【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part5

699 ：774RR：2018/06/16(土) 08:09:37.50 ID:fIl6GJ0p.net

GSX-R,S125はタイヤ交換だといくらくらいかかる？

700 ：774RR：2018/06/16(土) 08:13:31.98 ID:fIl6GJ0p.net

>>679
スズキがかなり本気で出したバイクなのはわかるが、欲をいえばどうせ150ccで保険も税金も上がるならこの系統のエンジンで250ccが欲しいな
GSX-R250が出るそうだが、パラレルツインの排気音は嫌いなんで、この単気筒スポーツエンジンで250ccが出たら最高

701 ：774RR：2018/06/16(土) 08:38:33.58 ID:pBm6CPzu.net

クランクシャフトの角度で、音は変わるでしょ。
大抵は180度だけど。

270度のヤマハ発動機、360度のBMW、などなど。

702 ：774RR：2018/06/16(土) 09:06:27.40 ID:mX8W27c+.net

今日は積載テストってことでキャンツー行くやで

703 ：774RR：2018/06/16(土) 09:10:37.63 ID:rCKUAXfy.net

>>699
前後バイアスならタイヤ代は2万でお釣りくる位

704 ：774RR：2018/06/16(土) 10:26:30.38 ID:UPT28VM2.net

デッカイ箱をつけて、後ろの車のドライバーの目線を箱で防ぐように走ると煽られ率は下がる
箱にGoproを後ろ向きに付けると、なお効果あり

705 ：774RR：2018/06/16(土) 13:34:05.41 ID:MH2KW2hg.net

みんな良いオイル使ってるな
さすが趣味バイクだ！

706 ：774RR：2018/06/16(土) 17:28:05.22 ID:r1UHFQv6.net

今日は地元の町中にRが止まってたな。
なかなかかっこいいね

707 ：774RR：2018/06/17(日) 06:24:22.10 ID:K5bH4vyJ.net

GSX-R150はキジマリアキャリア(125用)適合、
現在GIVIのトップケース搭載。
重心位置の上昇により立ちごけリスク
が高まる、3kg以内の積載に
留める事をお勧めする、
キャリアの規定積載量で
計算すると僅か1.8kgが限度、
激しい同様が高速道路ギャップ通過時
に加わる事を考慮した場合、
ヘルメット+雨具に留めるべきだろう。

708 ：774RR：2018/06/17(日) 06:29:01.07 ID:K5bH4vyJ.net

GSX-R150 8000回転115km弱(緩い上り)
この事から想定される最高速度は140km程度
(緩い上り)平坦路ならば150km/h程度だろう。
高速道路を快適に走れる+免許証を失うに十分な
速度を出す性能を持つ事がノーマル状態で確認
された。

709 ：774RR：2018/06/17(日) 06:36:23.68 ID:K5bH4vyJ.net

下道に於いても十分に流れをリードするどころか
普通車であれば6000回転以下の加速であっても
2速で少し引っ張り3,4速と飛ばし気味にシフトアップすることで後方遥かに置き去りに出来る
尤もランエボならばついて来れるだろう(笑)
125クラスでは「普通車にも煽られる」などと言う出鱈目な書き込みもあるが500km以上走り
初回オイル交換の時期に達したGSX-R150に
関しては全く当たらない。尤も体重が120kgも
ある方が乗られるならは話は別、当方の体重は
60kg以下である。

710 ：774RR：2018/06/17(日) 06:46:35.77 ID:K5bH4vyJ.net

クラッチが軽いとのコメントもあるが、2スト250に長年乗っていた私としてはやや重く感じる。
昨日10時間以上慣らしもかねツーリングを
時折雨が降る中敢行したが兎に角「速さ」において全く不満はない。600ccSSと絶対性能を比べれば比較にならないが実際にクローズドコース
に行かぬ限りその有り余る出力を使う機会は
ほぼ無いだろう、125クラスであればその出力
をかなり使い切る事が可能。尤も最高速は平坦路で150km/h故に使い切る事は出来ぬものの
追い越し状態に入ると多くの車は左に避けて
くれる。また追い込しも十分過ぎる程の余裕
が感じられる8000回転(緩い上り)で115km程度
であれば時速90km弱の10トンをスムーズに
追い越せる。10トンもミラーに映る位置に
車を入れて近づけば多くの場合
左に避けてくれる。

711 ：774RR：2018/06/17(日) 06:49:18.53 ID:vv9NR5KZ.net

男で体重60未満ってなんだか痩せすぎに感じちゃうんだけど、実際どうなんだろ？

712 ：774RR：2018/06/17(日) 06:49:35.83 ID:K5bH4vyJ.net

２速発進はするなよ、エンジンに負担が掛かるからな。 //
了解した、シフトに変な癖が着くと困るので
今は一速から発進している。しかし一速が低すぎ
に感じるのだ。ギクシャクし過ぎる、まあ
まだまだ慣れていないせいもある。
元は2スト250乗り故にギャップは大きい

713 ：774RR：2018/06/17(日) 06:52:53.10 ID:K5bH4vyJ.net

711←
至ってスリムな体型だ
ウエスト76cm(笑)

身長は170cmはあるが
「足つき」はほぼべったり
となる(GSX-R150)

714 ：774RR：2018/06/17(日) 06:58:56.91 ID:K5bH4vyJ.net

昨日は能登半島を走ったのだが、久々に聴く
波の音は良いものだ。何か人を落ち着かせる効果
をそれは持つ。ベタ凪の海は視界も良く漁網の
ブイなどが見えた。能登半島には多くの海浜公園
があり景色も良い、160号を単気筒の車で走る
のは大変に心地よい以前の2スト250であれば
何か早く走る事を求められる気がしていた
かぶりやすいエンジンは時折マフラーを乾かす
程に回転を上げたい衝動に駆られる。

715 ：774RR：2018/06/17(日) 07:05:25.22 ID:K5bH4vyJ.net

富山の寿司は中々にレベルが高いとの書き込み
を見て試してみたのだが、その情報に偽りは
無かった。粋鮨と言う店を訪れランチメニュー
を頂いた。どれも生の魚であり何処かの
回転鮨チェーンとは価格は同じでも中身は
大きく異なる。尤もネタは浜値に左右される故に
昨日はたまたま「運が良かった」のかも知れぬ

716 ：774RR：2018/06/17(日) 07:23:21.60 ID:K5bH4vyJ.net

125クラスSSにトップボックスを付ける事に
「外観上の理由」から躊躇される方々も
多いだろう私が選んだ車体は黒であり
トップボックスも同色であれば
差ほどに気にはならない
買い物、ツーリングに際しそれは
「大変に有用」である事は言うまでもない
SAで車を離れる際にヘルメットなど付帯する
用品をまとめて入れられるのは便利であり
安心して休息が取れる。尤も基本的にバイク
は「目の届く範囲」に置くことが望ましい

717 ：774RR：2018/06/17(日) 08:49:28.81 ID:3G4lZ/Go.net

長文荒らしか？
感想はいいけど簡潔に書いた方がいいんじゃね

718 ：774RR：2018/06/17(日) 09:07:55.10 ID:BMbS6BDo.net

長文、連投アラシがきたからやっぱり125は別スレがいるな

719 ：774RR：2018/06/17(日) 09:10:58.62 ID:06JHm/WI.net

>>716
マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします。

720 ：774RR：2018/06/17(日) 09:11:59.28 ID:cCFUXcq9.net

今日のファンライドフェスタに行きてー
幻のバイクGSX-S125 R125　にサーキットで乗れるのにー
こんな日に限って日曜に仕事が入るんだよな　あーあ

721 ：774RR：2018/06/17(日) 09:49:42.59 ID:LAL9hS0z.net

ブログに書けよ

722 ：774RR：2018/06/17(日) 13:22:03.15 ID:yeIPNWPx.net

いやいや（笑）

チラシの裏がベストでしょwww

723 ：774RR：2018/06/17(日) 16:53:14.29 ID:IsmGHj4n.net

RX02とGT601がフロント適応サイズ出してくれたらなあ