ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part48

1 ：774RR：2018/03/09(金) 15:10:25.27 ID:3iAas2bI.net

HP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/zrx1200daeg/

カワサキ　パーツカタログ検索
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509257993/

過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part46
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499250094/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part45
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492178742/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part44
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484454279/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part43
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477884455/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part42
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470790804/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463402109/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456546610/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447429632/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440505728/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part37
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433155226/l50

327 ：774RR：2018/04/08(日) 21:11:09.07 ID:kknml6ee.net

>>326
うざ

328 ：774RR：2018/04/08(日) 22:23:47.59 ID:tGlp5abq.net

1100の切れ込みを1200Rに近づけることはセッティングとかで可能なのかな？

329 ：774RR：2018/04/08(日) 22:32:47.59 ID:JZEetz3C.net

縦方向にフレーム修正かけたらいけるんじゃね
GMDでそういうのあったろ

330 ：774RR：2018/04/09(月) 20:33:40.49 ID:l/akYFEF.net

>>328
リアのプリロードとかショックの縮み側下げるとかリアの車高落とすとか
要はフロントのキャスター角寝かせる方向にすればできるはずだけど
1200Rのスイングアーム＆リアショック移植くらいしないと
同等にはならないと思うぞ。

331 ：774RR：2018/04/10(火) 18:22:33.53 ID:eSsnzkvl.net

DAEGなんだすけど丸ミラーって似合わないかな？

332 ：774RR：2018/04/10(火) 18:30:16.29 ID:Xh6wqjPy.net

>>331
俺は似合わんと思うが自分のバイクなんだから自分で決めろ
でも付けたら写真見せて

333 ：774RR：2018/04/10(火) 22:09:20.33 ID:LQ/hUTXu.net

めっきのオーバルミラー着けてみたんだけど、似合わないからすぐにやめた。

334 ：774RR：2018/04/10(火) 22:19:01.22 ID:zyQ2aB1R.net

>>331
ダエグが似合うミラーは絶対的に純正ミラー

335 ：774RR：2018/04/11(水) 08:03:48.16 ID:14QSWcrH.net

ダエグに10ｗ-50って固すぎるかな
カム齧りが心配

10ｗ-40でも問題なかったりする？

336 ：774RR：2018/04/11(水) 08:41:53.66 ID:lmg1vBKR.net

>>335
問題ない。

暖機はそこそこに走り出して、油圧を上げて走行暖機。

337 ：774RR：2018/04/11(水) 08:57:59.18 ID:I6xAOW/Q.net

スタンド立てた状態でのアイドリング暖機はやらないで、走りながらの暖機が良いといわれてるが
そうやってもカムかじりは発生するんだよね。かじっても体感できるような変化はないよ。
そんなことよりも、プラグホールガスケットがすぐにダメになって、プラグがオイル漬けになる方が困るな・・・

338 ：774RR：2018/04/11(水) 09:55:34.48 ID:5CfZMWC9.net

>>326
トレールぐらい勉強しなさい

339 ：774RR：2018/04/11(水) 14:38:49.43 ID:ILapXSpI.net

>>338
トレール量が極小のSSでも切り込み強いバイクはヤマハくらいっすよ。

逆にアメリカンはアンダーステアかといえばそうでもないでしょ？

切り込みはタイヤの影響が大きいから各社新車発売時にはタイヤの開発もするんですよ。

なので純正のタイヤが一番ニュートラル。

340 ：774RR：2018/04/11(水) 15:19:15.93 ID:tP0/Fd5B.net

>>339
＞切り込みはタイヤの影響が大きいから各社新車発売時にはタイヤの開発もするんですよ。

＞なので純正のタイヤが一番ニュートラル。

え？

341 ：774RR：2018/04/11(水) 19:15:49.29 ID:bRQN45aU.net

>>335
全然固くない。
15w-50でもおk

342 ：774RR：2018/04/11(水) 19:52:16.53 ID:4WGr+O2z.net

SV1000Sはすっごい切れ込むよ！

343 ：774RR：2018/04/11(水) 20:09:49.23 ID:14QSWcrH.net

>>336
>>341
thx
ちょっと試しに10ｗ-50入れてみるわ

344 ：774RR：2018/04/11(水) 20:45:09.81 ID:cNKD8Uhj.net

ダエグに限らずGPｚ９００Rから続くカワサキ水冷直４エンジンは皆プラグホールが油まみれになるね
私ZZ-R1100→ZRX1200R乗り換えだけど、どっちもやっぱりプラグホールが油まみれや・・・

345 ：774RR：2018/04/11(水) 22:35:38.52 ID:khoVKHhu.net

>>344
別に無理して直さないでも良いのかな？

346 ：774RR：2018/04/11(水) 23:07:45.37 ID:SsLJ7pU9.net

プラグホールはKawasaki全体の仕様なのでしゃーない。

直すならヘッドカバー外して面研してキッチリトルク管理…

しても漏れるんすよ

347 ：774RR：2018/04/12(木) 00:15:13.14 ID:htcnPBw/.net

プラグホールが油まみれだと？
オイルが入っている証拠じゃねぇか！
問題ねぇっぺ！

348 ：774RR：2018/04/12(木) 02:43:00.74 ID:IU6AvK0A.net

>>345
程度によるけど治さないとだめでしょう。

349 ：774RR：2018/04/12(木) 08:02:20.29 ID:RWVkYRrJ.net

ZRX1100.、1200rはヤフオクだと解体されてパーツ売りが多いね。

350 ：774RR：2018/04/12(木) 09:02:21.88 ID:d0RyM8wf.net

溜まり過ぎるとプラグが失火するらしいが、そこまで溜まる前に直してるからホントかウソかわからん・・・

351 ：774RR：2018/04/12(木) 14:07:27.20 ID:rz9AYF8e.net

今日首長族見たけどかっこよかったぜ

352 ：774RR：2018/04/12(木) 21:38:55.01 ID:kokKNo5w.net

初めて高速乗ってきたけど風圧なかなか凄かった
スクリーンあまり役に立たねーな
社外買えばちゃうんか

353 ：774RR：2018/04/12(木) 22:11:15.02 ID:k36h7zPx.net

>>352
全然変わらないお

354 ：774RR：2018/04/12(木) 22:17:36.88 ID:kokKNo5w.net

>>353
マジかよ ショックだわ

355 ：774RR：2018/04/12(木) 22:22:23.40 ID:/FcfA7yr.net

>>354
ロケットカウルでも付けちゃいなさい　変わるからw

356 ：774RR：2018/04/12(木) 22:28:10.98 ID:OU3ildKv.net

ロングスクリーンで変わるよ

357 ：774RR：2018/04/12(木) 22:37:43.45 ID:KiUINI9y.net

ZRXで風圧がやわらぐほどのスクリーンを付けるとなると見た目がダサくなる
見た目気にしないならいいけど

358 ：774RR：2018/04/12(木) 22:47:11.61 ID:cwBkeDna.net

一度外して走ってみれば。
あの大きさでも有難みがわかるよ。

359 ：774RR：2018/04/13(金) 06:17:35.23 ID:41BEeas1.net

>>357
それな。

360 ：774RR：2018/04/13(金) 06:21:45.84 ID:fhGEIu4V.net

>>352
MRA スクリーンのツーリングだけど、腹に当たってたのが胸の下ぐらいになるけど、正直変わらんw

あと、めいっぱい飛ばした時にハンドルが振られるようになった。
100から120くらいなら大丈夫。

361 ：774RR：2018/04/13(金) 10:37:57.21 ID:MUWo9hx/.net

>>339
うましか？
１１００から１２００でオフセット２ｍｍ減ったから、トレールが増えたこと言ったんだけど。

362 ：774RR：2018/04/13(金) 11:38:58.52 ID:y74c8U88.net

>>361
2mm程度のオフセットじゃ大差ないよって言ってるの。

リアの車高弄ってキャスター角をほんの少し変えた方が変化があるでしょ？

GPZとZRXのオフセット比べてみたら？めちゃくちゃ離れてるのにキャスター対して違わないよwww

お前の理論だとGPZはめっちゃアンダーじゃねえかww

他人からの古い情報鵜呑みにしてバイク弄ってるつもりになってんじゃねーよ。

最新の理論ではキャスター角とタイヤ設置断面が一番影響あるんだよ。

363 ：774RR：2018/04/13(金) 12:59:22.07 ID:hZF3JdjQ.net

>>362
素朴な疑問だけどキャスター角変えると何で切れ込み具合が変わるの？

364 ：774RR：2018/04/13(金) 13:09:10.73 ID:E7gkiXqu.net

>>352
GIVIのロングスクリーンだけどそんなに変わらないよ
わいのはハンドルの高さが純正じゃないってのがあるけど

365 ：774RR：2018/04/13(金) 16:29:01.88 ID:UAAYrCyW.net

フォークの延長線とタイヤの接地面との距離が長いとハンドルを切った時の復元力が上がる。
短いと軽快感がでる。
ライディングの科学って本に書いてあった

366 ：774RR：2018/04/13(金) 16:40:37.34 ID:VaOVn0If.net

>>363
立てれば立てるほど車に近づく。
寝かせれば寝かせるほど曲がらなくなる。

367 ：774RR：2018/04/13(金) 20:14:12.41 ID:LjRR66ST.net

今日1100でツーリング行ってきました。燃費が20キロ超えてビックリ。まぁ、ほとんど高速と山道だったけど。

368 ：774RR：2018/04/13(金) 21:19:43.05 ID:vZDv3/Ux.net

切れ込みすぎるっていう感覚が良く分からないんですが
どんな感じになるんです？
曲がりすぎるのならアクセルオンじゃだめなんですか？

369 ：774RR：2018/04/13(金) 21:46:17.01 ID:V9xru7Lo.net

>>367
ショボｗ
俺のDAEGは北海道ツーリングで軽く22は超えてたわ

370 ：774RR：2018/04/13(金) 21:52:47.86 ID:leuIm3KH.net

>>369
ノーマルなら25kmいくぞ。

371 ：774RR：2018/04/13(金) 23:17:59.84 ID:41BEeas1.net

>>369
それはないは。
平均19だわ。

372 ：774RR：2018/04/13(金) 23:37:05.62 ID:aU2CgpRD.net

ウチのオンボロ1100は街乗り18-19、高速や地方の国道で20オーバーって感じ
でもまあ、燃費は良いよね

373 ：774RR：2018/04/13(金) 23:48:22.08 ID:0MPbDYQz.net

うちの新車ダエグ街乗り13切る勢いなんだが

374 ：774RR：2018/04/13(金) 23:59:54.27 ID:y74c8U88.net

>>368
それでオッケーです。

375 ：774RR：2018/04/14(土) 00:13:52.28 ID:o8nm3ghH.net

>>373
社外フルエキとかにしてるなら諦メロン

376 ：774RR：2018/04/14(土) 00:13:54.53 ID:njS+9aL0.net

363だけど
>>365
同意。やっぱり『キャスター角の変化』は『トレール量の変化』と同じだよなぁ。362のように『キャスター角が全てで、オフセットでのトレール量変化を全否定する』ってのはのはやっぱりおかしい。
>>366
質問の答えになってないwww『なんで？』って尋ねてるのにw

一方で、タイヤは交換する毎にステア感の変化を体感できるからここにいるヤツはみんな知ってるよな？362に勝ち誇ったように言われてもw

377 ：774RR：2018/04/14(土) 00:29:06.15 ID:m0Zyr7LW.net

>>376
お前自分で調べろよｗｗ
お前みたいな馬鹿が分かったような書き込みすると見てて疲れる

378 ：774RR：2018/04/14(土) 00:36:08.99 ID:av+nzwU/.net

そうだぞ、雑誌の受け売り程度の知識でセッティング語る奴も沸いてるしな。

379 ：774RR：2018/04/14(土) 01:23:46.04 ID:njS+9aL0.net

>>377
うわっ！出たっ！伝家の宝刀！

380 ：774RR：2018/04/14(土) 05:47:37.12 ID:Vvi3+1wh.net

daegだけどこのタイプのタンデムつけたかった
https://i.imgur.com/JPJOqyY.jpg

381 ：774RR：2018/04/14(土) 06:18:59.62 ID:eyHrRt4L.net

>>380
ダサいw

382 ：774RR：2018/04/14(土) 07:44:11.64 ID:rfuoRD97.net

なんでわざわざダサくしようとするのか・・・

383 ：774RR：2018/04/14(土) 10:04:02.13 ID:hTb2++bD.net

ダサすぎて草生える。

384 ：774RR：2018/04/14(土) 11:17:42.70 ID:4FgUBCjH.net

>>380
いや、ダサいって言われているが、俺もこんな感じのが欲しい。
クラッシックでローレプに近しいのよ。
タンデムシートから縦方向にはみ出る大きいバッグをくくりつけるサポートにもなるし。
探したけど無かった。
社外のリヤキャリアを買って切った貼ったすると近い物が作れそうだけど…
一発やってみるか〜

385 ：774RR：2018/04/14(土) 11:23:08.53 ID:LWSFqm2S.net

>>380
400に間違われちゃうぞー

386 ：774RR：2018/04/14(土) 11:24:22.03 ID:LWSFqm2S.net

>>376
オフセットももちろん関係あるけど2mm程度でハンドリング補正できるほどじゃない。
キャスター角ならそれこそ1度で激変だけども。

387 ：774RR：2018/04/14(土) 11:27:04.65 ID:LWSFqm2S.net

くだんの1100、1200ステムはKawasakiが金をかけずにやった苦肉の策だから。

一応1200R後期で強度、ハンドリングは落ち着いたみたいだね。

388 ：774RR：2018/04/14(土) 12:27:53.30 ID:AI9JogmN.net

ファイナルエディション新車売っている店、どこかないかなぁ

389 ：774RR：2018/04/14(土) 12:43:54.12 ID:SUsqgKTF.net

http://www.goobike.com/spread/8300487B30180304001/index.html?disp_ord=3

390 ：774RR：2018/04/14(土) 15:28:13.75 ID:cEetiJXQ.net

ダサいと言われてもそっちのバータイプの方が後に乗る方は安心なんだよな。

まぁお前らは女乗せる事も無いだろうから知らないわな。

391 ：774RR：2018/04/14(土) 16:34:38.01 ID:f96BSJBj.net

なんでそう一言多いのかな

392 ：774RR：2018/04/14(土) 16:37:57.61 ID:C1vhhuzu.net

ワロタw

393 ：774RR：2018/04/14(土) 17:30:06.34 ID:8L9EVm7P.net

今日整備してて気づいたんですがdaegのエンジンの左側のこの部分、ネジ無いんですがこれで正常ですか？

394 ：774RR：2018/04/14(土) 17:33:12.70 ID:2sAMZaQx.net

>>393
それで人に伝わるとでも？？

395 ：774RR：2018/04/14(土) 17:51:00.54 ID:84IGRaXk.net

>>390
女乗せるなんてそんな最低なことしないよwww

ふつうに車で出かけるでしょww

妄想してんじゃねえよ童貞ww
もしくは40代の暴走族になれなかったハンチクwww

だっせえwww

396 ：774RR：2018/04/14(土) 17:53:33.99 ID:wDWKv2qR.net

>>389
200万って買い手つくんかな

397 ：774RR：2018/04/14(土) 18:00:16.51 ID:nPIrs4O2.net

貼り忘れましたー！
右側のところです
https://i.imgur.com/Yb5HjsE.jpg

398 ：774RR：2018/04/14(土) 18:13:57.52 ID:W8qiVkSx.net

>>397
当方のも同じだな。５年乗ってるけどそのままで大丈夫だから気にしないように。

399 ：774RR：2018/04/14(土) 18:49:04.41 ID:ejyrV2rL.net

>>397
ヤバい！今すぐクレームだ！

400 ：774RR：2018/04/14(土) 19:13:41.80 ID:eOdXRl36.net

こう言う書き込みは、そんなヤツが必ずいるから

401 ：774RR：2018/04/14(土) 19:59:01.05 ID:8L9EVm7P.net

>>399
ガチ？納車1週目だから脱落したとかじゃなく納車前からってことだろ！！！
ガチクレーム行くぞオラァ！！

402 ：774RR：2018/04/14(土) 21:46:05.58 ID:m0Zyr7LW.net

気になるなら適当なネジでも入れりゃいいんじゃねえのw

403 ：774RR：2018/04/15(日) 00:38:27.52 ID:tbClPjMg.net

でもなんのネジ穴なんですかねぇ

404 ：774RR：2018/04/15(日) 00:59:36.60 ID:AlzM8Oad.net

>>390
そのタンデムバーはダサいから無理。
見た目珍走仕様になるし…

405 ：774RR：2018/04/15(日) 01:21:21.46 ID:KcNWzT38.net

>>403
君の未来

406 ：774RR：2018/04/15(日) 06:48:14.62 ID:vecfzHRh.net

たかだかネジ一本の為にあそこまでコストかけるかって話だよな
途中下車されたら元も子もないし

407 ：774RR：2018/04/15(日) 09:06:53.47 ID:3CY+P+7o.net

>>404
ああいうのが好きならZRXじゃなくてZ1乗ればいいのにね

408 ：774RR：2018/04/15(日) 22:00:41.66 ID:nOKIYi+l.net

その穴はケーブルやホースを固定するフックを留めておくネジ穴だよ。
ＺＲＸシリーズになってからは使われてないんだろう。ＧＰＺ９００Ｒから続く古いエンジンだからね・・・

409 ：774RR：2018/04/15(日) 22:13:55.22 ID:njebmSyt.net

ヤフオクで良くDEVILってメーカーのフルエキ出品されてるけど使ってる人います？
中低速そんな落ちなければ
オイルフィルター交換楽そうだし興味があるんですが。

410 ：774RR：2018/04/16(月) 00:16:27.51 ID:sFIJTW1B.net

>>409
マフラーでの性能差はほぼ無し。
利便性で選らぶよろし

411 ：774RR：2018/04/16(月) 06:48:23.37 ID:eahAzIq7.net

devil、ｶｰｶｰはうるさいイメージ

412 ：774RR：2018/04/16(月) 11:29:07.11 ID:jDKoSTp8.net

>>408
だから遅いの？
ダエグ ってほかのz900とか、1000にくらべると、加速とか遅いよね？
シュイーンっていうのがないよね。

413 ：774RR：2018/04/16(月) 11:51:12.04 ID:tktiVyqR.net

ストファイとスタンダードネイキッド比べるアホ

414 ：774RR：2018/04/16(月) 12:22:39.87 ID:jDKoSTp8.net

>>413
スタンダードネイキッドに積まれたエンジンの良さは？？
マジでわからないから教えてください！

415 ：774RR：2018/04/16(月) 12:31:59.65 ID:aNMM6q6O.net

>>414
車体も含めたトータル的な雰囲気だな。エンジンがどうなんてきになる奴は無理してネイキッド乗らなくていーよ。

416 ：774RR：2018/04/16(月) 12:35:36.92 ID:DDVY7PrN.net

>>414
視野の狭いやつだな。加速を求めてるのになぜSSに乗らない？

417 ：774RR：2018/04/16(月) 12:39:14.69 ID:UkXgS1lJ.net

>>412

少し考えようぜ

車重、馬力、ギア比。

418 ：774RR：2018/04/16(月) 13:34:23.94 ID:z2uuSNMz.net

DAEGなんて、所詮雰囲気を求めただけの乗り物だからな。
100万つぎ込んだって、Z1000には速さでは敵わないっしょ

419 ：774RR：2018/04/16(月) 17:09:51.28 ID:WgF3gIkl.net

でも実際Z1000の速さはいらないんだよな
DAEGでじゅうぶん、むしろDAEGでも扱いきれない
しかしストレスの溜まらない程度のパワーはある
いいじゃないのその程度で

420 ：774RR：2018/04/16(月) 17:29:03.04 ID:SVtG9RxQ.net

シャーシと給排気、エンジン、電気系統、足まわりを10Rのに交換したら余裕で勝てるわ

421 ：774RR：2018/04/16(月) 19:15:09.04 ID:ciwUUgFU.net

>>420
それ、もはや別物や！

422 ：774RR：2018/04/16(月) 19:46:26.51 ID:bF4zIncl.net

カスタム馬鹿ってそうなるよね。

マフラー変えてステップ変えてリアオーリンズ。あたりで止めればいいのに

フロントオーリンズ、スイングアーム、キャブ、外装オールペン、メータースタックまでやってしまって全く個性がないのにカスタムとか言ってる馬鹿が雑誌に載ってるし。

自分に合ってれば良いんだよ。

423 ：774RR：2018/04/16(月) 21:05:48.92 ID:ciwUUgFU.net

>>422
基本、ポン付けはカスタムとは言わないよね。

424 ：774RR：2018/04/17(火) 00:12:37.56 ID:ntAjTf0x.net

>>423

目的が「パーツ交換」「自慢」チームは個性がないですからね。

自己満足とか言いながらSNSにうpとか意味不明。それは自己肯定ですし。

あと自己責任とか言いながら純正より性能落とすチームも居ますね。

425 ：774RR：2018/04/17(火) 06:31:25.71 ID:2bcE4hc3.net

>>422
見た目と盆栽が目的だからね。
性能は二の次。カスタムパーツてんこ盛りで速いやつに出会った事がないわw
でも知識の豊かさには頭が下がるw

426 ：774RR：2018/04/17(火) 08:30:03.11 ID:kWJupkci.net

ZRXに乗る人のほとんどは見た目が気に入ったからだと思うし見た目重視でカスタムするのは普通だと思うけどな

むしろカスタムするのはダサいとか言い続けるのは金がなくてカスタムできない人の僻みにも思える

クソださいカスタムがアホほどいてるのは認めるけどな

ヤフオクにでてるこれとか頭おかしいってレベルでダサい https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d276774426

あとこれも https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l428206634