774RR：2018/06/16(土) 09:10:37.63 ID:rCKUAXfy.net
- >>699
前後バイアスならタイヤ代は2万でお釣りくる位
- 704 ：774RR：2018/06/16(土) 10:26:30.38 ID:UPT28VM2.net
- デッカイ箱をつけて、後ろの車のドライバーの目線を箱で防ぐように走ると煽られ率は下がる
箱にGoproを後ろ向きに付けると、なお効果あり
- 705 ：774RR：2018/06/16(土) 13:34:05.41 ID:MH2KW2hg.net
- みんな良いオイル使ってるな
さすが趣味バイクだ！
- 706 ：774RR：2018/06/16(土) 17:28:05.22 ID:r1UHFQv6.net
- 今日は地元の町中にRが止まってたな。
なかなかかっこいいね
- 707 ：774RR：2018/06/17(日) 06:24:22.10 ID:K5bH4vyJ.net
- GSX-R150はキジマリアキャリア(125用)適合、
現在GIVIのトップケース搭載。
重心位置の上昇により立ちごけリスク
が高まる、3kg以内の積載に
留める事をお勧めする、
キャリアの規定積載量で
計算すると僅か1.8kgが限度、
激しい同様が高速道路ギャップ通過時
に加わる事を考慮した場合、
ヘルメット+雨具に留めるべきだろう。
- 708 ：774RR：2018/06/17(日) 06:29:01.07 ID:K5bH4vyJ.net
- GSX-R150 8000回転115km弱(緩い上り)
この事から想定される最高速度は140km程度
(緩い上り)平坦路ならば150km/h程度だろう。
高速道路を快適に走れる+免許証を失うに十分な
速度を出す性能を持つ事がノーマル状態で確認
された。
- 709 ：774RR：2018/06/17(日) 06:36:23.68 ID:K5bH4vyJ.net
- 下道に於いても十分に流れをリードするどころか
普通車であれば6000回転以下の加速であっても
2速で少し引っ張り3,4速と飛ばし気味にシフトアップすることで後方遥かに置き去りに出来る
尤もランエボならばついて来れるだろう(笑)
125クラスでは「普通車にも煽られる」などと言う出鱈目な書き込みもあるが500km以上走り
初回オイル交換の時期に達したGSX-R150に
関しては全く当たらない。尤も体重が120kgも
ある方が乗られるならは話は別、当方の体重は
60kg以下である。
- 710 ：774RR：2018/06/17(日) 06:46:35.77 ID:K5bH4vyJ.net
- クラッチが軽いとのコメントもあるが、2スト250に長年乗っていた私としてはやや重く感じる。
昨日10時間以上慣らしもかねツーリングを
時折雨が降る中敢行したが兎に角「速さ」において全く不満はない。600ccSSと絶対性能を比べれば比較にならないが実際にクローズドコース
に行かぬ限りその有り余る出力を使う機会は
ほぼ無いだろう、125クラスであればその出力
をかなり使い切る事が可能。尤も最高速は平坦路で150km/h故に使い切る事は出来ぬものの
追い越し状態に入ると多くの車は左に避けて
くれる。また追い込しも十分過ぎる程の余裕
が感じられる8000回転(緩い上り)で115km程度
であれば時速90km弱の10トンをスムーズに
追い越せる。10トンもミラーに映る位置に
車を入れて近づけば多くの場合
左に避けてくれる。
- 711 ：774RR：2018/06/17(日) 06:49:18.53 ID:vv9NR5KZ.net
- 男で体重60未満ってなんだか痩せすぎに感じちゃうんだけど、実際どうなんだろ？
- 712 ：774RR：2018/06/17(日) 06:49:35.83 ID:K5bH4vyJ.net
- ２速発進はするなよ、エンジンに負担が掛かるからな。 //
了解した、シフトに変な癖が着くと困るので
今は一速から発進している。しかし一速が低すぎ
に感じるのだ。ギクシャクし過ぎる、まあ
まだまだ慣れていないせいもある。
元は2スト250乗り故にギャップは大きい
- 713 ：774RR：2018/06/17(日) 06:52:53.10 ID:K5bH4vyJ.net
- 711←
至ってスリムな体型だ
ウエスト76cm(笑)
身長は170cmはあるが
「足つき」はほぼべったり
となる(GSX-R150)
- 714 ：774RR：2018/06/17(日) 06:58:56.91 ID:K5bH4vyJ.net
- 昨日は能登半島を走ったのだが、久々に聴く
波の音は良いものだ。何か人を落ち着かせる効果
をそれは持つ。ベタ凪の海は視界も良く漁網の
ブイなどが見えた。能登半島には多くの海浜公園
があり景色も良い、160号を単気筒の車で走る
のは大変に心地よい以前の2スト250であれば
何か早く走る事を求められる気がしていた
かぶりやすいエンジンは時折マフラーを乾かす
程に回転を上げたい衝動に駆られる。
- 715 ：774RR：2018/06/17(日) 07:05:25.22 ID:K5bH4vyJ.net
- 富山の寿司は中々にレベルが高いとの書き込み
を見て試してみたのだが、その情報に偽りは
無かった。粋鮨と言う店を訪れランチメニュー
を頂いた。どれも生の魚であり何処かの
回転鮨チェーンとは価格は同じでも中身は
大きく異なる。尤もネタは浜値に左右される故に
昨日はたまたま「運が良かった」のかも知れぬ
- 716 ：774RR：2018/06/17(日) 07:23:21.60 ID:K5bH4vyJ.net
- 125クラスSSにトップボックスを付ける事に
「外観上の理由」から躊躇される方々も
多いだろう私が選んだ車体は黒であり
トップボックスも同色であれば
差ほどに気にはならない
買い物、ツーリングに際しそれは
「大変に有用」である事は言うまでもない
SAで車を離れる際にヘルメットなど付帯する
用品をまとめて入れられるのは便利であり
安心して休息が取れる。尤も基本的にバイク
は「目の届く範囲」に置くことが望ましい
- 717 ：774RR：2018/06/17(日) 08:49:28.81 ID:3G4lZ/Go.net
- 長文荒らしか？
感想はいいけど簡潔に書いた方がいいんじゃね
- 718 ：774RR：2018/06/17(日) 09:07:55.10 ID:BMbS6BDo.net
- 長文、連投アラシがきたからやっぱり125は別スレがいるな
- 719 ：774RR：2018/06/17(日) 09:10:58.62 ID:06JHm/WI.net
- >>716
マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします。
- 720 ：774RR：2018/06/17(日) 09:11:59.28 ID:cCFUXcq9.net
- 今日のファンライドフェスタに行きてー
幻のバイクGSX-S125 R125 にサーキットで乗れるのにー
こんな日に限って日曜に仕事が入るんだよな あーあ
- 721 ：774RR：2018/06/17(日) 09:49:42.59 ID:LAL9hS0z.net
- ブログに書けよ
- 722 ：774RR：2018/06/17(日) 13:22:03.15 ID:yeIPNWPx.net
- いやいや（笑）
チラシの裏がベストでしょwww
- 723 ：774RR：2018/06/17(日) 16:53:14.29 ID:IsmGHj4n.net
- RX02とGT601がフロント適応サイズ出してくれたらなあ
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