【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part5

387 ：774RR：2018/05/30(水) 13:50:50.92 ID:Zx3qkxeo.net

125ccの「4ストローク」エンジンと言う括り
で考えると、「一般道の流れ」をリードする
のは「低回転」では難しい、250ccの4スト
でさえも「ある程度」回さない限りは流れを
リード出来ない。下道で「一々、高回転で
ギアを選んで」走るのは「苦痛」と考えるなら
125ccの4ストは選ばない方が良いだろう。
また下道を大人しく走るならGSX-R 125は
必要にして十分な加速を与えてくれる筈だ私は150ccに惹かれているのだが、このクラスの魅力は「絶対的な速さ」では無く、格好良さや取得費用の安さ(250ccに比して)燃費の良さである。絶対的な速さを
「今のご時世」にお求めならば大金を払って
600cc以上のSSバイクか白煙を撒き散らす
中古の2ストロークエンジンの車を買う以外
に無いだろう。