ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part48

1 ：774RR：2018/03/09(金) 15:10:25.27 ID:3iAas2bI.net

HP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/zrx1200daeg/

カワサキ　パーツカタログ検索
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509257993/

過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part46
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499250094/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part45
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492178742/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part44
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484454279/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part43
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477884455/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part42
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470790804/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463402109/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456546610/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447429632/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440505728/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part37
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433155226/l50

574 ：774RR：2018/04/27(金) 22:22:25.65 ID:ZnZ5mPII.net

モチュール5100の15w-50

575 ：774RR：2018/04/27(金) 22:48:24.85 ID:Z6RummMv.net

>>570
どちら方面にいくのかな？

576 ：774RR：2018/04/27(金) 22:50:21.80 ID:poMqm0u/.net

>>570
GWは取り締まり多いから気ぃ付けや〜

577 ：774RR：2018/04/28(土) 07:51:28.63 ID:ViYXCQNH.net

冴強が最強

578 ：774RR：2018/04/28(土) 07:52:34.41 ID:w1iQ3iBZ.net

>>571

安いオイル入れるくらいなら乗らないで欲しい。

絶版車だから部品取りとしての価値が下がる。

オイルはいろいろだけど2500円/lが下限っぽいな。

579 ：774RR：2018/04/28(土) 07:54:17.11 ID:w1iQ3iBZ.net

>>573
ワコーズは四輪二輪共通だぞ。

3Rは評判いいけど熱に弱いので寿命短い。
ワコーズ自体ただの混ぜ物メーカーだから開発費が安いだけで中身は良いものだ。

580 ：774RR：2018/04/28(土) 08:34:38.32 ID:K6fSRF5+.net

１１００が高年式？

581 ：774RR：2018/04/28(土) 11:11:03.30 ID:tjamjvN1.net

578は戯言

582 ：774RR：2018/04/28(土) 11:18:35.14 ID:m4+KMCkt.net

AZのオイルを2000kmごとに交換してるわ
サーキット走るとかしないかぎり、安いオイル頻繁にかえるのもいいよ

583 ：774RR：2018/04/28(土) 11:25:55.29 ID:Uzc7YZj/.net

ぶっちゃけ20万キロ乗るつもりなら3千キロ毎にオイル交換すりゃいいが
10万キロくらいだと1万キロ毎にオイル交換で十分
どうせお前ら5年も乗らないだろ

584 ：774RR：2018/04/28(土) 12:35:56.24 ID:l0NfQhm6.net

10年選手がごろごろ居るスレでw

585 ：774RR：2018/04/28(土) 16:36:05.12 ID:/y6MoZp5.net

デビューから20年以上たってるんだから当たり前
少しお前レベルには計算が難しかったかな？w

586 ：774RR：2018/04/28(土) 17:29:00.57 ID:zI7Kvwy7.net

前にここに書いたけど俺はワコーズのプロステージSを3000で交換してる
3000前後でギヤの入りが渋くなるから交換時期わかり易いし管理しやすいと思う
あくまで俺は
安いオイルで1500キロ交換とかなら良いとは言いきれないけど、高いからつって交換しない人に比べりゃまだいい

587 ：774RR：2018/04/28(土) 19:30:59.23 ID:uCIHlPsm.net

カストロールのR4を3000キロごとじゃダメ？

588 ：774RR：2018/04/28(土) 22:12:37.18 ID:w+TekkZd.net

>>>586
15w-50ですか？

589 ：774RR：2018/04/28(土) 22:15:01.50 ID:wwQJZ9gW.net

>>587
お好きにどうぞw

590 ：774RR：2018/04/28(土) 22:30:56.01 ID:zI7Kvwy7.net

>>588
夏場は15w-50
冬場は10w-40

591 ：774RR：2018/04/29(日) 10:27:02.87 ID:Yd8OwBhW.net

冬眠から起こすついでにオイル変えてくるわ

久しぶりの始動で気をつける事ある？
車体を垂直にした状態でセルかければおｋ？

592 ：774RR：2018/04/29(日) 10:52:29.25 ID:Dnw8EHSk.net

>>591
もし出来るならプラグホールからちょっとだけオイル垂らしてからにしましょう。

さらにできるならヘッド開けてカムシャフトにオイルぶっかけてからにしましょう

593 ：774RR：2018/04/29(日) 15:23:36.57 ID:gPxTqOV8.net

オーリンズにかえたら、、なんか？アンダー気味だぞ？
いつも曲がれるカーブ曲がれなくてブレーキしちった。
何をどう調整すればいおのだろうか？教えてエロい人。

594 ：774RR：2018/04/29(日) 15:54:09.67 ID:wR15iDqU.net

状態も種類も分からんから適当だけど
体重が重いならリアプリ上げる
そうでもないならリア圧側強めにしてみる
もしくはフロントプリロード下げるか伸びを緩めるか

595 ：774RR：2018/04/29(日) 17:04:01.09 ID:Q9zOckLk.net

冬眠っどれくらい？半年から1年放置しても油膜が切れる事は無いから安心してエンジンかけられる

596 ：774RR：2018/04/29(日) 20:53:48.59 ID:Q4Hg/xdb.net

>>595
半年もしたら油膜切れると思う

597 ：774RR：2018/04/29(日) 21:13:16.31 ID:Yd8OwBhW.net

>>592
thx

そういうやり方もあるのか、成る程
タンク外せば楽勝かな、出来るようにしとくよ


>>595
5ヶ月冬眠してた、粘土の高いオイルなら切れにくかったりするのかな

598 ：774RR：2018/04/29(日) 21:34:32.53 ID:VyupdWAw.net

半年もエンジン掛けてないなら心配になるのは分かるけど油膜は切れないよ
バッテリーは死んでるかもしれない

599 ：774RR：2018/04/29(日) 22:09:37.72 ID:Qo6pU2iX.net

>>598
心配になるのはわかりすが、ほんと半年くらいだと油膜は切れないですよね。

雨にさらさされたり擦れたりすると油膜は落ちますが、密閉された環境だと、驚くほど落ちないです。
長年放置された自動車のオイルキャブを外して中を覗くとよく分かりますよね。

600 ：774RR：2018/04/30(月) 00:32:29.26 ID:NelN3Hek.net

次 乗り換える予定ある？
それとも増車？

ダエグ好きなんだがH2 SX SE が気になる今日この頃

601 ：774RR：2018/04/30(月) 06:05:53.63 ID:JPFxKEDb.net

H2いいねぇ

俺がその金あったらR1かコンプリートのZ1かな。

602 ：774RR：2018/04/30(月) 06:55:20.16 ID:B8g1vCNi.net

色々バランスの良いバイクなんで満足しちゃって
買い換える気持ちにならない。
まだ体力もあるから重さも気にならないし。
最後はCB400SFにしようと思ってるけど、あっちが
生産終了になるとかじゃないと当面は乗り換えない。

603 ：774RR：2018/04/30(月) 07:49:59.82 ID:kYkj2NCt.net

誰か詳しい方、ご享受願います。
2速、３速フル加速時に跳ねるような感じがするのはサスが固いからでしょうか？
なんか安定感が無くなる感じです。

1200Rでリアサスをナイトロンに替えました。まずは設定変えずに走ってみました。
地面の段差を良く拾うので柔らかく換えた方がいいですよね？

604 ：774RR：2018/04/30(月) 11:06:56.04 ID:ZmC7eo1s.net

跳ねるちゅーのは設置感が無くなってハンドルが軽くなってフラフラする感じって事かね？

605 ：774RR：2018/04/30(月) 14:48:19.36 ID:b/t9untO.net

>>603
まずオンロードでもサグ出しのように1Gと乗車時の車高を図り、大型ネイキッドなら大体20mmを基準に好みで設定する。

圧側を最弱、伸び側も最弱にして走りながら段差含めいろいろテストしながら圧側を徐々に硬くする。

そのあと圧側を二段くらい戻して伸び側も同様にやると早いけど、今度はフロントが…

と、一ヶ月くらいゆっくりやるといいよ

606 ：774RR：2018/04/30(月) 17:14:50.88 ID:3dbDv6u/.net

ミドリのオジサンとうとうZ1000に乗り換えちゃったな
俺ももう少しで1万キロだから乗り換えようかなぁ

607 ：774RR：2018/04/30(月) 18:31:13.65 ID:L7J/WIk5.net

>>606
ダエグの買取価格が新車価格超えてるって話聞いたけどホントか？
もっと待てば更に価格上がるんじゃね？

もっとも売らねーけどな！

608 ：774RR：2018/04/30(月) 18:31:18.71 ID:0nzvORSX.net

だれそれ？

609 ：774RR：2018/04/30(月) 18:53:31.03 ID:3dbDv6u/.net

>>607
＞ダエグの買取価格が新車価格超えてるって話聞いたけどホントか？
もっと待てば更に価格上がるんじゃね？

Ｚ900RSが出てからは下がったみたいだね
逆にＺ900RSの中古の方が相場上がってるみたい

610 ：774RR：2018/04/30(月) 19:10:39.41 ID:mZOVOjwz.net

>>606
2万5000に近づこうとしている俺は覚悟を決めている。

611 ：774RR：2018/04/30(月) 21:22:55.78 ID:CH8g6tlh.net

DAEGファイナルで走行11000、外装は新品なら幾ら位で売れるだろうねぇ

Z1000に興味有るけど試乗出来る所が無いんだよな

612 ：774RR：2018/04/30(月) 21:26:28.14 ID:kYkj2NCt.net

>>604
ハンドルがフラフラではなく、フロントタイヤが浮いた感じ…表現が難しいですが、すみません。

613 ：774RR：2018/04/30(月) 21:28:28.39 ID:kYkj2NCt.net

>>605
ありがとうございます。色々ググってみましたら貴方が書いてる通り、乗る前、乗った後の車高も確認しないと駄目なようで…
頑張ります。

614 ：774RR：2018/04/30(月) 22:14:02.67 ID:UF96LDFw.net

>>611
ちょっと前にプラザで試乗したけど、めっちゃ軽かったよ！

コイツはありだな！と思ってZ1000かなり気に入った

615 ：774RR：2018/04/30(月) 22:17:33.67 ID:bJ+D7aE8.net

サスセッティングはやり方はいろいろだけど、とりあえずデータを取らんと話にならんぞ

616 ：774RR：2018/04/30(月) 22:36:39.38 ID:O8pgRBs3.net

>>614
自分も試乗した。軽くてパワーがあるのはいいと思ったけど見た目が無理だったわ
まだNinja1000の方が良かった

617 ：774RR：2018/04/30(月) 22:38:41.98 ID:mZOVOjwz.net

>>611
あきるんじゃない？あのデザイン。
まぁ、いろいろ乗っていくのが好きってんなら車検スパンでがんがん買い換えたほうがいいと思うよ。
愛着ーとかいってると、本当に楽しめないしね

618 ：774RR：2018/04/30(月) 22:52:32.28 ID:QgwYOJWQ.net

>>611
まだ新車買えるからなあ

619 ：774RR：2018/04/30(月) 23:11:18.05 ID:rnrdi0i2.net

ダエグのアンダーカウルについて質問です
サーキット走っても擦らないメーカーありますか？
ちなみにマフラーはノジマの手曲げです

620 ：774RR：2018/05/01(火) 00:46:50.34 ID:EtLXhncb.net

>>611
ファイナルは新車がいまだに売れ残ってるくらい人気無いから正直、期待はしない方がいいかと…

621 ：774RR：2018/05/01(火) 04:44:00.71 ID:ft31zwkT.net

>>619
アンダーカウル無くてもオオニシの集合部が擦りまくる。
だから無理なんじゃない？無塗装のまま走って擦ったら、綺麗に穴開けちゃうとか。。だめ？

622 ：611：2018/05/01(火) 10:47:00.33 ID:RfVNJEK/.net

Z1000のデザインはストファイ系の中では見れる方だと思うよ
昆虫っぽさが薄く、獣っぽさが強い
ただDAEGの穏やかさも捨てられないんだよなぁ
パワーは有るけど意外とマイルドで楽
バックステップ入れずに楽チンポジションでロングツーリング
するのには最高
このまま日本一周に出発するか

623 ：774RR：2018/05/01(火) 10:56:30.26 ID:JwZDFnkb.net

FAZERや10Rに乗ってた俺からすれば、アクセル捻っても振動だけで全然加速しない感じだったな

624 ：774RR：2018/05/01(火) 12:33:35.71 ID:e04s8hZd.net

俺からすれば… w

625 ：774RR：2018/05/01(火) 13:33:06.54 ID:enlpq1lA.net

>>624
良かったな黙ってろ。カスが。

626 ：774RR：2018/05/01(火) 14:25:31.99 ID:tfnnRneq.net

>>625
何顔真赤にして怒ってるの？

627 ：774RR：2018/05/01(火) 15:21:30.89 ID:mAqrIHiF.net

>>626
分かってるんだよ。自分が一番よくわかってるんだよ。
おれだってそう思ってる。
だが、それがダエグだから、そーいうのもふくめてダエグを楽しむよ(´∀｀)

628 ：623：2018/05/01(火) 15:29:01.93 ID:JwZDFnkb.net

俺の書き込みのせいで雰囲気が悪くなってるみたいですまんかった。
DAEGが遅いのが悪いんじゃなく、違う楽しみを教えてくれるマシンだってことだよ。

629 ：774RR：2018/05/01(火) 15:37:46.25 ID:0C5Lgoqz.net

悪くはなって無いっしょ
勝手に顔真っ赤にしてるだけだし

630 ：774RR：2018/05/01(火) 16:24:33.85 ID:KIiTbadY.net

>>628
此所じゃ煽りは風物詩みたいなもんだから気にしないのが一番

631 ：774RR：2018/05/01(火) 17:36:53.72 ID:tfnnRneq.net

>>627
俺もそんなZRXが好きで乗ってます！

632 ：774RR：2018/05/01(火) 19:12:56.33 ID:enlpq1lA.net

>>626
煽りしてるやつってほんとクソ。
それくらいしかレゾンテートルがないんでしょ。

煽る暇あったら褒めればいいのにね。

633 ：774RR：2018/05/01(火) 19:14:03.73 ID:enlpq1lA.net

>>631
他人煽ってる奴は乗る資格ないっすよ。早く降りてね。バイクがかわいそうだ。

634 ：774RR：2018/05/01(火) 19:27:13.77 ID:B/AHwGfA.net

>>633
お前もな

635 ：774RR：2018/05/01(火) 21:14:38.13 ID:kTnp1sk2.net

daegの魅力って、
ノーマルでのんびり走ってもいいし、
カスタムしまくって速くしてもいいし、
珍走団っぽくオールペンするのも似合うし、
何でも出来る懐の深さだと思うの

もうこんなに懐の深いバイクは出ないだろうから
大事にしようぜ

636 ：774RR：2018/05/01(火) 22:35:17.73 ID:tfnnRneq.net

>>633
ブーメラン乙

637 ：774RR：2018/05/02(水) 00:09:48.56 ID:kwl2BtPU.net

>>633
そんなお前のために10数年ぶりに使ってやる。



　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
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　　（＿_）＿）

638 ：774RR：2018/05/02(水) 07:03:36.50 ID:OYO1L3bd.net

ダエグにZZR1200のカムってポン付け可能？
どれ位馬力上がるんだ？

150PS位あれば300km/h狙えるかな

639 ：774RR：2018/05/02(水) 07:08:08.67 ID:pRlK8Zeo.net

ZRXで300km/hなんか出したら振動と風圧で吹っ飛ばされっぞww

640 ：774RR：2018/05/02(水) 10:23:29.22 ID:CpMOVemY.net

300km/hを狙うのは寿命を表す蝋燭を扇風機の前に置く様な
挑戦だから、それに相応しい車種を選べば？
隼とかなら扇風機は弱風になる。
DAEGだと、、、

641 ：774RR：2018/05/02(水) 10:58:00.42 ID:hex6b315.net

260ですら振動やばいのに…

642 ：774RR：2018/05/02(水) 11:34:01.86 ID:P1zaLoVa.net

1200Rで逆車、社外マフラーでフルスケールメーター振りきりだけど、メーター誤差があるから実際のスビードは判らん。
直進、横風なくて意外と安定したけど、２度と出さないだろうな。
排気熱でリアウィンカー溶けたもん…。

643 ：774RR：2018/05/02(水) 11:40:24.22 ID:Dd00HJfq.net

ZZR1100でメーター振り切った俺からすれば
フルカウルカウルじゃないダエグは200でも無理

644 ：774RR：2018/05/02(水) 11:47:02.25 ID:VP+CYLXw.net

>>638
1200Rで後軸148馬力まで上げたけど、最高速はメーター読みで260を少し超えたあたりでストッパーに針が当たって動かなくなるからノーマル「マレ輸出」とあまり変わらない気がする。
加速は160kmくらいまでミドルのSSと同等。それ以上は離される。

220kmを超えたあたりで強く締めても左のミラーが倒れると同時にハンドルがめちゃくちゃ振られて怖い。仕方ないからネジロックで固定。

めいっぱい飛ばすならノーマルカウルがベスト。でかい社外はハンドルが振られて危ない。これはハンドルマウントの仕様。
ご安全に

645 ：774RR：2018/05/02(水) 13:53:50.21 ID:PdRqz+bM.net

>>621
擦りすぎて穴あいてます…
やっぱ諦めたほうがが良さそうですね

とって走ったら変なびびりがなくなって調子良いです

646 ：774RR：2018/05/02(水) 20:38:58.69 ID:Lrlk6mtP.net

>>645
ﾚｵﾊﾟﾙﾄﾞの奴は擦らないけど
ﾉｼﾞﾏﾏﾌﾗｰで型おこしてるから取り付けの干渉もないし　お勧めです

>>621
集合部が四角いﾀｲﾌﾟは3番の所が擦って穴が開きます
ﾒｰｶｰは関係無いです
ﾉｼﾞﾏはその点良く考えられてて、平行四辺形の形になってます

ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙなりﾏﾌﾗｰが擦るのは
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞの時にｻｽがﾌﾙﾎﾞﾄﾑ近くになっていて
車高が低くなっているので、車高を上げるか　ｲﾆｼｬﾙを掛けると擦るのは軽減できると思います。

647 ：774RR：2018/05/03(木) 09:38:17.43 ID:tcDb7R5A.net

>>646
ありがとうございます
問い合わせしてみます！

648 ：774RR：2018/05/03(木) 20:12:42.19 ID:AfaN+Nj0.net

ZRX1200ってなんでホイールベースが400と一緒なんだろう
バイク屋で隣に旧車のZ1000Rが止まってたけど並んでるとZRX1200がほんと400みたいでなんだかなぁ…

649 ：774RR：2018/05/03(木) 21:21:38.09 ID:DNtirl77.net

400みたいにコンパクトって武器じゃん

650 ：774RR：2018/05/03(木) 23:02:34.12 ID:1qUf0esj.net

>>648
幅の狭い路地や細かなカーブでも操作性が損なわれずに機敏な走りが出来るのがええのよ。

ちなみに他のネイキッドと比較だと全長ではCB1300より50mm短く、XJR1300より25mm短い。

651 ：774RR：2018/05/03(木) 23:22:45.92 ID:8a/FMNMe.net

>>648
無駄にデカいよりいいし、それが気に入って買った

652 ：774RR：2018/05/03(木) 23:42:07.35 ID:BCJOoCLS.net

>>648
スイングアーム変えてホイールベース1500位にすると安定感抜群や
まあ個人の好みだが

653 ：774RR：2018/05/03(木) 23:43:52.87 ID:RiJHqGTO.net

小さくまとめた方が好きですね。なのでセパハンェ

654 ：774RR：2018/05/04(金) 02:33:25.67 ID:LO9ptDmj.net

実際、初めて跨った時にはCB400くらいに感じたもんな。
リッターバイクなのに鷹揚としてるわけでもない。
そこが良くって選んだよ。

655 ：774RR：2018/05/04(金) 08:37:52.32 ID:HPauqh7Y.net

165cmの俺には十分大きいわ…。

656 ：774RR：2018/05/04(金) 10:52:40.90 ID:LO9ptDmj.net

170cmくらいあれば何も不満は無いんだけどね

657 ：774RR：2018/05/04(金) 11:00:50.82 ID:mq/B/Y53.net

俺165cm
ローシートに交換で運転への不安はだいぶやわらいだが
信号待ちなどで鏡に映る自分の姿を見ると、、、
アンバランスでカッコ悪い、、
短足、頭デカのせいか、、(T_T)

658 ：774RR：2018/05/04(金) 11:02:26.31 ID:39DGIv34.net

たまにコンビニでオッサンに声かけられるけど「何ｃｃ？」と聞かれて「1200�t」と答えると大抵こんな小さいのに1200�tもあるの？的ニュアンスで驚かれるね
あんまり詳しくない人からしたら大型バイクには見られてないんだろうね

659 ：774RR：2018/05/04(金) 15:38:05.23 ID:QI1CXBk0.net

何Cおじさんには1800ってとりあえず言ってる

660 ：774RR：2018/05/04(金) 21:09:20.67 ID:Ap23jcsr.net

・コンパクトな車体に大排気量。
・日本人平均身長で無理なく乗れるシート高。
・派手なフルカウルでもなく地味なノンカウル
でもない、一目でDAEGと分かる姿。
・車重は重いが社外マフラーで即解決。

何の不満がある？

661 ：774RR：2018/05/04(金) 22:33:23.16 ID:8rn8jdtZ.net

DAEGは好きじゃない派もいるので注意

662 ：774RR：2018/05/04(金) 22:47:24.55 ID:Y9NoF0xj.net

>>660
馬力

663 ：774RR：2018/05/04(金) 22:57:46.47 ID:tscRZko7.net

>>658
そもそも車種知ってる人ならナンシーおじさんにはならないからな

664 ：774RR：2018/05/04(金) 23:44:07.06 ID:Zx07tHFB.net

>>660
音だけ大型

665 ：774RR：2018/05/05(土) 08:00:25.38 ID:hTJbPA1u.net

ダエグはタンクだけ残念。他の外装は羨ましい。

666 ：774RR：2018/05/05(土) 17:00:20.40 ID:o0GLr5nF.net

外観はR、中身はダエグっていうのが理想だわ。

667 ：774RR：2018/05/05(土) 17:20:05.87 ID:5pGLQ6mO.net

俺は中身ZZR1200がいい

668 ：774RR：2018/05/05(土) 19:34:23.20 ID:YkLk2/6E.net

ダエグから入った俺には、見た目でダエグの何処が1200Rに劣ってるのかさっぱりわからん

669 ：774RR：2018/05/05(土) 20:26:06.88 ID:ePvC6hh9.net

1200RはZ1000Rの匂いがする
ダエグはERとか新型のZ1000の匂い

粘土細工か昆虫かだな。
なぜ最近のデザインがユーザーに浸透しないかというと、端的にレースのフィードバックじゃないから。

Z1、Z1000、NSR、CB等はレーサーからのフィードバックなのでどこか憧れの一端。
彼女がアイドルににてる状態。

昆虫シリーズは完全な奇形なので好みでしかない。刷り込みがない。

ダエグ嫌い派はそこがひっかっかってる。
どこからもフィードバックされてないけどビッグネイキッド？

ZRXにGPZカウルつけるくらい気持ち悪い

670 ：774RR：2018/05/05(土) 20:59:41.78 ID:5pGLQ6mO.net

何か言ってやれ1200S

671 ：774RR：2018/05/05(土) 21:00:06.18 ID:YkLk2/6E.net

>>669
ちょっと何言ってるかわからんすまん

672 ：774RR：2018/05/05(土) 21:08:21.67 ID:rM0i+fuk.net

>>670
フレームマウント最高w

673 ：774RR：2018/05/05(土) 21:14:56.84 ID:C63T0Gja.net

>>669
ちょっと何言ってるのわからない バナーなマン風