【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part5

366 ：774RR：2018/05/28(月) 22:01:50.99 ID:acbKnGVs.net

>>364
うん、概ねその二点。10万キロなら(よく乗ったね)グラフィック入のキャリア付きだと思うけど、ENはシート広いからかなり大きい荷物も括りつけられるんだよね。
もし箱運用なら外品キャリアで同等にできる。
あと、整備性は断然ENの勝ち。バッテリーもエアフィルターもサイドカバーぱこっとはずせばアクセスできたしプラグのリーチも楽だった。
SはABSなんでフルード交換も自分でよーせん。