【AT】ベンリィ50・110 Part27 【スクーター】

415 ：774RR：2018/05/28(月) 23:47:59.89 ID:j1nX0F4/.net

>>413
ん？
もう一度書くが>>406氏は「完全密閉ではない」と書いている。
新車に、ともある。
これだけで社外品なのは解るだろう。
だからこそなぜ新車時にそんな別物を載せるのか不思議なだけなんだが…。

416 ：774RR：2018/05/28(月) 23:55:02.79 ID:VNlY3D+/.net

ベンリィの純正装着バッテリーってどうなってたっけ
小蓋みたいなのあったか、一体蓋だったか
まー補水してまで使わんけど

ホムセンに売ってる液入りバッテリーは店でたまに充電してるってことなのかな

417 ：774RR：2018/05/29(火) 00:13:44.53 ID:nwOkCcW7.net

>>415
ん？
ショップが売るときに注液型のバッテリー装着してるじゃないかな
在庫で保管してるものまで定期的に充電するの面倒だから

メーカーは液が揮発しないように「完全密閉」を謳ってる
ユーザーは無理やり開けて「開けられたから完全密閉ではない」という
そういう相互じゃね？

418 ：774RR：2018/05/29(火) 05:32:18.05 ID:xlttBSKG.net

2000円も出せばそこそこの買えるのにまだ続けるんか

419 ：774RR：2018/05/29(火) 05:44:01.59 ID:CTLCNaxN.net

バッテリ、いつの間にかメッチャ安くなってたのね
このタイプ、下手すりゃ諭吉が飛んでく位だと認識してたから正直驚いてる
品質大丈夫なのかなあ

420 ：774RR：2018/05/29(火) 06:44:25.20 ID:jpUT6vvE.net

こじ開けても元に戻せるタイプと、こじ開けると壊れて元に戻らんタイプが有るからな
どっちも密閉式として流通してるから話がややこしくなってるのだ

又たかが安いバッテリ如きで延命なんて、と言う人も居るが商用で台数を抱えると自社でセコイ整備する事も多いぞ、4輪でも
とにかく1円でも安く維持する為、空いた時間に自らが汗をかく。って訳だ

421 ：774RR：2018/05/29(火) 08:37:16.89 ID:yP14+pBR.net

我流整備で寿命縮めてるようにしか見えん

422 ：774RR：2018/05/29(火) 09:33:17.96 ID:nwOkCcW7.net

２ちゃん一般論ではバイクに乗る時点で自殺志願者らしいぞ

423 ：774RR：2018/05/29(火) 16:39:54.46 ID:qbsDWp/Z.net

どう生きるかって事はすなわち、どう死ぬかってこと
どう死ぬかかって事はすなわち、どう生きるかってこと
あの世には何も持って行けないから、せめて生きている間の
荷物ぐらいベンリィに載せて走りたいだけ

424 ：774RR：2018/05/30(水) 12:07:14.30 ID:F4Qs8UtI.net

電極が液に浸かるくらいひたひたに補充って、意味はわかるし
気持ちもわかるけど、そもそもそれを横に置くんだから、
電極の上になる部分は液に浸からなくなってしまうわけよ。
横置きか斜め置きで使われることがわかっているバッテリーは
そもそも初めから作りが違うから、無理やりこじ開けて保水するのも
安いバッテリーに買い替えて使うことも、あまり意味がない行動。

425 ：774RR：2018/05/30(水) 12:25:47.80 ID:UXL2WzGs.net

なんつか、貧乏人てホント惨めだよな

426 ：774RR：2018/05/30(水) 12:55:27.20 ID:L4paeMrF.net

安スクータースレで何言ってんの？

427 ：774RR：2018/05/30(水) 13:21:55.36 ID:zr1WBFoL.net

実際それで問題なく長持ちしてると言う配達屋が居るのだから、それはそれでいいのではないか
他人に強制してる訳でなく、外野がどうこう言わなくても

428 ：774RR：2018/05/30(水) 18:43:13.12 ID:to9knZKp.net

>>426
装備は簡素極まりないけどけして安物とは思えんな。
かつて2STリード100に乗ってたが、ベンリィが20kg以上重いのにまず驚かされたわ。
この排気量クラスにしては造りが頑丈ってことで長く使える期待をしてるよ。
アドＶあたりのプレスでなく、キャストホイールってのも剛健性の表れですな。

429 ：774RR：2018/05/30(水) 19:59:44.66 ID:u1cmJ/7x.net

ベンリィはコスパが良くて作りが安っぽいだけで
決して安物ではないし、むしろスペックを考えると
同クラスのスクーターより高いので高級品である

430 ：774RR：2018/05/30(水) 20:08:50.37 ID:L4paeMrF.net

高級機(笑)
PCXスレに貼ってくるわ(*´ω｀*)

431 ：774RR：2018/05/30(水) 21:22:31.85 ID:Zvk2gSG5.net

高級機＝ＰＣＸなのか？

432 ：774RR：2018/05/30(水) 21:52:02.06 ID:uVJh2BVM.net

ベンリィは好きだけどお世辞にも高級とは思わんなw
前後輪弱々しいドラムブレーキとかクソもっさりの加速とかまあ、貧乏くさい
所詮中華機だなーと思う

433 ：774RR：2018/05/30(水) 21:56:02.91 ID:3zvTrqYX.net

実用品として津々浦々に普及し、量産効果により高いコストパフォーマンスを発揮…することは特にないベンリィ

434 ：774RR：2018/05/30(水) 22:45:18.35 ID:odfciSXo.net

前々から何度も言われているがベンリィスレには生活のため仕方なくベンリィに乗ってる配達屋と
多数あるバイクの中からミニマムツアラーとしてあえてベンリィを選んだ趣味人の二極に分かれてるからなあ

435 ：774RR：2018/05/30(水) 22:48:22.82 ID:AQ5XRsh/.net

俺みたく、本当はリード１２５買うはずが、近所の人がベンリィ１１０買って９００Ｋｍ走っただけで脳梗塞で倒れたから１０万で買えたから乗ってますってのもいます。

436 ：774RR：2018/05/30(水) 23:40:12.65 ID:y07MH9+T.net

ベンリー(初期型50)は指名買いではなかったがいまでは気に入ってる
配達用途でカブに代わるバイクだとの認識はあったが
特に興味は無くあの日までは完全にスルーの存在だった

近所にあるリサイクルショップに走行距離5000キロ程度
しばらく放置されたらしく、エンジン始動不可、ジャンク、補償無しと書かれた
ベンリー初期型50が２万で売ってたので
安いし直らなくてもレストアごっこで、バラしていじって遊べんで、
最後はオクにでも流せばイイかなと連れて帰った

とりあえず分解する前にエンジンの始動を試みるとオイルは綺麗、ガソリンも臭くない
キックが下に踏み込んだ状態で固着してたのでバラしてグリスアップ
キックしたらエンジンが掛かった！
さらにセルの不動の原因を調べると、たんなるセルボタンの接触不良だった
(スプレー式接点復活剤吹いたら復活)
不動で放置されたと聞いたが、原因はキックの固着とスイッチの接触不良
たしかに合わせ技だと不動車両だよね

運命の出会いから二年経つがオイル交換だけでそろそろ１万キロで絶好調
バッテリーもタイヤもブレーキも替えてないがプラグや駆動系ぐらい見てやるかな

437 ：774RR：2018/05/31(木) 09:19:35.98 ID:5PHg0SSd.net

バイクを弄れるからこそだろうけど、掘り出し物だな

438 ：774RR：2018/05/31(木) 11:49:28.60 ID:GtSw4e9N.net

でも50ccじゃな

439 ：774RR：2018/05/31(木) 12:04:13.91 ID:nbV+48Ct.net

確かに50は要らんな
あ、でも部品は結構使い回せるかw
値段的にはいいかも

440 ：774RR：2018/05/31(木) 13:08:43.99 ID:H+nzE5y2.net

>>436
2万は激安だな

そういや俺の初期型110もスイッチの接触不良になったことあるわ
バイク屋によるとホンダだと珍しくないみたいね

441 ：774RR：2018/05/31(木) 15:17:18.53 ID:Pog6xvnz.net

ID変わってると思うが436です
駅近の駐輪場が50でないと置けないから110ではダメなんだ
他にも125やカブ90など黄色やピンクナンバーのバイクは複数あるし
以前駐輪場にカブ90置いたら警告の張り紙されてしまった
駅までや銀行、コンビニなど近場の足にには50で充分

442 ：774RR：2018/05/31(木) 16:47:23.54 ID:H+nzE5y2.net

駅前の駐輪場は90までとかいう誰得制限があって、ベンリィ110を停めてたら警告の紙貼られたわw

まあ駐輪場改修後は125cc未満まで、に変更されて助かってるけどな。

443 ：774RR：2018/05/31(木) 19:08:53.21 ID:MqaMJMiz.net

尻の幅が割とあってさらに箱がついてて物理的に停められない
駐車場は50までで、ほぼピンクナンバーしかいない

444 ：774RR：2018/05/31(木) 19:26:25.71 ID:QSXxK4+Y.net

結局50で済むとこはみんな電動自転車。
そりゃヤマハがホンダの代理店になり下がる訳だよ
もう50なんていらんのさ

445 ：774RR：2018/05/31(木) 20:59:20.18 ID:5PHg0SSd.net

配達に利用している人と個人で使っている人とでは
ベンリィの評価が分かれる話があったけど
町の配達車を見ると前後新聞スペースで既に積載を使い切っているから
それでベンリィのメリットを感じるのも難しいよね
配達では「積む」は当たり前の話だからな
箱も載せられる訳ではないし、航続距離も１日の配達単位で数えるから
給油のタイミングによってはギアに対して大きなメリットでもないのかも知れない

446 ：774RR：2018/05/31(木) 21:39:37.23 ID:uPthM9OY.net

まあ、うちは日本蕎麦屋だからブンヤさんとはまた違いますね。

447 ：774RR：2018/06/01(金) 06:42:59.82 ID:A3SrTIQv.net

>>442
自分の地域も4〜５年前までは原１までだった。
なんでも行き付けショップのクラブＯＢにあたるお方(たまに顔を合わせてた)が自治体に働きかけて拡大できたそうだ。
税金は違っても駐輪料金には区別無し！
お陰様で今や定期利用約50台の４割ほどは原２ナンバー、かつ原１＆２を合わせた３割は行き付けのお客様ww
でもベンリィはまったく自分の１台だけなんだな、はは。

448 ：774RR：2018/06/01(金) 16:07:35.30 ID:GmVI731t.net

ユーチューブでなぜか韓国人がやたらとベンリィ110走行動画アップしまくってる
韓国で売れてるのかな

「benly110」で検索するとごろごろ出てくる
https://youtu.be/nESnHQStqgk
https://youtu.be/VDE9FCWP7b8
https://youtu.be/I1PQUlCHZiA
https://youtu.be/bkFNGvenAvA
https://youtu.be/9okLmLGvYJU

もし海外の人気車なら長期で生産継続されて将来パーツに困らずに済むなぁと淡い期待

449 ：774RR：2018/06/01(金) 16:48:41.38 ID:b5/QmNGr.net

>>436
連れて帰った方法が知りたい
まさか、手押し？

450 ：774RR：2018/06/01(金) 17:03:31.98 ID:cyZdA2p9.net

>>448
韓国では大人気らしいよ
カスタムパーツも豊富に流通してるし、カッコいいカスタムしてるベンリィも多い
なぜ韓国人のハートを掴んだのかサッパリ分からんが

451 ：774RR：2018/06/01(金) 17:21:52.77 ID:Dk9z1Q7E.net

>>450
やっぱり韓国で人気あるんですかベンリィ
このまま長く生産続けて欲しい
しかし似たようなビジネスバイクのギア、タクトやカブはロシア人がよく動画アップしてるけど韓国発のギア動画は見た記憶ないんだよな
なぜベンリィ110だけピンポイントで人気出たんだろう・・・謎過ぎる

452 ：774RR：2018/06/01(金) 17:42:02.53 ID:Pat578Gy.net

韓国では丸目がブーム

453 ：774RR：2018/06/01(金) 17:57:18.30 ID:m8fS49jY.net

>>449
歩いて20分ぐらいのところだし
押して帰ってきたよ

454 ：774RR：2018/06/01(金) 19:52:12.95 ID:8panC/DN.net

韓国で人気が出た理由かぁ、なんだろうね
台湾では国内の優秀なメーカーが多いし
シティコムの後継機種もあるからベンリィは売れない
一方、韓国って二輪車自体がそんなに人気無いから
手軽で使い勝手も良いベンリィに需要があったのかも
一応ホンダのブランド力の影響もあったのかな
何はともあれこの動き、世界に広がって欲しいね
オーストラリアでも一応売られているんだけど
あの大陸で旅するにはベンリィでは貧弱過ぎるんだろうな

455 ：774RR：2018/06/01(金) 21:47:56.76 ID:WhWAPjde.net

ベンリィでダメなら他の機種じゃガス欠しまくりだろ

456 ：774RR：2018/06/01(金) 22:25:06.92 ID:G8hRmNYl.net

大陸をバイクで旅するなんて人はどの国でも相当奇特な人だろうし、もっとでかいツアラーやクルーザー使うだろうし、ベンリィみたいなのは都市部でのピザ配達用とかじゃないのか
日本みたいに原付一台で端から端まで割と気軽に行くという発想は無い

457 ：774RR：2018/06/01(金) 22:59:50.88 ID:8panC/DN.net

ベンリィでは貧弱過ぎる、と言う発言は語弊があったな訂正するよ
オーストラリアは過酷過ぎる
相当頑丈な乗り物じゃないと旅が出来ない国だと思う

逆に原付でもそこそこ周れて、それなりに変化に富んでいる日本は
バイク乗りにとっては恵まれた国だと思うよ

458 ：774RR：2018/06/02(土) 09:38:57.89 ID:Vu/h56Xu.net

ベンリィでツーリングしてると、オンロード特化バイクだと思うからな
何度も言われてるが積載と航続にステ全振りで、万能バイクからは程遠い存在だし。

韓国でベンリィがヒットしてるのってこんなところじゃないかなと思う

・経済発展していて道路の舗装率が高い
・しかし駐車場とかのQOL的な部分のインフラは追いついていない
・公共交通機関や配達サービスが未発達(日本の配達サービスは世界的に異常)
・晩婚化や未婚率が高く、独身世帯が多い

この条件下で使うにはベンリィは最強じゃないかなとおもう

459 ：774RR：2018/06/02(土) 10:08:52.62 ID:js2+wmBQ.net

日本よりは趣味的需要が多いのかもしれんが
大人気とかヒットしてるとまで言えるのだろうか

460 ：774RR：2018/06/02(土) 11:56:36.31 ID:gyB3q9Jy.net

考えすぎもほどほどにな。
文化も環境も異なる海外の動向がそんなに気になるもんかな。

461 ：774RR：2018/06/02(土) 12:42:23.05 ID:TxtBXbUk.net

韓国では丸目がブーム。
ミニやビートル、911等やレトロカー等。
ベンリィは手頃だからなおさら。
ベトナムや台湾、タイあたりのカッコいい路線とは志向が違うのかな？

462 ：774RR：2018/06/02(土) 16:16:20.45 ID:2PmwVSzH.net

韓国ではギアが販売されていないのかな？
だとするとそれもベンリィ人気の要員かもな

463 ：774RR：2018/06/02(土) 16:30:44.82 ID:loCFPA8F.net

向こう一帯は荷物をアホほど積むから本領発揮ってとこだろ。何せ日本の軽トラ並みに仕事こなすからな

464 ：774RR：2018/06/02(土) 16:39:32.27 ID:/0oLLztM.net

>>460
日本では単なるビジネス用バイクの一車種でしかない自分の愛車が
なぜか大勢の韓国人によってカスタムされて大量に動画UPされてるとなれば気にならないかね
ベンリィ110走行動画の9割ぐらい韓国じゃねえかってレベルだぞ

465 ：774RR：2018/06/02(土) 18:02:13.17 ID:js2+wmBQ.net

ベンリィ動画で面白いのあるかな
ノイズだらけ、ブレブレ、漫然と走行してるだけで主旨不明なのが多すぎる

ベンリィと全く関係ないけど
https://www.youtube.com/watch?v=go1SymeH8g8
https://www.youtube.com/watch?v=f83Vw2GHhh8
https://www.youtube.com/watch?v=r2gQme2UIDE

466 ：774RR：2018/06/02(土) 18:11:17.93 ID:js2+wmBQ.net

過酷な韓国
https://previews.agefotostock.com/previewimage/medibigoff/683a3bf22b61cdd11661e1a30fe7d3e4/b77-434265.jpg
https://sevenleagueboots.files.wordpress.com/2009/10/motorbike-pavement.jpg

467 ：774RR：2018/06/02(土) 19:50:15.81 ID:2PmwVSzH.net

韓国のベンリィ動画見ると
皆思い思いにカスタムして楽しんでいる感じだな
日本では実用車だけど韓国では
ファッションバイクの側面もあるのか
嬉しい様な羨ましい様な

468 ：774RR：2018/06/02(土) 22:49:10.81 ID:rClqmR1i.net

ベンリィ660って感じ？
http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/

469 ：774RR：2018/06/03(日) 23:36:17.97 ID:/18W9F0A.net

>>468
N-BOXとタンク容量同じだとすると航続距離までベンリィに並みなのかも知らんな

470 ：774RR：2018/06/06(水) 18:01:04.58 ID:2tKdlVSo.net

>>448
それらの動画で、韓国の車のウィンカーの出し方が興味深かった
脇道から本線に右折で進入するのに、なぜか左のウィンカーを出している
これが韓国の道交法に則ったやり方なんだろうか

471 ：774RR：2018/06/06(水) 18:39:14.53 ID:KARPah4m.net

最新版のプロだとメーター前面にLEDのポジ球が付いてるんだな。
灯火類が低いから被視認性を考えるとスタンダードにもあった方がいい装備だと思った。

472 ：774RR：2018/06/06(水) 21:46:05.56 ID:GAYyj6oh.net

ポジショニングライトはヘッドライトより上でも問題ないけど
フォグランプはヘッドライトより上だとまずいんだよね？
フォグランプとヘッドライトの差ってのは光量なのかね？

473 ：774RR：2018/06/06(水) 22:20:09.01 ID:3zohGvx7.net

あれ籠の中照らすためについてるって名目じゃなかったっけ

474 ：774RR：2018/06/06(水) 22:27:36.67 ID:CrzuSgxi.net

原付二種は、「自動車」じゃないよね？
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_121_00.pdf

まず定義がされていないから、赤とオレンジ以外ならなんでもありなんじゃないかな
法律には意味があって決められてるんだろうから、一応自動車にも準拠した方が良いだろうけど
http://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=326M50000800067&openerCode=1#C

475 ：774RR：2018/06/07(木) 00:19:16.51 ID:q8LVjL/+.net

>>474
免許区分では「小型自動二輪車」だけど、道路交通法の区分では「原動機付き自転車二種」で、管轄する役所によって分かれてるというのが現実。

476 ：774RR：2018/06/07(木) 06:03:39.77 ID:xNqjs4Wb.net

お前らタイヤがツルツルでも気にしないのに、そんなどうでもいい法規は気にするんだなw
アホらし

477 ：774RR：2018/06/07(木) 06:33:17.68 ID:Is32BARR.net

原付通行禁止の渋目陸橋や菅刈陸橋は原付二種通行できるらしい

478 ：774RR：2018/06/07(木) 06:48:49.37 ID:+k6qcS1I.net

ガンガン使ってるが咎められたことないで
都心部で原2以上も規制されてるのは昭和通りの新橋地下道位でしょ

479 ：774RR：2018/06/07(木) 06:53:48.52 ID:Jm30W/YG.net

>>478
あそこは二輪車通行禁止
しかも出口の脇でたまに白バイ待ってるｗ

480 ：774RR：2018/06/07(木) 09:35:37.06 ID:TixA+2Ng.net

>>477
当たり前すぎる
レインボーブリッジも大井町の海底トンネルもベンリィ50じゃ通れない。
昭和通りのアンダーパスもそうだな。
レインボーブリッジ入口で一度躊躇してからわざわざ戻ってきて強引にレインボーブリッジ登り始めたズーマーに通行禁止伝えたらうるせぇ言われたわw
ホント50はゴミ

481 ：774RR：2018/06/07(木) 11:02:25.66 ID:goVwWLco.net

水冷50速いね(´・ω・`)
もう2サイクルギアと加速性能変わらんレベルやん(´・ω・`)

482 ：774RR：2018/06/07(木) 13:03:12.79 ID:Jm30W/YG.net

そりゃそうじゃよ
もうすぐ４サイクルギアになる車両じゃからの

483 ：774RR：2018/06/07(木) 21:37:16.21 ID:CgJc6ttl.net

アイドリングがきかなくなった

484 ：774RR：2018/06/07(木) 22:04:15.28 ID:B81/byHN.net

圧縮感あるかキックペダルで確認してみ

485 ：774RR：2018/06/08(金) 04:35:53.38 ID:KTbhPxSi.net

先日の大雨時、110で出発直後にエンストした。
急に気温が低くなると駄目なのかね

486 ：774RR：2018/06/08(金) 05:40:13.61 ID:+SwuPXom.net

うちのは雨だと出力低下にエンジンかかりが悪いので
どうもプラグコードから漏電しているぽいのでビニール袋巻きつけたら改善した

487 ：774RR：2018/06/08(金) 07:02:28.32 ID:EqghTvjB.net

110はたまにエンストするよな。アクセルオフで減速〜停止、エンジンも停止。が多い
エンストまではいかなくとも、常にエンスト寸前って感じでエンジン回転が落ちる
FIのビジネスバイクでこれは情けない

488 ：774RR：2018/06/08(金) 07:48:48.45 ID:zdelwKdt.net

アイドリングが安定しないときはバタフライバルブの汚れを疑う

489 ：774RR：2018/06/08(金) 08:04:03.89 ID:pEsGRw4h.net

お前のだけだよ
どうせオイル交換とかもケチってるんだろう

490 ：774RR：2018/06/08(金) 09:33:38.94 ID:1ii824pb.net

10万キロ超えてるけどアイドリングが不安定とかないよ。まあ、通勤用だから配達用だと話が違うのかもだが。
持病も半年に一度あるかないか程度だし1回の距離が長いからエンジン快調なのかもしれん

491 ：774RR：2018/06/08(金) 09:34:39.46 ID:1ii824pb.net

110な。
ここ50の話が交じるからほんと煩雑なスレだよなー

492 ：774RR：2018/06/08(金) 11:38:58.38 ID:PsFpXtqi.net

バイクだろうとクルマだろうと、エンジンは時々気合を入れてやらなきゃ快調さなんか維持できないよ。
これは昔から普遍だろう。
あと駐輪場ではドライスタートが実に多いな。
またがってからキュルタンタンタンダーッと走っちゃう。
そりゃ今どき何分も暖気するものじゃないが、メットをかぶるのと始動する順序を変えるだけでエンジンには全然優しいのにさ。

493 ：774RR：2018/06/08(金) 12:41:52.27 ID:osxLvspJ.net

オイル交換したんだけど、ちょっと入れすぎて
ゲージの上限指示より5ミリぐらい上まで入ってる
あんまり気にしなくていいよね

494 ：774RR：2018/06/08(金) 12:50:23.71 ID:fD+aOC8X.net

まぁリース屋も、評判は芳しくないと言ってるから、ビジネス業界では珍しくないかもな。ちなみに旧50の評判は最悪だとよ
メンテの頻度はベンリィに限って横着してる訳ではないのに、症状はベンリイのみ。ココが情けないところ
現行50でも、サスの上下動でメインハーネス断線する完成度だから、より古い110でエンスト位はご愛嬌だな

495 ：774RR：2018/06/08(金) 13:08:28.39 ID:zdelwKdt.net

スクーターの場合は高回転にすると速度も上がってしまうし
鈍足なベンリィ110でも全開にすると８０キロ以上出てかつ長い助走距離がいるから
環境によってはなかなかできない

それにインジェクション車だとカーボンが焼けるような温度になる前に
ガスを濃くして焼き付き防止する設定な気もする

496 ：774RR：2018/06/08(金) 18:01:07.11 ID:YmJDwK76.net

エンストと始動不安定な場合は
添加剤入れるのも手だよ
フューエルワンとか６０１とか入れてると
エンストは起きなかった気がするし、掛かりが悪くても粘って始動したわ
コスト的には良く無いけどね

497 ：774RR：2018/06/08(金) 18:15:38.41 ID:vha1AVDO.net

ツーリングいこうツーリング
信号少ない道を延々走って心もエンジン内部もリフレッシュだ

498 ：497：2018/06/08(金) 20:00:40.79 ID:N8l0WIUg.net

などと書き捨てて買い物出たら右折信号待ちで持病食らった
先日180キロ通しで走ってきたばかりじゃないか

499 ：774RR：2018/06/08(金) 20:36:29.41 ID:GCcT2YFu.net

持病？

500 ：498：2018/06/08(金) 20:42:10.15 ID:p91wG5XT.net

モデム切れたからID変わちゃった
>>499
>>487参照
尚極端な低回転ってのは未体験
これ以外に走行後半端に冷えた状態になると再始動困難
て症状は経験してる
インジェクションの癖なんだろうけどね

501 ：774RR：2018/06/08(金) 20:51:48.33 ID:p91wG5XT.net

そういや上で圧縮が、ってレスがあったけど温間時だとキックスッカスカでそれこそ圧縮抜けたのかとパニクりまくったこと思い出したぜw
で、慌てふためいて購入店に電話した際教えて貰った始動困難対処法

セル回しながらスロットルをゆーーっくりじわーーーっと開けていく
ダメなら繰り返す
連続でやるとバッテリによろしくないので適宜インターバルはあけること
キックでもやれる

ご参考まで

502 ：774RR：2018/06/08(金) 20:54:28.59 ID:3LyQOOGX.net

走行後に始動しにくいのは時々ある
501が言うように、キャブ車を始動するような感じでアクセルちょっと開けると動く

503 ：774RR：2018/06/08(金) 21:12:50.46 ID:Brn4o70+.net

めっちゃかからない時にアホみたいにガンガンキックしてたが五秒に一度キックするようにしたら四回くらいで始動するのでお試しあれ

504 ：774RR：2018/06/08(金) 21:32:00.33 ID:YmJDwK76.net

>>502
これって確かマニュアルに書いてあるんだよな
掛かり難い時はスロットル少し開けてって
最初見た時インジェクションなのに？
って思ったけどね

505 ：774RR：2018/06/08(金) 21:33:58.75 ID:YmJDwK76.net

キックして掛からないと
キーＯＮ時にも流れる、インジェクションの「ミューン」って小さい音だけが虚しく響くんだよな
キックしている時は大概焦っているので、あの「ミューン」って音に不安になる

506 ：774RR：2018/06/08(金) 21:53:36.05 ID:p91wG5XT.net

>>504
えっ？……24ページに書いてあった(´・ω・｀)
あの時のドキドキとパニックは何だったんだぁーーーー

折角だからマニュアル全部読みなおそう

507 ：774RR：2018/06/09(土) 00:01:26.59 ID:wx5a8UhA.net

>>505
燃料ポンプの作動音だよ

508 ：774RR：2018/06/09(土) 04:07:15.27 ID:R6JY4IqT.net

>>487
クラッチ修理したらその症状出なくなったよ

509 ：774RR：2018/06/09(土) 08:59:51.77 ID:LGcw+iz+.net

>>493
いすゞか三菱の小型トラックでだけど5.5Lのエンジンに8.5Lか10L入れてクランクシール破裂させた人ならいる・・・

510 ：774RR：2018/06/09(土) 11:57:25.98 ID:fFd+BLG6.net

兄のお下がりMBX50のﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ給油口に2stｵｲﾙを溢れるまで注入したのを思い出す。

511 ：774RR：2018/06/09(土) 17:04:18.54 ID:5GkNmmQd.net

アイドル不調はIACバルブ清掃で直ったような

512 ：774RR：2018/06/09(土) 20:18:15.27 ID:wx5a8UhA.net

登坂の失速を回転数でカバーできないのがスクーターの欠点だよなあ
変速比固定できればブン回して登れるのに

513 ：774RR：2018/06/09(土) 20:33:20.88 ID:7DhhqiNs.net

息子のフェイズにはそういう機能付いているらしい。

514 ：774RR：2018/06/09(土) 22:53:32.59 ID:AVFQVQpr.net

フェイズとかフォルツァ、マジェやスカブも一時期こぞって
電子制御ＣＶＴやっていたけど、コスト的に合わなかったみたいだね
あれのオーバーホールが結構お金掛かるみたいね

515 ：774RR：2018/06/10(日) 00:54:42.33 ID:nofe3cVj.net

登りはいいんだけど、下りで減速しすぎるとエンブレ効かなくなるのが怖い
ドラムブレーキだけで坂を下るのも不安なのでアクセルを一瞬煽ると急減速するし

516 ：774RR：2018/06/10(日) 10:59:20.08 ID:1WVkb/SD.net

スクーターのプーリーは広がりと戻りをスプリングで押さえてるんだよね？
ならばサスのプリロード調整みたく機械的可変機能を持たせれば、変速モードができるはす。
電子制御もウェイトローラー入れ換えも不要なんだけどなあ。

517 ：774RR：2018/06/10(日) 11:11:12.64 ID:XNGsc3Da.net

色々な所で新しい技術が生まれているけど
そろそろＣＶＴの無段階変速にも新しいイノベーションが来ても良い頃だろうな
現状のＣＶＴでそこそこ実用に耐えているからこそ需要が無いのかも知れないけど
今から技術的に頑張らないと、電動スクーターに対するアドバンテージが無くなって
しまうよ
それとも新しい技術に投資する市場じゃなくなっているのか

518 ：774RR：2018/06/10(日) 11:25:16.93 ID:s1Kk1ma3.net

>>512−516
おまえらトルクカムの機能をなんだと思ってるんだ？(´・ω・`)

519 ：774RR：2018/06/10(日) 14:07:03.75 ID:1WVkb/SD.net

>>518
無いと思っとるよ。
なんせ40キロ少々で上りにかかるともうおしまい。
追い付かれるクルマにジッとガマンの子にならざるをえない。
擦らない寝かせ方やブレーキングはウデでどうにもなったが、加速のウィークポイントだけはどうにもできないよ。

520 ：774RR：2018/06/10(日) 14:52:04.17 ID:XNGsc3Da.net

加速が足りない時は心の中で叫ぶんだよ
「頑張れ、ベンリィ！頑張れ！頑張れ！」って
実際に声に出しても良いが、これを繰り返していると
ほんの少しだけ加速が良くなるよ
嘘みたいな本当じゃない話だよ

521 ：774RR：2018/06/10(日) 14:58:49.33 ID:kzVpKdzW.net

配達で36000キロ超えて99パーはゴーストップの使い方で今もアイドリング超安定で驚くわ。キャブ車じゃメンテ無しでは考えられない気がしてる。
これだけで名車確定だわ

522 ：774RR：2018/06/10(日) 15:02:01.09 ID:kzVpKdzW.net

あ、110ね

523 ：774RR：2018/06/10(日) 21:30:08.99 ID:1snP9rCP.net

>>517
この価格帯じゃそういうのムリ

524 ：774RR：2018/06/12(火) 21:48:19.41 ID:KxA7SdFr.net

まぁ加速の谷間はあるものの良く回るエンジンだな。
4ST単気筒なんて中型クラスしか知らないから、もっとビリビリ細かい振動が出るものと思ってた。

525 ：774RR：2018/06/13(水) 12:34:39.36 ID:laR4RS1+.net

ベンリィのエンジンが褒められるなんて珍しい事もあるもんだ

526 ：774RR：2018/06/14(木) 00:33:22.99 ID:cSmh6+RI.net

>>448
V-Strom250も韓国動画が多い
ベンリィも含め日本のバイク全般
売れてるんじゃないの

527 ：774RR：2018/06/14(木) 06:05:44.33 ID:0LcuwqLj.net

マルチしつけえ。

528 ：774RR：2018/06/15(金) 16:53:43.03 ID:RzcINhVN.net

>>515
下りでクラッチ切れたときは減速してからアクセル煽って繋がないと駆動系破損するよ
クラッチ切れそうな時はリアブレーキ掛けながら少しアクセル回すといいかも

529 ：774RR：2018/06/15(金) 17:17:39.40 ID:x1IqN4Tm.net

そこまで乱暴なクラッチミートをベンリィで出来るとは思えないが、やったらやったでクラッチシューとベルト滑りで調整されて大したダメージにならないんじゃね

530 ：774RR：2018/06/16(土) 16:15:34.46 ID:lESXLEAH.net

自分の110、ココで評判のタイプーリーに換えてみた。坂の多いとこなんで全然違う。感激
30km/h辺りまで落ちてた上り坂、40km/h以上でグングン上るようになった

531 ：774RR：2018/06/16(土) 18:51:37.49 ID:s7MSztmW.net

良いなぁ

532 ：774RR：2018/06/16(土) 20:44:46.43 ID:2hBFl2KI.net

110のプーリーは馬鹿トルクで締まっているから、それなりの工具とトルクレンチは必要ですよ(´・ω・`)

533 ：774RR：2018/06/16(土) 21:02:44.09 ID:7svROfwv.net

この機種に限った話ではないが馬鹿トルクのナットは多いな。
オイルキャップも何気に締めすぎだし。

534 ：774RR：2018/06/17(日) 07:08:56.84 ID:tH3K4N1E.net

>>530
110あっても非力だから、変速の谷がなくなることの効果は絶大だよね(´・ω・`)

535 ：774RR：2018/06/17(日) 07:10:13.16 ID:tH3K4N1E.net

しかし水冷50うるせぇな(´・ω・`)
2サイクルみたいによく走るけど(´・ω・`)
苦情こないか？(´・ω・`)

536 ：774RR：2018/06/17(日) 08:21:14.75 ID:8xNqWKc6.net

>>530
加速力がアップして最高速はどうなったかな？
従来と同じく90近くはいきますか？

537 ：774RR：2018/06/17(日) 09:16:28.32 ID:moX7wIIN.net

最高速まで速くなるわけねーじゃん
加速も大して変わらんのに
坂道限定効果だしw

538 ：774RR：2018/06/17(日) 09:51:30.65 ID:dKcH3c4q.net

最高速が、上がる、変わらない、下がる、の三択だろ

539 ：774RR：2018/06/17(日) 10:07:23.95 ID:s1EVEUF9.net

プーリーの違いってのは無段階変速のギア比の過程の違いであって
最終的な高速域のギア比が同じなら最高速は変わらない

って解釈で良いのか？

540 ：774RR：2018/06/17(日) 10:54:15.43 ID:dKcH3c4q.net

>>539
市販のハイスピードプーリーはウエイトローラーがより外側に移動できるように
ローラー溝の外周部を拡大してる、そのぶん最高速が上がる
https://static.naps-jp.com/share/prdct/product/000/000/071/7743/image2.jpg

タイプーリーは移動範囲は国内純正と同じだけど（たぶん）
ローラー溝の中間が深くなってて変速を遅らせてる（たぶん）
中速までの加速や登坂は良くなるけど、加速騒音が大きくなり、燃費も少し悪化

実は微妙に移動範囲も拡大されてて最高速が上がってたり、
中間加速で回転を食ったぶん最高速が下がってるのかもしれないけど
厳密に計測したことないからわからんし、体感できるほどの差はない
完全な無風もそうそうないしね

541 ：774RR：2018/06/17(日) 11:06:21.29 ID:K1KBYOaH.net

マル秘加工で加速・最高速共に申し分無し。
リード１２５と五分

542 ：774RR：2018/06/17(日) 11:43:16.72 ID:85cPAfAO.net

ホムセン箱にヒビ発見
取り付けてから二年と八ヶ月
露天駐輪だと耐久性はこんなものかね

543 ：774RR：2018/06/17(日) 11:49:33.81 ID:dKcH3c4q.net

>>542
固定方法で常時負荷がかかってたり、振動で疲労破壊なのでは
2年以上もったならモトは取れただろう

544 ：774RR：2018/06/17(日) 12:02:43.93 ID:85cPAfAO.net

>>543
ヒビ入ったのは側面にねじ止めしたフック部分で固定はゴム紐ぐるぐる巻きだったから原因は仰る通りだと思う

底に穴開けてボルト留めだとどの位持つのかな

545 ：774RR：2018/06/17(日) 13:27:33.19 ID:VJJhv+Yv.net

タイプーリーで何がどう影響するのか分からない。最高速が変わる可能性は理解出来るけど
ローラーがプーリーを押し出す量が変わるのだろうけど、それに反発してるのはトルクカムのスプリングではないの？

546 ：774RR：2018/06/17(日) 13:55:20.33 ID:1MO88dLT.net

タイプーリー使っているけど、変えた時に加速感が普通のスクーターになったと思いました。
ローラーの押し出しがどうかとかじゃなくて、プーリー自体の山の形が違うって聞いた事があるような気がします。
自分でプーリー交換出来る人には、お手軽にある程度の変化が味わえるので、試してみる価値のあるチューニング？だと思いますよ。

547 ：774RR：2018/06/17(日) 14:00:33.08 ID:tH3K4N1E.net

トルクカムは緩いへの字型で、特に癖のある形状じゃないんだよな(´・ω・`)

>>540
加速時や登坂時に無駄開けしなくなる分燃費良くなったよ(´・ω・`)

ノーマルプーリーだと60ｋｍ/ｈ付近から加速が元気になる印象だけど、逆に言えばそこまでの速度域に
谷があって本来の加速性能をスポイルしていたともいえるわけで(´・ω・`)

548 ：774RR：2018/06/17(日) 14:51:13.35 ID:dKcH3c4q.net

なんか苦手だ(´・ω・`)

549 ：774RR：2018/06/17(日) 15:05:55.71 ID:dKcH3c4q.net

>>546
プーリーの山は４つあるプーリー全部揃ってないとベルトが偏摩耗するんじゃないかな

正確に計測したことがないから想像でしかないけど
https://imgur.com/pRZO3oh.jpg

550 ：774RR：2018/06/17(日) 15:10:10.82 ID:zrx4sL21.net

プーリーを変えたという人が出るとかならず批判する人が現れるのはいつものことだな。同じ人だろうけど
登坂力が欲しいんであって最高速は関係なんだが

551 ：774RR：2018/06/17(日) 15:41:17.48 ID:moX7wIIN.net

激的に変わるというのは言い過ぎだからなー
自分でも試してみて言っている
純正ローラーでベストとも思えん

うちのホムセン箱は穴あけ固定だけど五年間なんともないぞ

552 ：774RR：2018/06/17(日) 19:57:13.27 ID:1MO88dLT.net

>>549
書き方が悪かったかも知れないけど、プーリーの山って言うのは、ドライブベルトと触れる側の形の事だと思います。
ちなみに、タイプーリーに変えてから２万キロ位でベルト交換したけど、当たり前だけど何の異常もありませんでした。

553 ：774RR：2018/06/17(日) 21:19:14.08 ID:dKcH3c4q.net

>>552
＞ドライブベルトと触れる側の形

俺もそのつもりで書いたんだ
http://www.geocities.jp/tmkmym/spacy-b.GIF
ベルト接触面の角度は全部同じはず
だからベルト側ではなくウェイトローラー側の形状が違うと推測

554 ：774RR：2018/06/18(月) 07:26:05.89 ID:nCKKy2XQ.net

>>553
それがどうしてベルトの偏摩耗につながるの？

555 ：553：2018/06/18(月) 08:02:10.87 ID:+YT4ROzS.net

>>554
偏摩耗ではないな
ベルトがスリップしやすいとか減りが早くなるとか？

素人の想像なんで詳しい人がいたらタイプーリーの真相を教えてほしい

556 ：774RR：2018/06/18(月) 08:39:02.05 ID:1qF2QdQF.net

クラッチ引きずるようになったんでバラしてみたら、クラッチシュー先端側？のスプリング穴が断裂してた。
これじゃクラッチシューが無くなる前、もしくはシュースプリングの限界が来る前に前に大半の機種でクラッチシュー交換になると思うんだが…Dioと互換品だし。
クラッチシューリコール交換時から7万キロ経過してるから寿命という見方も出来るが、早めのシュー交換を勧める。
むしろシュースプリングの方が何ともないという予想に反したトラブルだった。

557 ：774RR：2018/06/18(月) 10:30:34.04 ID:RapD3TCA.net

あちこちで災害ヤバイな。
みんな早めに満タンにしとけよ。

558 ：774RR：2018/06/18(月) 10:34:01.20 ID:WNcqPUvy.net

横浜市港南区港南台のシェルで昨日ベンリィとミラバン満タンにしました。
クーポン使用でL142円

559 ：774RR：2018/06/18(月) 10:35:33.22 ID:490NaZf2.net

>>557
偶然にも今朝満タンにしたところだ
今ガソリン高いけど容量に胡坐をかかず
給油の頻度は高めた方が良いかもね

560 ：774RR：2018/06/18(月) 20:12:47.83 ID:UyIADMxM.net

違うプーリーを使っているので手元にタイプーリーとノーマルプーリーがある。
というわけでちょっと比較してみた。
ベルトの当たり面の角度、外径等は全く同じと言っていいが内側は微妙に違う。
ローラーが動くカーブは言われる通りタイのほうが少し深くなっている気がする。
指でなぞった感触だけど粘土か何かで型をとって比べないと正確なことは言えないぐらい微妙。
はっきり違うのはローラーが当たる内壁と外壁の厚み、ともに0.5ミリほど厚い。
内壁はローラーの移動開始地点になるがここはアイドリング状態で離れるので
走行には関係ないが外壁は最大移動地点なのでノーマルより外に行かない。
実際ベルトの当たり跡を見てもタイはノーマルより外が余った状態だった。
（プーリーの頂点はフェイスに当たっていないのでトップギヤが低い原因は間違いなくこれ）
つまりタイはノーマルより中間域での回転数が上がるので加速は若干良くなるが
ノーマルよりもベルトが外まで行かないので最高速は落ちる。
（実際そんな感じだったので使うのをやめた）
こんなところかな？

561 ：774RR：2018/06/18(月) 21:00:08.37 ID:66tn4pXY.net

新聞配達で使ってる限り最高速アタックなんて無意味だからタイプーリー1択
スピードも90出れば十分だ

562 ：774RR：2018/06/19(火) 06:40:29.30 ID:i1qHXFVb.net

>>560
カブで例えるなら、単に前のスプロケを小さくした様なもんか
長いベルト使っても同じ効果が有るかもね

563 ：774RR：2018/06/22(金) 06:47:29.19 ID:9NWd252A.net

オイル交換日記
5000円くらいのバイクリフトで持ち上げてみた。交換作業がずいぶん楽になった。
ダイソーのプラ製の四角い入れ物と油吸収パッドで廃油回収。
今回は余ってたE1とG1のブレンド。
オイル買ったらついてくる蛇腹の先っちょとペットボトルを切ったやつで作ったじょうごをセットして、ダイソーの計量カップで注ぎ入れた。
50kmくらい走ったが調子いいわ。気分的なもんか？

564 ：774RR：2018/06/22(金) 08:13:19.09 ID:uDjPqYoS.net

交換直後は燃費上がるから多少は効果あると思う

565 ：774RR：2018/06/23(土) 19:21:11.23 ID:PJbSVyOG.net

たったの0.7Lで過酷に使われてるんだものねえ。
水気混じりやそれなりの劣化してるから、交換すれば“ヌラッ”とした感触は気のせいではなく本当に心地好いものだよ。

566 ：774RR：2018/06/26(火) 07:20:38.37 ID:AN2HnbC2.net

現行50、9万km超えて急にオイル食い出した。交換スパンの5千kmで、満タンからゲージの先まで減ってる

567 ：774RR：2018/06/26(火) 08:54:25.60 ID:4nylZtl6.net

ピストンリング交換

568 ：774RR：2018/06/26(火) 09:59:37.50 ID:I23jSNCr.net

俺の股間のピストンリングは

いや、何でもない忘れてくれ

569 ：774RR：2018/06/26(火) 12:23:53.28 ID:LKVirhZ/.net

アマリング

570 ：774RR：2018/06/26(火) 20:58:31.16 ID:I23jSNCr.net

俺の股間のピストンはアマリングが取れてない

いや、何でもない忘れてくれ

571 ：774RR：2018/06/26(火) 21:01:41.35 ID:ZQV5zOxc.net

潤滑が悪いのか？
ちゃんと濡らすかオイル(ローション)使えよ

572 ：774RR：2018/06/26(火) 21:29:41.53 ID:8d9anibq.net

そうなんです。
しかもワセリン無しで

573 ：774RR：2018/06/27(水) 04:31:59.67 ID:Q4Z/8lC3.net

旧110だけどロービームだけ点かなくなったよ

574 ：774RR：2018/06/27(水) 05:42:37.49 ID:tnGwldgo.net

付かなくなったよじゃなくて
ヘッドライトバルブ交換すれ

575 ：774RR：2018/06/27(水) 09:01:01.02 ID:tPR3nnJp.net

先日、俺の股間のヘッドライトバルブも切れて

いや、何でもない無かった事にしてくれ

576 ：774RR：2018/06/27(水) 10:13:57.03 ID:8E2nSM5l.net

テールライトバルブ切れたまま乗るクソも多そうだなw
ホムセンで二百円も出せば買えるぞ

577 ：774RR：2018/06/27(水) 12:32:29.88 ID:SzbEkLYF.net

ハイビーム切れてロービームだけで走っていて、数日交換せずにロービームも切れて焦った若かりし頃の俺
テールランプ切れで巡回中の白バイ警官から注意されたこともあったな
注意だけで罰金8000円だったか払わずに済んだけど、その当時罰金払わされた客が多かったってショップの兄ちゃんが言ってた

578 ：774RR：2018/06/28(木) 18:30:31.32 ID:b/Tnn9i1.net

http://www.honda.co.jp/recall/motor/info/180628_2679.html/?sid=twitter
リコール

579 ：774RR：2018/06/28(木) 18:57:58.05 ID:b/Tnn9i1.net

今年に入ってから３リコールか
大丈夫かベンリィ
http://www.honda.co.jp/recall/motor/info.html

580 ：774RR：2018/06/28(木) 19:41:19.79 ID:9QvXGPm1.net

説明図見たところプロのみって感じがするが型番だと自分の無印も該当してるなあ
買った時ちゃんとホンダにハガキ出して返事も来てたから気長に通知来るのを待ちましょうかね

581 ：774RR：2018/06/28(木) 19:48:05.48 ID:ZMY02GDC.net

9月にスーパーカブ125登場だってよ

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1806/28/news098.html

車体はスーパーカブ110をベースに、パーツの剛性を高めて125cc
ンジンに対応。前後サスペンションのストローク量を最適化する
ことで快適性も向上させた。2人乗りに対応するタンデムステップ
も備えた。ボディーサイズは1915（全長）×720（全幅）×1000（全高）ミリ
シート高は780ミリ。

　エンジンは空冷4ストロークOHC125cc単気筒。外観に高級感を
もたせたほか、各部を最適化し、静粛で変速ショックの少ないスム
ーズな変速フィーリングを実現しているという。

582 ：774RR：2018/06/28(木) 20:11:03.44 ID:9QvXGPm1.net

>>581
なんでタンデムステップスイングアームから生やすの改めないんだろう
このスレ的には
>>燃料タンク容量（L） 3.7
解散だな

583 ：774RR：2018/06/28(木) 20:42:07.37 ID:lxPylbCp.net

なんちゃってテレスコすごい嫌いなんですが(´・ω・`)

584 ：774RR：2018/06/28(木) 21:00:53.99 ID:p4fOXcna.net

４０万近いバイクが４Ｌもタンク積んでないとか
幾らなんでも嘘だろ

585 ：774RR：2018/06/28(木) 21:20:16.22 ID:3+BNCNfT.net

今でさえ4.5なのにまた減るのか…燃費良いのかもしれないけど微妙過ぎる

586 ：774RR：2018/06/28(木) 21:22:28.12 ID:3+BNCNfT.net

リコール初期型込みか。
断線の事例があったという事かな

587 ：774RR：2018/06/28(木) 22:06:43.92 ID:jxHRj00G.net

>>580
自分の110STDも５月購入なので該当ですわ。
６月にはUSB電源取り付けで開けてるから、係る箇所が気になるのでさっさとお店に行ってみるよ。

588 ：774RR：2018/06/28(木) 23:19:12.46 ID:DXp3P1Hc.net

110って11000台しか出回ってないのかよ。。

589 ：774RR：2018/06/28(木) 23:52:59.58 ID:3+BNCNfT.net

スクーターだしなー
普通はカブ買うよな
でもスペック調べる人はカブを買うつもりが燃料タンク10リットルでベンリィを選んでしまうw

590 ：774RR：2018/06/28(木) 23:57:42.80 ID:9QvXGPm1.net

>>589
俺の思考プロセスを読みやがったなｗ

591 ：774RR：2018/06/29(金) 00:04:55.26 ID:7jv9jAk4.net

ロンツー行くと地方のGSは閉まるの早いが予備タンクは持ちたくない

592 ：774RR：2018/06/29(金) 09:02:45.15 ID:Pev/3GGr.net

今やベンリィはホンダの現行車種の中でも古株になって来たけど
これからガソリンスタンド減って行くんだよ
１０Ｌタンクの先見性が発揮される時代になる
お世話になったスタンドが店を畳む時に、今の時代スタンドを経営して行く事は
難しいって言っていた
石油投機の乱高下以外にも、地下のタンクを交換する費用が高いそうで
商売して行くのが厳しい時代になったそうだ

593 ：774RR：2018/06/29(金) 09:08:22.64 ID:Pev/3GGr.net

そのスタンドは借地だったらしいけど
土地を持ってても、その土地で１度ガソリンスタンドをやると土地を手放したり
上に建物を建てる時にも、検査とか汚染の基準を下回らないといけないそうで
潰れたスタンドがそのまま放置されているのはそういう理由らしい
立ち食い蕎麦とかと違って、潰れた場所に違う同種業者が入るのも難しいらしい
当方一応都内だけど、新築マンションは大小含めて近辺で２０棟近くあるが
新しくオープンしたガソスタなんてまず見ない

594 ：774RR：2018/06/29(金) 22:43:13.95 ID:B4t+/0j3.net

大阪ではまだ新規オープンも見受けられるが、確かに減るほうが多いな
新規はどれもコンビニ併設だから、純粋な有人スタンドって意味だと絶滅しそうだ

595 ：774RR：2018/06/29(金) 23:00:51.40 ID:Pev/3GGr.net

都内は元々数が多過ぎたと言うのもあるんだろうけど
地方ではスタンドが無くなると大変だよなぁ
そういう事もＥＶ化に拍車を掛けるかもね
必要に迫られた需要は大きいからなぁ

596 ：774RR：2018/06/30(土) 07:52:00.10 ID:4lZjWBli.net

家から出るときはいつもフル充電というのは良いけど、
田舎だと航続の数倍を走る事がざらだから、
充電が早くなるかバッテリー交換式にでもならないと難しそうですね

597 ：774RR：2018/06/30(土) 23:11:30.17 ID:KtNzqx5a.net

リコール対応ってのは購入店じゃなくても無償でやってくれるの？
購入店はイマイチなので遠くのドリームに持っていきたいんだ。

598 ：774RR：2018/06/30(土) 23:32:29.29 ID:BADJ82Kk.net

やってくれるよ

599 ：774RR：2018/07/01(日) 03:13:19.46 ID:21wi3LMH.net

やってくれるが、歓迎されるとは言っていない
いやまぁ、実際どんな反応されるか知らないけどね、嫌な対応される覚悟はしときなさいよ
まともな店ならそんなことはない、はず

600 ：774RR：2018/07/01(日) 10:30:17.55 ID:pFt66Luq.net

案内来たらすぐに頼まずちょっと間を開けて購入店で12か月点検と抱き合わせにしてやってもらおっと

601 ：774RR：2018/07/01(日) 10:53:10.73 ID:SXchM8vL.net

ベンリィのエンジンは、元を辿るとスペイシー１００のエンジンだから
発売から１５年経つ
ＳＲ４００みたいに、そろそろ「伝統エンジン」を名乗っても良い頃
じゃないかな
基本設計は１５年前のエンジンだぜ
ESP?なんだ知らんな、何でも横文字使えばシャレた感が出ると思ったら
大間違いだぞ

602 ：774RR：2018/07/01(日) 16:26:31.92 ID:S8CX6y8J.net

587です。
さっそく昨日リコール対策の左スイッチ交換してきた。
自分のが初めてなうえに後付け電源の移設もあったので一時間チョイは掛けたけど、要領を得れば0.75Hもかからんかもね。
おかげで左だけが艶々ピカピカの新品になりましたw

603 ：774RR：2018/07/01(日) 19:18:36.04 ID:d2I8p8s+.net

ウインカースイッチごと交換なのか(´・ω・`)
ええな、それ(´・ω・`)

スイッチが中で折れているのか知らんけどグラグラして交換せないかんな、と思っていたからタダで
直せてラッキーやで(´・ω・`)

604 ：774RR：2018/07/03(火) 08:05:53.42 ID:Asy27ifo.net

新車からついてたリアタイヤがスリップサイン消えてセンターの溝がわずかになってたわ。11000km。
フロントはまだ大丈夫と思うがとりあえず両方タイヤは買った。マフラーガスケットも。
ついでにウエイトローラー14gに変えてみるぜ。

605 ：774RR：2018/07/03(火) 08:12:56.30 ID:bVGQkOUz.net

>>604
そこまで一度に変えると別のバイクみたいに感じそう

ローラーを変えたと書き込むとまた変なのが湧いてきそうだな

606 ：774RR：2018/07/03(火) 08:30:12.46 ID:1X/zjJ7o.net

スリップサイン出たとこでタイヤ変えろよ
もらい事故する人の身になれ

607 ：774RR：2018/07/03(火) 09:15:14.25 ID:f/oSTzj4.net

チュンシンと言う足枷から解き放たれる
それそこがベンリィの真価が発揮される瞬間だ

608 ：774RR：2018/07/03(火) 12:40:42.56 ID:24YLUzFZ.net

リコール大杉

609 ：774RR：2018/07/03(火) 19:33:44.42 ID:Le76P3b0.net

2012年購入のベンリィ110、10万四千キロにてファイナルリダクション破損により天寿を全うしました(´・ω・`)

次もベンリィにすっかなぁ…まだ決めてないけど

610 ：774RR：2018/07/03(火) 20:06:27.02 ID:/jOc18fw.net

ファイナルリダクション破損の原因は？
オイル交換頻度が少なかったとか？

611 ：774RR：2018/07/03(火) 20:19:11.10 ID:Le76P3b0.net

高回転での酷使かなぁ…
毎日80〜100キロ走ってたし
ファイナルリダクションオイルは2回交換してたんだけどアカンかったわ

612 ：774RR：2018/07/03(火) 20:54:19.22 ID:f/oSTzj4.net

>ファイナルリダクション
なにその厨ニ心をくすぐられる装置名は

613 ：774RR：2018/07/03(火) 21:06:23.10 ID:Ywtw2TsK.net

>>605
ウエイトローラー変えないかも。買ったけど。
Vベルトの様子見てからかな

>>606
おぅ、すまんかった。

この際だからブレーキシューもふたつ買ってしまったぞ。

614 ：774RR：2018/07/03(火) 21:11:47.29 ID:Jyaqe1ac.net

>>612
要するにクラッチの動力をタイヤに伝える歯車一式のこと
五万キロでエンジンオイルと同じE1を交換するんやで

615 ：774RR：2018/07/03(火) 21:13:11.44 ID:Jyaqe1ac.net

手間かけて快適仕様にしたのにまた一からやり直しや。
シガソケとホムセン箱搭載めんどいのう、あんちゃん

616 ：774RR：2018/07/03(火) 21:19:07.19 ID:/jOc18fw.net

トランスミッションオイルは毎回2〜3万キロ程度で交換した方がよさそうだね

ちなみに破損はどうやって気づいた？
走行中に突然死？、エンジンが不調になってバイク屋で判明？

>>612
http://www.honda.co.jp/study-motor/contents/finalgear-oil-etc/kantan-page/index.html

617 ：774RR：2018/07/03(火) 21:40:09.57 ID:plzw92Hc.net

１０万キロ乗れたなら原付スクーターの天寿を全うしたんだろう
ギア欠けかな？ギアオイルは交換を早めても確実に長持ちするわけでもないだろうしね

ケース破損してないならギアとベアリング交換で数万円で済みそうだけど
１０万キロだったらエンジンや足回りまでオーバーホールしたほうがいいし
そこまでするなら買い替えも当然考える

618 ：774RR：2018/07/03(火) 21:41:57.16 ID:Jyaqe1ac.net

初期症状はパワーダウン燃費悪化にベルト早期断裂
次に雑音振動が多くなる
最後に雑音振動大で高速回転しなくなる
ずっとクラッチベアリングのせいだと思ってたからごまかしながら週末に手当せなと思ってたら本日ご臨終を迎えてしまった

619 ：774RR：2018/07/03(火) 21:55:04.87 ID:f/oSTzj4.net

ファイナルリダクション がなんなのか、なんとなく分かった

このスレで質問すると、ベンリィちゃんが答えてくれるんだな
バイク板広しと言えども、こんな事が起きるのはここと旧ベンスレだけだな

レスくれた人達ありがとﾉｼ

620 ：774RR：2018/07/04(水) 11:17:42.28 ID:M4SYw62A.net

リコール対象車のJA09-1000034って俺のベンリィなんだけど、出回った最初の1台って事じゃないよな^^;

621 ：774RR：2018/07/04(水) 11:46:26.37 ID:QUnh1ZfX.net

33台目までは展示用とかサンプルとかそんな使い方だったんじゃね

622 ：774RR：2018/07/04(水) 12:41:19.04 ID:PAU74WzM.net

>>620
発表と同時に予約したとか？

623 ：774RR：2018/07/04(水) 16:57:31.39 ID:ovT98niX.net

ロット単位だろうから、メーカーからの出荷が最初の1台なんて事はないのではないか

624 ：774RR：2018/07/04(水) 22:08:32.00 ID:7/ethqlG.net

>>620
メーターの電球が青とか？

だったらいいな

625 ：774RR：2018/07/04(水) 22:09:05.01 ID:7/ethqlG.net

特別な1台として

626 ：774RR：2018/07/04(水) 22:18:50.78 ID:rEz/XX3m.net

>>609
次はcombizにしとけ。

627 ：774RR：2018/07/05(木) 05:39:50.32 ID:pEPOY7vt.net

んなクソなもんお断りじゃ
とても10万キロ持つとは思えん

628 ：774RR：2018/07/05(木) 09:58:37.52 ID:Khcl1G0a.net

もしかしてバイク用EFIってバカなの？(´・ω・`)
高温多湿でパワーダウンしすぎ(´・ω・`)

629 ：774RR：2018/07/05(木) 10:13:30.52 ID:KWdEZC5G.net

それは無い
別の要因だな
プラグ交換すれ

630 ：774RR：2018/07/05(木) 12:13:36.99 ID:+NFvgsF1.net

自分がベンリィ110の乗り換え対象として考えるなら、この2パターンかなー
・ディオ110+キジマスライドキャリア
・アドレス110+キジマスライドキャリア

アクシズZはキジマスライドキャリアが対応してないのが残念。
現行ベンリィ110は性能変わらずで値段UP、フロントキャリア移植不可なので低評価。

631 ：774RR：2018/07/05(木) 13:06:46.09 ID:YR2yMdjv.net

現行ベンリィ110て初代と差がなさすぎて萎えるよな
むしろ悪化してる部分のが目立つ
スライドキャリアてあんまり長持ちしないみたいだから微妙なんだよなー

632 ：774RR：2018/07/05(木) 14:20:42.57 ID:bX5CPXQz.net

ベンリィの荷台と他のスクーターのリアキャリアは別物だよ
ベンリィのフロント積載と他のスクーターの前カゴも別物だよ
使ってみれば分かるよ、同じ積載装置でも別物なんだよ

633 ：774RR：2018/07/05(木) 15:52:15.37 ID:VtZvhifk.net

>>632
コムビズのリアキャリアはベンリィより遥かに上。

どちらも乗った経験上断言できる。
フロントキャリア荷重は最大5kg

634 ：774RR：2018/07/05(木) 16:27:35.98 ID:RqkgRCDQ.net

コムビズは100キロ走ったらもう給油の心配しなきゃならないのでそのくらいならカブ110のがいいです。
スレ荒らすのやめてください

635 ：774RR：2018/07/05(木) 16:29:19.53 ID:t/OlcMZU.net

コムビズ専門スレ立ててそっち行けよ(´・ω・`)
ここはビジバイ総合スレでじゃねんだから(´・ω・`)

636 ：774RR：2018/07/05(木) 18:52:40.51 ID:bX5CPXQz.net

コンビスは凄い、コムビスは素晴らしい
コムビスは本当に尊敬するべきバイク
このスレから出て行け、二度戻って来るな

637 ：774RR：2018/07/05(木) 19:46:57.46 ID:E9Hp+QfY.net

内圧コントロールバルブ（ブローバイホースにワンウェイバルブかませる）を試してみた。
本来はシリンダーヘッドカバーの近くに付ける方がいいんだろうけど
作業が面倒なのでエアクリボックス内の出口に取り付け。
それでも効果は体感できる、流行る理由がわかった。
上り坂対策でベルトはロー側に落ちやすくしてあるので回転は高めなのに
エンブレが明らかに弱くなった、再加速も問題なし。
アクセル開けた時の変化はわからず、まあ理屈でもそれほど変わらないはず。
トータルで個人的には乗りやすくなったと思う。

先にワンウェイバルブを入手して取り付けにかかったので工夫して付けたけど
お試しでやってみるならこれをエアクリボックスのブローバイ戻り穴（3mm径）に
差し込めば機能するはず。
https://www.shopping-charm.jp/ItemDetail.aspx?itemId=14258
シリコンなので大丈夫だとは思うけど動作保証なし、耐久性は不明、固定方法は任意ｗ
興味ある人いたらチャレンジしてみてくれ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:448cfc5aac2bc0a1f792598b0903cfd2)

638 ：774RR：2018/07/06(金) 00:59:09.00 ID:L8yeLfwR.net

追記
自分の110プロは別の理由でエンストとは無縁なのでわからないけど
基本的にはポンピングロスの低減効果なのでエンスト病にも効果あるかも。

639 ：774RR：2018/07/06(金) 16:53:22.12 ID:jVN8/mcO.net

PCXハイブリッドが正式発表で話題になってるね
ベンリィハイブリッドは何年後になることやら。。

640 ：774RR：2018/07/06(金) 17:52:47.87 ID:3g/DrYbb.net

EVはあり得るけど、ハイブリは無いでしょ。今のところ加速スペシャルでしかないし。

641 ：774RR：2018/07/06(金) 18:16:23.37 ID:bW+TcsWv.net

前も貼ったが、どう見ても次期ベンリィの方向性はこれそのものだろ

ホンダ電動バイク EV-neo
http://www.honda.co.jp/EV-neo/

642 ：774RR：2018/07/06(金) 22:49:36.78 ID:fJRDy0QN.net

あー、郵政と提携してたね、そういえば。
一充電34kmか。やっぱり技術革新必要だよなぁ

643 ：774RR：2018/07/07(土) 01:14:24.43 ID:yoK6IvIp.net

まだまだビジスクはベンリィの時代は終わらんよ
カブはなんで大型燃料タンクにしないのかね？
ま、盗まれるから買わない乗らないけどね

644 ：774RR：2018/07/09(月) 23:54:16.36 ID:5tqWw6+s.net

スレの流れが止まってるねｗ
大雨の地域でベンリィ乗ってる人いる？
水たまりはどれくらいの深さまでOKなんだろう

645 ：774RR：2018/07/10(火) 00:41:19.61 ID:rLWgAlXz.net

大雨で道路が川になった時に走ったけど足元までは大丈夫だったよ。
でも前後のブレーキ効かなくなるし、回転数だけ上がって走らないしで大変だった

646 ：774RR：2018/07/10(火) 07:11:37.22 ID:OOXXtS+e.net

エアクリから水入らなければ何とかなるのではないか
それより目視で確認出来ればいいが、夜間等の不意打ちの深い水溜りが怖いな
意に反して急減速するから、体制が間に合わないと最悪は転倒も

647 ：774RR：2018/07/10(火) 07:30:36.24 ID:oocrnE/u.net

実際に水没体験した俺様から一言
マフラーが全没するとエンジンが排気しきれなくなり簡単にエンジン停止した。
仕方ないので膝まで水に浸かりながら車体を押して近くの陸地に上がりマフラーが下になるようにして停車
しばらく休憩してからエンジン始動して事なきを得たが、電気系が良く無事だったと思う。
壊れてもおかしくなかった

648 ：774RR：2018/07/10(火) 08:05:13.12 ID:CM3o2K2B.net

ベンリィのバッテリーはステップ部にあるから浸水してもおかしくないしね
水たまりは避けるのが無難だし泥にも弱いしで、無理させないほうがいい

649 ：774RR：2018/07/10(火) 10:22:03.33 ID:Y6aJKCgr.net

その点コムビズのバッテリーは荷台下にあるので水ハネ水没のリスクはグンと下がる。
しかも荷台を4本のボルトで外すだけで丸見えて作業性最高。

650 ：774RR：2018/07/10(火) 10:30:42.00 ID:XveBl7yP.net

共感性欠如のアスペ

651 ：774RR：2018/07/10(火) 10:38:58.73 ID:Y6aJKCgr.net

https://dotup.org/uploda/dotup.org1580426.jpg.html
最高の作業性。

652 ：774RR：2018/07/10(火) 10:59:38.11 ID:FKBs7h2o.net

水没リスクは機種関係ないでしょ
ジェネレーターが濡れてるのに発電とかありえねーよ

653 ：774RR：2018/07/10(火) 11:11:35.32 ID:XveBl7yP.net

アスペだから面倒なアップローダー使ってしまう

654 ：774RR：2018/07/10(火) 12:53:13.97 ID:gdLUrXrc.net

ホンダから今日郵便が届いた

655 ：774RR：2018/07/10(火) 18:11:33.34 ID:66uCgcXT.net

うちにもリコールのお手紙が届いた
しかしよく見てみたら以前断線して修理してもらった箇所だったとは

656 ：774RR：2018/07/10(火) 19:06:49.72 ID:0ajrAdUc.net

このハーネスからUSB電源とってるんだけど、どうしよう
一旦外した方がいいのかな

657 ：774RR：2018/07/10(火) 19:54:36.14 ID:6GJ94St0.net

>>656
自分のは後付けのをちゃんと移植してもらったよ。

658 ：774RR：2018/07/10(火) 22:35:58.63 ID:p1iv7/KO.net

そういえば職場の駐輪場には屋根がないんだけど、大雨の中で雨ざらしにするとウインカーがつかなくなることがよくある。これはベンリィの持病かな？

パソコンの掃除に使うエアダスターをスイッチケースの中に吹くと水気が飛ぶのか、すぐに直るんだけどそのあとに接点復活スプレーとか吹かない方がいいのかな？
予防と直し方を教えて欲しいです。

659 ：774RR：2018/07/10(火) 22:56:56.80 ID:r23qQlEZ.net

スイッチがサビてるんじゃないの
シリコンスプレーでのメンテは重要

660 ：774RR：2018/07/11(水) 03:08:47.44 ID:K+z4WTzm.net

シリコンスプレーとか下手にすると逆効果になりそうで怖い

661 ：774RR：2018/07/11(水) 03:11:50.56 ID:fCcVsQWl.net

雨ざらしのベンリィ、雨の中でも走らされるベンリィ、そんなのいくらでもあると思うけど
持病だとしたらメーカーにも報告あがって対策品が出るのでは？

662 ：774RR：2018/07/11(水) 03:34:54.85 ID:k+j9SDGu.net

同じような外観のトゥデイのスイッチは浸水問題でリコールされてる
水が溜まりやすいとか根本的な病根があるのかも

屋内保管なので点かなくなったことはないけど
スイッチの戻りが悪いので分解してシリコングリス塗ったら調子よくなった
旧ベンリィの内部に防水カバー無いけど現行は違うのかな

663 ：774RR：2018/07/11(水) 05:34:47.87 ID:FSFTMLoU.net

ウチの現行50も雨の日ウインカー点かない事あるわ。110も左へハンドル切るとウインカー消える時ある
あと、水冷のサーモカバー組み付け不良でパッキンから水漏れ、なんてのもあった。どうなってんだ、ホンダさんよ

664 ：774RR：2018/07/11(水) 06:58:30.18 ID:v/DfwE6L.net

ウインカーより中華ホットグリップのスイッチが逝っちゃうのを心配して雨の日駐輪するときはカバーかけてる。

665 ：774RR：2018/07/11(水) 08:51:29.04 ID:53WwcmUu.net

ヘッドライトの電球が切れたっぽい
自分で明るいのに交換てできるのかな？

666 ：774RR：2018/07/11(水) 09:53:33.69 ID:lWThgnSq.net

下手なこと考えないでHS1にしとけ

667 ：774RR：2018/07/11(水) 13:14:30.53 ID:b59gmkhq.net

ヘッドライトのLED化は面倒くさそうなので、フォグランプ付けたい
原付なら規制は無い、はず

668 ：774RR：2018/07/11(水) 13:16:45.10 ID:KTVEuuy4.net

水深が10センチ程度でも、泥水でまったく路面が見えないと
マンホールの蓋がずれていることに気づかなかったり、突起物の
ある物体が見えなかったりするので、大変危険です

669 ：774RR：2018/07/11(水) 13:20:45.60 ID:Fhia28dS.net

ハンドル切って下から手入れれば分解せずにバルブ交換できるけど三極カプラーが硬いぞｗ

670 ：774RR：2018/07/11(水) 15:51:17.98 ID:WB71/grC.net

>>665
自分で出来るのか？と、明るいライトの候補。聞きたい事は2つだよな？
それとも自分で交換は出来るが、明るいバルブを教えてくれ。と言う事か

671 ：774RR：2018/07/11(水) 16:41:36.04 ID:53WwcmUu.net

>>670
ありがとう、まさに質問はふたつです。　

ヘタレなので作業にハードルありそうなら店に頼もうと思うけど、その場合でも純正より明るい電球に交換できるなら、それ指定で頼もうと思っています。

672 ：774RR：2018/07/11(水) 17:58:23.08 ID:gxYL8GoY.net

純正の電球が一番明るいよ(´・ω・`)

673 ：774RR：2018/07/11(水) 18:42:14.58 ID:foYFFJA2.net

電球というかバルブなw
ガラス面は素手で触ってアブラつけんなよ
そもそも店に頼むような作業じゃないが、交換時に新品を落として通算3個撃破した俺の出る幕は無い

674 ：774RR：2018/07/11(水) 18:57:54.72 ID:johdM9op.net

俺は110にH4バルブつけてるよ、明るさ１００ｗ相当4700ｋがドンキで2個１０００円。
明るさもアップするけどちょっと白っぽい色がお気に入り。
ガラスの下にある小さなツメがじゃまなので折って平らにすることと光軸の調整をすれば問題ない。
１１０は発電量に余裕あるけど一応テールはLEDにした、５０だと厳しいかも。
作業の手順は検索すれば出てくると思う（みんカラとか）ので省略ｗ
これを自力でできない人は自分でバイクいじろうとか考えないほうがいいレベルだと思う。

675 ：774RR：2018/07/11(水) 18:59:37.59 ID:johdM9op.net

いかん、下げわすれたｗ

676 ：774RR：2018/07/11(水) 21:16:14.21 ID:9jwSbUkU.net

PIAAのハイパワー着けたら明るくなった。気がする。

677 ：774RR：2018/07/11(水) 22:54:31.18 ID:4eKrWkcy.net

ベンリィの標準バルブは 35W としては別に暗い訳じゃないけど
位置が低いから切れたら明るい奴に交換した方が夜道は安心だよね

678 ：774RR：2018/07/11(水) 23:19:21.60 ID:vSvHsPI1.net

そもそも暗いという人はハイビーム使ってないのでは
ベンリィのライトが暗いと思ったこと無いわ

679 ：774RR：2018/07/11(水) 23:27:02.86 ID:Xf37DIFd.net

林間の曲がりくねった狭隘路だと照射範囲にﾝｶﾞｰｯとなることはある
ハンドル向けた方向を照らしてくれー、みたいな

680 ：774RR：2018/07/11(水) 23:44:29.45 ID:rlTWI+Wm.net

110にマツシマの45/45wを付けた。

681 ：774RR：2018/07/12(木) 06:49:02.76 ID:k8yNfJ4Y.net

H4の60/55w入れると、Lo→Hiに切り替えた時に一瞬消えるんだよね。その切り替えもスパスパ変わらず、なんとなくモッサリだし
挙句の果てに、レンズやリフレクターのメッキが曇った。レンズは掃除して何とか復帰したが、メッキは戻らず
上の人が使ってる45/45wがベストだな。コイトなら安いし

682 ：774RR：2018/07/12(木) 08:03:31.38 ID:Zru4mPzl.net

45/45で曇らないかどうかは報告待ちだろ
前もこういう話あって、H4は論外という結論だったな

683 ：774RR：2018/07/12(木) 08:04:30.99 ID:T1VYP4Yw.net

こんなのあった。しかしベンリィのカバー開けるのって面倒なんだなー(初めて見た)

'12〜 ベンリィ110/プロ(JA08/JA42)専用LEDヘッドライトバルブkit発売です。
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/protecarai/entry-12350894393.html

684 ：774RR：2018/07/12(木) 09:09:02.57 ID:I8SWnDoI.net

フォグ付けるとしたらヘッドライトより下となるとフロントフォークくらいよね。それだと下過ぎだからウインカーを移設してウインカー位置にフォグ付けたい

685 ：774RR：2018/07/12(木) 09:22:33.67 ID:fZX+fgyQ.net

インナーラックの横にでも付けれ

686 ：774RR：2018/07/12(木) 13:49:19.55 ID:WSwrRpgL.net

110だけど照射距離が狭すぎてスピード出す時に怖かったけど、
ロービームで道路標識が光らない程度まで上向きに調整したらイイ感じになったよ。

687 ：774RR：2018/07/12(木) 13:52:49.21 ID:x3dw6IrY.net

なぜハイビームを使わないのか

688 ：774RR：2018/07/12(木) 16:49:44.17 ID:5iYvJa4P.net

ハイビームは高すぎて市街地では使えない
ロービームは低すぎる

…調整できるのかな？

689 ：774RR：2018/07/12(木) 18:00:05.12 ID:QNyRU8a+.net

>>688
ベゼル下のボルト緩めて前後させるだけだぞ
さっさとやりなさい

690 ：774RR：2018/07/12(木) 18:02:55.58 ID:Ioey6LM4.net

>>688
純正バルブに戻した方がいいな

691 ：774RR：2018/07/12(木) 18:35:07.05 ID:QNyRU8a+.net

あ、誤読した>>688
調整が股裂き状態になるってことか
オフ車ならともかくベンリィだと姿勢変化少ないからハイであそこまで上照らしてくれても有り難味はないよなあ

一時期>>６８６的なセッティングにしといたけどタイヤ110-90に変えて下向きに戻っちゃったっきり再調整してない
見づらい状況ならスピードを出さない消極的適応を果たしましたとさ

692 ：774RR：2018/07/14(土) 00:23:33.01 ID:cZAxc5VD.net

ベンリィってそんなん人気なん?
いつまで品薄状態が続くんだろう

693 ：774RR：2018/07/14(土) 00:26:51.57 ID:HAGBJtMi.net

品薄なのか？　在庫するような売れ行きじゃないから店頭にないだけと思ってたけど

694 ：774RR：2018/07/14(土) 00:43:14.41 ID:mcU8Pt7G.net

自家用と思しきベンリィ110、自分の観測範囲では3台しか見かけたことないけどねえ
そらもう圧倒的希少車よｗ

695 ：774RR：2018/07/14(土) 02:35:13.11 ID:4/Dzmb3B.net

夏休み前に四国ツーリングにでも行こうと思ってたけど、豪雨災害の影響はどんな感じなんだろう？
しまなみ海道も通れないのかな？

696 ：774RR：2018/07/14(土) 07:02:35.39 ID:cw7xE/1z.net

台数出ないから時期決めてまとめて生産なんだと110
次は8月中旬だとさ
インドバイク買っちまったわ
皆ご安全に

697 ：774RR：2018/07/14(土) 08:47:08.28 ID:7le6lbib.net

8月中旬に買えたのか…
先月バイク屋行ったら3月ころから生産停止してる
入荷未定だと言われて違うの注文してしまった

698 ：774RR：2018/07/14(土) 12:53:33.18 ID:4kOz/Ms5.net

ベンリィ１１０何時の間にか受注生産車に...

699 ：774RR：2018/07/14(土) 13:40:35.99 ID:4/Dzmb3B.net

>>696
まさか NAVI110 ！！

700 ：774RR：2018/07/14(土) 15:09:20.77 ID:sKQ+vaNG.net

110リニューアルの時、対して変わらんのに値上げしたからうれんのかね。

701 ：774RR：2018/07/14(土) 15:58:52.38 ID:hHxT5sDT.net

配達業界が年間契約で在庫押さえとるんやろ。新聞屋は即納らしいぞ

702 ：774RR：2018/07/14(土) 18:14:30.91 ID:r/tu2pik.net

>>699
CLIQ
というのは嘘でnaviだよ。
即納12万で即決しちまったわ

703 ：774RR：2018/07/15(日) 01:11:22.26 ID:b9g7VdIT.net

リコールの封書来たわ
納車３月だから対象から外れてると思ったけどプールしてたんだろうな
タンク交換らしいけど燃料ポンプだけ外して予備に貰ったりできないだろうかｗ

704 ：774RR：2018/07/15(日) 03:10:18.78 ID:7zMtsNpu.net

>>703
バイク屋に聞いてみれば？

705 ：774RR：2018/07/15(日) 05:47:58.51 ID:49JX3LEe.net

オレが出入りしているショップは自分で作業するからって言うと
リコールのときとか喜んで部品だけ出してくれるよ
リコールとはいえ自分のバイクを他人にさわらせたくないんだよね

706 ：774RR：2018/07/15(日) 08:36:36.20 ID:wu1ICaGP.net

navi なら実質ベンリィと見て良いな

707 ：774RR：2018/07/16(月) 00:59:10.56 ID:1gr29AS+.net

>>703
リコールとかクレーム交換は保険処理と同じだから、ショップの作業代請求のエビデンスとして撤去部品は返納しなきゃならない。
>>705
貴兄は自力交換したら識別シールや交換品はどうなさってるの？
もしも処分を頼むつもりでこれまでも店に渡してるなら、上に書いたように店側はホンダへの作業代請求に使ってると思われるな。
つまり貴兄は……解るよね？

708 ：774RR：2018/07/16(月) 01:10:24.59 ID:SrBKhMrI.net

メーカーに部品返納はメーカーの指示による
したりしなかったり

709 ：774RR：2018/07/16(月) 05:32:48.06 ID:sxjj3am1.net

タイヤはスリップサイン出ても替えないくせにくだらん事は気にするんだなw

710 ：774RR：2018/07/16(月) 06:05:20.46 ID:hK39cq1j.net

マフラーつけたままタイヤ交換できるように、アップタイプにしたい。

711 ：774RR：2018/07/16(月) 14:21:41.79 ID:HUY0IqmN.net

オレも自分のマシンは他人に触らせない

712 ：774RR：2018/07/16(月) 21:02:39.56 ID:b6P2e5MF.net

オレも自分の股間のマシンは他人に触らせない

713 ：774RR：2018/07/16(月) 21:35:46.37 ID:z0AhjZV3.net

そういういらない心配をしてるから禿げるんだよ

714 ：774RR：2018/07/17(火) 15:17:03.59 ID:YmgixLAS.net

ベンリィ110のリコール対応、今までも購入店がgdgdなのでドリーム店に来たよ。
1時間ちょっとかかるみたい。

715 ：774RR：2018/07/17(火) 17:34:58.47 ID:YmgixLAS.net

2時間弱かかりましたがリコール作業終わりました。
ドリーム店は街のバイク屋と違って店員さんの対応が丁寧でした

716 ：774RR：2018/07/17(火) 21:55:39.36 ID:1ytq5zbr.net

俺もドリーム行ってるけど、割合親切だよ
ただ、ちょっとこだわったカスタムとかして欲しいと言うと
対応商品じゃないと保証出来ないので、出来ないとか、やりたくないって言われる
値段も安心を買えるなら高くないと思う
技術スタッフさん達は大体資格持っているしな
ただ 250cc 以上のホンダバイクはドリームでしか売らないってのはどうかと思うよ
ドリームのせいじゃないけど

717 ：774RR：2018/07/22(日) 16:11:03.52 ID:0DNbhcHy.net

ドリームで修理中にコーヒー飲みまくった
自分で例のハーネスから付けてたUSB電源も、つけ直してもらったよ

718 ：774RR：2018/07/22(日) 21:35:05.13 ID:T9/q1e5F.net

コーヒーは利尿作用があるから
熱中症予防の水分補給にはならないぞ

そういや俺が初めてドリーム行った時にもやたらと店員にコーヒー勧められたな
冬でおしっこ近くなるから飲まなかったけど

719 ：774RR：2018/07/23(月) 06:23:08.46 ID:f/Q7bgQq.net

110って燃費悪いね。カブの7割位か。タンク大きいからまぁ良しとする

720 ：774RR：2018/07/23(月) 07:08:52.50 ID:7pZ9Vv9I.net

古いエンジンの割には頑張ってる方だよ
カブと比べればみんな燃費悪い
そのカブより倍走れるのが強みだ

721 ：774RR：2018/07/23(月) 08:31:03.32 ID:DLIvdrX7.net

カブ燃費良くてもタンクが絶望的だからベンリィ選ぶ訳で

722 ：774RR：2018/07/24(火) 01:14:21.14 ID:H/AM3oYe.net

たまに首都高やバイパスを走れるベンリィ150みたいなのが欲しくなってきた
PCXとかは可愛くない、ベスパはイタ車という不安が、マニュアル車は夏場の登り坂渋滞の中での気楽さに欠ける

723 ：774RR：2018/07/24(火) 02:20:08.60 ID:8eY6rfej.net

マジェスティSかトリシティ155か

724 ：sage：2018/07/24(火) 08:33:40.83 ID:JM1aFM0/.net

ベンリィの車体とタイヤを少し大きくして
ＰＣＸ１５０のエンジン積んで、前輪だけディスクにして
タンクは１２Ｌ以上
これで理想のバイクの出来上がり

725 ：774RR：2018/07/24(火) 08:41:13.86 ID:FO5Wryjw.net

素晴らしいアイディアだ
爆売れ間違いないからクラウドファンデイングで資金を募ってお前が作ってくれ

726 ：774RR：2018/07/24(火) 09:35:26.59 ID:JM1aFM0/.net

うん、そうだな
俺が宝くじ当たって井上尚弥にＫＯ勝ち出来たら
やってみるよ

727 ：774RR：2018/07/24(火) 11:09:03.93 ID:eVwplZ2I.net

他のスクーターにベンリィのガソリンタンク移植したほうがいいのでは

728 ：774RR：2018/07/24(火) 11:12:31.16 ID:vR3hyM4V.net

かんたんにいってくれるなあ

729 ：774RR：2018/07/24(火) 13:39:14.76 ID:eVwplZ2I.net

>>728
724より楽でしょ

730 ：774RR：2018/07/24(火) 23:01:10.55 ID:8eY6rfej.net

中古のPS250か個人輸入のシティコム150か

731 ：774RR：2018/07/24(火) 23:33:47.56 ID:JM1aFM0/.net

PS250 はともかくシティコムは短距離走者だからねぇ
あの中途半端なメットインをタンクにすりゃ良いのに

732 ：774RR：2018/07/24(火) 23:48:44.06 ID:/s6Ek5ls.net

ベンリィのタンクまわりバラしたことないけど、なぜ10リットル「しか」ないんだろう？と思った
普通の原付なら20リットル以上のメットイン+4リットルぐらいのタンクがあるけど、その差はどこ行った？荷台を低くしたぶんが割を食ってる？

733 ：774RR：2018/07/25(水) 00:39:21.93 ID:nxk05dIT.net

タンク８分目ぐらいでドレンからあふれ出す
それで１０リットルだとしたらタンク内に空間がある
さらにタンクの上にカバーがついててそこからシート裏面までの隙間もある
タンクの成形性や耐圧性で丸っこい形状なのでシート下の空間に隙間なくフィットしてるでもない
メットイン車の容量表記はすりきりじゃなくてシート裏のえぐりまで含んでるかもしれない

734 ：774RR：2018/07/25(水) 01:37:16.57 ID:8aQYjbi4.net

ベンリィにも148ccや183ccにするキットがあればいいのに・・・

735 ：774RR：2018/07/25(水) 08:10:44.51 ID:vW3hMwFF.net

>>722
金発財150。OSAKAで買える

736 ：774RR：2018/07/25(水) 08:13:38.62 ID:vW3hMwFF.net

シティコム150はタンク7リットル。
タンクはポン付できるそうだから、
125に付けると航続距離は200k強にはなるね。

737 ：774RR：2018/07/25(水) 08:37:06.09 ID:mKBtkujb.net

7リットルのタンク積んでもカブより航続距離短いとか笑える

738 ：774RR：2018/07/25(水) 10:14:58.42 ID:CYOcOpAF.net

積載性うんぬんではなく
ＰＣＸ150は可愛くないから除外されてる
シティコムは可愛いのか

739 ：774RR：2018/07/25(水) 11:11:04.35 ID:vW3hMwFF.net

可愛くはないな。
無骨な仕事スクーター。
ソリッドな感じの端正なデザイン。

740 ：774RR：2018/07/25(水) 11:31:30.26 ID:vW3hMwFF.net

>>731
フロントインナーからの給油の時点で
シート下にはタンクは置けない。

741 ：774RR：2018/07/25(水) 11:53:37.33 ID:CYOcOpAF.net

給油口の位置変えてシート下にすればという想像だろう
マンセー過ぎて話が通じない

742 ：774RR：2018/07/25(水) 12:34:12.15 ID:vW3hMwFF.net

>>741
？
金型とか起して、シート下タンク&シート下給油にすれば？って事？

まあ、それやったら容量増えるかも。
あのシート下かなりでかいからね。
深さは無いけど奥行が凄くある。

でも、座ったままの給油の便利さは捨てがたいな。

743 ：774RR：2018/07/25(水) 12:58:23.05 ID:CYOcOpAF.net

>>742
半帽しか入らないメットインなら大容量タンクにしてくれたほうがいいとベンリィユーザーなら思う
あくまで想像であり設計変更のコストまで心配するわけない

有人給油でも乗員が座ったままだとパーソナルスペースが圧迫されるから降りるし
座りっぱなしよりたまに降りるほうが疲れない

長所短所の比較レビューなら参考になるけどマンセーオンリーは鬱陶しいだけ
ビジネスバイク総合スレ立ててステマはそちらでやってくれ

744 ：774RR：2018/07/25(水) 13:26:35.94 ID:vW3hMwFF.net

>>743
そのままお返しします

745 ：774RR：2018/07/25(水) 13:50:32.69 ID:CYOcOpAF.net

ベンリィのスレなんだから基本的に肯定だし
改良希望とか不平不満も書き込まれててベンリィマンセーだけではない

購入希望者へのアドバイスならともかく
「こんなベンリィあったらいいな」の空想に他製品を紹介されても簡単に買い替えるはずがない

746 ：774RR：2018/07/25(水) 13:55:35.54 ID:XGDIUx+/.net

ベンリィのダメというか辛いところは、バイク好きな人たちにほどバイクと見てもらえないところだよね
ブラウンに乗ってるけど、よりパーソナルな雰囲気の強いブラックにしておけば良かったかな

747 ：774RR：2018/07/25(水) 14:48:21.30 ID:Lx/A70vb.net

>>744
お前調子に乗りすぎだろ
荒らすなボケ

748 ：774RR：2018/07/25(水) 15:25:49.69 ID:xc2Mri14.net

シティコム、何て素晴らしいスクーターなんだ！
きっと大人気になりますよ！
早く専用スレを立てましょう！
もしくはサイトを作るのも良いですね
こんなマイナー車種スレなんかに関わってる場合じゃないですよ

749 ：774RR：2018/07/25(水) 15:26:40.66 ID:vW3hMwFF.net

クズはスルーで。

750 ：774RR：2018/07/25(水) 15:31:37.29 ID:e157HLvz.net

>>749
せめてコテハン付けてから荒らせやクズ

751 ：774RR：2018/07/25(水) 20:28:57.83 ID:U3+dgRPT.net

荒れる流れになったら
後生だからベンリィスレだけは荒らさないでくれって書き込みが必ずあったのに
今回は来ないな

752 ：774RR：2018/07/25(水) 20:30:50.17 ID:O2u/tFxv.net

近所のバイク屋で聞いたら、110はもう終息すると言ってた。

753 ：774RR：2018/07/25(水) 20:43:43.34 ID:qsaSv1ZD.net

ヤマハと共同開発の新型発表ならいいんだけど

754 ：774RR：2018/07/25(水) 20:50:51.03 ID:Un6pyUfF.net

50開発する余力のないヤマハが共同開発出来るわけねーじゃん
単なるOEMだろ

755 ：774RR：2018/07/25(水) 21:44:15.95 ID:TrN13h0M.net

俺の１１０も公式にプレミアムスクーターの仲間入りだな
嬉しい訳ねーよ、やっぱり業務用途ではカブが根強い強さだな
二輪の小型限定取ってまでする業務は郵便ぐらいだし
バイトの子達が乗る５０には需要があるんだろうが
１１０は個人用途でも変わり者が多いのは自覚しているし
まぁ、こんなもんよ

756 ：774RR：2018/07/25(水) 22:06:30.22 ID:IgPZHRJu.net

通が乗るベンリィなんやぞと自分では思っていたら、周りからは
変態が乗っていると思われてたのか
ガッカリ

757 ：774RR：2018/07/26(木) 01:45:38.43 ID:SMF5hVQ/.net

110もesp積めよ

758 ：774RR：2018/07/26(木) 06:59:27.72 ID:LiXBmXwA.net

110が無くなったらPS250みたいに廃盤になってから人気が出そう。

759 ：774RR：2018/07/26(木) 07:00:10.46 ID:e4xmiHX5.net

>>757
>>757
もう終わりらしい

760 ：774RR：2018/07/26(木) 08:36:41.57 ID:FwZg35H+.net

>>758
このクラスでは色々な意味で唯一無二のスペックだからな
廃盤になったら、間違いなく人気出るよ
ごく一部にね

761 ：774RR：2018/07/26(木) 08:41:10.56 ID:obgIHbdw.net

ベンリィに慣れると他のバイクがオモチャに見えてくるからな
使い道のない加速やトップスピードを追い求めてる割に、普段使いの快適性はどうなってますか？て感じ

762 ：774RR：2018/07/26(木) 09:04:58.49 ID:EOGT4QI1.net

慌てて買ったら125が出たとか

763 ：774RR：2018/07/26(木) 18:55:35.66 ID:WVGDJvpT.net

>>760
そうだよね、ベンリィ110は手放さずに大切した方がいいね。

>>761
特に50のベンリィとその他の50ccスクーターを比べると差がありすぎるｗ
安物50の足回りはヤバすぎる。

764 ：774RR：2018/07/28(土) 21:14:13.41 ID:CkDtA5g4.net

かなりマジな考えで非常時も想定して購入したから、加速がトロかろうが易々とは別れんぞ。
それこそリアキャリア下まで大タンクのある(8Lくらいは)クロスカブなら考えなくはないが。

765 ：774RR：2018/07/29(日) 12:51:46.42 ID:MuMMouXJ.net

リコールの通知はがき来ないなあ。

766 ：774RR：2018/07/29(日) 13:47:31.05 ID:dF4pDkPj.net

２週ぐらい前にリコール手紙来て先週バロンでやってもらった
製造番号順に発送してるのか
ホンダに登録されてないのか
コールセンターや購入店に問い合わせたほうが確実

767 ：774RR：2018/07/29(日) 21:54:38.31 ID:zl0fNojU.net

購入者アンケートでユーザー登録してないと自宅に通知来ないんじゃね？
ショップには通知行くみたいだけど

768 ：774RR：2018/07/30(月) 06:34:30.42 ID:AfyDuW4U.net

マトモな店で買ってナンバー登録してもらえば必ず来るはず
新車買って登録のみ自分で行った時は、ユーザー情報をメーカーへ伝える為に必ずナンバー交付証をファクスしてくれと言われた

769 ：774RR：2018/07/30(月) 10:14:48.38 ID:MFUCC88w.net

ドリームで購入した認定中古車です、購入したドリームに問い合わせてみるかな。

770 ：774RR：2018/07/30(月) 14:01:51.29 ID:JP2W5nsA.net

ＤＭ来る前、Webに出た４日後に自らお店に行ったが、さっさと取り寄せてあったぞ。
ユーザーとちゃんとした付き合いがあればそういうものじゃないかな。

771 ：774RR：2018/07/30(月) 16:49:08.24 ID:QN0jo4pC.net

その店で業務用などまとまった数の販売実績があって
点検や修理に来る固定客が多くいれば、とりあえずで先行発注しておくのかもしれない

772 ：774RR：2018/07/31(火) 20:59:07.07 ID:0H7IbIpW.net

パーツカタログを見れるようになった
https://www.hondamotopub.com/HMJ/

773 ：774RR：2018/07/31(火) 21:06:51.05 ID:cpd6/zjF.net

>>772
ありがとう(´・ω・`)

774 ：774RR：2018/08/01(水) 12:00:39.89 ID:HOBlZZwr.net

>>772
GJ

最新版が見れるなら手持ちの一版はお役御免かな。
紙でも持っていたほうがいい場合もあるけど。

現行モデルは右ブレーキレバーにロック機構がついてるのが羨ましかった。
仕事上あると便利なので品番比べたら右スイッチからレバーまでまるごとになりそう。
正確な値段はわからないけど一万円あればできそうな感じなのでやる気になってきたｗ

775 ：774RR：2018/08/01(水) 12:59:17.45 ID:GHE2T4Zw.net

全部で5千円位だったか・・・但しあのブレーキレバーのロック、ホンダはロック位置が浅いので深い位置で効くのが好きな人には使えんな

776 ：774RR：2018/08/01(水) 13:47:28.32 ID:HOBlZZwr.net

>>775
サンクス

バイク屋で注文してきたけどスイッチassyの品番が2種類、値段も100円ぐらい違った。
車体の写真や図面で違いはわからないので勝負かけて片方を発注ｗ
何かが微妙に違ってもどうにかなるかなと。
結果はまた後ほど。

777 ：774RR：2018/08/01(水) 21:16:56.24 ID:rFYRJxTA.net

スーパーカブの６０周年記念カラーモデルが出るらしいな
こっちはスクーターになって形も変わってしまったけど
昔のベンリィはネットで調べた限りじゃ、水色が良い色じゃないか
一応「スーパー」が付かないカブを除けばベンリィの方が古いんだよな
こっちも６５周年記念カラーモデルで水色の奴出さないかな
今のベンリィにもきっと似合うはずだｗ

778 ：774RR：2018/08/02(木) 01:37:53.92 ID:G9+ja4Aa.net

でも現実的に皆さんベーシックな色しか買わないよな。
PCXなら白>黒>銀、リードは銀>白>黒…の順でよく見かけるが、黄や赤それと限定記念カラーとかはまず見ない。
普段着で目を引こうとは思わんのだよ。

779 ：774RR：2018/08/03(金) 16:44:27.43 ID:fqKjN1oa.net

>>772
イケメンGJ

780 ：774RR：2018/08/03(金) 19:33:52.46 ID:JW/2yTeX.net

ベンリー預けてきたけどフルアーマーVストローム250かっこいいな

781 ：774RR：2018/08/04(土) 08:22:29.83 ID:Ob1lXaJ5.net

あれはカッコ良いよね

782 ：774RR：2018/08/04(土) 08:46:44.55 ID:PXYCQoKr.net

ヤマハはテネレ250を国内投入すればいいのにとずっと思ってるんだけど余程Raidが売れなかったんだろうか

783 ：774RR：2018/08/04(土) 12:23:04.74 ID:Ob1lXaJ5.net

俺の理想のバイク
・ベンリィの積載と航続と乗り易さとかわいさ
・自動車専用道路を走れる排気量
・ＸＡＤＶ的な悪路もいける口
・総重量160kg以下の重さ

784 ：774RR：2018/08/04(土) 17:00:10.55 ID:4ZUMSdHa.net

PS250の後継でPS155が欲しい

785 ：774RR：2018/08/04(土) 20:54:47.61 ID:A2fAZjfU.net

>>783
combizしかないね。

786 ：774RR：2018/08/04(土) 21:53:42.01 ID:Ob1lXaJ5.net

>>785
１行目が読めなかったのかな？

787 ：774RR：2018/08/04(土) 22:35:27.00 ID:PDmsbuUu.net

悪路はいらないな
VTRをDCTで…高そうだ

788 ：774RR：2018/08/04(土) 23:20:36.81 ID:qAz/VIeE.net

PCX150をシングルシート＆後ろは荷台に改造できればなあ

789 ：774RR：2018/08/05(日) 00:01:35.92 ID:kVTGajzy.net

PCXは無駄な外装で工賃がかさむからキライ
あと、長時間のると腰が痛くなるんだよなー

790 ：774RR：2018/08/05(日) 05:15:17.21 ID:Ir86S4in.net

PCX150のエンジンをベンリィに欲しい

791 ：774RR：2018/08/05(日) 15:00:24.69 ID:YplsgdKC.net

>>789
お尻じゃなくて腰かい。
貴兄にはハンドルグリップ位置が高いのかな？

792 ：774RR：2018/08/05(日) 19:39:40.54 ID:Kj1zYze9.net

ボスカブまだか

793 ：774RR：2018/08/06(月) 12:41:37.54 ID:HnrBsnZo.net

>>790
並べれば分かるけどベンリィのサイズに150ccエンジンは無理がある

794 ：774RR：2018/08/06(月) 18:31:12.77 ID:8exG4BO3.net

町内の配達車として発売され、尚且つそれを目的に導入してる大口客が150なんぞ受け入れんやろ
別枠の新型車ならいいだろうが、110からの更新はないわ。あっても原二の125までやな

795 ：774RR：2018/08/06(月) 18:56:41.76 ID:1tnC3caJ.net

走行性能を追求するとビジネススクーターの必然性が無いからな
今のホンダにモトラ125とかＰＣＸ150Bajaなんかを作る余力は無い

796 ：774RR：2018/08/07(火) 00:31:52.35 ID:60WGM28F.net

本当のビジネス用でなくていいから、一人＋荷物の移動にベンリィなものを…となると箱付きPCXになってしまうか

797 ：774RR：2018/08/07(火) 01:10:25.73 ID:bCqXQMMp.net

足元フラットじゃなくていいからタンク容量そのままにメットイン追加してくれ

798 ：774RR：2018/08/07(火) 05:58:46.34 ID:0mPwUHbB.net

今朝からベルト切れで動かん、と連絡入り引取りに行って来た
カバー外すとベルトは健在で、原因はクラッチの脱落。3枚共にクリップ抜け
しかし異常気象ではないが、経験した事ないトラブルが色々有るわ

799 ：774RR：2018/08/07(火) 13:31:33.16 ID:Rp2Jm9aW.net

ようやく納期１ヶ月だって。長く待たせ過ぎ

800 ：774RR：2018/08/07(火) 21:17:17.77 ID:BcKx+06a.net

ベンリィで捗れば１ヵ月なんてすぐに取り返せる（大嘘）

801 ：774RR：2018/08/08(水) 06:33:26.79 ID:5Q1rYpLy.net

ベンリィ110で江の島〜鎌倉を通過してぇ
常時大渋滞の10キロほどをギヤバイクで走るのは辛いよ

802 ：774RR：2018/08/08(水) 11:39:37.37 ID:BBxdvOmI.net

ここでバーディ150が颯爽と登場したらいいな

803 ：776：2018/08/08(水) 14:21:39.98 ID:dmHsUIzb.net

同じことやる人がいるかもしれないので一応報告。
パーツリストにあるスイッチassyの下の方の品番で試したところ取り付けに問題はないが
スロットルワイヤーの出口が２個、もともと１個なので片方はオープン状態。
下向きで雨とかが入る可能性は低いので注油口と思えばいいかと。（一応テープで塞いだ）
上の品番だとどうなってるかは不明、人柱求むｗ
想定外だったのはブレーキスイッチの太さが違う、新しいのは太い（穴が大きい）ので
工夫すれば元のままでも取り付けて使用は可能。（自分の車体の品番も要確認）
あとはブレーキレバーがあればロック付きフロントブレーキのできあがり。
パーツ代はスイッチ含めて税込み7kちょいでした。

804 ：774RR：2018/08/08(水) 16:52:23.70 ID:uEOyi2Rq.net

まだレバー付けてないの？自分は付けてショック受けた
手が小さいからかレバー握って真ん中位で効くのが好きなんだけど、その位置ならゴソゴソで使い物にならんかった
ちなみに自分のは　35160-GJE-901　ケーブルの穴1個の方

805 ：774RR：2018/08/08(水) 18:07:51.34 ID:avRKESVu.net

ブレーキロックは左手でブレーキレバー握りながら右手でロックレバーを押し込むのが癖になってしまったのでハンドルカバーが使えない体になってしまった

806 ：774RR：2018/08/08(水) 20:15:21.66 ID:0J8iW78n.net

みんな純正パーツどこで発注してんの

807 ：776：2018/08/09(木) 01:51:58.55 ID:8//wXgEO.net

>>804
レバー付けたよ、確かに遠いけど俺は遠目で効くのが好きなのでバッチリ。
ロングアームで効きが良くなってるのも理由の一つかも。
901は穴一個、J01は穴二個ってことなんだね、そんなの現物見なきゃわからん。
おかげで答えがでたよ、ありがとう。

>>805
うちのもプロなのでもともとリヤのロックレバーはあるんだけど使いづらいので。
フロントブレーキロックの方が格段に楽だよ。

>>806
近所のバイク屋、買ったところではないので（中古を遠くで買った）品番を調べて発注してる。
ばらしてくれたｗけど仕切りは通常90%（代金の1割しか利益がない）なので
可能な限り手間がかからないようにしてる、じゃないと気の毒。

808 ：774RR：2018/08/09(木) 02:24:15.07 ID:LqzeZEur.net

>>801
ワイ藤沢市民　今の時期なら水着ギャルが・・・
逗子鎌倉は酒・音楽・入れ墨規制が厳しくなり真面目な客と親子客が増えた
その分DQN客が規制の緩い藤沢に流れた

809 ：774RR：2018/08/09(木) 16:10:41.09 ID:M8yA34Ec.net

現行50、ギアオイル換えようと思ったらドレンがどこにも見当たらない
入れる側は110と同じとこに有るけど抜く側がない。そんなの有りか
マニュアルにも、点検については書かれてるが交換に関する記載はない

810 ：774RR：2018/08/09(木) 16:45:51.02 ID:Tny9WLoN.net

>>809
これと同じ系統なのでは
https://minkara.carview.co.jp/userid/890988/car/1152719/2133476/note.aspx

ギアオイルは減ったり劣化しにくいし
50ｃｃスクーターは長距離走らない前提の設計かもしれない

811 ：774RR：2018/08/10(金) 07:24:10.25 ID:yq4v6h4c.net

なるほど、不親切にも程があるな
業務用のPROなら年間3万km、生涯距離が20万kmなんてのも有るのに。まぁギアオイルだから劣化しても特に影響ないのか
実際に配達車では廃車まで絶対換えてないだろう。換えてないと言うより、ギアオイルなんて使ってるのか？レベルだな

812 ：774RR：2018/08/11(土) 21:11:57.43 ID:wT5A24c/.net

ギヤオイルはＶベルト変速が普及した1980年代から、少なくともホンダ車はまるで変わらないな。
ずっと側面のボルト１本だけ。
使い捨て注射器が無ければ入れるのは無理だよね。

813 ：774RR：2018/08/11(土) 21:14:58.96 ID:wT5A24c/.net

ありゃ、伏せ化けしよった。
「シリンジ」ならいいのか。

814 ：774RR：2018/08/13(月) 05:21:57.06 ID:nNZaMUIC.net

盆のこの時期にリアタイヤがパンクした
110/80/10なんてどこも在庫がないんだよな

100/90/10ならブチ込めると言われたんで、必要に迫られてお願いしたが問題なさそう

実際どうなんだろう？

815 ：774RR：2018/08/13(月) 06:36:16.25 ID:lko/Zs6I.net

問題ない

816 ：774RR：2018/08/15(水) 11:06:20.33 ID:mEGsTnkd.net

フットブレーキは踏ん張り効かない状態だから使いづらい

スズキ　モレットをフットブレーキ装備で発売すればいいのに
車体が小さいから大きくして前後14インチ　
前籠車体固定　バーハンドル　リアサス２本

817 ：774RR：2018/08/15(水) 13:05:51.06 ID:rfK9Xi2u.net

それが大口客である配達屋からの大多数の意見なら反映される可能性有り

818 ：774RR：2018/08/15(水) 13:28:54.95 ID:mEGsTnkd.net

追加でステップバーが短く貧弱な女性仕様なので
長く頑丈にして足元をガードする部品も装備　タイカブにある装備

819 ：774RR：2018/08/15(水) 13:31:00.70 ID:mEGsTnkd.net

初期型モレはリア12インチ・サス２本装備だったのは
今思うと豪華装備だったな。前サスが貧弱だが

820 ：774RR：2018/08/15(水) 15:23:15.57 ID:VEAqHREV.net

しかもラブスリーのエンジンだからやたらと速いのな(´・ω・`)

821 ：774RR：2018/08/16(木) 18:53:15.67 ID:Jf5BWM1P.net

間違って変態スレに来てしまったかと思った

822 ：774RR：2018/08/16(木) 19:37:02.12 ID:Lca90G40.net

AZからガソリン添加剤（PEA入り）が出てた。
今なら100mlが3本で送料込み500円ほどで買える。
一本あたりベンリィなら満タン3〜4回なので10回ぶんはある。
早速買って入れてみたけど特に変化はないながらカーボン噛みの予防にいいかなと思う。

823 ：774RR：2018/08/16(木) 22:26:02.65 ID:P14lXKmU.net

どこで売ってんのかは教えてくれないんだ
いぢわる

824 ：774RR：2018/08/16(木) 23:19:35.26 ID:P14lXKmU.net

他でもやってんのかも知らんがYahoo!ショッピングで見つけたよ
100ml入りが格安で1人3本まで買えるってことなのね
8月末で消えるポイント消化にちょうど良かったのでオイルも一緒にポチっとな

825 ：774RR：2018/08/17(金) 08:55:01.59 ID:flzqGfmJ.net

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　ガソリン添加剤は全く効果がない・・・
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f.　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

826 ：774RR：2018/08/17(金) 22:08:59.67 ID:YXKyiToZ.net

アマゾンで今 ウルトラ E1 １Lが1本４７３円だぞ。

一回の注文で３本しか買えないけど。

827 ：774RR：2018/08/18(土) 05:28:08.94 ID:xMFpyl9Q.net

>>826
安いね。けど俺はリッター500円の四輪用の全合成オイルを使ってるからあまり興味ないかも。

皆オイル何使ってるんだろう？E1使ってる人多いのかね？

828 ：774RR：2018/08/18(土) 10:30:41.62 ID:RkpDmg/J.net

10W-40のホムセンオイル(。-`ω-)

829 ：774RR：2018/08/18(土) 14:14:07.44 ID:2DBZsbmO.net

>>827
E1とかG1入れてた。コーナンでG1が680円で出てるが今度からは4L980円のカストロにするよ。

830 ：774RR：2018/08/18(土) 23:19:53.77 ID:hiv9IU2W.net

この１年強、今のところE1＋トリートメント剤を入れてもらってるが、昨今の猛暑のせいか変色やタレを感じるのが早いんだな。
過剰品質かもしれんが次回はS9を試してみる。
E1使用前提の３千キロ交換サイクルだろうから、少々単価が高くても交換サイクルを延ばせるメリットはあるだろうし。

831 ：774RR：2018/08/19(日) 00:59:06.58 ID:wviao0+c.net

皆オイルにはそんなにお金かけてないのね。とはいえE1で十分だけど。

832 ：774RR：2018/08/19(日) 07:32:45.42 ID:+nDEIMj4.net

空冷に合成油は合わないよ(´・ω・`)

833 ：774RR：2018/08/19(日) 13:29:14.77 ID:wviao0+c.net

>>832
え？そうなの？なんで？クリアランスが広いから？

834 ：774RR：2018/08/19(日) 13:53:51.30 ID:3IgHJfnM.net

ベンリィはファンがあるから大きな股火鉢ほど気にしなくてもいいんでないかな。
特に100%化学合成は分子が細かいから、伸縮がある空冷エンジンだと減りや滲みが早いかも…ってのは事実だがね。
性能そのものをスポイルすることはあり得ない。

835 ：774RR：2018/08/19(日) 22:10:29.13 ID:8aEiXe09.net

50は水冷だぞ。
いつからここは110専用になった

836 ：774RR：2018/08/19(日) 22:38:44.77 ID:+nDEIMj4.net

空冷の50もあるよ(´・ω・`)
ウエイトローラー6.5ｇに替えたらまぁまぁ快適になったよ(´・ω・`)

837 ：774RR：2018/08/22(水) 11:56:35.73 ID:I9PIPL3m.net

ギアオイル交換用にE1買おうとおもったら値段が608円になってたよ。
残念無念

838 ：774RR：2018/08/22(水) 23:30:24.94 ID:+PCR9YvS.net

ブレーキシュー一番効くやつどちら？
デイトナ探したけど無さそう。

839 ：774RR：2018/08/23(木) 04:56:01.06 ID:Ygb0VuVE.net

AZのガソリン添加剤入れたらやたら調子がよくなった。
出足もいいし上も伸びるんだけど涼しくなったせいかと思って
今週はAZ入れずにしばらく乗ってみたら微妙にとろいｗ
再度入れたらやはり調子良くなった、体感的には10ccぐらい排気量が増えた感じ。
こりゃ麻薬だｗ

840 ：774RR：2018/08/23(木) 08:08:46.95 ID:1fCS3QjO.net

50からの10
110からの120

どうなんだ？

841 ：774RR：2018/08/23(木) 08:09:15.30 ID:1fCS3QjO.net

50からの60だた

842 ：774RR：2018/08/23(木) 08:52:42.34 ID:mW2zyJj0.net

>>838
純製品(´・ω・`)

843 ：774RR：2018/08/23(木) 11:51:21.82 ID:CTr6izP9.net

>>842
そ、そんなぁ…

キタコのミゾが入ってるやつとか効きそうに見える…

844 ：774RR：2018/08/23(木) 12:50:09.58 ID:owRiB4do.net

社外品は効く効かん以前に鳴くのが多いから業務では使えん

845 ：774RR：2018/08/23(木) 13:25:09.52 ID:Ygb0VuVE.net

>>840
スマソ、110+10だ。
1割アップって書けばよかったね。
50でも体感できるぐらい違うと思うよ。

846 ：774RR：2018/08/23(木) 20:26:27.32 ID:n7mWwCnr.net

もしかして：純正品

847 ：774RR：2018/08/23(木) 22:33:36.63 ID:0/Z0HHib.net

そもそもパワーアップさせるような商品じゃないし

848 ：774RR：2018/08/23(木) 22:39:30.47 ID:GQ2Y21sB.net

こういうのに触発されてベンリィ選ぶ人が増えてくれるといいな
傷心ぼっち原付旅
https://togetter.com/li/1259243

849 ：774RR：2018/08/24(金) 09:47:24.61 ID:HTQxJ6NQ.net

良いねぇ

850 ：774RR：2018/08/25(土) 09:35:58.72 ID:BVbrEfGm.net

125の空冷あるのに110を搭載するなんて萎える

851 ：774RR：2018/08/25(土) 09:37:03.37 ID:BVbrEfGm.net

添加剤はガスケットを駄目にする

852 ：774RR：2018/08/26(日) 11:15:57.95 ID:NnKeWkKB.net

全部が全部ではないが相性が悪くてオイルそのものがパーになるケースも。
ホンダのカーデラお薦めの内面処理剤(自分も入れたことがある)を七つ星車に入れたらジェル化したとか、オイル関係は奥が深すぎる。

853 ：774RR：2018/08/26(日) 17:41:56.76 ID:5YS35QbM.net

プロ50乗り。
またリコール対象となってしまった。
前回はホンダからリコール通知来たが、今回は来ない。
メーカーやる気ないな。

854 ：774RR：2018/08/29(水) 19:23:14.18 ID:iBb4CTBn.net

>>853
「また」って…昨日今日なにか出たのかい？

855 ：774RR：2018/08/30(木) 16:45:51.44 ID:MvavrCmd.net

タイプーリーってなんですか？
ググってもわからない

856 ：774RR：2018/08/30(木) 18:20:55.28 ID:1gtCUROq.net

22110-GFM-960のプーリーに交換すると、110特有の中速域の谷が解消するんやで(´・ω・`)

857 ：774RR：2018/08/31(金) 07:18:19.13 ID:nloWpVLB.net

具体的に、どう言う理由でその谷が解消されるの？

858 ：774RR：2018/08/31(金) 07:47:12.86 ID:elKeDL/J.net

しょーがねーなーいつもこんな親切あると思うなよ
https://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444794450/199
https://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444794450/570
辺りから嫁

写真は上スレ>>943に貼られた
http://blogs.yahoo.co.jp/bendixone/33287162.html
にそのものズバリが掲載されてるぞ

859 ：774RR：2018/08/31(金) 12:43:24.21 ID:WiN2Apap.net

すっごいわかりやすい
感謝します

860 ：774RR：2018/09/02(日) 06:55:40.15 ID:z3t9+1Mi.net

形状の違いは画像と共に指摘されてるが、いまいち理解出来ん
他は全てノーマルとして、タイプーリーとノーマルでは最高速は全く変わらないのか？

861 ：774RR：2018/09/02(日) 08:55:21.29 ID:y40F4WSG.net

>>860
交換経験者です
トップ（便宜的表現）のギア比は変わらないから当然最高速は変わりません
タイプーリーにして変速域でのエンジン回転数が高くなったのは確かなんだけど
ノーマルが騒音規制に対応させるための措置としてウエイトやセンタースプリングではなくプーリー形状をいじらなければならなかった理由についてはさっぱり分かりません

862 ：774RR：2018/09/02(日) 09:05:08.41 ID:AYOkpRiP.net

だからその騒音規制を計測する速度に谷がきて回転数が下がって騒音が抑えられるようになってるのが
日本仕様のプーリーなんやろ(´・ω・`)

他の車種みたいにゴミみたいなトルクカムつけられなかっただけでもありがたいと思うべきかもしれんよ(´・ω・`)


ちなみにウエイトローラーは、途中から16ｇから15ｇに改良済みですからね(´・ω・`)
これによって日本仕様のゴミプーリーでも幾分マシになっているのは確かですよ(´・ω・`)

863 ：774RR：2018/09/02(日) 09:19:44.63 ID:DeOXfvtY.net

ウソだぞ(´・ω・`)

864 ：774RR：2018/09/02(日) 09:51:13.23 ID:88LLJxP4.net

>>861
タイプーリーだとへの字トルクカムでも回転を落としきれないから
わざわざ日本仕様のプーリーを作ったんじゃないかと思ってる

865 ：774RR：2018/09/02(日) 11:45:19.96 ID:ZT9i5AXy.net

>>862
プーリーをあの形にすると変速域のエンジン回転数が落ちる理屈が今一つ腑に落ちない、というか

エンジン回転数が低いってことはローラーにかかる遠心力も弱いからその分プーリーの厚さを増してよりハイギヤードに持ってかなきゃならん
でもセンタースプリングがCVTをローに持ってきたがる力に勝てるだけの押し付け力を回転数が少ない遠心力の小さい状態のローラーで出し得るものなんだろうか
みたいなところでもやもやもやもや

センタースプリング強めるなりウェイト重くするなり、ってんなら直観的にわかりやすいのだけれど

866 ：774RR：2018/09/02(日) 11:50:54.42 ID:ZT9i5AXy.net

センタースプリングの解釈間違えてました
強める→弱める
ですね

あーややこし

867 ：774RR：2018/09/02(日) 12:13:19.79 ID:ZT9i5AXy.net

読み返したらどうにも分かりにくいのでもう一か所書き直します
>>プーリーの厚さを増して→プーリーのローラー当たり面を肉増しして
尚、ワイモバイルなのでID変わっちゃってまうが私は861です

868 ：774RR：2018/09/02(日) 15:36:32.46 ID:946qAz6W.net

中速度域の谷って６０kmくらいでそこから最高速まではまったり加速になるやつかな
最高速とかバランスが安定しないしブレーキきかないから出す気にならんわ

869 ：774RR：2018/09/02(日) 17:44:27.00 ID:FBzRvj/X.net

スピード上げて不安定さなんかまるで感じないけどな。
それどころかさんざん強風を受けてもケツから下がびくともしない。
ニーグリップできないスクーター形なのに不思議な安心感があるんだよ。

870 ：774RR：2018/09/02(日) 21:20:43.46 ID:cZdtPwVo.net

前カゴ付けると高速になると不安定になるんだよ
後ろに箱も付けるとバランスがとれる

871 ：774RR：2018/09/03(月) 06:04:15.93 ID:/QzB2ENj.net

プロとスタンダードって、出荷時でフロントのセットアップに差はあるのかな。

872 ：774RR：2018/09/03(月) 08:02:58.86 ID:09Ej7q6C.net

過去のリコールをホッタラカシにしてたら、今回再度マトメて送って来た。クラッチとホースとケーブル系

>>865
自分もモヤモヤしてる。最高速が変わらんのに、それまでの速度域でエンジン回転変わるのが不思議
自分は今まで、カブの前スプロケを小さくしたのと同じ効果（全域でローギヤード）だと思ってた

873 ：774RR：2018/09/03(月) 10:47:43.33 ID:d61dNFcK.net

アンダーガードが邪魔すぎてオイル交換が萎える

874 ：774RR：2018/09/03(月) 11:09:34.01 ID:gfskd6bJ.net

車体をサイドスタンド側に傾けてオイルが流れないようにしながらドレンボルトを外し、
長い中空ボルトをドレン穴に入れて車体を逆方向に傾ける
これでエンジン下を汚さずオイル交換できるのでは

これをいつか試そうと思いつつまだやってない
そのときになるとまあいいやとダラダラこぼしながら済ませてしまう

875 ：774RR：2018/09/03(月) 18:07:21.32 ID:Og3U0pQu.net

いつもサイドスタンドでオイル交換してるわ(´・ω・`)

876 ：774RR：2018/09/04(火) 00:13:27.99 ID:HlLte7tv.net

片道50kmの車通勤が終了
しばらくは片道18kmなのでベンリィ通勤検討中
雨の日どうしよっかなあ

877 ：774RR：2018/09/04(火) 17:20:58.92 ID:1LHX5uK5.net

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1036852121243504640/pu/vid/960x540/L1jnGLp35GTH3BDd.mp4

878 ：774RR：2018/09/04(火) 19:27:05.65 ID:iWL/yCkj.net

>>877
ギアだと思い込んでたけどベンリィなのかな？

879 ：774RR：2018/09/04(火) 19:56:12.61 ID:5AtKUwpi.net

中身バラ撒いちゃって気の毒過ぎる…。

880 ：774RR：2018/09/04(火) 21:05:57.88 ID:wBrsAnro.net

こんな日に営業させるなんて狂ってるよ
店長は懲戒免職

881 ：774RR：2018/09/05(水) 01:55:28.50 ID:vG7joyiE.net

悪天候時は受付停止にすれば良いのに

882 ：774RR：2018/09/05(水) 10:30:12.86 ID:9YuHO7V5.net

https://goo.gl/iW3nBH
ギアでした

883 ：774RR：2018/09/05(水) 16:16:52.85 ID:h/Xh4mnT.net

110のクラッチって熱ダレしない？
ゼロ発進で、冷えてる時はダッシュするんだけど熱持って来るとモッサリになる
坂道の発進なんかはエンジン回転が上がらなくて、2〜3台の車に追い越される

884 ：774RR：2018/09/06(木) 10:00:52.50 ID:FV2HohaN.net

>>883
エンジン音が大きくなるくせに進まないなら、クラッチが減った・焼けたで滑ってることになる。
貴兄のは回転が上がらないんだからクラッチに異状はない、バッチリつながっている。
坂道発進加速がトロイのは自分のも同じだよ。
針が40キロに差し掛かるとジッと我慢の子になるしかないの。

885 ：774RR：2018/09/06(木) 12:49:16.92 ID:d/uXW1lG.net

>>884
加速ではなくて、最初のスタートダッシュなんですよ。クラッチミート時のエンジン回転が低いと言うか
熱持って来ると、冷えてる時に効いてた半クラが効かなくなりガツンと繋がる、って感じ
坂道発進以外の走行は、熱持っても特に違和感ありません

886 ：774RR：2018/09/06(木) 15:28:34.85 ID:fjXzLJz9.net

先輩方、通勤で海沿いの道を毎日走るのですが、ベンリィ110は横風に強いですか？
あと、リアタイヤが太めなので安定感ありますか？

887 ：774RR：2018/09/06(木) 18:37:37.25 ID:ciOHHowx.net

>>885
セカンダリーシーブのグリス詰め替えてみたら？(´・ω・`)

888 ：774RR：2018/09/06(木) 20:27:42.50 ID:FV2HohaN.net

>>885
どうも固有の症状ですな。
走行距離や駆動系の整備歴など基礎情報は書いてもらうといいね。
もし新車からそんなに経たないのにおかしな動きばかりなら、クレームを申し入れていいのでは？
自分は購入から１年半・１万キロ超えた週末使用だが、出だしの不具合は無いですねえ。
>>886
定番の鍵付アイリス箱×横向き着けしてるけど、上体に横風を浴びても下半身の安定は絶品だと思いますヨ。
リヤタイヤの幅ではなくディメンションがいいのだろうと。
ただし新車装着の中華タイヤは冬場と濡れ路面で流れるタコです。
自分は１年経った今春、溝残はあったが前後ともDLPに替えました。

889 ：886：2018/09/07(金) 04:15:28.11 ID:JZQ2JUka.net

>>888
ありがとうございます。
重心も低くて良さそうですね。
ガソリン10l入るのも魅力。

890 ：774RR：2018/09/07(金) 20:03:25.01 ID:CdU7VwXN.net

>>883
「間違いだらけのコミューター選び」というサイトでも
妙に発進が遅いときがある、とレビューされてるようになんか遅くなるときはある

自分のは極端な低下ではないけど1割減ぐらいの感じ
それが熱ダレのような一定条件ではなく、ランダムになったりならなかったり
クラッチなのか、Ｖベルトの戻りが悪いのか、それとも燃調系なのか原因はよくわからない

891 ：774RR：2018/09/07(金) 21:04:54.49 ID:mIozJXvG.net

気温や湿度の関係なのか
ベンリィって同じアクセルの捻り方でも
時たまエンジンがやたら静かな時がないかな？
俺の気のせいかな
今日は割合静かだった

892 ：774RR：2018/09/07(金) 21:48:11.80 ID:qQKmw8m6.net

>>891
大きなバイクでも「なんか今日は滑らか〜♪」ってのはあったな。
足下やお尻への響きで血の巡り(＝オイル)の良さを感じるというか…。
ベンリィでもちゃんと２〜３分暖気するかどうかでアタリかイマイチかはあるね。
エコや環境に反するかもだが、自分は始動即発進は絶対やらない。

893 ：774RR：2018/09/08(土) 00:45:49.41 ID:1fHzmF3a.net

整合性のない知ったかさんがいるような

894 ：774RR：2018/09/08(土) 07:25:53.75 ID:lbgNVBYu.net

>>885ですが、結局駆動系全バラで組みなおした。目視では各部の不具合なく、部品の交換なし
試乗ではさすがに快調で、スタート以外も全体に高回転でキビキビ走った。が、それも最初の20分位でまた元に・・・

895 ：774RR：2018/09/08(土) 11:36:23.81 ID:0vAA+zl/.net

ベンリィ乗りではないが1型Dio110はノーマル駆動系だと
クラッチが切れるまで減速しないとWRが一番下に戻らなかった
ベンリィ110の場合はアイドリング程度の回転でもWRが戻ってない可能性がある
エンジンが暖まるとトルクが出てWRを外側へ押し出す力が強くなる
だから熱を持つと2速発進3速発進にさせられる
改善方法はWRを軽くするかタイプーリーに交換する　長文失礼

896 ：774RR：2018/09/08(土) 14:09:46.44 ID:1fHzmF3a.net

これは良い情報

897 ：774RR：2018/09/08(土) 16:19:28.70 ID:zxNSMP3/.net

タイプーリーって料理ありそうだよな

898 ：774RR：2018/09/11(火) 17:58:56.68 ID:VWd5vMKV.net

新車のアドレス125見かけたけど、昭和スクーター感が全開でパッと見が貧乏臭かったｗｗ

899 ：774RR：2018/09/11(火) 18:23:54.94 ID:XAb7Trir.net

>>898
アレはリードとPCXの間を張ったつもりだから。

900 ：774RR：2018/09/11(火) 19:15:58.56 ID:6ipgy8WP.net

貧乏臭さでいえば、ベンリィやギアの上をいくものはなかなかあるまい

901 ：774RR：2018/09/11(火) 19:39:18.52 ID:1EbDklnG.net

リードのエンジン乗せれないかな・・・
新型はベンリィとリードのエンジン共通にしてほしい・・・

902 ：774RR：2018/09/11(火) 20:20:11.13 ID:kTzx3XkU.net

現行Dio110のエンジンの方が現実的かと。

903 ：774RR：2018/09/12(水) 09:27:16.56 ID:dzG2gBM7.net

新しいアドレス、リードっぽくて嫌い
他にもシグナスマルパクリしたり
スズキの変態オリジナリティは何処へ行ったんだよ
昔はパクッた中にもスズキらしさが滲み出ていたのに
最近はつまらん
もっともギアをパクっベンリィスレで言う事じゃないな

904 ：774RR：2018/09/12(水) 13:03:04.08 ID:umHPXzE+.net

スズキは
https://www.kymco.com.tw/motor/superjockey-150
こういった変態ビジバイだすべき。

905 ：774RR：2018/09/12(水) 14:30:04.40 ID:TpLkS6B5.net

>>903
なんで最後ギアを食べたの？

906 ：774RR：2018/09/12(水) 21:24:46.50 ID:dzG2gBM7.net

>>905
なんでだろうな
今後悔しながら吐き戻しているよ
一緒に飲み込んだアイリスボックスが引っ掛かってなかなか出て来ない

907 ：774RR：2018/09/13(木) 06:35:29.75 ID:qMrNExe/.net

>>903
東南アジアのホンダ，ヤマハ，スズキの125ccクラスだとどのメーカでも似たような外見やな
差別化の為にヤマハが変な顔をつけてるけど，そのうち止めるだろう．

908 ：774RR：2018/09/14(金) 12:34:29.97 ID:zSeg/cMH.net

こないだのハーネス断線のリコール、作業時間はどのくらい？

909 ：774RR：2018/09/14(金) 13:48:00.20 ID:XJolCzxp.net

>>908
左スイッチの件？40分程度じゃないかなぁ。
自分のはお店の第１号だったのと、USB電源を噛ませてたから小１時間は掛かったが。
交換すると左だけピカピカで変な感じ。

910 ：774RR：2018/09/19(水) 09:48:23.95 ID:AM9TIzPJ.net

どしゃ降りの中無事帰宅。
海底トンネル冠水で目の前で通行止めの大迂回を強いられたが、大雨の中でもストールせずに快調に走行できた。
さすがNAVI110だ、なんともないぜ！

ドラムブレーキもほんとよく効く。
前車のベンリイ110のドラムブレーキがｳﾝｺだっただけに安心して乗れる。

911 ：774RR：2018/09/19(水) 10:13:29.84 ID:pOeWRgAi.net

ぐぬぬ

912 ：774RR：2018/09/19(水) 14:06:44.69 ID:UyB+4uNX.net

痩せろ

913 ：774RR：2018/09/19(水) 14:43:10.08 ID:55Q9Cr4k.net

スレチ

914 ：774RR：2018/09/22(土) 20:18:26.23 ID:+1Yjhs3d.net

リードもアクシスも海外販売目的のスクーターを日本に持ってきただけでしょ
アドレスだけはVシリーズまでは日本市場向けに開発だったが
今度のアドレスは中国の物を単に持ってきただけ。

915 ：774RR：2018/09/22(土) 20:24:19.04 ID:+1Yjhs3d.net

>>890

それってこの不具合のことを言ってたんじゃないか？
https://news.webike.net/2018/06/28/136158/

916 ：774RR：2018/09/24(月) 13:57:40.31 ID:jyE6+O8E.net

>>914
およそバイクやクルマメーカーが造るものは世界を視野にしてるでしょ。
ドメスティックな車種の方が稀有なんだよ。
生産に余力があれば仕向け地仕様で輸出を頑張るのは当然の成り行き。
「持ってきた“だけ”」とはなんぞや。

917 ：774RR：2018/09/24(月) 14:25:19.23 ID:DX6Kx82h.net

タイヤ太くてなんか戦場向きな車両感・・・欲しい

918 ：774RR：2018/09/24(月) 18:52:35.77 ID:bL6hOG5n.net

それマッドマックス２〜 に出てきそうな？

919 ：774RR：2018/09/24(月) 20:50:52.97 ID:fhj+6MgI.net

>>916

そんな簡単な話ならともかく、日本の場合は他の国と市場ニーズが全然違うんだな。
だからこんなに小さい市場なのに日本メインのモデルがいくつもあるわけよ。
バカには理解できないだろうけどな

920 ：774RR：2018/09/24(月) 20:52:53.81 ID:fhj+6MgI.net

例えば、東南アジアなら普及価格帯バイクでも
なるべく豪華なものが求められる。
日本は小さい方が売れる。昔のアドレスがそう。

921 ：774RR：2018/09/24(月) 21:12:39.28 ID:Y7mIQIv0.net

バイクブームは日本メインのモデルがいろいろあったけど
現行はグローバルモデルばかりでとくに１２５クラスのスクーターは東南アジアベースのものを
小変更して日本で売ってるだけでは

922 ：774RR：2018/09/25(火) 01:27:45.40 ID:otribQ5y.net

で？っていう

923 ：774RR：2018/09/25(火) 01:51:44.78 ID:y4/Er2vH.net

と言っておけば勝った気になれる

924 ：774RR：2018/09/25(火) 08:17:31.39 ID:2a3bdppx.net

オフロード向きのタイヤってある？

925 ：774RR：2018/09/27(木) 11:17:24.88 ID:sAeH2aoG.net

K180は履けた

926 ：774RR：2018/09/27(木) 19:00:53.68 ID:X+A5IbVd.net

はじめまして
通勤範囲広げようかと50ccないしは125ccのバイク考えてて
某所でカブで相談したらベンリィ110をオススメされたのでお話聞きに来ました
バイクはホントにド素人なんですが、なにか知っておくといいこととかありますか？

927 ：774RR：2018/09/27(木) 20:23:30.63 ID:IhoYZmfd.net

>>926
ベンリィ110は最高！俺が知ってるのはこれだけｗ

ガソリンがたくさん入るとかチューブレスタイヤだからパンク修理が楽とか、チェーン駆動ではないからメンテが楽とかは他の人が教えてくれるはず。

928 ：774RR：2018/09/27(木) 20:44:58.27 ID:CKEVYCge.net

カブもそうだけど、箱をつけないと不便なので最初から考えておくこと

…免許制度はわかってるよね？

929 ：774RR：2018/09/27(木) 22:00:42.78 ID:X+A5IbVd.net

そのへんは調べました
現在普通免許で、どうせなら小型自動二輪を一応MTで考えてます（現在資料請求中）
箱はカブを検討してたときに相談した先がカスタム店だったので、依頼すれば付けてくれるそうです！
せっかくの後部スペースですから付けたいですしね

あ、皆さんメットはどうしてます？フルフェイスが一番安全なんでしょうけど、似合わないかなーっと

930 ：774RR：2018/09/28(金) 00:25:39.60 ID:m7SwucIk.net

小型MTは、教習所によっては受けにくいかもしれない。教習車がボロいの一台だけだったりする。
ヘルメットは好きなのかぶればいい。どうせベンリィなんて誰の記憶にも残らない。自分は、夏はジェット、冬はシステム使ってる。

931 ：774RR：2018/09/28(金) 00:36:58.23 ID:Ow1wTxR4.net

>>930
なるほど…教習所とよく相談してみます、情報ありがとうございます

メットはそういえば夏フルフェイスだと暑いですね、失念してました

932 ：774RR：2018/09/28(金) 04:25:46.86 ID:fiop5SYv.net

長くて急な上り坂だと、50キロ程度までしか速度が出ない時がある。
上り坂の入口に信号がある場合は特に注意。

初バイクだと取り回しに失敗して倒したりする事も考えられるので
安物の箱にしたほうが無難かも。アイリスのRV460だと2500円程度だよ

933 ：774RR：2018/09/28(金) 04:39:11.74 ID:K+YfvsUo.net

ベンリィ110ってdio110の前期と同じエンジンなん？

934 ：774RR：2018/09/28(金) 18:19:20.19 ID:r31IPn94.net

ヘッドライトが切れたんでバルブ買ってきたんだけどライトが外せません(>_<)
ライト右に出っ張ってる針金がウンともスンとも言わないんだけどあの曲がった部分を力ずくで真後ろに引っ張ればいいのでしょうか
参考画像
https://stat.ameba.jp/user_images/20180207/16/protecarai/82/62/j/o0500037514127034333.jpg?caw=800
画像表示できなかった時用フルURL
https://ameblo.jp/protecarai/entry-12350894393.html
ベンリィ用LEDバルブキットだそうです

935 ：774RR：2018/09/28(金) 18:48:44.90 ID:CxuWNkOl.net

>>933
確か同じやで

936 ：774RR：2018/09/28(金) 20:52:27.77 ID:mj0H/zkw.net

>>934
よく覗いてみて
針金は引っ掛けてあるだけだから

937 ：774RR：2018/09/28(金) 21:23:05.64 ID:7RCR75Fp.net

>>934
自分はベンリィのタマ交換は未だだが…

・丸めてある部分を前方へ押す
・押したまま上か下に動かす(金具に溝がある)
・指の力を緩めて針金が浮き上がればタマが外せます。

Hs1やH4のハロゲン球仕様ならバイクでもクルマでも止め方は同じだよ。

938 ：774RR：2018/09/28(金) 22:06:23.02 ID:VLuTYBTA.net

934です
レスありがとうございます。今日は試せません後日結果を報告します。

939 ：774RR：2018/09/29(土) 03:19:51.06 ID:J/QrxLGK.net

振動で緩まないように針金の弾力で固定してる
https://www.youtube.com/watch?v=R1uCnZmIwwE
ベンリィのライト裏は見えにくいから手探りの知恵の輪状態

940 ：774RR：2018/09/29(土) 06:52:35.14 ID:tkrkRYbN.net

934です
皆様アドバイスありがとうございます。
無事交換出来ました。
>>937さんのおっしゃる通り、最初に針金の丸めてある部分を前方に押すのがコツでした。

尚、カプラをバルブに嵌めてから防水カバーを被せようとしてドツボにはまり、再びカプラ外して防水カバー被せる二手間がどちらも大変でした。あれは最初に被せておかないとダメですね。コード細いから切ってしまわないかと冷や汗ものでした。

用品店の店先でチャッチャと替えられるかと思ってたらとんだ大仕事になってしまったｗ
光軸の修正は台風一過までおあずけ。

941 ：774RR：2018/09/29(土) 16:20:28.44 ID:XoH45urc.net

ギアでもそうだけど配達で使うと、駆動系がベルト交換時期まで全然持たんね
1万キロ迄には変速がボケて来て坂登らなくなる。急な坂道だと止まりそうになる
ばらして組み直すと、しばらくの間は快調。しばらくの間は・・・

942 ：774RR：2018/09/29(土) 21:13:34.65 ID:ChnivLON.net

>>941
それな(´・ω・`)

軸受けがダメになっているかと思ってプーリー、ウエイトローラー、プーリーボスを一式替えた（もちろん純正）
けど、良かったのは一瞬だけで、今は変速不良でグダグダっすよ(´・ω・`)
もちろんドリブンフェイス側は異常がないことを確認してグリス詰め替えしててそれですからね(´・ω・`)

943 ：774RR：2018/09/30(日) 00:49:43.14 ID:Pi1CfUpL.net

そういえばプロと普通の、違いはカゴだけなんですかね？

944 ：774RR：2018/09/30(日) 07:04:13.82 ID:DN8RthQS.net

>>942
理論的には優れてるトルクカムの機構が、実際には大して機能してないのか
若しくは全てのパーツに劣化や馴染み等が全くない、新品同様の状態でないと機能しない。って感じするわ
同業他社のスクーターも音聞いてると似た感じ。坂道をトップギアでとろとろ登ってるし

あと上の人、プロ仕様の最大のウリはフットブレーキですぞ

945 ：774RR：2018/09/30(日) 09:41:37.47 ID:Pi1CfUpL.net

>>944
フットブレーキいいっすね
プロ検討してみます

946 ：774RR：2018/09/30(日) 09:51:28.40 ID:HDWQ9NjV.net

>>945
業務用途だと手が空けられる利点があるけど
片つま先を上げた姿勢が狭苦しい欠点も

947 ：774RR：2018/09/30(日) 10:52:14.77 ID:Awhv7wAk.net

>>942
ドライブ側ってグリス必要なの？
少し前までホンダのスクーターのドライブプーリーはグリス塗るの禁止だったけど．

948 ：774RR：2018/09/30(日) 15:04:56.56 ID:Pi1CfUpL.net

>>946
なるほど…業務用ではなくてあくまで個人使用で、
積載量というか実用性が高いというのでベンリィを選ぶつもりなので考える必要はありますね

949 ：774RR：2018/09/30(日) 15:18:05.46 ID:D1z4r7y+.net

あと、プロは荷台形状が違う
大きいのはいいんだけど、後端が跳ね上がってるので、新聞を縛り付けやすい（？）代わりに箱は載せにくい
他にもいくつかあるけど公式ページ見てくれ

950 ：774RR：2018/09/30(日) 15:51:52.20 ID:Pi1CfUpL.net

了解です、ちらっと見たんですが正確に違いまで把握してませんでした
結構詳しく載ってるんですね、すいません＞＜

951 ：774RR：2018/09/30(日) 23:05:00.88 ID:ejfpf6Rj.net

カブと違ってベンリィはプロじゃないと
業務用途にならないって事はない
プロもスタンダードも業務用途で使える
カゴと荷台は後から工夫次第でどうにかなるので
選ぶ基準はフットブレーキだろうね

フットブレーキと荷台や前カゴをそのまま使いたいならプロ
自分の用途に合わせてカスタムして行きたい場合はスタンダードかな

952 ：774RR：2018/09/30(日) 23:39:28.59 ID:Pi1CfUpL.net

丁寧にありがとうございます
フットブレーキに関しては近場で試乗できて比べられるといいですね

953 ：774RR：2018/10/01(月) 00:08:27.81 ID:JjXoZTxq.net

キムコからコスパに優れた万能型スクーターがでるね。

http://news.bikebros.co.jp/model/news20180927-01/

前16インチ、後14インチの大径ホイール
前後ディスクブレーキにABSを標準装備
LEDヘッドライトをはじめ、テールランプ、ウインカーなどにLED方式を採用
フルフェイスヘルメットも収納可能なシート下ラゲッジスペース
2つのUSB充電器、ウインドスクリーンやナックルガード、リアボックスなどを標準装備
燃料タンクは6.2L

希望小売価格は
ターセリーS125が270,000円（税込）
ターセリーS150が291,600円（税込）

954 ：774RR：2018/10/01(月) 01:23:13.18 ID:R+op1rS0.net

だせえ

955 ：774RR：2018/10/01(月) 03:14:46.09 ID:mDX9WxMP.net

キムチがなんのアピールなのか理解不能

956 ：774RR：2018/10/01(月) 08:17:55.35 ID:7R6acGsA.net

メットインぬっ殺して大容量ガソリンタンクにしてシングル＋ピリオンシートになってるスクーターじゃなきゃベンリィユーザーの心は掴めんわ
ぶっちゃけ上記仕様のDio｜Address110が出たらそういう方が軽快で楽しいかも知らん

何故か出ないんだよなあ
そんなに要るか？メットイン

957 ：774RR：2018/10/01(月) 08:46:10.83 ID:QpnwOeZT.net

一人で乗るものと割り切れるなら、アイリス箱ほかいくらでも大小のボックス類は付けられるからね。
その方が自然な形に見えるし。
リードやアドＶにホムセン箱は似合わんし、逆にベンリィにはGiviはちょっと…だしね。

958 ：774RR：2018/10/01(月) 09:47:38.08 ID:xRXoLyRl.net

メットインはあれば便利だろうが
ボックスやメットホルダーで十分代用が利くし
大容量タンクの方がメリットある
と思うからベンリィ買った訳だけど
スクーターのメットイン前提って概念はそろそろ壊れて良いよ
みんな揃いも揃ってメットインだし、中には中途半端な奴もあるからな

959 ：774RR：2018/10/01(月) 10:46:59.71 ID:fMrNaZNZ.net

もしベンリィがフロア下に大容量タンクがあってメットインと荷台が両立してるならそのほうがいい
収納が多くて困ることは無い

一般のスクーターも５リットル程度の燃料タンクがあれば決定的な不足は無いし
箱を後付けするよりコストもかからない

960 ：774RR：2018/10/01(月) 12:04:05.00 ID:nT5c2UZh.net

>>949
プロの荷台の後端は跳ね上がって見えるけど実は荷台の高さと同じ。
底が平らな大きい箱を載せても底にしか当たらないので乗せにくいって事はないと思うよ。

961 ：774RR：2018/10/01(月) 13:54:40.02 ID:xRXoLyRl.net

ベンリィはフロント積載と箱を何にするか考えている時が１番楽しい
２番目に楽しいのは、その積載で普通のバイクやスクーターでは
難しい物を楽々積んだ時
その後はさして感動もなく、道具として日常に溶け込んでいく

962 ：774RR：2018/10/01(月) 20:11:18.20 ID:mDX9WxMP.net

アイリスKB540だどコストコでいろいろ買い物して適当にぶっこんで最後にピザの箱がそのまま平置きで入ったからな。
最高だぜ。

963 ：774RR：2018/10/03(水) 00:17:44.62 ID:YwzutooS.net

ベンリィに屋根付けようと画策してますが資金が足りなかったんでバイトしてきまふｗ

964 ：774RR：2018/10/03(水) 03:27:45.81 ID:WVhmatEt.net

１０万くらいだっけ

965 ：774RR：2018/10/03(水) 05:33:10.21 ID:YwzutooS.net

まだベンリィを購入時期が未定なので見積もり細かく取ってないですが、それくらいみたいですね
全天候対応で最強！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
の予定でしたｗ

966 ：774RR：2018/10/03(水) 05:56:19.47 ID:MTM3Y/sj.net

全天候型と言っても、これからの季節は風吹くと乗れんぞ

967 ：774RR：2018/10/03(水) 05:58:49.27 ID:YwzutooS.net

寒さと暑さは完全に失念してましたねｗ
まぁそこを含めてバイトしつつ色々考えてます

968 ：774RR：2018/10/03(水) 13:22:23.64 ID:0Yi57dRS.net

ホンダのウェブサイトでパーツリストが見れるようになったけど値段がわからんなーと思ってたら
モノタロウのホンダ純正パーツのところで品番入れたら見えたよ。
いくつか見たけどほぼ全部わかると思う、これ便利ｗ

969 ：774RR：2018/10/03(水) 16:23:21.63 ID:QOXh1lzG.net

ウェビックは全パーツが出る上に、自前の在庫や本社の在庫数も出てもっと便利だぞ

970 ：774RR：2018/10/03(水) 19:21:54.18 ID:4BHux8tK.net

折角リコールでピッカピカになった左スイッチ
先日の台風が塩を運んできてくれたおかげで早速粉吹き出した

971 ：774RR：2018/10/03(水) 22:22:15.94 ID:Hh0T9e7d.net

>>970
曇るだけならいいけど、あちこちで潮を被った電線周りが火花飛ばしてると報じられてる。
せっかく替えたのに接触不良やショートとか、別のトラブルにならぬようCRCとか吹いた方がいいね。

972 ：774RR：2018/10/04(木) 07:15:35.06 ID:+/ywpZ3c.net

>>969
110の純正ベルト買おうとしたけどウェビックだと出なかったよ。
俺の認識だとウェビックって高いってのもあるのであまり使わないかな。

973 ：774RR：2018/10/04(木) 07:56:24.82 ID:wVwBbnIj.net

>>972
品番変わったぞ(´・ω・`)

23100-KZP-901

974 ：774RR：2018/10/04(木) 08:15:28.08 ID:+/ywpZ3c.net

>>973
それが出ないんだよ

975 ：774RR：2018/10/04(木) 12:54:05.98 ID:XxKFrON1.net

ちょっと敷居が高いと感じるかもしれんが、ウェビックは純正部品専用の見積もりサイトで
見積もりと言っても音声自動案内みたいなもんで、お互いに感情入る余地はないけど

ちなみに110のベルトならRKが安くてお勧め。ブランドを含め配達で使っても純正と遜色なし

976 ：774RR：2018/10/05(金) 01:58:55.22 ID:QXqf1bbi.net

去年からRKのベルト使ってて今は二本目。
若干寿命が短かく感じるのと去年より実売価格が上がったのと最近(換えて5000kmぐらい)スタート時に
滑りを感じるのでいろいろ確認するために今回は純正をチョイス。
クーポンとか使って価格差千円ぐらいだったしね。
RKもいいけど純正もねって感じｗ

ベルトでおすすめできないのがスーパーチープの激安、すぐ切れたｗ
あとは他車種でだけどNTBもけっこう早めに切れたことある。
減りが早いのはまあ許せるけど走行中に切れるとえらい目に会うのでこの2社は
俺的には永遠にNGだね。

977 ：774RR：2018/10/05(金) 18:48:06.75 ID:+cNxCMc/.net

RK安い。オレも買ったがまだ付け替えてない。

978 ：774RR：2018/10/06(土) 19:19:32.75 ID:oKINF0H2.net

前後
100/100-12
にしてくれよ。

979 ：774RR：2018/10/06(土) 22:57:22.80 ID:SbJQZaL5.net

ドクタープーリーの異形ウェイトローラー付けてる人いる？
上り坂40キロちょいの加速無さはさすがに身の危険を感じるので、改善策が有効なら試してみたい。

980 ：774RR：2018/10/07(日) 06:39:09.51 ID:HSzT09+E.net

坂上らんとかパワーないとか感じてる人は、WRを軽くするしか方法はない
ゼロ発進時か最高速の変更しか出来ないプーリー交換はマヤカシ
又パーツ交換で変化を期待する前に>>941で言われてる様に、現状のリフレッシュで驚くほどに蘇る
タイプーリーでの変化は、その物の実力よりも実際の所このリフレッシュによる蘇りがかなり貢献してる
それを裏付ける様に、タイプーリーに交換後5千kmも走れば交換前のマッタリ状態に、戻る

981 ：774RR：2018/10/07(日) 08:18:02.64 ID:udk1pNlZ.net

異形ウェイトローラーって書いてあるじゃん…

982 ：774RR：2018/10/07(日) 09:09:26.46 ID:k85gUBO6.net

18×14の異形WR買ったら実サイズは19×14で使い物にならんかった
今買ったらどうなのか知らんがオススメはしない

983 ：774RR：2018/10/07(日) 09:10:20.89 ID:4EqtIiyx.net

110だったら鯛プーリーあるんだからそれでええやん

984 ：774RR：2018/10/07(日) 11:19:12.02 ID:QrlhFb18.net

タイプーリーにしたら全て解決のストレスフリーになるわけじゃないし
より良くなるものがあるなら使ってみたい

軽いウエイトでも加速と最高速を両立できるという理屈はわかるが
ベンリィでドクタープーリーにしてる人が少ないせいか情報不足
何グラムが妥当なのか数種類試すのは気が引ける

大型乗れという極論は無意味

985 ：774RR：2018/10/07(日) 13:42:43.50 ID:udk1pNlZ.net

>>982
泣き寝入りしたってこと？

986 ：774RR：2018/10/07(日) 17:38:27.90 ID:Og1p4JMS.net

他の機種だとWRを半分ぐらいまで思い切り軽くしてから始めて，
どこまで重くしてもOKかと数種類のWRを入れ替えるってやり方してたな．
軽くしすぎると下り坂にならないと一番Hi側まで変速できない感じになる．

987 ：774RR：2018/10/07(日) 18:04:54.88 ID:4EqtIiyx.net

13グラム×6でも回りすぎる感じやで(´・ω・`)

988 ：774RR：2018/10/07(日) 19:55:08.92 ID:4EqtIiyx.net

>>984
鯛プーリーでダメなら、もうボアアップとかでエンジンパワーあげるしかなくね？(´・ω・`)

989 ：774RR：2018/10/07(日) 20:26:00.41 ID:QrlhFb18.net

ノーマルでは物足りないが
タイプーリーにすれば十分だという人がいる
ならタイプーリー＋αでじゅうぶんになる人もいるのでは(´・ω・`)

990 ：774RR：2018/10/07(日) 20:57:06.86 ID:fczgJf5z.net

ノーマルでも一般道なら問題なくね？と思うのは自分がのんびりしすぎてるだけか、うちのベンリィの調子が良いのか
60キロ出ないような上り坂なら、そもそも制限速度が低い細くて曲がった道しか見ないし
他の原付二種やスポーツカーに加速で負けるのは別に問題ない

それはそうと、誰か次スレ頼む
自分はここ1年以上、スレ立て成功したことがない

991 ：774RR：2018/10/07(日) 21:02:42.50 ID:bFU36GNv.net

埋めますマン参上　

992 ：774RR：2018/10/07(日) 21:03:12.09 ID:bFU36GNv.net

では埋めて行きましょう　　　

993 ：774RR：2018/10/07(日) 21:03:40.92 ID:bFU36GNv.net

埋めるぞ　　　　　　

994 ：774RR：2018/10/07(日) 21:04:11.62 ID:bFU36GNv.net

埋めるね　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

995 ：774RR：2018/10/07(日) 21:04:47.62 ID:bFU36GNv.net

埋めるよ　　　　　　　　　　　　　　　　

996 ：774RR：2018/10/07(日) 21:05:19.35 ID:bFU36GNv.net

埋めちゃう　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

997 ：774RR：2018/10/07(日) 21:06:05.31 ID:bFU36GNv.net

埋めましょう　　　　　　　

998 ：774RR：2018/10/07(日) 21:06:40.23 ID:bFU36GNv.net

糸冬 予

999 ：774RR：2018/10/07(日) 21:08:07.00 ID:n6JWoVrF.net

松

1000 ：774RR：2018/10/07(日) 21:08:21.26 ID:k85gUBO6.net

1000

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