【AT】ベンリィ50・110 Part27 【スクーター】

1 ：774RR：2018/03/13(火) 18:38:10.54 ID:rmTbUg1m.net

公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/

前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part26 【スクーター】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506346803/

35 ：774RR：2018/03/16(金) 18:58:48.66 ID:xQZ2c0NM.net

連投すまん、ダンロップD307ね。
昔は306良かったが。

36 ：774RR：2018/03/16(金) 21:28:18.33 ID:EozDglQS.net

おお、久しぶりにスレが立ってる乙
直近の給油で10.15L記録したぜ
スタンドから二つ手前の信号ダッシュでガス欠特有の息切れ出始めと言うギリギリのタイミングだからこれ以上を記録する機会は訪れんだろうな

37 ：774RR：2018/03/16(金) 22:01:43.18 ID:VwZjIfwQ.net

信じないのも自由だが俺は一週間ほど前に460キロ走って10.33リットル給油の自己最高を更新した。
微妙に傾斜してるスタンドなのかもしれんが

38 ：774RR：2018/03/16(金) 22:26:29.59 ID:EozDglQS.net

>>37
なんか悔しいぞ
給油口内の棒が被る程度を目安に入れてるけどもっと行けるのかな
それとも息切れ出ようが構わず10キロ先のスタンド……にはたどり着けないかｗ

39 ：774RR：2018/03/16(金) 22:49:09.00 ID:WETtRWAW.net

最近、ガソリン値上がって千円だと満タンにならん
ベンリィの給油間隔だと前回と今回で結構値段が違う

40 ：774RR：2018/03/16(金) 23:09:06.06 ID:I2dJbyRS.net

>>37
そのスタンドどこや？
メーター改ざんの疑いあるから晒せや！
わしが電凸したる

41 ：774RR：2018/03/16(金) 23:20:20.51 ID:G348TjMn.net

その前までの記録は10.22リットルだから給油計の誤差の範囲内かもな

42 ：774RR：2018/03/16(金) 23:26:37.63 ID:I2dJbyRS.net

誤差の範囲時済まされんな。
とこのスタンドか言え！

43 ：774RR：2018/03/16(金) 23:27:58.56 ID:dszd+yoq.net

自分は最多で10.24だな。
シェルの横浜港南台の昭和鉱油

44 ：774RR：2018/03/16(金) 23:29:23.08 ID:I2dJbyRS.net

ちなみにわしは9L超えたことがないヘタレやぞ

おまえら10L超えてくやしゅーないんか？

45 ：774RR：2018/03/17(土) 00:12:36.92 ID:AtYMHCve.net

入れ過ぎたらドレンホースから流れるようになってるけど
ドレンまで入れたらピッタリ10リットルではなく10.5ぐらいの容量があるんだろう

46 ：774RR：2018/03/17(土) 06:45:04.23 ID:qDvgthav.net

普通、ある程度のマージンは設けるわな(´・ω・`)
18リットルの灯油缶だって実際には20リットルぐらい入るし(´・ω・`)

47 ：774RR：2018/03/17(土) 06:56:39.87 ID:nulSR8KM.net

タイヤ　ダンロップ378入りますか?

48 ：774RR：2018/03/17(土) 06:57:21.24 ID:nulSR8KM.net

あ110です

49 ：774RR：2018/03/17(土) 07:40:57.52 ID:W43mLIOg.net

>>33
実際に危険かどうかは別として・・・
溝無くなると言ってもセンター付近だけだから
業務用の296やMB57、現行50の新車装着タイヤもセンター付近は溝なかったね
カブ用の業務に特化したタイヤも、ほとんどで新品からセンター付近は溝なし

配達業界では丸坊主まで使ってる事が多いのが現実なんで
『それなら性能云々より持ち最優先だ、設計の段で減り易い溝はなくせ』　とメーカーは考えてるのでしょう。か

50 ：774RR：2018/03/17(土) 10:28:17.87 ID:y6kA0oaw.net

んなもん単なる悪習の屁理屈じゃん

51 ：774RR：2018/03/17(土) 11:52:19.37 ID:rPnBNPrY.net

新品タイヤは断面が半円形で接地面積も卵形
繊維が出るまで減ったら断面は台形になり接地面も四角形に近づいて排水能力は減少
まあゆっくり走るなら大丈夫

適正交換しろというわかりきった正論を振りかざされるのは鬱陶しいが
ツンツルテンまで使うのが普通だと開き直るのも行き過ぎ
「リスクは分かってるけどケチらざるを得ない悲哀」ただそれだけ

52 ：774RR：2018/03/17(土) 11:58:43.70 ID:y6kA0oaw.net

スリップパンク事故なめてる時点で二輪乗ったらアカンわ

53 ：774RR：2018/03/17(土) 12:29:39.18 ID:rPnBNPrY.net

フルフェイスで全身ハードプロテクタとエアバッグジャケット着てベンリィ乗ってる？
それとこれとは別、タイヤ管理は基本であり費用対効果もうんたら〜

というふうに皆どこかで妥協ラインを引いてるんだろう
善意の忠告ならいいんだけど、罵倒のためのマウンティングになりがち

私はスリップサイン出たら交換してます
フロントは減らないけど期間的にそろそろ交換したほうがいいかなと思ってる

54 ：774RR：2018/03/17(土) 13:04:50.58 ID:MmV5BCNt.net

ベンリィなんて他の車両に比べて維持費安いんだから
タイヤは早く替えた方が良いぞ
事故に遭った時の備えのプロテクターと
事故に遭わない為の制動力確保は別ジャンルの話
どっちも大切なんだよ、片方ＯＫだから大丈夫と言う話ではない
健康が食い物と運動で成り立っているみたいなもんよ

55 ：774RR：2018/03/17(土) 13:05:24.12 ID:mbdp92Dc.net

うちはホンダさんにお任せ

56 ：774RR：2018/03/17(土) 13:10:45.72 ID:yG10HQ1Y.net

【黒歴史】　　晋三とＴＶの飯友たち　　＜キリスト�W再臨″＞　　太郎と宇宙の仲間たち　　【ＵＦＯ】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1521254713/l50

57 ：774RR：2018/03/17(土) 15:54:24.96 ID:lhsyQVMj.net

フロントディスク化キット39,800(税別)くらいで売って欲しい

58 ：774RR：2018/03/17(土) 17:07:36.09 ID:O7K47R/q.net

町中で路面が濡れてる程度ではパターンよりゴム質だな。排水が確かでも肝心なゴムがフヌケでは話にならん
安物の新品より、擦り減ってたとしてもハイグリップの方が遥かに安心だ

59 ：774RR：2018/03/17(土) 18:53:55.29 ID:JPy6urK6.net

>>57
なんかモンキーのカスタムパーツみたいだなｗ

俺も欲しいけど、ベンリィって意外とフロントロックするからディスクの制動力じゃ危険かも！？と思ったりする。

60 ：774RR：2018/03/17(土) 22:06:15.16 ID:MmV5BCNt.net

ベンリィって直進性がそれなりにあるから
後輪ロックするとソリみたいにススーって滑って前に行くよな

あれは肝を冷したわ

61 ：774RR：2018/03/18(日) 00:52:07.07 ID:NwH5cVeU.net

防災減災バイク　でググる

主要装備 AED、ファーストエイドキット、100V15W電源ポート×1、USBポート×2、シガーソケット×1

62 ：774RR：2018/03/18(日) 10:21:29.99 ID:JKTGh8mW.net

>>60
逆に直進安定性があるからこそリアを滑らせても自由度が高いと感じてる。

仕事のストレスのせいか時折リアを滑らせて遊んでる。

63 ：774RR：2018/03/18(日) 14:12:47.08 ID:YnD118AS.net

>>61
ベンリィって防災バイクだったのかー
知らなかったーなー

64 ：774RR：2018/03/18(日) 15:17:27.44 ID:uJvUHnAa.net

発電機と消化器を装備してから防災バイクを名乗れば納得だが市販品ポン付け感が否めないなｗ

65 ：774RR：2018/03/19(月) 02:02:01.03 ID:pGA0dBOQ.net

>>64
ショックのストロークとタイヤをどうにかすれば、ラフでも使い勝手いいと思う。
この冬に面白半分に河川敷の砂利道に突っ込んでみたら、意外なほど立ち乗りにも安定の直進性を見せてくれたよ。
さしずめ軽トラ四駆的な機能を満たせば、防災バイクはありだな。

66 ：774RR：2018/03/19(月) 11:23:46.27 ID:2clKpHoi.net

水冷ベンリィよく走るね(´・ω・`)

67 ：774RR：2018/03/19(月) 12:29:02.40 ID:nB9EEgVY.net

カブがクロスカブとしてアウトドアバイクを名乗るなら
ベンリィは発電量と悪路走行力高めてディザスターベンリィとして
売っても良いんじゃないか？
ついでにタンク容量も増やして役場とかに売り込めよ
これ、上手く行けば新しい需要だろ

68 ：774RR：2018/03/19(月) 16:25:32.66 ID:UEk3fE03.net

ジョークのつもりならつまらんし、マジメに言ってるなら馬鹿だなあとしか思わんな。

69 ：774RR：2018/03/19(月) 16:40:55.04 ID:eDAdTRzW.net

>>32
そんなに走れるのか、、
MB47は8000K。配達で。

70 ：774RR：2018/03/20(火) 07:05:46.60 ID:349copBP.net

266は6PRで、四輪で言えば貨物用途。それなりに特化したタイヤだろうし、廃タイヤ代込みで3千円以下ってのも業務には魅力
ウチは全車コレ。持ちは乗り方次第で人それぞれだと思うけどね

71 ：774RR：2018/03/20(火) 12:51:56.93 ID:r5aedNwV.net

銀行の渉外ベンリィがプロである必要性があるのだろうか
http://www.fukugin-blog.com/?p=979

72 ：774RR：2018/03/21(水) 06:23:26.20 ID:FZkzVmqC.net

必要ないけど楽しいよね

73 ：774RR：2018/03/21(水) 10:07:31.54 ID:+SDIJ8DV.net

DUROにはDN1092Fってのが適合サイズがあるね。
重積載しない走りならこちらがいいのか。
付けた人いるかな？

74 ：774RR：2018/03/21(水) 14:53:53.82 ID:ECZ1uDmW.net

最後にFはフロント用ではないの？一連の話はリヤではなかったのか

75 ：774RR：2018/03/21(水) 17:53:26.58 ID:+SDIJ8DV.net

>>74
あ、バラ売りと前後セットを見つけてごっちゃに書いたわ、ありがとー。
モデル自体にはFはいらないね。

76 ：774RR：2018/03/21(水) 20:43:15.37 ID:pleCiumt.net

>>71
ブログはイニシャルだが名札がバッチリ。
どーでもいいが。

77 ：774RR：2018/03/23(金) 20:45:18.13 ID:UAbqSU6m.net

モーターサイクルショー行って、足を伸ばせるスクーターもいいかな…と思った

78 ：774RR：2018/03/23(金) 22:48:51.95 ID:DpgwaW/x.net

俺も同じこと思った
でも足伸ばせるスクーターはTMAXだけだった

79 ：774RR：2018/03/24(土) 16:41:04.04 ID:CVd+oVZz.net

・長旅がしたい
・荷物を思い通りに積載したい
・寄り道、Uターン自由自在
という希望を叶えてくれるバイクを探して
ベンリィ110かカブ110まで絞ったのですが
ベンリィの方が良いぞと言えることを
アピールいただけませんでしょうか。

○フロントにも箱を載せられる（耐加重10kg）
○インナーポケットを付けられる
○リターン式よりもオートマの方が楽？
○10リットルタンク
×車の流れに乗るのは苦手
×ブレーキが不安
等々、、、

ベンリィのことが気になって夜も眠れません。

80 ：774RR：2018/03/24(土) 17:41:00.82 ID:XsUtV1Gj.net

〇チューブレスタイヤ
　パンクしても修理しやすい、釘が刺さっても急に空気抜けない
〇オートマ
　機械を操作してる味わいは無いけど、シフトミスによるストレスは無い

×小径タイヤとユニットスイングの慣性抵抗により道路の凸凹段差を通過するときの衝撃が大きくて不快
×カスタム用品が少ない
×箱は積みやすいけどサイドバッグは付けにくい
×カブ、モンキー、ベスパなど有名車種に比べて「その他スクーター」でしかない。あまり絵にならない

81 ：774RR：2018/03/24(土) 20:26:36.50 ID:li1oj0Xh.net

つまんねーことが気になるならベンリィやめて不眠症になりなさい。ガハハ

82 ：774RR：2018/03/24(土) 20:27:01.63 ID:qxABEtMS.net

>>80
×の三つ目は意味不明。
箱をデンと積めるなら振り分けるサイドボックスなんかいらんだろ。
あれは跨がるフツーのバイクでタンデムを有効にするためだ。

83 ：774RR：2018/03/24(土) 20:49:40.28 ID:XsUtV1Gj.net

>>82
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/4d/56ebcada0788517207879587516f7524.jpg
http://blog-imgs-73.fc2.com/c/u/b/cub110tabinikki/IMGP0393.jpg
こういう感じ
サイドバッグがあると「旅してます」感が出る
カブなら既製品のバッグサポート使えるけど、ベンリィは工夫がいるだろ

無くても困らないし、必要ならワンオフ制作すればいいし
そういう観点もあるよって程度のこと

84 ：774RR：2018/03/24(土) 21:17:23.37 ID:FDb+U0mK.net

そのカブの写真、なんか貧困っぽくて嫌だな。
野宿しそうな旅行だな。

85 ：774RR：2018/03/24(土) 21:29:56.51 ID:XsUtV1Gj.net

>>84
当たり前すぎて混乱する

86 ：774RR：2018/03/24(土) 22:21:27.97 ID:DFMHZxta.net

>>79
110なら60km/h巡航も普通に可能。70km/h制限の一般道で巡航したいならハイスロ化した方が手首が楽
同クラスと比べて遅いとは言われてるけど最高速や加速性が下回ってるだけで実用上遅くは無い
リニアモーターカーは速いが新幹線は遅いと言ってるようなもの

87 ：774RR：2018/03/24(土) 22:39:14.08 ID:fO2rYSsK.net

最終的な決め手は「ベンリィの方がかわいい」だった

88 ：774RR：2018/03/24(土) 22:42:26.64 ID:vWTw9wQu.net

ベンリィは確かに速くないけど一応７０キロ巡航は出来るし
元々軽二輪以上のバイパスは乗れないから、街中だと先に信号に捉まるので
そんなに不自由はしない
峠道とか地方の速い道路だと煽られる恐いかも知れないけど
その煽り運転をすると免停の時代なので、やばい奴が居たらウィンカー付けて
路肩寄れば良いよ
あと箱の GoPro かドラレコのステッカー貼っとけば良い

89 ：774RR：2018/03/24(土) 22:47:44.13 ID:vWTw9wQu.net

>>87
それはある、個人的にはベンリィの丸目と丸ウインカーはかわいいと思う
個人用途では一般的なスクーターとは一線を画するデザイン（ギアのパクリ）だし
個人でベンリィを使う人間だと、嫌でも積載や装備に個性が反映されて同じスタイル
のベンリィは稀
被る可能性が高いのは荷台を空にしているプロだけど、そういうのは大概業務用途

90 ：774RR：2018/03/25(日) 14:55:35.64 ID:2bfFLZ6+.net

なんかSW-1って新ベンリィと旧ベンリィの中間みたいでかわいいんじゃないかと最近思い始めた
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Suzuki_SW-1_in_the_Suzuki_History_Museum.JPG/1280px-Suzuki_SW-1_in_the_Suzuki_History_Museum.JPG

91 ：774RR：2018/03/25(日) 21:12:31.79 ID:i+zpP39b.net

スーパーカブ110 車両重量99（kg）
タイヤ
70/90-17M/C 38P　荷重指数38　荷重　132ｋｇ　
80/90-17M/C 44P　荷重指数44　荷重　160ｋｇ

ベンリィ110　車両重量117（kg）
タイヤ
90/90-12 44J　　荷重指数44　荷重　160ｋｇ
110/80-10 58J　　荷重指数58　荷重　236ｋｇ

荷物積んだ時の安定感が違うね。

92 ：774RR：2018/03/25(日) 21:40:10.96 ID:OriMzCxt.net

>>90
俺の最近20年の車歴
sw-1→ps250→ﾌｪｲｽﾞ→ﾍﾞﾝﾘｲ110

93 ：774RR：2018/03/25(日) 22:02:47.85 ID:xecP0ZHK.net

RG50γ(規制前）→スペーシー50→VT250F→→→→→→CB400SFsp3→アドレスV125G→ベンリィ110

94 ：774RR：2018/03/25(日) 22:29:06.95 ID:UCSylU0f.net

俺の最近20年の車歴
→→→→→→→→→→→→→→→→→→→ベンリィ110

ベンリィは良いぞ、ベンリィしか知らんが
ベンリィは良いぞ

95 ：774RR：2018/03/26(月) 06:52:58.47 ID:Bo4KXSNL.net

ホムセン箱装着した時の安定感はベンリィだな。カブは腰高で倒れそう。
台風の時俺のベンリィはすっ転んでたが。w

96 ：774RR：2018/03/26(月) 21:04:44.41 ID:qMa9uYN0.net

ベンリィ50プロ
静岡県西部から、４泊５日で紀伊半島東半分テント泊ツーリング
行ってきた。
走行距離９２５Km。
不自由なのが楽しかった。

97 ：774RR：2018/03/26(月) 21:38:41.67 ID:zSaFXbzg.net

素晴らしいなぁ、ベンリィは隠れた旅バイクだよな

98 ：774RR：2018/03/26(月) 22:15:12.98 ID:JqLbDRT2.net

インナーラックつけると足がぶつかりそうだけど、
身長何cmくらいまでなら大丈夫ですかね。

99 ：774RR：2018/03/26(月) 22:30:30.57 ID:dsF1SPRi.net

川沿いの土手でセンタースタンド立てたら、
地面めり込んで川に落っこちそうになった思い出。

火事場の馬鹿力で引き戻せたのは自分でも驚きだった

100 ：774RR：2018/03/26(月) 22:37:04.78 ID:dsF1SPRi.net

>>96
テントはどこに張ったの？道の駅？

101 ：774RR：2018/03/26(月) 22:50:12.56 ID:Ngh4A4OM.net

１時間以上座ってるとケツが前にちょっとずつずれる
パンツをケツ側にグイッと引っぱった状態→キンタマ圧縮→痛い
ちなみにケツは痛く無い

102 ：774RR：2018/03/26(月) 22:54:39.97 ID:/ovZ/SIj.net

一応、女性なんでそういう下らない発言は慎んで欲しい。

103 ：774RR：2018/03/26(月) 23:19:11.14 ID:clcHF6GT.net

>>98
とりあえず169cmは余裕
それ以上はわからん

104 ：774RR：2018/03/27(火) 06:44:20.33 ID:/NXaou/y.net

ベンリィ110買おうと思ったけど
メーカーに在庫無く一か月以上待つ必要とのことでガックリ。

原付でホンダとヤマハが提携先したし
カブ125が出るしで
今年あたりベンリィ125かギア125が
出てくれやしないかと淡い期待をしていて待っていようかな。

105 ：774RR：2018/03/27(火) 07:27:09.61 ID:qYK6gd2x.net

>>98
身長よりも足の長さが問題

106 ：774RR：2018/03/27(火) 07:56:46.97 ID:B7VZubLh.net

ヤマハの新型ジョグが出るみたいだけど、ベースのタクトと比べてフロントは変わってもリアは変わってないから、ベンリィとギアもあんな感じになるのかな。
ベンリィは丸目でギアは角目だといいな。
現行ギアにあるような、ベンリィのルーフキットが出ないかな。

107 ：774RR：2018/03/27(火) 08:25:58.11 ID:09hOlkzP.net

>>104
車体がコムビズのベンリィ125が出れば大ヒット間違いなし。

108 ：774RR：2018/03/27(火) 08:31:43.32 ID:KnAvGkUH.net

>>105
190cmで短足なので少し当たる程度だよチクショー

109 ：774RR：2018/03/27(火) 08:36:15.55 ID:0S33VWAt.net

>>105
こういう回答ってネット独特な感じ

110 ：774RR：2018/03/27(火) 12:46:15.17 ID:5fdVFwzm.net

>>98
今現在Uターンする時に窮屈ではないか？特に何も感じないのなら、ラックが邪魔だと感じる事もないと思うね
最初違和感が有ったとしても、慣れで解決するレベルでしょう

111 ：774RR：2018/03/27(火) 12:57:08.55 ID:K8QrCSFP.net

>>104
現行型の方が小さい改良重ねてあるから安定してる

112 ：774RR：2018/03/27(火) 15:35:13.70 ID:itBc7G/g.net

>>100
山の中の人気ない公園、河原の土手、海の公園。
道の駅は、自動車泊の連中が多くて避けた。
182cmでインナーラックつけてるけど、邪魔にならない。
ペットボトル、スマホ、手袋など走行中に使用頻度が高いもの
入れるのにとても便利だった。
あとウインドスクリーンも効果絶大。疲労軽減や寒さ避けになる。

113 ：774RR：2018/03/27(火) 15:53:47.88 ID:4Ajxyy++.net

2013年の110で買ったバイク屋にタイヤの在庫確認したら
取り寄せになるから注文しに店まで来てと言われた

114 ：774RR：2018/03/27(火) 16:29:05.80 ID:+2K0k3jg.net

>>113
なぜ店にまで行って注文しないといけないのだろう。
何か契約させられそうだね。

115 ：774RR：2018/03/27(火) 21:13:40.48 ID:imcdM/0E.net

電話だけで来ない(買わない)客がいるからだよ

116 ：774RR：2018/03/27(火) 21:41:02.79 ID:4S4xlj3I.net

バイク乗りなんてDQNも多いからな
取寄だけさせてそれっきり音信不通ってカスが多いんだよ
別の店に買うことにしたからやっぱイラネの連絡も当然無い

だから在庫はともかくベンリィのタイヤみたいに需要が少ないパーツを取寄を頼むとその場で支払いをする店が普通

DQNのコストを正直者が払わされてる一例だな

117 ：774RR：2018/03/27(火) 22:04:34.61 ID:8lK6Pkz7.net

>>98
シートがフラットなのでラックに当たる位置でも当たらない位置でも好きな所に座れるよ
ちなみに俺は身長180で股下86

118 ：98：2018/03/27(火) 22:29:45.19 ID:Ln93V18i.net

皆様、インナーラックについて
ご教示いただきありがとうございました。
リアにフロントにインナーに、
ほんと積載放題な車体ですね。

119 ：774RR：2018/03/27(火) 23:32:51.56 ID:xQQhWwKy.net

おまけにコンビニフックと荷物を置くには多少狭いがステップボードもあるぜよ
積載の夜明けぜよ

120 ：774RR：2018/03/27(火) 23:37:12.00 ID:uqhi5jYl.net

女子だけどリアにホンダの発電機積んでます。
身長174cm
横浜

121 ：774RR：2018/03/28(水) 00:07:52.30 ID:FBHZvsl4.net

コンビニフックはロック機能がないのが痛い。
段差で吹っ飛びそうで幹線道路じゃ使えない

122 ：774RR：2018/03/29(木) 10:27:45.17 ID:pIUnz2Fj.net

3月頭にスカイウェイブ250Mからベンリィ110(中古の黒走行3400km)に乗り換え。
カスタムは防風シールド・インナーラック・JMSラゲージBOX L・プロの前カゴを追加。

加速＆移動速度はスカイウェイブに比べたら圧倒的に遅いのが不満だけど、自分もう30代だし
中2病的？不良的？にスピード出す歳じゃないよなーと納得させてる段階。（まだ慣れない）
(最初PCX欲しかったけど)同じ理由で見た目イケメンに拘る必要もないなと、ファミリーバイク特約範囲内で
大きすぎて不便にならない範囲で実用性・積載量特化にした結果ベンリィ110になりました。

バイクを「楽しむ」0％、「移動手段」100％全振りなオッチャン仕様だけど、
初期加速以外は利便性が高く満足する買い物に。今後も長い付き合いをしていきたい。

123 ：774RR：2018/03/29(木) 12:39:50.02 ID:TtQMuh+O.net

漏れはまだ59だが、

124 ：774RR：2018/03/29(木) 12:41:43.53 ID:TtQMuh+O.net

漏れはまだ59だが、ベンリィ110は仕事で、趣味はZ900RS買いました。
43年前は750RS買いました。

125 ：774RR：2018/03/29(木) 12:46:48.17 ID:lReuqfTi.net

これが意外と楽しめるんだなぁ。
鈍足ならではの心の余裕ってもんを
発見してくださいな。

126 ：774RR：2018/03/29(木) 13:05:44.67 ID:lfnSxbRL.net

余裕で両足が付くシート高
余裕を持てる航続距離
余裕を持て余す程の積載量
そして、余裕を超越した諦観の境地となる加速力
それがベンリィ
万事ゆったりとした余裕を楽しむ大人の乗り物である

127 ：774RR：2018/03/29(木) 15:08:44.02 ID:ngJZ5NIW.net

旅でじっくり景色を見て歩きたくて
オレはべんりー110から50に乗り換えた
30キロ(実質35〜40ぐらいで流してるが)でのんびり流れる風景がお気に入り

128 ：774RR：2018/03/29(木) 16:32:03.08 ID:AdAzI+sp.net

じっくり景色を見て走るのは気分いいけど、そのノンビリ感に反し50の排気音はカン高くて煩いでしょ。特に発進や登坂で

129 ：774RR：2018/03/29(木) 17:16:57.69 ID:C/LIGQXd.net

後続車がいないときは110でもゆっくり走るわ

130 ：774RR：2018/03/29(木) 17:31:38.59 ID:81YUWjj+.net

ただ峠だけはどうしようもねーな
加減速のメリハリつけられずデローンと移動するだけ
鯛プーリーにしてあるけど場所によっては50キロ出ないし
傾斜のある急カーブでは意図したラインをトレースできた試しがない

131 ：774RR：2018/03/29(木) 19:37:48.12 ID:/bJH7Kwy.net

インベタのさらにイン

132 ：774RR：2018/03/29(木) 21:38:31.89 ID:Kg95iEMl.net

街中でもユルい上り＋左折の際になんか失速気味になるんだよな。
軽量車と解ってるしかなり抑えた体重移動なんだが、アクセルを吹かしてもＲ半ばでカクッときて慌てることがまだある。

133 ：774RR：2018/03/30(金) 20:49:16.34 ID:K1I5wqFm.net

ベンリィとリードの違いを考えあぐねていたのだが
軽トラと軽バンの違いって考えにたどり着いた。
どちらも貨物は得意だけど
ベンリィは規格外の荷物もドサッと積み込める
一方でリードは提携サイズを丁寧に運ぶってイメージか。
農業土木用と営業用の違いとも言えるかな。

134 ：774RR：2018/03/30(金) 22:34:02.98 ID:/EIGK23j.net

リードがカローラフィールダー
ベンリィがプロボックス

いや、カローラフィールダーは少し褒め過ぎかな

135 ：774RR：2018/03/30(金) 23:32:19.03 ID:at1Fqwa+.net

タクト＝５ナンバー軽自動車ｰ→ベンリィ＝４ナンバー軽自動車

リード１１０＝フィット→ベンリィ１１０＝東南アジア向けフィットクラス４ナンバー

リード１２５＝ベンツＡクラスＢＭＷ１シリーズ